DE102017004772A1

DE102017004772A1 - Method for operating a navigation system of a motor vehicle

Info

Publication number: DE102017004772A1
Application number: DE102017004772.3A
Authority: DE
Inventors: Michael Diebel; Martin Keppler
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2017-05-18
Filing date: 2017-05-18
Publication date: 2017-11-02

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Navigationssystems eines Kraftwagens (34), bei welchem von einem Nutzer (N, 26, 28) des Kraftwagens ausgewählte Sonderziele (SZ, 10, 12, 14, 16) erfasst werden, den jeweiligen ausgewählten Sonderzielen (SZ, 10, 12, 14, 16) eine Art zugeordnet wird, die ausgewählten Sonderziele (SZ, 10, 12, 14, 16) mit ihrer jeweiligen Art zugeordnet in eine Datenbank eingetragen werden, und wenigstens eines der ausgewählten Sonderziele (SZ, 10, 12, 14, 16) dem Nutzer (N, 26, 28) mittels einer Ausgabeeinrichtung (30) ausgegeben wird, wobei den ausgewählten Sonderzielen (SZ, 10, 12, 14, 16) jeweils eine Häufigkeit (H) ihrer Auswahl zugeordnet wird und die Häufigkeit (H) den jeweiligen ausgewählten Sonderzielen (SZ, 10, 12, 14, 16) zugeordnet in die Datenbank eingetragen wird und das wenigstens eine ausgewählte Sonderziel (SZ, 10, 12, 14, 16) in Abhängigkeit von der ihm zugeordneten Häufigkeit (H) und Art mittels der Ausgabeeinrichtung (30) ausgegeben wird.The invention relates to a method for operating a navigation system of a motor vehicle (34), in which selected points of interest (SZ, 10, 12, 14, 16) are detected by a user (N, 26, 28) of the motor vehicle, the respective selected POIs ( SZ, 10, 12, 14, 16) is assigned a type, the selected POIs (SZ, 10, 12, 14, 16) are assigned with their respective type assigned to a database, and at least one of the selected points of interest (SZ, 10 , 12, 14, 16) is output to the user (N, 26, 28) by means of an output device (30), wherein the selected POIs (SZ, 10, 12, 14, 16) are each assigned a frequency (H) of their selection and the frequency (H) assigned to the respective selected points of interest (SZ, 10, 12, 14, 16) is entered in the database and the at least one selected point of interest (SZ, 10, 12, 14, 16) depends on its associated one Frequency (H) and type by means of the output device (3 0) is output.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Navigationssystems eines Kraftwagens gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a method for operating a navigation system of a motor vehicle according to the preamble of patent claim 1.

Ein solches Verfahren zum Betreiben eines Navigationssystems ist bereits aus der DE 10 2007 033 759 A1 bekannt. Bei dem Verfahren werden von einem Nutzer des Kraftwagens ausgewählte Sonderziele erfasst und den jeweiligen ausgewählten Sonderzielen eine Art zugeordnet. Die ausgewählten Sonderziele werden mit ihrer jeweiligen Art zugeordnet in eine Datenbank eingetragen. Wenigstens eines der ausgewählten Sonderziele wird dem Nutzer mittels einer Ausgabeeinrichtung ausgegeben. Die jeweiligen ausgewählten Sonderziele können beispielsweise durch eine Eingabe des Nutzers in das Navigationssystem oder durch ein Anfahren des jeweiligen Sonderziels ausgewählt werden.Such a method for operating a navigation system is already out of the DE 10 2007 033 759 A1 known. In the method, points of interest selected by a user of the motor vehicle are recorded and a type associated with the respective selected POIs. The selected points of interest are assigned with their respective type in a database. At least one of the selected points of interest is output to the user by means of an output device. The respective selected points of interest can be selected, for example, by input of the user into the navigation system or by approaching the respective point of interest.

