DE102017113740A1 - Cylinder piston device for a suspension of an aircraft - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Zylinder-Kolbenvorrichtung, insbesondere für eine Fahrwerksaufhängung eines Fluggerätes wobei innerhalb einer Nut des Zylinders ein Ring zum Begrenzen der Relativstbewegung von Zylinder und Kolben vorgesehen ist. Die Erfindung ist ferner auf eine Fahrwerksaufhängung mit wenigstens einer Zylinder-Kolbenvorrichtung gerichtet.

Figure DE102017113740A1_0000
The invention relates to a cylinder-piston device, in particular for a chassis suspension of an aircraft, wherein within a groove of the cylinder, a ring for limiting the relative movement of the cylinder and piston is provided. The invention is further directed to a suspension chassis with at least one cylinder-piston device.
Figure DE102017113740A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft eine Zylinder-Kolbenvorrichtung, insbesondere für eine Fahrwerksaufhängung eines Fluggerätes, wobei innerhalb einer Nut des Zylinders ein Ring zum Begrenzen der Relativbewegung von Zylinder und Kolben vorgesehen ist. Die Erfindung ist,unter anderen Anwendungen, hier auf eine Fahrwerksaufhängung mit wenigstens einer Zylinder-Kolbenvorrichtung gerichtet.The invention relates to a cylinder-piston device, in particular for a chassis suspension of an aircraft, wherein within a groove of the cylinder a ring for limiting the relative movement of the cylinder and piston is provided. The invention is, among other applications, here directed to a suspension chassis with at least one cylinder-piston device.

Gattungsgemäße Zylinder-Kolbenvorrichtung weisen gemäß 1 ein Außenteil bzw. einen Zylinder 1 und ein Innenteil bzw. einen Kolben 2 auf, die mittels eines Rings 3 in einer Richtung relativ zueinander festgestellt bzw. befestigt werden können. Insbesondere kann die relative Verschieblichkeit von Zylinder 1 und Kolben 2 in einer Richtung mittels des Rings 3 begrenzt werden.Generic cylinder-piston device according to 1 an outer part or a cylinder 1 and an inner part or a piston 2 on, by means of a ring 3 can be detected or fixed in one direction relative to each other. In particular, the relative displaceability of cylinder 1 and pistons 2 in one direction by means of the ring 3 be limited.

Die aus dem Stand der Technik bekannten Ringe 3 haben üblicherweise ein kreisförmiges Profil bzw. sind torusförmig ausgebildet, wie aus dem Querschnitt der 1 ersichtlich ist.The known from the prior art rings 3 usually have a circular profile or are torus-shaped, as from the cross section of 1 is apparent.

Der Ring 3 wird üblicherweise in einer zumindest teilweise ringförmigen Nut 4 am Innendurchmesser bzw. im Innenbereich des Zylinders 1 eingelegt, sodass ein Teil des Rings 3 in der Nut 4 angeordnet ist und ein Überstand des Rings 3, bei dem es sich um den radial inneren Teil des Rings 3 handelt, den Kolben 2 stützt bzw. in seiner Bewegungsfreiheit einschränkt.The ring 3 is usually in an at least partially annular groove 4 at the inner diameter or in the inner area of the cylinder 1 inserted so that part of the ring 3 in the groove 4 is arranged and a supernatant of the ring 3 , which is the radially inner part of the ring 3 act, the piston 2 supports or restricts his freedom of movement.

Der Ring 3 kann ohne Schlitz oder mit einem Schlitz oder auch mit mehreren Schlitzen versehen sein. Der Kolben 2 kann unter einer Last F stehen, die wenigstens teilweise auf den Ring 3 übertragbar ist.The ring 3 can be provided without a slot or with a slot or with multiple slots. The piston 2 can under a load F stand at least partially on the ring 3 is transferable.

Bei den bekannten Vorrichtungen weist der Zylinder 1 im Bereich der Nut 4 an der in 2 gezeigten Stelle 5 hohe Spannungen auf, die durch die Belastung des Kobens 2 und damit durch die durch den Ring 3 auf den Zylinder 1 wirkende Kraft mit verursacht sein können. Ferner kann die Stelle 5 durch die innerhalb des Zylinders 1 herrschenden Druckverhältnisse erhöhten Belastungen ausgesetzt sein.In the known devices, the cylinder 1 in the area of the groove 4 at the in 2 shown location 5 high stresses due to the load of the hoist 2 and with it through the ring 3 on the cylinder 1 acting force can be caused with. Furthermore, the body can 5 through the inside of the cylinder 1 prevailing pressure conditions be subjected to increased loads.

