DE102018210947B4 - Unit mounting for a drive unit of a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Aggregatelagerung für ein Antriebsaggregat (1) eines Kraftfahrzeugs, das über ein Lager (3) auf einer Fahrzeugkarosserie abgestützt ist, wobei das Lager (3) aus einem Lagerkern (7) sowie einer Lagerplatte (9) mit dazwischen geschaltetem Elastomerkörper (11) aufgebaut ist, wobei der Lagerkern (7) einen Zuganschlag (Z) aufweist, der bei einer Zugbelastung gegen eine Zuganschlag-Gegenkontur (43; 61) der Lagerplatte (9) wirkt und der Lagerkern (7) einen Druckanschlag (D) aufweist, der bei einer Druckbelastung gegen eine Druckanschlag-Gegenkontur (45; 63) der Lagerplatte (9) wirkt, wobei der Lagerkern (7) eine Schraub-Durchführung aufweist, durch die entlang einer Schraubachse (A) ein Schraubbolzen (25) geführt ist, um den Lagerkern (7) mit dem Antriebsaggregat (1) zu verbinden, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckanschlag (D) und der Zuganschlag (Z) über einen Axial-Freiraum (Δz1, Δz2) von der damit zusammenwirkenden Gegenkontur (43, 45; 61, 63) beabstandet sind, und dass im Belastungsfall der Zug- oder Druckanschlag (Z, D) unter Aufbrauch des Axial-Freiraums (Δz1, Δz2) über einen gezielten Leerweg bis in Anschlag mit der Gegenkontur (43, 45; 61, 63) verstellbar ist, und dass die Lagerplatte (9) die Anschläge (D, Z) derart umschließt, dass eine hinterschnittige Anbindung entsteht.Unit mounting for a drive unit (1) of a motor vehicle, which is supported by a bearing (3) on a vehicle body, the bearing (3) being constructed from a bearing core (7) and a bearing plate (9) with an elastomer body (11) connected in between , wherein the bearing core (7) has a tension stop (Z) which acts against a tension stop counter-contour (43; 61) of the bearing plate (9) when there is a tensile load and the bearing core (7) has a pressure stop (D) which, when a Pressure load acts against a pressure stop counter contour (45; 63) of the bearing plate (9), the bearing core (7) having a screw passage through which a screw bolt (25) is guided along a screw axis (A) in order to secure the bearing core ( 7) to be connected to the drive unit (1), characterized in that the pressure stop (D) and the tension stop (Z) are separated from the opposing contour (43, 45; 61, 63) via an axial clearance (Δz1, Δz2) are spaced, and that in the load fa ll the tension or pressure stop (Z, D) using up the axial free space (Δz1, Δz2) over a specific idle path up to the stop with the mating contour (43, 45; 61, 63) is adjustable, and that the bearing plate (9) surrounds the stops (D, Z) in such a way that an undercut connection is created.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Aggregatelagerung für ein Antriebsaggregat eines Kraftfahrzeugs nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The present invention relates to an assembly mounting for a drive assembly of a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 10 2015 002 278 B4 ist eine gattungsgemäße Aggregatelagerung bekannt, bei der das Antriebsaggregat über ein Lager an der Fahrzeugkarosserie abgestützt ist. Das Lager ist aus einem Lagerkern sowie einer Lagerplatte mit dazwischengeschaltetem Elastomerkörper aufgebaut. Der Lagerkern weist eine Schraub-Durchführung auf, durch die entlang einer Schraubachse ein Schraubbolzen führbar ist, um den Lagerkern mit dem Antriebsaggregat zu verbinden. Der Lagerkern weist einen Zuganschlag auf, der bei einer Zugbelastung in der Vertikalrichtung nach oben gegen eine korrespondierende Zuganschlag-Gegenkontur der Lagerplatte wirkt. Zudem weist der Lagerkern einen Druckanschlag auf, der bei einer Druckbelastung in der Fahrzeughochrichtung nach unten gegen eine Druckanschlag-Gegenkontur der Lagerplatte wirkt.From the DE 10 2015 002 278 B4 a generic assembly mounting is known in which the drive assembly is supported on the vehicle body via a bearing. The bearing is made up of a bearing core and a bearing plate with an interposed elastomer body. The bearing core has a screw feedthrough through which a screw bolt can be guided along a screw axis in order to connect the bearing core to the drive unit. The bearing core has a tension stop which, when there is a tensile load in the vertical direction, acts upwards against a corresponding tension stop counter-contour of the bearing plate. In addition, the bearing core has a pressure stop which, in the event of a pressure load in the vertical direction of the vehicle, acts against a pressure stop counter-contour of the bearing plate.

Die Herstellung der aus der DE 10 2015 002 278 B4 bekannten Aggregatelagerung ist mit einem hohen Fertigungsaufwand verbunden. Zudem ist der Montageaufwand bzw. Demontageaufwand vergleichsweise hoch.The manufacture of the DE 10 2015 002 278 B4 known assembly mounting is associated with a high manufacturing cost. In addition, the assembly effort or disassembly effort is comparatively high.

Aus der DE 10 2009 013 944 A1 ist eine weitere Aggregatelagerung bekannt, bei der Querbrücke und eine Tragkonsole zur Abstützung des Antriebsaggregats zusammengebaut werden. Bei dem Zusammenbau wird zunächst eine gummierte der Tragkonsole in eine Montageöffnung innerhalb der Querbrücke eingeführt und anschließend die Tragkonsole verdreht. From the DE 10 2009 013 944 A1 a further assembly mounting is known in which the cross bridge and a support bracket to support the drive assembly are assembled. During assembly, a rubberized support bracket is first inserted into an assembly opening within the cross bridge and then the support bracket is rotated.

