DE102018121963A1 - A vehicle comprising a panel element displaceable between a door and a seat - Google Patents

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DE102018121963A1
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Godefroy Beau
Jean Hugues Cherel
Jérôme Meziere
Olivier Picard
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Faurecia Interieur Industrie SAS
Altran Lab
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Faurecia Interieur Industrie SAS
Altran Lab
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Abstract

Das Fahrzeug umfasst:
- eine Karosserie, welche einen Innenraum des Fahrzeugs begrenzt,
- mindestens eine Tür (10), die beweglich an der Karosserie zwischen einer geschlossenen Position und einer geöffneten Position angebracht ist,
- mindestens einen Sitz (16),
- mindestens ein Verkleidungselement (22), das zwischen dem Sitz (16) und der Tür (10) angebracht ist.
Das Verkleidungselement (22) ist in Bezug auf die Tür (10) zwischen einer eingezogenen Position, in welcher das Verkleidungselement (22) an der Tür (10) anliegt, und einer ausgefahrenen Position, in welcher das Verkleidungselement (22) von der Tür (10) beabstandet und an den Sitz (16) angenähert ist, rotierend beweglich angebracht.

Figure DE102018121963A1_0000
The vehicle includes:
a body which limits an interior of the vehicle,
at least one door (10) movably mounted to the body between a closed position and an open position,
at least one seat (16),
- At least one cladding element (22) which is mounted between the seat (16) and the door (10).
The cladding element (22) is in relation to the door (10) between a retracted position in which the cladding element (22) on the door (10) and an extended position in which the cladding element (22) from the door (10) 10) spaced and to the seat (16) is approximated, mounted rotatably movable.
Figure DE102018121963A1_0000

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeug des Typs, umfassend:

  • - eine Karosserie, welche einen Innenraum des Fahrzeugs begrenzt,
  • - mindestens eine Tür, die an der Karosserie zwischen einer geschlossenen Position, in welcher die Tür eine Öffnung der Karosserie verschließt, und einer geöffneten Position, in welcher die Tür einen Zugang in das Innere des Fahrzeugs durch die Öffnung freigibt, beweglich angebracht ist,
  • - mindestens einen Sitz, umfassend eine Sitzfläche und eine Rücklehne, der im Inneren des Fahrzeugs in der Nähe der Tür angeordnet ist, und
  • - mindestens ein Verkleidungselement, das zwischen dem Sitz und der Tür angebracht ist.
The present invention relates to a vehicle of the type comprising:
  • a body which limits an interior of the vehicle,
  • at least one door movably mounted on the body between a closed position in which the door closes an opening of the body and an open position in which the door allows access into the interior of the vehicle through the opening,
  • at least one seat comprising a seating surface and a backrest disposed in the interior of the vehicle near the door, and
  • - At least one trim element, which is mounted between the seat and the door.

Im Rahmen von so genannten „autonomen“ Fahrzeugen, bei denen der Eingriff eines Fahrers für das Fahren des Fahrzeugs reduziert, ja sogar quasi Null ist, kann die Ausgestaltung des Fahrgastraums durch Ändern der Ausrichtung und/oder der Position der Sitze modulierbar sein, da diese nicht mehr notwendigerweise in Richtung Straße gedreht sein müssen. So kann beispielsweise vorgesehen sein, die Sitze zueinander zu drehen und/oder die Sitze in verlängerten Positionen zu platzieren, die für die Insassen des Fahrzeugs komfortabler sind.In the context of so-called "autonomous" vehicles, in which the intervention of a driver for driving the vehicle is reduced, or even virtually zero, the design of the passenger compartment can be modulated by changing the orientation and / or the position of the seats, since these no longer necessarily have to be turned in the direction of the road. Thus, for example, be provided to rotate the seats to each other and / or to place the seats in extended positions, which are more comfortable for the occupants of the vehicle.

In bestimmten Positionen, wenn beispielsweise die Sitze zueinander gedreht sind, oder in der verlängerten Position, könnte der Komfort des Sitzes verbessert sein, damit die Person, welche den Sitz belegt, die Position einnehmen kann, die sie möchte. Somit könnten zusätzliche Stützflächen vorgesehen sein, beispielsweise auf einer Seite des Sitzes, damit die Person, welche den Sitz belegt, sich an diesen Flächen abstützen kann.In certain positions, such as when the seats are rotated toward each other, or in the extended position, the comfort of the seat could be improved so that the person occupying the seat can take the position they want. Thus, additional support surfaces could be provided, for example on one side of the seat, so that the person occupying the seat can rest on these surfaces.

Allerdings ist die Anwesenheit derartiger Stützflächen nicht notwendigerweise mit der Position der Person, welche den Sitz belegt, in einer manuellen Fahrkonfiguration kompatibel, in welcher die Person, welche den Sitz belegt, Bewegungsfreiheit benötigt, was vor allem für den Fahrer des Sitzes zutrifft. Aus diesem Grund müssten die zusätzlichen Stützflächen modulierbar sein, das heißt, der Benutzer müsste sie nach seinem Belieben platzieren oder entfernen können, je nachdem, welche Stellung er einnehmen möchte.However, the presence of such support surfaces is not necessarily compatible with the position of the person occupying the seat in a manual driving configuration in which the person occupying the seat needs freedom of movement, especially for the driver of the seat. For this reason, the additional support surfaces would have to be modulatable, that is, the user would have to be able to place or remove them at will, depending on which position he would like to occupy.

Jedoch ist der Freiraum im Inneren eines Fahrzeugs oder einer Fahrgastzelle begrenzt, und es ist nicht einfach, in diese Fahrgastzelle zusätzlich zu den bereits vorhandenen Elementen wie Sitze, Mittelkonsole usw. modulierbare Elemente zu integrieren.However, the clearance is limited inside a vehicle or a passenger compartment, and it is not easy to integrate into this passenger compartment in addition to the already existing elements such as seats, center console, etc. modulatable elements.

Eine der Aufgaben der Erfindung besteht darin, diesem Nachteil durch Vorschlag eines Fahrzeugs abzuhelfen, das erlaubt, eine zusätzliche Stützfläche für die Person, die einen Sitz belegt, modulierbar hinzuzufügen, ohne den Platzverbrauch im Inneren des Fahrzeugs zu steigern.One of the objects of the invention is to remedy this drawback by proposing a vehicle which allows to add modulably an additional support surface for the person occupying a seat, without increasing the space consumption in the interior of the vehicle.

