DE102018002901A1 - Dreiteilig versenkbare und bewegliche Segelmasten für Schiffe und Yachten (Containerschiffe, Segelyachten, Transport- und Frachtschiffe) - Google Patents

Dreiteilig versenkbare und bewegliche Segelmasten für Schiffe und Yachten (Containerschiffe, Segelyachten, Transport- und Frachtschiffe) Download PDF

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Abstract

Kurzfassung◯ Die versenkbare und bewegliche Segelmastkonstruktion, bestehend aus zwei Hauptmasten und einem Hilfsmast zur Aufstellung eines oder mehrerer Segel.Technisches Problem der Erfindung◯ Schiffe können die Windenergie nutzen und somit den Kraftstoffverbrauch senken.◯ Die Wirtschaftlichkeit der Berufsschifffahrt steigern und dient zur Einsparung von Kraftstoffen in der Schifffahrt, ca. 3-10% Einsparpotential◯ Leichte Handhabung und Bedienbarkeit, durch hydraulische Hilfsmittel und Segelsoftware die die Steuerung erleichtern.◯ Nachträglicher Einbau auf jedem Schiff oder Yacht möglich.Lösung des Problems bzw. der technischen Aufgabe◯ Die Mastkonstruktion kann zur jeder Zeit aufgestellt oder eingefahren werden. Die Segel können ohne Probleme im Wind gestellt werden und dessen Energie zur Fortbewegung nutzen.◯ Schiffe können auf See die Windenergie nutzen und im Hafen beim Be- und Entladen entsteht keine Behinderung durch diese Konstruktion.Anwendungsgebiet◯ Berufsschifffahrt, Yachten, privat Sport- und SegelbooteZeichnung◯ Zeichnung 1• Fig. 1 Ansicht von oben• Fig.2 Seitenansicht

Description

  • Die Erfindung basiert auf die Nutzung der Windenergie zur unterstützenden Fortbewegung von Wasserfahrzeugen, wie zum Beispiel Containerschiffe.
  • Die Segelmastkonstruktion für Schiffe mit versenkbaren und beweglichen Masten, bestehend aus zwei Hauptmasten und einem Hilfsmast. Der flexible Hilfsmast kann im Bug und weiterführend im Kiel eingefahren werden, alle drei bestehend aus Stahl oder Glasfaserverstärktem Kunststoff.
  • Eine Verbindung von den beiden Hauptmasten und dem Hilfsmast wird über ein Gelenk hergestellt. Die Hauptmasten werden über ein Gelenk seitlich am Schiffsrumpf befestigt und mit Hilfe von Hydraulikzylindern aufgestellt. Hierzu wird auch als zusätzliche Stabilisierung der flexible Hilfsmast mit ausgefahren. Diese seitliche Befestigung kann je nach Schiffstyp oder Schiffsrumpf mittig oder Achtern befestigt sein.
  • Die Segel sind im Hauptmast über eine Segelreff-Vorrichtung befestigt. Weitere Segel können über das Deck ausgelegt und aufgestellt werden. Die Segel sind in Größe und Umfang der Konstruktion anzupassen. Des Weiteren können einzelne Segel oder auch das gesamte Segeltuch zur Windkraftnutzung aufgestellt werden. Auch das Aufstellen der Segel ist von der Windrichtung abhängig. Mit Hilfe der Seilwinden werden die Segel gespannt und ausgerichtet.
  • Die ganze Segelmastkonstruktion kann je nach Windstärke ein- oder ausgefahren werden.
  • Bei versenkter Segelmastkonstruktion ist ein Befahren von Wasserstraßen und das problemloses Be- und Entladen möglich.
  • Bezugszeichenliste
  • 1 - Ansicht von Oben
    • 1 -
    Hauptmast
    2 -
    Hilfsmast
    3 -
    Gelenk
    4 -
    Segeltuch
    5 -
    Schiffsrumpf
    6 -
    Bug
    7 -
    Kiel
    8 -
    Gelenk
    9 -
    Seilwinden
    2 - Ansicht von links
    1 -
    Hauptmast
    2 -
    Hilfsmast
    3 -
    Gelenk
    4 -
    Segeltuch
    5 -
    Schiffsrumpf
    6 -
    Bug
    7 -
    Kiel
    8 -
    Gelenk
    9 -
    Seilwinden

Claims (1)

  1. Dreiteilig versenkbare und bewegliche Segelmasten für Schiffe und Yachten (Containerschiffe, Segelyachten, Transport- und Frachtschiffe) Die Segelmastkonstruktion, bestehend aus zwei Hauptmasten und einem Hilfsmast zur Aufstellung eines oder mehrerer Segel, diese kann zu jeder Zeit aus- oder eingefahren und auch die Segel können aus- und eingefahren werden.
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