DE102018124053B4 - High-voltage (HV) battery with a cooling device for cooling electrical modules thereof - Google Patents
High-voltage (HV) battery with a cooling device for cooling electrical modules thereof Download PDFInfo
- Publication number
- DE102018124053B4 DE102018124053B4 DE102018124053.8A DE102018124053A DE102018124053B4 DE 102018124053 B4 DE102018124053 B4 DE 102018124053B4 DE 102018124053 A DE102018124053 A DE 102018124053A DE 102018124053 B4 DE102018124053 B4 DE 102018124053B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cooling
- section
- closure element
- designed
- heat sink
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K20/00—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating
- B23K20/12—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating the heat being generated by friction; Friction welding
- B23K20/129—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating the heat being generated by friction; Friction welding specially adapted for particular articles or workpieces
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K20/00—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating
- B23K20/12—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating the heat being generated by friction; Friction welding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K20/00—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating
- B23K20/22—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating taking account of the properties of the materials to be welded
- B23K20/233—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating taking account of the properties of the materials to be welded without ferrous layer
- B23K20/2336—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating taking account of the properties of the materials to be welded without ferrous layer both layers being aluminium
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
- F16L55/10—Means for stopping flow from or in pipes or hoses
- F16L55/105—Closing devices introduced radially into the pipe or hose
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
- H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
- H01M10/6554—Rods or plates
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
- H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
- H01M10/6556—Solid parts with flow channel passages or pipes for heat exchange
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K2101/00—Articles made by soldering, welding or cutting
- B23K2101/04—Tubular or hollow articles
- B23K2101/06—Tubes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K2101/00—Articles made by soldering, welding or cutting
- B23K2101/04—Tubular or hollow articles
- B23K2101/14—Heat exchangers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K2101/00—Articles made by soldering, welding or cutting
- B23K2101/36—Electric or electronic devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K2103/00—Materials to be soldered, welded or cut
- B23K2103/08—Non-ferrous metals or alloys
- B23K2103/10—Aluminium or alloys thereof
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Abstract
Hochvolt (HV) -Batterie (1), mit mehreren elektrischen Modulen (3) und einer in unmittelbarer Nähe der elektrischen Module (3) angeordneten, von einem Kühlfluid durchströmten Kühleinrichtung (2) zum Kühlen der elektrischen Module (3) der Hochvolt (HV) -Batterie (1), wobei die Kühleinrichtung (2) diverse parallel zueinander angeordnete Kühlkörper (4) aufweist, die als Kühlplatte ausgebildet sind, wobei jede Kühlplatte als Strangpressprofil ausgebildet ist und eine Vielzahl parallel zueinander angeordnete Kühlkanäle (5) aufweist, und wobei der jeweilige Kühlkanal im Bereich seiner abgewandten Enden (6, 7) mittels eines dem jeweiligen Ende zugeordneten Verschlusselements (8) dicht verschlossen ist, gekennzeichnet durch mittels Rotationsreibschweißen mit dem jeweiligen Kühlkörper (4) verbundene Verschlusselemente (8), wobei mittels des jeweiligen Verschlusselements (8) der diesem Verschlusselement (8) zugeordnete Kühlkanal (5) stirnseitig durch das Rotationsreibschweißen dauerhaft verschlossen und damit abgedichtet ist, und wobei die Verschlusselemente (8) bezogen auf eine Längsachse (10) des jeweiligen Kühlkanals (5) axial verschweißt sind, derart, dass das jeweilige Verschlusselement (8), welches rotationssymmetrisch ausgebildet ist, einen