DE102018217563A1 - Method for operating a control device for a motor vehicle, control device for a motor vehicle and motor vehicle with such a control device - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Steuervorrichtung (20) für ein Kraftfahrzeug (10) sowie eine derartige Steuervorrichtung (20) für ein Kraftfahrzeug (10). Das Verfahren umfasst folgende Schritte, die von der Steuervorrichtung (20) durchgeführt werden: Verarbeiten von jeweiligen mittels einer Auswahleinrichtung (22) erfassten und der Steuervorrichtung (20) bereitgestellten Einstellung betreffend einen gewünschten Parkvorgang des Kraftfahrzeugs (10) auf dem Stellplatz (12) (S1) sowie zusätzlich eine Wahl eines Parkdienstleistungsanbieters (30) für einen Parkvorgang (S2) und/oder einen Ladevorgang einer Batterie des Kraftfahrzeugs (10) mittels einer dem Stellplatz (12) zugeordneten Ladevorrichtung (14) (S5); Veranlassen eines Bezahlvorgangs einer Parkgebühr für einen eingestellten Parkvorgang bei dem ausgewählten Parkdienstleistungsanbieter (30) (S3) und/oder des eingestellten Ladevorgangs der Batterie mittels der Ladevorrichtung (14) (S6); Ansteuern einer von außen einsehbaren Anzeigeeinrichtung (24) des Kraftfahrzeugs (10) zum Anzeigen wenigstens einer Information betreffend den Parkvorgang (S4) und/oder den Ladevorgang (S7) basierend auf den erfassten Einstellungen.The invention relates to a method for operating a control device (20) for a motor vehicle (10) and to such a control device (20) for a motor vehicle (10). The method comprises the following steps, which are carried out by the control device (20): Processing respective settings relating to a desired parking process of the motor vehicle (10) on the parking space (12) (detected by means of a selection device (22) and made available to the control device (20) S1) and additionally a choice of a parking service provider (30) for a parking process (S2) and / or a charging process for a battery of the motor vehicle (10) by means of a charging device (14) (S5) assigned to the parking space (12); Initiating a payment process for a parking fee for a set parking process at the selected parking service provider (30) (S3) and / or the set charging process of the battery by means of the charging device (14) (S6); Activating a display device (24) of the motor vehicle (10) which can be viewed from the outside, for displaying at least one piece of information relating to the parking process (S4) and / or the charging process (S7) based on the detected settings.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Steuervorrichtung für ein Kraftfahrzeug, eine Steuervorrichtung für ein Kraftfahrzeug, die dazu ausgelegt ist, ein derartiges Verfahren durchzuführen, sowie ein Kraftfahrzeug mit einer derartigen Steuervorrichtung.The invention relates to a method for operating a control device for a motor vehicle, a control device for a motor vehicle that is designed to carry out such a method, and a motor vehicle with such a control device.

Eine Parkgebühr für einen Parkvorgang auf einem kostenpflichtigen Parkplatz kann heutzutage oftmals mittels eines elektronischen Parktickets entrichtet werden, das beispielsweise mithilfe einer dafür ausgelegten Applikation auf einem mobilen Endgerät, wie beispielsweise einem Smartphone, erworben werden kann. Hierfür existieren bereits verschiedene Parkdienstleistungsanbieter, die beispielsweise jeweils ihren Kunden über eine eigene Applikation ermöglichen, dass die entsprechende Parkgebühr zum Beispiel von einem Bankkonto des Kunden abgebucht und an den entsprechenden Parkplatzanbieter, bei dem es sich beispielsweise um eine Stadtverwaltung handelt, weitergeleitet wird.A parking fee for a parking transaction in a paid parking lot can often be paid today using an electronic parking ticket, which can be purchased, for example, using an application designed for this purpose on a mobile device, such as a smartphone. Various parking service providers already exist for this purpose, each of which, for example, enables their customers to use their own application for the corresponding parking fee to be debited, for example, from a customer's bank account and forwarded to the corresponding parking space provider, which is, for example, a city administration.

Falls mehrere Parkdienstleistungsanbieter zur Verfügung stehen, über deren jeweilige Applikation beispielsweise eine Parkgebühr an einen Parkplatzanbieter übermittelt werden kann, muss beispielsweise für einen Kontrolleur von außen einsehbar sein, über welchen Parkdienstleistungsanbieter die Gebühr bezahlt wurde, sodass eine Parkberechtigung des jeweiligen Kraftfahrzeugs durch den Kontrolleur überprüfbar ist. Hierfür kann beispielsweise ein entsprechendes Parkdienstleistungsanbietersymbol als Aufkleber im Bereich einer Windschutzscheibe des Kraftfahrzeugs angeordnet sein.If there are several parking service providers available whose application can be used, for example, to transfer a parking fee to a parking lot provider, it must be possible for a controller to see from outside, for example, via which parking service provider the fee was paid, so that a parking authorization of the respective motor vehicle can be checked by the controller . For this purpose, for example, a corresponding parking service provider symbol can be arranged as a sticker in the area of a windshield of the motor vehicle.

In der DE 10 2013 015 704 A1 wird ein Verfahren zum Signalisieren einer bevorstehenden Parkphase eines Kraftfahrzeugs beschrieben. Hierbei werden mittels einer Überwachungseinrichtung eine geografische Position des Kraftfahrzeugs und/oder ein jeweiliger Zustand zumindest einer Fahrzeugkomponente des Kraftfahrzeugs erfasst. Falls erkannt wird, dass das Kraftfahrzeug auf einem von der Überwachungseinrichtung überwachten Parkplatz eine Parkphase beginnt, kann eine maximale Parkdauer bestimmt und ein automatischer Bezahlvorgang für die beginnende Parkphase durchgeführt werden. In the DE 10 2013 015 704 A1 describes a method for signaling an upcoming parking phase of a motor vehicle. In this case, a geographical position of the motor vehicle and / or a respective state of at least one vehicle component of the motor vehicle are recorded by means of a monitoring device. If it is recognized that the motor vehicle is starting a parking phase in a parking space monitored by the monitoring device, a maximum parking period can be determined and an automatic payment process can be carried out for the beginning parking phase.

In der DE 10 2016 124 604 A1 wird ein Verfahren zum Zuordnen eines Fahrzeugs zu einem Parkplatz beschrieben, wobei mittels Sensoren erkannt wird, dass das Fahrzeug auf den Parkplatz fährt. Zudem wird erfasst, wenn das Fahrzeug den Parkplatz wieder verlässt, sodass abschließend eine Parkgebühr für eine tatsächlich auf dem Parkplatz verbrachte Parkzeit automatisch mit einem abschließenden Bezahlvorgang entrichtet werden kann.In the DE 10 2016 124 604 A1 describes a method for assigning a vehicle to a parking space, sensors being used to detect that the vehicle is driving into the parking space. In addition, it is recorded when the vehicle leaves the parking lot, so that finally a parking fee for a parking time actually spent in the parking lot can be paid automatically with a final payment process.

In der DE 10 2014 013 271 A1 wird eine Vorrichtung zur Anzeige von Informationen an einer Scheibe eines Kraftfahrzeugs beschrieben. Auf dieser Anzeige können Informationen betreffend einen Parkvorgang angezeigt werden, beispielsweise eine Parkdauer oder ein QR-Code, der beispielsweise eine Information zur Identifizierung des Kraftfahrzeugs sowie Informationen betreffend den Parkvorgang enthalten kann.In the DE 10 2014 013 271 A1 describes a device for displaying information on a window of a motor vehicle. Information relating to a parking process can be displayed on this display, for example a parking period or a QR code, which can contain, for example, information for identifying the motor vehicle and information relating to the parking process.

In der DE 20 2015 003 921 U1 wird ein Head-up-Display beschrieben, das durch Umlenkung der Projektion vielfältige Informationen nach außen spiegeln kann. Bei diesen vielfältigen Informationen handelt es sich beispielsweise um eine Parkdauer, sodass eine Art digitales Parkticket auf dem umgelenkten Head-up-Display angezeigt werden kann.In the DE 20 2015 003 921 U1 describes a head-up display that can reflect a wide variety of information by redirecting the projection. This diverse information is, for example, a parking period, so that a kind of digital parking ticket can be shown on the redirected head-up display.

In der DE 10 2005 032 718 A1 wird ein System zur Entrichtung von Parkgebühren für ein auf einem Parkplatz abgestelltes Fahrzeug beschrieben. Hierbei kann ein Bezahlvorgang für eine Parkgebühr mittels eines Smartphones erfolgen. Zudem wird am Kraftfahrzeug ein Zeichencode für einen Kontrolleur angezeigt, der mittels eines mobilen Kontrollgeräts entschlüsselt werden kann. Dem entschlüsselten Zeichencode kann der Kontrolleur beispielsweise eine Parkdauer sowie Datum und Uhrzeit des Parkbeginns entnehmen.In the DE 10 2005 032 718 A1 describes a system for paying parking fees for a vehicle parked in a parking lot. A payment process for a parking fee can be carried out using a smartphone. In addition, a character code for a controller is displayed on the motor vehicle and can be decrypted using a mobile control device. The controller can use the decrypted character code to determine, for example, the duration of the parking and the date and time when the parking started.

In der DE 10 2015 207 648 A1 wird ein Verfahren zur Anzeige einer Parkberechtigung eines Kraftfahrzeugs mittels einer Parkberechtigungsanzeigevorrichtung beschrieben. Diese Parkberechtigungsanzeigevorrichtung zeigt unter anderem eine Ankunftszeit sowie eine Parkberechtigung, beispielsweise mittels eines QR-Codes, an. Hierbei wird zudem mittels einer im Kraftfahrzeug angeordneten Parkpositionsbestimmungsvorrichtung die geografische Position des Kraftfahrzeugs bestimmt. Hieran kann festgestellt werden, ob eine und welche von möglicherweise sogar mehreren Parkberechtigungen erforderlich ist, um an der geografischen Position des Kraftfahrzeugs das Kraftfahrzeug zu parken.In the DE 10 2015 207 648 A1 describes a method for displaying a parking authorization of a motor vehicle by means of a parking authorization display device. This parking authorization display device shows, among other things, an arrival time and a parking authorization, for example by means of a QR code. In this case, the geographic position of the motor vehicle is also determined by means of a parking position determining device arranged in the motor vehicle. This can be used to determine whether one and which of possibly even several parking authorizations is required in order to park the motor vehicle at the geographical position of the motor vehicle.

Des Weiteren verfügen heutzutage immer mehr Kraftfahrzeuge über eine Batterie, die dazu ausgelegt ist, eine elektrische Antriebsmaschine des jeweiligen Kraftfahrzeugs mit elektrischer Energie zu versorgen. Für ein derartiges Kraftfahrzeug bietet es sich an, einen Parkvorgang auf einem Stellplatz eines Parkplatzes mit einem Ladevorgang an einer dem Stellplatz zugeordneten Ladevorrichtung zu verbinden. Allerdings steht häufig nur eine geringe Anzahl von Ladevorrichtungen zur Verfügung, sodass beispielsweise von mehreren Stellplätze aus auf eine bestimmte Ladevorrichtung zugegriffen werden kann oder nur ein Teil der Stellplätze des Parkplatzes einen jeweiligen Zugang zu einer Ladevorrichtung aufweist.Furthermore, more and more motor vehicles nowadays have a battery which is designed to supply an electrical drive machine of the respective motor vehicle with electrical energy. For such a motor vehicle, it makes sense to combine a parking process on a parking space of a parking space with a charging process on a charging device assigned to the parking space. However, often only a small number of charging devices are available, so that, for example, a certain charging device can be accessed from several parking spaces or only a part of the parking spaces of the parking lot has a respective access to a charging device.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine Lösung bereitzustellen, mit der besonders einfach und schnell Informationen betreffend einen Parkvorgang eines Kraftfahrzeugs sowie besonders einfach und schnell Informationen betreffend einen Ladevorgang eines Kraftfahrzeugs mit einer externen Ladevorrichtung eingesehen werden können. It is the object of the invention to provide a solution with which information relating to a parking process of a motor vehicle and particularly easily and quickly information relating to a charging process of a motor vehicle with an external charging device can be viewed particularly easily and quickly.

Diese Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen, der folgenden Beschreibung und den Figuren angegeben.This object is achieved by the subject matter of the independent claims. Advantageous refinements with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the dependent claims, the following description and the figures.

