DE102017129049A1 - Loading flap arrangement for closing a charging plug opening - Google Patents

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Abstract

Ladeklappenanordnung zum Verschließen einer Ladesteckeröffnung, die in einem Karosserieteil (4) eines Kraftfahrzeuges vorgesehen ist, wobei ein Deckelorgan (8) auf einer Trägeranordnung (10) vorgesehen ist, wobei die Trägeranordnung (10) derartig an dem Karosserieteil (4) gelagert ist, dass es zusammen mit dem Deckelorgan (8) von einer die Ladesteckeröffnung (24) verschließenden Position in eine die Ladesteckeröffnung (24) freigebenden Position überführbar ist, wobei eine Notentriegelungsanordnung (16, 22) vorgesehen ist, die bei einem mechanischen oder elektrischen Defekt einen manuellen Zugang der Ladesteckeröffnung (24) ermöglicht, wobei die Notentriegelungsanordnung (16, 22) eine Befestigungsanordnung (16) aufweist, die das Deckelorgan (8) lösbar mit der Trägeranordnung (10) verbindet, wobei die Trägeranordnung (10) eine Zugangsöffnung bzw. einen Freiraum aufweist, der zumindest den Abmessungen der Ladesteckeröffnung (24) entspricht.

Figure DE102017129049A1_0000
Loading flap arrangement for closing a charging plug opening, which is provided in a body part (4) of a motor vehicle, wherein a cover member (8) on a support assembly (10) is provided, wherein the support assembly (10) is mounted on the body part (4) such that it can be transferred together with the cover member (8) from a position closing the charging plug opening (24) into a position releasing the charging plug opening (24), whereby an emergency unlocking arrangement (16, 22) is provided which provides manual access in the event of a mechanical or electrical defect the loading plug opening (24), wherein the emergency unlocking arrangement (16, 22) has a fastening arrangement (16) releasably connecting the lid member (8) to the support assembly (10), the support assembly (10) having an access opening or clearance which corresponds at least to the dimensions of the charging plug opening (24).
Figure DE102017129049A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft eine Ladeklappenanordnung zum Verschließen einer Ladesteckeröffnung, die in einem Karosserieteil eines Kraftfahrzeuges vorgesehen ist, wobei ein Deckelorgan auf einer Trägeranordnung vorgesehen ist, wobei die Trägeranordnung derartig an dem Karosserieteil gelagert ist, dass es zusammen mit dem Deckelorgan von einer die Ladesteckeröffnung verschließenden Position in eine die Ladesteckeröffnung freigebenden Position überführbar ist, wobei eine Notentriegelungsanordnung vorgesehen ist, die bei einem mechanischen oder elektrischen Defekt einen manuellen Zugang der Ladesteckeröffnung ermöglicht.The invention relates to a loading flap arrangement for closing a charging plug opening, which is provided in a body part of a motor vehicle, wherein a cover member is provided on a carrier assembly, wherein the carrier assembly is mounted on the body part such that it together with the lid member of the charging plug opening closing position can be transferred into a position releasing the charging plug opening, wherein an emergency unlocking arrangement is provided which allows manual access of the charging plug opening in the event of a mechanical or electrical defect.