Durch die Verdrehung entsteht ein Hinterschnitt zwischen der gummierten Hülse der Tragkonsole und den Rändern der Montageöffnung innerhalb der Querbrücke. Die Tragkonsole ist über Schraubmittel mit dem Antriebsaggregat verbunden.The rotation creates an undercut between the rubberized sleeve of the support bracket and the edges of the assembly opening within the cross-bridge. The support bracket is connected to the drive unit via screw means.

Aus der US 9 885 410 B2 ist eine weitere Aggregatelagerung bekannt, bei der ein Antriebsaggregat eines Kraftfahrzeugs über ein Lager auf einer Fahrzeugkarosserie abgestützt ist. Das Lager weist einen Lagerkern sowie eine, in Zug-Druckrichtung in Reihe angeordneten Lagerplatte mit dazwischen geschaltetem Elastomerkörper auf.From the US 9 885 410 B2 A further assembly mounting is known in which a drive assembly of a motor vehicle is supported on a vehicle body via a bearing. The bearing has a bearing core and a bearing plate arranged in series in the tension-compression direction with an elastomer body connected in between.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Aggregatelagerung bereitzustellen, die einfach montierbar und demontierbar ist sowie kostengünstig herstellbar ist.The object of the invention is to provide a unit mounting that is easy to assemble and dismantle and can be manufactured inexpensively.

Die Aufgabe ist durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst. Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen offenbart.The object is achieved by the features of claim 1. Preferred developments of the invention are disclosed in the subclaims.

Gemäß dem kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 sind der Zuganschlag und/oder der Druckanschlag des Lagerkerns berührungsfrei über eine Axial-Freiraum von der damit zusammenwirkenden lagerplattenseitigen Gegenkontur beabstandet. Im Belastungsfall ist der Zug- und/oder Druckanschlag unter Aufbrauch des Axial-Freiraums über einen gezielten Leerweg bis in Anlage mit der korrespondierenden Lagerplatten-Gegenkontur verstellbar.According to the characterizing part of claim 1, the tension stop and / or the pressure stop of the bearing core are spaced apart from the counter-contour on the bearing plate side that interacts therewith in a non-contacting manner via an axial clearance. In the event of a load, the tension and / or pressure stop can be adjusted, using up the axial free space, via a specific idle path until it is in contact with the corresponding counter-contour of the bearing plate.

In einer bevorzugten technischen Umsetzung kann am Lagerkern nicht nur ein Zuganschlag und ein Druckanschlag ausgebildet sein, sondern zusätzlich auch ein Queranschlag, der bei einer Belastung quer zur Druck-Zugrichtung gegen eine Queranschlag-Gegenkontur der Lagerplatte wirkt. Bevorzugt ist es, wenn auch der Queranschlag über einen Radial-Freiraum berührungsfrei von der damit zusammenwirkenden Queranschlag-Gegenkontur beabstandet ist.In a preferred technical implementation, not only a tension stop and a pressure stop can be formed on the bearing core, but also a transverse stop which acts against a transverse stop counter-contour of the bearing plate when a load is applied across the direction of compression and tension. It is preferred if the transverse stop is also spaced apart from the interacting transverse stop counter-contour via a radial free space without contact.

In einer technischen Realisierung kann der Lagerkern einen plattenförmigen Basisabschnitt aufweisen, der in flächigem, unmittelbaren Kontakt mit dem Antriebsaggregat ist. Von dem plattenförmigen Basisabschnitt kann eine materialeinheitlich und/oder einstückig daran angeformte Schraubhülse abragen, durch die der Schraubbolzen geführt ist. Dieser kann bevorzugt einen im Vergleich zum Bolzenschaft ausgeweiteten Bolzenkopf aufweisen, der mittelbar oder unmittelbar gegen eine Stirnseite der Schraubhülse des Lagerkerns verspannt ist.In a technical implementation, the bearing core can have a plate-shaped base section which is in flat, direct contact with the drive unit. From the plate-shaped base section, a screw sleeve which is formed from the same material and / or in one piece and through which the screw bolt is guided can protrude. This can preferably have a bolt head which is widened in comparison to the bolt shank and which is braced indirectly or directly against an end face of the screw sleeve of the bearing core.

Im Hinblick auf eine einfache Montage/Demontage ist es bevorzugt, wenn die Lagerplatte eine Montageöffnung aufweist, über die der Lagerkern bzw. dessen zugeordnete Komponenten, das heißt der Schraubbolzen, werkzeugtechnisch einfach zugänglich sind. Die Montageöffnung ist bevorzugt koaxial zur Schraubachse des Schraubbolzens angeordnet.With regard to simple assembly / disassembly, it is preferred if the bearing plate has an assembly opening through which the bearing core or its associated components, that is to say the screw bolt, are easily accessible in terms of tools. The assembly opening is preferably arranged coaxially to the screw axis of the screw bolt.

In einer bevorzugten ersten Ausführungsvariante können die Zug- und/oder Druckanschläge wie folgt realisiert sein: So kann eine Anschlagscheibe als separates Anbauteil bereitgestellt werden, das zwischen dem Schraubenkopf und der Schraubhülsen-Stirnseite lösbar verspannt ist. Zwischen dem Schraubenkopf und der Anschlagscheibe kann eine Spannhülse positioniert sein, über die der Schraubenkopf die Anschlagscheibe gegen die Schraubhülsen-Stirnseite anpresst.In a preferred first embodiment, the tension and / or pressure stops can be implemented as follows: A stop disk can be provided as a separate attachment, which is releasably braced between the screw head and the screw sleeve end face. A clamping sleeve can be positioned between the screw head and the stop disk, via which the screw head presses the stop disk against the screw-sleeve face.

