Gebietarea
Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung und ein Autofrettage-Bearbeitungsverfahren.The present disclosure relates to an autofrettage processing apparatus and an autofrettage processing method.
Hintergrundbackground
Die Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung, bei welcher ein Werkstück unter Verwendung eines Drucks eines in das Innere des hohlen Werkstücks eingeführten Fluids bearbeitet wird, ist allgemein bekannt. Bei der Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung wird auf das Fluid in dem Inneren des Werkstücks ein hoher Druck aufgebracht und der hohe Druck wird auf die Innenwand des Werkstücks aufgebracht, um die Innenwand des Werkstücks plastisch zu verformen. Beispielsweise in einer Patentliteratur 1 besitzt die Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung einen Kolben, der vorgesehen ist, um in das Werkstück eingeführt werden zu können, und dieser bringt einen Druck auf das in das Innere des Werkstücks eingeführte Fluid auf.The autofrettage processing apparatus in which a workpiece is processed by using a pressure of a fluid introduced into the interior of the hollow workpiece is well known. In the autofrettage processing apparatus, a high pressure is applied to the fluid in the interior of the workpiece, and the high pressure is applied to the inner wall of the workpiece to plastically deform the inner wall of the workpiece. For example, in Patent Literature 1, the autofrettage processing apparatus has a piston provided to be inserted into the workpiece, and this applies a pressure to the fluid introduced into the interior of the workpiece.
Patentliteraturpatent literature
Patentliteratur 1: Ungeprüfte japanische Patentveröffentlichung mit der Nummer JP 2010-510385 A Patent Literature 1: Unexamined Japanese Patent Publication No. JP 2010-510385 A
Kurzfassungshort version
Bei der in Patentliteratur 1 beschriebenen Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung wird Luft komprimiert, wenn das Fluid in dem Werkstück durch den Kolben unter Druck gesetzt wird, falls Luft mit dem Fluid in dem Werkstück vermischt ist. Das Fluid in dem Werkstück kann nicht auf einen gewünschten Druck komprimiert werden. Daher besteht eine Wahrscheinlichkeit, dass eine gewünschte Bearbeitung bei dem Werkstück nicht erfolgen kann. Falls der Schritt zum Entfernen von Luft aus dem in das Werkstück eingeführten Fluid hinzugefügt wird, wird zusätzlich die Zeit für die Bearbeitung des Werkstücks relativ lang.In the autofrettage processing apparatus described in Patent Literature 1, air is compressed when the fluid in the workpiece is pressurized by the piston if air is mixed with the fluid in the workpiece. The fluid in the workpiece can not be compressed to a desired pressure. Therefore, there is a probability that a desired machining can not be performed on the workpiece. In addition, if the step of removing air from the fluid introduced into the workpiece is added, the time for machining the workpiece becomes relatively long.
Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Offenbarung, die Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung bereitzustellen, welche in der Lage ist, das Werkstück in einer kurzen Zeit mit hoher Genauigkeit zu bearbeiten.It is an object of the present disclosure to provide the autofrettage machining apparatus capable of machining the workpiece with high accuracy in a short time.
Bei der vorliegenden Offenbarung bearbeitet die Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung mit einem Kommunikationsraum-Ausbildungsteil (20), einem Kolbenabschnitt (30) und einem Arbeitskrafterzeugungsabschnitt (45) ein Werkstück unter Verwendung eines Drucks eines in ein Inneres eines hohlen Werkstücks (10) eingeführten Fluids.In the present disclosure, the autofrettage processing apparatus operates on a communication space forming part (FIG. 20 ), a piston section ( 30 ) and a work force generating section ( 45 ) a workpiece using a pressure of an inside of a hollow workpiece ( 10 ) introduced fluid.
Der Kommunikationsraum-Ausbildungsteil ist mit Bezug auf das Werkstück in einer oberen Richtung oder einer unteren Richtung positioniert. Der Kommunikationsraum-Ausbildungsteil besitzt ein Kommunikationsloch (23), das mit dem Inneren des Werkstücks kommunizieren bzw. in Verbindung stehen kann, und einen Kommunikationsraum (222), welcher über das Kommunikationsloch mit dem Inneren des Werkstücks kommunizieren kann und das Fluid speichern kann.The communication space forming part is positioned in an upper direction or a lower direction with respect to the workpiece. The communication space training part has a communication hole ( 23 ) communicating with the interior of the workpiece, and a communication room ( 222 ), which can communicate with the interior of the workpiece via the communication hole and can store the fluid.
Der Kolbenabschnitt ist derart vorgesehen, dass dieser relativ zu dem Kommunikationsraum-Ausbildungsteil beweglich ist. Der Kolbenabschnitt pumpt das Fluid in dem Kommunikationsraum in das Innere des Werkstücks, wenn sich der Kolbenabschnitt bewegt, um mit einer um das Kommunikationsloch auf einer Seite des Kommunikationsraums ausgebildeten Anlagefläche (225) in Kontakt zu kommen.The piston portion is provided so as to be movable relative to the communication space forming part. The piston portion pumps the fluid in the communication space into the inside of the workpiece when the piston portion moves to engage with a bearing surface formed around the communication hole on one side of the communication space (FIG. 225 ) to get in touch.
Der Arbeitskrafterzeugungsabschnitt erzeugt eine Arbeitskraft, welche den Kommunikationsraum-Ausbildungsteil und den Kolbenabschnitt relativ bewegen kann. The working force generating portion generates a working force that can relatively move the communication space forming part and the piston portion.
Bei der Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung der vorliegenden Offenbarung ist ein Sammelraum (220) zwischen einer Innenwandoberfläche (226), die auf einer Außenseite in der radialen Richtung der Anlagefläche bei dem Kommunikationsloch ausgebildet ist, und einer Außenwandoberfläche (322) des Kolbenabschnitts vorgesehen, wenn der Kolbenabschnitt und die Anlagefläche miteinander in Kontakt kommen, so dass ein kompressibles Fluid, das in dem Fluid enthalten ist und eine spezifische Dichte besitzt, die sich von dieser eines inkompressiblen Fluids in dem Fluid unterscheidet, in dem Sammelraum gesammelt ist.In the autofrettage processing apparatus of the present disclosure, a collecting space ( 220 ) between an inner wall surface ( 226 ) formed on an outer side in the radial direction of the abutment surface at the communication hole and an outer wall surface (FIG. 322 ) of the piston portion when the piston portion and the abutment surface come into contact with each other so that a compressible fluid contained in the fluid and having a specific gravity different from that of an incompressible fluid in the fluid is collected in the collecting space is.
