DE102017203440A1 - motor vehicle - Google Patents

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DE102017203440A1 DE102017203440.8A DE102017203440A DE102017203440A1 DE 102017203440 A1 DE102017203440 A1 DE 102017203440A1 DE 102017203440 A DE102017203440 A DE 102017203440A DE 102017203440 A1 DE102017203440 A1 DE 102017203440A1
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Bernhard Schmid
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Bayerische Motoren Werke AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/001—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays

Abstract

Aus der DE 102007026380 A1 ist ein Kraftfahrzeug bekannt, bei dem eine aufblasbare Armlehne vorgesehen ist. Aufgabe der Erfindung ist es ein Kraftfahrzeug zu schaffen, bei dem ein verstaubarer Tisch im Bereich eines Sitzteils eines Fahrzeugsitzes in einer Gebrauchsposition aufbaubar ist und in einer Nicht-Gebrauchsposition in einem Hohlraum eines Kraftfahrzeugbauteils verstaubar ist.
Dies wird dadurch erreicht, dass in einem Hohlraum eines Fahrzeugbauteiles ein aufblasbarer Tisch in einer Nicht-Gebrauchsposition angeordnet ist und dass in einer Gebrauchsposition der Tisch unter Bildung einer Tischfläche (10) aufgeblasen ist und dass die Tischfläche des aufgeblasenen Tisches einen vorbestimmten Höhen-Abstand zu einer darunter befindlichen Sitzfläche eines Sitzes aufweist.

Figure DE102017203440A1_0000
From DE 102007026380 A1 a motor vehicle is known, in which an inflatable armrest is provided. The object of the invention is to provide a motor vehicle in which a stowable table in the region of a seat portion of a vehicle seat is buildable in a use position and stowed in a non-use position in a cavity of a motor vehicle component.
This is achieved by arranging an inflatable table in a non-use position in a cavity of a vehicle component and, in a use position, inflating the table to form a table surface (10) and allowing the table surface of the inflated table to be at a predetermined height distance an underlying seat of a seat.
Figure DE102017203440A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 10 2007 026 380 A1 ist ein Kraftfahrzeug bekannt, bei dem eine Armlehne einen Grundkörper und eine Armauflagefläche aufweist. An dem Grundkörper ist mindestens ein aufblasbares und/oder belüftbares Kissen zur Ausbildung der Armauflagefläche vorgesehen.From the DE 10 2007 026 380 A1 a motor vehicle is known in which an armrest has a base body and an armrest surface. At least one inflatable and / or ventilatable cushion for forming the armrest surface is provided on the base body.

Aus der DE 10 2007 052 975 A1 ist ein Kraftfahrzeug bekannt, bei dem auf der Beifahrerseite vor einem Beifahrersitz kein Armaturenbrett vorgesehen ist oder ein in der Tiefe wesentlich reduziertes Armaturenbrett ausgebildet ist. In dem vor dem Beifahrersitz gebildeten freien Raum ist ein Tisch ausgebildet. Der Tisch kann mittels einer Bewegungsmechanik in einer Gebrauchsposition und in einer Ruheposition verfahrbar sein und in diesen Positionen arretierbar sein.From the DE 10 2007 052 975 A1 For example, a motor vehicle is known in which no dashboard is provided on the passenger side in front of a passenger seat, or a dashboard substantially reduced in depth is formed. In the free space formed in front of the passenger seat, a table is formed. The table can be moved by means of a movement mechanism in a use position and in a rest position and can be locked in these positions.

Aus der DE 10 2013 015 852 A1 ist ein Kraftfahrzeug bekannt, bei dem zwischen zwei Fahrzeugsitzen eine Mittelarmlehne angeordnet ist, die zusätzlich zur Funktion als Armlehne eine Tischplattenfunktion aufweist.From the DE 10 2013 015 852 A1 is a motor vehicle is known in which between two vehicle seats a center armrest is arranged, which has a table top function in addition to the function as an armrest.

