DE102017219606A1 - Gear for a bike - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Getriebe für ein Fahrrad, mit einer Eingangswelle, die mit einer Tretlagerkurbelwelle drehfest verbindbar ist, einer elektrischen Maschine und einer Ausgangswelle. Das Getriebe ist gekennzeichnet durch einen Planetenradsatz, wobei ein erstes Radsatzelement des Planetenradsatzes mit der elektrischen Maschine wirkverbunden ist, ein zweites Radsatzelement des Planetenradsatzes mit der Ausgangswelle drehfest verbunden ist und ein drittes Radsatzelement des Planetenradsatzes mit der Eingangswelle drehfest verbunden ist, und einen anderen Planetenradsatz und ein Schaltelement, wobei ein erstes anderes Radsatzelement des anderen Planetenradsatzes mit der Ausgangswelle drehfest verbunden ist, ein zweites anderes Radsatzelement des anderen Planetenradsatzes mit der Eingangswelle drehfest verbunden ist und ein drittes anderes Radsatzelement des anderen Planetenradsatzes mittels des Schaltelements mit einem Gehäuse drehfest verbindbar ist. The invention relates to a transmission for a bicycle, with an input shaft which is rotatably connected to a bottom bracket crankshaft, an electric machine and an output shaft. The transmission is characterized by a planetary, wherein a first Radsatzelement of the planetary gear is operatively connected to the electric machine, a second Radsatzelement of the planetary gear is rotatably connected to the output shaft and a third Radsatzelement of the planetary gear is rotatably connected to the input shaft, and another planetary gear and a switching element, wherein a first other Radsatzelement of the other planetary gear is rotatably connected to the output shaft, a second other Radsatzelement of the other Planetenradsatzes rotatably connected to the input shaft and a third other Radsatzelement of the other Planetenradsatzes by means of the switching element with a housing rotatably connected.
Description
Die Erfindung betrifft ein Getriebe für ein Fahrrad, mit einer Eingangswelle, die mit einer Tretlagerkurbelwelle drehfest verbindbar ist, einer elektrischen Maschine und einer Ausgangswelle.The invention relates to a transmission for a bicycle, with an input shaft which is rotatably connected to a bottom bracket crankshaft, an electric machine and an output shaft.
Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Tretlager mit einem solchen Getriebe. Außerdem betrifft die Erfindung ein Fahrrad mit dem Tretlager oder dem Getriebe.Moreover, the invention relates to a bottom bracket with such a transmission. Moreover, the invention relates to a bicycle with the bottom bracket or the transmission.
Aus dem Stand der Technik ist eine Vielzahl von Getrieben bekannt, die eine elektrische Maschine aufweisen und die in einem Fahrrad eingesetzt werden. Dabei werden Fahrräder, bei dem der Fahrer beim Pedalieren von einem Elektroantrieb unterstützt wird, üblicherweise als Pedelecs bezeichnet. So ist beispielsweise aus der
Das zuvor beschriebene Getriebe weist den Nachteil auf, dass die elektrische Maschine den Fahrradfahrer nur bis zu einer Fahrgeschwindigkeit von 25 km/h unterstützt. Bei Erreichen von 25 km/h nimmt die elektrische Maschine die Unterstützung zurück, so dass der Fahrer ohne Widerstand ins Leere tritt, was nachteilig hinsichtlich des Fahrgefühls ist. Außerdem besteht ein weiterer Nachteil darin, dass bei höheren Geschwindigkeiten als 25 km/h nicht mit Muskelkraft gefahren werden kann.The transmission described above has the disadvantage that the electric machine supports the cyclist only up to a driving speed of 25 km / h. When reaching 25 km / h, the electric machine decreases the support, so that the driver steps into the void without resistance, which is detrimental to the driving feeling. In addition, another disadvantage is that at higher speeds than 25 km / h can not be driven with muscle power.
Die Aufgabe der Erfindung besteht daher darin, ein Getriebe bereitzustellen, bei dem ein muskelkraftbetriebener Fahrbetrieb auch bei Fahrgeschwindigkeiten oberhalb einer Abregelgeschwindigkeit möglich ist und bei dem oberhalb der Abregelgeschwindigkeit keine Verschlechterung des Fahrgefühls auftritt.The object of the invention is to provide a transmission in which a muscle-powered driving operation is possible even at speeds above a Abregelgeschwindigkeit and in which above the Abregelgeschwindigkeit no deterioration of the driving feel occurs.
Diese Aufgabe wird durch ein Getriebe der eingangs genannten Art gelöst, das gekennzeichnet ist durch einen Planetenradsatz, wobei ein erstes Radsatzelement des Planetenradsatzes mit der elektrischen Maschine wirkverbunden ist, ein zweites Radsatzelement des Planetenradsatzes mit der Ausgangswelle drehfest verbunden ist und ein drittes Radsatzelement des Planetenradsatzes mit der Eingangswelle drehfest verbunden ist, und einen anderen Planetenradsatz und ein Schaltelement, wobei ein erstes anderes Radsatzelement des anderen Planetenradsatzes mit der Ausgangswelle drehfest verbunden ist, ein zweites anderes Radsatzelement des anderen Planetenradsatzes mit der Eingangswelle drehfest verbunden ist und ein drittes anderes Radsatzelement des anderen Planetenradsatzes mittels des Schaltelements mit einem Gehäuse drehfest verbindbar ist.This object is achieved by a transmission of the type mentioned above, which is characterized by a planetary gear, wherein a first gearset of the planetary gearset is operatively connected to the electric machine, a second set of wheels of the planetary gear is rotatably connected to the output shaft and a third set of wheels of the planetary with the input shaft is rotatably connected, and another planetary gear and a switching element, wherein a first other Radsatzelement of the other planetary gear is rotatably connected to the output shaft, a second other Radsatzelement of the other Planetenradsatzes rotatably connected to the input shaft and a third other Radsatzelement the other planetary gear set by means of the switching element with a housing rotatably connected.
