DE102018127562A1

DE102018127562A1 - Ladder structure

Info

Publication number: DE102018127562A1
Application number: DE102018127562.5A
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2018-11-05
Filing date: 2018-11-05
Publication date: 2020-05-07

Abstract

Leiterstruktur, die einen Leiter-Hauptkörper (1) mit zwei Holmen (11) aufweist, wobei eine Führungsschiene (13) an der Endfläche der beiden Holme (11) ausgebildet ist. In der Führungsschiene (13) der beiden Holme (11) ist wenigstens ein Gleitstück (2) verschiebbar angeordnet. Zwischen den Gleitstücken (2) der beiden Holme (11) ist ein Verbindungselement (3) vorgesehen. Wenn der Benutzer die erfindungsgemäße Leiter besteigt, ist ein Hakenring einer Sicherheitsbekleidung in der Mitte des Verbindungselements (3) angehakt. Wenn der Benutzer versehentlich während des Aufstiegs der Leiter rutscht, werden die Gleitstücke (2), die mit dem Verbindungselement (3) verbunden sind, gleichzeitig mit Gewalt so gezogen, dass Bremsabschnitte (21) der Gleitstücke (2) in der Führungsschiene (13) unter einem Winkel vorgespannt sind und an der Wand der Führungsschiene (13) anliegen. Damit können Brems- und Antirutsch-Effekte erzeugt werden, um zu verhindern, dass der Benutzer nach unten rutscht. Hierdurch wird die Sicherheit des Benutzers beim Aufstieg auf Leitern verbessert.Conductor structure which has a main conductor body (1) with two bars (11), a guide rail (13) being formed on the end face of the two bars (11). At least one slide (2) is slidably arranged in the guide rail (13) of the two spars (11). A connecting element (3) is provided between the sliders (2) of the two spars (11). When the user climbs the ladder according to the invention, a hook ring of safety clothing is hooked in the middle of the connecting element (3). If the user accidentally slips during the ascent of the ladder, the sliders (2) connected to the connecting element (3) are simultaneously pulled by force so that brake sections (21) of the sliders (2) in the guide rail (13) are biased at an angle and rest against the wall of the guide rail (13). This can be used to create braking and anti-slip effects to prevent the user from sliding down. This improves the safety of the user when climbing ladders.

Description

[Technisches Gebiet][Technical field]

Die Erfindung betrifft eine Leiterstruktur, insbesondere eine Mehrzweckleiterstruktur, die die Sicherheit von Steigleitern verbessern und als Übergangsbrücke zum bequemen Transport von Gegenständen dienen kann.The invention relates to a ladder structure, in particular a multi-purpose ladder structure, which can improve the safety of vertical ladders and can serve as a transition bridge for the convenient transportation of objects.

[Stand der Technik][State of the art]

Die Hauptstruktur von Leitern nach dem Stand der Technik umfasst zwei in Längsrichtung verlaufende, gegenüberliegende Holme und eine Vielzahl von in Querrichtung verlaufenden, beabstandeten Sprossen, die links und rechts in die beiden Holme eingepasst sind. Mit dieser Anordnung können Menschen, wenn sie auf hohen Plätzen arbeiten wollen, die Holme halten und die Leiter hochklettern. Wenn ein Fuß jedoch auf die Leiter tritt, erstreckt sich die Kontaktfläche zwischen der Sohle und der Leiter nur über die erste Hälfte des Fußes, sodass ein Mangel an Stabilität besteht. Bei einem Benutzer, der Angst vor Höhen hat, kann mehr Angst während des Aufstiegs der Leiter auftreten, wodurch es leicht zu einem versehentlichen Herunterrutschen kommen kann.The main structure of prior art ladders includes two longitudinally opposed spars and a plurality of transversely spaced rungs fitted left and right in the two spars. This arrangement allows people to hold the spars and climb the ladder when they want to work in high places. However, when a foot steps on the ladder, the contact area between the sole and the ladder extends only over the first half of the foot, so there is a lack of stability. For a user who is afraid of heights, more fear may arise during the ascent of the ladder, which can easily lead to an accidental sliding down.

[Aufgabe der Erfindung]OBJECT OF THE INVENTION

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Leiterstruktur zu schaffen, die die Sicherheit von Steigleitern verbessern und als Übergangsbrücke zum bequemen Transport von Gegenständen dienen kann.The invention has for its object to provide a ladder structure that can improve the safety of vertical ladders and can serve as a transition bridge for the convenient transportation of objects.

[Technische Lösung][Technical solution]

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Leiterstruktur, die die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist. Weitere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor.This object is achieved according to the invention by a conductor structure which has the features specified in claim 1. Further advantageous developments of the invention emerge from the subclaims.