Aufgabe der Erfindung ist es ein Kraftfahrzeug zu schaffen, bei dem ein verstaubarer Tisch im Bereich eines Sitzteils eines Fahrzeugsitzes in einer Gebrauchsposition aufbaubar ist und in einer Nicht-Gebrauchsposition in einem Hohlraum eines Kraftfahrzeugbauteils verstaubar ist.The object of the invention is to provide a motor vehicle in which a stowable table in the region of a seat portion of a vehicle seat is buildable in a use position and stowed in a non-use position in a cavity of a motor vehicle component.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This object is solved by the features of claim 1.

In einem Fahrzeuginnenraum eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges ist gegebenenfalls eine Mittelkonsole zwischen den zwei vorderen Sitzen und gegebenenfalls eine Mittelkonsole zwischen zwei Rücksitzen vorgesehen. Ferner weist das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug vordere Seitentüren und gegebenenfalls hintere Seitentüren oder hintere Seitenwände auf.In a vehicle interior of a motor vehicle according to the invention, a center console is optionally provided between the two front seats and optionally a center console between two rear seats. Furthermore, the motor vehicle according to the invention has front side doors and possibly rear side doors or rear side walls.

Vorteilhafterweise ist in einem Hohlraum eines Fahrzeugbauteiles ein aufblasbarer Tisch in einer Nicht-Gebrauchsposition angeordnet. In einer Gebrauchsposition ist der Tisch unter Bildung einer Tischfläche aufgeblasen. Die Tischfläche des aufgeblasenen Tisches weist einen vorbestimmten Höhen-Abstand zu einer darunter befindlichen Sitzfläche eines Sitzes auf.Advantageously, an inflatable table is disposed in a non-use position in a cavity of a vehicle component. In a use position, the table is inflated to form a table surface. The table surface of the inflated table has a predetermined height distance to an underlying seat surface of a seat.

In einer vorteilhaften Ausführungsform ist der Tisch durch eine Hohlkammerstruktur ausgebildet, die zumindest ein sich in vertikaler Richtung erstreckendes Stützelement und einen in der waagrechten Ebene befindlichen Rahmen aufweist. Das Stützelement ist mit dem Rahmen verbunden.In an advantageous embodiment, the table is formed by a hollow chamber structure having at least one support element extending in the vertical direction and a frame located in the horizontal plane. The support element is connected to the frame.

Der Rahmen weist vorteilhafterweise in der aufgeblasenen Gebrauchsposition einen U-förmigen oder rechteckförmigen oder kreisförmigen Aufbau auf.The frame advantageously has a U-shaped or rectangular or circular structure in the inflated position of use.

In einer vorteilhaften Ausführungsform ist eine Auflage vorgesehen, die eine Tischfläche bildet, wobei die Auflage aus aufrollbaren Bauteilen besteht.In an advantageous embodiment, a support is provided which forms a table surface, wherein the support consists of roll-up components.

Vorteilhafterweise erstrecken sich die aufrollbaren Bauteile im ausgerollten Zustand und im aufgeblasenen Zustand des Rahmens über die Breite des Rahmens und liegen auf einer Auflagefläche der Hohlkammerelemente des Rahmens auf.Advantageously, the roll-up components extend in the unrolled state and in the inflated state of the frame across the width of the frame and rest on a support surface of the hollow chamber elements of the frame.

In einer vorteilhaften Ausführungsform stehen in der Gebrauchsposition des Tisches die Lamellen an ihren Längsstirnflächen in einem formschlüssigen Eingriff miteinander.In an advantageous embodiment, in the position of use of the table, the lamellae are in mutually positive engagement with one another on their longitudinal end faces.

Die aufrollbaren Bauteile sind vorteilhafterweise Lamellen, die einen flachen, rechteckförmigen Querschnitt aufweisen.The roll-up components are advantageously lamellae, which have a flat, rectangular cross-section.

In einer vorteilhaften Ausführungsform sind mindestens zwei Spiralfedern oder Rollfedern vorgesehen.In an advantageous embodiment, at least two coil springs or roller springs are provided.

Vorteilhafterweise ist an der jeweiligen Rollfeder ein jeweiliges stirnseitiges Ende der jeweiligen Lamelle befestigt.Advantageously, a respective end-side end of the respective blade is attached to the respective scroll spring.

