DE102017223594A1

DE102017223594A1 - top mounts

Info

Publication number: DE102017223594A1
Application number: DE102017223594.2A
Authority: DE
Inventors: Heino Meinen; Joao Bras Antonio
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2017-12-21
Filing date: 2017-12-21
Publication date: 2019-06-27

Abstract

Ein Dämpferlager für eine Kraftfahrzeugradaufhängung umfasst ein Gehäusemodul (10) und ein Dämpfermodul (11), das einen Elastomerkörper (12) und einen Einleger (13) zur Befestigung an einer Kolbenstange eines Schwingungsdämpfers aufweist und an dem Gehäusemodul (10) festgelegt ist. Das Dämpfermodul (11) weist eine Kapsel (14) auf, durch welche der Elastomerkörper (12) und der Einleger (13) unabhängig vom Gehäusemodul (10) vorgespannt gehalten sind, um die Feder- und Dämpfungseigenschaften des Dämpferlagers (11) vorab einzustellen. Das solchermaßen vorgespannte Dämpfermodul (11) ist über die Kapsel (14) in dem Gehäusemodul (10) festgelegt.A damper bearing for a vehicle wheel suspension includes a housing module (10) and a damper module (11) having an elastomeric body (12) and an insert (13) for attachment to a piston rod of a vibration damper and fixed to the housing module (10). The damper module (11) has a capsule (14) through which the elastomeric body (12) and the insert (13) are held biased independently of the housing module (10) to pre-set the spring and damping characteristics of the damper bearing (11). The thus biased damper module (11) is fixed on the capsule (14) in the housing module (10).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Dämpferlager für eine Kraftfahrzeugradaufhängung, umfassend ein Gehäusemodul und ein Dämpfermodul, das einen Elastomerkörper und einen Einleger zur Befestigung an einer Kolbenstange eines Schwingungsdämpfers aufweist und an dem Gehäusemodul festgelegt ist.The invention relates to a damper bearing for a motor vehicle wheel suspension, comprising a housing module and a damper module, which has an elastomeric body and a depositor for attachment to a piston rod of a vibration damper and is fixed to the housing module.

Ein Dämpferlager für eine Kraftfahrzeugradaufhängung besteht herkömmlicherweise im Wesentlichen aus einem Gehäuse, einem elastischem Dämpferelement in Form eines Elastomerkörpers mit einem steiferen Einleger zur Ankopplung einer Kolbenstange und einem Deckel. Ein solches Dämpferlager ist beispielsweise in DE 10 2012 001 299 A1 beschrieben. Bei der Montage wird zunächst das elastische Dämpferelement in das Gehäuse eingelegt. Die Festlegung des Dämpferelements in dem Gehäuse erfolgt mittels des Deckels, der nach Vorspannen des Dämpferelements mit dem Gehäuse verstemmt bzw. verbördelt wird. Ferner ist bekannt, die genannten Baugruppen mittels Verkleben oder Verschweißen miteinander zu verbinden. Für jedes Fahrzeugmodell und für jede Fahrwerksausführung werden üblicherweise eigene Dämpferlager vorgesehen, welche entsprechend abgestimmt werden müssen. Dazu werden die Dämpferlager mit unterschiedlichen Federsteifigkeiten ausgeführt. Die Kennungseigenschaften werden erst durch das Fügen der Einzelteile eingestellt, d.h. die Festlegung des Dämpferelements im Gehäuse und die Einstellung der Kennung des Dämpferlagers sind montagetechnisch miteinander verkoppelt.A damper bearing for a vehicle wheel suspension conventionally consists essentially of a housing, an elastic damper element in the form of an elastomeric body with a stiffer insert for coupling a piston rod and a cover. Such a damper bearing is for example in DE 10 2012 001 299 A1 described. During assembly, first the elastic damper element is inserted into the housing. The determination of the damper element in the housing by means of the lid, which is caulked or crimped after biasing the damper element to the housing. Furthermore, it is known to connect said assemblies by gluing or welding together. For each vehicle model and for each chassis design usually own damper bearings are provided, which must be adjusted accordingly. For this purpose, the damper bearings are designed with different spring stiffnesses. The identification properties are set only by the joining of the items, ie the determination of the damper element in the housing and the setting of the identifier of the damper bearing are coupled together in terms of assembly technology.

Ein Dämpferlager der eingangs genannten Art ist ferner aus DE 10 2007 023 886 A1 bekannt. Dieses weist im Vergleich zu einem Dämpferlager gemäß DE 10 2012 001 299 A1 zusätzlich ein Außengehäuse am Dämpferelement auf, über welches die Vorspannung des Dämpferelements bei der Montage des Deckels begrenzt werden kann, indem die Hälften des Außengehäuse beim Komprimieren des Dämpferelements auf Anschlag gehen.A damper bearing of the type mentioned is also made DE 10 2007 023 886 A1 known. This has in comparison to a damper bearing according to DE 10 2012 001 299 A1 In addition, an outer housing on the damper element, via which the bias of the damper element during assembly of the lid can be limited by the halves of the outer casing go to the stop during compression of the damper element.

Die Notwendigkeit der Anpassung des Dämpferlagers an das jeweilige Fahrwerk erfordert eine große Vielzahl von Varianten. Eine solche Variantenbildung gestaltet sich in Bezug auf die benötigten Bauteile und entsprechenden Werkzeuge wie auch auf die Montageabläufe schwierig.The need to adapt the damper bearing to the respective chassis requires a large number of variants. Such variant formation is difficult in terms of the required components and corresponding tools as well as on the assembly processes.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, hier Abhilfe zu schaffen. Insbesondere zielt die Erfindung darauf ab, die Variantenbildung bei Dämpferlagern zu vereinfachen, um die Anpassung an unterschiedliche Fahrwerke zu erleichtern.The invention has for its object to remedy this situation. In particular, the invention aims to simplify the formation of variants in shock absorber bearings to facilitate the adaptation to different suspensions.

