DE102017119878A1

DE102017119878A1 - Device for extending and retracting at least one sun visor in a motor vehicle

Info

Publication number: DE102017119878A1
Application number: DE102017119878.4A
Authority: DE
Inventors: Sever Alexandru Haba
Original assignee: Lisa Draexlmaier GmbH
Current assignee: Lisa Draexlmaier GmbH
Priority date: 2017-08-30
Filing date: 2017-08-30
Publication date: 2019-02-28

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung (3) zum Ein- und Ausfahren zumindest einer Sonnenschutzblende (4) in einem Kraftfahrzeug (1), umfassend zumindest zwei Sensorelemente (5), die zur Detektion von Sonneneinstrahlung im Bereich zumindest eines Seitenfensters (2) und/oder Heckfensters (12) des Kraftfahrzeugs (1) angeordnet sind, wobei die Einrichtung (3) ferner eine Steuer- und Auswerteeinheit (6) umfasst, die dazu vorgesehen ist, die von den zumindest zwei Sensorelementen (5) detektierten Ist-Größen zu empfangen und mit Soll-Größen zu vergleichen, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest zwei Sensorelemente (5) zumindest ein Tageslichtsensor (7) zur Detektion von Ist-Größen einer Lichtstärke sowie zumindest ein Lichtintensitätssensor (8) zur Detektion von Ist-Größen einer Strahlenintensität sind, wobei die Steuer- und Auswerteeinheit (6) bei Überschreitung der Ist-Größen über einen oberen Schwellwert der Soll-Größe oder bei Unterschreitung der Ist-Größen unter einen unteren Schwellwert der Soll-Größe zumindest einen Elektromotor (9) betätigt, um die Sonnenschutzblende (4) zwischen einer Einzugposition und einer Auszugposition auf eine beliebige Teilauszugsposition einzufahren oder auszufahren. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Ein- und Ausfahren zumindest einer Sonnenschutzblende (4), sowie ein Computerprogrammprodukt.The invention relates to a device (3) for extending and retracting at least one sun visor (4) in a motor vehicle (1) comprising at least two sensor elements (5) for detecting solar radiation in the region of at least one side window (2) and / or Rear window (12) of the motor vehicle (1) are arranged, wherein the device (3) further comprises a control and evaluation unit (6), which is provided to receive the at least two sensor elements (5) detected actual sizes and to be compared with target variables, characterized in that the at least two sensor elements (5) at least one daylight sensor (7) for detecting actual variables of a light intensity and at least one light intensity sensor (8) for detecting actual quantities of a radiation intensity, the control and evaluation unit (6) when exceeding the actual sizes over an upper threshold value of the target size or falls below the actual sizes below e inen lower threshold value of the target size at least one electric motor (9) actuated to retract the sun visor (4) between a retraction position and an extended position to an arbitrary partial extension position or extend. Furthermore, the invention relates to a method for extending and retracting at least one sun visor (4), and a computer program product.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Ein- und Ausfahren zumindest einer Sonnenschutzblende in einem Kraftfahrzeug, umfassend zumindest zwei Sensorelemente, die zur Detektion von Sonneneinstrahlung im Bereich zumindest eines Seitenfensters und/oder Heckfensters des Kraftfahrzeugs angeordnet sind, wobei die Einrichtung ferner eine Steuer- und Auswerteeinheit umfasst, die dazu vorgesehen ist, die von den zumindest zwei Sensorelementen detektierten Ist-Größen zu empfangen und mit Soll-Größen zu vergleichen. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Ein- und Ausfahren zumindest einer Sonnenschutzblende, sowie ein Computerprogrammprodukt.The present invention relates to a device for extending and retracting at least one sun visor in a motor vehicle, comprising at least two sensor elements which are arranged to detect solar radiation in the region of at least one side window and / or rear window of the motor vehicle, wherein the device further comprises a control and Evaluation unit includes, which is intended to receive the detected by the at least two sensor elements actual sizes and to compare with desired quantities. Furthermore, the invention relates to a method for extending and retracting at least one sun visor, and a computer program product.

Stand der TechnikState of the art

Aus der DE 42 13 698 C1 geht eine servomotorisch und selbsttätig betätigbare Sonnenblende für Fahrzeuge hervor, die zwischen einer Ruhestellung und einer herunterbewegten Blendschutzstellung bewegbar ist. Die Sonnenblende weist wenigstens einen störenden Lichteinfall detektierenden Lichtsensor auf, der über eine Steuerung - je nach Lichteinfall - ein Herunterbewegen oder - bei ausbleibendem Blendlicht - ein Aufwärtsbewegen der Sonnenblende auslöst. Mehrere Lichtsensoren sind im Bereich hinter dem Kopf wenigstens des Fahrzeuglenkers und in Kopfhöhe in zwei Gruppen vertikal übereinander angebracht. Eine oberhalb der Augenhöhe aufgereihte Gruppe von oberen Lichtsensoren und eine unterhalb der Augenhöhe aufgereihte Gruppe von unteren Lichtsensoren sind ferner vorgesehen. Die zugehörige Steuerung ist derart ausgebildet, dass bei Lichteinfall in die oberen Lichtsensoren eine Abwärtsbewegung der Sonnenblende erfolgt, bis die oberen Lichtsensoren beschattet sind. Darüber hinaus ist bei einer Beschattung der unteren Lichtsensoren eine Aufwärtsbewegung der Sonnenblende auslösbar, wobei die Sonnenblende in mehrere mehr oder weniger tief herunterbewegte Blendschutzstellungen einfahrbar ist.From the DE 42 13 698 C1 is a servo motor and automatically actuated sun visor for vehicles, which is movable between a rest position and a moved down anti-glare position. The sun visor has at least one incident light incident light sensor, which via a control - depending on the light - a downward movement or - in the absence of glare - causes an upward movement of the sun visor. Several light sensors are mounted in the area behind the head of at least the driver and at head height in two groups vertically above the other. A group of upper light sensors arranged above the eye level and a group of lower light sensors arranged below the eye level are also provided. The associated control is designed such that upon incidence of light in the upper light sensors, a downward movement of the sun visor takes place until the upper light sensors are shaded. In addition, in a shading of the lower light sensors, an upward movement of the sun visor can be triggered, wherein the sun visor is retractable into a plurality of more or less deeply moved down anti-glare positions.

Beschreibung der ErfindungDescription of the invention

Eine Aufgabe der Erfindung ist es daher, unter Einsatz konstruktiv möglichst einfacher Mittel eine Einrichtung zum Ein- und Ausfahren zumindest einer Sonnenschutzblende in einem Kraftfahrzeug weiterzuentwickeln, und insbesondere den Fahrkomfort des Fahrers und/oder eines oder mehrerer Beifahrer des Kraftfahrzeugs zu verbessern.It is therefore an object of the invention to further develop a device for extending and retracting at least one sun visor in a motor vehicle using, as far as possible, a constructively simplest possible means, and in particular to improve the driving comfort of the driver and / or one or more passengers of the motor vehicle.

Die Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen, der Beschreibung und den begleitenden Figuren angegeben.The object is solved by the subject matters of the independent claims. Advantageous developments of the invention are specified in the dependent claims, the description and the accompanying figures.

