DE202010004738U1 - Automotive service facility - Google Patents
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Abstract
Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung mit zumindest einem Kraftfahrzeug-Abstellplatz und zumindest einer ersten ID-Bereitstellungseinrichtung zur Bereitstellung einer Nutzer-ID für einen Nutzer mit Kraftfahrzeug, der die Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung nutzen möchte, zumindest einer Energie-Bereitstellungseinrichtung zur Bereitstellung von elektrischer oder elektromagnetischer Energie vorzugsweise zur Ladung von Energiespeichervorrichtungen von Elektrofahrzeugen dadurch gekennzeichnet, dass jede Energie-Bereitstellungseinrichtung (12) eine erste ID-Erfassungsvorrichtung (7) zur Erfassung der ID des Nutzers, eine Energieübertragungsvorrichtung (4) zur Energieübertragung zum Kraftfahrzeug des Nutzers, eine Schaltvorrichtung (6) zur Freischaltung oder Unterbrechung der Energieübertragungsvorrichtung (4), die durch oder nach Übermittlung der Nutzer-ID freischaltbar ist, und eine Energiemengenmessvorrichtung (5) zur Erfassung der an das Kraftfahrzeug des Nutzers übertragenen Energiemenge, aufweist, eine Zeiterfassungsvor richtung zur Erfassung der Parkdauer des Kraftfahrzeugs des Nutzers, eine Berechnungseinrichtung (11), die eine zweite ID-Erfassungsvorrichtung (10) zur Erfassung der ID des Nutzers aufweist, und dazu geeignet ist, einen der Nutzer-ID zugeordneten, durch den Nutzer für die in Anspruch genommene Parkdauer und/oder für die an sein Kraftfahrzeug übertragene Energiemenge...Motor vehicle service device with at least one motor vehicle parking space and at least one first ID provision device for providing a user ID for a user with a motor vehicle, which would like to use the motor vehicle service device, preferably at least one energy supply device for providing electrical or electromagnetic energy Charging energy storage devices of electric vehicles, characterized in that each energy supply device (12) comprises a first ID detection device (7) for detecting the ID of the user, a power transmission device (4) for transmitting energy to the motor vehicle of the user, a switching device (6) for activation or interruption of the power transmission device (4), which is unlockable by or after transmission of the user ID, and an energy amount measuring device (5) for detecting the amount of energy transmitted to the user's motor vehicle , comprising, a time detection device for detecting the parking time of the user's motor vehicle, calculating means (11) having a second ID detection device (10) for detecting the ID of the user, and capable of assigning one of the user IDs, by the user for the parking time taken and / or for the amount of energy transferred to his motor vehicle ...
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung, bei der Fahrzeuge abgestellt und mit elektrischer Energie versorgt werden können, gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1, sowie auf eine dafür vorgesehene Serviceabrechnungseinrichtung, die eine Abrechnung von durch einen Nutzer in Anspruch genommener Parkzeit und Energiemenge erlaubt, gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 12.The This invention relates to a motor vehicle service facility, parked at the vehicles and supplied with electrical energy according to the generic term of claim 1, and to a dedicated service billing device, the one billing of a user used Parking time and amount of energy allowed, according to the preamble of claim 12.