Nachteiligerweise kann sich bei dem Verfahren bei einer Mehrzahl an ausgewählten Sonderzielen eine Unübersichtlichkeit für den Nutzer des Kraftwagens einstellen.Disadvantageously, in the method, a lack of clarity for the user of the motor vehicle can occur in the case of a plurality of selected POIs.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein Verfahren zum Betreiben eines Navigationssystems eines Kraftwagens zu schaffen, mittels welchem das wenigstens eine der ausgewählten Sonderziele dem Nutzer möglichst komfortabel und bedarfsgerecht ausgegeben wird.The object of the present invention is therefore to provide a method for operating a navigation system of a motor vehicle, by means of which the at least one of the selected points of interest is output to the user as comfortably and as needed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verfahren zum Betreiben eines Navigationssystems eines Kraftwagens mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den jeweils abhängigen Ansprüchen sowie in der folgenden Beschreibung angegeben.This object is achieved by a method for operating a navigation system of a motor vehicle with the features of claim 1. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are specified in the respective dependent claims and in the following description.

Zur Schaffung eines Verfahrens zum Betreiben eines Navigationssystems eines Kraftwagens, mittels welchem wenigstens eines der ausgewählten Sonderziele dem Nutzer besonders komfortabel und bedarfsgerecht ausgebbar ist, wird ein Verfahren der eingangs genannten Art derart weiterentwickelt, dass den ausgewählten Sonderzielen jeweils eine Häufigkeit ihrer Auswahl zugeordnet wird. Darüber hinaus wird die Häufigkeit den jeweiligen ausgewählten Sonderzielen zugeordnet in die Datenbank eingetragen und das wenigstens eine ausgewählte Sonderziel in Abhängigkeit von der ihm zugeordneten Häufigkeit und Art mittels der Ausgabeeinrichtung ausgegeben. Das bedeutet, dass die Häufigkeit der Auswahl der jeweiligen ausgewählten Sonderziele erfasst wird und zusammen mit den jeweiligen ausgewählten Sonderzielen in der Datenbank gespeichert wird.In order to create a method for operating a navigation system of a motor vehicle by means of which at least one of the selected points of interest can be output to the user in a particularly comfortable and demand-oriented manner, a method of the type mentioned at the outset is developed such that the selected points of interest are each assigned a frequency of selection. In addition, the frequency assigned to the respective selected points of interest is entered into the database and the at least one selected point of interest is output by means of the output device as a function of the frequency and type assigned to it. This means that the frequency of the selection of the selected POIs is recorded and stored in the database together with the selected POIs.

Hierbei ist unter der Auswahl der Sonderziele zu verstehen, dass der Nutzer diese beispielsweise aktiv auswählt, indem er diese über eine Eingabeoberfläche des Navigationssystems auswählt und auf diese Art seine Auswahl dem Navigationssystem übermittelt. Alternativ kann unter der Auswahl verstanden werden, dass der Nutzer den Kraftwagen wenigstens für eine definierte Zeitspanne innerhalb eines definierten Umkreises von dem Sonderziel anordnet und/oder einen Motor des Kraftwagens für eine definierte Zeitspanne deaktiviert, während sich der Kraftwagen in dem definierten Umkreis von dem Sonderziel befindet. Mit anderen Worten kann das Sonderziel ohne aktive Zielführung angefahren werden. Bei der Häufigkeit handelt es sich insbesondere um eine absolute Häufigkeit der Auswahl des jeweiligen ausgewählten Sonderziels.In this context, the selection of the special destinations means that the user actively selects them, for example, by selecting them via an input interface of the navigation system and in this way transmitting his selection to the navigation system. Alternatively, the selection may be understood to mean that the user arranges the motor vehicle for at least a defined period of time within a defined radius of the point of interest and / or deactivates an engine of the motor vehicle for a defined period of time while the motor vehicle is within the defined radius of the point of interest located. In other words, the POI can be approached without active route guidance. In particular, the frequency is an absolute frequency of selection of the respective selected POI.

