DE3038165C2 - Pedal crank drive for two-wheelers with chain drive - Google Patents
Pedal crank drive for two-wheelers with chain driveInfo
- Publication number
- DE3038165C2 DE3038165C2 DE19803038165 DE3038165A DE3038165C2 DE 3038165 C2 DE3038165 C2 DE 3038165C2 DE 19803038165 DE19803038165 DE 19803038165 DE 3038165 A DE3038165 A DE 3038165A DE 3038165 C2 DE3038165 C2 DE 3038165C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cranks
- sprocket
- pedal
- crankshaft
- drive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
- B62M3/06—Construction of cranks operated by hand or foot with elliptical or other non-circular rotary movement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
4040
Die Erfindung betrifft einen Tretkurbelantrieb für Zweiräder mit Kettentrieb, mit an einer gemeinsamen Tretkurbelwelle angebrachten Tretkurbeln für ein Kettenrad, die zweiteilig ausgebildet sind, von denen der eine Teil mit der Tretkurbelwelle drehfest verbunden und der andere Teil gegenüber dem einen Teil zwischen einer minimalen und einer maximalen Gesamtlänge verstellbar geführt ist, wobei die verstellbaren Teile der Tretkurbeln auf den mit der Tretkurbelwelle drehfest verbundenen Teilen axial verschiebbar gelagert sind so und Gleitbolzen tragen, mittels welcher sie über eine Führungsvorrichtung im abwärts gerichteten Teil der Umlaufbahn den Kurbelradius vergrößern.The invention relates to a pedal crank drive for two-wheelers with a chain drive, with a common Pedal crankshaft attached cranks for a sprocket, which are designed in two parts, of which the one part rotatably connected to the crankshaft and the other part opposite the one part between a minimum and a maximum overall length is adjustable, the adjustable parts of the Pedal cranks are mounted axially displaceably on the parts connected in a rotationally fixed manner to the pedal crankshaft and slide bolts, by means of which they slide over a guide device in the downward part of the Orbit increase the crank radius.
Ein solcher Antrieb ist bekannt (DE-OS 27 22 004), bei dem während einer Umdrehung der Tretkurbelwelle die Tretkurbeln verlängert und verkürzt werden. Durch die vorgesehene Führungsvorrichtung erfolgt die Verlängerung der Tretkurbeln jeweils im abwärts gerichteten Teil der Umlaufbahn. Durch diese Art eines Tretkurbelantriebes soll die Kraftübertragung verbessert werden, wobei das über das Tretpedal erzeugte Drehmoment im abwärts gerichteten Teil der Umlaufbahn vergrößert wird, um so die Beinkraft optimaler auszunutzen. Das hat aber zur Folge, daß das Tretpedal und damit auch der Fuß des Radfahrers in diesem Bereich zunächst einen sich stetig vergrößernden Weg zurücklegen muß, was sich in der Praxis so auswirkt, daß der Fuß plötzlich ins Leere tritt, da gegenüber derSuch a drive is known (DE-OS 27 22 004), in which the cranks are lengthened and shortened during one revolution of the crankshaft. By the provided guide device is the extension of the cranks in each case in the downward direction directed part of the orbit. This type of pedal crank drive is intended to improve the power transmission, which is generated via the pedal Torque in the downward part of the orbit is increased, so the leg strength is more optimal to take advantage of. However, this has the consequence that the pedal and thus also the cyclist's foot in this Area must first cover a steadily increasing distance, which in practice has such an effect that the foot suddenly steps into the void, as opposite the Bewegung des Tretpedals sich das Kettenrad am Umfang gleichförmig weiterbewegt.Movement of the pedal turns the sprocket on Circumference moved on evenly.
Wenn aber der erhebliche Trelwiderstand plötzlich nachläßt, läßt sich auch nicht der angestrebte Erfolg, nämlich einer besseren Kraftübertragung in diesem Bereich, ausnutzen. Auch wirkt sich die Ungleichförmigkeit der Tretbewegung in der Praxis als äußerst störend aus.But if the considerable Trel resistance suddenly subsides, the desired success, namely a better power transmission in this one, cannot be achieved either Area, exploit. The irregularity of the pedaling movement is also extremely annoying in practice the end.
