DE102018004074A1 - Locking system, in particular for a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Schließsystem, insbesondere für die Zugangs- und/oder Fahrberechtigung bei einem Kraftfahrzeug (1) in der Art einer KeylessEntry/Go-Funktionalität. Das Schließsystem umfasst eine wenigstens zwei Zustände besitzende erste Einrichtung (4), wie eine Steuereinrichtung zur Ent- und/oder Verriegelung der Autotüren (6), des Zündschlosses, der Lenkradverriegelung, zur Freigabe und/oder Sperrung der Wegfahrsperre, des Motorsteuergeräts o. dgl., und eine zugehörige, in der Art eines Berechtigungsträgers ausgebildete zweite Einrichtung (5"). Die beiden Einrichtungen (4, 5") besitzen zu deren bestimmungsgemäßen Betrieb Sender und/oder Empfänger (9) für insbesondere elektromagnetische Signale (7), derart dass eine Kommunikation zwischen den beiden Einrichtungen (4, 5") ermöglicht ist. Insbesondere handelt es sich bei wenigstens einem der zwischen der zweiten Einrichtung (5") und der ersten Einrichtung (4) übertragenen Signale (7) um ein codiertes Betriebssignal zur Authentifikation der zweiten Einrichtung (5"), so dass nach positiver Auswertung des übertragenen Betriebssignals bei berechtigter zweiter Einrichtung (5") eine Änderung des Zustandes der ersten Einrichtung (4) bewirkbar ist. Weiter ist ein Betätigungsorgan (11) zum Auslösen des Startvorgangs für das Kraftfahrzeug (1) durch einen Benutzer (2) vorgesehen. Im und/oder am Betätigungsorgan (11) ist ein Fingerabdrucksensor (12) angeordnet, derart dass der Fingerabdruck (22) des Benutzers (2) bei Betätigung des Betätigungsorgans (11) erfasst wird.

Figure DE102018004074A1_0000
The invention relates to a locking system, in particular for the access and / or driving authorization in a motor vehicle (1) in the manner of KeylessEntry / Go functionality. The locking system comprises a first device (4) having at least two states, such as a control device for unlocking and / or locking the car doors (6), the ignition lock, the steering wheel lock, for releasing and / or blocking the immobilizer, the engine control unit o The two devices (4, 5 ") have transmitters and / or receivers (9) for, in particular, electromagnetic signals (7), for their intended operation In particular, at least one of the signals (7) transmitted between the second device (5 ") and the first device (4) is an encoded operating signal for authentication the second device (5 "), so that after positive evaluation of the transmitted operating signal at legitimate second device (5") a change Un the state of the first device (4) is effected. Further, an actuator (11) for triggering the starting operation for the motor vehicle (1) by a user (2) is provided. A fingerprint sensor (12) is arranged in and / or on the actuating member (11) such that the fingerprint (22) of the user (2) is detected upon actuation of the actuating member (11).
Figure DE102018004074A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft ein Schließsystem nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a locking system according to the preamble of patent claim 1.

Bei erhöhten Sicherheitsanforderungen werden elektronische Schließsysteme verwendet, die beispielsweise mittels elektromagnetischer Wellen arbeiten. Insbesondere bei Kraftfahrzeugen werden solche Schließsysteme als Türschließsysteme für die Zugangsberechtigung und/oder als Zündschlosssysteme, Lenkradverriegelungen, Wegfahrsperren o. dgl. für die Fahrberechtigung verwendet.Increased security requirements electronic locking systems are used, for example, work by means of electromagnetic waves. In particular, in motor vehicles such locking systems are used as door locking systems for the access authorization and / or as ignition lock systems, steering wheel locks, immobilizers o. The like. For driving authorization.

Derartige Schließsysteme sind aus der DE 43 40 260 A1 bekannt. Das Schließsystem besteht aus einer wenigstens zwei Zustände besitzenden Steuereinrichtung zur Ent- und/oder Verriegelung der Autotüren, des Zündschlosses o. dgl. als eine erste Einrichtung und einem zugehörigen elektronischen Schlüssel als eine zweite Einrichtung. Die Steuereinrichtung sowie der Schlüssel besitzen zu deren bestimmungsgemäßen Betrieb Sender und/oder Empfänger für die Übertragung der elektromagnetischen Signale, derart dass eine Kommunikation zwischen den beiden Einrichtungen ermöglicht ist. Im bestimmungsgemäßen Betrieb ist zwischen dem Schlüssel und der Steuereinrichtung wenigstens ein Signal als codiertes Betriebssignal zur Authentifikation des Schlüssels übertragbar, so dass nach positiver Auswertung des übertragenen Betriebssignals und damit bei berechtigtem Schlüssel eine Änderung des Zustandes der Steuereinrichtung bewirkbar ist.Such locking systems are from the DE 43 40 260 A1 known. The locking system consists of at least two states owning control device for unlocking and / or locking the car doors, the ignition lock o. The like. As a first device and an associated electronic key as a second device. The control device and the key have for their intended operation transmitter and / or receiver for the transmission of the electromagnetic signals, such that a communication between the two devices is possible. In normal operation, at least one signal as coded operating signal for authentication of the key is transferable between the key and the control device, so that after positive evaluation of the transmitted operating signal and thus a legitimate key a change in the state of the control device is effected.

