DE102017202046A1

DE102017202046A1 - Antenna module and antenna device for a motor vehicle

Info

Publication number: DE102017202046A1
Application number: DE102017202046.6A
Authority: DE
Inventors: Martin Haverkamp
Original assignee: Continental Teves AG and Co OHG
Current assignee: Continental Automotive Technologies GmbH
Priority date: 2017-02-09
Filing date: 2017-02-09
Publication date: 2018-08-09

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Antennenmodul (3) zur elektrischen Kontaktierung mit einer Antenne (2) und Fixierung an eine Fahrzeugkomponente (6), wobei das Antennenmodul zumindest einen Steckverbinder (4) zur elektrischen Kontaktierung mit der Antenne (2) und zumindest eine Leiterplatte (3.2) mit funktionellen elektronischen Baugruppen zum Verarbeiten von mittels der Antenne (2) empfangenen und zu sendenden Signale aufweist, wobei das Antennenmodul (3) ein Gehäuseteil (3.1) zum zumindest teilweisen Einfassen der Leiterplatte (3.2) umfasst, wobei der Steckverbinder (4) einen Steckerkörper (4.2) und einen den Steckerkörper (4.2) teilweise einfassenden Steckerkragen (4.1) umfasst, wobei der Steckerkörper (4.2) mit der Leiterplatte (3.2) mechanisch verbunden und kontaktiert ist, wobei der Steckerkragen (4.1) mit dem Gehäuseteil (3.1) verbunden ist, wobei der Steckerkörper (4.2) mit der Leiterplatte (3.2) mechanisch verbunden und kontaktiert ist, wobei der Steckerkragen (4.1) und das Gehäuseteil (3.1) einteilig ausgebildet sind. Weiterhin betrifft die Erfindung eine korrespondierende Antennenvorrichtung.

The invention relates to an antenna module (3) for electrical contacting with an antenna (2) and fixing to a vehicle component (6), wherein the antenna module at least one connector (4) for electrical contact with the antenna (2) and at least one printed circuit board (3.2 ) having functional electronic components for processing by means of the antenna (2) received and to be transmitted signals, wherein the antenna module (3) comprises a housing part (3.1) for at least partially enclosing the circuit board (3.2), wherein the connector (4) has a Plug body (4.2) and a plug body (4.2) partially enclosing plug collar (4.1), wherein the plug body (4.2) with the circuit board (3.2) mechanically connected and contacted, wherein the plug collar (4.1) connected to the housing part (3.1) is, wherein the plug body (4.2) with the circuit board (3.2) is mechanically connected and contacted, wherein the plug collar (4.1) and the Ge housing part (3.1) are integrally formed. Furthermore, the invention relates to a corresponding antenna device.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Antennenmodul gemäß Oberbegriff von Anspruch 1 und eine korrespondierende Antennenvorrichtung.The present invention relates to an antenna module according to the preamble of claim 1 and a corresponding antenna device.

Gemäß dem Stand der Technik wird eine Fahrzeugantenne für ein Fahrzeug mittels einer Schraubverbindung, unter Verwendung eines Federelementes und eines Klemmkörpers, an entsprechender Stelle eines Fahrzeugs, beispielsweise dem Fahrzeugdach, befestigt. Dabei wird die Antenne samt Schraub- und Federelement von der späteren Außenseite des Fahrzeugs bzw. von oben durch eine dafür vorgesehene Öffnung vorgefügt und von unten mittels einer Schraube fixiert. Federelement und Klemmkörper sind dabei häufig ein- oder zweiteilig ausgeführt. Um die Antenne mit einem zugeordneten Antennenmodul zur Verarbeitung der mittels der Antenne empfangenen bzw. zu sendenden Daten zu verbinden können über Hochfrequenz-Koaxial-Steckverbindern, bspw. FAKRA-Steckverbindern (Fachkreis Automobil), zu kontaktierende Leitungen verwendet werden.According to the prior art, a vehicle antenna for a vehicle by means of a screw, using a spring element and a clamping body, at the appropriate location of a vehicle, such as the vehicle roof, attached. The antenna including screw and spring element of the later outer side of the vehicle or from above is pre-inserted through a designated opening and fixed from below by means of a screw. Spring element and clamp body are often carried out in one or two parts. In order to connect the antenna to an associated antenna module for processing the data received or to be transmitted by means of the antenna, lines to be contacted can be used via high-frequency coaxial connectors, for example FAKRA connectors (Fachkreis Automobil).

Die Steckverbinder werden oftmals durch Fügen eines Steckerkragens aus Kunststoff zum Steckerkörper gefertigt. Die Steckverbinder werden anschließend auf eine durch das Antennenmodul umfasste Leiterplatte gelötet. In einem Gehäuse des Antennenmoduls sind üblicherweise entsprechende Aussparungen vorgesehen, durch welche die Steckverbinder hindurch geführt sind, so dass der Gegenstecker mit den Leitungen zur Verbindung des Antennenmoduls mit der Antenne von der Außenseite des Gehäuses einsteckbar ist.The connectors are often made by joining a plug collar made of plastic to the connector body. The connectors are then soldered to a circuit board comprised by the antenna module. In a housing of the antenna module usually corresponding recesses are provided through which the connectors are guided, so that the mating connector with the lines for connecting the antenna module with the antenna from the outside of the housing can be inserted.

Nachteilig bei diesem Stand der Technik sind dabei mechanische Toleranzen bei der Kontaktierung der Hochfrequenz-Kontakte eines elektronischen Antennenmoduls mit entsprechend vorgesehenen Kontaktierungsmitteln der Antenne, wenn eine möglichst kurze Anbindung der Antenne an das Antennenmodul gefunden werden soll, welche insbesondere auch ohne toleranzausgleichende Leitungen realisierbar ist.A disadvantage of this prior art are mechanical tolerances in the contacting of the high-frequency contacts of an electronic antenna module with correspondingly provided contacting the antenna when the shortest possible connection of the antenna to the antenna module is to be found, which in particular can also be realized without tolerance compensating lines.

Aufgabe der Erfindung ist es eine Vorrichtung bereitzustellen, mittels welcher geringere Maßtoleranzen ermöglicht werden können. Weiterhin sollte die Lösung dergestalt sein, dass eine möglichst geringe Anzahl an Teilen für die Kontaktierung und Befestigung benötigt wird.The object of the invention is to provide a device by means of which smaller dimensional tolerances can be made possible. Furthermore, the solution should be such that the smallest possible number of parts for contacting and attachment is needed.

Diese Aufgabe wird durch ein Antennenmodul gemäß Anspruch 1 sowie eine Antennenvorrichtung gemäß Anspruch 15 gelöst.This object is achieved by an antenna module according to claim 1 and an antenna device according to claim 15.

