DE102018119261A1 - Bicycle with manual transmission - Google Patents

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Abstract

Fahrrad (100) mit wenigstens einem an einem Fahrradrahmen (10) mittels einer Radnabe (20) drehbar gelagerten Rad (30) und einem Schaltgetriebe (40), dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltgetriebe (40) antriebsseitig mittels eines ersten Zugmittels (50) mit einer in oder an der Radnabe (20) des wenigstens einen Rads (30) drehbar gelagerten Tretkurbel (60) und abtriebsseitig mittels eines zweiten Zugmittels mit der Radnabe (20) das Rad antreibend (30) verbunden ist.Bicycle (100) with at least one wheel (30) rotatably mounted on a bicycle frame (10) by means of a wheel hub (20) and a gearbox (40), characterized in that the gearbox (40) on the drive side by means of a first traction means (50) a pedal crank (60) rotatably mounted in or on the wheel hub (20) of the at least one wheel (30) and connected to the wheel hub (20) driving (30) the wheel by means of a second traction means.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrrad mit wenigstens einem an einem Fahrradrahmen mittels einer Radnabe drehbar gelagerten Rad und einem Schaltgetriebe.The invention relates to a bicycle with at least one wheel rotatably mounted on a bicycle frame by means of a wheel and a gearbox.

Derartige Fahrräder sind allgemein und in einer Fülle von speziellen Ausgestaltungen bekannt. Neben dem Aspekt der Fortbewegung werden Fahrräder auch unter ergonomischen Gesichtspunkten und hinsichtlich der Steigerung körperlicher Fitness entwickelt und angeboten. Beispielsweise ist ein als „Chainless S1“ bezeichnetes Fahrrad bekannt geworden, das ohne Fahrradkette auskommt, indem der Antrieb des Fahrrads durch im Hinterrad des Fahrrads integrierte Tretkurbeln erfolgt. Bei anderen Fahrrädern, insbesondere Liegefahrrädern ist es hingegen bekannt, die Tretkubeln im Vorderrad zu integrieren, ohne dass eine Antriebskette notwendig wäre.Such bicycles are well known in the art and in a variety of special configurations. In addition to the aspect of locomotion bicycles are also developed and offered under ergonomic aspects and in terms of increasing physical fitness. For example, a bicycle called "Chainless S1" has become known, which does not require a bicycle chain, in that the bicycle is driven by cranks integrated in the rear wheel of the bicycle. In other bicycles, especially recumbents, however, it is known to integrate the Tretkubeln in the front wheel, without a drive chain would be necessary.

Beide Konstruktionen benötigen für einen geeigneten Antrieb in der Achse der Räder verbaute Planetengetriebe, der Einbau und Pflege sehr aufwändig ist. Darüber hinaus ist die Auswahl geeigneter Übersetzungen aufgrund des geringen Bauraums sehr gering, sodass die bekannten Fahrräder hinsichtlich deren Ergonomie beschränkt sind. Schließlich können mit zunehmenden Trainingseffekt Anpassungen am Fahrrad nicht ohne weiteres vorgenommen werden,Both constructions require for a suitable drive in the axle of the wheels built planetary gear, the installation and maintenance is very complex. In addition, the selection of suitable translations due to the small space is very low, so that the known bicycles are limited in terms of their ergonomics. Finally, with increasing training effect adjustments to the bike can not be readily made,

Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Fahrrad mit einem Schaltgetriebe zu schaffen, das einfach herzustellen, zu warten und gegebenenfalls zu modifizieren ist, wobei das Fahrrad insbesondere auch als Liegefahrrad geeignet sein soll.The object of the invention is therefore to provide a bicycle with a manual transmission, which is easy to manufacture, maintain and optionally modify, the bicycle should be particularly suitable as a recumbent bike.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das Fahrrad mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst. Die Unteransprüche geben vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung wieder.This object is achieved by the bicycle with the features of claim 1. The subclaims reflect advantageous embodiments of the invention.