Das erfindungsgemäße Verfahren zum Betreiben einer Steuervorrichtung für ein Kraftfahrzeug umfasst folgende mittels der Steuervorrichtung durchgeführte Schritte: Zunächst erfolgt ein Verarbeiten von jeweiligen mittels einer Auswahleinrichtung erfassten und der Steuervorrichtung bereitgestellten Einstellungen betreffend einen gewünschten Parkvorgang des Kraftfahrzeugs auf einem Stellplatz. Bei der Auswahleinrichtung, mit der diese Einstellungen erfasst werden, handelt es sich beispielsweise um eine im Kraftfahrzeuginneren angeordnete Auswahleinrichtung einer Anzeigeeinrichtung oder ein mobiles Endgerät eines Benutzers des Kraftfahrzeugs. Mittels dieser Auswahleinrichtung kann zum Beispiel eine gewünschte Parkdauer auf dem Stellplatz oder eine gewünschte Endzeit des Parkvorgangs des Kraftfahrzeugs auf dem Stellplatz von einem Benutzer des Kraftfahrzeugs eingegeben und von der Auswahleinrichtung erfasst werden. Zusätzlich zu den Einstellungen betreffend einen gewünschten Parkvorgang des Kraftfahrzeugs auf dem Stellplatz werden Einstellungen betreffend eine Wahl eines Parkdienstleistungsanbieters für den Parkvorgang von der Steuervorrichtung verarbeitet. Falls mehrere Parkdienstleistungsanbieter die Dienstleistung anbieten, einen Bezahlvorgang einer Parkgebühr für den eingestellten gewünschten Parkvorgang des Kraftfahrzeugs auf dem Stellplatz zu ermöglichen, bietet sich dem Benutzer des Kraftfahrzeugs mit der Wahl des Parkdienstleistungsanbieters die Möglichkeit, den Parkdienstleistungsanbieter auszuwählen, der beispielsweise die niedrigsten Gebühren für den Bezahlvorgang verlangt. Alternativ oder zusätzlich dazu kann der Benutzer den Parkdienstleistungsanbieter auswählen, bei dem er beispielsweise bereits ein Benutzerprofil angelegt und seine Rechnungsdaten hinterlegt hat, sodass er stets durch Wahl dieses Parkdienstleistungsanbieters besonders schnell und zuverlässig einen Bezahlvorgang einer Parkgebühr für den Parkvorgang veranlassen kann.The method according to the invention for operating a control device for a motor vehicle comprises the following steps carried out by means of the control device: First of all, processing of the respective settings relating to a desired parking process of the motor vehicle on a parking space detected by means of a selection device and made available to the control device takes place. The selection device with which these settings are recorded is, for example, a selection device of a display device arranged inside the motor vehicle or a mobile terminal of a user of the motor vehicle. By means of this selection device, for example, a desired parking time on the parking space or a desired end time of the parking process of the motor vehicle on the parking space can be entered by a user of the motor vehicle and recorded by the selection device. In addition to the settings relating to a desired parking process for the motor vehicle on the parking space, settings relating to a choice of a parking service provider for the parking process are processed by the control device. If several parking service providers offer the service of enabling a parking fee to be paid for the desired parking procedure of the motor vehicle on the parking space, the user of the motor vehicle can choose the parking service provider who, for example, has the lowest fees for the payment process demands. Alternatively or in addition to this, the user can select the parking service provider for whom he has, for example, already created a user profile and has stored his billing data, so that by choosing this parking service provider he can always promptly and particularly reliably initiate a payment process for a parking fee for the parking process.

Alternativ oder zusätzlich zu den Einstellungen betreffend eine Wahl eines Parkdienstleistungsanbieters für den Parkvorgang werden von der Steuervorrichtung Einstellungen betreffend einen Ladevorgang einer Batterie des Kraftfahrzeugs mittels einer dem Stellplatz zugeordneten Ladevorrichtung verarbeitet. Hierbei können zum Beispiel die erfassten Einstellungen verarbeitet werden, die ein Laden einer Hochvolt-Batterie des Kraftfahrzeugs, die dazu ausgelegt ist, eine elektrische Antriebsmaschine des Kraftfahrzeugs mit Energie zu versorgen, betreffen. Derartige Einstellungen betreffend einen Ladevorgang einer Batterie des Kraftfahrzeugs umfassen beispielsweise eine minimale Ladezeit, in der die Batterie des Kraftfahrzeugs mittels der Ladevorrichtung aufgeladen wird. Bei der Ladevorrichtung kann es sich beispielsweise um eine Ladesäule, die neben dem Stellplatz, auf dem das Kraftfahrzeug den gewünschten Parkvorgang durchführt, angeordnet ist, handeln. Diese Ladevorrichtung kann zum Beispiel dazu ausgelegt sein, mit einem Kraftfahrzeug verbunden zu werden, das auf einem von mehreren an die Ladevorrichtung angrenzenden Stellplätzen abgestellt ist. Mehrere Stellplätze können sich somit eine Ladevorrichtung teilen, die jedoch beispielsweise zu einem bestimmten Zeitpunkt nur jeweils einen Ladevorgang ermöglicht. Fahrzeuge, die sich auf den anderen der entsprechenden Ladevorrichtung zugeordneten Stellplätze befinden, können daher nicht zeitgleich einen Ladevorgang durchführen, sondern müssen sich diesbezüglich abwechseln.Alternatively or in addition to the settings relating to a choice of a parking service provider for the parking process, the control device processes settings relating to a charging process for a battery of the motor vehicle by means of a charging device assigned to the parking space. In this case, for example, the detected settings can be processed, which relate to charging a high-voltage battery of the motor vehicle, which is designed to supply an electrical drive machine of the motor vehicle with energy. Such settings regarding a charging process of a battery of the motor vehicle include, for example, a minimum charging time in which the battery of the motor vehicle is charged by means of the charging device. The charging device can be, for example, a charging station, which is arranged next to the parking space on which the motor vehicle performs the desired parking process. This charging device can be designed, for example, to be connected to a motor vehicle that is parked in one of several parking spaces adjacent to the charging device. A charging device can thus be shared by several parking spaces, but it only allows one charging process at a time, for example. Vehicles which are located in the other parking spaces assigned to the corresponding charging device cannot therefore carry out a charging process at the same time, but must alternate in this regard.

In einem weiteren Verfahrensschritt wird ein Bezahlvorgang einer Parkgebühr für den eingestellten Parkvorgang von dem ausgewählten Parkdienstleistungsanbieter veranlasst. Anhand der bereitgestellten Einstellungen betreffend den gewünschten Parkvorgang des Kraftfahrzeugs auf dem Stellplatz sowie unter zusätzlicher Berücksichtigung der erfassten Wahl des Parkdienstleistungsanbieters für den Parkvorgang können also die Einstellungen derart verarbeitet werden, dass für beispielsweise die gewünschte Parkdauer auf dem Stellplatz bei dem ausgewählten Parkdienstleistungsanbieter die entsprechende Parkgebühr entrichtet wird. Voraussetzung hierfür ist, dass für das Veranlassen des Bezahlvorgangs nötige benutzerspezifische Daten in der Steuervorrichtung hinterlegt sind und/oder in der Auswahleinrichtung, bei der es sich beispielsweise um ein mobiles Endgerät des Benutzers handelt, hinterlegt sind und der Steuervorrichtung bereitgestellt werden. Diese benutzerspezifischen Daten umfassen beispielsweise Konten- oder Kreditkartendaten. Der Benutzer des Kraftfahrzeugs muss somit lediglich den Parkdienstleistungsanbieter aus beispielsweise einer Liste von Parkdienstleistungsanbietern auswählen sowie den gewünschten Parkvorgang zum Beispiel hinsichtlich einer Parkdauer spezifizieren, damit von der Steuervorrichtung der Bezahlvorgang der basierend auf diesen Einstellungen anfallenden Parkgebühr automatisch veranlasst wird.In a further method step, a payment process for a parking fee for the set parking process is initiated by the selected parking service provider. On the basis of the settings provided regarding the desired parking process of the motor vehicle on the parking space and also taking into account the recorded choice of the parking service provider for the parking process, the settings can thus be processed such that the parking service provider pays the corresponding parking fee for the desired parking time on the parking space becomes. The prerequisite for this is that the user-specific data required for initiating the payment process is stored in the control device and / or is stored in the selection device, which is, for example, a mobile terminal of the user, and is made available to the control device. This user-specific data includes, for example, account or credit card data. The user of the motor vehicle thus only has to select the parking service provider from, for example, a list of parking service providers and specify the desired parking process, for example with regard to a parking period, so that the control device automatically initiates the payment process for the parking fee that is based on these settings.

Alternativ oder zusätzlich dazu wird der eingestellte Ladevorgang der Batterie mittels der Ladevorrichtung veranlasst. Hierbei werden die entsprechenden den Ladevorgang betreffenden bereitgestellten Einstellungen, die von der Steuervorrichtung verarbeitet wurden, berücksichtigt, sodass beispielsweise die eingestellte minimale Ladezeit der Batterie zumindest abgewartet wird, bis zum Beispiel ein Ladevorgang der Batterie mit der Ladevorrichtung automatisch beendet wird.Alternatively or in addition, the set charging process of the battery is carried out by means of the Charger initiated. In this case, the corresponding settings provided relating to the charging process and processed by the control device are taken into account, so that, for example, the set minimum charging time of the battery is at least waited until, for example, a charging process of the battery with the charging device is automatically ended.

In einem dritten Verfahrensschritt wird eine von außen einsehbare Anzeigeeinrichtung des Kraftfahrzeugs zum Anzeigen wenigstens einer Information betreffend den Parkvorgang basierend auf den erfassten Einstellungen angesteuert. Bei der von außen einsehbaren Anzeigeeinrichtung handelt es sich beispielsweise um eine in einer Außenwand des Kraftfahrzeugs integrierte Anzeigeeinrichtung oder beispielsweise um ein drehbares Display, das derart gedreht werden kann, dass es beispielsweise bei einem Blick einer Person durch eine Windschutzscheibe des Kraftfahrzeugs einsehbar ist. Mittels der Anzeigeeinrichtung werden nun Informationen angezeigt, wie beispielsweise eine ablaufende Parkuhr, die die verbleibende Restparkzeit anzeigt. Die Informationen, die hierbei auf der Anzeigeeinrichtung dargestellt werden, werden den zuvor verarbeiteten Einstellungen betreffend den gewünschten Parkvorgang des Kraftfahrzeugs sowie dem ausgewählten Parkdienstleistungsanbietern entnommen. Besonders vorteilhaft ist hierbei das Anzeigen des Parkdienstleistungsanbieters, beispielsweise als entsprechendes Symbol des ausgewählten Parkdienstleistungsanbieter. Mithilfe dieser Information kann ein Kontrolleur, der überprüfen möchte, ob das Kraftfahrzeug eine Parkgebühr für den Parkvorgang auf dem Stellplatz entrichtet hat, entsprechende Informationen von dem Parkdienstleistungsanbieter erfragen, über den der Bezahlvorgang abgewickelt wurde, ohne diesen Anbieter erst ausfindig machen zu müssen. Hierdurch ist es zum einen nicht mehr nötig, dass beispielsweise mittels eines Aufklebers an der Windschutzscheibe angezeigt wird, über welchen Parkdienstleistungsanbieter der Parkvorgang bezahlt wurde. Zum anderen kann der Benutzer zum Beispiel unter Berücksichtigung von aktuellen Gebührenvorgaben mal den einen und ein andermal einen anderen Parkdienstleistungsanbieter auswählen, ohne zum Beispiel den Aufkleber an der Windschutzscheide wechseln zu müssen. Hierdurch kann beispielsweise zu jedem Zeitpunkt genau der Parkdienstleistungsanbieter ausgewählt werden, der für den Benutzer des Kraftfahrzeugs die vorteilhaftesten Konditionen anbietet. Besonders vorteilhaft für den Benutzer des Kraftfahrzeugs ist in diesem Zusammenhang bereits der ermöglichte Preisvergleich zwischen verschiedenen Parkdienstleistungsanbietern durch die Einstellungen betreffend die Wahl des Parkdienstleistungsanbieters für den Parkvorgang. Zudem kann ein Kontrolleur besonders einfach, beispielsweise mithilfe einer cloudbasierten Anwendung, überprüfen, ob die Gebühr tatsächlich bezahlt wurde. Hierfür eignet sich beispielsweise eine Anzeige eines QR-Codes auf der Anzeigeeinrichtung, sodass der Kontrolleur lediglich diesen QR-Code einscannen muss, um alle für den Parkvorgang nötigen Informationen nachzuschauen und überprüfen zu können. Für einen Dritten, der beispielsweise ebenfalls mit einem Kraftfahrzeug auf dem Stellplatz parken möchte, wird es außerdem hierdurch möglich, dass er sich einen Überblick darüber verschaffen kann, wie lange der Stellplatz voraussichtlich noch von dem Kraftfahrzeug belegt sein wird. Bei einer angezeigten Restparkdauer von zehn Minuten kann dieser beispielsweise für sich entscheiden, ob er die weiteren zehn Minuten warten möchte, bis der Benutzer des Kraftfahrzeugs voraussichtlich zu seinem Kraftfahrzeug zurückkehren wird, um dann sein Fahrzeug auf eben diesem Stellplatz, nachdem der Benutzer sein Kraftfahrzeug weggefahren hat, zu parken. Für den Benutzer des Kraftfahrzeugs ist es außerdem nicht mehr nötig, zunächst beispielsweise zu Fuß einen Ticketautomaten aufzusuchen und bei diesem ein Parkticket zu lösen, da er lediglich mittels der Auswahleinrichtung und dem erfindungsgemäßen Verfahren ein Parkticket für einen gewünschten Parkvorgang auf dem Stellplatz erwerben kann, das zudem automatisch von außen einsehbar im Kraftfahrzeug und/oder am Kraftfahrzeug angezeigt wird.In a third method step, a display device of the motor vehicle, which is visible from the outside, is activated for displaying at least one piece of information relating to the parking process based on the detected settings. The display device which can be viewed from the outside is, for example, a display device integrated in an outer wall of the motor vehicle or, for example, a rotatable display which can be rotated such that it can be seen, for example, when a person looks through a windshield of the motor vehicle. Information is now displayed by means of the display device, such as an expiring parking meter, which indicates the remaining parking time. The information that is displayed here on the display device is taken from the previously processed settings relating to the desired parking process of the motor vehicle and the selected parking service provider. It is particularly advantageous to display the parking service provider, for example as a corresponding symbol of the selected parking service provider. Using this information, a controller who wants to check whether the motor vehicle has paid a parking fee for the parking process on the parking space can request corresponding information from the parking service provider, via whom the payment process was carried out, without first having to find this provider. On the one hand, this means that it is no longer necessary, for example, to use a sticker on the windshield to indicate which parking service provider was used to pay for the parking process. On the other hand, the user can, for example, sometimes take into account one or another parking service provider, taking into account current fee specifications, without having to change the sticker on the windshield, for example. In this way, for example, the parking service provider who offers the most advantageous conditions for the user of the motor vehicle can be selected at any time. In this connection, the price comparison between different parking service providers made possible by the settings relating to the choice of the parking service provider for the parking process is particularly advantageous for the user of the motor vehicle. In addition, a controller can check whether the fee has actually been paid, for example using a cloud-based application. A QR code on the display device is suitable for this, for example, so that the controller only has to scan this QR code in order to be able to look up and check all the information required for the parking process. For a third party who, for example, would also like to park on the parking space with a motor vehicle, this also makes it possible for him to obtain an overview of how long the parking space is likely to be occupied by the motor vehicle. With a displayed remaining parking time of ten minutes, the user can decide, for example, whether he would like to wait another ten minutes before the user of the motor vehicle is likely to return to his motor vehicle, and then to leave his vehicle in this parking space after the user drives his motor vehicle away has to park. For the user of the motor vehicle, it is also no longer necessary to first go to a ticket machine, for example on foot, and to buy a parking ticket, since he can only purchase a parking ticket for a desired parking process on the parking space by means of the selection device and the method according to the invention is also automatically displayed from the outside in the motor vehicle and / or on the motor vehicle.