Solche Schließsysteme sind auch mit sogenannten „Keyless“-Funktionalitäten weiterentwickelt. So ist bei der „KeylessEntry“-Funktionalität eine manuelle Betätigung des elektronischen Schlüssels durch den Benutzer nicht mehr notwendig. Es genügt, dass der Benutzer den Schlüssel mit sich führt. Das Betriebssignal wird dann für die Zugangsberechtigung zwischen der Steuereinrichtung und dem Schlüssel selbsttätig übertragen, wenn der Benutzer sich in einem, in der Nähe des Kraftfahrzeugs befindlichen Wirkbereich aufhält und dort beispielsweise den Türgriff an der Autotüre betätigt. Ebenso können diese Schließsysteme eine „KeylessGo“-Funktionalität aufweisen, wobei das Betriebssignal für die Fahrberechtigung zwischen der Steuereinrichtung und dem Schlüssel selbsttätig übertragen wird, wenn der Benutzer sich innerhalb des Kraftfahrzeugs befindet und ein Betätigungsorgan betätigt. Bei dem zum Auslösen des Startvorgangs für das Kraftfahrzeug vorgesehenen Betätigungsorgan kann es sich beispielsweise um eine Start/Stopp-Taste im Armaturenbrett handeln, bei deren Betätigung keine weitere Berechtigungsüberprüfung erfolgt.Such locking systems are also developed with so-called "keyless" functionalities. Thus, with the "KeylessEntry" functionality, a manual actuation of the electronic key by the user is no longer necessary. It is sufficient that the user carries the key with him. The operating signal is then transmitted automatically for the access authorization between the control device and the key when the user is in an area of action near the motor vehicle where he operates, for example, the door handle on the car door. Likewise, these locking systems may have a "KeylessGo" functionality, wherein the operating signal for the driving authorization between the control device and the key is transmitted automatically when the user is inside the motor vehicle and actuates an actuator. The actuator provided for triggering the starting procedure for the motor vehicle may, for example, be a start / stop button in the dashboard, upon actuation of which no further authorization check takes place.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Schließsystem derart weiterzuentwickeln, dass die Diebstahlsicherheit weiter gesteigert ist. Insbesondere soll dabei eine Steigerung des Bedienkomforts für den Nutzer des Schließsystems erzielt werden.The invention has for its object to further develop the locking system such that the theft security is further increased. In particular, an increase in the ease of use for the user of the locking system should be achieved.

Diese Aufgabe wird bei einem gattungsgemäßen Schließsystem durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved in a generic locking system by the characterizing features of claim 1.

Beim erfindungsgemäßen Schließsystem ist im und/oder am Betätigungsorgan ein Fingerabdrucksensor angeordnet, derart dass der Fingerabdruck des Benutzers bei Betätigung des Betätigungsorgans erfasst wird. Mit Hilfe des Fingerabdrucks lässt sich somit die Berechtigung des Nutzers zur Auslösung des Startvorgangs überprüfen, so dass eine weitere Steigerung der Diebstahlsicherheit erzielt wird. Da die Erfassung des Fingerabdrucks bei der Bedienung des Betätigungsorgans automatisch erfolgt, ist in vorteilhafter Weise auch der Bedienkomfort für den Nutzer gesteigert. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.When locking system according to the invention, a fingerprint sensor is arranged in and / or on the actuating member, so that the fingerprint of the user is detected upon actuation of the actuating member. With the help of the fingerprint can thus verify the authorization of the user to trigger the boot process, so that a further increase in theft security is achieved. Since the detection of the fingerprint in the operation of the actuator is done automatically, the ease of use for the user is increased in an advantageous manner. Further embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

In einer weiteren einfachen Ausgestaltung kann es sich bei der als Berechtigungsträger ausgebildeten zweiten Einrichtung um ein Mobilfunkgerät, insbesondere um ein Smartphone, handeln. Insoweit bietet das Mobilfunkgerät dem Besitzer also einen zusätzlichen Nutzen. Anstelle eines Mobilfunkgeräts kann es sich bei der zweiten Einrichtung auch um einen elektronischen Schlüssel, einen ID-Geber, eine Chipkarte o. dgl. handeln.In a further simple embodiment, the second device embodied as an authorization carrier may be a mobile radio device, in particular a smartphone. In that regard, the mobile device offers the owner so an additional benefit. Instead of a mobile device, the second device may also be an electronic key, an ID transmitter, a chip card or the like.

In zweckmäßiger weiterer Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass der Startvorgang lediglich nach positiver Auswertung des übertragenen Betriebssignals bei berechtigter zweiter Einrichtung und zusätzlich bei berechtigtem Fingerabdruck erfolgt. Falls gewünscht kann jedoch auch auf die Übertragung des Betriebssignals verzichtet werden und lediglich die Berechtigung anhand des Fingerabdrucks für den Startvorgang überprüft werden. Des Weiteren kann in einfacher Ausgestaltung ein Speicher zum Speichern des Fingerabdrucks für die berechtigten Nutzer vorgesehen sein. Zur Ermittlung der Berechtigung des Nutzers kann in einfacher Art und Weise der vom Fingerabdrucksensor erfasste Fingerabdruck mit den im Speicher abgespeicherten Fingerabdrücken verglichen werden.In an expedient further embodiment, it may be provided that the starting process takes place only after a positive evaluation of the transmitted operating signal in the case of an authorized second device and additionally if the fingerprint is legitimate. If desired, however, it is also possible to dispense with the transmission of the operating signal and only to check the authorization on the basis of the fingerprint for the starting process. Furthermore, a memory for storing the fingerprint for the authorized users can be provided in a simple embodiment. To determine the authorization of the user, the fingerprint captured by the fingerprint sensor can be compared with the fingerprints stored in the memory in a simple manner.

Um eine besonders ergonomische Bedienung für den Nutzer zu bieten, kann das Betätigungsorgan in der Art eines Start/Stopp-Knopfes ausgebildet sein. Zweckmäßigerweise kann das Betätigungsorgan im Armaturenbrett, in der Mittelkonsole, am Gangwahlhebel o. dgl. des Kraftfahrzeugs angeordnet sein.In order to provide a particularly ergonomic operation for the user, the actuator may be formed in the manner of a start / stop button. Conveniently, the actuator in the dashboard, in the center console, the gear selector o. The like. Of the motor vehicle can be arranged.

Für eine besonders bevorzugte Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Schließsystems ist nachfolgendes festzustellen. For a particularly preferred embodiment of the locking system according to the invention is to be determined below.

