DE102018005082A1

DE102018005082A1 - Handcart with one axis, especially for transporting steel gas cylinders

Info

Publication number: DE102018005082A1
Application number: DE102018005082.4A
Authority: DE
Inventors: Alexandr Fanda
Original assignee: Bba Mueller GmbH
Current assignee: Bba Mueller GmbH
Priority date: 2018-06-27
Filing date: 2018-06-27
Publication date: 2020-01-02

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Handkarre zum Transport von insbesondere Gasflaschen, auch Flaschenkarre oder Flaschen-Trolley genannt. Diese dient dem Transport von einzelnen oder zwei Gasflaschen durch eine Person zwischen einem Zulieferer, z.B. einem Lkw mit Flaschenpaletten, zum örtlichen Lager, bzw. zum Einsatzort und zurück.Aufgabe der Erfindung ist es, eine Handkarre zum Transport von insbesondere Gasflaschen zu entwickeln, die mit geringen technischem Aufwand und Beibehaltung bisheriger Abmessungen und Vorteile einer einachsigen Bauweise das Anheben der Gasflasche aus der schrägen Transportlage und das Absenken in diese Lage wesentlich erleichtert und sicherer ermöglicht. Gelöst werden diese Aufgaben bei einer Handkarre mit einer Achse, insbesondere zum Transport von Gasflaschen aus Stahl dadurch das die quer gelagerte Achse (04) hier an einem Hilfsrahmen (09) befestigt ist, der schwenkbar an dem unteren Bereich der beiden Holme (01, 02) in je einem Lager (08) geführt ist. Oberhalb der Lager (08) ist je ein Anschlag (10) für den Hilfsrahmen (09) an den Holmen (01, 02) befestigt. Die Achse (04) oder der untere Bereich des Hilfsrahmens (09) ist nach oben mit dem Mittelholm (06) bzw. den Holmen (01, 02) durch mindestens einen Teleskopdämpfer (12) verbunden.The invention relates to a hand cart for transporting gas bottles in particular, also called a bottle cart or bottle trolley. This is used to transport single or two gas bottles by one person between one supplier, e.g. a truck with bottle pallets, to the local warehouse, or to the place of use and back. The object of the invention is to develop a handcart for the transport of gas bottles in particular, which can be lifted with little technical effort and maintain previous dimensions and advantages of a uniaxial design from the inclined transport position and lowering into this position much easier and safer. These tasks are solved in a handcart with an axle, in particular for transporting gas cylinders made of steel by the transverse axle (04) being fastened here to an auxiliary frame (09) which is pivotable on the lower area of the two bars (01, 02 ) is carried out in one bearing (08). Above the bearings (08) a stop (10) for the subframe (09) is attached to the bars (01, 02). The axis (04) or the lower region of the subframe (09) is connected upwards to the central spar (06) or the spars (01, 02) by at least one telescopic damper (12).

Description

Die Erfindung betrifft eine Handkarre zum Transport von insbesondere Gasflaschen, auch Flaschenkarre oder Flaschen-Trolley genannt. Diese dient dem Transport von einzelnen oder zwei Gasflaschen durch eine Person zwischen einem Zulieferer, z.B. einem Lkw mit Flaschenpaletten, zum örtlichen Lager, bzw. zum Einsatzort und zurück. Eine Nutzung der Erfindung ist bei einfacher Abwandlung auch für den Transport von anderen metallischen Objekten, wie Kleincontainer, Blechschränke, Profilstähle usw. möglich.The invention relates to a hand cart for transporting gas bottles in particular, also called a bottle cart or bottle trolley. This is used to transport single or two gas bottles by one person between one supplier, e.g. a truck with bottle pallets, to the local warehouse or to the place of use and back. With a simple modification, the invention can also be used for the transport of other metallic objects, such as small containers, sheet metal cabinets, section steels, etc.

Stand der TechnikState of the art

Bekannt sind seit längerem verschiedene Ausführungen von Handkarren mit einer Achse, zwei Achsen oder mit zusätzlichen Stützrädern. Die beiden letzteren haben den Vorteil, dass die Handkarre beim Fahren nicht im Gleichgewicht gehalten werden muss. Eine derartige Konstruktion ist z. B. in dem Dokument DE Gbrm. 76 00 016 beschrieben. Nachteilig sind der technische Aufwand, ein größerer Platzbedarf und die geringere Handlichkeit im Gebrauch und Transport.Various designs of handcarts with one axle, two axles or with additional support wheels have been known for a long time. The latter two have the advantage that the handcart does not have to be kept in balance when driving. Such a construction is e.g. B. described in document DE Gbrm. 76 00 016. Disadvantages are the technical effort, a larger space requirement and the less manageability in use and transport.

