DE102018004907A1 - Charging device for inductively charging an energy store of a motor vehicle, in particular a motor vehicle, and method for operating such a charging device - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung (10) zum induktiven Laden eines Energiespeichers (12) eines Kraftfahrzeugs (14), mit wenigstens einer Primärspule (22), mittels welcher elektrische Energie, mit welcher der Energiespeicher (12) zu laden ist, induktiv auf eine Sekundärspule (18) des Kraftfahrzeugs übertragbar ist, und mit wenigstens einem Sensor (26), mittels welchem ein sich in einer Umgebung der Ladevorrichtung (10) aufhaltendes Lebewesen erfassbar ist, wobei die Ladevorrichtung (10) dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von einem von dem Sensor (26) bereitgestellten und eine mittels des Sensors (26) erfasste Person charakterisierenden Signal wenigstens ein von dem Kraftfahrzeug (14) und von der Ladevorrichtung (10) unterschiedliches elektrisches Gerät anzusteuern.

Figure DE102018004907A1_0000
The invention relates to a charging device (10) for inductively charging an energy store (12) of a motor vehicle (14), with at least one primary coil (22), by means of which electrical energy with which the energy store (12) is to be charged, inductively to a secondary coil (18) of the motor vehicle, and with at least one sensor (26), by means of which in an environment of the loading device (10) resident creature is detectable, wherein the loading device (10) is adapted, depending on one of the Sensor (26) provided and characterized by the sensor (26) characterizing signal to control at least one of the motor vehicle (14) and of the charging device (10) different electrical device.
Figure DE102018004907A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung zum induktiven Laden eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens, gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Ladevorrichtung.The invention relates to a charging device for inductively charging an energy storage device of a motor vehicle, in particular of a motor vehicle, according to the preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to a method for operating such a charging device.

Derartige Ladevorrichtungen zum induktiven Laden von Energiespeichern von Kraftfahrzeugen, insbesondere von Kraftwagen, sind aus dem allgemeinen Stand der Technik bereits hinlänglich bekannt. Die Ladevorrichtung weist wenigstens eine Primärspule auf, mittels welcher elektrische Energie, mit welcher der Energiespeicher zu laden ist, induktiv auf eine Sekundärspule des Kraftfahrzeugs übertragbar ist. Außerdem weist die Ladevorrichtung wenigstens einen auch als Lebendobjektsensor oder Lebendobjektdetektor bezeichneten Sensor auf, mittels welchem ein sich in einer Umgebung der Ladevorrichtung aufhaltendes und vorzugsweise lebendiges Lebewesen wie beispielsweise Kleintiere oder Personen erfasst werden können. Des Weiteren offenbart die DE 10 2015 000 437 A1 eine Ladevorrichtung zur induktiven Übertragung von elektrischer Energie.Such charging devices for the inductive charging of energy storage of motor vehicles, especially motor vehicles, are already well known from the general state of the art. The charging device has at least one primary coil, by means of which electrical energy with which the energy store is to be charged, is inductively transferable to a secondary coil of the motor vehicle. In addition, the charging device has at least one sensor, also referred to as a living object sensor or living object detector, by means of which a creature residing in an environment of the charging device and preferably living being, such as small animals or persons, can be detected. Furthermore, the DE 10 2015 000 437 A1 a charging device for inductive transmission of electrical energy.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Ladevorrichtung und ein Verfahren zu schaffen, sodass ein besonders großer Funktionserfüllungsumfang auf besonders einfache Weise realisiert werden kann.Object of the present invention is to provide a charging device and a method, so that a particularly large amount of functional performance can be realized in a particularly simple manner.

Diese Aufgabe wird durch eine Ladevorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 4 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a charging device having the features of patent claim 1 and by a method having the features of patent claim 4. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are specified in the remaining claims.