Bekannt ist weiterhin ein Kettenradantrieb für Fahrräder (DE-PS 8 14111). bei dem das Kettenrad unrund, d.h. elliptisch, oval oder auch rechteckig ausgebildet ist und die Tretkurbel in ihrer Länge unverändert bleibt Damit läßt sich zwar ein besonderes Drehmoment erzeugen, doch ist die Umlaufbewegung für die Pedale und damit für die Beinbewegung ungleichförmig.A sprocket drive for bicycles is also known (DE-PS 8 14111). where the sprocket is out-of-round, i.e. elliptical, oval or rectangular, and the length of the pedal crank remains unchanged In this way, a special torque can be generated, but the orbital movement is for the pedals and thus for the leg movement unevenly.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Tretkurbelantrieb der eingangs genannten Art so auszubilden, daß das durch den verlängerten Tretkurbelarm erzeugte größere Drehmoment gleichförmig und zwar durch eine gleichförmige Beinbewegung über das Kettenrad übertragen wird.The invention is based on the object of providing a pedal crank drive of the type mentioned at the outset train that the greater torque generated by the extended crank arm uniform and is transmitted through a uniform leg movement via the sprocket.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß das Kettenrad unrund mit etwa elliptischer Form ausgebildet ist, daß der größere Durchmesser des Kettenrades annähernd um 90 Grad gegenüber den Tretkurbeln gedreht angeordnet ist und daß die Vergrößerung im- Durchmesser des Kettenrades im gleichen Verhältnis erfolgt wie sich die Tretkurbeln verlängern.This object is achieved according to the invention in that the chain wheel is out of round with an approximately elliptical Shape is designed so that the larger diameter of the sprocket is approximately 90 degrees compared to the Pedal cranks is arranged rotated and that the increase in diameter of the sprocket in the same ratio takes place as the cranks lengthen.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Advantageous refinements of the invention emerge from the subclaims.
Die Erfindung bringt den Vorteil daß ein völlig gleichmäßiger Geschwindigkeitsablauf der Tretpedale erzielt wird, so daß die verbesserte Kraftübertragung ausgenutzt werden kann.The invention has the advantage that a completely uniform speed sequence of the pedal pedals is achieved so that the improved power transmission can be exploited.
Die Erfindung wird in der nachfolgenden Beschreibung anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert Es zeigtThe invention is illustrated in the following description with reference to the drawings Embodiments explained in more detail It shows
F i g. 1 eine erste Ausführungsform des Tretkurbelantriebs in einem Längsschnitt mit den in der Länge veränderbaren Tretkurbeln,F i g. 1 shows a first embodiment of the crank drive in a longitudinal section with the length changeable cranks,
Fig.2 eine Seitenansicht des Antriebes mit der Führungsvorrichtung und den an Wälzlagern befestigten Tretkurbeln sowie dem um 90 Grad verdreht angeordneten Kettenrad,2 shows a side view of the drive with the guide device and the pedal cranks attached to the roller bearings and rotated by 90 degrees arranged sprocket,
F i g. 3 eine Ausführungsform für die Ausgestaltung des Lagers der zweiteiligen Tretkurbel undF i g. 3 shows an embodiment for the design of the bearing of the two-part crank and
F i g. 4 eine weitere Ausführungsform des Tretkurbelantriebs im LängsschnittF i g. 4 shows a further embodiment of the pedal crank drive in longitudinal section