Eine erfindungsgemäße Einrichtung zum Ein- und Ausfahren zumindest einer Sonnenschutzblende in einem Kraftfahrzeug umfasst zumindest zwei Sensorelemente, die zur Detektion von Sonneneinstrahlung im Bereich zumindest eines Seitenfensters und/oder Heckfensters des Kraftfahrzeugs angeordnet sind. Ferner weist die Einrichtung eine Steuer- und Auswerteeinheit auf, die dazu vorgesehen ist, die von den zumindest zwei Sensorelementen detektierten Ist-Größen zu empfangen und mit Soll-Größen zu vergleichen. Die zumindest zwei Sensorelemente sind zumindest ein Tageslichtsensor zur Detektion von Ist-Größen einer Lichtstärke sowie zumindest ein Lichtintensitätssensor zur Detektion von Ist-Größen einer Strahlenintensität. Die Steuer- und Auswerteeinheit betätigt bei Überschreitung der Ist-Größen über einen oberen Schwellwert der Soll-Größe oder bei Unterschreitung der Ist-Größen unter einen unteren Schwellwert der Soll-Größe zumindest einen Elektromotor, um die Sonnenschutzblende zwischen einer Einzugposition und einer Auszugposition auf eine beliebige Teilauszugsposition einzufahren oder auszufahren.An inventive device for extending and retracting at least one sun visor in a motor vehicle comprises at least two sensor elements which are arranged for detecting solar radiation in the region of at least one side window and / or rear window of the motor vehicle. Furthermore, the device has a control and evaluation unit, which is provided to receive the actual quantities detected by the at least two sensor elements and to compare them with desired quantities. The at least two sensor elements are at least one daylight sensor for the detection of actual magnitudes of a light intensity and at least one light intensity sensor for the detection of actual magnitudes of a radiation intensity. The control and evaluation unit actuates at least one electric motor to exceed the sun visor between a retraction position and a pull-out position at a current threshold above the upper threshold value of the target size or below the actual sizes below a lower threshold value of the target size retract or extend any partial pull-out position.

Mit anderen Worten ist die Steuer- und Auswerteeinheit dazu vorgesehen, die mittels der zumindest zwei Sensorelemente gemessenen Ist-Größen aufzunehmen und Soll-Größen gegenüberzustellen. Dies kann entweder kontinuierlich oder sequentiell zu bestimmten oder unbestimmten Zeitpunkten erfolgen. Die Ist-Größen sind im Wesentlichen gemessene physikalische Größen, die zum Zeitpunkt der Messung vorliegen. Die in der Steuer- und Auswerteeinheit vorliegenden Soll-Größen definieren einen von einem oberen und einem unteren Schwellwert begrenzten Bereich, innerhalb dessen die detektierten Ist-Größen keine Auswirkungen auf die Position der zumindest einen Sonnenschutzblende haben. Mit anderen Worten wird die Teilauszugsposition der Sonnenschutzblende, die zwischen der Einzugsposition und der Auszugsposition liegt, bei Ist-Größen, die innerhalb des oberen und unteren Schwellwerts der Soll-Größen liegen, nicht verändert.In other words, the control and evaluation unit is provided to receive the measured by means of at least two sensor elements actual sizes and set target sizes. This can be done either continuously or sequentially at certain or indefinite points in time. The actual quantities are essentially measured physical quantities which are present at the time of the measurement. The desired variables present in the control and evaluation unit define a region bounded by an upper and a lower threshold within which the detected actual variables have no effect on the position of the at least one sun visor. In other words, the partial extension position of the sun visor, which lies between the retraction position and the extension position, at actual sizes that are within the upper and lower threshold of the desired sizes, not changed.

Unter der Einzugposition ist die Ausgangsposition der Sonnenschutzblende zu verstehen, die insbesondere zu Beginn der Fahrt des Kraftfahrzeugs vorliegt. Das Seitenfenster und/ oder das Heckfenster sind in der Einzugposition nur gering oder gar nicht mit der Sonnenschutzblende bedeckt. Die Auszugsposition stellt hingegen die Position dar, bei der die Sonnenschutzblende maximal ausgefahren ist und das Seitenfenster und/oder das Heckfenster zumindest größtenteils, vorzugsweise vollflächig abdeckt, so dass keine Sonnenstrahlen durch das jeweilige Seitenfenster in den Innenraum des Kraftfahrzeugs eindringen können. Die Teilauszugsposition ist jede beliebige Position zwischen der Einzugposition und der Auszugsposition.Under the retraction position is the starting position of the sun visor to understand, which is present in particular at the beginning of the journey of the motor vehicle. The side window and / or the rear window are in the feed position only slightly or not covered with the sun visor. The pull-out position, however, represents the position at which the sun visor is maximally extended and the side window and / or the rear window at least for the most part, preferably covering the entire surface, so that no sun rays can penetrate through the respective side window in the interior of the motor vehicle. The partial extraction position is each Any position between the feed position and the pull-out position.

Die zumindest eine Sonnenschutzblende ist derart an dem zumindest einen Seitenfenster und/oder Heckfenster angeordnet, dass es ein- und ausfahrbar ist. Die Sonnenschutzblende kann derart ausgebildet sein, dass sie entweder vertikal oder horizontal ein- und ausfahrbar ist.The at least one sun visor is arranged on the at least one side window and / or rear window such that it can be retracted and extended. The sun visor may be designed such that it can be moved in and out either vertically or horizontally.

Die zumindest zwei Sensorelemente zur Detektion von Sonneneinstrahlung sind derart ausgebildet, dass Sonnenstrahlen, die durch das jeweilige Seitenfenster und/oder Heckfenster des Kraftfahrzeugs strahlen, detektiert werden. Der Tageslichtsensor detektiert die Lichtstärke außerhalb des Kraftfahrzeugs durch das Erfassen des sichtbaren Spektralbereichs. Vorzugsweise misst der Tageslichtsensor die Lichtstärke in Abhängigkeit der vorliegenden Tageszeit. Mit anderen Worten kann der Tageslichtsensor als RGB-Sensor ausgebildet sein. Der Tageslichtsensor ist derart angeordnet, dass er nicht direkt von Sonnenstrahlen oder anderen Lichtstrahlen bestrahlt wird. Dies hat insbesondere den Vorteil, dass Fehlfunktionen beispielsweise durch auf den Tageslichtsensor fallende Scheinwerferstrahlen entgegenkommender Fahrzeuge vermieden werden. Ergänzend kann der Tageslichtsensor beispielsweise mit einer Schweinwerfer-Steuereinrichtung des Fahrzeugs verbunden sein. Dabei kann die Schweinwerfer-Steuereinrichtung Sensoren aufweisen, die bei zu schwachem Tageslicht vollautomatisch die Scheinwerfer des Kraftfahrzeugs einschalten. Im diesem Zuge, kann der Tageslichtsensor in einen Ruhezustand wechseln, wodurch eine Energieeinsparung erzielt werden kann.The at least two sensor elements for detecting solar radiation are designed such that solar rays which radiate through the respective side window and / or rear window of the motor vehicle are detected. The daylight sensor detects the light intensity outside the motor vehicle by detecting the visible spectral range. The daylight sensor preferably measures the intensity of light as a function of the present time of day. In other words, the daylight sensor can be designed as an RGB sensor. The daylight sensor is arranged so that it is not directly irradiated by solar rays or other light rays. This has the particular advantage that malfunctions are avoided, for example, by falling on the daylight sensor headlights beams of oncoming vehicles. In addition, the daylight sensor may be connected, for example, to a headlamp control device of the vehicle. In this case, the headlamp control device may have sensors that automatically turn on the headlights of the motor vehicle when daylight is too weak. In the course of this, the daylight sensor can switch to an idle state, whereby an energy saving can be achieved.

