DE102018205838A1 - Indicator arm for a motor vehicle and turn signal assembly - Google Patents

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Abstract

Es wird ein Blinkerarm (10) für ein Kraftfahrzeug angegeben, aufweisend eine Eintrittsöffnung (22) und eine Austrittsöffnung (24) für ein Kabel, einen Grundkörper (12) mit einer Kabelführung (14) im Inneren des Grundkörpers (12) und einen Deckel (16) zum Verschließen der Kabelführung (14), wobei der Deckel (16) einteilig mit dem Grundkörper (12) ausgebildet ist. Des Weiteren wird eine Blinkerbaugruppe (36) umfassend einen Blinkerarm (10) und einen Blinker (38) angegeben.The invention relates to a turn signal arm (10) for a motor vehicle, comprising an inlet opening (22) and an outlet opening (24) for a cable, a base body (12) with a cable guide (14) inside the base body (12) and a cover ( 16) for closing the cable guide (14), wherein the lid (16) is formed integrally with the base body (12). Furthermore, a turn signal assembly (36) comprising a turn signal arm (10) and a turn signal (38) is specified.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Blinkerarm für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Motorrad, und eine Blinkerbaugruppe.The present invention relates to a turn signal arm for a motor vehicle, in particular for a motorcycle, and a turn signal assembly.

Um ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Motorrad, homologationskonform zu fertigen, ist es bei einigen von einem Kunden wählbaren Konfigurationen notwendig, eine Blinkerverlängerung vorzusehen. Wenn beispielsweise ein Motorradkoffer vorgesehen ist, kann durch diesen ein Abstrahlwinkel eines Blinkers beschnitten sein. In den meisten Fällen ist davon der Heckblinker eines Motorrads betroffen. Um dieses Problem zu beheben, werden üblicherweise Verlängerungsbleche zwischen der Fahrzeugkarosserie und dem Blinker vorgesehen, sodass eine Position der Blinker ausreichend weit von der Fahrzeugkarosserie beabstandet ist. Diese Lösung hat jedoch den Nachteil, dass Leitungen, die von der Karosserie zum Blinker verlaufen, leicht beschädigt werden können. Des Weiteren fallen bei dieser Lösung hohe Werkzeugkosten an, da für die rechte und linke Fahrzeugseite unterschiedliche, insbesondere spiegelverkehrte Verlängerungsbleche notwendig sind. Außerdem wird diese Lösung von den Kunden als nicht hochwertig bezüglich des optischen Designs betrachtet.In order to manufacture a motor vehicle, in particular a motorcycle, homologation-compliant, it is necessary in some selectable by a customer configurations to provide a turn signal extender. For example, if a motorcycle case is provided, it may be cut by this a radiation angle of a turn signal. In most cases, this affects the rear turn signal of a motorcycle. To remedy this problem, extension plates are usually provided between the vehicle body and the turn signal, so that a position of the turn signals is sufficiently far from the vehicle body. However, this solution has the disadvantage that lines that run from the body to the turn signal can be easily damaged. Furthermore, high tooling costs are incurred in this solution, since different, especially mirror-inverted extension plates are necessary for the right and left side of the vehicle. Moreover, this solution is considered by customers to be of low quality in terms of optical design.

Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Verlängerung für einen Blinker anzugeben, die einen ausreichenden Schutz für verlegte Kabel bietet und zudem kostengünstig herstellbar sowie optisch ansprechend ist.It is therefore an object of the present invention to provide an extension for a turn signal, which provides adequate protection for misplaced cables and is also inexpensive to produce and visually appealing.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen Blinkerarm für ein Kraftfahrzeug, aufweisend eine Eintrittsöffnung und eine Austrittsöffnung für ein Kabel, einen Grundkörper mit einer Kabelführung im Inneren des Grundkörpers und einen Deckel zum Verschließen der Kabelführung, wobei der Deckel einteilig mit dem Grundkörper ausgebildet ist.This object is achieved by a turn signal for a motor vehicle, comprising an inlet opening and an outlet opening for a cable, a main body with a cable guide inside the body and a lid for closing the cable guide, wherein the lid is formed integrally with the body.

Dadurch, dass der Grundkörper eine innenliegende Kabelführung und einen Deckel zum Verschließen der Kabelführung aufweist, sind die Kabel gut gegen Beschädigung geschützt, gleichzeitig durch den Deckel aber leicht zugänglich. Durch die einteilige Ausführung ist der Blinkerarm bei der Montage besonders leicht zu handhaben.The fact that the body has an internal cable guide and a lid for closing the cable guide, the cables are well protected against damage, but at the same time easily accessible through the lid. Due to the one-piece design, the turn signal arm is particularly easy to handle during assembly.

