DE102018218311B3 - Fluid-operated rotary drive and rotary drive arrangement equipped with it - Google Patents

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Abstract

Es wird ein fluidbetätigter Drehantrieb (2) eines doppeltwirkenden Typs vorgeschlagen, der über ein Antriebsgehäuse (4) verfügt, in dem zwei mit einer Abtriebswelle (13) in Verzahnungseingriff stehende Antriebseinheiten (22, 23) angeordnet sind. Jede Antriebseinheit (22, 23) hat einen Antriebskolben (24), der gemeinsam mit einem axial gegenüberliegenden Abschlussdeckel (7, 9) des Antriebsgehäuses (4) eine äußere Antriebskammer (26, 27) begrenzt. An den einander zugewandten inneren und äußeren Stirnflächen (38, 42) sind die Abschlussdeckel (7, 9) und die Antriebskolben (24) mit Reliefstrukturen (39, 43) versehen. In jeder äußeren Antriebskammer (26, 27) befinden sich ein Deckeleinsatzteil (46) und ein Kolbeneinsatzteil (47), wobei das Deckeleinsatzteil (46) in die Reliefstruktur (39) des Abschlussdeckels (7, 9) und das Kolbeneinsatzteil (47) in die Reliefstruktur (43) des Antriebskolbens (24) einsetzbar oder eingesetzt ist. Auf diese Weise lässt sich das Totvolumen der äußeren Antriebskammern (26, 27) reduzieren. Vorgeschlagen wird ferner eine Drehantriebsanordnung, die auch noch mindestens einen einfachwirkenden Drehantrieb (3) aufweist, der in den Abschlussdeckeln (7, 9) und in den Antriebseinheiten (22, 23) mit dem doppeltwirkenden Drehantrieb (2) übereinstimmt und in den äußeren Antriebskammern (26, 27) mit Druckfedereinrichtungen ausgestattet ist.A fluid-operated rotary drive (2) of a double-acting type is proposed, which has a drive housing (4) in which two drive units (22, 23) which are in meshing engagement with an output shaft (13) are arranged. Each drive unit (22, 23) has a drive piston (24) which, together with an axially opposite end cover (7, 9) of the drive housing (4), delimits an outer drive chamber (26, 27). The end covers (7, 9) and the drive pistons (24) are provided with relief structures (39, 43) on the mutually facing inner and outer end faces (38, 42). In each outer drive chamber (26, 27) there are a cover insert (46) and a piston insert (47), the cover insert (46) in the relief structure (39) of the end cover (7, 9) and the piston insert (47) in the Relief structure (43) of the drive piston (24) can be used or is used. In this way, the dead volume of the outer drive chambers (26, 27) can be reduced. A rotary drive arrangement is also proposed, which also has at least one single-acting rotary drive (3), which in the end covers (7, 9) and in the drive units (22, 23) matches the double-acting rotary drive (2) and in the outer drive chambers ( 26, 27) is equipped with compression spring devices.

Description

Die Erfindung betrifft einen fluidbetätigten Drehantrieb eines doppeltwirkenden Typs, mit einem eine Längsachse aufweisenden Antriebsgehäuse, das an beiden Stirnseiten jeweils einen Abschlussdeckel aufweist und in dem zwei jeweils einen Antriebskolben aufweisende Antriebseinheiten axial verschiebbar angeordnet sind, die mit einer von außerhalb des Antriebsgehäuses zugänglichen Abtriebswelle in Verzahnungseingriff stehen, wobei zwischen den beiden Antriebskolben eine innere Antriebskammer und zwischen jedem Antriebskolben und dem axial gegenüberliegenden Abschlussdeckel eine federeinrichtungslose äußere Antriebskammer ausgebildet sind und wobei diese Antriebskammern über ein Fluidkanalsystem des Drehantriebes derart gesteuert mit einem Antriebsfluid beaufschlagbar sind, dass die beiden Antriebseinheiten zu gegensinnigen linearen Antriebsbewegungen antreibbar sind, aus denen eine rotative Abtriebsbewegung der Abtriebswelle resultiert, wobei jeder Abschlussdeckel an seiner eine äußere Antriebskammer begrenzenden inneren Stirnfläche und jeder Antriebskolben an seiner eine äußere Antriebskammer begrenzenden äußeren Stirnfläche über eine mindestens eine axiale Vertiefung aufweisende Reliefstruktur verfügt.The invention relates to a fluid-operated rotary drive of a double-acting type, with a drive housing having a longitudinal axis, which has an end cover on both end faces and in which two drive units each having a drive piston are arranged axially displaceably and in meshing engagement with an output shaft accessible from outside the drive housing stand, between the two drive pistons an inner drive chamber and between each drive piston and the axially opposite end cover a spring device-free outer drive chamber are formed, and these drive chambers can be acted upon by a fluid fluid system of the rotary drive in such a way controlled with a drive fluid that the two drive units for opposite linear drive movements are drivable, from which a rotational output movement of the output shaft results, each end cover on its one outer drive chamber delimiting inner end face and each drive piston on its outer end face delimiting an outer drive chamber has a relief structure having at least one axial depression.

Ein aus der EP 0 092 987 A1 bekannter fluidbetätigter Drehantrieb dieser Art ist von einem doppeltwirkenden Typ und ermöglicht die Erzeugung einer rotativen Abtriebsbewegung seiner Abtriebswelle in beiden möglichen Drehrichtungen mittels einer aktiven Fluidbeaufschlagung durch ein Antriebsfluid. Der Drehantrieb hat ein Antriebsgehäuse, in dem zwei axial aufeinanderfolgend angeordnete Antriebseinheiten axial verschiebbar angeordnet sind, die über eine Zahnstange-Ritzel-Verbindung miteinander in Eingriff stehen, sodass die Linearbewegungen der Antriebseinheiten in eine rotative Abtriebsbewegung der Abtriebswelle umgewandelt werden. Jede Antriebseinheit hat einen Antriebskolben, wobei die beiden Antriebskolben gemeinsam eine innere Antriebskammer begrenzen. Außerdem begrenzt jeder der beiden Antriebskolben mit einem ihm axial gegenüberliegenden Abschlussdeckel des Antriebsgehäuses eine äußere Antriebskammer. Durch ein im Antriebsgehäuse ausgebildetes Fluidkanalsystem hindurch können die innere Antriebskammer und die beiden äußeren Antriebskammern gesteuert mit dem Antriebsfluid beaufschlagt werden, um gegensinnige lineare Antriebsbewegungen der beiden Antriebseinheiten hervorzurufen, aus denen die rotative Abtriebsbewegung der Abtriebswelle resultiert. An den einander axial zugewandten Stirnflächen sind die Antriebskolben und die Abschlussdeckel jeweils mit einer Reliefstruktur versehen, die mindestens eine axiale Vertiefung umfasst und zur Aufnahme von Rückstellfedern verwendbar ist, wenn eine Nutzung als einfachwirkender Drehantrieb erfolgen soll. Ein vergleichbar aufgebauter Drehantrieb ist aus der DE 103 50 305 B4 bekannt.One from the EP 0 092 987 A1 Known fluid-operated rotary drive of this type is of a double-acting type and enables the generation of a rotary output movement of its output shaft in both possible directions of rotation by means of an active fluid application by a drive fluid. The rotary drive has a drive housing, in which two axially successively arranged drive units are arranged axially displaceably, which engage with each other via a rack and pinion connection, so that the linear movements of the drive units are converted into a rotary output movement of the output shaft. Each drive unit has a drive piston, the two drive pistons jointly delimiting an inner drive chamber. In addition, each of the two drive pistons delimits an outer drive chamber with an axially opposite end cover of the drive housing. The inner drive chamber and the two outer drive chambers can be acted upon in a controlled manner by the drive fluid through a fluid channel system formed in the drive housing, in order to produce opposite linear drive movements of the two drive units, from which the rotational output movement of the output shaft results. On the axially facing end faces, the drive pistons and the end caps are each provided with a relief structure which comprises at least one axial recess and can be used to accommodate return springs if use is to be made as a single-acting rotary drive. A comparable rotary actuator is from the DE 103 50 305 B4 known.

Aus der US 9 228 597 B2 ist ein fluidbetätigter Drehantrieb eines doppeltwirkenden Typs bekannt, der einen ähnlichen Aufbau hat wie der Drehantrieb gemäß DE 103 50 305 B4 , der jedoch in den beiden äußeren Antriebskammern jeweils eine Druckfedereinrichtung enthält, die sich zwischen einem Abschlussdeckel und einem Antriebskolben abstützt, um die beiden Antriebseinheiten ständig in der Richtung einer aneinander angenäherten Relativposition zu beaufschlagen. Zur Betätigung dieses einfachwirkenden Drehantriebes wird nur die innere Antriebskammer fluidisch angesteuert. Im drucklosen Zustand der inneren Antriebskammer nehmen die Antriebseinheiten jeweils eine aneinander angenäherte erste Hubendlage ein, aus der sie durch Fluidbeaufschlagung der inneren Antriebskammer unter Überwindung der Federkraft der Druckfedereinrichtungen in eine am gegenüberliegenden Abschlussdeckel anliegende zweite Hubendlage bewegbar sind. Um eine Variation der Federkraft zu ermöglichen, ist zwischen die Druckfederanordnung und den Abschlussdeckel sowie den Antriebskolben jeweils mindestens ein Abstandshalter eingelegt. Abhängig von der Anzahl der eingelegten Abstandshalter ergibt sich eine unterschiedlich große Federspannung.From the US 9 228 597 B2 a fluid-operated rotary actuator of a double-acting type is known, which has a similar structure to the rotary actuator according to DE 103 50 305 B4 which, however, contains a compression spring device in each of the two outer drive chambers, which is supported between an end cover and a drive piston in order to constantly act on the two drive units in the direction of a relative position approximated to one another. To actuate this single-acting rotary drive, only the inner drive chamber is actuated fluidically. In the depressurized state of the inner drive chamber, the drive units each assume an approximated first stroke end position, from which they can be moved into a second stroke end position lying on the opposite end cover by applying fluid to the inner drive chamber while overcoming the spring force of the compression spring devices. In order to allow a variation of the spring force, at least one spacer is inserted between the compression spring arrangement and the end cover as well as the drive piston. Depending on the number of spacers inserted, the spring tension varies.

Die EP 0 040 976 A1 offenbart einen fluidbetätigten Drehantrieb in einfachwirkender Bauart. Der Drehantrieb hat zwei gegensinnig bewegbare Antriebseinheiten, die jeweils einen Antriebskolben und eine mit einer Abtriebswelle in Eingriff stehende Zahnstange aufweisen. Jeder Antriebskolben begrenzt zusammen mit einem gegenüberliegenden Abschlussdeckel eine äußere Antriebskammer, in der eine Druckfeder aufgenommen ist, die sich zwischen dem Antriebskolben und dem Abschlussdeckel abstützt. Durch die Druckfedern sind die Antriebseinheiten in eine aneinander angenäherte Grundstellung vorgespannt. Jeder Abschlussdeckel hat eine dem Antriebskolben zugewandte Vertiefung, in die ein am Antriebsdeckel befestigter Anschlagzapfen hineinragt.The EP 0 040 976 A1 discloses a fluid-operated rotary actuator in a single-acting design. The rotary drive has two drive units which can be moved in opposite directions, each of which has a drive piston and a toothed rack which engages with an output shaft. Each drive piston, together with an opposite end cover, delimits an outer drive chamber in which a compression spring is received, which is supported between the drive piston and the end cover. The drive units are biased into an approximated basic position by the compression springs. Each end cover has a recess facing the drive piston into which a stop pin attached to the drive cover projects.

Die AT 364 968 B beschreibt einen doppelwirkenden Drehantrieb mit einer in einem Antriebsgehäuse angeordneten Antriebseinheit, die einen Antriebskolben und eine mit einer Antriebswelle in Verzahnungseingriff stehende Zahnstange aufweist. Durch den Kolben sind zwei Antriebskammern voneinander abgetrennt, die mit einem fluidischen Druckmedium beaufschlagbar sind, um die Antriebseinheit zum Verdrehen der Abtriebswelle hin und her zu bewegen. Indem der Abschlussdeckel durch einen abweichend gestalteten anderen Abschlussdeckel ersetzt wird, wobei dann zwischen den Abschlussdeckel und den Antriebskolben eine Druckfeder eingesetzt wird, kann der doppelwirkende Drehantrieb in einen einfach wirkenden Antrieb umgebaut werden.The AT 364 968 B describes a double-acting rotary drive with a drive unit arranged in a drive housing, which has a drive piston and a toothed rack that is in meshing engagement with a drive shaft. The piston separates two drive chambers from each other, which can be acted upon by a fluid pressure medium in order to move the drive unit back and forth to rotate the output shaft. By replacing the end cover with a different end cover, a compression spring between the end cover and the drive piston is used, the double-acting rotary actuator can be converted into a single-acting actuator.

Die WO 2016 / 202 354 A1 beschreibt einen fluidbetätigten Drehantrieb, der ein Antriebsgehäuse aufweist, in dem zwei Antriebseinheiten gegensinnig bewegbar angeordnet sind, die jeweils über eine Zahnstange mit einer Antriebswelle in Verzahnungseingriff stehen. Jede Antriebseinheit hat einen Antriebskolben, wobei die beiden Antriebskolben gemeinsam eine innere Antriebskammer begrenzen und wobei außerdem jeder Antriebskolben zusammen mit einem gegenüberliegenden Abschlussdeckel des Antriebsgehäuses eine äußere Antriebskammer begrenzt. Durch gesteuerte Fluidbeaufschlagung der Antriebskammern ist eine doppelwirkende Betriebsweise des Drehantriebes möglich. Die Antriebskolben und die Abschlussdeckel haben an den einander zugewandten Stirnflächen jeweils eine Reliefstruktur mit mehreren Vertiefungen.WO 2016/202 354 A1 describes a fluid-operated rotary drive which has a drive housing in which two drive units are arranged so as to be movable in opposite directions, each of which is in meshing engagement with a drive shaft via a toothed rack. Each drive unit has a drive piston, the two drive pistons jointly delimiting an inner drive chamber and, moreover, each drive piston delimiting an outer drive chamber together with an opposite end cover of the drive housing. Controlled fluid application to the drive chambers enables double-acting operation of the rotary drive. The drive pistons and the end caps each have a relief structure with several depressions on the mutually facing end faces.

Aus der EP 2 873 871 A1 ist eine fluidbetätigte Drehantriebsvorrichtung bekannt, die über zwei in separaten Räumen eines Antriebsgehäuses aufgenommene Antriebseinheiten verfügt, die mit einer sich zwischen ihnen erstreckenden Antriebswelle in Verzahnungseingriff stehen. Beide Antriebseinheiten haben stirnseitig zwei kolbenartige Kopfabschnitte, die gesteuert mit einem fluidischen Druckmedium beaufschlagbar sind, um die Antriebseinheiten gegensinnig zu verschieben. Die beiden Räume sind an beiden Stirnseiten jeweils durch einen Gehäusedeckel verschlossen, wobei die auf der einen Seite angeordneten Gehäusedeckel axial innen eine Vertiefung aufweisen, in die ein Endlagen-Dämpfungsmittel eingesetzt ist.From the EP 2 873 871 A1 a fluid-operated rotary drive device is known which has two drive units accommodated in separate spaces of a drive housing and which are in meshing engagement with a drive shaft extending between them. Both drive units have two piston-like head sections on the end face, which can be acted upon in a controlled manner with a fluid pressure medium in order to displace the drive units in opposite directions. The two spaces are closed on both ends by a housing cover, the housing covers arranged on one side having a recess axially on the inside, into which an end position damping means is inserted.