Der Lichtintensitätssensor misst die Intensität oder die Helligkeit der Sonnenstrahlen. Dabei kann der Lichtintensitätssensor beispielsweise als lichtempfindlicher Halbleiterwiderstand ausgebildet sein. Mit erhöhtem Lichteinfall sinkt der Widerstand im Sensor stufenlos. Je stärker die Intensität des Lichtes, desto leitfähiger ist der Sensor, denn sein Widerstand wird geringer mit steigendem Lichteinfall.The light intensity sensor measures the intensity or the brightness of the sun's rays. In this case, the light intensity sensor may be formed, for example, as a photosensitive semiconductor resistor. With increased incidence of light, the resistance in the sensor decreases steplessly. The stronger the intensity of the light, the more conductive the sensor, because its resistance decreases with increasing incidence of light.

Alternativ sind aber auch andere bekannte lichtempfindliche Sensoren denkbar, die die Lichtstärke und/oder die Lichtintensität detektieren können. Ferner ist denkbar, einen einzelnen Sensor für das jeweilige Seitenfenster und/oder Heckfenster einzusetzen, der dazu vorgesehen ist, sowohl die Lichtstärke als auch die Lichtintensität getrennt voneinander zu detektieren. Zur Energieeinsparung, können der Tageslichtsensor und/oder der Lichtintensitätssensor derart konfiguriert sein, dass sie bei Fahrten in Dunkelheit in einen Standby-Modus wechseln.Alternatively, however, other known photosensitive sensors are conceivable, which can detect the light intensity and / or the light intensity. Furthermore, it is conceivable to use a single sensor for the respective side window and / or rear window, which is intended to detect both the light intensity and the light intensity separately from one another. For energy savings, the daylight sensor and / or the light intensity sensor may be configured to switch to a standby mode when driving in darkness.

Unter dem Begriff „im Bereich zumindest eines Seitenfensters und/oder Heckfensters“ ist zu verstehen, dass die Sensorelemente in unmittelbarer Nähe des Seitenfensters und/oder Heckfensters angeordnet sind. Dies hat den Vorteil, dass immer in diesem Bereich die Strahlenintensität gemessen wird, wo auch tatsächlich Sonnenstrahlen durch das Seitenfenster und/oder Heckfenster hindurchstrahlen und so einen Fahrer und/oder einen oder mehrere Beifahrer blenden beziehungsweise in der Sicht beeinträchtigen können. Mithin erhöht die erfindungsgemäße Einrichtung so den Fahrkomfort des Fahrers des Kraftfahrzeugs oder eines oder mehrerer Beifahrer. Vorzugsweise sind der zumindest eine Tageslichtsensor und der zumindest eine Lichtintensitätssensor zumindest teilweise in der Karosserie des Kraftfahrzeugs aufgenommen. Mit anderen Worten können die Sensorelemente in Ausnehmungen in der Karosserie aufgenommen sein. Es ist denkbar, die Sensorelemente in der A-, B-, oder C-Säule, das heißt in den Dachträgersäulen des Kraftfahrzeugs anzuordnen. Ferner ist denkbar die Sensorelemente in Rahmen- und Führungselementen am Kraftfahrzeug anzuordnen, die insbesondere dazu vorgesehen sind, die Seitenfenster und/oder das Heckfenster aufzunehmen und zu führen.The term "in the region of at least one side window and / or rear window" is to be understood that the sensor elements are arranged in the immediate vicinity of the side window and / or rear window. This has the advantage that the radiation intensity is always measured in this area, where actually rays of the sun through the side window and / or rear window and thus dazzle a driver and / or one or more passengers or affect in the view. Thus, the device according to the invention increases the ride comfort of the driver of the motor vehicle or one or more passengers. Preferably, the at least one daylight sensor and the at least one light intensity sensor are at least partially received in the body of the motor vehicle. In other words, the sensor elements may be received in recesses in the body. It is conceivable to arrange the sensor elements in the A, B or C pillar, that is to say in the roof carrier columns of the motor vehicle. Furthermore, it is conceivable to arrange the sensor elements in frame and guide elements on the motor vehicle, which are in particular intended to receive and guide the side windows and / or the rear window.

Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist die Steuer- und Auswerteeinheit dazu vorgesehen, die vom Tageslichtsensor detektierten Ist-Größen der Lichtstärke zu empfangen und mit Soll-Größen zu vergleichen, wobei bei Überschreitung der Ist-Größen der Lichtstärke über einen oberen Schwellwert der Soll-Größe oder bei Unterschreitung der Ist-Größen der Lichtstärke unter einen unteren Schwellwert der Soll-Größe der Lichtintensitätssensor zur Detektion der Ist-Größen der Strahlenintensität von der Steuer- und Auswerteeinheit betätigbar ist, wobei die Steuer- und Auswerteeinheit ferner dazu vorgesehen ist, die vom Lichtintensitätssensor detektierten Ist-Größen zu empfangen und mit Soll-Größen der Strahlenintensität zu vergleichen, wobei bei Überschreitung der Ist-Größen der Strahlenintensität über einen oberen Schwellwert der Soll-Größe oder bei Unterschreitung der Ist-Größen der Strahlenintensität unter einen unteren Schwellwert der Soll-Größe zumindest ein Elektromotor durch die Steuer- und Auswerteeinheit betätigbar ist, um die Sonnenschutzblende zwischen einer Einzugposition und einer Auszugposition auf eine beliebige Teilauszugsposition einzufahren oder auszufahren.According to a preferred exemplary embodiment, the control and evaluation unit is provided to receive the actual quantities of the light intensity detected by the daylight sensor and to compare them with desired magnitudes, wherein if the actual magnitudes of the light intensity are exceeded above an upper threshold value of the desired value or when the actual magnitudes of the light intensity are below a lower threshold value of the target size, the light intensity sensor can be actuated by the control and evaluation unit to detect the actual magnitudes of the radiation intensity, wherein the control and evaluation unit is further provided for detecting those detected by the light intensity sensor To receive actual quantities and to compare with nominal magnitudes of the radiation intensity, wherein when exceeding the actual sizes of the radiation intensity over an upper threshold value of the target size or falls below the actual sizes of the radiation intensity below a lower threshold value of the target size at least one electric motor can be actuated by the control and evaluation unit in order to retract or extend the sun visor between an infeed position and an extended position to an arbitrary partial pull-out position.

Mithin wird durch den Tageslichtsensor zunächst festgestellt, ob Lichtwellen außerhalb des Kraftfahrzeugs vorliegen. Sofern die Ist-Größen unterhalb des unteren Schwellenwertes oder oberhalb des oberen Schwellenwertes sind, wird in einem nachfolgenden Schritt der Lichtintensitätssensor genutzt, um die Intensität der auf den Sensor fallenden Sonnenstrahlen zu messen. Mithin ist der Lichtintensitätssensor derart angeordnet, dass die Sonnenstrahlen direkt auf den Sensor strahlen können. Durch eine derartige Ausbildung der erfindungsgemäßen Einrichtung werden die Ist-Größen zu keiner Zeit gleichzeitig, sondern abwechselnd mit den unterschiedlichen Sensorelementen gemessen.Thus, the daylight sensor first determines whether light waves are present outside the motor vehicle. If the actual quantities are below the lower threshold value or above the upper threshold value, the light intensity sensor is used in a subsequent step to measure the intensity of the sun's rays falling on the sensor. Consequently, the Light intensity sensor arranged such that the sun's rays can radiate directly on the sensor. By such a design of the device according to the invention, the actual variables are measured at the same time at no time, but alternately with the different sensor elements.