Der Deckel ist vorzugsweise mittels eines Filmscharniers mit dem Grundkörper verbunden. Somit ist der Deckel verliersicher an dem Grundkörper befestigt. Filmscharniere haben den Vorteil, dass sie kostengünstig in einem Stück zusammen mit weiteren Bauteilen hergestellt werden können.The lid is preferably connected by means of a film hinge with the base body. Thus, the lid is captively secured to the body. Film hinges have the advantage that they can be produced inexpensively in one piece together with other components.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist an dem Grundkörper eine vorspringende Verdrehsicherung vorgesehen, um den Blinkerarm verdrehsicher an einem Kraftfahrzeug zu befestigen.According to a preferred embodiment, a protruding anti-rotation lock is provided on the base body in order to secure the turn signal arm against rotation on a motor vehicle.

Das Vorsehen einer vorspringenden Verdrehsicherung hat den Vorteil, dass nur ein Befestigungspunkt, beispielsweise eine Verschraubung, notwendig ist, um eine verdrehsichere Befestigung des Blinkerarms an einem weiteren Bauteil, insbesondere an einer Fahrzeugkarosserie, zu gewährleisten. Die vorspringende Verdrehsicherung kann zu diesem Zweck in eine Aussparung an einem weiteren Bauteil eingreifen. Eine Verdrehsicherung kann auch über zwei Befestigungspunkte, beispielsweise über zwei Verschraubungen hergestellt werden, allerdings erfordert diese Lösung zusätzliche Befestigungsmittel und einen zusätzlichen Montageschritt bei der Befestigung des Blinkerarms.The provision of a projecting anti-rotation device has the advantage that only one fastening point, for example a screw connection, is necessary in order to ensure a rotationally secure attachment of the indicator arm to a further component, in particular to a vehicle body. The projecting anti-rotation can intervene for this purpose in a recess on another component. An anti-rotation device can also be produced via two attachment points, for example via two screwed connections, but this solution requires additional attachment means and an additional assembly step in the attachment of the turn signal arm.

Um eine Zugänglichkeit der Kabelführung auch nach der Montage des Blinkerarms an einem weiteren Bauteil sicherzustellen, ist die Verdrehsicherung vorzugsweise an einer zu einer mit dem Deckel zu schließenden Längsseite entgegengesetzten Längsseite des Blinkerarms vorgesehen.In order to ensure accessibility of the cable guide even after mounting the Blinkerarms on another component, the rotation is preferably provided on a longitudinal side opposite to the lid to be closed longitudinal side of the Blinkerarms.

Gemäß einer Ausführungsform ist an dem Blinkerarm eine Befestigungsöffnung zum Befestigen des Blinkerarms an einem Kraftfahrzeug vorhanden. Diese Befestigungsöffnung dient zum Durchführen eines Befestigungsmittels, insbesondere einer Schraube. Vorzugsweise ist die Befestigungsöffnung ein rundes Loch.According to one embodiment, a mounting opening for fastening the turn signal arm to a motor vehicle is provided on the turn signal arm. This attachment opening serves to carry out a fastening means, in particular a screw. Preferably, the attachment opening is a round hole.

Um auch den Blinker verdrehsicher an dem Blinkerarm befestigen zu können, ist in dem Grundkörper ein Aufnahmeraum zur Aufnahme einer Verdrehsicherung eines Blinkers vorgesehen. Gleichzeitig kann der Aufnahmeraum einen Kabeleinführabschnitt des Blinkers aufnehmen.In order to secure the turn signal to the turn signal on the turn signal, a receiving space for receiving a rotation of a turn signal is provided in the body. At the same time, the receiving space can accommodate a cable insertion portion of the turn signal.

Gemäß einer Ausführungsform kann der Grundkörper einen stirnseitig angeordneten Haltebügel umfassen, wobei die Verdrehsicherung des Blinkers den Haltebügel in montiertem Zustand hintergreift. Der Haltebügel ist vorzugsweise angrenzend an den Aufnahmeraum angeordnet. Auf diese Weise kann ein Blinker besonders stabil gelagert sein. Insbesondere kann ein Blinker dadurch in Fahrzeuglängsrichtung auf den Blinker wirkende Kräfte besser aufnehmen.According to one embodiment, the base body may comprise a headband arranged retaining bracket, wherein the rotation of the turn signal engages behind the headband in the assembled state. The headband is preferably arranged adjacent to the receiving space. In this way, a turn signal can be stored very stable. In particular, a turn signal can thereby better absorb forces acting on the turn signal in the vehicle longitudinal direction.

Zur Befestigung eines Blinkers am Blinkerarm ist im Grundkörper beispielsweise ein Schraubdom zum Anschrauben des Blinkers vorgesehen. Über den Schraubdom kann der Blinker mittels einer gewindeformenden Schraube befestigt werden.To attach a turn signal on the turn signal arm, a screw dome for screwing on the turn signal is provided in the main body, for example. About the screw dome, the turn signal can be fixed by means of a thread-forming screw.