Gemäß der Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung in der vorliegenden Offenbarung ist der Kommunikationsraum-Ausbildungsteil mit Bezug auf das Werkstück in der oberen Richtung oder der unteren Richtung positioniert. Wenn der Kolbenabschnitt mit der Anlagefläche in Kontakt gebracht wird, während das Öl durch die Bewegung des Zylinderabschnitts verdichtet wird, ist zwischen der Innenwandoberfläche des Kommunikationsraum-Ausbildungsteils und der Außenwandoberfläche des Kolbenabschnitts der Sammelraum ausgebildet, der Luft sammeln bzw. aufnehmen kann. Ein inkompressibles Fluid, das bei der Bearbeitung für das Werkstück mitwirkt, und ein kompressibles Fluid, dass durch die Verdichtung komprimiert wird, sind in dem Kommunikationsraum und in dem Inneren des Werkstücks vermischt. Da die spezifische Dichte des inkompressiblen Fluids und diese des kompressiblen Fluids voneinander abweichen, werden das inkompressible Fluid und das kompressible Fluid aufgrund der Differenz der spezifischen Dichte voneinander getrennt. Das kompressible Fluid bewegt sich in der oberen Richtung bzw. der Richtung nach oben oder in der Richtung nach unten und wird in dem Sammelraum gesammelt. Der Sammelraum wird durch den Kontakt zwischen dem Kolbenabschnitt und der Anlagefläche von dem Kommunikationsdurchlass isoliert bzw. getrennt, so dass die in dem Sammelraum gesammelte Luft nicht erneut mit dem Öl in dem Werkstück vermischt wird. Es ist möglich, das Öl in dem Werkstück auf den gewünschten Druck zu verdichten, während die mit dem Öl vermischte Luft von dem Öl getrennt wird, so dass das Werkstück in einer relativ kurzen Zeit mit hoher Genauigkeit bearbeitet werden kann.According to the autofrettage processing apparatus in the present disclosure, the communication space forming part is positioned in the upper direction or the lower direction with respect to the workpiece. When the piston portion is brought into contact with the abutment surface while the oil is compressed by the movement of the cylinder portion, the collecting space capable of collecting air is formed between the inner wall surface of the communication space forming part and the outer wall surface of the piston portion. An incompressible fluid involved in the machining of the workpiece and a compressible fluid compressed by the compression are mixed in the communication space and in the interior of the workpiece. Because the specific gravity of the incompressible fluid and those of the compressible fluid differ, the incompressible fluid and the compressible fluid due to the difference in specific gravity are separated. The compressible fluid moves in the upper direction or the upward direction or in the downward direction and is collected in the collecting space. The plenum is isolated from the communication passage by the contact between the plunger portion and the abutment surface, so that the air collected in the plenum is not re-mixed with the oil in the workpiece. It is possible to compress the oil in the workpiece to the desired pressure while separating the air mixed with the oil from the oil, so that the workpiece can be machined with high accuracy in a relatively short time.
Bei der vorliegenden Offenbarung weist das Autofrettage-Bearbeitungsverfahren einen Einrichtungsschritt, einen Fluidzuführschritt und einen Förderschritt für verdichtetes Fluid auf.In the present disclosure, the autofrettage processing method includes a device step, a fluid supply step, and a compressed fluid delivery step.
Bei einem Einrichtungsschritt wird ein Werkstück (10) eingerichtet, so dass so dass ein Kommunikationsraum-Ausbildungsteil (20) und das Innere des Werkstücks miteinander in Verbindung stehen. Der Kommunikationsraum-Ausbildungsteil besitzt ein Kommunikationsloch (23), das mit dem Werkstückraum kommunizieren kann, und einen Kommunikationsraum (222), welcher über das Kommunikationsloch mit dem Werkstückraum kommunizieren kann und das Fluid speichern kann.In a setup step, a workpiece ( 10 ) so that a communication room training part ( 20 ) and the inside of the workpiece communicate with each other. The communication space training part has a communication hole ( 23 ), which can communicate with the workpiece space, and a communication space ( 222 ), which can communicate with the workpiece space via the communication hole and can store the fluid.
Bei einem Fluidzuführschritt wird das Fluid, welches ein inkompressibles Fluid enthält, in den Kommunikationsraum geführt.In a fluid supply step, the fluid containing an incompressible fluid is introduced into the communication space.
Bei einem Förderschritt für verdichtetes Fluid kommt ein Kolbenabschnitt (31, 32), welcher in dem Kommunikationsraum hin und her bewegt wird, mit einer Anlagefläche (225) des Kommunikationsraum-Ausbildungsteils, die um das Kommunikationsloch auf einer Seite des Kommunikationsraums ausgebildet ist, in Kontakt. Der Kolbenabschnitt pumpt bzw. fördert das Fluid in dem Kommunikationsraum in das Innere des Werkstücks.In a compressed-fluid conveying step, a piston section ( 31 . 32 ), which is moved in the communication space back and forth, with a contact surface ( 225 ) of the communication space forming part formed around the communication hole on one side of the communication space. The piston portion pumps the fluid in the communication space into the interior of the workpiece.
Gemäß dem Autofrettage-Bearbeitungsverfahren in der vorliegenden Offenbarung wird bei dem Förderschritt für verdichtetes Fluid ein kompressibles Fluid mit einer spezifischen Dichte, die von dieser eines inkompressiblen Fluids abweicht, in einem Sammelraum (220) gesammelt. Der Sammelraum ist zwischen einer Innenwandoberfläche (226), die auf einer Außenseite in der radialen Richtung der Anlagefläche des Kommunikationsraum-Ausbildungsteils ausgebildet ist, und einer Außenwandoberfläche (322) des Kolbenabschnitts vorgesehen.According to the autofrettage processing method in the present disclosure, in the compressed fluid conveying step, a compressible fluid having a specific gravity different from that of an incompressible fluid is stored in a collecting space (FIG. 220 ) collected. The collecting space is between an inner wall surface ( 226 ) formed on an outer side in the radial direction of the abutment surface of the communication space forming part, and an outer wall surface (FIG. 322 ) of the piston portion provided.
Gemäß dem Autofrettage-Bearbeitungsverfahren in der vorliegenden Offenbarung wird bei dem Förderschritt für verdichtetes Fluid das kompressible Fluid, das aufgrund der Differenz der spezifischen Dichte von dem inkompressiblen Fluid getrennt ist, in dem Sammelraum gesammelt. Der Sammelraum wird durch den Kontakt zwischen dem Kolbenabschnitt und der Anlagefläche von dem Kommunikationsdurchlass isoliert bzw. getrennt, so dass die in dem Sammelraum gesammelte Luft nicht erneut mit dem Öl in dem Werkstück vermischt wird. Entsprechend kann das Werkstück in einer relativ kurzen Zeit mit hoher Genauigkeit bearbeitet werden.According to the autofrettage processing method in the present disclosure, in the compressed fluid conveying step, the compressible fluid, which is separated from the incompressible fluid due to the difference in specific gravity, is collected in the collecting space. The plenum is isolated from the communication passage by the contact between the plunger portion and the abutment surface, so that the air collected in the plenum is not mixed again with the oil in the workpiece. Accordingly, the workpiece can be machined in a relatively short time with high accuracy.
Figurenlistelist of figures
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1 ist eine Abbildung, welche eine schematische Ansicht einer Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung in einer Ausführungsform darstellt; 1 Fig. 10 is a diagram illustrating a schematic view of an autofrettage processing apparatus in an embodiment;
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2 ist eine Abbildung, welche eine Querschnittsansicht entlang einer Linie II-II in 1 darstellt; 2 is an illustration which is a cross-sectional view taken along a line II-II in FIG 1 represents;
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3 ist eine Abbildung, welche ein Flussdiagramm eines Autofrettage-Bearbeitungsverfahrens bei der Ausführungsform darstellt; 3 Fig. 10 is a diagram illustrating a flowchart of an autofrettage processing method in the embodiment;
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4 ist eine Abbildung, welche eine schematische Ansicht zum Erläutern eines Betriebs der Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung bei der Ausführungsform darstellt; 4 Fig. 12 is a diagram illustrating a schematic view for explaining an operation of the autofrettage processing apparatus in the embodiment;
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5 ist eine Abbildung, welche eine schematische Abbildung zum Erläutern eines Betriebs einer Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung bei der Ausführungsform darstellt, die sich von der Bearbeitung in 4 unterscheidet; 5 FIG. 12 is a diagram illustrating a schematic diagram for explaining an operation of an autofrettage processing apparatus in the embodiment that differs from the processing in FIG 4 different;
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6 stellt eine schematische Ansicht zum Erläutern eines Betriebs der Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung bei der Ausführungsform dar, die sich von dem Betrieb in den 4 und 5 unterscheidet. 6 Fig. 12 is a schematic view for explaining an operation of the autofrettage processing apparatus in the embodiment, which differs from the operation in Figs 4 and 5 different.
Detaillierte BeschreibungDetailed description
Eine Ausführungsform einer Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung ist unter Bezugnahme auf die Abbildungen erläutert.An embodiment of an autofrettage processing apparatus will be explained with reference to the drawings.