Darüber hinaus wird den jeweiligen ausgewählten Sonderzielen die Art zugeordnet, wobei den jeweiligen ausgewählten Sonderzielen die Häufigkeit ihrer Auswahl insbesondere unabhängig von der Art zugeordnet wird. Des Weiteren wird dem Nutzer mittels der Ausgabeeinrichtung das wenigstens eine ausgewählte Sonderziel in Abhängigkeit von der ihm zugeordneten Häufigkeit und Art insbesondere optisch und/oder akustisch ausgegeben. Das beschriebene Verfahren ermöglicht vorteilhafterweise ein Filtern der jeweiligen ausgewählten Sonderziele in Bezug auf deren Häufigkeit ihrer Auswahl sowie deren Art, sodass das wenigstens eine ausgewählte Sonderziel dem Nutzer besonders komfortabel vorgefiltert ausgegeben werden kann.In addition, the species is assigned to the respective selected POIs, the frequency of their selection being assigned to the respective selected POIs, in particular independently of the type. Furthermore, by means of the output device, the user is given the optically and / or acoustically the at least one selected point of interest as a function of the frequency and type assigned to him. The method described advantageously makes it possible to filter the respective selected points of interest with regard to their frequency of selection and their type, so that the at least one selected point of interest can be output to the user in a particularly convenient prefiltered manner.

Es hat sich als vorteilhaft gezeigt, wenn den jeweiligen ausgewählten Sonderzielen als Art eine Sonderzielkategorie und/oder eine Sonderzielmarke zugeordnet werden. Unter der Zuordnung der Sonderzielkategorie zu dem jeweiligen ausgewählten Sonderziel ist insbesondere eine Einteilung der ausgewählten Sonderziele hinsichtlich deren Funktionalität zu verstehen. Als eine Sonderzielmarke sind insbesondere eingetragene Marken von beispielsweise Unternehmen zu verstehen. Folglich können die jeweiligen ausgewählten Sonderziele entsprechend ihrer Sonderzielkategorie und/oder ihrer Sonderzielmarke gefiltert werden. Vorteilhafterweise können somit dem Nutzer bei Bedarf die jeweiligen ausgewählten Sonderziele ausgegeben werden, welche einer gemeinsamen Sonderzielkategorie und/oder einer gemeinsamen Sonderzielmarke angehören.It has proven to be advantageous if the respective selected points of interest are assigned a POI category and / or a POI mark as a type. The assignment of the point of interest category to the respective selected point of interest is to be understood in particular as a classification of the selected points of interest with regard to their functionality. In particular, registered trademarks of, for example, companies are to be understood as a special destination. Consequently, the respective selected POIs can be filtered according to their POI category and / or POI marker. Advantageously, the user can therefore be given the respective selected special destinations, which belong to a common POI category and / or a common POI, if required.