Zu diesem Zweck betrifft die Erfindung ein Fahrzeug des vorgenannten Typs, wobei das Verkleidungselement in Bezug auf die Tür rotierend beweglich um eine Rotationsachse zwischen einer eingezogenen Position, in welcher das Verkleidungselement an der Tür anliegt und ein Futter der Tür bildet, und mindestens einer ausgefahrenen Position, in welcher das Verkleidungselement von der Tür beabstandet und an den Sitz derart angenähert ist, dass eine Auflagefläche gebildet wird, die sich entlang der Sitzfläche für die Person, welche den Sitz belegt, angebracht ist.To this end, the invention relates to a vehicle of the aforementioned type, wherein the trim element is rotatably movable with respect to the door about an axis of rotation between a retracted position in which the trim element bears against the door and forms a lining of the door, and at least one extended position in that the trim element is spaced from the door and approximated to the seat such that a support surface is formed, which is mounted along the seat surface for the person occupying the seat.

Das Verkleidungselement erfüllt die Funktion eines traditionellen Türpaneels in seiner eingezogenen Position und bietet eine zusätzliche Stützfläche entlang des Sitzes in seiner ausgefahrenen Position. Somit bildet das Verkleidungselement eine modulierbare Stützfläche, welche den Platzverbrauch im Inneren des Fahrzeugs nicht vergrößert, da ein derartiges Verkleidungselement in eingezogener Position die Position belegt, die vom Türpaneel eingenommen wird.The trim element performs the function of a traditional door panel in its retracted position and provides an additional support surface along the seat in its extended position. Thus, the cladding element forms a modulatable support surface, which does not increase the space consumption in the interior of the vehicle, since such a cladding element in the retracted position occupies the position occupied by the door panel.

Gemäß weiteren optionalen Merkmalen des erfindungsgemäßen Fahrzeugs, die einzeln oder in jeder technisch möglichen Kombination herangezogen werden:

  • - erstreckt sich die Rotationsachse des Verkleidungselements in der Nähe der Rücklehne des Sitzes;
  • - ist das Verkleidungselement rotierend beweglich an der Tür angebracht, wobei das Verkleidungselement mit der Tür fest verbunden ist, wenn sich diese zwischen der geschlossenen und geöffneten Position verlagert;
  • - ist die Tür um eine Rotationsachse zwischen der geschlossenen und geöffneten Position rotierend beweglich, wobei sich die Rotationsachse der Tür und die Rotationsachse des Verkleidungselements an seitlichen Rändern gegenüber der Tür erstrecken;
  • - erstrecken sich die Rotationsachse der Tür und die Rotationsachse des Verkleidungselements beiderseits des Verkleidungselements;
  • - umfasst die Sitzfläche des Sitzes ein Schaumstoffelement, wobei das Verkleidungselement eine Schaumstoffschicht umfasst, wobei der Schaumstoff dem des Schaumstoffelements der Sitzfläche des Sitzes ähnlich ist;
  • - ist das Schaumstoffelement der Sitzfläche mit einem Beschichtungselement beschichtet, wobei die Schaumstoffschicht des Verkleidungselement mit einer Beschichtungsschicht bedeckt ist, wobei die Beschichtung der des Beschichtungselements der Sitzfläche des Sitzes ähnlich ist;
  • - ist der Sitz in Bezug auf die Karosserie derart rotierend beweglich, dass die Ausrichtung des Sitzes im Inneren des Fahrzeugs veränderbar ist, wobei das Verkleidungselement in eine Vielzahl ausgefahrener Positionen beweglich ist, in welchen sich das Verkleidungselement in den verschiedenen Ausrichtungen des Sitzes in Bezug auf die Karosserie entlang der Sitzfläche erstreckt;
  • - wird die Ausrichtung des Sitzes von einer Steuervorrichtung gesteuert, wobei die Steuervorrichtung die Verlagerung des Verkleidungselements steuert, wobei die Verlagerung des Sitzes und die Verlagerung des Verkleidungselements synchronisiert sind, damit das Verkleidungselement in einer ausgefahrenen Position entlang der Sitzfläche bleibt, wenn die Ausrichtung des Sitzes verändert ist; und
  • - umfasst die Tür einen Aktuator, der ausgebildet ist, um das Verkleidungselement zwischen der eingezogenen Position und der ausgefahrenen Position zu verlagern.
According to further optional features of the vehicle according to the invention, which are used individually or in any technically possible combination:
  • the axis of rotation of the cladding element extends in the vicinity of the backrest of the seat;
  • - The cladding element is mounted rotatably movable on the door, wherein the cladding element is fixedly connected to the door when it moves between the closed and open position;
  • the door is rotationally movable about an axis of rotation between the closed and open positions, the axis of rotation of the door and the axis of rotation of the cladding element extending at lateral edges opposite the door;
  • the axis of rotation of the door and the axis of rotation of the cladding element extend on either side of the cladding element;
  • the seating surface of the seat comprises a foam element, the covering element comprising a foam layer, wherein the Foam is similar to the foam element of the seat surface of the seat;
  • - The foam element of the seat is coated with a coating element, wherein the foam layer of the cladding element is covered with a coating layer, wherein the coating of the coating element is similar to the seat surface of the seat;
  • the seat is rotationally movable with respect to the body such that the orientation of the seat is changeable inside the vehicle, the trim element being movable to a plurality of extended positions in which the trim element is in the different orientations of the seat with respect to the body extends along the seat;
  • - The orientation of the seat is controlled by a control device, wherein the control device controls the displacement of the cladding element, wherein the displacement of the seat and the displacement of the cladding element are synchronized, so that the cladding element remains in an extended position along the seat surface, when the orientation of the seat is changed; and
  • - The door comprises an actuator which is adapted to displace the cladding element between the retracted position and the extended position.