Diese Aufgabe wird durch ein Dämpferlager mit den Merkmalen von Patentanspruch 1 gelöst. Das erfindungsgemäße Dämpferlager zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass das Dämpfermodul eine Kapsel aufweist, durch welche der Elastomerkörper und der Einleger unabhängig vom Gehäusemodul vorgespannt gehalten sind, um die Feder- und Dämpfungseigenschaften des Dämpferlagers vorab einzustellen, wobei das solchermaßen vorgespannte Dämpfermodul über die Kapsel in dem Gehäusemodul festgelegt ist.This object is achieved by a damper bearing with the features of claim 1. The damper bearing according to the invention is characterized in particular by the fact that the damper module has a capsule through which the elastomeric body and the insert are kept biased independently of the housing module to pre-set the spring and damping properties of the damper bearing, wherein the thus biased damper module on the capsule in the housing module is fixed.

Hierdurch ist es möglich, beim Zusammenbau des Dämpferlagers Vorspannung und Festlegung des Dämpfermoduls voneinander zu entkoppeln, wodurch der Montageablauf vereinfacht wird.This makes it possible to decouple the assembly of the damper bearing bias and fixing the damper module from each other, whereby the assembly process is simplified.

Je nach gewünschter Fahrwerksabstimmung wird ein passendes, bereits vorkonfiguriertes Dämpfermodul ausgewählt und im bereits vorgespannten Zustand in das Gehäusemodul eingebaut. Die Festlegung im Gehäuse kann dann ohne aufwändige Beobachtung der Vorspannung des Dämpfermoduls vorgenommen werden.Depending on the desired suspension tuning, a matching, already preconfigured damper module is selected and installed in the already biased state in the housing module. The determination in the housing can then be made without elaborate observation of the bias of the damper module.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand weiterer Patentansprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of further claims.

So kann beispielsweise die Kapsel ein Oberteil und ein Unterteil aufweisen, zwischen welchen der Elastomerkörper und der Einleger vorgespannt gehalten sind. Hierzu sind das Oberteil und das Unterteil entweder unmittelbar oder durch Befestigungsmittel, ausgenommen das Gehäusemodul, aneinander befestigt.Thus, for example, the capsule having an upper part and a lower part, between which the elastomeric body and the insert are held biased. For this purpose, the upper part and the lower part are fastened to each other either directly or by fastening means, with the exception of the housing module.

In einer weiteren Ausführungsvariante ist vorgesehen, dass das Oberteil der Kapsel einen Deckel bildet, welcher eine Aufnahmeausnehmung in dem Gehäusemodul für das Dämpfermodul abschließt. Auf einen separaten Deckel wie beim eingangs erläuterten Stand der Technik kann hierbei verzichtet werden. Letzterer ist vielmehr in das Dämpfermodul integriert. Das Oberteil ist dementsprechend bereits an dem Dämpfermodul befestigt worden, bevor das Dämpfermodul über die Kapsel in der Aufnahmeausnehmung des Gehäusemoduls festgelegt worden ist.In a further embodiment, it is provided that the upper part of the capsule forms a cover which closes off a receiving recess in the housing module for the damper module. On a separate cover as the above-mentioned prior art can be omitted here. The latter is rather integrated in the damper module. The upper part has accordingly already been fastened to the damper module before the damper module has been fixed via the capsule in the receiving recess of the housing module.

Weiterhin können das Gehäusemodul und das Dämpfermodul Mittel zur Bewerkstelligung einer Verdrehsicherung zwischen diesen aufweisen. Die Verdrehsicherung kann vorzugsweise in die Schnittstelle zwischen dem Gehäusemodul und dem Dämpfermodul integriert sein, beispielsweise durch eine unrunde Außenform der Kapsel oder durch korrespondierende Vorsprünge und Ausnehmungen oder dergleichen.Furthermore, the housing module and the damper module may have means for effecting an anti-twist between them. The rotation lock can preferably be integrated in the interface between the housing module and the damper module, for example by a non-circular outer shape of the capsule or by corresponding projections and recesses or the like.

Weiterhin wird ein Dämpferlagerbaukastensystem nach Patentanspruch 5 vorgeschlagen. Dieses Baukastensystem umfasst mehrere Dämpfermodule mit unterschiedlicher Kennung, welche durch Vorspannung jeweils bereits voreingestellt ist, und mindestens ein Gehäusemodul zur Aufnahme eines der Dämpfermodule, wobei zwischen den Dämpfermodulen mit unterschiedlicher Kennung und dem mindestens einen Gehäusemodul eine einheitliche Schnittstelle für die Aufnahme eines Dämpfermoduls in einem Gehäusemodul vorgesehen ist.Furthermore, a damper bearing construction system according to claim 5 is proposed. This modular system comprises several damper modules with different identifier, which by Preload is already preset, and at least one housing module for receiving one of the damper modules, wherein between the damper modules with different identifier and the at least one housing module is provided a uniform interface for receiving a damper module in a housing module.

