DE102018115000A1 - Lüftersystem mit integriertem lüfterhaubenkanal für einen verringerten rücklaufstrom - Google Patents

Lüftersystem mit integriertem lüfterhaubenkanal für einen verringerten rücklaufstrom Download PDF

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Todd Michael TYNER
Tobias Moser
Frank Haase
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Lüftersystem (10) umfassend eine Lüfterhaube (14) und einen Ringlüfter (12) mit einer Nabe (30), einer Vielzahl von Lüfterschaufeln (32) und einer Ringstruktur (34). Die Ringstruktur (34) weist ein Ringelement (46) und ein Flanschelement (48) auf, wobei das Ringelement (46) eine hohle zylindrische Gestalt aufweist, wobei sich das Flanschelement (48) von dem Ringelement (46) radial nach außen erstreckt. Die Lüfterhaube (14) weist einen ringförmigen Haubenflansch (54), einen Haubenkörper (56) und eine Vielzahl von Haubenführungsschaufeln (58) auf, wobei sich der Haubenflansch (54) von dem Haubenkörper (56) radial nach außen erstreckt und entlang der Drehachse (A) zwischen dem Flanschelement (48) und dem Haubenkörper (56) angeordnet ist, wobei der Haubenkörper (56) um das Ringelement (46) herum angeordnet ist und einen ersten Körperabschnitt (70), einen zweiten Körperabschnitt (72) und eine auseinanderlaufende Düse (74) aufweist. Eine Rücklaufdrossel (88) wird durch den Haubenkörper (56) und das Ringelement (46) an einer Stelle gebildet, wo der erste und zweite Körperabschnitt (70, 72) des Haubenkörpers (56) einander schneiden. Die auseinanderlaufende Düse (74) und ein hinteres Ende (50) des Ringelements (46) wirken zusammen, um ein dynamisches Dichtmerkmal (90) zu bilden.

Description

  • TECHNISCHES GEBIET
  • Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Lüftersystem mit einem Ringlüfter und einer Lüfterhaube, die einen Lüfterkanal für einen verringerten Rücklaufstrom bereitstellen.
  • ZUSAMMENFASSUNG
  • Dieser Abschnitt bietet eine allgemeine Zusammenfassung der Offenbarung und stellt keine umfassende Offenbarung des vollen Umfangs oder aller ihrer Merkmale dar.
  • In einer Form stellt die vorliegende Offenbarung ein Lüftersystem bereit, das einen Ringlüfter und eine Lüfterhaube umfasst. Der Ringlüfter weist eine Nabe, eine Vielzahl von Lüfterschaufeln und eine Ringstruktur auf. Die Nabe ist um eine Drehachse drehbar. Die Lüfterschaufeln sind um die Nabe umlaufend angeordnet und weisen ein erstes Ende, das fest mit der Nabe gekoppelt ist, ein zweites Ende, das dem ersten Ende gegenüberliegt, einen vorderen Rand und einen hinteren Rand auf. Die Ringstruktur weist ein Ringelement und ein Flanschelement auf. Das Ringelement weist eine hohle zylindrische Gestalt auf und ist fest mit den zweiten Enden der Lüfterschaufeln gekoppelt. Das Flanschelement erstreckt sich von dem Ringelement radial nach außen. Die Lüfterhaube weist einen ringförmigen Haubenflansch, einen Haubenkörper und eine Vielzahl von Haubenführungsschaufeln auf. Der Haubenflansch erstreckt sich von dem Haubenkörper radial nach außen und ist entlang der Drehachse zwischen dem Flanschelement und dem Haubenkörper angeordnet. Der Haubenkörper ist um das Ringelement herum angeordnet und weist einen ersten Körperabschnitt, einen zweiten Körperabschnitt und eine auseinanderlaufende Düse auf. Der erste Körperabschnitt ist mit dem Haubenflansch gekoppelt und weist eine erste innere Oberfläche