Heute existieren auf dem Markt Fahrzeugzugangs- und/oder Startberechtigungslösungen, die mit einem Smartphone funktionieren. Für den Fahrzeugzugang öffnet der Anwender eine Berechtigungs-App (Anwendungsprogramm) im Smartphone, die eine digitale Berechtigung enthält, um das zu nutzende Fahrzeug zu öffnen. Nach dem Öffnen der Berechtigungs-App löst der Nutzer durch Betätigung der Öffnen Taste die Entriegelung des Fahrzeugs aus. Für den anschließenden Start des Fahrzeugs betätigt der Nutzer zuerst in der Berechtigungs-App die Start Taste und danach den Start/Stopp-Taster des Fahrzeugs. Versicherungstechnische Vorschriften fordern für den Fahrzeugstart, dass beim Starten des Fahrzeugs der Berechtigungsträger, also in diesem Falle das Smartphone, sich innerhalb des Fahrzeugs befindet. Dieser Vorschrift versucht man, mit dem Betätigen der Berechtigungs-App unmittelbar vor der Betätigung des Start/Stopp-Tasters Rechnung zu tragen. Diese Nutzerinteraktion ist im Vergleich zu heute existierenden Keyless-Systemen bezüglich des Bedienkomforts und der Sicherheit ein Rückschritt, selbst dann, wenn der Smartphone-Fahrzeugzugang ohne Nutzerinteraktion realisiert würde.Today, vehicle access and / or launch authorization solutions that work with a smartphone exist on the market. For vehicle access, the user opens an authorization app (application program) in the smartphone, which contains a digital authorization to open the vehicle to be used. After opening the authorization app, the user triggers the unlocking of the vehicle by pressing the open button. For the subsequent start of the vehicle, the user first actuates the start button in the authorization app and then the start / stop button of the vehicle. Insurance regulations require for the vehicle start, that when starting the vehicle of the entitlement carrier, so in this case the smartphone is located inside the vehicle. This rule attempts to take into account the actuation of the authorization app immediately before the start / stop button is pressed. This user interaction is a step backward in terms of ease of use and security compared to existing keyless systems today, even if the smartphone vehicle access were realized without user interaction.

Es wird daher ein System beschrieben, bei dem die Nutzerinteraktion mit dem Smartphone entfällt und zusätzlich die Autorisierungssicherheit beim Fahrzeugstart dank eines zusätzlichen unabhängigen ID(Idenfikation)-Trägers, in diesem Falle den Finger des Nutzers, in Verbindung mit dem Smartphone erhöht ist. Das Smartphone kann deshalb während des gesamten Vorgangs in der Tasche verbleiben (Use Case „Smartphone in the pocket“).Therefore, a system is described in which the user interaction with the smartphone is eliminated and additionally the authorization security at the vehicle startup is increased thanks to an additional independent ID (idenfication) carrier, in this case the user's finger, in connection with the smartphone. The smartphone can therefore remain in the bag during the entire process (use case "Smartphone in the pocket").

Alternativ lässt sich mit dem im Start/Stopp-Taster vorhandenen Fingerabdrucksensor in Kombination mit dem Fahrzeugschlüssel darüber hinaus die Sicherstellung der berechtigten Startfreigabe im Fahrzeuginnenraum bei einem Keyless-System vereinfachen. Durch das Vorsehen des Fingerabdrucksensors im Start/Stopp-Taster ist gewährleistet, dass der Nutzer im Fahrzeuginnenraum befindlich ist, da der Fingerabdrucksensor nur im Fahrzeuginnenraum berechtigt bedient werden kann. Somit ist in einfacher Art und Weise die sogenannte Thatcham-Anforderung in Bezug auf die Diebstahlsicherheit erfüllt.Alternatively, with the fingerprint sensor present in the start / stop button in combination with the vehicle key, it is also possible to simplify the securing of the authorized start release in the vehicle interior in the case of a keyless system. By providing the fingerprint sensor in the start / stop button ensures that the user is located in the vehicle interior, since the fingerprint sensor can be operated only authorized in the vehicle interior. Thus, in a simple manner, the so-called Thatcham requirement with regard to theft security is met.

Es kann vorgesehen sein, dass das Smartphone über eine Berechtigungs-App eine permanent aktive Bluetooth LE(Low Energy) Kommunikation unterhält. Sobald das Smartphone in den Empfangsbereich des zu nutzenden Fahrzeugs gerät, baut es mit der für den Fahrzeugzugang und für die Fahrberechtigung zuständigen HF(Hochfrequenz)-Sendeeinheit des Fahrzeugs eine Verbindung auf und tauscht mit dieser Sendeeinheit vorbereitende Daten für die Zugangsberechtigung zum Entriegeln des Fahrzeugs aus, so dass dann durch das Berühren des Türgriffs ein berührungsempfindlicher Sensor die Autorisierung zwischen Fahrzeug und Smartphone auslöst und bei gültiger Zugangsberechtigung das Fahrzeug entriegelt. Für den Fahrzeugstart betätigt der Nutzer den Start/Stopp-Taster, der über einen Fingerabdrucksensor verfügt. Der Fingerabdruck des Nutzers wird somit über den Fingerabdrucksensor erfasst und an das Fahrberechtigungssystem weiterleitet. Nach Erhalt des Fingerabdrucks prüft das Fahrberechtigungssystem, ob der Fingerabdruck mit einem im Fingerabdruckspeicher des Fahrberechtigungssystems unter den startberechtigten hinterlegten Fingerabdrücken übereinstimmt. Gleichzeitig wird die Autorisierung des Smartphones zur Startberechtigung ausgelöst. Bei gültigem Fingerabdruck und gültiger Startberechtigung des Smartphones gibt das Fahrberechtigungssystem den Fahrzeugstart frei. Bei einem Keyless-System unter Verwendung eines elektronischen Schlüssels wird der Fingerabdruck im Start/Stopp-Taster beim Betätigen der Startfreigabe automatisch mit erfasst und nach Vorliegen eines gültigen Fingerabdrucks der Startfortgang weitergeführt.It can be provided that the smartphone maintains a permanently active Bluetooth LE (Low Energy) communication via an authorization app. As soon as the smartphone enters the reception area of the vehicle to be used, it establishes a connection with the vehicle's vehicle access and driving authorization HF (radio frequency) transmission unit and exchanges preparatory data for unlocking the vehicle with this transmission unit , so that then by touching the door handle a touch-sensitive sensor triggers the authorization between the vehicle and smartphone and unlocks the vehicle with valid access authorization. For starting the vehicle, the user actuates the start / stop button, which has a fingerprint sensor. The fingerprint of the user is thus detected by the fingerprint sensor and forwarded to the driving authorization system. Upon receipt of the fingerprint, the driving authorization system checks whether the fingerprint coincides with a fingerprint stored in the fingerprint memory of the driving authorization system among the eligible fingerprints. At the same time, the authorization of the smartphone is triggered for start authorization. If the fingerprint is valid and the smartphone is ready to start, the driving authorization system releases the vehicle's start. In the case of a keyless system using an electronic key, the fingerprint in the start / stop button is automatically detected when the start release is actuated, and the start progress is continued after the presence of a valid fingerprint.

