DE102017223180A1 - Method for operating a charging infrastructure for a motor vehicle and corresponding charging infrastructure - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Ladeinfrastruktur (7) für ein einen elektrischen Energiespeicher aufweisendes Kraftfahrzeug (2), die über eine zur Bereitstellung von elektrischer Energie zum Aufladen des Energiespeichers an ein Stromnetz eines Stromanbieters (8) angeschlossene Ladestation (1) verfügt. Dabei ist vorgesehen, dass die Ladestation (1) sowie eine Hausanschlussleitung eines Wohnhauses über eine gemeinsame Versorgungsleitung an das Stromnetz angeschlossen sind, wobei der Stromverbrauch der Ladestation (1) und der Stromverbrauch des Wohnhauses separat ermittelt und an den Stromanbieter (8) übermittelt werden. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Ladeinfrastruktur (7).The invention relates to a method for operating a charging infrastructure (7) for a motor vehicle (2) having an electrical energy store which has a charging station (1) connected to provide electrical energy for charging the energy store to a power network of a power provider (8). It is provided that the charging station (1) and a house connection line of a residential building are connected via a common supply line to the mains, the power consumption of the charging station (1) and the power consumption of the house are determined separately and transmitted to the electricity supplier (8). The invention further relates to a charging infrastructure (7).

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Ladeinfrastruktur für ein einen elektrischen Energiespeicher aufweisendes Kraftfahrzeug, die über eine zur Bereitstellung von elektrischer Energie zum Aufladen des Energiespeichers an ein Stromnetz eines Stromanbieters angeschlossene Ladestation verfügt. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Ladeinfrastruktur.The invention relates to a method for operating a charging infrastructure for a motor vehicle having an electrical energy storage device which has a charging station connected to provide electrical energy for charging the energy storage device to a power supply system of a power provider. The invention further relates to a charging infrastructure.

Aus dem Stand der Technik ist beispielsweise die Druckschrift US 2017/0015210 A1 bekannt, die eine Ladepriorisierung zur Bewältigung von Spitzenlasten betrifft. Ein dabei vorgesehenes Ladesystem für elektrische Kraftfahrzeuge weist mehrere Ladestationen auf, wobei jede dieser Ladestationen zum Laden wenigstens eines Kraftfahrzeugs vorgesehen ist. Weiterhin beschreibt die Druckschrift US 2012/0296678 A1 ein System und ein Verfahren zum Reservieren von Ladestationen für elektrische Kraftfahrzeuge.From the prior art, for example, the publication US 2017/0015210 A1 which concerns loading prioritization for coping with peak loads. A thereby provided charging system for electric motor vehicles has a plurality of charging stations, each of these charging stations is provided for charging at least one motor vehicle. Furthermore, the document describes US 2012/0296678 A1 a system and method for reserving charging stations for electric motor vehicles.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zum Betreiben einer Ladeinfrastruktur für ein Kraftfahrzeug vorzuschlagen, welches gegenüber bekannten Verfahren Vorteile aufweist, insbesondere eine flexible Aufstellung der Ladestation ermöglicht und so einer Verbreitung von Ladestationen und mithin einer Vergrößerung der Ladeinfrastruktur zuträglich ist.It is an object of the invention to propose a method for operating a charging infrastructure for a motor vehicle, which has advantages over known methods, in particular allows a flexible installation of the charging station and thus a distribution of charging stations and thus an increase in the charging infrastructure is beneficial.

Dies wird erfindungsgemäß mit einem Verfahren zum Betreiben einer Ladeinfrastruktur mit den Merkmalen des Anspruchs 1 erreicht. Dabei ist vorgesehen, dass die Ladestation sowie eine Hausanschlussleitung eines Wohnhauses über eine gemeinsame Versorgungsleitung an das Stromnetz angeschlossen sind, wobei der Stromverbrauch der Ladestation und der Stromverbrauch des Wohnhauses separat ermittelt und an den Stromanbieter übermittelt werden.This is achieved according to the invention with a method for operating a charging infrastructure having the features of claim 1. It is provided that the charging station and a service line of a residential building are connected via a common supply line to the mains, the power consumption of the charging station and the power consumption of the house are determined separately and transmitted to the electricity supplier.

Die Ladestation dient dem Bereitstellen von elektrischer Energie, mittels welcher der elektrische Energiespeicher des Kraftfahrzeugs aufladbar ist beziehungsweise schlussendlich aufgeladen wird. Der elektrische Energiespeicher des Kraftfahrzeugs dient dem Zwischenspeichern von elektrischer Energie, beispielsweise zum Betreiben einer elektrischen Maschine, insbesondere einer Traktionsmaschine, des Kraftfahrzeugs. Die Traktionsmaschine dient dem Antreiben des Kraftfahrzeugs, insoweit also dem Bereitstellen eines auf das Antreiben des Kraftfahrzeugs gerichteten Drehmoments. Hierzu ist die elektrische Maschine beziehungsweise die Traktionsmaschine elektrisch an den elektrischen Energiespeicher angeschlossen.The charging station is used to provide electrical energy, by means of which the electrical energy storage of the motor vehicle is rechargeable or is finally charged. The electrical energy storage of the motor vehicle is used for the intermediate storage of electrical energy, for example for operating an electric machine, in particular a traction machine, of the motor vehicle. The traction machine is used to drive the motor vehicle, so far so providing a directed to the driving of the motor vehicle torque. For this purpose, the electric machine or the traction machine is electrically connected to the electrical energy storage.

Zum Bereitstellen der elektrischen Energie verfügt die Ladestation beispielsweise über eine Energiebereitstellungseinrichtung, welche dazu vorgesehen und eingerichtet ist, elektrische Energie an das Kraftfahrzeug zum Aufladen des Energiespeichers zu übertragen. Das eigentliche Übertragen der elektrischen Energie von der Energiebereitstellungseinrichtung an das Kraftfahrzeug kann grundsätzlich beliebig erfolgen. Beispielsweise ist ein kabelgebundenes Übertragen oder alternativ ein kabelloses Übertragen vorgesehen. Auch eine Kombination von kabelgebundenem und kabellosem Übertragen kann umgesetzt sein.To provide the electrical energy, the charging station has, for example, an energy supply device, which is provided and configured to transmit electrical energy to the motor vehicle for charging the energy store. The actual transfer of electrical energy from the energy supply device to the motor vehicle can basically be done arbitrarily. For example, a wired transmission or alternatively a wireless transmission is provided. A combination of wired and wireless transmission can be implemented.

Im Falle des kabelgebundenen Übertragens wird zum Aufladen des Energiespeichers eine konduktive Verbindung zwischen der Energiebereitstellungseinrichtung und dem Kraftfahrzeug, insbesondere einem Ladeanschluss des Kraftfahrzeugs, hergestellt. Der Ladeanschluss wiederum ist mit dem elektrischen Energiespeicher verbunden. Die konduktive Verbindung wird beispielsweise mittels einer elektrischen Leitung, insbesondere eines Kabels oder dergleichen, hergestellt.In the case of wired transmission, a conductive connection between the energy supply device and the motor vehicle, in particular a charging connection of the motor vehicle, is produced for charging the energy store. The charging port in turn is connected to the electrical energy storage. The conductive connection is produced, for example, by means of an electrical line, in particular a cable or the like.

