DE102017221509A1 - Method and system for controlling a fuel delivery device - Google Patents

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Abstract

Verfahren und Vorrichtung zur Kontrolle einer Kraftstofffördereinrichtung (1) mit einer Steuereinheit (5), sowie einer internen Kommunikationseinrichtung (10), welche Daten empfangen oder senden kann, wobei die Kraftstofffördereinheit (1) mindestens folgende Komponenten aufweist: einen Tank (12), eine Pumpe (10), eine Vorrichtung zur Mengenregulierung (15), einen Hochdruckspeicher (18) und einen Injektor (20). Abhängig von den empfangenen Daten wird mindestens eine Komponente der Kraftstofffördereinrichtung (1) angesteuert, wobei die Kraftstofffördereinrichtung (1) eine Leistungslimitierung erfährt.

Figure DE102017221509A1_0000
Method and device for controlling a fuel delivery device (1) having a control unit (5) and an internal communication device (10) which can receive or transmit data, wherein the fuel delivery unit (1) comprises at least the following components: a tank (12) Pump (10), a device for volume control (15), a high-pressure accumulator (18) and an injector (20). Depending on the received data, at least one component of the fuel delivery device (1) is activated, wherein the fuel delivery device (1) experiences a power limitation.
Figure DE102017221509A1_0000

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zur Kontrolle einer Kraftstofffördereinrichtung.The invention relates to a method and a system for controlling a fuel delivery device.

Eine Kraftstofffördereinrichtung ist durch die DE 10 2012 200 706 A1 bekannt. Diese Kraftstofffördereinrichtung weist eine Förderpumpe auf, durch die Kraftstoff zur Saugseite einer Hochdruckpumpe gefördert wird. Durch die Hochdruckpumpe wird Kraftstoff in einen Hochdruckbereich gefördert, aus dem zumindest mittelbar wenigstens ein Injektor der Kraftstoffeinspritzeinrichtung mit Kraftstoff versorgt wird. Zwischen der Förderpumpe und der Saugseite der Hochdruckpumpe führt eine Bypassverbindung zu einem Niederdruckbereich ab. Die Kraftstofffördereinrichtung wird typischerweise durch ein Steuergerät kontrolliert, welches abhängig von den Kommandos und Leistungsanforderungen eines Fahrers über die Gangschaltung und die Pedale die Förderung von Kraftsoff in die Brennkraftmaschine beeinflusst.A fuel delivery device is through the DE 10 2012 200 706 A1 known. This fuel delivery device has a delivery pump through which fuel is conveyed to the suction side of a high-pressure pump. The high-pressure pump delivers fuel into a high-pressure region, from which at least indirectly at least one injector of the fuel injection device is supplied with fuel. Between the feed pump and the suction side of the high-pressure pump, a bypass connection leads to a low-pressure region. The fuel delivery device is typically controlled by a controller which, depending on the commands and performance requirements of a driver via the gearshift and the pedals affects the promotion of Kraftsoff in the internal combustion engine.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Das erfindungsgemäße Verfahren und das System mit den Merkmalen gemäß der unabhängigen Ansprüche haben den Vorteil, dass ein drahtloser Zugriff auf die Kraftstofffördereinrichtung ermöglicht wird, welcher eine Leistungslimitierung der Kraftstofffördereinrichtung oder das Abschalten der Kraftstofffördereinrichtung zur Folge hat.The inventive method and the system having the features according to the independent claims have the advantage that a wireless access to the fuel delivery device is made possible, which results in a performance limitation of the fuel delivery device or the shutdown of the fuel delivery device.

Durch die Leistungslimitierung der Kraftstofffördereinrichtung wird weniger oder gar kein Kraftstoff mehr zur Brennkraftmaschine gefördert, so dass die maximal mögliche Gesamtleistung der Brennkraftmaschine reduziert wird. Dies bewirkt, dass der Fahrer über die typischen Kommandos und Leistungsanforderungen über die Gangschaltung und die Pedale keine Steigerung der Motorleistung im typischen Maß bewirken kann. Bei einer sehr hohen Leistungslimitierung bzw. vollständigen Abschaltung der Kraftstofffördereinrichtung kann dies als Diebstahlsicherung genutzt werden.Due to the power limitation of the fuel delivery device less or no fuel is more promoted to the internal combustion engine, so that the maximum possible total power of the internal combustion engine is reduced. This has the effect that the driver can not typically increase the power of the engine through the typical commands and power requirements via the gearshift and pedals. With a very high power limitation or complete shutdown of the fuel delivery device, this can be used as an anti-theft device.