Gemäß der Erfindung wird eine Leiterstruktur bereitgestellt, die einen Leiter-Hauptkörper mit zwei Holmen aufweist, wobei eine Führungsschiene an der Endfläche der beiden Holme ausgebildet ist. In der Führungsschiene der beiden Holme ist wenigstens ein Gleitstück verschiebbar angeordnet. Zwischen den Gleitstücken der beiden Holme ist ein Verbindungselement vorgesehen. Wenn der Benutzer die erfindungsgemäße Leiter besteigt, ist ein Hakenring einer Sicherheitsbekleidung in der Mitte des Verbindungselements angehakt. Wenn der Benutzer versehentlich während des Aufstiegs der Leiter rutscht, werden die Gleitstücke, die mit dem Verbindungselement verbunden sind, gleichzeitig mit Gewalt so gezogen, dass Bremsabschnitte der Gleitstücke in der Führungsschiene unter einem Winkel vorgespannt sind und an der Wand der Führungsschiene anliegen. Damit können Brems- und Antirutsch-Effekte erzeugt werden, um zu verhindern, dass der Benutzer nach unten rutscht. Hierdurch wird die Sicherheit des Benutzers beim Aufstieg auf Leitern verbessert.According to the invention, there is provided a ladder structure having a ladder main body with two spars, with a guide rail formed on the end face of the two spars. At least one slider is slidably arranged in the guide rail of the two spars. A connecting element is provided between the sliders of the two spars. When the user climbs the ladder according to the invention, a hook ring of safety clothing is hooked in the middle of the connecting element. If the user accidentally slips during the ascent of the ladder, the sliders that are connected to the connecting element are simultaneously pulled by force so that brake sections of the sliders are preloaded at an angle in the guide rail and bear against the wall of the guide rail. This can be used to create braking and anti-slip effects to prevent the user from sliding down. This improves the safety of the user when climbing ladders.

FigurenlisteFigure list

Im Folgenden werden die Erfindung und ihre Ausgestaltungen anhand der Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigt:

1 eine perspektivische Explosionsdarstellung eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Leiterstruktur,
2 eine perspektivische Darstellung des Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Leiterstruktur,
3 eine Draufsicht auf das Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Leiterstruktur,
4 einen Seitenschnitt durch das Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Leiterstruktur,
5 eine perspektivische Darstellung des Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Leiterstruktur im Gebrauchszustand,
6 einen vergrößerten Ausschnitt des Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Leiterstruktur, wobei sich ein Gleitstück im gebremsten Zustand befindet,
7 eine perspektivische Explosionsdarstellung des Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Leiterstruktur, deren Verbindungselement als Auflagefläche ausgebildet ist,
8 eine perspektivische Zusammenbaudarstellung des Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Leiterstruktur, deren Verbindungselement als Auflagefläche ausgebildet ist,
9 einen vergrößerten Ausschnitt eines zweiten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Leiterstruktur,
10 einen vergrößerten Ausschnitt des erfindungsgemäßen Gleitstücks in der Aufbewahrungsposition,
11 eine Draufsicht auf ein drittes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Leiterstruktur,
12 eine Draufsicht auf ein viertes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Leiterstruktur,
13 eine Draufsicht auf ein fünftes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Leiterstruktur,
14 eine Draufsicht auf ein sechstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Leiterstruktur,
15 eine Draufsicht auf ein siebtes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Leiterstruktur,
16 einen Schnitt durch ein achtes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Leiterstruktur und
17 einen Schnitt durch ein neuntes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Leiterstruktur.

The invention and its embodiments are explained in more detail below with reference to the drawings. In the drawings:

1 3 shows an exploded perspective view of an exemplary embodiment of a conductor structure according to the invention,
2nd 2 shows a perspective illustration of the exemplary embodiment of a conductor structure according to the invention,
3rd 2 shows a plan view of the exemplary embodiment of a conductor structure according to the invention,
4th 2 shows a side section through the exemplary embodiment of a conductor structure according to the invention,
5 2 shows a perspective illustration of the exemplary embodiment of a conductor structure according to the invention in the state of use,
6 2 shows an enlarged section of the exemplary embodiment of a conductor structure according to the invention, with a slider in the braked state,
7 2 shows a perspective exploded view of the exemplary embodiment of a conductor structure according to the invention, the connecting element of which is designed as a support surface,
8th 2 shows a perspective assembly illustration of the exemplary embodiment of a conductor structure according to the invention, the connecting element of which is designed as a support surface,
9 2 shows an enlarged section of a second exemplary embodiment of a conductor structure according to the invention,
10th 2 shows an enlarged section of the slider according to the invention in the storage position,
11 2 shows a plan view of a third exemplary embodiment of a conductor structure according to the invention,
12th 3 shows a plan view of a fourth exemplary embodiment of a conductor structure according to the invention,
13 3 shows a plan view of a fifth exemplary embodiment of a conductor structure according to the invention,
14 2 shows a top view of a sixth exemplary embodiment of a conductor structure according to the invention,
15 3 shows a plan view of a seventh exemplary embodiment of a conductor structure according to the invention,
16 a section through an eighth embodiment of a conductor structure according to the invention and
17th a section through a ninth embodiment of a conductor structure according to the invention.