Das erfindungsgemäße Getriebe weist den Vorteil auf, dass durch das Vorsehen des anderen Planetenradsatzes und des Schaltelements ein schaltbarer mechanischer Gang realisiert werden kann. Durch den Gang ist es möglich, ein Fahrverhalten wie bei einem konventionellen Pedelec mit paralleler Anordnung der elektrischen Maschine zu realisieren. Insbesondere kann ein Getriebe realisiert werden, bei dem bei einer Fahrgeschwindigkeit oberhalb einer Abregelgeschwindigkeit, ein rein muskelkraftbetriebener Fahrbetrieb möglich ist. Bei einer Fahrgeschwindigkeit unterhalb einer Abregelgeschwindigkeit kann die elektrische Maschine, insbesondere wenn das Schaltelement geschlossen und somit der Gang eingelegt ist, mit variablem Drehmoment den Fahrbetrieb unterstützen. Somit wird ein Getriebe realisiert, das den Fahrradfahrer bis Erreichen der Abregelgeschwindigkeit unterstützt und bei dem keine Verschlechterung des Fahrgefühls oberhalb der Abregelgeschwindigkeit auftritt.The transmission according to the invention has the advantage that a switchable mechanical gear can be realized by providing the other planetary gear and the switching element. Through the gear it is possible to realize a driving behavior as in a conventional pedelec with parallel arrangement of the electric machine. In particular, a transmission can be realized in which at a driving speed above a Abregelgeschwindigkeit, a purely muscle-powered driving operation is possible. At a driving speed below a Abregelgeschwindigkeit the electric machine, in particular when the switching element is closed and thus the gear is engaged, with variable torque support the driving. Thus, a transmission is realized which assists the cyclist until reaching the Abregelgeschwindigkeit and in which no deterioration of the driving feeling above the Abregelgeschwindigkeit occurs.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, dass der Planetenradsatz als Überlagerungsgetriebe ausgeführt ist. Dies bietet den Vorteil, dass eine Unterstützung des Fahrradfahrers durch die elektrische Maschine auf ganz besonders einfache Art realisiert werden kann.Another advantage of the invention is that the planetary gear set is designed as a superposition gear. This offers the advantage that a support of the cyclist by the electric machine can be realized in a very simple way.
Die elektrische Maschine besteht zumindest aus einem drehfesten Stator und einem drehbar gelagerten Rotor und ist in einem motorischen Betrieb dazu eingerichtet, elektrische Energie in mechanische Energie in Form von Drehzahl und Drehmoment zu wandeln, sowie in einem generatorischen Betrieb mechanische Energie in elektrische Energie in Form von Strom und Spannung zu wandeln.The electric machine consists at least of a non-rotatable stator and a rotatably mounted rotor and is set up in a motor operation to convert electrical energy into mechanical energy in the form of speed and torque, and in a regenerative operation mechanical energy into electrical energy in the form of To transform electricity and voltage.
Unter einer Welle ist nicht ausschließlich ein beispielsweise zylindrisches, drehbar gelagertes Maschinenelement zur Übertragung von Drehmomenten zu verstehen, sondern vielmehr sind hierunter auch allgemeine Verbindungselemente zu verstehen, die einzelne Bauteile oder Elemente miteinander verbinden, insbesondere Verbindungselemente, die mehrere Elemente drehfest miteinander verbinden.Under a shaft is not exclusive to understand, for example, a cylindrical, rotatably mounted machine element for transmitting torque, but these are also general connecting elements to understand that connect individual components or elements together, in particular connecting elements that connect a plurality of elements rotationally fixed to each other.
Als drehfeste Verbindung wird eine Verbindung zwischen zwei Bauteilen verstanden, die derart ausgebildet und angeordnet ist, dass die beiden, miteinander verbundenen Bauteile stets die gleiche Drehzahl aufweisen. Dies ist nicht der Fall, wenn beispielsweise zwischen den beiden miteinander verbundenen Bauteilen ein Schaltelement angeordnet ist, dass sich im geöffneten Zustand befindet. Die drehfeste Verbindung kann beispielsweise durch eine Steckverzahnung realisiert werden. Als Wirkverbindung wird eine Verbindung zwischen zwei Elementen bezeichnet, die stets besteht. Derart ständig verbundene Elemente drehen stets mit der gleichen Abhängigkeit zwischen deren Drehzahlen. In einer Wirkverbindung zwischen zwei Elementen kann sich kein Schaltelement befinden. Eine Wirkverbindung ist daher von einer schaltbaren Verbindung zu unterscheiden.As a rotationally fixed connection, a connection between two components is understood, which is designed and arranged such that the two interconnected components always have the same speed. This is not the case if, for example, between the two interconnected components, a switching element is arranged that is in the open state. The rotationally fixed connection can, for example, by a spline can be realized. An active connection is a connection between two elements, which always exists. Such constantly connected elements always rotate with the same dependence between their speeds. In an operative connection between two elements, no switching element can be located. An active compound is therefore to be distinguished from a switchable compound.