Dies gestattet es, bei großer Variantenvielfahl mit einer sehr geringen Anzahl von unterschiedlichen Bauteilen auszukommen. Zudem gestattet dies einheitlich Fügeprozesse, die in sich wiederum einfach gehalten werden können.This makes it possible to make do with a large variants vielfahl with a very small number of different components. In addition, this allows uniform joining processes, which in turn can be kept simple in itself.

Das elastische Dämpfermodul ist ein separates Element des Baukastensystems, dessen Kennungseigenschaften bereits vor dem Zusammenfügen mit einem Gehäusemodul zu einem kompletten Dämpferlager eingestellt sind.The elastic damper module is a separate element of the modular system whose identification characteristics are already set before assembly with a housing module to a complete damper bearing.

Zur Schaffung einer einheitlichen Schnittstelle weisen die Dämpfermodule stets die gleichen äußeren Abmessungen auf, trotz unterschiedlicher Kennungseigenschaften und geometrischer Gestaltung im Inneren.To create a uniform interface, the damper modules always have the same outer dimensions, despite different identification characteristics and geometric design inside.

Die aufnehmenden Gehäusemodule sind Einzelteile, die mit variablen Abmessungen für die Befestigung am Fahrzeug sowie eine Zusatzfeder ausgeführt sein können, jedoch stets die gleiche Geometrie für die Aufnahme des Dämpferelements aufweisen.The female housing modules are items that can be designed with variable dimensions for attachment to the vehicle and an additional spring, but always have the same geometry for receiving the damper element.

Die Kennungseigenschaften werden variabel durch das Dämpfermodul eingestellt. Hierdurch sind unterschiedliche Kennungsverläufe in Zug-, Druck- und/oder radialer Richtung möglich. The identification properties are variably set by the damper module. As a result, different identification profiles in the tensile, pressure and / or radial direction are possible.

Eine solche Variation der Kennungseigenschaften lässt sich insbesondere auch ohne eine Veränderung der Kolbenstangenlänge des Schwingungsdämpfers verwirklichen. Hierdurch können im selben Gehäusemodul ohne Anpassungsaufwand verschiedene Kennungen umgesetzt werden.Such a variation of the identification properties can be realized in particular without a change in the piston rod length of the vibration damper. As a result, different identifiers can be implemented in the same housing module without adjustment effort.

Weiterhin kann die einheitliche Schnittstelle eine Verdrehsicherung zwischen dem Dämpfermodul und dem Gehäusemodul beinhalten.Furthermore, the unitary interface may include an anti-rotation device between the damper module and the housing module.

In einer weiteren Ausführungsvariante weisen die Dämpfermodule jeweils eine Kapsel auf, in der ein Elastomerkörper mit einem Einleger zur Ankopplung einer Kolbenstange eines Schwingungsdämpfers vorgespannt gehalten ist, wobei die Außenkontur der Kapsel die Dämpfermodulseite der einheitlichen Schnittstelle ausbildet.In a further embodiment, the damper modules each have a capsule in which an elastomeric body is held biased with an insert for coupling a piston rod of a vibration damper, wherein the outer contour of the capsule forms the damper module side of the uniform interface.

Die Kapsel kann insbesondere ein Oberteil und ein Unterteil aufweisen, welche bereits vor Einbau in das Gehäusemodul zumindest abschnittsweise gegeneinander anliegen.In particular, the capsule may have an upper part and a lower part, which abut one another at least in sections against one another before installation in the housing module.

Weiterhin können in dem Baukastensystem zumindest zwei Dämpfermodule vorgesehen sein, welche sich in Bezug auf ihre Innenhöhe und/oder ihre Innenweite für die Aufnahme des Elastomerkörpers voneinander unterscheiden.Furthermore, at least two damper modules can be provided in the modular system, which differ from each other in terms of their internal height and / or their inner width for receiving the elastomer body.

Im Ergebnis lassen sich mit dem Baukastensystem beispielsweise verschiedene Kennungen mit einem uniformen Gehäusemodul verwirklichen. Andererseits können Dämpferlager mit gleichen Kennungseigenschaften und unterschiedlichen Abmessungen für die Anbindung am Fahrzeug und/oder für die Abstützung einer Zusatzfeder hergestellt werden.As a result, with the modular system, for example, different identifiers with a uniform housing module can be realized. On the other hand damper bearings can be made with the same characteristics and different dimensions for the connection to the vehicle and / or for the support of an additional spring.

Die Entkopplung von Vorspannung und Festlegung des Dämpfermoduls gestattet eine einfache mechanische Verbindung zum Gehäusemodul, beispielsweise durch Bördeln, Verkleben, Verschweißen, Verklemmen oder dergleichen.The decoupling of bias and fixing the damper module allows a simple mechanical connection to the housing module, for example by crimping, gluing, welding, jamming or the like.

Hieraus resultiert eine hohe Flexibilität bei der Variantenerzeugung verbunden mit einer Minimalisierung des Werkzeugaufwands.This results in a high degree of flexibility in the variant generation associated with a minimization of tooling costs.