Um eine Ladevorrichtung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art derart weiterzuentwickeln, dass auf besonders einfache und kostengünstige Weise ein besonders großer Funktionserfüllungsumfang realisiert werden kann, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Ladevorrichtung dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von einem von dem Sensor bereitgestellten und eine mittels des Sensors erfasste, sich in einer Umgebung der Ladevorrichtung aufhaltende Person charakterisierenden, insbesondere elektrischen, Signal wenigstens ein von dem Kraftfahrzeug und von der Ladevorrichtung unterschiedliches elektrisches Gerät anzusteuern. Durch Ansteuern des elektrischen Geräts kann beispielsweise wenigstens eine Funktion des elektrischen Geräts bewirkt, insbesondere aktiviert oder beendet, werden. Mit anderen Worten ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dem auch als Lebendobjektsensor oder Lebendobjektdetektor (LOD) bezeichneten Sensor zumindest eine Doppelfunktion zukommen zu lassen. Zum einen wird der beispielsweise als Bewegungssensor ausgebildete Sensor genutzt, um lebende Objekte, insbesondere lebendige Lebewesen, in der Umgebung der Ladevorrichtung zu detektieren. Wird beispielsweise mittels des Sensors erfasst, dass sich ein Lebewesen in der Umgebung oder besonders nahe an der Ladevorrichtung befindet, sodass das Lebewesen einem starken Magnetfeld ausgesetzt werden könnte, welches verwendet wird, um elektrische Energie induktiv und somit berührungslos von der Primärspule an die Sekundärspule zu übertragen, so wird beispielsweise das Laden des Energiespeichers zumindest vorübergehend beendet beziehungsweise unterbrochen oder abgebrochen.In order to develop a charging device specified in the preamble of claim 1 type such that in a particularly simple and cost-effective manner, a particularly large Funktionserfüllungsumfang can be realized, it is provided according to the invention that the charging device is designed to function of one provided by the sensor and a signal, characterized by the sensor, characterized in a surrounding of the charging device characterizing, in particular electrical signal to control at least one of the motor vehicle and the charging device different electrical device. By controlling the electrical device, for example, at least one function of the electrical device can be effected, in particular activated or terminated. In other words, it is provided according to the invention that the sensor, which is also referred to as a living object sensor or living object detector (LOD), at least has a double function. On the one hand, the sensor designed, for example, as a motion sensor is used to detect living objects, in particular live living beings, in the surroundings of the charging device. For example, it is detected by means of the sensor that a living being is in the environment or particularly close to the charging device, so that the living being could be exposed to a strong magnetic field, which is used to induct electrical energy and thus contactlessly from the primary coil to the secondary coil transferred, for example, the charging of the energy storage is at least temporarily terminated or interrupted or canceled.

Zum anderen wird der ohnehin vorgesehene Sensor genutzt, um beispielsweise eine Haustechnikautomatisierung umzusetzen. Mittels des Sensors kann beispielsweise erfasst werden, dass eine Person wie insbesondere der Fahrer des Kraftfahrzeugs beispielsweise nach einem Parkvorgang über der auch als Ladespule bezeichneten Primärspule das Kraftfahrzeug oder einen Raum, in welchem die Ladevorrichtung angeordnet ist, verlässt. Dies kann der Sensor beispielsweise über eine Negativdetektion erkennen. In der Folge steuert die Ladevorrichtung das elektrische Gerät an. Bei dem elektrischen Gerät handelt es sich beispielsweise um einen Aktor, mittels welchem infolge dessen Ansteuerung beispielsweise ein Lichtschalter betätigt wird. Somit wird der Lichtschalter automatisch betätigt, wodurch beispielsweise wenigstens eine beispielsweise im Raum angeordnete Lichtquelle aktiviert oder aber deaktiviert wird. Infolge des Aktivierens der Lichtquelle wird beispielsweise zumindest ein Teilbereich des Raums durch Licht beleuchtet und dadurch erhellt, welches von der aktivierten Lichtquelle bereitgestellt wird. Alternativ oder zusätzlich ist es denkbar, infolge des Ansteuerns des elektrischen Geräts ein Garagentor beziehungsweise eine Garagentür motorisch beziehungsweise automatisch zu öffnen oder zu schließen.On the other hand, the already provided sensor is used, for example, to implement a home automation technology. By means of the sensor, it can be detected, for example, that a person, in particular the driver of the motor vehicle, leaves the motor vehicle or a room in which the loading device is arranged, for example after a parking operation via the primary coil, which is also referred to as charging coil. This can be detected by the sensor, for example via a negative detection. As a result, the charging device controls the electrical device. The electrical device is, for example, an actuator, by means of which, for example, a light switch is actuated as a result of this activation. Thus, the light switch is actuated automatically, whereby, for example, at least one, for example, arranged in space light source is activated or deactivated. As a result of activating the light source, for example, at least a portion of the space is illuminated by light and thereby illuminated, which is provided by the activated light source. Alternatively or additionally, it is conceivable, as a result of the activation of the electrical device, to open or close a garage door or a garage door by motor or automatically.