In der Nicht-Gebrauchsposition des Tisches befindet sich vorteilhafterweise die jeweilige Rollfeder mit den daran befestigten jeweiligen Lamellen und der an den Rollfedern befestigten Hohlkammerstruktur aufgewickelt in dem Hohlraum des betreffenden Kraftfahrzeugbauteils.In the non-use position of the table is advantageously the respective scroll spring with the attached thereto respective slats and attached to the rolling springs hollow chamber structure wound in the cavity of the relevant motor vehicle component.

Ein jeweiliges vorderes Ende der jeweiligen Rollfeder und/oder die vorderste Lamelle sind/ist in einer vorteilhaften Ausführungsform an einem vorderen Ende des Rahmens der Hohlkammerstruktur befestigt, so dass beim Aufblasen der Hohlkammerstruktur in die Gebrauchsposition des Tisches die Lamellen und die Hohlkammerstruktur mit den Rollfedern abgewickelt werden.A respective front end of the respective scroll spring and / or the foremost lamella / is fastened in an advantageous embodiment to a front end of the frame of the hollow chamber structure, so that when the hollow chamber structure is blown into the use position of the table, the lamellae and the hollow chamber structure are unwound with the roller springs become.

Vorteilhafterweise ist eine Sensorvorrichtung vorgesehen, die beim Auftreten eines Fahrzeug-Crashs ein Signal erzeugt. An dem Tisch ist mindestens ein Empfänger angeordnet, der beim Eingang eines Crash-Signales mindestens ein Notventil öffnet. Das jeweilige Notventil ist an der Hohlkammerstruktur angeordnet.Advantageously, a sensor device is provided which generates a signal when a vehicle crash occurs. At least one receiver is arranged at the table, which opens at least one emergency valve when a crash signal is received. The respective emergency valve is arranged on the hollow chamber structure.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen beispielshalber beschrieben. Dabei zeigen:

  • 1 eine perspektivische Darstellung eines verstaubaren Tisches in einer Gebrauchsposition und
  • 2 eine Ansicht von vorne auf den in der 1 gezeigten Tisch.
An embodiment of the invention will be described below by way of example with reference to the drawings. Showing:
  • 1 a perspective view of a stowable table in a use position and
  • 2 a view from the front to the in the 1 shown table.

In einem Kraftfahrzeug kann in einem Hohlraum einer Seitentür ein Tisch 1 in einem deaktivierten Zustand oder in einer Nicht-Gebrauchsposition verstaut sein. In einem aktivierten Zustand oder einer Arbeitsposition oder einer Gebrauchsposition 4 befindet sich der Tisch 1 oberhalb der Oberschenkel eines auf einem Sitz befindlichen Fahrzeuginsassen.In a motor vehicle, a table can be placed in a cavity of a side door 1 stowed in a deactivated state or in a non-use position. In an activated state or a working position or a use position 4 is the table 1 above the thighs of a vehicle occupant seated on a seat.

Ein Tisch-Ende 1a, das dem auf dem Sitz befindlichen Fahrzeuginsassen zugewandt ist, ist in einem arbeitsgerechten Abstand vor einem Oberkörper des auf dem Sitz befindlichen Fahrzeuginsassen angeordnet, wie dies aus der Tischanordnung der DE 10 2007 052 975 A1 bekannt ist.A table end 1a , which faces the vehicle occupant seated on the seat, is arranged at a workable distance in front of an upper body of the vehicle occupant located on the seat, as can be seen from the table arrangement of DE 10 2007 052 975 A1 is known.

