DE102017006712A1

DE102017006712A1 - License plate carrier for a vehicle and manufacturing method for a license plate carrier

Info

Publication number: DE102017006712A1
Application number: DE102017006712.0A
Authority: DE
Inventors: Andreas Moser; Dennis Hirschmann
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2017-07-14
Filing date: 2017-07-14
Publication date: 2019-01-17
Anticipated expiration: 2037-07-15
Also published as: DE102017006712B4

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Kennzeichenträger (10B) für ein Fahrzeug, mit einem Grundkörper (20B) dessen Abmessungen (L2, B1) an ein korrespondierendes Kennzeichenschild anpassbar sind, sowie ein Herstellungsverfahren für einen solchen Kennzeichenträger (10B). Erfindungsgemäß besteht der Grundkörper (20B) aus verschiedenen Modulteilen (21, 22), welche über korrespondierende Verbindungen miteinander kombinierbar sind.The invention relates to a license plate carrier (10B) for a vehicle, having a main body (20B) whose dimensions (L2, B1) can be adapted to a corresponding license plate, and a production method for such a license plate carrier (10B). According to the invention, the main body (20B) consists of different module parts (21, 22), which can be combined with one another via corresponding connections.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kennzeichenträger für ein Fahrzeug gemäß der Gattung des Patentanspruchs 1 und ein Herstellungsverfahren für einen solchen Kennzeichenträger gemäß der Gattung des Patentanspruchs 9.The invention relates to a license plate carrier for a vehicle according to the preamble of claim 1 and a manufacturing method for such a license plate carrier according to the preamble of claim 9.

Kennzeichenträger für Fahrzeuge sind in zahlreichen Variationen bekannt. Die Kennzeichenträger können einen Grundkörper aufweisen, dessen Abmessungen an ein korrespondierendes Kennzeichenschild anpassbar sind. Dadurch kann ein Kennzeichenträger für verschiedenen Ländervarianten der Kennzeichenschilder verwendet werden.License plate holders for vehicles are known in numerous variations. The license plate carrier may have a base body whose dimensions are adaptable to a corresponding license plate. As a result, a license plate carrier for different country variants of license plates can be used.

Korrespondierende Herstellungsverfahren für Kennzeichenträger sind ebenfalls in zahlreichen Variationen bekannt, hierbei kann für jede Ländervariante ein eigenes Werkzeug zur Verfügung gestellt werden. In diesem Werkzeug wird der Grundkörper gepresst oder gegossen.Corresponding production methods for license plate carriers are likewise known in numerous variations, in which case a separate tool can be made available for each country variant. In this tool, the main body is pressed or cast.

Aus der DE 193 1814 U ist ein gattungsgemäßer Kennzeichenträger bekannt. Die Länge des Kennzeichenträgers kann variiert werden, indem zwei plattenförmige Endstücke gegeneinander verschiebbar über zwei Verbindungsstege miteinander verbunden sind.From the DE 193 1814 U is a generic license plate carrier known. The length of the license plate carrier can be varied by two plate-shaped end pieces are mutually displaceable interconnected via two connecting webs.

Aus der DE 31 12 215 A1 ist ein Kennzeichenschildhalter bekannt, welcher aus zwei rechteckförmigen, identischen Aufnahmen besteht, welche teleskopartig ineinander verschiebbar sind.From the DE 31 12 215 A1 a license plate holder is known which consists of two rectangular, identical receptacles which are telescopically slidable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Kennzeichenträger für ein Fahrzeug so zu verbessern, dass ein Grundkörper einfach und kostengünstig an ein korrespondierendes Kennzeichenschild anpassbar ist.The invention is based on the object to improve a license plate carrier for a vehicle so that a body is easy and inexpensive adaptable to a corresponding license plate.

Der Erfindung liegt zudem die Aufgabe zu Grunde, ein Herstellungsverfahren für einen Kennzeichenträger bereitzustellen, welches eine kostengünstige Umsetzung der gängigen Abmessungen für die Grundkörper ermöglicht.The invention is also based on the object to provide a manufacturing method for a license plate carrier, which allows a cost-effective implementation of the common dimensions for the body.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch Bereitstellung eines Kennzeichenträgers für ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie durch Bereitstellung eines Herstellungsverfahrens für einen Kennzeichenträger mit den Merkmalen des Patentanspruchs 9 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.According to the invention the object is achieved by providing a license plate carrier for a vehicle with the features of claim 1 and by providing a manufacturing method for a license plate carrier with the features of claim 9. Advantageous embodiments and further developments of the invention are specified in the dependent claims.

