DE102017200398A1 - Method for producing a disk carrier, disk carrier and motor vehicle - Google Patents

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Matthias NITSCH
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    • F16D13/60—Clutching elements
    • F16D13/64—Clutch-plates; Clutch-lamellae
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D21/00—Systems comprising a plurality of actuated clutches
    • F16D21/02—Systems comprising a plurality of actuated clutches for interconnecting three or more shafts or other transmission members in different ways
    • F16D21/06—Systems comprising a plurality of actuated clutches for interconnecting three or more shafts or other transmission members in different ways at least two driving shafts or two driven shafts being concentric

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Lamellenträgers für eine Kraftfahrzeugkupplung mit den Schritten:- Bereitstellen eines topfförmigen Rohlings,- Aufziehen des Rohlings auf eine Innenmatrize,- Herstellung der Innenform, wodurch ein Halbling entsteht, und- Nachbearbeitung der Außenform durch einen Nachbearbeitungsschritt zu einem Lamellenträgerrohling.Daneben betrifft die Erfindung einen Lamellenträger.Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.The invention relates to a method for producing a plate carrier for a motor vehicle clutch, comprising the steps of: providing a cup-shaped blank, drawing the blank onto an inner matrix, producing the inner shape, thereby forming a halfling, and post-processing the outer shape by a post-processing step In addition, the invention relates to a Lamellenträger.Dan also relates to a motor vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Lamellenträgers für eine Kraftfahrzeugkupplung.The invention relates to a method for producing a disk carrier for a motor vehicle clutch.

Lamellenkupplungen besitzen einen Außenlamellenträger, mit dem die Außenlamellen drehfest verbunden sind, sowie einen Innenlamellenträger, mit dem die Innenlamellen drehfest verbunden sind. Bei Doppelkupplungen finden sich dementsprechend zwei Innenlamellenträger und zwei Außenlamellenträger.Multi-disc clutches have an outer disc carrier, with which the outer discs are rotatably connected, and an inner disc carrier, with which the inner discs are rotatably connected. For double clutches, there are accordingly two inner disc carriers and two outer disc carriers.

Bei radial geschachtelten Doppelkupplungen ist es bekannt, die in der Mitte liegenden Lamellenträger zu einem einzigen Lamellenträger zusammenzufassen. Es handelt sich also um eine Art Doppellamellenträger. Dabei ist der Doppellamellenträger der Innenlamellenträger für die radial äußere Kupplung und der Außenlamellenträger für die radial innere Kupplung. Dieser Doppellamellenträger ist dabei auf der Eingangsseite anzuordnen, da auf der Ausgangsseite unabhängige Verbindungen zu den Getriebeeingangswellen benötigt werden.With radially nested double clutches, it is known to combine the lying in the middle plate carrier to a single plate carrier. So it is a kind of double lamella carrier. Here, the double disc carrier of the inner disc carrier for the radially outer clutch and the outer disc carrier for the radially inner clutch. This double-plate carrier is to be arranged on the input side, since independent connections to the transmission input shafts are required on the output side.

Da der Doppellamellenträger sowohl auf der Innenseite als auch auf der Außenseite Lamellen führt ist seine Herstellung aufwendig.Since the double plate carrier leads both on the inside and on the outside fins is its production consuming.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren zur Herstellung eines Lamellenträgers, insbesondere eines Doppellamellenträgers, anzugeben, das einfach und kostengünstig durchzuführen ist.It is therefore an object of the present invention to provide a method for producing a plate carrier, in particular a double disc carrier, which is simple and inexpensive to perform.

Zur Lösung dieses Problems wird ein Verfahren zur Herstellung eines Lamellenträgers für eine Kraftfahrzeugkupplung vorgeschlagen, mit den Schritten:

  • - Bereitstellen eines topfförmigen Rohlings,
  • - Aufziehen des Rohlings auf eine Innenmatrize,
  • - Herstellung der Innenform, wodurch ein Halbling entsteht, und
  • - Nachbearbeitung der Außenform durch einen Nachbearbeitungsschritt zu einem Lamellenträgerrohling.
To solve this problem, a method for producing a plate carrier for a motor vehicle clutch is proposed, with the following steps:
  • Providing a cup-shaped blank,
  • - drawing the blank on an inner die,
  • - Making the inner mold, creating a halfling, and
  • - Post-processing of the outer shape by a post-processing step to a plate carrier blank.