Zusätzlich ist es denkbar, dass zwischen dem Kraftfahrzeug und der auch als Ladeinfrastruktur bezeichneten Ladevorrichtung eine leitungs- beziehungsweise kabellose und auch als Kommunikationsbeziehung bezeichnete Verbindung, insbesondere Kommunikationsverbindung, aufgebaut wird. Bei dieser Kommunikationsverbindung handelt es sich beispielsweise um ein kabelbeziehungsweise drahtloses Netzwerk, welches auch als WLAN bezeichnet wird. Die Verbindung beziehungsweise deren Aufbau kann durch eine Steuerung der auch als Ladesystem bezeichneten Ladevorrichtung realisiert sein. Der Aufbau der Verbindung zwischen der Ladevorrichtung und dem Kraftfahrzeug kann ebenso als ein Steuersignal für eine Haustechnikautomatisierung beziehungsweise für eine Ansteuerung des elektrischen Geräts verwendet werden. Die Verbindung beziehungsweise deren Aufbau kann beispielsweise als ein Einschaltimpuls für wenigstens einen oder mehrere konfigurierbare Hausverbraucher genutzt werden. Insgesamt ermöglicht das Verfahren die Realisierung von komfortablen und intelligenten Gebäude- beziehungsweise Haussteuerungen sowie Energieeinsparungen durch automatisches Ein- und Ausschalten von elektrischen Verbrauchern wie beispielsweise Lichtquellen, Heizung etc. Derartige Verbraucher werden beispielsweise nur bei Gegenwart von Personen, die mittels des Sensors erfasst werden, aktiviert, und die Verbraucher werden beispielsweise deaktiviert, wenn der Sensor keine Person detektiert.In addition, it is conceivable that between the motor vehicle and the charging device, also referred to as a charging infrastructure, a line or wireless connection, also referred to as a communication relationship, in particular a communication connection, is set up. This communication connection is, for example, a cable or wireless network, which is also referred to as WLAN. The connection or its construction can be realized by a control of the charging device, which is also referred to as a charging system. The structure of the connection between the charging device and the motor vehicle can also be used as a control signal for a building automation or for controlling the electrical device. The Connection or its structure can be used for example as a switch-on for at least one or more configurable home consumers. Overall, the method allows the realization of comfortable and intelligent building or house controls and energy savings through automatic switching on and off of electrical consumers such as light sources, heating etc. Such consumers are activated, for example, only in the presence of people who are detected by the sensor and consumers are deactivated, for example, if the sensor does not detect a person.

Als weiterhin besonders vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn der Sensor dazu ausgebildet ist, einen Abstand zwischen dem Lebewesen und somit zwischen der Person und der Ladevorrichtung zu ermitteln. Dabei hat es sich als besonders vorteilhaft gezeigt, wenn das Laden dann und vorzugsweise nur dann zumindest vorübergehend beendet beziehungsweise unterbrochen oder abgebrochen wird, falls das Lebewesen, insbesondere die Person, zu nahe an das Fahrzeug beziehungsweise zu nahe an die Ladevorrichtung kommt und dabei beispielsweise unter das Kraftfahrzeug greifen will.As further particularly advantageous, it has been shown that the sensor is designed to determine a distance between the living being and thus between the person and the loading device. It has been found to be particularly advantageous if the loading then and preferably only at least temporarily terminated or interrupted or aborted if the living being, in particular the person too close to the vehicle or too close to the loader and thereby, for example, under the vehicle wants to grab.