ersten Abschnitt (11) und einen zweiten Abschnitt (12) aufweist, dass der erste Abschnitt (11), der als gerader Kreiszylinder ausgebildet ist, im Bereich einer Stirnseite (13) mittels Rotationsreibschweißen mit dem Kühlkörper (4) verbunden ist, und dass der zweite Abschnitt (12), der als gerader Kegelstumpf ausgebildet ist, in den Kühlkanal (5) mit radialem Spiel eingesetzt ist, derart, dass die Verschlusselemente (8) mit dem jeweiligen Kühlkörper (4) in dem Bereich (15) der Stirnseite (13) des ersten Abschnitts (11) axial verschweißt sind, und dass sich das radiale Spiel bezogen auf die Längsachse (10) des jeweiligen Kühlkanals (5) entlang des zweiten Abschnitts (12) bis zur Stirnseite (13) des ersten Abschnitts (11) des jeweiligen Verschlusselements (8) erstreckt.High-voltage (HV) battery (1), with several electrical modules (3) and a cooling device (2) arranged in the immediate vicinity of the electrical modules (3), through which a cooling fluid flows, for cooling the electrical modules (3) of the high-voltage (HV ) battery (1), wherein the cooling device (2) has various cooling bodies (4) arranged parallel to one another, which are designed as a cooling plate, each cooling plate being designed as an extruded profile and having a plurality of cooling channels (5) arranged parallel to one another, and where the respective cooling channel is tightly closed in the area of its opposite ends (6, 7) by means of a closure element (8) assigned to the respective end, characterized by closure elements (8) connected to the respective heat sink (4) by means of rotational friction welding, wherein by means of the respective closure element ( 8) the cooling channel (5) assigned to this closure element (8) is permanently closed at the end by rotational friction welding and is therefore sealed, and the closure elements (8) are axially welded in relation to a longitudinal axis (10) of the respective cooling channel (5), such that that the respective closure element (8), which is designed to be rotationally symmetrical, has a first section (11) and a second section (12), that the first section (11), which is designed as a straight circular cylinder, in the area of an end face (13) is connected to the heat sink (4) by means of rotational friction welding, and that the second section (12), which is designed as a straight truncated cone, is inserted into the cooling channel (5) with radial play, such that the closure elements (8) with the respective Heat sinks (4) are axially welded in the area (15) of the end face (13) of the first section (11), and that the radial play relates to the longitudinal axis (10) of the respective cooling channel (5) along the second section (12 ) extends to the end face (13) of the first section (11) of the respective closure element (8).
Description
Die Erfindung betrifft eine Hochvolt (HV)-Batterie nach dem Obergriff des Anspruchs 1.The invention relates to a high-voltage (HV) battery according to the preamble of claim 1.
Die Kühlung von Komponenten kann durchaus besondere Anforderungen aufgrund eines teilweise hohen Wärmeeintrags in die Komponenten stellen. Dies gilt beispielsweise für elektrische Energiespeicher von modernen Kraftfahrzeugen. Hierbei werden besondere Anforderungen aufgrund der teilweise hohen Leistungsdichte gestellt. Solche Energiespeicher können unter anderem als Fahrbatterien von Elektro- oder Hybridfahrzeugen eingesetzt werden. Es kann sich um Lithium-Ionen-Batterien, Brennstoffzellen, herkömmliche Akkumulatoren oder Kombinationen aus solchen Elementen handeln. Fahrbatterien werden insbesondere mit Hochvolt betrieben, somit mit einer Spannung, die deutlich über den üblichen Bordspannungen von Kraftfahrzeugen liegt.The cooling of components can certainly pose special requirements due to the sometimes high heat input into the components. This applies, for example, to electrical energy storage devices in modern motor vehicles. There are special requirements here due to the sometimes high power density. Such energy storage devices can be used, among other things, as driving batteries for electric or hybrid vehicles. These can be lithium-ion batteries, fuel cells, conventional accumulators or combinations of such elements. Driving batteries are operated in particular with high voltage, i.e. with a voltage that is significantly higher than the usual on-board voltages of motor vehicles.