Derartige Ladeklappenanordnungen sind aus dem Stand der Technik hinlänglich bekannt. Als Beispiel hierfür ist die internationale Patentanmeldung WO 2017/129412 A1 zu nennen. Hierbei ist die Notentriegelungsanordnung derart ausgeführt, dass Zahnradelemente außer Eingriff gebracht werden können und folglich die Ladeklappenanordnung manuell geöffnet werden kann, um beispielsweise einen Ladevorgang zu starten. Eine derartige Notentriegelungsanordnung ist jedoch immer noch sehr aufwendig im Aufbau und darüber hinaus störanfällig, wenn zum Beispiel der Entkoppelungsvorgang der zwei Zahnräder nicht durchgeführt werden kann.Such loading flap arrangements are well known from the prior art. An example of this is the international patent application WO 2017/129412 A1 to call. Here, the emergency unlocking arrangement is designed such that gear elements can be disengaged and consequently the tailgate assembly can be opened manually, for example, to start a charging process. However, such emergency release arrangement is still very expensive in construction and beyond prone to failure when, for example, the decoupling of the two gears can not be performed.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine gattungsgemäße Ladeklappenanordnung bereit zu stellen, die die oben genannten Nachteile vermeidet und einfach und kostengünstig im Aufbau ist.The object of the invention is therefore to provide a generic tailgate assembly which avoids the disadvantages mentioned above and is simple and inexpensive to build.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Notentriegelungsanordnung eine Befestigungsanordnung aufweist, die das Deckelorgan lösbar mit der Trägeranordnung verbindet, wobei die Trägeranordnung eine Zugangsöffnung bzw. einen Freiraum aufweist, der zumindest den Abmessungen der Ladesteckeröffnung entspricht. Durch eine derartige Ausführung ist es im Falle eines mechanischen oder elektrischen Defektes auf einfache Weise möglich, die Verbindung zwischen Deckelorgan und Trägeranordnung zu lösen und auf diese Weise die Ladesteckeröffnung freizugeben. Dadurch, dass die Zugangsöffnung bzw. der Freiraum der Trägeranordnung zumindest den Abmessungen der Ladesteckeröffnung entspricht, können alle am Markt vorhandenen Ladestecker genutzt werden.This object is achieved in that the emergency release arrangement comprises a fastening arrangement which connects the cover member releasably connected to the carrier assembly, wherein the carrier assembly has an access opening or a free space which corresponds at least to the dimensions of the charging plug opening. By such an embodiment, it is possible in the case of a mechanical or electrical defect in a simple manner to release the connection between the cover member and carrier assembly and release in this way the charging plug opening. Due to the fact that the access opening or the free space of the carrier arrangement corresponds at least to the dimensions of the charging plug opening, all charging plugs available on the market can be used.

In einer ersten vorteilhaften Ausführungsform ist die Trägeranordnung als Trägerplatte ausgebildet. In einer vorteilhaften alternativen Ausführungsform kann die Trägeranordnung als Scharnierarm ausgebildet sein.In a first advantageous embodiment, the carrier arrangement is designed as a carrier plate. In an advantageous alternative embodiment, the carrier arrangement may be formed as a hinge arm.

In beiden Fällen ist die Befestigungsanordnung in vorteilhafter Weise als Clipsverbindung ausgelöst, die mittels eines Werkzeuges zu lösen ist. Für den Fall, dass die Clipsverbindung Metallclips an dem Deckelorgan aufweist, die in entsprechende Öffnungen der Trägeranordnungen eingreifen, kann die Notentriegelung beispielsweise mittels eines hakenförmigen Werkzeuges erfolgen. Das Werkzeug wird dann in eine Fuge zwischen Deckelorgan und Trägerorgan eingeführt und nachfolgend wird das Deckelorgan nach außen gezogen, wodurch die Clipsverbindung gelöst wird. Alternativ kann die Clipsverbindung Kunststoffclips an dem Deckelorgan aufweisen, die in entsprechende Öffnungen der Trägeranordnung eingreifen, wobei es in diesem Falle sinnvoll ist, ein Werkzeug auf die Innenseite, beispielsweise durch eine Radhausschale hindurch, angreifen zu lassen und das Deckelorgan nach außen von der Trägeranordnung weg zu drücken.In both cases, the fastening arrangement is triggered in an advantageous manner as a clip connection, which is to be solved by means of a tool. In the event that the clip connection metal clips on the cover member which engage in corresponding openings of the support assemblies, the emergency release can be done for example by means of a hook-shaped tool. The tool is then inserted into a joint between the cover member and the support member, and subsequently the cover member is pulled outwardly, whereby the clip connection is released. Alternatively, the clip connection plastic clips on the lid member having, which engage in corresponding openings of the support assembly, in which case it makes sense to have a tool on the inside, for example, by a Radhausschale, attack and the lid member to the outside of the support assembly away to press.

Die Erfindung wird anhand einer Zeichnung näher erläutert, hierbei zeigt:

  • 1 eine Ansicht einer erfindungsgemäßen Ladeklappenordnung, die am vorderen Kotflügel im Bereich einer Radhausschale eines Kraftfahrzeuges vorgesehen ist,
  • 2 die erfindungsgemäße Ladeklappenanordnung aus 1 in einer geöffneten Ansicht,
  • 3 die erfindungsgemäße Ladeklappenanordnung gemäß 1 mit einem Werkzeug zum Lösen einer Clipsverbindung, und
  • 4 eine Ansicht der erfindungsgemäßen Ladeklappenanordnung gemäß 1 nach einem Abheben eines Deckelorgans der Ladeklappenanordnung.
The invention will be explained in more detail with reference to a drawing, in which:
  • 1 a view of a loading flap arrangement according to the invention, which is provided on the front fender in the region of a wheel housing shell of a motor vehicle,
  • 2 the loading flap arrangement according to the invention 1 in an open view,
  • 3 the loading flap arrangement according to the invention 1 with a tool for releasing a clip connection, and
  • 4 a view of the loading flap assembly according to the invention according to 1 after lifting off a cover member of the loading flap assembly.