Bei den aus dem Stand der Technik bekannten vollständig runden Ringen 3, d.h. Ringen, die einen in der 1 gezeigten kreisförmigen Querschnitt aufweisen, kann die Belastung des Kolbens 2 zu Mikrobewegungen des Rings 3 gegenüber dem Zylinder 1 insbesondere an der Stelle 5 führen.In the known from the prior art completely round rings 3 , ie, wrestling, one in the 1 shown having circular cross section, the load of the piston 2 to micromovements of the ring 3 opposite the cylinder 1 especially at the point 5 to lead.

Die Mikrobewegungen an der genannten Stelle 5 erfolgen damit in einen Bereich des Zylinders 1, an dem ohnehin eine hohe Zylinderspannung vorliegen kann. Wenn bei den aus dem Stand der Technik bekannten Vorrichtungen Materialarten verwendet werden, die eine hohe Empfindlichkeit gegenüber Reibkorrosion aufweisen, so kann diese Reibkorrosion an der Stelle 5 und allgemein an Stellen mit hoher Spannung zu Fatiguebrüchen bzw. zu Ermüdungsbrüchen am Zylinder 1 führen.The micromovements at said point 5 thus take place in an area of the cylinder 1 , on which a high cylinder voltage can be present anyway. If the types of devices known from the prior art use material types which have a high sensitivity to fretting corrosion, then this fretting corrosion can take place at the site 5 and generally in places with high tension to Fatiguebrüchen or fatigue fractures on the cylinder 1 to lead.

Vor diesem Hintergrund besteht die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe darin, eine verbesserte Zylinder-Kolbenvorrichtung bereitzustellen, bei der Reibkorrosion, welche durch Mikrobewegungen an Stellen hoher Spannung des Zylinders verursacht werden kann, vermindert wird. Hierdurch soll die Betriebsfestigkeit entsprechender Zylinder-Kolbenvorrichtungen bei gegebenem Bauteilgewicht erhöht werden. Anders ausgedrückt soll die Erfindung die Betriebsfestigkeit einer stresskritischen Zone durch die Minderung oder Verhinderung von Reibkorrosion an einer typischen Verbindung von zylindrischen Teilen mittels eines Einlegerings verbessern.Against this background, the object underlying the invention is to provide an improved cylinder-piston device, in which fretting corrosion, which can be caused by micro-movements at high voltage points of the cylinder, is reduced. As a result, the durability of corresponding cylinder-piston devices is to be increased for a given component weight. In other words, the invention is intended to improve the fatigue strength of a stress critical zone by reducing or preventing fretting corrosion on a typical joint of cylindrical parts by means of a liner ring.

Diese Aufgabe wird durch eine Zylinder-Kolbenvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by a cylinder-piston device with the features of claim 1. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Demnach ist eine Zylinder-Kolbenvorrichtung insbesondere für eine Fahrwerksaufhängung eines Fluggeräts vorgesehen, wobei innerhalb einer Nut des Zylinders ein Ring zum Begrenzen der Relativbewegung von Zylinder und Kolben vorgesehen ist. Erfindungsgemäß ist zwischen dem Ring und dem Zylinder ein Freiraum vorgesehen. Durch den Freiraum wird vorteilhafterweise ein Kontakt in der besonders stresskritischen Zone verhindert und dadurch die Gefahr von Reibkorrosion entsprechend gemindert.Accordingly, a cylinder-piston device is provided in particular for a chassis suspension of an aircraft, wherein within a groove of the cylinder, a ring for limiting the relative movement of the cylinder and piston is provided. According to the invention, a free space is provided between the ring and the cylinder. The free space advantageously prevents contact in the particularly stress-critical zone, thereby correspondingly reducing the risk of fretting corrosion.