Eine Kühleinrichtung der eingangs genannten Art ist aus der Praxis bekannt. Bei dieser sind zum Verschließen der Kühlkanäle Dichtstopfen vorgesehen, die in die Kühlkanäle eingesteckt sind. Solche Dichtstopfen sind sehr anfällig und es besteht die Gefahr, dass die Kühleinrichtung im Gebrauch undicht wird. Dies ist beispielsweise bedingt durch Toleranzen im Kühlkörper, sodass keine exakte Rundheit der Kühlkanäle, bezogen auf deren Querschnitt, gewährleistet ist. Auch bei der Herstellung des Kühlkörpers, beispielsweise aufgrund von Fügeprozessen, zum Beispiel durch Schweißen von einzelnen Komponenten des Kühlkörpers, können Verformungen auftreten, womit keine exakte Geometrie des Kühlkanals im Bereich des von diesem aufzunehmenden Verschlusselements gewährleistet ist. Im Betrieb der Kühleinrichtung können sich Verformungen aufgrund von Vibration, Wärmeverzug oder dergleichen ergeben, sodass eine Undichtigkeit im Bereich des jeweiligen Verschlussstopfens nicht auszuschließen ist. Ist der Kühlkörper als Strangpressprofil ausgebildet, kann sich bei dünnen Wandstärken des Strangpressprofils dieses durchaus in den Bereichen, in denen die Dichtstopfen eingebracht werden, verformen, mit der Konsequenz einer unzureichenden Abdichtung.A cooling device of the type mentioned is known from practice. In this case, sealing plugs are provided to close the cooling channels and are inserted into the cooling channels. Such sealing plugs are very vulnerable and there is a risk that the cooling device will leak during use. This is due, for example, to tolerances in the heat sink, so that the exact roundness of the cooling channels, based on their cross section, is not guaranteed. Deformations can also occur during the production of the heat sink, for example due to joining processes, for example by welding individual components of the heat sink, which means that the exact geometry of the cooling channel in the area of the closure element to be received by it is not guaranteed. During operation of the cooling device, deformations can occur due to vibration, thermal distortion or the like, so that a leak in the area of the respective sealing plug cannot be ruled out. If the heat sink is designed as an extruded profile, if the wall thickness of the extruded profile is thin, it can definitely deform in the areas in which the sealing plugs are inserted, with the consequence of an inadequate seal.
In der
In der
Aus der
Aus der
US 2004 / 0 060 964 A1 offenbart Turbinenschaufeln, bei welchen Öffnungen über Reibschweißen verschlossen sind.US 2004/0 060 964 A1 discloses turbine blades in which openings are closed via friction welding.
US 2011 / 0 277 866 A1 offenbart das Verschließen von Belüftungskanälen von Rohren über Reibschweißen.US 2011/0 277 866 A1 discloses the closing of ventilation channels of pipes via friction welding.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Hochvolt (HV)-Batterie der eingangsgenannten Art, die die Merkmale des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1 aufweist, so weiterzubilden, dass eine dauerhaft sichere, druckdichte Abdichtung zwischen dem jeweiligen Verschlusselement und dem mindestens einen Kühlkörper der Kühleinrichtung der Hochvolt (HV)-Batterie gewährleistet ist.The object of the present invention is to develop a high-voltage (HV) battery of the type mentioned, which has the features of the preamble of patent claim 1, in such a way that a permanently secure, pressure-tight seal between the respective closure element and the at least one heat sink of the cooling device High-voltage (HV) battery is guaranteed.
Gelöst wird die Aufgabe durch eine Hochvolt (HV)-Batterie, die gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 1 ausgebildet ist.The task is solved by a high-voltage (HV) battery, which is designed according to the features of patent claim 1.