Weiterhin wird ein Verfahren zur Herstellung eines Dämpferlagers für eine Kraftfahrzeugradaufhängung gemäß Patentanspruch 10 vorgeschlagen. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst insbesondere ein Bereitstellen eines Dämpfermoduls mit einem Elastomerkörper und einem Einleger und anschließendes Vorspannen des Elastomerkörpers in dem Dämpfermodul und Fixieren der Vorspannung; ein Bereitstellen eines Gehäusemoduls zur Aufnahme des Dämpfermoduls; und ein Einlegen des vorgespannten Dämpfermoduls in das Gehäusemodul und Festlegen desselben in dem Gehäusemodul. Dies ermöglicht die oben bereits erläuterten Vorteile.Furthermore, a method for producing a damper bearing for a vehicle wheel suspension according to claim 10 is proposed. In particular, the method according to the invention comprises providing a damper module with an elastomeric body and a liner and then biasing the elastomeric body in the damper module and fixing the bias voltage; providing a housing module for receiving the damper module; and inserting the preloaded damper module into the housing module and securing it in the housing module. This allows the advantages already explained above.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Die Zeichnung zeigt in:

1 eine Anordnung aus einem Dämpferlager und einem Schwingungsdämpfer für eine Kraftfahrzeug-Radaufhängung zur Veranschaulichung der Einbausituation eines Dämpferlagers nach der Erfindung,
2 eine Schnittansicht eines Dämpferlagers nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung, wobei in der linken Bildhälfte der Zustand vor der Festlegung des Dämpferlagers am Gehäusemodul und in der rechten Bildhälfte der Zustand nach der Festlegung dargestellt sind,
3 eine Schnittansicht des Gehäusemoduls des Dämpferlagers,
4 eine Schnittansicht des vorgespannten Dämpfermoduls des Dämpferlagers, und in
5 eine schematische Ansicht eines Dämpferlagerbaukastensystems.

The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment shown in the drawing. The drawing shows in:

1 an arrangement of a damper bearing and a vibration damper for a motor vehicle suspension for illustrating the installation situation of a damper bearing according to the invention,
2 a sectional view of a damper bearing according to an embodiment of the invention, wherein in the left half of the state before the determination of the damper bearing on the housing module and in the right half of the figure, the state after the setting are shown
3 a sectional view of the housing module of the damper bearing,
4 a sectional view of the prestressed damper module of the damper bearing, and in
5 a schematic view of a damper bearing assembly system.

In 1 ist schematisch die Einbaulage eines Dämpferlagers 1 für einen Schwingungsdämpfer 2 dargestellt. Zwischen einem Behälterrohr 3 des Schwingungsdämpfers 2 und dem Dämpferlager 1 sind eine Zusatzfeder 4 sowie ein Schutzrohr 5 für den oberen Endabschnitt des Schwingungsdämpfers 1 zu erkennen. Die Zusatzfeder 4 kann als Puffer aus Elastomermaterial ausgeführt sein, welche sich schwingungsdämpferseitig an dem Dämpferlager 1 abstützt. Eine Kolbenstange 6 des Schwingungsdämpfers 2 erstreckt sich durch die Zusatzfeder 4 hindurch und ist mit einem Endabschnitt an dem Dämpferlager 1 befestigt, beispielsweise mittels einer Mutter 7 am Dämpferlager 1 festgelegt.In 1 is schematically the installation position of a damper bearing 1 for a vibration damper 2 shown. Between a container tube 3 of the vibration damper 2 and the damper bearing 1 are an additional spring 4 and a protective tube 5 for the upper end portion of the vibration damper 1 to recognize. The additional spring 4 can be designed as a buffer made of elastomeric material, which is vibration damper side of the damper bearing 1 supported. A piston rod 6 of the vibration damper 2 extends through the auxiliary spring 4 through and with an end portion on the damper bearing 1 fastened, for example by means of a nut 7 at the damper bearing 1 established.

Das Dämpferlager 1, welches in 2 im Schnitt näher dargestellt ist, umfasst ein Gehäusemodul 10 zur Befestigung am Aufbau eines Kraftfahrzeugs. Am Gehäusemodul 10 sind ein oder mehrere Flanschabschnitte ausgebildet, welche gegen Abschnitte des Fahrzeugaufbaus verspannt werden. Dazu können an den Flanschabschnitten geeignete Befestigungsöffnungen vorgesehen sein.The damper bearing 1 which is in 2 is shown in more detail in section, comprises a housing module 10 for attachment to the construction of a motor vehicle. On the housing module 10 are formed one or more flange portions which are braced against portions of the vehicle body. For this purpose, suitable fastening openings can be provided on the flange sections.

Weiterhin umfasst das Dämpferlager 1 ein Dämpfermodul 11, das an dem Gehäusemodul 10 festgelegt ist.Furthermore, the damper bearing includes 1 a damper module 11 attached to the housing module 10 is fixed.

Das Dämpfermodul 11 weist einen Elastomerkörper 12 und einen Einleger 13 aus steiferem Material zur Ankopplung an die Kolbenstange 6 des Schwingungsdämpfers 1 auf. Der Einleger 13 ist hierbei in den Elastomerkörper 12 eingebettet. Zur Befestigung der Kolbenstange 6 kann an dem Einleger 13 eine Durchgangsöffnung für die Kolbenstange 6 vorgesehen sein, so dass sich der Einleger 13 an einem Absatz der Kolbenstange 6 abstützt. Zur Verspannung der Kolbenstange 6 gegen den Einleger 13 kann beispielswiese eine Mutter 7 auf einen Endabschnitt der Kolbenstange 6 aufgeschraubt werden.The damper module 11 has an elastomeric body 12 and a depositor 13 made of stiffer material for coupling to the piston rod 6 of the vibration damper 1 on. The depositor 13 is here in the elastomer body 12 embedded. For fixing the piston rod 6 can at the depositor 13 a through hole for the piston rod 6 be provided so that the depositor 13 on a shoulder of the piston rod 6 supported. For clamping the piston rod 6 against the depositor 13 can, for example, a mother 7 on an end portion of the piston rod 6 be screwed on.