Die Gasflasche muss zur Entnahme, bzw. Beladung der Trägerplatte der Handkarre immer geringfügig angehoben oder seitlich auf dem Bodenrand gerollt werden. Bei Handkarren mit einer Achse muss die Handkarre von der Bedienperson außerdem immer angehoben/aufgerichtet bzw.in Transportlage nach unten gekippt und in einer Schräglage im Gleichgewicht gehalten werden. Das ist der Nachteil dieser Variante. Vorteilhaft sind die wesentlich einfachere Konstruktion, bzw. der geringere technische Aufwand und damit geringere Kosten, sowie der geringere Raumbedarf und die gute Handlichkeit am Arbeitsplatz.The gas bottle must always be lifted slightly to remove or load the carrier plate of the handcart or rolled sideways on the edge of the floor. In the case of handcarts with one axle, the handcart must always be lifted / erected by the operator or tipped down in the transport position and kept in balance in an inclined position. That is the disadvantage of this variant. The much simpler construction, or the lower technical effort and thus lower costs, as well as the smaller space requirement and the good maneuverability at the workplace are advantageous.

Während des Transportes muss die Gasflasche gegen verrutschen gesichert sein. Allgemein üblich ist es, zusätzlich zur Trägerplatte am unteren Ende des Fahrgestells, auf dem sich die Gasflasche abstützt, Halteelemente wie Bügel mit Kette, Schellen usw. in größerer Höhe am Fahrgestell anzuordnen. Durch das DE Gbrm. 1755274 ist es auch bekannt, Bügel mittels dem Gewicht der Gasflasche automatisch zu betätigen. Über einen federnd gelagerten Haken, der an dem Boden der Gasflasche eingreift wird die durch die Last erzeugte Hubbewegung auf die Bügel übertragen.The gas bottle must be secured against slipping during transport. In addition to the carrier plate at the lower end of the chassis on which the gas bottle is supported, it is generally customary to arrange holding elements such as brackets with chains, clamps, etc. at a greater height on the chassis. From DE Gbrm. 1755274 it is also known to automatically actuate stirrups by means of the weight of the gas bottle. The lifting movement generated by the load is transmitted to the bracket via a spring-mounted hook that engages the bottom of the gas bottle.

Für die sichere Halterung von Transportobjekten aus Metall auf einer Handkarre sind auch schon Konstruktionen vorgeschlagen worden, dafür Permanentmagnete einzusetzen. In der EP 2419 314 B1 wird eine Handkarre zum Transport von zumindest teilweise metallischen Objekten, wie Metallbehälter, Herde, Kühlschränke usw. beschrieben, in der im oberen Bereich des Rahmens der Handkarre mehrere Permanentmagnete beweglich gelagert sind. Zur Freigabe des Objektes besteht die Lösung darin, die Magnete einzeln an drehbaren Freigabeelementen zu befestigen. Durch deren Drehung werden die Permanentmagnete nacheinander vom Objekt zurückgezogen. Das ist erforderlich, da die neuen Permanentmagnete eine sehr hohe Haltekraft besitzen. Diese sind deshalb auch für die Lagesicherung schwerer Objekte gut geeignet, erfordern aber sehr viel Kraft zur Trennung vom Objekt. Der Zeit- und Kraftaufwand zur Trennung mehrere Permanentmagnete vom Transportobjekt ist deshalb relativ hoch.For the secure mounting of metal transport objects on a handcart, designs have also already been proposed to use permanent magnets for this. In the EP 2419 314 B1 describes a handcart for transporting at least partially metallic objects, such as metal containers, stoves, refrigerators, etc., in which several permanent magnets are movably mounted in the upper region of the frame of the handcart. To release the object, the solution is to attach the magnets individually to rotatable release elements. By rotating them, the permanent magnets are pulled back from the object one after the other. This is necessary because the new permanent magnets have a very high holding force. These are therefore also well suited for securing the position of heavy objects, but require a great deal of force to separate them from the object. The time and effort required to separate several permanent magnets from the transport object is therefore relatively high.