Geschaffen ist somit insbesondere ein Keyless-Fahrzeugzugang mit sicherer Startberechtigung ohne zusätzliche Nutzerinteraktion.Thus, in particular, a keyless vehicle access with secure start authorization without additional user interaction is created.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, dass der Bedienkomfort für den Nutzer und/oder die Diebstahlsicherheit für das Fahrzeug verbessert sind. Durch die Mitverwendung des Fingerabdrucksensors im Start/Stopp-Taster werden zusätzliche Informationen zur Berechtigung des Nutzers gewonnen, ohne dass ein zusätzlicher Bedienvorgang des Nutzers erforderlich ist. Das erhöht zum einen die Sicherheit und stellt zum anderen sicher, dass der berechtige Nutzer beim Startvorgang innerhalb des Fahrzeugs befindlich ist. Somit steht für den Fahrzeugzugang inklusive dem Fahrzeugstart ein in Bezug auf die Sicherheit und/oder den Bedienkomfort verbessertes Keyless-System zur Verfügung. Als weiterer Vorteil ist zu erwähnen, dass sich damit auch sogenannte Relay- bzw. Relais-Attacken beim Fahrzeugstart verhindern lassen. Außerdem kann mit Hilfe der Erfindung der Aufwand der Schlüsselortung im Fahrzeuginnenraum beim Keyless-System reduziert werden.The advantages achieved by the invention are in particular that the ease of use for the user and / or theft security for the vehicle are improved. By using the fingerprint sensor in the start / stop button, additional information about the user's authorization is obtained without the user having to do any additional operator action. On the one hand, this increases security and, on the other hand, it ensures that the authorized user is located inside the vehicle during the starting process. Thus, an improved keyless system with regard to safety and / or ease of use is available for vehicle access including vehicle startup. Another advantage is that so-called relay or relay attacks can be prevented during vehicle startup. In addition, with the help of the invention, the effort of the key location in the vehicle interior can be reduced in the keyless system.

Ausführungsbeispiele der Erfindung mit verschiedenen Weiterbildungen und Ausgestaltungen sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigen

  • 1 ein mit einem Schließsystem ausgestattetes Kraftfahrzeug,
  • 2 ein Blockschaltbild für die nähere Ausgestaltung des Schließsystems gemäß einer ersten Ausführung und
  • 3 ein Blockschaltbild für die nähere Ausgestaltung des Schließsystems gemäß einer zweiten Ausführung.
Embodiments of the invention with various developments and refinements are illustrated in the drawings and will be described in more detail below. Show it
  • 1 a motor vehicle equipped with a locking system,
  • 2 a block diagram for the detailed design of the locking system according to a first embodiment and
  • 3 a block diagram for the detailed embodiment of the locking system according to a second embodiment.

In 1 ist ein Kraftfahrzeug 1 mit dem berechtigten Benutzer 2 zu sehen. Das Kraftfahrzeug 1 ist für die Zugangsberechtigung mit einem Schließsystem 3 als Türschließsystem versehen, das eine als eine Steuereinrichtung ausgebildete erste Einrichtung 4 und eine zugehörige zweite Einrichtung 5 umfasst. Die in 1 lediglich schematisch angedeutete, in der Art eines Berechtigungsträgers ausgebildete zweite Einrichtung 5 ist tragbar und befindet sich im Besitz des berechtigten Benutzers 2, womit dieser innerhalb eines Wirkbereichs 8 Zugang zum Kraftfahrzeug 1 besitzt.In 1 is a motor vehicle 1 with the authorized user 2 to see. The car 1 is for access authorization with a locking system 3 as a door closing system provided with a first device configured as a control device 4 and an associated second device 5 includes. In the 1 only schematically indicated, trained in the manner of a license holder second device 5 is portable and is owned by the authorized user 2 , with which this within an effective range 8th Access to the motor vehicle 1 has.