Der drahtlose Zugriff über die interne Kommunikationseinheit kann wie eine Wegfahrsperre wirken, da das Fahrzeug durch die abgeschaltete Kraftstofffördereinrichtung nicht mehr bewegt werden kann. Alternativ kann die Leistung der Kraftstofffördereinrichtung so stark gedrosselt werden, so dass ein potentieller Dieb sich nur sehr langsam fortbewegen kann.The wireless access via the internal communication unit can act like an immobilizer, since the vehicle can not be moved by the switched-off fuel conveyor. Alternatively, the power of the fuel delivery device can be throttled so much that a potential thief can move only very slowly.

Bei Fahranfänger kann die Leistungslimitierung der Kraftstofffördereinrichtung auch dazu genutzt werden, die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges zu beschränken bis die benötigte Fahrpraxis erlangt ist.For novice drivers, the power limitation of the fuel delivery device can also be used to limit the maximum speed of the vehicle until the required driving experience is achieved.

In den abhängigen Ansprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung und des erfindungsgemäßen Verfahrens angegeben.In the dependent claims advantageous refinements and developments of the device according to the invention and the method according to the invention are given.

Vorteilhaft ist eine Reduzierung der Kraftstoffmenge, die einer Brennkraftmaschine durch die Kraftstofffördereinrichtung zugeführt wird nach einem Unfall oder bei einer eingeschränkten Fahrtauglichkeit des Fahrers, da in diesem Fall das Fahrzeug noch bewegt werden kann, aber aufgrund der geringen Leistung eine geringere Gefahr für die Umwelt besteht.Advantageously, a reduction in the amount of fuel that is supplied to an internal combustion engine by the fuel delivery device after an accident or limited driver's ability to drive, as in this case, the vehicle can still be moved, but due to the low power there is less danger to the environment.

Es ist beispielsweise nach einem Diebstahl von Vorteil, wenn die Kraftstofffördereinrichtung abgeschaltet wird, da auf diese Weise der Dieb das Fahrzeug nichtmehr bewegen kann. Mit Hilfe von GPS-Sensoren die die Ortung des Fahrzeuges ermöglichen, kann das Fahrzeug gefunden werden.It is, for example, after a theft advantageous if the fuel delivery device is turned off, because in this way the thief can no longer move the vehicle. With the help of GPS sensors that enable the location of the vehicle, the vehicle can be found.

Ein besonderer Vorteil ergibt sich, wenn die durch die interne Kommunikationseinheit empfangen Daten Informationen über eine Position der Kraftstofffördereinrichtung bzw. eine Position des Fahrzeuges liefern, da auf diese Weise eine Leistungsfreigabe abhängig von der Region, in der sich das Fahrzeug befindet, möglich ist. Bei einem Baustellenfahrzeug, kann auf diese Weise eine Betriebsfreigabe nur auf dem Baustellengelände ermöglicht werden. Bei einem Traktor kann auf dem Feld eine hohe Leistungsfreigabe ermöglicht werden, während für den Traktor beim Betrieb im Straßenverkehr zur Geräuschvermeidung nur eine geringere Leistungsfreigabe ermöglicht wird.A particular advantage results when the data received by the internal communication unit provide information about a position of the fuel delivery device or a position of the vehicle, since in this way a power release is possible depending on the region in which the vehicle is located. In the case of a construction vehicle, an operating release can only be made possible on the construction site area in this way. With a tractor, a high power release can be made possible in the field, while for the tractor when driving in traffic to avoid noise only a lower power release is possible.