Die Verbreitung elektrisch betriebener Kraftfahrzeuge (Elektro-Kraftfahrzeuge) ausgestattet mit Batterien als elektrischen Energiespeichervorrichtungen erfordert eine Infrastruktur mit elektrischen Zapfstellen, die möglichst flächendeckend und engmaschig über das Straßennetz beispielsweise eines Landes verteilt bereitgestellt werden muss. Dabei ist zu berücksichtigen, dass einerseits ein ”Tank”- bzw. Ladevorgang eines Elektro-Kraftfahrzeugs im Vergleich zum Betanken eines konventionellen, mit einer Verbrennungskraftmaschine betriebenen Kraftfahrzeugs mit Kraftstoff eine relativ lange Zeitspanne in Anspruch nimmt und andererseits die Reichweite der Elektro-Kraftfahrzeuge insbesondere mit günstigen Energiespeichereinrichtungen relativ gering ist. Es ist daher wünschenswert, den Tankvorgang – nicht wie bei konventionellen Kraftfahrzeugen üblich – an einer Tankstelle vorzunehmen, da dies für die Nutzer der Elektro-Kraftfahrzeuge eine erhebliche Wartezeit bedeutet. Vorteilhafter könnte ein solcher Tankvorgang während Stand- bzw. Parkzeiten beispielsweise zuhause oder beim Parken beispielsweise in einer Parkeinrichtung beim Einkaufen oder der Durchführung anderer Erledigungen in einer Stadt erfolgen. Zu diesem Zweck wäre es wünschenswert, möglichst viele der Parkeinrichtungen beispielsweise einer Stadt mit elektrischen Zapfstellen für die Betankung von Elektro-Kraftfahrzeugen auszustatten, wobei die entnommene Energiemenge nicht kostenfrei zur Verfügung gestellt werden kann bzw. soll, sondern mit dem Betreiber des Elektro-Kraftfahrzeugs abgerechnet werden soll.The Distribution of electric powered vehicles (electric vehicles) equipped with batteries as electrical energy storage devices requires an infrastructure with electrical taps that possible nationwide and closely connected via the road network For example, a country must be provided distributed. It should be noted that on the one hand a "tank" - or charging of an electric motor vehicle compared to refueling a conventional, powered by an internal combustion engine Motor vehicle with fuel a relatively long period of time to complete takes and on the other hand, the range of electric vehicles in particular with favorable energy storage devices is relatively low. It is therefore desirable to refuel - not as usual with conventional motor vehicles - on make a service station, as this is for users of electric vehicles a significant wait means. Could be more advantageous such refueling during parking or parking times for example, at home or when parking, for example, in one Parking facility when shopping or performing other Done in a city. For that purpose would be it is desirable to have as many of the parking facilities as possible for example, a city with electric taps for to equip the refueling of electric vehicles, the taken amount of energy not provided free of charge can or should, but with the operator of the electric motor vehicle to be billed.
Zu
diesem Zweck schlägt die
Es ist demgegenüber Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung, gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 sowie eine Service-Abrechnungseinrichtung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 12 bereitzustellen, die ein flexibleres und komfortableres Betankungs- und Bezahlsystem für Elektro-Kraftfahrzeuge erlaubt, bei dem ein flexibleres und komfortableres Betankungs- und Bezahlsystem für Elektro-Kraftfahrzeuge bereitzustellen, bei dem sich der Nutzer keine Gedanken über Parkzeiten und Energiemengen machen muss und bei dem er nicht für ungenutzte Leistungen (Parkzeit, Energie) bezahlen muss.It In contrast, object of the present invention is a Motor vehicle service facility, according to the preamble of claim 1 and a service accounting device according to the preamble of claim 12, providing a more flexible and comfortable Refueling and payment system for electric vehicles allowing a more flexible and comfortable refueling and To provide a payment system for electric vehicles, where the user does not care about parking times and energy he has to do and he is not for Unused services (parking time, energy) must pay.
Diese Aufgabe wird durch Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.These Task is solved by claim 1. Advantageous developments emerge from the dependent claims.
Gemäß dem ersten Aspekt vorliegender Erfindung wird eine Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung angegeben mit:
- – zumindest einem Kraftfahrzeug-Abstellplatz und
- – zumindest einer ersten ID-Bereitstellungseinrichtung zur Bereitstellung einer Nutzer-ID für einen Nutzer mit Kraftfahrzeug, der die Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung nutzen möchte,
- – zumindest einer Energie-Bereitstellungseinrichtung zur Bereitstellung von elektrischer oder elektromagnetischer Energie vorzugsweise zur Ladung von Energiespeichervorrichtungen von Elektrofahrzeugen
- – wobei jede Energie-Bereitstellungseinrichtung eine erste ID-Erfassungsvorrichtung zur Erfassung der ID des Nutzers, eine Energieübertragungsvorrichtung zur Energieübertragung zum Kraftfahrzeug des Nutzers, eine Schaltvorrichtung zur Freischaltung bzw. Unterbrechung der Energieübertragungsvorrichtung, die durch oder nach Übermitt lung der Nutzer-ID freischaltbar ist, und eine Energiemengenmessvorrichtung zur Erfassung der an das Kraftfahrzeug des Nutzers übertragenen Energiemenge, aufweist,
- – eine Zeiterfassungsvorrichtung zur Erfassung der Parkdauer des Kraftfahrzeugs des Nutzers,
- – eine Berechnungseinrichtung, die eine zweite ID-Erfassungsvorrichtung zur Erfassung der ID des Nutzers aufweist, und dazu geeignet ist, einen der Nutzer-ID zugeordneten, durch den Nutzer für die in Anspruch genommene Parkdauer und/oder für die an sein Kraftfahrzeug übertragene Energiemenge geschuldeten Betrages zu berechnen, wobei die Schaltvorrichtung der Energieübertragungsvorrichtung nach Erfassen der Nutzer-ID unterbrechbar ist, und
- – eine Bezahleinrichtung zum Bezahlen des geschuldeten Betrages durch den Nutzer.