Für eine bedarfsorientierte Ausgabe des ausgewählten Sonderziels an den Nutzer hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn den jeweiligen ausgewählten Sonderzielen die Häufigkeit ihrer Auswahl fahrzeugspezifisch und/oder für den Nutzer spezifisch zugeordnet wird. Das bedeutet, dass für die jeweiligen ausgewählten Sonderziele die Häufigkeit ihrer Auswahl fahrzeugspezifisch und/oder für den Nutzer spezifisch erfasst wird und anschließend fahrzeugspezifisch und/oder für den Nutzer spezifisch den jeweiligen ausgewählten Sonderzielen zugeordnet in die Datenbank eingetragen wird. Vorteilhafterweise kann der Nutzer des Kraftwagens die jeweiligen ausgewählten Sonderziele vor deren Ausgabe über die Ausgabeeinrichtung fahrzeugspezifisch und/oder für den Nutzer spezifisch vorfiltern lassen. Dies schafft eine besonders gute Übersichtlichkeit der jeweiligen ausgewählten Sonderziele für den Nutzer.For a demand-oriented output of the selected POI to the user, it has proven to be advantageous if the frequency of their selection is assigned vehicle-specific and / or specifically for the user to the respective selected POIs. This means that for the selected points of interest, the frequency of their selection depends on the vehicle and / or the user is specifically detected and then vehicle-specific and / or for the user specifically the respective selected POIs assigned registered in the database. Advantageously, the user of the motor vehicle can have the respective selected POIs specifically pre-filtered by the output device via the output device and / or specifically for the user. This creates a particularly good overview of the respective selected POIs for the user.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist zur Schaffung einer Prioritätsreihenfolge vorgesehen, dass das wenigstens eine der ausgewählten Sonderziele in Abhängigkeit von der ihm zugeordneten Häufigkeit seiner Auswahl relativ zu wenigstens einem weiteren ausgewählten Sonderziel sowie in Abhängigkeit von dessen Art mittels der Ausgabeeinrichtung hervorgehoben an den Nutzer ausgegeben wird. Das bedeutet, dass zur Erstellung der Prioritätsreihenfolge das wenigstens eine der ausgewählten Sonderziele in Abhängigkeit von der ihm zugeordneten Häufigkeit seiner Auswahl mit dem weiteren ausgewählten Sonderziel verglichen wird und den jeweiligen Sonderzielen in Abhängigkeit von dem Vergleich in der Prioritätsreihenfolge angeordnet werden. Beispielsweise werden jeweilige ausgewählte Sonderziele mit einer höheren Häufigkeit ihrer Auswahl relativ zu anderen ausgewählten Sonderzielen höher in der Prioritätsreihenfolge angeordnet als die weiteren ausgewählten Sonderziele mit einer geringeren Häufigkeit ihrer Auswahl. Somit können dem Nutzer vorteilhafterweise derartige ausgewählte Sonderziele vorgefiltert werden, welche in der Prioritätsreihenfolge eine hohe Priorität aufweisen. Dem Nutzer werden somit diejenigen der ausgewählten Sonderziele, die er bevorzugt und somit besonders häufig auswählt, mit einer höheren Priorität hervorgehoben angeboten. Beispielsweise kann der Nutzer die ausgewählten Sonderziele nach der Häufigkeit ihrer Auswahl und der Art filtern, sodass dem Nutzer beispielsweise besonders häufig ausgewählte Sonderziele einer bestimmten Sonderzielkategorie ausgegeben werden können.In a further advantageous embodiment of the invention, provision is made for the creation of a priority order that the at least one of the selected points of interest issued depending on the frequency associated with its selection relative to at least one other selected POI and depending on its nature by means of the output device to the user becomes. This means that, in order to establish the order of priority, the at least one of the selected points of interest is compared with the further selected point of interest as a function of the frequency of its selection assigned to it and the respective points of interest are arranged in the priority order as a function of the comparison. For example, respective selected POIs having a higher frequency of their selection relative to other selected POI's are ranked higher in the priority order than the other selected POI's with a lower frequency of their selection. Thus, the user can advantageously be pre-filtered such selected special destinations, which have a high priority in the priority order. Thus, the user is offered with a higher priority those of the selected POIs that he prefers and thus chooses particularly frequently. For example, the user can filter the selected special destinations according to the frequency of their selection and the type, so that the user can, for example, particularly frequently selected special POIs of a particular POI category can be spent.

Um eine Filterung der jeweiligen ausgewählten Sonderziele im Zusammenhang mit Zeitpräferenzen des Nutzers zu ermöglichen, ist in einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass die jeweilige Häufigkeit der Auswahl den jeweiligen ausgewählten Sonderzielen zusammen mit wenigstens einem jeweiligen Zeitintervall der Auswahl zugeordnet wird. Beispielsweise kann es sich bei dem Zeitintervall um ein eine Stunde umfassendes Zeitintervall oder um ein mehrere Stunden umfassendes Zeitintervall, wie beispielsweise vormittags oder nachmittags, handeln. Hieraus ergibt sich der Vorteil, dass dem Nutzer in dem jeweiligen Zeitintervall das wenigstens eine ausgewählte Sonderziel ausgegeben werden kann, welchem für dieses Zeitintervall die höchste Häufigkeit seiner Auswahl zugeordnet ist. Dies ermöglicht ein besonders vorteilhaftes Benutzererlebnis, da dem Nutzer entsprechend seinen zeitlichen Gewohnheiten das wenigstens eine ausgewählte Sonderzielt angeboten werden kann.In order to enable a filtering of the respective selected special destinations in connection with time preferences of the user, it is provided in an advantageous embodiment of the invention that the respective frequency of the selection is assigned to the respective selected POIs together with at least one respective time interval of the selection. For example, the time interval may be a one-hour time interval or a several-hour time interval, such as mornings or afternoons. This results in the advantage that the user in the respective time interval, the at least one selected POI can be output to which the highest frequency of its selection is assigned for this time interval. This allows a particularly advantageous user experience, since the user can be offered at least one selected POI according to his temporal habits.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung wird das wenigstens eine ausgewählte Sonderziel auf einer mittels der Ausgabeeinrichtung visualisierten Karte bezüglich seiner Position angezeigt und so an den Nutzer ausgegeben. Der Nutzer kann somit vorteilhafterweise die Position des wenigstens einen ausgewählten Sonderziels in seine Entscheidung, das Sonderziel als ein Ziel aktuellen einer Fahrtroute auszuwählen oder nicht auszuwählen, mit einbeziehen. Es ist somit eine besonders informierte Entscheidung des Nutzers bezüglich der Auswahl des wenigstens einen ausgewählten und in der Datenbank eingetragenen Sonderziels als das Ziel der aktuellen Fahrtroute möglich.In an advantageous embodiment of the invention, the at least one selected POI is displayed on a visualized by means of the output device card with respect to its position and output to the user. The user can thus advantageously include the position of the at least one selected POI in his decision to select or not to select the POI as a destination current of a route. Thus, a particularly informed decision of the user regarding the selection of the at least one selected POI registered in the database as the destination of the current route is possible.