Weitere Gesichtspunkte und Vorteile ergeben sich aus der Lektüre der folgenden Beschreibung, die als Beispiel gegeben wird und sich auf die beigefügten Zeichnungen bezieht, von denen:

  • - die 1 eine perspektivische schematische Ansicht eines Teils eines Inneren eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs ist,
  • - die 2 eine schematische Darstellung von oben des Innenteils des Fahrzeugs der 1 ist, wobei das Verkleidungselement in eingezogener Position ist, und
  • - die 3 eine schematische Darstellung von oben des Innenteils des Fahrzeugs der 1 ist, wobei das Verkleidungselement in ausgefahrener Position ist.
Further aspects and advantages will become apparent from a reading of the following description, given by way of example and with reference to the accompanying drawings, in which:
  • - the 1 is a perspective schematic view of part of an interior of a vehicle according to the invention,
  • - the 2 a schematic representation of the top of the inner part of the vehicle of 1 is, wherein the cladding element is in retracted position, and
  • - the 3 a schematic representation of the top of the inner part of the vehicle of 1 is, wherein the cladding element is in the extended position.

Bezugnehmend auf die Figuren wird ein Fahrzeug beschrieben, das eine Fahrzeugkarosserie umfasst, die ein Fahrzeuginneres oder Fahrgastzelle definiert, die ausgebildet ist, um mehrere Insassen des Fahrzeugs aufzunehmen. Das Fahrzeug ist beispielsweise ein Kraftfahrzeug. Es ist jedoch selbstverständlich, dass die Erfindung auf alle Fahrzeugtypen und auf alle Sitztypen in dem Fahrzeug anwendbar ist.Referring to the figures, a vehicle is described that includes a vehicle body that defines a vehicle interior or passenger compartment that is configured to receive a plurality of occupants of the vehicle. The vehicle is for example a motor vehicle. However, it is to be understood that the invention is applicable to all vehicle types and all seat types in the vehicle.

In klassischer Weise ist das Fahrzeuginnere teilweise von einem Boden 1 begrenzt, der sich etwa und mindestens teilweise in einer Ebene erstreckt, die von einer Längsrichtung X festgelegt ist, welche der Front-Heck-Richtung des Fahrzeugs entspricht, und von einer Querrichtung Y, welche der Breite des Fahrzeugs entspricht. Das Fahrzeuginnere erstreckt sich über dem Boden 1 gemäß einer Höhenrichtung Z, welche der Höhe des Fahrzeugs entspricht. Die Karosserie umfasst ferner zwei seitliche Armierungen 2, die sich beiderseits des Bodens gemäß der Längsrichtung X und gemäß der Höhenrichtung erstrecken, wobei die seitlichen Armierungen das Fahrzeuginnere gemäß der Querrichtung Y begrenzen. Jede Armierung 2, von denen hier nur eine detaillierter beschrieben werden wird und auf den Figuren dargestellt ist, definiert mindestens eine Öffnung, die zwischen dem Fahrzeuginneren und außerhalb des Fahrzeugs kommuniziert und einem Insassen erlaubt, in das Innere des Fahrzeugs zu gelangen. Gemäß der Längsrichtung X ist die Öffnung von einer vorderen Säule 4 und von einer hinteren Säule 6 begrenzt, die jeweils als A-Säule und B-Säule bezeichnet werden, für eine Öffnung, die den Zugang zu den vorderen Sitzen des Fahrzeugs erlaubt. Gemäß der Höhenrichtung Z ist die Öffnung von einem seitlichen Rand des Bodens 1 und von einem Bogen 8 begrenzt, der die vordere Säule 4 und die hintere Säule 6 begrenzt. In klassischer Weise kann die Armierung 2 ebenfalls eine hintere Öffnung begrenzen, die hier nicht detaillierter beschrieben werden wird. Die Erfindung wird unter Bezugnahme auf die oben beschriebene Öffnung beschrieben. Es muss jedoch darauf hingewiesen werden, dass die Erfindung auf alle Öffnungen anwendbar ist, die einem Insassen den Zugang zu einem Fahrzeuginneren erlauben.In a classic way, the vehicle interior is partly from a floor 1 limited, which extends approximately and at least partially in a plane defined by a longitudinal direction X, which corresponds to the front-rear direction of the vehicle, and a transverse direction Y, which corresponds to the width of the vehicle. The vehicle interior extends above the ground 1 according to a height direction Z, which corresponds to the height of the vehicle. The body also includes two lateral reinforcements 2 extending on both sides of the floor in the longitudinal direction X and in the height direction, the lateral reinforcements defining the vehicle interior in the transverse direction Y. Every reinforcement 2 , of which only one will be described in more detail herein and illustrated on the figures, defines at least one opening that communicates between the vehicle interior and outside the vehicle and allows an occupant to enter the interior of the vehicle. In the longitudinal direction X, the opening is from a front pillar 4 and from a rear pillar 6 limited, each referred to as A-pillar and B-pillar, for an opening which allows access to the front seats of the vehicle. According to the height direction Z, the opening is from a side edge of the floor 1 and from a bow 8th limited to the front pillar 4 and the rear pillar 6 limited. In a classic way, the reinforcement 2 also define a rear opening, which will not be described in more detail here. The invention will be described with reference to the opening described above. It should be noted, however, that the invention is applicable to all openings that allow an occupant access to a vehicle interior.