Die kabellose Verbindung kann in Form einer Induktionsverbindung vorliegen. Hierzu verfügen beispielsweise sowohl die Energiebereitstellungseinrichtung als auch das Kraftfahrzeug über eine elektrische Spule. Die der Energiebereitstellungseinrichtung zugeordnete elektrische Spule wird zum Übertragen von elektrischer Energie mit einem Wechselstrom beaufschlagt, wodurch ein elektromagnetisches Wechselfeld entsteht. Dieses induziert wiederum in der dem Kraftfahrzeug zugeordneten elektrischen Spule einen Wechselstrom, welcher dem Energiespeicher nach einem Gleichrichten des Wechselstroms in Form von Gleichstrom zum Aufladen zugeführt wird.The wireless connection may be in the form of an induction connection. For this purpose, for example, both the energy supply device and the motor vehicle have an electric coil. The electric coil associated with the energy supply device is subjected to an alternating current for the purpose of transmitting electrical energy, whereby an electromagnetic alternating field is produced. This in turn induces in the motor vehicle associated electrical coil, an alternating current, which is supplied to the energy storage for rectification of the alternating current in the form of direct current for charging.

Die Ladestation ist an das Stromnetz des Stromanbieters angeschlossen, aus welchem ihr elektrische Energie bereitgestellt wird, welche schlussendlich über die Ladestation dem Energiespeicher zu seinem Aufladen zugeführt werden kann beziehungsweise während des Aufladens zugeführt wird. Vorzugsweise wird die Ladestation permanent mit elektrischem Strom aus dem Stromnetz versorgt. An das Stromnetz ist zudem das Wohnhaus elektrisch angeschlossen, nämlich über die Hausanschlussleitung. Das Wohnhaus ist vorzugsweise ein privates Wohnhaus, welchem die Ladestation zugeordnet ist. Beispielsweise stehen das Wohnhaus und die Ladestation auf einem gemeinsamen Grundstück. Die Ladestation kann beispielsweise in Form einer Ladesäule vorliegen, welche in einer Außenumgebung des Wohnhauses aufgestellt ist. Alternativ kann die Ladestation jedoch auch einer einfachen Steckdose entsprechen, über welche Dritten elektrische Energie bereitgestellt wird.The charging station is connected to the power grid of the electricity supplier, from which their electrical energy is provided, which finally can be supplied via the charging station the energy storage for its charging or is supplied during charging. Preferably, the charging station is permanently supplied with electric power from the power grid. In addition, the house is electrically connected to the power grid, namely via the house connection line. The residential building is preferably a private residential building, which is associated with the charging station. For example, the residential building and the charging station are located on a common property. The charging station may be in the form of a charging station, for example, which is installed in an external environment of the residential building. Alternatively, however, the charging station can also correspond to a simple socket, via which third party electrical energy is provided.

Um das Aufstellen der Ladestation beziehungsweise von Ladestationen zu erleichtern und mithin die Verbreitung von Ladestationen zu fördern, ist es vorgesehen, dass die Ladestation und die Hausanschlussleitung über die gemeinsame Versorgungsleitung an das Stromnetz angeschlossen sind. In anderen Worten zweigt die Versorgungsleitung von dem Stromnetz ab und ist auf ihrer dem Stromnetz abgewandten Seite an die Hausanschlussleitung und die Ladestation elektrisch angeschlossen. Die Ladestation sowie das Wohnhaus werden insoweit ausschließlich über die gemeinsame Versorgungsleitung mit elektrischem Strom aus dem Stromnetz versorgt. Dies ermöglicht ein einfaches Aufstellen der Ladestation in jedwedem Umfeld, also beispielsweise auch im privaten Umfeld. In order to facilitate the installation of the charging station or charging stations and thus to promote the distribution of charging stations, it is provided that the charging station and the house connection line are connected via the common supply line to the power grid. In other words, the supply line branches from the power grid and is electrically connected on its side facing away from the power supply to the house connection line and the charging station. The charging station as well as the residential building are supplied with electric current from the mains supply exclusively via the common supply line. This allows a simple installation of the charging station in any environment, so for example, in a private environment.

Um eine hohe Auslastung der Ladestation zu fördern, ist es vorgesehen, die Ladestation nicht nur für ein Aufladen eines Kraftfahrzeugs zu verwenden, welches einem Bewohner des Wohnhauses gehört. Vielmehr soll die Ladestation auch Dritten zur Verfügung gestellt werden, sodass diese ihre Kraftfahrzeuge zum Aufladen des jeweiligen Energiespeichers an die Ladestation anschließen können. Entsprechend wird der von der Ladestation zum Aufladen des Energiespeichers beziehungsweise der Energiespeicher verwendete elektrische Strom nicht ausschließlich von dem Bewohner des Wohnhauses verbraucht.In order to promote a high utilization of the charging station, it is intended to use the charging station not only for charging a motor vehicle, which belongs to a resident of the residential building. Rather, the charging station should also be made available to third parties so that they can connect their motor vehicles for charging the respective energy storage to the charging station. Accordingly, the electric current used by the charging station for charging the energy store or the energy storage is not consumed exclusively by the resident of the dwelling house.

Aus diesem Grund sollen der Stromverbrauch der Ladestation und der Stromverbrauch des Wohnhauses separat voneinander ermittelt und an den Stromanbieter übermittelt werden. Das bedeutet zum einen, dass der Stromverbrauch der Ladestation separat von dem Stromverbrauch des Wohnhauses von dem Stromanbieter abgerechnet werden kann. Zum anderen ist es möglich, den Stromverbrauch der Ladestation unmittelbar dem Benutzer des jeweiligen Kraftfahrzeugs in Rechnung zu stellen, dessen Energiespeicher an der Ladestation aufgeladen wird.For this reason, the power consumption of the charging station and the power consumption of the house should be determined separately and transmitted to the electricity supplier. This means, on the one hand, that the electricity consumption of the charging station can be billed separately from the electricity consumption of the residential building by the electricity provider. On the other hand, it is possible to directly charge the power consumption of the charging station to the user of the respective motor vehicle, whose energy store is charged at the charging station.

Mittels einer solchen Vorgehensweise kann die Auslastung der Ladestation deutlich verbessert werden. Ist ein separates Ermitteln der Stromverbräuche der Ladestation und des Wohnhauses nicht vorgesehen, so wird der Bewohner des Wohnhauses üblicherweise nicht geneigt sein, die Ladestation Dritten zum Aufladen der Energiespeicher ihrer Kraftfahrzeuge zur Verfügung zu stellen. Ist hingegen die separate Ermittlung sichergestellt, so ist dies der Fall. Entsprechend besteht bei der beschriebenen Vorgehensweise zumindest das Potenzial, dass sich die Anzahl der öffentlich verfügbaren Ladestationen drastisch erhöht.By means of such an approach, the utilization of the charging station can be significantly improved. If a separate determination of the power consumption of the charging station and the residential building is not provided, the resident of the residential building will usually not be inclined to make the charging station available to third parties for charging the energy storage of their motor vehicles. If, however, the separate determination is ensured, this is the case. Accordingly, the described approach has at least the potential that the number of publicly available charging stations increases drastically.

Die separate Ermittlung der Stromverbräuche macht es zudem möglich, dass ein Betreiber der Ladestation, beispielsweise also der Bewohner des Wohnhauses, für das öffentliche Bereitstellen der Ladestation entlohnt wird, beispielsweise monetär. Bevorzugt ist es vorgesehen, dem Betreiber der Ladestation einen bestimmten Anteil des für das Aufladen des Energiespeichers abgerechneten Preises zu übertragen.The separate determination of the power consumption also makes it possible for an operator of the charging station, for example, the resident of the residential building, to be remunerated for the public provision of the charging station, for example, in monetary terms. Preferably, it is provided to transmit to the operator of the charging station a certain proportion of the billed for charging the energy storage price.

Vorzugsweise ist es vorgesehen, dass die Ladestation eine dazugehörige Parkfläche aufweist. Um mittels der Ladestation beziehungsweise der Energiebereitstellungseinrichtung der Ladestation elektrische Energie an das Kraftfahrzeug zum Aufladen des Energiespeichers zu übertragen, ist es notwendig, das Kraftfahrzeug in der Umgebung der Ladestation abzustellen. Dies ist besonders im Falle der kabellosen Verbindung der Fall, weil das Kraftfahrzeug bezüglich der elektrischen Spule ortsgenau platziert werden muss.Preferably, it is provided that the charging station has an associated parking area. In order to transmit electrical energy to the motor vehicle for charging the energy store by means of the charging station or the energy supply device of the charging station, it is necessary to switch off the motor vehicle in the vicinity of the charging station. This is the case especially in the case of wireless connection, because the motor vehicle must be placed with respect to the electrical coil location.