(Eine Ausführungsform)(An embodiment)
Die Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung 1 in der Ausführungsform wird für eine Autofrettage-Bearbeitung zum plastischen Verformen einer Innenwand eines Werkstücks 10 unter Verwendung eines Drucks eines in ein Inneres eines hohlen Werkstücks 10 eingeführten Öls als „ein inkompressibles Fluid“ angewendet.The autofrettage processing device 1 in the embodiment, for autofrettage processing, plastic deformation of an inner wall of a workpiece is performed 10 using a pressure of an inside of a hollow workpiece 10 introduced oil as "an incompressible fluid".
Zunächst ist eine Gestalt des durch die Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung 1 zu bearbeitenden Werkstücks 10 beschrieben. First, a shape of the one by the autofrettage processing apparatus 1 to be machined workpiece 10 described.
Wie in 1 gezeigt ist, entspricht das Werkstück 10 einem aus einem Metall hergestellten Element, das in einer hohlen Gestalt ausgebildet ist, und dieses entspricht beispielsweise einem Common-Rail zum Speichern von Hochdruckkraftstoff. Das Werkstück 10 besitzt einen inneren Raum 100 als „ein Inneres des Werkstücks“, der das Fluid darin speichern bzw. aufnehmen kann, und zwei Öffnungen 11, 12 zum Kommunizieren bzw. Verbinden des inneren Raums 100 mit der Außenseite.As in 1 is shown corresponds to the workpiece 10 a member made of a metal, which is formed in a hollow shape, and this corresponds, for example, a common rail for storing high-pressure fuel. The workpiece 10 has an inner space 100 as "an interior of the workpiece" which can store the fluid therein, and two openings 11 . 12 to communicate or connect the inner space 100 with the outside.
Die Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung 1 besitzt einen Zylinderabschnitt 20 als „einen Kommunikationsraum-Ausbildungsteil“, einen Kolbenabschnitt 30, ein Schließelement 40, einen Arbeitskrafterzeugungsabschnitt 45 und einen Steuerungsabschnitt 50. In den 1 und 4 bis 6 ist eine Richtung, in welcher der Arbeitskrafterzeugungsabschnitt 45 mit Bezug auf das Werkstück 10 positioniert ist, als eine Bodenrichtung bzw. untere Richtung definiert, und eine Richtung, in welcher der Zylinderabschnitt 20 mit Bezug auf das Werkstück 10 positioniert ist, ist als eine Aufwärtsrichtung bzw. obere Richtung definiert. Die untere Richtung entspricht der Gravitationsrichtung und die obere Richtung ist entgegengesetzt zu der Gravitationsrichtung.The autofrettage processing device 1 has a cylinder section 20 as a "communication room training part", a piston section 30 , a closing element 40 , a work force generating section 45 and a control section 50 , In the 1 and 4 to 6 is a direction in which the working force generating section 45 with respect to the workpiece 10 is positioned, defined as a bottom direction and a direction in which the cylinder portion 20 with respect to the workpiece 10 is positioned is defined as an upward direction. The lower direction corresponds to the direction of gravity and the upper direction is opposite to the direction of gravity.
Der Zylinderabschnitts 20 besitzt einen Düsenteil 21 und einen Zylinderteil 22. Der Zylinderabschnitt 20 ist in der oberen Richtung des Werkstücks 10 positioniert. Der Zylinderabschnitt 20 ist in der oberen Richtung entlang einer Mittelachse C1 der Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung 1 beweglich vorgesehen. Die Mittelachse C1 der Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung 1 ist im Wesentlichen parallel zu einer Bewegungsrichtung eines Druckstiftes 31.The cylinder section 20 has a nozzle part 21 and a cylinder part 22 , The cylinder section 20 is in the upper direction of the workpiece 10 positioned. The cylinder section 20 is in the upper direction along a central axis C1 the autofrettage processing device 1 movably provided. The central axis C1 the autofrettage processing device 1 is substantially parallel to a direction of movement of a pressure pin 31 ,
Der Düsenteil 21 ist in einer rohrförmigen Gestalt ausgebildet und zwischen dem Werkstück 10 und dem Zylinderteil 22 vorgesehen. Der Düsenteil 21 besitzt einen Düsenkommunikationsdurchlass 210. Der Düsenkommunikationsdurchlass 210 kann über die Öffnung 11 als „eine erste Öffnung“ des Werkstücks 10 mit dem inneren Raum 100 des Werkstücks 10 kommunizieren bzw. mit diesem in Verbindung stehen.The nozzle part 21 is formed in a tubular shape and between the workpiece 10 and the cylinder part 22 intended. The nozzle part 21 has a nozzle communication passage 210 , The nozzle communication passage 210 can over the opening 11 as "a first opening" of the workpiece 10 with the inner space 100 of the workpiece 10 communicate or communicate with it.
Der Zylinderteil 22 ist aus Metall hergestellt und im Wesentlichen in einer zylindrischen Gestalt mit einem Boden ausgebildet. Der Zylinderteil 22 ist mit Bezug auf den Düsenteil 21 in der oberen Richtung positioniert um mit einem Endteil des Düsenteils 21 auf der oberen Seite des Düsenteils 21 verbunden. Der Zylinderteil 22 besitzt einen Kommunikationsdurchlass 221, einen Kommunikationsraum 222, einen Einführdurchlass 223 und einen Luftabgabedurchlass 224 als „einen Abgabedurchlass“.The cylinder part 22 is made of metal and formed substantially in a cylindrical shape with a bottom. The cylinder part 22 is with respect to the nozzle part 21 positioned in the upper direction around with an end portion of the nozzle portion 21 on the upper side of the nozzle part 21 connected. The cylinder part 22 has a communication passage 221 , a communication room 222 , an insertion passage 223 and an air discharge passage 224 as "a delivery passage".
Der Kommunikationsdurchlass 221 ist ausgebildet, um sich in der Richtung entlang der Mittelachse C1 auf der unteren Seite des Zylinderteils 22 zu erstrecken. Eine Öffnung auf der unteren Seite des Zylinderteils 22 ist ausgebildet, um mit dem Düsenkommunikationsdurchlass 210 in Verbindung zu stehen. Ein Kommunikations- bzw. Verbindungsloch 22 als eine Öffnung auf der oberen Seite des Kommunikationsdurchlasses 221 steht mit dem Kommunikationsraum 222 in Verbindung.The communication passage 221 is designed to move in the direction along the central axis C1 on the lower side of the cylinder part 22 to extend. An opening on the lower side of the cylinder part 22 is configured to communicate with the nozzle communication passage 210 to communicate. A communication or connection hole 22 as an opening on the upper side of the communication passage 221 stands with the communication room 222 in connection.
Der Kommunikationsraum 222 ist im Wesentlichen bei der Mitte des Zylinderteils 22 ausgebildet. Der Kommunikationsraum 222 ist in einer solchen Art und Weise ausgebildet, dass der Innendurchmesser des Kommunikationsraums 222 größer ist als dieser des Kommunikationslochs 23. Der Zylinderteil 22 besitzt eine Anlagefläche 225, welche um das Kommunikationsloch 23 herum vorgesehen ist. Ein Halter 32 des Kolbenabschnitts 30 kann gegen die Anlagefläche 225 stoßen. Die Anlagefläche 225 ist so ausgebildet, dass diese mit Bezug auf die Mittelachse C1 geneigt ist. Eine Innenwandoberfläche 226 ist auf der Außenseite in der radialen Richtung der Anlagefläche 225 ausgebildet. Die Innenwandoberfläche 226 ist so ausgebildet, dass sich diese bei dem gesamten Umfang auf der radial äußeren Seite der Anlagefläche 225 in der horizontalen Richtung erstreckt.The communication room 222 is essentially at the middle of the cylinder part 22 educated. The communication room 222 is formed in such a manner that the inner diameter of the communication space 222 is greater than that of the communication hole 23 , The cylinder part 22 has a contact surface 225 which are around the communication hole 23 is provided around. A holder 32 of the piston section 30 can against the contact surface 225 bump. The contact surface 225 is formed so that these with respect to the central axis C1 is inclined. An interior wall surface 226 is on the outside in the radial direction of the contact surface 225 educated. The inner wall surface 226 is formed so that these at the entire circumference on the radially outer side of the contact surface 225 extends in the horizontal direction.