[Erläuterung der bevorzugten Ausführungsbeispiele][Explanation of the Preferred Embodiments]

Wie aus den 1 bis 4 ersichtlich ist, weist eine erfindungsgemäße Leiterstruktur wenigstens einen Leiter-Hauptkörper 1, wenigstens zwei Gleitstücke 2 und wenigstens ein Verbindungselement 3 auf.Like from the 1 to 4th can be seen, a conductor structure according to the invention has at least one conductor main body 1 , at least two sliders 2nd and at least one connecting element 3rd on.

Der Leiter-Hauptkörper 1 weist zwei längs verlaufende Holme 11 und mehrere quer verlaufende, beabstandete Sprossen 12 auf, die links und rechts in die beiden Holme eingepasst sind. An mindestens einer Endfläche des Holmes 11 ist eine Führungsschiene 13 ausgebildet, die entlang der Länge des Holmes 11 angeordnet ist, wobei die Führungsschiene 13 mit zwei gegenüberliegenden Schienenprofilen 131 versehen ist, die von den beiden Seiten der Endfläche des Holmes 11 vorstehen. Zwischen den beiden Schienenprofilen 131 und der Endfläche des Holmes 11 ist ein Laufkanal 132 ausgebildet. Zwischen den beiden Schienenprofilen 131 ist ein Abstand vorgesehen, der eine Öffnung 133 bildet. Die Breite der Öffnung 133 ist kleiner als die des Laufkanals 132, wobei die Öffnung 133 und der Laufkanal 132 miteinander kommunizieren.The head main body 1 has two longitudinal spars 11 and a plurality of transversely spaced rungs 12th that fit into the two spars on the left and right. On at least one end face of the spar 11 is a guide rail 13 trained along the length of the spar 11 is arranged, the guide rail 13 with two opposite rail profiles 131 is provided by the two sides of the end face of the spar 11 protrude. Between the two rail profiles 131 and the end face of the spar 11 is a running channel 132 educated. Between the two rail profiles 131 a distance is provided that has an opening 133 forms. The width of the opening 133 is smaller than that of the running channel 132 , the opening 133 and the running channel 132 communicate with each other.

Wenigstens ein Gleitstück 2 ist in den jeweiligen Führungsschienen 13 der Holme 11 verschiebbar angeordnet. Das Gleitstück 2 weist einen Bremsabschnitt 21 und einen Montageabschnitt 22 auf, wobei sich der Bremsabschnitt 21 des Gleitstücks 2 im Laufkanal 132 der Führungsschiene 13 befindet. An beiden Seiten des Bremsabschnitts 21 des Gleitstücks 2 ist je ein Rädchen 23 angeordnet. Der Montageabschnitt 22 des Gleitstücks 2 ragt durch die Öffnung 133 der Führungsschiene 13 aus dem Laufkanal 132 heraus.At least one slider 2nd is in the respective guide rails 13 the spars 11 slidably arranged. The slider 2nd has a braking section 21 and an assembly section 22 on, with the braking section 21 of the slider 2nd in the running channel 132 the guide rail 13 located. On both sides of the braking section 21 of the slider 2nd is a cog 23 arranged. The assembly section 22 of the slider 2nd protrudes through the opening 133 the guide rail 13 from the run channel 132 out.

Das Verbindungselement 3 ist zwischen den beiden gegenüberliegenden Gleitstücken 2 der beiden Holme 11 angeordnet. Die beiden Seiten des Verbindungselements 3 sind mit den jeweiligen Montageabschnitten 22 der beiden Gleitstücke 2 verbunden. Das Verbindungselement 3 kann als Hakenkette 31 ausgebildet sein, die mit einer Mehrzahl von Kettengliedern versehen ist. Die Hakenkette 31 weist in dem mittigen Kettenglied einen Aufhängering 311 auf.The connecting element 3rd is between the two opposite sliders 2nd of the two spars 11 arranged. The two sides of the connector 3rd are with the respective assembly sections 22 of the two sliders 2nd connected. The connecting element 3rd can be used as a hook chain 31 be formed, which is provided with a plurality of chain links. The hook chain 31 has a hanging ring in the central chain link 311 on.