- - At least one car parking space and
- At least a first ID providing device for providing a user ID for a user with a motor vehicle who wishes to use the motor vehicle service device,
- At least one energy supply device for providing electrical or electromagnetic energy, preferably for charging energy storage devices of electric vehicles
- Wherein each energy supply device is a first ID detection device for detecting the ID of the user, a power transmission device for transmitting energy to the motor vehicle of the user, a switching device for enabling or interrupting the energy transmission device, which is unlocked by or after transmission of the user ID, and an energy amount measuring device for detecting the amount of energy transmitted to the user's motor vehicle,
- A time recording device for detecting the parking duration of the user's motor vehicle,
- - A calculation device having a second ID detection device for detecting the ID of the user, and is suitable, one of the user ID associated, owed by the user for the time taken parking and / or owed to the amount of energy transferred to his motor vehicle Calculate amount, the switching device of the power transmission device after detecting the user ID is interruptible, and
- - A payment facility to pay the amount owed by the user.
Gemäß der Definition der Erfindung kann die Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung in einer Sammelparkeinrichtung, beispielsweise in einem Parkhaus, für eine Mehrzahl oder Vielzahl von Kraftfahrzeug-Abstellplätzen bereitgestellt werden. Ebenso ist es möglich, eine Mehrzahl oder Vielzahl von Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtungen verteilt über eine Stadt beispielsweise wie Parkuhren an einzelnen Stellplätzen anzubringen.According to the Definition of the invention may be the motor vehicle service facility in a collective park facility, for example in a parking garage, for a plurality or plurality of motor vehicle parking spaces to be provided. It is also possible to have a majority or variety of motor vehicle service facilities distributed over For example, a city like parking meters at individual parking lots to install.
Unter ID wird eine materiell beispielsweise an einem Ausgabeautomaten ausgegebene (an einen materiellen Informationsträger – beispielsweise Magnetstreifen, Speicherchip einer Smartcard, RFID-Karte oder ein anderer RFID-Transponder, Barcode-Karte, Parkmünze etc. – gebundene) oder immaterielle (beispielsweise lediglich drahtlos übertragene Information unter Nutzung beispielsweise einer On-Board-Unit, eines Mobilfunkgerätes oder einer anderen mobilen Telekommunikationseinrichtung, die sich bereits im Besitz des Nutzers der Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung befindet) Identifikations-(ID)-Information verstanden, die es ermöglicht, eine Zuordnung der durch den Nutzer konsumierten Parkzeit und/oder Energiemenge zu dem durch den Nutzer ausgelösten Bezahlvorgang vorzunehmen.Under ID becomes a material, for example, at an automatic dispenser issued (to a physical information carrier - for example, magnetic stripes, Memory chip of a smartcard, RFID card or another RFID transponder, barcode card, Park coin etc. - bound) or immaterial (For example, only wirelessly transmitted information using, for example, an on-board unit, a mobile device or another mobile telecommunications device that is itself already in the possession of the user of the motor vehicle service facility located) identification (ID) information, which allows a Allocation of the parking time and / or amount of energy consumed by the user to make the payment process triggered by the user.
Die Zeiterfassungsvorrichtung kann innerhalb der Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung oder in der Berechnungseinrichtung zentral oder dezentral, beispielsweise in der Energie-Bereitstellungseinrichtung vorgesehen sein.The Time detection device may be within the motor vehicle service facility or in the calculation device centrally or decentrally, for example be provided in the energy supply device.
Die Energie-Bereitstellungseinrichtung kann beispielsweise zum Betanken eines Elektro-Kraftfahrzeugs, zum Aufladen einer Batterie eines konventionellen Kraftfahrzeugs, zum Betrieb elektrischer Verbraucher in einem Kraftfahrzeug, insbesondere zum Betrieb einer elektrischen Kraftfahrzeug-Motor- oder Innenraumheizung benutzbar sein.The Energy supply device can, for example, for refueling an electric motor vehicle, for charging a battery of a conventional motor vehicle, for the operation of electrical consumers in a motor vehicle, in particular for the operation of an electrical Motor vehicle engine or interior heating can be used.
Die ID-Bereitstellungseinrichtung kann durch Ausgabe eines gegenständlichen Informationsträgers, vorzugsweise Magnetkarte, Smartcard, RFID Karte, Barcode-Karte, oder durch Übertragung einer immateriellen Information, die von Seiten des Betreibers der Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung oder von Seiten des Nutzers der Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung bereitgestellt wird, erfolgen, beispielsweise durch Übertragung eines Nutzercodes, eines ID-Signals oder eines Mobilfunkabrechnungscodes insbesondere durch eine On-Board-Unit, ein Mobilfunkgerät oder eine andere mobile Telekommunikationseinrichtung, wie dies in den abhängigen Ansprüchen 3 und 4 ausgeführt ist.The ID providing means may be by issuing an objective Information carrier, preferably magnetic card, smartcard, RFID card, barcode card, or by transfer of an intangible Information provided by the operator of the motor vehicle service facility or by the user of the motor vehicle service facility provided, for example, by transmission a user code, an ID signal, or a mobile billing code in particular by an on-board unit, a mobile device or another mobile telecommunications device such as this executed in the dependent claims 3 and 4 is.
Gemäß dem zweiten Aspekt vorliegender Erfindung wird eine Serviceabrechungseinrichtung für eine Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung zur Abrechung eines durch einen Nutzer der Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung geschuldeten Betrages, angegeben,
- – die zur Kopplung mit zumindest einer Energie-Bereitstellungseinrichtung zur Bereitstellung von elektrischer oder elektromagnetischer Energie geeignet ist,
- – wobei jede Energie-Bereitstellungseinrichtung eine erste ID-Erfassungsvorrichtung zur Erfassung der ID des Nutzers, eine Energieübertragungsvorrichtung zur Energieübertragung zum Kraftfahrzeug des Nutzers, eine Schaltvorrichtung zur Freischaltung bzw. Unterbrechung der Energieübertragungsvorrichtung, die durch oder nach Übermittlung der Nutzer ID freischaltbar ist, und eine Energiemengenmessvorrichtung zur Erfassung der an das Kraftfahrzeug des Nutzers übertragenen Energiemenge, aufweist,
- – wobei die Serviceabrechungseinrichtung ausgestattet ist mit einer Schnittstelle zur Kopplung mit der ersten ID-Erfassungsvorrichtung zur Erfassung der ID des Nutzers, mit einer Schnittstelle zur Kopplung mit der Schaltvorrichtung zur Freischaltung bzw. Unterbrechung der Energieübertragungsvorrichtung, die durch oder nach Übermittlung der Nutzer-ID freischaltbar ist, und mit einer Schnittstelle zur Kopplung mit der Energiemengenmessvorrichtung zur Erfassung der an das Kraftfahrzeug des Nutzers übertragenen Energiemenge, mit einer Zeiterfassungsvorrichtung zur Erfassung der Parkdauer des Kraftfahrzeugs des Nutzers, mit einer Berechnungseinrichtung, die eine zweite ID-Erfassungsvorrichtung zur Erfassung der ID des Nutzers aufweist, und dazu geeignet ist, einen der Nutzer-ID zugeordneten, durch den Nutzer für die in Anspruch genommene Parkdauer und/oder die an sein Kraftfahrzeug übertragene Energiemenge geschuldeten Betrag zu berechnen, wobei die Schaltvorrichtung der Energieübertragungsvorrichtung nach Erfassen der Nutzer-ID unterbrechbar ist, und mit einer Bezahleinrichtung zum Bezahlen des geschuldeten Betrages durch den Nutzer.
- - which is suitable for coupling to at least one energy supply device for the provision of electrical or electromagnetic energy,
- - Each energy supply device, a first ID detection device for detecting the ID of the user, a power transmission device for transmitting energy to the motor vehicle of the user, a switching device for enabling or interrupting the power transmission device, which is unlocked by or after transmission of the user ID, and a An energy amount measuring device for detecting the amount of energy transmitted to the user's motor vehicle, comprising
- - wherein the service accounting device is equipped with an interface for coupling with the first ID detection device for detecting the ID of the user, with an interface for coupling with the switching device for enabling or interrupting the power transmission device, which can be unlocked by or after transmission of the user ID and an interface for coupling with the energy amount measuring device for detecting the amount of energy transmitted to the user's motor vehicle, with a time detection device for detecting the parking time of the user's motor vehicle, with a calculation device comprising a second ID detection device for detecting the ID of the user and is suitable for calculating an amount associated with the user ID and owing to the user for the parking time taken and / or the amount of energy transferred to his motor vehicle, the switching device exceeding the energy transmitting device after detecting the user ID is interruptible, and with a payment device for paying the owed amount by the user.