Alternativ oder zusätzlich dazu wird eine von außen einsehbare Anzeigeeinrichtung des Kraftfahrzeugs zum Anzeigen wenigstens einer Information betreffend den Ladevorgang basierend auf den erfassten Einstellungen angesteuert. Mittels der Anzeigeeinrichtung werden nun Informationen angezeigt, wie zum Beispiel eine Ladevorgangsuhr, die die verbleibende Ladezeit, während der eine Kopplung des Kraftfahrzeugs mit der Ladevorrichtung nötig ist, zu entnehmen ist. Die Informationen, die hierbei auf der Anzeigeeinrichtung dargestellt werden, werden den zuvor verarbeiteten Einstellungen betreffend den Ladevorgang entnommen. Ein Dritter, der zudem ein Laden einer Batterie seines Fahrzeugs mit der aktuell von dem Kraftfahrzeug belegten Ladevorrichtung wünscht, kann zudem abschätzen, wann die Ladevorrichtung für einen weiteren Ladevorgang für sein Fahrzeug wieder zur Verfügung stehen könnte. Dies erleichtert beispielsweise die Zeitplanung sowohl des Benutzers des Kraftfahrzeugs als auch von Dritten, die sich für einen Ladevorgang mit der Ladevorrichtung interessieren.As an alternative or in addition to this, a display device of the motor vehicle, which can be viewed from the outside, is activated for displaying at least one item of information relating to the charging process based on the detected settings. Information is now displayed by means of the display device, such as, for example, a charging process clock which shows the remaining charging time during which a coupling of the motor vehicle to the charging device is necessary. The information that is displayed on the display device is taken from the previously processed settings relating to the charging process. A third party, who also wishes to charge a battery of his vehicle with the charging device currently occupied by the motor vehicle, can also estimate when the charging device could be available again for his vehicle for a further charging process. This makes it easier, for example, to schedule both the user of the motor vehicle and third parties who are interested in a charging process using the charging device.

Die Informationen werden jeweils nur für eine vorgegebene Zeitdauer auf der Anzeigeeinrichtung angezeigt, und zwar immer dann, wenn eine Sensoreinrichtung der Anzeigeeinrichtung eine Person in einer vorgegebenen Umgebung der Anzeigeeinrichtung erfasst. Das Display wird somit beispielsweise zur Energieeinsparung nicht ständig beleuchtet, sondern nur dann, wenn sich eine Person derart nah der Anzeigeeinrichtung annähert, dass davon auszugehen ist, dass diese an den von der Anzeigeeinrichtung anzeigbaren Informationen interessiert ist.The information is only displayed on the display device for a predetermined period of time, and always when a sensor device of the display device detects a person in a predetermined environment of the display device. For example, the display is not constantly illuminated to save energy, but only when a person is so close Display device approximates that it can be assumed that it is interested in the information that can be displayed by the display device.

Zu der Erfindung gehören auch Ausgestaltungsformen, durch die sich zusätzliche Vorteile ergeben.The invention also includes embodiments which result in additional advantages.

Ein Aspekt des erfindungsgemäßen Verfahrens betrifft ein Betreiben der Anzeigeeinrichtung mittels der Steuervorrichtung als elektronische Parkscheibe und Parkticket sowie ein Abwickeln des Bezahlvorgangs für den Parkvorgang über einen ausgewählten Parkdienstleistungsanbieter. In einer vorteilhaften Ausgestaltungsform der Erfindung ist es daher vorgesehen, dass mittels der Anzeigeeinrichtung als wenigstens eine Information betreffend den Parkvorgang zumindest eine der folgenden Informationen angezeigt wird: Eine als Einstellung erfasste gewünschte Parkdauer auf dem Stellplatz; eine verbleibende Parkdauer des Kraftfahrzeugs auf dem Stellplatz; ein Zeitpunkt, zu dem der Parkvorgang auf dem Stellplatz begonnen hat; der Parkdienstleistungsanbieter. Beispielsweise können sowohl der Anfangszeitpunkt des Parkvorgangs sowie die zu diesem Zeitpunkt begonnene gesamte gewünschte Parkdauer angezeigt werden. Beginnt der Parkvorgang auf dem Stellplatz beispielsweise um 14:05 Uhr, kann diese Uhrzeit sowie die gewünschte Parkdauer von beispielsweise drei Stunden angezeigt werden. Alternativ oder zusätzlich dazu kann die verbleibende Parkdauer angezeigt werden, sodass beispielsweise um 14:10 Uhr eine verbleibende Parkdauer von 2 Stunden 55 Minuten angezeigt werden würde. Zusätzlich oder alternativ dazu wird der Parkdienstleistungsanbieter beispielsweise mithilfe eines entsprechenden Symbols angezeigt. Die genannten Informationen können zudem mittels eines QR-Codes oder eines anderen codierten Symbols derart angezeigt werden, dass diese Informationen mithilfe eines mobilen Geräts eines Kontrolleurs entschlüsselt und zur Überprüfung der Entrichtung der Parkgebühr für den Parkvorgang herangezogen werden können. Es ist somit möglich, mittels der Steuervorrichtung eine digitale Parkscheibe sowie eine digitale Parkuhr zu realisieren, über die eine entsprechende Anmeldung zum Initiieren eines Bezahlvorgangs der Parkgebühr für den eingestellten Parkvorgang bei einem ausgewählten Parkdienstleistungsanbieter abgewickelt wird. Hierdurch wird zum einen die Parkdauer der elektronischen Parkuhr besonders gut von außen einsehbar dargestellt und zum anderen der Aufwand für den Nutzer des Kraftfahrzeugs hinsichtlich des Erwerbs einer Parkerlaubnis auf dem Stellplatz besonders niedrig gehalten, da die Anzeigeeinrichtung als digitales Parkticket fungiert.One aspect of the method according to the invention relates to operating the display device by means of the control device as an electronic parking disc and parking ticket, and to handling the payment process for the parking process via a selected parking service provider. In an advantageous embodiment of the invention, it is therefore provided that at least one of the following items of information is displayed by means of the display device as at least one piece of information relating to the parking process: a desired parking time on the parking space as a setting; a remaining parking time of the motor vehicle on the parking space; a time at which parking on the parking space began; the parking service provider. For example, both the starting time of the parking process and the total desired parking time started at this time can be displayed. If the parking process on the parking space begins at 2:05 p.m., for example, this time and the desired parking time of three hours can be displayed. Alternatively or in addition, the remaining parking time can be displayed, so that, for example, at 2:10 p.m. a remaining parking time of 2 hours 55 minutes would be displayed. Additionally or alternatively, the parking service provider is displayed, for example, using a corresponding symbol. The information mentioned can also be displayed by means of a QR code or another coded symbol such that this information can be decrypted using a controller's mobile device and used to check the payment of the parking fee for the parking process. It is thus possible to use the control device to implement a digital parking disc and a digital parking meter, via which a corresponding registration for initiating a payment process for the parking fee for the set parking process is processed at a selected parking service provider. As a result, the parking time of the electronic parking meter is shown particularly well from the outside and, on the other hand, the effort for the user of the motor vehicle with regard to acquiring a parking permit on the parking space is kept particularly low, since the display device functions as a digital parking ticket.

Ein weiterer Aspekt des erfindungsgemäßen Verfahrens betrifft den Ladevorgang der Batterie des Kraftfahrzeugs. In einer vorteilhaften Ausgestaltungsform der Erfindung ist es daher vorgesehen, dass mittels der Auswahleinrichtung zumindest eine der folgenden Einstellungen betreffend den Ladevorgang erfasst wird: Eine gewünschte Ladezeit der Batterie; eine nach dem Ladevorgang gewünschte Reichweite des Kraftfahrzeugs, anhand der ein Ladezustand der Batterie festgelegt wird; ein Energieanbieter, von dem die Energie zum Laden der Batterie bezogen wird. Für welchen Zeitraum das Kraftfahrzeug mit der dem Stellplatz zugeordneten Ladevorrichtung zumindest gekoppelt sein muss, kann somit entweder anhand einer gewünschten Ladezeit und/oder anhand einer gewünschten Reichweite, die durch den Ladevorgang für das Kraftfahrzeug erzielt werden soll, festgelegt werden. Zudem kann gegebenenfalls ein gewünschter Energieanbieter zum Beispiel aus einer Mehrzahl von möglichen Energieanbietern ausgewählt werden. Dadurch wird beispielsweise ermöglicht, dass ein Preisvergleich zwischen verschiedenen Energieanbietern möglich wird, sodass der Benutzer des Kraftfahrzeugs den Energieanbieter auswählen kann, von dem er aktuell besonders kostengünstig die Energie zum Laden der Batterie beziehen kann.Another aspect of the method according to the invention relates to the charging process of the battery of the motor vehicle. In an advantageous embodiment of the invention, it is therefore provided that at least one of the following settings relating to the charging process is recorded by means of the selection device: a desired charging time of the battery; a desired range of the motor vehicle after the charging process, on the basis of which a state of charge of the battery is determined; an energy provider from whom the energy for charging the battery is obtained. The period for which the motor vehicle must at least be coupled to the charging device assigned to the parking space can thus be determined either on the basis of a desired charging time and / or on the basis of a desired range that is to be achieved by the charging process for the motor vehicle. In addition, a desired energy provider can be selected, for example, from a plurality of possible energy providers. This makes it possible, for example, for a price comparison between different energy providers to be possible, so that the user of the motor vehicle can select the energy provider from which he can currently obtain the energy for charging the battery in a particularly cost-effective manner.