Es hat sich des Weiteren als vorteilhaft gezeigt, wenn das Navigationssystem einen Abstand zwischen dem wenigstens einen ausgewählten Sonderziel und dem Kraftwagen und/oder einer vorbestimmten Fahrtroute des Kraftwagens ermittelt und bei Unterschreiten eines Höchstabstands dem Nutzer das wenigstens eine ausgewählte Sonderziel als Liste über die Ausgabeeinrichtung und/oder auf der mittels der Ausgabeeinrichtung visualisierten Karte bezüglich seiner Position als Symbol ausgibt. Mit anderen Worten gibt das Navigationssystem dem Nutzer das wenigstens eine ausgewählte Sonderziel mittels der Ausgabeeinrichtung aus, wenn der Abstand zwischen dem wenigstens einen ausgewählten Sonderziel und dem Kraftwagen und/oder zwischen dem wenigstens einen ausgewählten Sonderziel und einer vorbestimmten Fahrtroute des Kraftwagens den definierten Höchstabstand unterschreitet. Vorteilhafterweise werden somit dem Nutzer lediglich die ausgewählten Sonderziele ausgegeben, welche sich innerhalb des definierten Höchstabstandes von dem Kraftwagen und/oder der vorbestimmten Fahrtroute des Kraftwagens befinden. Somit wird das wenigstens eine ausgewählte Sonderziel dem Nutzer besonders übersichtlich mittels der Ausgabeeinrichtung ausgegeben.It has further been found to be advantageous if the navigation system determines a distance between the at least one selected point of interest and the motor vehicle and / or a predetermined route of the motor vehicle and falls below a maximum distance the user the at least one selected POI as a list on the output device and / or outputs on the card visualized by the output device with respect to its position as a symbol. In other words, the navigation system outputs to the user the at least one selected POI by means of the output device when the distance between the at least one selected POI and the car and / or between the at least one selected POI and a predetermined route of the motor vehicle falls below the defined maximum distance. Advantageously, the user thus only the selected points of interest are issued, which are within the defined maximum distance of the car and / or the predetermined route of the motor vehicle. Thus, the at least one selected special destination is output to the user in a particularly clear manner by means of the output device.

In diesem Zusammenhang hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn das Navigationssystem dem Nutzer mittels der Ausgabeeinrichtung einen dem wenigstens einen ausgewählten Sonderziel zuordenbaren optischen und/oder akustischen Hinweis ausgibt, wenn der Abstand kleiner als der Höchstabstand ist. Folglich kann der Nutzer besonders vorteilhaft mittels des Hinweises darauf aufmerksam gemacht werden, dass sich das wenigstens eine ausgewählte Sonderziel innerhalb des definierten Höchstabstandes von dem Kraftwagen und/oder der vorbestimmten Fahrtroute des Kraftwagens befindet.In this context, it has proven to be advantageous if the navigation system outputs to the user by means of the output device an optical and / or acoustic indication assignable to the at least one selected point of interest if the distance is smaller than the maximum distance. Consequently, the user can be made particularly advantageous by means of the note that the at least one selected point of interest is within the defined maximum distance from the motor vehicle and / or the predetermined driving route of the motor vehicle.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment and from the drawing. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.