Es ist ein Vorteil der vorliegenden Erfindung, dass der Nutzer der Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung nur exakt den geschuldeten Betrag für die in Anspruch genommene Leistung zahlen muss. Weiterhin muss er nicht abschätzen, wie lange er parken wird und sich keine Sorgen über den Ablauf der Parkzeit machen oder den Parkplatz aufsuchen und Nachzahlungen leisten, sondern er kann den Parkplatz (ggf. im Rahmen der Vorschriften einer Höchstparkdauer) so lange nutzen, wie er möchte. Weiterhin muss der Nutzer weder den Ladungszustand der Batterie seines Elektro-Kraftfahrzeugs oder deren freie Aufnahmekapazität kennen, noch wissen, wie viel Strom während seiner Parkdauer an die Batterie übertragen werden wird.It is an advantage of the present invention that the user of the motor vehicle service facility only has to pay exactly the amount due for the service used. Furthermore, he does not have to estimate how long he will park and worry about the expiration of the parking time or visit the parking and make additional payments, but he can use the parking space (possibly within the limits of maximum parking time) as long as he would like to. Furthermore, the user need know neither the state of charge of the battery of his electric motor vehicle or their free capacity, nor know how much power transmitted to the battery during its parking time will be.
In einer bevorzugten Ausführungsform kann die ID-Bereitstellungseinrichtung zur Ausgabe eines gegenständlichen Informationsträgers, vorzugsweise Magnetkarte, Smartcard, RFID-Karte, Barcode-Karte, vorgesehen sein. Durch einen gegenständlichen Informationsträger ist es beispielsweise möglich, jedem Nutzungswilligen Zugang zu der Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung zu gewähren und ihn dennoch zuverlässig zu identifizieren, indem er diesen gegenständlichen Informationsträger nach Aufsuchen der Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung beispielsweise durch einen Ausgabeautomaten an der Zufahrt der Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung ausgehändigt erhält. Die hier beispielhaft aufgeführten Informationsträgers, wie Magnetkarte, Smartcard, RFID-Karte (oder andere RFID-Transponder) oder Barcode-Karte sind kostengünstig herstellbar und haben sich zur Informationsspeicherung und Auslesung bewährt, wobei RFID Informationsträger auch berührungslos über eine gewisse Entfernung auslesbar sind.In In a preferred embodiment, the ID providing device to issue a physical information carrier, preferably magnetic card, smartcard, RFID card, barcode card, be provided. Through a physical information carrier For example, it is possible to access anyone who is willing to use it to grant to the motor vehicle service facility and Nevertheless, he can reliably identify him by using this objective Information carrier after searching the motor vehicle service facility for example, by an automatic dispenser at the entrance of the motor vehicle service facility receives. The examples listed here Information carrier, such as magnetic card, smart card, RFID card (or other RFID transponders) or barcode card are inexpensive Can be produced and have for information storage and readout proven, with RFID information carrier also contactless over a certain distance are readable.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform kann die ID-Bereitstellungseinrichtung von Seiten des Betreibers der Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung oder von Seiten des Nutzers der Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung bereitgestellt werden und durch Ausgabe einer immateriellen ID Information, vorzugsweise eines Nutzercodes, eines ID-Signals oder Mobilfunkabrechnungscodes insbesondere einer durch eine On-Board-Unit, ein Mobilfunkgerät oder eine andere mobile Telekommunikationseinrichtung erfolgen. Hierdurch können einerseits Kosten durch die Ausgabe gegenständlicher Informationsträger entfallen und andererseits u. U. Unannehmlichkeiten und Wartezeiten für den Nutzer vermieden werden, wenn die Übertragung der Information ohne Zutun durch den Nutzer erfolgt; zudem ist es bei diesen Technologien möglich, auch die Abrechnung im Lastschriftverfahren vorzunehmen und somit für den Nutzer das Hantieren mit Geld oder Bezahlkarten zu vermeiden. Zudem ist eine solche Ausführungsform besonders günstig mit einer direkten Bezahlung an der einer Energie-Bereitstellungseinrichtung kombinierbar, wie sie weiter unten ausgeführt ist.In In another preferred embodiment, the ID providing device on the part of the operator of the motor vehicle service facility or provided by the user of the motor vehicle service facility and by issuing an intangible ID information, preferably a user code, an ID signal or mobile billing code in particular one by an on-board unit, a mobile device or another mobile telecommunications device done. hereby on the one hand can cost by issuing representational Information carrier omitted and on the other hand u. U. inconvenience and waiting times for the user are avoided when transferring the information is provided without user intervention; besides, it is With these technologies possible, also the account in the direct debit procedure make and thus for the user the handling with To avoid money or payment cards. In addition, such an embodiment is special favorable with a direct payment at the energy supply device combinable, as explained below.