Gemäß einer Ausführungsform ist in dem Deckel eine Aussparung angeordnet, über die der Schraubdom und/oder der Aufnahmeraum zugänglich sind, wenn der Deckel geschlossen ist. Folglich kann ein Blinker, insbesondere ein Blinkergehäuse, an dem Blinkerarm befestigt werden, wenn der Deckel den Grundkörper abdeckt. Des Weiteren ist dadurch die Möglichkeit geschaffen, dass ein montierter Blinker den Deckel in einer Schließposition fixiert, indem zum Beispiel das Blinkergehäuse an seiner Kontaktfläche mit dem Blinkerarm zumindest in eine Ausdehnungsrichtung eine größere Abmessung aufweist als die Aussparung und somit den Deckel niederhält, derart, dass ein Aufschwenken des Deckels blockiert ist.According to one embodiment, a recess is arranged in the lid, via which the screw dome and / or the receiving space accessible when the lid is closed. Consequently, a turn signal, in particular a turn signal housing, are fastened to the turn signal arm when the cover covers the main body. Furthermore, this creates the possibility that a mounted turn signal fixes the lid in a closed position, for example, the turn signal housing at its contact surface with the Blinkerarm at least in an extension direction has a larger dimension than the recess and thus holds down the lid, such that a swinging of the lid is blocked.

Gemäß einer Ausführungsform weist die Kabelführung einen nutförmigen Kanal auf und die Eintritts- und/oder die Austrittsöffnung ist auf der der offenen Längsseite entgegengesetzten Seite oder einer Stirnseite vorhanden und/oder die Eintritts- und/oder die Austrittsöffnung ist als Aussparung in dem Deckel ausgebildet.According to one embodiment, the cable guide has a groove-shaped channel and the inlet and / or the outlet opening is present on the side opposite the open longitudinal side or an end face and / or the inlet and / or the outlet opening is formed as a recess in the lid.

Durch den nutförmigen Kanal wird der Vorteil erreicht, dass ein in den Grundkörper eingelegtes Kabel bereits vor dem Verschließen des Deckels weniger leicht verrutschen kann, um eine Beschädigung des Kabels während der Montage zu vermeiden. Insbesondere ein seitliches Verrutschen des Kabels wird durch den nutförmigen Kanal verhindert. Somit kann verhindert werden, dass das Kabel beim Verschließen des Deckels zwischen dem Deckel und dem Grundkörper eingeklemmt wird oder dass das Kabel im Bereich des Schraubdoms zu liegen kommt und möglicherweise beim Festschrauben des Blinkers beschädigt wird.Due to the groove-shaped channel, the advantage is achieved that a cable inserted into the main body can slip less easily even before the closure of the cover in order to avoid damage to the cable during assembly. In particular, a lateral slippage of the cable is prevented by the groove-shaped channel. Thus, it can be prevented that the cable is clamped when closing the lid between the cover and the base body or that the cable comes to rest in the region of the screw dome and may be damaged when tightening the turn signal.

Wenn die Eintrittsöffnung auf der der offenen Längsseite entgegengesetzten Seite angeordnet ist und die Austrittsöffnung als Aussparung in dem Deckel ausgebildet ist, ist das Kabel besonders gut geschützt. Das Kabel kann in diesem Fall direkt aus einer Fahrzeugkarosserie heraus in den Blinkerarm hineinlaufen und direkt vom Blinkerarm aus in den Blinker hineinlaufen, sodass das Kabel an keiner Stelle freiliegt. Beispielsweise findet der Überhang des Kabels vom Blinkerarm in den Blinker innerhalb des Grundkörpers statt.If the inlet opening is arranged on the opposite side of the open longitudinal side and the outlet opening is formed as a recess in the lid, the cable is particularly well protected. In this case, the cable can run directly from a vehicle body into the turn signal arm and run directly into the turn signal from the turn signal arm, so that the cable is not exposed at any point. For example, the overhang of the cable from the turn signal arm into the turn signal occurs within the main body.

Die Kabelführung ist vorzugsweise an einer Längsseite des Blinkerarms bei aufgeschwenktem Deckel zugänglich. Dadurch ist es möglich, auch nach dem Einlegen eines Kabels in den Grundkörper und nach der Befestigung des Blinkerarms an einem weiteren Bauteil, insbesondere an einer Fahrzeugkarosserie, eine Korrektur des Kabelverlaufs vorzunehmen.The cable guide is preferably accessible on a longitudinal side of the Blinkerarms with pivoted lid. This makes it possible to make a correction of the cable course even after inserting a cable into the base body and after attachment of the Blinkerarms to another component, in particular to a vehicle body.