Wenn ein Benutzer eine Beleuchtungsreparatur, Hausreparatur, Reinigung oder andere Arbeiten in der Höhe durchführen möchte, wie in 5 gezeigt ist, kann der Benutzer eine Sicherheitskleidung 4 an dem Körper tragen. Danach wird ein Hakenring an der Sicherheitskleidung 4 an den in der Mitte der Hakenkette 31 befindlichen Aufhängering 311 angehakt. Dann kann der Benutzer den Holm 11 des Leiter-Hauptkörpers 1 halten und auf der Sprosse 12 klettern. Wenn der Benutzer versehentlich während des Aufstiegs der Leiter rutscht, wird die Hakenkette 31 von der vom Benutzer getragenen Sicherheitskleidung 4 gezogen. Zu diesem Zeitpunkt werden, wie in 6 gezeigt ist, die Gleitstücke 2, die an den beiden Seiten der Hakenkette 31 angeordnet sind, gleichzeitig mit Gewalt so gezogen, dass die Bremsabschnitte 21 der Gleitstücke 2 in der Führungsschiene 13 unter einem Winkel vorgespannt sind und an der Wand der Führungsschiene 13 anliegen. Damit können entsprechende Brems- und Antirutsch-Effekte erzeugt werden, um die Abwärtsbewegung zu verlangsamen und zu verhindern, dass der Benutzer nach unten rutscht. Hierdurch wird die Sicherheit des Benutzers beim Aufstieg auf Leitern verbessert.When a user wants to do a lighting repair, home repair, cleaning, or other work at height, as in 5 is shown, the user can wear safety clothing 4th wear on the body. Then there is a hook ring on the safety clothing 4th to the one in the middle of the hook chain 31 located hanging ring 311 checked. Then the user can use the spar 11 of the head main body 1 keep and on the rung 12th climb. If the user accidentally slips down the ladder while climbing, the hook chain will 31 from the safety clothing worn by the user 4th drawn. At this point, as in 6 is shown the sliders 2nd that are on both sides of the hook chain 31 are arranged, simultaneously pulled by force so that the braking sections 21 the sliders 2nd in the guide rail 13 are biased at an angle and on the wall of the guide rail 13 issue. Corresponding braking and anti-slip effects can be generated to slow down the downward movement and to prevent the user from sliding down. This improves the safety of the user when climbing ladders.

Wie in 7 und 8 gezeigt ist, ist das Verbindungselement 3 als Auflagefläche 32 ausgebildet, die an beiden Seiten mit einer Mehrzahl von Befestigungslöchern 321 versehen ist. Außerdem weist der Montageabschnitt 22 des Gleitstücks 2 ebenfalls eine Mehrzahl von Befestigungslöchern 221 auf. Nach dem Ausrichten der Befestigungslöcher 321 der Auflagefläche 32 auf die Befestigungslöcher 221 am Montageabschnitt 22 des Gleitstücks 2 kann jeweils ein Befestigungselement 322 durch die Befestigungslöcher 321, 221 der Auflagefläche 32 und die Befestigungslöcher 221 der Gleitstücke 2 hindurchgeschraubt werden, um die Gleitstücke 2 mit der Auflagefläche 32 zu verbinden. Auf diese Weise können die Gegenstände oder die Werkzeuge auf der Auflagefläche 32 platziert werden, wenn der Benutzer die erfindungsgemäßen Leiter besteigt und Gegenstände oder Werkzeuge von einer niedrigen Position zu einer hohen Position mitnehmen muss. Wenn der Benutzer auf die gewünschte Höhe klettert, können die Auflagefläche 32 und die darauf befindlichen Gegenstände oder Werkzeuge von einer niedrigen Position zu einer hohen Position gezogen werden, indem eine Zugschnur verwendet wird, die auf der Auflagefläche 32 vorgebündelt ist. Das am Bremsabschnitt 21 des Gleitstücks 2 angebrachte Rad 23 kann eine Glätte der Gleitbewegung des Gleitstücks 2 in der Führungsschiene 13 bereitstellen, um das Ziehen der Auflagefläche 32 zu einer gewünschten Position zu erleichtern. Dann gibt der Benutzer den Zug der gegenüberliegenden Auflagefläche 32 frei. Da die Schwerkraft bewirken wird, dass die Auflagefläche 32 natürlich herunterrutscht, werden zu dieser Zeit die Gleitstücke 2, die auf beiden Seiten der Auflagefläche 32 montiert sind, gleichzeitig so gezogen, dass die Bremsabschnitte 21 der Gleitstücke 2 in der Gleitschiene 13 unter einem Winkel vorgespannt sind und an der Wand der Führungsschiene 13 der Holme 11 anliegen. As in 7 and 8th is shown is the connecting element 3rd as a support surface 32 formed on both sides with a plurality of mounting holes 321 is provided. In addition, the assembly section 22 of the slider 2nd also a plurality of mounting holes 221 on. After aligning the mounting holes 321 the contact surface 32 on the mounting holes 221 on the assembly section 22 of the slider 2nd can each have a fastener 322 through the mounting holes 321 , 221 the contact surface 32 and the mounting holes 221 the sliders 2nd be screwed through to the sliders 2nd with the contact surface 32 connect to. In this way, the objects or the tools on the support surface 32 be placed when the user climbs the ladder according to the invention and has to carry objects or tools from a low position to a high position. When the user climbs to the desired height, the support surface can 32 and pulling the objects or tools thereon from a low position to a high position using a pull cord placed on the support surface 32 is bundled. That on the braking section 21 of the slider 2nd attached wheel 23 can smooth the sliding movement of the slider 2nd in the guide rail 13 deploy to pulling the bearing surface 32 to facilitate a desired position. Then the user gives the train of the opposite support surface 32 free. Because gravity will cause the Contact surface 32 slipping naturally, at that time the sliders become 2nd that are on both sides of the bearing surface 32 are mounted, pulled at the same time so that the braking sections 21 the sliders 2nd in the slide rail 13 are biased at an angle and on the wall of the guide rail 13 the spars 11 issue.