Die Erfindung beschreibt ein Antennenmodul zur elektrischen Kontaktierung mit einer Antenne und Fixierung an eine Fahrzeugkomponente, wobei das Antennenmodul zumindest einen Steckverbinder zur elektrischen Kontaktierung mit der Antenne und zumindest eine Leiterplatte mit funktionellen elektronischen Baugruppen zum Verarbeiten von mittels der Antenne empfangenen und zu sendenden Signale aufweist, wobei das Antennenmodul ein Gehäuseteil zum zumindest teilweisen Einfassen der Leiterplatte umfasst, wobei der Steckverbinder einen Steckerkörper und einen den Steckerkörper teilweise einfassenden Steckerkragen umfasst, wobei der Steckerkörper mit der Leiterplatte mechanisch verbunden und kontaktiert ist, wobei der Steckerkragen und das Gehäuseteil einteilig ausgebildet sind. Mit anderen Worten kann auch formuliert werden, dass der Steckerkragen in das Gehäuseteil integriert ist bzw. das Gehäuseteil den Steckerkragen ausbildet. Der Steckerkragen ist mit dem Gehäuseteil weiterbildungsgemäß in der Weise verbunden, dass bei einem Zusammenführen der die Steckerkörper umfassenden Leiterplatte mit dem die Steckerkragen umfassenden Gehäuseteilin einem Herstellungsschritt des Antennenmoduls die Steckerkörper in die Steckerkragen einbringbar sind.The invention describes an antenna module for making electrical contact with an antenna and fixing it to a vehicle component, wherein the antenna module has at least one connector for making electrical contact with the antenna and at least one printed circuit board with functional electronic assemblies for processing signals received and to be transmitted by the antenna. wherein the antenna module comprises a housing part for at least partially enclosing the printed circuit board, wherein the plug connector comprises a plug body and a plug collar partially enclosing plug collar, wherein the plug body is mechanically connected to the printed circuit board and contacted, wherein the plug collar and the housing part are integrally formed. In other words, it can also be formulated that the plug collar is integrated in the housing part or the housing part forms the plug collar. The plug collar is connected to the housing part further development in such a way that in a merging of the plug body comprehensive circuit board with the plug collar comprehensive housing partin a manufacturing step of the antenna module, the plug body can be inserted into the plug collar.

Der zugrundeliegende Gedanke der Erfindung ist der, dass der Steckerkörper in vorteilhafter Weise ohne Steckerkragen mit der Leiterplatte verbunden und kontaktiert werden kann. In einem nachfolgenden Schritt kann die Leiterplatte mit dem Gehäuseteil mit Steckerkragen zusammengeführt werden, wobei der oder die Steckerkörper in den oder die Steckerkragen eingeführt werden. Die Leiterplatte wird zweckmäßigerweise anschließend mechanisch im Gehäuseteil fixiert. Durch die Erfindung kann die Anzahl der verwendeten Teile und somit auch die damit im Zusammenhang stehenden Maßtoleranzen, insbesondere für direkte Kontaktierungen zwischen der Leiterplatte des Antennenmoduls mit einer Leiterplatte der Antenne mittels Steckverbindern und ohne toleranzausgleichende Leitungen, reduziert werden. Letzteres ist besonders bei Vorsehen einer Mehrzahl an Steckverbindern für das Antennenmodul vorteilhaft. Vorzugsweise handelt es sich bei dem Steckverbinder um einen FAKRA-Steckverbinder.The underlying idea of the invention is that the plug body can be connected and contacted in an advantageous manner without plug collar with the circuit board. In a subsequent step, the circuit board can be merged with the housing part with plug collar, wherein the one or more plug body are inserted into the plug collar or the. The circuit board is expediently then mechanically fixed in the housing part. By the invention, the number of parts used and thus the related dimensional tolerances, especially for direct contact between the circuit board of the antenna module with a printed circuit board of the antenna by means of connectors and without tolerance compensating lines can be reduced. The latter is particularly advantageous when providing a plurality of connectors for the antenna module. Preferably, the connector is a FAKRA connector.

Zweckmäßigerweise sind das Gehäuseteil und der Steckerkragen durch ein gemeinsames Kunststoff teil gebildet. Entsprechend sind das Gehäuseteil und der Steckerkragen vorzugsweise stoffschlüssig miteinander verbunden.Conveniently, the housing part and the plug collar are formed by a common plastic part. Accordingly, the housing part and the plug collar are preferably materially connected to each other.

Bevorzugt werden das Gehäuseteil und der Steckerkragen in einem gemeinsamen Fertigungsprozess, insbesondere einem Spritzgussprozess, hergestellt und hierdurch stoffschlüssig verbunden oder entsprechend einer alternativen Weiterbildung sind der Steckerkörper und der Steckerkragen mittels einer Fügeverbindung mechanisch verbunden, wodurch das Gehäuseteil und der Steckerkragen separat voneinander gefertigt und in einem anschließenden Schritt fügetechnisch verbunden werden können. Preferably, the housing part and the plug collar are produced in a common manufacturing process, in particular an injection molding process, and thereby materially connected or according to an alternative development of the plug body and the plug collar are mechanically connected by means of a joint, whereby the housing part and the plug collar can be manufactured separately from each other and joined by joining technology in a subsequent step.

Dadurch könnte eine räumliche und/oder zeitliche getrennte Herstellung beider Komponenten vorgenommen werden.This could be a spatial and / or temporal separation of both components are made.

Bevorzugt weisen der Steckerkragen einen Rasthaken zum Einrasten eines Gegensteckers auf.Preferably, the plug collar on a latching hook for engaging a mating connector.

Vorzugsweise weist der Steckerkragen eine Kodierung zum Aufstecken eines Gegensteckers in definierter Position auf.Preferably, the plug collar on a coding for attaching a mating connector in a defined position.

Entsprechend einer besonders bevorzugten Weiterbildung des erfindungsgemäßen Antennenmoduls wird dieses mittels eines Befestigungsmittels an der Fahrzeugkomponente fixiert, wobei das Antennenmodul außerdem eine Befestigungskomponente zum Fixieren des Antennenmoduls mittels des Befestigungsmittels an der Fahrzeugkomponente umfasst, wobei die Befestigungskomponente eine Öffnung zum Durchführen des Befestigungsmittels sowie zumindest ein Federelement zum Ausgleich von Maßtoleranzen der Fahrzeugkomponente aufweist.According to a particularly preferred embodiment of the antenna module according to the invention this is fixed by means of a fastener to the vehicle component, wherein the antenna module also comprises a fastening component for fixing the antenna module by means of the fastening means on the vehicle component, wherein the fastening component has an opening for passing the fastening means and at least one spring element for Compensation of dimensional tolerances of the vehicle component has.