Ein weiterer Vorteil ergibt sich, wenn die durch die interne Kommunikationseinheit empfangen Daten aus einem medizinischen Sensor stammen und Informationen über einen Gesundheitszustand eines Fahrzeuginsassen liefern. Anhand der Daten aus dem medizinischen Sensor (beispielsweise als Pulsmesser oder Herzschrittmacher) kann auf die Fahrtauglichkeit des Fahrers geschlossen werden. Bei einer beschränkten Fahruntauglichkeit kann die Leistung limitiert werden, während bei einer absoluten Fahruntauglichkeit die Kraftstofffördereinrichtung abgeschaltet wird.A further advantage arises when the data received by the internal communication unit originate from a medical sensor and provide information about a state of health of a vehicle occupant. On the basis of the data from the medical sensor (for example, as a heart rate monitor or pacemaker) can be concluded on the driving ability of the driver. In a limited unfit driving performance can be limited, while at a total unfit driving the fuel delivery system is turned off.

Ein weiterer Vorteil ergibt sich, wenn die durch die interne Kommunikationseinheit empfangen Daten durch mindestens einen fahrzeuginternen Sensor, insbesondere MEMS-Sensoren, ABS-Sensoren, ESP-Sensoren oder Airbag-Sensoren, aufgezeichnet wurden und Informationen über das Fahrverhalten, insbesondere einen möglichen Unfall liefern.Another advantage arises when the data received by the internal communication unit has been recorded by at least one in-vehicle sensor, in particular MEMS sensors, ABS sensors, ESP sensors or airbag sensors, and information about the Driving behavior, in particular to deliver a possible accident.

Es ist vorteilhaft, wenn die Leistungslimitierung durch eine Reduzierung der Fördermenge einer Pumpe und/oder einer Reduzierung der zulässigen Einspritzmenge mindestens eines Injektors und/oder einer Reduzierung der Kraftstoffmenge im Rail der Kraftstofffördereinrichtung erfolgt, da auf bereits vorhandenen Komponenten der Kraftstofffördereinrichtung zurückgegriffen werden kann, so dass kaum zusätzliche Kosten entstehen.It is advantageous if the power limitation is achieved by reducing the delivery rate of a pump and / or reducing the permissible injection quantity of at least one injector and / or reducing the amount of fuel in the rail of the fuel delivery device, since existing components of the fuel delivery device can be used that hardly any additional costs arise.

Ausführungsbeispieleembodiments

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.Preferred embodiments of the invention are illustrated in the drawing and explained in more detail in the following description.

Es zeigen:

  • 1 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung und
  • 2 ein Ablaufdiagram eines erfindungsgemäßen Verfahrens.
Show it:
  • 1 a schematic representation of a device according to the invention and
  • 2 a flowchart of a method according to the invention.

Ausführungsformen der ErfindungEmbodiments of the invention

Die 1 zeigt eine schematische Darstellung eines Systems mit einer Kraftstofffördereinrichtung 1, einer Steuereinheit 5, sowie einer internen Kommunikationseinheit 30. Die Kraftstofffördereinrichtung 1 weist eine Pumpe 10 auf, die Kraftstoff aus einem Tank 12 ansaugt. Durch die Pumpe 10 wird Kraftstoff zur Saugseite wenigstens einer Hochdruckpumpe 16 gefördert, die ebenfalls Bestandteil der Kraftstofffördereinrichtung 1 ist. Die Pumpe 10 weist einen elektrischen Antrieb auf, der mit veränderlicher Leistung und damit variabler Drehzahl betrieben werden kann.The 1 shows a schematic representation of a system with a fuel conveyor 1 , a control unit 5 , as well as an internal communication unit 30 , The fuel conveyor 1 has a pump 10 on, the fuel from a tank 12 sucks. Through the pump 10 Fuel is to the suction side of at least one high-pressure pump 16 promoted, which is also part of the fuel conveyor 1 is. The pump 10 has an electric drive that can be operated with variable power and thus variable speed.