Zu diesem Zweck verfügt die Ladestation über die ihr zugeordnete Parkfläche, die zum Abstellen des Kraftfahrzeugs während des Aufladens des elektrischen Energiespeichers vorgesehen und ausgebildet ist. Vorzugsweise ist die Parkfläche in unmittelbarer Umgebung der Energiebereitstellungseinrichtung ausgebildet, insbesondere unmittelbar an die Energiebereitstellungseinrichtung anschließend. Die Parkfläche ist beispielsweise auf demselben Grundstück angeordnet wie das Wohnhaus, in anderen Worten also auf einem dem Wohnhaus zugeordneten Grundstück.For this purpose, the charging station has the parking area assigned to it, which is provided and designed for parking the motor vehicle during the charging of the electrical energy store. Preferably, the parking area is formed in the immediate vicinity of the energy supply device, in particular immediately after the energy supply device. For example, the parking area is arranged on the same property as the residential building, in other words on a property assigned to the residential building.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass in einer ersten Betriebsart der Ladestation mittels der Ladestation der Energiespeicher aufgeladen und/oder in einer zweiten Betriebsart dem Energiespeicher Energie entnommen und dem Stromanbieter zur Verfügung gestellt wird. In anderen Worten ist die Ladestation bidirektional ausgestaltet und kann sowohl dem Laden des Energiespeichers als auch seinem Entladen dienen. Im Rahmen der Ladeinfrastruktur kann insoweit ein sogenanntes „Smart Grid“ umgesetzt sein. Steht beispielsweise fest, dass das Kraftfahrzeug eine bestimmte Zeit an die Ladestation elektrisch angeschlossen sein wird, so kann der Energiespeicher des Kraftfahrzeugs zur Zwischenspeicherung von elektrischer Energie aus dem Stromnetz verwendet werden.A development of the invention provides that in a first operating mode of the charging station charged by means of the charging station of the energy storage and / or taken in a second mode of energy storage energy and the electricity provider is provided. In other words, the charging station is bidirectional and can serve both the charging of the energy storage and its discharge. Within the scope of the charging infrastructure, a so-called "smart grid" can be implemented to this extent. If, for example, it is established that the motor vehicle will be electrically connected to the charging station for a certain period of time, then the energy store of the motor vehicle can be used to temporarily store electrical energy from the power grid.

Beispielsweise ist es vorgesehen, während eines Überangebots von elektrischer Energie in dem Stromnetz die erste Betriebsart durchzuführen, während welcher der elektrische Energiespeicher mit elektrischer Energie aus dem Stromnetz aufgeladen wird. Besteht hingehen in den Stromnetz Bedarf an elektrischer Energie, so kann die zweite Betriebsart durchgeführt werden, in welcher dem Energiespeicher Energie entnommen und dem Stromnetz zugeführt wird. Besonders bevorzugt ist hierbei sichergestellt, dass am Ende der voraussichtlichen Standzeit des Kraftfahrzeugs der Energiespeicher den gewünschten Ladestand aufweist, insbesondere vollständig aufgeladen ist. Auf diese Art und Weise ist eine besonders flexible Nutzung der Ladestation möglich.For example, it is provided to perform during an oversupply of electrical energy in the power grid, the first mode during which the electrical energy storage is charged with electrical energy from the mains. If there is a need for electrical energy in the power grid, the second operating mode can be carried out, in which energy is taken from the energy store and supplied to the power grid. In this case, it is particularly preferred to ensure that at the end of the anticipated service life of the motor vehicle, the energy store stores the energy has desired charge level, in particular is fully charged. In this way, a particularly flexible use of the charging station is possible.

Im Rahmen einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann vorgesehen sein, dass das separate Ermitteln des Stromverbrauchs mittels einer Differenzmessung erfolgt. Insoweit ist es nicht vorgesehen, den Stromverbrauch der Ladestation und den Stromverbrauch des Wohnhauses jeweils mittels eines Strommessgeräts zu messen. Vielmehr ist beispielsweise in der gemeinsamen Versorgungsleitung ein erstes Strommessgerät vorgesehen, welches der Bestimmung der gesamten über die Versorgungsleitung aus dem Stromnetz bereitgestellten elektrischen Energie dient. Zusätzlich kann ein zweites Strommessgerät der Messung des Stromverbrauchs der Ladestation oder der Messung des Stromverbrauchs des Wohnhauses dienen. Der Stromverbrauch der jeweils anderen Einrichtung, also des Wohnhauses oder der Ladestation, kann anschließend aus der Differenz des gesamten Stromverbrauchs und des gemessenen Stromverbrauchs ermittelt werden. Dies führt zu einer einfachen Nachrüstbarkeit der Ladestation, weil üblicherweise das Wohnhaus bereits über ein Strommessgerät verfügt. Selbstverständlich kann es alternativ auch vorgesehen sein, der Ladestation und dem Wohnhaus jeweils ein separates Strommessgerät zuzuordnen, um den jeweiligen Stromverbrauch separat zu messen.Within the scope of a further embodiment of the invention, it can be provided that the separate determination of the power consumption takes place by means of a differential measurement. In that regard, it is not intended to measure the power consumption of the charging station and the power consumption of the dwelling each by means of a power meter. Rather, for example, a first current measuring device is provided in the common supply line, which serves to determine the total provided via the supply line from the power grid electrical energy. In addition, a second ammeter can be used to measure the power consumption of the charging station or to measure the power consumption of the home. The power consumption of the other device, ie the residential building or the charging station, can then be determined from the difference between the total power consumption and the measured power consumption. This leads to a simple retrofitting of the charging station, because usually the house already has a power meter. Of course, it can also be alternatively provided to each of the charging station and the house to allocate a separate power meter to measure the respective power consumption separately.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Stromverbrauch der Ladestation und der Stromverbrauch des Wohnhauses separat an den Stromanbieter übermittelt werden. So ist es insbesondere vorgesehen, dass der Stromverbrauch des Wohnhauses gegenüber dem Stromanbieter mit einem Bewohner des Wohnhauses abgerechnet wird. Für den Stromverbrauch der Ladestation kann dies zwar auch gelten. Vorzugsweise wird dieser jedoch gegenüber dem Benutzer des Kraftfahrzeugs abgerechnet, dessen Energiespeicher mittels der Ladestation aufgeladen wurde. Dies erhöht die Akzeptanz der Ladestation beziehungsweise der freien Verfügbarkeit der Ladestation durch den Bewohner des Wohnhauses, weil die von Dritten zum Aufladen des jeweiligen Energiespeichers aufgewandte elektrische Energie nicht über ihn abgerechnet wird. Er muss also nicht befürchten, die von der Ladestation benötigte elektrische Energie bezahlen zu müssen, mit dem Risiko, dass er keinen entsprechenden Ausgleich durch den Benutzer des Kraftfahrzeugs erhält.A further embodiment of the invention provides that the power consumption of the charging station and the power consumption of the residential building are transmitted separately to the electricity supplier. Thus, it is provided in particular that the power consumption of the residential house compared to the electricity supplier with a resident of the residential building is billed. Although this can also apply to the power consumption of the charging station. However, this is preferably billed to the user of the motor vehicle whose energy storage has been charged by means of the charging station. This increases the acceptance of the charging station or the free availability of the charging station by the resident of the residential building because the electrical energy expended by third parties for charging the respective energy store is not billed to him. So he does not have to worry about having to pay for the electrical energy required by the charging station, with the risk that he will not receive appropriate compensation by the user of the motor vehicle.