In vorteilhafter Weise wird durch die Befestigungskomponente die Funktion eines Federelementes zum Ausgleich von Maßtoleranzen einer Fahrzeugkomponente an der die Antennenvorrichtung fixiert wird, insbesondere ein Dach eines Kraftfahrzeugs, und eines Klemmkörpers zur Übertragung einer mittels des Befestigungsmittels aufgebrachten Kraft realisiert, wodurch geringere Maßtoleranzen ermöglicht und eine möglichst geringe Anzahl an Teilen für die Kontaktierung und Befestigung des Antennenmoduls bzw. der Antennenvorrichtung an der Fahrzeugkomponente benötigt wird. Der besondere Vorteil der Erfindung liegt damit in der Integration des Federelementes und des Klemmkörpers in das Antennenmodul als solches. Die Toleranzkette der Maßtoleranzen wird somit verringert.Advantageously, the function of a spring element for compensating dimensional tolerances of a vehicle component to which the antenna device is fixed, in particular a roof of a motor vehicle, and a clamping body for transmitting a force applied by means of the fastening means realized by the fastening component, whereby smaller dimensional tolerances allows and possible small number of parts for the contacting and attachment of the antenna module or the antenna device to the vehicle component is needed. The particular advantage of the invention lies in the integration of the spring element and the clamping body in the antenna module as such. The tolerance chain of the dimensional tolerances is thus reduced.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung weist die Befestigungskomponente zumindest eine Fläche zum in einem montierten zumindest teilweisen Aufliegen des Antennenmoduls an einer der Antenne abgewandten Seite der Fahrzeugkomponente Zustand auf. Mittels der vorgesehenen Fläche wird im montierten Zustand in vorteilhafter Weise ein zumindest teilweises Aufliegen der Fläche an der Fahrzeugkomponente und somit eine Übertragung einer mittels des Befestigungsmittels erzeugten Kraft zum Fixieren des Antennenmoduls an der Fahrzeugkomponente ermöglicht.According to a preferred development of the invention, the fastening component has at least one surface for the at least partial resting of the antenna module on a side of the vehicle component which faces away from the antenna. By means of the intended surface, an at least partial resting of the surface on the vehicle component and thus a transmission of a force generated by means of the fastening means for fixing the antenna module to the vehicle component is advantageously made possible in the mounted state.

Das zumindest eine Federelement ist besonders bevorzugt dergestalt, dass dies aus einer Fläche der Befestigungskomponente herausragt, wobei die Fläche der Befestigungskomponente in einem montierten Zustand des Antennenmoduls an einer der Antenne abgewandten Seite der Fahrzeugkomponente zumindest teilweise anliegt. Somit werden in besonders einfacher Weise Federelemente zum Ausgleich von Maßtoleranzen der betreffenden Fahrzeugkomponente gebildet, an welcher das Antennenmodul angebracht werden soll. Das zumindest eine Federelement ist dabei vorzugsweise als umgeformter Teil der Befestigungskomponente ausgebildet. Zweckmäßigerweise ist die Befestigungskomponente dergestalt, dass diese durch wenigstens einen Umformprozess, insbesondere durch Biegeumformen, aus einem als Blech vorliegenden Material herstellbar. Damit ist eine Herstellung der Federelemente sowie der diese umfassenden Befestigungskomponente beispielsweise durch Biegeumformen aus einem als Blech vorliegenden Material in besonders wirtschaftlicher Weise möglich.The at least one spring element is particularly preferably such that it protrudes from a surface of the fastening component, wherein the surface of the fastening component in an assembled state of the antenna module rests at least partially on a side of the vehicle component facing away from the antenna. Thus, spring elements are formed in a particularly simple manner to compensate for dimensional tolerances of the relevant vehicle component to which the antenna module is to be attached. The at least one spring element is preferably formed as a deformed part of the fastening component. Advantageously, the fastening component is such that it can be produced by at least one forming process, in particular by bending forming, from a material present as a sheet. For a production of the spring elements and the fastening component comprising this, for example, by bending forming from a sheet present as material in a particularly economical manner possible.

Entsprechend einer vorteilhaften Weiterbildung ist das Gehäuseteil mit der Befestigungskomponente zur Bildung eines die Leiterplatte zumindest teilweise einfassenden Gehäuses zusammengefügt. Dadurch wird mittels der Befestigungskomponente besonders vorteilhaft einerseits die Fixierung an der Fahrzeugkomponente und andererseits eine durch ein Gehäuse realisierbare Schutzwirkung ermöglicht. Dies können eine mechanische Schutzwirkung und, da ein vorzugsweise herangezogenes Material der Befestigungskomponente Metall ist, auch eine elektromagnetische Schutzwirkung sein. Vorzugsweise ist eine Einhausung aus einem Kunststoff vorgesehen, welche mit der Befestigungskomponente zur Bildung eines die funktionellen elektronischen Baugruppen einfassenden Gehäuses zusammengefügt ist.According to an advantageous development, the housing part with the fastening component to form a circuit board at least partially enclosing housing is assembled. As a result, by means of the fastening component, on the one hand, the fixation on the vehicle component and, on the other hand, a protective effect that can be achieved by a housing are made possible. This can be a mechanical protective effect and, since a preferably used material of the fastening component is metal, also be an electromagnetic protective effect. Preferably, an enclosure made of a plastic is provided, which is joined together with the fastening component to form a housing enclosing the functional electronic assemblies.

Entsprechend einer bevorzugten Ausführungsform weist das Befestigungsteil in einem die Öffnung zur Hindurchführung des Befestigungsmittels einfassenden Bereichs zumindest eine Vertiefung zur Aufnahme einer durch die Öffnung der Fahrzeugkomponente geführten Ausformung der Antenne auf. Die Vertiefung dient zweckmäßigerweise zur Anpassung an ein Maß einer durch einen Montagekörper der Antenne gebildeten und durch eine Öffnung der Fahrzeugkomponente geführten Ausformung zur Bildung eines mechanischen Verbindungselements in Verbindung mit dem Befestigungsmittel.According to a preferred embodiment, in a region encompassing the opening for the passage of the fastening means, the fastening part has at least one depression for receiving a shape of the antenna guided through the opening of the vehicle component. The recess is expediently used to adapt to a measure of a formed by a mounting body of the antenna and guided through an opening of the vehicle component molding to form a mechanical connecting element in connection with the fastening means.

Das Befestigungsmittel zur Fixierung des Antennenmoduls ist gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung eine Schraube zur Bildung einer Schraubverbindung, wobei die Schraube durch die Öffnung der Befestigungskomponente und eine Öffnung der Fahrzeugkomponente hindurchführbar und in ein mit der Antenne mechanisch verbundenes Innengewinde einschraubbar ist, in der Weise, dass mittels der Schraube zudem die Antenne fixierbar ist.The fastening means for fixing the antenna module is according to a particularly preferred embodiment of the invention, a screw for forming a screw, wherein the screw through the opening of the fastening component and an opening of the vehicle component can be guided and screwed into a mechanically connected to the antenna internal thread, in the manner in that the antenna can also be fixed by means of the screw.