Weiterhin weist das Dämpfermodul 11 eine Kapsel 14 auf, welche den Elastomerkörper 12 und den Einleger 13 aufnimmt und umgibt. Dabei sind der Elastomerkörper 12 und der Einleger 13 vorgespannt innerhalb der Kapsel 14 gehalten.Furthermore, the damper module 11 a capsule 14 on which the elastomeric body 12 and the depositor 13 absorbs and surrounds. Here are the elastomer body 12 and the depositor 13 biased within the capsule 14 held.

Die Fixierung der Vorspannung des Elastomerkörpers 12 erfolgt durch die Kapsel 14 unabhängig von deren Aufnahme in dem Gehäusemodul 10. Hierdurch ist es möglich, die Federeigenschaften des Dämpferlagers 1 unabhängig vom Gehäusemodul 10 vorab einzustellen.The fixation of the bias of the elastomer body 12 done by the capsule 14 regardless of their inclusion in the housing module 10 , This makes it possible, the spring characteristics of the damper bearing 1 independent of the housing module 10 to be set in advance.

Das solchermaßen vorgespannte Dämpfermodul 11 wird über die Kapsel 14 in dem Gehäusemodul 10 festgelegt. Die Festlegung des Dämpfermoduls 11 im Gehäusemodul 10 kann hierdurch unabhängig von der zuvor erfolgten Vorspannung des Dämpfermoduls 1 erfolgen.The thus biased damper module 11 is about the capsule 14 in the housing module 10 established. The determination of the damper module 11 in the housing module 10 can thereby be independent of the previous bias of the damper module 1 respectively.

Der Einleger 13 ist innerhalb der Kapsel 14 axial in Zugrichtung und in Druckrichtung sowie ferner in Radialrichtung elastisch abgestützt. Der Einleger 13 steht nicht unmittelbar in Kontakt mit der Kapsel 14, sondern ist in dieser mittels des Elastomerkörpers 12 elastisch aufgehängt.The depositor 13 is inside the capsule 14 axially elastically supported in the pulling direction and in the pressure direction and also in the radial direction. The depositor 13 is not in direct contact with the capsule 14 but is in this by means of the elastomeric body 12 suspended elastically.

Der Elastomerkörper 12 kann beispielsweise aus Gummi, geschäumtem thermoplastischen Polyurethan, einem Styrol-Butadien-Copolymer oder aus zelligen Polyurethanelastomeren gefertigt sein. Er kann ein- oder mehrteilig ausgebildet sein. Bei mehrteiliger Ausbildung können dessen Komponenten aus unterschiedlichen Werkstoffen bestehen.The elastomer body 12 For example, it may be made of rubber, foamed thermoplastic polyurethane, a styrene-butadiene copolymer or cellular polyurethane elastomers. It can be formed in one or more parts. In multi-part training its components may consist of different materials.

Über den Elastomerkörper 12, d.h. insbesondere dessen Formgebung, Material und Einspannung in dem Dämpfermodul 11 wird die Kennung des Dämpferlagers 1 in Zugrichtung, in Druckrichtung sowie in Radialrichtung beeinflusst, und zwar sowohl in Bezug auf das Federverhalten als auch auf das Dämpfungsverhalten des Dämpferlagers 1.About the elastomer body 12 . d .H. in particular its shape, material and clamping in the damper module 11 becomes the ID of the damper bearing 1 in the tensile direction, in the compression direction and in the radial direction, both in terms of the spring behavior and on the damping behavior of the damper bearing 1 ,

Der Elastomerkörper 12 kann insbesondere ringförmig ausgebildet sein.The elastomer body 12 may in particular be annular.

Gegenüber dem Elastomerkörper 12 ist der Einleger 13 vergleichsweise steif. Er besteht dementsprechend aus einem Material, welches eine höhere Steifigkeit als das Material des Elastomerkörpers 12 aufweist. Beispielsweise kann der Einleger 13 aus Metall gefertigt sein. Jedoch ist auch eine Fertigung aus Kunststoff, gegebenenfalls verstärkt durch Metall, möglich, wobei der Einleger 13 deutlich steifer als der Elastomerkörper 12 ist und sich bei den üblichen Dämpferkräften nicht merklich verformt.Opposite the elastomer body 12 is the depositor 13 comparatively stiff. Accordingly, it consists of a material which has a higher rigidity than the material of the elastomer body 12 having. For example, the depositor 13 be made of metal. However, a production of plastic, possibly reinforced by metal, is possible, wherein the insert 13 significantly stiffer than the elastomer body 12 is and not noticeably deformed at the usual damper forces.

Die Kapsel 14, welche ebenfalls aus einem Material mit höherer Steifigkeit als der Elastomerkörper 12 ausgebildet ist, kann durch ein Oberteil 15 und ein Unterteil 16 gebildet werden. Jedoch ist auch eine Ausgestaltung mit mehr als zwei Teilen möglich. Dabei sind, wie in 4 gezeigt, der Elastomerkörper 12 und der Einleger 13 vorgespannt zwischen dem Oberteil 15 und dem Unterteil 16 gehalten.The capsule 14 also made of a material with higher rigidity than the elastomeric body 12 is formed, by an upper part 15 and a lower part 16 be formed. However, an embodiment with more than two parts is possible. Here are, as in 4 shown, the elastomer body 12 and the depositor 13 biased between the shell 15 and the lower part 16 held.