Um das Abkippen der Gasflasche in die Schräglage sicherer zu gestalten und dabei Kraft zu sparen, sowie die Karre während der Fahrt ohne zusätzliche Kraft im Gleichgewicht zu halten, wurde in dem DE Gbrm.70 00 016 U schon vorgeschlagen, die L-förmige Aufnahme für die Gasflasche mit der Kippachse an einem mindestens dreirädrigen Wagen zu lagern. Dabei ist die Kippachse gleichzeitig die vordere Achse des Wagens. Dieser Wagen besitzt am anderen Ende eine senkrechte Stütze 23 auf welche die Holme/Längsträger 17, die die obere L-förmige Aufnahme für die Gasflasche bilden, in der vorgegebenen Schräglage abgelegt werden können. Diese Konstruktion besitzt allerdings neben diesem Vorteil die gleichen Nachteile wie bei üblichen zweiachsigen Handkarren/Gasflaschenkarren.In order to make the tipping of the gas bottle into the inclined position safer and to save energy, and to keep the cart in balance while driving without additional force, DE Gbrm.70 00 016 U has already proposed the L-shaped mount for store the gas bottle with the tilting axle on a trolley with at least three wheels. The tipping axis is also the front axle of the car. This car has a vertical support at the other end 23 on which the spars / side members 17 , which form the upper L-shaped receptacle for the gas bottle, can be stored in the specified inclined position. In addition to this advantage, this construction has the same disadvantages as with conventional two-axis handcarts / gas cylinder carts.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, eine Handkarre zum Transport von insbesondere Gasflaschen zu entwickeln, die mit geringen technischem Aufwand und Beibehaltung bisheriger Abmessungen und Vorteile einer einachsigen Bauweise das Anheben der Gasflasche aus der schrägen Transportlage und das Absenken in diese Lage wesentlich erleichtert und sicherer ermöglicht.
Eine weitere Aufgabe besteht darin, eine einfache, sichere Halterung und Lösung von Gasflaschen mittels Permanentmagneten an der Handkarre zu schaffen.
Gelöst werden diese Aufgaben bei einer Handkarre mit einer Achse, insbesondere zum Transport von Gasflaschen aus Stahl durch die nachfolgenden Merkmale des Anspruchs 1. Die quer gelagerte Achse (04) ist hier an einem Hilfsrahmen (09) befestigt, der schwenkbar an dem unteren Bereich der beiden Holme (01, 02) in je einem Lager (08) geführt ist. Oberhalb der Lager (08) ist je ein Anschlag (10) für den Hilfsrahmen (09) an den Holmen (01, 02) befestigt. Die Achse (04) oder der untere Bereich des Hilfsrahmens (09) ist nach oben mit dem Mittelholm (06) bzw. den Holmen (01, 02) durch mindestens einen Teleskopdämpfer (12) verbunden.The object of the invention is therefore to develop a handcart for the transport of gas bottles in particular, which allows the gas bottle to be lifted out of the inclined transport position and lowered into this position in a much easier and safer manner with little technical effort and while maintaining previous dimensions and advantages of a uniaxial design ,
Another object is to provide a simple, secure mounting and solution of gas bottles using permanent magnets on the handcart.
These tasks are solved in a handcart with an axle, in particular for the transport of gas cylinders made of steel, by the following features of claim 1. 04 ) is here on a subframe ( 09 ) which is pivotally attached to the lower area of the two bars ( 01 . 02 ) in one warehouse ( 08 ) is performed. Above the camp ( 08 ) is a stop ( 10 ) for the subframe ( 09 ) on the bars ( 01 . 02 ) attached. The axis ( 04 ) or the lower part of the subframe ( 09 ) is up with the central stringer ( 06 ) or the spars ( 01 . 02 ) by at least one telescopic damper ( 12 ) connected.

Diese Erfindung ermöglicht mit geringen Kräften ein Ankippen der Holme (01, 02) und dem Mittelholms (06) mit der Gasflasche (11) gegenüber dem Hilfsrahmen (09) mit der Achse (04) aus der schrägen Transportlage in die Senkrechte, bzw. das Absenken aus dieser Lage. Der Teleskopdämpfer (12) unterstützt diese Bewegungen jeweils durch ein Ausfahren, bzw. Einfahren der Kolbenstange auf der Basis eines komprimierten Mediums im Zylinder, z. B. Luft. This invention enables the spars (with 01 . 02 ) and the central spar ( 06 ) with the gas bottle ( 11 ) compared to the subframe ( 09 ) with the axis ( 04 ) from the inclined transport position to the vertical, or lowering from this position. The telescopic damper ( 12 ) supports these movements by extending or retracting the piston rod based on a compressed medium in the cylinder, e.g. B. air.

Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 2 sind die Anordnung der Lager(08) an den Holmen (01, 02) in dem Abstand zur Trägerplatte (07) und die Länge des Hilfsrahmens (09), sowie die Lage der Anschläge (10) aufeinander abgestimmt. So dass in Fahrstellung der Handkarre, bei der der Hilfsrahmens (09) an den Anschlägen (10) anliegt, dadurch der Schwerpunkt der Gasflasche (11), je nach Länge, im Bereich um bis oberhalb der Lager (08) liegt. Das ermöglicht geringe Kräfte zur Aufrechterhaltung des Gleichgewichtes der Handkarre während der Fortbewegung.According to an embodiment of the invention according to claim 2, the arrangement of the bearings ( 08 ) on the bars ( 01 . 02 ) in the distance to the carrier plate ( 07 ) and the length of the subframe ( 09 ), as well as the position of the stops ( 10 ) coordinated. So that in the driving position of the handcart, in which the subframe ( 09 ) at the stops ( 10 ), thereby the center of gravity of the gas bottle ( 11 ), depending on the length, in the range from up to above the bearings ( 08 ) lies. This enables low forces to maintain the balance of the handcart while moving.

Nach einer weiteren Fortbildung der Erfindung nach Anspruch 3 ist der Teleskopdämpfer (12) ein Gasdruckdämpfer oder Elasto-Fluiddämpfer.
Diese Dämpfer wirken in den erforderlichen beiden Bewegungsrichtungen als Gegenkraft, bzw. unterstützende Kraft. Ein zusätzlicher mechanischer Antrieb ist dabei nicht erforderlich. Weiterhin besitzen diese Teleskopdämpfer (12) ein geringes Gewicht und eine hohe Lebensdauer.According to a further development of the invention according to claim 3, the telescopic damper ( 12 ) a gas pressure damper or elasto-fluid damper.
These dampers act in the required two directions of movement as counterforce or support force. An additional mechanical drive is not necessary. Furthermore, these telescopic dampers ( 12 ) low weight and long service life.

Gemäß Anspruch 4 besitzt der Teleskopdämpfer (12) eine Bewegungslänge der Kolbenstange, die mit dem Befestigungspunkt der Kolbenstange am Mittelholm (06) so abgestimmt ist, dass in ausgefahrener Stellung die Räder noch den Boden berühren und die Trägerplatte (07) eben auf dem Boden aufliegt und somit die Gasflasche(11) senkrecht auf dieser steht.
Diese Abstimmung unterstützt das sichere Erreichen der oberen Endlagen mit geringem Kraftaufwand, in der die Trägerplatte (07) eben auf dem Boden aufliegt.According to claim 4, the telescopic damper ( 12 ) a length of movement of the piston rod that corresponds to the point of attachment of the piston rod to the central stringer ( 06 ) is adjusted in such a way that in the extended position the wheels still touch the ground and the carrier plate ( 07 ) just lies on the floor and thus the gas bottle ( 11 ) is perpendicular to this.
This coordination supports the safe reaching of the upper end positions with little effort, in which the carrier plate ( 07 ) just lies on the floor.

In weiterer Ausbildung nach Anspruch 5 nimmt der Teleskopdämpfer (12) mit der Kolbenstange in annähernd eingefahrener Stellung eine Position ein, die so abgestimmt ist, dass in der Stellung der Hilfsrahmen (09) an den beiden Anschläge (10) anliegt.
Diese Abstimmung unterstützt eine sichere untere Endlage für die Fahrstellung ohne den Teleskopdämpfer (12) zu überlasten und Schwingungen während der Fahrt zu vermeiden.In a further embodiment according to claim 5, the telescopic damper ( 12 ) with the piston rod in an approximately retracted position into a position that is adjusted so that in the position of the subframe ( 09 ) at the two stops ( 10 ) is present.
This coordination supports a safe lower end position for the driving position without the telescopic damper ( 12 ) overload and avoid vibrations while driving.