Eine aus der EP 2 495 450 A1 bekannte fluidbetätigte Drehantriebsvorrichtung hat ebenfalls zwei Antriebseinheiten, die in gesonderten Räumen eines Antriebsgehäuses linear verschiebbar untergebracht sind und jeweils mit einer Antriebswelle in Verzahnungseingriff stehen. Durch gesteuerte Fluidbeaufschlagung können sie zu einer hin- und hergehenden gegensinnigen Linearbewegung angetrieben werden. Jede Antriebseinheit hat zwei einander entgegengesetzte Kopfabschnitte, die gemeinsam mit einem gegenüberliegenden Abschlussdeckel eine Antriebskammer begrenzen. Einer der Kopfabschnitte jeder Antriebseinheit verfügt über eine sacklochartige Vertiefung, in die ein zur Endlagendämpfung dienendes elastisches Pufferelement eingesetzt ist.One from the EP 2 495 450 A1 Known fluid-operated rotary drive device also has two drive units which are accommodated in a linearly displaceable manner in separate spaces of a drive housing and are each in meshing engagement with a drive shaft. By means of controlled fluid application, they can be driven to a reciprocating linear movement in opposite directions. Each drive unit has two opposing head sections which, together with an opposite end cover, delimit a drive chamber. One of the head sections of each drive unit has a blind hole-like recess, into which an elastic buffer element serving to cushion the end position is inserted.

Die Erfindung betrifft auch eine Drehantriebsanordnung, die über mehrere fluidbetätigte Drehantriebe verfügt, unter denen sich mindestens ein doppeltwirkender Drehantrieb und mindestens ein einfachwirkender Drehantrieb befindet, die jeweils über ein eine Längsachse aufweisendes Antriebsgehäuse verfügen, das an beiden Stirnseiten jeweils einen Abschlussdeckel aufweist und in dem zwei jeweils einen Antriebskolben aufweisende Antriebseinheiten axial verschiebbar angeordnet sind, die mit einer von außerhalb des Antriebsgehäuses zugänglichen Abtriebswelle in Verzahnungseingriff stehen und die mittels eines Fluidkanalsystems des Drehantriebes durch gesteuerte Fluidbeaufschlagung zu gegensinnigen linearen Antriebsbewegungen antreibbar sind, aus denen eine rotative Abtriebsbewegung der Abtriebswelle resultiert, wobei zwischen den beiden Antriebskolben eine innere Antriebskammer und zwischen jedem Antriebskolben und dem benachbarten Abschlussdeckel eine äu-ßere Antriebskammer ausgebildet sind, wobei jeder Abschlussdeckel an seiner eine äußere Antriebskammer begrenzenden inneren Stirnfläche und jeder Antriebskolben an seiner eine äu-ßere Antriebskammer begrenzenden äußeren Stirnfläche über eine mindestens eine axiale Vertiefung aufweisende Reliefstruktur verfügt, wobei in den äußeren Antriebskammern des einfachwirkenden Drehantriebes jeweils eine sich bezüglich des Abschlussdeckels und des Antriebskolbens abstützende Druckfedereinrichtung angeordnet ist, während die äußeren Antriebskammern des doppeltwirkenden Drehantriebes keine Federeinrichtung enthalten, wobei der einfachwirkende Drehantrieb und der doppeltwirkende Drehantrieb sowohl hinsichtlich ihrer Abschlussdeckel als auch hinsichtlich ihrer Antriebseinheiten untereinander identisch ausgebildet sind.The invention also relates to a rotary drive arrangement which has a plurality of fluid-operated rotary drives, among which there is at least one double-acting rotary drive and at least one single-acting rotary drive, each of which has a drive housing having a longitudinal axis, which has an end cover on each end face and in which two Drive units each having a drive piston are arranged axially displaceably, which are in meshing engagement with an output shaft accessible from the outside of the drive housing and which can be driven by means of a fluid channel system of the rotary drive through controlled fluid application to opposite linear drive movements, from which a rotary output movement of the output shaft results, between which an inner drive chamber for the two drive pistons and an outer drive chamber between each drive piston and the adjacent end cover are formed, with each end cover on its inner end face delimiting an outer drive chamber and each drive piston on its outer end face delimiting an outer drive chamber has a relief structure which has at least one axial recess, one in each case in the outer drive chambers of the single-acting rotary drive with respect to the End cover and the drive piston supporting compression spring device is arranged, while the outer drive chambers of the double-acting rotary drive do not contain any spring device, the single-acting rotary drive and the double-acting rotary drive being identical to one another both with regard to their end cover and with regard to their drive units.

Eine derartige Drehantriebsanordnung enthält beispielsweise einen doppeltwirkenden Drehantrieb gemäß der EP 0 092 987 A1 und einen mit Rückstellfedern ausgestatteten einfachwirkenden Drehantrieb gemäß ebenfalls der EP 0 092 987 A1 . Diese fluidbetätigten Drehantriebe unterschiedlichen Typs können sowohl gemeinsam als auch unabhängig voneinander verwendet werden.Such a rotary drive arrangement contains, for example, a double-acting rotary drive according to the EP 0 092 987 A1 and a single-acting rotary actuator equipped with return springs also according to the EP 0 092 987 A1 . These fluid-operated rotary actuators of different types can be used both together and independently of one another.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Maßnahmen zu treffen, die eine kostengünstige Herstellung und effiziente Nutzung eines doppeltwirkenden Drehantriebes und einer damit ausgestatteten Drehantriebsanordnung ermöglichen.The invention has for its object to take measures that enable inexpensive manufacture and efficient use of a double-acting rotary actuator and a rotary actuator arrangement equipped with it.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist bei einem fluidbetätigten Drehantrieb eines doppeltwirkenden Typs der eingangs genannten Art vorgesehen, dass in jeder äußeren Antriebskammer ein in die Reliefstruktur der inneren Stirnfläche des Abschlussdeckels eingesetztes oder für ein Einsetzen in diese Reliefstruktur ausgebildetes Deckeleinsatzteil und ein in die Reliefstruktur der äußeren Stirnfläche des Antriebskolbens eingesetztes oder für ein Einsetzen in diese Reliefstruktur ausgebildetes Kolbeneinsatzteil angeordnet sind.To solve this problem, it is provided in a fluid-operated rotary drive of a double-acting type of the type mentioned that in each outer drive chamber a cover insert part inserted into the relief structure of the inner end face of the end cover or designed for insertion into this relief structure and one into the relief structure of the outer end face of the drive piston inserted or configured for insertion into this relief structure.

Durch die in einer jeweiligen äußeren Antriebskammer angeordneten Einsatzteile, zum einen ein Deckeleinsatzteil und zum anderen ein Kolbeneinsatzteil, ergibt sich eine Reduzierung des Totvolumens bei der gesteuerten Fluidbeaufschlagung, die mit einer abwechselnden Zufuhr und Abfuhr des zur Erzeugung der Antriebskraft verwendeten Antriebsfluides einhergeht. Das Antriebsfluid ist insbesondere Druckluft, kann aber auch von einem anderen gasförmigen oder von einem flüssigen Druckmedium gebildet sein. Das zur Erzeugung einer Antriebskraft eingespeiste Antriebsfluid müsste ohne die vorhandenen Einsatzteile auch das aus den Reliefstrukturen resultierende Teilvolumen der Antriebskammern füllen, was durch die Einsatzteile verhindert wird, da selbige in die Reliefstrukturen einsetzbar oder eingesetzt sind. Die Einsatzteile verringern das Totvolumen in den äußeren Antriebskammern. Durch die Verringerung des Totvolumens wird zum einen die bei der Betätigung bis zur Initiierung der Antriebsbewegungen in den Antriebskammern gespeicherte Energie verringert, sodass die sich anschließenden Antriebsbewegungen mit geringerer Wucht stattfinden und die Intensität des Aufpralls der Antriebseinheiten in der anderen Hubendlage minimiert ist. Dies reduziert den Verschleiß des Drehantriebes und auch derjenigen Komponente, die zwecks ihrer rotativen Betätigung mit der Abtriebswelle verbunden ist, beispielsweise eine Ventilklappe. Mit der Verringerung des Totvolumens ist außerdem bei Betätigung mit Druckluft eine Verringerung des Luftverbrauches und dementsprechend eine Energieeinsparung verbunden. The insert parts arranged in a respective outer drive chamber, on the one hand a cover insert part and on the other hand a piston insert part, result in a reduction in the dead volume in the controlled fluid application, which is accompanied by an alternating supply and discharge of the drive fluid used to generate the drive force. The drive fluid is in particular compressed air, but can also be formed by another gaseous or by a liquid pressure medium. Without the existing insert parts, the drive fluid fed in to generate a drive force would also have to fill the partial volume of the drive chambers resulting from the relief structures, which is prevented by the insert parts, since the same can be inserted or inserted into the relief structures. The insert parts reduce the dead volume in the outer drive chambers. By reducing the dead volume, on the one hand, the energy stored in the drive chambers during actuation until initiation of the drive movements is reduced, so that the subsequent drive movements take place with less force and the intensity of the impact of the drive units in the other stroke end position is minimized. This reduces the wear on the rotary drive and also on the component that is connected to the output shaft for its rotary actuation, for example a valve flap. The reduction in the dead volume is also associated with a reduction in air consumption and, accordingly, an energy saving when actuated with compressed air.

Häufig sind fluidbetätigte Drehantriebe des einfachwirkenden Typs mit Reliefstrukturen in ihren Antriebskolben und in ihren Abschlussdeckeln versehen, durch die eine oder mehrere Vertiefungen definiert werden, in die eine eine Federrückstellung bewirkende Druckfedereinrichtung eingreift. Ein solcher einfachwirkender Drehantrieb kann sehr einfach in einen erfindungsgemäßen doppeltwirkenden Drehantrieb umgerüstet werden, indem die Druckfedereinrichtungen entfernt und durch die Einsatzteile ersetzt werden. Es besteht ferner die vorteilhafte Möglichkeit, fluidbetätigte Drehantriebe des doppeltwirkenden Typs und des einfachwirkenden Typs unter Verwendung identischer Antriebseinheiten und Abschlussdeckel herzustellen, die zur Bildung eines doppeltwirkenden Drehantriebes mit den Einsatzteilen und zur Bildung eines einfachwirkenden Drehantriebes mit Druckfedereinrichtungen kombiniert werden. Mit einer solchen Verwendung von Gleichteilen ist eine besonders rationelle und kostengünstige Fertigung der unterschiedlichen Typen von fluidbetätigten Drehantrieben möglich.Fluid-operated rotary actuators of the single-acting type are often provided with relief structures in their drive pistons and in their end caps, through which one or more depressions are defined, into which a compression spring device causing spring return engages. Such a single-acting rotary drive can be converted very easily into a double-acting rotary drive according to the invention by removing the compression spring devices and replacing them with the insert parts. There is also the advantageous possibility of producing fluid-operated rotary actuators of the double-acting type and of the single-acting type using identical drive units and end caps, which are combined with the insert parts to form a double-acting rotary actuator and with compression spring devices to form a single-acting rotary actuator. With such a use of identical parts, a particularly efficient and cost-effective production of the different types of fluid-operated rotary drives is possible.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor.Advantageous developments of the invention emerge from the subclaims.

Bei einer möglichen Ausführungsform des fluidbetätigten Drehantriebes sind das Deckeleinsatzteil und das in der gleichen Antriebskammer angeordnete Kolbeneinsatzteil in einer einzigen Einsatzeinheit zusammengefasst, sodass sie fest miteinander verbundene Bestandteile der Einsatzeinheit bilden. Vorzugsweise sind das Deckeleinsatzteil und das Kolbeneinsatzteil integrale Bestandteile einer einstückigen Einsatzeinheit. Die Ausgestaltung als Einsatzeinheit bringt es mit sich, dass bei der Betätigung des Drehantriebes axiale Relativbewegungen zwischen einerseits der Einsatzeinheit und andererseits dem zugeordneten Abschlussdeckel und/oder dem zugeordneten Antriebskolben stattfinden. Nimmt die Antriebseinheit eine an den Abschlussdeckel angenäherte zweite Hubendlage ein, taucht die Einsatzeinheit sowohl in die Reliefstruktur des Abschlussdeckels als auch in die Reliefstruktur des Antriebskolbens ein und ist folglich in beide Reliefstrukturen eingesetzt. In einer entgegengesetzten ersten Hubendlage der Antriebseinheit, wenn also der Antriebskolben vom gegenüberliegenden Abschlussdeckel weitestmöglich entfernt ist, taucht die Einsatzeinheit maximal nur noch in eine der beiden Reliefstrukturen ein. Ist die Einsatzeinheit in der zugeordneten äußeren Antriebskammer axial schwimmend gelagert, kann sie in der vorgenannten ersten Hubendlage der Antriebseinheit sogar gänzlich außer Eingriff mit den Reliefstrukturen sowohl des Antriebskolbens als auch des Abschlussdeckels stehen.In one possible embodiment of the fluid-operated rotary drive, the cover insert part and the piston insert part arranged in the same drive chamber are combined in a single insert unit, so that they form firmly connected components of the insert unit. The cover insert part and the piston insert part are preferably integral components of a one-piece insert unit. The design as an insert unit means that when the rotary drive is actuated, there are axial relative movements between the insert unit on the one hand and the associated end cover and / or the associated drive piston on the other hand. If the drive unit assumes a second stroke end position approximated to the end cover, the insert unit plunges both into the relief structure of the end cover and into the relief structure of the drive piston and is consequently inserted into both relief structures. In an opposite first stroke end position of the drive unit, that is, when the drive piston is as far as possible from the opposite end cover, the insert unit only plunges into one of the two relief structures. If the insert unit is axially floating in the assigned outer drive chamber, it can even be completely out of engagement with the relief structures of both the drive piston and the end cover in the aforementioned first stroke end position of the drive unit.

Als besonders vorteilhaft wird eine Ausgestaltung angesehen, bei der das Deckeleinsatzteil der Einsatzeinheit in die Reliefstruktur der inneren Stirnfläche des Abschlussdeckels eingesetzt und an dem Abschlussdeckel befestigt ist, sodass sich die Relativposition zwischen der Einsatzeinheit und dem Abschlussdeckel bei der Betätigung des fluidbetätigten Drehantriebes nicht verändert. Hingegen gelangt der das Kolbeneinsatzteil definierende Bestandteil der Einsatzeinheit bei der Antriebsbewegung der zugeordneten Antriebseinheit abwechselnd in und außer Eingriff mit der Reliefstruktur des Antriebskolbens, sodass das Kolbeneinsatzteil in einer vom Abschlussdeckel entfernten ersten Hubendlage der Antriebseinheit außer Eingriff mit der Reliefstruktur des Antriebskolbens steht und in einer an den Abschlussdeckel angenäherten zweiten Hubendlage der Antriebseinheit in die Reliefstruktur des Antriebskolbens eingreift und mithin eingesetzt ist.An embodiment is considered to be particularly advantageous in which the cover insert part of the insert unit is inserted into the relief structure of the inner end face of the end cover and is fastened to the end cover, so that the relative position between the insert unit and the end cover does not change when the fluid-operated rotary drive is actuated. On the other hand, the component of the insert unit that defines the piston insert part alternately comes into and out of engagement with the relief structure of the drive piston during the drive movement of the associated drive unit, so that the piston insert part is out of engagement with the relief structure of the drive piston in a first stroke end position of the drive unit that is removed from the end cover, and in one engages the end cover approximated second stroke end position of the drive unit in the relief structure of the drive piston and is therefore inserted.