1 zeigt eine Ansicht einer erfindungsgemäßen Ladeklappenanordnung 2 im geschlossenen Zustand. Die Ladeklappenanordnung 2 ist in einem Kotflügel 4 eines nicht weiter dargestellten Kraftfahrzeuges im Bereich einer Radhausschale 6 vorgesehen. Von der Ladeklappenanordnung 2 ist in der vorliegenden, geschlossenen Ansicht lediglich eine Außenseite eines Deckelorgans 8 zu sehen. 1 shows a view of a loading flap assembly according to the invention 2 in the closed state. The loading flap arrangement 2 is in a fender 4 a motor vehicle not shown in the field of a wheel housing shell 6 intended. From the tailgate assembly 2 is in the present, closed view, only an outer side of a lid member 8th to see.

2 zeigt nun die Ladeklappenanordnung 2 in einer geöffneten, normalen Betriebssituation. Die Ladeklappenanordnung 2 besteht im Wesentlichen aus einer Trägeranordnung 10, auf der das Deckelorgan 8 befestigt ist. Die Trägeranordnung 10 ist auf bekannte nicht weiter dargestellte Weise über ein Scharnier am Karosserieteil 4 ausklappbar oder ausschwenkbar, oder über eine Kulissenführung befestigt. Ein Detailauszug in der 2 zeigt, wie das Deckelorgan 8 an der Trägeranordnung 10 befestigt ist. Die Trägeranordnung 10 ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel als Trägerplatte ausgeführt, die Öffnungen 12 besitzt, in die Metallclips 14, die am Deckelorgan 8 angeordnet sind, hineingreifen. Die Öffnungen 12 bilden also zusammen mit den Metallclips 14 eine als Clipsverbindung ausgeführte Befestigungsanordnung 16, mittels der das Deckelorgan 8 lösbar an der Trägeranordnung 10 befestigt ist. 2 now shows the tailgate assembly 2 in an open, normal operating situation. The loading flap arrangement 2 consists essentially of a carrier assembly 10 on which the lid organ 8th is attached. The carrier arrangement 10 is in a known manner not shown via a hinge on the body part 4 can be folded out or swung out, or fastened via a slotted guide. A detail excerpt in the 2 shows how the lid organ 8th at the carrier assembly 10 is attached. The carrier arrangement 10 is executed in the present embodiment as a support plate, the openings 12 owns, in the metal clips 14 on the lid organ 8th are arranged, reach into it. The openings 12 So they form together with the metal clips 14 a executed as a clip connection mounting arrangement 16 , by means of the lid organ 8th detachable on the carrier assembly 10 is attached.

Die geöffnete Ladeklappenanordnung 2 gibt in 2 auch den Blick frei auf ein an sich bekanntes Ladesteckerkupplungsteil 18, das zum Aufladen eines Elektrofahrzeuges mit einem Ladestecker auf bekannte Weise zu verbinden ist.The open tailgate arrangement 2 gives in 2 also the view free on a known charging connector coupling part 18 which is to be connected to charge an electric vehicle with a charging plug in a known manner.

3 zeigt einen Ausschnitt der Ladeklappenanordnung 2 aus 1 mit einem in eine Fuge 20, die zwischen dem Deckelorgan 8 und dem Karosserieteil 4 vorliegt, eingesteckten Werkzeug 22. Im Falle eines technischen Defektes, der das Öffnen der Ladeklappenanordnung unmöglich macht, hat ein Nutzer die Möglichkeit, mittels des Werkzeuges 22 die Clipsverbindung 16 zwischen dem Deckelorgan 8 und der Trägeranordnung 10 zu lösen und das Deckelorgan 8 abzuheben. 3 shows a section of the loading flap assembly 2 out 1 with one in a fugue 20 between the lid organ 8th and the body part 4 present, inserted tool 22 , In the case of a technical defect that makes it impossible to open the tailgate assembly, a user has the option of using the tool 22 the clip connection 16 between the lid organ 8th and the carrier assembly 10 to solve and the lid organ 8th withdraw.