Ebenfalls in klassischer Weise umfasst das Fahrzeug eine Tür 10, die auf der Karosserie angebracht und ausgebildet ist, um die Öffnung in einer geschlossenen Position der Tür zu verschließen, wie auf den Figuren dargestellt ist. Die Tür ist zwischen der geschlossenen Position und einer (nicht dargestellten) geöffneten Position, in welcher die Tür 10 den Zugang in das Fahrzeuginnere durch die Öffnung von außen freigibt, beweglich an der Karosserie angebracht. Gemäß einem Beispiel verlagert sich die Tür 10 rotierend zwischen der geschlossenen Position und der geöffneten Position. So ist die Tür 10 beispielsweise durch einen ihrer seitlichen Ränder gemäß der Längsrichtung, bezeichnet als vorderer Seitenrand 12, an der vorderen Säule 4 angelenkt, wogegen sich ihr anderer seitlicher Rand, bezeichnet als hinterer Seitenrand14, in Bezug auf die hintere Säule 6 zwischen der hinteren und vorderen Position verlagert. Somit dreht die Tür 10 um eine Rotationsachse R, die sich gemäß der Höhenrichtung Z entlang der vorderen Säule 4 in der Nähe von einem der seitlichen Ränder der Tür 10 erstreckt. In geschlossenen Position liegt der hintere Seitenrand 14 an der hinteren Säule 6 an und ist beispielsweise auf dieser verriegelt, und in der geöffneten Position ist der hintere Seitenrand 14 von der hinteren Säule 6 beabstandet. Gemäß einer anderen Ausführungsform und in bekannter Weise kann die Tür auf der Karosserie entlang der seitlichen Armierung 2 gleitend angebracht sein.Also in a classic way, the vehicle includes a door 10 mounted on the body and adapted to close the opening in a closed position of the door, as shown in the figures. The door is between the closed position and an open position (not shown) in which the door 10 the access to the vehicle interior through the opening releases from the outside, movably attached to the body. According to one example, the door shifts 10 rotating between the closed position and the open position. That's the door 10 for example, by one of its lateral edges according to the longitudinal direction, referred to as the front side edge 12 , at the front pillar 4 hinged, whereas their other lateral edge, referred to as the rear edge of the page 14 , in relation to the rear pillar 6 shifted between the rear and front position. Thus the door turns 10 about an axis of rotation R, which is in accordance with the height direction Z along the front pillar 4 near one of the side edges of the door 10 extends. In closed position lies the rear edge of the page 14 at the rear pillar 6 and is locked on, for example, and in the open position is the rear edge of the page 14 from the rear pillar 6 spaced. According to another embodiment and in a known manner, the door on the body along the lateral reinforcement 2 be slidably attached.

Das Fahrzeug umfasst ferner mindestens einen Sitz 16, der auf dem Boden 1 in der Nähe der Tür 10 angebracht ist. Der Sitz 16 umfasst in klassischer Weise eine Sitzfläche 18, auf der bestimmt ist, dass ein Insasse sich setzt, und eine Rücklehne 20, an der sich der Rücken des Insassen anlehnen kann. Die Position des Sitzes 16 ist einstellbar, um seine Position in der Fahrgastzelle zu verändern, beispielsweise, um ihn von einer Instrumententafel des Fahrzeugs zu entfernen oder an diese anzunähern. Um dies zu tun und wie an sich bekannt, ist die Sitzfläche 18 des Sitzes 16 beispielsweise verschiebend beweglich auf Schienen angebracht, die mit dem Boden des Fahrzeugs fest verbunden sind und sich gemäß der Längsrichtung X erstrecken. Somit kann der gesamte Sitzes gemäß der Längsrichtung bei Einstellung der Position der Sitzfläche 18 in Bezug auf die Schienen verlagert werden. Ebenso in klassischer Weise ist die Neigung der Sitzfläche 18 und/oder der Rücklehne 20 einstellbar. Somit ist der Winkel zwischen der Sitzfläche 18 und der Längsrichtung X und/oder der Winkel zwischen der Rücklehne 20 und der Höhenrichtung Z des Fahrzeugs derart einstellbar, dass die Neigung des Sitzes je nach Belieben des Insassen veränderbar ist. Gemäß einer Ausführungsform sind die Neigungen der Sitzfläche 18 und der Rücklehne 20 unabhängig voneinander gemäß einer Funktionsweise und synchronisiert gemäß einer anderen Funktionsweise einstellbar. Somit kann der Benutzer gemäß einer Funktionsweise die Neigung der Sitzfläche 18 beziehungsweise der Rücklehne 20 einstellen, ohne die der Rücklehne 20 beziehungsweise die der Sitzfläche 16 zu verändern. Gemäß einer anderen Funktionsweise bewirkt die Änderung der Neigung der Sitzfläche 18 beziehungsweise der Rücklehne 20 eine entsprechende Änderung der Rücklehne 20 beziehungsweise der Sitzfläche 18.The vehicle further comprises at least one seat 16 who is on the ground 1 near the door 10 is appropriate. The seat 16 includes a seat in a classic way 18 on which is determined that an inmate sits, and a backrest 20 on which the back of the occupant can lean against. The position of the seat 16 is adjustable to change its position in the passenger compartment, for example, to remove it from an instrument panel of the vehicle or to approach it. To do this and as is known, is the seat 18 of the seat 16 for example, slidingly mounted on rails which are fixedly connected to the floor of the vehicle and extending in the longitudinal direction X. Thus, the entire seat according to the longitudinal direction in adjusting the position of the seat 18 be relocated in relation to the rails. Likewise in a classical way is the inclination of the seat 18 and / or the backrest 20 adjustable. Thus, the angle between the seat 18 and the longitudinal direction X and / or the angle between the backrest 20 and the height direction Z of the vehicle adjustable so that the inclination of the seat is variable depending on the occupant of the occupant. According to one embodiment, the inclinations of the seat are 18 and the backrest 20 independently adjustable according to a mode of operation and synchronized according to another mode of operation. Thus, the user can according to an operation, the inclination of the seat 18 or the backrest 20 adjust without the backrest 20 or the seat 16 to change. According to another mode of operation, the change causes the inclination of the seat surface 18 or the backrest 20 a corresponding change to the backrest 20 or the seat 18 ,

Der Sitz 16 ist ferner in Bezug auf den Boden 1 schwenkend angebracht, um die Ausrichtung des Sitzes 16 in Bezug auf die anderen Sitze des Fahrzeugs zu erlauben. Somit kann der Sitz 16 beispielsweise während einer autonomen Fahrphase des Fahrzeugs, in welcher der Fahrer nicht eingreift, zu den anderen Sitzen gedreht werden, und in einer manuellen Fahrphase zur Windschutzscheibe gedreht werden. Um dies zu tun, ist der Sitz 16 beispielsweise rotierend beweglich um eine Achse A angebracht, die etwa senkrecht zum Boden 1 ist, das heißt, die sich gemäß der Höhenrichtung Z erstreckt.The seat 16 is also in relation to the ground 1 pivoting attached to the orientation of the seat 16 to allow in relation to the other seats of the vehicle. Thus, the seat can 16 for example, during an autonomous driving phase of the vehicle in which the driver does not engage, are turned to the other seats, and are rotated in a manual drive phase to the windshield. To do this, the seat is 16 for example, rotatingly mounted about an axis A, which is approximately perpendicular to the ground 1 is, that is, which extends according to the height direction Z.