In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist denkbar, dass der Ring eine zylindermantelförmige radial äußerste Seite umfasst und/oder die Nut einen wenigstens teilweise kreisförmigen, insbesondere halbkreisförmigen Querschnitt aufweist. Die zylindermantelförmige radial äußerste Seite des Rings kann koaxial mit der Mittelachse bzw. Rotationssymmetrieachse des Rings angeordnet sein. Der kreisförmige bzw. halbkreisförmige Querschnitt der Nut bezieht sich auf den in den Figuren in der Zeichenebene liegend gezeigten Nutquerschnitt.In a preferred embodiment of the invention, it is conceivable that the ring comprises a cylinder jacket-shaped radially outermost side and / or the groove has an at least partially circular, in particular semicircular cross-section. The cylinder jacket-shaped radially outermost side of the ring may be arranged coaxially with the central axis or rotational symmetry axis of the ring. The circular or semi-circular cross-section of the groove refers to the groove cross-section shown lying in the figures in the drawing plane.

In einer weiteren bevorzugten Ausführung ist denkbar, dass der Ring radial außen plangedreht und/oder abgeflacht ist.In a further preferred embodiment, it is conceivable that the ring is radially turned on the outside and / or flattened.

Das Plandrehen bzw. Abflachen des Rings ermöglicht eine besonders einfache Ausführung der Erfindung, bei der bis auf den Ring an sich bekannte Komponenten Verwendung finden können.The facing or flattening of the ring allows a particularly simple embodiment of the invention, in which can be found in the known components except for the ring.

In einer weiteren bevorzugten Ausführung der Erfindung ist denkbar, dass der Ring wenigstens teilweise eine komplex gekrümmte radial äußerste Seite d.h. eine nicht lediglich zylindermantelförmig ausgebildete radial äußerste Seite umfasst und die Nut einen davon unterschiedlichen Querschnitt aufweist.In a further preferred embodiment of the invention, it is conceivable that the ring at least partially a complex curved radially outermost Side ie a not only cylindrical jacket-shaped radially outermost side comprises and the groove has a different cross section.

Der erfindungsgemäß vorgesehene Freiraum zwischen Nut und Ring kann demnach auf unterschiedliche Art bereitgestellt werden. Entweder wird die Nut tiefer bzw. größer dimensioniert, als dies die Geometrie des Rings zum bündigen Einlegen des Rings in die Nut erforderlich macht oder der Ring wird kleiner dimensioniert, als dies zum entsprechenden Einlegen in eine beispielsweise mit halbkreisförmigen Querschnitt ausgebildete Nut erforderlich wäre.The inventively provided clearance between the groove and ring can therefore be provided in different ways. Either the groove is dimensioned deeper or larger than that required by the geometry of the ring for flush insertion of the ring in the groove or the ring is dimensioned smaller than would be required for appropriate insertion into a groove formed, for example, with semicircular cross-section.

Denkbar ist auch eine Kombination, bei der eine gegenüber dem Stand der Technik vergrößerte bzw. vertiefte Nut zum Aufnehmen eines gegenüber dem Stand der Technik verkleinerten Rings ausgebildet ist.Also conceivable is a combination in which a groove which is enlarged or recessed relative to the prior art is designed to receive a ring which is smaller than the prior art.

In einer weiteren bevorzugen Ausführung der Erfindung ist denkbar, dass der Ring mit weniger als zwei Dritteln seiner radial äußeren Seite mit dem Zylinder in Kontakt ist.In a further preferred embodiment of the invention, it is conceivable that the ring is in contact with the cylinder with less than two-thirds of its radially outer side.

In einer weiteren bevorzugten Ausführung kann vorgesehen sein, dass der Ring einen kreisabschnittförmigen bzw. kreissegmentförmigen Querschnitt aufweist.In a further preferred embodiment it can be provided that the ring has a circular section-shaped or circular-segment-shaped cross section.

In einer weiteren bevorzugten Ausführung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Nut eine Tiefe aufweist, die der halben Zylinderwandstärke des Zylinders entspricht oder davon um bis zu 10, 20 oder 30% abweicht.In a further preferred embodiment of the invention can be provided that the groove has a depth which corresponds to half the cylinder wall thickness of the cylinder or deviates from it by up to 10, 20 or 30%.

In einer weiteren bevorzugten Ausführung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Zylinder im Bereich der Nut einen größeren Außendurchmesser aufweist als in anderen Bereichen. Der Zylinder kann entsprechend im Bereich der Nut verstärkt sein, wo der Zylinder ansonsten durch die die Nut bildende Ausnehmung übermäßig in seiner Struktur geschwächt sein könnte.In a further preferred embodiment of the invention it is provided that the cylinder in the region of the groove has a larger outer diameter than in other areas. The cylinder can be correspondingly reinforced in the region of the groove, where the cylinder could otherwise be weakened excessively in its structure by the groove forming the groove.