Das Ansteuern des elektrischen Geräts mittels der Ladevorrichtung wird auch als Sekundärverwendung der Ladevorrichtung bezeichnet, wobei das induktive und somit berührungslose Laden des Energiespeichers als Primärverwendung der Ladevorrichtung bezeichnet wird. Während die Primärverwendung, das heißt das Laden des Energiespeichers, dann und beispielsweise nur dann durchgeführt wird, wenn sich das Kraftfahrzeug in solcher Nähe zu der Ladevorrichtung und dabei beispielsweise über der Ladevorrichtung befindet, sodass elektrische Energie zum Laden des Energiespeichers berührungslos von der Primärspule auf die Sekundärspule übertragen werden kann, so kann die Sekundärverwendung jederzeit und insbesondere auch dann durchgeführt werden, wenn sich kein Kraftfahrzeug in der Nähe beziehungsweise über der Ladevorrichtung befindet, insbesondere durch eine entsprechend erhöhte Reichweite des Sensors. Mit anderen Worten kann beispielsweise das elektrische, insbesondere elektronische, Gerät mittels der Ladevorrichtung angesteuert werden, wenn das Kraftfahrzeug anwesend ist oder nicht.The driving of the electrical device by means of the charging device is also referred to as secondary use of the charging device, wherein the inductive and thus non-contact charging of the energy storage is referred to as the primary use of the charging device. During the primary use, that is, the charging of the energy storage, and then for example only carried out when the motor vehicle is in such proximity to the charging device and thereby, for example, over the charging device, so that electrical energy for charging the energy storage contactlessly from the primary coil on the Secondary coil can be transmitted, the secondary use can be carried out at any time and in particular even if no motor vehicle is in the vicinity or above the charging device, in particular by a correspondingly increased range of the sensor. In other words, for example, the electrical, in particular electronic, device can be controlled by means of the charging device when the motor vehicle is present or not.

Zur Erfindung gehört auch ein Verfahren zum Betreiben einer erfindungsgemäßen Ladevorrichtung. Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Ladevorrichtung sind als Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Verfahrens anzusehen und umgekehrt. Im Rahmen des erfindungsgemäßen Verfahrens wird mittels des Sensors wenigstens eine sich in der Umgebung der Ladevorrichtung aufhaltende, insbesondere bewegende, Person erfasst. Der Sensor stellt ein, insbesondere elektrisches, Signal bereit, welches die mittels des Sensors erfasste Person charakterisiert. In Abhängigkeit von dem Signal steuert die Ladevorrichtung das elektrische Gerät an, insbesondere unabhängig davon, ob der Energiespeicher geladen wird und/oder insbesondere unabhängig davon, ob sich ein Kraftfahrzeug in solcher Nähe zu der Ladevorrichtung befindet, dass der Energiespeicher des Kraftfahrzeugs mittels der Ladevorrichtung induktiv geladen werden könnte. Mit anderen Worten erfolgt vorzugsweise die mittels der Ladevorrichtung bewirkbare beziehungsweise bewirkte Ansteuerung des elektrischen Geräts unabhängig von in der Umgebung der Ladevorrichtung etwaig angeordneten Kraftfahrzeugen.The invention also includes a method for operating a loading device according to the invention. Advantages and advantageous embodiments of the charging device according to the invention are to be regarded as advantages and advantageous embodiments of the method according to the invention and vice versa. In the context of the method according to the invention, by means of the sensor at least one person who is staying in the surroundings of the loading device, in particular a moving person, is detected. The sensor provides, in particular electrical, signal which characterizes the person detected by the sensor. Depending on the signal, the charging device controls the electrical device, in particular regardless of whether the energy storage is charged and / or in particular regardless of whether a motor vehicle is in such proximity to the charging device that the energy storage of the motor vehicle by means of the charging device is inductive could be loaded. In other words, the activation of the electrical device, which can be effected or effected by means of the charging device, is preferably carried out independently of motor vehicles possibly arranged in the surroundings of the charging device.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in der einzigen Figur alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment and from the drawing. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the figure description and / or alone in the single figure can be used not only in the respectively indicated combination but also in other combinations or alone, without the frame to leave the invention.

Die Zeichnung zeigt in der einzigen Fig. eine schematische und geschnittene Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Ladevorrichtung zum induktiven Laden eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs.The drawing shows in the single FIGURE is a schematic and sectional side view of a charging device according to the invention for inductively charging an energy storage of a motor vehicle.