Die erste Einrichtung 4 besitzt wenigstens zwei Zustände, wobei im ersten Zustand eine Verriegelung und im zweiten Zustand eine Entriegelung der Autotüren 6 vorliegt. Die beiden Einrichtungen 4, 5 besitzen zu deren bestimmungsgemäßen Betrieb Mittel zum Senden und/oder Empfangen von Signalen 7 mittels einer elektromagnetischen Trägerwelle, wobei in 1 lediglich der Sender und/oder Empfänger 9 der ersten Einrichtung 4 schematisch gezeigt ist, womit eine Kommunikation zwischen den beiden Einrichtungen 4, 5 ermöglicht ist. Bei wenigstens einem dieser zwischen der zweiten Einrichtung 5 und der ersten Einrichtung 4 übertragenen Signale 7 handelt es sich um ein codiertes, elektromagnetisches Betriebssignal. Das codierte Betriebssignal dient zur Authentifikation der zweiten Einrichtung 5, womit bei berechtigter zweiter Einrichtung 5 nach positiver Auswertung des übertragenen Betriebssignals eine Änderung des Zustandes der ersten Einrichtung 4 bewirkbar ist. Die Übertragung des codierten Betriebssignals erfolgt dann, wenn der berechtigte Benutzer 2 den Türgriff 16 an der Autotüre 6 betätigt oder sich dem Türgriff 16 annähert. Dadurch wird die Entriegelung der Autotüren 6 entsprechend der KeylessEntry-Funktionalität ausgelöst. Ebensogut kann die Übertragung des codierten Betriebssignals auch selbsttätig ohne Mitwirkung des Benutzers 2 erfolgen, sobald dieser den Wirkbereich 8 betritt, was jedoch im folgenden nicht näher betrachtet wird. Schließt der Benutzer die Autotüren 6 von außen, so erfolgt eine selbsttätige Verriegelung der Autotüren 6. Ebensogut kann die selbsttätige Verriegelung der Autotüren 6 erfolgen, nachdem der Benutzer 2 den Wirkbereich 8 verlassen hat.The first device 4 has at least two states, wherein in the first state, a lock and in the second state, an unlocking of the car doors 6 is present. The two facilities 4 . 5 have for their intended operation means for transmitting and / or receiving signals 7 by means of an electromagnetic carrier wave, wherein in 1 only the transmitter and / or receiver 9 the first device 4 is shown schematically, indicating a communication between the two facilities 4 . 5 is possible. At least one of these between the second device 5 and the first device 4 transmitted signals 7 it is a coded, electromagnetic operating signal. The coded operating signal is used to authenticate the second device 5 , which means authorized second device 5 after a positive evaluation of the transmitted operating signal, a change in the state of the first device 4 is feasible. The transmission of the coded operating signal then takes place when the authorized user 2 the door handle 16 at the car door 6 pressed or the door handle 16 approaches. This will unlock the car doors 6 triggered according to the KeylessEntry functionality. Just as well, the transmission of the coded operating signal can also automatically without the involvement of the user 2 take place as soon as this the effective range 8th which is not considered in the following. Does the user close the car doors 6 from the outside, so there is an automatic locking the car doors 6 , Likewise, the automatic locking of the car doors 6 done after the user 2 the effective range 8th has left.

Das Schließsystem 3 stellt weiterhin die Fahrberechtigung für das Kraftfahrzeug 1 fest. Hierzu bewirkt die als Steuereinrichtung ausgebildete erste Einrichtung 4 ebenfalls entsprechend den beiden Zuständen die Ent- und/oder Verriegelung des Zündschlosses (elektronisches Zündschloss EZS) und/oder der Lenkradverriegelung (elektrische Lenkradverriegelung ELV). Ebensogut kann ein sonstiges funktionsrelevantes Bauteil des Kraftfahrzeugs 1 durch die erste Einrichtung 4 dementsprechend angesteuert werden. Beispielsweise kann dadurch eine Freigabe und/oder Sperrung einer Wegfahrsperre, des Motorsteuergeräts o. dgl. erfolgen. Die Übertragung des codierten Betriebssignals zur Authentifikation der zweiten Einrichtung 5 erfolgt dann, wenn der berechtigte Benutzer 2 sich im Kraftfahrzeug 1 befindet und einen Start/Stopp-Schalter 10 mittels eines Betätigungsorgans 11 manuell betätigt. Dadurch wird der Start-Vorgang o. dgl. des Kraftfahrzeugs 1 entsprechend der KeylessGo-Funktionalität ausgelöst. Zweckmäßigerweise ist der Start/Stopp-Schalter 10 am Gangwahlhebel, am Zündschloss, im Armaturenbrett, in der Mittelkonsole o. dgl. im Kraftfahrzeug 1 angeordnet.The locking system 3 continues to provide driving authorization for the motor vehicle 1 firmly. For this purpose, the first device designed as a control device effects 4 also according to the two states the unlocking and / or locking the ignition lock (electronic ignition lock EZS) and / or the steering wheel lock (electric steering lock ELV). Just as well, another functionally relevant component of the motor vehicle 1 through the first device 4 be controlled accordingly. For example, this can be done by a release and / or blocking an immobilizer, the engine control unit o. The transmission of the coded operating signal for authentication of the second device 5 occurs when the authorized user 2 in the vehicle 1 located and a start / stop switch 10 by means of an actuator 11 manually operated. As a result, the starting process o. The like. Of the motor vehicle 1 triggered according to the KeylessGo functionality. Conveniently, the start / stop switch 10 on the gear selector lever, on the ignition lock, in the dashboard, in the center console o. The like. In the vehicle 1 arranged.

Entsprechend dem in 2 gezeigten Ausführungsbeispiel handelt es sich bei der zweiten Einrichtung 5 um ein Mobilfunkgerät 5', und zwar insbesondere um ein Smartphone. Somit ist eine Kommunikation 7 zwischen der Steuereinrichtung 4 und dem Mobilfunkgerät 5' ermöglicht, wobei es sich bei wenigstens einem der zwischen dem Mobilfunkgerät 5' und der Steuereinrichtung 4 übertragenen Signale 7 um das codierte Betriebssignal zur Authentifikation des Mobilfunkgeräts 5' handelt. Nach positiver Auswertung des übertragenen Betriebssignals bei berechtigtem Mobilfunkgerät 5' ist dann die entsprechende Änderung des Zustandes der Steuereinrichtung 4 bewirkbar.According to the in 2 the embodiment shown is in the second device 5 to a mobile device 5 ' , especially a smartphone. Thus, a communication 7 between the controller 4 and the mobile device 5 ' allowing at least one of the between the mobile device 5 ' and the controller 4 transmitted signals 7 to the coded operating signal for authentication of the mobile device 5 ' is. After positive evaluation of the transmitted operating signal with authorized mobile device 5 ' is then the corresponding change in the state of the controller 4 effected.

Die Kommunikation 7 zur Signalübertragung zwischen dem Fahrzeug 1 und dem Mobilfunkgerät 5' erfolgt über eine Bluetooth-Kommunikation 7'. Die Bluetooth-Kommunikation 7' zur Signalübertragung wird selbständig aufgebaut, wenn das Mobilfunkgerät 5' im Empfangsbereich des Senders und/oder Empfängers 9 der Steuereinrichtung 4 befindlich ist. Zweckmäßigerweise ist hierzu die Bluetooth-Kommunikation 7' permanent aktiv. Um Energie einzusparen, kann es sich bei der Bluetooth-Kommunikation 7' um eine Bluetooth-LowEnergy(LE)-Kommunikation handeln. The communication 7 for signal transmission between the vehicle 1 and the mobile device 5 ' via a Bluetooth communication 7 ' , The Bluetooth communication 7 ' for signal transmission is established independently when the mobile device 5 ' in the reception area of the transmitter and / or receiver 9 the control device 4 is located. Appropriately, this is the Bluetooth communication 7 ' permanently active. To save energy, it may be in the Bluetooth communication 7 ' to trade a Bluetooth LowEnergy (LE) communication.