Vorzugsweise ist es vorgesehen, dass der Stromverbrauch der Ladestation mit einer höheren Frequenz an den Stromanbieter übertragen wird als der Stromverbrauch des Wohnhauses. In anderen Worten wird der Stromverbrauch der Ladestation öfter dem Stromanbieter mitgeteilt als der Stromverbrauch des Wohnhauses. Für das Wohnhaus kann der Stromverbrauch beispielsweise auf herkömmliche Art und Weise ermittelt und lediglich mit größeren Zeitabständen gegenüber dem Stromanbieter abgerechnet werden. Beispielsweise wird der Stromverbrauch des Wohnhauses lediglich einmal im Jahr, monatlich oder wöchentlich an den Stromanbieter übermittelt. Der Stromverbrauch der Ladestation wird jedoch bevorzugt häufiger übermittelt, beispielsweise bei oder nach jedem Ladevorgang, also während oder nach jedem Aufladen des elektrischen Energiespeichers. Auf diese Art und Weise kann eine rasche und sehr genaue Abrechnung der zum Aufladen des Energiespeichers aufgewandten elektrischen Energie erfolgen.Preferably, it is provided that the power consumption of the charging station is transmitted at a higher frequency to the electricity provider than the power consumption of the house. In other words, the power consumption of the charging station is communicated to the electricity provider more often than the power consumption of the residential building. For the home, the power consumption can be determined, for example, in a conventional manner and charged only with larger time intervals compared to the electricity provider. For example, the power consumption of the house is transmitted only once a year, monthly or weekly to the electricity provider. However, the power consumption of the charging station is preferably transmitted more frequently, for example during or after each charging process, that is to say during or after each charging of the electrical energy store. In this way, a rapid and very accurate accounting of the energy used to charge the energy storage can be done.

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass die Ladestation einen Verfügbarkeitsstatus an eine Zentralrecheneinheit übermittelt, wobei der Verfügbarkeitsstatus beschreibt, ob die Ladestation für ein Aufladen des Energiespeichers zur Verfügung steht. In anderen Worten gibt der Verfügbarkeitsstatus der Parkfläche an, ob diese zur Aufnahme des Kraftfahrzeugs zur Verfügung steht, oder ob sie bereits durch ein anderes Kraftfahrzeug oder anderweitig belegt ist. Insoweit kann der Verfügbarkeitsstatus beispielsweise zwei unterschiedliche Werte annehmen, nämlich „frei“ und „belegt“. Zusätzlich kann der Verfügbarkeitsstatus auch den Wert „nicht verfügbar“ annehmen. Dieser kann beispielsweise von dem Bewohner des Wohnhauses an der Ladestation eingestellt werden.A further embodiment of the invention provides that the charging station transmits an availability status to a central processing unit, wherein the availability status describes whether the charging station is available for charging the energy store. In other words, the availability status of the parking area indicates whether it is available for receiving the motor vehicle, or whether it is already occupied by another motor vehicle or otherwise. In that regard, the availability status may for example take two different values, namely "free" and "occupied". In addition, the availability status can also assume the value "not available". This can be set, for example, by the resident of the dwelling house at the charging station.

Die Ladestation steht bevorzugt lediglich dann zum Aufladen des Energiespeichers des Kraftfahrzeugs zur Verfügung, wenn der Wert „frei“ vorliegt. Zeigt der Verfügbarkeitsstatus an, dass die Ladestation bereits zum Aufladen eines Energiespeichers verwendet wird, so wird der Wert „belegt“ eingestellt. Möchte hingegen der Bewohner ein Benutzen der Ladestation durch Dritte zumindest temporär unterbinden, so setzt er den Verfügbarkeitsstatus auf „nicht verfügbar“. Auch diese Vorgehensweise dient einer besonders hohen Akzeptanz der Ladestation, weil deren Benutzung durch Dritte von dem Bewohner des Wohnhauses kontrollierbar ist.The charging station is preferably only available for charging the energy accumulator of the motor vehicle when the value is "free". If the availability status indicates that the charging station is already being used to charge an energy storage device, the value "occupied" is set. If, on the other hand, the resident wishes to temporarily prevent the third party from using the charging station, he sets the availability status to "not available". This procedure also serves a particularly high acceptance of the charging station, because their use by third parties is controlled by the resident of the residential building.

Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Verfügbarkeitsstatus der Ladestation von der Zentralrecheneinheit dem Kraftfahrzeug und/oder einem Endverbraucher, insbesondere einem Fahrer des Kraftfahrzeugs, zur Verfügung gestellt wird. Die Ladestation übermittelt also zunächst den Verfügbarkeitsstatus an die Zentralrecheneinheit. Von dieser wird er verbreitet, vorzugsweise an mehrere Kraftfahrzeuge und/oder mehrere Endverbraucher. Unter dem Endverbraucher ist beispielsweise der Fahrer des Kraftfahrzeugs beziehungsweise dessen Benutzer zu verstehen. Beispielsweise wird der Verfügbarkeitsstatus der Ladestation von dem Kraftfahrzeug beziehungsweise dem Endverbraucher verwendet, um die Ladestation gezielt anzufahren. Hierzu wird beispielsweise die Ladestation als Zielstation oder Zwischenstation für eine Routenführung des Kraftfahrzeugs verwendet. Mit einer derartigen Vorgehensweise wird eine hohe Auslastung der Ladestation sichergestellt.A further preferred embodiment of the invention provides that the availability status of the charging station of the central processing unit to the motor vehicle and / or an end user, in particular a driver of the motor vehicle, is provided. The charging station thus first transmits the availability status to the central processing unit. From this it is distributed, preferably to several motor vehicles and / or several end users. By the end user is meant, for example, the driver of the motor vehicle or its user. For example, the availability status of the charging station is used by the motor vehicle or the end user to specifically approach the charging station. For this purpose, for example, the charging station is used as a destination station or intermediate station for route guidance of the motor vehicle. With such a procedure, a high utilization of the charging station is ensured.

Die Routenführung des Kraftfahrzeugs zu der Ladestation kann grundsätzlich beliebig erfolgen. Beispielsweise werden prädiktive Fahrerinformationen verwendet, die zusätzlich im Zuge einer Ladepunktempfehlung durch das Kraftfahrzeug verarbeitet werden. Diese prädiktiven Fahrerinformationen können beispielsweise eine voraussichtlich durch das Kraftfahrzeug zu befahrende Strecke enthalten, welche anhand eines typischen Fahrverhaltens des Benutzers des Kraftfahrzeugs, seinem Terminkalender oder dergleichen ermittelt wird. Auch ein multimodales Verkehrssystem kann auf diese Art und Weise realisiert werden.The routing of the motor vehicle to the charging station can basically be done arbitrarily. For example, predictive driver information is used, which is additionally processed in the course of a charging point recommendation by the motor vehicle. This predictive driver information may include, for example, a route to be traveled by the motor vehicle, which is determined based on a typical driving behavior of the user of the motor vehicle, his appointment calendar or the like. Even a multimodal transport system can be realized in this way.

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass der Verfügbarkeitsstatus in Abhängigkeit von einer an der Ladestation eingestellten Zeitvorgabe ausgewählt wird. Beispielsweise kann es vorgesehen sein, dass die Ladestation lediglich innerhalb einer bestimmten ersten Zeitspanne zur Verfügung steht, wohingegen sie in einer zweiten Zeitspanne zumindest nicht durch Dritte zum Aufladen des Energiespeichers des Kraftfahrzeugs verwendet werden soll. Beispielsweise wird in der ersten Zeitspanne der Verfügbarkeitsstatus grundsätzlich auf „frei“ oder - falls die Ladestation bereits zum Aufladen benutzt wird - auf „belegt“ gesetzt. In der zweiten Zeitspanne ist hingegen der Verfügbarkeitsstatus stets „nicht verfügbar“.Another embodiment of the invention provides that the availability status is selected as a function of a time preset at the charging station. For example, it can be provided that the charging station is only available within a certain first period of time, whereas in a second period of time it should at least not be used by third parties for charging the energy store of the motor vehicle. For example, in the first time span, the availability status is always set to "free" or - if the charging station is already being used for charging - to "occupied". In the second time span, however, the availability status is always "not available".

Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass eine zum Laden des Energiespeichers verwendete Energiemenge zusammen mit einer Kennung des Kraftfahrzeugs und/oder des Endverbrauchers an die Zentralrecheneinheit übermittelt wird. Dies ermöglicht eine Berechnung der verwendeten Energiemenge über die Zentralrecheneinheit, also unter Umgehung des Stromanbieters. Beispielsweise kooperiert der Betreiber der Zentralrecheneinheit mit dem Stromanbieter. Durch das Übermitteln der Energiemenge zusammen mit der Kennung des Kraftfahrzeugs beziehungsweise des Endverbrauchers wird eine besonders einfache und zuverlässige Abrechnung der verwendeten Energiemenge sichergestellt. Vorzugsweise ist es vorgesehen, dass der Endverbraucher sich beziehungsweise das Kraftfahrzeug zunächst bei der Zentralrecheneinheit registrieren muss, um die Kennung zu erhalten. Die Kennung wird also dem Kraftfahrzeug beziehungsweise dem Endverbraucher durch die Zentralrecheneinheit zugeordnet, beispielsweise aufgrund der Registrierung.A further preferred embodiment of the invention provides that an amount of energy used for charging the energy storage is transmitted together with an identifier of the motor vehicle and / or the end user to the central processing unit. This allows a calculation of the amount of energy used via the central processing unit, so bypassing the electricity supplier. For example, the operator of the central processing unit cooperates with the electricity provider. By transmitting the amount of energy together with the identifier of the motor vehicle or the end user a particularly simple and reliable billing of the amount of energy used is ensured. Preferably, it is provided that the end user or the motor vehicle must first register with the central processing unit in order to obtain the identifier. The identifier is thus assigned to the motor vehicle or to the end user by the central processing unit, for example due to the registration.

Schließlich kann im Rahmen einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen sein, dass in einer ersten Zeitspanne von dem Stromanbieter bereitgestellte elektrische Energie zum Aufladen eines Zwischenspeichers und in einer von der ersten Zeitspanne verschiedenen zweiten Zeitspanne die in dem Zwischenspeicher zwischengespeicherte Energie zum Aufladen des Energiespeichers mittels der Ladestation verwendet wird. Der Zwischenspeicher ist der Ladestation und/oder dem Wohnhaus zugeordnet. Es ist nun vorgesehen, zunächst den Zwischenspeicher mit elektrischer Energie aufzuladen, wobei die elektrische Energie von dem Stromanbieter bereitgestellt wird. In der zweiten Zeitspanne soll hingegen die elektrische Energie aus dem Zwischenspeicher entnommen und der Ladestation bereitgestellt werden, sodass die zwischengespeicherte Energie zum Aufladen des Energiespeichers des Kraftfahrzeugs herangezogen wird.Finally, it can be provided within the scope of a further preferred embodiment of the invention that provided in a first period by the electricity supplier electrical energy for charging a latch and in a different from the first time period second time the cached in the buffer energy for charging the energy storage means of the Charging station is used. The buffer is assigned to the charging station and / or the residential building. It is now provided to first charge the buffer with electrical energy, wherein the electrical energy is provided by the electricity provider. In the second period of time, however, the electrical energy is to be removed from the buffer and provided to the charging station, so that the buffered energy is used to charge the energy storage of the motor vehicle.

Die erste Zeitspanne und die zweite Zeitspanne können zeitlich voneinander beabstandet sein, sodass die erste Zeitspanne also zunächst endet und erst anschließend die zweite Zeitspanne beginnt. Es kann jedoch auch vorgesehen sein, dass die beiden Zeitspannen einander überlappen, wobei die erste Zeitspanne in jedem Fall vor der zweiten Zeitspanne beginnt. Mit einer derartigen Vorgehensweise wird der vorstehend bereits erwähnte Gedanke des „Smart Grid“ noch erweitert. Der Zwischenspeicher ist vorzugsweise derart bemessen, dass die in ihm zwischenspeicherbare elektrische Energie für das Aufladen wenigstens eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs, vorzugsweise jedoch für das Aufladen mehrerer Energiespeicher ausreicht.The first period of time and the second period of time may be spaced apart in terms of time, so that the first period of time therefore initially ends and only then does the second period of time begin. However, it may also be provided that the two time periods overlap one another, wherein the first time period in each case begins before the second time period. With such a procedure, the above-mentioned idea of the "smart grid" is further extended. The buffer is preferably dimensioned such that the cacheable electrical energy in it for the charging of at least one energy storage of a motor vehicle, but preferably sufficient for charging a plurality of energy storage.

Eine derartige Vorgehensweise ermöglicht ein besonders flexibles Betreiben der Ladestation und insbesondere ein günstiges Bereitstellen von elektrischer Energie. Beispielsweise entspricht die erste Zeitspanne einem Zeitraum, während welchem die elektrische Energie von dem Stromanbieter besonders kostengünstig zur Verfügung gestellt wird, wohingegen die elektrische Energie während des zweiten Zeitraums teurer ist. Entsprechend kann durch das Zwischenspeichern der elektrischen Energie in dem Zwischenspeicher die elektrische Energie zum Aufladen des Energiespeichers kostengünstiger angeboten werden.Such a procedure allows a particularly flexible operation of the charging station and in particular a favorable provision of electrical energy. For example, the first time span corresponds to a period during which the electrical energy is provided by the electricity provider in a particularly cost-effective manner, whereas the electric energy is more expensive during the second time period. Accordingly, the electrical energy for charging the energy storage can be offered at a lower cost by the caching of the electrical energy in the buffer.

Weiterhin kann im Rahmen einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen sein, dass ein Bezahlvorgang zwischen dem Kraftfahrzeug und/oder dem Endverbraucher einerseits und einem Betreiber der Ladestation andererseits unmittelbar oder mittelbar über die Zentralrecheneinheit und/oder den Stromanbieter erfolgt. Der Bezahlvorgang dient dem Begleichen der für das Aufladen des Energiespeichers anfallenden Kosten, insbesondere der Kosten der für das Aufladen aufgewandten elektrischen Energie. Während des Bezahlvorgangs bezahlt das Kraftfahrzeug beziehungsweise der Endverbraucher die angefallenen Kosten gegenüber dem Betreiber der Ladestation, beispielsweise dem Bewohner des Wohnhauses.Furthermore, it can be provided within the scope of a further embodiment of the invention that a payment process between the motor vehicle and / or the end user on the one hand and an operator of the charging station on the other hand directly or indirectly via the central processing unit and / or the electricity provider. The payment process serves the Settling the costs incurred for the charging of the energy storage costs, in particular the cost of the spent for charging electrical energy. During the payment process, the motor vehicle or the end user pays the incurred costs to the operator of the charging station, for example the resident of the residential building.