mit einem ersten Durchmesser auf. Der zweite Körperabschnitt ist mit dem ersten Körperabschnitt an einer Seite gegenüber dem Haubenflansch gekoppelt. Der zweite Körperabschnitt weist eine zweite innere Oberfläche in der Nähe der ersten inneren Oberfläche des ersten Körperabschnitts auf. Die zweite innere Oberfläche weist einen zweiten Durchmesser auf, der geringer als der erste Durchmesser ist. Die auseinanderlaufende Düse ist mit dem zweiten Körperabschnitt an einer Seite des zweiten Körperabschnitts gekoppelt, der dem ersten Körperabschnitt gegenüberliegt. Die auseinanderlaufende Düse läuft von dem zweiten Körperabschnitt auseinander. Die Haubenführungsschaufeln erstrecken sich über den Haubenflansch und zumindest einen Abschnitt der ersten inneren Oberfläche an dem ersten Körperabschnitt. Eine Rücklaufdrossel wird durch den Haubenkörper und das Ringelement an einer Stelle gebildet, wo der erste und zweite Körperabschnitt des Haubenkörpers einander schneiden. Die auseinanderlaufende Düse und ein hinteres Ende des Ringelements wirken zusammen, um ein dynamisches Dichtmerkmal zu bilden.
  • Optional ist das dynamische Dichtmerkmal dazu ausgestaltet, während des Betriebs einen ersten Luftdruck in einem Raum zwischen dem Ringelement und dem zweiten Körperabschnitt zu erzeugen, der gleich einem zweiten Luftdruck in einem Raum zwischen dem Flanschelement und dem Haubenflansch des Lüftersystems ist, wenn sich der Ringlüfter relativ zu der Lüfterhaube innerhalb eines vorbestimmten Drehzahlbereichs dreht.
  • Optional kann das dynamische Dichtmerkmal dazu ausgestaltet sein, während des Betriebs einen Druckunterschied zwischen einem ersten Luftdruck in einem Raum zwischen dem Ringelement und dem zweiten Körperabschnitt, der gleich einem zweiten Luftdruck in einem Raum zwischen dem Flanschelement und dem Haubenflansch des Lüftersystems zu minimieren, wenn der Ringlüfter sich relativ zu der Lüfterhaube innerhalb eines vorbestimmten Drehzahlbereichs dreht.
  • Optional weist jede der Haubenführungsschaufeln einen ersten Schaufelabschnitt und einen zweiten Schaufelabschnitt auf. Die ersten Schaufelabschnitte erstrecken sich von dem Haubenflansch in eine Richtung zu dem Flanschelement hin und erstrecken sich um die Drehachse herum. Die zweiten Schaufelabschnitte erstrecken sich von der ersten inneren Oberfläche aus radial nach innen und sind gerade oder krümmen sich in einem geringeren Ausmaß als die ersten Schaufelabschnitte um die Drehachse.
  • Optional kann sich das Ringelement entlang der Drehachse von den vorderen Rändern der Lüfterschaufeln nach vorne erstrecken. Das hintere Ende des Ringelements ist vor den hinteren Rändern der Lüfterschaufeln angeordnet. Das Flanschelement kann mit einem Ende des Ringelements gegenüber dem hinteren Ende gekoppelt sein.
  • Optional kann das Lüftersystem ferner einen Elektromotor mit einem Ständer und einem Läufer umfassen. Der Ständer ist mit der Lüfterhaube gekoppelt. Der Läufer ist mit dem Ringlüfter gekoppelt.
  • Andere Anwendungsbereiche der vorliegenden Erfindung werden durch die im Folgenden gegebene detaillierte Beschreibung deutlich werden. Die detaillierte Beschreibung und die speziellen Beispiele in dieser Zusammenfassung dienen, auch wenn sie Variationen der Erfindung offenbaren, rein dem Zweck der Veranschaulichung und sollen den Umfang der Erfindung in keiner Weise einschränken.