In F i g. 1 ist das Tretlager-Gehäuse 1 verkürzt gezeichnet Bei der im Tretlager-Gehäuse 1 gelagerten Tretlagerwelle sind nur die Enden 4 und 14 der Welle gezeichnet Das Tretlager-Gehäuse 1 ist mit dem Fahrradrahmen fest verbunden. Die Führungsvorrichtungen 2 und 12 sind auf den Enden 4 bzw. 14 der Tretlagerwelle durch die Wälzlager 3 bzw. 13 zentriert und am Fahrradrahmen gegen Verdrehung gesichertIn Fig. 1 the bottom bracket housing 1 is drawn in abbreviated form Only ends 4 and 14 of the shaft are drawn on the bottom bracket shaft Bicycle frame firmly connected. The guide devices 2 and 12 are on the ends 4 and 14 of the The bottom bracket shaft is centered by the roller bearings 3 or 13 and secured against rotation on the bicycle frame
Das Käfig-Rollenlager 23 (Fig.3) ist durch sein äußeres Lager-Gehäuse 5 bzw. 15, welches auch zugleich die Gleitbahn des Käfig-Rollenlagers 23 bildet, mit dem Ende 4 bzw. 14 der Tretlagerwelle fest und verdrehungsfrei verbunden. Dies geschieht über das Befestigungs-Element 20 (Fig.2), welches mit dem Lager-Gehäuse 5 bzw. 15 fest verbunden ist. Ebenfalls fest verbunden ist das Kettenrad 10 mit dem Befestigungs-Element 20 und dem Lager-Gehäuse 5. In dem Befestigungs-Element 20 befindet sich auch dasThe cage roller bearing 23 (Figure 3) is through its outer bearing housing 5 or 15, which also at the same time forms the slide of the cage roller bearing 23, with the end 4 or 14 of the bottom bracket shaft firmly and connected torsion-free. This is done via the fastening element 20 (Figure 2), which is connected to the Bearing housing 5 or 15 is firmly connected. The sprocket 10 is also firmly connected to the Fastening element 20 and the bearing housing 5. In the fastening element 20 is also the
Loch für den Tretkufpei-Ketl 22 (Fig,2), Durch den Tretkurbel-Keil 22 ist das Befestigungs-Element 20 unverdrehbar auf dem Ende 4 bzw. 14 der Tretlagerwelle festgelegt. Das Kettenrad 10, das Befestigungs-Element 20 sowie das äußere Lager-Gehäuse 5 bilden eine Einheit.Hole for the Tretkufpei-Ketl 22 (Fig, 2), through the With the crank wedge 22, the fastening element 20 cannot be rotated on the end 4 or 14 of the bottom bracket shaft set. The chain wheel 10, the fastening element 20 and the outer bearing housing 5 form a Unit.
Die Tretkurbeln 6 bzw. 16, welche im Querschnitt quadratisch, auch rechteckig oder dreieckig geformt sein können, bilden mit den Außenflächen die innere Gleitbahn des Käfig-Rollenlagers 23. An den freien Enden der Tretkurbeln 6 und 16 sind die Tretpedale 11 bzw. 21 drehbar gelagert An der Tretkurbel 6 bzw. 16 ist der Lagerbolzen 7 bzw. 17 befestigt Dieser Lagerbolzen nimmt die zwei Wälzlager 9 bzw. 19 auf, die Führungseigenschaften haben. Weiterhin ist der Lagerbolzen 7 bzw. 17 in mehreren Stellungen a,b,c, mit der Hülse 8 zu befestigen. Die Wälzlager 9 bzw. 19 passen sich dem Kurvenverlauf der Führungsvorrichtung 2 bzw. 12 an. Der Kurvenverlauf der Führungsvorrichtung 2 bzw. 12 ist aus Fig.2 ersichtlich. Durch diesen Kurvenverlauf werden die Tretkurbeln 6 und 16 zwischen den Tretpedalen 11 bzw. 21 und dem Ende 4 bzw. 14 der Trellagerwelle im abwärts gerichUven Teil der Umlaufbahn in ihrer Länge vergrößertThe cranks 6 and 16, which can be square, rectangular or triangular in cross-section, form with the outer surfaces the inner slide of the cage roller bearing 23. At the free ends of the cranks 6 and 16, the pedal pedals 11 and 21 are rotatable stored The bearing pin 7 or 17 is fastened to the crank 6 or 16. This bearing pin accommodates the two roller bearings 9 and 19, which have guiding properties. Furthermore, the bearing pin 7 or 17 is to be attached to the sleeve 8 in several positions a, b, c. The roller bearings 9 and 19 adapt to the curve of the guide device 2 and 12, respectively. The curve of the guide device 2 and 12 can be seen from FIG. Through this curve, the cranks 6 and 16 between the pedal pedals 11 and 21 and the end 4 or 14 of the Trellagerwelle in the downward part of the orbit are increased in length