Durch die wenigstens eine Hochdruckpumpe 16 wird Kraftstoff in einen Hochdruckbereich 18 der Kraftstofffördereinrichtung 1 gefördert, der beispielsweise einen Hochdruckspeicher 18 umfasst. Aus dem Hochdruckbereich 18 werden ein oder mehrere Injektoren 20 mit Kraftstoff versorgt, wobei jedem Zylinder der Brennkraftmaschine ein Injektor 20 zugeordnet ist.By the at least one high-pressure pump 16 Fuel is in a high pressure area 18 the fuel conveyor 1 encouraged, for example, a high-pressure accumulator 18 includes. From the high pressure area 18 be one or more injectors 20 fueled, each cylinder of the internal combustion engine being an injector 20 assigned.

Die Pumpe 10 kann an der Hochdruckpumpe 16 angeordnet, in diese integriert sein oder entfernt von der Hochdruckpumpe 16 angeordnet sein, beispielsweise im Tank 12 oder in einer hydraulischen Leitung zwischen dem Vorratsbehälter 12 und der Hochdruckpumpe 16.The pump 10 can at the high pressure pump 16 arranged to be integrated in this or removed from the high-pressure pump 16 be arranged, for example in the tank 12 or in a hydraulic line between the reservoir 12 and the high pressure pump 16 ,

Die Kraftstofffördereinrichtung 1 kann mindestens einen Filter 32 aufweisen. Der Filter 32 kann in einer Leitung 13 zwischen dem Vorratsbehälter 12 und der Hochdruckpumpe 16 angeordnet sein. In der 1 ist ein Filter 32 zwischen dem Vorratsbehälter 12 und der Pumpe 10 angeordnet.The fuel conveyor 1 can have at least one filter 32 respectively. The filter 32 can in a line 13 between the reservoir 12 and the high pressure pump 16 be arranged. In the 1 is a filter 32 between the reservoir 12 and the pump 10 arranged.

Zwischen der Pumpe 10 und der Hochdruckpumpe 16 kann eine Einrichtung zur Mengenregulierung 15 angeordnet sein. Die Einrichtung zur Mengenregulierung 15 kann die Kraftstoffmenge, die zur Hochdruckpupe 16 strömt regulieren. Überschüssiger Kraftstoff kann durch ein Rückführleitung 11 zurück in den Tank 12 geleitet werden. Die Einrichtung 15 kann als Zumesseinheit oder elektrisch verstellbare Drossel ausgebildet sein.Between the pump 10 and the high pressure pump 16 can be a volume regulation facility 15 be arranged. The device for volume control 15 can the amount of fuel to the high pressure pump 16 flows regulate. Excess fuel can pass through a return line 11 back to the tank 12 be directed. The device 15 can be designed as a metering unit or electrically adjustable throttle.

Der Kraftstoff im Hochdruckbereich 18 wird weiterhin über eine Hochdruckleitung mindestens einem Injektor 20 zugeführt, welcher Kraftstoff in mindestens einen nicht gezeigten Zylinder einer Brennkraftmaschine einspritzt. Eine für den Betrieb der Injektoren 20 nicht erforderliche Kraftstoffmenge kann über eine Kraftstoffrückführungsleitung 21 zum Tank 12 zurückgeführt werden.The fuel in the high pressure area 18 will continue via a high-pressure line at least one injector 20 supplied, which injects fuel into at least one cylinder, not shown, of an internal combustion engine. One for the operation of the injectors 20 Unnecessary fuel quantity may be via a fuel return line 21 to the tank 12 to be led back.

Des Weiteren kann die Kraftstofffördereinrichtung 1 ein Druckregelventil 19 aufweisen, welches am Hochdruckspeicher 18 angeordnet ist, und überschüssigen Kraftstoff durch Öffnen des Druckregelventils 19 über eine Absteuerleitung 22 in den Tank 12 absteuern kann.Furthermore, the fuel delivery device 1 a pressure control valve 19 have, which at the high-pressure accumulator 18 is arranged, and excess fuel by opening the pressure control valve 19 via a diversion line 22 in the tank 12 can deduct.