Um einen Kennzeichenträger für ein Fahrzeug so zu verbessern, dass ein Grundkörper einfach und kostengünstig an ein korrespondierendes Kennzeichenschild anpassbar ist, besteht der Grundkörper aus verschiedenen Modulteilen, welche über korrespondierende Verbindungen miteinander kombinierbar sind.In order to improve a license plate carrier for a vehicle so that a basic body is easily and inexpensively adaptable to a corresponding license plate, the main body consists of different module parts, which can be combined with each other via corresponding connections.

Um ein Herstellungsverfahren für einen solchen Kennzeichenträger bereitzustellen, welches eine kostengünstige Umsetzung der gängigen Abmessungen für die Grundkörper ermöglicht, werden mindestens zwei der Modulteile in einem gemeinsamen Werkzeug hergestellt und in Abhängigkeit der erforderlichen Abmessungen miteinander kombiniert und verbunden.In order to provide a manufacturing method for such a license plate carrier, which allows a cost-effective implementation of the common dimensions for the body, at least two of the module parts are manufactured in a common tool and combined with each other and connected depending on the required dimensions.

Unter einem Kennzeichenträger wird im Folgenden ein Bauelement verstanden, welches mit einem Fahrzeug und dem Kennzeichen verbunden wird. Der Grundkörper des Kennzeichenträgers kann als Unterlage für das Kennzeichen dienen und dem Kennzeichen Stabilität verleihen. An dem Grundköper können Verbindungselemente angeordneten werden, über welche der Grundköper mit dem Fahrzeug verbunden werden kann.A license plate carrier is understood in the following to mean a component which is connected to a vehicle and to the license plate. The main body of the license plate carrier can serve as a base for the license plate and give the license plate stability. At the Grundköper connecting elements can be arranged, via which the Grundköper can be connected to the vehicle.

Da in verschiedenen Ländern unterschiedliche Abmessungen für die Kennzeichenschilder vorgegeben werden, weisen Fahrzeuge, welche in verschiedene Länder exportiert werden, länderabhängige Kennzeichenträger auf. Das Herstellen der unterschiedlichen Kennzeichenträger ist hierbei mit zusätzlichen Kosten verbunden.Since different dimensions for the license plates are specified in different countries, vehicles that are exported to different countries, country-dependent license plate carrier. The production of the different license plate carrier is associated with additional costs.

In vorteilhafter Weise können die Modulteile in einem gemeinsamen Werkzeug hergestellt werden. Dadurch kann in vorteilhafter Weise die Anzahl an Press- oder Gusswerkzeugen bei der Herstellung der erfindungsgemäßen Kennzeichenträger reduziert und dadurch Kosten eingespart werden. Aus den einzelnen Modulteilen lassen sich in vorteilhafter Weise verschiedene Grundkörper zusammensetzen.Advantageously, the module parts can be produced in a common tool. As a result, advantageously reduces the number of pressing or casting tools in the production of the license plate carrier according to the invention and thereby costs are saved. From the individual module parts can be composed of different basic body in an advantageous manner.

In vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers kann mindestens eine Verbindung als Steckverbindung ausgeführt werden. Beispielsweise kann ein erstes Modulteil mindestens eine Aufnahme aufweisen, in welche ein korrespondierender Stift und/oder ein korrespondierender Schaft und/oder ein korrespondierender Steg eines zweiten Modulteils eingeführt werden kann. Zudem kann ein drittes Modulteil mindestens eine Aufnahme und mindestens einen Stift und/oder mindestens einen Schaft und/oder mindestens einen Steg aufweisen. In vorteilhafter Weise können die Modulteile zudem unterschiedliche Abmessungen aufweisen. Durch die Steckverbindungen sind ein schnelles Zusammensetzen der Modulteile und dadurch eine schnelle Fertigung der Grundköper möglich. Zudem kann ein Modulteil für verschiedene Grundkörper verwendet werden, das heißt, dass zwei erfindungsgemäße Kennzeichenträger mit unterschiedlichen Abmessungen, das gleiche Modulteil aufweisen können, welches jedoch mit anderen weiteren Modulteilen kombinierbar ist. Alternativ oder zusätzlich können die Modulteile miteinander verklebt oder verschraubt oder verclipst werden, um eine zuverlässige, stabile Verbindung zwischen den Modulteilen zu schaffen. Zudem kann ein Modulteil abwechselnd nebeneinander angeordnete Aufnahmen und Stege oder Stifte oder Schäfte aufweisen.In an advantageous embodiment of the license plate carrier according to the invention, at least one connection can be designed as a plug connection. For example, a first module part have at least one receptacle into which a corresponding pin and / or a corresponding shaft and / or a corresponding web of a second module part can be inserted. In addition, a third module part can have at least one receptacle and at least one pin and / or at least one shaft and / or at least one web. Advantageously, the module parts may also have different dimensions. Through the connectors, a quick assembly of the module parts and thus a fast production of the basic body are possible. In addition, a module part can be used for different base bodies, that is to say that two license plate carriers according to the invention with different dimensions have the same module part can, which can be combined with other other module parts. Alternatively or additionally, the module parts can be glued or screwed or clipped together to provide a reliable, stable connection between the module parts. In addition, a module part can alternately juxtaposed recordings and webs or pins or shanks.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers kann mindestens ein Modulteil über eine Befestigungsanordnung mit dem Kennzeichenschild verbunden werden. Beispielsweise kann das mindestens eine Modulteil mindestens einen Schraubpunkt aufweisen. Durch diesen Schraubpunkt kann eine Schraube geführt werden, welche durch eine korrespondierende Aufnahme des Kennzeichens geführt wird. Durch die Schraube und eine Mutter ist eine kraftschlüssige bei Bedarf lösbare Befestigung des Kennzeichens am Grundkörper des Kennzeichenträgers möglich.In a further advantageous embodiment of the license plate carrier according to the invention, at least one module part can be connected via a fastening arrangement with the license plate. For example, the at least one module part can have at least one screw point. Through this screw a screw can be guided, which is guided by a corresponding recording of the plate. By the screw and a nut a non-positive detachable if necessary attachment of the plate on the body of the license plate carrier is possible.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers können mehrere Schraubpunkte mindestens eine Schraubpunktkette ausbilden. Hierbei kann der Grundkörper mehrere zueinander beabstandet angeordnete Schraubpunktketten aufweisen. Hierbei können mindestens zwei Modulteile mindestens eine Schraubpunktkette aufweisen, so dass beim Zusammensetzen der beiden Modulteile ein Grundkörper mit mehreren zueinander beabstandet angeordneten Schraubpunktketten entsteht. Alternativ oder zusätzlich kann ein Modulteil mindestens zwei zueinander beabstandet angeordnete Schraubpunktketten aufweisen. Hierbei können Modulteile ohne Schraubpunktkette, Modulteile mit einer Schraubpunktkette und Modulteile mit mehreren Schraubpunktketten beliebig miteinander kombiniert werden. Mindestens eine erste Schraubpunktkette kann hierbei innerhalb eines Modulteils verlaufen. Alternativ kann mindestens eine zweite Schraubpunktkette über mindestens zwei Modulteile verlaufen. Das bedeutet, dass eine auf einem Modulteil verlaufende Schraubpunktkette im zusammengesetzten Zustand eine auf einem anderen Modulteil verlaufende Schaubpunktkette verlängert. Verlaufen die Schraubpunktkletten auf verschiedenen Modulteilen, kann in vorteilhafter Weise die Stabilität des Grundkörpers durch das Befestigen des Nummernschilds verbessert werden. Zudem kann das Nummernschild verliersicher mit dem Grundkörper verbunden werden. Da es an mehreren Befestigungspunkten am Grundkörper befestigt ist.In a further advantageous embodiment of the number plate carrier according to the invention, a plurality of screw points can form at least one screw point chain. Here, the base body may have a plurality of spaced apart screw point chains. In this case, at least two module parts may have at least one screw point chain, so that when assembling the two module parts, a base body with a plurality of screw point chains arranged at a distance from each other is produced. Alternatively or additionally, a module part may have at least two screw point chains spaced apart from one another. In this case, module parts without a screw point chain, module parts with a screw point chain and module parts with several screw point chains can be combined as desired. At least one first screw point chain can in this case run within a module part. Alternatively, at least a second screw point chain can run over at least two module parts. This means that in the assembled state, a screw point chain running on a module part lengthens a checkpoint chain running on another module part. Run the Schraubpunktkletten on different module parts, the stability of the body can be improved by attaching the license plate in an advantageous manner. In addition, the license plate can be connected captive with the body. Since it is attached to several attachment points on the base body.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. In der Zeichnung bezeichnen gleiche Bezugszeichen Komponenten bzw. Elemente, die gleiche bzw. analoge Funktionen ausführen. Hierbei zeigt:

1 eine schematische Darstellung eines ersten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers für ein Fahrzeug,
2 eine schematische Darstellung eines zweiten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers für ein Fahrzeug,
3 eine schematische Darstellung von Modulteilen, welche die Grundkörper der erfindungsgemäßen Kennzeichenträger aus 1 und 2 ausbilden,
4 eine schematische Darstellung eines dritten Ausführungsbeispiels, eines erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers für ein Fahrzeug,
5 eine schematische Darstellung eines vierten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers für ein Fahrzeug,
6 eine schematische Darstellung eines fünften Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers für ein Fahrzeug, und
7 eine schematische Darstellung von Modulteilen, welche die Grundkörper der erfindungsgemäßen Kennzeichenträger aus 4 bis 6 ausbilden.

