DE102018104978A1

DE102018104978A1 - Structure of the rear portion of the vehicle body

Info

Publication number: DE102018104978A1
Application number: DE102018104978.1A
Authority: DE
Inventors: Munenobu Takeda
Original assignee: Suzuki Motor Corp
Current assignee: Suzuki Motor Corp
Priority date: 2017-04-28
Filing date: 2018-03-05
Publication date: 2018-10-31
Also published as: FR3065701A1; FR3065701B1; JP2018187961A; JP6880995B2; CN108791507A; CN108791507B

Abstract

[Zu lösendes Problem] Die vorliegende Erfindung schafft eine Struktur des Heckbereichs der Fahrzeugkarosserie, die Steifigkeit von einem Scharnier-Montagesitzabschnitt zu einer Dachseite verbessert und eine Eingangslast von einer hinteren Säule oder einem Heckklappen-Scharnier tragen kann, indem zwei vertikale Wandformen so angeordnet werden, dass sie sich an einem oberen Eckteil einer Heckklappenöffnung überlappen.[Lösung] Bei einer Struktur des Heckbereichs der Fahrzeugkarosserie, enthaltend eine Dachplatte, an der ein Heckklappen-Montagesitzabschnitt vorgesehen ist, ein Dachelement, das mit einer Innenseite eines Fahrgastraums in dieser Dachplatte verbunden ist, ein Seitenelement, mit dem die Dachplatte und ein Endabschnitt des Dachelements in Richtung Fahrzeugbreite verbunden sind, ein vertikales Wandflächenelement, das an einem hinteren Endabschnitt des Seitenelements vorgesehen ist, und ein Verstärkungselement, das zwischen der Dachplatte und dem Dachelement angeordnet ist und den Heckklappen-Montagesitzabschnitt verstärkt, wird das vertikale Wandflächenelement 51 von einem oberen Eckteil eines der Heckklappen-Öffnungsabschnitts 10 zu einem Seitenteil gebildet, und ein vertikaler Wandflächenabschnitt 32A ist an einem hinteren Endabschnitt des Dachelements 3 so vorgesehen, dass er sich zum am hinteren Endabschnitt des Seitenelements 4 vorgesehenen vertikale Wandflächenelement 51 fortsetzt, und der vertikale Wandflächenabschnitt 32A des Dachelements 3 und der vertikale Wandflächenabschnitt 7A am hintere Endabschnitt des Verstärkungselements 7 werden an einer Innenseite eines hinteren Endabschnitts der Dachplatte 2 so vorgesehen, dass sie von einer Rückseite der Fahrzeugkarosserie aus gesehen vertikal überlappt sind.[Problem to be Solved] The present invention provides a structure of the rear portion of the vehicle body that can improve rigidity of a hinge-mounting seat portion to a roof side and support an input load of a rear pillar or a tailgate hinge by arranging two vertical wall shapes, [Solution] In a structure of the rear portion of the vehicle body including a roof panel on which a tailgate mounting seat portion is provided, a roof member connected to an inside of a passenger compartment in this roof panel, a side member to which the roof panel and an end portion of the roof member are connected in the vehicle width direction, a vertical wall surface member provided at a rear end portion of the side member, and a reinforcing member interposed between the roof panel and the roof member and the tailgate mounting seat portion, the vertical wall surface member 51 is formed from an upper corner part of one of the tailgate opening portion 10 to a side part, and a vertical wall surface portion 32A is provided at a rear end portion of the roof member 3 so as to be at the rear end portion The vertical wall surface portion 32A of the roof member 3 and the vertical wall surface portion 7A at the rear end portion of the reinforcing member 7 are provided on an inner side of a rear end portion of the roof panel 2 so as to be seen from a rear side of the vehicle body are vertically overlapped.

Description

[Technisches Gebiet][Technical area]

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf die Struktur des Heckbereichs der Fahrzeugkarosserie, die mit einem Montagesitzabschnitt für ein Heckklappenscharnier versehen ist, an dem eine Heckklappe montiert ist.The present invention relates to the structure of the rear portion of the vehicle body, which is provided with a mounting seat portion for a tailgate hinge on which a tailgate is mounted.

[Stand der Technik][State of the art]

An einem oberen Teil einer Heckklappenöffnung über dem Montagesitzabschnitt für das Heckklappenscharnier ist eine Struktur zum Verstärken eines Scharnier-Montageabschnitts durch Bereitstellen einer Struktur mit geschlossenem Querschnitt durch eine Verstärkung bekannt (siehe Patentliteratur 1).At an upper part of a tailgate opening above the tailgate hinge mounting seat portion, there is known a structure for reinforcing a hinge mounting portion by providing a structure having a closed cross section through a reinforcement (see Patent Literature 1).

Da sich andererseits eine Eingangslast von unterhalb bis über eine hintere Säule und eine Eingangslast von einer Mitte zu einer Außenseite des Heckklappenscharniers auf einen Bereich eines Eckteils der Heckklappenöffnung von dem Scharnier-Montagesitzabschnitt zu einem dachplattenseitigen Endabschnitt konzentrieren, muss um eine Steifigkeit des Eckteils, wie etwa Torsionssteifigkeit, gewährleistet sein.On the other hand, since an input load from below to a rear pillar and an input load from a center to an outside of the tailgate hinge concentrate on a portion of a corner portion of the tailgate opening from the hinge mounting seat portion to a roof panel side end portion, a stiffness of the corner portion such as Torsional rigidity, be ensured.

[Zitatliste][Citation List]

[Patentliteratur][Patent Literature]

[Patentliteratur 1] JP 2012-224109 A [Patent Literature 1] JP 2012-224109 A

[Zusammenfassung der Erfindung]Summary of the Invention

[Problem, das durch die Erfindung gelöst werden soll][Problem to be solved by the invention]

Um die Steifigkeit, wie zum Beispiel die Torsionssteifigkeit, an einem Eckteil wie oben zu gewährleisten, ist es ideal, eine vertikale Wand entlang einer Heckklappenöffnung von dem Scharnier-Montagesitzabschnitt zu einem seitlichen Körper durch den Eckteil einzusetzen, aber da eine Gestaltung des Scharnier-Montagesitzabschnitts äußerst begrenzt ist, gibt es Raum für Verbesserung.In order to ensure the rigidity, such as the torsional rigidity, at a corner portion as above, it is ideal to insert a vertical wall along a tailgate opening from the hinge mounting seat portion to a side body through the corner portion, but since a configuration of the hinge mounting seat portion is extremely limited, there is room for improvement.