Mittels der Anzeigeeinrichtung wird nun als wenigstens eine Information betreffend den Ladevorgang zumindest eine der folgenden Informationen angezeigt: Eine verbleibende Ladezeit der Batterie der externen Ladevorrichtung; ein Zeitpunkt, zu dem das Laden der Batterie der externen Ladevorrichtung begonnen hat; die gewünschte Ladedauer; der Energieanbieter, von dem die Energie zum Laden der Batterie bezogen wird. Anhand dieser Informationen ist somit von außerhalb des Kraftfahrzeugs einsehbar, wie lange die Ladevorrichtung voraussichtlich noch für den Ladevorgang der Batterie des Kraftfahrzeugs benötigen wird. Zudem kann hierdurch beispielsweise ein Dritter, der beispielsweise ebenfalls einen Ladevorgang mit der Ladevorrichtung für sein Kraftfahrzeug wünscht, einen Hinweis dazu enthalten, ab wann er voraussichtlich sein Kraftfahrzeug aufladen kann, aber auch welcher Energieanbieter zurzeit besonders günstig Energie zum Laden der Batterie zur Verfügung stellt. Die entsprechenden Informationen können dabei zum Beispiel mittels eines QR-Codes angezeigt werden. Mithilfe dieses QR-Codes kann der interessierte Dritte beispielsweise mit einem mobilen Endgerät Informationen über die aktuellen Strompreise von verschiedenen Energieanbietern abrufen. Diesem Aspekt der Erfindung liegt generell die Erkenntnis zugrunde, dass insbesondere dann, wenn nur eine Ladevorrichtung für mehrere Stellplätze vorgesehen ist, ein Dritter, der ebenfalls einen Ladevorgang mit der Ladevorrichtung wünscht, Informationen dazu enthalten möchte, wann die Ladevorrichtung voraussichtlich für einen Ladevorgang eines anderen Fahrzeugs potentiell zur Verfügung steht. Dies wird durch Anzeigen der Informationen betreffend den Ladevorgang auf der Anzeigeeinrichtung erreicht. Hierdurch kann letztendlich die Auslastung der Ladevorrichtung besonders effizient gestaltet werden, da beispielsweise, sobald die Batterie aufgeladen ist, das Kraftfahrzeug jedoch weiterhin auf dem Stellplatz abgestellt verbleibt, zum Beispiel die Ladevorrichtung für ein anderes Kraftfahrzeug freigegeben werden kann.By means of the display device, at least one of the following information is now displayed as at least one item of information relating to the charging process: a remaining charging time of the battery of the external charging device; a time at which charging of the battery of the external charger started; the desired charging time; the energy provider from whom the energy for charging the battery is obtained. Based on this information, it is therefore possible to see from outside the motor vehicle how long the charging device will probably still need to charge the motor vehicle's battery. In addition, for example, a third party who, for example, also wants a charging process for the charging device for his motor vehicle, can contain an indication of when he is likely to be able to charge his motor vehicle, but also which energy provider is currently making particularly cheap energy available for charging the battery. The corresponding information can be displayed using a QR code, for example. Using this QR code, the interested third party can use a mobile device to call up information about current electricity prices from various energy providers, for example. This aspect of the invention is generally based on the knowledge that, in particular if only one charging device is provided for a plurality of parking spaces, a third party who also wishes to be charged with the charging device would like to contain information about when the charging device is likely to charge another Vehicle is potentially available. This is done by displaying the information regarding the charging process on the Display device reached. As a result, the load on the charging device can ultimately be made particularly efficient, since, for example, as soon as the battery is charged but the motor vehicle remains parked, for example the charging device can be released for another motor vehicle.

Eine weitere Ausgestaltungsform der Erfindung sieht vor, dass vor einem Beginn des veranlassten Ladevorgangs eine Kopplung des Kraftfahrzeugs mit der externen Ladevorrichtung, mit der der Ladevorgang der Batterie erfolgt, verriegelt wird. Diese Kopplung wird erst dann entriegelt, wenn zumindest eine von folgenden Bedingungen erfüllt ist: Die erfasste gewünschte Ladezeit der Batterie ist vorübergegangen; der Ladezustand der gewünschten Batterie, der anhand der gewünschten Reichweite des Kraftfahrzeugs festgelegt wurde, ist erreicht; die Steuereinheit empfängt ein Entriegelungssignal von einem mobilen Endgerät eines Benutzers des Kraftfahrzeugs. Damit der Ladevorgang der Batterie des Kraftfahrzeugs, beispielsweise durch Energieübertragung über eine Kabelverbindung zwischen der Ladevorrichtung und dem Kraftfahrzeug, besonders abgesichert durchgeführt werden kann, wird diese Kopplung üblicherweise als nicht ohne weiteres lösbare Kopplung realisiert. Beispielsweise kann aufgrund eines entsprechenden Signals der Steuervorrichtung, anhand dessen diese Verriegelung erfolgt, vorgegeben sein, dass das Kabel, das die Ladevorrichtung mit dem Kraftfahrzeug verbindet, nicht von einem Dritten gelöst werden kann, da beispielsweise eine entsprechende Steckverbindung zunächst vom Benutzer des Kraftfahrzeugs entriegelt werden muss, bevor sie geöffnet werden kann. Hierdurch wird sichergestellt, dass ein unbefugter Dritter den Ladevorgang nicht abbricht, ohne dass der Benutzer des Kraftfahrzeugs dies wünscht. Sobald die gewünschte Ladezeit vorübergegangen ist oder wenn der erwünschte Ladezustand erreicht wurde, kann diese Kopplung zwischen dem Kraftfahrzeug und der Ladevorrichtung jedoch automatisch entriegelt werden. Ein Dritter, der sein Fahrzeug mittels der Ladevorrichtung aufladen möchte und sieht, dass in wenigen Minuten der Ladevorgang des Kraftfahrzeugs beendet sein wird, kann somit diese Minuten abwarten und, nachdem diese verstrichen sind, die Kopplung des Kraftfahrzeugs mit der Ladevorrichtung lösen, das heißt beispielsweise das Kabel entfernen und es dazu verwenden, sein eigenes Fahrzeug mit der Ladevorrichtung für einen Ladevorgang zu verbinden. Alternativ oder zusätzlich zu den genannten Bedingungen für die Entriegelung der Kopplung kann es auch vorgesehen sein, dass diese Entriegelung stets nur dann erfolgt, wenn der Benutzer des Kraftfahrzeugs der Entriegelung zustimmt. Hierfür kann dieser ein entsprechendes Verriegelungssignal von einem mobilen Endgerät, beispielsweise einem Smartphone, an die Steuereinheit senden, welche daraufhin dieses Signal empfängt und die Kopplung zwischen dem Kraftfahrzeug und der Ladevorrichtung daraufhin entriegelt. Dieses Entriegelungssignal kann unabhängig von dem Erreichen des gewünschten Ladezustands und/oder dem Vorübergehen der gewünschten Ladezeit von der Steuereinheit empfangen werden. Hierdurch wird ein Benutzen der Ladevorrichtung unabhängig von einer Dauer eines Parkvorgangs des Kraftfahrzeugs auf dem Stellplatz für nacheinander mehrere Fahrzeuge und Kraftfahrzeuge in der Umgebung der Ladevorrichtung ermöglicht. Diesem Aspekt des erfindungsgemäßen Verfahrens liegt also die Erkenntnis zugrunde, dass bei einer geringeren Anzahl an Zugängen zu Ladevorrichtungen verglichen mit einer Anzahl an Stellplätzen stets eine besonders hohe Auslastung der jeweiligen Zugänge zu den jeweiligen Ladevorrichtungen erreicht wird, wenn eine automatische Entriegelung und/oder eine Entriegelung auf Anfrage eines Dritten der Kopplung des Kraftfahrzeugs mit der Ladevorrichtung ermöglicht wird.A further embodiment of the invention provides that a coupling of the motor vehicle to the external charging device, with which the battery is charged, is locked prior to the start of the charging process. This coupling is only unlocked when at least one of the following conditions is met: The desired charging time of the battery has passed; the state of charge of the desired battery, which was determined on the basis of the desired range of the motor vehicle, has been reached; the control unit receives an unlocking signal from a mobile terminal of a user of the motor vehicle. So that the charging process of the battery of the motor vehicle can be carried out in a particularly secure manner, for example by energy transmission via a cable connection between the charging device and the motor vehicle, this coupling is usually implemented as a coupling that cannot be released easily. For example, on the basis of a corresponding signal from the control device, on the basis of which this locking takes place, it can be specified that the cable that connects the charging device to the motor vehicle cannot be disconnected by a third party, since, for example, a corresponding plug connection is first unlocked by the user of the motor vehicle before it can be opened. This ensures that an unauthorized third party does not interrupt the charging process without the user of the motor vehicle requesting this. As soon as the desired charging time has passed or when the desired state of charge has been reached, however, this coupling between the motor vehicle and the charging device can be unlocked automatically. A third party who wants to charge his vehicle using the charging device and sees that the charging process of the motor vehicle will be completed in a few minutes can thus wait for these minutes and, after these have elapsed, disconnect the motor vehicle from the charging device, that is to say, for example remove the cable and use it to connect your own vehicle to the charger for charging. As an alternative or in addition to the above-mentioned conditions for unlocking the coupling, provision can also be made for this unlocking to only ever take place if the user of the motor vehicle agrees to the unlocking. For this purpose, the latter can send a corresponding locking signal from a mobile terminal, for example a smartphone, to the control unit, which then receives this signal and then unlocks the coupling between the motor vehicle and the charging device. This unlocking signal can be received by the control unit regardless of whether the desired state of charge has been reached and / or the desired charging time has passed. This enables the charging device to be used for several vehicles and motor vehicles in the vicinity of the charging device, regardless of the duration of a parking process of the motor vehicle on the parking space. This aspect of the method according to the invention is therefore based on the knowledge that with a smaller number of accesses to loading devices compared to a number of parking spaces, a particularly high utilization of the respective accesses to the respective loading devices is always achieved when automatic unlocking and / or unlocking at the request of a third party, the coupling of the motor vehicle to the charging device is made possible.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass, falls die Steuervorrichtung eine Ladeanfrage eines Benutzers eines anderen Kraftfahrzeugs empfängt, die empfangene Ladeanfrage an das mobile Endgerät des Benutzers des Kraftfahrzeugs übermittelt und ein Empfangen eines Antwortsignals des Benutzers des Kraftfahrzeugs abgewartet wird. Ein Dritter, der beispielsweise wünscht, dass sein Kraftfahrzeug oder sein Fahrzeug von der Ladevorrichtung aufgeladen wird, kann somit beispielsweise durch Einscannen eines auf der Anzeigeeinrichtung des Kraftfahrzeugs angezeigten QR-Codes veranlassen, dass er mit seinem mobilen Endgerät eine Ladeanfrage über die Steuervorrichtung an das mobile Endgerät des Benutzers des Kraftfahrzeugs schickt. Die Ladeanfrage enthält beispielsweise die Anfrage, ob der Benutzer des Kraftfahrzeugs damit einverstanden ist, den Ladevorgang seiner Batterie zeitnah zu beenden und die Ladevorrichtung für den anderen Benutzer, der die Ladeanfrage gestellt hat, freizugeben. Allerdings wird nur, falls als Antwortsignal das Entriegelungssignal empfangen wird, die Kopplung des Kraftfahrzeugs mit der externen Ladevorrichtung entriegelt. Der Benutzer des Kraftfahrzeugs muss der Ladeanfrage somit zustimmen, damit der Ladevorgang seines Kraftfahrzeugs, beispielsweise obwohl die gewünschte Ladezeit noch nicht verstrichen ist, abgebrochen wird und die Ladevorrichtung für den anderen Benutzer, das heißt einen Dritten, freigegeben wird. Es liegt somit im Ermessen des Benutzers des Kraftfahrzeugs, ob er auf eine derartige Ladeanfrage eines anderen Benutzers reagieren und dieser nachkommen möchte oder nicht. Der Benutzer des aktuell ladenden Kraftfahrzeugs behält somit die Kontrolle über die Kopplung seines Kraftfahrzeugs mit der externen Ladevorrichtung. Die Anfragen von Dritten zur Entriegelung der Kopplung zwischen dem Kraftfahrzeug und der Ladevorrichtung, können somit im Rahmen des Verfahrens von der Steuervorrichtung verarbeitet werden.In a further advantageous embodiment of the invention, if the control device receives a charging request from a user of another motor vehicle, the received charging request is transmitted to the mobile terminal of the user of the motor vehicle and a response signal from the user of the motor vehicle is awaited. A third party who, for example, wishes that his motor vehicle or his vehicle is charged by the charging device can, for example, by scanning a QR code displayed on the display device of the motor vehicle, cause him to send a charging request to the mobile device via the control device using his mobile terminal device End device of the user of the motor vehicle sends. The charging request contains, for example, the request whether the user of the motor vehicle agrees to promptly end the charging process of his battery and to release the charging device for the other user who has made the charging request. However, the coupling of the motor vehicle to the external charging device is only unlocked if the unlocking signal is received as a response signal. The user of the motor vehicle must therefore agree to the charging request so that the charging process of his motor vehicle is terminated, for example although the desired charging time has not yet elapsed, and the charging device is released for the other user, that is to say a third party. It is therefore at the discretion of the user of the motor vehicle whether he wants to respond to such a charging request from another user and to comply with it or not. The user of the currently charging motor vehicle thus remains in control of the coupling of his motor vehicle to the external charging device. Third party requests to unlock the link between the Motor vehicle and the charging device can thus be processed by the control device as part of the method.

Alternativ oder zusätzlich dazu können Anfragen des anderen Benutzers betreffend den Parkvorgang an den Benutzer des Kraftfahrzeugs übermittelt werden, mittels der der andere Benutzer zum Beispiel nach einer früheren Beendung des Parkvorgangs des Kraftfahrzeugs auf dem Stellplatz als auf der Anzeigeeinrichtung des Kraftfahrzeugs angezeigt fragen kann.Alternatively or in addition, inquiries from the other user regarding the parking process can be transmitted to the user of the motor vehicle, by means of which the other user can ask, for example, after the motor vehicle parking process has ended earlier on the parking space than is displayed on the display device of the motor vehicle.