Dazu sind das Oberteil 15 und das Unterteil 16 entweder unmittelbar oder durch Befestigungsmittel aneinander befestigt. Wie 4 zeigt, wird das Gehäusemodul 10 für die Festlegung des Oberteils 15 am Unterteil 16 nicht benötigt. Das Gehäusemodul 10 ist zu diesem Zweck kein Befestigungsmittel im Sinne der vorliegenden Erfindung. Durch die Festlegung von Oberteil 15 und Unterteil 16 aneinander erfolgt die Fixierung der Vorspannung des Dämpfermoduls 11.These are the top 15 and the lower part 16 either directly or fastened together by fasteners. As 4 shows, the housing module 10 for the determination of the shell 15 at the bottom 16 not required. The housing module 10 is for this purpose not a fastener in the context of the present invention. By the Determination of upper part 15 and lower part 16 to each other, the fixation of the bias of the damper module 11 ,

Das Oberteil 15 der Kapsel 14 kann dabei die Funktion eines Deckels übernehmen, welcher eine Aufnahmeausnehmung 17 in dem Gehäusemodul 10 für das Dämpfermodul 11 schließt. The top 15 the capsule 14 can take over the function of a lid, which has a receiving recess 17 in the housing module 10 for the damper module 11 closes.

Das Oberteil 15 der Kapsel 14 ist bereits an dem Dämpfermodul 11 befestigt worden, bevor das Dämpfermodul 11 über die Kapsel 14 in der Aufnahmeausnehmung 17 des Gehäusemoduls 10 festgelegt worden ist.The top 15 the capsule 14 is already on the damper module 11 fastened before the damper module 11 over the capsule 14 in the receiving recess 17 of the housing module 10 has been established.

Zur Festlegung des Dämpfermoduls 11 in dem Gehäusemodul 10 ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ein Rand 20 der Aufnahmeausnehmung 17 mit der Oberseite der Kapsel 14 verstemmt bzw. verbördelt, wie dies in 2 rechts dargestellt ist. Jedoch kann eine Festlegung auch auf andere Art und Weise, beispielsweise durch Verkleben, Verschweißen oder Verklemmen erfolgen. Ferner ist es möglich, die Kapsel 14 innerhalb der Aufnahmeausnehmung 17 zu verspannen, beispielsweise zu verschrauben.To determine the damper module 11 in the housing module 10 is an edge in the illustrated embodiment 20 the receiving recess 17 with the top of the capsule 14 caulked or crimped, as in 2 is shown on the right. However, a determination can be made in other ways, such as by gluing, welding or jamming. Furthermore, it is possible to use the capsule 14 within the receiving recess 17 to brace, for example, to screw.

Weiterhin können zwischen dem Gehäusemodul 10 und dem Dämpfermodul 11 Mittel 18, 19 zur Bewerkstelligung einer Verdrehsicherung vorgesehen sein. Die Verdrehsicherung wird vorliegend beispielhaft durch einen Vorsprung 18 am Gehäusemodul 10, insbesondere in der Aufnahmeausnehmung 17 sowie eine korrespondierende Ausnehmung 19 an dem Dämpfermodul 11, insbesondere der Kapsel 14 gebildet. Es sind jedoch auch andere Arten von Verdrehsicherungen zwischen dem Gehäusemodul 10 und dem Dämpfermodul 11 möglich. Vorzugsweise wird diese jedoch in die Schnittstellenkonturierung zwischen dem Gehäusemodul 10 und dem Dämpfermodul 11 integriert.Furthermore, between the housing module 10 and the damper module 11 medium 18 . 19 be provided to accomplish an anti-rotation. The rotation is present example by a projection 18 on the housing module 10 , in particular in the receiving recess 17 and a corresponding recess 19 on the damper module 11 , especially the capsule 14 educated. However, there are other types of anti-rotation between the housing module 10 and the damper module 11 possible. Preferably, however, this is in the interface contouring between the housing module 10 and the damper module 11 integrated.

Das Dämpferlager 1 des Ausführungsbeispiels kann eine Variante eines Dämpferlagerbaukastensystems sein, welches beispielhaft in 5 dargestellt ist.The damper bearing 1 of the embodiment may be a variant of a damper bearing assembly system, which exemplifies in 5 is shown.

Das Dämpferlagerbaukastensystem umfasst mehrere Dämpfermodule a, b und c mit unterschiedlicher Kennung, welche durch Vorspannung jeweils bereits voreingestellt ist.The damper bearing assembly system includes multiple damper modules a . b and c with different identifier, which is already preset by bias each.

Weiterhin umfasst das Dämpferlagerbaukastensystem mindestens ein, hier beispielhaft zwei Gehäusemodule A und B zur Aufnahme eines der Dämpfermodule a, b und c.Furthermore, the damper bearing construction system comprises at least one, here by way of example two housing modules A and B for receiving one of the damper modules a . b and c ,

Zwischen den Dämpfermodulen a, b und c mit unterschiedlicher Kennung und dem mindestens einen Gehäusemodul A und B ist eine einheitliche Schnittstelle für die Aufnahme eines Dämpfermoduls a, b, c in einem Gehäusemodul A, B vorgesehen.Between the damper modules a . b and c with different identifier and the at least one housing module A and B is a uniform interface for receiving a damper module a . b . c in a housing module A . B intended.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel lassen sich mit den genannten Komponenten insgesamt sechs verschiedene Varianten von Dämpferlagern 1 herstellen.In the illustrated embodiment, a total of six different variants of damper bearings can be used with the mentioned components 1 produce.