Besonders bevorzugt liegt die Kabelführung bei aufgeschwenktem Deckel von der Eintritts- bis zur Austrittsöffnung offen. Dadurch ist ein eingelegtes Kabel bei aufgeschwenktem Deckel besonders gut zugänglich.Particularly preferably, the cable guide is open when the cover is pivoted from the inlet to the outlet opening. As a result, an inserted cable is particularly well accessible when the cover is pivoted open.

Der Blinkerarm ist vorzugsweise ein Spritzgussbauteil. Dies hat dem Vorteil, dass der Blinkerarm besonders kostengünstig gefertigt werden kann und ein geringes Gewicht aufweist. Insbesondere kann der Blinkerarm schieberlos gefertigt sein.The turn signal arm is preferably an injection molded component. This has the advantage that the turn signal can be made particularly inexpensive and has a low weight. In particular, the Blinkerarm can be made without slide.

Die Aufgabe wird des Weiteren erfindungsgemäß gelöst durch eine Blinkerbaugruppe umfassend einen Blinkerarm, der wie vorhergehend beschrieben ausgebildet ist, und einen Blinker. Mit der erfindungsgemäßen Blinkerbaugruppe kann gewährleistet werden, dass Anforderungen der ECE-Homologation erfüllt werden. Insbesondere kann der Blinker in einer gewünschten Position montiert werden, wobei der Blinkerarm den Blinker mit einer Fahrzeugkarosserie verbindet.The object is further achieved according to the invention by a turn signal assembly comprising a turn signal arm, which is designed as described above, and a turn signal. With the turn signal assembly according to the invention can be ensured that requirements of ECE homologation are met. In particular, the turn signal can be mounted in a desired position, wherein the turn signal connects the turn signal with a vehicle body.

Die Befestigung des Blinkers am Blinkerarm kann zugleich eine Verschlusssicherung des Deckels bilden. Dadurch kann auf separate Verschlussmittel verzichtet werden und die Baugruppe kann insgesamt besonders kostengünstig ausgebildet sein. Über die Öffnung im Deckel, auf der der Blinker die Öffnung abdeckend sitzt, kann das Kabel dann in den Blinker ragen, womit das Kabel nicht sichtbar ist.The attachment of the turn signal on the turn signal can at the same time form a closure security of the lid. As a result, can be dispensed with separate closure means and the assembly can be designed to be particularly cost-effective overall. The cable can then protrude into the turn indicator via the opening in the cover, on which the turn signal is located covering the opening, so that the cable is not visible.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den nachfolgenden Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. In den Zeichnungen zeigen:

  • - 1 einen erfindungsgemäßen Blinkerarm in aufgeklapptem Zustand in einer Draufsicht,
  • - 2 den Blinkerarm aus 1 in einer isometrischen Ansicht in einem geschlossenen Zustand,
  • - 3 den erfindungsgemäßen Blinkerarm in einer Schnittdarstellung in aufgeklapptem Zustand,
  • - 4 den erfindungsgemäßen Blinkerarm in einer Ansicht von unten,
  • - 5 eine erfindungsgemäße Blinkerbaugruppe mit einem Blinkerarm und einem Blinker in einer Schnittdarstellung, und
  • - 6 die Blinkerbaugruppe aus 5 an einem Fahrzeugkarosserieteil eines Motorrads.
Further advantages and features of the invention will become apparent from the following description and from the following drawings, to which reference is made. In the drawings show:
  • - 1 a Blinkerarm invention in the unfolded state in a plan view,
  • - 2 the turn signal arm off 1 in an isometric view in a closed state,
  • - 3 the turn signal arm according to the invention in a sectional view in the unfolded state,
  • - 4 the turn signal arm according to the invention in a view from below,
  • - 5 a Blinkerbaugruppe invention with a turn signal and a turn signal in a sectional view, and
  • - 6 the turn signal assembly off 5 on a vehicle body part of a motorcycle.

1 zeigt einen erfindungsgemäßen Blinkerarm 10 in aufgeklappten Zustand in einer Draufsicht. Der Blinkerarm 10 dient dazu, einen Blinker relativ zu einer Fahrzeugkarosserie zu positionieren. 1 shows a turn signal arm according to the invention 10 in unfolded state in a plan view. The turn signal arm 10 serves to position a turn signal relative to a vehicle body.

Der Blinkerarm 10 umfasst einen Grundkörper 12 mit einer Kabelführung 14 im Inneren des Grundkörpers 12 und einen Deckel 16 zum Verschließen der Kabelführung 14, wobei der Deckel 16 einteilig mit dem Grundkörper 12 ausgebildet ist. Insbesondere ist der Deckel 16 mittels eines Filmscharniers 18 mit dem Grundkörper 12 verbunden.The turn signal arm 10 includes a main body 12 with a cable guide 14 inside the body 12 and a lid 16 to the Closing the cable guide 14 , where the lid 16 in one piece with the main body 12 is trained. In particular, the lid 16 by means of a film hinge 18 with the main body 12 connected.