Die Kühleinrichtung der erfindungsgemäßen Hochvolt (HV)-Batterie weist mittels Rotationsreibschweißen mit dem mindestens Kühlkörper verbundene Verschlusselemente auf. Es erfolgt somit das Verbinden von jeweiligen Verschlusselement und Kühlkörper durch ein Schweißverfahren unter Pressung. The cooling device of the high-voltage (HV) battery according to the invention has closure elements connected to the at least heat sink by means of rotational friction welding. The respective closure element and heat sink are therefore connected using a welding process under pressure.
Hierbei weist mindestens eines der beiden Fügeteile, nämlich das Verschlusselement, eine rotationssymmetrische Gestalt auf. Die Energiezufuhr wird durch eine Relativbewegung der Fügeteile zueinander unter Druck eingebracht. Hierbei steht das eine Fügeteil still und das andere Fügeteil wird in Rotation versetzt. Insbesondere ist vorgesehen, dass der Kühlkörper still steht und das jeweilige Verschlusselement in Rotation versetzt wird.At least one of the two joining parts, namely the closure element, has a rotationally symmetrical shape. The energy supply is introduced under pressure by a relative movement of the joining parts to one another. Here, one part to be joined is stationary and the other part to be joined is set in rotation. In particular, it is provided that the heat sink stands still and the respective closure element is set in rotation.
Die Kühleinrichtung der erfindungsgemäßen Hochvolt (HV)-Batterie ermöglicht es, den jeweiligen Schweißprozess vollständig zu überwachen. Es ist nicht erforderlich, die Schweißpartner vor dem Schweißen zu reinigen und/oder deren Oberflächen vor dem Schweißen aufzubereiten.The cooling device of the high-voltage (HV) battery according to the invention makes it possible to fully monitor the respective welding process. It is not necessary to clean the welding partners before welding and/or prepare their surfaces before welding.
Mittels des jeweiligen Verschlusselements wird somit der diesem Verschlusselement zugeordnete Kühlkanal stirnseitig durch Rotationsreibschweißen verschlossen und damit abgedichtet. Der besondere Vorteil besteht in der sicheren Dichtung. Die Verschweißung ist stabil, auch wenn sich der Kühlkörper verformt. Die Verschweißung ist zudem dicht, auch wenn sich der Kühlkörper aufgrund von einem Montage- oder Schweißprozess verformt. Die Schweißverbindung ist zudem nicht anfällig bzw. kaum anfällig gegen Vibration im Betrieb. Ein weiterer Vorteil ist darin zu sehen, dass kein Mindestabstand eingehalten werden muss, zwischen der Dichtstelle bzw. dem Verschlusselement und einer Schweißnaht. Es lässt sich durch das Rotationsreibschweißen der dichte Verschluss der Kühlkanäle günstig und sicher erzeugen.By means of the respective closure element, the cooling channel assigned to this closure element is closed at the front by rotational friction welding and thus sealed. The particular advantage is the secure seal. The weld is stable, even if the heat sink deforms. The weld is also tight, even if the heat sink is deformed due to an assembly or welding process. The welded connection is also not susceptible or hardly susceptible to vibration during operation. Another advantage is that no minimum distance has to be maintained between the sealing point or the closure element and a weld seam. Rotary friction welding can be used to create a tight seal for the cooling channels cheaply and safely.
Die Kühlkörper sind als Kühlplatte ausgebildet. In einer solchen Kühlplatte können vorzugsweise parallel nebeneinander liegend eine Vielzahl von Kühlkanälen gestaltet werden. Eine Kühlplatte besitzt zudem eine große Wärmeübergangsfläche.The heat sinks are designed as cooling plates. In such a cooling plate, a large number of cooling channels can preferably be designed in parallel next to one another. A cooling plate also has a large heat transfer surface.
Bei dem Kühlkörper handelt es um einen mittels Strangpressen erzeugten Kühlkörper. Dieser Kühlkörper ist als Kühlplatte ausgebildet. Ein solcher stranggepresster Kühlkörper ermöglicht einerseits eine besonders kostengünstige Herstellung, andererseits die Ausbildung mit einer Vielzahl von Kühlkanälen.The heat sink is a heat sink produced by extrusion. This heat sink is designed as a cooling plate. Such an extruded heat sink enables particularly cost-effective production on the one hand and, on the other hand, the design with a large number of cooling channels.