Die Kraftstoffrückführungsleitung 21, das Druckregelventil 19 und die Absteuerleitung 22 sind optionale Merkmale der Kraftstofffördereinrichtung 1.The fuel return line 21 , the pressure control valve 19 and the diversion line 22 are optional features of the fuel delivery system 1 ,

Die Steuereinheit 5 ist mit einzelnen Komponenten der Kraftstofffördereinrichtung 1 verbunden. Die einzelnen Komponenten der Kraftstofffördereinrichtung 1 können durch die Steuereinheit 5 angesteuert werden.The control unit 5 is with individual components of the fuel conveyor 1 connected. The individual components of the fuel conveyor 1 can through the control unit 5 be controlled.

Zu den einzelnen Komponenten kann beispielsweise die Pumpe 10 gehören, deren Fördermenge an Kraftstoff abhängig von der Ansteuerung erhöht, reduziert oder vollständig gestoppt werden kann. Eine Leistungslimitierung der Kraftstofffördereinrichtung 1 erfolgt durch eine Reduzierung der Fördermenge der Pumpe 10.To the individual components, for example, the pump 10 whose delivery rate of fuel can be increased, reduced or completely stopped depending on the activation. A performance limitation of the fuel conveyor 1 This is done by reducing the flow rate of the pump 10 ,

Zu den einzelnen Komponenten kann beispielsweise das Druckregelventil 19 gehören, wobei die Menge an Kraftstoff im Hochruckspeicher 18 durch das Öffnen oder Schließen des Druckregelventils 19 beeinflusst werden kann. Eine Leistungslimitierung der Kraftstofffördereinrichtung 1 erfolgt durch die Reduzierung der Kraftstoffmenge im Hochdruckspeicher 18. Dies wird durch das Öffnen des Druckregelventils 19 ermöglicht.To the individual components, for example, the pressure control valve 19 belong, with the amount of fuel in the high-pressure accumulator 18 by opening or closing the pressure regulating valve 19 can be influenced. A performance limitation of the fuel conveyor 1 takes place by reducing the amount of fuel in the high-pressure accumulator 18 , This is done by opening the pressure control valve 19 allows.

Zu den einzelnen Komponenten können beispielsweise die Injektoren 20 gehören, wobei die Einspritzmenge von Kraftstoff in die Brennkraftmaschine durch die Ansteuerung von internen Ventilen, die in den jeweiligen Injektoren 20 angeordnet sind, erhöht oder reduziert werden kann.To the individual components, for example, the injectors 20 belong, whereby the Injection amount of fuel into the internal combustion engine by driving internal valves in the respective injectors 20 are arranged, increased or reduced.

Zu den einzelnen Komponenten kann beispielsweise die Einrichtung zur Mengenregulierung 15 gehören, wobei die Kraftstoffmenge die in Richtung Hochdruckpumpe 15 und in Richtung des Hochdruckspeichers 18 strömt durch die Ansteuerung der Einrichtung zur Mengenregulierung 15 verändert werden kann. Durch das Schließen bzw. das Reduzieren des Öffnungsquerschnittes der Einrichtung zur Mengenregulierung 15 erfolgt eine Leistungslimitierung der Kraftstofffördereinrichtung 1.For example, to the individual components, the device for volume control 15 include, with the amount of fuel in the direction of high pressure pump 15 and in the direction of the high-pressure accumulator 18 flows through the control of the device for volume control 15 can be changed. By closing or reducing the opening cross-section of the device for volume control 15 there is a power limitation of the fuel conveyor 1 ,

Die interne Kommunikationseinheit 30 kann Daten empfangen oder senden und ist für einen kabellosen Datenaustausch, insbesondere über W-LAN, drahtlose Mobilfunktechnologie oder Bluetooth, ausgebildet. Die interne Kommunikationseinheit 30 kann eine eigenständige Einheit sein oder in die Steuereinheit 5 integriert sein. In 1 ist die interne Kommunikationseinheit 30 als eigenständige Einheit dargestellt, wobei eine Datenverbindung zwischen der Steuereinheit 5 und der interner Kommunikationseinheit 30 besteht.The internal communication unit 30 It can receive or send data and is designed for wireless data exchange, in particular via W-LAN, wireless mobile technology or Bluetooth. The internal communication unit 30 can be a stand-alone unit or in the control unit 5 be integrated. In 1 is the internal communication unit 30 shown as a separate unit, with a data connection between the control unit 5 and the internal communication unit 30 consists.