Bei dem Gehäuse kann es sich um ein Getriebegehäuse handeln, das im Betrieb des Getriebes ortsfest ist. Alternativ kann das Gehäuse ein Teil des Tretlagergehäuses sein.The housing may be a transmission housing that is stationary during operation of the transmission. Alternatively, the housing may be part of the bottom bracket shell.
Bei einer besonderen Ausführung kann bei einer offenen Stellung des Schaltelements der andere Planetenradsatz leistungsfrei und bei einer geschlossenen Stellung des Schaltelements mittels des anderen Planetenradsatzes eine Leistungsübertragung an die Ausgangswelle erfolgt. Insbesondere kann die über das zweite andere Radsatzelement des anderen Planetenradsatzes zugeführte Leistung über das erste andere Radsatzelement des Planetenradsatzes abgeführt werden. Bei der geschlossenen Stellung des Schaltelements wird der Gang realisiert, bei dem ein muskelkraftbetriebener Fahrbetrieb oberhalb der Abregelgeschwindigkeit möglich ist. Dabei kann mittels des Gangs eine definierte Übersetzung zwischen der Eingangswelle und der Ausgangswelle realisiert werden. Bei dem Gang handelt es sich um einen mechanischen Gang, der ohne Einwirken der elektrischen Maschine realisierbar ist.In a particular embodiment, at an open position of the switching element, the other planetary gear set is power-free and at a closed position of the switching element by means of the other planetary gear, a power transmission to the output shaft. In particular, the power supplied via the second other wheel set element of the other planetary gear set can be dissipated via the first other wheel set element of the planetary gear set. In the closed position of the switching element of the gear is realized, in which a muscle-powered driving operation above the Abregelgeschwindigkeit is possible. In this case, by means of the gear, a defined ratio between the input shaft and the output shaft can be realized. The gear is a mechanical gear that can be realized without the intervention of the electric machine.
Bei geöffnetem Schaltelement sind die Drehmomentverhältnisse am Planetenradsatz konstant, weil die elektrische Maschine an dem ersten Radsatzelement immer das mit Muskelkraft aufgebrachte Trittmoment abstützen muss. Jedoch ist das Drehzahlverhältnis variabel, so dass es möglich ist, dass mit zunehmender Fahrgeschwindigkeit die Trittfrequenz konstant bleibt. Dazu muss die Drehzahl der elektrischen Maschine entsprechend erhöht werden, so dass die motorische Unterstützung durch die elektrische Maschine mit steigender Drehzahl der elektrischen Maschine automatisch immer höher wird. Hingegen ist beim eingelegten Schaltelement das Drehzahlverhältnis am Planetenradsatz konstant, während hingegen die Drehmomente variabel sind. Der Planetenradsatz kann für den Fahrer momenterhöhend wirken.When the switching element is open, the torque ratios on the planetary gear set are constant, because the electric machine on the first wheel set element must always support the applied with muscle force treading moment. However, the speed ratio is variable, so that it is possible that the cadence remains constant with increasing driving speed. For this purpose, the speed of the electric machine must be increased accordingly, so that the motor support by the electric machine with increasing speed of the electric machine is automatically getting higher. On the other hand, when the switching element is engaged, the speed ratio at the planetary gear set is constant, whereas the torques are variable. The planetary gear set can act to increase the torque of the driver.
Der andere Planetenradsatz kann dabei derart ausgeführt sein, dass, insbesondere bei einem geschlossenen Schaltelement, eine Übersetzung ins Schnelle erfolgt. Somit kann erreicht werden, dass im Bereich der Abregelgeschwindigkeit eine angenehme Trittfrequenz für den Fahrer vorliegt. Bei einer Übersetzung ins Schnelle weist die Übersetzung einen Wert von kleiner als 1 auf.The other planetary gear set can be designed such that, in particular in a closed switching element, a translation is done quickly. Thus, it can be achieved that in the range of the Abregelgeschwindigkeit a comfortable cadence for the driver exists. For a translation into fast, the translation has a value of less than 1.
Bei einer besonderen Ausführung kann der Planetenradsatz leistungsfrei sein, wenn die elektrische Maschine kein an dem ersten Radsatzelement des Planetenradsatzes anliegendes Drehmoment bereitstellt. Dies bietet den Vorteil, dass der Kraftfluss vollständig am Planetenradsatz vorbei direkt zur Ausgangswelle geleitet wird. Daher ist der mechanische Gang als Umgehungsgang ausgeführt. Somit wird der Planetenradsatz auch bei sehr hohen an der Tretlagerkurbelwelle vorliegenden Drehmomenten nicht belastet.In a particular embodiment, the planetary gear set may be de-energized when the electric machine does not provide torque applied to the first gear set element of the planetary gear set. This offers the advantage that the power flow is passed completely past the planetary gear set directly to the output shaft. Therefore, the mechanical gear is designed as a bypass passage. Thus, the planetary gear is not loaded even at very high torque present on the bottom bracket crankshaft.