Gemäß einer zusätzlichen Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 6 ist ein Profilstück (13) mit einem nach hinten offenen Haken frei horizontal schwenkbar unterhalb des Befestigungspunktes der Kolbenstange am Mittelholm (06) gelagert. Es besitzt eine Länge die beim Niederdrücken des Fahrgestells in die Fahrstellung kurz vor dem Tiefpunkt einen selbsttätigen Eingriff in die Querstange 14 bewirkt.
Diese Anordnung sichert die untere Lage in dieser Position, ein Ausschieben der Kolbenstange blockiert ist. Die Bedienperson muss so keine Kraft für den Erhalt dieser Lage aufbringen.According to an additional embodiment of the invention according to claim 6, a profile piece ( 13 ) with a hook that is open to the rear and can be swiveled freely horizontally below the fastening point of the piston rod on the central stringer ( 06 ) stored. It has a length which, when the chassis is pushed down into the driving position shortly before the low point, engages automatically in the crossbar 14 causes.
This arrangement secures the lower layer in this position, pushing out the piston rod is blocked. The operator therefore does not have to exert any force to maintain this position.

Nach einer weiteren Fortbildung der Erfindung nach Anspruch 7 erfolgt eine Freigabe der Querstange (14) vom offenen Haken des Profilstücks (13) in der unteren Endlage der Kolbenstange durch eine entsprechende Winkelausbildung des Hakens.
Durch ein Niederdrücken des Fahrgestells (01) und ein anschließendes Aufrichten wird so der Haken wieder frei.According to a further development of the invention according to claim 7, the crossbar is released ( 14 ) from the open hook of the profile piece ( 13 ) in the lower end position of the piston rod through an appropriate angle of the hook.
By depressing the chassis ( 01 ) and subsequent erection will free the hook again.

Gemäß Anspruch 8 ist an der Vorderseite, am oberen Bereich des Mittelholms (06) mindestens ein etwa horizontal beweglicher Permanentmagnet (15) oder eine abschaltbare Permanentmagnetkombination als Halteelement für die Gasflasche (11) angeordnet ist.
Diese Lösung ermöglicht eine schnelle Umschaltung der Magnetstärke ohne großen Kraftaufwand durch die Bedienperson.According to claim 8, at the front, at the upper area of the central spar ( 06 ) at least one approximately horizontally movable permanent magnet ( 15 ) or a permanent magnet combination that can be switched off as a holding element for the gas bottle ( 11 ) is arranged.
This solution enables the magnetic strength to be switched over quickly without any great effort by the operator.

Entsprechend einer Ausbildung nach Anspruch 9 ist ein beweglicher Permanentmagnet (15) an einem Kipphebel in einem Gehäuse oberhalb des Anschlags (10) am Mittelholm (06) in zwei Stellungen gelagert. In einer ersten Stellung ist dieser einige Millimeter von der gelagerten Gasflasche (11) entfernt arretiert und in einer zweiten Stellung liegt dieser an der gelagerten Gasflasche (11) an.
Damit besteht bereits beim Aufladen der Gasflasche (11) auf die Trägerplatte (07) eine kleine Haltekraft zu dieser, ohne Betätigung des Kipphebels. Durch die rückseitige Anordnung des Kipphebels ist weiterhin für die zweite Stellung mit starker Haltekraft eine gute Bedienung in der Fahrstellung möglich.According to an embodiment according to claim 9, a movable permanent magnet ( 15 ) on a rocker arm in a housing above the stop ( 10 ) on the central stringer ( 06 ) stored in two positions. In a first position it is a few millimeters from the stored gas bottle ( 11 ) locked away and in a second position this is due to the stored gas bottle ( 11 ) on.
This means that when the gas bottle is being charged ( 11 ) on the carrier plate ( 07 ) a small holding force to this, without operating the rocker arm. Due to the rear arrangement of the rocker arm, good operation in the driving position is still possible for the second position with strong holding force.

Gemäß einer Ausbildung nach Anspruch 10 ist eine abschaltbare Permanentmagnetkombination mittels Verstellung der Polanordnung durch einen Bediengriff zum An- und Abschalten verbunden. Zusätzlich ist ein weiterer Permanentmagnet (15) so am Mittelholm (06) befestigt, dass bei Auflage der Gasflasche (11) auf das Fahrgestell ein direkter Kontakt mit diesem besteht.According to an embodiment according to claim 10, a permanent magnet combination which can be switched off is connected by adjusting the pole arrangement by means of an operating handle for switching on and off. In addition, another permanent magnet ( 15 ) so on the central stringer ( 06 ) attached to the gas bottle ( 11 ) there is direct contact with the chassis.

