DE102017217768A1

DE102017217768A1 - Identifying vehicle parts

Info

Publication number: DE102017217768A1
Application number: DE102017217768.3A
Authority: DE
Inventors: Bernhard Glück; Felix Burger; Robert Kirschner; Stephan Purr; Peter Söll
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2017-10-06
Filing date: 2017-10-06
Publication date: 2019-04-11

Abstract

Ein Verfahren dient zum Kennzeichnen von Fahrzeugteilen (8), wobei das Fahrzeugteil (8) materialbearbeitend durch Einbringen mehrerer Durchgangslöcher (L1, L2; 9 - 13) mit mindestens einer Kennung (K2, K3) versehen wird. Die Kennungsvorrichtung (2) dient zum Kennzeichnen von Fahrzeugteilen (1) gemäß dem Verfahren. Die Kennungsvorrichtung weist mindestens ein Bearbeitungswerkzeug zum Einbringen der Durchgangslöcher (9 - 13) in das Fahrzeugteil (1) auf. Die Erfindung ist besonders vorteilhaft anwendbar auf Blechteile.A method is used to identify vehicle parts (8), wherein the vehicle part (8) is material-processing provided by introducing a plurality of through holes (L1, L2, 9-13) with at least one identifier (K2, K3). The identification device (2) is used to identify vehicle parts (1) according to the method. The identification device has at least one machining tool for introducing the through-holes (9-13) into the vehicle part (1). The invention is particularly advantageous applicable to sheet metal parts.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kennzeichnen von Fahrzeugteilen, bei dem ein Fahrzeugteil materialbearbeitend mit mindestens einer Kennung versehen wird. Die Erfindung betrifft auch eine Kennungsvorrichtung zum Kennzeichnen von Fahrzeugteilen gemäß dem Verfahren. Die Erfindung ist besonders vorteilhaft anwendbar auf Blechteile.The invention relates to a method for identifying vehicle parts, in which a vehicle part is material-processing provided with at least one identifier. The invention also relates to an identification device for identifying vehicle parts according to the method. The invention is particularly advantageous applicable to sheet metal parts.

DE 10 2015 221 417 A1 offenbart ein Verfahren zum Bereitstellen von vereinzelten Materialteilen aus einem bandförmigen Halbzeug, bei dem ein bereichsgenaues Bestimmen mindestens eines Teile-Parameters des bandförmigen Halbzeugs durchgeführt wird, aus dem bandförmigen Halbzeug die Materialteile vereinzelt werden und mit einer individuellen Kennung versehen werden und die individuellen Kennungen der vereinzelten Materialteile mit dem jeweils bestimmten mindestens einen Teile-Parameter verknüpft bereitgestellt werden. Ein anderes Verfahren dient zum Verarbeiten von vereinzelten Materialteilen, bei dem individuelle Kennungen von vereinzelten Materialteilen verknüpft mit jeweils mindestens einem dazu bestimmten Teile-Parameter bereitgestellt werden, eine jeweilige individuelle Kennung der Materialteile abgelesen wird, die vereinzelten Materialteile zu jeweiligen Bauteilen verarbeitet werden und die individuellen Kennungen der Bauteile mit jeweiligen Verarbeitungs-Parametern verknüpft bereitgestellt werden. Das Verfahren ist beispielsweise anwendbar auf ein Verfahren zum Herstellen von Fahrzeugen, insbesondere Personenkraftwagen und Motorrädern. DE 10 2015 221 417 A1 discloses a method for providing isolated material parts of a band-shaped semifinished product, in which a region-accurate determination of at least one part parameter of the band-shaped semifinished product is performed, the material parts are separated from the band-shaped semifinished product and provided with an individual identifier and the individual identifiers of the isolated Material parts are provided linked to the particular determined at least one part parameter. Another method is used to process individualized parts of the material, in which individual identifiers of isolated material parts are provided, each with at least one specific part parameter, a respective individual identifier of the material parts is read, the separated material parts are processed into respective components and the individual Identifiers of the components linked to respective processing parameters can be provided. The method is applicable, for example, to a method for manufacturing vehicles, in particular passenger cars and motorcycles.

DE 10 2006 006 733 B3 offenbart, dass, um bei der Herstellung von metallischen Halbzeugen, wie beispielsweise Blechen eine eindeutige Zuordnung eines Teilstücks zum Halbzeug zu ermöglichen, eine das Halbzeug charakterisierende Messgröße kontinuierlich erfasst und als Messprofil, insbesondere Dickenprofil, gespeichert wird. Bei Bedarf wird zur Zuordnung ein dem Teilstück zugehöriges Teil-Messprofil mit den abgespeicherten Messprofilen auf Übereinstimmung überprüft. DE 10 2006 006 733 B3 discloses that, in order to enable a clear assignment of a section to the semifinished product in the production of metallic semi-finished products, such as sheets, a measured variable characterizing the semifinished product is continuously recorded and stored as a measuring profile, in particular a thickness profile. If necessary, a sub-measurement profile associated with the subsection is checked for agreement with the stored measurement profiles for matching.