Damit können entsprechende Brems- und Antirutsch-Effekte erzeugt werden. Dadurch können die Auflagefläche 32 und die darauf befindlichen Gegenstände oder Werkzeuge und dergleichen in der gewünschten Höhenposition fixiert werden. Wenn der Benutzer sich während des Hochziehens der Auflagefläche 32 ausruhen möchte, kann außerdem der Zug der gegenüberliegenden Auflagefläche 32 ebenfalls gelöst werden. Damit wird die Auflagefläche 32 an den Holmen 11 aufgehängt. Auf diese Weise muss der Benutzer die Gegenstände oder Werkzeuge auf der Auflagefläche 32 nicht mit einem Mal auf die Höhe hochziehen, sondern kann die Kraft mehrmals anwenden, um den Effekt des leichteren Tragens der Gegenstände oder der Werkzeuge auf die Höhe zu erreichen. Zusätzlich kann die erfindungsgemäße Leiterstruktur auch mit mehreren Sicherheitshaken an der geeigneten Position der Holme 11 versehen sein, um einem Benutzer zu ermöglichen, den Hakenring der getragenen Sicherheitskleidung 4 an dem auf dem Holm 11 angebrachten Sicherheitshaken anzuhaken, um die Sicherheit der Arbeit in der Höhe zu erhöhen, wenn der Benutzer auf der Leiter arbeitet. Zusätzlich kann die erfindungsgemäße Leiterstruktur an einer für den Leiterrahmen 11 geeigneten Position auch mit einer Riemenscheibe versehen sein, sodass die an der Auflagefläche 32 befestigte Zugschnur um die Riemenscheibe gezogen werden kann, um das Anheben der Auflagefläche 32 und der darauf befindlichen Gegenstände oder Werkzeuge zu einer gewünschten Position mit geringem Kraftaufwand zu ermöglichen. Ferner kann die erfindungsgemäße Leiterstruktur auch an der Wandoberfläche durch Schrauben oder dergleichen an den oberen und unteren Enden des Holms 11 befestigt werden, wodurch die Sicherheit des Benutzers beim Besteigen der Leiter weiter erhöht wird.Corresponding braking and anti-slip effects can be generated with this. This allows the support surface 32 and the objects or tools and the like located thereon are fixed in the desired height position. If the user is in the process of pulling up the support surface 32 wants to rest, the train of the opposite support surface can also 32 can also be solved. So that the contact surface 32 on the bars 11 hung up. In this way, the user must place the objects or tools on the support surface 32 do not pull up to the height all at once, but can apply the force several times to achieve the effect of lighter carrying the objects or tools to the height. In addition, the conductor structure according to the invention can also have a plurality of safety hooks at the suitable position of the bars 11 be provided to allow a user to hook the ring of the worn safety clothing 4th on the one on the spar 11 attached safety hooks to increase the safety of work at height when the user is working on the ladder. In addition, the conductor structure according to the invention can be attached to one for the lead frame 11 suitable position can also be provided with a pulley, so that on the support surface 32 attached pull cord around the pulley can be pulled to raise the bearing surface 32 and the objects or tools on it to a desired position with little effort. Furthermore, the conductor structure according to the invention can also be screwed to the wall surface at the upper and lower ends of the spar 11 be attached, which further increases the safety of the user when climbing the ladder.