Das Antennenmodul ist bevorzugt als Fahrzeug-zu-X Kommunikationsmittel ausgestaltet. Unter einem Fahrzeug-zu-X Kommunikationsmittel wird dabei insbesondere ein Kommunikationsmittel zur Bildung eines Knotens eines Fahrzeug-Ad-hoc Netzwerks verstanden. Entsprechend ist das Antennenmodul bzw. die Antennenvorrichtung zweckmäßigerweise auch zur Ausführung entsprechender Funktionalitäten konfiguriert. The antenna module is preferably designed as a vehicle-to-X communication means. In this context, a vehicle-to-X communication means is understood in particular as a communication means for forming a node of a vehicle ad-hoc network. Accordingly, the antenna module or the antenna device is expediently also configured to execute corresponding functionalities.

Die Erfindung betrifft weiterhin eine Antennenvorrichtung zur Montage an einer Fahrzeugkomponente umfassend ein Antennenmodul entsprechend zumindest einer Ausführungsform der Erfindung, eine Antenne sowie zumindest ein Befestigungsmittel zur Fixierung des Antennenmoduls und der Antenne an die Fahrzeugkomponente.The invention further relates to an antenna device for mounting on a vehicle component comprising an antenna module according to at least one embodiment of the invention, an antenna and at least one fastening means for fixing the antenna module and the antenna to the vehicle component.

Des Weiteren betrifft die Erfindung die Verwendung des Antennenmoduls und/oder der Antennenvorrichtung gemäß wenigstens einer Ausführungsform der Erfindung in einem Kraftfahrzeug.Furthermore, the invention relates to the use of the antenna module and / or the antenna device according to at least one embodiment of the invention in a motor vehicle.

Einige besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. Weitere bevorzugte Ausführungsformen ergeben sich auch aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen an Hand von Figuren.Some particularly advantageous embodiments of the invention are specified in the subclaims. Further preferred embodiments will become apparent from the following description of exemplary embodiments with reference to figures.

In schematischer Darstellung zeigen:

1 ein Ausführungsbeispiel einer Antennenvorrichtung mit Federelement, Klemmkörper und Schraube gemäß dem Stand der Technik montiert an einem Fahrzeugdach,
2 eine Explosionsdarstellung der Antennenvorrichtung gemäß 1 mit Ausschnitt eines Fahrzeugdachs,
3 ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Antennenvorrichtung, umfassend eine Dachantenne und ein Antennenmodul, montiert an einem Fahrzeugdach,
4 Explosionsdarstellung eines erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels der Antennenvorrichtung gemäß der Erfindung mit Ausschnitt eines Fahrzeugdachs,
5 ein erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel eines Antennenmoduls der Antennenvorrichtung,
6 eine ausschnittsweise Schnittdarstellung eines Ausführungsbeispiels der an einer Fahrzeugkomponente montierten erfindungsgemäßen Antennenvorrichtung,
7 Ausführungsbeispiele von Steckverbindern 4, umfassend Steckerkragen 4.1 und Steckerkörper 4.2,
8 eine Explosionsdarstellung eines erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels von Antennenmodul 3,
9 eine Explosionsdarstellung des erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels von Antennenmodul 3,
10 eine perspektivische Darstellung des erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels von Antennenmodul 3,
11 eine Explosionsdarstellung eines weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels von Antennenmodul 3,
12 eine Explosionsdarstellung des weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels von Antennenmodul 3 und
13 eine perspektivische Darstellung des weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels von Antennenmodul 3.

In a schematic representation show:

1 an embodiment of an antenna device with spring element, clamping body and screw according to the prior art mounted on a vehicle roof,
2 an exploded view of the antenna device according to 1 with a section of a vehicle roof,
3 An embodiment of an antenna device according to the invention comprising a roof antenna and an antenna module mounted on a vehicle roof,
4 Exploded view of an embodiment according to the invention of the antenna device according to the invention with a section of a vehicle roof,
5 an inventive embodiment of an antenna module of the antenna device,
6 1 is a partial sectional view of an embodiment of the antenna component mounted on a vehicle component according to the invention,
7 Embodiments of connectors 4, comprising plug collar 4.1 and plug body 4.2,
8th an exploded view of an embodiment of the invention of antenna module 3,
9 an exploded view of the embodiment of the invention of antenna module 3,
10 a perspective view of the embodiment of the invention of antenna module 3,
11 an exploded view of another embodiment of the invention of antenna module 3,
12 an exploded view of the further embodiment of the invention of antenna module 3 and
13 a perspective view of the further embodiment of antenna module 3 according to the invention.

Die 1 zeigt in seitlicher Ansicht ein Ausführungsbeispiel einer Antennenvorrichtung 1-1 gemäß dem Stand der Technik, bei der eine Antenne 1-2 mittels eines Federelements 1-3, eines Klemmkörpers 1-4 und einer Schraube 1-5 beispielsgemäß an einem Fahrzeugdach 1-6 montiert ist. Die 2 zeigt eine Explosionsdarstellung der Antennenvorrichtung 2-1, wie in der 1 gezeigt, mit einem Ausschnitt des Fahrzeugdachs 2-6 mit einer Öffnung 2-6.1 zur Durchführung von Kontaktierungsmitteln der Antenne (nicht dargestellt). Ebenfalls in 2 gezeigt die Antenne 2-2, welche mittels des Federelements 2-3, des Klemmkörpers 2-4 und der Schraube 2-5 an dem Fahrzeugdach 2-6 montierbar ist. Wie bereits einleitend beschrieben, ist ein solcher Aufbau insbesondere hinsichtlich der mechanischen Toleranzen nachteilig, wodurch die Kontaktierung der Antenne mit einem nicht in den 1 und 2 dargestellten Antennenmodul erschwert ist.The 1 shows a side view of an embodiment of an antenna device 1 - 1 according to the prior art, in which an antenna 1 - 2 by means of a spring element 1 - 3 , a clamp body 1 - 4 and a screw 1 - 5 For example, on a vehicle roof 1 - 6 is mounted. The 2 shows an exploded view of the antenna device 2 - 1 , like in the 1 shown with a section of the vehicle roof 2 - 6 with an opening 2 - 6.1 for performing contact means of the antenna (not shown). Also in 2 shown the antenna 2 - 2 , which by means of the spring element 2 - 3 , of the clamp body 2 - 4 and the screw 2 - 5 on the vehicle roof 2 - 6 can be mounted. As already described in the introduction, such a structure is disadvantageous, in particular with respect to the mechanical tolerances, whereby the contacting of the antenna with a not in the 1 and 2 shown antenna module is difficult.