C. Ross et al.: „Parts Quality Management: Direct Part Marking of Data Matrix Symbol for Mission Assurance“, Aerospace Conference, 2013 IEEE, Big Sky, MT, 2013, pp. 1-12; doi: 10.1109/AER0.2013.6497372 , untersucht die Anwendbarkeit einer direkten Anwendung von Kennzeichnungstechnologien. C. Ross et al .: "Parts Quality Management: Direct Part Marking of Data Matrix Symbol for Mission Assurance", Aerospace Conference, 2013 IEEE, Big Sky, MT, 2013, pp. 1-12; doi: 10.1109 / AER0.2013.6497372 , examines the applicability of a direct application of labeling technologies.

Johannesson, Alexander und Ivan Rimac: „Marking of products and transportation units - information contents and marking technologies.“, LUP Student Papers, 2010, veröffentlicht unter http://lup.lub.lu.se/student-papers/record/1976128 im Juni 2011, untersucht eine Nachverfolgbarkeit von Bauteilen unter Berücksichtigung von Markierungen.Johannesson, Alexander and Ivan Rimac: "Marking of products and transportation units.", LUP Student Papers, 2010, published at http://lup.lub.lu.se/student-papers/record/1976128 in June 2011, examines traceability of components taking into account markers.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Nachteile des Standes der Technik zumindest teilweise zu überwinden und insbesondere mit konstruktiv einfachen Mitteln eine besonders zuverlässige Markierung von Fahrzeugteilen zu ermöglichen.It is the object of the present invention to overcome the disadvantages of the prior art, at least partially, and in particular to enable a particularly reliable marking of vehicle parts with structurally simple means.

Diese Aufgabe wird gemäß den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen sind insbesondere den abhängigen Ansprüchen entnehmbar.This object is achieved according to the features of the independent claims. Preferred embodiments are in particular the dependent claims.

Die Aufgabe wird gelöst durch ein Verfahren zum Kennzeichnen von Fahrzeugteilen, bei dem ein Fahrzeugteil durch Einbringen mehrerer Durchgangslöcher mit mindestens einer Kennung versehen wird.The object is achieved by a method for identifying vehicle parts, in which a vehicle part is provided by introducing a plurality of through-holes with at least one identifier.

Dieses Verfahren ergibt den Vorteil, dass die Kennung besonders zuverlässig auslesbar ist. Insbesondere sind die Durchgangslöcher bzw. deren Fehlen im Gegensatz zu einer Oberflächenkennzeichnung über die gesamte Kennung gleichmäßig gut erkennbar. Dies führt zu einer Reduzierung von Kosten für eine Nacharbeit oder für Einstellarbeiten. Zudem sind die Durchgangslöcher mit gleichbleibender Präzision einbringbar, und zwar auch dann, wenn die Position des Fahrzeugteils nicht mit hoher Genauigkeit bekannt ist. Dieses Verfahren ist also auch für den Fall hoher Herstellungstoleranzen effektiv einsetzbar. Darüber hinaus ist eine so erzeugte Kennung praktisch abriebfest und chemisch unanfällig. Dies ermöglicht eine besonders zuverlässige Nachverfolgung der gekennzeichneten Fahrzeugteile in einem Herstellungsablauf oder in einer Verarbeitungskette zum Herstellen eines Fahrzeugs, z.B. eines Kraftwagens.This method provides the advantage that the identifier is particularly reliable readable. In particular, the through-holes or their absence, in contrast to a surface marking over the entire identifier evenly visible. This leads to a reduction of costs for a rework or for adjustment work. In addition, the through-holes with constant precision can be introduced, even if the position of the vehicle part is not known with high accuracy. This method can therefore also be used effectively in the case of high manufacturing tolerances. In addition, an identifier produced in this way is practically abrasion-resistant and chemically unaffected. This enables a particularly reliable tracking of the marked vehicle parts in a production process or in a processing chain for producing a vehicle, e.g. a motor vehicle.

Die Fahrzeugteile können fertige Bauteile, Werkstücke, Rohlinge, Halbzeuge usw. sein. Die Fahrzeugteile können aus Metall, Kunststoff usw. bestehen.The vehicle parts may be finished components, workpieces, blanks, semi-finished products, etc. The vehicle parts may be made of metal, plastic, etc.