Alternativ oder zusätzlich kann mittels des Planetenradsatzes eine Leistungsübertragung an die Ausgangswelle erfolgen, wenn ein von der elektrischen Maschine bereitgestelltes Drehmoment an dem ersten Radsatzelement des Planetenradsatzes anliegt. In diesem Fall stützt die elektrische Maschine ein Trittmoment des Fahrers ab. Bei einer Ausführung, bei der das Schaltelement geschlossen ist und die Abregelgeschwindigkeit nicht erreicht wird, teilt sich der durch die Eingangswelle eingeleitete Kraftfluss auf den Planetenradsatz und den anderen Planetenradsatz auf, was insofern vorteilhaft ist, da es keine Blindleistung gibt.Alternatively or additionally, by means of the planetary gear set, power is transmitted to the output shaft when a torque provided by the electric machine is applied to the first gearset element of the planetary gearset. In this case, the electric machine supports a stepping moment of the driver. In an embodiment in which the switching element is closed and the Abregelgeschwindigkeit is not reached, the force flow introduced by the input shaft divides on the planetary gear set and the other planetary gear, which is advantageous in that there is no reactive power.
Das Schaltelement kann als Bremse ausgeführt sein. Dies bietet den Vorteil, dass eine ortsfeste Aktuatorik vorgesehen sein kann, die das Schaltelement betätigt. Dabei kann eine Betätigung des Schaltelements mittels einer manuellen Betätigung durch den Fahrer erfolgen. Die manuelle Betätigung kann durch einen Drehgriff am Lenker und über einen Seilzug realisiert werden. Wie bereits zuvor ausgeführt wurde, erfolgt bei Erreichen einer Abregelgeschwindigkeit keine Unterstützung des Fahrbetriebs mehr durch die elektrische Maschine. Dies bedeutet, dass der Trittwiderstand für den Fahrer geringer wird und dadurch die Trittfrequenz tendenziell höher ist. Dies ist für den Fahrer ein Signal, dass er die Schaltbetätigung für den mechanischen Gang auslöst. Es entspricht nämlich dem gewohnten Fahrverhalten bei einem Fahrrad mit konventioneller Schaltung, das bei zunehmender Trittfrequenz eine Schaltung zu einem höheren Gang erfolgt.The switching element can be designed as a brake. This offers the advantage that a stationary actuator can be provided which actuates the switching element. In this case, an actuation of the switching element by means of a manual operation by the driver. The manual operation can be realized by a handle on the handlebar and a cable. As has already been stated above, when a deceleration speed is reached, there is no longer any support for the driving operation by the electric machine. This means that the tread resistance for the driver is lower and thus the cadence tends to be higher. This is a signal to the driver that he triggers the shift action for the mechanical gear. It corresponds to the usual driving behavior in a bicycle with conventional circuit that takes place with increasing cadence a circuit to a higher gear.
Alternativ kann eine automatische Betätigung des Schaltelements mittels eines Aktuators, insbesondere eines elektromechanischen Aktuators, erfolgen. Das Schaltelement kann formschlüssig oder reibschlüssig sein. Bei einer automatischen Schaltbetätigung kann das Schaltelement in einem Synchronpunkt eingelegt werden, so dass ein Übergang des durch die elektrische Maschine unterstützten Fahrbetriebs in den mechanischen Gang für den Fahrer unmerklich erfolgt.Alternatively, an automatic actuation of the switching element by means of an actuator, in particular an electromechanical actuator, take place. The switching element may be positive or frictional. In an automatic shift operation, the switching element can be inserted in a synchronous point, so that a transition of the supported by the electric machine driving operation in the mechanical gear for the driver is imperceptible.
Bei einer besonderen Ausführung kann ein weiterer Planetenradsatz vorgesehen sein, der mit einer Rotorwelle der elektrischen Maschine und dem ersten Radsatzelement des Planetenradsatzes wirkverbunden ist. Insbesondere kann ein Hohlrad des weiteren Planetenradsatzes mit dem Gehäuse drehfest verbunden sein und ein Steg des weiteren Planetenradsatzes kann mit einem Zahnrad drehfest verbunden sein. Ein Sonnenrad des weiteren Planetenradsatzes kann mit der Rotorwelle drehfest verbunden sein. Der weitere Planetenradsatz wirkt als eine Vorübersetzung, um genügend Drehmoment am ersten Radsatzelement des Planetenradsatzes bereitstellen zu können.In a particular embodiment, a further planetary gear may be provided, which with a rotor shaft of the electric machine and the first gearset of the planetary gearset is operatively connected. In particular, a ring gear of the other planetary gear set may be rotatably connected to the housing and a web of the other planetary gear set may be rotatably connected to a gear. A sun gear of the further planetary gear set may be rotatably connected to the rotor shaft. The other planetary gear acts as a Vor translation in order to provide sufficient torque on the first gearset of the planetary gear set.
Das Zahnrad kann mittels eines Zugmittels mit einem mit dem ersten Radsatzelement des Planetenradsatzes drehfest verbundenen anderen Zahnrad wirkverbunden sein. Alternativ kann das Zahnrad mit einem mit dem ersten Radsatzelement des Planetenradsatzes drehfest verbundenen anderen Zahnrad in Eingriff sein. Bei einer alternativen Ausführung kann das Zahnrad mit einem Zwischenzahnrad in Eingriff sein, wobei das Zwischenzahnrad mit einem mit dem ersten Radsatzelement des Planetenradsatzes drehfest verbundenen anderen Zahnrad in Eingriff ist. Mittels des Zwischenzahnrads kann ein Achsabstand zwischen dem Zahnrad und dem anderen Zahnrad überbrückt werden. Bei dem Zugmittel kann es sich um einen Riemen oder eine Kette handeln.The gear can be operatively connected by means of a traction means with a non-rotatably connected to the first gearset of the planetary gear other gear. Alternatively, the gear may be engaged with a non-rotatably connected to the first gearset of the planetary gear other gear. In an alternative embodiment, the gear may be in engagement with an intermediate gear, wherein the intermediate gear is engaged with a non-rotatably connected to the first gearset of the planetary gear other gear. By means of the intermediate gear, an axial distance between the gear and the other gear can be bridged. The traction means may be a belt or a chain.