Die vorliegende Erfindung hat die Aufgabe, eine Struktur des Heckbereichs der Fahrzeugkarosserie anbieten, die die Steifigkeit von dem Scharnier-Montagesitzabschnitt zu einer Dachseite verbessert und die Eingangslast von der hinteren Säule oder dem Heckklappenscharnier bewältigen kann, indem zwei vertikale Wandformen so angeordnet werden, dass sie sich an einem oberen Eckteil der Heckklappenöffnung überlappen.The present invention has an object to provide a structure of the rear portion of the vehicle body, which improves the rigidity of the hinge mounting seat portion to a roof side and can cope with the input load of the rear pillar or the tailgate hinge by two vertical wall shapes are arranged so that they overlap at an upper corner portion of the tailgate opening.

[Mittel, um das Problem zu lösen][Means to solve the problem]

Bei der vorliegenden Erfindung wird zur Lösung des oben erwähnten Problems bei einer Struktur des Heckbereichs der Fahrzeugkarosserie, enthaltend eine Dachplatte, an der ein Heckklappen-Montagesitzabschnitt vorgesehen ist, ein Dachelement, das mit einer Innenseite eines Fahrgastraums in dieser Dachplatte verbunden ist, ein Seitenelement, mit dem die Dachplatte und ein Endabschnitt des Dachelements in Richtung Fahrzeugbreite verbunden sind, ein vertikales Wandflächenelement, das an einem hinteren Endabschnitt des Seitenelements vorgesehen ist, und ein Verstärkungselement, das zwischen der Dachplatte und dem Dachelement angeordnet ist und den Heckklappen-Montagesitzabschnitt verstärkt, das vertikale Wandflächenelement von einem oberen Eckteil eines Heckklappen-Öffnungsabschnitts zu einem Seitenteil gebildet, und ein vertikaler Wandflächenabschnitt ist an dem hinteren Endabschnitt des Dachelements so vorgesehen, dass das am hinteren Endabschnitt des Seitenelements vorgesehene vertikale Wandflächenelement fortgesetzt wird, und der vertikale Wandflächenabschnitt des Dachelements und der vertikale Wandflächenabschnitt am hintere Endabschnitt des Verstärkungselements werden an einer Innenseite eines hinteren Endabschnitts der Dachplatte so vorgesehen, dass sie von einer Rückseite der Fahrzeugkarosserie aus gesehen vertikal überlappt sind.In the present invention, to solve the above-mentioned problem, in a structure of the rear portion of the vehicle body including a roof panel on which a tailgate mounting seat portion is provided, a roof member connected to an inside of a passenger compartment in this roof panel becomes a side member. to which the roof panel and an end portion of the roof member are connected in the vehicle width direction, a vertical wall surface member provided at a rear end portion of the side member, and a reinforcing member interposed between the roof panel and the roof member and reinforcing the tailgate mounting seat portion vertical wall surface member formed from an upper corner portion of a tailgate opening portion to a side part, and a vertical wall surface portion is provided at the rear end portion of the roof member so that the provided at the rear end portion of the side member vert is continued, and the vertical wall surface portion of the roof member and the vertical wall surface portion at the rear end portion of the reinforcing member are provided on an inner side of a rear end portion of the roof panel so as to be vertically overlapped when viewed from a rear side of the vehicle body.

[Vorteilhafte Wirkung der Erfindung][Advantageous Effect of the Invention]

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird die folgende Wirkung ausgeübt.According to the present invention, the following effect is exerted.

Da der vertikale Wandflächenabschnitt, der an dem hinteren Endabschnitt des Dachelements vorgesehen ist, so bereitgestellt wird, dass er das vertikale Wandflächenelement, das an dem hinteren Endabschnitt des Seitenelements vorgesehen ist, fortsetzt, kann Steifigkeit des Eckteils, wie Torsionssteifigkeit, gewährleistet werden. Das heißt, da die vertikale Wand entlang der Heckklappenöffnung von dem Scharnier-Montagesitzabschnitt durch den Eckteil zum Seitenelement eingesetzt werden kann, kann Steifigkeit gegen die Eingangslast, die sich auf den Bereich an dem Eckteil der Heckklappenöffnung von dem Scharnier-Montagesitzabschnitt zu dem dachplattenseitigen Endabschnitt konzentriert, sichergestellt werden.Since the vertical wall surface portion provided at the rear end portion of the roof member is provided so as to continue the vertical wall surface member provided at the rear end portion of the side member, rigidity of the corner part such as torsional rigidity can be ensured. That is, since the vertical wall along the tailgate opening can be inserted from the hinge mounting seat portion through the corner member to the side member, rigidity against the input load concentrating on the area at the corner portion of the tailgate opening from the hinge mounting seat portion to the roof panel side end portion can be exhibited , be ensured.

Figurenlistelist of figures

[ 1 ] 1 FIG. 12 is a perspective view of a structure of the rear portion of the vehicle body according to an embodiment of the present invention, showing a vehicle body rear portion with a tailgate removed. FIG.
[ 2 ] 2 is a perspective view showing a corner part and a part according to arrow A of the rear portion of the vehicle body in 1 enlarged represents.
[ 3 ] 3 is a sectional view of the BB line of 2 ,
[ 4 ] 4 is a sectional view of the CC line of 2 ,
[ 5 ] 5 is a perspective view of the part according to arrow A with a distant roof panel in 1 enlarged represents.
[ 6 ] 6 is a perspective view of the structure of the rear portion of the vehicle body in 5 when seen from inside a passenger compartment.
[ 7 ] 7 is a partially enlarged perspective view of 5 ,

[Ausführungsform der Erfindung]Embodiment of the Invention

Nachstehend wird detailliert eine Struktur des Heckbereichs der Fahrzeugkarosserie gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung mit Bezug auf die 1 bis 7 beschrieben.Hereinafter, a structure of the rear portion of the vehicle body according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS 1 to 7 described.