Es ist vorteilhaft, wenn die Einsatzeinheit am Abschlussdeckel befestigt ist, sodass sie die Bewegung der Antriebseinheit nicht mitmacht und die bewegte Masse relativ gering ist. Vorzugsweise ist die Einsatzeinheit über das Deckeleinsatzteil kraftschlüssig und/oder formschlüssig und/oder stoffschlüssig in der Reliefstruktur des zugeordneten Abschlussdeckels befestigt.It is advantageous if the insert unit is attached to the end cover so that it does not follow the movement of the drive unit and the mass moved is relatively small. The insert unit is preferably fastened non-positively and / or positively and / or integrally in the relief structure of the associated end cover via the cover insert part.

Selbstverständlich besteht die alternative Möglichkeit, die Einsatzeinheit an der Antriebseinheit zu fixieren, sodass sie deren Antriebsbewegung relativ zum Antriebsgehäuse mitmacht. Of course, there is the alternative possibility of fixing the insert unit to the drive unit so that it follows the drive movement relative to the drive housing.

Bei einer ebenfalls vorteilhaften Ausführungsform des fluidbetätigten Drehantriebes sind das Deckeleinsatzteil und das in der gleichen äußeren Antriebskammer angeordnete Kolbeneinsatzteil als nicht miteinander verbundene, gesonderte Bauteile ausgebildet.In a likewise advantageous embodiment of the fluid-operated rotary drive, the cover insert part and the piston insert part arranged in the same outer drive chamber are designed as separate components which are not connected to one another.

Bei dieser Ausgestaltung besteht prinzipiell die Möglichkeit, beide Einsatzteile axial schwimmend in der äußeren Antriebskammer anzuordnen, sodass sie die Möglichkeit haben, abhängig von der Antriebsbewegung der zugeordneten Antriebseinheit in die zugeordnete Reliefstruktur abwechselnd einzugreifen oder diesbezüglich herauszutreten. Ferner besteht die Möglichkeit, nur eines der beiden in der gleichen äußeren Antriebskammer angeordneten Einsatzteile am zugeordneten Abschlussdeckel oder Antriebskolben zu fixieren und nur das andere Einsatzteil axial schwimmend in der äußeren Antriebskammer anzuordnen.With this configuration, there is in principle the possibility of arranging both insert parts in an axially floating manner in the outer drive chamber, so that they have the option of alternately intervening in or stepping out of the associated relief structure depending on the drive movement of the assigned drive unit. It is also possible to fix only one of the two insert parts arranged in the same outer drive chamber to the associated end cover or drive piston and to arrange only the other insert part in an axially floating manner in the outer drive chamber.

Als besonders zweckmäßig bei einer voneinander gesonderten Ausgestaltung des Deckeleinsatzteils und des Kolbeneinsatzteils wird es angesehen, wenn jedes Deckeleinsatzteil in die Reliefstruktur der inneren Stirnfläche des zugeordneten Abschlussdeckels eingesetzt und an dem Abschlussdeckel befestigt ist, wobei außerdem jedes Kolbeneinsatzteil in die Reliefstruktur der äußeren Stirnfläche des zugeordneten Antriebskolbens eingesetzt und an dem Antriebskolben befestigt ist. Bei der Betätigung des fluidbetätigten Drehantriebes bleibt somit das Deckeleinsatzteil ortsfest bezüglich des Abschlussdeckels und folglich des Antriebsgehäuses fixiert, während das Kolbeneinsatzteil ortsfest bezüglich der Antriebseinheit fixiert ist und deren Antriebsbewegung mitmacht.It is considered to be particularly expedient in the case of a separate design of the cover insert part and the piston insert part if each cover insert part is inserted into the relief structure of the inner end face of the associated end cover and is fastened to the end cover, each piston insert part also being inserted into the relief structure of the outer end face of the associated drive piston inserted and attached to the drive piston. When the fluid-operated rotary drive is actuated, the cover insert part remains fixed with respect to the end cover and consequently with the drive housing, while the piston insert part is fixed with the drive unit and takes part in its drive movement.

Zu ihrer Fixierung können das Deckeleinsatzteil und/oder das Kolbeneinsatzteil kraftschlüssig und/oder formschlüssig und/oder stoffschlüssig in der jeweils zugeordneten Reliefstruktur befestigt sein.In order to fix them, the cover insert part and / or the piston insert part can be fastened non-positively and / or positively and / or integrally in the respectively assigned relief structure.

An ihren einander zugewandten Stirnflächen sind die Deckeleinsatzteile und die Kolbeneinsatzteile bevorzugt eben und ohne jegliche Strukturierung ausgebildet. Diese Stirnflächen verlaufen insbesondere in einer zu der Längsachse rechtwinkeligen Ebene. Dadurch ist es den Antriebseinheit möglich, sich ohne Belassung eines relevanten Totraumes in der äußeren Antriebskammer an den gegenüberliegenden Abschlussdeckel anzunähern.On their mutually facing end faces, the cover insert parts and the piston insert parts are preferably flat and without any structuring. These end faces run in particular in a plane perpendicular to the longitudinal axis. This enables the drive unit to approach the opposite end cover without leaving a relevant dead space in the outer drive chamber.

Bevorzugt ist jedes Deckeleinsatzteil und/oder jedes Kolbeneinsatzteil plattenförmig oder scheibenförmig ausgebildet. Das Deckeleinsatzteil und/oder das Kolbeneinsatzteil hat vorzugsweise eine kreisförmige Außenkontur, die allerdings in der Umfangsrichtung abgestuft sein kann.Each cover insert and / or each piston insert is preferably plate-shaped or disk-shaped. The cover insert part and / or the piston insert part preferably has a circular outer contour, which, however, can be stepped in the circumferential direction.

Jede Reliefstruktur hat beispielsweise nur eine einzige axiale Vertiefung oder aber sie verfügt über mehrere mit Abstand nebeneinander angeordnete axiale Vertiefungen. Mehrere axiale Vertiefungen können insbesondere so angeordnet sein, dass sie um die zentrale Längsachse des Antriebsgehäuses herum platziert sind, wobei sie insbesondere auf einer gemeinsamen Kreislinie liegen.Each relief structure has, for example, only a single axial depression or else it has a plurality of axial depressions which are arranged next to one another at a distance. A plurality of axial depressions can in particular be arranged in such a way that they are placed around the central longitudinal axis of the drive housing, in particular lying on a common circular line.

Bevorzugt sind die Einsatzteile so ausgebildet, dass sie die mindestens eine Vertiefung der gegenüberliegenden Reliefstruktur im in die Reliefstruktur eingesetzten Zustand vollständig ausfüllen. Dadurch ergibt sich eine optimale Verringerung des Totvolumens unabhängig davon, ob zwischen dem Einsatzteil und dem Abschlussdeckel beziehungsweise dem Antriebskolben eine abgedichtete oder eine nicht abgedichtete Verbindung vorliegt. Bevorzugt ist die Verbindung zwischen dem in eine Reliefstruktur eingesetzten Einsatzteil und dem die Reliefstruktur aufweisenden Bauteil ohne Abdichtungsmaßnahmen verwirklicht. Gleichwohl sind solche Abdichtungsmaßnahmen grundsätzlich möglich.The insert parts are preferably designed such that they completely fill the at least one depression of the opposite relief structure in the state inserted into the relief structure. This results in an optimal reduction in the dead volume regardless of whether there is a sealed or an unsealed connection between the insert part and the end cover or the drive piston. The connection between the insert part inserted into a relief structure and the component having the relief structure is preferably implemented without sealing measures. Nevertheless, such sealing measures are fundamentally possible.

Als optimal wird eine Bauform angesehen, bei der jedes Deckeleinsatzteil an seiner dem benachbarten Abschlussdeckel zugewandten äußeren Stirnfläche eine zur Reliefstruktur des Abschlussdeckels komplementäre Formgebung hat, wobei außerdem jedes Kolbeneinsatzteil an seiner dem benachbarten Antriebskolben zugewandten inneren Stirnfläche eine zur Reliefstruktur des Antriebskolbens komplementäre Formgebung hat. Es ist auch möglich, nur bei dem Deckeleinsatzteil oder nur bei dem Kolbeneinsatzteil diese komplementäre Formgebung zu verwirklichen.A design is considered to be optimal in which each cover insert part on its outer end face facing the adjacent end cover has a shape that is complementary to the relief structure of the end cover, and each piston insert part also has a shape on its inner end face facing the adjacent drive piston that is complementary to the relief structure of the drive piston. It is also possible to implement this complementary shape only in the cover insert part or only in the piston insert part.

Eine zu einer Reliefstruktur komplementäre Formgebung äußert sich insbesondere in einer Formgebung des Einsatzteils mit einem Negativabbild der gegenüberliegenden Reliefstruktur.A shape complementary to a relief structure manifests itself in particular in a shape of the insert part with a negative image of the opposite relief structure.

Vor allem zur Reduzierung der Herstellungskosten und des Gewichts ist es zweckmäßig, die Einsatzteile und die Kolbeneinsatzteile aus einem Kunststoffmaterial herzustellen.Above all to reduce the manufacturing costs and the weight, it is expedient to manufacture the insert parts and the piston insert parts from a plastic material.

Das Deckeleinsatzteil und/oder das Kolbeneinsatzteil können prinzipiell als Hohlkörper ausgeführt sein. Bevorzugt sind sie jedoch jeweils als ein Vollmaterialkörper ausgebildet, da auf diese Weise eine hohe Stabilität unabhängig von der Höhe der in den äußeren Antriebskammern herrschenden Fluiddrücke gewährleistet werden kann.The cover insert part and / or the piston insert part can in principle be designed as a hollow body. However, they are preferably each designed as a solid material body, since high stability can be ensured in this way regardless of the level of the fluid pressures prevailing in the outer drive chambers.

Das Antriebsgehäuse enthält vorzugsweise ein rohrförmiges Gehäuse-Mittelteil, in dem die Abtriebswelle um ihre Längsachse verdrehbar gelagert ist und an dessen beiden Stirnseiten jeweils einer der Abschlussdeckel montiert ist, insbesondere mittels Befestigungsschrauben. Die Abtriebswelle durchsetzt zweckmäßigerweise den Innenraum des Gehäuse-Mittelteils und ist in der Wandung des Gehäuse-Mittelteils drehgelagert. The drive housing preferably contains a tubular housing middle part, in which the output shaft is rotatably mounted about its longitudinal axis and one of the end covers is mounted on each of the two end faces, in particular by means of fastening screws. The output shaft expediently passes through the interior of the central housing part and is rotatably supported in the wall of the central housing part.

Die Reliefstrukturen der Abschlussdeckel und der Antriebskolben weisen vorzugsweise jeweils mindestens eine Vertiefung auf, die bei entfernten Deckeleinsatzteilen und entfernten Kolbeneinsatzteilen zur Aufnahme eines axialen Endabschnittes einer in der zugeordneten äußeren Antriebskammer angeordneten, die Antriebseinheit vom Abschlussdeckel wegdrückend beaufschlagenden Druckfedereinrichtung geeignet sind. Dies bietet die vorteilhafte Möglichkeit, den doppeltwirkenden Drehantrieb durch Entfernen der Einsatzteile und Einbauen bisher nicht vorhandener Druckfedereinrichtungen in einen einfachwirkenden Drehantrieb umzurüsten.The relief structures of the end cover and the drive piston preferably each have at least one recess which, when the cover insert parts and the piston insert parts are removed, are suitable for receiving an axial end section of a compression spring device arranged in the associated outer drive chamber and pressing the drive unit away from the end cover. This offers the advantageous possibility of converting the double-acting rotary drive into a single-acting rotary drive by removing the insert parts and installing previously non-existent compression spring devices.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird in Verbindung mit einer Drehantriebsanordnung der eingangs genannten Art, die über mindestens einen doppeltwirkenden Drehantrieb und mindestens einen einfachwirkenden Drehantrieb verfügt, wobei der einfachwirkende Drehantrieb und der doppeltwirkende Drehantrieb sowohl hinsichtlich ihrer Abschlussdeckel als auch hinsichtlich ihrer Antriebseinheiten untereinander identisch ausgebildet sind, dadurch gelöst, dass in jeder äußeren Antriebskammer des doppeltwirkenden Drehantriebes ein in die Reliefstruktur der inneren Stirnfläche des Abschlussdeckels eingesetztes oder für ein Einsetzen in diese Reliefstruktur ausgebildetes Deckeleinsatzteil und ein in die Reliefstruktur der äußeren Stirnfläche des Antriebskolbens eingesetztes oder für ein Einsetzen in diese Reliefstruktur ausgebildetes Kolbeneinsatzteil angeordnet sind.The object on which the invention is based is achieved in connection with a rotary drive arrangement of the type mentioned at the outset, which has at least one double-acting rotary drive and at least one single-acting rotary drive, the single-acting rotary drive and the double-acting rotary drive being identical to one another both with regard to their end covers and with regard to their drive units , solved by the fact that in each outer drive chamber of the double-acting rotary drive a cover insert part inserted into the relief structure of the inner end face of the end cover or designed for insertion into this relief structure and a cover insert part inserted into the relief structure of the outer end face of the drive piston or designed for insertion into this relief structure Piston insert are arranged.

Auf diese Weise besteht die eingangs schon erwähnte vorteilhafte Möglichkeit, unterschiedliche Typen von fluidbetätigten Drehantrieben unter Verwendung von Gleichteilen kostengünstig herzustellen.In this way, there is the advantageous possibility already mentioned at the outset of producing different types of fluid-operated rotary drives inexpensively using identical parts.

Zweckmäßigerweise verfügen der einfachwirkende Drehantrieb und der doppeltwirkende Drehantrieb gehäuseseitig nicht nur über identisch ausgebildete Abschlussdeckel, sondern über insgesamt identisch ausgebildete Antriebsgehäuse.The single-acting rotary drive and the double-acting rotary drive expediently have not only identically designed end covers on the housing side, but also overall identical drive housings.