Die Gehäusemodule A und B bzw. 10 und die Dämpfermodule a, b und c bzw. 11 können insbesondere wie oben bereits erläutert ausgebildet sein, jedoch auch einen anderen Aufbau aufweisen, solange eine einheitlich Schnittstelle gewahrt bleibt und eine Abstimmung der Kennungseinstellung der Dämpfermodule a, b und c bereits vor deren Festlegung im Gehäusemodul A und B betriebsfertig vorgenommen ist.The housing modules A and B or. 10 and the damper modules a . b and c or. 11 may in particular be designed as already explained above, but also have a different structure, as long as a uniform interface is maintained and a vote of the identification setting of the damper modules a . b and c even before they are defined in the housing module A and B is ready for use.

Jedes der Dämpfermodule 11 des Baukastensystems kann eine Kapsel 14 aufweisen, in der ein Elastomerkörper 12 mit einem Einleger 13 zur Ankopplung der Kolbenstange 6 des Schwingungsdämpfers 2 vorgespannt gehalten ist. Dabei bildet die Außenkontur der Kapsel 14 die Dämpfermodulseite der einheitlichen Schnittstelle aus. Die korrespondierende Gehäusemodulseite der einheitlichen Schnittstelle wird durch die Innenkontur der Aufnahmeausnehmung 17 des Gehäusemoduls 10 bereitgestellt.Each of the damper modules 11 of the modular system can be a capsule 14 in which an elastomeric body 12 with a depositor 13 for coupling the piston rod 6 of the vibration damper 2 is held biased. The outer contour of the capsule forms 14 the damper module side of the unitary interface. The corresponding housing module side of the uniform interface is formed by the inner contour of the receiving recess 17 of the housing module 10 provided.

Die einheitliche Schnittstelle kann zudem optional eine Verdrehsicherung zwischen dem Dämpfermodul 11 und dem Gehäusemodul 10 beinhalten.The uniform interface can also optionally an anti-rotation between the damper module 11 and the housing module 10 include.

Zudem kann die Kapsel 14 zwei Abschnitte, insbesondere ein Oberteil 15 und ein Unterteil 16 aufweisen, welche bereits vor Einbau in das Gehäusemodul 10 zumindest abschnittsweise gegeneinander anliegen und unter Einschluss des Elastomerkörpers 12 gegeneinander verspannt sind.In addition, the capsule 14 two sections, in particular a top part 15 and a lower part 16 which already before installation in the housing module 10 at least in sections against each other and including the elastomeric body 12 are braced against each other.

Die Variantenbildung am Gehäusemodul 10 kann die Abmessungen s_F für die fahrzeugseitige Anbindung, beispielsweise das Stichmaß für eine Verschraubung und/oder die Abmessungen s_Z für die Anbindung einer Zusatzfeder 4 beinhalten. Hingegen bleiben die Abmessungen s_D für die Aufnahmeausnehmung 17 zum Dämpfermodul 11 hin fix.The variant formation on the housing module 10 can the dimensions s _F for the vehicle-side connection, for example, the gauge for a screw and / or the dimensions s _Z for the connection of an additional spring 4 include. On the other hand, the dimensions remain s _D for the receiving recess 17 to the damper module 11 fix.

Auf Seiten der Dämpfermodule 11 sind die Abmessungen s_G zum Gehäusemodul 10 hin fix, wohingegen die Innenabmessungen s_I zum Elastomerkörper 12 hin variieren können, beispielsweise in Bezug auf die Innenhöhe und/oder die Innenweite des Innenraums für die Aufnahme des Elastomerkörpers 12.On the side of the damper modules 11 are the dimensions s _G to the housing module 10 fix, whereas the inner dimensions s _i to the elastomeric body 12 may vary, for example, in relation to the inner height and / or the inner width of the interior for receiving the elastomeric body 12 ,

Ein Dämpferlager gemäß 2 oder eine Variante des Baukastensystems gemäß 5 kann hergestellt werden durch ein Bereitstellen eines Dämpfermoduls 11 mit einem Elastomerkörper 12 und einem Einleger 13 und anschließendes Vorspannen des Elastomerkörpers 12 in dem Dämpfermodul 11 und Fixieren der Vorspannung sowie ferner durch separates Bereitstellen eines Gehäusemoduls 10 zur Aufnahme des Dämpfermoduls 11. Anschließend erfolgt ein Einlegen des vorgespannten Dämpfermoduls 11 in das Gehäusemodul 10 und ein Festlegen desselben in dem Gehäusemodul 10. Die fertige Einstellung der Kennung kann somit vor der Festlegung des Dämpfermoduls 11 im Gehäusemodul 10 und damit unabhängig von der Festlegung des Dämpfermoduls 11 im Gehäusemodul 10 vorgenommen werden.A damper bearing according to 2 or a variant of the modular system according to 5 can be made by providing a damper module 11 with an elastomeric body 12 and a depositor 13 and then biasing the elastomeric body 12 in the damper module 11 and fixing the bias voltage and further by separately providing a housing module 10 for receiving the damper module 11 , Subsequently, an insertion of the prestressed damper module takes place 11 in the housing module 10 and setting it in the housing module 10 , The final setting of the identifier can thus be prior to the determination of the damper module 11 in the housing module 10 and thus independent of the determination of the damper module 11 in the housing module 10 be made.

Die Verwendung standardisierter Gehäusemodule und Dämpfermodule ermöglicht eine Verminderung des Aufwands bei der Herstellung von Dämpferlagervarianten. Die Kennungseigenschaften des Dämpferlagers lassen sich variabel durch das gekapselte Dämpfermodul mit Elastomerkörper und Einleger einstellen. Hierdurch sind unterschiedliche Kennungsverläufe in Zug-, Druck- und/oder radialer Richtung möglich.The use of standardized housing modules and damper modules enables a reduction in the expense of manufacturing damper bearing variants. The identification characteristics of the damper bearing can be adjusted variably by the encapsulated damper module with elastomer body and insert. As a result, different identification profiles in the tensile, pressure and / or radial direction are possible.