In den 1 bis 5 bezeichnet das Bezugszeichen 1 einen Dachabschnitt eines Heckbereichs einer Fahrzeugkarosserie, der mit einer entfernten Heckklappe (nicht gezeigt) dargestellt ist und aus einer Dachplatte 2 besteht, das eine Oberfläche einer Fahrzeugkarosserie abdeckt und ein Dachelement 3, das in Richtung Fahrzeugbreite an einer Innenseite einer hinteren Endabschnittkammer der Dachplatte 2 angeordnet ist. Das Bezugszeichen 4 bezeichnet ein Seitenelement, das eine Seitenfläche der Fahrzeugkarosserie bildet, die auf den linken und rechten unteren Teilseiten des Dachabschnitts 1 angeordnet ist, und ein Heckbereich dieses Seitenelements 4 besteht aus einer Außenplatte 5 des Seitenelements, das die Seitenfläche der Fahrzeugkarosserie bildet, und einer Innenplatte 6 der hinteren Seitenwand, das an der Innenseite der hinteren Endabschnittkammer der Außenplatte 5 des Seitenelements angeordnet ist.In the 1 to 5 denotes the reference numeral 1 a roof portion of a rear portion of a vehicle body, which is shown with a remote tailgate (not shown) and a roof panel 2 which covers a surface of a vehicle body and a roof member 3 in the vehicle width direction on an inner side of a rear end section chamber of the roof panel 2 is arranged. The reference number 4 denotes a side member constituting a side surface of the vehicle body, which is on the left and right lower partial sides of the roof portion 1 is arranged, and a rear portion of this side member 4 consists of an outer plate 5 the side member forming the side surface of the vehicle body, and an inner panel 6 the rear side wall, which is on the inside of the rear end portion chamber of the outer panel 5 of the page element is arranged.

Der Dachabschnitt 1 und der hintere Endabschnitt des Seitenelements 4 sind so gebildet, dass sie einen im Wesentlichen umgekehrten U-förmigen Heckklappen-Öffnungsabschnitt 10 auf einer oberen Teilseite einer Bodenplatte (nicht gezeigt) bilden, und dieser Heckklappen-Öffnungsabschnitt 10 wird durch eine nicht gezeigte Heckklappe geöffnet/geschlossen. Das Dachelement 3 wird durch die Anordnung einer Dachseitenverstärkung 7 verstärkt, und an einem hinteren Endabschnitt der Dachplatte 2 wird ein Scharnier-Montagesitzabschnitt 8 so vorgesehen, dass er mit dieser Verstärkungsstelle korrespondiert.The roof section 1 and the rear end portion of the side member 4 are formed to have a substantially inverted U-shaped tailgate opening portion 10 on an upper part side of a floor panel (not shown), and this tailgate opening portion 10 is opened / closed by a tailgate, not shown. The roof element 3 is due to the arrangement of a roof side reinforcement 7 reinforced, and at a rear end portion of the roof panel 2 becomes a hinge-mounting seat section 8th provided so that it corresponds with this reinforcing point.

Die Heckklappe ist durch eine nicht gezeigte Scharnierbefestigung an dem Scharnier-Montagesitzabschnitt 8, der am hinteren Endabschnitt der Dachplatte 2 vorgesehen ist, so montiert, dass sie geöffnet/geschlossen werden kann.The tailgate is connected to the hinge mounting seat portion by a hinge attachment (not shown) 8th at the rear end portion of the roof panel 2 is provided so mounted that it can be opened / closed.

Das Dachelement 3 besteht aus einem bandförmigen Dachelement-Mittelabschnitt 31, der an einem Mittelteil in Richtung Fahrzeugbreite vorgesehen ist, und einem Paar Dachelement-Verlängerungen 32, die sich jeweils in Richtung Fahrzeugbreite auf der linken und rechten Seite des Dachelement-Mittelabschnitts 31 verlängern, wie in den 3 bis 5 gezeigt. Das Paar Dachelement-Verlängerungen 32 wird mit den linken und rechten Randabschnitten 2a der Dachplatte 2 an jedem der Endabschnitte 32a in Richtung Fahrzeugbreite verbunden. An dem verbundenen Abschnitt zwischen dem Dachelement-Mittelabschnitt 31 und den Dachelement-Verlängerungen 32 wird durch Verschrauben einer Schraube 33 und einer Mutter 33a ein sich in Richtung Fahrzeugbreite erstreckender Verlängerungsabschnitt 6a der Innenplatte 6 der hinteren Seitenwand montiert.The roof element 3 consists of a band-shaped roof element middle section 31 , which is provided at a central part in the vehicle width direction, and a pair of roof element extensions 32 extending respectively in the vehicle width direction on the left and right sides of the roof panel center section 31 extend, as in the 3 to 5 shown. The pair of roof element extensions 32 becomes with the left and right edge sections 2a the roof panel 2 at each of the end sections 32a connected in the direction of vehicle width. At the joined portion between the roof panel center section 31 and the roof element extensions 32 is done by screwing a screw 33 and a mother 33a a extending in the vehicle width extension portion 6a of the inner plate 6 the rear side wall mounted.