Die einzige Fig. zeigt in einer schematischen und geschnittenen Seitenansicht eine Ladevorrichtung 10 zum induktiven Laden eines in der Fig. besonders schematisch dargestellten Energiespeichers 12 eines Kraftfahrzeugs 14, welches beispielsweise als Kraftwagen, insbesondere als Personenkraftwagen, ausgebildet ist. Das Kraftfahrzeug 14 ist als Hybrid- oder Elektrofahrzeug ausgebildet und weist wenigstens eine elektrische Maschine auf, mittels welcher das Kraftfahrzeug 14 elektrisch angetrieben werden kann. Dadurch wird die elektrische Maschine auch als Traktionsmaschine bezeichnet. Um das Kraftfahrzeug 14 mittels der elektrischen Maschine elektrisch anzutreiben, wird die elektrische Maschine in einem Motorbetrieb und somit als Elektromotor betrieben. Hierzu wird die elektrische Maschine mit elektrischer Energie beziehungsweise elektrischem Strom versorgt, die beziehungsweise der in dem Energiespeicher 12 gespeichert ist. Daher wird der Energiespeicher 12 auch als Traktionsspeicher bezeichnet. Der Energiespeicher 12 kann dabei als Batterie, insbesondere als Hochvolt-Batterie (HV-Batterie), ausgebildet sein, sodass der Energiespeicher 12 beispielsweise als Traktionsbatterie ausgebildet sein kann. Der Energiespeicher 12 ist eine Hochvolt-Komponente, deren elektrische Spannung, insbesondere elektrische Betriebsspannung, größer als 50 Volt ist und vorzugsweise mehrere hundert Volt beträgt. Dadurch kann besonders große elektrische Leistung zum elektrischen Antreiben des Kraftfahrzeugs 14 realisiert werden.The single FIGURE shows a schematic and sectional side view of a loading device 10 for inductive charging of an energy accumulator which is shown particularly schematically in the figure 12 of a motor vehicle 14 , which is designed for example as a motor vehicle, especially as a passenger car. The car 14 is designed as a hybrid or electric vehicle and has at least one electric machine, by means of which the motor vehicle 14 can be driven electrically. As a result, the electric machine is also referred to as a traction machine. To the motor vehicle 14 electrically driven by the electric machine, the electric machine is operated in an engine operation and thus as an electric motor. For this purpose, the electrical machine is supplied with electrical energy or electrical current, or in the energy storage 12 is stored. Therefore, the energy storage 12 also called traction memory. The energy storage 12 can be designed as a battery, in particular as a high-voltage battery (HV battery), so that the energy storage 12 be designed for example as a traction battery can. The energy storage 12 is a high-voltage component whose electrical voltage, in particular electrical operating voltage, greater than 50 volts and is preferably several hundred volts. As a result, particularly large electrical power for electrically driving the motor vehicle 14 will be realized.

Um den Energiespeicher 12 mit elektrischer Energie laden zu können, weist das Kraftfahrzeug eine Ladeeinrichtung 16 auf, welche eine Sekundärspule 18 umfasst. Die Ladeeinrichtung 16 ist beispielsweise an einem Unterboden 20 des Kraftfahrzeugs 14 angeordnet beziehungsweise im Bereich des Unterbodens 20 angeordnet, wobei der Unterboden 20 beispielsweise durch einen insbesondere als selbsttragende Karosserie ausgebildeten Aufbau des Kraftfahrzeugs 14 gebildet ist.To the energy storage 12 to be able to charge with electrical energy, the motor vehicle has a charging device 16 on which a secondary coil 18 includes. The charging device 16 is for example on an underbody 20 of the motor vehicle 14 arranged or in the area of the subsoil 20 arranged, with the subsoil 20 for example, by a particular designed as a self-supporting body structure of the motor vehicle 14 is formed.

Die Ladevorrichtung 10 weist wenigstens eine auch als Ladespule bezeichnete Primärspule 22 auf, mittels welcher ein Magnetfeld bereitstellbar ist. Die Ladevorrichtung 10 wird dabei auch als Bodenstation bezeichnet und ist an einem Boden 24 angeordnet, auf beziehungsweise entlang welchem das Kraftfahrzeug 14 gefahren werden kann. Hierdurch kann das Kraftfahrzeug 14 oberhalb der Ladevorrichtung 10 abgestellt beziehungsweise geparkt werden, insbesondere derart, dass die Primärspule 22 in vertikaler Richtung nach oben hin zumindest teilweise, insbesondere zumindest überwiegend oder vollständig, durch die Sekundärspule 18 überdeckt ist.The loading device 10 has at least one also called a charging coil primary coil 22 on, by means of which a magnetic field can be provided. The loading device 10 is also referred to as a ground station and is on a ground 24 arranged on or along which the motor vehicle 14 can be driven. This allows the motor vehicle 14 above the loading device 10 parked or parked, in particular such that the primary coil 22 in the vertical direction upwards at least partially, in particular at least predominantly or completely, by the secondary coil 18 is covered.