Der Einführdurchlass 223 ist ausgebildet, um mit dem Kommunikationsraum 222 von einer im Wesentlichen horizontalen Richtung in Verbindung zu stehen. Eine Öffnung 228 auf einer Seite des Kommunikationsraums 222 in dem Einführdurchlass 223 ist bei einer Position ausgebildet, bei welcher diese durch den Halter 32 verschlossen ist, wenn der Halter 32 gegen die Anlagefläche 225 stößt (siehe 6). Der Einführdurchlass 223 ist über eine Zuführleitung 24 mit einem Fluidzuführabschnitt 25 verbunden. Der Einführdurchlass 223 führt das durch den Fluidzuführabschnitt 25 zugeführte Öl in den Kommunikationsraum 222 ein.The insertion passage 223 is trained to communicate with the communication room 222 to communicate from a substantially horizontal direction. An opening 228 on one side of the communication room 222 in the insertion passage 223 is formed at a position where it passes through the holder 32 is closed when the holder 32 against the contact surface 225 pushes (see 6 ). The insertion passage 223 is via a supply line 24 with a Fluidzuführabschnitt 25 connected. The insertion passage 223 This leads through the Fluidzuführabschnitt 25 supplied oil in the communication room 222 on.
In der Zuführleitung 24 ist ein Strömungsratensteuerungsventil 241 vorgesehen, das die Strömungsrate des durch den Einführdurchlass 223 strömenden Öls steuern kann. Das Strömungsratensteuerungsventil 241 ist mit dem Steuerungsabschnitt 50 elektrisch verbunden.In the supply line 24 is a flow rate control valve 241 provided that the flow rate of the through the inlet passage 223 can control flowing oil. The flow rate control valve 241 is with the control section 50 electrically connected.
Der Luftabgabedurchlass 224 ist ausgebildet, um ausgehend von einer im Wesentlichen horizontalen Richtung mit dem Kommunikationsraum 222 in Verbindung zu stehen. Wie in 2 gezeigt ist, ist der Luftabgabedurchlass 224 auf einer entgegengesetzten Seite zu dem Einführdurchlass 223 über den Kommunikationsraum 222 positioniert. Der Luftabgabedurchlass 224 gibt die Luft als „ein kompressibles Fluid“ in dem Kommunikationsraum 222 nach außen ab, wenn das Öl in den Kommunikationsraum 222 eingeführt wird.The air discharge passage 224 is configured to start from a substantially horizontal direction with the communication space 222 to communicate. As in 2 is shown, the air discharge passage 224 on an opposite side to the insertion passage 223 over the communication room 222 positioned. The Air discharge passage 224 Gives the air as "a compressible fluid" in the communication room 222 to the outside when the oil in the communication room 222 is introduced.
Der Kolbenabschnitt 30 ist auf der oberen Seite des Zylinderabschnitts 20 vorgesehen. Der Kolbenabschnitt 30 besitzt den Druckstift 31 als „den Kolbenabschnitt“, den Halter 32 als „den Kolbenabschnitt“, eine obere Platte 33 und ein Führungselement 34. Der Kolbenabschnitt 30 pumpt bzw. fördert das Öl in dem Kommunikationsraum 222 hin zu dem inneren Raum 100 des Werkstücks 10.The piston section 30 is on the upper side of the cylinder section 20 intended. The piston section 30 owns the pressure pin 31 as "the piston section", the holder 32 as the "piston section", an upper plate 33 and a guide element 34 , The piston section 30 Pumps or promotes the oil in the communication room 222 towards the inner space 100 of the workpiece 10 ,
Der Druckstift 31 ist als ein säulenförmiges Element ausgebildet und in dem Kommunikationsraum 222 vorgesehen. Wenn sich der Zylinderabschnitt 20 in der Richtung nach oben bewegt, bewegt sich der Druckstift 31 relativ zu dem Zylinderabschnitt 20 in dem Kommunikationsraum 222.The pressure pin 31 is formed as a columnar member and in the communication space 222 intended. When the cylinder section 20 moved in the upward direction, the pressure pin moves 31 relative to the cylinder portion 20 in the communication room 222 ,
Der Halter 32 entspricht einem im Wesentlichen rohrförmigen Element, das in der radial äußeren Richtung des Druckstifts 31 vorgesehen ist. Der Halter 32 besitzt ein Durchgangsloch 320, durch welches der Druckstift 31 auf der Mittelachse C1 eingeführt werden kann. Der Halter 32 ist vorgesehen, um sich entlang der Mittelachse C1 integral mit dem Druckstift 31 hin und her zu bewegen. Der Halter 32 ist auf einer Innenwand 227, die sich in der Richtung entlang der Mittelachse C1 des Zylinderabschnitts 22 erstreckt, gleitfähig vorgesehen. Bei dieser Konfiguration wird der Druckstift 31 durch den Halter 32 und den Zylinderabschnitt 22 geführt, um sich in einer Richtung entlang der Mittelachse C1 zu bewegen.The holder 32 corresponds to a substantially tubular element which is in the radially outer direction of the pressure pin 31 is provided. The holder 32 has a through hole 320 through which the pressure pin 31 on the central axis C1 can be introduced. The holder 32 is intended to move along the central axis C1 integral with the pressure pin 31 to move back and forth. The holder 32 is on an interior wall 227 extending in the direction along the central axis C1 of the cylinder section 22 extends, slidably provided. In this configuration, the pressure pin 31 through the holder 32 and the cylinder portion 22 guided to move in a direction along the central axis C1 to move.
Der Halter 32 besitzt eine erste geneigte Oberfläche 321 und eine zweite geneigte Oberfläche 322 als „eine Außenwandoberfläche“ auf der unteren Seite. Die erste geneigte Oberfläche 321 ist um die Öffnung auf der unteren Seite des Durchgangslochs 320 herum ringförmig ausgebildet. Die erste geneigte Oberfläche 321 ist mit Bezug auf die Mittelachse C1 geneigt. Ein Neigungswinkel α (Alpha) 321 der ersten geneigten Oberfläche 321 mit Bezug auf die Mittelachse C1 ist gleich einem Neigungswinkel α (Alpha) 225 der Anlagefläche 225 mit Bezug auf die Mittelachse C1.The holder 32 has a first inclined surface 321 and a second inclined surface 322 as "an outer wall surface" on the lower side. The first inclined surface 321 is around the opening on the lower side of the through-hole 320 around annularly formed. The first inclined surface 321 is with respect to the central axis C1 inclined. An inclination angle α (alpha) 321 the first inclined surface 321 with respect to the central axis C1 is equal to an inclination angle α (alpha) 225 the contact surface 225 with respect to the central axis C1 ,
Die zweite geneigte Oberfläche 322 ist auf der Außenseite in der radialen Richtung der ersten geneigten Oberfläche 321 ringförmig ausgebildet. Ein Neigungswinkel α (Alpha) 322 der zweiten geneigten Oberfläche 322 mit Bezug auf die Mittelachse C1 ist größer als der Neigungswinkel α (Alpha) 321. Entsprechend wird eine Länge zwischen der zweiten geneigten Oberfläche 322 und der Innenwandoberfläche 226 des Zylinderabschnitts 22 mit zunehmendem Abstand von dem Kommunikationsloch 23 länger.The second inclined surface 322 is on the outside in the radial direction of the first inclined surface 321 ring-shaped. An inclination angle α (alpha) 322 the second inclined surface 322 with respect to the central axis C1 is greater than the inclination angle α (alpha) 321 , Accordingly, a length becomes between the second inclined surface 322 and the inner wall surface 226 of the cylinder section 22 with increasing distance from the communication hole 23 longer.