Bevorzugt werden die Zug- und/oder Druckanschläge von einem radial äußeren Scheibenrand der oben erwähnten Anschlagscheibe gebildet. Die Anschlagscheibe kann radial außen berührungsfrei in einen lagerplattenseitigen, umlaufenden sowie im Querschnitt nutförmigen Ringraum einragen. Auf diese Weise umschließt der lagerplattenseitige Ringraum die Anschlagscheibe derart, dass eine hinterschnittige Anbindung entsteht. Dadurch können Anschläge in allen Raumrichtungen ausgeführt werden.The tension and / or pressure stops are preferably formed by a radially outer disk edge of the abovementioned stop disk. The The stop disk can protrude radially on the outside, without contact, into a circumferential annular space on the bearing plate side and a groove-shaped cross section. In this way, the annular space on the bearing plate side surrounds the stop disk in such a way that an undercut connection is created. As a result, stops can be made in all spatial directions.

Im Hinblick auf eine einfache Montage und Demontage ist es bevorzugt, wenn die Lagerplatte des Lagers zweiteilig aufgebaut ist, und zwar aus einer Abschlussplatte und einer Flanschplatte. Zwischen der Flanschplatte und dem Lagerkern ist der Elastomerkörper angeordnet. Insbesondere ist der Elastomerkörper sowohl an der Flanschplatte als auch an dem Lagerkern stoffschlüssig anvulkanisiert. An der Flanschplatte ist die Abschlussplatte lösbar befestigt, mittels der die Anbindung an der Fahrzeugkarosserie erfolgt.With regard to simple assembly and disassembly, it is preferred if the bearing plate of the bearing is constructed in two parts, namely from an end plate and a flange plate. The elastomer body is arranged between the flange plate and the bearing core. In particular, the elastomer body is integrally vulcanized onto both the flange plate and the bearing core. The end plate, by means of which the connection to the vehicle body takes place, is detachably attached to the flange plate.

Im Hinblick auf eine einfache Montage bzw. Demontage ist es bevorzugt, wenn der oben erwähnte lagerplattenseitige, nutförmige Ringraum sowohl von der Anschlussplatte als auch von der Flanschplatte begrenzt ist. Das heißt dass bei der Demontage der nutförmige Ringraum in Axialrichtung geöffnet werden kann, sofern die Anschlussplatte von der Flanschplatte demontiert wird. Umgekehrt kann bei der Montage der Ringraum in Axialrichtung geschlossen werden, indem die Abschlussplatte an die Flanschplatte montiert wird.With regard to simple assembly and disassembly, it is preferred if the above-mentioned groove-shaped annular space on the bearing plate side is delimited both by the connection plate and by the flange plate. This means that the groove-shaped annular space can be opened in the axial direction during dismantling, provided that the connection plate is dismantled from the flange plate. Conversely, during assembly, the annular space can be closed in the axial direction by assembling the end plate on the flange plate.

Bei einer solchen Lagerplatten-Geometrie kann der Nutboden des Ringraums die Queranschlag-Gegenkontur bilden, während die Nutseitenwände des Ringraums die Zug- und/oder Druckanschlag-Gegenkonturen bilden.With such a bearing plate geometry, the groove bottom of the annular space can form the transverse stop mating contour, while the groove side walls of the annular space form the tension and / or pressure stop mating contours.

In einer zweiten bevorzugten Ausführungsvariante kann der Schraubbolzen mit seinem Bolzenschaft die Lagerplatten-Montageöffnung nach außen überragen. In diesem Fall ist der Bolzenkopf an der Lager-Außenseite angeordnet. Der Bolzenkopf kann zudem querschnittsgrößer als der Querschnitt der Lagerplatten-Montageöffnung sein.In a second preferred embodiment variant, the screw bolt with its bolt shank can protrude outwardly beyond the mounting plate mounting opening. In this case, the bolt head is arranged on the outside of the bearing. The bolt head can also have a larger cross-section than the cross-section of the mounting plate mounting opening.

Bei der obigen Lager-Geometrie können die Zug-, Druck- und/oder Queranschlage wie folgt realisiert sein: So kann der außen liegende Bolzenkopf um den Axial-Freiraum von einem äußeren Öffnungsrandbereich der Lagerplatten-Montageöffnung beabstandet sein. Auf diese Weise bildet der außen liegende Bolzenkopf des Schraubbolzens den Zuganschlag. Alternativ und/oder zusätzlich kann der Bolzenschaft um einen Radial-Freiraum von einem Innenumfang der Lagerplatten-Montageöffnung beabstandet sein. In diesem Fall bildet der Bolzenschaft den Queranschlag. Alternativ und/oder zusätzlich kann die Schraubhülsen-Stirnseite des Lagerkerns um den Axial-Freigang von einem inneren Öffnungsrandbereich der Lagerplatten-Montageöffnung beabstandet sein. In diesem Fall bildet die Schraubhülsen-Stirnseite den Druckanschlag.With the above bearing geometry, the tension, compression and / or transverse stops can be implemented as follows: The bolt head located on the outside can be spaced by the axial clearance from an outer opening edge area of the bearing plate mounting opening. In this way, the bolt head on the outside of the screw bolt forms the tension stop. Alternatively and / or additionally, the bolt shank can be spaced apart from an inner circumference of the bearing plate mounting opening by a radial clearance. In this case, the bolt shank forms the cross stop. Alternatively and / or additionally, the screw sleeve end face of the bearing core can be spaced apart from an inner opening edge region of the bearing plate assembly opening by the axial clearance. In this case the screw sleeve face forms the pressure stop.

Bei der oben erwähnten zweiten Ausführungsvariante ist also der Druckanschlag und der Zuganschlag nicht mehr (wie bei der ersten Ausführungsvariante) an einer gemeinsamen Anschlagscheibe ausgebildet, sondern vielmehr örtlich voneinander getrennt an separaten Bauteilen, nämlich der Schraubhülse des Lagerkerns und dem Schraubbolzen. Dadurch können sich fertigungstechnische Vorteile bei der Montage bzw. Demontage und/oder Vorteile bei der Auslegung der Zug- oder Druckanschläge ergeben.In the above-mentioned second variant, the pressure stop and the tension stop are no longer formed on a common stop disk (as in the first variant), but rather locally separated from one another on separate components, namely the screw sleeve of the bearing core and the screw bolt. This can result in manufacturing advantages during assembly or dismantling and / or advantages in the design of the tension or compression stops.