Zwischen dieser Dachplatte 2 und den Dachelement-Verlängerungen 32 wird, wie in 3 gezeigt, eine Dachseitenverstärkung 7 an den linken und rechten Endabschnitten 7a in Richtung Fahrzeugbreite mit dem Endabschnitt 2a in Richtung Fahrzeugbreite der Dachplatte 2 verbunden, und die Endabschnitte 32a der Dachelement-Verlängerungen 32 werden in Richtung Fahrzeugbreite zur Verstärkung angeordnet, wie in 3 gezeigt. Bei dieser Dachseitenverstärkung 7 ist, wie in 4 dargestellt, ein distaler Endabschnitt 7b in Längsrichtung der Fahrzeugkarosserie mit einem distalen Endabschnitt 32b der Dachelement-Verlängerung 32 verschraubt oder verbunden, und ein hinterer Endabschnitt 7d mit einem abgestuften Abschnitt 7c, der in der Mitte durch Biegen nach unten gebildet ist, ist mit einem distalen Endabschnitt einer Verstärkung 9 des Scharnier-Montagesitzabschnitts verbunden, die den Scharnier-Montagesitzabschnitt 8 verstärkt. Ein distaler Endabschnitt 6b in Fahrzeugkarosserie-Längsrichtung des sich in Richtung Fahrzeugbreite erstreckenden Verlängerungsabschnitts 6a der Innenplatte 6 der hinteren Seitenwand wird durch einen verbundenen Abschnitt mit einem distalen Endabschnitt 7b der Dachseitenverstärkung 7 und dem distalen Endabschnitt 32b der Dachelement-Verlängerung 32 verbunden, wie in 4 gezeigt. Die Dachseitenverstärkung 7 bildet mit der Dachelement-Verlängerung 32 einen Abschnitt S mit geschlossenem Querschnitt, der einen im Wesentlichen quadratischen Querschnitt aufweist.Between this roof plate 2 and the roof element extensions 32 will, as in 3 shown a roof side reinforcement 7 at the left and right end portions 7a in the vehicle width direction with the end portion 2a in the vehicle width direction of the roof panel 2 connected, and the end portions 32 a of the roof element extensions 32 are arranged in the direction of vehicle width for reinforcement, as in 3 shown. At this roof side reinforcement 7 is how in 4 shown, a distal end portion 7b in the longitudinal direction of the vehicle body with a distal end portion 32b the roof element extension 32 bolted or connected, and a rear end portion 7d with a stepped portion 7c , which is formed in the middle by bending down, is with a distal end portion of a reinforcement 9 of the hinge mounting seat portion connecting the hinge mounting seat portion 8th strengthened. A distal end section 6b in the vehicle body longitudinal direction of the extending in the vehicle width extension portion 6a the inner plate 6 the posterior sidewall is defined by a connected portion having a distal end portion 7b the roof side reinforcement 7 and the distal end portion 32b the roof element extension 32 connected, as in 4 shown. The roof side reinforcement 7 forms with the roof element extension 32 a section S with a closed cross-section, which has a substantially square cross-section.

Die Verstärkung 9 des Scharnier-Montagesitzabschnitts verstärkt den Scharnier-Montagesitzabschnitt 8 an einem hinteren Endabschnitt 2c in der Fahrzeugkarosserie-Längsrichtung der Dachplatte 2 mit einem abgestuften Abschnitt 2b, an dem die Heckklappe befestigt ist, ist wie in den 4 und 5 geformt und ist zwischen dem hinteren Endabschnitt 2c der Dachplatte 2 und einem hinteren Endabschnitt 32c der Dachelement-Verlängerung 32 angeordnet. Die Verstärkung 9 des Scharnier-Montagesitzabschnitts ist ein Element aus Metall mit einer Plattenstärke, die größer ist als die der Dachseitenverstärkung 7, die an einer Stelle angeordnet ist, die mit dem Scharnier-Montagesitzabschnitt 8 übereinstimmt, und derart geformt ist, dass sie eine rechteckige Schnittform in Richtung der Fahrzeugbreite und eine kurbelförmige Schnittform in Längsrichtung der Fahrzeugkarosserie aufweist.The reinforcement 9 of the hinge mounting seat portion reinforces the hinge mounting seat portion 8th at a rear end portion 2c in the vehicle body longitudinal direction of roof panel 2 with a graduated section 2 B to which the tailgate is attached is like in the 4 and 5 shaped and is between the rear end portion 2c the roof panel 2 and a rear end portion 32c the roof element extension 32 arranged. The reinforcement 9 of the hinge mounting seat portion is a metal member having a panel thickness greater than that of the roof side reinforcement 7 , which is disposed at a position with the hinge-mounting seat portion 8th is conformed, and is formed so as to have a rectangular sectional shape in the vehicle width direction and a crank-shaped sectional shape in the longitudinal direction of the vehicle body.

4 zeigt einen Status, in dem der Montageabschnitt 81a einer Scharnierbefestigung 81, die an dem Scharnier-Montagesitzabschnitt 8 des Dachabschnitts 1 montiert werden soll, an dem Scharnier-Montagesitzabschnitt 8 am hinteren Endabschnitt 2c der Dachplatte 2, der Verstärkung 9 des Scharnier-Montagesitzabschnitts und dem hinteren Endabschnitt 32c der Dachelement-Verlängerung 32 mit einer Schraube 82 und einer Mutter 82a befestigt ist. An der Innenplatte 6 der hinteren Seitenwand ist ein Arbeitsöffnungsloch 6c zur Befestigung der Mutter 82a bereitgestellt. Ein Flanschabschnitt 6d am hinteren Endabschnitt in der Fahrzeugkarosserie-Längsrichtung dieser Innenplatte 6 der hinteren Seitenwand ist vollständig mit dem Flanschabschnitt 2d am hinteren Endabschnitt 2c der Dachplatte 2 verbunden. 4 shows a status in which the mounting section 81a a hinge attachment 81 attached to the hinge mounting seat section 8th of the roof section 1 is to be mounted on the hinge mounting seat portion 8th at the rear end section 2c the roof panel 2 , the reinforcement 9 the hinge mounting seat portion and the rear end portion 32c the roof element extension 32 with a screw 82 and a mother 82a is attached. On the inner plate 6 the rear side wall is a working hole 6c for fastening the nut 82a provided. A flange section 6d at the rear end portion in the vehicle body longitudinal direction of this inner plate 6 the rear side wall is complete with the flange section 2d at the rear end section 2c the roof panel 2 connected.

Am hinteren Endabschnitt des Seitenelements 4 steht eine Seitenelement-Verlängerung (vertikales Wandflächenelement) 51 zur Verbindung mit der Seitenelement-Außenplatte 5 und der Innenplatte 6 der hinteren Seitenwand zur Verfügung, und diese Seitenelement-Verlängerung 51 bildet eine vertikale Wandfläche 4A an einer hinteren Fläche des Seitenelements 4, wie in den 5 bis 7 gezeigt. Diese vertikale Wandfläche 4A wird dadurch bereitgestellt, dass sie sich von einem oberen Randabschnitt-Eckteil des Heckklappen-Öffnungsabschnitts 10 zu einem oberen Innenseiten-Randabschnitt in Richtung Fahrzeugbreite erstreckt, und ein Verlängerungsabschnitt 51a dieser Seitenelement-Verlängerung 51 ist mit dem Verlängerungsabschnitt 6a der Innenplatte 6 der hinteren Seitenwand verbunden, der sich an der Innenseite im Fahrgastraum befindet (siehe 5).At the rear end portion of the side member 4 stands a side element extension (vertical wall surface element) 51 for connection to the side panel outer panel 5 and the inner plate 6 the rear side wall available, and this side element extension 51 forms a vertical wall surface 4A on a rear surface of the side member 4 as in the 5 to 7 shown. This vertical wall surface 4A is provided by extending from an upper edge portion corner portion of the liftgate opening portion 10 to an upper inner side edge portion in the vehicle width direction, and an extension portion 51a this page element extension 51 is with the extension section 6a the inner plate 6 connected to the rear side wall, which is located on the inside in the passenger compartment (see 5 ).