Bevorzugt umfasst die Einrichtung ferner zumindest ein Schaltelement zur optional manuellen Betätigung des Elektromotors, um die Sonnenschutzblende zwischen einer Einzugposition und einer Auszugposition auf eine beliebige Teilauszugsposition einzufahren oder auszufahren. Mit anderen Worten kann der Fahrer und/oder der Beifahrer des Kraftfahrzeugs durch ein derartiges Schaltelement aktiv Einfluss auf die Teilauszugsposition der Sonnenschutzblende nehmen.Preferably, the device further comprises at least one switching element for optionally manual actuation of the electric motor to retract or extend the sun visor between a retraction position and an extended position to an arbitrary partial extraction position. In other words, the driver and / or the front passenger of the motor vehicle can actively influence the partial extension position of the sun visor by means of such a switching element.

Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass das Kraftfahrzeug vier Seitenfenster und ein Heckfenster aufweist, umfassend eine jeweilige Sonnenschutzblende, einen Tageslichtsensor und einen Lichtintensitätssensor, wobei die jeweilige Sonnenschutzblende durch einen jeweiligen Elektromotor ein- und ausfahrbar ist. Mithin können eine oder mehrere Sonnenschutzblenden ein jeweiliges Schaltelement aufweisen. Alternativ kann das Schaltelement derart ausgebildet und angeordnet sein, dass von jedem Sitzplatz innerhalb des Kraftfahrzeugs jede beliebige Sonnenschutzblende aktiv gesteuert werden kann, wobei die jeweilige Sonnenschutzblende zwischen der Einzugposition und der Auszugposition auf jede beliebige Teilauszugsposition eingefahren oder ausgefahren werden kann.The invention includes the technical teaching that the motor vehicle has four side windows and a rear window, comprising a respective sun visor, a daylight sensor and a light intensity sensor, wherein the respective sun visor is retractable and retractable by a respective electric motor. Thus, one or more sunshades may have a respective switching element. Alternatively, the switching element can be designed and arranged such that any sunshade can be actively controlled from each seat within the motor vehicle, wherein the respective sunshade can be retracted or extended between the feed position and the pull-out position to any partial pull-out position.

Der Elektromotor ist zumindest mittelbar mit der Sonnenschutzblende verbunden, wobei „zumindest mittelbar“ bedeutet, dass die Sonnenschutzblende entweder direkt, also unmittelbar in der Position verstellt wird, oder über zumindest ein weiteres Bauteil oder Element, beispielsweise über ein einer Antriebswelle oder einer Getriebeeinheit, das mit der jeweiligen Sonnenschutzblende verbunden ist, angetrieben wird.The electric motor is at least indirectly connected to the sun visor, wherein "at least indirectly" means that the sun visor is adjusted either directly, ie directly in position, or at least one other component or element, for example via a drive shaft or a gear unit, the is connected to the respective sun visor, is driven.

Vorzugsweise sind die jeweiligen Elektromotoren synchron durch die Steuer- und Auswerteeinheit betätigbar. Vorteilhaft ist, dass bei starker Hitze alle innerhalb des Kraftfahrzeugs angeordneten Sonnenschutzblenden zur Auszugposition ausfahren, um den Innenraum des Kraftfahrzeugs vor zu starkem Temperaturanstieg zu schützen und so den Fahrkomfort beizubehalten. Alternativ oder ergänzend können die Sonnenschutzblenden der rechten Kraftfahrzeugseite sowie die Sonnenschutzblenden der linken Kraftfahrzeugseite miteinander synchron betätigt werden. Dies ist insbesondere bei Fahrten während der Dämmerung von Vorteil, wenn die Sonnenstrahlen seitlich in das Kraftfahrzeug strahlen. Des Weiteren bevorzugt sind die jeweiligen Elektromotoren separat durch die Steuer- und Auswerteeinheit betätigbar. Dadurch kann für den Fahrer sowie eventuelle Beifahrer des Kraftfahrzeugs die jeweilige Sonnenschutzblende zur Verbesserung des Fahrkomforts individuell ein- oder ausgefahren werden.Preferably, the respective electric motors can be actuated synchronously by the control and evaluation unit. It is advantageous that, in the case of strong heat, all the sunshade panels arranged inside the motor vehicle extend to the extended position in order to protect the interior of the motor vehicle from excessive temperature rise and thus to maintain the driving comfort. Alternatively or additionally, the sun visor panels of the right side of the motor vehicle and the sun visor panels of the left side of the motor vehicle can be synchronously actuated with each other. This is particularly advantageous when driving during dusk, when the sun rays radiate laterally into the vehicle. Furthermore, the respective electric motors are preferably actuatable separately by the control and evaluation unit. As a result, the respective sun visor can be individually extended or retracted for the driver and any front passenger of the motor vehicle for the purpose of improving the driving comfort.

Insbesondere wird die erfindungsgemäße Einrichtung in einem Kraftfahrzeug verwendet. Unter einem Kraftfahrzeug ist ein Fahrzeug zu verstehen, das nach seiner Bauart und seinen besonderen, mit dem Fahrzeug fest verbundenen Einrichtungen zur Beförderung von Personen oder Gütern vorgesehen ist. Beispielsweise ist unter einem Kraftfahrzeug ein Personenkraftfahrzeug oder ein Lastkraftfahrzeug zu verstehen.In particular, the device according to the invention is used in a motor vehicle. A motor vehicle is to be understood as meaning a vehicle which is provided according to its type and its special means of transporting persons or goods permanently connected to the vehicle. For example, a motor vehicle is to be understood as meaning a passenger car or a lorry.

Nach einem erfindungsgemäßen Verfahren zum Ein- und Ausfahren zumindest einer Sonnenschutzblende in einem Kraftfahrzeug wird die Sonneneinstrahlung im Bereich zumindest eines Seitenfensters und/oder Heckfensters des Kraftfahrzeugs mittels zumindest zwei Sensorelementen detektiert, wobei die zumindest zwei Sensorelemente zumindest ein Tageslichtsensor zur Detektion von Ist-Größen einer Lichtstärke sowie zumindest ein Lichtintensitätssensor zur Detektion von Ist-Größen einer Strahlenintensität sind, wobei die von den zumindest zwei Sensorelementen detektierten Ist-Größen der Lichtstärke und/oder der Strahlenintensität mittels einer Steuer- und Auswerteeinheit empfangen werden, wobei die von den zumindest zwei Sensorelementen detektierten Ist-Größen mit Soll-Größen der Lichtstärke und/oder der Strahlenintensität mittels der Steuer- und Auswerteeinheit verglichen werden, und wobei zumindest ein Elektromotor bei Überschreitung der Ist-Größen über einen oberen Schwellwert der Soll-Größen oder bei Unterschreitung der Ist-Größen unter einen unteren Schwellwert der Soll-Größen durch die Steuer- und Auswerteeinheit betätigt wird, um die zumindest eine Sonnenschutzblende zwischen einer Einzugposition und einer Auszugposition auf eine beliebige Teilauszugsposition einzufahren oder auszufahren.According to a method according to the invention for extending and retracting at least one sun visor in a motor vehicle, the solar radiation is detected in the region of at least one side window and / or rear window of the motor vehicle by means of at least two sensor elements, wherein the at least two sensor elements at least one daylight sensor for detecting actual sizes of a Luminous intensity and at least one light intensity sensor for detecting actual variables of a radiation intensity, wherein the detected by the at least two sensor elements actual sizes of the light intensity and / or the radiation intensity are received by a control and evaluation unit, which detected by the at least two sensor elements Actual variables with target magnitudes of the light intensity and / or the radiation intensity by means of the control and evaluation unit are compared, and wherein at least one electric motor when exceeding the actual sizes over a Schwellw ert the set sizes or falls below the actual sizes below a lower threshold value of the set sizes by the control and evaluation unit is actuated to retract the at least one sun visor between an infeed position and an extended position to an arbitrary partial pullout position or extend.