Vorzugsweise weist der jeweilige zu verschließende Kühlkanal einen Kreisquerschnitt oder ovalen Querschnitt auf. Ein Kreisquerschnitt stellt unter dem Aspekt des durch Rotationsreibschweißen zu verbindenden Verschlusselements den optimalen Querschnitt dar. Aber auch bei Ausbildung eines ovalen Querschnitts, insbesondere eines nur geringfügig vom Kreisquerschnitt abweichenden ovalen Querschnitts, lässt sich das Rotationsreibschweißen unkompliziert verwirklichen. Demzufolge ist das Rotationsreibschweißen auch dann möglich, wenn, beispielsweise aufgrund von Fertigungstoleranzen, der Querschnitt des Kühlkanals nicht exakt die Form eines Kreisquerschnitts aufweist. Es können durchaus auch Kühlkanäle mit Rippen oder mit Sterngeometrie mittels Rotationsreibschweißen verschlossen werden. Derart gestaltete Kühlkanäle weisen eine große Oberfläche auf und ermöglichen eine besonders gute Kühlung.Preferably, the respective cooling channel to be closed has a circular cross section or oval cross section. A circular cross-section represents the optimal cross-section from the perspective of the closure element to be connected by rotary friction welding. But even if an oval cross-section is formed, in particular an oval cross-section that only deviates slightly from the circular cross-section, rotary friction welding can be easily implemented. As a result, rotational friction welding is also possible if, for example due to manufacturing tolerances, the cross section of the cooling channel does not have exactly the shape of a circular cross section. Cooling channels with ribs or with a star geometry can also be closed using rotational friction welding. Cooling channels designed in this way have a large surface area and enable particularly good cooling.
Es ist vorteilhaft, dass das jeweilige Verschlusselement rotationssymmetrisch ausgebildet ist. Diese Form, insbesondere unter dem Aspekt der komplementären Form des jeweiligen Kühlkanals, der Kreisquerschnitt oder ovalen Querschnitt aufweist, ist für das Rotationsreibschweißen von Vorteil, weil die Kontaktflächen von Verschlusselement und Kühlkörper im Bereich des relevanten Kühlkanals aufeinander abgestimmt ist. It is advantageous that the respective closure element is designed to be rotationally symmetrical. This shape, especially from the perspective of the complementary shape of the respective cooling system nals, which has a circular cross section or an oval cross section, is advantageous for rotational friction welding because the contact surfaces of the closure element and heat sink are coordinated with one another in the area of the relevant cooling channel.