Ferner weist der Deckel 16 eine Aussparung 20 auf. In dem gezeigten Zustand, das heißt bei aufgeschwenktem Deckel 16, ist die komplette Kabelführung 14 an einer Längsseite des Blinkerarms 10 zugänglich.Furthermore, the lid shows 16 a recess 20 on. In the state shown, that is, with the cover open 16 , is the complete cable management 14 on one long side of the turn signal arm 10 accessible.

Die Kabelführung 14 weist einen nutförmigen Kanal 15 auf, der beispielsweise zwischen einer Außenwandung des Grundkörpers 12 und einem im Inneren des Grundkörpers 12 geformten Steg gebildet ist.The cable management 14 has a groove-shaped channel 15 on, for example, between an outer wall of the body 12 and one inside the main body 12 formed bridge is formed.

Um ein Kabel in dem Blinkerarm 10 verlegen zu können, weist dieser eine Eintrittsöffnung 22 und eine Austrittsöffnung 24 für ein Kabel auf. In der dargestellten Ausführungsform ist die Eintrittsöffnung 22 auf der der offenen Längsseite entgegengesetzten Seite vorhanden.To get a cable in the turn signal arm 10 to be able to lay, this has an inlet opening 22 and an exit opening 24 for a cable on. In the illustrated embodiment, the inlet opening 22 on the side opposite the open longitudinal side.

Die Austrittsöffnung 24 ist durch die Aussparung 20 in dem Deckel 16 gebildet. Bei aufgeschwenktem Deckel 16 liegt die Kabelführung 14 von der Eintrittsöffnung 22 bis zur Austrittsöffnung 24 offen.The outlet opening 24 is through the recess 20 in the lid 16 educated. With open lid 16 lies the cable guide 14 from the entrance opening 22 to the outlet 24 open.

An dem Blinkerarm 10 ist eine Befestigungsöffnung 26 zum Befestigen des Blinkerarms 10 an einem Kraftfahrzeug vorgesehen. Beispielsweise kann der Blinkerarm 10 über die Befestigungsöffnung 26 mittels einem Befestigungsmittel wie einer Schraube an einem Kraftfahrzeug fest montiert werden.At the turn signal arm 10 is a mounting hole 26 for attaching the turn signal arm 10 provided on a motor vehicle. For example, the turn signal arm 10 over the mounting hole 26 be firmly mounted by means of a fastener such as a screw on a motor vehicle.

An dem Grundkörper 12 ist des Weiteren eine vorspringende Verdrehsicherung 28 vorgesehen, um den Blinkerarm 10 verdrehsicher an einem Bauteil eines Kraftfahrzeugs zu befestigen. Bei der in 1 gezeigten Darstellung ist die Verdrehsicherung 28 teilweise durch den Grundkörper 12 verdeckt, in 3 und 4 ist diese jedoch deutlich sichtbar.At the base body 12 is also a protruding anti-rotation 28 provided to the turn signal arm 10 secured against rotation on a component of a motor vehicle. At the in 1 shown illustration is the rotation 28 partly through the body 12 covered, in 3 and 4 However, this is clearly visible.

In dem gezeigten Ausführungsbeispiel hat die Verdrehsicherung 28 die Form eines Rastelements. Dadurch ist der Blinkerarm 10 in montiertem Zustand besonders stabil gelagert. Des Weiteren ist es denkbar, dass der Blinkerarm 10 durch die Verdrehsicherung 28 an einem weiteren Bauteil vorfixiert werden kann, bevor eine endgültige Fixierung über das Befestigungsmittel erfolgt, um die Montage des Blinkerarms 10 zu erleichtern.In the embodiment shown has the rotation 28 the shape of a locking element. This is the turn signal arm 10 stored particularly stable in the assembled state. Furthermore, it is conceivable that the turn signal arm 10 through the anti-twist device 28 can be prefixed to another component before a final fixation on the fastener takes place to the mounting of the Blinkerarms 10 to facilitate.

Die Verdrehsicherung 28 ist an einer zu einer mit dem Deckel 16 zu schließenden Längsseite entgegengesetzten Längsseite des Blinkerarms 10 vorgesehen, insbesondere an einer Seite, die in montiertem Zustand mit einer Fahrzeugkarosserie oder einem weiteren Bauteil in Kontakt ist, an dem der Blinkerarm 10 befestigt werden soll.The anti-twist device 28 is at one to one with the lid 16 to be closed longitudinal side opposite longitudinal side of the Blinkerarms 10 provided, in particular on one side, which is in the assembled state with a vehicle body or another component in contact, on which the Blinkerarm 10 should be attached.