4 zeigt eine Ansicht der erfindungsgemäßen Ladeklappenanordnung 2 nach dem in 3 begonnenen Vorgang, also nach einem abgehobenen Deckelorgan 8. Von der Ladeklappenanordnung 2 ist also nur noch die Trägeranordnung 10 verblieben, wobei die Clipsverbindung 16 gelöst ist und die Metallclipse 14 aus den Öffnungen 12 heraus gezogen wurden. Die Trägerplatte 10 besitzt eine Zugangsöffnung 24, die zumindest einer gängigen Ladesteckeröffnung entspricht, durch die das Ladesteckerkupplungsteil 18 mit allen gängigen Ladesteckern verbunden werden kann. 4 shows a view of the loading flap assembly according to the invention 2 after the in 3 started process, so after a lifted lid organ 8th , From the tailgate assembly 2 So is only the carrier assembly 10 remained, with the clip connection 16 is solved and the metal clips 14 from the openings 12 were pulled out. The carrier plate 10 has an access opening 24 which corresponds at least to a common charging plug opening through which the charging plug coupling part 18 Can be connected to all common charging plugs.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • WO 2017/129412 A1 [0002]WO 2017/129412 A1 [0002]

Claims (6)

Ladeklappenanordnung zum Verschließen einer Ladesteckeröffnung, die in einem Karosserieteil (4) eines Kraftfahrzeuges vorgesehen ist, wobei ein Deckelorgan (8) auf einer Trägeranordnung (10) vorgesehen ist, wobei die Trägeranordnung (10) derartig an dem Karosserieteil (4) gelagert ist, dass es zusammen mit dem Deckelorgan (8) von einer die Ladesteckeröffnung (24) verschließenden Position in eine die Ladesteckeröffnung (24) freigebenden Position überführbar ist, wobei eine Notentriegelungsanordnung (16, 22) vorgesehen ist, die bei einem mechanischen oder elektrischen Defekt einen manuellen Zugang der Ladesteckeröffnung (24) ermöglicht, dadurch gekennzeichnet, dass die Notentriegelungsanordnung (16, 22) eine Befestigungsanordnung (16) aufweist, die das Deckelorgan (8) lösbar mit der Trägeranordnung (10) verbindet, wobei die Trägeranordnung (10) eine Zugangsöffnung bzw. einen Freiraum aufweist, der zumindest den Abmessungen der Ladesteckeröffnung (24) entspricht.Loading flap arrangement for closing a charging plug opening, which is provided in a body part (4) of a motor vehicle, wherein a cover member (8) on a support assembly (10) is provided, wherein the support assembly (10) is mounted on the body part (4) such that it can be transferred together with the cover member (8) from a position closing the charging plug opening (24) into a position releasing the charging plug opening (24), whereby an emergency unlocking arrangement (16, 22) is provided which provides manual access in the event of a mechanical or electrical defect characterized in that the emergency release arrangement (16, 22) has a fastening arrangement (16) which connects the cover member (8) releasably connected to the carrier assembly (10), wherein the carrier assembly (10) has an access opening or has a free space which corresponds at least to the dimensions of the charging plug opening (24). Ladeklappenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägeranordnung (10) als Trägerplatte ausgebildet ist.Loading flap arrangement according to Claim 1 , characterized in that the carrier arrangement (10) is designed as a carrier plate. Ladeklappenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägeranordnung (10) als Scharnierarm ausgebildet ist.Loading flap arrangement according to Claim 1 , characterized in that the carrier arrangement (10) is designed as a hinge arm. Ladeklappenanordnung nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsanordnung (16) als Clipsverbindung ausgeführt ist, die mittels eines Werkzeuges (22) zu lösen ist.Loading flap arrangement according to one of Claims 1 - 3 , characterized in that the fastening arrangement (16) is designed as a clip connection, which is to be solved by means of a tool (22). Ladeklappenanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Clipsverbindung (16) Metallclips (14) an dem Deckelorgan (8) aufweist, die in entsprechende Öffnungen (12) der Trägeranordnung (10) eingreifen.Loading flap arrangement according to Claim 4 , characterized in that the clip connection (16) metal clips (14) on the cover member (8) which engage in corresponding openings (12) of the carrier assembly (10). Ladeklappenanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Clipsverbindung Kunststoffclips an dem Deckelorgan (8) aufweist, die in entsprechende Öffnungen der Trägeranordnung (10) eingreifen.Loading flap arrangement according to Claim 4 , characterized in that the clip connection plastic clips on the cover member (8) which engage in corresponding openings of the carrier assembly (10).
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