Nach Anspruch 1 sind, bezogen auf eine Längsachse des jeweiligen Kühlkanals, axial verschweißte Verschlusselemente vorgesehen. Verschweißt wird somit ein Bereich des Verschlusselements, der bei einer Bewegung in Axialrichtung des Verschlusselements den Kühlkörper in einem den zugeordneten Kühlkanal umschließenden Bereich kontaktiert. Dabei ist vorgesehen, dass das Verschlusselement einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt aufweist, wobei der erste Abschnitt im Bereich einer Stirnseite mittels Rotationsreibschweißen mit dem Kühlkörper verbunden ist, wobei der zweite Abschnitt als gerader Kegelstumpf ausgebildet ist, der in den Strömungskanal mit radialem Spiel eingesetzt ist. Der Kegelstumpf bildet vorzugsweise einen Zentrierabschnitt. Vor dem Verbinden des Verschlusselements mit dem Kühlkörper wird somit das Verschlusselement im Bereich des zweiten Abschnitts in den zugeordneten Strömungskanal eingeführt, wobei der Zentrierabschnitt das Verschlusselement bezüglich des Kühlkörpers zentriert. Beim weiteren Annähern des Verschlusselements an den Kühlkörper kontaktiert das Verschlusselement im Bereich der Stirnseite des ersten Abschnitts den Kühlkörper und wird unter Druckausübung zwischen Verschlusselement und Kühlkörper reibverschweißt. Vorzugsweise ist der erste Abschnitt zylindrisch ausgebildet. Der erste Abschnitt ist als gerader Kreiszylinder ausgebildet.According to claim 1, axially welded closure elements are provided, based on a longitudinal axis of the respective cooling channel. An area of the closure element is therefore welded, which contacts the heat sink in an area surrounding the associated cooling channel when the closure element moves in the axial direction. It is provided that the closure element has a first section and a second section, the first section being connected to the heat sink in the area of an end face by means of rotational friction welding, the second section being designed as a straight truncated cone which is inserted into the flow channel with radial play is. The truncated cone preferably forms a centering section. Before connecting the closure element to the heat sink, the closure element is thus inserted into the associated flow channel in the area of the second section, the centering section centering the closure element with respect to the heat sink. As the closure element approaches the heat sink further, the closure element contacts the heat sink in the area of the end face of the first section and is friction-welded between the closure element and the heat sink under pressure. The first section is preferably cylindrical. The first section is designed as a straight circular cylinder.
Grundsätzlich wird es als vorteilhaft angesehen, wenn die jeweiligen Verschlusselemente als Drehteil ausgebildet sind. Sie lassen sich somit besonders einfach und kostengünstig herstellen, bei optimaler Funktionalität, um diese mit dem Kühlkörper Rotationsreibverschweißen zu können.In principle, it is considered advantageous if the respective closure elements are designed as a turned part. They can therefore be produced particularly easily and cost-effectively, with optimal functionality so that they can be rotary friction welded to the heat sink.
Insbesondere ist das jeweilige Verschlussteil derart gestaltet, dass es, bezogen auf dessen Rotationsachse, in unterschiedlichen, seitlich versetzten Positionen zum Kühlkanal, zwecks Toleranzausgleich, angebracht werden kann.In particular, the respective closure part is designed in such a way that, based on its axis of rotation, it can be attached in different, laterally offset positions to the cooling channel for the purpose of tolerance compensation.
Das jeweilige Verschlusselement besteht vorzugsweise aus Aluminium. Auch besteht der Kühlkörper vorzugsweise aus Aluminium.The respective closure element is preferably made of aluminum. The heat sink is also preferably made of aluminum.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der beigefügten Zeichnung und der Beschreibung der in der Zeichnung wiedergegebenen Ausführungsbeispiele, ohne auf diese beschränkt zu sein.Further features of the invention emerge from the subclaims, the accompanying drawing and the description of the exemplary embodiments shown in the drawing, without being limited to these.
Es zeigt:
-
1 eine Prinzipdarstellung einer Kühlplatte zum Kühlen einer HV-Batterie, mit einem Kühlkörper und Kühlkanäle des Kühlkörpers dichtend verschließenden Verschlusselementen, -
2 einen Teilbereich des Kühlkörpers, der plattenförmig ausgebildet und durch Strangpressen erzeugt ist, mit diversen Kühlkanälen, -
3 für ein erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel einen Verbindungsbereich des als Strangpressprofil ausgebildeten Kühlkörpers mit einem Verschlusselement, das axial mit dem Kühlkörper rotationsreibverschweißt ist, -
4 für eine nicht erfindungsgemäße Variante einen Verbindungsbereich des als Strangpressprofil ausgebildeten Kühlkörpers mit einem Verschlusselement, das radial mit dem Kühlkörper rotationsreibverschweißt ist.