Der Einsatz einer abschaltbaren Permanentmagnetkombination (15), die mittels eines Bedienhebels zwei Permanentmagnete gegenpolig oder gleichpolig stellt, ermöglicht ein einfaches, schnelles Schalten bei einer großen Haltekraft. Weiterhin wird durch den zusätzlichen Permanentmagnet (15) bereits beim Aufladen der Gasflasche (11) auf die Trägerplatte (07) eine kleine Haltekraft zur automatischen Fixierung am Mittelholm (06) ohne Betätigung des Kipphebels bewirkt. Wird die Gasflasche (11) abgegeben, erfolgt die Abschaltung der Permanentmagnetkombination (15) vor dem Abschieben von der Trägerplatte (07).The use of a permanent magnet combination that can be switched off ( 15 ), which uses a control lever to set two permanent magnets in opposite or equal poles, enables simple, fast switching with a high holding force. Furthermore, the additional permanent magnet ( 15 ) already when charging the gas bottle ( 11 ) on the carrier plate ( 07 ) a small holding force for automatic fixation on the central spar ( 06 ) without actuating the rocker arm. If the gas bottle ( 11 ), the permanent magnet combination is switched off ( 15 ) before being pushed off the carrier plate ( 07 ).

Beispielexample

Nachfolgend soll die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel einer Handkarre mit einer Achse zum Transport einer Gasflasche näher erläutert werden. Die bekannte Gasflasche (11) wird wegen der Verdeckung der Einzelheiten nicht dargestellt.The invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment of a handcart with an axis for transporting a gas bottle. The well-known gas bottle ( 11 ) is not shown because the details are hidden.

1 zeigt eine Handkarre in senkrechter Stellung in einer räumlichen Ansicht schräg von hinten; 2 zeigt die Handkarre in senkrechter Stellung in einer räumlichen Ansicht schräg von vorne. 1 shows a handcart in a vertical position in a spatial view obliquely from behind; 2 shows the handcart in a vertical position in a spatial view obliquely from the front.

Die Handkarre besteht aus einem bekannten Fahrgestell mit 2 parallelen Holmen (01, 02), die oben als Handgriff (03) verbunden sind. Am unteren Ende ist eine Trägerplatte (07) für die Gasflasche (11) befestigt. Zusätzlich erstreckt sich ein Mittelholm (06) von der Trägerplatte (07) bis zur Höhe der abgewinkelten Holmen (01, 02). Dieser ist weiterhin durch 2 abgewinkelte Querstreben (05) mit den Holmen (01, 02) verbunden. Die Gasflasche (11) ist beim Transport unten auf der Trägerplatte (07) gestützt und oben von den Querstreben (05) geführt.The handcart consists of a well-known chassis with 2 parallel bars ( 01 . 02 ) above as a handle ( 03 ) are connected. At the lower end is a support plate ( 07 ) for the gas bottle ( 11 ) attached. In addition, a central spar extends ( 06 ) from the carrier plate ( 07 ) up to the height of the angled spars ( 01 . 02 ). This is further characterized by 2 angled cross struts ( 05 ) with the spars ( 01 . 02 ) connected. The gas bottle ( 11 ) is on the bottom of the carrier plate during transport ( 07 ) supported and above by the cross struts ( 05 ) guided.

Im unteren Bereich der Holmen (01, 02) ist rückseitig je ein Lager befestigt, in dem je eine Strebe des Hilfsrahmens (09) gelagert ist. An den Enden der Streben ist Achse (04) befestigt, die 2 Räder trägt. Die Achse (04) ist mittig mit einem Teleskopdämpfer (12) schwenkbar verbunden. Das andere Ende ist schwenkbar mit dem Mittelholm (06) verbunden. Der Teleskopdämpfer (12) ist ein bekannter Gasdruckdämpfer.In the lower part of the spars ( 01 . 02 ) is attached to the back of each bearing, in each of which a strut of the subframe ( 09 ) is stored. At the ends of the struts is axis ( 04 ) attached, which carries 2 wheels. The axis ( 04 ) is centered with a telescopic damper ( 12 ) pivotally connected. The other end can be swiveled with the central spar ( 06 ) connected. The telescopic damper ( 12 ) is a well-known gas pressure damper.