Die Zwangssteuerung ist derart daß in der Abwärtsbewegung sich verschiedene Winkelgeschwindigkeiten der Tretpedale 11 und 21 ergeben. Diese unterschiedlichen Umfangsgeschwindigkeiten der Tretpedale 11 und 21 werden durch ein unrundes Kettenrad 10 ausgeglichen. Der größere Durchmesser des Kettenrades 10 wird um 90 Grad verdreht zur maximal verlängertenThe forced control is such that in the downward movement different angular speeds of the pedal pedals 11 and 21 result. These different Circumferential speeds of the pedal pedals 11 and 21 are compensated for by a non-circular chain wheel 10. The larger diameter of the sprocket 10 is rotated 90 degrees to the maximum extended
Tretkurbel 6 und 16 angeordnet. Erst dadurch ist ein völlig gleichmäßiger Geschwindigkeitsablauf der Tretpedale U und 21 auf der nicht kreisförmigen Umlaufbahn gegeben, Die durch das unrunde Kettenrad 10 bedingte unterschiedliche Kettenlänge wird durch die handelsüblichen Kettenspannvorrichtungen, beispielsweise von Gangschaltungen, ausgeglichen.Crank 6 and 16 arranged. Only then is a completely uniform speed of the pedal pedals U and 21 on the non-circular Given orbit, the different chain length caused by the non-circular sprocket 10 is given by the commercially available chain tensioning devices, for example gear shifts, balanced.
Die in F i g. 4 gezeigte zweite Ausführung unterscheidet sich von der ersten durch eine andere Tretkurbel-Ausführung. Die Tretkurbel wird durch zwei Elemente 24 und 25 gebildet, von denen das im Querschnitt größer ausgeführte Tretkurbel-Element 25 über das Käfig-Rollenlager 23 (F i g, 3) axial verschiebbar ist während das im Querschnitt kleiner ausgeführte Tretkurbel-Element 24 fest und verdrehungsfrei mit dem Ende 4 der Tretlagerwelle verbunden istThe in F i g. 4 differs from the second embodiment shown from the first with a different crank design. The crank is made up of two elements 24 and 25, of which the pedal crank element 25, which has a larger cross-section, has a cage roller bearing 23 (F i g, 3) is axially displaceable while the pedal crank element, which has a smaller cross-section 24 is firmly and twist-free connected to the end 4 of the bottom bracket shaft
Axial gesteuert wird das Tretkurbel-Element 25 über die Führungsvorrichtung 2. Der Lagerbolzen 7 mit den Wälzlagern 9 ist am Tretkurbel-Element 25 in verschiedenen Stellungen zu befestigen. Das Tretkurbel-Element 25 bildet die äußere Gleitbahn des Käfig-Rollenlagers 23 (F i g, 3). Der Querschnitt beider Tretkurbel-Elemente 24 und 25 ist quadratisch, rechtekkig oder dreieckig geformtThe crank element 25 is controlled axially via the guide device 2. The bearing pin 7 with the Rolling bearings 9 are to be attached to the crank element 25 in various positions. The crank element 25 forms the outer slide of the cage roller bearing 23 (F i g, 3). The cross-section of both Pedal crank elements 24 and 25 are square, rectangular or triangular in shape
Das Tretkurbel-Element 24 ist fest und verdrehungsfrei mit dem Ende 4 der Tretlagerwelle durch den Tretkurbei-Keil 22 verbunden (F i g. 4).The crank element 24 is fixed and torsion-free connected to the end 4 of the bottom bracket shaft by the pedal crank wedge 22 (FIG. 4).