Die vertikale Wandfläche 4A, die durch die Seitenelement-Verlängerung (vertikales Wandflächenelement) 51 gebildet wird, ist so geformt, dass sie sich erstreckt von einem Eckteil an einem oberen Ende erstreckt, an dem ein gekrümmter Abschnitt in Richtung des vertikalen Wandabschnitt 32A der Dachelement-Verlängerung 32 im Dachabschnitt 1 gebildet ist, und eine Form entlang eines Kammlinienabschnitts A1 an der Außenseite der Seitenelement-Verlängerung 51 und eines Kammlinienabschnitts der Innenseite A2 zeichnet einen Bogen als Form X in gestrichelten Linien, wie in 7 gezeigt. An einer Frontseite des vertikalen Wandabschnitts 32A der Dachelement-Verlängerung 32 ist eine obere Wandfläche 32B bereitgestellt, die sich zu einer Frontseite der Fahrzeugkarosserie durch einen Kammlinienabschnitt B1 an einer Oberseite der vertikalen Wand erstreckt, und die obere Wandfläche 32B ist mit dem Seitenelement 4 verbunden. Außerdem ist der hintere Endabschnitt (untere Wandfläche) 32c, der sich zu einer Rückseite der Fahrzeugkarosserie durch den Kammlinienabschnitt B2 an einer Unterseite der vertikalen Wand erstreckt, mit einer Wandfläche verbunden, die sich zu einer Rückseite der Fahrzeugkarosserie der Seitenelement-Verlängerung 51 erstreckt.The vertical wall surface 4A passing through the side element extension (vertical wall surface element) 51 is formed, is formed so that it extends from a corner part at an upper end, on which a curved portion in the direction of the vertical wall portion 32A the roof element extension 32 in the roof section 1 is formed, and a shape along a comb-line section A1 on the outside of the side element extension 51 and a ridgeline section of the inside A2 draws an arc as a form X in dashed lines, as in 7 shown. At a front of the vertical wall section 32A the roof element extension 32 an upper wall surface 32B is provided, which extends to a front side of the vehicle body through a comb-line portion B1 extends on an upper side of the vertical wall, and the upper wall surface 32B is with the page element 4 connected. In addition, the rear end portion (lower wall surface) 32c extending to a rear of the vehicle body through the crest section B2 extends at an underside of the vertical wall, connected to a wall surface extending to a rear side of the vehicle body of the side member extension 51 extends.

Außerdem ist bezüglich der Dachseitenverstärkung 7 eine Form entlang eines Oberseiten-Kammlinienabschnitts C1 und eines Unterseiten-Kammlinienabschnitts C2 als eine Form Y in gestrichelten Linien in 7 so geformt, dass ein vertikaler Wandabschnitt 7A, der durch eine hintere Fläche des abgestuften Abschnitts 7c gebildet wird, von der Rückseite der Fahrzeugkarosserie aus gesehen an einer Endabschnitt-Seite entlang der Richtung der Fahrzeugbreite allmählich dünner wird. Der vertikale Wandabschnitt 32A mit der Form X in gestrichelten Linien und der vertikale Wandabschnitt 7A mit der gestrichelten Form Y in gestrichelten Linien sind so geformt, dass sie sich von der Rückseite der Fahrzeugkarosserie aus gesehen vertikal überlappen.In addition, regarding the roof side reinforcement 7 a shape along a top-ridge line section C1 and a bottom comb portion C2 as a shape Y in dashed lines in FIG 7 shaped so that a vertical wall section 7A formed by a rear surface of the stepped portion 7c, as seen from the rear side of the vehicle body becomes gradually thinner at an end portion side along the direction of the vehicle width. The vertical wall section 32A with the shape X in dashed lines and the vertical wall portion 7A Dashed lines Y in dashed lines are formed so as to vertically overlap when viewed from the rear of the vehicle body.

Gemäß dem vorstehend erwähnten Aufbau sind der vertikale Wandabschnitt 32A mit der Form X in gestrichelten Linien, gebildet von der Seitenelement-Verlängerung 51, die an dem hinteren Endabschnitt des Seitenelements 4 zum Dachelement 3 hin in dem Dachabschnitt 1 vorgesehen ist, und der vertikale Wandabschnitt 7A mit der Form Y in gestrichelten Linien so geformt, dass sie sich von der Rückseite der Fahrzeugkarosserie aus gesehen vertikal überlappen. Daher kann Steifigkeit, zum Beispiel Torsionssteifigkeit, des Eckteils 10A der Heckklappenöffnung sichergestellt werden gegen Eingangslasten von einer hinteren Säule oder dem Heckklappen-Scharnier, die sich auf einen Bereich an dem Eckteil 10A der Heckklappenöffnung von dem Scharnier-Montagesitzabschnitt 8 zum seitlichen Endabschnitt der Dachplatte konzentrieren. According to the above-mentioned structure, the vertical wall portion 32A with the shape X in dashed lines, formed by the side member extension 51 attached to the rear end portion of the side member 4 to the roof element 3 out in the roof section 1 is provided, and the vertical wall portion 7A formed with the shape Y in dashed lines so that they overlap vertically viewed from the rear of the vehicle body. Therefore, stiffness, for example, torsional rigidity, of the corner part 10A the tailgate opening can be secured against input loads from a rear pillar or the tailgate hinge, which extends to an area at the corner part 10A the tailgate opening of the hinge mounting seat portion 8th Concentrate to the side end portion of the roof panel.