In der 2 ist ein Ablaufdiagram eines erfindungsgemäßen Verfahrens zur Kontrolle der Kraftstofffördereinrichtung dargestellt.In the 2 a flowchart of a method according to the invention for controlling the fuel delivery device is shown.

Im Verfahrensschritt 100 werden durch die interne Kommunikationseinheit 30 Daten empfangen.In the process step 100 be through the internal communication unit 30 Receive data.

Im Verfahrensschritt 200 findet eine Überprüfung der durch die interne Kommunikationseinheit 30 empfangenen Daten statt. Dabei werden die Daten überprüft, ob sie einen Grenzwert oder einen Maximalwert überschreiten. Findet eine Überschreitung des Grenzwertes statt wird zum Verfahrensschritt 300 gegangen. Findet eine Überschreitung des Maximalwertes statt wird zum Verfahrensschritt 400 gegangen.In the process step 200 finds a check by the internal communication unit 30 received data instead. The data is checked if they exceed a limit or a maximum value. If an exceeding of the limit value takes place, the process step 300 went. If the maximum value is exceeded, the process step 400 went.

Im Verfahrensschritt 300 wird die der Brennkraftmaschine durch die Kraftstofffördereinrichtung 1 zugeführte Kraftstoffmenge reduziert. Dies erfolgt durch eine Ansteuerung mindestens einer der folgenden Komponenten der Kraftstofffördereinrichtung 1: Pumpe 10, Vorrichtung zur Mengenregulierung 15, Druckregelventil 19 und/oder Injektor 20. Die Leistungslimitierung kann durch eine Reduzierung der Fördermenge der Pumpe 10 und/oder einer Reduzierung der zulässigen Einspritzmenge mindestens eines Injektors 20 und/oder einer Reduzierung der Kraftstoffmenge im Hochdruckspeicher 18 der Kraftstofffördereinrichtung erfolgen.In the process step 300 is that of the internal combustion engine by the fuel delivery device 1 supplied amount of fuel reduced. This is done by controlling at least one of the following components of the fuel delivery device 1 : Pump 10 , Device for volume control 15 , Pressure control valve 19 and / or injector 20 , The power limitation can be achieved by reducing the flow rate of the pump 10 and / or a reduction of the permissible injection quantity of at least one injector 20 and / or a reduction in the amount of fuel in the high-pressure accumulator 18 take the fuel conveyor.

Im Verfahrensschritt 400 wird die Kraftstoffeinspritzeinrichtung abgeschaltet. Dies erfolgt durch eine Ansteuerung mindestens einer der folgenden Komponenten der Kraftstofffördereinrichtung 1: Pumpe 10, Vorrichtung zur Mengenregulierung 15, Druckregelventil 19 und/oder Injektor 20. Beispielsweise kann der Betrieb der mindestens einen Pumpe 10 oder der Betrieb aller Injektoren 20 beendet werden. Alternativ oder zusätzlich kann das Druckregelventil 19 geöffnet werden, so dass sich der Hochdruckspeicher 18 entleert, und/oder die Einrichtung zur Mengenregulierung 15 kann geschlossen werden, so dass kein oder nur wenig Kraftstoff in Richtung Hochdruckbereich transportiert wird.In the process step 400 the fuel injector is turned off. This is done by controlling at least one of the following components of the fuel delivery device 1 : Pump 10 , Device for volume control 15 , Pressure control valve 19 and / or injector 20 , For example, the operation of the at least one pump 10 or the operation of all injectors 20 to be ended. Alternatively or additionally, the pressure regulating valve 19 be opened so that the high-pressure accumulator 18 drained, and / or the facility for volume control 15 can be closed so that little or no fuel is transported in the direction of the high pressure area.

Gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel können die durch die erste interne Kommunikationseinheit 30 empfangen Daten Informationen über eine Position der Kraftstofffördereinrichtung 1 bzw. über die Position eines Fahrzeuges, in dem sich die Kraftstofffördereinrichtung 1 befindet, liefern.According to a first embodiment, the first internal communication unit 30 receive data information about a position of the fuel conveyor 1 or about the position of a vehicle in which the fuel delivery device 1 is deliver.