In einer anderen Ausführungsform ist mindestens ein Tisch entsprechend der DE 10 2013 015 852 A1 in einem Hohlraum einer vorderen Mittelkonsole angeordnet und bewegt sich in Fahrzeugquerrichtung aus dem in der Mittelkonsole ausgebildeten Hohlraum in die Gebrauchsposition 4.In another embodiment, at least one table is according to DE 10 2013 015 852 A1 arranged in a cavity of a front center console and moves in the vehicle transverse direction from the formed in the center console cavity in the use position 4 ,

In einer anderen Ausführungsform ist eine hintere Mittelarmlehne in einem Fondbereich vorgesehen. Mindestens ein Tisch 1 ist in einem Hohlraum der hinteren Mittelarmlehne angeordnet und bewegt sich in Fahrzeugquerrichtung aus dem in der Mittelkonsole ausgebildeten Hohlraum in die Gebrauchsposition 4.In another embodiment, a rear center armrest is provided in a rear area. At least one table 1 is arranged in a cavity of the rear center armrest and moves in the vehicle transverse direction from the formed in the center console cavity in the use position 4 ,

Der Tisch 1 weist eine Hohlkammerstruktur 2 auf. Die Hohlkammerstruktur 2 besteht in der gezeigten Ausführungsform aus einem in der Seitenansicht dreieckförmigen in senkrechter Richtung sich erstreckenden Stützelement 3. Das senkrecht sich erstreckende Stützelement 3 ist mit einem in einer waagrechten Ebene in der Arbeitsposition oder Gebrauchsposition 4 sich befindenden U-förmigen Rahmen 5 aus aufgeblasenen Hohlkammerelementen 6, 7 8 verbunden.The table 1 has a hollow chamber structure 2 on. The hollow chamber structure 2 consists in the embodiment shown of a triangular in the side view in the vertical direction extending support element 3 , The vertically extending support element 3 is with one in a horizontal plane in the working position or position of use 4 located U-shaped frame 5 from inflated hollow chamber elements 6 . 7 8th connected.

In der gezeigten Ausführungsform haben die Hohlkammerelemente 6, 7 8 sowie das Stützelement 3 einen rechteckförmigen oder quadratischen Querschnitt. In einer anderen Ausführungsform können die Hohlkammerelemente 6, 7 8 einen kreisförmigen Querschnitt aufweisen.In the embodiment shown, the hollow chamber elements 6 . 7 8th and the support element 3 a rectangular or square cross section. In another embodiment, the hollow chamber elements 6 . 7 8th have a circular cross-section.

Auf einer nach oben gerichteten Außenfläche 6a, 7a und 8a des jeweiligen Hohlkammerelementes 6, 7, 8 ist eine aus Lamellen 9a bis 9k gebildete Tischfläche 10 vorgesehen. Die Lamellen 9a bis 9k können in einer Rollbewegung auf die Außenflächen 6a, 7a und 8a der Hohlkammerelemente 6, 7, 8 aufgelegt werden.On an upwardly directed outer surface 6a . 7a and 8a of the respective hollow chamber element 6 . 7 . 8th is one of slats 9a to 9k formed table surface 10 intended. The slats 9a to 9k can in a rolling motion on the outside surfaces 6a . 7a and 8a the hollow chamber elements 6 . 7 . 8th be hung up.

Die Tischfläche 10 hat eine nutzbare Breite B, die beispielsweise bei 20 cm ≤ B ≤ 40 cm liegt. Eine nutzbare Länge Lnutz der Tischfläche 10 liegt beispielsweise bei 40 cm ≤ Lnutz ≤ 60 cm liegt. Eine Gesamtlänge Lges der Tischfläche 10 liegt beispielsweise bei 50 cm ≤ Lnutz ≤ 70 cm liegt.The table surface 10 has a usable width B which is, for example, 20 cm ≤ B ≤ 40 cm. A usable length L Usable the table surface 10 is for example 40 cm ≤ L useful ≤ 60 cm. A total length L tot of the table surface 10 is for example 50 cm ≤ L useful ≤ 70 cm.

In der in der 1 gezeigten Ausführungsform sind zum Aufrollen der Lamellen 9a bis 9k aus der Gebrauchsposition 4 in die Nicht-Gebrauchsposition 4 zwei ausgerollte Rollfedern 13, 14 vorgesehen. Ein der Tischfläche 10 abgewandtes, hinteres Ende 15, 16 der jeweiligen Rollfeder 13, 14 ist zum einem an einem jeweiligen Ende 11, 12 des jeweiligen Hohlkammerelementes 6, 7 und zum anderen am fahrzeuginnenseitigen Anbringungsort, d.h., an einer Wand des Hohlraumes des benachbarten Fahrzeugbauteiles befestigt.In the in the 1 shown embodiment are for rolling up the slats 9a to 9k from the use position 4 in the non-use position 4 two rolled-up roller springs 13 . 14 intended. One of the table surface 10 facing away, rear end 15, 16 of the respective scroll spring 13 . 14 for one is at a respective end 11 . 12 of the respective hollow chamber element 6 . 7 and on the other on the vehicle inner side mounting location, that is, attached to a wall of the cavity of the adjacent vehicle component.