Nachfolgend sind Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der beigefügten Figuren beschrieben.Exemplary embodiments of the invention are described below with reference to the accompanying figures.

Es zeigen:

  • 1 in einer Teilschnittdarstellung eine Aggregatelagerung gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel;
  • 2 in einer Ansicht entsprechend der 1 ein zweites Ausführungsbeispiel; sowie
  • 3 und 4 weitere Ausführungsvarianten.
Show it:
  • 1 in a partial sectional illustration an assembly mounting according to a first embodiment;
  • 2 in a view corresponding to the 1 a second embodiment; such as
  • 3 and 4th further design variants.

In der 1 ist in einer vergrößerten Schnittdarstellung eine Aggregatelagerung gezeigt, bei der ein angedeutetes Antriebsaggregat 1 über ein Zug-Drucklager 3 an einer nicht gezeigten Fahrzeugkarosserie abgestützt ist. Beispielhaft kann das Antriebsaggregat 1 ein Getriebe sein, das unter Zwischenschaltung des Lagers 3 an der Fahrzeugkarosserie montiert ist. Das Antriebsaggregat 1 ist demnach mit seinem Bauteilgewicht auf dem Zug-Drucklager 3 abgestützt. Das Zug-Drucklager 3 wirkt im Fahrbetrieb als eine Schwingungsentkopplung, wodurch die Übertragung betriebsbedingter Aggregateschwingungen in die Fahrzeugkarosserie reduziert wird. Das Lager 3 wird im Fahrbetrieb überwiegend auf Druck und auf Zug belastet, deren Hauptwirkrichtung die Fahrzeughochrichtung z ist.In the 1 is shown in an enlarged sectional view of an assembly mounting in which an indicated drive assembly 1 via a train-pressure bearing 3 is supported on a vehicle body, not shown. The drive unit can be an example 1 be a transmission with the interposition of the bearing 3 is mounted on the vehicle body. The drive unit 1 is therefore with its component weight on the train-pressure bearing 3 supported. The train pressure bearing 3 acts as a vibration decoupling when driving, which reduces the transmission of operational unit vibrations into the vehicle body. The warehouse 3 is mainly subjected to compression and tension during driving, the main effective direction of which is the vertical direction of the vehicle z.

Gemäß der 1 ist das Lager 3 aus einem oberen Lagerkern 7 sowie einer, in der Zug-Druckrichtung z in Reihe darunter angeordneten Lagerplatte 9 aufgebaut. Zwischen dem Lagerkern 7 und der Lagerplatte 9 ist ein Elastomerkörper 11 angeordnet. Die Lagerplatte 9 ist in der 1 zweiteilig aufgebaut, und zwar aus einer Flanschplatte 13 und einer Abschlussplatte 17, die an Anbindungspunkten 15 lösbar an der Flanschplatte 13 befestigt ist. Die Abschlussplatte 17 ist wiederum über karosserieseitige Anbindungspunkte 19 an der Fahrzeugkarosserie montierbar. Der Elastomerkörper 11 kann sowohl an die Flanschplatte 13 als auch an den oberen Lagerkern 7 anvulkanisiert sein. Alternativ zu dem in der 1 gezeigten Ausführungsbeispiel kann die Abschlussplatte 17 auch unmittelbar Bestandteil der Karosseriestruktur sein.According to the 1 is the warehouse 3 from an upper bearing core 7th and a bearing plate arranged in a row below in the tension-compression direction z 9 built up. Between the camp core 7th and the bearing plate 9 is an elastomer body 11 arranged. The bearing plate 9 is in the 1 constructed in two parts, namely from a flange plate 13 and an end plate 17th at connection points 15th detachable on the flange plate 13 is attached. The end plate 17th is in turn via connection points on the body side 19th can be mounted on the vehicle body. The elastomer body 11 can be attached to the flange plate 13 as well as on the upper bearing core 7th be vulcanized. As an alternative to the one in the 1 The embodiment shown can be the end plate 17th also be a direct part of the body structure.

Der Lagerkern 7 ist in der 1 aus einem plattenförmigen Basisabschnitt 21 und einer daran angeformten Schraubhülse 23 ausgebildet. Durch die Schraubhülse 23 des Lagerkerns 7 ist ein Schraubbolzen 25 geführt, mittels dem der Lagerkern 7 fest mit dem Antriebsaggregat 1 verspannt ist. Der Schraubbolzen 25 weist einen im Vergleich zum Bolzenschaft 27 radial ausgeweiteten Bolzenkopf 29 auf, der gegen eine Stirnseite 31 der Schraubhülse 23 verspannt ist, und zwar nicht direkt, sondern unter Zwischenlage einer Spannhülse 33 und einer später beschriebenen Anschlagscheibe 35. Die in der 1 gezeigte Spannhülse 33 ist lediglich optional. Anstelle dessen kann der Bolzenkopf 29 des Schraubbolzens 25 auch unmittelbar ohne Spannhülse 33 auf der Anschlagscheibe 35 aufliegen.The camp core 7th is in the 1 from a plate-shaped base section 21st and a screw sleeve molded thereon 23 educated. Through the screw sleeve 23 of the bearing core 7th is a bolt 25th out, by means of which the bearing core 7th firmly to the drive unit 1 is tense. The bolt 25th has a compared to the bolt shank 27 radially expanded bolt head 29 on that against one end face 31 the screw sleeve 23 is clamped, and not directly, but with the interposition of a clamping sleeve 33 and a stop washer described later 35 . The ones in the 1 shown adapter sleeve 33 is only optional. Instead, the bolt head 29 of the bolt 25th also directly without adapter sleeve 33 on the stop disc 35 rest.