Somit sind die Position und die Ausrichtung des Sitzes 16, seiner Sitzfläche 18 und seiner Rücklehne 20 in der Fahrgastzelle des Fahrzeugs modulierbar.Thus, the position and orientation of the seat 16 , his seat 18 and his back 20 modulatable in the passenger compartment of the vehicle.

Die Sitzfläche 18 des Sitzes 16 ist beispielsweise von einem Kissen aus Schaumstoff gebildet, das von einer Verkleidungsbeschichtung bedeckt ist.The seat 18 of the seat 16 For example, it is formed by a cushion of foam covered by a cladding coating.

Die Verlagerung des Sitzes 16 gemäß Position und Ausrichtung wird beispielsweise von einer Steuervorrichtung gesteuert, die von dem Benutzer des Sitzes gelenkt wird.The relocation of the seat 16 according to position and orientation, for example, is controlled by a control device, which is directed by the user of the seat.

Ein Verkleidungselement 22 ist zwischen der Tür 10 und dem Sitz 16 ausgebildet. Abgesehen von seinen Abmessungen, ist das Verkleidungselement 22 beispielsweise ähnlich wie die Sitzfläche 18 des Sitzes 16 hergestellt. Somit umfasst das Verkleidungselement 22 beispielsweise eine Schaumstoffschicht, deren Schaumstoff vom gleichen Typ wie der ist, welcher das Kissen der Sitzfläche bildet, und eine Beschichtungsschicht, deren Beschichtung der der Verkleidungsbeschichtung ähnelt. Somit weist das Verkleidungselement ein Aussehen und einen Griff auf, die denen des Kissens der Sitzfläche 18 ähnlich sind. In einer Variante ist nur der Griff des Verkleidungselements 22 dem des Kissens der Sitzfläche ähnlich, wobei das Aussehen durch Vorhersehen einer Beschichtung, die ein Aussehen aufweist, das sich von dem der Verkleidungsbeschichtung der Sitzfläche 18 unterscheidet, unterschiedlich ist. Das Verkleidungselement 22 kann wie ein klassisches Türpaneel ausgebildet sein, indem beispielsweise eine Stützfläche umfasst, die eine Armlehne bildet. Steuervorrichtungen können ebenfalls in das Verkleidungselement integriert sein, damit der Benutzer bestimmte Funktionen des Fahrzeugs, wie die Verlagerung der Fensterscheiben 26 des Fahrzeugs oder die Verlagerung des Sitzes 16 usw. lenken kann.A paneling element 22 is between the door 10 and the seat 16 educated. Apart from its dimensions, the cladding element is 22 for example, similar to the seat 18 of the seat 16 produced. Thus, the cladding element comprises 22 for example, a foam layer whose foam is of the same type as that which forms the cushion of the seat, and a coating layer whose coating resembles that of the trim cover. Thus, the cladding element has a look and feel similar to that of the seat cushion 18 are similar. In a variant, only the handle of the cladding element 22 similar to that of the seat cushion, the appearance of which is anticipated by anticipating a coating having an appearance different from that of the trim cover of the seat 18 different, different. The cladding element 22 can be designed like a classic door panel, for example comprising a support surface forming an armrest. Control devices may also be integrated with the trim element to allow the user to perform certain functions of the vehicle, such as the displacement of the windows 26 of the vehicle or the displacement of the seat 16 etc. can direct.

Das Verkleidungselement 22 ist in Bezug auf die Karosserie an der Tür 10 zwischen einer eingezogenen Position (1 und 2) und einer ausgefahrenen Position ( 3) beweglich angebracht. Das Verkleidungselement 22 ist beispielsweise ferner rotierend beweglich in Bezug auf den Sitz 16.The cladding element 22 is with respect to the bodywork on the door 10 between a retracted position ( 1 and 2 ) and an extended position ( 3 ) movably mounted. The cladding element 22 For example, it is also rotationally movable with respect to the seat 16 ,

In der eingezogenen Position liegt das Verkleidungselement 22 an der Tür 10 derart an, dass ein klassisches Türpaneel eines Fahrzeugs gebildet wird, wie auf der 1 dargestellt ist. In dieser Position erstreckt sich das Verkleidungselement beispielsweise entlang der Tür 10 zwischen ihrem vorderen 12 und hinteren 14 seitlichen Rand gemäß der Längsrichtung X und unter einem Fenster 24, das im oberen Teil der Tür 10 gemäß der Höhenrichtung Z vorgesehen ist. Das Verkleidungselement 18 erstreckt sich damit in der eingezogenen Position zwischen einem vorderen Seitenrand 26, der sich in der Nähe des und etwa parallel zum vorderen Seitenrand 12 der Tür 10 erstreckt, und einem hinteren Seitenrand 28, der sich in der Nähe des und etwa parallel zum hinteren Seitenrand 14 erstreckt. In dieser Position ist das Verkleidungselement 22 beispielsweise mit der sich zwischen ihrer geöffneten und geschlossenen Position verlagernden Tür 10 fest verbunden. Mit anderen Worten, wenn das Verkleidungselement 22 in eingezogener Position ist und die Tür 10 zwischen ihrer geöffneten und geschlossenen Position verlagert wird, bleibt das Verkleidungselement 22 an der Tür 10 angelegt und verlagert sich mit dieser zwischen der geöffneten und geschlossenen Position. Dafür ist das Verkleidungselement 22 beispielsweise beweglich auf der Tür 10 angebracht und kann in eingezogener Position derart verriegelt sein, dass es in der eingezogenen Position bei Verlagerung der Tür 10 fest verbunden ist.In the retracted position is the cladding element 22 at the door 10 such that a classic door panel of a vehicle is formed, as on the 1 is shown. In this position, the cladding element extends for example along the door 10 between her front 12 and rear 14 lateral edge according to the longitudinal direction X and under a window 24 in the upper part of the door 10 is provided according to the height direction Z. The cladding element 18 thus extends in the retracted position between a front side edge 26 who is close of and approximately parallel to the front edge of the page 12 the door 10 extends, and a rear margin 28 that is close to and approximately parallel to the posterior margin 14 extends. In this position is the cladding element 22 for example, with the door shifting between its open and closed positions 10 firmly connected. In other words, if the cladding element 22 is in retracted position and the door 10 is shifted between its open and closed position, remains the cladding element 22 at the door 10 created and moves with this between the open and closed position. This is the cladding element 22 for example, moving on the door 10 mounted and may be locked in retracted position such that it in the retracted position upon relocation of the door 10 is firmly connected.