In der gezeigten Ausführungsform ist das Fahrzeugbauteil beispielsweise die Wand des Hohlraumes der benachbarten Seitentür oder die Wand des Hohlraumes der benachbarten Mittelarmlehne.For example, in the illustrated embodiment, the vehicle component is the wall of the cavity of the adjacent side door or the wall of the cavity of the adjacent center armrest.

Die Rollfeder 13, 14 ist in der Regel als eine Spiralfeder ausgebildet. An der jeweiligen Rollfeder 13, 14 ist ein jeweiliges stirnseitiges Ende 19a bis 19k und 20a bis 20k der jeweiligen Lamelle 9a bis 9k befestigt. Ein jeweiliges vorderes Ende 21, 22 der jeweiligen Rollfeder 13, 14 und/oder die vorderste Lamelle 9a ist an einem vorderen Ende 5a des Rahmens 5 befestigt, so dass beim Aufblasen der Hohlkammerstruktur 2 in die Gebrauchsposition 4 des Tisches 1 die Lamellen 9 mit den Rollfedern 13, 14 abgewickelt werden.The scroll spring 13 . 14 is usually designed as a coil spring. At the respective roll spring 13 . 14 is a respective frontal end 19a to 19k and 20a to 20k the respective lamella 9a to 9k attached. A respective front end 21 . 22 the respective scroll spring 13 . 14 and / or the foremost slat 9a is at a front end 5a of the frame 5 attached, so that when inflating the hollow chamber structure 2 in the use position 4 the table 1 the slats 9 with the roller springs 13 . 14 be handled.

In einer Ausführungsform ist ein vorderes Ende 21, 22 der jeweiligen Rollfeder 13, 14 beispielsweise an dem quer verlaufenden Hohlkammerelement 8 befestigt. In einer anderen Ausführungsform ist ein vorderes Ende 21, 22 der jeweiligen Rollfeder 13, 14 beispielsweise an dem jeweiligen längsverlaufenden Hohlkammerelement 6,7 befestigt.In one embodiment, a front end 21 . 22 the respective scroll spring 13 . 14 for example, on the transverse hollow chamber element 8th attached. In another embodiment, a front end 21 . 22 the respective scroll spring 13 14, for example, attached to the respective longitudinal hollow chamber element 6,7.

Beim Einfahren des Tisches 1 in die Ruheposition wird das in der Hohlkammerstruktur 2 befindliche Gas beispielsweise Luft über Ventile und ggf. über eine Vakuumvorrichtung entfernt. Durch das Entlüften der Hohlkammerstruktur 2 verliert die Hohlkammerstruktur 2 ihre Steifigkeit.When retracting the table 1 in the rest position that is in the hollow chamber structure 2 located gas, for example, air over valves and possibly removed via a vacuum device. By venting the hollow chamber structure 2 loses the hollow chamber structure 2 their rigidity.

Ab einer vorbestimmten Labilität der Hohlkammerstruktur 2 rollen die unter maximaler Vorspannung stehenden Rollfedern 13, 14 die daran angeordneten Lamelle 9a bis 9k und über das daran angeordnete Hohlkammerelement 8 die entleerte Hohlkammerstruktur 2 auf. Im aufgerollten Zustand der Rollfedern 13, 14 weisen die Rollfedern 13, 14 eine minimale Federkraft auf.From a predetermined lability of the hollow chamber structure 2 roll the roller springs under maximum tension 13 . 14 the one about it arranged lamella 9a to 9k and via the hollow chamber element arranged thereon 8th the empty hollow chamber structure 2 on. In the rolled-up condition of the roller springs 13 . 14 have the scroll springs 13 . 14 a minimal spring force.