Im Hinblick auf eine Montage- bzw. Demontagevereinfachung ist die Lagerplatte 9 mit einer Montageöffnung 37 ausgebildet, die koaxial zur Schraubachse A (2) angeordnet ist, entlang der sich der Schraubbolzen 25 erstreckt. Der Schraubbolzen 25 ist über die Montageöffnung 37 der Lagerplatte 9 werkzeugtechnisch einfach zugänglich.With a view to simplifying assembly and disassembly, the bearing plate 9 with a mounting opening 37 formed coaxially to the screw axis A ( 2 ) is arranged along which the screw bolt 25th extends. The bolt 25th is over the mounting opening 37 the bearing plate 9 easily accessible using tools.

In der 1 begrenzen die Abschlussplatte 17 und die Flanschplatte 13 einen radial nach innen offenen, umlaufenden Ringraum 39. Dieser ist im Querschnitt nutförmig ausgebildet. In den Ringraum 39 ragt ein radial äußerer Scheibenrand der Anschlagscheibe 35 berührungsfrei hinein. Der radial äußere Scheibenrand der Anschlagscheibe 35 ist, in der Axialrichtung betrachtet, um einen ersten Axial-Freiraum Δz1 nach oben sowie um einen zweiten Axial-Freiraum Δz2 nach unten jeweils von zugewandten Nutseitenwänden 45, 47 des Ringraums 39 beabstandet. Zudem ist der radial äußere Scheibenrand in der Querrichtung y über einen Radial-Freiraum Δy von einem Nutboden 47 des Ringraums 39 beabstandet.In the 1 limit the end plate 17th and the flange plate 13 a circumferential annular space that is open radially inward 39 . This has a groove-shaped cross section. In the annulus 39 a radially outer disc edge of the stop disc protrudes 35 contact-free into it. The radially outer disc edge of the stop disc 35 is, viewed in the axial direction, by a first axial clearance Δz 1 upwards and by a second axial clearance Δz 2 downwards in each case from facing groove side walls 45 , 47 of the annulus 39 spaced. In addition, the radially outer edge of the disk is in the transverse direction y over a radial free space Δy from a groove bottom 47 of the annulus 39 spaced.

In der 1 sind der Radial-Freiraum Δy und die Axial-Freiräume Δz1, Δz2 gezeigt. Zudem weist das in der 1 gezeigte Aggregatelager auch einen nicht eingezeichneten Längs-Freiraum Δx in Längsrichtung x auf, der abweichend vom Radial-Freiraum Δy sein kann. Darüber hinaus können der Radial-Freiraum Δy und der Längs-Freiraum Δx in positiver und negativer Richtung einen unterschiedlich großen Betrag aufweisen.In the 1 the radial clearance Δy and the axial clearances Δz 1 , Δz 2 are shown. In addition, the 1 The assembly bearings shown also have a longitudinal free space Δx, not shown, in the longitudinal direction x, which may differ from the radial free space Δy. In addition, the radial free space Δy and the longitudinal free space Δx can have different amounts in the positive and negative directions.

Auf diese Weise bildet der radial äußere Scheibenrand der Anschlagscheibe 35 mit seiner Oberseite einen Zuganschlag Z und die obere Nutseitenwand 43 des Ringraums 39 einer damit zusammenwirkende Zuganschlag-Gegenkontur. Demgegenüber bildet die Unterseite des radial äußeren Scheibenrands einen Druckanschlag D und die untere Nutseitenwand 45 eine damit zusammenwirkende Druckanschlag-Gegenkontur. Der Außenumfang der Anschlagscheibe 35 bildet dagegen einen Queranschlag Q, während der Nutboden 47 des Ringraums 39 die damit zusammenwirkende Queranschlag-Gegenkontur bildet.In this way, the radially outer edge of the disk forms the stop disk 35 with its upper side a cable stop Z and the top groove sidewall 43 of the annulus 39 a cooperating tension stop counter-contour. In contrast, the underside of the radially outer disk edge forms a pressure stop D. and the lower groove sidewall 45 a co-operating pressure stop counter contour. The outer circumference of the stop disc 35 however, forms a transverse stop Q , while the groove bottom 47 of the annulus 39 forms the cooperating transverse stop counter-contour.

Durch die Bereitstellung des Ringraums 39 in der zweiteiligen Lagerplatte 9 ergibt sich eine hinterschnittige Anbindung zwischen dem Lagerkern 7 und der Lagerplatte 9. Dadurch können in einfacher Weise die Anschläge Z, Q, D in allen Raumrichtungen realisiert werden.By providing the annulus 39 in the two-part bearing plate 9 there is an undercut connection between the bearing core 7th and the bearing plate 9 . This allows the attacks in a simple manner Z , Q , D. can be realized in all spatial directions.

Es ist hervorzuheben, dass der Queranschlag Q in zwei Raumrichtungen, das heißt in Längsrichtung x und in Querrichtung y, wirkt, und zwar in positiven und negativen Richtungen. Zudem kann der Queranschlag Q in der Längsrichtung x und in der Querrichtung y mit unterschiedlichen Beträgen wirken.It should be emphasized that the cross stop Q acts in two spatial directions, that is, in the longitudinal direction x and in the transverse direction y, namely in positive and negative directions. In addition, the cross stop Q act with different amounts in the longitudinal direction x and in the transverse direction y.

In der 2 ist ein zweites Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt. Der grundsätzliche Aufbau sowie die Funktionsweise der darin gezeigten Aggregatelagerung entspricht im Wesentlichen der in der 1 gezeigten Aggregatelagerung. Von daher wird auf die Vorbeschreibung verwiesen.In the 2 a second embodiment of the invention is shown. The basic structure and the mode of operation of the assembly mounting shown therein essentially corresponds to that in FIG 1 Unit mounting shown. Therefore, reference is made to the previous description.