Auf diese Art und Weise können sowohl die Innenform als auch die Außenform in wenigen Schritten und mit geringen Toleranzen hergestellt werden. Dabei ist zu beachten, dass die Innenform und die Außenform nicht durch einen einzigen Bearbeitungsschritt mit der notwenigen geringen Toleranz herstellbar sind, vielmehr ist die Außenform nach der Herstellung der Innenform nochmals zu bearbeiten.In this way, both the inner mold and the outer mold can be produced in a few steps and with small tolerances. It should be noted that the inner mold and the outer mold can not be produced by a single processing step with the necessary low tolerance, but the outer mold is to be re-machined after the production of the inner mold.

Vorzugsweise kann als Nachbearbeitungsschritt der Halbling gewalzt werden. Das Walzen ist ein Nachbearbeitungsverfahren, durch das die Außenform mit der gewünschten Toleranz erhalten werden kann.Preferably, the halfling can be rolled as a finishing step. Rolling is a reworking process that gives the outer shape the desired tolerance.

Alternativ kann als Nachbearbeitungsschritt der Halbling mit einer Außenmatrize kalibriert werden. Dies ist eine weitere Möglichkeit, um die notwendige Toleranz zu erreichen.Alternatively, as a finishing step, the halfling can be calibrated with an outer die. This is another way to achieve the necessary tolerance.

Weiter alternativ kann der Halbling durch Tiefziehen bearbeitet werden.Further alternatively, the halfling can be processed by deep drawing.

Vorzugsweise können in dem Lamellenträgerrohling Ausnehmungen und/oder Ausklinkungen eingearbeitet werden. Diese dienen der Leitung des Hydraulikmediums, so dass diese von der inneren Kupplung mittels Fliehkräften in die äußere Kupplung transportiert werden können. Diese werden erst nach der Herstellung der Innen- und der Außenform eingebracht.Preferably, recesses and / or notches can be incorporated in the plate carrier blank. These serve to guide the hydraulic medium, so that they can be transported by the inner clutch by means of centrifugal forces in the outer clutch. These are introduced only after the production of the inner and the outer mold.

Daneben betrifft die Erfindung einen Lamellenträger zur Verwendung als Innen- und Außenlamellenträger. Dieser zeichnet sich dadurch aus, dass er wie beschrieben hergestellt ist. Ein Lamellenträger, der gleichzeitig Innen- und Außenlamellenträger ist, wird in der vorliegenden Anmeldung auch Doppellamellenträger genannt.In addition, the invention relates to a plate carrier for use as inner and outer plate carrier. This is characterized by the fact that it is made as described. A disk carrier which is at the same time inner and outer disk carrier is also called double disk carrier in the present application.

Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einer Doppelkupplung. Das Kraftfahrzeug zeichnet sich dadurch aus, dass die Doppelkupplung einen Lamellenträger wie beschrieben aufweist.In addition, the invention relates to a motor vehicle with a double clutch. The motor vehicle is characterized in that the double clutch has a plate carrier as described.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der vorliegenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen und Figuren. Dabei zeigen:

  • 1 ein Kraftfahrzeug,
  • 2 eine Doppelkupplung, und
  • 3 ein Ablaufschema eines Herstellungsverfahrens.
Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the present description of embodiments and figures. Showing:
  • 1 a motor vehicle,
  • 2 a double clutch, and
  • 3 a flow chart of a manufacturing process.

1 zeigt ein Kraftfahrzeug 1 mit einer Antriebsvorrichtung 2, einer Doppelkupplung 3 und einem Doppelkupplungsgetriebe 4. Das Kraftfahrzeug 1 kann neben der Antriebsvorrichtung 2 weitere Antriebsvorrichtungen wie z.B. einen oder mehrere Elektromotore aufweisen. Diese können an das Getriebe oder eine andere Stelle des Antriebsstrangs mittels einer weiterer Kupplungen angebunden sein. 1 shows a motor vehicle 1 with a drive device 2 , a double clutch 3 and a dual-clutch transmission 4 , The car 1 can in addition to the drive device 2 have further drive devices such as one or more electric motors. These can be connected to the transmission or another location of the drive train by means of another couplings.

2 zeigt die Doppelkupplung 3 umfassend eine innere Kupplung K1 und eine äußere Kupplung K2. Die innere Kupplung K1 besitzt einen Innenlamellenträger 5, mit diesem drehfest verbundene Innenlamellen 6 sowie mit dem Lamellenträger 7 drehfest verbundene Außenlamellen 8. 2 shows the double clutch 3 comprising an inner clutch K1 and an outer clutch K2 , The inner clutch K1 has an inner disk carrier 5 , with this rotatably connected inner fins 6 as well as with the plate carrier 7 rotatably connected outer plates 8th ,