Das Fahrzeugteil kann eine Kennung oder mehrere Kennungen aufweisen. Für den Fall, dass ein Fahrzeugteil mehrere Kennungen aufweist, können eine oder mehrere dieser Kennungen mit Hilfe von Durchgangslöchern gebildet werden. Ein Fahrzeugteil kann aber auch noch mindestens eine Kennung anderen Typs aufweisen, z.B. ein Etikett, eine nur durch eine Oberflächenbehandlung erzeugte Kennung usw.The vehicle part may have one or more identifiers. In the event that a vehicle part has multiple identifiers, one or more of these identifiers may be formed by means of through-holes. However, a vehicle part may also have at least one identifier of another type, e.g. a label, an identifier generated only by a surface treatment, etc.

Die Kennung kann als ein Code vorliegen, der insbesondere inhaltlich ein oder mehrere logische Daten oder Datenfelder aufweist. Der Code kann z.B. ein zwei- oder dreistelliges erstes Datenfeld für eine Produktionscharge und ein z.B. vier- bis fünfstelliges zweites Datenfeld mit einer fortlaufenden Nummer (z.B. 0 bis 9999) zur eineindeutigen Kennzeichnung des Bauteils oder Fahrzeugteils innerhalb der aktuellen Produktionscharge aufweisen. Jedoch kann der Code auch mehr oder weniger Datenfelder mit mehr oder weniger Stellen aufweisen.The identifier can be in the form of a code which, in particular, contains one or more logical data or data fields in terms of content. For example, the code can be a two- or three-digit first data field for a Production lot and a four- to five-digit second data field with a consecutive number (eg 0 to 9999) for unambiguous identification of the component or vehicle part within the current production batch have. However, the code may also have more or less data fields with more or fewer digits.

Es ist eine Weiterbildung, dass in dem Code eine Prüfziffer enthalten ist, um die Erkennungsraten beim automatisierten Auslesen der Codes vorteilhafterweise weiter erhöhen bzw. absichern zu können.It is a further development that a check digit is contained in the code in order to be able to further increase or secure the detection rates during automated reading of the codes.

Es ist eine Ausgestaltung, dass mindestens ein Durchgangsloch mittels eines Lochstempeis in das Fahrzeugteil eingebracht wird. Dies ermöglicht vorteilhafterweise eine besonders schnelle und einfach umsetzbare Kennzeichnung. Mittels eines Lochstempels kann ein Durchgangsloch der Kennung erzeugt werden. Alternativ oder zusätzlich können mittels eines Lochstempels mehrere Durchgangslöcher der Kennung zeitlich aufeinanderfolgend erzeugt werden. Jedoch ist die Art zur Herstellung der Durchgangslöcher grundsätzlich nicht beschränkt und kann ein Schneiden, Bohren, Stanzen, Laserbestrahlen, Schmelzen usw. umfassen.It is an embodiment that at least one through hole is introduced by means of a Lochstempeis in the vehicle part. This advantageously allows a particularly fast and easy to implement marking. By means of a punch, a through hole of the identifier can be generated. Alternatively or additionally, a plurality of through holes of the identifier can be generated in chronological succession by means of a punch. However, the manner of forming the through-holes is basically not limited and may include cutting, drilling, punching, laser irradiation, melting, etc.

Die Querschnittsform der Löcher ist allgemein nicht beschränkt und kann eine kreisrunde, ovale, polygonzugartige (z.B. rechteckige, insbesondere quadratische), freiförmige usw. Form aufweisen.The cross-sectional shape of the holes is generally not limited and may have a circular, oval, polygonal (e.g., rectangular, especially square), freeform, etc. shape.

Es ist noch eine Ausgestaltung, dass die mindestens eine Kennung in Form eines Lochcodes, eingebracht wird. Die Kombination von Durchgangslöcher und nicht durchbrochenen Bereichen ergibt dabei einen binären Code (aufgebaut auf Nullen und Einsen). Der Lochcode - auch als Punktcode oder „Dotcode“ bezeichnet - kann insbesondere eine zweidimensionale, z.B. matrixartige Anordnung von Durchgangslöchern aufweisen, z.B. in Form einer Matrix von 6x9 bis 9x9 Punkten oder in Form eines „Lochstreifens“. Der Lochcode ist vorteilhafterweise auch aus einem relativ großem Abstand und in allen Positionen zuverlässig lesbar, z.B. mittels eines Kamerasystems. Ein weiterer Vorteil des Lochcodes ist es, dass ein optischer Kontrast von nur ca. 15 Prozent nötig ist, um eine erfolgreiche Lesung zu erreichen. Ein zweidimensionaler Lochcode kann vorteilhafterweise eine besonders hohe Informationsdichte auch auf geringer Fläche bereitstellen. Jedoch kann der Lochcode grundsätzlich auch ein eindimensionaler Lochcode sein, der eine Reihe von Durchgangslöchern aufweist.It is still an embodiment that the at least one identifier in the form of a hole code, is introduced. The combination of through holes and unbroken areas results in a binary code (built on zeros and ones). The hole code - also referred to as a dot code or "dot code" - may in particular be a two-dimensional, e.g. have a matrix-like arrangement of through-holes, e.g. in the form of a matrix of 6x9 to 9x9 points or in the form of a "perforated strip". The hole code is advantageously also from a relatively large distance and reliably readable in all positions, e.g. by means of a camera system. Another advantage of the hole code is that an optical contrast of only about 15 percent is needed to achieve a successful reading. A two-dimensional hole code can advantageously provide a particularly high information density even on a small area. However, in principle, the hole code may also be a one-dimensional hole code having a series of through-holes.

Es ist eine weitere Ausgestaltung, dass sich die Querschnittsfläche mindestens zweier Durchgangslöcher unterscheidet. So lässt sich die Informationsdichte der Kennung noch weiter erhöhen. Beispielsweise können kreisrunde Durchgangslöcher mit unterschiedlichem Durchmesser verwendet werden, um unterschiedliche Information zu tragen.It is a further embodiment that the cross-sectional area of at least two through-holes differs. Thus, the information density of the identifier can be further increased. For example, circular through holes of different diameter may be used to carry different information.

Es ist noch eine weitere Ausgestaltung, dass sich die Querschnittsform mindestens zweier Durchgangslöcher unterscheidet. Auch so lässt sich die Informationsdichte der Kennung noch weiter erhöhen. Beispielsweise können Durchgangslöcher mit unterschiedlicher Form unterschiedliche Information tragen.It is yet another embodiment that the cross-sectional shape of at least two through holes differs. Even so, the information density of the identifier can be further increased. For example, through holes of different shape may carry different information.

Es ist ferner eine Ausgestaltung, dass mindestens ein Durchgangsloch randfern in das Fahrzeugteil eingebracht wird, also das Durchgangsloch umfänglich von Material des Fahrzeugteils umgeben ist bzw. kein Durchgangsloch den Rand schneidet. Dies ergibt den Vorteil, dass eine Anfälligkeit des Fahrzeugteils für Rissausbreitungen besonders gering ist. Es ist eine Weiterbildung, dass die Kennung randfern in das Fahrzeugteil eingebracht wird, also jedes Durchgangsloch umfänglich von Material des Fahrzeugteils umgeben ist.It is also an embodiment that at least one through hole is introduced randfern in the vehicle part, so the through hole is circumferentially surrounded by material of the vehicle part and no through hole intersects the edge. This results in the advantage that a vulnerability of the vehicle part for crack propagation is particularly low. It is a development that the identifier is introduced randfern in the vehicle part, so each through hole is circumferentially surrounded by material of the vehicle part.

Es ist auch eine Ausgestaltung, dass mindestens ein Durchgangsloch in einen Rand des Fahrzeugteils eingebracht wird. Dabei ist das Durchgangsloch nicht vollständig umfänglich von dem Material des Fahrzeugteils umgeben, sondern schneidet den Rand. Es ist eine Weiterbildung, dass die Kennung randfern in einen Rand des Fahrzeugteils eingebracht wird, also jedes Durchgangsloch den Rand schneidet. Bei einer solchen Kennung sind die Durchgangslöcher insbesondere in Reihe entlang des Rands angeordnet.It is also an embodiment that at least one through hole is introduced into an edge of the vehicle part. In this case, the through hole is not completely surrounded by the circumference of the material of the vehicle part, but cuts the edge. It is a development that the identifier randfern is introduced into an edge of the vehicle part, so each through hole cuts the edge. In such an identifier, the through holes are arranged in particular in series along the edge.

Es ist eine Weiterbildung, dass eine Kennung mindestens ein Durchgangsloch aufweist, das randfern in das Fahrzeugteil eingebracht ist, und mindestens ein Durchgangsloch aufweist, das in einen Rand des Fahrzeugteils eingebracht ist.It is a further development that an identifier has at least one through-hole which is introduced into the vehicle part at the edge and has at least one through-hole which is introduced into an edge of the vehicle part.

Es ist außerdem eine Ausgestaltung, dass mindestens eine Kennung mittels eines Schneidwerkzeugs in den Rand des Fahrzeugteils eingebracht wird und die Durchgangslöcher schlitzförmig sind. Dies ergibt den Vorteil, dass sich - ausgehend von dem Rand - eine besonders geringe Tiefe der Kennung einstellen lässt. Eine Breite und/oder eine Tiefe der Schlitze können für eine besonders zuverlässige Auslesung gleich sein. Ein Breite und/oder eine Tiefe zumindest zweier Schlitze können zur Erhöhung einer Informationsdichte aber auch unterschiedlich sein.It is also an embodiment that at least one identifier is introduced by means of a cutting tool in the edge of the vehicle part and the through holes are slit-shaped. This provides the advantage that - starting from the edge - can set a particularly small depth of the identifier. A width and / or a depth of the slots may be the same for a particularly reliable reading. A width and / or a depth of at least two slots may also be different in order to increase information density.

Es ist zudem eine Ausgestaltung, dass die mindestens eine Kennung in Form eines oder ähnlich zu einem Barcodes eingebracht wird, insbesondere mit parallel zueinander verlaufenden Schlitzen.It is also an embodiment that the at least one identifier in the form of or similar to a bar code is introduced, in particular with mutually parallel slots.

Die Aufgabe wird auch gelöst durch eine Kennungsvorrichtung zum Kennzeichnen von Fahrzeugteilen gemäß dem Verfahren wie oben beschrieben. Die Kennungsvorrichtung kann analog zu dem Verfahren ausgebildet werden und ergibt die gleichen Vorteile. The object is also achieved by an identification device for identifying vehicle parts according to the method as described above. The identification device can be designed analogously to the method and gives the same advantages.

Die Kennungsvorrichtung kann insbesondere mindestens ein Werkzeug („Bearbeitungswerkzeug“) zum Einbringen der Durchgangslöcher in das Fahrzeugteil aufweisen. Das Bearbeitungswerkzeug kann insbesondere mehrere Durchgangslöcher der Kennung gleichzeitig oder zeitlich nacheinander in das Fahrzeugteil einbringen.The identification device may in particular comprise at least one tool ("processing tool") for introducing the through-holes into the vehicle part. In particular, the machining tool can introduce several through holes of the identifier into the vehicle part at the same time or in succession.

Es ist eine Ausgestaltung, dass die Kennungsvorrichtung mehrere individuell ansteuerbare Bearbeitungswerkzeuge zum Einbringen von Durchgangslöchern in das Fahrzeugteil aufweist. Dies ermöglicht eine besonders schnelle und flexible Einbringung der Kennung.It is an embodiment that the identification device has a plurality of individually controllable processing tools for introducing through-holes in the vehicle part. This allows a particularly fast and flexible introduction of the identifier.

Es ist noch eine Ausgestaltung, dass mindestens ein Bearbeitungswerkzeug ein Schneidwerkzeug ist. Dieses eignet sich besonders gut zum Einbringen von Schlitzen in einen Rand des Fahrzeugteils.It is still an embodiment that at least one machining tool is a cutting tool. This is particularly well suited for introducing slots in an edge of the vehicle part.

Es ist auch eine Ausgestaltung, dass mindestens ein Bearbeitungswerkzeug ein Lochstempel ist. Dieser eignet sich besonders gut zum Einbringen von Lochcodes in das Fahrzeugteil. Der Lochstempel kann insbesondere ein Teil eines Zählwerkstempels sein, der z.B. zusammen mit einem Presswerk bzw. Presswerkzeug eingesetzt wird.It is also an embodiment that at least one machining tool is a punch. This is particularly well suited for introducing hole codes in the vehicle part. In particular, the punch may be a part of a meter punch which may be e.g. is used together with a press shop or pressing tool.

Es ist ferner eine Ausgestaltung, dass die Bearbeitungswerkzeuge automatisch austauschbar sind. Dies ermöglicht eine besonders flexible Einbringung unterschiedlicher Durchgangslöcher.It is also an embodiment that the processing tools are automatically interchangeable. This allows a particularly flexible introduction of different through holes.

Es ist ferner eine Ausgestaltung, dass die Kennungsvorrichtung mit einem Zählwerk gekoppelt ist, das über eine - drahtlose oder drahtgebundene - Datenleitung mit einer externen Instanz verbindbar ist. Dies ergibt den Vorteil, dass der Inhalt der Kennung besonders zuverlässig bekannt ist und flexibel einstellbar ist. Die externe Instanz kann eine Steuereinheit, eine Leitzentrale, ein Verwaltungssystem usw. sein.It is also an embodiment that the identification device is coupled to a counter, which is connectable via a - wireless or wired - data line with an external instance. This results in the advantage that the content of the identifier is known particularly reliable and is flexibly adjustable. The external instance may be a control unit, a control center, a management system, and so on.

Es ist eine Weiterbildung, dass die Kennungsvorrichtung bzw. das Zählwerk der externen Instanz melden kann, welche Kennung in das Fahrzeugteil eingebracht worden ist und/oder als nächste eingeprägt wird. Es ist noch eine Weiterbildung, dass die Kennungsvorrichtung bzw. das Zählwerk mittels der externen Instanz anweisbar ist, welche Kennung als nächstes einzuprägen ist.It is a development that the identification device or the counter of the external entity can report which identifier has been introduced into the vehicle part and / or is impressed as the next. It is still a development that the identification device or the counter can be instructed by means of the external instance, which identifier is to be impressed next.

Die oben beschriebenen Eigenschaften, Merkmale und Vorteile dieser Erfindung sowie die Art und Weise, wie diese erreicht werden, werden klarer und deutlicher verständlich im Zusammenhang mit der folgenden schematischen Beschreibung eines Ausführungsbeispiels, das im Zusammenhang mit den Zeichnungen näher erläutert wird.

1 zeigt in Draufsicht einen Ausschnitt aus einem Fahrzeugteil mit einer zu einem Rand beabstandeten Kennung gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel; und
2 zeigt in Draufsicht einen Ausschnitt aus einem Fahrzeugteil mit zwei randnahen Kennungen gemäß einem zweiten und einem dritten Ausführungsbeispiel.

The above-described characteristics, features and advantages of this invention, as well as the manner in which they are achieved, will become clearer and more clearly understood in connection with the following schematic description of an embodiment which will be described in detail in conjunction with the drawings.

1 shows a plan view of a section of a vehicle part with an edge-spaced identifier according to a first embodiment; and
2 shows a plan view of a section of a vehicle part with two identifiers near the edge according to a second and a third embodiment.

1 zeigt in Draufsicht einen Ausschnitt aus einem Fahrzeugteil 1 mit einer zu einem Rand beabstandeten Kennung K1 gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel. Die Kennung K1 kann durch randfernes Einbringen mehrerer Durchgangslöcher L1, L2 in das Fahrzeugteil 1 erzeugt werden. Die Kennung K1 kann besonders zuverlässig optisch ausgelesen werden, z.B. mittels einer Kamera (o. Abb.). 1 shows a plan view of a section of a vehicle part 1 with an identifier spaced from an edge K1 according to a first embodiment. The identifier K1 can by introducing a plurality of through holes insemination L1 . L2 in the vehicle part 1 be generated. The identifier K1 can be optically read out particularly reliably, eg by means of a camera (not shown).

Eine zugehörige Kennungsvorrichtung 2 kann die Durchgangslöcher L1, L2 grundsätzlich einzeln nacheinander, in Reihe(n) nacheinander oder alle gleichzeitig in das Fahrzeugteil 1 einbringen, insbesondere einstempeln oder einstanzen. Die Kennungsvorrichtung 2 kann dazu mehrere individuell ansteuerbare Lochstempel 3, 4 aufweisen. Beispielsweise können die Lochstempel 3 und 4 - wie hier beispielhaft gezeigt - in einer Reihe quer zu einer Bewegungsrichtung R der Kennungsvorrichtung 2 angeordnet sein. Zur Einbringung der Kennung K1 kann die Kennungsvorrichtung 2 in der gezeigten Variante schrittweise in Bewegungsrichtung R über das Fahrzeugteil 1 gefahren werden. Die Lochstempel 3 und 4 können in jedem Schritt entsprechend dem gewünschten Codemuster individuell betätigt oder nicht betätigt werden. Insbesondere können die Lochstempel 3 bei jedem Schritt betätigt werden.An associated identification device 2 can the through holes L1 . L2 in principle one by one, in series successively or all at the same time in the vehicle part 1 bring in, in particular stamp or punch. The identification device 2 can do this with several individually controlled punches 3 . 4 exhibit. For example, the punches 3 and 4 - As shown here by way of example - in a row transverse to a direction of movement R the identification device 2 be arranged. To introduce the identifier K1 can the identification device 2 in the variant shown stepwise in the direction of movement R over the vehicle part 1 be driven. The punches 3 and 4 can be individually operated or not operated in each step according to the desired code pattern. In particular, the punches can 3 be operated at each step.

Die Lochstempel 3, 4 weisen unterschiedliche Querschnittsformen und -größen auf, um die Durchgangslöcher L1, L2 mit entsprechend unterschiedlicher Form und unterschiedlicher Querschnittsfläche zu erzeugen. So sind die Durchgangslöcher L1 größer als die Durchgangslöcher L2 und weisen eine quadratische Form auf, während die Durchgangslöcher L2 kreisrund sind. Die Durchgangslöcher L1 lassen sich dadurch optisch zuverlässig von den Durchgangslöchern L2 unterschieden. Die Durchgangslöcher L1 können beispielsweise dazu verwendet werden, eine seitliche Begrenzung einer lochstreifenartigen Kennung K1 zur Positionsjustage zu bilden, während die Durchgangslöcher L2 Information tragen, z.B. betreffend mindestens einen Herstellungsparameter und/oder betreffend eine Produktionscharge und eine eineindeutige Nummer des Fahrzeugteils 1 innerhalb der aktuellen Produktionscharge.The punches 3 . 4 have different cross-sectional shapes and sizes around the through holes L1 . L2 to produce with correspondingly different shape and different cross-sectional area. So are the through holes L1 larger than the through holes L2 and have a square shape while the through holes L2 are circular. The through holes L1 can be optically reliable from the through holes L2 distinguished. The through holes L1 For example, they can be used to define a lateral boundary of a hole-bar-like identifier K1 to make positional adjustment while the through holes L2 Carry information, eg regarding at least one Manufacturing parameters and / or concerning a production batch and a unique number of the vehicle part 1 within the current production batch.

Die Kennungsvorrichtung 2 kann eine Komponente eines Zählwerkstempels 2, 5 sein, wobei die Kennungsvorrichtung 2 mit einem Zählwerk 5 gekoppelt ist, das über eine Datenleitung 6 mit einer externen Instanz 7 verbindbar ist und der externen Instanz 7 melden kann, welche Kennung K1 in das Fahrzeugteil 1 eingebracht worden ist. Alternativ oder zusätzlich kann die Kennungsvorrichtung 2 mittels der externen Instanz 7 anweisbar sein, welche Kennung als nächstes einzuprägen ist.The identification device 2 can be a component of a counter stamp 2 . 5 be, wherein the identification device 2 with a counter 5 is coupled, via a data line 6 with an external instance 7 is connectable and the external instance 7 can report which identifier K1 in the vehicle part 1 has been introduced. Alternatively or additionally, the identification device 2 by means of the external instance 7 be instructable which identifier is to be memorized next.

Die externe Instanz 7 kann z.B. eine Steuereinrichtung, ein Leitwerk und/oder ein Verwaltungssystem sein.The external instance 7 may be, for example, a control device, a tail and / or a management system.

2 zeigt in Draufsicht einen Ausschnitt aus einem Fahrzeugteil 8 mit zwei randnahen Kennungen K2 und K3. Die Kennungen K2 und K3 unterscheiden sich von der Kennung K1 dadurch, dass die zugehörigen Durchgangslöcher 9 bis 13 in einen Rand 14 des Fahrzeugteils 8 eingebracht worden sind. Der Rand 14 dient als Positionierungshilfe und ermöglicht es, auf dedizierte Durchgangslöcher zur Positionsjustage verzichten zu können. 2 shows a plan view of a section of a vehicle part 8th with two identifiers close to the edge K2 and K3 , The identifiers K2 and K3 differ from the identifier K1 in that the associated through holes 9 to 13 in an edge 14 of the vehicle part 8th have been introduced. The edge 14 serves as a positioning aid and makes it possible to dispense with dedicated through holes for position adjustment.

Die Kennung K2 umfasst vier Durchgangslöcher 9 bis 11, die durch den Rand 14 abgeschnitten werden. Die Durchgangslöcher 9 bis 11 weisen teilweise unterschiedliche Größen auf. Auch können die Durchgangslöcher 9 bis 11 eine kreisrunde, ovale, elliptische usw. Form aufweisen. Die Information kann mittels der Zahl, der Position bzw. des Abstands und/oder der Größe der Durchgangslöcher 9 bis 11 kodiert sein. Die Durchgangslöcher 9 bis 11 können z.B. mittels entsprechend geformter Lochstempel in das Fahrzeugteil 8 eingebracht worden sein.The identifier K2 includes four through holes 9 to 11 passing through the edge 14 be cut off. The through holes 9 to 11 sometimes have different sizes. Also, the through holes 9 to 11 have a circular, oval, elliptical, etc. shape. The information may be by means of the number, the position or the distance and / or the size of the through holes 9 to 11 be coded. The through holes 9 to 11 For example, by means of appropriately shaped punch in the vehicle part 8th have been introduced.

Die Kennungen K3 umfasst sieben schlitzförmige Durchgangslöcher 12, 13, die ausgehend vom dem Rand 14 senkrecht und zueinander parallel zueinander in das Fahrzeugteil 8 eingebracht worden sind. Die Durchgangslöcher 12, 13 weisen eine rechteckige Grundform mit rein beispielhaft gleicher Länge auf. Das Durchgangsloch 12 ist breiter als die Durchgangslöcher 13. Die Information kann mittels der Zahl, des Position bzw. des Abstands und/oder der Größe der Durchgangslöcher 12, 13 kodiert sein, z.B. ähnlich einem Strichcode oder Barcode.The identifiers K3 includes seven slot-shaped through holes 12 . 13 Starting from the edge 14 perpendicular and mutually parallel to each other in the vehicle part 8th have been introduced. The through holes 12 . 13 have a rectangular basic shape with purely exemplary same length. The through hole 12 is wider than the through holes 13 , The information may be by means of the number, the position or the distance and / or the size of the through holes 12 . 13 be coded, eg similar to a barcode or barcode.