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform kann der geschuldete Betrag aus einer Kombination aus in Anspruch genommener Parkdauer und an das Kraftfahrzeug des Nutzers übertragener Energiemenge berechnet werden. Dies ist dann wünschenswert, wenn Parkzeit und übertragene Energiemenge abgerechnet werden sollen. Zudem ist es aber auch möglich, verschiedene Zeittarife für Energiebezug und/oder Parkzeiten (und sogar Gratisparkzeiten) einzuführen, Rabatte einzuräumen, Stellplatzgrößen zu berücksichtigen etc., wobei beispielsweise im Falle keines Energiebezuges der Kostenbeitrag für die übertragene Energiemenge Null sein oder auf einen bestimmten Basisbeitrag festgesetzt werden kann.In In another preferred embodiment, the owed Amount resulting from a combination of parked parking time and to the motor vehicle of the user transmitted amount of energy be calculated. This is desirable when parking time and transferred amount of energy to be billed. In addition, it is also possible, different time rates for energy purchase and / or parking times (and even free parking times) to introduce discounts, pitch sizes to take into account, etc., where, for example, in the case no energy reference the cost contribution for the transferred Amount of energy should be zero or set at a certain base contribution can.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform kann zumindest eine der ID-Erfassungseinrichtungen zum Fernauslesen der Nutzer-ID geeignet sein. Hierdurch erhöht sich der Komfort für den Nutzer, da ein Heraussuchen und Eingeben eines ID-Informationsträgers entfallen kann.In Another preferred embodiment may be at least one of the ID detectors for remote reading of the user ID be suitable. This increases the comfort for the user, since a search and input of an ID information carrier can be omitted.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform kann der geschuldete Betrag an der Bezahleinrichtung bar, per EC-Karte, per Kreditkarte, per Guthabenkarte und/oder durch ein Mobilfunkbezahlsystem durch den Nutzer bezahlbar sein. Durch Bereitstellen entsprechender Zahlungsmöglichkeiten kann den Nutzerbedürfnissen optimal Rechnung getragen werden.In In another preferred embodiment, the owed Amount at the cash payment facility, by debit card, by credit card, by prepaid card and / or by a mobile payment system be affordable to the user. By providing appropriate payment options can be optimally met user needs.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform kann die Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung eine Sammelparkeinrichtung, insbesondere ein Parkhaus oder ein Sammelparkplatz sein. Hierdurch verringern sich die Investitionskosten für den Betreiber der Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung, wenn er eine bestehende Sammelparkeinrichtung mit der Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung ausstatten kann. Zudem kann eine Vielzahl von Nutzern gleichzeitig die Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung nutzen.In In another preferred embodiment, the motor vehicle service device a collective parking facility, in particular a parking garage or a collective parking lot be. This reduces the investment costs for the operator of the motor vehicle service facility, if he has a existing collective parking facility with the motor vehicle service facility can equip. In addition, a large number of users can simultaneously use the motor vehicle service facility.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform kann die Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung nur für ein einzelnes Kraftfahrzeug mit einem Kraftfahrzeug-Abstellplatz und einer Energiebereitstellungseinrichtung vorgesehen sein. Bei dieser Ausführungsform ist es möglich, ohne die Errichtung von Sammelparkanlagen beispielsweise auf bestehenden Straßenparkplätzen – auch beispielsweise über ein Stadtgebiet verteilt – Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtungen bereitzustellen.In In another preferred embodiment, the motor vehicle service device only for a single motor vehicle with a motor vehicle parking space and an energy supply device may be provided. at this embodiment, it is possible without the Construction of collective parking facilities, for example, on existing ones Street parking - also for example about a Urban area distributed - motor vehicle service facilities provide.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform kann die Energiebereitstellungseinrichtung automatisch oder manuell mit dem Kraftfahrzeug des Nutzers koppelbar sein. Durch eine automatische Kopplung erhöht sich der Komfort für den Nutzer erheblich. Hingegen bietet die manuelle Kopplung den Vorteil geringerer Investitionskosten für den Betreiber der Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung. Zudem ermöglicht sie besser eine Nutzung mit verschiedenartigen Kraftfahrzeugen, die unterschiedliche Verbindungssysteme für die Einleitung elektrischer Energie nutzen.In According to another preferred embodiment, the energy supply device automatically or manually coupled to the user's motor vehicle be. An automatic coupling increases the Comfort for the user considerably. On the other hand offers the manual Coupling the advantage of lower investment costs for the operator of the motor vehicle service facility. In addition allows they better use with various motor vehicles, the different connection systems for the introduction use electrical energy.