Embodiments of the invention are illustrated in the drawings and are explained in more detail in the following description. In the drawing, like reference numerals designate components that perform the same or analog functions. Hereby shows:

1 a schematic representation of a first embodiment of a license plate carrier according to the invention for a vehicle,
2 a schematic representation of a second embodiment of a license plate carrier according to the invention for a vehicle,
3 a schematic representation of modular parts, which consist of the main body of the license plate carrier according to the invention 1 and 2 form,
4 a schematic representation of a third embodiment, of a license plate carrier according to the invention for a vehicle,
5 a schematic representation of a fourth embodiment of a license plate carrier according to the invention for a vehicle,
6 a schematic representation of a fifth embodiment of a license plate carrier according to the invention for a vehicle, and
7 a schematic representation of modular parts, which consist of the main body of the license plate carrier according to the invention 4 to 6 form.

Wie aus 1 bis 7 ersichtlich ist, umfassen die dargestellten Ausführungsbeispiele eines Kennzeichenträgers 10A, 10B, 10C, 10D, 10E für ein Fahrzeug jeweils einen Grundkörper 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, dessen Abmessungen L1, L2, L4, L5, B1, B2, B4 an ein korrespondierendes Kennzeichenschild anpassbar sind.How out 1 to 7 can be seen, the illustrated embodiments include a license plate carrier 10A . 10B . 10C . 10D . 10E for a vehicle, each one body 20A . 20B . 20C . 20D . 20E whose dimensions L1 . L2 . L4 . L5 . B1 . B2 . B4 can be adapted to a corresponding license plate.

Erfindungsgemäß besteht der Grundkörper 20A, 20B, 20C, 20D, 20E aus verschiedenen Modulteilen 21, 22, 23, 24, 25, welche über korrespondierende Verbindungen miteinander kombinierbar sind.According to the invention, the base body 20A . 20B . 20C . 20D . 20E from different module parts 21 . 22 . 23 . 24 . 25 which can be combined with one another via corresponding connections.

Wie aus 3 und 7 weiter ersichtlich ist, ist mindestens eine Verbindung als Steckverbindung ausgeführt. In einem alternativen nicht dargestellten Ausführungsbeispiel kann die Verbindung auch als Klebverbindung oder Clipsverbindung ausgeführt werden.How out 3 and 7 is further apparent, at least one connection is designed as a plug connection. In an alternative embodiment, not shown, the connection can also be performed as an adhesive bond or clip connection.

Wie aus 3 und 7 weiter ersichtlich ist, weist ein erstes Modulteil 21, 23 mindestens eine Aufnahme 31 auf, in welche ein korrespondierender Stift 32 und/oder ein korrespondierender Schaft und/oder ein korrespondierender Steg eines zweiten Modulteils 22, 25 einführbar ist. Ein in 7 dargestelltes drittes Modulteil 24 weist mindestens eine Aufnahme 31 auf, in welche ein korrespondierender Stift 32 und/oder ein korrespondierender Schaft und/oder ein korrespondierender Steg eines zweiten Modulteils 25 einführbar ist, und mindestens einen Stift 32 und/oder mindestens einen Schaft und/oder mindestens einen Steg auf, welcher in mindestens eine Aufnahme 31 eines ersten Modulteils 23 einführbar ist.How out 3 and 7 is further apparent, has a first module part 21 . 23 at least one shot 31 into which a corresponding pen 32 and / or a corresponding shaft and / or a corresponding web of a second module part 22 . 25 is insertable. An in 7 represented third module part 24 has at least one picture 31 into which a corresponding pen 32 and / or a corresponding shaft and / or a corresponding web of a second module part 25 is insertable, and at least one pen 32 and / or at least one shaft and / or at least one bridge, which in at least one recording 31 a first module part 23 is insertable.