Dies kann beispielsweise mit dem in 3 gezeigten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Antennenvorrichtung 1 überwunden werden, welches in 4 zusätzlich in Explosionsdarstellung gezeigt ist. Gleiche Komponenten sind dabei mit gleichen Bezugszeichen versehen. In beiden Figuren ist zudem beispielsgemäß das Fahrzeugdach 6 mit Öffnung 6.1 dargestellt, an welches die Antennenvorrichtung 1 montierbar ist. Die Antennenvorrichtung 1 umfasst dabei zumindest die Antenne 2 und das Antennenmodul 3. Das Antennenmodul 3 umfasst insbesondere funktionelle elektronische Baugruppen (nicht dargestellt), welche zur Verarbeitung von mittels der Antenne 2 empfangener bzw. zu sendender Signale dienlich sind. Die Antenne 2 ist mit dem Antennenmodul 3 mittels Steckverbinder 4 zur elektrischen Kontaktierung der Antenne 2 bzw. einer Leiterplatte dieser mit einer Leiterplatte des Antennenmoduls 3 verbindbar, wobei die Steckverbinder 4 durch Öffnung 6.1 durchführbar sind. Alternativ oder in Ergänzung zu nicht flexiblen Steckverbindern 4 können auch flexible elektrische Leitungen zu Kontaktierung vorgesehen sein. Leitungen können vor der Montage an der betreffenden Fahrzeugkomponente 6, an der Antenne 2 oder dem Antennenmodul 3 angeordnet und mit dieser kontaktiert sein und während der Montage mit der Antenne 2 bzw. dem Antennenmodul 3 verbunden werden. Eine Anbindung an weitere Fahrzeugelektronik, wie zum Beispiel wenigstens einen Datenbus, sowie eine Energieversorgung der Antennenvorrichtung 1 ist über Schnittstelle 9 realisierbar. Mittels Schraube 5, welche durch Öffnung 6.1 der Fahrzeugkomponente 6 und Öffnung 8.2 einer Befestigungskomponente 8 des Antennenmoduls 3 hindurchführbar ist, ist Antennenmodul 3 mit Antenne 2 verbindbar und somit an Fahrzeugkomponente 6 fixierbar. Für den Ausgleich von Variationen der Dicke der Fahrzeugkomponente 6 im montierten Zustand von Antennenvorrichtung 1 weist das Antennenmodul 3 Federelemente 8.1 auf, welche aus einer Oberfläche bzw. Ebene der Befestigungskomponente 8 herausragen. Die Ebene liegt dabei im montierten Zustand an einer der Antenne 2 abgewandten Seite der Fahrzeugkomponente 6 teilweise insbesondere flächig an, wodurch eine Übertragung der Klemmkraft der Schraube realisiert ist, welche die Fixierung der Antennenvorrichtung 1 bildet. Vorzugsweise ist entsprechend zumindest die Befestigungskomponente 8 von Antennenmodul 3 aus einem metallischen Werkstoff hergestellt. Damit ist eine Herstellung der die Federelemente 8.1 umfassenden Befestigungskomponente 8 von Antennenmodul 3 beispielsweise durch Biegeumformen aus einem als Blech vorliegenden Material in besonders einfacher wirtschaftlicher Weise möglich. Wie insbesondere aus der Schnittansicht der 3 ersichtlich, kann die Befestigungskomponente 8 derart ausgestaltet sein, dass es zumindest teilweise ein Gehäuse des Antennenmoduls 3 bildet. Dabei können auch gegebenenfalls weitere zur Befestigung an einer weiteren Fahrzeugkomponente (nicht dargestellt) vorgesehene Ausformungen 8.5 beispielsweise mit Öffnungen durch die Befestigungskomponente 8 gebildet sein, wie in der 4 dargestellt. Zur Bildung eines insbesondere die Elektronik einfassenden geschlossenen Gehäuses wird vorzugsweise eine Einhausung aus einem Kunststoff herangezogen, welche mit der Befestigungskomponente 8 zusammengefügt wird. Durch die erfindungsgemäße Konstruktion wird somit eine vereinfachte Montage des Antennenmoduls 3 bzw. der Antennenvorrichtung mittels der Schraube 5 ermöglicht. Weiterhin kann Befestigungskomponente 8 Ausnehmungen 8.4 zur Hindurchführung von nicht dargestellten Leitung und/oder Steckverbindern oder zur Gewichtsersparnis aufweisen.This can be done, for example, with the in 3 shown embodiment of the antenna device according to the invention 1 be overcome, which in 4 additionally shown in exploded view. The same components are provided with the same reference numerals. In both figures, for example, according to the vehicle roof 6 with opening 6.1 represented to which the antenna device 1 can be mounted. The antenna device 1 includes at least the antenna 2 and the antenna module 3 , The antenna module 3 includes in particular functional electronic assemblies (not shown) which are for processing by means of the antenna 2 received or to be sent signals are useful. The antenna 2 is with the antenna module 3 by means of plug connector 4 for electrical contacting of the antenna 2 or a circuit board of this with a circuit board of the antenna module 3 connectable, the connectors 4 by opening 6.1 are feasible. Alternatively or in addition to non-flexible connectors 4 also flexible electrical lines can be provided for contacting. Cables may be attached to the relevant vehicle component prior to assembly 6 , at the antenna 2 or the antenna module 3 be arranged and contacted with this and during assembly with the antenna 2 or the antenna module 3 get connected. A connection to further vehicle electronics, such as at least one data bus, as well as a power supply of the antenna device 1 is via interface 9 realizable. By means of screw 5 which through opening 6.1 the vehicle component 6 and opening 8.2 a fastening component 8th of the antenna module 3 is feasible, is antenna module 3 with antenna 2 connectable and thus to vehicle component 6 fixable. To compensate for variations in the thickness of the vehicle component 6 in the assembled state of antenna device 1 has the antenna module 3 spring elements 8.1 on which from a surface or plane of the fastening component 8th protrude. The plane lies in the mounted state on a side facing away from the antenna 2 of the vehicle component 6 partially in particular flat, whereby a transfer of the clamping force of the screw is realized, which is the fixation of the antenna device 1 forms. Preferably, at least the fastening component is accordingly 8th from antenna module 3 made of a metallic material. This is a production of the spring elements 8.1 comprehensive fastening component 8th from antenna module 3 For example, by bending forming from a material present as a sheet in a particularly simple economic way possible. As in particular from the sectional view of 3 it can be seen, the fastening component 8 may be configured such that it at least partially a housing of the antenna module 3 forms. In this case, if necessary, further for attachment to a further vehicle component (not shown) provided for formations 8.5 for example, with openings through the fastening component 8th be formed, as in the 4 shown. In order to form a closed housing enclosing in particular the electronics, an enclosure made of a plastic is preferably used, which is connected to the fastening component 8th is joined together. The construction according to the invention thus results in a simplified mounting of the antenna module 3 or the antenna device by means of the screw 5 allows. Furthermore, fastening component 8th recesses 8.4 for the passage of not shown line and / or connectors or to save weight.