Dabei zeigt:Showing:

1 eine Tabelle einer Zuordnung von jeweiligen ausgewählten Sonderzielen zu deren Häufigkeit ihrer Auswahl, deren Sonderzielkategorie, deren Sonderzielmarke sowie zu dem der Häufigkeit der Auswahl zuordenbaren spezifischen Nutzer; und 1 a table of an assignment of respective selected POIs to their frequency of selection, their POI category, POI, and specific users attributable to the frequency of selection; and

2 eine schematische Ansicht einer mittels einer Ausgabeeinrichtung eines Navigationssystems visualisierten Karte, in welcher jeweilige Positionen der ausgewählten Sonderziele gekennzeichnet sind. 2 a schematic view of a visualized by means of an output device of a navigation system map, in which respective positions of the selected points of interest are marked.

In den Figuren sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, identical or functionally identical elements are provided with the same reference numerals.

In 1 ist in einer Tabelle eine Zuordnung mehrerer Sonderziele SZ, welche auch als Points of Interest bezeichnet werden, zu deren Sonderzielkategorie K, deren Sonderzielmarke M, deren Häufigkeit H ihrer Auswahl sowie einem der Häufigkeit H der Auswahl H zuordenbaren spezifischen Nutzer N dargestellt. Beispielsweise handelt es sich bei der Tabelle um eine Eintragung in eine Datenbank. Für die Erstellung der Tabelle werden von dem Nutzer N eines Kraftwagens 34 ausgewählte Sonderziele SZ erfasst, den jeweiligen ausgewählten Sonderzielen SZ eine Art, vorliegend deren Sonderzielkategorie K sowie deren Sonderzielmarke M, zugeordnet und die ausgewählten Sonderziele SZ mit ihrer jeweiligen Art zugeordnet in der Datenbank eingetragen. Anschließend kann wenigstens eines der ausgewählten Sonderziele SZ dem Nutzer N mittels einer Ausgabeeinrichtung 30 ausgegeben werden.In 1 is in a table, an assignment of several points of interest SZ, which are also referred to as points of interest, for their POI category K, their special destination mark M, their frequency H their selection and a the frequency H of the selection H assignable specific user N represented. For example, the table is an entry in a database. For the creation of the table are of the user N of a motor vehicle 34 selected special destinations SZ detected the respective selected POIs SZ a kind, in the present case their POI category K and their POI M, assigned and the selected POIs SZ associated with their respective species entered in the database. Subsequently, at least one of the selected points of interest SZ can be sent to the user N by means of an output device 30 be issued.

In der Tabelle in 1 sind als die ausgewählten Sonderziele SZ ein erstes Sonderziel 10, ein zweites Sonderziel 12, ein drittes Sonderziel 14 und ein viertes Sonderziel 16 aufgelistet. In der Tabellenspalte zur jeweiligen Häufigkeit H der Auswahl des jeweiligen Sonderziels SZ ist vorliegend eine absolute Häufigkeit der Auswahl des jeweiligen Sonderziels SZ eingetragen. In der Tabellenspalte zur Sonderzielkategorie K sind die jeweiligen Sonderziele SZ einer ersten Sonderzielkategorie 18 oder einer zweiten Sonderzielkategorie 20 zugeordnet. In der Tabellenspalte der Sonderzielmarke sind die ausgewählten Sonderziele SZ einer ersten Sonderzielmarke 22 oder einer zweiten Sonderzielmarke 24 zugeordnet. Die Tabellenspalte bezüglich des Nutzers N ordnet die jeweiligen Sonderziele SZ beziehungsweise die jeweilige Häufigkeit H der Auswahl des jeweiligen Sonderziels SZ einem ersten Nutzer 26 oder einem zweiten Nutzer 28 zu.In the table in 1 are the first special destinations as the selected special destinations SZ 10 , a second POI 12 , a third POI 14 and a fourth POI 16 listed. In the table column for the respective frequency H of the selection of the respective point of interest SZ, an absolute frequency of the selection of the respective point of interest SZ is entered in the present case. In the table column for POI category K, the respective POIs SZ are a first POI category 18 or a second POI category 20 assigned. In the table column of the POI tag, the selected POIs SZ are a first POI tag 22 or a second POI 24 assigned. The table column with respect to the user N assigns the respective points of interest SZ or the respective frequency H of the selection of the respective point of interest SZ to a first user 26 or a second user 28 to.