Zusätzlich dazu, dass die erfindungsgemäße Leiterstruktur aufrecht zum Klettern in die Höhe gestellt werden kann, kann die erfindungsgemäße Leiterstruktur darüber hinaus als Brücke verwendet werden, wenn die erfindungsgemäße Leiterstruktur flach auf einem Ackerland oder zwischen beabstandeten Gebäuden plaziert wird. Das Verbindungselement 3 kann als Aufbewahrungsbehälter ausgeführt sein, in dem ein Aufnahmefach ausgebildet ist. Dadurch können die beiden Seiten des Bodens des Aufbewahrungsbehälters mit den beiden davor und dahinter angeordneten Gleitstücken 2 verbunden werden. Dann wird eine Zugschnur an den Aufbewahrungsbehälter angebunden, wodurch der Aufbewahrungsbehälter und sein Inhalt entlang den Führungsschienen der Holme gezogen werden können, um den Transport von Gegenständen im schlammigen Ackerland oder zwischen beabstandeten Gebäuden zu erleichtern.In addition to the fact that the ladder structure according to the invention can be placed upright for climbing, the ladder structure according to the invention can also be used as a bridge if the ladder structure according to the invention is placed flat on arable land or between spaced buildings. The connecting element 3rd can be designed as a storage container in which a receiving compartment is formed. This allows the two sides of the bottom of the storage container with the two sliders arranged in front and behind 2nd get connected. A pull cord is then tied to the storage container, which allows the storage container and its contents to be pulled along the guide rails of the spars to facilitate the transportation of items in muddy farmland or between spaced buildings.

In 2 ist ein zweites Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Leiterstruktur gezeigt. Zusätzlich dazu, dass die erfindungsgemäße Leiterstruktur als Anstellleiter verwendet werden kann, kann die erfindungsgemäße Leiterstruktur zwei Leiter-Hauptkörper 1 aufweisen, die über Gelenke 5 miteinander verbunden sind, sodass die Leiterstruktur als Stehleiter verwendet werden kann. Wenn der Benutzer durch die Stehleiter zur Arbeit aufsteigt, können die beiden Leiter-Hauptkörper 1 in einem Abstand voneinander getrennt gespreizt sein, damit die Stehleiter auf dem Boden steht. Wird diese als Brücke verwendet, können die beiden Leiter-Hauptkörper 1 vollständig gespreizt sein, um eine längere Brücke zu bilden und somit den Transport von Gegenständen größerer Länge zu ermöglichen. Nachfolgend wird auf 10 Bezug genommen. Bei Nichtgebrauch kann das Verbindungselement 3 von den Gleitstücken 2 getrennt werden, wobei der Montageabschnitt 22, der aus der Öffnung 133 der Führungsschiene 13 des Holmes 11 herausragt, im Inneren der Führungsschiene 13 aufbewahrt wird, um eine ordentliche Aufbewahrung zu gewährleisten. Außerdem wird vermieden, dass ein Schaden durch Kollision der festgelegten Montageabschnitte 22 der Gleitstücke 2 verursacht wird.In 2nd a second exemplary embodiment of a conductor structure according to the invention is shown. In addition to the fact that the conductor structure according to the invention can be used as an adjusting conductor, the conductor structure according to the invention can have two main conductor bodies 1 have over joints 5 are interconnected so that the ladder structure can be used as a step ladder. When the user climbs to work through the stepladder, the two ladder main bodies can 1 be spread apart at a distance from each other so that the stepladder stands on the floor. If this is used as a bridge, the two main conductors can 1 be fully spread out to form a longer bridge and thus allow objects of greater length to be transported. Below is on 10th Referred. The connecting element can be used when not in use 3rd from the sliders 2nd be separated, the assembly section 22 coming out of the opening 133 the guide rail 13 of the Holmes 11 protrudes inside the guide rail 13 is kept to ensure proper storage. It also prevents damage from collision between the specified assembly sections 22 the sliders 2nd is caused.