Wie aus 1 bis 7 weiter ersichtlich ist, ist mindestens ein Modulteil 21, 22, 23, 24, 25 über eine nicht näher dargestellte Befestigungsanordnung 40 mit dem Kennzeichenschild verbindbar. Hierbei weist mindestens ein Modulteil 21, 22, 23, 24, 25 mindestens einen Schraubpunkt 43 auf. Eine nicht dargestellte Schraube wird durch den mindestens einen Schraubpunkt 43 des Modulteils 21, 22, 23, 24, 25 und durch einen korrespondierenden Schraubpunkt des Kennzeichens geführt und von einer Mutter fixiert, so dass das korrespondierende Kennzeichen kraftschlüssig am erfindungsgemäßen Kennzeichenträger 10A, 10B, 10C, 10D, 10E befestig wird.How out 1 to 7 is further apparent, is at least one module part 21 . 22 . 23 . 24 . 25 via a fastening arrangement, not shown 40 connectable to the license plate. This has at least one module part 21 . 22 . 23 . 24 . 25 at least one screw point 43 on. A screw, not shown, through the at least one screw point 43 of the module part 21 . 22 . 23 . 24 . 25 and guided by a corresponding screw point of the license plate and fixed by a nut, so that the corresponding characteristic non-positively on the license plate carrier according to the invention 10A . 10B . 10C . 10D . 10E becomes fastened.

Wie aus 1 bis 7 weiter ersichtlich ist, bilden mehrere Schraubpunkte 43 mindestens eine Schraubpunktkette 41, 42 aus. Hierbei verläuft mindestens eine erste Schraubpunktkette 41 innerhalb eines Modulteils 21, 22, 23, 24, 25. Mindestens eine zweite Schraubpunktkette 42 verläuft im zusammengesetzten Zustand der Modulteile 21, 22, 23, 24, 25 über mindestens zwei Modulteile 23, 24.How out 1 to 7 can be seen further form several screw points 43 at least one screw point chain 41 . 42 out. At least one first screw point chain runs here 41 within a module part 21 . 22 . 23 . 24 . 25 , At least one second screw point chain 42 runs in the assembled state of the module parts 21 . 22 . 23 . 24 . 25 over at least two module parts 23 . 24 ,

Wie aus 1 bis 3 weiter ersichtlich ist, wird der Grundkörper 20A eines in 1 dargestellten ersten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers 10A mit einer ersten Länge L1 und einer ersten Breite B1 aus einem ersten Modulteil 21 mit der ersten Länge L1 und der ersten Breite B1 gebildet.How out 1 to 3 is further apparent, is the main body 20A one in 1 shown first embodiment of the license plate carrier according to the invention 10A with a first length L1 and a first width B1 from a first module part 21 with the first length L1 and the first width B1 educated.

Der Grundkörper 20B eines in 2 dargestellten zweiten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers 10B mit einer zweiten Länge L2 und der ersten Breite B1 wird aus dem ersten Modulteil 21 mit der ersten Länge L1 und der ersten Breite B1 und aus zwei zweiten Modulteilen 22 mit einer dritten Länge L3 und der ersten Breite B1 gebildet. Hierbei ergibt sich die zweite Länge L2 des dargestellten Grundkörpers 20B aus der ersten Länge L1 des ersten Modulteils 21 und den dritten Längen L3 der beiden zweiten Modulteile 22. Die beiden zweiten Modulteile 22 weisen an einem seitlichen Rand jeweils drei Stege 32 auf. Das erste Modulteil 21 weist an den beiden seitlichen Rändern jeweils drei Aufnahmen 31 auf, in welche die Stege 32 eingeführt werden. Hierbei werden die zweiten Modulteile 22 seitlich mit dem ersten Modulteil 21 verbunden. Das erste Modulteil 21 weist zwei Schraubpunktketten 41 auf. Die beiden zweiten Modulteile 22 weisen jeweils eine Schraubpunktkette 41 auf. Dadurch weist der Grundkörper 20A des ersten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers 10A zwei voneinander beabstandete Schraubpunktketten 41 auf. Der Grundkörper 20B des zweiten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers 10B weist vier voneinander beabstandete Schraubpunktketten 41 auf.The main body 20B one in 2 shown second embodiment of the license plate carrier according to the invention 10B with a second length L2 and the first width B1 becomes from the first module part 21 with the first length L1 and the first width B1 and two second module parts 22 with a third length L3 and the first width B1 educated. This results in the second length L2 of the illustrated basic body 20B from the first length L1 of the first module part 21 and the third lengths L3 the two second module parts 22 , The two second module parts 22 each have three webs on one lateral edge 32 on. The first module part 21 has at the two lateral edges in each case three shots 31 into which the footbridges 32 be introduced. Here are the second module parts 22 laterally with the first module part 21 connected. The first module part 21 has two screw-point chains 41 on. The two second module parts 22 each have a screw point chain 41 on. This shows the main body 20A of the first embodiment of the license plate carrier according to the invention 10A two spaced apart screw point chains 41 on. The main body 20B of the second embodiment of the license plate carrier according to the invention 10B has four spaced Schraubpunktketten 41 on.