Liegen die Ist-Größen zu einem bestimmten Zeitpunkt zwischen einem unteren und oberen Schwellwert der Soll-Größen, führt die Steuer- und Auswerteeinheit keine weiteren Aktionen durch, außer weitere Messungen der Ist-Größen zu bestimmten oder unbestimmten Zeitpunkten durchzuführen. Mit anderen Worten liegen die Ist-Größen der Lichtstärke und/oder der Strahlenintensität in einem Bereich, der so eingestellt ist, dass die in das Kraftfahrzeug einfallenden Sonnenstrahlen für einen oder mehrere Insassen des Kraftfahrzeugs nicht als störend empfunden werden.If the actual quantities lie between a lower and upper threshold value of the desired variables at a certain point in time, the control and evaluation unit does not carry out any further actions, except to carry out further measurements of the actual variables at specific or indefinite points in time. In other words, the actual magnitudes of the light intensity and / or the radiation intensity are in a range that is set so that the incident sun rays in the motor vehicle for one or more occupants of the motor vehicle are not bothersome.

Überschreiten die Ist-Größen der Lichtstärke und/oder der Strahlenintensität den oberen Schwellwert der Soll-Größe, wird der Elektromotor betätigt, um die Sonnenschutzblende zunächst aus einer Einzugposition in eine Teilauszugsposition oder in die Auszugsposition auszufahren. Unterschreiten die Ist-Größen der Lichtstärke und/oder der Strahlenintensität den unteren Schwellwert der Soll-Größe, das heißt, fällt nicht mehr genug Tageslicht auf das jeweilige Sensorelement, betätigt die Steuer- und Auswerteeinheit den jeweiligen Elektromotor, sodass die Sonnenschutzblende, sofern sie in einer Teilauszugsposition oder in einer Auszugsposition vorliegt, in die Einzugposition eingefahren wird. Dies ist insbesondere der Fall, wenn das Tageslicht bei der Dämmerung abnimmt und es dunkel wird. In diesem Fall wird die Sonnenschutzblende nicht mehr benötigt und wird eingefahren.If the actual magnitudes of the light intensity and / or the radiation intensity exceed the upper threshold value of the desired value, the electric motor will be exceeded operated to extend the sun visor first from a feed position to a partial pullout position or in the pull-out position. If the actual magnitudes of the light intensity and / or the radiation intensity fall below the lower threshold value of the desired value, that is, if no more daylight falls on the respective sensor element, the control and evaluation unit actuates the respective electric motor, so that the sun visor, if they are in a partial pull-out position or in a pull-out position, is moved into the retraction position. This is especially the case when daylight decreases at dusk and it gets dark. In this case, the sun visor is no longer needed and retracts.

Vorzugsweise werden zunächst Ist-Größen der Lichtstärke im Bereich des zumindest einen Seitenfensters und/oder Heckfensters des Kraftfahrzeugs mittels des Tageslichtsensors detektiert, wobei die vom Tageslichtsensor detektierten Ist-Größen der Lichtstärke durch die Steuer- und Auswerteeinheit empfangen werden, wobei die vom Tageslichtsensor detektierten Ist-Größen mit Soll-Größen der Lichtstärke mittels der Steuer- und Auswerteeinheit verglichen werden, wobei eine Detektion von Ist-Größen der Strahlenintensität mittels des Lichtintensitätssensors durch die Steuer- und Auswerteeinheit ausgelöst wird, sobald ein oberer Schwellwert der Soll-Größen der Lichtstärke überschritten oder ein unterer Schwellwert der Soll-Größen der Lichtstärke unterschritten wird, wobei nachfolgend Ist-Größen der Strahlenintensität im Bereich des zumindest einen Seitenfensters und/oder Heckfensters des Kraftfahrzeugs mittels des Lichtintensitätssensors detektiert werden, wobei die vom Lichtintensitätssensors detektierten Ist-Größen der Strahlenintensität durch die Steuer- und Auswerteeinheit empfangen werden, wobei ferner die vom Lichtintensitätssensors detektierten Ist-Größen mit Soll-Größen der Strahlenintensität mittels der Steuer- und Auswerteeinheit verglichen werden, wobei der zumindest eine Elektromotor durch die Steuer- und Auswerteeinheit bei Überschreitung der Ist-Größen der Strahlenintensität über einen oberen Schwellwert der Soll-Größen der Strahlenintensität oder bei Unterschreitung der Ist-Größen der Strahlenintensität unter einen unteren Schwellwert der Soll-Größen der Strahlenintensität betätigt wird, um die Sonnenschutzblende zwischen einer Einzugposition und einer Auszugposition auf eine beliebige Teilauszugsposition einzufahren oder auszufahren.Preferably, first actual magnitudes of the light intensity are detected in the region of the at least one side window and / or rear window of the motor vehicle by means of the daylight sensor, wherein the actual sizes of the light intensity detected by the daylight sensor are received by the control and evaluation unit, wherein the detected by the daylight sensor Ist -Sizes are compared with nominal magnitudes of the light intensity by means of the control and evaluation unit, wherein a detection of actual magnitudes of the radiation intensity by means of the light intensity sensor is triggered by the control and evaluation as soon as an upper threshold of the desired magnitudes of the light intensity exceeded or a lower threshold value of the desired magnitudes of the light intensity is exceeded, wherein subsequently actual magnitudes of the radiation intensity in the region of the at least one side window and / or rear window of the motor vehicle are detected by means of the light intensity sensor, wherein the Light intensity sensor detected actual magnitudes of the radiation intensity are received by the control and evaluation unit, wherein further detected by the light intensity sensor actual variables with nominal magnitudes of the radiation intensity by means of the control and evaluation are compared, wherein the at least one electric motor by the control and Evaluation unit is operated when exceeding the actual sizes of the radiation intensity over an upper threshold of the desired magnitudes of the radiation intensity or falls below the actual magnitudes of the radiation intensity below a lower threshold of the desired magnitudes of the radiation intensity to the sun visor between a retraction position and a pull-out position retract or extend to any partial extract position.