Wie bereits erwähnt ist ein Start/Stopp-Schalter 10 mit einem Betätigungsorgan 11 zum Auslösen des Startvorgangs für das Kraftfahrzeug 1 vorgesehen. Zweckmäßigerweise ist das Betätigungsorgan 11 in der Art eines Start/Stopp-Knopfes ausgestaltet. Im Start/Stopp-Knopf 11 ist ein Fingerabdrucksensor 12 angeordnet. Der Startvorgang erfolgt dann lediglich nach positiver Auswertung des übertragenen Betriebssignals bei berechtigtem Mobilfunkgerät 5' und bei berechtigtem Fingerabdruck des berechtigten Benutzers 2. Im Türgriff 16 ist weiterhin ein Berührungssensor 13 zur Freigabe der Zugangsberechtigung zum Kraftfahrzeug 1 vorgesehen. Die Freigabe der Zugangsberechtigung durch die Entriegelung der Autotüren 6 erfolgt dann nach positiver Auswertung des übertragenen Betriebssignals bei berechtigtem Mobilfunkgerät 5' und Berührung des Türgriffs 16 durch den Benutzer 2.As already mentioned is a start / stop switch 10 with an actuator 11 for triggering the starting process for the motor vehicle 1 intended. Conveniently, the actuator 11 designed in the manner of a start / stop button. In the start / stop button 11 is a fingerprint sensor 12 arranged. The startup process then takes place only after positive evaluation of the transmitted operating signal with authorized mobile device 5 ' and in the case of authorized fingerprints of the authorized user 2 , In the door handle 16 is still a touch sensor 13 to release the access authorization to the motor vehicle 1 intended. The release of the access authorization by unlocking the car doors 6 then takes place after a positive evaluation of the transmitted operating signal with authorized mobile device 5 ' and touching the door handle 16 by the user 2 ,

Der Verfahrensablauf für den Betrieb des Schließsystems 3 soll nun näher anhand der 2 erläutert werden.The procedure for the operation of the locking system 3 will now be closer to the 2 be explained.

Kommt der berechtigte Benutzer 2 mit seinem Mobilfunkgerät 5' in den Wirkbereich 8, so wird die Bluetooth-Kommunikation 7' zwischen dem Mobilfunkgerät 5' und der Steuereinrichtung 4 aufgebaut. Auf dem Mobilfunkgerät 5' ist ein Anwendungsprogramm 20 in der Art einer Berechtigungs-App für die Autorisierung des Mobilfunkgeräts 5' aktiv und es werden die Autorisierungsdaten 14 des Mobilfunkgeräts 5' entsprechend dem codierten Betriebssignal vom Mobilfunkgerät 5' zum Sender und/oder Empfänger 9 übertragen sowie diese anschließend vom Sender und/oder Empfänger 9 zur Steuereinrichtung 4 weitergeleitet. Berührt der Benutzer 2 mit seiner Hand 15 dann den Türgriff 16, so wird diese Handberührung 17 vom Berührungssensor 13 im Türgriff 16 detektiert und ein entsprechendes Triggersignal 18 für die Entriegelungsautorisierung zur Steuereinrichtung 4 weitergeleitet. Bei Vorliegen von korrekten Autorisierungsdaten 14, d.h. es handelt sich um das berechtigte Mobilfunkgerät 5', erfolgt dann die Entriegelungsfreigabe 19 für die Autotür 6 durch die Steuereinrichtung 4.Comes the authorized user 2 with his mobile device 5 ' in the effective range 8th so will the bluetooth communication 7 ' between the mobile device 5 ' and the controller 4 built up. On the mobile device 5 ' is an application program 20 in the manner of an authorization app for the authorization of the mobile device 5 ' active and it will be the authorization data 14 of the mobile device 5 ' according to the coded operating signal from the mobile device 5 ' to the sender and / or receiver 9 transmit and then from the transmitter and / or receiver 9 to the control device 4 forwarded. Touches the user 2 with his hand 15 then the door handle 16 So this hand touch becomes 17 from the touch sensor 13 in the door handle 16 detected and a corresponding trigger signal 18 for unlock authorization to the controller 4 forwarded. In case of correct authorization data 14 ie it is the authorized mobile device 5 ' , then the unlocking release takes place 19 for the car door 6 by the control device 4 ,

Befindet sich der berechtigte Benutzer 2 im Kraftfahrzeug 1 und berührt mit seinem Finger 15 den Start/Stopp-Knopf 11, so wird vom Fingerabdrucksensor 12 bei dieser Fingerberührung 21 der Fingerabdruck des Fingers 15 erfasst und der erfasste Fingerabdruck 22 zur Steuereinrichtung 4 weitergeleitet. Die Steuereinrichtung 4 vergleicht den erfassten Fingerabdruck 22 mit den in einem Speicher 23 hinterlegten berechtigten Fingerabdrücken 24. Handelt es sich beim erfassten Fingerabdruck 22 um einen berechtigten Fingerabdruck 24 und handelt es sich beim Mobilfunkgerät 5' gemäß den Autorisierungsdaten 14 um das berechtigte Mobilfunkgerät 5', so erfolgt die Startfreigabe 25 für den Motor 26 des Kraftfahrzeugs 1 durch die Steuereinrichtung 4. Der Motor 26 kann dann durch Betätigung des Start/Stopp-Knopfes 11 gestartet werden.Is the authorized user 2 in the motor vehicle 1 and touches with his finger 15 the start / stop button 11 so is the fingerprint sensor 12 at this finger touch 21 the fingerprint of the finger 15 captured and the captured fingerprint 22 to the control device 4 forwarded. The control device 4 compares the captured fingerprint 22 with those in a store 23 deposited legitimate fingerprints 24 , Is it the captured fingerprint 22 an authorized fingerprint 24 and is the mobile device 5 ' according to the authorization data 14 to the authorized mobile device 5 ' , then the start release takes place 25 for the engine 26 of the motor vehicle 1 by the control device 4 , The motor 26 can then by pressing the start / stop button 11 to be started.