Als Grenzwert kann ein zuvor durch GPS-Werte oder anderer Sensoren/Signale (Inertialsensorik/Umfeldsensorik) bestimmter Bereich, in dem sich das Fahrzeug aufhalten darf, definiert werden. Eine Überschreitung des Grenzwertes findet statt, wenn sich das Fahrzeug außerhalb des zuvor bestimmten Bereiches befindet. Ein analoges Vorgehen findet bei der Definition des Maximalwertes statt, wobei der Bereich enger oder anders gewählt werden würde.The limit value can be defined as an area previously determined by GPS values or other sensors / signals (inertial sensors / environment sensors) in which the vehicle may remain. Exceeding the limit value takes place when the vehicle is outside the predetermined range. An analogous procedure takes place in the definition of the maximum value, wherein the range would be chosen narrower or different.

Gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel können die durch die erste interne Kommunikationseinheit 100 empfangen Daten aus einem medizinischen Sensor stammen und Informationen über einen Gesundheitszustand eines Fahrzeuginsassen, insbesondere des Fahrers, liefern.According to a second embodiment, the first internal communication unit 100 receive data from a medical sensor and provide information about a health condition of a vehicle occupant, in particular of the driver.

Der medizinische Sensor, kann beispielsweise ein Pulsmesser, ein Herzschrittmacher oder ein Sensor zur Bestimmung der Alkoholisierung des Fahrers sein, welcher Informationen über die Fahrtauglichkeit des Insassen liefert. Eine beschränkte Fahrtauglichkeit liegt vor, wenn ein vorab definierter Grenzwert überschritten wird. Eine absolute Fahruntauglichkeit liegt vor, wenn ein vorab definierter Maximalwert überschritten wird.The medical sensor may be, for example, a heart rate monitor, a pacemaker or a driver for determining the driver's drunk driving, which provides information about the driving ability of the occupant. Limited driving ability exists when a predefined limit is exceeded. An absolute unfitness for driving exists if a predefined maximum value is exceeded.

Gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel können die durch die erste interne Kommunikationseinheit 100 empfangen Daten aus mindestens einen fahrzeuginternen Sensor, insbesondere Beschleunigungs-Sensoren, ABS-Sensoren, ESP-Sensoren oder Airbag-Sensoren, stammen und Informationen über das Fahrverhalten, insbesondere einen möglichen Unfall liefern.According to a third embodiment, the first internal communication unit 100 receive data from at least one in-vehicle sensor, in particular acceleration sensors, ABS sensors, ESP sensors or airbag sensors, originate and provide information about driving behavior, in particular a possible accident.

Anhand von den Werten aus den Beschleunigungssensoren oder der weiteren Sensoren kann darauf geschlossen werden, ob ein Unfall stattgefunden hat. Eine Überschreitung des Grenzwertes findet statt, wenn von einem Unfall mit geringem Schaden aufgrund der Messwerte ausgegangen werden kann. Eine Überschreitung des Maximalwertes findet statt, wenn starke Beschleunigungswerte gemessen werden und von einem Unfall mit hohem Schaden ausgegangen werden kann.Based on the values from the acceleration sensors or the other sensors can be concluded on whether an accident has occurred. Exceeding the limit value takes place if it can be assumed that the accident has a low level of damage on the basis of the measured values. Exceeding the maximum value occurs when strong acceleration values are measured and an accident with high damage can be assumed.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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Claims (9)