Der doppeltwirkende Drehantrieb der Drehantriebsanordnung ist bevorzugt in dem oben erläuterten Sinne ausgebildet.The double-acting rotary drive of the rotary drive arrangement is preferably designed in the sense explained above.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand der beiliegenden Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigen:

  • 1 eine bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen fluidbetätigten Drehantriebes vom doppeltwirkenden Typ in einer perspektivischen Darstellung,
  • 2 den Drehantrieb aus 1 in einer perspektivischen Explosionsdarstellung,
  • 3 eine perspektivische Darstellung eines fluidbetätigten Drehantriebes eines einfachwirkenden Typs, der gemeinsam mit dem doppeltwirkenden Drehantrieb der 1 und 2 eine bevorzugte Drehantriebsanordnung bildet,
  • 4 den einfachwirkenden Drehantrieb aus 3 in einer perspektivischen Explosionsdarstellung,
  • 5 einen Längsschnitt des Drehantriebes der 1 und 2 gemäß Schnittlinie V-V aus 1,
  • 6 einen weiteren Längsschnitt des Drehantriebes der 1 und 2 gemäß Schnittlinie VI-VI aus 1,
  • 7 einen Längsschnitt des Drehantriebes der 3 und 4 gemäß Schnittlinie VII-VII aus 3,
  • 8 einen weiteren Längsschnitt des Drehantriebes der 3 und 4 gemäß Schnittlinie VIII-VIII aus 3,
  • 9 einen der 5 entsprechenden Längsschnitt eines fluidbetätigten Drehantriebes eines doppeltwirkenden Typs, dessen Aufbau abgesehen von einer modifizierten Ausgestaltung der Einsatzteile demjenigen der 1 und 2 entspricht, wobei die links der vertikalen Drehachse der Abtriebswelle abgebildete Antriebseinheit bei Einnahme einer ersten Hubendlage und die rechts der vorgenannten Drehachse angeordnete weitere Antriebseinheit bei Einnahme einer zweiten Hubendlage gezeigt ist,
  • 10 ein bei den Ausführungsbeispielen der 1 und 2 verwendetes Deckeleinsatzteil in einer perspektivischen Einzeldarstellung,
  • 11 das Deckeleinsatzteil aus 10 aus einem anderen Blickwinkel,
  • 12 ein bei dem Ausführungsbeispiel der 1 und 2 verwendetes Kolbeneinsatzteil in einer perspektivischen Einzeldarstellung, und
  • 13 das Kolbeneinsatzteil gemäß 12 aus einem anderen Blickwinkel.
The invention is explained in more detail below with reference to the accompanying drawing. In this show:
  • 1 a preferred embodiment of the fluid-operated rotary actuator of the double-acting type according to the invention in a perspective view,
  • 2nd the rotary drive 1 in an exploded perspective view,
  • 3rd a perspective view of a fluid-operated rotary actuator of a single-acting type, which together with the double-acting rotary actuator 1 and 2nd forms a preferred rotary drive arrangement,
  • 4th the single-acting rotary actuator 3rd in an exploded perspective view,
  • 5 a longitudinal section of the rotary drive 1 and 2nd according to section line VV 1 ,
  • 6 a further longitudinal section of the rotary drive 1 and 2nd according to section line VI-VI 1 ,
  • 7 a longitudinal section of the rotary drive 3rd and 4th according to section line VII-VII 3rd ,
  • 8th a further longitudinal section of the rotary drive 3rd and 4th according to section line VIII-VIII 3rd ,
  • 9 one of the 5 corresponding longitudinal section of a fluid-operated rotary actuator of a double-acting type, the structure of which apart from a modified configuration of the insert parts that of 1 and 2nd corresponds to the drive unit shown on the left of the vertical axis of rotation of the output shaft when taking a first stroke end position and the other drive unit arranged on the right of the aforementioned axis of rotation when taking a second stroke end position,
  • 10th one in the embodiments of 1 and 2nd used lid insert part in a perspective individual representation,
  • 11 the lid insert 10th from a different perspective,
  • 12th one in the embodiment of 1 and 2nd used piston insert part in a perspective view, and
  • 13 the piston insert according to 12th from a different perspective.

Die 1 und 2 zeigen einen zu einer Drehantriebsanordnung 1 gehörenden fluidbetätigten Drehantrieb 2 eines doppeltwirkenden Typs, der im Folgenden zur Vereinfachung auch nur als doppeltwirkender Drehantrieb 2 bezeichnet wird. Auch die 9 zeigt einen solchen doppeltwirkenden Drehantrieb 2, der auch zu der Drehantriebsanordnung 1 gehören kann.The 1 and 2nd show one to a rotary drive arrangement 1 belonging fluid-operated rotary drive 2nd of a double acting type, which in To simplify the following, only as a double-acting rotary actuator 2nd referred to as. Also the 9 shows such a double-acting rotary actuator 2nd which also goes to the rotary drive assembly 1 can belong.

Die 3 und 4 zeigen einen bevorzugt ebenfalls zu der Drehantriebsanordnung 1 gehörenden fluidbetätigten Antrieb 3 eines einfachwirkenden Typs, der nachfolgend zur Vereinfachung auch nur als einfachwirkender Drehantrieb 3 bezeichnet wird.The 3rd and 4th preferably show one to the rotary drive arrangement 1 belonging fluid-operated drive 3rd of a single-acting type, which in the following is also only used as a single-acting rotary actuator for simplification 3rd referred to as.

Soweit im Folgenden von einem oder dem „Drehantrieb 2, 3“ die Rede ist, beziehen sich die zugehörigen Ausführungen gemeinsam auf sowohl den doppeltwirkenden Drehantrieb 2 als auch den einfachwirkenden Drehantrieb 3.As far as one or the "rotary actuator 2, 3" is mentioned in the following, the associated statements relate jointly to both the double-acting rotary actuator 2nd as well as the single-acting rotary drive 3rd .

Der Drehantrieb 2, 3 hat ein Antriebsgehäuse 4, das eine Längserstreckung entlang einer imaginären Längsachse 5 hat. Das Antriebsgehäuse 4 umschließt einen Gehäuseinnenraum 6.The rotary drive 2nd , 3rd has a drive housing 4th that is a longitudinal extension along an imaginary longitudinal axis 5 Has. The drive housing 4th encloses an interior of the housing 6 .

Der Gehäuseinnenraum 6 ist an den beiden axial orientierten Stirnseiten des Antriebsgehäuses 4 durch je einen Abschlussdeckel 7, 9 verschlossen. Zur besseren Unterscheidung werden die beiden Abschlussdeckel 7, 9 im Folgenden auch als erster Abschlussdeckel 7 und zweiter Abschlussdeckel 9 bezeichnet. Bevorzugt hat das Antriebsgehäuse 4 ein rohrförmiges Gehäuse-Mittelteil 8, das sich koaxial zu der Längsachse 5 erstreckt und an dessen beiden einander entgegengesetzten Stirnseiten jeweils einer der Abschlussdeckel 7, 9 montiert ist, insbesondere in lösbarer Weise und bevorzugt mit Hilfe von Befestigungsschrauben. Somit ist der Gehäuseinnenraum 6 gemeinsam von dem Gehäuse-Mittelteil 8 und den beiden Abschlussdeckeln 7, 9 begrenzt.The interior of the housing 6 is on the two axially oriented end faces of the drive housing 4th with one end cover each 7 , 9 locked. For better differentiation, the two end covers 7 , 9 in the following also as the first cover 7 and second end cover 9 designated. The drive housing preferably has 4th a tubular housing middle part 8th that is coaxial to the longitudinal axis 5 extends and on the two opposite ends of each one of the end caps 7 , 9 is mounted, in particular in a detachable manner and preferably with the aid of fastening screws. Thus, the interior of the housing 6 together from the middle part of the housing 8th and the two end caps 7 , 9 limited.

Zwischen das Gehäuse-Mittelteil 8 und jeden Abschlussdeckel 7, 9 ist zweckmäßigerweise eine Dichtung 10 eingelegt, zumindest bei dem doppeltwirkenden Drehantrieb 2.Between the middle part of the housing 8th and every end cover 7 , 9 is expediently a seal 10th inserted, at least in the double-acting rotary actuator 2nd .

Durch den Gehäuseinnenraum 6 hindurch erstreckt sich mit zu der Längsachse 5 senkrecht ausgerichteter Längsachse 12 eine Abtriebswelle 13. Die Abtriebswelle 13 ist relativ zum Antriebsgehäuse 4 um ihre Längsachse 12 drehbar, sodass die Längsachse 12 gleichzeitig eine Drehachse 14 der Abtriebswelle 13 bildet.Through the interior of the housing 6 extends through to the longitudinal axis 5 vertically aligned longitudinal axis 12th an output shaft 13 . The output shaft 13 is relative to the drive housing 4th about its longitudinal axis 12th rotatable so that the longitudinal axis 12th at the same time an axis of rotation 14 the output shaft 13 forms.

Die Abtriebswelle 13 ist durch geeignete Drehlagereinrichtungen 15 an dem Antriebsgehäuse 4 drehbar gelagert. Bevorzugt erstreckt sich die Abtriebswelle 13 in sich bezüglich der Längsachse 5 diametral gegenüberliegenden Wandabschnitten des Gehäuse-Mittelteils 8, in deren Bereich jeweils eine der Drehlagereinrichtungen 15 vorgesehen ist. Somit ist der Gehäuseinnenraum 6 von der Abtriebswelle 13 quer zu der Längsachse 5 durchquert.The output shaft 13 is by suitable pivot bearing devices 15 on the drive housing 4th rotatably mounted. The output shaft preferably extends 13 in itself with respect to the longitudinal axis 5 diametrically opposite wall sections of the middle part of the housing 8th , in the area of which one of the rotary bearing devices 15 is provided. Thus, the interior of the housing 6 from the output shaft 13 transverse to the longitudinal axis 5 traverses.

Die Abtriebswelle 13 ist von außerhalb des Antriebsgehäuses 4 her für den Abgriff einer rotativen Abtriebsbewegung 16 zugänglich. Sie hat exemplarisch einen seitlich aus dem Antriebsgehäuse 4 herausragenden Abgriffsabschnitt 17, an dem die rotative Abtriebsbewegung 16 abgreifbar ist, um eine beliebige, nicht weiter abgebildete Komponente zu verdrehen. Eine solche zu verdrehende Komponente ist mit dem Abgriffsabschnitt 17 drehfest verbindbar. In einer bevorzugten Anwendung handelt es sich bei der zu verdrehenden Komponente um ein Ventilglied eines zur Steuerung einer Fluidsteuerung dienenden Ventils, insbesondere eines sogenannten Prozessventils. Bei dem Ventilglied kann es sich beispielsweise um eine Ventilklappe handeln. Der Abgriffsabschnitt 17 kann abweichend vom illustrierten Ausführungsbeispiel im Antriebsgehäuse 4 versenkt angeordnet sein.The output shaft 13 is from outside the drive housing 4th forth for tapping a rotary output movement 16 accessible. It has an example from the side of the drive housing 4th outstanding tap section 17th on which the rotary output movement 16 is tapped to twist any component, not shown. Such a component to be twisted is with the tap section 17th non-rotatably connectable. In a preferred application, the component to be rotated is a valve member of a valve used to control a fluid control, in particular a so-called process valve. The valve member can be, for example, a valve flap. The tap section 17th may differ from the illustrated embodiment in the drive housing 4th be sunk.

Die rotative Abtriebsbewegung 16 hat zwei mögliche, einander entgegengesetzte Drehrichtungen. Somit kann die Abtriebswelle 13 eine hin und her gehende rotative Abtriebsbewegung 16 ausführen.The rotary output movement 16 has two possible, opposite directions of rotation. Thus the output shaft 13 a back and forth rotary output movement 16 To run.

Die Abtriebswelle 13 weist an ihrem sich in dem Gehäuseinnenraum 6 erstreckenden Längenabschnitt einen sich rings um die Längsachse 12 herum erstreckenden Zahnkranz 18 auf. Exemplarisch ist der Zahnkranz 18 in zwei in der Achsrichtung der Längsachse 12 zueinander beabstandete Zahnkranzabschnitte 18a, 18b unterteilt. Er kann allerdings auch ununterteilt ausgeführt sein. Die Abtriebswelle 13 bildet somit insgesamt ein Ritzel.The output shaft 13 points to it in the housing interior 6 extending longitudinal section around the longitudinal axis 12th sprocket extending around 18th on. The ring gear is exemplary 18th in two in the axial direction of the longitudinal axis 12th spaced-apart gear ring sections 18a , 18b divided. However, it can also be undivided. The output shaft 13 thus forms a pinion overall.

In dem Gehäuseinnenraum 6 befinden sich zwei in der Achsrichtung der Längsachse 5 relativ zum Antriebsgehäuse 4 bewegbare Antriebseinheiten 22, 23. Letztere werden im Folgenden zur besseren Unterscheidung auch als erste Antriebseinheit 22 und als zweite Antriebseinheit 23 bezeichnet. Jede Antriebseinheit 22, 23 ist exemplarisch an der Innenumfangsfläche der Wandung des Gehäuse-Mittelteils 8 linear verschiebbar geführt.In the interior of the housing 6 there are two in the axial direction of the longitudinal axis 5 relative to the drive housing 4th movable drive units 22 , 23 . The latter are also referred to below as the first drive unit for better differentiation 22 and as a second drive unit 23 designated. Every drive unit 22 , 23 is exemplary on the inner peripheral surface of the wall of the housing middle part 8th guided linearly displaceable.

Jede Antriebseinheit 22, 23 hat einen Antriebskolben 24. Die beiden Antriebskolben 24 liegen auf einander in der Achsrichtung der Längsachse 5 entgegengesetzten Seiten der Abtriebswelle 13. Somit befindet sich der Antriebskolben 24 der ersten Antriebseinheit 22 zwischen der Abtriebswelle 13 und dem ersten Abschlussdeckel 7, während der Antriebskolben 24 der zweiten Antriebseinheit 23 zwischen der Abtriebswelle 13 und dem zweiten Abschlussdeckel 9 angeordnet ist.Every drive unit 22 , 23 has a drive piston 24th . The two drive pistons 24th lie on each other in the axial direction of the longitudinal axis 5 opposite sides of the output shaft 13 . The drive piston is thus located 24th the first drive unit 22 between the output shaft 13 and the first end cover 7 while the drive piston 24th the second drive unit 23 between the output shaft 13 and the second end cover 9 is arranged.

Jeder Antriebskolben 24 liegt gleitverschieblich und abdichtend an der Innenumfangsfläche des rohrförmigen Gehäuse-Mittelteils 8 an. Every drive piston 24th is slidably and sealingly on the inner peripheral surface of the tubular housing middle part 8th at.

Der axial zwischen den beiden Antriebskolben 24 liegende Längenabschnitt des Gehäuseinnenraumes 6 repräsentiert eine innere Antriebskammer 25. Jeder der zwischen einem Antriebskolben 24 und einem der beiden Abschlussdeckel 7, 9 liegenden Längenabschnitte des Gehäuseinnenraumes 6 definiert eine äußere Antriebskammer 26, 27, wobei die zwischen dem Antriebskolben 24 der ersten Antriebseinheit 22 und dem ersten Abschlussdeckel 7 befindliche äußere Antriebskammer 26 im Folgenden auch als erste äußere Antriebskammer 26 bezeichnet wird, während die zwischen dem Antriebskolben 24 der zweiten Antriebseinheit 23 und dem zweiten Abschlussdeckel 9 befindliche äußere Antriebskammer 27 im Folgenden auch als zweite äußere Antriebskammer 27 bezeichnet wird.The axially between the two drive pistons 24th lying length section of the housing interior 6 represents an inner drive chamber 25th . Anyone between a drive piston 24th and one of the two end covers 7 , 9 lying longitudinal sections of the housing interior 6 defines an outer drive chamber 26 , 27 , being between the drive piston 24th the first drive unit 22 and the first end cover 7 located outer drive chamber 26 hereinafter also referred to as the first outer drive chamber 26 is referred to as between the drive piston 24th the second drive unit 23 and the second end cover 9 located outer drive chamber 27 hereinafter also referred to as the second outer drive chamber 27 referred to as.

Die innere Antriebskammer 25 ist durch die beiden Antriebskolben 24 von beiden äußeren Antriebskammern 26, 27 fluiddicht abgetrennt. Hierzu weist der Antriebskolben 24 an seinem radialen Außenumfang eine gleitverschieblich an der Innenumfangsfläche des rohrförmigen Gehäuse-Mittelteils 8 anliegende Dichtung auf.The inner drive chamber 25th is through the two drive pistons 24th from both outer drive chambers 26 , 27 separated in a fluid-tight manner. For this purpose, the drive piston points 24th on its radial outer circumference a slidably on the inner circumferential surface of the tubular housing middle part 8th adjacent seal.

Jede Antriebseinheit 22, 23 hat eine sich ausgehend von ihrem Antriebskolben in der Achsrichtung der Längsachse 5 in der Richtung zum jeweils anderen Antriebskolben 24 erstreckende Zahnstange 28. Die beiden Zahnstangen 28 erstrecken sich im Bereich einander entgegengesetzter radialer Umfangsseiten der Abtriebswelle 13 an der Abtriebswelle 13 vorbei. Jede Zahnstange 28 hat an ihrer der Abtriebswelle 13 zugewandten Längsseite eine sich in der Achsrichtung der Längsachse 5 erstreckende Verzahnung 32 mit jeweils rechtwinkelig zu der Längsachse 5 und parallel zu der Längsachse 12 verlaufenden Zähnen. Jede Zahnstange 28 steht mit ihrer Verzahnung 32 mit dem Zahnkranz 18 der Abtriebswelle 13 in einem Verzahnungseingriff.Every drive unit 22 , 23 has one starting from its drive piston in the axial direction of the longitudinal axis 5 in the direction of the other drive piston 24th extending rack 28 . The two racks 28 extend in the region of opposite radial peripheral sides of the output shaft 13 on the output shaft 13 past. Every rack 28 has at her the output shaft 13 facing longitudinal side one in the axial direction of the longitudinal axis 5 extending toothing 32 each at right angles to the longitudinal axis 5 and parallel to the long axis 12th trending teeth. Every rack 28 stands with their interlocking 32 with the ring gear 18th the output shaft 13 in a gear mesh.