Wie aus 4 bis 7 weiter ersichtlich ist, wird der Grundkörper 20C eines in 4 dargestellten dritten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers 10C mit einer vierten Länge L4 und einer zweiten Breite B2 aus einem ersten Modulteil 23 mit der vierten Länge L4 und der zweiten Breite B2 gebildet. Der Grundkörper 20C des dritten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers 10C weist zwei voneinander beabstandete Schraubpunktketten 41 auf.How out 4 to 7 is further apparent, is the main body 20C one in 4 illustrated third embodiment of the license plate carrier according to the invention 10C with a fourth length L4 and a second width B2 from a first module part 23 with the fourth length L4 and the second width B2 educated. The main body 20C of the third embodiment of the license plate carrier according to the invention 10C has two spaced Schraubpunktketten 41 on.

Der Grundkörper 20D eines in 5 dargestellten vierten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers 10D mit der vierten Länge L4 und einer vierten Breite B4 wird aus dem ersten Modulteil 23 mit der vierten Länge L4 und der zweiten Breite B2 und aus einem dritten Modulteil 24 mit der vierten Länge L4 und einer dritten Breite B3 gebildet. Hierbei ergibt sich die vierte Breite B4 des dargestellten Grundkörpers 20D aus der zweiten Breite B2 des ersten Modulteils 23 und der dritten Breite B3 des dritten Modulteils 24. Das dritte Modulteil 24 weist vier Stege 31 an einem oberen Rand auf. Das erste Modulteil 23 weist an einem unteren Rand vier Aufnahmen 32 auf, in welche die Stege 31 des dritten Modulteils 24 eingeführt werden. Hierbei wird das dritte Modulteil 24 unten mit dem ersten Modulteil 23 verbunden. Das erste Modulteil 23 weist zwei Schraubpunktketten 41 auf. Das dritte Modulteil 24 weist ebenfalls zwei Schraubpunktketten 41 auf. Im verbundenen Zustand verlängern die Schraubpunktketten 41 des dritten Modulteils 23 die Schraubpunktketten 41 des ersten Modulteils 21, so dass der Grundkörper 20D des vierten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers 10D zwei voneinander beabstandete Schraubpunktketten 41 aufweist. Die Schraubpunktketten 42 des vierten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers 10D verlaufen hierbei über zwei Modulteile 23, 24.The main body 20D one in 5 illustrated fourth embodiment of the license plate carrier according to the invention 10D with the fourth length L4 and a fourth width B4 becomes from the first module part 23 with the fourth length L4 and the second width B2 and a third module part 24 with the fourth length L4 and a third width B3 educated. This results in the fourth width B4 of the illustrated basic body 20D from the second width B2 of the first module part 23 and the third width B3 of the third module part 24 , The third module part 24 has four bars 31 at an upper edge. The first module part 23 has four shots at the bottom 32 into which the footbridges 31 of the third module part 24 be introduced. This will be the third module part 24 below with the first module part 23 connected. The first module part 23 has two screw-point chains 41 on. The third module part 24 also has two screw-point chains 41 on. In the connected state, the screw point chains extend 41 of the third module part 23 the screw point chains 41 of the first module part 21 so that the main body 20D of the fourth embodiment of the license plate carrier according to the invention 10D two spaced apart screw point chains 41 having. The screw point chains 42 of the fourth embodiment of the license plate carrier according to the invention 10D in this case run over two module parts 23 . 24 ,

Der Grundkörper 20E eines in 6 dargestellten fünften Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers 10E mit einer fünften Länge L5 und der vierten Breite B4 setzt sich aus dem ersten Modulteil 23 mit der vierten Länge L4 und der zweiten Breite B2, aus dem dritten Modulteil 24 mit der vierten Länge L4 und der dritten Breite B3, und aus zwei zweiten Modulteilen 26 mit einer sechsten Länge L6 und der vierten Breite B4 zusammen. Hierbei werden das erste Modulteil 23 und das dritte Modulteil 24 wie im vierten Ausführungsbeispiel erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers 10D miteinander verbunden. Die beiden zweiten Modulteile 25 weisen an einem seitlichen Rand jeweils vier Stege 32 auf. Das erste Modulteil 23 und das dritte Modulteil 24 weisen an beiden seitlichen Rändern jeweils zwei Aufnahmen 31 auf, in welche die Stege 32 der zweiten Modulteile 25 eingeführt werden. Die zweiten Modulteile 25 weisen jeweils eine Schraubpunktkette 41 auf, so dass das fünfte Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Kennzeichenträgers 10E vier voneinander beabstandete Schraubpunktketten 41, 42 aufweist.The main body 20E one in 6 illustrated fifth embodiment of the license plate carrier according to the invention 10E with a fifth length L5 and the fourth width B4 consists of the first part of the module 23 with the fourth length L4 and the second width B2 , from the third module part 24 with the fourth length L4 and the third width B3 , and two second module parts 26 with a sixth length L6 and the fourth width B4 together. This will be the first module part 23 and the third module part 24 as in the fourth embodiment of the invention identifier carrier 10D connected with each other. The two second module parts 25 each have four webs on one lateral edge 32 on. The first module part 23 and the third module part 24 each have two at both lateral edges Recordings 31 into which the footbridges 32 the second module parts 25 be introduced. The second module parts 25 each have a screw point chain 41 on, so that the fifth embodiment of the license plate carrier according to the invention 10E four spaced apart screw point chains 41 . 42 having.