Die Erfindung wurde vorstehend anhand eines Ausführungsbeispiels und weiterer Abwandlungen näher erläutert. Insbesondere können technische Einzelmerkmale, welche oben im Kontext weiter Einzelmerkmale erläutert wurden, unabhängig von diesen sowie in Kombination mit weiteren Einzelmerkmalen verwirklicht werden, auch wenn dies nicht ausdrücklich beschrieben ist, solange dies technisch möglich ist. Die Erfindung ist ausdrücklich nicht auf das beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt, sondern umfasst alle durch die Patentansprüche definierten Ausgestaltungen.The invention has been explained in detail above with reference to an embodiment and further modifications. In particular, individual technical features, which have been explained above in the context of further individual features, can be implemented independently of these as well as in combination with further individual features, even if this is not expressly described, as long as this is technically possible. The invention is expressly not limited to the embodiment described, but includes all embodiments defined by the claims.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Dämpferlagertop mounts
22: Schwingungsdämpfervibration
33: Behälterrohrcontainer tube
44: Zusatzfederadditional spring
55: Schutzrohrthermowell
66: Kolbenstangepiston rod
77: Muttermother
1010: Gehäusemodulhousing module
1111: Dämpfermodulattenuator module
1212: Elastomerkörperelastomer body
1313: Einlegerdepositors
1414: Kapselcapsule
1515: Oberteiltop
1616: Unterteillower part
1717: Aufnahmeausnehmungreceiving recess
1818: Vorsprunghead Start
1919: Ausnehmungrecess
2020: Randedge
a, b, ca, b, c: Varianten des DämpfermodulsVariants of the damper module
dd: Durchmesser der Durchgangsöffnung für die KolbenstangeDiameter of the passage opening for the piston rod
s_D s _D: Abmessungen für die AufnahmeausnehmungDimensions for the receiving recess
s_F s _F: Abmessungen für die fahrzeugseitige AnbindungDimensions for the vehicle-side connection
s_G s _G: Abmessungen zum Gehäusemodul hinDimensions towards the housing module
s_I s _i: Innenabmessungen zum Elastomerkörper hinInner dimensions towards the elastomer body
szsz: Abmessungen für die Anbindung einer ZusatzfederDimensions for connecting an additional spring
A, B, CA, B, C: Varianten des GehäusemodulsVariants of the housing module

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102012001299 A1 [0002, 0003]
DE 102007023886 A1 [0003]

Claims

Absorber bearing for a motor vehicle wheel suspension, comprising a housing module (10) and a damper module (11) having an elastomeric body (12) and an insert (13) for attachment to a piston rod of a vibration damper and on the housing module (10) is fixed, characterized in that in that the damper module (11) comprises a capsule (14) through which the elastomeric body (12) and insert (13) are held biased independently of the housing module (10) to pre-set the spring and damping characteristics of the damper bearing (11) in that the damper module (11) prestressed in this way is fixed in the housing module (10) via the capsule (14).

Damper bearing after Claim 1 characterized in that the capsule (14) comprises an upper part (15) and a lower part (16), between which the elastomeric body (12) and the insert (13) are held biased by the upper part (15) and the lower part (16) 16) either directly or by fasteners, except the housing module (10) are fastened together.

Damper bearing after Claim 2 , characterized in that the upper part (15) of the capsule (14) forms a lid, which closes a receiving recess (17) in the housing module (10) for the damper module (11), wherein the upper part (15) on the damper module (11 ) has been fastened before the damper module (11) has been fixed via the capsule (14) in the receiving recess (17) of the housing module (10).

Damper bearing after one of Claims 1 to 3 , characterized in that the housing module (10) and the damper module (11) have means (18, 19) for achieving an anti-rotation between them.

Damper bearing construction system comprising a plurality of damper modules (a, b, c) with different identifier, which is already preset in each case by bias, and at least one housing module (A, B) for receiving one of the damper modules (a, b, c), wherein between the damper modules (a, b, c) with different identifier and the at least one housing module (A, B), a uniform interface for receiving a damper module (a, b, c) in a housing module (A, B) is provided.

Damper bearing kit system according to Claim 5 , characterized in that the uniform interface includes a rotation between damper module (a, b, c) and housing module (A, B).

Damper bearing kit system according to Claim 5 or 6 , characterized in that the damper modules (a, b, c) each having a capsule (14) in which an elastomeric body (12) is held biased with an insert (13) for coupling a piston rod of a vibration damper, wherein the outer contour of the capsule (14) Forms the damper module side of the unitary interface.

Damper bearing kit system according to Claim 7 , characterized in that the capsule (14) has an upper part (15) and a lower part (16), which already before installation in the housing module (A, B) abut against each other at least in sections.

Damper bearing modular system according to one of Claims 5 to 8th , characterized in that at least two damper modules (a, b, c) are provided, which differ with respect to their inner height and / or their inner width for receiving the elastomeric body (12) from each other.

Method for producing a shock absorber bearing (1) for a motor vehicle wheel suspension, comprising Providing a damper module (11, a, b, c) with an elastomeric body (12) and a liner (13) and then biasing the elastomeric body (12) in the damper module (11, a, b, c) and fixing the bias voltage; Providing a housing module (10; A, B) for receiving the damper module; and Inserting the preloaded damper module (11, a, b, c) into the housing module (10; A, B) and securing it in the housing module (10; A, B).