In 5 sind das erfindungsgemäße Antennenmodul 3 und Schraube 5 eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Antennenvorrichtung 1 separat abgebildet. Die Beschreibung des Ausführungsbeispiels gemäß der 3 und 4 ist dabei ebenfalls für die in den 5 und 6 gezeigte Ausführungsform zutreffend, weshalb gleich wirkende Komponenten mit gleichen Bezugszeichen versehen sind, und dient neben der Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels dem tiefergehenden Verständnis der Erfindung. Das Ausführungsbeispiel der 5 und 6 unterscheidet sich von dem vorher beschriebenen Ausführungsbeispiel gemäß der 3 und 4 durch die Formgebung des Befestigungsteils 8 im Bereich der Öffnung 8.2, welche entsprechend aus der Oberfläche bzw. Ebene abgesenkte Vertiefungen 8.3 aufweist.In 5 are the antenna module according to the invention 3 and screw 5 of a preferred embodiment of the antenna device 1 shown separately. The description of the embodiment according to the 3 and 4 is also for the in the 5 and 6 shown embodiment, which is why the same components are provided with the same reference numerals, and serves in addition to the representation of another embodiment, the deeper understanding of the invention. The embodiment of 5 and 6 differs from the previously described embodiment according to the 3 and 4 by the shape of the fastening part 8th in the area of the opening 8.2 , which correspondingly lowered from the surface or level depressions 8.3 having.

Wie aus der in 6 dargestellten Schnittansicht hervorgeht, werden mittels der Schraube 5 das Antennenmodul 3 und die Antenne 2 an Fahrzeugkomponente 6, insbesondere ein Fahrzeugdach, fixiert. Die Schraube 5 ist durch Öffnung 6.1 zur Bildung einer Schraubverbindung in ein in der Antenne 2 vorgesehenes Innengewinde eines vorzugsweise aus Metall gefertigten Montagekörpers 2.1, der mit den weiteren Teilen der Antenne mechanisch verbunden ist, einschraubbar. Die Vertiefungen 8.3 dienen somit insbesondere zur Anpassung an ein Maß einer durch den Montagekörper 2.1 der Antenne 2 gebildeten und durch Öffnung 6.1 geführten Ausformung 2.2 mit dem Innengewinde vorzunehmen. As from the in 6 shown sectional view, are by means of the screw 5 the antenna module 3 and the antenna 2 to vehicle component 6 , in particular a vehicle roof, fixed. The screw 5 is through opening 6.1 to form a screw in a in the antenna 2 provided internal thread of a preferably made of metal mounting body 2.1 , which is mechanically connected to the other parts of the antenna, screwed. The wells 8.3 thus serve in particular for adaptation to a measure of a through the mounting body 2.1 the antenna 2 formed and by opening 6.1 guided formation 2.2 with the internal thread.

Alternative oder ergänzende Befestigungsmittel zur Montage der Antennenvorrichtung an der betreffenden Fahrzeugkomponente, als die gemäß dem gezeigten Ausführungsbeispiel verwendete Schraube 5, sind ebenfalls möglich, z.B. eine Klebeverbindung. Die beschriebene Konstruktion zur Fixierung gilt entsprechend für die in den 3 bis 5 gezeigten Ausführungsformen.Alternative or supplementary fastening means for mounting the antenna device to the relevant vehicle component, as the screw 5 used according to the embodiment shown, are also possible, for example an adhesive connection. The construction described for fixing applies accordingly for in the 3 to 5 shown embodiments.

Die 7 zeigt Ausführungsbeispiele von Steckverbindern 4, umfassend Steckerkragen 4.1 und Steckerkörper 4.2 in Doppelausführung zum Anschluss von Steckern und Verbindungsleitungen zur Verbindung mit Antenne 2 (nicht dargestellt), in nicht zusammengefügtem sowie in zusammengefügtem Zustand. Vorzugsweise handelt es sich bei den Steckverbindern um Ausführungen von FAKRA-Steckverbindern (Fachkreis Automobil). Beispielsgemäß sind die Steckerkragen 4.1 und Steckerkörper 4.2 dabei jeweils in Form eines einzelnen Bauteils realisiert. Die Steckerkragen 4.1 können so gemeinsam auf die Steckerkörper 4.2 geführt und insbesondere mittels eines Fügeverfahrens mit diesen verbunden werden. Entsprechend dieses Ausführungsbeispiels weisen die Steckerkragen 4.1 zudem Rasthaken 4.3 zum Einrasten eines nicht gezeigten Gegensteckers auf. Die Steckerkragen 4.1 weisen vorzugsweise eine Kodierung auf, sodass lediglich dafür vorgesehene Gegenstecker verbindbar sind.The 7 shows embodiments of connectors 4 , comprising plug collar 4.1 and plug body 4.2 in double version for connecting plugs and connecting cables for connection to antenna 2 (not shown), in unassembled and in assembled state. Preferably, the connectors are versions of FAKRA connectors (Fachkreis Automobil). By way of example, the plug collar 4.1 and plug body 4.2 each realized in the form of a single component. The plug collar 4.1 can thus together on the plug body 4.2 guided and connected in particular by means of a joining method with these. According to this embodiment, the plug collar 4.1 also snap hook 4.3 for locking a mating connector, not shown. The plug collar 4.1 preferably have a coding, so that only provided mating connector can be connected.