Grundgedanke der Erfindung ist es, die Tretkurbeln des Fahrrads nicht - wie bekannt - am unteren Ende des Sattelrohrs zu lagern, sondern in der Nabe eines Rads, speziell des Vorderrads. Dabei sind die Tretkurbeln nicht - wie bei herkömmlichen Einrädern bekannt - einen Direktantrieb des Rads bewirkend direkt mit der Radnabe verbunden, sondern zum Rad relativ drehbar an oder innerhalb der Radnabe gelagert.The basic idea of the invention is not to support the cranks of the bicycle - as is known - at the lower end of the seat tube, but in the hub of a wheel, especially the front wheel. The cranks are not - as in conventional unicycles known - a direct drive of the wheel causing directly connected to the wheel hub, but mounted to the wheel relatively rotatable on or within the wheel hub.

Der Antrieb des Rads kommt nun dadurch zustande, dass eine Tretkurbel mittels eines ersten Zugmittels mit dem Antrieb eines außerhalb des Rads angeordneten Schaltgetriebes verbunden ist, dessen Abtrieb mittels eines zweiten Zugmittels mit der Radnabe des Rads verbunden ist. Durch Drehung der Tretkurbel wird also mit Hilfe des Getriebes und der beiden Zugmittel mittelbar ein Antrieb des Rads und somit dessen Drehung bewirkt.The drive of the wheel now comes about that a pedal crank is connected by means of a first traction means with the drive of a gearbox arranged outside the wheel, the output of which is connected by means of a second traction means with the wheel hub of the wheel. By rotation of the crank so indirectly with the help of the transmission and the two traction means a drive of the wheel and thus its rotation is effected.

Erfindungsgemäß wird also ein Fahrrad mit wenigstens einem an einem Fahrradrahmen mittels einer Radnabe drehbar gelagerten Rad und mit einem Schaltgetriebe vorgeschlagen, bei dem das Schaltgetriebe antriebsseitig mittels eines ersten Zugmittels mit einer in oder an der Radnabe des wenigstens einen Rads drehbar gelagerten Tretkurbel und abtriebsseitig mittels eines zweiten Zugmittels mit der Radnabe das Rad antreibend verbunden ist.According to the invention, therefore, a bicycle is proposed with at least one rotatably mounted on a bicycle frame by means of a wheel hub and a gearbox, wherein the transmission on the drive side by means of a first traction means with a rotatably mounted in or on the wheel hub of the at least one pedal crank on the output side by means of a second traction means with the wheel hub, the wheel is drivingly connected.

Das Schaltgetriebe ist bevorzugt als Kettenschaltung ausgebildet, wobei das erste Zugmittel und das zweite Zugmittel entsprechend als Rollenkette ausgestaltet sind.The gearbox is preferably designed as a derailleur, wherein the first traction means and the second traction means are configured accordingly as a roller chain.

Die Tretkurbel ist insbesondere als Tretkurbelpaar ausgebildet, wobei die die Tretkurbeln verbindende Tretkurbelwelle in der Radnabe drehbar gelagert ist. Nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung ist die Tretkurbelwelle speziell als die das Rad am Fahrradrahmen drehbar lagernde Welle ausgebildet.The pedal crank is especially designed as a pair of pedal blocks, wherein the pedal cranks connecting pedal crankshaft is rotatably mounted in the wheel hub. According to a further preferred embodiment, the pedal crankshaft is designed specifically as the wheel rotatably supporting the wheel on the bicycle frame.

Das Schaltgetriebe ist bevorzugt direkt am Fahrradrahmen befestigt. Alternativ kann aber auch eine das Schaltgetriebe lagernde, sich am Fahrradrahmen im Bereich der Radnabe abstützende Halterung vorgesehen sein.The transmission is preferably attached directly to the bicycle frame. Alternatively, however, it is also possible to provide a holder which supports the gearbox and is supported on the bicycle frame in the region of the wheel hub.