Die obigen Ausführungsbeispiele oder Zeichnungen sollen nicht die erfindungsgemäße Leiterstruktur beschränken. In 11 bis 15 sind ein drittes, ein viertes, ein fünftes, ein sechstes und ein siebtes Ausführungsbeispiel dargestellt. Der Holm 11 des Leiter-Hauptkörpers 1 weist einen vorderen Abschnitt 111 und einen gegenüberliegenden, hinteren Abschnitt 112 auf. Seitlich zwischen dem vorderen Abschnitt 111 und dem hinteren Abschnitt 112 des Holmes 11 ist ein seitlicher Abschnitt 113 ausgebildet. Gemäß 11 ist die Führungsschiene 13 im Bereich des vorderen Abschnitts 111 des Holmes 11 ausgebildet. Gemäß 12 ist die Führungsschiene 13 im Bereich des hinteren Abschnitts 112 des Holmes 11 ausgebildet. Gemäß 13 ist die Führungsschiene 13 im Bereich des seitlichen Abschnitts 113 des Holmes 11 ausgebildet. Gemäß 14 ist die Führungsschiene 13 jeweils im Bereich des vorderen Abschnitts 111 und des hinteren Abschnitts 112 des Holmes 11 ausgebildet. Gemäß 15 ist die Führungsschiene 13 jeweils im Bereich des vorderen Abschnitts 111, des hinteren Abschnitts 112 und des seitlichen Abschnitts 113 des Holmes 11 ausgebildet.The above exemplary embodiments or drawings are not intended to limit the conductor structure according to the invention. In 11 to 15 A third, a fourth, a fifth, a sixth and a seventh embodiment are shown. The spar 11 of the head main body 1 has a front section 111 and an opposite rear section 112 on. Laterally between the front section 111 and the rear section 112 of the Holmes 11 is a side section 113 educated. According to 11 is the guide rail 13 in the area of the front section 111 of the Holmes 11 educated. According to 12th is the guide rail 13 in the area of the rear section 112 of the Holmes 11 educated. According to 13 is the guide rail 13 in the area of the side section 113 of the Holmes 11 educated. According to 14 is the guide rail 13 each in the area of the front section 111 and the rear section 112 of the Holmes 11 educated. According to 15 is the guide rail 13 each in the area of the front section 111 , the rear section 112 and the side section 113 of the Holmes 11 educated.

In 16 ist ein achtes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Leiterstruktur ausgebildet. Der erfindungsgemäße Leiter-Hauptkörper 1 weist Holme 11 und eine Führungsschiene 13 auf, die integral (einstückig) durch Aluminiumextrusion ausgebildet sind. Es kann aber auch eine Aussparung 14 an einer Endfläche des Holmes 11 ausgebildet sein. An einer Endfläche des Holmes 11 im Bereich der beiden Seiten der Aussparung 14 ist jeweils ein Schienenprofil 15 mit einem Befestigungselement 16 befestigt. Die beiden Schienenprofile 15 erstrecken sich seitlich zur Aussparung 14 derart, dass ein Laufkanal 132 von den beiden Schienenprofilen 15 und der Aussparung 14 begrenzt ist. Zwischen den beiden Schienenprofilen 15 ist ein Abstand ausgebildet, der eine Öffnung 133 bildet. Die Breite der Öffnung 133 ist kleiner als die des Laufkanals 132, wobei die Öffnung 133 und der Laufkanal 132 miteinander kommunizieren. Der Montageabschnitt 22 des Gleitstücks 2 ragt durch die Öffnung 133 der Führungsschiene 13 aus dem Laufkanal 132 heraus.In 16 is an eighth embodiment of the conductor structure according to the invention. The conductor main body according to the invention 1 shows spars 11 and a guide rail 13 which are integrally formed by aluminum extrusion. But there can also be a recess 14 on one end face of the spar 11 be trained. On one end face of the spar 11 in the area of the two sides of the recess 14 is a rail profile 15 with a fastener 16 attached. The two rail profiles 15 extend laterally to the recess 14 such that a running channel 132 of the two rail profiles 15 and the recess 14 is limited. Between the two rail profiles 15 is formed a distance that an opening 133 forms. The width of the opening 133 is smaller than that of the running channel 132 , the opening 133 and the running channel 132 communicate with each other. The assembly section 22 of the slider 2nd protrudes through the opening 133 the guide rail 13 from the run channel 132 out.

In 17 ist ein neuntes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Leiterstruktur dargestellt. Die Führungsschiene 13 des Holmes 11 ist an einem Ende mit einem Schienenprofil 134 versehen, das mit der Mitte der Endfläche des Holmes 11 verbunden ist. Am anderen Ende des Schienenprofils 134 sind zwei gegenüberliegende Rippenabschnitte 135 ausgebildet, die zusammen mit der Endfläche des Holmes 11 zwei Laufkanäle 136 bilden. Der Bremsabschnitt 21 des Gleitstücks 2 weist zwei gegenüberliegende Bremselemente 211 auf, die sich in den beiden Laufkanälen 136 der Führungsschiene 13 befinden. Die beiden Bremselemente 211 des Gleitstücks 2 weisen jeweils ein Rädchen 23 auf, wobei der Montageabschnitt 22 des Gleitstücks 2 außerhalb der Laufkanäle 136 herausragt. Die Führungsschiene 13 kann ebenfalls im Bereich des vorderen Abschnitts 111, des hinteren Abschnitts 112 und des seitlichen Abschnitts 113 des Holmes 11 ausgebildet sein.In 17th shows a ninth exemplary embodiment of the conductor structure according to the invention. The guide rail 13 of the Holmes 11 is at one end with a rail profile 134 provided that with the center of the end face of the spar 11 connected is. At the other end of the rail profile 134 are two opposite rib sections 135 trained together with the end face of the spar 11 two channels 136 form. The braking section 21 of the slider 2nd has two opposing brake elements 211 on that in the two running channels 136 the guide rail 13 are located. The two braking elements 211 of the slider 2nd each have a wheel 23 on, the mounting section 22 of the slider 2nd outside the running channels 136 protrudes. The guide rail 13 can also be in the area of the front section 111 , the rear section 112 and the side section 113 of the Holmes 11 be trained.