Die Verzahnung 32 jeder Zahnstange 28 ist exemplarisch von zwei in der Achsrichtung der Längsachse 12 nebeneinander angeordneten Verzahnungsabschnitten 32a, 32b gebildet, die jeweils mit einem der Zahnkranzabschnitte 18a, 18b kämmen. Die Verzahnungen 32 können allerdings auch jeweils ununterteilt sein.The gearing 32 every rack 28 is exemplary of two in the axial direction of the longitudinal axis 12th adjacent toothing sections 32a , 32b formed, each with one of the ring gear sections 18a , 18b comb. The gears 32 can also be undivided in each case.

Der Drehantrieb 2, 3 hat ein Fluidkanalsystem 33, das in den 6 und 8 strichpunktiert angedeutet ist. Bevorzugt verläuft das Fluidkanalsystem 33 in der Wandung des Antriebsgehäuses 4.The rotary drive 2nd , 3rd has a fluid channel system 33 that in the 6 and 8th is indicated by dash-dotted lines. The fluid channel system preferably runs 33 in the wall of the drive housing 4th .

Ein erstes Unterkanalsystem 33a des Fluidkanalsystems 33 hat eine an der Außenseite des Antriebsgehäuses 4 zugängliche erste Anschlussöffnung 34 und mündet andererseits in die innere Antriebskammer 25 ein.A first sub-channel system 33a of the fluid channel system 33 has one on the outside of the drive housing 4th accessible first connection opening 34 and on the other hand opens into the inner drive chamber 25th a.

Ein zweites Unterkanalsystem 33b des Fluidkanalsystems 33 hat eine an der Außenseite des Antriebsgehäuses 4 zugängliche zweite Anschlussöffnung 34b und mündet andererseits in jede der beiden äußeren Antriebskammern 26, 27 ein.A second subchannel system 33b of the fluid channel system 33 has one on the outside of the drive housing 4th accessible second connection opening 34b and on the other hand opens into each of the two outer drive chambers 26 , 27 a.

Unter Verwendung des Fluidkanalsystems 33 ist bei dem doppeltwirkenden Drehantrieb 2 eine gesteuerte Fluidbeaufschlagung der inneren Antriebskammer 25 und der beiden äußeren Antriebskammern 26, 27 mittels eines Antriebsfluides möglich, das durch eine nicht abgebildete Druckquelle zur Verfügung gestellt wird. Die Ansteuerung erfolgt zweckmäßigerweise mittels einer ebenfalls nicht dargestellten Steuerventileinrichtung. Es besteht die Möglichkeit, die innere Antriebskammer 25 zu belüften und gleichzeitig die beiden äußeren Antriebskammern 26, 27 zu entlüften, oder umgekehrt. Dadurch wirkt eine Druckdifferenz auf jeden Antriebskolben 24, die zur Folge hat, dass die Antriebseinheiten 22, 23 jeweils eine durch einen Doppelpfeil angedeutete lineare Antriebsbewegung 35 in der Achsrichtung der Längsachse 5 ausführen, und zwar stets gegensinnig. Entweder bewegen sich die beiden Antriebseinheiten 22, 23 voneinander weg, wobei das Volumen der inneren Antriebskammer 25 vergrößert wird, oder sie nähern sich unter Verringerung des Volumens der inneren Antriebskammer 25 aneinander an. Da die Antriebskraft in beiden Bewegungsrichtungen aktiv durch Fluidkraft erzeugbar ist, spricht man von einer doppeltwirkenden Betätigung.Using the fluid channel system 33 is with the double-acting rotary actuator 2nd controlled fluid loading of the inner drive chamber 25th and the two outer drive chambers 26 , 27 possible by means of a drive fluid that is made available by a pressure source, not shown. The control is expediently carried out by means of a control valve device, also not shown. There is a possibility of the inner drive chamber 25th to ventilate and at the same time the two outer drive chambers 26 , 27 to vent, or vice versa. As a result, a pressure difference acts on each drive piston 24th , which has the consequence that the drive units 22 , 23 in each case a linear drive movement indicated by a double arrow 35 in the axial direction of the longitudinal axis 5 execute, always in opposite directions. Either the two drive units move 22 , 23 away from each other, the volume of the inner drive chamber 25th is enlarged, or they approach the volume of the inner drive chamber while decreasing 25th to each other. Since the driving force can be generated actively by fluid force in both directions of movement, one speaks of a double-acting actuation.

Aufgrund des Verzahnungseingriffes zwischen den Zahnstangen 28 und dem Zahnkranz 18 wird die Abtriebswelle 13 durch die linearen Antriebsbewegungen 35 der Antriebseinheiten 22, 23 zu der rotativen Abtriebsbewegung 16 angetrieben.Due to the meshing engagement between the racks 28 and the ring gear 18th becomes the output shaft 13 due to the linear drive movements 35 of the drive units 22 , 23 to the rotary output movement 16 driven.

Der doppeltwirkende Drehantrieb 2 hat keinerlei Federeinrichtung zum Hervorrufen der Antriebsbewegungen 35. In keiner der äußeren Antriebskammern 26, 27 befindet sich eine Federeinrichtung, sodass man sagen kann, dass die äußeren Antriebskammern 26, 27 federeinrichtungslos ausgebildet sind. Auch in der inneren Antriebskammer 25 ist keine Federeinrichtung enthalten. Die Antriebsbewegungen 35 werden ausschließlich durch die an den Antriebskolben 24 anstehenden fluidischen Druckdifferenzen erzeugt.The double-acting rotary actuator 2nd has no spring device to cause the drive movements 35 . In none of the outer drive chambers 26 , 27 there is a spring device so that one can say that the outer drive chambers 26 , 27 are designed without spring means. Also in the inner drive chamber 25th no spring device is included. The drive movements 35 are only by the on the drive piston 24th generated fluidic pressure differences.

Bei dem einfachwirkenden Drehantrieb 3 sind die Antriebsbewegungen 35 der beiden Antriebseinheiten 22, 23 ebenfalls durch gesteuerte Fluidbeaufschlagung mittels des Fluidkanalsystems 33 hervorrufbar. Allerdings wird hierbei nur das mit der inneren Antriebskammer 25 kommunizierende erste Unterkanalsystem 33a genutzt. Über dieses erste Unterkanalsystem 33a kann der in der inneren Antriebskammer 25 herrschende Fluiddruck variiert werden. Nur die Antriebskraft für die voneinander weg gerichteten Antriebsbewegungen 35 werden hier aktiv durch Fluidkraft erzeugt, sodass man von einer einfachwirkenden Betätigung spricht.With the single-acting rotary drive 3rd are the drive movements 35 of the two drive units 22 , 23 also by controlled fluid application by means of the fluid channel system 33 provocable. However, this is only the one with the inner drive chamber 25th communicating first Subchannel system 33a used. About this first subchannel system 33a can in the inner drive chamber 25th prevailing fluid pressure can be varied. Only the driving force for the drive movements directed away from each other 35 are actively generated here by fluid power, so that one speaks of a single-acting actuation.

Die beiden äußeren Antriebskammern 26, 27 erfahren bei der Nutzung des einfachwirkenden Drehantriebes 3 keine gesteuerte Fluidbeaufschlagung. Der darin herrschende Fluiddruck wird im Wesentlichen konstant gehalten, indem die zweite Anschlussöffnung 34b mit der Atmosphäre kommuniziert sodass innerhalb der beiden äußeren Antriebskammern 26, 27 ständig der Atmosphärendruck herrscht.The two outer drive chambers 26 , 27 experienced when using the single-acting rotary actuator 3rd no controlled fluid exposure. The fluid pressure prevailing therein is kept essentially constant by the second connection opening 34b communicates with the atmosphere within the two outer drive chambers 26 , 27 the atmospheric pressure is constant.

Zur Erzeugung einer Gegenkraft, die der aus der Fluidbeaufschlagung der inneren Antriebskammer 25 resultierenden Fluidkraft entgegenwirkt, ist in jeder äußeren Antriebskammer 26, 27 des einfachwirkenden Drehantriebes 3 eine sich einerseits am zugeordneten Abschlussdeckel 7, 9 und andererseits am zugeordneten Antriebskolben 24 abstützende Druckfedereinrichtung 36 angeordnet. Durch die beiden Druckfedereinrichtungen 36 werden die beiden Antriebseinheiten 22, 23 ständig im Sinne einer gegenseitigen Annäherung federnd beaufschlagt. Dies hat zur Folge, dass im durch entsprechende Ansteuerung drucklosen Zustand der inneren Antriebskammer 25 beide Antriebseinheiten 22, 23 in eine erste Hubendlage gedrückt werden, die aus den 7 und 8 ersichtlich ist und in der die innere Antriebskammer 25 ein minimales Volumen aufweist.To generate a counterforce that results from the fluid application of the inner drive chamber 25th resulting fluid force counteracts is in each outer drive chamber 26 , 27 of the single-acting rotary actuator 3rd one on the one hand on the assigned end cover 7 , 9 and on the other hand on the associated drive piston 24th supporting compression spring device 36 arranged. Through the two compression spring devices 36 the two drive units 22 , 23 constantly spring-loaded in the sense of mutual rapprochement. The result of this is that the internal drive chamber is depressurized by appropriate activation 25th both drive units 22 , 23 be pressed into a first stroke end position, which from the 7 and 8th can be seen and in the inner drive chamber 25th has a minimal volume.

Durch Einspeisung eines unter entsprechendem Druck stehenden Antriebsfluides in die innere Antriebskammer 25 können die Antriebseinheiten 22, 23 zu sich voneinander entfernenden Antriebsbewegungen 35 angetrieben werden, bis sie eine zweite Hubendlage einnehmen, in der sie weitestmöglich an den jeweils zugeordneten Abschlussdeckel 7 angenähert sind. Wird anschließend die innere Antriebskammer 25 wieder entlüftet, kehren die beiden Antriebseinheiten 22, 23 durch die Federkraft der beiden Druckfedereinrichtungen 36 wieder in die erste Hubendlage zurück.By feeding a drive fluid under the appropriate pressure into the inner drive chamber 25th can the drive units 22 , 23 to drive movements that move away from each other 35 are driven until they assume a second stroke end position, in which they are as far as possible on the respectively assigned end cover 7 are approximated. Then the inner drive chamber 25th Vented again, the two drive units sweep 22 , 23 by the spring force of the two compression spring devices 36 back to the first stroke end position.

Bei dem doppeltwirkenden Drehantrieb 2 können die beiden Antriebseinheiten 22, 23 ebenfalls jeweils in einer weitestmöglich aneinander angenäherten, aus 5 und 6 und aus der linken Bildhälfte der 9 ersichtlichen ersten Hubendlage oder in einer weitestmöglich voneinander entfernten zweiten Hubendlage positioniert werden. Die zweite Hubendlage ist strichpunktiert in der 5 und außerdem in der rechten Bildhälfte der 9 illustriert. Zur 9 ist zu sagen, dass die beiden Antriebseinheiten 22, 23 selbstverständlich stets gleichzeitig entweder die erste Hubendlage oder die zweite Hubendlage einnehmen und die beiden unterschiedlichen Hubendlagen hier nur zu Erläuterungszwecken gleichzeitig gezeigt sind.With the double-acting rotary actuator 2nd can the two drive units 22 , 23 also in each case as close as possible to each other 5 and 6 and from the left half of the picture 9 apparent first stroke end position or in a second stroke end position as far apart as possible. The second stroke end position is dash-dotted in the 5 and also in the right half of the picture 9 illustrated. For 9 is to say that the two drive units 22 , 23 of course, always occupy either the first stroke end position or the second stroke end position at the same time and the two different stroke end positions are shown here for explanatory purposes only.

Die Druckfedereinrichtung 36 setzt sich beim Ausführungsbeispiel aus mehreren einzelnen Druckfedern 37 zusammen, die mit paralleler Federwirkung in der zugeordneten äußeren Antriebskammer 26, 27 angeordnet sind. Bevorzugt sind die mehreren Druckfedern 37 um die mittig bezüglich des Antriebsgehäuses 4 ausgerichtete Längsachse 5 herum verteilt angeordnet. Sie liegen insbesondere auf einer zu der Längsachse 5 konzentrischen Kreislinie. Gemäß einem nicht illustrierten Ausführungsbeispiel kann jede Druckfedereinrichtung 36 auch über nur eine einzige, entsprechend größer dimensionierte Druckfeder verfügen.The compression spring device 36 is made up of several individual compression springs in the exemplary embodiment 37 together, with parallel spring action in the associated outer drive chamber 26 , 27 are arranged. The plurality of compression springs are preferred 37 around the center of the drive housing 4th aligned longitudinal axis 5 arranged around distributed. In particular, they lie on one to the longitudinal axis 5 concentric circular line. According to a non-illustrated embodiment, each compression spring device can 36 also have only a single, appropriately larger compression spring.

Die Druckfedern sind insbesondere als Schraubenfedern ausgebildet.The compression springs are designed in particular as helical springs.

Jeder Abschlussdeckel 7, 9 hat eine die benachbarte äußere Antriebskammer 26, 27 begrenzende innere Stirnfläche 38. Jeder Antriebskolben 24 hat eine der von ihm begrenzten äußeren Antriebskammer 26, 27 zugewandte äußere Stirnfläche 42. Jeder Abschlussdeckel 7 ist an der inneren Stirnfläche 38 mit einer Reliefstruktur 39 versehen, die im Folgenden zur besseren Unterscheidung auch als innere Reliefstruktur 39 bezeichnet wird. Jeder Antriebskolben 24 ist an seiner äußeren Stirnfläche 42 ebenfalls mit einer Reliefstruktur 43 versehen, die im Folgenden zur besseren Unterscheidung auch als äußere Reliefstruktur 43 bezeichnet wird.Every end cover 7 , 9 has an adjacent outer drive chamber 26 , 27 delimiting inner face 38 . Every drive piston 24th has one of the outer drive chambers defined by it 26 , 27 facing outer face 42 . Every end cover 7 is on the inner face 38 with a relief structure 39 provided in the following for better differentiation also as an internal relief structure 39 referred to as. Every drive piston 24th is on its outer face 42 also with a relief structure 43 provided, in the following also for better differentiation as an outer relief structure 43 referred to as.

Jede der vorgenannten Reliefstrukturen 39, 43 hat exemplarisch mehrere zur zugeordneten äußeren Antriebskammer 26, 27 hin offene axiale Vertiefungen 44. Diese mehreren Vertiefungen 44 sind in einer zu der Längsachse 5 rechtwinkeligen Ebene mit Abstand zueinander verteilt angeordnet, wobei zwischen benachbarten Vertiefungen 44 und eventuell auch innerhalb der Vertiefungen 44 eine oder mehrere axiale Erhebungen 45 der betreffenden Reliefstruktur 39, 43 vorhanden sind.Any of the aforementioned relief structures 39 , 43 has several examples for the assigned outer drive chamber 26 , 27 open axial recesses 44 . These several wells 44 are in one to the longitudinal axis 5 right-angled plane spaced from each other, with adjacent recesses 44 and possibly also within the wells 44 one or more axial elevations 45 the relevant relief structure 39 , 43 available.