Weiter ist bevorzugt vorgesehen, dass das die Tretkurbel lagernde Rad das Vorderrad eines wenigstens zwei Räder aufweisenden Fahrrads ist, wobei das Vorderrad insbesondere im Fahrradrahmen drehbar gelagert und mit einem Lenker verbunden ist.Further, it is preferably provided that the pedal bearing the pedal is the front wheel of a bicycle having at least two wheels, wherein the front wheel is rotatably mounted in particular in the bicycle frame and connected to a handlebar.

Schließlich kann die Erfindung besonders vorteilhaft genutzt werden, wenn das Fahrrad als Liegefahrrad ausgebildet ist, da durch Ausgestaltung des Fahrrads als Liegefahrrad eine besonders vorteilhafte ergonomische Handhabung erreicht werden kann.Finally, the invention can be used particularly advantageously when the bicycle is designed as a recumbent bicycle, since a particularly advantageous ergonomic handling can be achieved by designing the bicycle as a recumbent bike.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines in der beigefügten Zeichnung dargestellten, besonders bevorzugt ausgestalteten Ausführungsbeispiels näher erläutert, wobei 1 eine schematische Ansicht eines am Rahmen eines Fahrrads gelagerten Vorderrads zeigt.The invention will be explained in more detail below with reference to an embodiment shown in the attached drawing, particularly preferred embodiment, wherein 1 a schematic view of a mounted on the frame of a bicycle front wheel shows.

Das Fahrrad 100 weist einen Fahrradrahmen 10 auf, der mittels Welle-Nabe-Verbindung die Radnabe 20 eines Rads 30 drehbar lagert. Im gezeigten Beispiel wird die Welle der Welle-Nabe-Verbindung durch die Tretkurbelwelle der in der Radnabe 20 des Rads 30 drehbar gelagerten Tretkurbeln 60 gebildet.The bike 100 has a bicycle frame 10 on, the wheel hub by means of shaft-hub connection 20 a wheel 30 rotatably supports. In the example shown, the shaft of the shaft-hub connection by the pedal crankshaft in the wheel hub 20 of the wheel 30 rotatably mounted cranks 60 educated.

Dabei weist eine Tretkurbel 60 ein mit der Tretkurbel 60 mitdrehendes Ritzel auf, das mittels eines ersten Zugmittels 50, insbesondere einer Rollenkette, antriebsseitig mit einem außerhalb des Rads 30 an einer Halterung 70 gelagerten Schaltgetriebe 40 verbunden ist. Abtriebsseitig ist das Schaltgetriebe 40 mittels eines (nicht dargestellten) zweiten Zugmittels, das ebenfalls bevorzugt als Rollenkette ausgebildet ist, mit der Radnabe 20 das Rad antreibend 30 verbunden.This has a pedal 60 one with the crank 60 co-rotating pinion, by means of a first traction means 50 , in particular a roller chain, on the drive side with an outside of the wheel 30 on a bracket 70 mounted manual transmission 40 connected is. The output side is the manual transmission 40 by means of a (not shown) second traction means, which is also preferably designed as a roller chain, with the wheel hub 20 driving the wheel 30 connected.

Die das Schaltgetriebe 40 lagernde Halterung 70 ist insbesondere derart an der Radnabe 20 befestigt, dass das Schaltgetriebe 40 senkrecht oberhalb der Radnabe 20 angeordnet ist. So ist es dem Benutzer eines erfindungsgemäß ausgestalteten Fahrrads 100 ohne weiteres möglich, das Schaltgetriebe 40 jederzeit zu kontrollieren, da sich dieses unmittelbar im Gesichtsfeld des Fahrradfahrers befindet.The the manual transmission 40 bearing bracket 70 is in particular so on the wheel hub 20 fastened that to the manual transmission 40 vertically above the wheel hub 20 is arranged. So it is the user of a bicycle designed according to the invention 100 readily possible, the manual transmission 40 At any time to control, since this is located directly in the field of vision of the cyclist.