Überschreiten die Ist-Größen der Lichtstärke den oberen Schwellwert der Soll-Größe, wird der Lichtintensitätssensor betätigt um die Strahlenintensität zu detektieren. Liegen die Ist-Größen der Strahlenintensität zu einem bestimmten Zeitpunkt zwischen einem unteren und oberen Schwellwert der Soll-Größen, kann zum einen eine weitere Messung der Strahlenintensität durch die Steuer- und Auswerteeinheit ausgelöst werden. Es kann aber auch vorgesehen sein, dass nachfolgend die Ist-Größen der Lichtstärke mittels des Tageslichtsensors erneut detektiert werden. Erst bei einem Überschreiten die Ist-Größen der Strahlenintensität über den den oberen oder unteren Schwellwert der Soll-Größe, wird der Elektromotor betätigt, um die Sonnenschutzblende in eine Teilauszugsposition oder in die Auszugsposition auszufahren.If the actual magnitudes of the light intensity exceed the upper threshold value of the desired value, the light intensity sensor is actuated in order to detect the radiation intensity. If the actual magnitudes of the radiation intensity lie between a lower and upper threshold value of the setpoint variables at a specific point in time, on the one hand a further measurement of the radiation intensity can be triggered by the control and evaluation unit. However, it can also be provided that subsequently the actual magnitudes of the light intensity are detected again by means of the daylight sensor. Only when the actual magnitudes of the radiation intensity are exceeded above the upper or lower threshold value of the desired value is the electric motor actuated in order to extend the sun visor into a partial extension position or into the extension position.

Das Verfahren gemäß der Erfindung kann insbesondere von einem Computer beziehungsweise von der Steuer- und Auswerteeinheit ausgeführt werden. Somit kann das Verfahren in Software implementiert sein. Die entsprechende Software ist insofern ein eigenständig verkaufsfähiges Produkt. Daher bezieht sich die Erfindung auch auf ein Computerprogrammprodukt mit maschinenlesbaren Anweisungen, die, wenn sie auf einem Computer beziehungsweise auf einer Steuer- und Auswerteeinheit ausgeführt werden, den Computer, und/oder die Steuer- und Auswerteeinheit, zu einer Steuerungslogik der Einrichtung zum Ein- und Ausfahren zumindest einer Sonnenschutzblende aufzuwerten, beziehungsweise dazu veranlassen, ein Verfahren gemäß der Erfindung auszuführen.The method according to the invention can be carried out in particular by a computer or by the control and evaluation unit. Thus, the method can be implemented in software. The corresponding software is therefore an independently salable product. Therefore, the invention also relates to a computer program product with machine-readable instructions, which, when executed on a computer or on a control and evaluation unit, the computer, and / or the control and evaluation, to a control logic of the device for and extend at least one sun visor, or cause it to perform a method according to the invention.

Figurenlistelist of figures

Nachfolgend wird ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die begleitenden Figuren erläutert. Es zeigen:

1 eine vereinfachte schematische Ansicht eines Kraftfahrzeugs zur Veranschaulichung der Anordnung einer erfindungsgemäßen Sensoranordnung für eine Sonnenschutzblende, und
2 ein Blockschaltbild zur Veranschaulichung der Funktionsweise der erfindungsgemäßen Sensoranordnung.

Hereinafter, an advantageous embodiment of the invention will be explained with reference to the accompanying figures. Show it:

1 a simplified schematic view of a motor vehicle to illustrate the arrangement of a sensor arrangement according to the invention for a sun visor, and
2 a block diagram for illustrating the operation of the sensor arrangement according to the invention.

Die Figuren sind lediglich schematische Darstellungen und dienen nur der Erläuterung der Erfindung. Gleiche oder gleichwirkende Elemente sind durchgängig mit den gleichen Bezugszeichen versehen.The figures are merely schematic representations and serve only to illustrate the invention. Identical or equivalent elements are consistently provided with the same reference numerals.

Gemäß 1 ist ein Kraftfahrzeug 1 dargestellt, umfassend vier Seitenfenster 2 und ein Heckfenster 12. Aus perspektivischen Gründen sind lediglich die beiden Seitenfenster 2 der linken Fahrzeugseite dargestellt, wobei die zwei weiteren Seitenfester 2 perspektivisch dahinter beziehungsweise auf der rechten Fahrzeugseite angeordnet sind. Das Kraftfahrzeug 1 weist darüber hinaus eine Einrichtung zum Ein- und Ausfahren der jeweiligen Sonnenschutzblenden 4, umfassend eine Sensoranordnung 3, wobei die beiden Seitenfester 2 vorliegend eine jeweilige Sonnenschutzblende 4 aufweisen, um den Fahrkomfort von Fahrzeuginsassen zu verbessern. Zusätzlich können die beiden Seitenfenster 2 der rechten Fahrzeugseite sowie das Heckfenster 12 eine jeweilige Sonnenschutzblende 4 aufweisen. Insbesondere bei der Nutzung des Kraftfahrzeugs 1 an sonnigen Tagen mit hohen Temperaturen können die Sonnenschutzblenden 4 ausgefahren werden, um dem an dem jeweiligen Seitenfenster 2 sitzenden - hier nicht dargestellten - Fahrzeuginsassen Schatten zu spenden.According to 1 is a motor vehicle 1 shown comprising four side windows 2 and a rear window 12 , For perspective reasons, only the two side windows 2 the left side of the vehicle shown, with the two other Seitenfest 2 perspective behind or arranged on the right side of the vehicle. The car 1 also has a device for extending and retracting the respective sun visor 4 comprising a sensor arrangement 3 , where the two sides solid 2 in this case, a respective sun visor 4 exhibit to the Improve ride comfort of vehicle occupants. In addition, the two side windows 2 the right side of the vehicle and the rear window 12 a respective sun visor 4 exhibit. In particular, in the use of the motor vehicle 1 on sunny days with high temperatures, the sun visors can 4 be extended to the at the respective side window 2 sitting - not shown here - vehicle occupants to donate shade.

Die Sensoranordnung 3 weist ferner zwei verschiedene Arten von Sensorelementen 5 auf, die zur Detektion von Sonneneinstrahlung im Bereich des jeweiligen Seitenfensters 2 angeordnet sind. Die beiden Sensorelemente 5 sind als Tageslichtsensor 7 und Lichtintensitätssensor 8 ausgebildet, wobei die Sensorelemente 5 Ist-Größen der Lichtstärke oder der Strahlenintensität detektieren können. Der Tageslichtsensor 7 und der Lichtintensitätssensor 8 sind vorliegend in der Karosserie 11, das heißt in der B- beziehungsweise C-Säule des Kraftfahrzeugs 1 aufgenommen. Es ist aber auch denkbar die Sensorelemente 5 an anderen Orten in der Karosserie oder auch in Führungsschienen der Fensterscheiben anzuordnen, um die in die Seitenfenster 2 beziehungsweise ins Heckfenster 12 einfallenden Sonnenstrahlen zu detektieren. Die Einrichtung 3 umfasst ferner eine Steuer- und Auswerteeinheit 6, die dazu vorgesehen ist, die detektierten Ist-Größen der Lichtstärke und der Strahlenintensität zu empfangen und mit Soll-Größen zu vergleichen. Jede Sonnenschutzblende 4 weist vorliegend einen jeweiligen Elektromotor 9 zum Ein- und Ausfahren der Sonnenschutzblende 4 auf, wobei bei Überschreitung der Ist-Größen der Strahlenintensität über einen oberen Schwellwert der Soll-Größe oder bei Unterschreitung der Ist-Größen der Strahlenintensität unter einen unteren Schwellwert der Soll-Größe der jeweilige Elektromotor 9 durch die Steuer- und Auswerteeinheit 6 betätigt wird, um die Sonnenschutzblende 4 zwischen einer Einzugposition und einer Auszugposition auf eine beliebige Teilauszugsposition einzufahren oder auszufahren. Vorliegend liegen die beiden Sonnenschutzblenden 4 in einer Teilauszugposition vor und sind vertikal ein- beziehungsweise ausfahrbar.The sensor arrangement 3 also has two different types of sensor elements 5 on, for the detection of solar radiation in the area of the respective side window 2 are arranged. The two sensor elements 5 are as a daylight sensor 7 and light intensity sensor 8th formed, wherein the sensor elements 5 Actual sizes of light intensity or radiation intensity can detect. The daylight sensor 7 and the light intensity sensor 8th are present in the body 11 that is in the B or C pillar of the motor vehicle 1 added. But it is also conceivable the sensor elements 5 to arrange in other places in the body or in guide rails of the windows to those in the side windows 2 or in the rear window 12 to detect incident sunbeams. The device 3 further comprises a control and evaluation unit 6 , which is intended to receive the detected actual magnitudes of the light intensity and the radiation intensity and to compare with desired magnitudes. Every sunshade 4 in this case has a respective electric motor 9 for extending and retracting the sun visor 4 on, wherein when exceeding the actual sizes of the radiation intensity over an upper threshold value of the target size or falls below the actual sizes of the radiation intensity below a lower threshold value of the target size of the respective electric motor 9 through the control and evaluation unit 6 is pressed to the sun visor 4 retract or extend between an infeed position and a pull-out position to an arbitrary partial withdrawal position. In the present case are the two sun visors 4 in a partial extension position and are vertically on or extendable.