Hierbei kann es vorgesehen sein, dass der Bezahlvorgang unmittelbar zwischen den beteiligten Parteien, also dem Kraftfahrzeug beziehungsweise dem Endverbraucher einerseits und dem Betreiber andererseits, erfolgt. Besonders vorteilhaft ist jedoch eine Durchführung des Bezahlvorgangs lediglich mittelbar, nämlich über die Zentralrecheneinheit und/oder den Stromanbieter. Mit einer derartigen Vorgehensweise kann der Bezahlvorgang anonym erfolgen, sodass die Identität des Kraftfahrzeugs beziehungsweise des Endverbrauchers gegenüber dem Betreiber der Ladestation nicht offenbart wird. Dies erhöht die Akzeptanz für Dritte, die Ladestation zu benutzen.In this case, it may be provided that the payment process takes place directly between the parties involved, ie the motor vehicle or the end user on the one hand and the operator on the other hand. However, implementation of the payment process is only indirectly particularly advantageous, namely via the central processing unit and / or the electricity provider. With such a procedure, the payment process can be anonymous, so that the identity of the motor vehicle or the end user is not disclosed to the operator of the charging station. This increases the acceptance for third parties to use the charging station.

Die Zentralrecheneinheit kann zusätzlich oder alternativ zu den vorstehenden Ausführungen weitere Dienste bereitstellen, beispielsweise eine Bewertung des Betreibers der Ladestation beziehungsweise der Ladestation selbst. Anhand dieser Bewertung kann der Endverbraucher beziehungsweise der Benutzer des Kraftfahrzeugs erkennen, wie zuverlässig die Ladestation zum Aufladen des Energiespeichers herangezogen werden kann. Über die Zentralrecheneinheit kann zudem eine Verkehrsführung erfolgen, mittels welcher das Kraftfahrzeug gezielt zu der Ladestation beziehungsweise der entsprechenden Parkfläche geführt wird. Auch kann es vorgesehen sein, dass der Endverbraucher an der Zentralrecheneinheit ein Guthaben hinterlegen kann, welches er nachfolgende zum Begleichen der für das Aufladen anfallenden Kosten verwenden kann.The central processing unit may additionally or alternatively to the above embodiments provide other services, such as an assessment of the operator of the charging station or the charging station itself. Based on this assessment, the end user or the user of the motor vehicle can recognize how reliable the charging station can be used to charge the energy storage , In addition, traffic guidance can be carried out via the central processing unit, by means of which the motor vehicle is guided in a targeted manner to the charging station or the corresponding parking area. It can also be provided that the end user can deposit a credit on the central processing unit, which he can subsequently use to settle the costs incurred for charging.

Die beschriebene Vorgehensweise macht es insbesondere möglich, dass der Betreiber der Ladestation unabhängig von der Zentralrecheneinheit und/oder dem Stromanbieter die Kosten für eine Benutzung der Ladestation beziehungsweise für das Aufladen des Energiespeichers frei bestimmen kann. Beispielsweise kann er festlegen, dass für das Benutzen der Ladestation eine Grundgebühr fällig wird, zu welcher Kosten für die zum Aufladen des Energiespeichers benötigten elektrischen Energie hinzutreten. Auch kann er die Kosten für zum Aufladen benötigte Energiemenge beliebig festlegen, nämlich unabhängig von der Zentralrecheneinheit beziehungsweise dem Stromanbieter.The described procedure makes it possible, in particular, for the operator of the charging station to be able to freely determine the costs for using the charging station or for charging the energy store independently of the central processing unit and / or the electricity provider. For example, it may specify that a basic charge is due for using the charging station, at which cost to add for the required for charging the energy storage electrical energy. He can also set the cost of energy required for charging arbitrarily, namely independent of the central processing unit or the electricity supplier.

Beispielsweise kann er entsprechende Vorgaben in der Zentralrecheneinheit hinterlegen oder unmittelbar an der Ladestation einstellen. Insoweit kann der Betreiber der Ladestation das Gleichgewicht aus Angebot und Nachfrage selbst beeinflussen. Es kann vorgesehen sein, dass die Ladestation ihrem Betreiber zur Verfügung gestellt wird, beispielsweise von dem Betreiber der Zentralrecheneinheit. Dies erhöht die Akzeptanz für eine solche Ladestation weiter, weil dem Betreiber der Ladestation keine unmittelbaren Kosten durch das Bereitstellen der Ladestation entstehen.For example, he can deposit appropriate specifications in the central processing unit or set directly to the charging station. In that regard, the operator of the charging station can influence the balance between supply and demand itself. It can be provided that the charging station is made available to its operator, for example by the operator of the central processing unit. This further increases the acceptance of such a charging station, because the operator of the charging station no direct costs incurred by providing the charging station.

Die Erfindung betrifft weiterhin eine Ladeinfrastruktur für ein einen elektrischen Energiespeicher aufweisendes Kraftfahrzeug, insbesondere zur Durchführung des Verfahrens gemäß den Ausführungen im Rahmen dieser Beschreibung, mit einer zur Bereitstellung von elektrischer Energie zum Aufladen des Energiespeichers an ein Stromnetz eines Stromanbieters angeschlossenen Ladestation. Dabei ist vorgesehen, dass die Ladestation sowie eine Hausanschlussleitung eines Wohnhauses über eine gemeinsame Versorgungsleitung an das Stromnetz angeschlossen sind, wobei der Stromverbrauch der Ladestation und der Stromverbrauch des Wohnhauses separat ermittelt und an den Stromanbieter übermittelt werden.The invention furthermore relates to a charging infrastructure for a motor vehicle having an electrical energy store, in particular for carrying out the method according to the statements in the context of this description, with a charging station connected to provide electrical energy for charging the energy store to a power grid of a power provider. It is provided that the charging station and a service line of a residential building are connected via a common supply line to the mains, the power consumption of the charging station and the power consumption of the house are determined separately and transmitted to the electricity supplier.

Auf die Vorteile einer derartigen Ausgestaltung der Ladeinfrastruktur beziehungsweise einer derartigen Vorgehensweise wurde bereits hingewiesen. Sowohl die Ladeinfrastruktur als auch das Verfahren zu ihrem Betreiben können gemäß den Ausführungen im Rahmen dieser Beschreibung weitergebildet sein, sodass insoweit auf diese verwiesen wird.The advantages of such an embodiment of the charging infrastructure or such an approach have already been pointed out. Both the charging infrastructure and the method for its operation can be further developed according to the statements in the context of this description, so that reference is made to this extent.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert, ohne dass eine Beschränkung der Erfindung erfolgt. Dabei zeigt:

  • 1 eine schematische Darstellung einer Ladestation mit einer Energiebereitstellungseinrichtung sowie einer Parkfläche zum Abstellen eines Kraftfahrzeugs, wobei auf der Parkfläche ein Kraftfahrzeug angeordnet ist, sowie
  • 2 eine schematische Darstellung einer die Ladestation aufweisenden Ladeinfrastruktur.
The invention will be explained in more detail with reference to the embodiments illustrated in the drawings, without any limitation of the invention. Showing:
  • 1 a schematic representation of a charging station with an energy supply device and a parking area for parking a motor vehicle, wherein a motor vehicle is arranged on the parking area, and
  • 2 a schematic representation of the charging station having charging infrastructure.

Die 1 zeigt eine Anordnung aus einer schematisch dargestellten Ladestation 1 und einem Kraftfahrzeug 2. Die Ladestation 1 verfügt über eine Energiebereitstellungseinrichtung 3, welche zum Bereitstellen von elektrischer Energie zum Aufladen eines hier nicht näher dargestellten Energiespeichers des Kraftfahrzeugs 2 dient. Weiterhin weist die Ladestation 1 eine Parkfläche 4 zum Abstellen des Kraftfahrzeugs 2 während des Aufladens des Energiespeichers auf. Gezeigt ist ein Zustand, in welchem das Kraftfahrzeug 2 auf der Parkfläche 4 abgestellt ist.The 1 shows an arrangement of a schematically illustrated charging station 1 and a motor vehicle 2 , The charging station 1 has an energy supply facility 3 , which for providing electrical energy for charging an energy storage of the motor vehicle, not shown here 2 serves. Furthermore, the charging station 1 a parking area 4 for parking the motor vehicle 2 while charging the energy storage. Shown is a state in which the motor vehicle 2 on the parking area 4 is turned off.

