DE102018005412A1 - Method for assisting an occupant of a vehicle when approaching an accident and / or breakdown point - Google Patents

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DE102018005412A1
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Marius Gemeinhardt
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterstützung eines Insassen eines Fahrzeugs (2) bei einer Annäherung an eine Unfall- und/oder Pannenstelle (3). Erfindungsgemäß wird eine Längs- und/oder Querregelung des Fahrzeugs (2) autonom angepasst und es wird dem Insassen des Fahrzeugs (2) mindestens eine Anweisung zum Verhalten beim Anfahren an eine Unfall- und/oder Pannenstelle (3) angezeigt.The invention relates to a method for assisting an occupant of a vehicle (2) when approaching an accident and / or breakdown point (3). According to the invention, a longitudinal and / or transverse control of the vehicle (2) is adapted autonomously and at least one instruction for the behavior when approaching an accident and / or breakdown point (3) is displayed to the occupant of the vehicle (2).

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterstützung eines Insassen eines Fahrzeugs bei der Annäherung an eine Unfall- und/oder Pannenstelle.The invention relates to a method for assisting an occupant of a vehicle when approaching an accident and / or breakdown point.

Aus der DE 10 2011 100 336 A1 ist ein Hilfsmittel bekannt, wobei jeder Verkehrsteilnehmer mit diesem im Straßenverkehr bei einem Notfall, Unfall oder einer technischen Panne den fließenden Verkehr auf seine Hilfsbedürftigkeit aufmerksam machen kann, bzw. falls bereits Hilfe angefordert ist oder der Verkehrsteilnehmer aus einem anderen Grund keine Hilfe mehr benötigt, den fließenden Verkehr mit dem Hilfsmittel hiervon in Kenntnis setzen kann, um unnötige Hilfsangebote und damit verbundene Störungen, Staus oder Gefährdungen anderer Verkehrsteilnehmer zu vermeiden.From the DE 10 2011 100 336 A1 is a tool known, each road user can make aware of his need for assistance with this in traffic in an emergency, accident or a technical breakdown, or if already requested help or the road user for any other reason no longer needs help, be aware of the fluent traffic with the aid of this, in order to avoid unnecessary offers of help and related disruptions, congestion or threats to other road users.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, neuartiges Verfahren zur Unterstützung eines Insassen eines Fahrzeugs bei einer Annäherung an eine Unfall- und/oder Pannenstelle anzugeben.The invention is based on the object of specifying a novel method for assisting an occupant of a vehicle when approaching an accident and / or breakdown point.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Verfahren, welches die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist.The object is achieved by a method having the features specified in claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Bei dem Verfahren zur Unterstützung eines Insassen eines Fahrzeugs bei einer Annäherung an eine Unfall- und/oder Pannenstelle wird erfindungsgemäß eine Längs- und/oder Querregelung des Fahrzeugs autonom angepasst und dem Insassen des Fahrzeugs wird mindestens eine, beispielsweise visuelle und/oder auditive, Anweisung zum Verhalten beim Anfahren an eine Unfall- und/oder Pannenstelle angezeigt.In the method for assisting an occupant of a vehicle when approaching an accident and / or breakdown point according to the invention a longitudinal and / or transverse control of the vehicle is autonomously adjusted and the occupant of the vehicle is at least one, for example, visual and / or auditive, instruction to the behavior when approaching an accident and / or breakdown point displayed.

Die mit dem Verfahren erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, dass es einem Insassen eines Fahrzeugs, welcher beim Anfahren an eine Unfallstelle oder Pannenstelle einer Stresssituation ausgesetzt wird, ermöglicht wird, regelkonform zu handeln und somit sein eigenes Leben und das von anderen Verkehrsteilnehmern nicht zu gefährden. Somit ist es dem Insassen, beispielsweise einem Fahrer, möglich, bei einer Annäherung an eine Unfall- und/oder Pannenstelle oder nach einer Vorbeifahrt regelkonform vor oder nach der Unfallstelle anzuhalten oder gegebenenfalls das Fahrzeug zurückzusetzen. Das Verfahren ist dabei für manuell, teilautonom und autonom geführte Fahrzeuge anwendbar.The advantages achieved by the method are, in particular, that it enables an occupant of a vehicle, which is exposed to a stress situation when approaching an accident site or breakdown site, to act in conformity with the rules and thus not endanger his own life and that of other road users. Thus, it is the occupant, for example, a driver, possible to stop at an approach to an accident and / or breakdown or after driving past compliant before or after the accident or possibly reset the vehicle. The method is applicable to manual, semi-autonomous and autonomous guided vehicles.

Beispielsweise umfasst die Anweisung Informationen darüber, an welchem Ort im Fahrzeug eine Warnweste und/oder ein Erste-Hilfe-Kasten und/oder ein Fahrzeuglöscher und/oder ein Warndreieck aufbewahrt werden und/oder an welcher Position das Warndreieck regelkonform aufgestellt werden muss.For example, the instruction includes information on where in the vehicle a safety vest and / or a first-aid kit and / or a vehicle extinguisher and / or a warning triangle are stored and / or at what position the warning triangle must be set up compliant.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert.Embodiments of the invention will be explained in more detail below with reference to a drawing.