Wenn die Anlagefläche 225 des Zylinderabschnitts 22 und die erste geneigte Oberfläche 321 des Halters 32 miteinander in Kontakt kommen, ist durch die zweite geneigte Oberfläche 322 und die Innenwandoberfläche 226 des Zylinderabschnitts 22 ein Auffangraum 220 als „ein Sammelraum“ ausgebildet, wie in 1 gezeigt ist. In 1 ist die Position der zweiten geneigten Oberfläche 322, wenn die Anlagefläche 225 des Zylinderabschnitts 22 und die erste geneigte Oberfläche 321 miteinander in Kontakt kommen, mit einer strichpunktierten Linie mit einem Punkt angegeben.When the contact surface 225 of the cylinder section 22 and the first inclined surface 321 of the owner 32 Contacting each other is through the second inclined surface 322 and the inner wall surface 226 of the cylinder section 22 a catchment room 220 trained as a "collection room", as in 1 is shown. In 1 is the position of the second inclined surface 322 if the contact surface 225 of the cylinder section 22 and the first inclined surface 321 come into contact with each other, indicated by a dot-dash line with a dot.
Die obere Platte 33 ist auf der oberen Seite des Halters 32 vorgesehen. Die obere Platte 33 ist an dem Fixierungselement (nicht gezeigt) fixiert und diese kann sich nicht bewegen. Die obere Platte 33 trägt den Halter 32 und das Führungselement 34.The top plate 33 is on the upper side of the holder 32 intended. The top plate 33 is fixed to the fixing member (not shown) and it can not move. The top plate 33 carries the holder 32 and the guide element 34 ,
Das Führungselement 34 erstreckt sich ausgehend von der oberen Platte 33 in der unteren Richtung bzw. in der Richtung nach unten. Das Führungselement 34 ist in ein bei dem Zylinderabschnitt 22 ausgebildetes Führungsloch 229 eingefügt. Das Führungselement 34 führt die Bewegung des Zylinderabschnitts 20 in der Aufwärts- und Abwärtsrichtung mit Bezug auf die obere Platte 33. Bei der vorliegenden Ausführungsform sind zwei Führungselemente 34 vorgesehen.The guide element 34 extends from the top plate 33 in the lower direction or in the downward direction. The guide element 34 is in a at the cylinder portion 22 trained leadership hole 229 inserted. The guide element 34 guides the movement of the cylinder section 20 in the upward and downward directions with respect to the upper plate 33 , In the present embodiment, two guide elements 34 intended.
Das Schließelement 40 ist mit Bezug auf das Werkstück 10 auf der entgegengesetzten Seite des Zylinderabschnitts 20 vorgesehen. Das Schließelement 40 ist ausgebildet, um die Öffnung 12 als „eine zweite Öffnung“ des Werkstücks 10 zu verschließen.The closing element 40 is with respect to the workpiece 10 on the opposite side of the cylinder section 20 intended. The closing element 40 is trained to the opening 12 as a "second opening" of the workpiece 10 to close.
Der Arbeitskrafterzeugungsabschnitt 45 ist auf der unteren Seite des Schließelements 40 vorgesehen. Der Arbeitskrafterzeugungsabschnitt 45 besitzt einen Träger 46 und eine Ausgabeeinheit 47.The worker power generation section 45 is on the lower side of the closing element 40 intended. The worker power generation section 45 owns a carrier 46 and an output unit 47 ,
Der Träger 46 entspricht einem ebenen Element, und dieser ist vorgesehen, um mit dem Schließelement 40 in Kontakt zu stehen. Der Träger 46 trägt das Schließelement 40 von der unteren Seite, und eine durch die Ausgabeeinheit 47 ausgegebene Arbeitskraft wird auf das Schließelement 40 übertragen.The carrier 46 corresponds to a planar element, and this is intended to be connected to the closing element 40 to be in contact. The carrier 46 carries the closing element 40 from the bottom side, and one through the output unit 47 spent labor is on the closing element 40 transfer.
Die Ausgabeeinheit 47 ist mit dem Träger 46 verbunden. Die Ausgabeeinheit 47 gibt die Arbeitskraft zum Bewegen des Zylinderabschnitts 20 in der Aufwärtsrichtung über den Träger 46, das Schließelement 40 und das Werkstück 10 aus. Die Ausgabeeinheit 47 ist mit dem Steuerungsabschnitt 50 elektrisch verbunden.The output unit 47 is with the carrier 46 connected. The output unit 47 gives the worker to move the cylinder section 20 in the upward direction over the carrier 46 , the closing element 40 and the workpiece 10 out. The output unit 47 is with the control section 50 electrically connected.
Der Steuerungsabschnitt 50 entspricht einem kompakten Computer mit einer CPU als eine Berechnungseinrichtung, einem ROM und einem RAM als eine Speichereinrichtung, einer Eingabe-/Ausgabeeinrichtung und dergleichen. Der Steuerungsabschnitt 50 steuert eine Öffnung und ein Schließen des Strömungsratensteuerungsventils 241 und die Größe der Arbeitskraftausgabe durch die Ausgabeeinheit 47 basierend auf dem zuvor eingegebenen Programm.The control section 50 corresponds to a compact computer having a CPU as a calculating means, a ROM and a RAM as a storage means, an input / Output device and the like. The control section 50 controls an opening and closing of the flow rate control valve 241 and the size of the worker output by the output unit 47 based on the previously entered program.
Nachfolgend ist das Autofrettage-Bearbeitungsverfahren zum Bearbeiten des Werkstücks 10 in der Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung 1 unter Bezugnahme auf die 3 bis 5 erläutert.The following is the autofrettage machining method for machining the workpiece 10 in the autofrettage processing device 1 with reference to the 3 to 5 explained.
Zunächst wird bei Schritt (nachfolgend als S bezeichnet) 101 als ein Einrichtungsschritt das Werkstück 10 an der Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung 1 angebracht. Genauer gesagt wird das Werkstück 10 zwischen dem Düsenteil 21 und dem Schließelement 40 unter Verwendung eines Trägerelements (nicht gezeigt) eingerichtet. Wie in 4 gezeigt ist, bewegt die Ausgabeeinheit 47 den Träger 46, so dass ein Spalt 15 in einem solchen Ausmaß ausgebildet ist, dass das Öl zwischen dem Schließelement 40 und dem Werkstück 10 austreten kann.First, at step (hereinafter referred to as S) 101 as a setup step, the workpiece becomes 10 at the autofrettage processing device 1 appropriate. More specifically, the workpiece becomes 10 between the nozzle part 21 and the closing element 40 using a carrier element (not shown). As in 4 is shown, moves the output unit 47 the carrier 46 , leaving a gap 15 is formed to such an extent that the oil between the closing element 40 and the workpiece 10 can escape.
Nachfolgend wird bei S102 als ein Fluidzuführschritt das Öl zu dem Kommunikationsraum 222 geführt. Bei S102 wird das durch den Fluidzuführabschnitt 25 zugeführte Öl in den Kommunikationsraum 222 eingeführt. Zu dieser Zeit wird die Luft in dem Kommunikationsraum 222 von dem Luftabgabedurchlass 224 nach außen hinausgedrückt (siehe ein durchgehender Pfeil F41 in 4). Die Luft in dem inneren Raum 100 des Werkstücks 10 wird durch die von dem Kommunikationsraum 222 hinausgedrückte Luft von dem Spalt 15 nach außen abgegeben (siehe ein durchgehender Pfeil F42 in 4).Below is at S102 as a fluid supplying step, the oil to the communication space 222 guided. at S102 This will be through the Fluidzuführabschnitt 25 supplied oil in the communication room 222 introduced. At this time, the air in the communication room 222 from the air discharge passage 224 pushed outwards (see a solid arrow F41 in 4 ). The air in the inner space 100 of the workpiece 10 is through the of the communication room 222 pushed out air from the gap 15 delivered to the outside (see a continuous arrow F42 in 4 ).