In einer weiteren besonders vorteilhaften Ausgestaltungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass mittels der Anzeigeeinrichtung zumindest eine der folgenden Informationen angezeigt wird: Eine Verfügbarkeit des Kraftfahrzeugs als ein Leihfahrzeug; ein Leihfahrzeuganbieter, der das Kraftfahrzeug als Leihfahrzeug zur Verfügung stellt. Mittels der Anzeigeeinrichtung kann somit auch einer bei dem Kraftfahrzeug vorbeikommender Person angezeigt werden, dass dieses Kraftfahrzeugs als Leihfahrzeug, beispielsweise im Rahmen eines sogenannten Carsharing-Angebots, zur Verfügung steht. Beispielsweise kann es mithilfe eines entsprechenden auf der Anzeigeeinrichtung angezeigten QR-Codes, der beispielsweise neben einem entsprechenden Symbol eines Leihfahrzeuganbieters angeordnet ist, dieser vorbeikommenden Person besonders einfach gemacht werden, lediglich durch Scannen dieses QR-Codes mit einem mobilen Endgerät an den Leihfahrzeuganbieter verwiesen zu werden, sodass die vorbeikommende Person besonders schnell und mit sehr geringem Aufwand das als Leihfahrzeug verfügbare Kraftfahrzeug leihen kann. Alternativ oder zusätzlich dazu können entsprechende Informationen hinsichtlich eines Ridesharing-Angebotes des Benutzers des Kraftfahrzeugs mittels der Anzeigeeinrichtung und den darauf dargestellten Informationen für Dritte kundgemacht werden.In a further particularly advantageous embodiment of the invention, it is provided that at least one of the following information is displayed by means of the display device: availability of the motor vehicle as a rental vehicle; a rental vehicle provider who provides the motor vehicle as a rental vehicle. The display device can thus also be used to indicate to a person passing by the motor vehicle that this motor vehicle is available as a rental vehicle, for example as part of a so-called car sharing offer. For example, with the help of a corresponding QR code displayed on the display device, which is arranged, for example, next to a corresponding symbol of a rental vehicle provider, it can be made particularly easy for this person passing by to be referred to the rental vehicle provider simply by scanning this QR code with a mobile terminal , so that the person passing by can borrow the motor vehicle available as a rental vehicle particularly quickly and with very little effort. As an alternative or in addition, corresponding information relating to a ride sharing offer by the user of the motor vehicle can be made known to third parties by means of the display device and the information displayed thereon.

Erfindungsgemäß ist zudem eine Steuervorrichtung für ein Kraftfahrzeug vorgesehen. Diese Steuervorrichtung weist eine Prozessoreinrichtung auf, die dazu ausgelegt ist: Jeweilige auf einer Auswahleinrichtung erfasste und der Steuereinrichtung bereitgestellte Einstellung betreffend einen Parkvorgang des Kraftfahrzeugs auf einem Stellplatz sowie zusätzlich betreffend eine Wahl eines Parkdienstleistungsanbieters für den Parkvorgang und/oder einen Ladevorgang einer Batterie des Kraftfahrzeugs mittels einer dem Stellplatz zugeordneten Ladevorrichtung zu verarbeiten; einen Bezahlvorgang einer Bezahlgebühr für den eingestellten Parkvorgang bei dem ausgewählten Parkdienstleistungsanbieter und/oder den eingestellten Ladevorgang zu veranlassen; eine von außen einsehbare Anzeigeeinrichtung des Kraftfahrzeugs zum Anzeigen wenigstens einer Information betreffend den Parkvorgang und/oder den Ladevorgang basierend auf den erfassten Einstellungen anzusteuern. Die im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Verfahren vorgestellten bevorzugten Ausgestaltungen und deren Vorteile gelten entsprechend, soweit anwendbar, für die erfindungsgemäße Steuervorrichtung für ein Kraftfahrzeug. Insbesondere ist die Steuervorrichtung dazu ausgelegt, eine Kopplung des Kraftfahrzeugs mit der externen Ladevorrichtung zu verriegeln und zu entriegeln. Die Prozessoreinrichtung kann hierbei zumindest einen Mikroprozessor und/oder zumindest einen Mikrocontroller aufweisen. Des Weiteren kann die Prozessoreinrichtung einen Programmcode aufweisen, der dazu eingerichtet ist, bei Ausführen durch die Prozessoreinrichtung die Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens durchzuführen. Der Programmcode kann in einem Datenspeicher der Prozessoreinrichtung gespeichert sein.According to the invention, a control device for a motor vehicle is also provided. This control device has a processor device which is designed to: The respective setting detected on a selection device and made available to the control device regarding a parking process of the motor vehicle on a parking space and additionally regarding a choice of a parking service provider for the parking process and / or a charging process of a battery of the motor vehicle by means of to process a loading device assigned to the parking space; to initiate a payment process for a payment fee for the set parking process at the selected parking service provider and / or the set charging process; to control a display device of the motor vehicle, which is visible from the outside, for displaying at least one piece of information relating to the parking process and / or the charging process, based on the detected settings. The preferred embodiments presented in connection with the method according to the invention and their advantages apply accordingly, as far as applicable, to the control device according to the invention for a motor vehicle. In particular, the control device is designed to lock and unlock a coupling of the motor vehicle to the external charging device. The processor device can have at least one microprocessor and / or at least one microcontroller. Furthermore, the processor device can have a program code which is set up to carry out the embodiment of the method according to the invention when executed by the processor device. The program code can be stored in a data memory of the processor device.

Eine vorteilhafte Ausgestaltungsform der erfindungsgemäßen Steuervorrichtung sieht vor, dass die Steuervorrichtung die ansteuerbare Anzeigeeinrichtung zum Anzeigen der wenigstens Information betreffend den Parkvorgang oder den Ladevorgang des Kraftfahrzeugs umfasst. Die Steuervorrichtung kann somit in die Anzeigeeinrichtung, die beispielsweise als durch die Windschutzscheibe einsehbare Anzeigeeinrichtung ausgebildet ist, integriert sein. Hierdurch wird eine besonders kostengünstige und platzsparende Realisierung der Steuervorrichtung ermöglicht, da insbesondere keine zusätzlichen Anzeigeeinrichtungen, die räumlich von der Steuervorrichtung getrennt sind, benötigt werden.An advantageous embodiment of the control device according to the invention provides that the control device comprises the controllable display device for displaying the at least information relating to the parking process or the charging process of the motor vehicle. The control device can thus be integrated in the display device, which is designed, for example, as a display device that can be seen through the windshield. This enables a particularly cost-effective and space-saving implementation of the control device, since in particular no additional display devices that are spatially separated from the control device are required.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltungsform der erfindungsgemäßen Steuervorrichtung sieht vor, dass die Anzeigeeinrichtung der Steuervorrichtung zudem die Auswahleinrichtung umfasst, wobei die Anzeigeeinrichtung dazu ausgelegt ist, die mittels der Auswahleinrichtung erfassten Einstellungen an die Steuervorrichtung zu übermitteln. Die Anzeigeeinrichtung kann daher beispielsweise ein berührungsempfindliches Bedienfeld, zum Beispiel eine sogenannte Touchoberfläche, aufweisen, auf dem die Einstellungen des Benutzers des Kraftfahrzeugs erfasst und von diesem an die Steuervorrichtung übermittelt werden können. Es wird somit keine räumlich von der Anzeigeeinrichtung getrennte Auswahleinrichtung benötigt. Fall zusätzlich dazu die Anzeigeeinrichtung mit integrierter Auswahleinrichtung in die Steuervorrichtung integriert ist, kann die Steuervorrichtung besonders platzsparend im Kraftfahrzeug angeordnet werden.A further advantageous embodiment of the control device according to the invention provides that the display device of the control device also includes the selection device, the display device being designed to transmit the settings detected by means of the selection device to the control device. The display device can therefore have, for example, a touch-sensitive control panel, for example a so-called touch surface, on which the settings of the user of the motor vehicle can be recorded and transmitted from there to the control device. There is therefore no need for a selection device that is spatially separate from the display device. If the display device with an integrated selection device is additionally integrated in the control device, the control device can be arranged in a particularly space-saving manner in the motor vehicle.

Erfindungsgemäß ist zudem ein Kraftfahrzeug mit einer Steuervorrichtung, wie sie oben beschrieben wurde, vorgesehen. Die von der Steuervorrichtung angesteuerte Anzeigeeinrichtung ist hierbei als eine in einer Außenwand des Kraftfahrzeugs integrierte Anzeigeeinrichtung ausgebildet. Bei dieser Anzeigeeinrichtung kann es sich beispielsweise um eine in einer der Seitenwände des Kraftfahrzeugs integrierte und mit einem berührungsempfindlichen Bedienfeld ausgestaltete Anzeigeeinrichtung handeln. Die mittels der Auswahleinrichtung erfassten Einstellungen können direkt an der Außenwand des Kraftfahrzeugs vorgenommen werden. Alternativ dazu können die Einstellungen von einer Auswahleinrichtung im Kraftfahrzeuginneren an die Anzeigeeinrichtung mittels der Steuervorrichtung übermittelt werden und/oder entsprechende Einstellungen in einem Smartphone, das heißt in einem mobilen Endgerät des Benutzers, vorgenommen werden, die daraufhin mittels der Steuervorrichtung durch entsprechendes Ansteuern der Anzeigeeinrichtung auf der Anzeigeeinrichtung in der Außenwand des Kraftfahrzeugs angezeigt werden. Die im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Steuervorrichtung sowie dem erfindungsgemäßen Verfahren vorgestellten bevorzugten Ausgestaltungen und deren Vorteile gelten entsprechend, soweit anwendbar, für das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug.According to the invention, a motor vehicle with a control device as described above is also provided. The display device controlled by the control device is designed as a display device integrated in an outer wall of the motor vehicle. At this display device can be, for example, a display device integrated in one of the side walls of the motor vehicle and designed with a touch-sensitive control panel. The settings detected by means of the selection device can be made directly on the outer wall of the motor vehicle. As an alternative to this, the settings can be transmitted from a selection device in the interior of the motor vehicle to the display device by means of the control device and / or corresponding settings can be made in a smartphone, that is to say in a mobile terminal of the user, which are then activated by means of the control device by correspondingly actuating the display device the display device can be displayed in the outer wall of the motor vehicle. The preferred embodiments presented in connection with the control device according to the invention and the method according to the invention and their advantages apply accordingly, insofar as applicable, to the motor vehicle according to the invention.

Im Folgenden ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben. Hierzu zeigt:

  • 1 eine schematische Darstellung eines Kraftfahrzeugs mit einer Steuervorrichtung zum Veranlassen eines Bezahlvorgangs einer Parkgebühr für einen Parkvorgang;
  • 2 eine schematische Darstellung eines Kraftfahrzeugs mit einer Steuervorrichtung zum Veranlassen eines Ladevorgangs einer Batterie des Kraftfahrzeugs;
  • 3 eine schematische Darstellung einer Situation, in der ein Dritter eine Entriegelung eines Ladekabels, mit dem ein Kraftfahrzeug mit einer Ladevorrichtung verbunden ist, anfragt; und
  • 4 eine schematische Darstellung eines Kraftfahrzeugs mit einer in eine Außenwand des Kraftfahrzeugs integrierten Anzeigeeinrichtung.
An exemplary embodiment of the invention is described below. This shows:
  • 1 a schematic representation of a motor vehicle with a control device for initiating a payment process of a parking fee for a parking process;
  • 2nd a schematic representation of a motor vehicle with a control device for causing a charging process of a battery of the motor vehicle;
  • 3rd a schematic representation of a situation in which a third party requests an unlocking of a charging cable with which a motor vehicle is connected to a charging device; and
  • 4th a schematic representation of a motor vehicle with a display device integrated into an outer wall of the motor vehicle.

Bei den im Folgenden erläuterten Ausführungsbeispielen handelt es sich um bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung. Bei den Ausführungsbeispielen stellen die beschriebenen Komponenten der Ausführungsformen jeweils einzelne, unabhängig voneinander zu betrachtende Merkmale der Erfindung dar, welche die Erfindung jeweils auch unabhängig voneinander weiterbilden. Daher soll die Offenbarung auch andere als die dargestellten Kombinationen der Merkmale der Ausführungsformen umfassen. Des Weiteren sind die beschriebenen Ausführungsformen auch durch weitere der bereits beschriebenen Merkmale der Erfindung ergänzbar.The exemplary embodiments explained below are preferred embodiments of the invention. In the exemplary embodiments, the described components of the embodiments each represent individual features of the invention that are to be considered independently of one another and that further develop the invention independently of one another. Therefore, the disclosure is intended to include combinations of the features of the embodiments other than those shown. Furthermore, the described embodiments can also be supplemented by further features of the invention that have already been described.

In den Figuren sind funktionsgleiche Elemente jeweils mit denselben Bezugszeichen versehen.In the figures, elements with the same function are each provided with the same reference symbols.