Der Außenseiten-Kammlinienabschnitt A1 der Seitenelement-Verlängerung 51 setzt sich in Richtung Fahrzeugbreite zu einer Verstärkungsfläche hin fort, an der die Verstärkung 9 des Scharnier-Montagesitzabschnitts der Dachseitenverstärkung 7 bereitgestellt wird, und dieser Außenseiten-Kammlinienabschnitt A1 hat auch eine Wirkung als Verteilungspfad für die Eingangslasten von der hinteren Säule oder dem Heckklappenscharnier.The outer side ridge section A1 the page element extension 51 continues in the vehicle width direction to a reinforcement surface at which the reinforcement 9 of the roof mounting seat section of the roof side reinforcement 7 and this outer side ridgeline section A1 also acts as a distribution path for the input loads from the rear pillar or tailgate hinge.

Der vertikale Wandflächenabschnitt des Dachelements 3, d.h. der vertikale Wandabschnitt 32A der Dachelement-Verlängerung 32 im Dachabschnitt 1 erstreckt sich zu einer Mittelseite in Richtung Fahrzeugbreite, an der der Scharnier-Montagesitzabschnitt 8, der der Heckklappen-Montagesitzabschnitt ist, bereitgestellt wird, und die Dachseitenverstärkung (Verstärkungselement) 7 erstreckt sich zur Frontseite der Fahrzeugkarosserie, und darüber hinaus verläuft der vertikale Wandabschnitt (vertikale Wand) 7A allmählich nach unten zu einem verbundenen Abschnitt mit dem Seitenelement 4 hin. The vertical wall surface portion of the roof element 3 ie the vertical wall section 32A the roof element extension 32 in the roof section 1 extends to a center side in the vehicle width direction, at which the hinge mounting seat portion 8th that is the tailgate mounting seat portion, is provided, and the roof side reinforcement (reinforcing member) 7 extends to the front of the vehicle body, and moreover, the vertical wall portion (vertical wall) extends 7A gradually down to a connected section with the page element 4 out.

Da der vertikale Wandabschnitt 7A entlang der Heckklappenöffnung von dem Scharnier-Montagesitzabschnitt 8 durch das Eckteil des Seitenelements 4 eingesetzt werden kann, kann Steifigkeit gegen Eingangslasten, die im Bereich 10A am Eckteil der Heckklappenöffnung von dem Scharnier-Montagesitzabschnitt 8 zum dachplattenseitigen Endabschnitt konzentriert sind, gewährleistet werden. Da außerdem der vertikale Wandabschnitt 7A der Dachseitenverstärkung 7 allmählich zum verbundenen Abschnitt mit dem Seitenelement 4 hin nach unten verläuft, setzt sich der Oberseiten-Kammlinienabschnitt C1 des vertikalen Wandabschnitts 7A sanft zum verbundenen Abschnitt mit dem Seitenelement 4 fort, wobei die Konzentration der Eingangslast am Eckteil vermieden werden kann.As the vertical wall section 7A along the tailgate opening of the hinge mounting seat portion 8th through the corner part of the side element 4 can be used, stiffness against input loads in the field 10A at the corner portion of the tailgate opening of the hinge mounting seat portion 8th are concentrated to the roof plate-side end portion, guaranteed. In addition, because the vertical wall section 7A the roof side reinforcement 7 gradually to the connected section with the page element 4 downwards, the top of the ridge section is set C1 of the vertical wall section 7A gently to the connected section with the side member 4 on, wherein the concentration of the input load at the corner part can be avoided.

Der vertikale Wandflächenabschnitt des Dachelements 3, d.h. der vertikale Wandabschnitt 32A der Dachelement-Verlängerung 32 im Dachabschnitt 1, hat die obere Wandfläche 32B, die sich zur Front der Fahrzeugkarosserie durch den Kammlinienabschnitt B1 an der Oberseite der vertikalen Wand erstreckt, und die obere Wandfläche 32B ist mit dem Seitenelement 4 verbunden.The vertical wall surface portion of the roof element 3 ie the vertical wall section 32A the roof element extension 32 in the roof section 1 , has the upper wall surface 32B extending to the front of the vehicle body through the crest section B1 extends at the top of the vertical wall, and the top wall surface 32B is with the page element 4 connected.

Daher kann der verbundene Abschnitt zwischen dem Dachabschnitt 1 und dem Seitenelement 4, an dem sich leicht Belastung konzentrieren kann, durch zwei Ebenen des Dachelements 3, der Dachelement-Verlängerung 32 und der Dachseitenverstärkung 7 verstärkt werden. Daher kann die Steifigkeit gegen die Eingangslast, die sich im Bereich am Eckteil 10A der Heckklappenöffnung konzentriert, von dem Scharnier-Montagesitzabschnitt 8 zum seitlichen Endabschnitt der Dachplatte hin gewährleistet werden.Therefore, the connected portion between the roof portion 1 and the page element 4 where stress can easily concentrate through two levels of the roof element 3 , the roof element extension 32 and the roof side reinforcement 7 be strengthened. Therefore, the rigidity against the input load, which is in the range at the corner part 10A the tailgate opening concentrates, from the hinge-mounting seat section 8th be guaranteed to the side end portion of the roof panel.

Da außerdem die Dachelement-Verlängerung 32 und die Dachseitenverstärkung 7 durch die Verstärkung 9 des Scharnier-Montagesitzabschnitts, die mit beiden verbunden ist, verstärkt werden, kann mehr Steifigkeit erreicht werden.In addition, because the roof element extension 32 and the roof side reinforcement 7 through the reinforcement 9 of the hinge mounting seat portion connected to both, more rigidity can be achieved.