An den Holmen (01, 02) sind rückseitig je ein Anschlage (10) befestigt. Diese begrenzen die Schwenkbewegung der Streben nach oben. Die Schwenkbewegung nach unten wird durch den Teleskopdämpfer (12) selbst gesichert. Diese Bewegung erfolgt beim Aufrichten der Karre, wobei diese auf die Trägerplatte (07) abgestützt wird, so dass die Belastung des Teleskopdämpfers (12) gering ist.On the spars ( 01 . 02 ) each have a stop on the back ( 10 ) attached. These limit the swiveling movement of the struts upwards. The downward swiveling movement is controlled by the telescopic damper ( 12 ) secured themselves. This movement takes place when the cart is erected, whereby it is placed on the carrier plate ( 07 ) is supported so that the load on the telescopic damper ( 12 ) is low.

Über der oberen Lagerung des Teleskopdämpfers (12) am Mittelholms (06) ist in einem Gehäuse ein horizontal verschiebbarer Permanentmagnet (15) gelagert. Dieser ist zur Lageänderung mit einem Hebelsystem verbunden.Above the upper bearing of the telescopic damper ( 12 ) on the Mittelholms ( 06 ) is a horizontally displaceable permanent magnet in a housing ( 15 ) stored. This is connected to a lever system to change the position.

Unterhalb der Lagerung des Teleskopdämpfers (12) am Mittelholms (06) ist ein Profilstück (13) mit einem nach hinten offenen Haken frei horizontal schwenkbar gelagert. Es besitzt eine Länge, die beim Niederdrücken des Fahrgestells in die Fahrstellung kurz vor dem Tiefpunkt einen selbsttätigen Eingriff in die Querstange 14 des Hilfsrahmens bewirkt. Diese Anordnung sichert eingehakt in der unteren Lage die Position, so dass ein Ausschieben der Kolbenstange blockiert wird. Damit wird ein schwingen der Karre während der Fahrt vermieden.Below the storage of the telescopic damper ( 12 ) on the Mittelholms ( 06 ) is a profile piece ( 13 ) with a hook that is open to the rear and can be freely pivoted horizontally It has a length which, when the chassis is pushed down into the driving position shortly before the low point, engages automatically in the crossbar 14 of the subframe. This arrangement hooks the position in the lower position, so that pushing out of the piston rod is blocked. This prevents the cart from swinging while driving.

Zum beladen der Handkarre wird diese wie bekannt aufgerichtet, bis die Trägerplatte (07) auf dem Boden aufliegt. In dieser Phase senkt sich der Hilfsrahmen (09) nach unten, was durch den Teleskopdämpfers (12) unterstützt wird. Die Gasflasche (11) wird nach dem Abstellen auf die Trägerplatte (07) sofort automatisch von dem Permanentmagnet (15) angezogen. Nach Betätigung des Kipphebels im Gehäuse in die zweite Stellung, wird die Gasflasche (11) stark angezogen und deren Lage gesichert.To load the handcart, it is erected as is known until the carrier plate ( 07 ) lies on the floor. In this phase, the subframe lowers ( 09 ) down what is caused by the telescopic damper ( 12 ) is supported. The gas bottle ( 11 ) is placed on the support plate ( 07 ) automatically from the permanent magnet ( 15 ) dressed. After actuating the rocker arm in the housing to the second position, the gas bottle ( 11 ) strongly tightened and their position secured.

Zur Fahrstellung erfolgt ein herunterdrücken des Handgriffs (03). Durch die folgende Gewichtverlagerung in dieser Phase verkürzt sich der Winkel des Hilfsrahmens (09) zum Hilfsrahmen (09), was durch den Teleskopdämpfers (12) abgebremst wird. Wird der optimale Winkel für die Fahrt erreicht, hakt das Profilstück (13) automatisch in die Querstange (14) ein. Dadurch wird eine Schaukelbewegung während der Fahrt verhindert und die Bedienperson benötigt nur geringe Kräfte.The handle is pressed down to the driving position ( 03 ). The following shift in weight in this phase shortens the angle of the subframe ( 09 ) to the subframe ( 09 ) what the telescopic damper ( 12 ) is braked. If the optimum angle for the journey is reached, the profile piece hooks ( 13 ) automatically into the crossbar ( 14 ) on. This prevents a rocking movement while driving and the operator only needs low forces.

Für das Entladen ist durch eine Bewegung in die untere Endlage der Haken des Profilstücks (13) zu lösen. Durch den Teleskopdämpfers (12) wird die Bewegung nach oben unterstützt, bis die Trägerplatte (07) auf dem Boden aufliegt.For unloading, the hook of the profile piece ( 13 ) to solve. Through the telescopic damper ( 12 ) the upward movement is supported until the carrier plate ( 07 ) lies on the floor.