In der ausgefahrenen Position ist das Verkleidungselement 22 von der Tür 10 beabstandet und an den Sitz 16 angenähert, wie auf der 3 dargestellt ist. In dieser Position bildet das Verkleidungselement 22 eine zusätzliche Stützfläche für die Person, welche den Sitz belegt 16, indem es eine Fläche bildet, die sich auf einer Seite des Sitzes 16 und etwa senkrecht zur Sitzfläche 18 und zur Rücklehne 20 erstreckt. Die Sitzfläche 18, die Rücklehne 20 und das Verkleidungselement 22 bilden damit eine „Ecke“, in welcher es sich die Person, welche den Sitz belegt 16, bequem machen kann. In der ausgefahrenen Position erstreckt sich nämlich das Verkleidungselement 22 etwa entlang der Sitzfläche 18 in der Längsrichtung X und entlang der Rücklehne 20 in der Höhenrichtung. Beispielsweise in der ausgefahrenen Position erstreckt sich der vordere Seitenrand 26 etwa gerade zum vorderen Rand der Sitzfläche 18, und der hintere Seitenrand 28 erstreckt sich etwa entlang der Rücklehne 20, wie auf der 3 dargestellt ist. Da das Verkleidungselement 22 einen Griff aufweist, das dem der Sitzfläche 14 ähnlich ist, bildet es in der ausgefahrenen Position eine komfortable Stützfläche für die Seite und/oder den Rücken des Benutzers.In the extended position is the cladding element 22 from the door 10 spaced and to the seat 16 approximated, as on the 3 is shown. In this position forms the cladding element 22 an additional support surface for the person occupying the seat 16 by forming a surface that sits on one side of the seat 16 and approximately perpendicular to the seat 18 and to the backrest 20 extends. The seat 18 , the backrest 20 and the cladding element 22 thus form a "corner" in which it is the person occupying the seat 16 , can make comfortable. In the extended position, namely, the cladding element extends 22 approximately along the seat 18 in the longitudinal direction X and along the backrest 20 in the height direction. For example, in the extended position, the front side edge extends 26 approximately straight to the front edge of the seat 18 , and the back margin 28 extends approximately along the backrest 20 like on the 3 is shown. As the cladding element 22 has a handle that of the seat 14 is similar, it forms in the extended position a comfortable support surface for the side and / or the back of the user.

Die Verlagerung des Verkleidungselements 22 zwischen der eingezogenen und ausgefahrenen Position ist beispielsweise eine Rotationsverlagerung um eine Rotationsachse B, die etwa parallel zur Rotationsachse A des Sitzes 18 ist. Gemäß einer Ausführungsform ist die Rotationsachse B im Fall einer rotierend beweglichen Tür 10 ebenfalls etwa parallel zur Rotationsachse R der Tür 10. Die Rotationsachse B erstreckt sich dann etwa gemäß der Höhenrichtung Z. Gemäß der auf den Figuren dargestellten Ausführungsform erstreckt sich die Rotationsachse B etwa entlang des hinteren Seitenrands 28 des Verkleidungselements 22 und erlaubt die Rotation des Verkleidungselements 22 in das Innere des Fahrzeugs von der eingezogenen Position in die ausgefahrene Position. Im Fall eines auf der Tür 10 angebrachten Verkleidungselements 22 erstreckt sich die Rotationsachse B des Verkleidungselements 22 in der Nähe des hinteren Seitenrands 14 der Tür 10. Somit erstrecken sich im Fall einer rotierend beweglichen Tür 10 die Rotationsachse B des Verkleidungselements 22 und die Rotationsachse R der Tür 10 beiderseits des Verkleidungselements 22 in der Nähe des vorderen 12 und hinteren Seitenrands 14 gegenüber der Tür 10. Ferner sind die Rotationsrichtung der Tür 10 zwischen der geschlossenen und geöffneten Position und die Rotationsrichtung des Verkleidungselements 22 zwischen der eingezogenen und ausgefahrenen Position identisch, beispielsweise in Uhrzeigerrichtung. Die Verlagerung des Verkleidungselements 22 wird beispielsweise von einem Aktuator gelenkt, der auf der Tür vorgesehen und ausgebildet ist, um die rotierende Verlagerung des Verkleidungselements 22 zu bewirken. Der Aktuator ist beispielsweise mit der Steuervorrichtung der Verlagerung des Sitzes 16 gekoppelt, um die Verlagerung des Verkleidungselements 22 mit der des Sitzes 16 zu synchronisieren, wie später beschrieben werden wird.The displacement of the cladding element 22 between the retracted and extended position, for example, a rotation displacement about a rotation axis B, which is approximately parallel to the axis of rotation A of the seat 18 is. According to one embodiment, the axis of rotation B is in the case of a rotating door 10 also approximately parallel to the axis of rotation R of the door 10 , The axis of rotation B then extends approximately in accordance with the height direction Z. According to the embodiment shown in the figures, the axis of rotation B extends approximately along the rear side edge 28 of the panel element 22 and allows the rotation of the cladding element 22 into the interior of the vehicle from the retracted position to the extended position. In the case of one on the door 10 attached paneling element 22 the axis of rotation B of the cladding element extends 22 near the back of the page 14 the door 10 , Thus extend in the case of a rotating door 10 the axis of rotation B of the cladding element 22 and the rotation axis R of the door 10 on both sides of the cladding element 22 near the front 12 and rear margin 14 opposite the door 10 , Furthermore, the direction of rotation of the door 10 between the closed and opened positions and the direction of rotation of the trim element 22 between the retracted and extended positions identical, for example in the clockwise direction. The displacement of the cladding element 22 is steered, for example, by an actuator which is provided on the door and formed to the rotating displacement of the cladding element 22 to effect. The actuator is, for example, with the control device of the displacement of the seat 16 coupled to the displacement of the cladding element 22 with the seat 16 to synchronize, as will be described later.