In dem Öl, welches in dem Kommunikationsraum 222 gespeichert ist, bewegt sich die in dem Öl enthaltene Luft aufgrund der Differenz der spezifischen Dichte zwischen dem Öl und der Luft in der Aufwärtsrichtung. Entsprechend ist die in dem Öl enthaltene Luft auf der unteren Seite der zweiten geneigten Oberfläche 322 des Halters 32 gespeichert (siehe ein Bereich A220, der in 4 gezeigt ist).In the oil, which is in the communication room 222 is stored, the air contained in the oil moves due to the difference in specific gravity between the oil and the air in the upward direction. Accordingly, the air contained in the oil is on the lower side of the second inclined surface 322 of the owner 32 saved (see an area A220 who in 4 is shown).
Nachfolgend wird bei S103 als ein Förderschritt für verdichtetes Fluid das Öl in dem Kommunikationsraum 222 verdichtet. Bei S103 wird der Zylinderabschnitt 20 durch die Arbeitskraft, welche durch die Ausgabeeinheit 47 ausgegeben wird, in der Aufwärtsrichtung bewegt. Wie in 5 gezeigt ist, wird das Öl in dem Kommunikationsraum 222 über den Kommunikationsdurchlass 221 und den Düsenkommunikationsdurchlass 210 in den inneren Raum 100 des Werkstücks 10 gepumpt, da das Volumen des Kommunikationsraums 222 kleiner wird. Zu dieser Zeit wird die Luft in dem inneren Raum 100 des Werkstücks 10 von dem Spalt 15 nach außen gedrückt (siehe ein durchgehender Pfeil F52 in 5).Below is at S103 as a compressed fluid conveying step, the oil in the communication space 222 compacted. at S103 becomes the cylinder section 20 by the worker passing through the output unit 47 is output, moved in the upward direction. As in 5 is shown, the oil is in the communication room 222 via the communication passage 221 and the nozzle communication passage 210 in the inner space 100 of the workpiece 10 pumped, as the volume of communication space 222 gets smaller. At this time, the air becomes in the inner space 100 of the workpiece 10 from the gap 15 pressed outwards (see a continuous arrow F52 in 5 ).
Wenn sich der Zylinderabschnitt 20 durch die durch die Ausgabeeinheit 47 ausgegebene Arbeitskraft weiter in der Aufwärtsrichtung bewegt, wird das Öl von dem Spalt 15 abgegeben. Zu dieser Zeit verschließt die Ausgabeeinheit 47 die Öffnung 12 durch in Kontakt Bringen des Schließelements 40 und des Werkstücks 14 miteinander.When the cylinder section 20 through the through the output unit 47 When the dispensed manpower continues to move in the upward direction, the oil from the gap 15 issued. At this time, the output unit closes 47 the opening 12 by bringing the closing element into contact 40 and the workpiece 14 together.
Die in dem Öl enthaltene Luft bewegt sich aufgrund der Bewegung des Zylinderabschnitts 20 in der Aufwärtsrichtung in der Aufwärtsrichtung. Die sich in der Aufwärtsrichtung bewegende Luft wird auf der unteren Seite der zweiten geneigten Oberfläche 322 des Halters 32 gespeichert (siehe ein in 5 gezeigter Bereich A220).The air contained in the oil moves due to the movement of the cylinder portion 20 in the upward direction in the upward direction. The air moving in the upward direction becomes the lower side of the second inclined surface 322 of the owner 32 saved (see an in 5 shown area A220 ).
Nachdem die Öffnung 12 durch das Schließelement 40 verschlossen ist, bewegt sich der Zylinderabschnitt 20 weiter in der Aufwärtsrichtung, so dass das Öl in dem inneren Raum 100 des Werkstücks 10 verdichtet wird. Unter Verwendung des Drucks des Öls wird die Innenwand 101 des den inneren Raum 100 bildenden Werkstücks 10 plastisch verformt.After the opening 12 through the closing element 40 is closed, the cylinder section moves 20 continue in the upward direction, leaving the oil in the inner space 100 of the workpiece 10 is compressed. Using the pressure of the oil, the inner wall becomes 101 of the inner space 100 forming workpiece 10 plastically deformed.
Wenn die erste geneigte Oberfläche 321 des Halters 32 und die Anlagefläche 225 des Zylinderabschnitts 22 aufgrund der Bewegung des Zylinderabschnitts 20 in der Aufwärtsrichtung miteinander in Kontakt kommen, wird der Auffangraum 220 ausgebildet, wie in 6 gezeigt ist. Die Luft, welche hin zu dem Bereich bewegt wird, der durch den in den 4 und 5 gezeigten Bereich A220 angegeben ist, wird in dem Auffangraum 220 gespeichert. Der Auffangraum 220 wird durch den Kontakt zwischen der ersten geneigten Oberfläche 321 und der Anlagefläche 225 von dem Kommunikationsdurchlass 221 abgesperrt bzw. getrennt. Die Öffnung 228 auf der Seite des Kommunikationsraums 222 des Einführdurchlasses 223 wird durch den Halter 32 geschlossen.If the first inclined surface 321 of the owner 32 and the contact surface 225 of the cylinder section 22 due to the movement of the cylinder portion 20 come in contact with each other in the upward direction, the collecting space 220 trained as in 6 is shown. The air, which is moved to the area, by the in the 4 and 5 shown area A220 is specified in the catchment room 220 saved. The catchment room 220 is due to the contact between the first inclined surface 321 and the contact surface 225 from the communication passage 221 locked or disconnected. The opening 228 on the side of the communication room 222 the introduction passage 223 is through the holder 32 closed.
Nachfolgend wird bei S104 das Öl von dem Werkstück 10 abgegeben. Bei S104 wird das Schließelement 40 von dem Werkstück 10 getrennt, beispielsweise durch Abschwächen der durch die Ausgabeeinheit 47 ausgegebenen Arbeitskraft. Entsprechend wird das Öl in dem inneren Raum 100 von der Öffnung 12 nach außen abgegeben.Below is at S104 the oil from the workpiece 10 issued. at S104 becomes the closing element 40 from the workpiece 10 disconnected, for example by weakening the through the output unit 47 spent labor. Accordingly, the oil in the inner space 100 from the opening 12 delivered to the outside.
Abschließend wird bei S105 das Werkstück 10 aus der Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung 1 entfernt. Bei S105 wird das Werkstück 10 aus der Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung 1 entfernt, nachdem bestätigt ist, dass der Druck des Öls in dem inneren Raum 100 verringert ist.Finally, at S105 the workpiece 10 from the autofrettage processing device 1 away. at S105 becomes the workpiece 10 from the autofrettage processing device 1 removed after it is confirmed that the pressure of the oil in the inner space 100 is reduced.
Danach wird ein nächstes Werkstück 10 an der Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung 1 angebracht und die nächste Autofrettage-Bearbeitung erfolgt.Thereafter, a next workpiece 10 at the autofrettage processing device 1 attached and the next autofrettage processing is done.
Gemäß dem Autofrettage-Bearbeitungsverfahren bei der vorliegenden Offenbarung wird das Werkstück 10 auf diese Art und Weise bearbeitet. According to the autofrettage processing method in the present disclosure, the workpiece becomes 10 edited in this way.
In dem Fluid, das für die Autofrettage-Bearbeitung verwendet wird, sind ein inkompressibles Fluid, das bei der Verarbeitung für das Werkstück mitwirkt, und ein kompressibles Fluid, das durch die Verdichtung komprimiert wird, vermischt. Falls das Fluid ein kompressibles Fluid enthält, welches durch die Verdichtung komprimiert wird, kann das inkompressible Fluid nicht auf einen gewünschten Druck verdichtet werden, so dass eine Wahrscheinlichkeit besteht, dass das Werkstück nicht bei einem gewünschten Druck bearbeitet werden kann.In the fluid used for autofrettage processing, an incompressible fluid involved in the processing for the workpiece and a compressible fluid compressed by the compression are mixed. If the fluid contains a compressible fluid which is compressed by the compression, the incompressible fluid can not be compressed to a desired pressure, so there is a likelihood that the workpiece can not be machined at a desired pressure.