In einer Ausführungsform sind die Lamellen 9a bis 9k an ihren Längsstirnflächen 17a bis 17k und 18a bis 18k bei gegenüberliegenden Lamellen 9 zueinander beabstandet oder liegen an einander an. In der 1 weist die Lamellen 9a eine vordere Längsstirnfläche 17a und eine hintere Längsstirnfläche 18a auf. Entsprechend weist die Lamellen 9b eine vordere Längsstirnfläche 17b und eine hintere Längsstirnfläche 18b auf.In one embodiment, the fins are 9a to 9k on their longitudinal end surfaces 17a to 17k and 18a to 18k with opposite slats 9 spaced apart or abut each other. In the 1 shows the slats 9a a front longitudinal end face 17a and a rear longitudinal end surface 18a on. Accordingly, the slats 9b a front longitudinal end face 17b and a rear longitudinal end surface 18b on.

In einer anderen Ausführungsform können an den Längsstirnflächen 17 und 18 der Lamellen 9 formschlüssige Verbindungen, beispielsweise Nut- und Federverbindungen oder dergleichen, ausgebildet sein.In another embodiment, at the longitudinal end faces 17 and 18 the slats 9 positive connections, such as tongue and groove joints or the like may be formed.

Ferner ist ein Notfallventil vorgesehen, das in Abhängigkeit mit einem Crashsensor automatisch bei einem Crash geöffnet wird, so dass der Tisch 1 weich wird und der Tisch 1 durch den auf dem Sitz befindlichen Fahrzeuginsassen weggedrückt wird.Further, an emergency valve is provided which is automatically opened in response to a crash sensor in a crash, so that the table 1 gets soft and the table 1 is pushed away by the vehicle occupant located on the seat.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102007026380 A1 [0002]DE 102007026380 A1 [0002]
  • DE 102007052975 A1 [0003, 0022]DE 102007052975 A1 [0003, 0022]
  • DE 102013015852 A1 [0004, 0023]DE 102013015852 A1 [0004, 0023]

Claims (12)