Das Kraftfahrzeug 2 ist zum Übertragen von elektrischer Energie von der Energiebereitstellungseinrichtung 3 elektrisch an diese angeschlossen, nämlich vorzugsweise konduktiv über eine elektrische Leitung 5. Die Leitung 5 ist einerseits elektrisch mit der Energiebereitstellungseinrichtung 3 und andererseits mit dem Kraftfahrzeug 2 verbunden, letzteres über einen Ladeanschluss 6. Der Ladeanschluss 6 ist beispielsweise als Steckanschluss ausgestaltet. In jedem Fall ist die Leitung 5 lösbar, nämlich beschädigungsfrei lösbar, an das Kraftfahrzeug 2 angeschlossen. Die Ladestation 1 ist Bestandteil einer Ladeinfrastruktur 7 für das Kraftfahrzeug 2. Die Ladestation 1 ist einem hier nicht dargestellten Wohnhaus zugeordnet, wobei die Parkfläche 4 Bestandteil eines Grundstücks ist, auf welchem das Wohnhaus steht. The car 2 is for transmitting electrical energy from the energy providing device 3 electrically connected to this, namely preferably conductively via an electrical line 5 , The administration 5 on the one hand is electrically connected to the energy supply device 3 and on the other hand with the motor vehicle 2 connected, the latter via a charging port 6 , The charging port 6 is designed for example as a plug connection. In any case, the line 5 detachable, namely damage-releasable, to the motor vehicle 2 connected. The charging station 1 is part of a charging infrastructure 7 for the motor vehicle 2 , The charging station 1 is assigned to a residential building, not shown here, the parking area 4 Part of a property is on which the residential house stands.

Die 2 zeigt eine schematische Darstellung der Ladeinfrastruktur 7, wobei schematisch ein Stromanbieter 8, eine Zentralrecheneinheit 9, die Ladestation 1 beziehungsweise ihr Betreiber und das Kraftfahrzeug 2 beziehungsweise sein Benutzer angedeutet sind. Der Stromanbieter stellt elektrische Energie zum Betreiben der Ladestation 1 beziehungsweise zum Aufladen des Energiespeichers des Kraftfahrzeugs 2 bereit. Hierzu ist die Ladestation 1 an ein Stromnetz des Stromanbieters 8 angeschlossen. Die Zentralrecheneinheit 9 dient vorzugsweise einer Koordinierung der Benutzung der Ladestation 1 durch Dritte, also beispielsweise durch das hier dargestellte Kraftfahrzeug 2. Beispielsweise liegt hierbei eine Kooperation zwischen dem Betreiber der Zentralrecheneinheit 9 und dem Stromanbieter 8 vor, angedeutet durch den Pfeil 10.The 2 shows a schematic representation of the charging infrastructure 7 , where schematically an electricity supplier 8th , a central processing unit 9 , the charging station 1 or their operator and the motor vehicle 2 or its user are implied. The electricity supplier provides electrical energy to operate the charging station 1 or for charging the energy storage of the motor vehicle 2 ready. This is the charging station 1 to a power grid of the electricity provider 8th connected. The central calculator 9 preferably serves to coordinate the use of the charging station 1 by a third party, so for example by the motor vehicle shown here 2 , For example, here is a cooperation between the operator of the central processing unit 9 and the electricity provider 8th before, indicated by the arrow 10 ,

Die Ladestation 1 wird ihrem Betreiber beispielsweise durch den Betreiber der Zentralrecheneinheit 9 bereitgestellt, was durch den Pfeil 11 angedeutet ist. Der Betreiber der Ladestation 1 stellt insoweit lediglich die Parkfläche 4 bereit, welche dem Abstellen des Kraftfahrzeugs 2 während des Aufladens seines Energiespeichers dient. Eine Kommunikation des Betreibers der Ladestation 1 ist über den Pfeil 12 angedeutet. Diese Kommunikation kann beispielsweise benutzerspezifische Einstellungen an der Ladestation 1 umfassen.The charging station 1 becomes its operator for example by the operator of the central processing unit 9 provided what by the arrow 11 is indicated. The operator of the charging station 1 in this respect only provides the parking area 4 ready, which is the parking of the motor vehicle 2 while charging its energy storage device. A communication of the operator of the charging station 1 is over the arrow 12 indicated. This communication can, for example, user-specific settings on the charging station 1 include.

Die Zentralrecheneinheit 9 übermittelt zum Beispiel einen Verfügbarkeitsstatus der Ladestation 1 gemäß dem Pfeil 13 zu dem Kraftfahrzeug 2 beziehungsweise seinem Betreiber. Entsprechend kann das Kraftfahrzeug 2 die Ladestation 1, falls diese zum Aufladen des Energiespeichers zur Verfügung steht, gezielt ansteuern. Der Verfügbarkeitsstatus wird beispielsweise gemäß dem Pfeil 14 von der Ladestation 1 an die Zentralrecheneinheit 9 übermittelt. Gemäß dem Pfeil 15 kann es vorgesehen sein, dass das Kraftfahrzeug 2 aktiv bei der Zentralrecheneinheit 9 nach verfügbaren Ladestationen 1 fragt. Weil die Zentralrecheneinheit 9 den Verfügbarkeitsstatus der Ladestation 1 sowie die Anfrage des Kraftfahrzeugs 2 nach einer Lademöglichkeit kennt, kann sie dem Kraftfahrzeug 2 gezielt den Standort der Ladestation 1 übermitteln, sodass das Kraftfahrzeug 2 diese ansteuern kann.The central calculator 9 For example, it transmits an availability status of the charging station 1 according to the arrow 13 to the motor vehicle 2 or its operator. Accordingly, the motor vehicle 2 the charging station 1 , if this is available for charging the energy storage, targeted control. For example, the availability status is displayed according to the arrow 14 from the charging station 1 to the central processing unit 9 transmitted. According to the arrow 15 it can be provided that the motor vehicle 2 active at the central processing unit 9 according to available charging stations 1 asks. Because the central calculator 9 the availability status of the charging station 1 as well as the request of the motor vehicle 2 after a charge knows, she can the motor vehicle 2 targeted the location of the charging station 1 transmit so that the motor vehicle 2 this can drive.

Hat das Kraftfahrzeug 2 die Ladestation 1 erreicht, so kann sein Energiespeicher über die Ladestation 1 mit elektrischer Energie aufgeladen werden, die dem Stromnetz des Stromanbieters 8 entnommen ist. Die Ladestation 1 beziehungsweise ihr Betreiber ist gemäß dem Pfeil 16 vertraglich an den Stromanbieter 8 gebunden beziehungsweise hat mit diesem einen Vertrag über die Versorgung der Ladestation 1 mit elektrischer Energie abgeschlossen. Im Rahmen des Aufladens des Energiespeichers des Kraftfahrzeugs 2 fallen Kosten an, zumindest für die zum Aufladen verwendete elektrische Energie. Zusätzlich können Kosten für die Benutzung der Ladestation 1 anfallen, welche beispielsweise durch deren Betreiber direkt behoben werden. Die Kosten für die elektrische Energie werden beispielsweise gemäß dem Pfeil 17 durch das Kraftfahrzeug 2 beziehungsweise seinem Benutzer unmittelbar gegenüber dem Stromanbieter 8 beglichen. Die Kosten für die Benutzung der Ladestation 1 kann das Kraftfahrzeug 2 beziehungsweise sein Benutzer gegenüber dem Betreiber der Ladestation 1 über die Zentralrecheneinheit 9 begleichen. Dies ist durch die Pfeile 18 und 19 angedeutet.Has the motor vehicle 2 the charging station 1 reached, so can be energy storage through the charging station 1 be charged with electrical energy, the power grid of the electricity supplier 8th is taken. The charging station 1 or their operator is according to the arrow 16 contracted to the electricity provider 8th bound or has with this a contract for the supply of the charging station 1 completed with electrical energy. As part of the charging of the energy storage of the motor vehicle 2 incur costs, at least for the electrical energy used for charging. In addition, costs for using the charging station 1 incurred, which are remedied for example by their operator directly. The cost of electrical energy, for example, according to the arrow 17 by the motor vehicle 2 or his user directly opposite the electricity supplier 8th settled. The cost of using the charging station 1 can the motor vehicle 2 or his user to the operator of the charging station 1 via the central processing unit 9 settle. This is through the arrows 18 and 19 indicated.