Über das Magnetfeld kann elektrische Energie, mit welcher der Energiespeicher 12 zu laden ist, induktiv und somit berührungslos von der Primärspule 22 auf die Sekundärspule 18 übertragen werden. Die an die Sekundärspule 18 übertragene elektrische Energie kann von der Sekundärspule 18 an den Energiespeicher 12 übertragen und in den Energiespeicher 12 eingespeichert werden, wodurch der Energiespeicher 12 mit elektrischer Energie geladen wird.Via the magnetic field can electrical energy, with which the energy storage 12 is to be charged, inductive and thus contactless of the primary coil 22 on the secondary coil 18 be transmitted. The to the secondary coil 18 transmitted electrical energy can from the secondary coil 18 to the energy storage 12 transferred and into the energy store 12 be stored, causing the energy storage 12 is charged with electrical energy.

Die Ladevorrichtung 10 weist darüber hinaus wenigstens einen auch als Lebendobjektsensor bezeichneten Sensor 26 auf, mittels welchem sich in einer Umgebung 28 der Ladevorrichtung 10 aufhaltende und vorzugsweise lebendige Lebewesen wie beispielsweise Tiere und Personen beziehungsweise Menschen erfasst werden können. Insbesondere kann der Sensor 26 als ein Bewegungssensor ausgebildet sein, mittels welchem sich in der Umgebung 28 bewegende Lebewesen beziehungsweise deren Bewegungen an sich erfasst werden können.The loading device 10 also has at least one sensor, also called a living object sensor 26 on, by means of which in an environment 28 the loader 10 residing and preferably living creatures such as animals and persons or humans can be detected. In particular, the sensor 26 be designed as a motion sensor, by means of which in the environment 28 moving living beings or their movements can be detected.

Um nun auf besonders einfache und kostengünstige Weise einen besonders großen Funktionserfüllungsumfang realisieren zu können, ist die Ladevorrichtung 10 dazu ausgebildet, in Abhängigkeit von einem von dem Sensor 26 bereitgestellten und eine mittels des Sensors 26 erfasste Person charakterisierenden, insbesondere elektrischen, Signal wenigstens ein von dem Kraftfahrzeug 14 und von der Ladevorrichtung 10 unterschiedliches und in der Umgebung 28 angeordnetes Gerät anzusteuern. Hierzu weist die Ladevorrichtung 10 beispielsweise eine Ausgabeeinheit 30 auf, mittels welcher die Ladevorrichtung 10 wenigstens ein Ansteuersignal zum Ansteuern des elektrischen Geräts bereitstellen kann beziehungsweise bereitstellt.In order to be able to realize a particularly large range of functions in a particularly simple and cost-effective manner, the charging device is 10 adapted to one of the sensor 26 provided and one by means of the sensor 26 detected person characterizing, in particular electrical, signal at least one of the motor vehicle 14 and from the loader 10 different and in the environment 28 to control arranged device. For this purpose, the loading device 10 for example, an output unit 30 on, by means of which the loading device 10 at least one drive signal for driving the electrical device can provide or provides.

Bei dem elektrischen Gerät handelt es sich beispielsweise um ein Bauelement eines Gebäudes, das beispielsweise einen Raum begrenzt, in welchem die Ladevorrichtung 10 angeordnet ist. Insbesondere kann es sich bei dem Gerät, insbesondere bei dem Bauelement, um einen Aktor handeln. Durch Ansteuern des Aktors kann beispielsweise eine Lichtquelle des insbesondere als Haus ausgebildeten Gebäudes aktiviert oder deaktiviert werden, sodass die Lichtquelle automatisch aktiviert und deaktiviert werden kann.By way of example, the electrical device is a component of a building which, for example, delimits a space in which the charging device 10 is arranged. In particular, the device, in particular the component, can be an actuator. By activating the actuator, for example, a light source of the building designed in particular as a house can be activated or deactivated so that the light source can be automatically activated and deactivated.