Die elektrische Maschine, insbesondere eine Mittelachse der elektrischen Maschine, kann achsparallel zur Tretlagerkurbelwelle und/oder zu einer Mittelachse des Planetenradsatzes und des anderen Planetenradsatzes angeordnet sein. Die Übersetzungsstufe, die das Zahnrad und/oder das Zwischenzahnrad und/oder das Zugmittel und/oder das andere Zahnrad aufweisen kann, kann an einem Ende des Tretlagergehäuses angeordnet sein. Insbesondere kann die Übersetzungsstufe an dem dem Kettenrad zugewandten Ende des Tretlagergehäuses angeordnet sein. Dies bietet den Vorteil, dass in axialer Richtung bezogen auf eine Getriebemittelachse für die elektrische Maschine genügend Bauraum vorhanden ist.The electric machine, in particular a central axis of the electric machine, may be arranged axially parallel to the bottom bracket crankshaft and / or to a central axis of the planetary gearset and the other planetary gearset. The translation stage, which may comprise the gear and / or the intermediate gear and / or the traction means and / or the other gear can be arranged at one end of the bottom bracket shell. In particular, the translation stage can be arranged on the sprocket end facing the bottom bracket shell. This offers the advantage that in the axial direction with respect to a transmission center axis for the electrical machine sufficient space is available.
Die Ausgangswelle kann mit einem Kettenrad oder Riemenrad drehfest verbunden sein. Dabei kann das Kettenrad oder das Riemenrad mittels des Zugmittels mit einem Hinterrad wirkverbunden sein. Dabei kann eine Endübersetzung zwischen dem Kettenrad oder Riemenrad und dem Hinterrad als Festübersetzung ohne Gangschaltung ausgeführt sein. Eine Gangschaltung ist nicht notwendig, weil die Trittfrequenz des Fahrers über die Fahrgeschwindigkeit mittels einer Änderung der Drehzahl der elektrischen Maschine angepasst werden kann. Die Endübersetzung ist so gewählt, dass ein ausreichendes Anfahrmoment vorgesehen wird. Dies kann dadurch realisiert werden, dass das Anfahrmoment einem ersten Gang einer konventionellen Ketten- oder Narbenschaltung entspricht.The output shaft may be rotatably connected to a sprocket or pulley. In this case, the sprocket or the pulley can be operatively connected by means of the traction means with a rear wheel. In this case, a final gear ratio between the sprocket or pulley and the rear wheel can be designed as a fixed gear ratio without gearshift. A gearshift is not necessary because the cadence of the driver can be adjusted by the vehicle speed by means of a change in the speed of the electric machine. The final ratio is chosen so that a sufficient starting torque is provided. This can be realized in that the starting torque corresponds to a first gear of a conventional chain or scar circuit.
Bei einer besonderen Ausführung kann ein erster Freilauf zwischen der Eingangswelle und der Tretlagerkurbelwelle angeordnet sein. Dadurch kann verhindert werden, dass bei einem Rückwärtstreten der Tretlagerkurbelwelle der Planetenradsatz und der andere Planetenradsatz und der weitere Planetenradsatz rückwärts angetrieben werden. Dementsprechend spürt der Fahrer bei einem Rückwärtstreten keinen Widerstand durch diese Bauteile gibt. Darüber hinaus kann mittels des ersten Freilaufs verhindert werden, dass der Fahrer aufgrund der Massenträgheit der anderen Bauteile eine Drehmomentnachwirkung auf der Tretlagerkurbelwelle spürt, wenn er plötzlich aufhört zu treten, oder einen Widerstand spürt, wenn er gar damit beginnt, rückwärts zu treten.In a particular embodiment, a first freewheel may be disposed between the input shaft and the bottom bracket crankshaft. As a result, it can be prevented that the planetary gear set and the other planetary gear set and the further planetary gear set are driven backwards in a rearward pedaling of the bottom bracket crankshaft. Accordingly, the driver feels during a backward step, no resistance through these components are. In addition, by means of the first free-wheeling, the driver can, due to the inertia of the other components, feel a torque after-effect on the bottom bracket crankshaft, if he suddenly stops pedaling, or feels a resistance, if he even starts to backward.
Ein zweiter Freilauf kann zwischen dem ersten Radsatzelement des Planetenradsatzes und dem Steg des weiteren Planetenradsatzes angeordnet sein. Mittels des zweiten Freilaufs ist es möglich, die elektrische Maschine abzukoppeln, um dessen Schleppverluste zu vermeiden. Dies ist insbesondere dann sinnvoll, wenn ein Fahren im mechanischen Gang erfolgt, ohne dass eine elektrische Unterstützung möglich oder sinnvoll ist. Ganz besonders vorteilhaft ist, wenn der Freilauf im Zahnrad oder im anderen Zahnrad angeordnet ist.A second freewheel can be arranged between the first gearset element of the planetary gear set and the web of the further planetary gearset. By means of the second freewheel it is possible to decouple the electric machine in order to avoid its drag losses. This is particularly useful when driving in mechanical gear without any electrical support is possible or useful. It is particularly advantageous if the freewheel is arranged in the gear or in the other gear.