Claims (9)

Fahrrad (100) mit wenigstens einem an einem Fahrradrahmen (10) mittels einer Radnabe (20) drehbar gelagerten Rad (30) und einem Schaltgetriebe (40), dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltgetriebe (40) antriebsseitig mittels eines ersten Zugmittels (50) mit einer in oder an der Radnabe (20) des wenigstens einen Rads (30) drehbar gelagerten Tretkurbel (60) und abtriebsseitig mittels eines zweiten Zugmittels mit der Radnabe (20) das Rad antreibend (30) verbunden ist.Bicycle (100) with at least one of a bicycle frame (10) by means of a wheel hub (20) rotatably mounted wheel (30) and a transmission (40), characterized in that the transmission (40) on the drive side by means of a first traction means (50) a pedal crank (60) rotatably mounted in or on the wheel hub (20) of the at least one wheel (30) and drivingly connected to the wheel hub (20) on the output side by means of a second traction means. Fahrrad (100) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltgetriebe (40) eine Kettenschaltung ist, wobei das erste Zugmittel (50) und das zweite Zugmittel als Rollenkette ausgebildet sind.Bicycle (100) to Claim 1 , characterized in that the transmission (40) is a derailleur, wherein the first traction means (50) and the second traction means are formed as a roller chain. Fahrrad (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Tretkurbel (60) als Tretkurbelpaar ausgebildet ist, wobei die die Tretkurbeln (60) verbindende Tretkurbelwelle in der Radnabe (20) drehbar gelagert ist.Bicycle (100) according to any one of the preceding claims, characterized in that the pedal crank (60) is designed as Tretkurbelpaar, wherein the pedal cranks (60) connecting pedal crankshaft is rotatably mounted in the wheel hub (20). Fahrrad (100) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Tretkurbelwelle die das Rad (30) am Fahrradrahmen (10) drehbar lagernde Welle ausbildet.Bicycle (100) to Claim 3 , characterized in that the pedal crankshaft forms the shaft rotatably supporting the wheel (30) on the bicycle frame (10). Fahrrad (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltgetriebe (40) am Fahrradrahmen (10) befestigt ist.Bicycle (100) according to one of the preceding claims, characterized in that the gearbox (40) on the bicycle frame (10) is attached. Fahrrad (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch eine das Schaltgetriebe (40) lagernde, sich am Fahrradrahmen (10) im Bereich der Radnabe (20) abstützende Halterung (70).Bicycle (100) after one of the Claims 1 to 4 , characterized by a the transmission (40) overlapping, on the bicycle frame (10) in the region of the wheel hub (20) supporting support (70). Fahrrad (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Rad (30) das Vorderrad eines wenigstens zwei Räder aufweisenden Fahrrads (100) ist.A bicycle (100) according to any one of the preceding claims, characterized in that the wheel (30) is the front wheel of a bicycle (100) having at least two wheels. Fahrrad (100) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Vorderrad im Fahrradrahmen (10) drehbar gelagert und mit einem Lenker verbunden ist.Bicycle (100) to Claim 7 , characterized in that the front wheel in the bicycle frame (10) is rotatably mounted and connected to a handlebar. Fahrrad (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das das Fahrrad (100) ein Liegefahrrad ist.Bicycle (100) according to any one of the preceding claims, characterized in that the bicycle (100) is a recumbent bicycle.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CA1199352A (en) * 1984-10-01 1986-01-14 Gilles Rioux Front wheel drive cycle
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DE102011012049A1 (en) * 2011-02-22 2012-08-23 Peter Flack Wheel drive for use in e.g. single-lane recumbent bicycle, has cranks fastened at pedal bearing shaft, where force is transferred for forward movement of drive hub by cranks through traction mechanisms, chains and toothed belts

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