Die radial äußere Kupplung K2 weist neben dem Außenlamellenträger 9 damit drehfest verbundene Außenlamellen 10 sowie mit dem Lamellenträger 7 verbundene Innenlamellen 12 auf. Der Lamellenträger 7 ist daher sowohl Innenlamellenträger der äußeren Kupplung K2 als auch der Außenlamellenträger der inneren Kupplung K1 und kann daher auch als Doppellamellenträger bezeichnet werden. Der Lamellenträger 7 ist antriebsseitig angeordnet, während der Innenlamellenträger 5 und der Außenlamellenträger 9 abtriebsseitig angeordnet sind. Der Innenlamellenträger 5 und der Außenlamellenträger 9 sind jeweils mit einer der Getriebeeingangswellen verbunden.The radially outer coupling K2 points next to the outer plate carrier 9 non-rotatably connected outer disks 10 as well as with the plate carrier 7 connected inner plates 12 on. The plate carrier 7 is therefore both inner disk carrier of the outer clutch K2 as well as the outer disc carrier of the inner clutch K1 and can therefore also be referred to as a double lamella carrier. The plate carrier 7 is arranged on the drive side, while the inner disk carrier 5 and the outer disc carrier 9 are arranged on the output side. The inner disc carrier 5 and the outer disc carrier 9 are each connected to one of the transmission input shafts.

3 zeigt ein Ablaufschema zur Herstellung eines Lamellenträgers 7. 3 shows a flowchart for producing a disk carrier 7 ,

In Schritt S1 wird ein topfförmiger Rohling bereitgestellt. Dieser wird in Schritt S2 auf eine Innenmatrize aufgezogen. In Schritt S3 wird die Innenform hergestellt.In step S1 a pot-shaped blank is provided. This one will be in step S2 mounted on an inner die. In step S3 the inner mold is made.

In Schritt S4 wird die Außenform nachbearbeitet, indem sie gewalzt wird.In step S4, the outer mold is finished by being rolled.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Kraftfahrzeugmotor vehicle
22
Antriebsvorrichtungdriving device
33
DoppelkupplungDouble coupling
44
DoppelkupplungsgetriebeDouble clutch
55
InnenlamellenträgerInner disk carrier
66
Innenlamelleninner disk
77
Lamellenträgerplate carrier
88th
Außenlamellenouter disk
99
AußenlamellenträgerExternal disk carrier
1010
Außenlamelleouter plate
1212
Innenlamelle inner plate
K1K1
Kupplungclutch
K2K2
Kupplung clutch
S1S1
Schrittstep
S2S2
Schrittstep
S3S3
Schrittstep

Claims (7)

Verfahren zur Herstellung eines Lamellenträgers (7) für eine Kraftfahrzeugkupplung (3) mit den Schritten: - Bereitstellen eines topfförmigen Rohlings, - Aufziehen des Rohlings auf eine Innenmatrize, - Herstellung der Innenform, wodurch ein Halbling entsteht, und - Nachbearbeitung der Außenform durch einen Nachbearbeitungsschritt zu einem Lamellenträgerrohling.Method for producing a plate carrier (7) for a motor vehicle coupling (3) with the steps: Providing a cup-shaped blank, - drawing the blank on an inner die, - Making the inner mold, creating a halfling, and - Post-processing of the outer shape by a post-processing step to a plate carrier blank. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Nachbearbeitungsschritt der Halbling gewalzt wird.Method according to Claim 1 , characterized in that as a finishing step, the halfling is rolled. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass als Nachbearbeitungsschritt der Halbling mit einer Außenmatrize kalibriert wird.Method according to Claim 1 or 2 , characterized in that is calibrated as a post-processing step, the halfling with an outer die. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Nachbearbeitungsschritt der Halbling durch Tiefziehen bearbeitet wird.Method according to Claim 1 , characterized in that as a finishing step, the halfling is processed by deep drawing. Verfahren nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in den Lamellenträgerrohling Ausnehmungen und/oder Ausklinkungen eingearbeitet werden.Method according to one of the preceding claims, characterized in that in the disc carrier blank recesses and / or notches are incorporated. Lamellenträger (7) zur Verwendung als Innen- und Außenlamellenträger, hergestellt mit einem Verfahren nach einem der vorangehenden Ansprüche.A disc carrier (7) for use as an inner and outer disc carrier produced by a method according to any one of the preceding claims. Kraftfahrzeug (1) mit einer Doppelkupplung (3), dadurch gekennzeichnet, dass die Doppelkupplung (3) einen Lamellenträger (7) nach Anspruch 6 aufweist.Motor vehicle (1) with a double clutch (3), characterized in that the double clutch (3) a plate carrier (7) according to Claim 6 having.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010053547A1 (en) * 2010-12-04 2012-06-06 Form Technology Gmbh Method and device for producing an internally and externally toothed cup-shaped sheet metal part

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