In 1 ist ein Kraftfahrzeug 10 skizziert, das auf einem Stellplatz 12 abgestellt ist. Das Kraftfahrzeug 10 umfasst eine Steuervorrichtung 20, eine Auswahleinrichtung 22, bei der es sich beispielsweise um eine in einem Kraftfahrzeuginneren des Kraftfahrzeugs 10 angeordnete Auswahleinrichtung 22 handelt, und eine Anzeigeeinrichtung 24, die in eine Außenwand 25 des Kraftfahrzeugs 10 integriert ist. Die Steuervorrichtung 20 weist zudem eine Kommunikationsschnittstelle 26 auf. Die Steuervorrichtung 20 ist dazu ausgelegt, jeweilige auf der Auswahleinrichtung 22 erfasste und der Steuervorrichtung 20 bereitgestellte Einstellungen betreffend einen Parkvorgang des Kraftfahrzeugs 10 auf dem Stellplatz 12 in einem Verfahrensschritt S1 zu verarbeiten.In 1 is a motor vehicle 10th outlines that on a parking space 12th is turned off. The car 10th comprises a control device 20th , a selection device 22 , which is, for example, in a motor vehicle interior of the motor vehicle 10th arranged selection device 22 acts, and a display device 24th that in an outer wall 25th of the motor vehicle 10th is integrated. The control device 20th also has a communication interface 26 on. The control device 20th is designed to be on the selection device 22 detected and the control device 20th provided settings relating to a parking process of the motor vehicle 10th on the pitch 12th in one process step S1 to process.

Zusätzlich dazu ist die Steuervorrichtung 20 dazu ausgelegt, eine auf der Auswahleinrichtung 22 erfasste und der Steuervorrichtung 20 bereitgestellte Einstellung betreffend eine Wahl eines Parkdienstleistungsanbieters 30 für den Parkvorgang zu verarbeiten. Dies erfolgt in einem Verfahrensschritt S2. In einem nächsten Verfahrensschritt S3 ist die Steuervorrichtung 20 dazu ausgelegt, einen Bezahlvorgang einer Parkgebühr für den eingestellten Parkvorgang bei dem ausgewählten Parkdienstleistungsanbieter 30 zu veranlassen. Dies erfolgt über eine Kommunikationsverbindung 27 zwischen der Kommunikationsschnittstelle 26 der Steuervorrichtung 20 und dem Parkdienstleistungsanbieter 30, der dafür beispielsweise eine entsprechende Servereinrichtung bereitstellt, die wiederum über eine Kommunikationsschnittstelle 26 verfügt. Die Steuervorrichtung 20 ist zudem dazu ausgelegt, in einem Verfahrensschritt S4 die von außen einsehbare Anzeigeeinrichtung 24 des Kraftfahrzeugs 10 derart anzusteuern, dass auf dieser wenigstens eine Information betreffend den Parkvorgang basierend auf der erfassten Einstellungen angezeigt wird. Alternativ oder zusätzlich zu der Auswahleinrichtung 22 im Kraftfahrzeuginneren kann ein Benutzer 40 des Kraftfahrzeugs 10 auf einem mobilen Endgerät 41 als Auswahleinrichtung 22 die genannten Einstellungen betreffend den Parkvorgang des Kraftfahrzeugs 10 auf dem Stellplatz 12 sowie die Einstellungen betreffend die Wahl des Parkdienstleistungsanbieters 30 vornehmen, die daraufhin über die Kommunikationsverbindung 27 der Steuervorrichtung 20 bereitgestellt werden, sodass diese die entsprechenden Einstellungen verarbeiten kann.In addition to this is the control device 20th designed one on the selector 22 detected and the control device 20th Attitude provided regarding choice of a parking service provider 30th to process for the parking process. This takes place in one process step S2 . In a next step S3 is the control device 20th designed to process a payment of a parking fee for the set parking process at the selected parking service provider 30th to cause. This is done via a communication link 27 between the communication interface 26 the control device 20th and the parking service provider 30th , which, for example, provides a corresponding server device, which in turn uses a communication interface 26 disposes. The control device 20th is also designed in one process step S4 the display device that is visible from the outside 24th of the motor vehicle 10th to be controlled in such a way that at least information relating to the parking process is displayed on the basis of the detected settings. Alternatively or in addition to the selection device 22 inside the motor vehicle, a user can 40 of the motor vehicle 10th on a mobile device 41 as a selection device 22 the settings mentioned regarding the parking process of the motor vehicle 10th on the pitch 12th as well as the settings regarding the choice of the parking service provider 30th make that over the communication link 27 the control device 20th be provided so that it can process the corresponding settings.

Mittels der Anzeigeeinrichtung 24 wird als die wenigstens eine Information betreffend den Parkvorgang zumindest eine der folgenden Informationen angezeigt: Eine als Einstellung erfasste gewünschte Parkdauer auf dem Stellplatz 12; eine verbleibende Parkdauer des Kraftfahrzeugs 10 auf dem Stellplatz 12; ein Zeitpunkt, zu dem der Parkvorgang auf dem Stellplatz 12 begonnen hat; der Parkdienstleistungsanbieter 30.By means of the display device 24th at least one of the following information is displayed as the at least one piece of information relating to the parking process: a desired parking time on the parking space, recorded as a setting 12th ; a remaining parking time of the motor vehicle 10th on the pitch 12th ; a time at which the parking process on the parking space 12th has begun; the parking service provider 30th .

In 2 ist das Kraftfahrzeug 10 skizziert, das auf dem Stellplatz 12 abgestellt ist. Die Steuervorrichtung 20 des Kraftfahrzeugs 10 ist dazu ausgelegt, im Verfahrensschritt S1 jeweilige auf der Auswahleinrichtung 22 erfasste und der Steuervorrichtung 20 bereitgestellte Einstellungen betreffend den Parkvorgang des Kraftfahrzeugs 10 auf dem Stellplatz 12 zu verarbeiten. Zusätzlich dazu ist die Steuervorrichtung 20 dazu ausgelegt, in einem Verfahrensschritt S5 jeweilige mittels der Auswahleinrichtung 22 erfasste und der Steuervorrichtung 20 bereitgestellte Einstellungen betreffend einen Ladevorgang einer Batterie des Kraftfahrzeugs 10 mittels einer dem Stellplatz 12 zugeordneten Ladevorrichtung 14 zu verarbeiten. Die Ladevorrichtung 14 umfasst eine Steuereinrichtung 15, die Kommunikationsschnittstelle 26 sowie eine Steckdose 16. Für den Ladevorgang wird über die Steckdose 16 mittels eines Ladekabels 18 die Ladevorrichtung 14 mit dem Kraftfahrzeug 10 gekoppelt, das ebenfalls eine Steckdose 16 aufweist. In 2nd is the motor vehicle 10th outlines that on the pitch 12th is turned off. The control device 20th of the motor vehicle 10th is designed in the process step S1 each on the selector 22 detected and the control device 20th provided settings relating to the parking process of the motor vehicle 10th on the pitch 12th to process. In addition to this is the control device 20th designed in one process step S5 each by means of the selection device 22 detected and the control device 20th provided settings relating to a charging process of a battery of the motor vehicle 10th by means of a parking space 12th assigned loading device 14 to process. The charger 14 comprises a control device 15 , the communication interface 26 as well as an electrical outlet 16 . For the charging process is via the socket 16 using a charging cable 18th the charger 14 by car 10th coupled, which is also an outlet 16 having.

Die Steuervorrichtung 20 ist zudem dazu ausgelegt, in einem Verfahrensschritt S6 den eingestellten Ladevorgang der Batterie mittels der Ladevorrichtung 14 zu veranlassen. Zudem ist die Steuervorrichtung 20 dazu ausgelegt, die von außen einsehbare Anzeigeeinrichtung 24 in einem Verfahrensschritt S4 derart anzusteuern, dass auf der Anzeigeeinrichtung 24 wenigstens eine Information betreffend den Ladevorgang basierend auf den erfassten Einstellungen angezeigt wird. Zusätzlich dazu kann auf der Anzeigeeinrichtung 24 zumindest eine Information betreffend den Parkvorgang, wie zum Beispiel eine verbleibende Parkdauer auf dem Stellplatz 12, angezeigt werden. Zum Veranlassen des eingestellten Ladevorgangs werden entsprechende Signale über die Kommunikationsverbindung 27 zwischen der Kommunikationsschnittstelle 26 der Steuervorrichtung 20 und der Kommunikationsschnittstelle 26 der Ladevorrichtung 14 übermittelt.The control device 20th is also designed in one process step S6 the set charging process of the battery by means of the charging device 14 to cause. In addition, the control device 20th designed for the externally visible display device 24th in one process step S4 to be controlled such that on the display device 24th at least one piece of information regarding the charging process is displayed based on the detected settings. In addition, on the display device 24th at least one piece of information regarding the parking process, such as a remaining parking time on the parking space 12th , are displayed. Corresponding signals are sent via the communication link to initiate the set charging process 27 between the communication interface 26 the control device 20th and the communication interface 26 the charger 14 transmitted.

Hierbei ist es ebenfalls möglich, dass anstelle mit einer fahrzeuginternen Auswahleinrichtung 22 die entsprechenden Einstellungen, die mittels der Auswahleinrichtung 22 erfasst werden, auf dem mobilen Endgerät 41 des Benutzers 40 des Kraftfahrzeugs 10 erfasst und über die Kommunikationsverbindung 27 zwischen dem mobilen Endgerät 41 und der Kommunikationsschnittstelle 26 der Steuervorrichtung 20 an die Steuervorrichtung 20 übermittelt werden.It is also possible here that instead of using a vehicle-internal selection device 22 the corresponding settings using the selector 22 are recorded on the mobile device 41 of the user 40 of the motor vehicle 10th captured and over the communication link 27 between the mobile device 41 and the communication interface 26 the control device 20th to the control device 20th be transmitted.

Mittels der Auswahleinrichtung 22 wird zumindest eine der folgenden Einstellungen betreffend den Ladevorgang erfasst: Eine gewünschte Ladezeit der Batterie; eine nach dem Ladevorgang gewünschte Reichweite des Kraftfahrzeugs 10, anhand der ein Ladezustand der Batterie festgelegt wird; der Energieanbieter, von dem die Energie zum Laden der Batterie bezogen wird. Mittels der Anzeigeeinrichtung 24 wird nun wenigstens eine Information betreffend den Ladevorgang angezeigt, indem zumindest eine der folgenden Informationen angezeigt wird: Eine verbleibende Ladezeit der Batterie mit der externen Ladevorrichtung 14; ein Zeitpunkt, zu dem das Laden der Batterie mit der externen Ladevorrichtung 14 begonnen hat; die gewünschte Ladedauer; der Energieanbieter, von dem die Energie zum Laden der Batterie bezogen wird.By means of the selection device 22 at least one of the following settings relating to the charging process is recorded: a desired charging time of the battery; a desired range of the motor vehicle after the charging process 10th , based on which a state of charge of the battery is determined; the energy provider from whom the energy for charging the battery is obtained. By means of the display device 24th At least one piece of information regarding the charging process is now displayed by displaying at least one of the following information: A remaining charging time of the battery with the external charging device 14 ; a time when charging the battery with the external charger 14 has begun; the desired charging time; the energy provider from whom the energy for charging the battery is obtained.

Vor einem Beginn des veranlassten Ladevorgangs, der im Schritt S6 veranlasst wird, wird eine Kopplung des Kraftfahrzeugs 10 mit der externen Ladevorrichtung 14 über das Ladekabel 18, über das der Ladevorgang der Batterie erfolgt, verriegelt. Diese Kopplung wird erst entriegelt, wenn zumindest eine der folgenden Bedingungen erfolgt ist: Die erfasste gewünschte Ladezeit der Batterie ist vorübergegangen, der Ladezustand der Batterie, der anhand der gewünschten Reichweite des Kraftfahrzeugs 10 festgelegt wurde, ist erreicht, die Steuervorrichtung 20 empfängt ein Entriegelungssignal vom mobilen Endgerät 41 des Benutzers 40 des Kraftfahrzeugs 10.Before the start of the charging process that is initiated in step S6 is initiated, a coupling of the motor vehicle 10th with the external charger 14 via the charging cable 18th , via which the battery is charged. This coupling is only unlocked when at least one of the following conditions has occurred: The detected desired charging time of the battery has passed, the state of charge of the battery based on the desired range of the motor vehicle 10th has been reached, the control device is reached 20th receives an unlock signal from the mobile device 41 of the user 40 of the motor vehicle 10th .