Zur optional manuellen Betätigung des jeweiligen Elektromotors 9 ist die Steuer- und Auswerteeinheit 6 mit zwei Schaltelementen 10 verbunden, wobei für jede Sonnenschutzblende 4 ein jeweiliges Schaltelement 10 vorgesehen ist. Dabei kann der jeweilige Elektromotor 9 manuell betätigt werden, um die jeweilige Sonnenschutzblende 4 zwischen der Einzugposition und der Auszugposition auf eine beliebige Teilauszugsposition einzufahren oder auszufahren. Die Sensoranordnung 3 ist derart ausgebildet, dass die jeweiligen Elektromotoren 9 separat durch die Steuer- und Auswerteeinheit 6 ansteuerbar sind, sodass jeder Fahrzeuginsasse durch Betätigung des jeweiligen Schaltelements 10 die Teilauszugposition der Sonnenschutzblende 4 individuell einstellen kann. Zusätzlich können die jeweiligen Elektromotoren 9 synchron durch die Steuer- und Auswerteeinheit 6 betätigt werden, um den Innenraum des Kraftfahrzeugs 1 optimal gegen das Einstrahlen von Sonnenstrahlen zu schützen.For optional manual actuation of the respective electric motor 9 is the control and evaluation unit 6 with two switching elements 10 connected, taking for each sun visor 4 a respective switching element 10 is provided. In this case, the respective electric motor 9 manually operated to the respective sun visor 4 retract or extend between the feed position and the pull-out position to any partial extract position. The sensor arrangement 3 is formed such that the respective electric motors 9 separately through the control and evaluation unit 6 are controlled so that each vehicle occupant by pressing the respective switching element 10 the partial extension position of the sun visor 4 can adjust individually. In addition, the respective electric motors 9 synchronously by the control and evaluation unit 6 be pressed to the interior of the motor vehicle 1 optimally protected against the radiation of sun rays.

Nach 2 ist die Sensoranordnung 3 stark vereinfacht durch ein Blockschaltbild dargestellt. Vorliegend werden analog zu 1 zwei Sonnenschutzblenden 4 mittels der Steuer- und Auswerteeinheit 6 durch jeweilige Elektromotoren 9 betätigt. Jede Sonnenschutzblende weist zwei jeweilige Sensorelemente 5 auf, die als Tageslichtsensor 7 und Lichtintensitätssensor 8 ausgebildet sind. Das Funktionsprinzip der Sensoranordnung 3 kann sowohl für eine einzige Sonnenschutzblende 4 also auch an drei oder mehreren Sonnenschutzblenden 4 angewendet werden. Mit anderen Worten ist die Funktionsweise der Sensoranordnung 3 unabhängig von der Anzahl der im jeweiligen Kraftfahrzeug 1 angeordneten Sonnenschutzblenden 4.To 2 is the sensor arrangement 3 very simplified represented by a block diagram. In the present case, analogous to 1 two sunshades 4 by means of the control and evaluation unit 6 by respective electric motors 9 actuated. Each sun visor has two respective sensor elements 5 on that as a daylight sensor 7 and light intensity sensor 8th are formed. The operating principle of the sensor arrangement 3 Can both for a single sun visor 4 so also on three or more sun visors 4 be applied. In other words, the operation of the sensor arrangement 3 regardless of the number of vehicles in each vehicle 1 arranged sunshades 4 ,

Der jeweilige Tageslichtsensor 7 wird zunächst genutzt, um Ist-Größen der Lichtstärke im Bereich des jeweiligen in 1 gezeigten Seitenfensters 2 zu detektieren. Die vom Tageslichtsensor 7 erfassten Ist-Größen werden durch die Steuer- und Auswerteeinheit 6 empfangen und mit Soll-Größen der Lichtstärke verglichen. Überschreiten die Ist-Größen einen oberen Schwellwert der Soll-Größen der Lichtstärke und Unterschreiten die Ist-Größen einen unteren Schwellwert der Soll-Größen der Lichtstärke wird durch die Steuer- und Auswerteeinheit 6 nachfolgend eine Detektion von Ist-Größen der Strahlenintensität mittels des Lichtintensitätssensors 8 ausgelöst. Sind die Ist-Größen innerhalb des Bereichs zwischen dem oberen und unteren Schwellwert der Soll-Größen, wird in einem definierten Zeitabstand eine weitere Detektion der Ist-Größen der Lichstärke mittels des Tageslichtsensors 7 durchgeführt. Die Ist-Größen der Strahlenintensität werden nachfolgend durch die Steuer- und Auswerteeinheit 6 empfangen und mit Soll-Größen der Strahlenintensität verglichen. Bei Überschreitung der Ist-Größen der Strahlenintensität über einen oberen Schwellwert der Soll-Größen der Strahlenintensität oder bei Unterschreitung der Ist-Größen der Strahlenintensität unter einen unteren Schwellwert der Soll-Größen der Strahlenintensität wird der jeweilige Elektromotor 9 durch die Steuer- und Auswerteeinheit 6 betätigt, um die dazugehörige jeweilige Sonnenschutzblende 4 zwischen einer Einzugposition und einer Auszugposition auf eine beliebige Teilauszugsposition einzufahren oder auszufahren. Die jeweiligen Schaltelemente 10 können durch den Bediener beziehungsweise den an dem jeweiligen Seitenfenster 2 sitzenden Fahrzeuginsassen betätigt werden, um die Teilauszugsposition manuell und individuell einzustellen.The respective daylight sensor 7 is first used to obtain actual quantities of light intensity in the range of the respective in 1 shown side window 2 to detect. The of the daylight sensor 7 recorded actual variables are determined by the control and evaluation unit 6 received and compared with nominal magnitudes of light intensity. If the actual variables exceed an upper threshold value of the desired magnitudes of the light intensity, and the actual variables fall below a lower threshold value of the desired magnitudes of the light intensity, the control and evaluation unit 6 below a detection of actual magnitudes of the radiation intensity by means of the light intensity sensor 8th triggered. If the actual variables are within the range between the upper and lower threshold values of the nominal variables, a further detection of the actual magnitudes of the optical intensity by means of the daylight sensor is performed at a defined time interval 7 carried out. The actual magnitudes of the radiation intensity are subsequently determined by the control and evaluation unit 6 received and compared with nominal magnitudes of the radiation intensity. When the actual magnitudes of the radiation intensity are exceeded above an upper threshold value of the desired magnitudes of the radiation intensity or below the actual magnitudes of the radiation intensity below a lower threshold value of the desired magnitudes of the radiation intensity, the respective electric motor becomes 9 through the control and evaluation unit 6 pressed to the corresponding respective sun visor 4 retract or extend between an infeed position and a pull-out position to an arbitrary partial withdrawal position. The respective switching elements 10 can by the operator or at the respective side window 2 seated vehicle occupants are actuated to manually and individually adjust the partial extension position.

Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Kraftfahrzeugmotor vehicle
22: Seitenfenstersidewindow
33: Sensoranordnungsensor arrangement
44: SonnenschutzblendeSunscreen roofs
55: Sensorelementsensor element
66: Steuer- und AuswerteeinheitControl and evaluation unit
77: TageslichtsensorDaylight sensor
88th: LichtintensitätssensorLight intensity sensor
99: Elektromotorelectric motor
1010: Schaltelementswitching element
1111: Karosseriebody
1212: Heckfensterrear window

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 4213698 C1 [0002]

Claims

Device (3) for extending and retracting at least one sun visor (4) in a motor vehicle (1) comprising at least two sensor elements (5) for detecting solar radiation in the region of at least one side window (2) and / or rear window (12). of the motor vehicle (1) are arranged, wherein the device (3) further comprises a control and evaluation unit (6), which is provided to receive the detected by the at least two sensor elements (5) actual sizes and target sizes to be compared, characterized in that the at least two sensor elements (5) at least one daylight sensor (7) for detecting actual variables of a light intensity and at least one light intensity sensor (8) for detecting actual variables of a radiation intensity, wherein the control and Evaluation unit (6) when exceeding the actual variables over an upper threshold value of the target size or below the actual values below a lower threshold de r set size at least one electric motor (9) actuated to retract the sun visor (4) between a retraction position and an extended position to an arbitrary partial extraction position or extend.

Device (3) after Claim 1 Characterized in that the control and evaluation unit (6) is intended by the daylight sensor (7) detected actual values of the light intensity to be received and to be compared with nominal values, wherein a in excess of the actual values of light intensity over Upper threshold value of the target size or falls below the actual sizes of the light intensity below a lower threshold value of the target size of the light intensity sensor (8) for detecting the actual magnitudes of the radiation intensity of the control and evaluation unit (6) is operable, the Control and evaluation unit (6) is furthermore provided to receive the actual quantities detected by the light intensity sensor (8) and to compare them with desired magnitudes of the radiation intensity, wherein when the actual magnitudes of the radiation intensity are exceeded above an upper threshold value of the target intensity. Size or below the actual sizes of the radiation intensity below a lower threshold of the target -Size at least one electric motor (9) by the control and evaluation unit (6) is operable to retract the sun visor (4) between a retraction position and an extended position to an arbitrary partial extension position or extend.

Device (3) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one daylight sensor (7) and the at least one light intensity sensor (8) are at least partially received in the body (11) of the motor vehicle (1).

Device (3) according to any one of the preceding claims, characterized in that the device (3) further comprises at least one switching element (10) for optionally manually actuating the electric motor (9) to the sun visor (4) between a retraction position and an extended position retract or extend any partial extraction position.

Device (3) according to one of the preceding claims, characterized in that each side window (2) and the rear window (12) of the motor vehicle (1) have a respective sun visor (4), a daylight sensor (7) and a light intensity sensor (8), wherein the respective sun visor (4) by a respective electric motor (9) for retracting and retracting is drivable.

Device (3) after Claim 5 , characterized in that the respective electric motors (9) are synchronously actuated by the control and evaluation unit (6).

Device (3) after Claim 5 , characterized in that the respective electric motors (9) can be actuated separately by the control and evaluation unit (6).

Motor vehicle (1) with a device (3) for operating at least one retractable sunshade (4) according to one of Claims 1 to 7 ,

Method for extending and retracting at least one sun visor (4) in a motor vehicle (1), the method comprising the following method steps: - Detection of solar radiation in the region of at least one side window (2) and / or rear window (12) of the motor vehicle (1) by means of at least two sensor elements (5), the at least two sensor elements (5) being at least one daylight sensor (7) for detecting actual magnitudes of a light intensity and at least one light intensity sensor (8) for detecting actual magnitudes of a radiation intensity, - receiving the from the at least two sensor elements (5) detected actual magnitudes of the light intensity and / or the radiation intensity by means of a control and evaluation unit (6), - comparing the at least two sensor elements (5) detected actual sizes with target magnitudes of the light intensity and / or the radiation intensity by means of the control and evaluation unit (6), and - actuation of at least one electric motor s (9) by the control and evaluation unit (6) when exceeding the actual variables over an upper threshold value of the desired values or below the actual variables below a lower threshold value of the desired quantities, around the at least one sun visor (4 ) between a feed position and a Retracting or extending the pull-out position to any partial pull-out position.

Method according to Claim 9 , wherein the method further comprises the following method steps: - Detection of actual sizes of the light intensity in the region of the at least one side window (2) and / or rear window (12) of the motor vehicle (1) by means of the daylight sensor (7), - Receiving the daylight sensor (7) detected actual magnitudes of the light intensity by the control and evaluation unit (6), - comparing the actual sizes detected by the daylight sensor (7) with desired magnitudes of the light intensity by means of the control and evaluation unit (6), - triggering a Detection of actual magnitudes of the radiation intensity by means of the light intensity sensor (8) by the control and evaluation unit (6) as soon as an upper threshold of the desired magnitudes of the light intensity is exceeded or a lower threshold of the desired magnitudes of the light intensity is exceeded, - Detection of Actual magnitudes of the radiation intensity in the region of the at least one side window (2) and / or rear window (12) of the motor vehicle (1) medium s of the light intensity sensor (8), receiving the actual magnitudes of the radiation intensity detected by the light intensity sensor (8) by the control and evaluation unit (6), comparing the actual magnitudes detected by the light intensity sensor (8) with desired magnitudes of the radiation intensity the control and evaluation unit (6), - actuation of an electric motor (9) by the control and evaluation unit (6) when exceeding the actual magnitudes of the radiation intensity over an upper threshold of the desired magnitudes of the radiation intensity or falls below the actual sizes the radiation intensity below a lower threshold of the desired magnitudes of the radiation intensity in order to retract or extend the sun visor (4) between a pull-in position and a pull-out position to an arbitrary partial pullout position.

Computer program product containing machine-readable instructions, which, when executed on a computer, and / or on a control and evaluation unit (6), the computer, and / or the control and evaluation unit (6), to a control logic of the device ( 3) for extending and retracting at least one sun visor (4) according to the Claims 1 to 7 upgrade, and / or cause a procedure according to the Claims 9 or 10 perform.