Darüber hinaus kann ein dritter Freilauf zwischen der elektrischen Maschine und dem ersten Radsatzelement des Planetenradsatzes angeordnet sein. Mittels des dritten Freilaufs kann bei einer momentfreien elektrischen Maschine rein mechanisch gefahren werden, da der Freilauf in einem Betriebszustand, insbesondere indirekt, das erste Radsatzelement des Planetenradsatzes abstützt. Der Freilauf wirkt somit als eine Freilaufbremse zum Anfahren oder bei einer langsamen Fahrt. Dabei kann der Freilauf derart angeordnet sein, dass er bei einer Drehrichtung des Stegs des weiteren Planetenradsatzes diesen an einem Gehäuse abstützt. Hingegen sperrt der dritte Freilauf nicht, wenn sich der Steg des weiteren Planetenradsatzes in die entgegengesetzte Drehrichtung dreht. Gleichermaßen kann der dritte Freilauf alternativ derart angeordnet sein, dass er bei einer Drehrichtung des Sonnenrads des weiteren Planetenradsatzes dieses an dem Gehäuse abstützt. Hingegen sperrt der dritte Freilauf nicht, wenn sich das Sonnenrad des weiteren Planetenradsatzes in die entgegengesetzte Drehrichtung dreht. Alternativ kann der dritte Freilauf derart angeordnet sein, dass er bei einer Drehrichtung des ersten Radsatzelements des Planetenradsatzes dieses an dem Gehäuse abstützt. Hingegen sperrt der dritte Freilauf nicht, wenn sich das erste Radsatzelement des weiteren Planetenradsatzes in die entgegengesetzte Drehrichtung dreht.In addition, a third freewheel between the electric machine and the first gearset of the planetary gear set may be arranged. By means of the third freewheel can be driven purely mechanically in a moment-free electric machine, since the freewheel in an operating condition, in particular indirectly, the first gearset of the planetary gear is supported. The freewheel thus acts as a freewheel brake for starting or on a slow ride. In this case, the freewheel can be arranged such that it is supported on a housing in a direction of rotation of the web of the further planetary gear set. On the other hand, the third freewheel does not lock when the web of the other planetary gear set rotates in the opposite direction of rotation. Likewise, the third freewheel may alternatively be arranged such that it supports it in a direction of rotation of the sun gear of the further planetary gear set on the housing. On the other hand, the third freewheel does not lock when the sun gear of the further planetary gear set rotates in the opposite direction of rotation. Alternatively, the third freewheel can be arranged such that it is supported on the housing in a direction of rotation of the first wheel set element of the planetary gear set. On the other hand, the third freewheel does not lock when the first gear set element of the further planetary gear set rotates in the opposite direction of rotation.
Ganz besonders vorteilhaft ist eine Ausführung, bei der das erste Radsatzelement ein Sonnenrad, das zweite Radsatzelement ein Steg und das dritte Radsatzelement ein Hohlrad ist. Alternativ kann das erste Radsatzelement ein Sonnenrad, das zweite Radsatzelement ein Hohlrad und das dritte Radsatzelement ein Steg sein. Especially advantageous is an embodiment in which the first gearset element is a sun gear, the second gearset element is a web and the third gearset element is a ring gear. Alternatively, the first gearset element may be a sun gear, the second gearset element may be a ring gear and the third gearset element may be a web.
Das erste andere Radsatzelement kann ein Sonnenrad, das zweite andere Radsatzelement kann ein Steg und das dritte andere Radsatzelement kann ein Hohlrad sein. Alternativ kann das erste andere Radsatzelement ein Hohlrad, das zweite andere Radsatzelement ein Steg und das dritte andere Radsatzelement ein Sonnenrad sein. Bei einer alternativen Ausführung kann das erste andere Radsatzelement ein Steg, das zweite andere Radsatzelement ein Hohlrad und das dritte andere Radsatzelement ein Sonnenrad sein. Alternativ kann das erste andere Radsatzelement ein Sonnenrad, das zweite andere Radsatzelement ein Hohlrad und das dritte andere Radsatzelement kann ein Steg sein.The first other wheel set element may be a sun gear, the second other wheel set element may be a web and the third other gear set element may be a ring gear. Alternatively, the first other Radsatzelement a ring gear, the second other Radsatzelement a web and the third other Radsatzelement be a sun gear. In an alternative embodiment, the first other Radsatzelement a web, the second other Radsatzelement a ring gear and the third other Radsatzelement be a sun gear. Alternatively, the first other Radsatzelement a sun gear, the second other Radsatzelement a ring gear and the third other Radsatzelement may be a web.
Der Planetenradsatz, der andere Planetenradsatz und der weitere Planetenradsatz können als Minus-Planetenradsatz ausgeführt sein. Alternativ kann der andere Planetenradsatz als Plus-Planetenradsatz ausgeführt sein. Natürlich ist auch nicht ausgeschlossen, dass alternativ der Planetenradsatz oder der weitere Planetenradsatz als Plus-Planetenradsatz ausgeführt sind.The planetary gear set, the other planetary gear set and the further planetary gear set can be designed as a minus planetary gear set. Alternatively, the other planetary gear set may be designed as a plus planetary gear set. Of course, it is not excluded that alternatively the planetary gear set or the further planetary gear set are designed as plus planetary gear set.