Bei der Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung 1 ist der Auffangraum 220 zwischen dem Zylinderabschnitt 22 und dem Halter 32 ausgebildet, welcher Luft sammeln kann, wenn der Halter 32 mit der Anlagefläche 225 in Kontakt gebracht wird, während das Öl durch die Bewegung des Zylinderabschnitts 22 verdichtet wird. Die Luft, welche aufgrund der Differenz der spezifischen Dichte zwischen dem Öl und der Luft von dem Öl getrennt ist, bewegt sich hin zu dem Bereich A220 (siehe die 4 und 5), der in der oberen Richtung des Werkstücks 10 positioniert ist, und diese wird in dem Auffangraum 220 gesammelt. Der Auffangraum 220 wird durch den Kontakt zwischen dem Halter 32 und der Anlagefläche 225 von dem mit dem inneren Raum 100 in Verbindung stehenden Kommunikationsdurchlass 221 abgesperrt, so dass die in dem Auffangraum 220 gesammelte Luft nicht erneut mit dem Öl in dem Werkstück 10 vermischt wird. Entsprechend ist es bei der vorliegenden Ausführungsform möglich, das Öl in dem Werkstück 10 auf den gewünschten Druck zu verdichten, während die mit dem Öl vermischt Luft von dem Öl getrennt wird, so dass das Werkstück 10 in einer relativ kurzen Zeit mit hoher Genauigkeit bearbeitet werden kann.In the autofrettage processing device 1 is the catchment room 220 between the cylinder section 22 and the holder 32 formed, which can collect air when the holder 32 with the contact surface 225 is brought into contact while the oil by the movement of the cylinder section 22 is compressed. The air, which is separated from the oil due to the difference in specific gravity between the oil and the air, moves toward the area A220 (see the 4 and 5 ), which is in the upper direction of the workpiece 10 is positioned, and this is in the collection room 220 collected. The catchment room 220 is due to the contact between the holder 32 and the contact surface 225 from the one with the inner space 100 related communication passage 221 locked off, so that in the collection room 220 collected air does not recycle with the oil in the workpiece 10 is mixed. Accordingly, it is possible in the present embodiment, the oil in the workpiece 10 to compress to the desired pressure, while the air mixed with the oil is separated from the oil, leaving the workpiece 10 can be processed with high accuracy in a relatively short time.
Die Innenwandoberfläche 226 des Zylinderabschnitts 22, welche den Auffangraum 220 bildet, ist ausgebildet, um sich bei dem gesamten Umfang auf der radial äußeren Seite der Anlagefläche 225 in der horizontalen Richtung zu erstrecken. Die zweite geneigte Oberfläche 322 des Halters 322 ist radial außerhalb der ersten geneigten Oberfläche 321 ringförmig ausgebildet. Da der Auffangraum 220 bei dem gesamten Umfang auf der radial äußeren Seite der Anlagefläche 225 ausgebildet ist, kann die sich in der Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung 1 in der Aufwärtsrichtung bewegende Luft sicher in den Auffangraum 220 eingeführt werden.The inner wall surface 226 of the cylinder section 22 which the catchment room 220 is formed to be in the entire circumference on the radially outer side of the contact surface 225 to extend in the horizontal direction. The second inclined surface 322 of the owner 322 is radially outside the first inclined surface 321 ring-shaped. Because the collection room 220 at the entire circumference on the radially outer side of the contact surface 225 is formed, which can be in the Autofrettage processing device 1 in the upward direction moving air safely into the collecting space 220 be introduced.
Bei der Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung 1 wird die Länge zwischen der sich in der horizontalen Richtung erstreckenden Innenwandoberfläche 226 und der zweiten geneigten Oberfläche 322 mit zunehmendem Abstand von dem Kommunikationsloch 23 länger. Das heißt, der Bereich A220 und der Auffangraum 220 sind ausgebildet, um sich mit zunehmendem Abstand von dem Kommunikationsloch 23 in der Aufwärtsrichtung auszudehnen. Die sich in der Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung 1 in der Aufwärtsrichtung bewegende Luft kann sicher von dem Kommunikationsloch 23 weg bewegt werden. Entsprechend ist es möglich, die Vermischung der Luft in das Öl in dem inneren Raum 100 des Werkstücks 10 zuverlässig zu verhindern, wenn der Halter 32 und die Anlagefläche 225 miteinander in Kontakt kommen.In the autofrettage processing device 1 becomes the length between the inner wall surface extending in the horizontal direction 226 and the second inclined surface 322 with increasing distance from the communication hole 23 longer. That is, the area A220 and the collection room 220 are designed to move with increasing distance from the communication hole 23 in the upward direction. The themselves in the autofrettage processing device 1 air moving in the upward direction can surely escape from the communication hole 23 be moved away. Accordingly, it is possible to mix the air into the oil in the inner space 100 of the workpiece 10 Reliably prevent when the holder 32 and the contact surface 225 get in touch with each other.
Die Ausgabeeinheit 47 bewegt den Träger 46, so dass ein Spalt 15 in einem solchen Ausmaß ausgebildet wird, dass das Öl zwischen dem Schließelement 40 und dem Werkstück 10 austreten kann, wenn das Öl bei S101 und S102 in den Kommunikationsraum 222 geführt wird. Es ist möglich, die Luft in dem inneren Raum 100 des Werkstücks 10 zuverlässig nach außen zu drücken. Entsprechend kann die Luft in dem inneren Raum 100, wie die an der Innenwand 101 haftende Luft, zuverlässig nach außen abgegeben werden.The output unit 47 moves the carrier 46 , leaving a gap 15 is formed to such an extent that the oil between the closing element 40 and the workpiece 10 can escape if the oil at S101 and S102 in the communication room 222 to be led. It is possible the air in the inner space 100 of the workpiece 10 reliable to push outward. Accordingly, the air in the inner space 100 like those on the inside wall 101 adherent air, reliably discharged to the outside.
Wie in 2 gezeigt ist, besitzt der Zylinderabschnitt 22 den Einführdurchlass 223 und den Luftabgabedurchlass 224. Der Kommunikationsraum 222 ist zwischen dem Einführdurchlass 222 und dem Luftabgabedurchlass 224 eingefügt. Wenn das Öl von dem Einführdurchlass 223 zu dem Kommunikationsraum 222 geführt wird, wird es einfacher, die Luft in dem Kommunikationsraum 222 von dem Luftabgabedurchlass 224 abzugeben. Entsprechend kann die Luft in dem Kommunikationsraum 222 zuverlässig nach außen abgegeben werden.As in 2 is shown has the cylinder portion 22 the insertion passage 223 and the air discharge passage 224 , The communication room 222 is between the insertion passage 222 and the air discharge passage 224 inserted. When the oil from the inlet passage 223 to the communication room 222 is guided, it becomes easier, the air in the communication room 222 from the air discharge passage 224 leave. Accordingly, the air in the communication room 222 be reliably discharged to the outside.
Wenn der Auffangraum 220 bei S103 ausgebildet wird, wird die Öffnung 228 auf der Seite des Kommunikationsraums 222 des Einführdurchlasses 223 durch den Halter 32 verschlossen. Es ist möglich, zu verhindern, dass die Luft in dem Auffangraum 220 in den Einführdurchlass 223 strömt, so dass verhindert werden kann, dass sich die Luft in dem Auffangraum 220 bei der nächsten Autofrettage-Bearbeitung mit dem zu dem Kommunikationsraum 222 geführten Öl vermischt.If the collection room 220 at S103 is formed, the opening becomes 228 on the side of the communication room 222 the introduction passage 223 through the holder 32 locked. It is possible to prevent the air in the collecting space 220 in the insertion passage 223 flows, so that can prevent the air in the collecting space 220 at the next autofrettage editing with the to the communication room 222 mixed oil.