Im Unterschied zur 1 sind in der 2 die Zug-, Druck- und Queranschläge Z, D, Q unterschiedlich realisiert: So überragt in der 2 der Schraubbolzen 25 mit seinem Bolzenschaft 27 die Lagerplatten-Montageöffnung 37 in der Fahrzeughochrichtung z nach unten, so dass der ausgeweitete Bolzenkopf 29 an einer Lager-Außenseite angeordnet ist. Der Bolzenkopf 29 ist in der 2 querschnittsgrößer ausgeführt als der Querschnitt der Lagerplatten-Montageöffnung 37. Zudem ist der Bolzenschaft 27 und der Bolzenkopf 29 (in der dargestellten Konstruktionslage) berührungsfrei gegenüber der Lagerplatten-Montageöffnung 37 und bilden einen Inneneckbereich, der die Lagerplatten-Montageöffnung 37 berührungsfrei umgreift.In contrast to the 1 are in the 2 the pull, push and cross stops Z , D. , Q realized in different ways: so towering in the 2 the bolt 25th with its bolt shank 27 the bearing plate mounting hole 37 in the vehicle vertical direction z downwards, so that the enlarged bolt head 29 is arranged on a bearing outside. The bolt head 29 is in the 2 designed with a larger cross-section than the cross-section of the mounting plate mounting opening 37 . In addition, the bolt shank is 27 and the bolt head 29 (in the construction position shown) without contact with respect to the mounting plate mounting opening 37 and form an inside corner area that defines the bearing plate mounting hole 37 gripped without contact.

Zur Ausbildung der Anschläge Z, D, Q ist der Bolzenkopf 29 um den Axial-Freiraum Δz1 von einem äußeren Öffnungsrandbereich 61 der Lagerplatten-Montageöffnung 37 beabstandet. Der Bolzenkopf 29 bildet somit den Zuganschlag Z, während der äußere Öffnungsrandbereich 61 der Lagerplatten-Montageöffnung 37 die Zuganschlag-Gegenkontur bildet. Zudem ist der Bolzenschaft 27 um den Radial-Freiraum Δy von einem Innenumfang 38 der Lagerplatten-Montageöffnung 37 beabstandet. Von daher bildet der Bolzenschaft 27 in der 2 den Queranschlag Q, während der Innenumfang 38 die Queranschlag-Gegenkontur bildet.To train the attacks Z , D. , Q is the bolt head 29 around the axial clearance Δz 1 from an outer opening edge area 61 the mounting plate mounting hole 37 spaced. The bolt head 29 thus forms the cable stop Z , while the outer opening edge area 61 the mounting plate mounting hole 37 forms the counter-contour of the cable stop. In addition, the bolt shank is 27 around the radial clearance Δy from an inner circumference 38 the mounting plate mounting hole 37 spaced. Therefore the bolt shank forms 27 in the 2 the cross stop Q , while the inner circumference 38 forms the cross stop counter contour.

Ferner ist in der 2 die Schraubhülsen-Stirnseite 31 des Lagerkerns 7 um den Axial-Freigang Δz2 von einem inneren Öffnungsrandbereich 63 der Lagerplatten-Montageöffnung 37 beabstandet. Von daher bildet in der 2 die Schraubhülsen-Stirnseite 31 den Druckanschlag D und der innere Öffnungsrandbereich 63 der Lagerplatten-Montageöffnung 37 die Druckanschlag-Gegenkontur.Furthermore, in the 2 the screw sleeve face 31 of the bearing core 7th around the axial clearance Δz 2 from an inner opening edge area 63 the mounting plate mounting hole 37 spaced. Therefore, in the 2 the screw sleeve face 31 the pressure stop D. and the inner opening edge area 63 the mounting plate mounting hole 37 the pressure stop counter contour.

Im Unterschied zur 1 wird in der 2 der nutförmige, umlaufende Ringraum 38 nicht in der Lagerplatte 9 gebildet, sondern vielmehr, in der Axialrichtung betrachtet, zwischen der Schraubhülsen-Stirnseite 31 des Lagerkerns 7 und dem ausgeweiteten Schraubenkopf 29. Sowohl in der 1 als auch in der 2 wird also mit dem Ringraum ein Hinterschnitt bereitgestellt. Auf diese Weise ergibt sich auch in der 2 eine hinterschnittige Anbindung, bei der die Anschläge Q, Z, D in allen Raumrichtungen ausgeführt werden können.In contrast to the 1 is in the 2 the groove-shaped, circumferential annular space 38 not in the bearing plate 9 formed, but rather, viewed in the axial direction, between the screw sleeve end face 31 of the bearing core 7th and the enlarged screw head 29 . Both in the 1 as well as in the 2 an undercut is thus provided with the annular space. This also results in the 2 an undercut connection where the stops Q , Z , D. can be carried out in all spatial directions.

Sämtliche am Lagerkern 7 ausgebildete Anschläge Q, Z, D sind in den 1 und 2 mit einem pufferähnlichen Gummikörper 65 umzogen.All at the camp core 7th trained attacks Q , Z , D. are in the 1 and 2 with a buffer-like rubber body 65 moved.

In den 1 und 2 sind der Lagerkern 7 und die Lagerplatte 9 mit dem zwischengeordneten Elastomerkörper 11 in der Zug-Druckrichtung z fluchtend in Reihe angeordnet. Anstelle dessen kann die Aggregatelagerung auch als eine schräg angestellte Variante realisiert werden, wie es in der 3 gezeigt ist.In the 1 and 2 are the core of the camp 7th and the bearing plate 9 with the intermediate elastomer body 11 arranged in line in the train-compression direction z. Instead of this, the assembly mounting can also be implemented as an inclined variant, as shown in FIG 3 is shown.