Entsprechend dem in 3 gezeigten weiteren Ausführungsbeispiel ist die zweite Einrichtung 5 in der Art eines elektronischen Schlüssels 5" ausgebildet. Selbstverständlich kann die zweite Einrichtung 5 auch als ein ID-Geber, eine Chipkarte o. dgl. ausgebildet sein. Es ist wiederum eine Kommunikation 7 zwischen der Steuereinrichtung 4 und dem elektronischen Schlüssel 5" zur Authentifikation des Schlüssels 5" anhand des übertragenen codierten Betriebssignals ermöglicht. Des Weiteren ist ein Betätigungsorgan 11 zum Auslösen des Startvorgangs für das Kraftfahrzeug 1 vorgesehen, wobei das Betätigungsorgan 11 in der Art eines Start/Stopp-Knopfes ausgebildet ist und im Armaturenbrett, in der Mittelkonsole, am Gangwahlhebel o. dgl. des Kraftfahrzeugs 1 angeordnet ist.According to the in 3 shown further embodiment, the second device 5 in the manner of an electronic key 5 ' educated. Of course, the second device 5 Also as an ID transmitter, a smart card o. The like. Be formed. It is again a communication 7 between the controller 4 and the electronic key 5 ' for the authentication of the key 5 ' enabled on the basis of the transmitted coded operating signal. Furthermore, an actuator 11 for triggering the starting process for the motor vehicle 1 provided, wherein the actuating member 11 is formed in the manner of a start / stop button and in the dashboard, in the center console, the gear selector o. The like. Of the motor vehicle 1 is arranged.

Im und/oder am Betätigungsorgan 11 ist ein Fingerabdrucksensor 12 angeordnet, derart dass der Fingerabdruck 22 bei Betätigung des Betätigungsorgans 11 mittels der Fingerberührung 21 durch den Finger 15 des Benutzers 2 automatisch erfasst wird. Wiederum ist ein Speicher 23 zum Speichern der Fingerabdrücke 24 der berechtigten Nutzer 2 vorgesehen. Zur Ermittlung der Berechtigung des Nutzers 2 wird der vom Fingerabdrucksensor 12 erfasste Fingerabdruck 22 mit den im Speicher 23 abgespeicherten Fingerabdrücken 24 verglichen. Der Startvorgang des Motors 26 ist dann lediglich nach positiver Auswertung des übertragenen Betriebssignals bei berechtigtem elektronischen Schlüssel 5" und bei berechtigtem Fingerabdruck 24 ermöglicht. Ansonsten entspricht der Verfahrensablauf für den Betrieb des Schließsystems 3 gemäß der 3 demjenigen oben anhand der 2 beschriebenen Verfahrensablauf.In and / or on the actuator 11 is a fingerprint sensor 12 arranged so that the fingerprint 22 upon actuation of the actuator 11 by means of finger touch 21 through the finger 15 the user 2 is detected automatically. Again, there is a memory 23 to save the fingerprints 24 the authorized user 2 intended. To determine the authorization of the user 2 becomes the fingerprint sensor 12 captured fingerprint 22 with those in the store 23 stored fingerprints 24 compared. The starting process of the engine 26 is then only after positive evaluation of the transmitted operating signal with authorized electronic key 5 ' and with a valid fingerprint 24 allows. Otherwise, the procedure for the operation of the locking system 3 according to the 3 the one above based on the 2 described procedure.

Die Erfindung ist nicht auf das beschriebene und dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. Die Erfindung umfasst weiterhin auch alle fachmännischen Weiterbildungen im Rahmen der Schutzrechtsansprüche. So kann die Erfindung sowohl in Flotten- und/oder Carsharing-Anwendungen als auch für Zubehör zum Fahrzeugzugang zum Einsatz kommen. Des Weiteren kann ein derartiges Schließsystem nicht nur im Kraftfahrzeug eingesetzt werden. Es ist auch eine Verwendung für ein Türschloss, das sich beispielsweise an einer Immobilie o. dgl. befindet, oder für sonstige Steuergeräte möglich.The invention is not limited to the described and illustrated embodiment. Furthermore, the invention also encompasses all expert developments within the scope of the protective rights claims. Thus, the invention can be used both in fleet and / or car sharing applications as well as accessories for vehicle access. Furthermore, such a locking system can be used not only in the motor vehicle. It is also a use for a door lock, which is for example on a property o. The like., Or for other control units possible.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1:1:
Kraftfahrzeug / FahrzeugMotor vehicle / vehicle
2:2:
(berechtigter) Benutzer / Nutzer(authorized) user / user
3:3:
Schließsystemlocking system
4:4:
erste Einrichtung / Steuereinrichtungfirst device / control device
5:5:
zweite Einrichtungsecond device
5':5 ':
Mobilfunkgerät (zweite Einrichtung)Mobile device (second device)
5":5 ":
(elektronischer) Schlüssel (zweite Einrichtung)(electronic) key (second device)
6:6:
Autotürecar door
7:7:
Signal / KommunikationSignal / communication
7': 7 ':
Bluetooth-KommunikationBluetooth communication
8:8th:
Wirkbereicheffective range
9:9:
Sender und/oder EmpfängerTransmitter and / or receiver
10:10:
Start/Stopp-SchalterStart / stop switch
11:11:
Betätigungsorgan (von Start/Stopp-Schalter) / Start/Stopp-KnopfActuator (from start / stop switch) / start / stop button
12:12:
Fingerabdrucksensorfingerprint sensor
13:13:
Berührungssensor (im Türgriff)Touch sensor (in the door handle)
14:14:
Autorisierungsdaten (von zweiter Einrichtung)Authorization data (from second device)
15:15:
Hand / Finger (des Benutzers)Hand / finger (of the user)
16:16:
Türgriffdoor handle
17:17:
Handberührung (von Türsensor)Hand touch (from door sensor)
18:18:
Triggersignal (für Entriegelungsautorisierung)Trigger signal (for unlock authorization)
19:19:
EntriegelungsfreigabeEntriegelungsfreigabe
20:20:
Anwendungsprogramm (für die Autorisierung)Application program (for authorization)
21:21:
Fingerberührung (von Start/Stopp-Knopf)Finger touch (from start / stop button)
22:22:
(erfasster) Fingerabdruck(recorded) fingerprint
23:23:
SpeicherStorage
24:24:
(berechtigter) Fingerabdruck(authorized) fingerprint
25:25:
Startfreigabestart release
26:26:
Motorengine