-
1 a schematic diagram of a cooling plate for cooling an HV battery, with closure elements sealingly closing a heat sink and cooling channels of the heat sink, -
2 a portion of the heat sink, which is plate-shaped and produced by extrusion, with various cooling channels, -
3 for an exemplary embodiment according to the invention, a connection area of the heat sink designed as an extruded profile with a closure element which is axially rotationally friction welded to the heat sink, -
4 for a variant not according to the invention, a connection area of the heat sink designed as an extruded profile with a closure element which is radially rotationally friction welded to the heat sink.
In der
Die nicht erfindungsgemäße
In den
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102018124053.8A DE102018124053B4 (en) | 2018-09-28 | 2018-09-28 | High-voltage (HV) battery with a cooling device for cooling electrical modules thereof |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102018124053.8A DE102018124053B4 (en) | 2018-09-28 | 2018-09-28 | High-voltage (HV) battery with a cooling device for cooling electrical modules thereof |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102018124053A1 DE102018124053A1 (en) | 2020-04-02 |
DE102018124053B4 true DE102018124053B4 (en) | 2023-10-12 |
Family
ID=69781529
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102018124053.8A Active DE102018124053B4 (en) | 2018-09-28 | 2018-09-28 | High-voltage (HV) battery with a cooling device for cooling electrical modules thereof |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102018124053B4 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102020119288A1 (en) | 2020-07-22 | 2022-01-27 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Heat exchange module for an energy storage module, and a manufacturing method for such a heat exchange module |
DE102020122519A1 (en) * | 2020-08-28 | 2022-03-03 | Audi Aktiengesellschaft | Cooling device for a vehicle battery and motor vehicle with a cooling device |
CN114227100B (en) * | 2021-11-23 | 2023-09-05 | 惠州锂威新能源科技有限公司 | Connection method of safety structure of soft package lithium ion battery |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5084966A (en) | 1989-02-06 | 1992-02-04 | The Furukawa Electric Co., Ltd. | Method of manufacturing heat pipe semiconductor cooling apparatus |
JP2004066336A (en) | 2002-08-09 | 2004-03-04 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Friction pressure welding method and joint |
US20040060964A1 (en) | 2002-09-26 | 2004-04-01 | Siemens Westinghouse Power Corporation | Turbine blade closure system |
DE102006035927A1 (en) | 2006-07-31 | 2008-02-14 | Drei-S-Werk Präzisionswerkzeuge GmbH & Co Fertigungs-KG | Tool pin for a tool mold and method for producing such a tool pin |
DE102008027293A1 (en) | 2008-06-06 | 2009-12-10 | Behr Gmbh & Co. Kg | Device for cooling a vehicle battery |
DE102008034889A1 (en) | 2008-07-26 | 2010-01-28 | Daimler Ag | Battery for e.g. fuel cell vehicle, has heat conductive plate and electronic component i.e. insulated electronic unit, arranged in battery housing, where battery housing comprises filler hole for filling insulating agent |
US20110277866A1 (en) | 2010-05-13 | 2011-11-17 | Advanced Drainage Systems, Inc. | Apparatus and Method For Sealing A Ventilation Channel of A Pipe |
EP2696433A1 (en) | 2012-08-08 | 2014-02-12 | Magna E-Car Systems GmbH & Co OG | Cooling device for a car batteryDispositif de refroidissement pour une batterie de véhicule |
KR20160076121A (en) | 2014-12-22 | 2016-06-30 | 두산인프라코어 주식회사 | Cooling module of an energy storage unit |
US9452491B1 (en) | 2015-12-16 | 2016-09-27 | The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration | Friction pull plug and material configuration for anti-chatter friction pull plug weld |
-
2018
- 2018-09-28 DE DE102018124053.8A patent/DE102018124053B4/en active Active
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5084966A (en) | 1989-02-06 | 1992-02-04 | The Furukawa Electric Co., Ltd. | Method of manufacturing heat pipe semiconductor cooling apparatus |