Ein Minus-Planetenradsatz entspricht einem Planetenradsatz mit einem Steg, an dem die Planetenräder drehbar gelagert sind, einem Sonnenrad und einem Hohl-rad, wobei die Verzahnung zumindest eines der Planetenräder sowohl mit der Verzahnung des Sonnenrades als auch mit der Verzahnung des Hohlrades kämmt, wodurch das Hohlrad und das Sonnenrad in entgegengesetzter Richtung rotieren, wenn das Sonnenrad bei feststehendem Steg rotiert.A minus planetary gear set corresponds to a planetary gear set with a web on which the planet gears are rotatably mounted, a sun gear and a hollow wheel, wherein the toothing meshes at least one of the planetary gears with both the teeth of the sun gear and with the teeth of the ring gear the ring gear and the sun gear rotate in the opposite direction when the sun gear is rotating with the web stationary.
Im Gegensatz dazu unterscheidet sich ein Plus-Planetenradsatz von dem Minus-Planetenradsatz dahingehend, dass der Plus-Planetenradsatz innere und äußere Planetenräder aufweist, welche drehbar an dem Steg gelagert sind. Die Verzahnung der inneren Planetenräder kämmt dabei einerseits mit der Verzahnung des Sonnenrads und andererseits mit der Verzahnung der äußeren Planetenräder. Die Verzahnung der äußeren Planetenräder kämmt darüber hinaus mit der Verzahnung des Hohlrads. Dies hat zur Folge, dass bei feststehendem Steg das Hohlrad und das Sonnenrad in die gleiche Drehrichtung rotieren.In contrast, a plus planetary gear set differs from the minus planetary gear set in that the plus planetary gear set has inner and outer planetary gears rotatably supported on the land. The toothing of the inner planet gears meshes on the one hand with the teeth of the sun gear and on the other hand with the teeth of the outer planetary gears. The toothing of the outer planetary gears also meshes with the teeth of the ring gear. This has the consequence that rotate at a fixed land, the ring gear and the sun gear in the same direction.
Von besonderem Vorteil ist ein Tretlager mit dem erfindungsgemäßen Getriebe. Bei dem Tretlager ist die Eingangswelle mit der Tretlagerkurbelwelle drehfest verbunden. Das Tretlagergehäuse kann einen Hohlraum aufweisen, in dem das Getriebe angeordnet ist. Dadurch lässt sich eine ganz besonders kompakte Ausführung realisieren. Auch ist von besonderem Vorteil ein Fahrrad mit dem Getriebe oder dem Tretlager.Of particular advantage is a bottom bracket with the transmission according to the invention. In the bottom bracket, the input shaft is rotatably connected to the bottom bracket crankshaft. The bottom bracket housing may have a cavity in which the transmission is arranged. This makes it possible to realize a particularly compact design. Also of particular advantage is a bicycle with the gear or the bottom bracket.
In den Figuren ist der Erfindungsgegenstand schematisch dargestellt, wobei gleiche oder gleichwirkende Elemente zumeist mit denselben Bezugszeichen versehen sind. Dabei zeigt:
-
1 ein Tretlager mit einem erfindungsgemäßen Getriebe gemäß einer ersten Ausführung, -
2 ein Tretlager mit einem erfindungsgemäßen Getriebe gemäß einer zweiten Ausführung, -
3 ein Tretlager mit einem erfindungsgemäßen Getriebe gemäß einer dritten Ausführung, -
4 ein Tretlager mit einem erfindungsgemäßen Getriebe gemäß einer vierten Ausführung, -
5 ein Tretlager mit einem erfindungsgemäßen Getriebe gemäß einer fünften Ausführung, -
6 ein Tretlager mit einem erfindungsgemäßen Getriebe gemäß einer sechsten Ausführung, -
7 eine Gegenüberstellung von getriebespezifischen Daten einiger erfindungsgemäßer Getriebe bei einer Fahrradgeschwindigkeit von 25 km/h, -
8 eine Gegenüberstellung von getriebespezifischen Daten einiger erfindungsgemäßer Getriebe bei langsamer Bergfahrt.
-
1 a bottom bracket with a transmission according to the invention according to a first embodiment, -
2 a bottom bracket with a transmission according to the invention according to a second embodiment, -
3 a bottom bracket with a transmission according to the invention according to a third embodiment, -
4 a bottom bracket with a transmission according to the invention according to a fourth embodiment, -
5 a bottom bracket with a transmission according to the invention according to a fifth embodiment, -
6 a bottom bracket with a transmission according to the invention according to a sixth embodiment, -
7 a comparison of transmission-specific data of some transmissions according to the invention at a bicycle speed of 25 km / h, -
8th a comparison of transmission-specific data of some inventive transmission in slow uphill.