Kraftfahrzeug mit einem Fahrzeuginnenraum, gegebenenfalls mit einer Mittelkonsole zwischen zwei vorderen Sitzen und gegebenenfalls mit einer Mittelkonsole zwischen zwei Rücksitzen, mit vorderen Seitentüren und gegebenenfalls mit hinteren Seitentüren oder hinteren Seitenwänden, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Hohlraum eines Fahrzeugbauteiles ein aufblasbarer Tisch (1) in einer Nicht-Gebrauchsposition angeordnet ist und dass in einer Gebrauchsposition (4) der Tisch (1) unter Bildung einer Tischfläche (10) aufgeblasen ist und dass die Tischfläche (10) des aufgeblasenen Tisches (1) einen vorbestimmten Höhen-Abstand zu einer darunter befindlichen Sitzfläche eines Sitzes aufweist, so dass sich der Tisch (1) oberhalb der Oberschenkel einer auf dem Sitz befindlichen Person angeordnet ist.Motor vehicle with a vehicle interior, optionally with a center console between two front seats and optionally with a center console between two rear seats, with front side doors and optionally with rear side doors or rear side walls, characterized in that in a cavity of a vehicle component an inflatable table (1) in a non-use position is arranged and that in a use position (4) of the table (1) is inflated to form a table surface (10) and that the table surface (10) of the inflated table (1) is a predetermined height distance to an underlying Seat has a seat, so that the table (1) above the thighs of a person located on the seat is arranged. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Tisch (1) durch eine Hohlkammerstruktur (2; 3,5) ausgebildet ist, die zumindest ein sich in vertikaler Richtung erstreckendes Stützelement (3) und einen in der waagrechten Ebene befindlichen Rahmen (5) aufweist, und dass das Stützelement (3) mit dem Rahmen (5) verbunden ist.Motor vehicle after Claim 1 characterized in that the table (1) is formed by a hollow chamber structure (2; 3,5) having at least one support element (3) extending in the vertical direction and a frame (5) located in the horizontal plane, and the support element (3) is connected to the frame (5). Kraftfahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (5) in der aufgeblasenen Gebrauchsposition (4) einen U-förmigen oder rechteckförmigen oder kreisförmigen Aufbau aufweist.Motor vehicle after Claim 2 , characterized in that the frame (5) in the inflated use position (4) has a U-shaped or rectangular or circular structure. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Auflage (9) vorgesehen ist, die eine Tischfläche (10) bildet, und dass die Auflage (9) aus aufrollbaren Bauteilen besteht.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that a support (9) is provided, which forms a table surface (10), and that the support (9) consists of roll-up components. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die aufrollbaren Bauteile (9) im ausgerollten Zustand und im aufgeblasenen Zustand des Rahmens (5) über die Breite B des Rahmens (5) erstrecken und auf einer Auflagefläche (6a, 7a, 8a) der Hohlkammerelemente (6, 7, 8) des Rahmens (5) aufliegen.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the roll-up components (9) extend in the unrolled state and in the inflated state of the frame (5) across the width B of the frame (5) and on a support surface (6a, 7a, 8a ) of the hollow chamber elements (6, 7, 8) of the frame (5) rest. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Gebrauchsposition (4) des Tisches (1) die Lamellen (9) an ihren Längsstirnflächen (17, 18) in einem formschlüssigen Eingriff miteinander stehen.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that in the use position (4) of the table (1), the lamellae (9) on their longitudinal end faces (17, 18) in a positive engagement with each other. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die aufrollbaren Bauteile (9) Lamellen sind, die einen flachen, rechteckförmigen Querschnitt aufweisen.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the roll-up components (9) are lamellae which have a flat, rectangular cross-section. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei Spiralfedern oder Rollfedern (13, 14) vorgesehen sind.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that at least two coil springs or roller springs (13, 14) are provided. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der jeweiligen Rollfeder (13, 14) ein jeweiliges stirnseitiges Ende (19, 20) der jeweiligen Lamelle (9) befestigt ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that a respective frontal end (19, 20) of the respective blade (9) is fixed to the respective roll spring (13, 14). Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich in der Nicht-Gebrauchsposition des Tisches (1) die jeweilige Rollfeder (13, 14) mit den daran befestigten jeweiligen Lamellen (9) und der Hohlkammerstruktur (2) aufgewickelt in dem Hohlraum des betreffenden Kraftfahrzeugbauteils befindet.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that in the non-use position of the table (1), the respective roller spring (13, 14) with the attached thereto respective lamellae (9) and the hollow chamber structure (2) wound in the cavity of vehicle component concerned is located. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein jeweiliges vorderes Ende (21, 22) der jeweiligen Rollfeder (13, 14) und/oder die vorderste Lamelle (9a) an einem vorderen Ende (5a) des Rahmens (5) befestigt ist, so dass beim Aufblasen der Hohlkammerstruktur (2) in die Gebrauchsposition (4) des Tisches (1) die Lamellen (9) und die Hohlkammerstruktur (2) mit den Rollfedern (13, 14) abgewickelt werden.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that a respective front end (21, 22) of the respective roll spring (13, 14) and / or the foremost blade (9a) are fastened to a front end (5a) of the frame (5) is, so that during inflation of the hollow chamber structure (2) in the use position (4) of the table (1) the lamellae (9) and the hollow chamber structure (2) with the rolling springs (13, 14) are unwound. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Sensorvorrichtung vorgesehen ist, die beim Auftreten eines Fahrzeug-Crashs ein Signal erzeugt, dass an dem Tisch (1) mindestens ein Empfänger angeordnet ist, dass der jeweilige Empfänger beim Eingang eines Crash-Signales mindestens ein Notventil öffnet, und dass das jeweilige Notventil an der Hohlkammerstruktur (2) angeordnet ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that a sensor device is provided which generates a signal when a vehicle crash occurs, that at least one receiver is arranged on the table (1), that the respective receiver upon receipt of a crash signal at least one emergency valve opens, and that the respective emergency valve to the hollow chamber structure (2) is arranged.
DE102017203440.8A 2017-03-02 2017-03-02 motor vehicle Withdrawn DE102017203440A1 (en)

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