In einer weiteren bevorzugten Ausführung ist denkbar, dass der Ringquerschnitt eine geringere größte Erstreckung aufweist als die größte Zylinderwandstärke. Mit der Erstreckung des Ringquerschnitts kann beispielsweise ein Durchmesser bzw. eine Stärke des Rings gemeint sein.In a further preferred embodiment, it is conceivable that the annular cross-section has a smaller largest extent than the largest cylinder wall thickness. By extension of the ring cross-section may be meant, for example, a diameter or a thickness of the ring.

Die Erfindung ist ferner auf eine Fahrwerkaufhängung mit wenigstens einer Zylinder-Kolbenvorrichtung nach einem der Ansprüche 1-9 gerichtet.The invention is further directed to a suspension suspension with at least one cylinder-piston device according to any one of claims 1-9.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung sind anhand der in den Figuren beispielhaft gezeigten Ausführungen erläutert. Dabei zeigen:

  • 1: eine Schnittansicht einer aus dem Stand der Technik bekannten Zylinder-Kolbenvorrichtung;
  • 2: eine Schnittansicht eines entsprechenden Zylinders; und
  • 3: eine Schnittansicht einer erfindungsgemäßen Zylinder-Kolbenvorrichtung.
Further details and advantages of the invention are explained with reference to the embodiments shown by way of example in the figures. Showing:
  • 1 a sectional view of a known from the prior art cylinder-piston device;
  • 2 a sectional view of a corresponding cylinder; and
  • 3 a sectional view of a cylinder-piston device according to the invention.

1 zeigt wie oben beschrieben eine aus dem Stand der Technik bekannte Zylinder-Kolbenvorrichtung, die insbesondere für eine Fahrwerksaufhängung eines Fluggeräts ausgelegt ist. 1 shows as described above a known from the prior art cylinder-piston device, which is designed in particular for a suspension of an aircraft landing gear.

Innerhalb einer in der Innenwand des Zylinders 1 verorteten Nut 4 ist ein Ring 3 zum Begrenzen der Relativbewegung des Zylinders 1 und des Kolbens 2 vorgesehen.Inside one in the inner wall of the cylinder 1 localized groove 4 is a ring 3 for limiting the relative movement of the cylinder 1 and the piston 2 intended.

Auf den Kolben 2 kann an dessen dem Ring 3 gegenüberliegend angeordneter Seite eine Kraft bzw. ein Druck wirken.On the piston 2 can at its the ring 3 opposite side arranged a force or pressure act.

Der Kolben kann eine Ausnehmung 6 umfassen, in die der Ring 3 wenigstens teilweise einlegbar ist. Hierdurch können Beschädigungen des Rings 3 durch den Kolben 2 vermieden werden.The piston can have a recess 6 include, in which the ring 3 at least partially insertable. This can damage the ring 3 through the piston 2 be avoided.

Die durch diese Kraft bzw. durch diesen Druck bedingte Bewegung des Kolbens 2 kann durch den Ring 3 in axialer Richtung der Zylinder-Kolbenvorrichtung begrenzbar sein. Die axiale Richtung der Zylinder-Kolbenvorrichtung ist durch die horizontale Strichpunktlinie angezeigt.The force caused by this force or by this pressure movement of the piston 2 can through the ring 3 be limited in the axial direction of the cylinder-piston device. The axial direction of the cylinder-piston device is indicated by the horizontal chain line.

2 zeigt wie oben beschrieben, dass insbesondere an der radial äußersten Stelle 5 der Nut 4 hohe Spannungen auf die Zylinderinnenwand wirken können, welche durch den an dieser Stelle mit dem Zylinder 1 reibenden Ring 3 zu Reibkorrosion an dem Zylinder 1 führen können. 2 shows as described above, that in particular at the radially outermost point 5 the groove 4 high stresses can act on the cylinder inner wall, which by the point at this point with the cylinder 1 rubbing ring 3 to frictional corrosion on the cylinder 1 being able to lead.

3 zeigt eine erfindungsgemäß ausgeführte Zylinder-Kolbenvorrichtung, bei der zwischen dem Ring 3 und dem Zylinder 1 ein Freiraum 10 vorgesehen ist. 3 shows a cylinder-piston device according to the invention, in which between the ring 3 and the cylinder 1 a free space 10 is provided.