In 3 ist die Situation skizziert, in der ein Dritter 42 sein Kraftfahrzeug 10' auf dem Stellplatz 12' neben dem Stellplatz 12, auf dem das Kraftfahrzeug 10 des Benutzers 40 geparkt ist, abstellt, wobei der Dritte 42 ebenfalls ein Laden einer Batterie seines Kraftfahrzeugs 10' wünscht. Der Dritte 42 kann nun mittels seines mobilen Endgeräts 41 eine Kommunikationsverbindung 27 mit der Kommunikationsschnittstelle 26 der Steuervorrichtung 20 des Kraftfahrzeugs 10 aufbauen. Über diese Verbindung kann er in einem Schritt S8 eine Ladeanfrage an die Steuervorrichtung 20 übermitteln. Falls die Steuervorrichtung 20 eine derartige Ladeanfrage des Dritten 42, das heißt eines Benutzers 40 eines anderen Kraftfahrzeugs 10', empfängt, wird die empfangene Ladeanfrage an das mobile Endgerät 41 des Benutzers 40 des Kraftfahrzeugs 10 übermittelt und ein Empfangen eines Antwortsignals des Benutzers 40 des Kraftfahrzeugs 10 abgewartet. Nur falls als Antwortsignal das Entriegelungssignal von der Steuervorrichtung 20 empfangen wird, wird die Kopplung des Kraftfahrzeugs 10 mit der externen Ladevorrichtung 14 entriegelt. Der Dritte 42 kann nun das Ladekabel 18, mit dem bisher das Kraftfahrzeug 10 mit der Ladevorrichtung 14 gekoppelt war, entfernen und beispielsweise mittels dieses Ladekabels 18 eine Kopplung zwischen seinem Kraftfahrzeug 10', das ebenfalls über eine Steckdose 16 verfügt, und der Ladevorrichtung 14 realisieren. Das Kraftfahrzeug 10' kann daraufhin mit der Ladevorrichtung 14 Energie zum Laden einer Batterie des Kraftfahrzeugs 10' verbunden sein.In 3rd is the situation outlined in which a third party 42 his motor vehicle 10 ' on the pitch 12 ' next to the parking space 12th on which the motor vehicle 10th of the user 40 is parked, turns off, the third 42 also charging a battery of his motor vehicle 10 ' wishes. The third 42 can now use his mobile device 41 a communication link 27 with the communication interface 26 the control device 20th of the motor vehicle 10th build up. With this connection he can do it in one step S8 a charge request to the controller 20th to transfer. If the control device 20th such a third party charging request 42 , that is, a user 40 of another motor vehicle 10 ' , receives, the received charging request to the mobile terminal 41 of the user 40 of the motor vehicle 10th transmitted and receiving a response signal from the user 40 of the motor vehicle 10th waited. Only if the response signal is the unlocking signal from the control device 20th is received, the coupling of the motor vehicle 10th with the external charger 14 unlocked. The third 42 can now charge the cable 18th with which so far the motor vehicle 10th with the loading device 14 was coupled, remove and for example by means of this charging cable 18th a coupling between his motor vehicle 10 ' , which also has an electrical outlet 16 has, and the charger 14 realize. The car 10 ' can then use the charger 14 Energy for charging a battery of the motor vehicle 10 ' be connected.

Die Steuervorrichtung 20 kann die ansteuerbare Anzeigeeinrichtung 24 zum Anzeigen der wenigstens einen Information betreffend den Parkvorgang und/oder den Ladevorgang des Kraftfahrzeugs 10 umfassen.The control device 20th can the controllable display device 24th for displaying the at least one information relating to the Parking process and / or the charging process of the motor vehicle 10th include.

In 4 ist das Kraftfahrzeug 10 skizziert, das die von der Steuervorrichtung 20 ansteuerbare Anzeigeeinrichtung 24 umfasst, die in die Außenwand 25 des Kraftfahrzeugs 10 integriert ist. Diese Anzeigeeinrichtung 24 weist die Auswahleinrichtung 22 auf, beispielsweise in Form eines berührungsempfindlichen Bedienfelds, wie eines Touchdisplays. Die Anzeigeeinrichtung 24 ist dazu ausgelegt, die mittels der Auswahleinrichtung 22 erfassten Einstellungen an die Steuervorrichtung 20 zu übermitteln.In 4th is the motor vehicle 10th outlines that by the control device 20th controllable display device 24th includes that in the outer wall 25th of the motor vehicle 10th is integrated. This display device 24th indicates the selection device 22 on, for example in the form of a touch-sensitive control panel, such as a touch display. The display device 24th is designed to use the selector 22 detected settings to the control device 20th to transmit.

Auf der Anzeigeeinrichtung 24 ist beispielsweise ein Symbol 31 dargestellt, das den Parkdienstleistungsanbieter 30 symbolisiert. Zudem sind auf der Anzeigeeinrichtung 24 zum Beispiel die verbleibende Parkdauer und/oder die verbleibende Ladedauer anhand einer entsprechenden Zeitangabe 32 dargestellt. Zudem kann auf der Anzeigeeinrichtung 24 ein QR-Code 34 dargestellt sein, anhand dessen ein Kontrolleur beispielsweise überprüfen kann, ob das Kraftfahrzeug 10 für seinen Parkvorgang auf dem Stellplatz 12 eine Parkgebühr entrichtet hat. Die Anzeigeeinrichtung 24 kann dabei derart konzipiert sein, dass sie jeweils nur für eine vorgegebene Zeitdauer Informationen auf der Anzeigeeinrichtung 24 anzeigt, und zwar immer dann, wenn eine Sensoreinrichtung der Anzeigeeinrichtung 24 eine Person in einer vorgegebenen Umgebung der Anzeigeeinrichtung 24 erfasst.On the display device 24th is for example a symbol 31 shown that the parking service provider 30th symbolizes. In addition, are on the display device 24th for example the remaining parking time and / or the remaining charging time based on a corresponding time 32 shown. In addition, on the display device 24th a QR code 34 be shown, on the basis of which a controller can check, for example, whether the motor vehicle 10th for parking on the parking space 12th paid a parking fee. The display device 24th can be designed such that they only display information on the display device for a predetermined period of time 24th displays, namely whenever a sensor device of the display device 24th a person in a given environment of the display device 24th detected.

Zusätzlich zu den bereits genannten Informationen, die auf der Anzeigeeinrichtung 24 angezeigt werden können, kann dort zumindest eine der folgenden Informationen angezeigt werden: Eine Verfügbarkeit des Kraftfahrzeugs 10 als ein Leihfahrzeug; ein Leihfahrzeuganbieter, der das Kraftfahrzeug 10 als Leihfahrzeug zur Verfügung stellt.In addition to the information already mentioned on the display device 24th can be displayed, at least one of the following information can be displayed there: an availability of the motor vehicle 10th as a rental vehicle; a rental vehicle provider who owns the motor vehicle 10th as a rental vehicle.

Insgesamt zeigen die Ausführungsbeispiele, wie mittels der Steuervorrichtung 20, die die Anzeigeeinrichtung 24 ansteuert, außerhalb des Kraftfahrzeugs 10 die Möglichkeit besteht, dass eine elektrische Parkuhr und/oder eine elektrische Ladeuhr realisiert wird, die von außen von dem Benutzer 40 des Kraftfahrzeugs 10 bedienbar ist, falls die Anzeigeeinrichtung 24 die Auswahleinrichtung 22 umfasst. Auf der Anzeigeeinrichtung 24 kann beispielsweise ein QR-Code 34 dargestellt werden, mit dem eine Anmeldung sowie eine Auswahl des Parkdienstleistungsanbieters 30, beispielsweise inklusive eines Preisvergleichs zwischen verschiedenen Parkdienstleistungsanbietern 30, ermöglicht ist. Zudem ermöglicht die Anzeigeeinrichtung 24 mithilfe der dort dargestellten Informationen, dass der parkwillige Dritte 42 die noch bestehende verbliebene Parkzeit des Kraftfahrzeugs 10 anfordern und abfragen kann. Zudem wird ermöglicht, dass über die Steuervorrichtung 20 die Möglichkeit besteht, dass dieser parkwillige Dritte 42 eine Nachricht absendet, mit der er um eine Freigabe der Ladevorrichtung 14, zum Beispiel der Steckdose 16 der Ladevorrichtung 14, bitten kann. Hierdurch wird zum einen darauf verzichtet, dass ein Parkvorgang mit beispielsweise einer in der Nähe des Stellplatzes 12 integrierten Kamera überwacht werden muss. Mittels einer entsprechenden Betätigung der Auswahleinrichtung 22, die in die Anzeigeeinrichtung 24 integriert ist, von außerhalb des Kraftfahrzeugs 10, kann der Dritte 42 beispielsweise einen Abbruch des Ladevorgangs erfragen. Zudem wird eine vorteilhafte Darstellung der elektronischen Parkuhr durch die von außen einsehbare Anzeigeeinrichtung 24 realisiert. Der Parkdienstleistungsanbieter 30 kann besonders einfach ausgewählt und auch angezeigt werden. Zudem ist die Kostenkontrolle der Parkzeit durch die Anzeige auf der Anzeigeeinrichtung 24 beispielsweise auch ohne zusätzliche Bedienung einer Applikation eines mobilen Endgeräts 41 für einen Kontrolleur möglich.Overall, the exemplary embodiments show how by means of the control device 20th that the display device 24th controls, outside the motor vehicle 10th it is possible for an electric parking meter and / or an electric charging meter to be implemented by the user from the outside 40 of the motor vehicle 10th is operable if the display device 24th the selection device 22 includes. On the display device 24th can, for example, a QR code 34 are presented, with which a registration and a selection of the parking service provider 30th , for example including a price comparison between different parking service providers 30th , is possible. The display device also enables 24th using the information presented there that the third party willing to park 42 the remaining parking time of the motor vehicle 10th can request and query. It also enables that via the control device 20th it is possible that this third party willing to park 42 sends a message asking to release the charger 14 , for example the socket 16 the charger 14 , can ask. In this way, on the one hand, there is no need for a parking process with, for example, one near the parking space 12th integrated camera must be monitored. By means of a corresponding actuation of the selection device 22 that in the display device 24th is integrated from outside the motor vehicle 10th , the third can 42 for example, request a termination of the loading process. In addition, an advantageous representation of the electronic parking meter is provided by the display device, which is visible from the outside 24th realized. The parking service provider 30th can be selected and displayed particularly easily. In addition, the cost control of the parking time by the display on the display device 24th for example, without additional operation of an application on a mobile device 41 possible for a controller.

Wird zum Beispiel das Kraftfahrzeug 10 von dem Benutzer 40 verlassen, ohne dass dieser einen Parkdienstleistungsanbieter 30 ausgewählt hat, kann auf der Anzeigeeinrichtung 24 ein QR-Code 34 eingeblendet werden. Über diesen QR-Code 34 kann der Benutzer 40 eine Kommunikationsverbindung 27 zu dem Parkdienstleistungsanbieter 30 aufbauen lassen. Nachdem er den Parkdienstleistungsanbieter 30 ausgewählt hat, wird auf der Anzeigeeinrichtung 24 angezeigt, welcher Parkdienstleistungsanbieter 30 ausgewählt wurde, beispielsweise in Form eines entsprechenden Symbols 31. Zudem kann auf der Anzeigeeinrichtung 24 ein geplantes Parkende angezeigt werden, indem beispielsweise dort der Hinweis steht: „Komme in 30 Minuten zurück“. Mit einer Wischgeste kann beispielsweise eine Nachricht an den Benutzer 40 des Kraftfahrzeugs 10 gesendet werden, das heißt beispielsweise an dessen mobiles Endgerät 41. Diese Nachricht kann beispielsweise die Frage enthalten, ob ein Parkende oder beispielsweise ein Ladeende bereits zu einem früheren Zeitpunkt als bisher vom Benutzer 40 geplant möglich ist, da beispielsweise der Dritte 42, der die entsprechende Nachricht verfasst, ebenfalls ein Parken auf dem Stellplatz 12 und/oder einen Ladevorgang der Ladevorrichtung 14 wünscht. Nach Zubilligung des Benutzers 40 kann die Kopplung zwischen dem Kraftfahrzeug 10 und der Ladevorrichtung 14 freigegeben, das heißt entriegelt, werden, sodass der Dritte 42 beispielsweise sein Kraftfahrzeug 10' mit der Ladevorrichtung 14 koppeln kann. Falls das Kraftfahrzeug 10 aktuell geladen wird, kann auf der Anzeigeeinrichtung 24 die Nachricht eingeblendet werden: „Ladevorgang läuft!“. Zudem eignet sich eine Anzeige der noch verbleibenden Parkdauer und/oder Ladedauer, beispielsweise in Form einer ablaufenden Parkuhr. Der QR-Code 34 kann hierbei beispielsweise nur beim Ausstieg aus dem Kraftfahrzeug 10 angeboten werden, nachdem er vorher beispielsweise über eine entsprechende Kommunikationsverbindung 27 zwischen der Steuervorrichtung 20 und einer externen Servereinrichtung angefragt wurde, wobei diese externe Servereinrichtung Informationen über alle möglichen und/oder verfügbaren Parkdienstleistungsanbieter 30 bereitgestellt hat. Die möglichen Parkdienstleistungsanbieter 30 werden hierbei abhängig von dem Stellplatz 12 sowie beispielsweise gespeicherten Präferenzen des Benutzers 40 angezeigt. Zudem wird die Zeitdauer des Parkvorgangs angezeigt. Nur bei einer Annäherung an die Anzeigeeinrichtung 24 werden weitere Informationen angezeigt. Ohne Annäherung durch den Dritten 42 oder den Benutzer 40 an die Anzeigeeinrichtung 24 bleibt diese dunkel.For example, the motor vehicle 10th by the user 40 leave without this a parking service provider 30th has selected can on the display device 24th a QR code 34 be displayed. About this QR code 34 the user can 40 a communication link 27 to the parking service provider 30th build up. After seeing the parking service provider 30th selected, is displayed on the display 24th displayed which parking service provider 30th was selected, for example in the form of a corresponding symbol 31 . In addition, on the display device 24th a planned end of parking is displayed, for example by saying: "Come back in 30 minutes". With a swipe gesture, for example, a message to the user 40 of the motor vehicle 10th are sent, that is, for example, to its mobile terminal 41 . This message can contain, for example, the question of whether a parking end or, for example, a loading end has been received by the user at an earlier point in time than before 40 planned is possible because, for example, the third party 42 who wrote the corresponding message, also parking on the parking space 12th and / or a charging process of the charging device 14 wishes. After approval by the user 40 can the coupling between the motor vehicle 10th and the charger 14 released, that is, unlocked, so that the third 42 for example his motor vehicle 10 ' with the loading device 14 can couple. If the motor vehicle 10th currently loaded, can be on the display device 24th the message appears: "Loading in progress!". A display of the remaining parking time and / or charging time is also suitable, for example in the form of an expiring parking meter. The QR code 34 can, for example, only when exiting the motor vehicle 10th offered after he has previously been, for example, via a corresponding communication link 27 between the control device 20th and an external server device was requested, this external server device providing information about all possible and / or available parking service providers 30th has provided. The possible parking service providers 30th become dependent on the parking space 12th and, for example, the user's stored preferences 40 displayed. The duration of the parking process is also displayed. Only when approaching the display device 24th more information is displayed. Without third party rapprochement 42 or the user 40 to the display device 24th it stays dark.