In der 4 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel gezeigt, das im Wesentlichen dem Ausführungsbeispiel der 2 entspricht. Im Unterschied zur 2 ist in der 4 der Elastomerkörper 11 radial außen am Innenumfang einer Zusatzhülse 69 anvulkanisiert. Diese ist wiederum in eine Aufnahme der Lagerplatte 9 eingepresst. Die Lagerplatte 9 kann beispielhaft als ein Tunnelquerträger realisiert sein.In the 4th Another embodiment is shown, which is essentially the embodiment of 2 corresponds. In contrast to the 2 is in the 4th the elastomer body 11 radially outside on the inner circumference of an additional sleeve 69 vulcanized. This is in turn in a receptacle in the bearing plate 9 pressed in. The bearing plate 9 can be implemented as a tunnel cross member, for example.

Claims (10)

Aggregatelagerung für ein Antriebsaggregat (1) eines Kraftfahrzeugs, das über ein Lager (3) auf einer Fahrzeugkarosserie abgestützt ist, wobei das Lager (3) aus einem Lagerkern (7) sowie einer Lagerplatte (9) mit dazwischen geschaltetem Elastomerkörper (11) aufgebaut ist, wobei der Lagerkern (7) einen Zuganschlag (Z) aufweist, der bei einer Zugbelastung gegen eine Zuganschlag-Gegenkontur (43; 61) der Lagerplatte (9) wirkt und der Lagerkern (7) einen Druckanschlag (D) aufweist, der bei einer Druckbelastung gegen eine Druckanschlag-Gegenkontur (45; 63) der Lagerplatte (9) wirkt, wobei der Lagerkern (7) eine Schraub-Durchführung aufweist, durch die entlang einer Schraubachse (A) ein Schraubbolzen (25) geführt ist, um den Lagerkern (7) mit dem Antriebsaggregat (1) zu verbinden, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckanschlag (D) und der Zuganschlag (Z) über einen Axial-Freiraum (Δz1, Δz2) von der damit zusammenwirkenden Gegenkontur (43, 45; 61, 63) beabstandet sind, und dass im Belastungsfall der Zug- oder Druckanschlag (Z, D) unter Aufbrauch des Axial-Freiraums (Δz1, Δz2) über einen gezielten Leerweg bis in Anschlag mit der Gegenkontur (43, 45; 61, 63) verstellbar ist, und dass die Lagerplatte (9) die Anschläge (D, Z) derart umschließt, dass eine hinterschnittige Anbindung entsteht.Unit mounting for a drive unit (1) of a motor vehicle, which is supported by a bearing (3) on a vehicle body, the bearing (3) being constructed from a bearing core (7) and a bearing plate (9) with an elastomer body (11) connected in between , wherein the bearing core (7) has a tension stop (Z) which acts against a tension stop counter-contour (43; 61) of the bearing plate (9) when there is a tensile load and the bearing core (7) has a pressure stop (D) which, when a Pressure load acts against a pressure stop counter contour (45; 63) of the bearing plate (9), the bearing core (7) having a screw passage through which a screw bolt (25) is guided along a screw axis (A) in order to secure the bearing core ( 7) to be connected to the drive unit (1), characterized in that the pressure stop (D) and the tension stop (Z) are separated from the counter-contour (43, 45; 61,) via an axial clearance (Δz 1 , Δz 2 ). 63) are spaced, and that in the load ngsfall the tension or pressure stop (Z, D) using up the axial free space (Δz 1 , Δz 2 ) over a specific idle path up to the stop with the mating contour (43, 45; 61, 63) is adjustable, and that the bearing plate (9) surrounds the stops (D, Z) in such a way that an undercut connection is created. Aggregatelagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerkern (7) einen Queranschlag (Q) aufweist, der bei einer Belastung quer zur Zug-Druckrichtung (z) gegen eine Queranschlag-Gegenkontur (47; 38) der Lagerplatte (9) wirkt, und dass insbesondere der Queranschlag (Q) über einen Radial-Freiraum (Δy) von der damit zusammenwirkenden Gegenkontur (47; 38) beabstandet ist.Aggregate storage after Claim 1 , characterized in that the bearing core (7) has a transverse stop (Q) which acts against a transverse stop counter-contour (47; 38) of the bearing plate (9) when there is a load transverse to the tension-compression direction (z), and in particular the Transverse stop (Q) is spaced apart from the counter contour (47; 38) interacting therewith via a radial free space (Δy). Aggregatelagerung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerkern (7) einen plattenförmigen Basisabschnitt (21) aufweist, der in Kontakt mit dem Antriebsaggregat (1) ist, und dass vom plattenförmigen Basisabschnitt (21) eine daran angeformte Schraubhülse (23) abragt, durch die der Schraubbolzen (25) geführt ist, und dass insbesondere der Schraubbolzen (25) einen Bolzenkopf (29) aufweist, der mittelbar oder unmittelbar gegen eine Stirnseite (31) der Schraubhülse (23) verspannt ist.Aggregate storage after Claim 1 or 2 , characterized in that the bearing core (7) has a plate-shaped base section (21) which is in contact with the drive unit (1), and that a screw sleeve (23) formed thereon protrudes from the plate-shaped base section (21) through which the screw bolt (25) is guided, and that in particular the screw bolt (25) has a bolt head (29) which is braced indirectly or directly against an end face (31) of the screw sleeve (23). Aggregatelagerung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerplatte (9) eine Montageöffnung (37) aufweist, und dass der Lagerkern (7), bzw. dessen zugeordnete Komponenten, etwa der Schraubbolzen (25), über die Lagerplatten-Montageöffnung (37) von außen zugänglich sind.Assembly mounting according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing plate (9) has an assembly opening (37), and that the bearing core (7) or its associated components, such as the screw bolt (25), via the bearing plate assembly opening ( 37) are accessible from the outside. Aggregatelagerung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zur Ausbildung der Zug- und/oder Druckanschläge (Z, D) eine Anschlagscheibe (35) bereitgestellt ist, die zwischen dem Schraubenkopf (29) und der Schraubhülsen-Stirnseite (31) verspannt ist, und dass insbesondere ein radial äußerer Scheibenrand der Anschlagscheibe (35) die Zug- und Druckanschläge (Z, D) bildet.Assembly mounting according to one of the preceding claims, characterized in that a stop washer (35) is provided to form the tension and / or pressure stops (Z, D), which is clamped between the screw head (29) and the screw sleeve end face (31) , and that in particular a radially outer disc edge of the stop disc (35) forms the tension and pressure stops (Z, D). Aggregatelagerung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Schraubenkopf (29) und der Anschlagscheibe (35) eine optionale Spannhülse (33) positioniert ist, über die der Schraubenkopf (29) die Anschlagscheibe (35) gegen die Schraubhülsen-Stirnseite (31) anpresst.Aggregate storage after Claim 5 , characterized in that an optional clamping sleeve (33) is positioned between the screw head (29) and the stop disc (35), via which the screw head (29) presses the stop disc (35) against the screw sleeve end face (31). Aggregatelagerung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerplatte (9) des Lagers (3) zweiteilig aufgebaut ist, und zwar aus einer Flanschplatte (13), zwischen der und dem Lagerkern (7) der Elastomerkörper (11) angeordnet ist, und aus einer daran lösbar befestigten Anschlussplatte (17), die an die Fahrzeugkarosserie anbindbar ist.Unit mounting according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing plate (9) of the bearing (3) is constructed in two parts, namely from a flange plate (13), between which and the bearing core (7) the elastomer body (11) is arranged, and from a connection plate (17) which is detachably attached to it and which can be connected to the vehicle body. Aggregatelagerung nach Anspruch 5, 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlagscheibe (35) mit ihrem radial äußeren Scheibenrand berührungsfrei in einen lagerplattenseitigen, umlaufenden sowie im Querschnitt nutförmigen Ringraum (39) einragt, und dass insbesondere der Ringraum (39) von der Abschlussplatte (17) und von der Flanschplatte (13) begrenzt ist, und/oder dass ein Nutboden (47) des Ringraums (39) die Queranschlag-Gegenkontur bildet, und/oder dass die Nutseitenwände (43, 45) des Ringraums (39) die Zug- und Druckanschlag-Gegenkonturen bilden.Aggregate storage after Claim 5 , 6th or 7th , characterized in that the stop disc (35) protrudes with its radially outer disc edge without contact into a bearing plate-side, circumferential and in cross-section groove-shaped annular space (39), and that in particular the annular space (39) from the end plate (17) and from the flange plate ( 13) is limited, and / or that a groove bottom (47) of the annular space (39) forms the transverse stop counter-contour, and / or that the groove side walls (43, 45) of the annular space (39) form the tension and pressure stop counter-contours. Aggregatelagerung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Schraubbolzen (25) mit seinem Bolzenschaft (27) die Lagerplatten-Montageöffnung (37) nach außen überragt, so dass der Bolzenkopf (29) an der Lager-Außenseite angeordnet ist, und/oder dass der Bolzenkopf (29) querschnittsgrößer als der Querschnitt der Lagerplatten-Montageöffnung (37) ist.Assembly storage according to one of the Claims 1 to 4th , characterized in that the screw bolt (25) with its bolt shank (27) protrudes outwardly beyond the bearing plate assembly opening (37), so that the bolt head (29) is arranged on the outside of the bearing, and / or that the bolt head (29 ) is larger in cross-section than the cross-section of the bearing plate mounting opening (37). Aggregatelagerung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass zur Ausbildung der Anschläge (Z, D, Q) der Bolzenkopf (29) um den Axial-Freiraum (Δz1) von einem äußeren Öffnungsrandbereich (61) der Lagerplatten-Montageöffnung (37) beabstandet ist und der Bolzenkopf (29) den Zuganschlag (Z) bildet sowie der äußere Öffnungsrandbereich (61) der Lagerplatten-Montageöffnung (37) die Zuganschlag-Gegenkontur bildet, und/oder dass der Bolzenschaft (27) um den Radial-Freiraum (Δy) von einem Innenumfang (38) der Lagerplatten-Montageöffnung (37) beabstandet ist und den Queranschlag (Q) bildet sowie der Innenumfang (38) die Queranschlag-Gegenkontur bildet, und/oder dass die Schraubhülsen-Stirnseite (31) des Lagerkerns (7) um den Axial-Freigang (Δz2) von einem inneren Öffnungsrandbereich (63) der Lagerplatten-Montageöffnung (37) beabstandet ist und den Druckanschlag (D) bildet sowie der innere Öffnungsrandbereich (63) der Lagerplatten-Montageöffnung (37) die Druckanschlag-Gegenkontur bildet.Aggregate storage after Claim 9 , characterized in that in order to form the stops (Z, D, Q) the bolt head (29) is spaced apart by the axial clearance (Δz 1 ) from an outer opening edge area (61) of the bearing plate mounting opening (37) and the bolt head ( 29) forms the tension stop (Z) and the outer opening edge area (61) of the bearing plate assembly opening (37) forms the tension stop counter-contour, and / or that the bolt shank (27) around the radial free space (Δy) from an inner circumference (38 ) the bearing plate mounting opening (37) is spaced apart and forms the transverse stop (Q) and the inner circumference (38) forms the transverse stop counter-contour, and / or that the screw sleeve end face (31) of the bearing core (7) around the axial clearance (Δz 2 ) is spaced from an inner opening edge area (63) of the bearing plate mounting opening (37) and forms the pressure stop (D) and the inner opening edge area (63) of the bearing plate mounting opening (37) forms the pressure stop counter contour.
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