In 3 ist der Blinkerarm 10 in einer Schnittdarstellung gezeigt, wobei der Deckel 16 in einem aufgeschwenkten Zustand ist. 4 zeigt den Blinkerarm 10 in einer Ansicht von unten.In 3 is the turn signal arm 10 shown in a sectional view, wherein the lid 16 in a swung-open state. 4 shows the turn signal arm 10 in a view from below.

Aus den 3 und 4 geht die Form der Verdrehsicherung 28 deutlich hervor. Insbesondere hat die Verdrehsicherung 28 die Form eines Rastelements mit zwei abgeflachten Seitenflächen 34. Die Verdrehsicherung 28 kann gemäß dem Schlüssel-Schloss-Prinzip in eine entsprechend geformte Aussparung in einem weiteren Bauteil, beispielsweise in einem Karosserieteil eines Kraftfahrzeugs, eingesetzt werden. Die abgeflachten Seitenflächen 34 liegen dabei vorzugsweise an entsprechenden Gegenflächen oder einem Anschlag in dem weiteren Bauteil an, um ein Verdrehen des Blinkerarms 10 im montierten Zustand des Blinkerarms 10 zu vermeiden.From the 3 and 4 goes the shape of the rotation 28 clearly visible. In particular, has the rotation 28 the shape of a locking element with two flattened side surfaces 34 , The anti-twist device 28 can be used according to the key-lock principle in a correspondingly shaped recess in another component, for example in a body part of a motor vehicle. The flattened side surfaces 34 In this case, they preferably abut against corresponding mating surfaces or a stop in the further component in order to rotate the indicator arm 10 in the assembled state of the turn signal arm 10 to avoid.

Um einen Blinker an dem Blinkerarm 10 befestigen zu können, ist im Grundkörper 12 ein Schraubdom 30 zum Anschrauben eines Blinkers vorgesehen.A turn signal on the turn signal arm 10 to be able to fasten is in the basic body 12 a screw dome 30 provided for screwing on a turn signal.

Außerdem umfasst der Grundkörper 12 einen Aufnahmeraum 32 zur Aufnahme einer Verdrehsicherung eines Blinkers. Diese Verdrehsicherung wird nachfolgend in Zusammenhang mit 5 näher erläutert.In addition, the basic body includes 12 a recording room 32 for receiving a rotation of a turn signal. This rotation is described below in connection with 5 explained in more detail.

Der Grundkörper 12 hat des Weiteren einen stirnseitig angeordneten Haltebügel 33, wobei die Verdrehsicherung des Blinkers den Haltebügel 33 in montiertem Zustand hintergreift. Insbesondere ist der Haltebügel 33 angrenzend an den Aufnahmeraum 32 angeordnet. Dies ist ebenfalls in 5 zu sehen.The main body 12 also has a frontally arranged headband 33 , wherein the rotation of the turn signal, the headband 33 engages behind in mounted state. In particular, the headband 33 adjacent to the recording room 32 arranged. This is also in 5 to see.

2 zeigt den Blinkerarm 10 in einem geschlossenen Zustand, das heißt mit zugeklapptem Deckel 16. Wie aus 2 ersichtlich ist, ist die Kabelführung 14 in diesem Zustand komplett abgedeckt, wodurch ein in dem Blinkerarm 10 geführtes Kabel vor Beschädigung geschützt ist. 2 shows the turn signal arm 10 in a closed state, that is with the lid closed 16 , How out 2 can be seen, is the cable guide 14 completely covered in this condition, creating one in the turn signal arm 10 guided cable is protected from damage.

Des Weiteren wird durch 2 deutlich, dass der Aufnahmeraum 32 sowie der Schraubdom 30 über die Aussparung 20 des Deckels 16 auch bei zugeklapptem Deckel 16 zugänglich sind. Somit ist die Montage eines Blinkers auch bei zugeklapptem Deckel 16 auf einfache Weise möglich.Furthermore, by 2 clearly that the recording room 32 as well as the screw dome 30 over the recess 20 of the lid 16 even with the lid closed 16 are accessible. Thus, the assembly of a turn signal even when the lid is closed 16 in a simple way possible.

5 zeigt eine erfindungsgemäße Blinkerbaugruppe 36 mit einem Blinkerarm 10 und einem Blinker 38 in einer Schnittdarstellung. 5 shows a Blinkerbaugruppe invention 36 with a turn signal arm 10 and a turn signal 38 in a sectional view.

Der Blinker 38 ist mittels einer Schraube 40, die in den Schraubdom 30 des Blinkerarms 10 eingeschraubt ist, an dem Blinkerarm 10 fixiert.The turn signal 38 is by means of a screw 40 in the screw dome 30 of the turn signal arm 10 is screwed to the turn signal arm 10 fixed.