  • Figurenliste
  • Die hierin beschriebenen Zeichnungen dienen rein dem Zweck der Veranschaulichung ausgewählter Ausführungsformen, jedoch nicht aller möglichen Implementierungen, und sollen den Umfang der vorliegenden Offenbarung keinesfalls einschränken.
    • 1 ist eine perspektivische Darstellung eines beispielhaften Lüftersystems, das gemäß den Lehren der vorliegenden Offenbarung konstruiert ist;
    • 2 ist eine auseinandergezogene perspektivische Darstellung des Lüftersystems von 1;
    • 3 ist eine Schnittansicht entlang der Linie 3-3 von 1;
    • 4 ist ein vergrößerter Abschnitt von 3; und
    • 5 ist ein Abschnitt einer Querschnittsansicht des Lüftersystems von 1 und zeigt das Lüftersystem während des Betriebs, um einen Rücklaufluftstrom zu erzeugen.
  • Innerhalb der verschiedenen Ansichten der Zeichnungen bezeichnen entsprechende Bezugszeichen jeweils entsprechende Teile.
  • DETAILLIERTE BESCHREIBUNG
  • Unter Bezugnahme auf 1 und 2 der Zeichnungen wird ein beispielhaftes Lüftersystem, das gemäß den Lehren der vorliegenden Offenbarung konstruiert ist, allgemein durch das Bezugszeichen 10 bezeichnet. Das Lüftersystem 10 kann einen Ringlüfter 12, eine Lüfterhaube 14 und ein Mittel zur Drehung des Ringlüfters 12 relativ zu der Lüfterhaube 14 umfassen. In dem vorgesehenen Beispiel umfasst das Mittel zum Drehen des Ringlüfters 12 relativ zu der Lüfterhaube 14 einen Elektromotor 16 mit einem Ständer 18 und einem Läufer 20; es sollte jedoch klar sein, dass verschiedene andere Strukturen zum Antreiben des Ringlüfters 12 relativ zu der Lüfterhaube 14 eingesetzt werden könnten, darunter ein Riemenantrieb (nicht dargestellt) des Typs, wie er in einem Frontmotor-Zusatzantrieb (FEAD) für ein Kraftfahrzeug eingesetzt wird. Der FEAD könnte eine Lüfterkupplung (nicht dargestellt) zum selektiven Entkoppeln des Ringlüfters 12 von einer riemengetriebenen Riemenscheibe (nicht dargestellt) und/oder zum Regeln der Drehzahl des Ringlüfters 12 relativ zu der riemengetriebenen Riemenscheibe einsetzen.
  • Unter Bezugnahme auf 2 kann der Ringlüfter 12 eine Nabe 30, eine Vielzahl von Lüfterschaufeln 32 und eine Ringstruktur 34 aufweisen. Die Nabe 30 kann um eine Drehachse A drehbar sein und kann optional den Läufer 20 des Elektromotors 16 einhausen. Die Lüfterschaufeln 32 können um die Nabe 30 umlaufend angeordnet sein und können ein erstes Ende 36, das fest mit der Nabe 30 gekoppelt ist, ein zweites Ende 38, das dem ersten Ende 36 gegenüberliegt, einen vorderen Rand 40 und einen hinteren Rand 42 aufweisen.
  • Unter Bezugnahme auf 3 und 4 kann die Ringstruktur 34 ein Ringelement 46 und ein Flanschelement 48 aufweisen. Das Ringelement 46 kann eine hohle zylindrische Gestalt aufweisen und kann fest mit dem zweiten Ende 38 der Lüfterschaufeln 32 gekoppelt sein. Insbesondere können die radial inneren und äußeren Oberflächen, die das Ringelement 46 definieren, eine gerade Gestalt aufweisen, und werden nicht durch gekrümmte Profile definiert (mit Ausnahme der Abschnitte, wo die Lüfterschaufeln 32 in die Ringstruktur 34 übergehen). Das Ringelement kann sich entlang der Drehachse A von den vorderen Rändern 40 der Lüfterschaufeln 32 nach vorne erstrecken. Das Ringelement 46 weist ein hinteres Ende 50 auf, das entlang der Drehachse A vor den hinteren Enden 42 der Lüfterschaufeln 32 angeordnet ist. Das Flanschelement 48 kann mit einem Ende des Ringelements 46, das dem hinteren Ende 50 gegenüberliegt, gekoppelt sein. Das Flanschelement 48 kann sich von dem Ringelement 46 radial nach außen erstrecken. Der Übergang zwischen dem Ringelement 46 und dem Flanschelement 48 kann gekrümmt sein. Die Ringstruktur 34 kann ein einteiliges Element sein, das sowohl das Ringelement 46 als auch das Flanschelement 48 umfasst.