Die Handkarre gemäß der Erfindung ist auch für zwei Gasflaschen geeignet und kann auch mit anderen Varianten des Rahmens und/oder zwei Teleskopdämpfers (12), sowie anderen Halterungen für die Gasflasche ausgeführt werden.The handcart according to the invention is also suitable for two gas bottles and can also be used with other variants of the frame and / or two telescopic dampers ( 12 ), as well as other holders for the gas bottle.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

0101: Holm 1 Holm 1
0202: Holm 2 Holm 2
0303: Handgriffhandle
0404: Achseaxis
0505: Querstrebencrossbars
0606: Mittelholmcentral stringer
0707: Trägerplattesupport plate
0808: Lagercamp
0909: Hilfsrahmensubframe
1010: Anschlagattack
11 11: Gasflaschegas bottle
1212: Teleskopdämpfertelescopic shock absorbers
1313: Profilstückprofile piece
1414: Querstangecrossbar
1515: Permanentmagnetpermanent magnet

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

EP 2419314 B1 [0005]

Claims

Handcart with one axle, especially for transporting gas cylinders made of steel, consisting of a chassis with 2 parallel bars (01, 02) which are connected at the upper end by a transverse handle (03) and lower, double-angled cross struts (05), which are in turn connected by a central spar (06) for receiving at least one gas bottle (11) and at the lower end a forward-facing support plate (07) and on the back a transversely mounted axle (04) with 2 wheels on the spars (01, 02 ) are arranged, characterized in that the transversely mounted axis (04) is fastened to an auxiliary frame (09) which is guided in a respective bearing (08) on the lower region of the two spars (01, 02) in a vertically limited manner, Above the bearings (08) a stop (10) for the subframe (09) is attached to the spars (01, 02), and the axis (04) or the lower area of the subframe (09) upwards with the central spar ( 06) or the spars (01, 02) is connected by at least one telescopic damper (12).

Handcart after Claim 1 , characterized in that the arrangement of the bearings (08) on the bars (01, 02) at a distance from the support plate (07) and the length of the subframe (09), and the position of the stops (10) are so coordinated with one another, that in the driving position of the handcart, in which the subframe (09) lies against the stops (10), the center of gravity of the gas bottle (11), depending on its length, lies in the range from up to above the bearing (08).

Handcart after Claim 1 and 2 , characterized in that the telescopic damper (12) is / are a gas pressure damper or elasto-fluid damper.

Handcart after one or more Claims 1 to 3 , characterized in that the telescopic damper (12) has a length of movement of the piston rod which is coordinated with the attachment point of the piston rod on the central strut (06) in such a way that in the extended position the wheels still touch the ground and the carrier plate (07) just on the The floor rests, and thus the gas bottle (11) stands vertically on it.

Handcart after one or more Claims 1 to 4 , characterized in that the telescopic damper (12) with the piston rod in an approximately retracted position of the piston rod assumes a position which is coordinated such that in the position of the auxiliary frame (09) lies against the two stops (10).

Handcart after one or more Claims 1 to 5 , characterized in that a profile piece (13) with a hook that is open to the rear is freely pivotable horizontally below the attachment point of the piston rod on the central strut (06) and has a length such that when the chassis is pushed down into the driving position just before the low point, an automatic The crossbar (14) is engaged so that the piston rod cannot be pushed out.

Handcart after Claim 6 , characterized in that a release of the cross bar (14) from the open hook of the profile piece (13) in the lower end position of the piston rod is made possible by a corresponding angular configuration of the hook.

Handcart after one or more Claims 1 to 7 , characterized in that at least one approximately horizontally movable permanent magnet (15) or a permanent magnet combination which can be switched off is arranged as a holding element for the gas bottle (11) on the front, at the upper region of the central spar (06).

Handcart after Claim 8 , characterized in that the movable permanent magnet (15) is mounted on a rocker arm in a housing above the stop (10) on the central spar (06) in such a way that in a first position it is locked a few millimeters away from the stored gas bottle (11) and abuts the stored gas bottle (11) in a second position.

Handcart after Claim 8 , characterized in that a permanent magnet combination that can be switched off is connected by adjusting the pole arrangement by means of an operating handle for switching on and off, and that in addition a further permanent magnet (15) is fastened to the central strut (06) in such a way that when the gas bottle (11) is placed on the There is direct contact with the chassis.