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 4340260 A1 [0003]DE 4340260 A1 [0003]

Claims (5)

Schließsystem, insbesondere für die Zugangs- und/oder Fahrberechtigung bei einem Kraftfahrzeug (1) in der Art einer KeylessEntry/Go-Funktionalität, mit einer wenigstens zwei Zustände besitzenden ersten Einrichtung (4), wie einer Steuereinrichtung zur Ent- und/oder Verriegelung der Autotüren (6), des Zündschlosses, der Lenkradverriegelung, zur Freigabe und/oder Sperrung der Wegfahrsperre, des Motorsteuergeräts o. dgl., und mit einer zugehörigen, in der Art eines Berechtigungsträgers ausgebildeten zweiten Einrichtung (5), wobei die beiden Einrichtungen (4, 5) zu deren bestimmungsgemäßen Betrieb Sender und/oder Empfänger (9) für insbesondere elektromagnetische Signale (7) besitzen, derart dass eine Signalübertragung zur Kommunikation zwischen den beiden Einrichtungen (4, 5) ermöglicht ist, wobei es sich insbesondere bei wenigstens einem der zwischen der zweiten Einrichtung (5) und der ersten Einrichtung (4) übertragenen Signale (7) um ein codiertes Betriebssignal zur Authentifikation der zweiten Einrichtung (5) handelt, so dass nach positiver Auswertung des übertragenen Betriebssignals bei berechtigter zweiter Einrichtung (5) eine Änderung des Zustandes der ersten Einrichtung (4) bewirkbar ist, und wobei ein Betätigungsorgan (11) zum Auslösen des Startvorgangs für das Kraftfahrzeug (1) durch einen Benutzer (2) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass im und/oder am Betätigungsorgan (11) ein Fingerabdrucksensor (12) angeordnet ist, derart dass der Fingerabdruck (22) des Benutzers (2) bei Betätigung des Betätigungsorgans (11) erfasst wird.Locking system, in particular for the access and / or driving authorization in a motor vehicle (1) in the manner of KeylessEntry / Go functionality, having a first device (4) having at least two states, such as a control device for unlocking and / or locking the Car doors (6), the ignition lock, the steering wheel lock, for releasing and / or blocking the immobilizer, the engine control unit o. The like., And with an associated, designed in the manner of a permission carrier second device (5), wherein the two devices (4 , 5) for their intended operation transmitters and / or receivers (9) for particular electromagnetic signals (7), such that a signal transmission for communication between the two devices (4, 5) is possible, wherein it is in particular at least one of between the second device (5) and the first device (4) transmitted signals (7) to a coded operating signal to Authe ntifikation of the second device (5) acts, so that after positive evaluation of the transmitted operating signal at legitimate second device (5) a change in the state of the first device (4) is effected, and wherein an actuating member (11) for triggering the starting process for the Motor vehicle (1) is provided by a user (2), characterized in that in and / or on the actuating member (11) a fingerprint sensor (12) is arranged, such that the fingerprint (22) of the user (2) upon actuation of the actuating member (11) is recorded. Schließsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Startvorgang lediglich nach positiver Auswertung des übertragenen Betriebssignals bei berechtigter zweiter Einrichtung (5) und bei berechtigtem Fingerabdruck (24) erfolgt.Locking system after Claim 1 , characterized in that the starting process takes place only after positive evaluation of the transmitted operating signal at authorized second device (5) and legitimate fingerprint (24). Schließsystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei der als Berechtigungsträger ausgebildeten zweiten Einrichtung (5) um ein Mobilfunkgerät (5'), insbesondere ein Smartphone, einen elektronischen Schlüssel (5"), einen ID-Geber, eine Chipkarte o. dgl. handelt.Locking system after Claim 1 or 2 Characterized in that it is a mobile radio device (5 '), in particular a smart phone, an electronic key (5 "), an ID transmitter, a chip card o. The like are in the embodied as a credential second means (5).. Schließsystem nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Speicher (23) zum Speichern des Fingerabdrucks (24) für die berechtigten Nutzer (2) vorgesehen ist, und dass vorzugsweise zur Ermittlung der Berechtigung der vom Fingerabdrucksensor (12) erfasste Fingerabdruck (22) mit den im Speicher (23) abgespeicherten Fingerabdrücken (24) verglichen wird.Locking system after Claim 1 . 2 or 3 , characterized in that a memory (23) for storing the fingerprint (24) for the authorized user (2) is provided, and that preferably for determining the authorization of the fingerprint sensor (12) detected fingerprint (22) with the in memory ( 23) stored fingerprints (24) is compared. Schließsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungsorgan (11) in der Art eines Start/Stopp-Knopfes ausgebildet ist, und dass vorzugsweise das Betätigungsorgan (11) im Armaturenbrett, in der Mittelkonsole, am Gangwahlhebel o. dgl. des Kraftfahrzeugs (1) angeordnet ist.Locking system according to one of Claims 1 to 4 , characterized in that the actuating member (11) is designed in the manner of a start / stop button, and that preferably the actuating member (11) in the dashboard, in the center console, the gear selector o. The like. Of the motor vehicle (1) is arranged ,
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