  • Die Lüfterhaube 14 kann einen ringförmigen Haubenflansch 54, einen Haubenkörper 56, eine Vielzahl von Haubenführungsschaufeln 58, eine Ständerhalterung 62 und eine Vielzahl von Haubenstreben 64 umfassen. Der Haubenflansch 54 kann sich von dem Haubenkörper 56 radial nach außen erstrecken und kann entlang der Drehachse A zwischen dem Flanschelement 48 und dem Haubenkörper 56 angeordnet sein. Der Haubenflansch 54 kann sich radial weiter außen als das Ringelement 46 erstrecken.
  • Der Haubenkörper 56 kann um das Ringelement 46 herum angeordnet sein und kann einen ersten Körperabschnitt 70, einen zweiten Körperabschnitt 72 und eine auseinanderlaufende Düse 74 aufweisen. Der erste Körperabschnitt 70 kann mit dem Haubenflansch 54 gekoppelt sein und kann eine erste innere Oberfläche 80 mit einem ersten Durchmesser aufweisen. Der zweite Körperabschnitt 72 kann mit einem axialen Ende des ersten Körperabschnitts 70 an einer Seite gekoppelt sein, die dem Haubenflansch 54 gegenüberliegt. Der zweite Körperabschnitt 72 kann eine zweite innere Oberfläche 82 aufweisen, die sich in der Nähe der ersten inneren Oberfläche 80 des ersten Körperabschnitts 70 befindet. Die zweite innere Oberfläche 82 kann mit einem zweiten Durchmesser ausgebildet sein, der geringer als der erste Durchmesser ist. Eine Rücklaufdrossel 88 wird durch den Haubenkörper 56 und das Ringelement 46 an einer Stelle gebildet, wo der erste und zweite Körperabschnitt 70 und 72 des Haubenkörpers 56 einander schneiden. Die auseinanderlaufende Düse 74 kann eine allgemein kegelstumpfförmige Struktur aufweisen, die mit dem zweiten Körperabschnitt 72 an einer Seite oder einem axialen Ende des zweiten Körperabschnitts 72 gekoppelt ist, die dem ersten Körperabschnitt 70 entgegengesetzt ist. Die auseinanderlaufende Düse 74 kann von dem zweiten Körperabschnitt 72 ausgehend auseinanderlaufen. Die auseinanderlaufende Düse 74 und das hintere Ende 50 des Ringelements 46 wirken zusammen, um ein dynamisches Dichtmerkmal 90 zu bilden, in dem das Ende der auseinanderlaufende Düse 74, das gegen den zweiten Körperabschnitt 72 anliegt, relativ nahe an dem hinteren Ende 50 des Ringelements 46 angeordnet ist.
  • Die Haubenführungsschaufeln 58 können sich über den Haubenflansch 54 und zumindest einen Abschnitt der ersten inneren Oberfläche 80 an dem ersten Körperabschnitt 70 erstrecken. In dem vorgesehenen Beispiel weist jede der Haubenführungsschaufeln 58 einen ersten Schaufelabschnitt 96 und einen zweiten Schaufelabschnitt 98 auf. Die ersten Schaufelabschnitte 96 erstrecken sich von dem Haubenflansch 54 in einer axialen Richtung zu dem Flanschelement 48 hin und krümmen sich um die Drehachse A. Die zweiten Schaufelabschnitte 98 erstrecken sich von der ersten inneren Oberfläche 80 aus radial nach innen und können gerade sein oder sich in einem geringeren Ausmaß als die ersten Schaufelabschnitte 96 um die Drehachse A krümmen.