Die Befestigung des Blinkers 38 am Blinkerarm 10 bildet zugleich eine Verschlusssicherung des Deckels 16, indem der Blinker 38 den Deckel 16 niederhält und somit ein Aufschwenken des Deckels 16 blockiert. Um dies zu erreichen, ist der Blinker 38 an seiner Kontaktfläche zum Blinkerarm 10 so groß ausgebildet, dass er den Deckel 16 zumindest teilweise überlappt.The attachment of the turn signal 38 on the turn signal arm 10 at the same time forms a closure of the lid 16 by the turn signal 38 the lid 16 keeps down and thus a swinging the lid 16 blocked. To achieve this is the turn signal 38 at its contact surface to the Blinkerarm 10 so big that he designed the lid 16 at least partially overlapped.

Des Weiteren ist eine Verdrehsicherung 42 an dem Blinker 38 vorgesehen. Die Verdrehsicherung 42 ist einteilig mit einem Kabeleinführabschnitt 44 des Blinkers 38 ausgebildet.Furthermore, an anti-twist device 42 at the turn signal 38 intended. The anti-twist device 42 is in one piece with a cable entry section 44 the turn signal 38 educated.

Der Kabeleinführabschnitt 44 und die Verdrehsicherung 42 sind in montiertem Zustand in dem Aufnahmeraum 32 des Blinkerarms 10 angeordnet.The cable entry section 44 and the anti-twist device 42 are in the assembled state in the receiving space 32 of the turn signal arm 10 arranged.

In der dargestellten Ausführungsform umfasst die Verdrehsicherung 42 einen Vorsprung 46, insbesondere eine Nase, die an dem Kabeleinführabschnitt 44 des Blinkers 38 angeformt ist. Der Vorsprung 46 hintergreift den Haltebügel 33 des Blinkerarms 10 und sichert den Blinker 38 gegen eine Verdrehung. Vorzugsweise weist der Vorsprung 46 ähnlich wie die Verdrehsicherung 28 des Blinkerarms 10 mindestens eine ebene Seitenfläche auf, die an dem Grundkörper 12 des Blinkerarms 10 anliegt.In the illustrated embodiment, the anti-rotation device comprises 42 a lead 46 , in particular a nose, on the cable insertion section 44 the turn signal 38 is formed. The lead 46 engages behind the headband 33 of the turn signal arm 10 and secures the turn signal 38 against a twist. Preferably, the projection has 46 similar to the anti-twist device 28 of the turn signal arm 10 at least one flat side surface on the body 12 of the turn signal arm 10 is applied.

Alternativ oder zusätzlich kann die Verdrehsicherung 42 durch eine Außenfläche des Kabeleinführabschnitts 44 gebildet sein. Zu diesem Zweck kann der Kabeleinführabschnitt 44 in einem Abschnitt, der in dem Aufnahmeraum 32 des Blinkerarms 10 angeordnet ist, mindestens eine Verdrehsicherungsfläche aufweisen, insbesondere mindestens eine ebene Fläche. Diese Fläche kann an dem Grundkörper 12 derart anliegen, dass ein Verdrehen des Blinkers 38 blockiert ist, wenn er an dem Blinkerarm 10 montiert ist. Beispielsweise kann die Verdrehsicherungsfläche an einem Steg und/oder einer Innenwandung des Grundkörpers anliegen.Alternatively or additionally, the rotation can 42 through an outer surface of the cable insertion portion 44 be formed. For this purpose, the cable insertion section 44 in a section that is in the recording room 32 of the turn signal arm 10 is arranged, at least one anti-rotation surface, in particular at least one flat surface. This surface can be attached to the main body 12 lie in such a way that a turning of the turn signal 38 is blocked when he is on the turn signal arm 10 is mounted. For example, the anti-rotation surface abut against a web and / or an inner wall of the base body.

6 zeigt die erfindungsgemäße Blinkerbaugruppe 36 aus 5 in einem montierten Zustand an einem Karosserieteil 48 eines Kraftfahrzeugs. 6 shows the Blinkerbaugruppe invention 36 out 5 in a mounted state on a body part 48 of a motor vehicle.

Claims (15)