Die Anlagefläche 225 ist ausgebildet, um mit Bezug auf die Mittelachse C1 geneigt zu sein. Wenn die Anlagefläche 225 mit dem sich entlang der Mittelachse C1 bewegenden Halter 32 in Kontakt kommt, ist es möglich, den Kommunikationsdurchlass 221 und den Auffangraum 220 zuverlässig abzusperren. Es ist möglich, zuverlässig zu verhindern, dass die in dem Auffangraum 220 gesammelte Luft erneut mit dem Öl in dem Werkstück 10 vermischt wird.The contact surface 225 is designed to be with respect to the central axis C1 to be inclined. When the contact surface 225 with itself along the central axis C1 moving holder 32 comes into contact, it is possible the communication passage 221 and the collection room 220 shut off reliably. It is possible to reliably prevent those in the drip area 220 collected air again with the oil in the workpiece 10 is mixed.
(Weitere Ausführungsform)(Further embodiment)
Bei der vorstehend erwähnten Ausführungsform ist das Öl als das inkompressible Fluid beschrieben und die Luft ist als das kompressible Fluid beschrieben. Das inkompressible Fluid und das kompressible Fluid sind jedoch nicht auf das Öl und die Luft beschränkt. Es kann irgendeine Kombination aus einem inkompressiblen Fluid und einem kompressiblen Fluid mit unterschiedlichen spezifischen Dichten verwendet werden.In the above-mentioned embodiment, the oil is described as the incompressible fluid, and the air is described as the compressible fluid. However, the incompressible fluid and the compressible fluid are not limited to the oil and the air. Any combination of an incompressible fluid and a compressible fluid having different specific densities may be used.
Bei der vorstehend erwähnten Ausführungsform ist der Auffangraum mit Bezug auf das Werkstück in der oberen Richtung positioniert, und dieser ist mit Bezug auf die Anlagefläche in der oberen Richtung positioniert. Eine Positionsbeziehung zwischen dem Auffangraum und dem Werkstück ist jedoch nicht auf die vorstehende Positionsbeziehung beschränkt. Wenn die spezifische Dichte des inkompressiblen Fluids geringer ist als diese des kompressiblen Fluids, ist der Auffangraum in der unteren Richtung mit Bezug auf das Werkstück positioniert. So ist es möglich, das kompressible Fluid zuverlässig in dem Auffangraum zu sammeln.In the above-mentioned embodiment, the catching space is positioned in the upper direction with respect to the workpiece, and this is positioned in the upper direction with respect to the abutment surface. However, a positional relationship between the trap space and the workpiece is not limited to the above positional relationship. When the specific gravity of the incompressible fluid is lower than that of the compressible fluid, the trapping space is positioned in the lower direction with respect to the workpiece. It is thus possible to reliably collect the compressible fluid in the collecting space.
Bei der vorstehend erwähnten Ausführungsform ist der Auffangraum mit Bezug auf die Anlagefläche in der oberen Richtung positioniert. Eine Positionsbeziehung zwischen dem Auffangraum und der Anlagefläche ist jedoch nicht auf die vorstehende Positionsbeziehung beschränkt. Wenn die spezifische Dichte des inkompressiblen Fluids geringer ist als diese des kompressiblen Fluids, ist der Auffangraum mit Bezug auf die Anlagefläche in der unteren Richtung positioniert. So ist es möglich, das kompressible Fluid zuverlässig in dem Auffangraum zu sammeln.In the above-mentioned embodiment, the catching space is positioned in the upper direction with respect to the abutment surface. However, a positional relationship between the trap space and the abutment surface is not limited to the above positional relationship. When the specific gravity of the incompressible fluid is lower than that of the compressible fluid, the trapping space is positioned in the lower direction with respect to the abutment surface. It is thus possible to reliably collect the compressible fluid in the collecting space.
Bei der vorstehend erwähnten Ausführungsform weist das Werkstück zwei Öffnungen auf, die mit dem inneren Raum und der Außenseite kommunizieren bzw. in Verbindung stehen. Die Anzahl der Öffnungen des Werkstücks ist jedoch nicht auf zwei beschränkt. Es können eine Öffnung oder drei oder mehr Öffnungen verfügbar sein.In the above-mentioned embodiment, the workpiece has two openings communicating with the inner space and the outside. However, the number of openings of the workpiece is not limited to two. There may be one opening or three or more openings available.
Bei der vorstehend erwähnten Ausführungsform bewegt der Arbeitskrafterzeugungsabschnitt den Zylinderabschnitt mit Bezug auf den Kolbenabschnitt, wenn das Fluid verdichtet wird. Der Arbeitskrafterzeugungsabschnitt kann den Kolbenabschnitt jedoch mit Bezug auf den Zylinderabschnitt bewegen.In the above-mentioned embodiment, the working force generating portion moves the cylinder portion with respect to the piston portion when the fluid is compressed. However, the working force generating portion may move the piston portion with respect to the cylinder portion.
Bei der vorstehend erwähnten Ausführungsform wird die Länge zwischen der zweiten geneigten Oberfläche des Halters und der Innenwandoberfläche des Zylinderabschnitts mit zunehmendem Abstand von dem Kommunikationsloch länger. Die zweite geneigte Oberfläche des Halters und die Innenwandoberfläche des Zylinderabschnitts bilden den Auffangraum. Die Länge kann jedoch mit zunehmendem Abstand von dem Kommunikationsloch konstant sein oder kürzer werden.In the above-mentioned embodiment, the length between the second inclined surface of the holder and the inner wall surface of the cylinder portion becomes longer as the distance from the communication hole becomes longer. The second inclined surface of the holder and the inner wall surface of the cylinder portion form the collecting space. However, the length may be constant or shorter with increasing distance from the communication hole.
Bei der vorstehend erwähnten Ausführungsform besitzt der Zylinderabschnitt den Einführdurchlass und den Luftabgabedurchlass. Der Kommunikationsraum ist so ausgebildet, dass dieser zwischen dem Einführdurchlass und dem Luftabgabedurchlass eingefügt ist. Die Positionsbeziehung zwischen dem Einführdurchlass und dem Luftabgabedurchlass ist jedoch nicht auf die vorstehend erwähnte Beziehung beschränkt.In the above-mentioned embodiment, the cylinder portion has the introduction passage and the air discharge passage. The communication space is formed to be interposed between the introduction passage and the air discharge passage. However, the positional relationship between the introducing passage and the air discharging passage is not limited to the above-mentioned relationship.
Bei der vorstehend erwähnten Ausführungsform ist die Anlagefläche so ausgebildet, dass diese mit Bezug auf die Mittelachse der Autofrettage-Bearbeitungsvorrichtung geneigt ist. Die Anlagefläche kann jedoch so ausgebildet sein, dass diese mit Bezug auf die Mittelachse nicht geneigt ist. Die Anlagefläche kann nicht nur eine flache Gestalt aufweisen, sondern ebenso eine kugelförmige Gestalt. Auch wenn die der kugelförmigen Oberfläche entsprechende Anlagefläche mit dem Halter in Kontakt kommt, ist es möglich, den Kommunikationsdurchlass und den Auffangraum zuverlässig abzusperren bzw. zu trennen.In the above-mentioned embodiment, the abutment surface is formed to be inclined with respect to the center axis of the autofrettage processing device. However, the abutment surface may be formed so that it is not inclined with respect to the central axis. The contact surface can not only have a flat shape, but also a spherical shape. Even if the abutment surface corresponding to the spherical surface comes into contact with the holder, it is possible to reliably shut off the communication passage and the trapping space.
Die vorliegende Offenbarung ist nicht auf solche Ausführungsformen beschränkt und kann in verschiedenen Formen implementiert sein, ohne von dem Grundgedanken und dem Schutzumfang der Offenbarung abzuweichen.The present disclosure is not limited to such embodiments, and may be implemented in various forms without departing from the spirit and scope of the disclosure.