Durch den Freiraum 10 sind der Ring 3 und die Zylinderwand an deren Stelle 5 voneinander getrennt und die Gefahr von Reibkorrosion und einer entsprechenden Verringerung der Betriebsfestigkeit der Vorrichtung wird eliminiert.Through the open space 10 are the ring 3 and the cylinder wall in their place 5 separated from each other and the risk of fretting corrosion and a corresponding reduction in the operational stability of the device is eliminated.

Der Freiraum 10 kann durch eine Abflachung bzw. eine Plandrehung des Rings 3 an seiner radial äußeren Außenseite erreicht werden. Im Ausführungsbeispiel der 3 weist der Ring 3 eine zylindermantelförmige radial äußerste Seite auf.The open space 10 may be due to a flattening or facing of the ring 3 be reached on its radially outer side. In the embodiment of 3 points the ring 3 a cylinder jacket-shaped radially outermost side.

Der Freiraum kann einen kreisabschnittförmigen Querschnitt aufweisen, der mit dem kreisabschnittförmigen Querschnitt des Rings 3 zu einem vollständig kreisförmigen Querschnitt ergänzt werden kann.The free space may have a circular section-shaped cross-section, which coincides with the circular section-shaped cross section of the ring 3 can be supplemented to a completely circular cross-section.

Alternativ oder zusätzlich ist es denkbar, die Nut 4 entsprechend tiefer auszuführen, als der Ring 3 in diese hineinragen kann. Auch durch diese Maßnahme kann ein ungewollter Kontakt zwischen der Ringaußenseite und der Nutinnenseite verhindert oder zumindest verringert werden.Alternatively or additionally, it is conceivable that the groove 4 correspondingly deeper than the ring 3 can protrude into this. Also by this measure, an unwanted contact between the ring outer side and the groove inside can be prevented or at least reduced.

Der Ring 3 kann eine radial äußerste Seite umfassen, die komplex gekrümmt ist, wobei der Ring 3 beispielsweise torusförmig ausgebildet sein kann. Als radial äußerste Seite des Rings 3 kann vorliegend diejenige Seite des Rings 3 angesehen werden, die am weitesten weg von der Mittelachse des Rings 3 bzw. vom Ringmittelpunkt entfernt ist.The ring 3 may include a radially outermost side that is complex curved, wherein the ring 3 may be toroidal, for example. As the radially outermost side of the ring 3 may present the side of the ring 3 be considered the farthest away from the central axis of the ring 3 or removed from the ring center.

Die Abflachung und/oder die tiefer ausgeführte Nut dienen der Vermeidung des Kontaktes des Ringes 3 mit dem Zylinder 1 an der Stelle 5 hoher Spannungen.The flattening and / or the deeper running groove serve to avoid the contact of the ring 3 with the cylinder 1 at the point 5 high voltages.

Die Vermeidung des Bauteilkontaktes führt zur entsprechenden Verminderung von Reibkorrosion.The avoidance of component contact leads to the corresponding reduction of fretting corrosion.

Die erfindungsgemäße Zylinder-Kolbenvorrichtung erlaubt die Kombination von Materialien, die ein kritisches Kontaktverhalten zueinander haben. Dies ist gerade bei rostfreien Stählen relevant.The cylinder-piston device according to the invention allows the combination of materials that have a critical contact behavior to each other. This is especially relevant for stainless steels.

Erfindungsgemäß ist es vorteilhaft möglich, eine höhere Bauteillebensdauer bei gleichem Gewicht der Komponenten des Bauteils zu ermöglichen.According to the invention, it is advantageously possible to enable a higher component life with the same weight of the components of the component.

Alternativ oder zusätzlich ist es denkbar, ein niedrigeres Bauteilgewicht bei gleicher Bauteillebensdauer zu ermöglichen.Alternatively or additionally, it is conceivable to allow a lower component weight for the same component life.

Diese beiden Vorteile sind insbesondere in der Luftfahrtanwendung relevant, da hier das Gewicht bzw. die Bauteilgröße besonders relevante Parameter sind. These two advantages are particularly relevant in aviation applications, since here the weight or the component size are particularly relevant parameters.