Dabei zeigt:

  • 1 schematisch eine Darstellung einer Fahrbahn mit einer Unfallstelle oder einer Pannenstelle.
Showing:
  • 1 schematically a representation of a roadway with an accident site or a breakdown point.

Die einzige Figur zeigt eine Fahrbahn 1 mit einem Fahrzeug 2 und einer Unfall-und/oder Pannenstelle 3 mit mindestens einem Unfall- oder Pannenfahrzeug 4.The single figure shows a roadway 1 with a vehicle 2 and an accident and / or breakdown site 3 with at least one accident or breakdown vehicle 4 ,

Nähert sich das Fahrzeug 2 der Unfall- und/oder Pannenstelle 3 und somit dem Unfall- oder Pannenfahrzeug 4, kann ein Insasse des Fahrzeugs 2 mittels beispielsweise eines nicht gezeigten Bedienelements, beispielsweise eines SOS-Knopfs, und/oder einer so genannten Car-to-X-Kommunikation eine Unterstützung bei einer Annäherung an eine Unfall- und/oder Pannenstelle aktivieren.Approaching the vehicle 2 the accident and / or breakdown site 3 and thus the accident or breakdown vehicle 4 , an inmate of the vehicle 2 by means of, for example, an operating element, not shown, for example, an SOS button, and / or a so-called car-to-X communication to activate assistance in an approach to an accident and / or breakdown point.

Ist die Unterstützung aktiviert, wird autonom eine Längs- und/oder Querregelung des Fahrzeugs 2 angepasst, um das Fahrzeug 2 in eine Halteposition 5 zu bringen, in welcher es andere Verkehrsteilnehmer nicht gefährdet und/oder die anderen Verkehrsteilnehmer vor der Unfall- und/oder Pannenstelle 3 warnt.If the support is activated, autonomously a longitudinal and / or transverse control of the vehicle 2 adapted to the vehicle 2 in a holding position 5 in which it does not endanger other road users and / or the other road users before the accident and / or breakdown point 3 warns.

Des Weiteren wird dem Insassen des Fahrzeugs 2 nach einer Aktivierung mindestens eine, beispielsweise visuelle und/oder auditive, Anweisung zum regelkonformen Verhalten bei der Annäherung an die Unfall- und/oder Pannenstelle 3 angezeigt. Beispielsweise wird dem Insassen des Fahrzeugs 2 ein Hinweis, an welchem Ort im Fahrzeug 2 eine Warnweste und/oder ein Erste-Hilfe-Kasten und/oder ein Fahrzeuglöscher und/oder ein Warndreieck aufbewahrt werden und/oder an welcher Position das Warndreieck regelkonform aufgestellt werden muss, angezeigt.Furthermore, the occupant of the vehicle 2 after activation, at least one, for example visual and / or auditory, instruction for compliant behavior when approaching the accident and / or breakdown point 3 displayed. For example, the occupant of the vehicle 2 an indication of where in the vehicle 2 a warning vest and / or a first-aid box and / or a vehicle extinguisher and / or a warning triangle are stored and / or at which position the warning triangle must be set up compliant, displayed.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Fahrbahnroadway
22
Fahrzeugvehicle
33
Unfallstelle bzw. PannenstelleAccident site or breakdown site
44
Unfallfahrzeug bzw. PannenfahrzeugAccident vehicle or breakdown vehicle
55
Haltepositionhold

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102011100336 A1 [0002]DE 102011100336 A1 [0002]

Claims (2)

Verfahren zur Unterstützung eines Insassen eines Fahrzeugs (2) bei einer Annäherung an eine Unfall- und/oder Pannenstelle (3), dadurch gekennzeichnet, dass - eine Längs- und/oder Querregelung des Fahrzeugs (2) autonom angepasst wird und - dem Insassen des Fahrzeugs (2) mindestens eine Anweisung zum Verhalten beim Anfahren an die Unfall- und/oder Pannenstelle (3) angezeigt wird.A method for assisting an occupant of a vehicle (2) when approaching an accident and / or breakdown point (3), characterized in that - a longitudinal and / or transverse control of the vehicle (2) is autonomously adjusted and - the occupant of Vehicle (2) at least one instruction for behavior when approaching the accident and / or breakdown point (3) is displayed. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anweisung optisch und/oder akustisch innerhalb des Fahrzeugs (2) ausgegeben wird.Method according to Claim 1 , characterized in that the instruction is issued visually and / or acoustically within the vehicle (2).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011100336A1 (en) 2011-05-04 2012-11-08 Michael Hofmann Auxiliary unit such as sign board or posters for breakdowns, accidents or emergency on road traffic, has optional geometrical shape, particularly rectangular or round and is available in paper, metal, plastic or fabric

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011100336A1 (en) 2011-05-04 2012-11-08 Michael Hofmann Auxiliary unit such as sign board or posters for breakdowns, accidents or emergency on road traffic, has optional geometrical shape, particularly rectangular or round and is available in paper, metal, plastic or fabric

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