Bei dem einfachwirkenden Drehantrieb 3 übernehmen die Reliefstrukturen 39, 43 zumindest unter anderem die Aufgabe, den mindestens einen ihnen zugewandten Endabschnitt der Druckfedereinrichtung 36 aufzunehmen. Dadurch wird die Druckfedereinrichtung 36 quer zu der Längsachse 5 fixiert. Außerdem kann die Druckfedereinrichtung 36 in der zweiten Hubendlage der zugeordneten Antriebseinheit 22, 23 von den axialen Vertiefungen 44 aufgenommen werden, ohne die Antriebsbewegung 35 zu blockieren. Bevorzugt ist die axiale Tiefe der Vertiefungen 44 so gewählt, dass die Antriebseinheiten 22, 23 in der zweiten Hubendlage am gegenüberliegenden Abschlussdeckel 7, 9 anliegen können, ohne dass die Druckfedereinrichtung 36 auf Block komprimiert wurde.With the single-acting rotary drive 3rd take over the relief structures 39 , 43 at least among other things the task of the at least one end section of the compression spring device facing them 36 to record. This will make the compression spring device 36 transverse to the longitudinal axis 5 fixed. In addition, the compression spring device 36 in the second stroke end position of the assigned drive unit 22 , 23 from the axial depressions 44 be recorded without the drive movement 35 to block. The axial depth of the depressions is preferred 44 chosen so that the drive units 22 , 23 in the second stroke end position on opposite end cover 7 , 9 can rest without the compression spring device 36 was compressed to block.

Wie insbesondere den 3 und 4 entnehmbar ist, sind die inneren und äußeren Reliefstrukturen 39, 43 bevorzugt so gestaltet, dass sie für jede der einzelnen Druckfedern 37 eine eigene axiale Vertiefung 44 enthalten.Like the one in particular 3rd and 4th the inner and outer relief structures can be seen 39 , 43 preferably designed so that they for each of the individual compression springs 37 its own axial depression 44 contain.

Bei dem doppeltwirkenden Drehantrieb 2, der zur Betätigung der Antriebseinheiten 22, 23 keine Federeinrichtung aufweist, sind die inneren und äußeren Reliefstrukturen 39, 43 zwar ebenfalls vorhanden, wirken sich jedoch aufgrund besonderer Maßnahmen nicht nachteilig auf das Totvolumen der äußeren Antriebskammern 26, 27 aus. Die besonderen Maßnahmen bestehen darin, dass in jeder äußeren Antriebskammer 26, 27 ein dem zugeordneten Abschlussdeckel 7, 9 axial gegenüberliegendes Deckeleinsatzteil 46 und ein dem zugeordneten Antriebskolben 24 axial gegenüberliegendes Kolbeneinsatzteil 47 angeordnet sind, wobei das Deckeleinsatzteil 46 für ein Einsetzen in die innere Reliefstruktur 39 des zugeordneten Abschlussdeckels 7, 9 und das Kolbeneinsatzteil 47 für ein Einsetzen in die äußere Reliefstruktur 43 des benachbarten Antriebskolbens 24 ausgebildet sind.With the double-acting rotary actuator 2nd which is used to actuate the drive units 22 , 23 has no spring device, the inner and outer relief structures 39 , 43 Although also present, however, due to special measures, it does not have a disadvantageous effect on the dead volume of the outer drive chambers 26 , 27 out. The special measures are that in each outer drive chamber 26 , 27 one to the assigned end cover 7 , 9 axially opposite cover insert 46 and an associated drive piston 24th axially opposite piston insert 47 are arranged, the cover insert 46 for insertion in the inner relief structure 39 the assigned end cover 7 , 9 and the piston insert 47 for insertion in the outer relief structure 43 of the adjacent drive piston 24th are trained.

Die im Folgenden gemeinschaftlich auch nur als Einsatzteile 46, 47 bezeichneten Deckeleinsatzteile 46 und Kolbeneinsatzteile 47 sind so ausgebildet und angeordnet, dass sie zumindest in der zweiten Hubendlage der Antriebskolben 24 in die Reliefstrukturen 39, 43 eingesetzt sind.The following only collectively as insert parts 46 , 47 designated lid insert parts 46 and piston insert parts 47 are designed and arranged so that they are at least in the second stroke end position of the drive piston 24th into the relief structures 39 , 43 are used.

Bevorzugt sind die Einsatzteile 46, 47 so gestaltet, dass sie im in eine Reliefstruktur 39, 43 eingesetzten Zustand sämtliche Vertiefungen der Reliefstruktur 39, 43 ausfüllen. The insert parts are preferred 46 , 47 designed in a relief structure 39 , 43 used state all depressions of the relief structure 39 , 43 to complete.

Bevorzugt hat jedes Deckeleinsatzteil 46 an der einem Abschlussdeckel 7, 9 zugewandten äußeren Stirnseite eine äußere Reliefstruktur 52, die komplementär zur inneren Reliefstruktur 39 des gegenüberliegenden Abschlussdeckels 7, 9 ausgebildet ist. In vergleichbarer Weise hat bevorzugt jedes Kolbeneinsatzteil 47 an der dem Antriebskolben 24 zugewandten inneren Stirnfläche eine innere Reliefstruktur 53, die komplementär zur äußeren Reliefstruktur 43 des benachbarten Antriebskolbens 24 ausgebildet ist.Each lid insert preferably has 46 on the one end cover 7 , 9 facing outer end face an outer relief structure 52 that complement the internal relief structure 39 of the opposite end cover 7 , 9 is trained. In a comparable manner, each piston insert part preferably has 47 on the drive piston 24th facing inner end face an inner relief structure 53 that are complementary to the outer relief structure 43 of the adjacent drive piston 24th is trained.

Dadurch lässt sich vorteilhaft erreichen, dass im paarweise ineinander eingreifenden Zustand der einander zugewandten inneren und äußeren Reliefstrukturen 39, 52; 53, 43 sämtliche axialen Vertiefungen 44 der Reliefstrukturen 39, 43 der Abschlussdeckel 7, 9 und der Antriebskolben 24 durch einen von einem der Einsatzteile 46, 47 gebildeten Festkörper ausgefüllt sind.This advantageously enables the mutually interlocking state of the mutually facing inner and outer relief structures 39 , 52 ; 53 , 43 all axial depressions 44 of the relief structures 39 , 43 the end cover 7 , 9 and the drive piston 24th through one of one of the insert parts 46 , 47 formed solid are filled.

Die komplementäre Gestaltung der Reliefstrukturen 39, 43, 52, 53 äußert sich bei dem illustrierten Ausführungsbeispiel darin, dass die Reliefstrukturen 52, 53 des Deckeleinsatzteils 46 und des Kolbeneinsatzteils 47 über eine der Anzahl der axialen Vertiefungen 44 entsprechende Anzahl von axialen Vorsprüngen 54 verfügen, wobei die axialen Vorsprünge 54 jeweils in eine der axialen Vertiefungen 44 axial eingreifen beziehungsweise eintauchen können.The complementary design of the relief structures 39 , 43 , 52 , 53 is expressed in the illustrated embodiment in that the relief structures 52 , 53 the lid insert 46 and the piston insert 47 over one of the number of axial depressions 44 corresponding number of axial projections 54 have, the axial projections 54 each in one of the axial recesses 44 can engage or immerse axially.

Entsprechend dem in den 1, 2, 5, 6 und 10 bis 13 illustrierten Ausführungsbeispiel ist es vorteilhaft, wenn jedes in einer äußeren Antriebskammer 26, 27 angeordnete Deckeleinsatzteil 46 gesondert von dem in der gleichen äußeren Antriebskammer 26, 27 angeordneten Kolbeneinsatzteil 47 ausgebildet ist. Jedes Deckeleinsatzteil 46 ist in die innere Reliefstruktur 39 des zugeordneten Abschlussdeckels 7, 9 eingesetzt und an dem Abschlussdeckel befestigt, sodass es diesbezüglich keine axiale Relativbewegung ausführen kann. In vergleichbarer Weise ist jedes Kolbeneinsatzteil 47 in die äußere Reliefstruktur 43 des benachbarten Antriebskolbens 24 eingesetzt und außerdem an dem Antriebskolben 24 befestigt, sodass es keine axiale Relativposition bezüglich des Antriebskolbens 24 ausführen kann und jede Antriebsbewegung 35 des Antriebskolbens 24 mitmacht.Corresponding to that in the 1 , 2nd , 5 , 6 and 10th to 13 Illustrated embodiment, it is advantageous if each in an outer drive chamber 26 , 27 arranged lid insert 46 separate from that in the same outer drive chamber 26 , 27 arranged piston insert 47 is trained. Every cover insert 46 is in the inner relief structure 39 the assigned end cover 7 , 9 used and attached to the end cover so that it can not perform an axial relative movement in this regard. Each piston insert is in a comparable manner 47 in the outer relief structure 43 of the adjacent drive piston 24th used and also on the drive piston 24th attached so that there is no axial relative position with respect to the drive piston 24th can perform and any drive movement 35 of the drive piston 24th participates.

Die Befestigung der Einsatzteile 46, 47 am zugeordneten Abschlussdeckel 7, 9 beziehungsweise Antriebskolben 24 erfolgt vorzugsweise im Inneren der Reliefstrukturen 39, 43 und insbesondere durch das paarweise Zusammenwirken dieser Reliefstrukturen 39, 43 mit den Reliefstrukturen 52, 53 der Einsatzteile 46, 47.The attachment of the insert parts 46 , 47 on the assigned end cover 7 , 9 or drive piston 24th preferably takes place inside the relief structures 39 , 43 and especially through the paired interaction of these relief structures 39 , 43 with the relief structures 52 , 53 the insert parts 46 , 47 .

Es sind unterschiedliche Befestigungsmethoden alternativ oder kumulativ möglich. Geeignete Befestigungsmethoden bestehen aus einer kraftschlüssigen Befestigung und/oder einer formschlüssigen Befestigung und/oder einer stoffschlüssigen Befestigung. Die ineinander eingesetzten Komponenten sind beispielsweise miteinander verklemmt und/oder miteinander verrastet und/oder miteinander verklebt.Different fastening methods are alternatively or cumulatively possible. Suitable fastening methods consist of a non-positive fastening and / or a positive fastening and / or a material fastening. The components used one inside the other are for example clamped together and / or locked together and / or glued together.

Selbstverständlich besteht auch die Möglichkeit, die Einsatzteile 46, 47 außerhalb der Reliefstrukturen 39, 43 am zugeordneten Abschlussdeckel 7, 9 oder Antriebskolben 24 zu fixieren, beispielsweise mittels einer oder mehrerer Befestigungsschrauben.Of course there is also the possibility of insert parts 46 , 47 outside the relief structures 39 , 43 on the assigned end cover 7 , 9 or drive piston 24th to fix, for example by means of one or more fastening screws.

Damit die Einsatzteile 46, 47 den zur Verfügung stehenden axialen Hub der Antriebseinheiten 22, 23 nicht beeinträchtigen, ist es vorteilhaft, wenn sie an ihren einander zugewandten axialen Stirnflächen 55, 56 unstrukturiert und eben ausgebildet sind, sodass die betreffende Stirnfläche 55, 56 eine sich rechtwinkelig zu der Längsachse 5 erstreckende ebene Fläche repräsentiert. Bei dem illustrierten Ausführungsbeispiel ist dies der Fall.So that the insert parts 46 , 47 the available axial stroke of the drive units 22 , 23 does not affect, it is advantageous if they on their mutually facing axial end faces 55 , 56 are unstructured and level, so that the face in question 55 , 56 one perpendicular to the longitudinal axis 5 extending flat surface represents. This is the case in the illustrated embodiment.

Bevorzugt befindet sich die innere Reliefstruktur 39 nur in demjenigen Bereich der inneren Stirnfläche 38 der Abschlussdeckel 7, 9, die unmittelbar die äußere Antriebskammer 26, 27 begrenzt.The inner relief structure is preferably located 39 only in that area of the inner face 38 the end cover 7 , 9 that directly the outer drive chamber 26 , 27 limited.

Exemplarisch hat die innere Stirnfläche 38 jedes Abschlussdeckels 7, 9 einen die innere Reliefstruktur 39 umrahmenden randseitigen Flächenabschnitt 57, der an einer ringförmigen Stirnfläche 58 des Gehäuse-Mittelteils 8 anliegt.The inner front surface is exemplary 38 each end cover 7 , 9 one the inner relief structure 39 framing edge-side surface section 57 on an annular face 58 of the middle part of the housing 8th is present.

Jedes Deckeleinsatzteil 46 ist bevorzugt so ausgebildet, dass es im in die innere Reliefstruktur 39 eingesetzten Zustand zumindest im Wesentlichen axial bündig mit dem randseitigen Flächenabschnitt 57 abschließt. Exemplarisch verläuft die ebene Stirnfläche 55 des in die innere Reliefstruktur 39 eingesetzten Deckeleinsatzteils 46 zumindest im Wesentlichen in einer Ebene mit dem randseitigen Flächenabschnitt 57.Every cover insert 46 is preferably designed so that it is in the inner relief structure 39 inserted state at least substantially axially flush with the edge-side surface section 57 completes. The flat front surface runs as an example 55 of the inner relief structure 39 inserted lid insert 46 at least essentially in one plane with the edge-side surface section 57 .

Bei dem Antriebskolben 24 hat die äußere Reliefstruktur 43 zweckmäßigerweise einen geringeren Durchmesser als der Antriebskolben 24, wobei die äußere Stirnfläche 42 jedes Antriebskolbens 24 einen die äußere Reliefstruktur 43 umrahmenden randseitigen Flächenabschnitt 62 hat, mit dem das in die äußere Reliefstruktur 43 eingesetzte Kolbeneinsatzteil 47 zumindest im Wesentlichen axial bündig abschließt. Bevorzugt verläuft die ebene Stirnfläche 56 des in die äußere Reliefstruktur 43 eingesetzten Kolbeneinsatzteils 47 in einer gemeinsamen Ebene mit dem randseitigen Flächenabschnitt 62. At the drive piston 24th has the outer relief structure 43 expediently a smaller diameter than the drive piston 24th , with the outer face 42 each drive piston 24th one the outer relief structure 43 framing edge-side surface section 62 with which in the outer relief structure 43 inserted piston insert 47 at least essentially axially flush. The flat end face preferably runs 56 of in the outer relief structure 43 used piston insert 47 in a common plane with the edge-side surface section 62 .

Bevorzugt bestehen die Deckeleinsatzteile 46 und/oder die Kolbeneinsatzteile 47 aus Kunststoffmaterial. Sie sind zweckmäßigerweise jeweils als ein Vollmaterialkörper ausgebildet. Grundsätzlich könnten sie allerdings auch als ein Hohlkörper konzipiert sein, der mindestens einen Hohlraum aufweist, der von einer Außenwand fluiddicht umschlossen ist.The cover insert parts preferably exist 46 and / or the piston insert parts 47 made of plastic material. They are expediently each designed as a solid material body. In principle, however, they could also be designed as a hollow body which has at least one cavity which is enclosed in a fluid-tight manner by an outer wall.