Wählt ein Nutzer N die erste Sonderzielkategorie 18 aus, so können dem Nutzer N die der ersten Sonderzielkategorie 18 zuordenbare Sonderziele SZ, vorliegend das erste Sonderziel 10 und das dritte Sonderziel 14, mit der Ausgabeeinrichtung 30 ausgegeben werden. Vorliegend wird das dritte Sonderziel 14 relativ zu dem ersten Sonderziel 10 dem Nutzer N hervorgehoben mittels der Ausgabeeinrichtung 30 ausgegeben, da das dritte Sonderziel 14 eine höhere Häufigkeit H als das erste Sonderziel 10 aufweist.If user N selects the first POI category 18 from, the user N can the first POI category 18 assignable special destinations SZ, in this case the first special destination 10 and the third POI 14 , with the output device 30 be issued. This is the third special destination 14 relative to the first POI 10 the user N highlighted by means of the output device 30 issued as the third POI 14 a higher frequency H than the first POI 10 having.

In 2 ist in einer schematischen Ansicht eine mittels der Ausgabeeinrichtung 30 visualisierte Karte 32 dargestellt. In dieser Karte 32 können dem Nutzer N der Kraftwagen 34, in welchem sich der Nutzer N befindet, sowie eine geplante Fahrtroute 36 des Kraftwagens 34 angezeigt werden. Vorliegend handelt es sich bei dem Kraftwagen 34 um einen Personenkraftwagen. Die geplante Fahrtroute 36 wird mittels eines Navigationssystems in Abhängigkeit von einer Eingabe des Nutzers N erstellt. Darüber hinaus sind in der Karte 32 das erste Sonderziel 10, das zweite Sonderziel 12, das dritte Sonderziel 14 und das vierte Sonderziel 16 angezeigt. Vorliegend befinden sich die in der Karte 32 angezeigten Sonderziele SZ in einem Abstand von der vorbestimmten Fahrtroute 36 des Kraftwagens 34, welcher geringer als ein definierter Höchstabstand ist. Insbesondere werden die Sonderziele SZ in der Karte 32 visualisiert, weil deren Abstand zu der vorbestimmten Fahrtroute 36 des Kraftwagens 34 kleiner als der definierte Höchstabstand ist. Hierfür ermittelt das Navigationssystem den Abstand zwischen den jeweiligen Sonderzielen SZ und der vorbestimmten Fahrtroute 36 des Kraftwagens 34. Ist der Abstand geringer als der definierte Höchstabstand, so wird das jeweilige Sonderziel SZ in der Karte 32 visualisiert.In 2 is a schematic view one by means of the output device 30 visualized map 32 shown. In this map 32 can the user N of the cars 34 in which the user N is located, as well as a planned route 36 of the motor vehicle 34 are displayed. In the present case, it is the car 34 to a passenger car. The planned route 36 is created by means of a navigation system in response to an input of the user N. In addition, in the map 32 the first POI 10 , the second POI 12 , the third POI 14 and the fourth POI 16 displayed. These are located in the map 32 displayed POIs SZ at a distance from the predetermined route 36 of the motor vehicle 34 , which is less than a defined maximum distance. In particular, the special destinations are SZ in the map 32 visualized because their distance to the predetermined route 36 of the motor vehicle 34 is smaller than the defined maximum distance. For this purpose, the navigation system determines the distance between the respective points of interest SZ and the predetermined route 36 of the motor vehicle 34 , If the distance is less than the defined maximum distance, then the respective point of interest SZ in the map 32 visualized.