Das Verkleidungselement 22 kann beispielsweise in mehreren ausgefahrenen Positionen positioniert sein, in denen der vordere Seitenrand 26 des Verkleidungselements 22 mehr oder weniger von der Tür 10 entfernt ist. Damit sind die mehreren ausgefahrenen Positionen beispielsweise ausgebildet, damit sich das Verkleidungselement 22 immer entlang der Sitzfläche 18 des Sitzes 16 in allen Positionen des Sitzes 16 erstreckt, vor allem, wenn die Ausrichtung des Sitzes 16 durch Drehen um seine Rotationsachse A verändert wird. Somit kann das Verkleidungselement 22 eine zusätzliche Stützfläche für die Person, welche den Sitz belegt 16, in allen Positionen desselben und vor allem, wenn der Sitz 16 in einer automatischen Fahrkonfiguration zu den anderen Sitzen gedreht ist, bilden.The cladding element 22 For example, it can be positioned in multiple extended positions where the front margin of the page 26 of the panel element 22 more or less from the door 10 is removed. Thus, the plurality of extended positions are formed, for example, so that the cladding element 22 always along the seat 18 of the seat 16 in all positions of the seat 16 extends, especially if the orientation of the seat 16 is changed by rotating about its axis of rotation A. Thus, the cladding element 22 an additional support surface for the person occupying the seat 16 , in all its positions and, above all, when the seat 16 turned in an automatic driving configuration to the other seats form.

Gemäß einer Ausführungsform wird die Verlagerung des Verkleidungselements 22 zwischen den verschiedenen ausgefahrenen Positionen mit der Verlagerung des Sitzes 16 zwischen seinen verschiedenen Ausrichtungen synchronisiert, damit sich das Verkleidungselement 22 um seine Rotationsachse B rotierend verlagert, wenn sich der Sitz um seine Rotationsachse A rotierend verlagert. Dafür ist der Aktuator beispielsweise an die Steuervorrichtung gekoppelt, wie zuvor beschrieben wurde, so dass der Benutzer gleichzeitig die Verlagerung des Sitzes 16 und die des Verkleidungselements 22 mittels eines einzigen Befehls lenkt.According to one embodiment, the displacement of the cladding element 22 between the various extended positions with the relocation of the seat 16 synchronized between its different orientations, so that the cladding element 22 rotates about its axis of rotation B when the seat rotates about its axis of rotation A. For example, the actuator is coupled to the control device, as described above, so that the user simultaneously displaces the seat 16 and the paneling element 22 by means of a single command.

Bei einem Sitz, der zum Empfang des Fahrers des Fahrzeugs bestimmt ist, kann das Verkleidungselement 22 so ausgebildet sein, dass es nur dann in die ausgefahrene Position wechselt, wenn das Fahrzeug in einer automatischen Fahrkonfiguration ist, bei welcher der Fahrer nicht in das Fahren des Fahrzeugs eingreift. In der manuellen Fahrkonfiguration ist das Verkleidungselement 22 beispielsweise ausgebildet, sich automatisch in die eingezogene Position zu verlagern, damit es den Fahrer beim Fahren des Fahrzeugs nicht behindert.In a seat that is intended to receive the driver of the vehicle, the cladding element 22 be configured so that it only changes to the extended position when the vehicle is in an automatic driving configuration, in which the driver does not interfere with the driving of the vehicle. In the manual drive configuration, the trim element is 22 For example, trained to automatically shift to the retracted position so that it does not hinder the driver when driving the vehicle.

Das Verkleidungselement 22 kann ebenfalls ausgebildet sein, um automatisch in seine eingezogene Position zurückzukehren, wenn die Tür 10 geöffnet wird, um die Tür 10 in ihre geöffnete Position zu begleiten und kein Hindernis für den Zugang in das Fahrzeug für einen Insassen zu bilden.The cladding element 22 may also be configured to automatically return to its retracted position when the door 10 is opened to the door 10 to accompany in their open position and not to form an obstacle to access to the vehicle for an occupant.

Es wurde ein an der Tür befestigtes Verkleidungselement 22 beschrieben. Jedoch könnte das Verkleidungselement 22 am Boden 1 oder an einer seitlichen Armierung 2 der Karosserie 1, beispielsweise an der hinteren Säule 6 angebracht und ausgebildet sein, um den Verlagerungen der Tür 10 oder des Sitzes 16 gemäß der Konfiguration, in welcher sich das Fahrzeug befindet und gemäß der Bedingung geöffnete oder geschlossene Tür 10 zu folgen.It became a cladding element attached to the door 22 described. However, the fairing element could 22 on the ground 1 or on a side reinforcement 2 the body 1 For example, on the rear pillar 6 be attached and trained to the displacements of the door 10 or the seat 16 according to the configuration in which the vehicle is located and the door opened or closed according to the condition 10 to follow.

Das oben beschriebene Verkleidungselement 22 erlaubt, den Komfort eines Sitz 16 zu erhöhen, vor allem in einer automatischen Fahrkonfiguration, ohne den im Fahrzeuginneren verfügbaren Platz zu reduzieren, da das Verkleidungselement 22 als Türpaneel oder Türfutter in seiner eingezogenen Position dient.The cladding element described above 22 allows the comfort of a seat 16 to increase, especially in an automatic driving configuration, without reducing the space available inside the vehicle, as the cladding element 22 serves as a door panel or door lining in its retracted position.