Blinkerarm (10) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend eine Eintrittsöffnung (22) und eine Austrittsöffnung (24) für ein Kabel, einen Grundkörper (12) mit einer Kabelführung (14) im Inneren des Grundkörpers (12) und einen Deckel (16) zum Verschließen der Kabelführung (14), wobei der Deckel (16) einteilig mit dem Grundkörper (12) ausgebildet ist.Blinkerarm (10) for a motor vehicle, comprising an inlet opening (22) and an outlet opening (24) for a cable, a base body (12) with a cable guide (14) inside the main body (12) and a lid (16) for closing the cable guide (14), wherein the lid (16) is formed integrally with the base body (12). Blinkerarm (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (16) mittels eines Filmscharniers (18) mit dem Grundkörper (12) verbunden ist.Turn signal arm (10) to Claim 1 , characterized in that the lid (16) by means of a film hinge (18) is connected to the base body (12). Blinkerarm (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Grundkörper (12) eine vorspringende Verdrehsicherung (28) vorgesehen ist, um den Blinkerarm (10) verdrehsicher an einem Kraftfahrzeug zu befestigen, insbesondere wobei die Verdrehsicherung (28) an einer zu einer mit dem Deckel (16) zu schließenden Längsseite entgegengesetzten Längsseite des Blinkerarms (10) vorgesehen ist.Blinkerarm (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that on the base body (12) has a protruding anti-rotation (28) is provided to secure the turn signal (10) against rotation on a motor vehicle, in particular wherein the anti-rotation (28) one to a to be closed with the lid (16) to be closed longitudinal side opposite the Blinkerarms (10). Blinkerarm (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Blinkerarm (10) eine Befestigungsöffnung (26) zum Befestigen des Blinkerarms (10) an einem Kraftfahrzeug vorgesehen ist.Blinkerarm (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that on the Blinkerarm (10) has a mounting opening (26) for attaching the Blinkerarms (10) is provided on a motor vehicle. Blinkerarm (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Grundkörper (12) ein Aufnahmeraum (32) zur Aufnahme einer Verdrehsicherung (42) eines Blinkers (38) vorgesehen ist.Blinker arm (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that in the base body (12) has a receiving space (32) for receiving an anti-rotation (42) of a turn signal (38) is provided. Blinkerarm (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (12) einen stirnseitig angeordneten Haltebügel (33) umfasst.Blinkerarm (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that the base body (12) comprises a frontally arranged retaining bracket (33). Blinkerarm (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Grundkörper (12) ein Schraubdom (30) zum Anschrauben eines Blinkers (38) vorgesehen ist.Blinkerarm (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that in the base body (12) a Schraubdom (30) for screwing on a turn signal (38) is provided. Blinkerarm (10) nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Deckel (16) eine Aussparung (20) angeordnet ist, über die der Schraubdom (30) und/oder der Aufnahmeraum (32) zugänglich sind, wenn der Deckel (16) geschlossen ist.Blinkerarm (10) after one of Claims 5 to 7 , characterized in that in the lid (16) has a recess (20) is arranged, via which the screw dome (30) and / or the receiving space (32) are accessible when the lid (16) is closed. Blinkerarm (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kabelführung (14) einen nutförmigen Kanal (15) aufweist und die Eintritts- und/oder die Austrittsöffnung (22, 24) auf der der offenen Längsseite entgegengesetzten Seite oder einer Stirnseite vorhanden ist und/oder dass die Eintritts- und/oder die Austrittsöffnung (22, 24) durch eine Aussparung (20) in dem Deckel gebildet ist.Blinkerarm (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that the cable guide (14) has a groove-shaped channel (15) and the inlet and / or the outlet opening (22, 24) on the open longitudinal side opposite side or an end face is present and / or that the inlet and / or the outlet opening (22, 24) by a recess (20) is formed in the lid. Blinkerarm (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kabelführung (14) an einer Längsseite des Blinkerarms (10) bei aufgeschwenktem Deckel (16) zugänglich ist.Blinkerarm (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that the cable guide (14) on a longitudinal side of the Blinkerarms (10) with pivoted lid (16) is accessible. Blinkerarm (10) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Kabelführung (14) bei aufgeschwenktem Deckel (16) von der Eintritts- bis zur Austrittsöffnung (22, 24) offenliegt. Turn signal arm (10) to Claim 10 , characterized in that the cable guide (14) with the cover (16) pivoted open from the inlet to the outlet opening (22, 24). Blinkerarm (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Blinkerarm (10) ein Spritzgussbauteil ist.Blinkerarm (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that the Blinkerarm (10) is an injection-molded component. Blinkerbaugruppe (36) umfassend einen Blinkerarm (10) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 12 und einen Blinker (38).Blinker assembly (36) comprising a Blinkerarm (10) according to one of Claims 1 to 12 and a turn signal (38). Blinkerbaugruppe (36) nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigung des Blinkers (38) am Blinkerarm (10) zugleich eine Verschlusssicherung des Deckels (16) bildet.Blinker assembly (36) after Claim 13 , characterized in that the attachment of the turn signal (38) on the turn signal arm (10) at the same time forms a closure security of the lid (16). Blinkerbaugruppe (36) nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (12) einen stirnseitig angeordneten Haltebügel (33) umfasst, wobei die Verdrehsicherung (42) des Blinkers (38) den Haltebügel in montiertem Zustand hintergreift.Blinker assembly (36) after Claim 13 or 14 , characterized in that the base body (12) comprises a frontally arranged headband (33), wherein the rotation (42) of the turn signal (38) engages behind the headband in the assembled state.
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