Die 8 zeigt eine Explosionsdarstellung eines erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels von Antennenmodul 3, wobei in dieser und den nachfolgenden Figuren der Ausführungsbeispiele von Antennenmodul 3 lediglich ein Gehäuseteil 3.1, Leiterplatte 3.2 und die die Steckverbinder 4 bildenden Steckerkragen 4.1 und Steckerkörper 4.2 abgebildet sind. Die Steckerkragen 4.1 sind dabei bevorzugt mit dem Gehäuseteil 3.1 in der Weise verbunden bzw. durch dieses umfasst, dass diese gemeinsam in einem Fertigungsschritt, beispielsweise in einem Spritzgussverfahren, herstellbar sind, also ein gemeinsames Bauteil bilden. Alternativ können diese in einem separaten Fertigungsschritt mit Gehäuseteil 3.1 verbunden werden. Die 9 zeigt das Ausführungsbeispiel von Antennenmodul 3 gemäß der 8, wobei die Steckerkörper 4.2 auf Leiterplatte 3.2 befestigt und elektrisch mit dieser kontaktiert sind. In 10 ist eine perspektivische Darstellung des Ausführungsbeispiels von Antennenmodul 3 gemäß der 8 und 9 in montiertem Zustand abgebildet. Während eines Herstellungsverfahrens können zunächst die Steckerkörper 4.2 auf Leiterplatte 3.2 befestigt und kontaktiert werden, wie es in 9 gezeigt ist, und anschließend eine Montage der Leiterplatte 3.2 und des Gehäuseteils 3.2 erfolgen, wobei die integrierten Steckerkragen 4.1 über die Steckerkörper 4.2 geführt werden und insbesondere in Ergänzung zu möglichen weiteren mechanischen Fixierungen der Leiterplatte 3.2 mechanisch miteinander fixiert werden, z.B. mittels eines Fügeprozesses. The 8th shows an exploded view of an embodiment of the invention of antenna module 3 , wherein in this and the following figures of the embodiments of antenna module 3 only one housing part 3.1 , PCB 3.2 and the connectors 4 forming plug collar 4.1 and plug body 4.2 are shown. The plug collar 4.1 are preferred with the housing part 3.1 connected in such a way or by this includes that they can be produced together in a manufacturing step, for example in an injection molding process, so form a common component. Alternatively, these can be in a separate manufacturing step with housing part 3.1 get connected. The 9 shows the embodiment of the antenna module 3 according to the 8th , wherein the plug body 4.2 on circuit board 3.2 attached and electrically contacted with this. In 10 is a perspective view of the embodiment of the antenna module 3 according to the 8th and 9 shown mounted. During a manufacturing process, first the plug body 4.2 on circuit board 3.2 be attached and contacted as it is in 9 is shown, and then an assembly of the circuit board 3.2 and the housing part 3.2 done, with the integrated plug collar 4.1 over the plug body 4.2 be guided and in particular in addition to possible further mechanical fixations of the circuit board 3.2 mechanically fixed together, for example by means of a joining process.

Die 11 zeigt eine Explosionsdarstellung eines weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels von Antennenmodul 3, wobei sich dieses von dem in den 8, 9 und 10 gezeigten dadurch unterscheidet, dass drei Steckverbinder 4 bzw. entsprechend jeweils drei Steckerkragen 4.1 und Steckerkörper 4.2 vorgesehen sind. Im Weiteren ist die Beschreibung zum Ausführungsbeispiel der 8, 9 und 10 auch auf das Ausführungsbeispiel der 11, 12 und 13 anwendbar, wobei die 12 eine Explosionsdarstellung des weiteren Ausführungsbeispiels von Antennenmodul 3 und die 13 eine perspektivische Darstellung des weiteren Ausführungsbeispiels von Antennenmodul 3 im montierten Zustand zeigt. Gezeigt sind dabei jeweils lediglich Gehäuseteil 3.1, Leiterplatte 3.2 und Steckverbinder 4 bzw. Steckerkragen 4.1, Steckerkörper 4.2 sowie Rasthaken 4.3.The 11 shows an exploded view of another embodiment of the invention of antenna module 3 , this is from the in the 8th . 9 and 10 shown differs in that three connectors 4 or according to each three connector collar 4.1 and plug body 4.2 are provided. In the following, the description of the embodiment of the 8th . 9 and 10 also to the embodiment of 11 . 12 and 13 applicable, wherein the 12 an exploded view of another embodiment of the antenna module 3 and the 13 a perspective view of the further embodiment of the antenna module 3 in the assembled state shows. Shown are each case only housing part 3.1 , Circuit board 3.2 and connectors 4 or plug collar 4.1 , Plug body 4.2 as well as latch hooks 4.3 ,

Die Antennenvorrichtung 1 ist bevorzugt als Fahrzeug-zu-X Kommunikationsmittel einsetzbar und stellt auch entsprechende Funktionalitäten und Baugruppen bereit.The antenna device 1 is preferably used as a vehicle-to-X communication means and also provides appropriate functionality and assemblies.

Allgemein sei darauf hingewiesen, dass unter Fahrzeug-zu-X-Kommunikation insbesondere eine direkte Kommunikation zwischen Fahrzeugen und/oder zwischen Fahrzeugen und Infrastruktureinrichtungen verstanden wird. Beispielsweise kann es sich also um Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation oder um Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Kommunikation handeln. Sofern im Rahmen dieser Anmeldung auf eine Kommunikation zwischen Fahrzeugen Bezug genommen wird, so kann diese grundsätzlich beispielsweise im Rahmen einer Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation erfolgen, welche typischerweise ohne Vermittlung durch ein Mobilfunknetz oder eine ähnliche externe Infrastruktur erfolgt und welche deshalb von anderen Lösungen, welche beispielsweise auf ein Mobilfunknetz aufbauen, abzugrenzen ist. Beispielsweise kann eine Fahrzeug-zu-X-Kommunikation unter Verwendung der Standards IEEE 802.11p oder IEEE 1609.4 erfolgen. Eine Fahrzeug-zu-X-Kommunikation kann auch als C2X-Kommunikation bezeichnet werden. Die Teilbereiche können als C2C (Car-to-Car) oder C2I (Car-to-Infrastructure) bezeichnet werden. Die Erfindung schließt jedoch Fahrzeug-zu-X-Kommunikation mit Vermittlung beispielsweise über ein Mobilfunknetz explizit nicht aus. Eine Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation kann beispielsweise auch über LTE erfolgen.In general, it should be pointed out that vehicle-to-X communication in particular means direct communication between vehicles and / or between vehicles and infrastructure facilities. For example, this may be vehicle-to-vehicle communication or vehicle-to-infrastructure communication. If, in the context of this application, reference is made to communication between vehicles, this can in principle be carried out, for example, in the context of vehicle-to-vehicle communication, which typically takes place without being mediated by a mobile radio network or a similar external infrastructure and which is therefore the result of other solutions which, for example, build on a mobile network, is to be distinguished. For example, vehicle-to-X communication may be performed using the IEEE 802.11p or IEEE standards 1609.4 respectively. Vehicle-to-X communication may also be referred to as C2X communication. The subareas can be referred to as C2C (Car-to-Car) or C2I (Car-to-Infrastructure). However, the invention explicitly does not exclude vehicle-to-X communication with switching, for example via a mobile radio network. For example, vehicle-to-vehicle communication may also be via LTE.

Die zur Anmeldung gehörigen Ansprüche stellen keinen Verzicht auf die Erzielung weitergehenden Schutzes dar.The claims belonging to the application do not constitute a waiver of the achievement of further protection.