Wird beispielsweise erfasst, dass der Fahrer des Kraftfahrzeugs 14 aus dem Kraftfahrzeug 14 aussteigt, nachdem das Kraftfahrzeug 14 über der Ladevorrichtung 10 geparkt wurde, so kann dieses Aussteigen mittels des Sensors 26 erfasst werden. In der Folge kann das Gerät angesteuert werden, wodurch beispielsweise die Lichtquelle aktiviert wird. Hierdurch wird der Raum beleuchtet. Bewegt sich der Fahrer von der Ladevorrichtung 10 weg und dabei beispielsweise aus dem Raum hinaus, sodass der Fahrer nicht mehr mittels des Sensors 26 erfasst wird, so kann die Ladevorrichtung 10 den Aktor erneut ansteuern, wodurch beispielsweise mittels des Aktors die Lichtquelle wieder deaktiviert wird. Hierdurch kann ein automatisches Einschalten und Ausschalten der Lichtquelle realisiert werden, sodass ein besonders komfortabler und gleichzeitig energiegünstiger Betrieb des elektrischen Geräts darstellbar ist. Die vorigen und folgenden Ausführungen zu der Lichtquelle beziehungsweise zu dem Aktor können ohne weiteres auch auf andere Geräte und insbesondere elektrische Verbraucher übertragen werden und umgekehrt. Insbesondere ermöglicht die Ladevorrichtung 10 eine einfache und kostengünstige Haus- beziehungsweise Gebäudeautomatisierung.For example, it is detected that the driver of the motor vehicle 14 from the motor vehicle 14 gets off after the motor vehicle 14 over the charger 10 parked, so this disembarkation can be done by means of the sensor 26 be recorded. As a result, the device can be controlled, whereby, for example, the light source is activated. This illuminates the room. The driver moves from the loader 10 away and, for example, out of the room, so that the driver is no longer using the sensor 26 is detected, so can the charging device 10 Actuate the actuator again, which, for example, by means of the actuator, the light source is deactivated again. In this way, an automatic switching on and off the light source can be realized, so that a particularly comfortable and at the same time energy-efficient operation of the electrical device can be displayed. The previous and following remarks on the light source or the actuator can be readily transferred to other devices and in particular electrical consumers and vice versa. In particular, the loading device allows 10 a simple and cost-effective home or building automation.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Ladevorrichtungloader
1212
Energiespeicherenergy storage
1414
Kraftfahrzeugmotor vehicle
1616
Ladeeinrichtungloader
1818
Sekundärspulesecondary coil
2020
Unterbodenunderbody
22 22
Primärspuleprimary coil
2424
Bodenground
2626
Sensorsensor
2828
UmgebungSurroundings
3030
Ausgabeeinheitoutput unit

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102015000437 A1 [0002]DE 102015000437 A1 [0002]

Claims (4)

Ladevorrichtung (10) zum induktiven Laden eines Energiespeichers (12) eines Kraftfahrzeugs (14), mit wenigstens einer Primärspule (22), mittels welcher elektrische Energie, mit welcher der Energiespeicher (12) zu laden ist, induktiv auf eine Sekundärspule (18) des Kraftfahrzeugs übertragbar ist, und mit wenigstens einem Sensor (26), mittels welchem ein sich in einer Umgebung der Ladevorrichtung (10) aufhaltendes Lebewesen erfassbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladevorrichtung (10) dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von einem von dem Sensor (26) bereitgestellten und eine mittels des Sensors (26) erfasste Person charakterisierenden Signal wenigstens ein von dem Kraftfahrzeug (14) und von der Ladevorrichtung (10) unterschiedliches elektrisches Gerät anzusteuern.Charging device (10) for inductive charging of an energy store (12) of a motor vehicle (14), with at least one primary coil (22), by means of which electrical energy with which the energy store (12) is to be charged, inductively to a secondary coil (18) of the Motor vehicle is transferable, and with at least one sensor (26), by means of which in a vicinity of the loading device (10) residing creature is detectable, characterized in that the loading device (10) is adapted to, depending on one of the sensor (26) provided and a detected by the sensor (26) person characterizing signal to control at least one of the motor vehicle (14) and of the charging device (10) different electrical device. Ladevorrichtung (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (26) dazu ausgebildet ist, einen Abstand zwischen dem Lebewesen und der Ladevorrichtung (10) zu ermitteln.Loading device (10) after Claim 1 , characterized in that the sensor (26) is adapted to determine a distance between the living being and the loading device (10). Ladevorrichtung (10) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladevorrichtung (10) dazu ausgebildet ist, das Laden des Energiespeichers (12) zumindest vorübergehend zu beenden, wenn der ermittelte Abstand einen Schwellenwert unterschreitet.Loading device (10) after Claim 2 , characterized in that the charging device (10) is adapted to end the charging of the energy store (12) at least temporarily, when the determined distance falls below a threshold value. Verfahren zum Betreiben einer Ladevorrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Method for operating a charging device (10) according to one of the preceding claims.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015000437A1 (en) 2015-01-14 2016-07-14 Audi Ag Charging device for the inductive transmission of electrical energy and method for operating the charging device

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