Claims

Ladder structure, showing at least one ladder main body (1) which has two longitudinal bars (11) and a plurality of transverse, spaced rungs (12), a guide rail (13) being formed on at least one end face of the bar (11) and extending along the Length of the spar (11) is arranged, and a running channel (132) being formed between two rail profiles (131) of the guide rail (13) and the end face of the spar (11); at least two sliders (2), at least one of which is slidably arranged in the respective guide rails (13) of the bars (11), the slider (2) having a braking section (21) and a mounting section (22), the braking section (21) of the slide (2) in the running channel (132) of the guide rail (13), and wherein the mounting portion (22) of the slide (2) protrudes from the running channel (132); and at least one connecting element (3) which is arranged between the two opposite sliding pieces (2) of the two spars (11), the two sides of the connecting element (3) being connected to the respective mounting sections (22) of the two sliding pieces (2).

Head structure according to Claim 1 , characterized in that the braking section (21) has at least one wheel (23).

Head structure according to Claim 1 , characterized in that the connecting element (3) is designed as a hook chain (31) which is provided with a plurality of chain links, the hook chain (31) having a hanging ring (311) in the central chain link.

Head structure according to Claim 1 , characterized in that the connecting element (3) is designed as a support surface (32).

Head structure according to Claim 1 , further comprising two main conductor bodies (1) which are arranged correspondingly in front and rear and are connected to one another at their connecting end via joints (5).

Head structure according to Claim 1 characterized in that the spar (11) of the conductor main body (1) has a front section (111) and an opposite rear section (112), with laterally between the front section (111) and the rear section (112) a side section (113) of the bar (11) is formed, and the guide rail (13) in the area of the front section (111) of the bar (11), in the area of the rear section (112) of the bar (11), in Area of the lateral section (113) of the bar (11), in the area of the front section (111) and the rear section (112) of the bar (11) or in the area of the front section (111), the rear section (112) and of the lateral section (113) of the spar (11) is formed.

Head structure according to Claim 1 , characterized in that the bars (11) and the guide rail (13) are integrally formed by aluminum extrusion.

Head structure according to Claim 1 , characterized in that the guide rail (13) is provided with two opposite rail profiles (131) which protrude from the two sides of the end face of the spar (11), wherein between the two rail profiles (131) and the end face of the spar (11) a running channel (132) is formed, a distance being provided between the two rail profiles (131), which forms an opening (133), the width of the opening (133) being smaller than that of the running channel (132), the opening (133) and the running channel (132) communicating with one another, and wherein the mounting section (22) of the slide (2) through the opening (133) of the guide rail (13) from the running channel (132 ) protrudes.

Head structure according to Claim 1 characterized in that the guide rail (13) of the bar (11) of the main conductor body (1) has a recess (14) which is formed on an end face of the bar (11), an end face of the bar (11) A rail profile (15) is fastened in the area of the two sides of the recess (14), the two rail profiles (15) extending laterally to the recess (14) such that a running channel (132) from the two rail profiles (15) and the recess (14) is limited, a distance being formed between the two rail profiles (15), which forms an opening (133), the width of the opening (133) being smaller than that of the running channel (132), the opening (133) and the running channel (132) communicate with one another, and the mounting section (22) of the sliding piece (2) protruding from the running channel (132) through the opening (133) of the guide rail (13).

Head structure according to Claim 1 , characterized in that the guide rail (13) of the spar (11) is provided at one end with a rail profile (134) connected to the center of the end face of the spar (11), the other end of the rail profile (134) two opposing rib sections (135) are formed which, together with the end face of the spar (11), form two running channels (136), the braking section (21) of the slider (2) having two opposing braking elements (211) which are located in the two Running channels (136) of the guide rail (13) are located, and wherein the mounting portion (22) of the slide (2) protrudes outside the running channels (136).