Fernerhin kann erfindungsgemäß die Anbringung einer kostspieligen Trennschicht zur Vermeidung von Kontakterosion entfallen.Furthermore, according to the invention, the attachment of a costly separating layer to avoid Kontakterosion omitted.

Die genannten Vorteile sind darin begründet, dass erfindungsgemäß Kontakt zwischen Bauteilen, welcher durch Mikrobewegungen aus elastischer Bauteildeformation vermieden werden kann, wodurch ansonsten gemäß dem Stand der Technik Reibkorrosion ausgelöst werden kann. Diese kann an Zonen hoher Bauteilspannung wie der genannten Stelle 5 des Zylinders1 zu Bauteilversagen führen.The advantages mentioned are based on the fact that according to the invention contact between components, which can be avoided by micro-movements of elastic component deformation, which otherwise friction corrosion can be triggered according to the prior art. This can be at zones of high component voltage as the mentioned point 5 of the cylinder1 lead to component failure.

Claims (10)

Zylinder-Kolbenvorrichtung, insbesondere für eine Fahrwerksaufhängung eines Fluggeräts, wobei innerhalb einer Nut (4) des Zylinders (1) ein Ring (3) zum Begrenzen der Relativbewegung von Zylinder (1) und Kolben (2) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Ring (3) und dem Zylinder (1) ein Freiraum (10) vorgesehen ist.Cylinder piston device, in particular for a suspension of an aircraft, wherein within a groove (4) of the cylinder (1) a ring (3) for limiting the relative movement of the cylinder (1) and piston (2) is provided, characterized in that between the ring (3) and the cylinder (1) has a free space (10) is provided. Zylinder-Kolbenvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ring (3) eine zylindermantelförmige radial äußerste Seite umfasst und/oder die Nut (4) einen wenigstens teilweise kreisförmigen, insbesondere halbkreisförmigen, Querschnitt aufweist.Cylinder piston device according to Claim 1 , characterized in that the ring (3) comprises a cylinder jacket-shaped radially outermost side and / or the groove (4) has an at least partially circular, in particular semicircular, cross-section. Zylinder-Kolbenvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ring (3) radial außen plangedreht und/oder abgeflacht ist.Cylinder piston device according to one of the preceding claims, characterized in that the ring (3) is radially turned on the outside and / or flattened. Zylinder-Kolbenvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ring (3) wenigstens teilweise eine komplex gekrümmte radial äußerste Seite umfasst und die Nut (4) einen davon unterschiedlichen Querschnitt aufweist.Cylinder piston device according to one of the preceding claims, characterized in that the ring (3) at least partially comprises a complex curved radially outermost side and the groove (4) has a different cross section. Zylinder-Kolbenvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ring (3) mit weniger als zwei Dritteln seiner radial äußeren Seite mit dem Zylinder (1) in Kontakt ist.Cylinder piston device according to one of the preceding claims, characterized in that the ring (3) is in contact with the cylinder (1) with less than two-thirds of its radially outer side. Zylinder-Kolbenvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ring (3) einen kreisabschnittförmigen bzw. kreissegmentförmigen Querschnitt aufweist.Cylinder piston device according to one of the preceding claims, characterized in that the ring (3) has a circular segment-shaped or circular segment-shaped cross-section. Zylinder-Kolbenvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Nut (4) eine Tiefe aufweist, die der halben Zylinderwandstärke des Zylinders (1) entspricht oder davon um bis zu 10%, 20% oder 30% abweicht.Cylinder piston device according to one of the preceding claims, characterized in that the groove (4) has a depth which corresponds to half the cylinder wall thickness of the cylinder (1) or deviates from it by up to 10%, 20% or 30%. Zylinder-Kolbenvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder (1) im Bereich der Nut (4) einen größeren Außendurchmesser aufweist als in anderen Bereichen.Cylinder piston device according to one of the preceding claims, characterized in that the cylinder (1) in the region of the groove (4) has a larger outer diameter than in other areas. Zylinder-Kolbenvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ringquerschnitt eine geringere größte Erstreckung aufweist als die größte Zylinderwandstärke.Cylinder piston device according to one of the preceding claims, characterized in that the annular cross section has a smaller largest extent than the largest cylinder wall thickness. Fahrwerkaufhängung mit wenigstens einer Zylinder-Kolbenvorrichtung nach einem der Ansprüche 1-9. Suspension with at least one cylinder-piston device according to one of Claims 1 - 9 ,
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