Insgesamt wird deutlich, dass die hier beschriebene Ladeinfrastruktur 7 äußerst flexibel betreibbar ist und ein Bereitstellen der Ladestation 1 in beliebigem Umfeld ermöglicht. Dies wird insbesondere erzielt, indem die Ladestation 1 sowie das Wohnhaus beziehungsweise eine Hausanschlussleitung des Wohnhauses, über eine gemeinsame Versorgungsleitung an das Stromnetz des Stromanbieters 8 angeschlossen sind.Overall, it becomes clear that the charging infrastructure described here 7 is extremely flexible operable and providing the charging station 1 in any environment. This is achieved in particular by the charging station 1 as well as the residential house or a house connection line of the residential building, via a common supply line to the electricity grid of the electricity provider 8th are connected.

Der Stromverbrauch der Ladestation 1 und der Stromverbrauch des Wohnhauses werden hierbei separat ermittelt und an den Stromanbieter 8 übermittelt, sodass der Bewohner des Wohnhauses die für die zum Aufladen des Energiespeichers aufgewandte elektrische Energie anfallenden Kosten bevorzugt nicht trägt beziehungsweise nicht an den Benutzer des Kraftfahrzeugs 2 weiterreichen muss. Vielmehr werden diese Kosten unmittelbar von dem Benutzer des Kraftfahrzeugs 2 gegenüber dem Stromanbieter 8 abgerechnet. Dies bewirkt eine hohe Akzeptanz gegenüber einer Freigabe der Ladestation 1 für Dritte und mithin zumindest das Potenzial für eine rasche Erhöhung der Anzahl der für Dritte verfügbaren Ladestationen 1.The power consumption of the charging station 1 and the power consumption of the house are determined separately and to the electricity provider 8th transmitted, so that the resident of the residential building preferably does not bear for the costs incurred for charging the energy storage electrical energy costs or not to the user of the motor vehicle 2 must pass on. Rather, these costs are incurred directly by the user of the motor vehicle 2 towards the electricity provider 8th settled. This causes a high acceptance of a release of the charging station 1 for third parties and therefore at least the potential for a rapid increase in the number of charging stations available to third parties 1 ,

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Claims (10)

Verfahren zum Betreiben einer Ladeinfrastruktur (7) für ein einen elektrischen Energiespeicher aufweisendes Kraftfahrzeug (2), die über eine zur Bereitstellung von elektrischer Energie zum Aufladen des Energiespeichers an ein Stromnetz eines Stromanbieters (8) angeschlossene Ladestation (1) verfügt, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladestation (1) sowie eine Hausanschlussleitung eines Wohnhauses über eine gemeinsame Versorgungsleitung an das Stromnetz angeschlossen sind, wobei der Stromverbrauch der Ladestation (1) und der Stromverbrauch des Wohnhauses separat ermittelt und an den Stromanbieter (8) übermittelt werden.Method for operating a charging infrastructure (7) for a motor vehicle (2) having an electrical energy store, which has a charging station (1) connected to provide electrical energy for charging the energy store to a power network of a power provider (8), characterized in that the charging station (1) and a house connection line of a residential building are connected via a common supply line to the power grid, the power consumption of the charging station (1) and the power consumption of the house are determined separately and transmitted to the electricity supplier (8). Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in einer ersten Betriebsart der Ladestation (1) mittels der Ladestation (1) der Energiespeicher aufgeladen und/oder in einer zweiten Betriebsart dem Energiespeicher Energie entnommen und dem Stromanbieter (8) zur Verfügung gestellt wird.Method according to Claim 1 , characterized in that charged in a first mode of the charging station (1) by means of the charging station (1) of the energy storage and / or removed in a second mode of energy storage energy and the electricity provider (8) is provided. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das separate Ermitteln des Stromverbrauchs mittels einer Differenzmessung erfolgt.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the separate determination of the power consumption takes place by means of a differential measurement. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Stromverbrauch der Ladestation (1) und der Stromverbrauch des Wohnhauses separat an den Stromanbieter (8) übermittelt werden.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the power consumption of the charging station (1) and the power consumption of the residential building are transmitted separately to the electricity supplier (8). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladestation (1) einen Verfügbarkeitsstatus an eine Zentralrecheneinheit (9) übermittelt, wobei der Verfügbarkeitsstatus beschreibt, ob die Ladestation (1) für ein Aufladen des Energiespeichers zur Verfügung steht.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the charging station (1) transmits an availability status to a central processing unit (9), wherein the availability status describes whether the charging station (1) is available for charging the energy store. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Verfügbarkeitsstatus der Ladestation (1) von der Zentralrecheneinheit (9) dem Kraftfahrzeug (2) und/oder einem Endverbraucher, insbesondere einem Fahrer des Kraftfahrzeugs (2), zur Verfügung gestellt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the availability status of the charging station (1) from the central processing unit (9) the motor vehicle (2) and / or an end user, in particular a driver of the motor vehicle (2) is provided. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Verfügbarkeitsstatus in Abhängigkeit von einer an der Ladestation (1) eingestellten Zeitvorgabe ausgewählt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the availability status is selected as a function of a time preset set on the charging station (1). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine zum Laden des Energiespeichers verwendete Energiemenge zusammen mit einer Kennung des Kraftfahrzeugs (2) und/oder des Endverbrauchers an die Zentralrecheneinheit (9) übermittelt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that an amount of energy used for charging the energy storage is transmitted together with an identifier of the motor vehicle (2) and / or the end user to the central processing unit (9). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in einer ersten Zeitspanne von dem Stromanbieter (8) bereitgestellte elektrische Energie zum Aufladen eines Zwischenspeichers und in einer von der ersten Zeitspanne verschiedenen zweiten Zeitspanne die in dem Zwischenspeicher zwischengespeicherte Energie zum Aufladen des Energiespeichers mittels der Ladestation (1) verwendet wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that in a first period of time provided by the electricity supplier (8) electrical energy for charging a latch and in a different from the first time period second period, the cached in the buffer energy for charging the energy storage means of the Charging station (1) is used. Ladeinfrastruktur (7) für ein einen elektrischen Energiespeicher aufweisendes Kraftfahrzeug (2), insbesondere zur Durchführung des Verfahrens nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, mit einer zur Bereitstellung von elektrischer Energie zum Aufladen des Energiespeichers an ein Stromnetz eines Stromanbieters (8) angeschlossenen Ladestation (1), dadurch gekennzeichnet, dass die Ladestation (1) sowie eine Hausanschlussleitung eines Wohnhauses über eine gemeinsame Versorgungsleitung an das Stromnetz angeschlossen sind, wobei der Stromverbrauch der Ladestation (1) und der Stromverbrauch des Wohnhauses separat ermittelt und an den Stromanbieter (8) übermittelt werden.Charging infrastructure (7) for a motor vehicle (2) having an electrical energy store, in particular for carrying out the method according to one or more of the preceding claims, with a charging station (for connecting electrical energy for charging the energy store to a power network of an electricity supplier (8). 1), characterized in that the charging station (1) and a house connection line of a residential building are connected via a common supply line to the mains, wherein the power consumption of the charging station (1) and the power consumption of the house separately determined and transmitted to the electricity supplier (8) become.
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