Die Verteilung und Anordnung der Schraubpunktketten 41, 42 und Schraubpunkte 43 sowie die Verteilung der Stege 32 und Aufnahmen 31 in den dargestellten Ausführungsbeispielen der erfindungsgemäßen Kennzeichenträger 10A, 10B, 10C, 10D, 10E, kann beliebig variiert und verändert werden.The distribution and arrangement of the screw point chains 41 . 42 and screw points 43 as well as the distribution of the bars 32 and recordings 31 in the illustrated embodiments of the license plate carrier according to the invention 10A . 10B . 10C . 10D . 10E , can be varied and changed as desired.

Bei einem erfindungsgemäßen Herstellungsverfahren für erfindungsgemäße Kennzeichenträger 10A, 10B, 10C, 10D, 10E werden die Modulteile 21, 22, 23, 24, 25 erfindungsgemäß in einem gemeinsamen Werkzeug hergestellt und in Abhängigkeit der erforderlichen Abmessungen L1, L2, L4, L5, B1, B2, B4 miteinander kombiniert und verbunden. Im dargestellten Ausführungsbeispiel werden in dem Werkzeug sieben Modulteile 21, 22, 23, 24, 25 gleichzeitig hergestellt aus denen fünf verschiedene erfindungsgemäße Kennzeichenträger 10A, 10B, 10C, 10D, 10E zusammengesetzt werden können. Aus den in 3 dargestellten Modulteilen 21, 22 kann der Grundkörper 20A des erfindungsgemäßen ersten Kennzeichenträgers 10A oder der Grundköper 20B des erfindungsgemäßen zweiten Kennzeichenträgers 10B gefertigt werden. Wird aus den drei Modulteilen 21, 22 der Grundköper 20A für den erfindungsgemäßen ersten Kennzeichenträger 10A gefertigt, welcher lediglich ein Modulteil 21 aufweist, können die beiden verbleibenden Modulteile 22 entsorgt oder eingeschmolzen und als Rohmasse wiederverwendet werden. Alternativ kann die Fertigung von einzelnen Modulteilen bei Bedarf durch Schließen von entsprechenden im Werkzeug angeordneten Ventilen unterbunden werden.In a manufacturing method according to the invention for license plate carrier according to the invention 10A . 10B . 10C . 10D . 10E become the module parts 21 . 22 . 23 . 24 . 25 According to the invention produced in a common tool and depending on the required dimensions L1 . L2 . L4 . L5 . B1 . B2 . B4 combined and connected. In the illustrated embodiment, seven module parts in the tool 21 . 22 . 23 . 24 . 25 simultaneously produced from which five different license plate carrier according to the invention 10A . 10B . 10C . 10D . 10E can be assembled. From the in 3 shown module parts 21 . 22 can the basic body 20A of the first identification carrier according to the invention 10A or the basic body 20B the second license plate carrier according to the invention 10B be made. Will from the three module parts 21 . 22 the basic body 20A for the first license plate carrier according to the invention 10A manufactured, which only a module part 21 has, the two remaining module parts 22 disposed of or melted down and reused as raw mass. Alternatively, the production of individual module parts can be prevented if necessary by closing corresponding valves arranged in the tool.