Sofern sich im Laufe des Verfahrens herausstellt, dass ein Merkmal oder eine Gruppe von Merkmalen nicht zwingend nötig ist, so wird anmelderseitig bereits jetzt eine Formulierung zumindest eines unabhängigen Anspruchs angestrebt, welcher das Merkmal oder die Gruppe von Merkmalen nicht mehr aufweist. Hierbei kann es sich beispielsweise um eine Unterkombination eines am Anmeldetag vorliegenden Anspruchs oder um eine durch weitere Merkmale eingeschränkte Unterkombination eines am Anmeldetag vorliegenden Anspruchs handeln. Derartige neu zu formulierende Ansprüche oder Merkmalskombinationen sind als von der Offenbarung dieser Anmeldung mit abgedeckt zu verstehen.If, in the course of the procedure, it turns out that a feature or a group of features is not absolutely necessary, it is already desired on the applicant side to formulate at least one independent claim which no longer has the feature or the group of features. This may, for example, be a subcombination of a claim present at the filing date or a subcombination of a claim limited by further features of a claim present at the filing date. Such newly formulated claims or feature combinations are to be understood as covered by the disclosure of this application.

Es sei ferner darauf hingewiesen, dass Ausgestaltungen, Merkmale und Varianten der Erfindung, welche in den verschiedenen Ausführungen oder Ausführungsbeispielen beschriebenen und/oder in den Figuren gezeigt sind, beliebig untereinander kombinierbar sind. Einzelne oder mehrere Merkmale sind beliebig gegeneinander austauschbar. Hieraus entstehende Merkmalskombinationen sind als von der Offenbarung dieser Anmeldung mit abgedeckt zu verstehen.It should also be noted that embodiments, features and variants of the invention, which are described in the various embodiments or embodiments and / or shown in the figures, can be combined with each other as desired. Single or multiple features are arbitrarily interchangeable. Resulting combinations of features are to be understood as covered by the disclosure of this application.

Rückbezüge in abhängigen Ansprüchen sind nicht als ein Verzicht auf die Erzielung eines selbständigen, gegenständlichen Schutzes für die Merkmale der rückbezogenen Unteransprüche zu verstehen. Diese Merkmale können auch beliebig mit anderen Merkmalen kombiniert werden.Recoveries in dependent claims are not to be understood as a waiver of obtaining independent, objective protection for the features of the dependent claims. These features can also be combined as desired with other features.

Merkmale, die lediglich in der Beschreibung offenbart sind oder Merkmale, welche in der Beschreibung oder in einem Anspruch nur in Verbindung mit anderen Merkmalen offenbart sind, können grundsätzlich von eigenständiger erfindungswesentlicher Bedeutung sein. Sie können deshalb auch einzeln zur Abgrenzung vom Stand der Technik in Ansprüche aufgenommen werden.Features that are disclosed only in the specification or features that are disclosed in the specification or in a claim only in conjunction with other features may, in principle, be of independent significance to the invention. They can therefore also be included individually in claims to distinguish them from the prior art.

Claims

Antenna module (3) for electrical contacting with an antenna (2) and fixing to a vehicle component (6), wherein the antenna module at least one connector (4) for electrical contact with the antenna (2) and at least one printed circuit board (3.2) with functional electronic Assemblies for processing signals received and to be transmitted by means of the antenna (2), the antenna module (3) comprising a housing part (3.1) for at least partially enclosing the printed circuit board (3.2), the plug connector (4) having a plug body (4.2) and a connector collar (4.1) partially enclosing the connector body (4.2), wherein the connector body (4.2) is mechanically connected and contacted with the circuit board (3.2), wherein the connector collar (4.1) and the housing member (3.1) are integrally formed.

Antenna module (3) according to Claim 1 , characterized in that the plug collar (4.1) with the housing part (3.1) is connected in such a way that at a merging of the plug body (4.2) comprehensive circuit board (3.2) with the plug collar (4.1) comprehensive housing part (3.1) in a manufacturing step of the antenna module (3) the plug body (4.2) in the plug collar (4.2) can be introduced.

Antenna module (3) according to Claim 1 or 2 , characterized in that the housing part (3.1) and the plug collar (4.1) are formed by a common plastic part.

Antenna module (3) according to one of the preceding claims, characterized in that the plug body (4.2) and the plug collar (4.1) are mechanically connected by means of a joint connection.

Antenna module (3) according to one of the preceding claims, characterized in that the plug collar (4.1) has latching hooks for latching a mating connector.

Antenna module (3) according to one of the preceding claims, characterized in that the plug collar (4.1) has a coding for plugging a mating plug in a defined position.

Antenna module (3) according to one of the preceding claims, characterized in that the antenna module (3) by means of a fastening means (5) on the vehicle component is fixable, wherein the antenna module (3) by means of a fastening component (8) for fixing the antenna module (3) of the fastening means (5) on the vehicle component (6), wherein the fastening component (8) has an opening for passing through the fastening means (5) and at least one spring element (8.1) to compensate for dimensional tolerances of the vehicle component (6).

Antenna module (3) according to Claim 7 , characterized in that the fastening component (8) has at least one surface for at least partially resting in a mounted state of the antenna module (3) on one of the antenna (2) facing away from the vehicle component (6).

Antenna module (3) according to Claim 7 or 8th , characterized in that the at least one spring element (8.1) is such that it protrudes from a surface of the fastening component (8), wherein the surface of the fastening component (8) in an assembled state of the antenna module (3) on one of the antenna (2 ) facing away from the vehicle component (6) at least partially.

Antenna module (3) according to at least one of Claims 7 to 9 , characterized in that the at least one spring element (8.1) is formed as a deformed part of the fastening component (8).

Antenna module (3) according to at least one of Claims 7 to 10 , characterized in that the fastening component (8) at least partially forms a housing for protecting the functional electronic assemblies.

Antenna module (3) according to at least one of Claims 7 to 11 , characterized in that the housing part (3.1) with the fastening component (8) to form a circuit board (3.2) at least partially enclosing housing is assembled.

Antenna module (3) according to at least one of Claims 7 to 12 , characterized in that the fastening component (8) in a the opening (8.2) for passing through the fastening means (5) enclosing area at least one recess (8.3) for receiving a through the opening (6.1) of the vehicle component (6) guided formation (2.2 ) of the antenna (2).

Antenna module (3) according to at least one of Claims 7 to 13 , characterized in that the fastening means (5) for fixing the antenna module (3) is a screw (5) for forming a screw connection, wherein the screw (5) through the opening (8.2) of the fastening component (8) and an opening (6.1 ) of the vehicle component (6) and can be screwed into a with the antenna (2) mechanically connected internal thread, in such a way that by means of the screw (5) also the antenna (2) is fixable.

Antenna device (1) for mounting on a vehicle component (6) comprising an antenna module (3) according to at least one of the preceding claims, an antenna (2) and at least one attachment means (5) for fixing the antenna module (3) and the antenna (2) to the vehicle component.