Claims (10)

Fahrzeug, umfassend: - eine Karosserie, welche einen Innenraum des Fahrzeugs begrenzt, - mindestens eine Tür (10), die an der Karosserie zwischen einer geschlossenen Position, in welcher die Tür (10) eine Öffnung der Karosserie verschließt, und einer geöffneten Position, in welcher die Tür (10) einen Zugang in das Innere des Fahrzeugs durch die Öffnung freigibt, beweglich angebracht ist, - mindestens einen Sitz (16), umfassend eine Sitzfläche (18) und eine Rücklehne (20), der im Inneren des Fahrzeugs in der Nähe der Tür (10) angeordnet ist, - mindestens ein Verkleidungselement (22), das zwischen dem Sitz (16) und der Tür (10) angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verkleidungselement (22) in Bezug auf die Tür (10) rotierend beweglich um eine Rotationsachse (B) zwischen einer eingezogenen Position, in welcher das Verkleidungselement (22) an der Tür (10) anliegt und ein Futter der Tür (10) bildet, und mindestens einer ausgefahrenen Position, in welcher das Verkleidungselement (22) von der Tür (10) beabstandet und an den Sitz (16) derart angenähert ist, dass eine Auflagefläche gebildet wird, die sich entlang der Sitzfläche (18) für die Person, welche den Sitz (16) belegt, angebracht ist.A vehicle comprising: a body which defines an interior of the vehicle, at least one door (10) fixed to the body between a closed position in which the door (10) closes an opening of the body, and an open position; in which the door (10) provides access to the interior of the vehicle through the opening, is movably mounted, - at least one seat (16) comprising a seat surface (18) and a backrest (20) inside the vehicle at least one cladding element (22) mounted between the seat (16) and the door (10), characterized in that the cladding element (22) is movable with respect to the door (10) ) rotatably movable about an axis of rotation (B) between a retracted position in which the cladding element (22) on the door (10) and a lining of the door (10) forms, and at least one extended position in which the Verkl spacing member (22) is spaced from the door (10) and approximated to the seat (16) so as to form a support surface which is mounted along the seat surface (18) for the occupant occupying the seat (16) , Fahrzeug nach Anspruch 1, wobei sich die Rotationsachse (B) des Verkleidungselements (22) in der Nähe der Rücklehne (20) des Sitzes (16) erstreckt.Vehicle after Claim 1 , wherein the axis of rotation (B) of the cladding element (22) extends in the vicinity of the backrest (20) of the seat (16). Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, wobei das Verkleidungselement (22) rotierend beweglich an der Tür (10) angebracht ist, wobei das Verkleidungselement (22) mit der Tür (10) fest verbunden ist, wenn sich diese zwischen der geschlossenen und geöffneten Position verlagert.Vehicle after Claim 1 or 2 wherein the trim element (22) is rotatably mounted on the door (10), the trim element (22) being fixedly connected to the door (10) as it translates between the closed and opened positions. Fahrzeug nach Anspruch 3, wobei die Tür um eine Rotationsachse (R) zwischen der geschlossenen und geöffneten Position rotierend beweglich ist, wobei sich die Rotationsachse (R) der Tür (10) und die Rotationsachse (B) des Verkleidungselements (22) an seitlichen Rändern (12, 14) gegenüber der Tür (10) erstrecken.Vehicle after Claim 3 wherein the door is rotationally movable about an axis of rotation (R) between the closed and open positions, the rotational axis (R) of the door (10) and the axis of rotation (B) of the cladding element (22) being at lateral edges (12, 14 ) extend opposite the door (10). Fahrzeug nach Anspruch 4, wobei die Rotationsachse (R) der Tür und die Rotationsachse (B) des Verkleidungselements (22) beiderseits des Verkleidungselements (22) erstrecken.Vehicle after Claim 4 wherein the axis of rotation (R) of the door and the axis of rotation (B) of the cladding element (22) extend on either side of the cladding element (22). Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei die Sitzfläche (18) des Sitzes (16) ein Schaumstoffelement umfasst, wobei das Verkleidungselement (22) eine Schaumstoffschicht umfasst, wobei der Schaumstoff dem des Schaumstoffelements der Sitzfläche (18) des Sitzes (16) ähnlich ist.Vehicle after one of the Claims 1 to 5 wherein the seating surface (18) of the seat (16) comprises a foam element, the covering element (22) comprising a foam layer, the foam being similar to that of the foam element of the seating surface (18) of the seat (16). Fahrzeug nach Anspruch 6, wobei das Schaumstoffelement der Sitzfläche (18) mit einem Beschichtungselement beschichtet ist, wobei die Schaumstoffschicht des Verkleidungselements (22) mit einer Beschichtungsschicht bedeckt ist, wobei die Beschichtung der des Beschichtungselements der Sitzfläche (18) des Sitzes (16) ähnlich ist.Vehicle after Claim 6 wherein the foam element of the seat surface (18) is coated with a coating element, the foam layer of the cladding element (22) being covered with a coating layer, the coating of which of the coating element being similar to the seat surface (18) of the seat (16). Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei der Sitz (16) in Bezug auf die Karosserie derart rotierend beweglich ist, dass die Ausrichtung des Sitzes (16) im Inneren des Fahrzeugs veränderbar ist, wobei das Verkleidungselement (22) in eine Vielzahl ausgefahrener Positionen beweglich ist, in welchen sich das Verkleidungselement (22) in den verschiedenen Ausrichtungen des Sitzes (16) in Bezug auf die Karosserie entlang der Sitzfläche (18) erstreckt.Vehicle after one of the Claims 1 to 7 wherein the seat (16) is rotatably movable with respect to the body so that the orientation of the seat (16) inside the vehicle is changeable, the trim member (22) being movable to a plurality of extended positions in which the seat Cladding element (22) in the different orientations of the seat (16) with respect to the body along the seat surface (18) extends. Fahrzeug nach Anspruch 8, wobei die Ausrichtung des Sitzes (16) von einer Steuervorrichtung gesteuert wird, wobei die Steuervorrichtung die Verlagerung des Verkleidungselements (22) steuert, wobei die Verlagerung des Sitzes (16) und die Verlagerung des Verkleidungselements (22) synchronisiert sind, damit das Verkleidungselement (22) in einer ausgefahrenen Position entlang der Sitzfläche (18) bleibt, wenn die Ausrichtung des Sitzes (16) verändert ist.Vehicle after Claim 8 in that the orientation of the seat (16) is controlled by a control device, wherein the control device controls the displacement of the cladding element (22), wherein the displacement of the seat (16) and the displacement of the cladding element (22) are synchronized so that the cladding element (16) 22) remains in an extended position along the seat surface (18) when the orientation of the seat (16) is changed. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei die Tür (10) einen Aktuator umfasst, der ausgebildet ist, um das Verkleidungselement (22) zwischen der eingezogenen Position und der ausgefahrenen Position zu verlagern. Vehicle after one of the Claims 1 to 8th wherein the door (10) includes an actuator configured to displace the trim member (22) between the retracted position and the extended position.
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