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform kann die Zeiterfassungsvorrichtung, die Berechnungseinrichtung und die Bezahleinrichtung in der Energiebereitstellungseinrichtung integriert sein. Hierdurch wird es dem Nutzer ermöglich, direkt an der Energiebereitstellungseinrichtung bei seinem Kraftfahrzeug und ohne Aufsuchen der Serviceabrechnungseinheit den geschuldeten Betrag zu entrichten. Eine solche Ausführungsform bietet sich insbesondere in Verbindung mit bargeldlosen Bezahlsystemen, wie EC-Karte, Kreditkarte, Guthabenkarte, Handybezahlsystem oder On-Board-Unit in Verbindung mit dem Lastschriftverfahren an.In a further preferred embodiment, the time recording device, the calculation device and the payment device can be integrated in the energy supply device. This allows the user to connect directly to the energy delivery device at his Motor vehicle and pay without the visit of the service settlement unit the amount owed. Such an embodiment is particularly suitable in connection with cashless payment systems, such as debit card, credit card, prepaid card, mobile payment system or on-board unit in connection with the direct debit system.
In
einer weiteren bevorzugten Ausführungsform kann die Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung
zur Durchführung eines Verfahrens mit den folgenden Schritten
geeignet sein:
Bereitstellen einer Nutzer-ID,
Freischaltung
der Energieübertragungsvorrichtung durch die Schaltvorrichtung
durch oder nach Übermittlung der Nutzer-ID,
Erfassung
der der Nutzer-ID zugeordneten übertragenen Energiemenge,
Erfassung
der der Nutzer-ID zugeordneten Parkdauer,
Berechnen des der
Nutzer-ID zugeordneten, durch den Nutzer geschuldeten Betrages aus
zumindest einem der Parameter Parkdauer und übertragener
Energiemenge und
Unterbrechung der der Nutzer-ID zugeordneten
Energieübertragungsvorrichtung, Kassieren des berechneten
geschuldeten Betrages.In a further preferred embodiment, the motor vehicle service facility may be suitable for carrying out a method with the following steps:
Providing a user ID,
Activation of the energy transmission device by the switching device by or after transmission of the user ID,
Detecting the amount of transmitted energy allocated to the user ID,
Recording the parking duration assigned to the user ID,
Calculating the user ID associated with the amount owed by the user from at least one of the parameters parking duration and transmitted amount of energy and
Interrupting the power transmission device associated with the user ID, clearing the calculated amount due.
Hierdurch lassen sich bereits die grundlegenden Vorteile der Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung auf einfache Weise nutzen.hereby Already the basic advantages of the motor vehicle service facility can be understood easy to use.
Die Erfindung wird nicht durch die konkreten Ausführungsformen begrenzt; die Merkmale aller vorgenannten Ausführungsformen sowie die in der nachstehend illustrierten Ausführungsform genannten Merkmale sind – soweit sie sich nicht gegenseitig technisch ausschließen oder negativ beeinträchtigen – frei miteinander kombinierbar.The Invention is not limited by the specific embodiments limited; the features of all the aforementioned embodiments as well as the embodiment illustrated in the below mentioned features are - as far as they are not mutually technical exclude or adversely affect - free combinable with each other.
Weitere Vorteile, Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnungen.Further Advantages, details and features of the invention will become apparent the following description of an embodiment based on the drawings.
Es zeigen:It demonstrate:
Die
Ein
Autofahrer kommt als Nutzer der Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung
mit seinem Kraftfahrzeug, das ein konventionelles Kraftfahrzeug
mit Verbrennungskraftmaschine oder ein Elektro-Kraftfahrzeug sein
kann, über die Zufahrt
Mit
dem Parkticket aktiviert er die Energie-Bereitstellungseinrichtung
Nach
Rückkehr zu seinem Kraftfahrzeug kann der Nutzer dieses
von der Energieübertragungsvorrichtung
Das der hier dargestellten Ausführungsform zugrundeliegende Verfahren weist somit die folgenden Schritte auf:
- – Bereitstellen einer Nutzer-ID
- – Freischaltung der Energieübertragungsvorrichtung durch die Schaltvorrichtung durch oder nach Übermittlung der Nutzer-ID
- – Erfassung der der Nutzer-ID zugeordneten übertragenen Energiemenge
- – Erfassung der der Nutzer-ID zugeordneten Parkdauer
- – Berechnen des der Nutzer-ID zugeordneten, durch den Nutzer geschuldeten Betrages aus zumindest einem der Parameter aus Parkdauer und übertragener Energiemenge und Unterbrechung der der Nutzer-ID zugeordneten Energieübertragungsvorrichtung Kassieren des berechneten geschuldeten Betrages.