Bevorzugt ist jedes Deckeleinsatzteil 46 und/oder jedes Kolbeneinsatzteil 47 plattenförmig oder scheibenförmig ausgebildet. Es hat vorzugsweise eine kreisförmige Außenkontur, die allerdings in der Umfangsrichtung abgestuft sein kann. Ausgehend von der dem jeweils anderen Einsatzteil 46, 47 zugewandten Stirnfläche 55, 56 kann sich die bezüglich der Längsachse 5 radial nach außen orientierte periphere Außenkontur des Deckeleinsatzteils 46 und/oder des Kolbeneinsatzteils 47 in Richtung zu der am gleichen Einsatzteil 46, 47 angeordneten Reliefstruktur 52, 53 verjüngen.Each lid insert is preferred 46 and / or each piston insert 47 plate-shaped or disc-shaped. It preferably has a circular outer contour, which, however, can be stepped in the circumferential direction. Starting from the other insert part 46 , 47 facing end face 55 , 56 can the with respect to the longitudinal axis 5 peripheral outer contour of the cover insert part oriented radially outwards 46 and / or the piston insert part 47 towards the same insert 46 , 47 arranged relief structure 52 , 53 rejuvenate.

Bevorzugt ist sowohl die innere Reliefstruktur 39 der Abschlussdeckel 7, 9 als auch die äußere Reliefstruktur 43 der Antriebskolben 24 radial außen mit einer sich rings um die Längsachse 5 herum erstreckenden, nach radial innen orientierten peripheren Begrenzungsfläche 48 versehen, die das jeweils eingesetzte Deckeleinsatzteil 46 beziehungsweise Kolbeneinsatzteil 47 radial außen ringsum umschließt.Both the inner relief structure is preferred 39 the end cover 7 , 9 as well as the outer relief structure 43 the drive piston 24th radially outside with one around the longitudinal axis 5 extending around, radially inwardly oriented peripheral boundary surface 48 provided that the lid insert used in each case 46 or piston insert 47 radially surrounds all around.

Gemäß einer in 9 illustrierten Ausführungsform können jedes Deckeleinsatzteil 46 und das in der gleichen äußeren Antriebskammer 26, 27 angeordnete Kolbeneinsatzteil 47 in einer einzigen Einsatzeinheit 63 zusammengefasst sein. Die Einsatzeinheit 63 hat zwei axial benachbart zueinander angeordnete Längenabschnitte, von denen der eine das Deckeleinsatzteil 46 und der andere das Kolbeneinsatzteil 47 bildet. In 9 ist der Übergangsbereich zwischen den beiden Bestandteilen bei 64 strichpunktiert angedeutet. Bevorzugt ist die Einsatzeinheit 63 ein einstückiger Körper, der sowohl das Deckeleinsatzteil 46 als auch das Kolbeneinsatzteil 47 bildet.According to one in 9 illustrated embodiment, each lid insert 46 in the same outer drive chamber 26 , 27 arranged piston insert 47 in a single unit 63 be summarized. The insert unit 63 has two axially adjacent longitudinal sections, one of which is the cover insert 46 and the other the piston insert 47 forms. In 9 the transition area between the two components is indicated by dot-dash lines at 64. The insert unit is preferred 63 a one-piece body that holds both the lid insert 46 as well as the piston insert 47 forms.

Die Einsatzeinheiten 63 sind zweckmäßigerweise mit ihrem Deckeleinsatzteil 46 in die innere Reliefstruktur 39 der Abschlussdeckel 7, 9 eingesetzt und am zugeordneten Abschlussdeckel 7, 9 befestigt. Dadurch ist die innere Reliefstruktur 39 ausgefüllt und nimmt am Fluidaustausch bei der gesteuerten Fluidbeaufschlagung der äußeren Antriebskammer 26, 27 nicht teil. Die Einsatzeinheiten 63 behalten bei der Antriebsbewegung 35 der Antriebseinheiten 22, 23 ihre Relativposition bezüglich des Antriebsgehäuses 4 konstant bei.The stake units 63 are expedient with their cover insert 46 in the inner relief structure 39 the end cover 7 , 9 inserted and on the assigned end cover 7 , 9 attached. This is the inner relief structure 39 filled in and takes part in the fluid exchange in the controlled fluid application of the outer drive chamber 26 , 27 not part. The stake units 63 keep the drive movement 35 of the drive units 22 , 23 their relative position with respect to the drive housing 4th constant at.

Die derart fixierten Einsatzeinheiten 63 ragen mit ihrem Kolbeneinsatzteil 47 axial in die zugeordnete äußere Antriebskammer 26, 27 hinein. Solange sich die Antriebseinheiten 22, 23 in der aneinander angenäherten ersten Hubendlage befinden, greift das Kolbeneinsatzteil 47 in die gegenüberliegende äußere Reliefstruktur 43 des Antriebskolbens 24 nicht ein, da selbiger zu dem Kolbeneinsatzteil 47 der Einsatzeinheit 63 axial beabstandet ist.The insert units fixed in this way 63 protrude with their piston insert 47 axially into the associated outer drive chamber 26 , 27 inside. As long as the drive units 22 , 23 are in the approximate first stroke end position, the piston insert part engages 47 in the opposite outer relief structure 43 of the drive piston 24th not one, since the same to the piston insert 47 the insert unit 63 is axially spaced.

Hat sich die Antriebseinheit 22, 23 in die in der rechten Bildhälfte der 9 ersichtliche zweite Hubendlage bewegt, liegt ein Zustand vor, in dem das Deckeleinsatzteil 46 der Einsatzeinheit 63 in die äußere Reliefstruktur 43 des Antriebskolbens 24 eingesetzt ist. Das Einsetzen geschieht bei der Antriebsbewegung 35, wobei das Kolbeneinsatzteil 47 allmählich in die äußere Reliefstruktur 43 axial eingreift, wenn sich der Antriebskolben 24 an die zweite Hubendlage annähert.Has the drive unit 22 , 23 in the right half of the picture 9 apparent second stroke end position, there is a state in which the cover insert part 46 the insert unit 63 in the outer relief structure 43 of the drive piston 24th is inserted. The insertion occurs during the drive movement 35 , with the piston insert 47 gradually into the outer relief structure 43 engages axially when the drive piston 24th approaches the second stroke end position.

Bei umgekehrter Bewegungsrichtung löst sich der Antriebskolben 24 wieder von der ortsfest am Abschlussdeckel 7, 9 fixierten Einsatzeinheit 63 und bewegt sich ohne diese Einsatzeinheit 63 in die erste Hubendlage zurück.If the direction of movement is reversed, the drive piston releases 24th again from the stationary on the end cover 7 , 9 fixed insert unit 63 and moves without this unit of action 63 back to the first stroke end position.

Da die Einsatzeinheiten 63 am Antriebsgehäuse 4 fixiert sind, ist die bewegte Masse der Antriebseinheiten 22, 23 bei der Antriebsbewegung 35 ungeachtet der den Totraum verringernden Maßnahmen relativ gering.Because the stakes 63 on the drive housing 4th are fixed, is the moving mass of the drive units 22 , 23 during the drive movement 35 regardless of the measures reducing the dead space, relatively small.

Im Betrieb eines mit den Einsatzteilen 46, 47 ausgestatteten doppeltwirkenden Drehantriebes 2 ist von den äußeren Antriebskammern 26, 27 nur dasjenige Restvolumen der äußeren Antriebskammer 26, 27 zu belüften und zu entlüften, das nach Abzug des vom Deckeleinsatzteil 46 und vom Kolbeneinsatzteil 47 eingenommenen Volumens verbleibt.In operation one with the insert parts 46 , 47 equipped double-acting rotary actuator 2nd is from the outer drive chambers 26 , 27 only that residual volume of the outer drive chamber 26 , 27 to ventilate and ventilate that after subtracting from the cover insert 46 and the piston insert 47 occupied volume remains.

Aus den vorstehenden Erläuterungen wird deutlich, dass ein und dieselbe Bauart von Abschlussdeckeln 7, 9 und Antriebseinheiten 22, 23 verwendbar ist, um wahlweise einen doppeltwirkenden Drehantrieb 2 oder einen einfachwirkendenden Drehantrieb 3 zu realisieren. Bei der Herstellung eines Drehantriebes 2, 3 können in die sich gegenüberliegenden inneren und äußeren Reliefstrukturen 39, 43 wahlweise die Deckeleinsatzteile 46 und die Kolbeneinsatzteile 47 oder aber eine Druckfedereinrichtung 36 eingesetzt werden.From the above explanations it is clear that one and the same type of end cover 7 , 9 and drive units 22 , 23 can be used to choose a double-acting rotary actuator 2nd or a single-acting rotary actuator 3rd to realize. When manufacturing a rotary actuator 2nd , 3rd can in the opposing inner and outer relief structures 39 , 43 optionally the cover insert parts 46 and the piston insert parts 47 or a compression spring device 36 be used.

Vorzugsweise enthält die Drehantriebsanordnung 1 mindestens einen doppeltwirkenden Drehantrieb 2 und mindestens einen einfachwirkenden Drehantrieb 3, die in der Ausgestaltung ihrer Abschlussdeckel 7, 9 und ihrer Antriebseinheiten 22, 23 übereinstimmen, wobei in die Reliefstrukturen 39, 43 des doppeltwirkenden Drehantriebes 2 die Deckeleinsatzteile 46 und Kolbeneinsatzteile 47 eingesetzt sind, während in die Reliefstrukturen 39, 43 des einfachwirkenden Drehantriebes 3 die Druckfedereinrichtungen 36 eingreifen.The rotary drive arrangement preferably contains 1 at least one double-acting rotary actuator 2nd and at least one single-acting rotary actuator 3rd who in the design of their end covers 7 , 9 and their drive units 22 , 23 match, being in the relief structures 39 , 43 of the double-acting rotary actuator 2nd the cover insert parts 46 and piston insert parts 47 are used while in the relief structures 39 , 43 of the single-acting rotary actuator 3rd the compression spring devices 36 intervention.

Identität besteht bei dem doppeltwirkenden Drehantrieb 2 und dem einfachwirkenden Drehantrieb 3 vorzugsweise in den gesamten Antriebsgehäusen 4 und insbesondere auch in den Abtriebswellen 13.The double-acting rotary actuator is identical 2nd and the single-acting rotary drive 3rd preferably in the entire drive housing 4th and especially in the output shafts 13 .

Bei einer Ausgestaltung als einfachwirkender Drehantrieb 3 enthält das Antriebsgehäuse 4 zweckmäßigerweise das gleiche Fluidkanalsystem 33 wie bei dem doppeltwirkenden Drehantrieb 2, wobei lediglich das zweite Unterkanalsystem 33b nicht zur Durchleitung eines Antriebsfluides genutzt wird.In a configuration as a single-acting rotary drive 3rd contains the drive housing 4th expediently the same fluid channel system 33 like the double-acting rotary actuator 2nd , with only the second subchannel system 33b is not used to pass a drive fluid.

Es ist besonders vorteilhaft, wenn die Drehantriebsanordnung 1 mindestens einen doppeltwirkenden Drehantrieb 2 und mindestens einen einfachwirkenden Drehantrieb 3 enthält, wobei diese Drehantriebe 2, 3 abgesehen von den im einen Fall vorhandenen Deckeleinsatzteilen 46 und Kolbeneinsatzteilen 47 und den im anderen Fall vorhandenen Druckfedereinrichtungen 36 übereinstimmend gestaltet sind.It is particularly advantageous if the rotary drive arrangement 1 at least one double-acting rotary actuator 2nd and at least one single-acting rotary actuator 3rd contains, these rotary drives 2nd , 3rd apart from the lid insert parts available in one case 46 and piston insert parts 47 and the compression spring devices present in the other case 36 are designed to match.

Im Zusammenhang mit dem doppeltwirkenden Drehantrieb 2 ist die aus den 5 und 6 ersichtliche zweite Hubendlage der beiden Antriebseinheiten 22, 23 bevorzugt dadurch definiert, dass der Antriebskolben 24 an einer die innere Reliefstruktur 39 umrahmenden Anschlagfläche des Abschlussdeckels 7, 9 zur Anlage gelangt, die von einem ringförmigen Flächenabschnitt der inneren Stirnfläche 38 gebildet ist. Alternativ kann die zweite Hubendlage auch durch Anlage des Kolbeneinsatzteils 47 am Deckeleinsatzteil 46 definiert sein.In connection with the double-acting rotary actuator 2nd is that from the 5 and 6 apparent second stroke end position of the two drive units 22 , 23 preferably defined by the fact that the drive piston 24th on one the inner relief structure 39 framing stop surface of the end cover 7 , 9 comes to rest from an annular surface section of the inner end face 38 is formed. Alternatively, the second stroke end position can also be achieved by contacting the piston insert 47 on the cover insert 46 be defined.

Das Deckeleinsatzteil 46 und das Kolbeneinsatzteil 47 sind gestaltungsmäßig insbesondere so aufeinander abgestimmt, dass die zweite Hubendlage der Antriebseinheiten 22, 23 unabhängig davon, ob die Einsatzteile 46, 47 vorhanden sind oder nicht, die gleiche ist.The cover insert 46 and the piston insert 47 In terms of design, they are especially matched to one another so that the second stroke end position of the drive units 22 , 23 regardless of whether the insert parts 46 , 47 are present or not, the same is.

Claims (19)