BezugszeichenlisteReference list

10, 10'10, 10 '
KraftfahrzeugMotor vehicle
12, 12'12, 12 '
Stellplatzparking space
1414
LadevorrichtungLoading device
1515
SteuereinrichtungControl device
1616
Steckdosesocket
1818th
LadekabelCharging cable
2020th
SteuervorrichtungControl device
2222
AuswahleinrichtungSelection device
2424th
AnzeigeeinrichtungDisplay device
2525th
AußenwandOuter wall
2626
KommunikationsschnittstelleCommunication interface
2727
KommunikationsverbindungCommunication link
3030th
ParkdienstleistungsanbieterParking service provider
3131
Symbolsymbol
3232
Zeitangabetime indication
3434
QR-CodeQR code
4040
Benutzeruser
4141
mobiles Endgerätmobile device
4242
DritterThird
S1 bis S8S1 to S8
Schrittesteps

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

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Claims (10)

Verfahren zum Betreiben einer Steuervorrichtung (20) für ein Kraftfahrzeug (10), umfassend folgende mittels der Steuervorrichtung (20) durchgeführte Schritte: - Verarbeiten von jeweiligen mittels einer Auswahleinrichtung (22) erfassten und der Steuervorrichtung (20) bereitgestellten Einstellungen betreffend einen gewünschten Parkvorgang des Kraftfahrzeugs (10) auf einem Stellplatz (12) (S1) sowie zusätzlich o eine Wahl eines Parkdienstleistungsanbieters (30) für den Parkvorgang (S2) o und/oder einen Ladevorgang einer Batterie des Kraftfahrzeugs (10) mittels einer dem Stellplatz (12) zugeordneten Ladevorrichtung (14) (S5); - Veranlassen eines Bezahlvorgangs einer Parkgebühr für den eingestellten Parkvorgang bei dem ausgewählten Parkdienstleistungsanbieter (30) (S3) und/oder des eingestellten Ladevorgangs der Batterie mittels der Ladevorrichtung (14) (S6); - Ansteuern einer von außen einsehbaren Anzeigeeinrichtung (24) des Kraftfahrzeugs (10) zum Anzeigen wenigstens einer Information betreffend den Parkvorgang (S4) und/oder den Ladevorgang (S7) basierend auf den erfassten Einstellungen.Method for operating a control device (20) for a motor vehicle (10), comprising the following steps carried out by means of the control device (20): - Processing of respective settings relating to a desired parking process of the motor vehicle (10) on a parking space (12) (S1) and additionally provided by a selection device (22) and made available to the control device (20) o a choice of a parking service provider (30) for the parking process (S2) o and / or a charging process of a battery of the motor vehicle (10) by means of a charging device (14) (S5) assigned to the parking space (12); - initiating a payment process for a parking fee for the set parking process at the selected parking service provider (30) (S3) and / or the set charging process for the battery by means of the charging device (14) (S6); - Controlling an externally visible display device (24) of the motor vehicle (10) for displaying at least one piece of information relating to the parking process (S4) and / or the charging process (S7) based on the detected settings. Verfahren nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der Anzeigeeinrichtung (24) als wenigstens eine Information betreffend den Parkvorgang zumindest eine der folgenden Informationen angezeigt wird: - eine als Einstellung erfasste gewünschte Parkdauer auf dem Stellplatz (12); - eine verbleibende Parkdauer des Kraftfahrzeugs (10) auf dem Stellplatz (12); - ein Zeitpunkt, zu dem der Parkvorgang auf dem Stellplatz (12) begonnen hat; - der Parkdienstleistungsanbieter (30).Method according to the preceding claim, characterized in that at least one of the following information is displayed as at least one piece of information relating to the parking process by means of the display device (24): a desired parking time on the parking space (12) recorded as a setting; - A remaining parking time of the motor vehicle (10) on the parking space (12); - a point in time at which parking on the parking space (12) has started; - The parking service provider (30). Verfahren nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der Auswahleinrichtung (22) zumindest eine der folgenden Einstellungen betreffend den Ladevorgang erfasst wird: - eine gewünschte Ladezeit der Batterie; - eine nach dem Ladevorgang gewünschte Reichweite des Kraftfahrzeugs (10), anhand der ein Ladezustand der Batterie festgelegt wird; - ein Energieanbieter, von dem die Energie zum Laden der Batterie bezogen wird; wobei mittels der Anzeigeeinrichtung (24) als wenigstens eine Information betreffend den Ladevorgang zumindest eine der folgenden Informationen angezeigt wird: - eine verbleibende Ladezeit der Batterie mit der Ladevorrichtung (14); - ein Zeitpunkt, zu dem das Laden der Batterie mit der Ladevorrichtung (14) begonnen hat; - die gewünschte Ladedauer; - der Energieanbieter, von dem die Energie zum Laden der Batterie bezogen wird.Procedure according to one of the Claims 1 or 2nd , characterized in that the selection device (22) detects at least one of the following settings relating to the charging process: a desired charging time for the battery; - A range of the motor vehicle (10) desired after the charging process, on the basis of which a state of charge of the battery is determined; - an energy provider from whom the energy for charging the battery is obtained; wherein at least one of the following information is displayed as at least one piece of information relating to the charging process by means of the display device (24): - a remaining charging time of the battery with the charging device (14); - a point in time when the charging of the battery with the charging device (14) has started; - the desired charging time; - the energy provider from whom the energy for charging the battery is obtained. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass vor einem Beginn des veranlassten Ladevorgangs eine Kopplung des Kraftfahrzeugs (10) mit der Ladevorrichtung (14), über die der Ladevorgang der Batterie erfolgt, verriegelt und erst entriegelt wird, wenn zumindest eine von folgenden Bedingungen erfüllt ist: - die erfasste gewünschte Ladezeit der Batterie ist vorübergegangen; - der Ladezustand der Batterie, der anhand der gewünschten Reichweite des Kraftfahrzeugs (10) festgelegt wurde, ist erreicht; - die Steuervorrichtung (20) empfängt ein Entriegelungssignal von einem mobilen Endgerät (41) eines Benutzers (40) des Kraftfahrzeugs (10).Procedure according to Claim 3 , characterized in that before the start of the charging process, a coupling of the motor vehicle (10) to the charging device (14), via which the battery charging process takes place, is locked and only unlocked when at least one of the following conditions is met: - the The desired charging time of the battery has passed; - The state of charge of the battery, which was determined on the basis of the desired range of the motor vehicle (10), has been reached; - The control device (20) receives an unlocking signal from a mobile terminal (41) of a user (40) of the motor vehicle (10). Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass falls die Steuervorrichtung (20) eine Ladeanfrage eines Benutzers (40) eines anderen Kraftfahrzeugs (10) empfängt, die empfangene Ladeanfrage an das mobile Endgerät (41) des Benutzers (40) des Kraftfahrzeugs (10) (S8) übermittelt und ein Empfangen eines Antwortsignals des Benutzers (40) des Kraftfahrzeugs (10) abgewartet wird, wobei nur falls als Antwortsignal das Entriegelungssignal empfangen wird, die Kopplung des Kraftfahrzeugs (10) mit der Ladevorrichtung (14) entriegelt wird.Procedure according to Claim 4 , characterized in that if the control device (20) receives a charging request from a user (40) of another motor vehicle (10), transmits the received charging request to the mobile terminal (41) of the user (40) of the motor vehicle (10) (S8) and waiting for a response signal from the user (40) of the motor vehicle (10) to be awaited, the coupling of the motor vehicle (10) to the charging device (14) being unlocked only if the response signal is received. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der Anzeigeeinrichtung (24) zumindest eine der folgenden Informationen angezeigt wird: - eine Verfügbarkeit des Kraftfahrzeugs (10) als ein Leihfahrzeug; - ein Leihfahrzeuganbieter, der das Kraftfahrzeug (10) als Leihfahrzeug zur Verfügung stellt.Method according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the following information is displayed by means of the display device (24): - an availability of the motor vehicle (10) as a rental vehicle; - A rental vehicle provider who provides the motor vehicle (10) as a rental vehicle. Steuervorrichtung (20) für ein Kraftfahrzeug (10), die eine Prozessoreinrichtung aufweist, die dazu ausgelegt ist: - jeweilige auf einer Auswahleinrichtung (22) erfasste und der Steuervorrichtung (20) bereitgestellte Einstellungen betreffend einen Parkvorgang des Kraftfahrzeugs (10) auf einem Stellplatz (12) sowie zusätzlich betreffend eine Wahl eines Parkdienstleistungsanbieters (30) für den Parkvorgang und/oder einen Ladevorgang einer Batterie des Kraftfahrzeugs (10) mittels einer dem Stellplatz (12) zugeordneten Ladevorrichtung (14) zu verarbeiten; - einen Bezahlvorgang einer Parkgebühr für den eingestellten Parkvorgang bei dem ausgewählten Parkdienstleistungsanbieter (30) und/oder den eingestellten Ladevorgang zu veranlassen; - eine von außen einsehbare Anzeigeeinrichtung (24) des Kraftfahrzeugs (10) zum Anzeigen wenigstens einer Information betreffend den Parkvorgang und/oder den Ladevorgang basierend auf den erfassten Einstellungen anzusteuern.Control device (20) for a motor vehicle (10), which has a processor device which is designed to: - In each case on a selection device (22) and the control device (20) provided settings relating to a parking process of the motor vehicle (10) on a parking space (12) and additionally regarding a choice of a parking service provider (30) for the parking process and / or a charging process To process the battery of the motor vehicle (10) by means of a charging device (14) assigned to the parking space (12); - to initiate a payment process for a parking fee for the set parking process at the selected parking service provider (30) and / or for the set charging process; - to control a display device (24) of the motor vehicle (10), which can be viewed from the outside, for displaying at least one piece of information relating to the parking process and / or the charging process, based on the detected settings. Steuervorrichtung (20) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung (20) die ansteuerbare Anzeigeeinrichtung (24) zum Anzeigen der wenigsten einen Information betreffend den Parkvorgang und/oder den Ladevorgang des Kraftfahrzeugs (10) umfasst. Control device (20) according to the preceding claim, characterized in that the control device (20) comprises the controllable display device (24) for displaying at least one piece of information relating to the parking process and / or the charging process of the motor vehicle (10). Steuervorrichtung (20) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeeinrichtung (24) der Steuervorrichtung (20) die Auswahleinrichtung (22) umfasst, wobei die Anzeigeeinrichtung (24) dazu ausgelegt ist, die mittels der Auswahleinrichtung (22) erfassten Einstellungen an die Steuervorrichtung (20) zu übermitteln.Control device (20) according to the preceding claim, characterized in that the display device (24) of the control device (20) comprises the selection device (22), the display device (24) being designed to display the settings detected by the selection device (22) to transmit the control device (20). Kraftfahrzeug (10) mit einer Steuervorrichtung (20) nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die von der Steuervorrichtung (20) angesteuerte Anzeigeeinrichtung (24) in eine Außenwand (25) des Kraftfahrzeugs (10) integriert ist.Motor vehicle (10) with a control device (20) according to one of the Claims 7 to 9 , characterized in that the display device (24) controlled by the control device (20) is integrated in an outer wall (25) of the motor vehicle (10).
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