Aus den in 7 dargestellten vier Modulteilen 23, 24, 25 können der Grundkörper 20C für den erfindungsgemäßen dritten Kennzeichenträger 10C oder der Grundkörper 20D für den erfindungsgemäßen vierten Kennzeichenträger 10D oder der Grundkörper 20E für den erfindungsgemäßen fünften Kennzeichenträger 10E gefertigt werden. Auch bei diesen Modulteilen 23, 24, 25 können nicht verwendete Modulteile entsorgt oder eingeschmolzen und als Rohmasse wiederverwendet werden. Alternativ kann auch hier die Fertigung von einzelnen Modulteilen bei Bedarf durch Schließen von entsprechenden im Werkzeug angeordneten Ventilen unterbunden werden. Aus den in dem gemeinsamen Werkzeug hergestellten Modulteilen 21, 22, 23, 24, 25 können somit fünf verschiedene Kennzeichenträger 10A, 10B, 10C, 10D, 10E hergestellt werden. Alternativ können die in 3 dargestellten Modulteile 21, 22 in einem ersten gemeinsamen Werkzeug und die in 7 dargestellten Modulteile 23, 24, 25 in einem zweiten gemeinsamen Werkzeug hergestellt werden.From the in 7 illustrated four module parts 23 . 24 . 25 can the basic body 20C for the third number plate carrier according to the invention 10C or the main body 20D for the fourth license plate carrier according to the invention 10D or the main body 20E for the fifth license plate carrier according to the invention 10E be made. Also with these module parts 23 . 24 . 25 unused module parts can be disposed of or melted down and reused as raw material. Alternatively, the production of individual module parts can also be prevented if necessary by closing corresponding valves arranged in the tool. From the module parts manufactured in the common tool 21 . 22 . 23 . 24 . 25 Thus, five different license plate carriers 10A . 10B . 10C . 10D . 10E getting produced. Alternatively, the in 3 shown module parts 21 . 22 in a first common tool and the in 7 shown module parts 23 . 24 . 25 be made in a second common tool.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

10A, 10B, 10C, 10D, 10E10A, 10B, 10C, 10D, 10E: Kennzeichenträgerlicense plate holder
20A, 20B, 20C, 20D, 20E20A, 20B, 20C, 20D, 20E: Grundkörperbody
2121: erstes Modulteilfirst module part
2222: zweites Modulteilsecond module part
2323: drittes Modulteilthird module part
2424: viertes Modulteilfourth module part
2525: fünftes Modulteilfifth module part
3131: Aufnahmeadmission
3232: Stiftpen
4040: Befestigungsanordnungmounting assembly
4141: erste Schraubpunktkettefirst screw point chain
4242: zweite Schraubpunktkettesecond screw point chain
4343: Schraubpunktscrew point
L1, L2, L3, L4, L5L1, L2, L3, L4, L5: Längelength
B1, B2, B3, B4B1, B2, B3, B4: Breitewidth

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 1931814 U [0004]
DE 3112215 A1 [0005]

Claims

License plate carrier (10A, 10B, 10C, 10D, 10E) for a vehicle, having a main body (20A, 20B, 20C, 20D, 20E) whose dimensions (L1, L2, L4, L5, B1, B2, B4) to a corresponding License plate can be adapted, characterized in that the base body (20A, 20B, 20C, 20D, 20E) consists of different module parts (21, 22, 23, 24, 25), which can be combined with each other via corresponding connections.

License plate holder after Claim 1 , characterized in that at least one connection is designed as a plug connection.

License plate holder after Claim 2 , characterized in that a first module part (21, 23) at least one receptacle (31) into which a corresponding pin (32) and / or a corresponding shaft and / or a corresponding web of a second module part (22, 25) insertable is.

License plate holder after Claim 2 or 3 , characterized in that a third module part (24) at least one receptacle (31) into which a corresponding pin (32) and / or a corresponding shaft and / or a corresponding web of a second module part (25) can be inserted, and at least one Pin (32) and / or at least one shaft and / or at least one web, which in at least one receptacle (31) of a first module part (23) can be inserted.

License plate holder according to one of Claims 1 to 4 , characterized in that at least one module part (21, 22, 23, 24, 25) via a fastening arrangement (40) is connectable to the license plate.

License plate holder after Claim 5 , characterized in that the at least one module part (21, 22, 23, 24, 25) has at least one screw point (43).

License plate holder after Claim 6 , characterized in that a plurality of screw points (43) at least one Schraubpunktkette (41, 42) form.

License plate holder after Claim 7 , characterized in that at least one first screw point chain (41) within a module part (21, 22, 23, 24, 25) extends.

License plate holder after Claim 7 or 8th , characterized in that at least one second screw point chain (42) extends over at least two module parts (23, 24).

Manufacturing method for a license plate carrier (10A, 10B, 10C, 10D, 10E), which according to one of Claims 1 to 8th is executed, characterized in that at least two of the module parts (21, 22, 23, 24, 25) made in a common tool and combined depending on the required dimensions (L1, L2, L4, L5, B1, B2, B4) and be connected.