Fluidbetätigter Drehantrieb (2) eines doppeltwirkenden Typs, mit einem eine Längsachse (5) aufweisenden Antriebsgehäuse (4), das an beiden Stirnseiten jeweils einen Abschlussdeckel (7, 9) aufweist und in dem zwei jeweils einen Antriebskolben (24) aufweisende Antriebseinheiten (22, 23) axial verschiebbar angeordnet sind, die mit einer von außerhalb des Antriebsgehäuses (4) zugänglichen Abtriebswelle (13) in Verzahnungseingriff stehen, wobei zwischen den beiden Antriebskolben (24) eine innere Antriebskammer (25) und zwischen jedem Antriebskolben (24) und dem axial gegenüberliegenden Abschlussdeckel (7, 9) eine federeinrichtungslose äußere Antriebskammer (26, 27) ausgebildet sind und wobei diese Antriebskammern (25, 26, 27) über ein Fluidkanalsystem (33) des Drehantriebes (2) derart gesteuert mit einem Antriebsfluid beaufschlagbar sind, dass die beiden Antriebseinheiten (22, 23) zu gegensinnigen linearen Antriebsbewegungen (35) antreibbar sind, aus denen eine rotative Abtriebsbewegung (16) der Abtriebswelle (13) resultiert, wobei jeder Abschlussdeckel (7, 9) an seiner eine äußere Antriebskammer (26, 27) begrenzenden inneren Stirnfläche (38) und jeder Antriebskolben (24) an seiner eine äußere Antriebskammer (26, 27) begrenzenden äußeren Stirnfläche (42) über eine mindestens eine axiale Vertiefung (44) aufweisende Reliefstruktur (39, 43) verfügt, dadurch gekennzeichnet, dass in jeder äußeren Antriebskammer (26, 27) ein in die Reliefstruktur (39) der inneren Stirnfläche (38) des Abschlussdeckels (7, 9) eingesetztes oder für ein Einsetzen in diese Reliefstruktur (39) ausgebildetes Deckeleinsatzteil (46) und ein in die Reliefstruktur (43) der äußeren Stirnfläche (42) des Antriebskolbens (24) eingesetztes oder für ein Einsetzen in diese Reliefstruktur (43) ausgebildetes Kolbeneinsatzteil (47) angeordnet sind.Fluid-operated rotary drive (2) of a double-acting type, with a drive housing (4) having a longitudinal axis (5), which has an end cover (7, 9) on each end face and in which two drive units (22, each having a drive piston (24) 23) are arranged axially displaceably, which are in meshing engagement with an output shaft (13) accessible from outside the drive housing (4), an inner drive chamber (25) between the two drive pistons (24) and between each drive piston (24) and the axial one opposite end cover (7, 9) a spring device-free outer drive chamber (26, 27) are formed and these drive chambers (25, 26, 27) controlled via a fluid channel system (33) of the rotary drive (2) in such a way that a drive fluid can be acted on so that the two drive units (22, 23) can be driven in opposite linear drive movements (35), from which a rotary Abtriebsbe movement (16) of the output shaft (13) results, each end cover (7, 9) on its outer drive chamber (26, 27) delimiting inner end face (38) and each drive piston (24) on its one outer drive chamber (26, 27 ) delimiting outer end face (42) has a relief structure (39, 43) having at least one axial recess (44), characterized in that in each outer drive chamber (26, 27) a relief structure (39) of the inner end face (38 ) of the end cover (7, 9) inserted or designed for insertion into this relief structure (39), cover insert part (46) and into the relief structure (43) of the outer end face (42) of the drive piston (24) inserted or for insertion into it Relief structure (43) formed piston insert part (47) are arranged. Fluidbetätigter Drehantrieb (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckeleinsatzteil (46) und das in der gleichen äußeren Antriebskammer (26, 27) angeordnete Kolbeneinsatzteil (47) in einer einzigen Einsatzeinheit (63) zusammengefasst sind, derart, dass sie fest und zweckmäßigerweise einstückig miteinander verbundene Bestandteile der Einsatzeinheit (63) bilden.Fluid operated rotary actuator (2) after Claim 1 , characterized in that the cover insert part (46) and the piston insert part (47) arranged in the same outer drive chamber (26, 27) are combined in a single insert unit (63) in such a way that they consistently and expediently integrally connected components of the insert unit (63) form. Fluidbetätigter Drehantrieb (2) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckeleinsatzteil (46) der Einsatzeinheit (63) in die Reliefstruktur (39) der inneren Stirnfläche (38) des Abschlussdeckels (7, 9) eingesetzt und an dem Abschlussdeckel (7, 9) befestigt ist, wobei das Kolbeneinsatzteil (47) der Einsatzeinheit (63) bei der Antriebsbewegung (35) der gegenüberliegenden Antriebseinheit (22, 23) abwechselnd in und außer Eingriff mit der Reliefstruktur (43) des Antriebskolbens (24) gelangt, sodass es in einer ersten Hubendlage der Antriebseinheit (22, 23) außer Eingriff mit der Reliefstruktur (43) des Antriebskolbens (24) steht und in einer zweiten Hubendlage der Antriebseinheit (22, 23) in die Reliefstruktur (43) des Antriebskolbens (24) eingesetzt ist.Fluid operated rotary actuator (2) after Claim 2 , characterized in that the cover insert part (46) of the insert unit (63) is inserted into the relief structure (39) of the inner end face (38) of the end cover (7, 9) and is fastened to the end cover (7, 9), the piston insert part (47) of the insert unit (63) during the drive movement (35) of the opposite drive unit (22, 23) alternately comes into and out of engagement with the relief structure (43) of the drive piston (24), so that in a first stroke end position of the drive unit (22 , 23) is out of engagement with the relief structure (43) of the drive piston (24) and is inserted into the relief structure (43) of the drive piston (24) in a second stroke end position of the drive unit (22, 23). Fluidbetätigter Drehantrieb (2) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckeleinsatzteil (46) kraftschlüssig und/oder formschlüssig und/oder stoffschlüssig in der Reliefstruktur (39) des zugeordneten Abschlussdeckels (7, 9) befestigt ist.Fluid operated rotary actuator (2) after Claim 3 , characterized in that the cover insert (46) is non-positively and / or positively and / or cohesively fastened in the relief structure (39) of the associated end cover (7, 9). Fluidbetätigter Drehantrieb (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckeleinsatzteil (46) und das in der gleichen äußeren Antriebskammer (26, 27) angeordnete Kolbeneinsatzteil (47) als nicht miteinander verbundene gesonderte Bauteile ausgebildet sind.Fluid operated rotary actuator (2) after Claim 1 , characterized in that the cover insert part (46) and the piston insert part (47) arranged in the same outer drive chamber (26, 27) are designed as separate components which are not connected to one another. Fluidbetätigter Drehantrieb (2) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Deckeleinsatzteil (46) in die Reliefstruktur (39) der inneren Stirnfläche (38) des zugeordneten Abschlussdeckels (7, 9) eingesetzt und an dem Abschlussdeckel (7, 9) befestigt ist und dass jedes Kolbeneinsatzteil (47) in die Reliefstruktur (43) der äußeren Stirnfläche (42) des zugeordneten Antriebskolbens (24) eingesetzt und an dem Antriebskolben (24) befestigt ist, sodass es die Antriebsbewegung (35) der Antriebseinheit (22, 23) mitmacht.Fluid operated rotary actuator (2) after Claim 5 , characterized in that each cover insert part (46) is inserted into the relief structure (39) of the inner end face (38) of the associated end cover (7, 9) and is fastened to the end cover (7, 9) and that each piston insert part (47) in the relief structure (43) of the outer end face (42) of the associated drive piston (24) is inserted and fastened to the drive piston (24) so that it follows the drive movement (35) of the drive unit (22, 23). Fluidbetätigter Drehantrieb (2) nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckeleinsatzteil (46) und/oder das Kolbeneinsatzteil (47) kraftschlüssig und/oder formschlüssig und/oder stoffschlüssig in der zugeordneten Reliefstruktur (39, 43) befestigt ist.Fluid operated rotary actuator (2) after Claim 5 or 6 , characterized in that the cover insert (46) and / or the piston insert (47) is non-positively and / or positively and / or cohesively fastened in the associated relief structure (39, 43). Fluidbetätigter Drehantrieb (2) nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Deckeleinsatzteile (46) und die Kolbeneinsatzteile (47) an ihren einander zugewandten Stirnflächen (55, 56) unstrukturiert eben ausgebildet sind.Fluid-operated rotary drive (2) according to one of the Claims 5 to 7 , characterized in that the cover insert parts (46) and the piston insert parts (47) are flat on their mutually facing end faces (55, 56). Fluidbetätigter Drehantrieb (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die innere Stirnfläche (38) jedes Abschlussdeckels (7, 9) einen die Reliefstruktur (39) umrahmenden randseitigen Flächenabschnitt (57) hat, mit dem das in die Reliefstruktur (39) eingesetzte Deckeleinsatzteil (46) axial bündig abschließt und/oder dass die äußere Stirnfläche (43) jedes Antriebskolbens (24) einen die Reliefstruktur (43) umrahmenden randseitigen Flächenabschnitt (62) hat, mit dem das in die Reliefstruktur (43) eingesetzte Kolbeneinsatzteil (47) zumindest im Wesentlichen axial bündig abschließt.Fluid-operated rotary drive (2) according to one of the Claims 1 to 8th , characterized in that the inner end face (38) of each end cover (7, 9) has an edge-side surface section (57) which frames the relief structure (39) and with which the cover insert part (46) inserted into the relief structure (39) is axially flush and / or that the outer end face (43) of each drive piston (24) has an edge-side surface section (62) which frames the relief structure (43) and with which the piston insert part (47) inserted into the relief structure (43) is at least essentially axially flush. Fluidbetätigter Drehantrieb (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass jede Reliefstruktur (39, 43) mehrere mit Abstand nebeneinander angeordnete axiale Vertiefungen (44) aufweist.Fluid-operated rotary drive (2) according to one of the Claims 1 to 9 , characterized in that each relief structure (39, 43) has a plurality of spaced-apart axial depressions (44). Fluidbetätigter Drehantrieb (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine axiale Vertiefung (44) der Reliefstrukturen (39, 43) der Abschlussdeckel (7, 9) und der Antriebskolben (24) durch das in die jeweilige Reliefstruktur (39, 43) eingesetzte Deckeleinsatzteil (46) oder Kolbeneinsatzteil (47) vollständig ausgefüllt ist.Fluid-operated rotary drive (2) according to one of the Claims 1 to 10th , characterized in that the at least one axial recess (44) of the relief structures (39, 43) of the end cover (7, 9) and the drive piston (24) through the cover insert part (46) inserted into the respective relief structure (39, 43) or Piston insert part (47) is completely filled. Fluidbetätigter Drehantrieb (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Deckeleinsatzteil (46) an seiner dem benachbarten Abschlussdeckel (7, 9) zugewandten äußeren Stirnfläche eine zur Reliefstruktur (39) des Abschlussdeckels (7, 9) komplementäre Formgebung hat.Fluid-operated rotary drive (2) according to one of the Claims 1 to 11 , characterized in that each cover insert part (46) has a shape complementary to the relief structure (39) of the end cover (7, 9) on its outer end face facing the adjacent end cover (7, 9). Fluidbetätigter Drehantrieb (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Kolbeneinsatzteil (47) an seiner dem benachbarten Antriebskolben (24) zugewandten inneren Stirnfläche eine zur Reliefstruktur (43) des Antriebskolbens (24) komplementäre Formgebung hat.Fluid-operated rotary drive (2) according to one of the Claims 1 to 12th , characterized in that each piston insert part (47) has a shape complementary to the relief structure (43) of the drive piston (24) on its inner end face facing the adjacent drive piston (24). Fluidbetätigter Drehantrieb (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Deckeleinsatzteil (46) und/oder jedes Kolbeneinsatzteil (47) aus Kunststoffmaterial besteht.Fluid-operated rotary drive (2) according to one of the Claims 1 to 13 , characterized in that each cover insert part (46) and / or each piston insert part (47) consists of plastic material. Fluidbetätigter Drehantrieb (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Deckeleinsatzteil (46) und/oder jedes Kolbeneinsatzteil (47) als ein Vollmaterialkörper ausgebildet ist. Fluid-operated rotary drive (2) according to one of the Claims 1 to 14 , characterized in that each cover insert (46) and / or each piston insert (47) is designed as a solid material body. Fluidbetätigter Drehantrieb (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsgehäuse (4) ein rohrförmiges Gehäuse-Mittelteil (8) aufweist, in dem die Abtriebswelle (13) um ihre Längsachse (12) verdrehbar gelagert ist und an dessen beiden Stirnseiten jeweils einer der Abschlussdeckel (7, 9) montiert ist.Fluid-operated rotary drive (2) according to one of the Claims 1 to 15 , characterized in that the drive housing (4) has a tubular middle housing part (8) in which the output shaft (13) is rotatably mounted about its longitudinal axis (12) and on each of its two end faces one of the end covers (7, 9) is mounted. Drehantriebsanordnung (1), mit mehreren fluidbetätigten Drehantrieben (2, 3), unter denen sich mindestens ein doppeltwirkender Drehantrieb (2) und mindestens ein einfachwirkender Drehantrieb (3) befinden, die jeweils über ein eine Längsachse (5) aufweisendes Antriebsgehäuse (4) verfügen, das an beiden Stirnseiten jeweils einen Abschlussdeckel (7, 9) aufweist und in dem zwei jeweils einen Antriebskolben (24) aufweisende Antriebseinheiten (22, 23) axial verschiebbar angeordnet sind, die mit einer von außerhalb des Antriebsgehäuses (4) zugänglichen Abtriebswelle (13) in Verzahnungseingriff stehen und die mittels eines Fluidkanalsystems (33) des Drehantriebes (2, 3) durch gesteuerte Fluidbeaufschlagung zu gegensinnigen linearen Antriebsbewegungen (35) antreibbar sind, aus denen eine rotative Abtriebsbewegung (16) der Abtriebswelle (13) resultiert, wobei zwischen den beiden Antriebskolben (24) eine innere Antriebskammer (25) und zwischen jedem Antriebskolben (24) und dem benachbarten Abschlussdeckel (7, 9) eine äußere Antriebskammer (26, 27) ausgebildet sind, wobei jeder Abschlussdeckel (7, 9) an seiner eine äußere Antriebskammer (26, 27) begrenzenden inneren Stirnfläche (38) und jeder Antriebskolben (24) an seiner eine äußere Antriebskammer (26, 27) begrenzenden äußeren Stirnfläche (42) über eine mindestens eine axiale Vertiefung (44) aufweisende Reliefstruktur (39, 43) verfügt, wobei in den äußeren Antriebskammern (26, 27 ) des einfachwirkenden Drehantriebes (3) jeweils eine sich bezüglich des Abschlussdeckels (7, 9) und des Antriebskolbens (24) abstützende Druckfedereinrichtung (36) angeordnet ist, während die äußeren Antriebskammern (26, 27) des doppeltwirkenden Drehantriebes (2) keine Federeinrichtung enthalten, wobei der einfachwirkende Drehantrieb (3) und der doppeltwirkende Drehantrieb (2) sowohl hinsichtlich ihrer Abschlussdeckel (7, 9) als auch hinsichtlich ihrer Antriebseinheiten (22, 23) untereinander identisch ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass in jeder äußeren Antriebskammer (26, 27) des doppeltwirkenden Drehantriebes (2) ein in die Reliefstruktur (39) der inneren Stirnfläche (38) des Abschlussdeckels (7, 9) eingesetztes oder für ein Einsetzen in diese Reliefstruktur (43) ausgebildetes Deckeleinsatzteil (46) und ein in die Reliefstruktur (43) der äußeren Stirnfläche (42) des Antriebskolbens (24) eingesetztes oder für ein Einsetzen in diese Reliefstruktur (43) ausgebildetes Kolbeneinsatzteil (47) angeordnet sind.Rotary drive arrangement (1), with several fluid-operated rotary drives (2, 3), among which are at least one double-acting rotary drive (2) and at least one single-acting rotary drive (3), each of which has a drive housing (4) with a longitudinal axis (5) which has an end cover (7, 9) on each end face and in which two drive units (22, 23) each having a drive piston (24) are axially displaceable, which have an output shaft (13) accessible from the outside of the drive housing (4) ) are in meshing engagement and which can be driven by means of a fluid channel system (33) of the rotary drive (2, 3) by controlled fluid application to opposite linear drive movements (35), from which a rotary output movement (16) of the output shaft (13) results, between the two drive pistons (24) an inner drive chamber (25) and between each drive piston (24) and the adjacent one n end cover (7, 9) an outer drive chamber (26, 27) are formed, each end cover (7, 9) on its an outer drive chamber (26, 27) delimiting inner end face (38) and each drive piston (24) on it an outer drive surface (42) delimiting an outer drive chamber (26) has a relief structure (39, 43) having at least one axial recess (44), one in each case in the outer drive chambers (26, 27) of the single-acting rotary drive (3) compression spring device (36) supporting the end cover (7, 9) and the drive piston (24) is arranged, while the outer drive chambers (26, 27) of the double-acting rotary drive (2) contain no spring device, the single-acting rotary drive (3) and the double-acting rotary drive (2) is identical to one another both in terms of its end cover (7, 9) and in terms of its drive units (22, 23), dad characterized in that in each outer drive chamber (26, 27) of the double-acting rotary drive (2) one inserted into the relief structure (39) of the inner end face (38) of the end cover (7, 9) or for insertion into this relief structure (43) formed cover insert part (46) and a piston insert part (47) inserted into the relief structure (43) of the outer end face (42) of the drive piston (24) or designed for insertion into this relief structure (43). Drehantriebsanordnung (1) nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass der einfachwirkende Drehantrieb (3) und der doppeltwirkende Drehantrieb (2) über ein untereinander identisch ausgebildetes Antriebsgehäuse (4) verfügen.Rotary drive arrangement (1) after Claim 17 , characterized in that the single-acting rotary drive (3) and the double-acting rotary drive (2) have an identical drive housing (4). Drehantriebsanordnung (1) nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, dass der doppeltwirkende Drehantrieb (2) gemäß dem kennzeichnenden Teil eines der Ansprüche 2 bis 16 ausgebildet ist.Rotary drive arrangement (1) after Claim 17 or 18th , characterized in that the double-acting rotary drive (2) according to the characterizing part of one of the Claims 2 to 16 is trained.
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