Das in
Darüber hinaus weist das Getriebe einen ersten Planetenradsatz
Ein Sonnenrad des Planetenradsatzes
Ein Sonnenrad des weiteren Planetenradsatzes
Die Übersetzung des anderen Planetenradsatzes
Diese Anordnung ist vorteilhaft, wenn eine längere Endübersetzung vom Kettenrad zum Hinterrad gewählt wird, damit bei 25 km/h im mechanischen Gang eine geeignete Trittfrequenz möglich ist. Vorteilhaft bei dieser Ausführung ist, dass die Drehzahl der elektrischen Maschine
Die Übersetzung des anderen Planetenradsatzes
Insbesondere ist das Sonnenrad des anderen Planetenradsatzes
Die in
Die Übersetzung des anderen Planetenradsatzes
Insbesondere ist das Sonnenrad des anderen Planetenradsatzes
Dieses Getriebe ist dann vorteilhaft, wenn eine mittlere Endübersetzung gewählt wird, damit bei 25 km/h im mechanischen Gang eine geeignete Trittfrequenz möglich ist.This transmission is advantageous when a mean final ratio is selected so that at 25 km / h in mechanical gear a suitable cadence is possible.
Die Übersetzung des anderen Planetenradsatzes
So ist das Sonnenrad des Planetenradsatzes
Diese Ausführungsform weist den Vorteil auf, dass an der Sonne weniger Drehmoment gestützt werden muss als bei der in
Es unterscheidet sich von dem in
Im Folgenden wird basierend auf der ersten Ausführung auf die Bedeutung der einzelnen in der Tabelle genannten Faktoren eingegangen. Für die restlichen Ausführungen können die Werte aus der in
Die Standgetriebeübersetzung „i0_PS2“ für den anderen Planetenradsatz beträgt - 1,5. Die Übersetzung „i_mechanischer Gang“ des anderen Planetenradsatzes beträgt somit 0,4. Somit beträgt die Trittfrequenz „n_Trittfrequenz“ bei geschlossenem Schaltelement
Die Standgetriebeübersetzung „i0_PS1“ des Planetenradsatzes
Die Standgetriebeübersetzung „i0_PS3“ des weiteren Planetenradsatzes beträgt -4. Somit beträgt die Übersetzung des weiteren Planetenradsatzes „i_PS3“ 5. Die Stirnradübersetzung „i_ST“ zwischen dem Zahnrad
Wenn das Schaltelement
Beim Getriebe gemäß der zweiten Ausführung beträgt das Leistungsverhältnis der elektrischen Maschine zu dem Fahrer bei 25 km/h gleich 1,5. Somit erbringt die elektrische Maschine 1,5 mal so viel Leistung wie der Fahrer. Dies entspricht einer guten Unterstützung des Fahrers.In the transmission according to the second embodiment, the power ratio of the electric machine to the driver at 25 km / h is 1.5. Thus, the electric machine provides 1.5 times as much power as the driver. This corresponds to a good driver support.
Beim Getriebe gemäß der fünften Ausführung beträgt das Leistungsverhältnis der elektrischen Maschine zu dem Fahrer bei 25 km/h gleich 1,33.In the transmission according to the fifth embodiment, the power ratio of the electric machine to the driver at 25 km / h is 1.33.
Bei feststehender Sonne des Planetenradsatzes
Das maximal mögliche Drehmoment „T_Max“ der elektrischen Maschine beträgt 2,7 Nm (Newtonmeter). Somit kann die elektrische Maschine an dem Sonnenrad des Planetenradsatz maximal ein Drehmoment „T_Sonne“ von 33,75 Nm abstützen. Der Fahrer hat einen maximalen Trittwiderstand „Tretwiderstand_max“ von 67,5 Nm, wenn das Schaltelement
Beim Getriebe gemäß der zweiten Ausführung beträgt die Entfaltung 2,8 m (Meter). Dies entspricht einer geeigneten Übersetzung bei eher geringen Steigungen, wenn die elektrische Maschine keine Leistung beisteuert, sondern lediglich die Sonne abstützt.In the transmission according to the second embodiment, the deployment is 2.8 m (meters). This corresponds to a suitable translation at rather low slopes, when the electric machine does not contribute power, but only the sun is supported.
Beim Getriebe gemäß der fünften Ausführung beträgt die Entfaltung 2,86m. Dies entspricht einer eher zu langen Übersetzung zur Bergauffahrt, wenn die elektrische Maschine keine Leistung beisteuert, sondern lediglich die Sonne abstützt. Somit ist diese Auslegung eher bei Anwendung mit wenig Steigungen vorteilhaft.In the transmission according to the fifth embodiment, the deployment is 2.86m. This corresponds to a rather too long translation for uphill driving, when the electric machine does not contribute any power, but merely supports the sun. Thus, this design is more advantageous for low slope applications.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Eingangswelleinput shaft
- 22
- TretlagerkurbelwelleTretlagerkurbelwelle
- 33
- elektrische Maschineelectric machine
- 44
- Ausgangswelleoutput shaft
- 55
- Rotorwellerotor shaft
- 66
- Zahnradgear
- 77
- anderes Zahnradother gear
- 88th
- Hohlraumcavity
- 99
- Tretlagergehäusebottom bracket
- 1010
- weitere Eingangswelle further input shaft
- BB
- Schaltelementswitching element
- GG
- Gehäusecasing
- F1F1
- erster Freilauffirst freewheel
- F2F2
- zweiter Freilaufsecond freewheel
- F3F3
- dritter Freilaufthird freewheel
- RS1RS1
- Planetenradsatzplanetary gear
- RS2RS2
- anderer Planetenradsatzanother planetary gear set
- RS3RS3
- weiterer Planetenradsatzanother planetary gear set
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102015100676 B3 [0003]DE 102015100676 B3 [0003]
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