- - Provide a user ID
- - Activation of the energy transmission device by the switching device by or after transmission of the user ID
- - Recording the amount of transmitted energy allocated to the user ID
- - Recording of the parking space allocated to the user ID
- - Calculating the user ID associated amount owed by the user from at least one of the parameters of parking duration and transmitted amount of energy and interruption of the user ID associated energy transfer device Kassieren the calculated amount owed.
Es können mehrere ID-Bereitstellungseinrichtungen und/oder Serviceabrechnungseinrichtungen vorhanden sein. Es können alle Kraftfahrzeug-Abstellplätze oder nur ein Teil der Kraftfahrzeug-Abstellplätze mit Energie-Bereitstellungseinrichtungen versehen sein. Ebenso wäre es denkbar, die Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung an einem oder mehreren Abstellplätzen beispielsweise in der Stadt anstelle von herkömmlichen Parkuhren oder Parkzeitautomaten bereitzustellen.It can provide multiple ID provisioning facilities and / or Service billing devices be present. It can all motor vehicle parking spaces or only part of the Motor vehicle parking spaces with energy provision facilities be provided. It would also be conceivable, the motor vehicle service facility at one or more parking spaces, for example in the city instead of conventional parking meters or automatic parking machines provide.
Die hier dargestellte, an der Zufahrt in Verbindung mit einer (hier nicht dargestellten) Einlassschranke angebrachte ID-Bereitstellungseinrichtung könnte beispielsweise entfallen bzw. nicht in Aktion treten, wenn der Nutzer der Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung eine On-Board-Unit, ein Mobilfunkgerät oder eine andere mobile Telekommunikationseinrichtung bei sich führt, die eine ID-Information drahtlos versenden oder aufnehmen kann und so als ID-Bereitstellungseinrichtung fungieren und eine eindeutige ID des Nutzers gewährleisten kann. Beispielsweise könnten On-Board-Units oder Mobilfunkgeräte zuvor in einer Datenbank einer Behörde, eines Mautstraßenbetreibers oder eines Mobilfunkanbieters mit ihrem spezifischen Code registriert worden sein, auf die die Kraftfahrzeug-Serviceeinrichtung zugreifen kann, oder bereits zuvor vom Nutzer über einen Dienst im Internet angemeldet worden sein und so – ohne die Ausgabe einer auf dem Parkticket gespeicherten. Nutzer-ID – eine eindeutige Identifikation des Nutzers ermöglichen.The pictured here, at the entrance in connection with a (here not shown) inlet barrier mounted ID providing device could For example, omitted or not take action when the user the motor vehicle service facility an on-board unit, a mobile device or another mobile telecommunication device is carrying, which can send or receive ID information wirelessly and so act as an ID provisioning device and a unique ID of the user can guarantee. For example, could On-board units or mobile devices previously in a database an authority, a toll road operator or registered by a mobile service provider with their specific code that can be accessed by the motor vehicle service facility, or previously by the user via a service on the Internet have been registered and so - without the issue of a saved on the parking ticket. User ID - a unique one Enable identification of the user.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- - DE 69307661 T2 [0003] - DE 69307661 T2 [0003]
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---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202010004738U DE202010004738U1 (en) | 2010-04-09 | 2010-04-09 | Automotive service facility |
Publications (1)
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ID=42558389
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Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202010004738U1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011056651A1 (en) | 2011-12-20 | 2013-06-20 | Spitzmüller AG | Charging device for electric car, installed in parking lot of e.g. enterprise, has computer column portion provided with front side facing storage position having color screen, and charging module connected with multi-polar socket |
DE102013201271A1 (en) * | 2013-01-28 | 2014-07-31 | Siemens Aktiengesellschaft | Rail vehicle with charging device |
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DE69307661T2 (en) | 1992-11-23 | 1997-05-15 | Chansolme Beverly | Combination of parking meter and device and method for delivering electrical energy |
-
2010
- 2010-04-09 DE DE202010004738U patent/DE202010004738U1/en not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20100916 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20130222 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years | ||
R071 | Expiry of right |