  • Die Ständerhalterung 62 ist dazu ausgestaltet, den Ständer 18 des Elektromotors 16 darin aufzunehmen. Der Ständer 18 kann fest mit der Ständerhalterung 62 gekoppelt sein. Jede der Haubenstreben 64 kann sich radial zwischen dem Haubenkörper 56 und der Ständerhalterung 62 erstrecken.
  • Unter Bezugnahme auf 2 und 5 neigt die Drehung des Ringlüfters 12 relativ zu der Lüfterhaube 14 innerhalb eines vorbestimmten Drehzahlbereichs während des Betriebs des Lüftersystems 10 dazu, eine Rücklaufluftströmung 100 in dem Kanal zu erzeugen, der zwischen der Lüfterhaube 54 und der Ringstruktur 34 definiert wird. Das dynamische Dichtmerkmal 90, das einen engen Durchgang zwischen dem Ringelement 46 und der Lüfterhaube 14 an einem ersten Ende des Kanals ist, kann dazu ausgestaltet sein, während des Betriebs einen ersten Luftdruck in einem Raum 102 zwischen dem Ringelement 46 und dem zweiten Körperabschnitt 72 zu erzeugen, der gleich einem zweiten Luftdruck in einem Raum 104 zwischen dem Flanschelement 48 und dem Haubenflansch 54 des Lüftersystems (10) ist, wenn sich der Ringlüfter (12) relativ zu der Lüfterhaube (14) innerhalb eines vorbestimmten Drehzahlbereichs dreht. Die Position des dynamischen Dichtmerkmals 90 zusammen mit der hohlen zylindrischen Konfiguration des Ringelements 46 verringert eine Rücklaufluftströmung 100, die in dem Kanal zwischen der Ringstruktur 34 und der Lüfterhaube 14 in einer Richtung von dem ersten Ende des Kanals zu einem zweiten Ende des Kanals strömt, der jeweils zwischen dem Flanschelement 48 und dem Haubenflansch 54 / den Lüfterschaufeln 58 definiert wird, beträchtlich. Mit anderen Worten wird die Verringerung der Rücklaufluftströmung 100 erreicht, wenn das dynamische Dichtmerkmal 90 den Druck zwischen dem ersten Ende und dem zweiten Ende des Kanals steuert, um den Druckunterschied zwischen dem ersten Ende und dem zweiten Ende des Kanals zu minimieren. Die Rücklaufluftströmung 100 ist einer Hauptluftströmung 108 entgegengesetzt, die in den Lüfter 12 an der Seite des zweiten Endes des Kanals eintritt und aus dem Ringlüfter 12 entlang der auseinanderlaufenden Düse 74 austritt (siehe 5).