Verfahren zur Kontrolle einer Kraftstofffördereinrichtung (1) mit einer Steuereinheit (5), sowie einer internen Kommunikationseinheit (10), welche Daten empfangen kann, wobei die Kraftstofffördereinrichtung (1) mindestens folgende Komponenten aufweist: einen Tank (12), eine Pumpe (10), eine Vorrichtung zur Mengenregulierung (15), einen Hochdruckspeicher (18) und einen Injektor (20), dadurch gekennzeichnet, dass abhängig von den empfangenen Daten mindestens eine Komponente der Kraftstofffördereinrichtung (1) angesteuert wird, wobei die Kraftstofffördereinrichtung (1) eine Leistungslimitierung erfährt.Method for controlling a fuel delivery device (1) having a control unit (5) and an internal communication unit (10) which can receive data, wherein the fuel delivery device (1) has at least the following components: a tank (12), a pump (10) , a device for volume control (15), a high-pressure accumulator (18) and an injector (20), characterized in that depending on the received data at least one component of the fuel delivery device (1) is driven, wherein the fuel delivery device (1) experiences a power limitation , Verfahren nach Anspruch 1, wobei die einer Brennkraftmaschine durch die Kraftstofffördereinrichtung (1) zugeführte Kraftstoffmenge reduziert wird.Method according to Claim 1 wherein the amount of fuel supplied to an internal combustion engine by the fuel delivery device (1) is reduced. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Kraftstofffördereinrichtung (1) abgeschaltet wird.Method according to Claim 1 or 2 , wherein the fuel delivery device (1) is switched off. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die durch die interne Kommunikationseinheit (20) empfangen Daten Informationen über eine Position der Kraftstofffördereinrichtung (1) liefern.Method according to one of the preceding claims, wherein the data received by the internal communication unit (20) provide information about a position of the fuel delivery device (1). Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die durch die interne Kommunikationseinheit (30) empfangen Daten aus einem medizinischen Sensor stammen und Informationen über einen Gesundheitszustand mindestens eines Fahrzeuginsassen liefern.Method according to one of the preceding claims, wherein the data received by the internal communication unit (30) originate from a medical sensor and provide information about a health status of at least one vehicle occupant. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die durch die interne Kommunikationseinheit (30) empfangen Daten durch mindestens einen fahrzeuginternen Sensor, insbesondere MEMS-Sensoren, ABS-Sensoren, ESP-Sensoren oder Airbag-Sensoren, aufgezeichnet wurden und Informationen über das Fahrverhalten, insbesondere einen möglichen Unfall liefern.Method according to one of the preceding claims, wherein the data received by the internal communication unit (30) were recorded by at least one in-vehicle sensor, in particular MEMS sensors, ABS sensors, ESP sensors or airbag sensors, and information about the driving behavior, in particular to deliver a possible accident. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die Leistungslimitierung durch eine Reduzierung der Fördermenge mindestens einer Pumpe (10) und/oder einer Reduzierung der zulässigen Einspritzmenge mindestens eines Injektors (20) und/oder einer Reduzierung der Kraftstoffmenge im Hochdruckspeicher (18) der Kraftstofffördereinrichtung (1) erfolgt.Method according to one of the preceding claims, wherein the power limitation by reducing the delivery rate of at least one pump (10) and / or reducing the allowable injection amount of at least one injector (20) and / or a reduction in the amount of fuel in the high-pressure accumulator (18) of the fuel delivery device ( 1). System mit einer Kraftstofffördereinrichtung (1), einer Steuereinheit (5), sowie einer internen Kommunikationseinheit (30), welche Daten empfangen kann, wobei einzelne Komponenten der Kraftstofffördereinheit (1) durch die Steuereinheit (5) ansteuerbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass abhängig von den durch die internen Kommunikationseinheit (30) empfangenen Daten eine Leistungslimitierung oder Abschaltung der Kraftstofffördereinrichtung (1) durchführbar ist.System having a fuel delivery device (1), a control unit (5), and an internal communication unit (30) which can receive data, individual components of the fuel delivery unit (1) being controllable by the control unit (5), characterized in that a power limitation or shutdown of the fuel delivery device (1) is feasible for the data received by the internal communication unit (30). System nach Anspruch 8, wobei die interne Kommunikationseinheit (10) für einen kabellosen Datenaustausch, insbesondere über W-LAN, drahtlose Mobilfunktechnologie oder Bluetooth, ausgebildet ist.System after Claim 8 , wherein the internal communication unit (10) for a wireless data exchange, in particular via W-LAN, wireless mobile radio technology or Bluetooth is formed.
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