Der vertikale Wandabschnitt des Dachelements 3 umfasst den hinteren Endabschnitt (untere Wandfläche) 32c, die sich zur Rückseite der Fahrzeugkarosserie vom Kammlinienabschnitt B2 an der Unterseite der vertikalen Wand erstreckt, und die untere Wandfläche ist mit einer Wandfläche verbunden, die sich zur Rückseite der Fahrzeugkarosserie von der Seitenelement-Verlängerung (vertikales Wandflächenelement) 51 am hinteren Endabschnitt des Seitenelements 4 erstreckt. Daher kann der verbundene Abschnitt zwischen dem Dachabschnitt 1 und des Seitenelements 4, an dem sich leicht Belastung konzentrieren kann, durch die zwei Ebenen des Dachelements 3, der Dachelement-Verlängerung 32 und der Dachseitenverstärkung 7 verstärkt werden. Daher kann die Steifigkeit gegen die Eingangslast, die sich im Bereich am Eckteil 10A der Heckklappenöffnung konzentriert, von dem Scharnier-Montagesitzabschnitt 8 zum seitlichen Endabschnitt der Dachplatte hin gewährleistet werden.The vertical wall portion of the roof element 3 includes the rear end portion (lower wall surface) 32c extending to the rear of the vehicle body from the crest section B2 extends at the bottom of the vertical wall, and the lower wall surface is connected to a wall surface extending to the rear of the vehicle body from the side member extension (vertical wall surface member) 51 at the rear end portion of the side member 4 extends. Therefore, the connected portion between the roof portion 1 and the page element 4 where light load can be concentrated through the two levels of the roof element 3 , the roof element extension 32 and the roof side reinforcement 7 be strengthened. Therefore, the rigidity against the input load, which is in the range at the corner part 10A the tailgate opening concentrates, from the hinge-mounting seat section 8th be guaranteed to the side end portion of the roof panel.

Die Dachseitenverstärkung (Verstärkungselement) 7 umfasst die obere Wandfläche 7B, die sich von der vertikalen Wand 7A zur Front der Fahrzeugkarosserie hin erstreckt, und die untere Wandfläche 7C, die sich von der vertikalen Wand 7A zur Rückseite der Fahrzeugkarosserie erstreckt, und der distale Endabschnitt der oberen Wandfläche 7B und der hintere Endabschnitt 7d der unteren Wandfläche 7C in der Dachseitenverstärkung (Verstärkungselement) sind jeweils mit der Dachelement-Verlängerung 32 (Dachelement 3) verbunden, und die Dachseitenverstärkung (Verstärkungselement) 7 und die Dachelement-Verlängerung 32 bilden den geschlossenen Querschnitt S. The roof side reinforcement (reinforcing element) 7 includes the upper wall surface 7B extending from the vertical wall 7A extends to the front of the vehicle body, and the lower wall surface 7C extending from the vertical wall 7A extends to the rear of the vehicle body, and the distal end portion of the upper wall surface 7B and the rear end portion 7d the lower wall surface 7C in the roof side reinforcement (reinforcing element) are each with the roof element extension 32 (Roof element 3 ), and the roof side reinforcement (reinforcing member) 7 and the roof element extension 32 form the closed cross section S ,

So kann die Steifigkeit verbessert werden. Da außerdem sich die Innenplatte 6 der hinteren Seitenwand zur Innenseite in Richtung Fahrzeugbreite über den Scharnier-Montagesitzabschnitt 8 hinaus erstreckt, werden zwei geschlossene Abschnitte gebildet, die die Innenplatte 6 der hinteren Seitenwand enthalten. So kann die Steifigkeit weiter verbessert werden.So the stiffness can be improved. In addition, since the inner plate 6 the rear side wall to the inside in the vehicle width direction over the hinge mounting seat portion 8th extends out, two closed sections are formed, which are the inner plate 6 the rear side wall included. Thus, the rigidity can be further improved.

Die oberen und unteren Kammlinienabschnitte B1 und B2 des vertikalen Wandflächenabschnitts 32A in der Dachelement-Verlängerung 32, welche so geformt sind, dass sie vom vertikalen Wandflächenelement 4A des Seitenelements 4 zum vertikalen Wandabschnitt 32A der Dachelement-Verlängerung 32 verlaufen, sind derart geformt, dass sie allmählich schmaler werden, wenn sie sich der Innenseite in Richtung Fahrzeugbreite nähern, und die Kammlinienabschnitte B1 und B2 werden so geformt, dass sie so konvergieren, dass sie sich zum Endabschnitt der Fahrzeugkarosserie-Außenseite des Scharnier-Montagesitzabschnitts 8 in der Heckklappe fortsetzen.The upper and lower ridge line sections B1 and B2 of the vertical wall surface portion 32A in the roof element extension 32 , which are shaped so that they from the vertical wall surface element 4A of the page element 4 to the vertical wall section 32A the roof element extension 32 are formed so that they gradually become narrower as they approach the inside in the vehicle width direction and the ridgeline portions B1 and B2 are formed so as to converge to the end portion of the vehicle body outside of the hinge mounting seat portion 8th continue in the tailgate.

So ist der Verteilungspfad der Kammlinie an der vertikalen Wand zur Eingangslast des Scharnier-Montagesitzabschnitts 8 gewährleistet und die Steifigkeit kann verbessert werden.Thus, the distribution path of the ridgeline on the vertical wall to the input load of the hinge mounting seat portion 8th ensured and the rigidity can be improved.

[Industrielle Anwendbarkeit] [Industrial Applicability]

Die vorliegende Erfindung ist nicht auf die vorstehend erwähnte Ausführungsform beschränkt, und beispielsweise wird das Dachelement 3 durch den bandförmigen Dachelement-Mittelabschnitt 31, der an dem mittleren Abschnitt in Richtung Fahrzeugbreite vorgesehen ist, und dem Paar Dachelement-Verlängerungen 32 gebildet, die sich jeweils zu der linken und der rechten Seite des Dachelement-Mittelabschnitts 31 erstrecken, wobei jedoch auch eines verwendet werden kann, bei dem der Dachelement-Mittelabschnitt 31 und die Dachelement-Verlängerung 32 integriert sind. Außerdem ist zur Verstärkung die Verstärkung 9 des Scharnier-Montagesitzabschnitts mit der Dachseitenverstärkung 7 verbunden, um die Steifigkeit zu verbessern, aber eine integrierte kann auch verwendet werden. Darüber hinaus kann durch die Verwendung einer dicken als Dachseitenverstärkung 7 die Verstärkung 9 des Scharnier-Montagesitzabschnitts ebenso weggelassen werden. The present invention is not limited to the above-mentioned embodiment, and for example, the roof member becomes 3 through the band-shaped roof element middle section 31 , which is provided at the central portion in the vehicle width direction, and the pair of roof member extensions 32 formed respectively to the left and the right side of the roof element central portion 31 however, one may be used in which the roof panel center portion 31 and the roof element extension 32 are integrated. In addition, the gain is to gain 9 of the hinge mounting seat section with the roof side reinforcement 7 connected to improve the rigidity, but an integrated can also be used. In addition, by using a thicker than roof side reinforcement 7 the reinforcement 9 the hinge mounting seat portion are also omitted.