  • Zusätzlich können die Rücklaufdrossel 88 und die Haubenführungsschaufeln 58 die Verringerung der Rücklaufluftströmung 100 weiter unterstützen. Die Rücklaufdrossel 88 richtet zwei getrennte Bereiche ein, die unterschiedliche Querschnittsflächen aufweisen: Eine erste, größere Querschnittsfläche, die durch die erste innere Oberfläche 80 und das Ringelement 46 definiert wird (sich dazwischen erstreckt), und eine zweite, kleinere Querschnittsfläche die durch die zweite innere Oberfläche 82 und das Ringelement 46 definiert wird (sich dazwischen erstreckt). Die Rücklaufdrossel 88 verringert die Rücklaufluftströmung 100, während sie zu dem Raum 104 zwischen dem Flanschelement 48 und dem Haubenflansch 54 verläuft, durch Druckverlust aufgrund der Ablösung an der Rücklaufdrossel 88. Die Wirbelstromrichtung des Teils der Rücklaufluftströmung 100, der die zweiten Schaufelabschnitte 98 erreicht, wird durch die zweiten Schaufelabschnitte 98 entwirbelt. Schließlich wird die übrige Rücklaufluftströmung 100 durch die ersten Schaufelabschnitte 96 der Haubenführungsschaufeln 58 gleichmäßig radial nach außen umgeleitet, was weiter den statischen Druck innerhalb des Kanals steuert und Scherverluste verringert, während die Rücklaufluftströmung dem Hauptluftstrom 108 zurück in den Ringlüfter 12 kombiniert wird. Mit anderen Worten können die Haubenführungsschaufeln 58 dazu ausgestaltet sein, eine tangentiale Komponente der Rücklaufluftströmung 100 zu verringern und die Rücklaufluftströmung 100 in eine Richtung radial nach außen umzulenken. Der umgelenkten Rücklaufluftströmung 100 wird dann durch den Hauptluftstrom 108, der in einen Raum zwischen dem Flanschelement 48 und dem Haubenflansch 54 eintritt, entgegengewirkt und widerstanden. Dadurch wird, in Abhängigkeit von dem Betriebspunkt des Lüfters, die Rücklaufluftströmung 100 weiter verringert oder völlig durch den Hauptluftstrom 108 beseitigt.
  • Die vorhergehende Beschreibung der Ausführungsformen dient rein dem Zweck der Veranschaulichung und Beschreibung. Sie soll nicht umfassend sein oder die Offenbarung irgendwie einschränken. Einzelne Elemente oder Merkmale einer konkreten Ausführungsform sind im Allgemeinen nicht auf diese konkrete Ausführungsform beschränkt, sondern sind, wo immer anwendbar, austauschbar und können in einer ausgewählten Ausführungsform verwendet werden, selbst wenn dies nicht gesondert gezeigt oder erwähnt wird. Sie können auch auf viele Arten variiert werden. Solche Variationen sollen nicht als Abweichung von der Offenbarung angesehen werden, und alle derartigen Modifikationen sollen innerhalb des Umfangs der Offenbarung mitumfasst sein.

Claims (7)

  1. Lüftersystem (10), umfassend: einen Ringlüfter (12) mit einer Nabe (30), einer Vielzahl von Lüfterschaufeln (32) und einer Ringstruktur (34), wobei die Nabe (30) um eine Drehachse (A) drehbar ist, wobei die Lüfterschaufeln (32) um die Nabe (30) umlaufend angeordnet sind und ein erstes Ende (36), das fest mit der Nabe (30) gekoppelt ist, ein zweites Ende (38), das dem ersten Ende (36) entgegengesetzt ist, einen vorderen Rand (40) und einen hinteren Rand (42) aufweisen, wobei die Ringstruktur (34) ein Ringelement (46) und ein Flanschelement (48) aufweist, wobei das Ringelement (46) eine hohle zylindrische Gestalt aufweist und fest mit den zweiten Enden (38) der Lüfterschaufeln (32) gekoppelt ist, wobei das Flanschelement (48) sich von dem Ringelement (46) radial nach außen erstreckt; und eine Lüfterhaube (14) mit einem ringförmigen Haubenflansch (54), einem Haubenkörper (56) und einer Vielzahl von Haubenführungsschaufeln (58), wobei sich der Haubenflansch (54) von dem Haubenkörper (56) radial nach außen erstreckt und entlang der Drehachse (A) zwischen dem Flanschelement (48) und dem Haubenkörper (56) angeordnet ist, wobei der Haubenkörper (56) um das Ringelement (46) herum angeordnet ist und einen ersten Körperabschnitt (70), einen zweiten Körperabschnitt (72) und eine auseinanderlaufende Düse (74) aufweist, wobei der erste Körperabschnitt (70) mit dem Haubenflansch (54) gekoppelt ist und eine erste innere Oberfläche (80) mit einem ersten Durchmesser aufweist, wobei der zweite Körperabschnitt (72) mit dem ersten Körperabschnitt (70) auf einer Seite, die dem Haubenflansch (54) entgegengesetzt ist, gekoppelt ist, wobei der zweite Körperabschnitt (72) eine zweite innere Oberfläche (82) in der Nähe der ersten inneren Oberfläche (80) des ersten Körperabschnitts (70) aufweist, wobei die zweite innere Oberfläche (82) einen zweiten Durchmesser aufweist, der kleiner ist als der erste Durchmesser, wobei die auseinanderlaufende Düse (74) mit dem zweiten Körperabschnitt (72) an einer Seite des zweiten Körperabschnitts (72) gekoppelt ist, die dem ersten Körperabschnitt (70) entgegengesetzt ist, wobei die auseinanderlaufende Düse (74) von dem zweiten Körperabschnitt (72) ausgehend auseinanderläuft, wobei die Haubenführungsschaufeln (58) sich über den Haubenflansch (54) und zumindest einen Abschnitt der ersten inneren Oberfläche (80) an dem ersten Körperabschnitt (70) erstrecken; wobei eine Rücklaufdrossel (88) durch den Haubenkörper (56) und das Ringelement (46) an einer Stelle gebildet wird, wo der erste und zweite Körperabschnitt (70, 72) des Haubenkörpers (56) einander schneiden; und wobei die auseinanderlaufende Düse (74) und ein hinteres Ende (50) des Ringelements zusammenwirken, um ein dynamisches Dichtmerkmal (90) zu bilden.
  2. Lüftersystem (10) nach Anspruch 1, wobei das dynamische Dichtmerkmal (90) dazu ausgestaltet ist, während des Betriebs des Lüftersystems (10) einen ersten Luftdruck in einem Raum (102) zwischen dem Ringelement (46) und dem zweiten Körperabschnitt (72) zu erzeugen, der gleich einem zweiten Luftdruck in einem Raum (104) zwischen dem Flanschelement (48) und dem Haubenflansch (54) ist, wenn der Ringlüfter (12) sich relativ zu der Lüfterhaube (14) innerhalb eines vorbestimmten Drehzahlbereichs dreht.
  3. Lüftersystem (10) nach Anspruch 1, wobei das dynamische Dichtmerkmal (90) dazu ausgestaltet ist, während des Betriebs des Lüftersystems (10) einen Druckunterschied zwischen einem ersten Luftdruck in einem Raum (102) zwischen dem Ringelement (46) und dem zweiten Körperabschnitt (72), der gleich einem zweiten Luftdruck in einem Raum (104) zwischen dem Flanschelement (48) und dem Haubenflansch (54) ist, zu minimieren, wenn der Ringlüfter (12) sich relativ zu der Lüfterhaube (14) innerhalb eines vorbestimmten Drehzahlbereichs dreht.
  4. Lüftersystem (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die Haubenführungsschaufeln (58) einen ersten Schaufelabschnitt (96) und einen zweiten Schaufelabschnitt (98) aufweisen, wobei sich die ersten Schaufelabschnitte (96) von dem Haubenflansch (54) in eine Richtung zu dem Flanschelement (48) hin erstrecken und sich um die Drehachse (A) krümmen, die zweiten Schaufelabschnitte (98) sich von der ersten inneren Oberfläche (80) radial nach innen erstrecken und gerade sind oder sich um die Drehachse (A) in einem geringeren Ausmaß krümmen als die ersten Schaufelabschnitte (96).
  5. Lüftersystem (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei das Ringelement (46) sich entlang der Drehachse (A) vor den vorderen Rändern (40) der Lüfterschaufeln (32) erstreckt.
  6. Lüftersystem (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei das hintere Ende (50) des Ringelements (46) vor den hinteren Rändern (42) der Lüfterschaufeln (32) angeordnet ist.
  7. Lüftersystem (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, des Weiteren umfassend einen Elektromotor (16) mit einem Ständer (18) und einem Läufer (20), wobei der Ständer (18) mit der Lüfterhaube (14) gekoppelt ist, wobei der Läufer (20) mit dem Ringlüfter (12) gekoppelt ist.
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