JP2004066336A (en) | 2002-08-09 | 2004-03-04 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Friction pressure welding method and joint |
US20040060964A1 (en) | 2002-09-26 | 2004-04-01 | Siemens Westinghouse Power Corporation | Turbine blade closure system |
DE102006035927A1 (en) | 2006-07-31 | 2008-02-14 | Drei-S-Werk Präzisionswerkzeuge GmbH & Co Fertigungs-KG | Tool pin for a tool mold and method for producing such a tool pin |
DE102008027293A1 (en) | 2008-06-06 | 2009-12-10 | Behr Gmbh & Co. Kg | Device for cooling a vehicle battery |
DE102008034889A1 (en) | 2008-07-26 | 2010-01-28 | Daimler Ag | Battery for e.g. fuel cell vehicle, has heat conductive plate and electronic component i.e. insulated electronic unit, arranged in battery housing, where battery housing comprises filler hole for filling insulating agent |
US20110277866A1 (en) | 2010-05-13 | 2011-11-17 | Advanced Drainage Systems, Inc. | Apparatus and Method For Sealing A Ventilation Channel of A Pipe |
EP2696433A1 (en) | 2012-08-08 | 2014-02-12 | Magna E-Car Systems GmbH & Co OG | Cooling device for a car batteryDispositif de refroidissement pour une batterie de véhicule |
KR20160076121A (en) | 2014-12-22 | 2016-06-30 | 두산인프라코어 주식회사 | Cooling module of an energy storage unit |
US9452491B1 (en) | 2015-12-16 | 2016-09-27 | The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration | Friction pull plug and material configuration for anti-chatter friction pull plug weld |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102018124053A1 (en) | 2020-04-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102018124053B4 (en) | High-voltage (HV) battery with a cooling device for cooling electrical modules thereof | |
DE102008007091B4 (en) | camshafts module | |
EP3580078B1 (en) | Method for producing a high-voltage energy storage device for a motor vehicle, and high-voltage energy storage device for a motor vehicle | |
EP3295509A1 (en) | Energy store for a motor vehicle | |
DE2036398B2 (en) | cooler | |
DE112010002744T5 (en) | Heat exchanger with cast housing and method of making the same | |
DE102011016738A1 (en) | Cooling device for cooling cylindrical battery cells for e.g. vehicle with electrical drive, has separate coolant line fastened at monolithic cooling body and thermally conductively contacted with cooling body | |
DE102018219732A1 (en) | Battery housing for receiving a battery module, battery module arrangement, motor vehicle and method for introducing a heat-conducting element into a battery housing | |
EP3286415A1 (en) | Oil cooler | |
DE102018203108A1 (en) | Cell module with multi-part housing | |
DE102019217240A1 (en) | Cooling frame | |
DE102017208617A1 (en) | Energy storage housing with a cooling connection, energy storage and motor vehicle with such | |
DE102017208324A1 (en) | Heat exchanger | |
WO2017072192A1 (en) | Fluid system with connection component | |
DE102016111201A1 (en) | Method for producing a heat exchanger | |
EP2398109A1 (en) | Heat exchanger and method for operating and manufacturing same | |
WO2023280522A1 (en) | Method for producing a conditioning element, conditioning element and electrical energy storage device | |
DE102014200864A1 (en) | Heat exchanger | |
DE102019105984B3 (en) | Sealing ring for connecting two fluid-carrying elements, cooling system with such a sealing ring for a traction battery of an electrically operated vehicle and method for producing such a cooling system | |
DE102017216066A1 (en) | Electric motor with at least one coolant channel | |
DE102019209155A1 (en) | Energy storage arrangement | |
DE102021103985A1 (en) | Process for manufacturing an electric drive machine | |
DE102016208378A1 (en) | Method of manufacturing a bipolar plate unit, bipolar plate unit and fuel cell stack | |
DE102019103170A1 (en) | Battery device and method for manufacturing a battery device | |
DE102020116447A1 (en) | Connection part for fluid lines and battery assembly |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division |