Das Kettenrad 10 ist ebenfalls mit dem Tretkurbel-Element 24 fest verbunden. Am freien Ende des Tretkurbel-Elements 25 ist das Tretped'J 11 drehbar gelagertThe chain wheel 10 is also firmly connected to the pedal crank element 24. At the free end of the Pedal crank element 25, the pedal 11 is rotatable stored
Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803038165 DE3038165C2 (en) | 1980-10-09 | 1980-10-09 | Pedal crank drive for two-wheelers with chain drive |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803038165 DE3038165C2 (en) | 1980-10-09 | 1980-10-09 | Pedal crank drive for two-wheelers with chain drive |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3038165A1 DE3038165A1 (en) | 1982-04-22 |
DE3038165C2 true DE3038165C2 (en) | 1983-05-11 |
Family
ID=6114002
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19803038165 Expired DE3038165C2 (en) | 1980-10-09 | 1980-10-09 | Pedal crank drive for two-wheelers with chain drive |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3038165C2 (en) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT385736B (en) * | 1985-08-21 | 1988-05-10 | Benes Alois | Tread crank drive |
DE4121424C2 (en) * | 1991-06-30 | 1995-06-22 | Werker Joachim | Crank drive |
GB2428412A (en) * | 2005-07-19 | 2007-01-31 | Edward David Reynolds | Crank system |
WO2008012521A1 (en) * | 2006-07-26 | 2008-01-31 | Andrew James Smith | Bicycle pedal crank drive unit |
CN105179629B (en) * | 2014-12-09 | 2017-12-26 | 李云峰 | Planetary crankshaft transmission mechanism and bicycle |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1008434A (en) * | 1952-05-27 | |||
FR1015009A (en) * | 1950-03-24 | 1952-08-26 | Improvements to bicycles | |
DE814111C (en) * | 1950-04-27 | 1951-09-20 | Robert Forster | Chain wheel drive for bicycles |
FR1074690A (en) * | 1952-12-13 | 1954-10-07 | Crankset amplifies the power obtained by a normal pedaling movement | |
DE2722004A1 (en) * | 1977-05-14 | 1978-11-23 | Alfred Bidermann | Pedal cycle propulsion system - has non-circular grooved guide discs to extend telescopic pedal cranks on down thrust |
-
1980
- 1980-10-09 DE DE19803038165 patent/DE3038165C2/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3038165A1 (en) | 1982-04-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3319736C2 (en) | Switchable pedal crank drive | |
EP3630592B1 (en) | Bicycle having electric drive with power distribution | |
DE2631459C2 (en) | Chain tensioner | |
DE2153407A1 (en) | Sprocket change gear | |
EP0093201B1 (en) | Driving means for bicycles and the like | |
EP1926924B1 (en) | Crank drive with a device for periodic changes to the length of the effective lever thereof | |
WO2018002361A1 (en) | Gear for a bicycle transmission | |
DE3038165C2 (en) | Pedal crank drive for two-wheelers with chain drive | |
DE69018083T2 (en) | COMPENSATING DEVICE FOR AN ENDLESS FUEL. | |
DE4027203C2 (en) | Bicycle drive with continuously variable translation | |
EP1749156B1 (en) | Epicyclic transmission for modifying an angular speed between two shafts and a bicycle provided with said epicyclic transmission | |
DE212021000391U1 (en) | Motor unit and electric bike | |
DE3346139A1 (en) | Pedal drive, in particular for a cycle or the like | |
DE102016103197A1 (en) | BELT TRANSMISSION AND STEERING SYSTEM | |
DE3720364C2 (en) | CRANKSET FOR BICYCLES, TRICYCLES OR THE LIKE. | |
DE3318877A1 (en) | Pedal crank drive for a bicycle | |
DE19505029C2 (en) | Pedaling device, in particular for a bicycle | |
EP0204275B1 (en) | Driving device, in particular for bicycles | |
DE19726695A1 (en) | Gear with two straight truncated circular cones | |
DE73199C (en) | Drive device for safety bicycles | |
DE19507015C1 (en) | Chain drive device for bicycles etc. | |
DE825662C (en) | Multi-speed sprocket change gear for bicycles | |
DE102007014163A1 (en) | Crank drive, particularly hand or pedal crank drive for bicycle, drive shaft of traction mechanism gear is fastened to fixed crank arm and pedal is arranged at its free end | |
CH666454A5 (en) | Bicycle rear hub with freewheel - has ratchet drive on inside edge of gear block and with separate bearings for block | |
DE102016206793A1 (en) | Pedal or manual vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8125 | Change of the main classification |
Ipc: B62M 3/06 |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |