DE102017204748A1 - Acoustic feedback by means of electric motors - Google Patents
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Abstract
Verfahren zum Erzeugen von wenigstens einem akustischen Ton (10) mittels eines Elektromotors (12) eines Kraftfahrzeugs (14), wobei der Ton (10) innerhalb und/oder außerhalb des Kraftfahrzeugs (14) ausgestrahlt werden, wobei der Ton (10) anhand einer gezielten Ansteuerung von Motospulen mit einer bestimmten Frequenz, die insbesondere die Tonfrequenz ist, erzeugt wird, und solch ein Kraftfahrzeug mit dem Elektromotor.Method for producing at least one acoustic sound (10) by means of an electric motor (12) of a motor vehicle (14), the sound (10) being emitted inside and / or outside the motor vehicle (14), the sound (10) being determined by means of a targeted control of motor coils with a certain frequency, which is in particular the audio frequency, is generated, and such a motor vehicle with the electric motor.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen eines Tons mit einem Elektromotor für ein Kraftfahrzeug und solch ein Kraftfahrzeug mit dem Elektromotor.The invention relates to a method for producing a sound with an electric motor for a motor vehicle and such a motor vehicle with the electric motor.
Stand der TechnikState of the art
Es sind herkömmliche Membranlautsprecher bekannt, mit denen man Töne erzeugen kann. Diese Lautsprecher sind an einem Fahrzeug befestigt, und erzeugen Töne um einen Zustand des Fahrzeugs zu signalisieren. Diese Lautsprecher sind aufwendig zu installieren und benötigen extra Bauraum. Insbesondere ist es problematisch die Lautsprecher derart zu installieren, dass sie nach außen einen Ton abgeben, ohne durch beispielsweise Spritzwasser beschädigt zu werden.Conventional membrane loudspeakers are known with which one can produce sounds. These speakers are mounted on a vehicle and produce sounds to signal a condition of the vehicle. These speakers are expensive to install and require extra space. In particular, it is problematic to install the speakers so that they emit a sound to the outside, without being damaged by, for example, splash water.
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Die Erfindung gemäß Anspruch 1 hat den Vorteil, dass bereits bestehende Elektromotoren dazu verwendet werden, um einen akustischen Ton zu erzeugen, sodass kein zusätzlicher Bauraum für Lautsprecher bereitgestellt werden muss. Weiter sind die Elektromotoren vor äußeren Einflüssen gut abgeschirmt, sodass sie auch in Verbindung zum Äußeren des Kraftfahrzeugs stehen können, ohne Gefahr zu laufen beschädigt zu werden. Dazu wird das Kraftfahrzeug nicht mit extra Elektromotoren ausgestattet. Die bestehenden Elektromotoren können ihren gewohnten Betrieb fortsetzen, während sie nebenher wenigstens einen gewünschten Ton erzeugen können. Der Ton wird in das Kraftfahrzeug gesendet, sodass Innensaßen den Ton hören können. Es ist möglich den Ton auch nach außen zu senden, sodass er außerhalb des Kraftfahrzeugs wahrnehmbar ist. Dabei wird der Ton anhand einer gezielten Ansteuerung von Motospulen mit einer bestimmten Frequenz, die insbesondere die Tonfrequenz ist, erzeugt.The invention according to claim 1 has the advantage that existing electric motors are used to generate an acoustic sound, so that no additional space for speakers must be provided. Further, the electric motors are well shielded from external influences, so that they can also be in connection with the exterior of the motor vehicle, without being in danger of being damaged. For this purpose, the motor vehicle is not equipped with extra electric motors. The existing electric motors can continue their usual operation while at the same time being able to produce at least one desired sound. The sound is sent to the vehicle, so that indoor sat can hear the sound. It is also possible to send the sound to the outside, so that it is perceptible outside the motor vehicle. In this case, the sound is generated by means of a targeted control of motor coils with a specific frequency, which is in particular the audio frequency.
Durch den Ton wird ein Zustand des Kraftfahrzeugs signalisiert, sodass festgestellt werden kann, ob das Kraftfahrzeug beispielsweise rollt oder abbiegen möchte. Es ist auch denkbar, dass bestimmte Zustände von Komponenten des Kraftfahrzeugs durch Töne der Elektromotoren angezeigt werden. Beispielsweise ist es möglich, dass ein Fehlerzustand solch einer Komponente durch den Ton signalisiert wird. Der Ton kann dabei von einem Techniker abgerufen werden, oder automatisch ohne solch einen Abruf ertönen, wenn ein bestimmter Zustand vorliegt.By the sound of a state of the motor vehicle is signaled, so that it can be determined whether the motor vehicle, for example, wants to roll or turn. It is also conceivable that certain states of components of the motor vehicle are indicated by tones of the electric motors. For example, it is possible that an error condition of such a component is signaled by the sound. The sound may be recalled by a technician, or automatically sound without such a call if a particular condition exists.
Vorteilhafte Weiterbildungen und Alternativen sind in den Unteransprüchen dargestellt.Advantageous developments and alternatives are shown in the subclaims.
Die Spulen des Elektromotors können während seines normalen Betriebs oder Stillstands angesteuert werden. Die Ansteuerung während des Stillstandes zeichnet sich dadurch aus, dass sie besonders einfach zu realisieren ist. Es kann mit einer akustischen Frequenz angesteuert werden, die der Frequenz des abgestrahlten Tons gleicht. Dabei erfolgt die Ansteuerung über eine Datenrate, mit der die Informationen zur gewünschten Frequenz des Tons als Daten an die Steuerung des Motors übermittelt werden. Die Daten sind in einem Speicher der Steuerung des Elektromotors und/oder in einem zentralen Speicher des Kraftfahrzeugs abgelegt. Für diese Betriebsart im Stillstand ist lediglich eine geringe Datenrate notwendig, sodass ein kleiner Speicher oder eine langsamer Datenbus notwendig ist.The coils of the electric motor can be controlled during its normal operation or standstill. The control during standstill is characterized by the fact that it is particularly easy to implement. It can be controlled with an acoustic frequency that is similar to the frequency of the radiated sound. In this case, the control takes place via a data rate with which the information on the desired frequency of the sound is transmitted as data to the control of the engine. The data are stored in a memory of the control of the electric motor and / or in a central memory of the motor vehicle. For this mode of operation at standstill only a low data rate is necessary, so that a small memory or a slower data bus is necessary.
Es besteht die Möglichkeit den Elektromotor mit Daten für die akustische Tonerzeugung anzusteuern, während der Motor in Betrieb ist. Dazu werden neben den Ansteuersignalen zum Rotationsbetrieb die Elektromotoren, oberwellenartige Signale auf die Spulen gelegt, die eine Modulation des Ansteuersignals bewirken, sodass ein Ton entsteht. Wenn mehrere Töne erzeugt werden, wobei weniger Töne als Spulen erzeugt werden, so ist nur ein kleiner Speicher beziehungsweise langsames Busnetz notwendig. Diese Funktion kann durch eine einfache Software erreicht werden. Sind jedoch komplexe Töne und/oder Tonabfolgen gewünscht, deren Anzahl die Spulenzahl übersteigt, so sind größere Speicher und/oder schneller Busübertragungsraten nötig. Es sind in der Regel wenigstens 4kByte notwendig.It is possible to drive the electric motor with acoustic tone generation data while the engine is in operation. For this purpose, in addition to the drive signals for rotational operation, the electric motors, harmonic-like signals placed on the coils, which cause a modulation of the drive signal, so that a sound is produced. If several tones are generated, with fewer tones than coils are generated, so only a small memory or slow bus network is necessary. This function can be achieved by a simple software. However, if complex tones and / or tone sequences are desired, the number of which exceeds the number of coils, then larger memories and / or faster bus transmission rates are necessary. There are usually at least 4kByte necessary.
Der Ton wird auf Basis von Daten erzeugt, die an die Steuerung des Elektromotors übermittelt werden. Die Daten sind auf einem Speicher in der Steuerung des Elektromotors abgelegt und/oder werden über ein Bussystem an die Steuerung des Elektromotors gesendet. Dabei kann ein CAN, LIN und/oder ein Funknetzwerk verwendet werden. Die Datenrate beträgt mindestens 3, insbesondere 4 bis 8 kBytes pro Sekunde. Die Daten werden vorzugsweise in MP3 und/oder WAV und/oder Huffman-Codierung kodiert.The sound is generated on the basis of data transmitted to the control of the electric motor. The data are stored on a memory in the control of the electric motor and / or are sent via a bus system to the controller of the electric motor. In this case, a CAN, LIN and / or a wireless network can be used. The data rate is at least 3, in particular 4 to 8 kbytes per second. The data is preferably encoded in MP3 and / or WAV and / or Huffman coding.
Der Ton wird in den Fahrgastraum des Kraftfahrzeugs gestrahlt, sodass Innensaßen im Kraftfahrzeug den Ton wahrnehmen können. Der Ton kann beispielsweise ein Blinkergeräusch oder ein Wahrsignal sein. Es ist auch denkbar, dass der Ton ein akustisches Signal für einen Autotechniker darstellt, sodass dieser beispielsweise über eine Fehlfunktion des Elektromotors informiert wird.The sound is blasted into the passenger compartment of the motor vehicle, so that inner seats in the motor vehicle can perceive the sound. The sound may be, for example, a turn signal or a sound signal. It is also conceivable that the sound represents an acoustic signal for a car technician so that it is informed, for example, about a malfunction of the electric motor.
Der Ton wird in einer Weiterführung der Erfindung außerhalb des Kraftfahrzeuges durch insbesondere Fußgänger wahrnehmbar ausgestrahlt. So wird ein Elektromotor derart am Kraftfahrzeug angebracht, dass er den Ton nach außen abstrahlt, und dem Fußgänger beispielsweise die Gegenwart des Kraftfahrzeugs signalisiert wird. Insbesondere bei leisen Kraftfahrzeugen, wie elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugen, ist diese Ausführungsform vorteilhaft. Es ist möglich einen Sensor zur Erfassung von Fußgängern am Kraftfahrzeug anzubringen. Wenn der Sensor einen Fußgänger bestimmt, so wird ein Signalton ausgegeben.The sound is broadcast perceptibly in a continuation of the invention outside the motor vehicle by pedestrians in particular. Thus, an electric motor is mounted on the motor vehicle so that it radiates the sound to the outside, and the pedestrian, for example, the presence of the motor vehicle is signaled. In particular, in quiet motor vehicles, such as electrically powered vehicles, this embodiment is advantageous. It is possible to attach a sensor for detecting pedestrians on the motor vehicle. If the sensor determines a pedestrian, a beep sounds.
Der Elektromotor ist in einer Türe, einer Kofferraumklappe, einem Schiebedach, einer Fahrzeugfront, einem Sitz, einer Lenksäule, einem Rad und/oder hinter dem Kühlergrill angeordnet, sodass der Elektromotor nach innen und außen einen Ton abstrahlen kann. Insbesondere wirken die ihn umgebenden Bauteile, wie Karosserieblech und/oder Verkleidungsteile als Resonanzkörper, sodass der Ton durch die Bauteile verstärkt wird. Es ist vorstellbar, dass jeder beliebige Elektromotor in einem Kraftfahrzeug zur Tonerzeugung herangezogen werden kann.The electric motor is arranged in a door, a trunk lid, a sunroof, a vehicle front, a seat, a steering column, a wheel and / or behind the radiator grille, so that the electric motor can radiate sound inwardly and outwardly. In particular, the surrounding components, such as body panels and / or trim parts act as a sound box, so that the sound is amplified by the components. It is conceivable that any electric motor in a motor vehicle can be used for tone generation.
Um den Ton zu verstärken, ist es möglich den Elektromotor an ein schwingfähiges Bauteil anzubauen, sodass dieses durch den Elektromotor aufgeschwungen wird, um einen Schalldruck zu erzeugen. Dadurch wird die Ton erzeugende Fläche vergrößert, und somit der Ton verstärkt.To amplify the sound, it is possible to grow the electric motor to a vibratory component, so that it is swung by the electric motor to produce a sound pressure. As a result, the sound-producing area is increased, and thus amplified the sound.
Besonders vorteilhaft für das Abstrahlen eines Tons nach außen, sodass beispielsweise Fußgänger ein rollendes Kraftfahrzeug wahrnehmen, ist eine Befestigung des Elektromotors im Bereich des Kühlergrills. Beispielsweise wird für ein vorzugsweise vorwärts rollendes Kraftfahrzeug der Ton durch den Motor hinter dem Kühlergrill erzeugt, der durch Fußgänger wahrnehmbar ist, wobei der Ton vorzugsweise durch einen Elektromotor an einem Lüfterpropeller erzeugt wird. Der Lüfterpropeller kann als Schwingfähiges Bauteil den Schalldruck erzeugen.Particularly advantageous for emitting a sound to the outside, so that, for example, pedestrians perceive a rolling motor vehicle, is an attachment of the electric motor in the grille area. For example, for a preferably forward rolling automobile, the sound is generated by the engine behind the grille, which is perceptible by pedestrians, the sound preferably being generated by an electric motor on a fan propeller. The fan propeller can produce the sound pressure as an oscillatory component.
Alternativ kann der Elektromotor ein Kühlersystemmotor, ein Pumpenmotor, ein Fensterhebermotor, ein Traktionsmotor, ein Schiebedachmotor, ein Heckklappenmotor, ein Scheibenwischmotor, ein Sitzverstellungsmotor und/oder ein Lenkungsmotor sein, und somit einen Ton in verschiedenen Bereichen des Kraftfahrzeugs erzeugen.Alternatively, the electric motor may be a radiator system motor, a pump motor, a window motor, a traction motor, a sunroof motor, a tailgate motor, a windshield wiper motor, a seat reclining motor and / or a steering motor, and thus generate sound in various areas of the motor vehicle.
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung bietet einen Elektromotor dar, der eine Vielzahl von Tönen und/oder Tonabfolgen abstrahlt. So können Melodien mit einer einfachen Tonabfolge oder polyphone Melodien abgespielt werden.An advantageous development of the invention provides an electric motor which emits a plurality of tones and / or sound sequences. So melodies can be played with a simple tone sequence or polyphonic melodies.
Figurenlistelist of figures
Es zeigen:
-
1 ein schematisches Kraftfahrzeug mit verschiedenen Elektromotoren, die Töne bezüglich des Kraftfahrzeugs nach innen und außen abstrahlen, -
2 eine Fahrzeugfront mit einem Lüfterpropeller an einem Elektromotor, der Töne erzeugt, die durch einen Kühlergrill nach außen abgestrahlt werden.
-
1 a schematic motor vehicle with various electric motors that radiate sounds with respect to the motor vehicle inwards and outwards, -
2 a vehicle front with a fan propeller to an electric motor that generates sounds that are emitted through a grille to the outside.
Ausführungsform der ErfindungEmbodiment of the invention
In
Es ist auch ein Elektromotor
Die Elektromotoren
Die Töne
Eine Fahrzeugfront
Claims (14)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE102017204748.8A DE102017204748A1 (en) | 2017-03-22 | 2017-03-22 | Acoustic feedback by means of electric motors |
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DE102017204748.8A DE102017204748A1 (en) | 2017-03-22 | 2017-03-22 | Acoustic feedback by means of electric motors |
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DE102017204748A1 true DE102017204748A1 (en) | 2018-09-27 |
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ID=63450189
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DE102017204748.8A Pending DE102017204748A1 (en) | 2017-03-22 | 2017-03-22 | Acoustic feedback by means of electric motors |
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DE (1) | DE102017204748A1 (en) |
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2017
- 2017-03-22 DE DE102017204748.8A patent/DE102017204748A1/en active Pending
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