Die Durchgangslöcher 12, 13 können mittels entsprechend geformter Lochstempel in das Fahrzeugteil 8 eingebracht worden sein. Die Durchgangslöcher 12, 13 können alternativ mittels entsprechend geformter Schneidwerkzeuge in das Fahrzeugteil 8 eingebracht worden sein. Beispielsweise kann dazu ein Schneidkopf mit automatisch austauschbaren Schneiden verwendet werden.The through holes 12 . 13 can by means of appropriately shaped punch in the vehicle part 8th have been introduced. The through holes 12 . 13 Alternatively, by means of appropriately shaped cutting tools in the vehicle part 8th have been introduced. For example, a cutting head with automatically exchangeable cutting edges can be used for this purpose.

Selbstverständlich ist die vorliegende Erfindung nicht auf das gezeigte Ausführungsbeispiel beschränkt.Of course, the present invention is not limited to the embodiment shown.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Fahrzeugteilvehicle part
22: KennungsvorrichtungID device
33: Lochstempelpunch
44: Lochstempelpunch
55: Zählwerkcounter
66: Datenleitungdata line
77: Externe InstanzExternal instance
88th: Fahrzeugteilvehicle part
99: DurchgangslochThrough Hole
1010: DurchgangslochThrough Hole
1111: DurchgangslochThrough Hole
1212: DurchgangslochThrough Hole
1313: DurchgangslochThrough Hole
1414: Randedge
K1K1: KennungID
K2K2: KennungID
K3K3: KennungID
L1L1: DurchgangslochThrough Hole
L2L2: DurchgangslochThrough Hole
RR: Bewegungsrichtungmovement direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102015221417 A1 [0002]
DE 102006006733 B3 [0003]

Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature

C. Ross et al .: "Parts Quality Management: Direct Part Marking of Data Matrix Symbol for Mission Assurance", Aerospace Conference, 2013 IEEE, Big Sky, MT, 2013, pp. 1-12; doi: 10.1109 / AER0.2013.6497372 [0004]

Claims

Method for identifying vehicle parts (1; 8), in which a vehicle part (1; 8) is material-processing-equipped with at least one identifier (K1; K2, K3), characterized in that the vehicle part (1; 8) by introducing a plurality of through-holes (L1, L2, 9-13) is provided with at least one identifier (K1, K2, K3).

Method according to Claim 1 , characterized in that at least one through hole (L1, L2; 9-13) is introduced into the vehicle part (1; 8) by means of a punch (3, 4).

Method according to Claim 2 , characterized in that the at least one identifier (K1) is introduced in the form of a hole code.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the cross-sectional area of at least two through holes (L1, L2, 9-13) differs.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the cross-sectional shape of at least two through holes (L1, L2, 9-13) differs.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that at least one through hole (L1, L2) is introduced randfern in the vehicle part (1).

Method according to one of the preceding claims, characterized in that at least one through hole (9-13) in an edge (14) of the vehicle part (8) is introduced.

Method according to Claim 7 , characterized in that at least one identifier (12, 13) by means of a cutting tool in the edge (14) of the vehicle part (8) is introduced and the through holes (12, 13) are slot-shaped.

Method according to Claim 8 , characterized in that the at least one identifier (K3) is introduced in the form of a barcode.

Identification device (2) for identifying vehicle parts (1) according to the method according to one of the preceding claims, characterized in that the identification device (2) has at least one machining tool (3, 4) for introducing the through-holes (L1, L2) into the vehicle part (2). 1).

Identification device (2) according to Claim 10 , characterized in that the identification device (2) has a plurality of individually controllable processing tools (3, 4) for introducing through holes (L1, L2) in the vehicle part (1).

Identification device according to one of Claims 10 or 11 , characterized in that at least one machining tool is a cutting tool.

Identification device (2) according to one of Claims 10 or 11 , characterized in that at least one machining tool (3, 4) is a punch.

Identification device according to one of Claims 10 to 12 , characterized in that the processing tools are automatically interchangeable.

Identification device (2) according to one of Claims 10 to 12 , characterized in that the identification device (2) is coupled to a counter (5) which can be connected to an external entity (7) via a data line (6) and - can report to the external entity (7) which identifier (K1 ) has been introduced into the vehicle part (1) and / or - the identification device (2) by means of the external entity (7) can be instructed, which identifier is to be impressed next.