Weiter kann eine Überlappungsbreite zwischen dem vertikalen Wandflächenabschnitt des Dachelements und dem hinteren Endabschnitt des vertikalen Wandflächenabschnitts des Verstärkungselements beliebig festgelegt werden, und eine Länge und Breite jedes vertikalen Wandflächenabschnitts kann bei Bedarf ebenso frei festgelegt werden. Zusätzlich kann die vorliegende Erfindung selbstverständlich mit einer geeigneten Änderung in einem Umfang umgesetzt werden, der den technischen Umfang der vorliegenden Erfindung nicht verändert.Further, an overlapping width between the vertical wall surface portion of the roof member and the rear end portion of the vertical wall surface portion of the reinforcing member can be arbitrarily set, and a length and width of each vertical wall surface portion can be freely set as needed. In addition, the present invention can of course be implemented with a suitable modification to an extent that does not alter the technical scope of the present invention.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Dachabschnittroof section
22: Dachplatteroof panel
33: Dachelementroof element
3131: Dachelement-MittelabschnittRoof element center section
3232: Dachelement-VerlängerungRoof element extension
32A32A: vertikaler Wandabschnittvertical wall section
B1B1: Kammlinienabschnitt an Oberseite der vertikalen Wand in der Dachelement-VerlängerungRidge line section at the top of the vertical wall in the roof element extension
B2B2: Kammlinienabschnitt an Unterseite der vertikalen Wand in der Dachelement-VerlängerungRidge line section at the bottom of the vertical wall in the roof element extension
44: Seitenelementpage element
4A4A: vertikale Wandflächevertical wall surface
55: Seitenelement-AußenplatteSide member outer panel
5151: Seitenelement-Verlängerung (vertikales Wandflächenelement)Side element extension (vertical wall surface element)
A1A1: Außenseiten-Kammlinienabschnitt der Seitenelement-VerlängerungOuter side ridgeline section of side element extension
A2A2: Innenseiten-Kammlinienabschnitt der Seitenelement-VerlängerungInner side ridgeline section of the side element extension
66: Innenplatte der hinteren SeitenwandInner plate of the rear side wall
77: Dachseiten-VerstärkungRoof-side reinforcing
7A7A: vertikaler Wandabschnittvertical wall section
C1C1: Oberseiten-Kammlinienabschnitt des vertikalen Wandabschnitts in der Dachseiten-VerstärkungTop-crest section of the vertical wall section in the roof-side reinforcement
C2C2: Unterseiten-Kammlinienabschnitt des vertikalen Wandabschnitts in der Dachseiten-VerstärkungBottom ridge section of the vertical wall section in the roof side reinforcement
88th: Scharnier-MontagesitzabschnittHinge mounting seat portion
8181: Scharnierbefestigunghinge mounting
99: Verstärkung des Scharnier-MontagesitzabschnittsReinforcement of the hinge mounting seat section
1010: Heckklappen-ÖffnungsabschnittTailgate opening section
10A10A: Eckteil der HeckklappenöffnungCorner part of the tailgate opening
SS: Abschnitt mit geschlossenem QuerschnittSection with closed cross-section

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

JP 2012224109 A [0004]

Claims

A structure of the rear portion of the vehicle body including a roof plate on which a tailgate mounting seat portion is provided, a roof member connected to an inside of a passenger compartment in the roof panel, a side member with which the roof panel and an end portion of the roof member are toward Vehicle width, a vertical panel provided at a rear end portion of the side member, and a reinforcing member which is disposed between the roof panel and the roof member and reinforces the tailgate mounting seat portion, characterized in that the vertical wall panel member of an upper corner portion of a tailgate Opening portion is formed to a side part, and there is provided a vertical wall surface portion at the rear end portion of the roof member so as to continue to the vertical wall surface member at the rear end portion of the side member, and d That is, the vertical wall surface portion of the roof member and the rear end portion of the vertical wall surface portion of the reinforcing member are provided on an inner side of a rear end portion of the roof panel so as to be vertically overlapped when viewed from the rear side of the vehicle body.

The structure of the rear portion of the vehicle body according to Claim 1 wherein the vertical panel portion of the roof member extends toward a vehicle width side center at which the tailgate mounting seat portion is provided, the reinforcing member extending to the vehicle body front and having a vertical wall gradually leading to a portion connected to the side member down to the bottom.

The structure of the rear portion of the vehicle body according to Claim 1 or 2 wherein the vertical wall surface portion of the roof member has a top wall surface that extends to a vehicle body front through a ridgeline portion on a vertical wall top, and the top wall surface is connected to the side member.

The structure of the rear portion of the vehicle body according to Claim 3 wherein the vertical panel portion of the roof panel has a bottom wall surface extending from a ridgeline portion on a vertical wall bottom to a vehicle body rear panel, and the bottom wall surface is connected to a wall surface facing the vehicle body rear panel from the vertical panel rear end portion of the side member extends.

The structure of the rear portion of the vehicle body according to any one of Claims 1 to 3 wherein the reinforcing member includes the upper wall surface extending from the vertical wall to the vehicle body front, and the lower wall surface extending from the vertical wall to the vehicle body rear side, and a distal end portion of the upper wall surface in the reinforcing member and the rear end portion of the lower wall surface are respectively connected to the roof member, and the reinforcing member and the roof member form a closed cross section.

The structure of the rear portion of the vehicle body according to any one of Claims 1 to 5 wherein upper and lower ridgeline portions of the vertical wall surface portion in the roof member are formed to continue to the vertical wall surface portion of the roof member from the vertical wall surface member of the side member, and are shaped to gradually narrow toward the inside in the vehicle width direction, and are the ridgeline portions shaped so that they converge so that they continue to a vehicle body outside end portion of the hinge mounting seat portion of the tailgate.