Grundsätzlich bietet ein herkömmliches Navigationssystem eine Möglichkeit für den Nutzer N, Sonderziele SZ nach Sonderzielkategorien K, wie beispielsweise Coffeeshops oder Tankstelle, und/oder nach Sonderzielmarken M, wie beispielsweise Starbucks oder Shell, zu filtern und anzuzeigen. Besonders wichtige und häufig benutzte Sonderzielkategorien K und/oder Sonderzielmarken M können in einer statischen Liste dem Nutzer N angeboten werden. Diese Funktion wird in Navigationssystemen, welche auch als Telematiksysteme bezeichnet werden, als Quick-POI-Zugang bezeichnet.In principle, a conventional navigation system offers a possibility for the user N to filter and display special destinations SZ according to special destination categories K, such as coffee shops or gas stations, and / or for special destinations M, such as Starbucks or Shell. Particularly important and frequently used special destination categories K and / or special destinations M can be offered to the user N in a static list. This function is referred to as Quick POI access in navigation systems, which are also referred to as telematics systems.

Mit dem im Zusammenhang mit den Figuren beschriebenen die Datenbank umfassenden Navigationssystem kann eine dynamische Liste jeweiliger vorgefilterter Sonderziele SZ dem Nutzer N mittels der Ausgabeeinrichtung 30 angeboten werden. With the navigation system comprising the database described in conjunction with the figures, a dynamic list of respective prefiltered special destinations SZ can be sent to the user N by means of the output device 30 Tobe offered.

Zur Erstellung der Datenbank wird die Art von in das Navigationssystem von dem Nutzer N eingegebenen und hierdurch ausgewählten Sonderzielen SZ und/oder von ohne einer aktiven Zielführung ausgewählten Sonderzielen SZ erfasst, wobei zu den jeweiligen erfassten ausgewählten Sonderzielen SZ eine Nutzungshäufigkeit in Form der Häufigkeit H ihrer Auswahl bestimmt wird und wobei eine somit gewonnene Information nutzerspezifisch und/oder fahrzeugspezifisch in der Datenbank hinterlegt wird. Das bedeutet, dass das Navigationssystem bei dessen Benutzung eine Statistik aufbauen kann, die die Häufigkeit H der Auswahl von jeweiligen ausgewählten Sonderzielen SZ nach Sonderzielkategorie K und/oder Sonderzielmarke M abbildet. Bei Verfügbarkeit eines nutzerabhängigen Profils in dem Navigationssystem kann die Häufigkeit H profilbezogen gespeichert werden, alternativ oder zusätzlich kann die Häufigkeit H fahrzeugbezogen gespeichert werden. Somit kann ein Vorhersagemodul über gelerntes Benutzerverhalten bezüglich der ausgewählten Sonderziele SZ, insbesondere für eine Übertragung auf beliebige Orte, geschaffen werden.To create the database, the type of POIs entered into the navigation system by the user N and thereby selected and / or POIs selected without an active route guidance is detected, with a frequency of use in the form of the frequency H of their respective selected POIs SZ Selection is determined and wherein a thus obtained information is user-specific and / or vehicle-specific stored in the database. This means that the navigation system can build up a statistic during its use, which maps the frequency H of the selection of respective selected points of interest SZ by POI category K and / or POI M. If a user-dependent profile is available in the navigation system, the frequency H can be stored per profile, alternatively or additionally, the frequency H can be stored per vehicle. Thus, a predictive module on learned user behavior with respect to the selected points of interest SZ, in particular for a transfer to any location, can be created.

Abhängig von der aufgebauten Statistik kann das Navigationssystem bei Zieleingaben durch den Nutzer N besonders häufig genutzte Sonderzielkategorien K oder besonders häufig genutzte Sonderzielmarken M mittels der Ausgabeeinrichtung 30 für den Nutzer N hervorheben. Diese Hervorhebung kann anhand einer Reihenfolge in einer dynamischen Liste, durch eine grafische Hervorhebung, durch Einfügen in eine besondere Liste und/oder durch Anbieten als Popup-Overlay-Fenster erfolgen. Alternativ oder zusätzlich können bei einer Zieleingabe des Nutzers N in das Navigationssystem die häufig genutzten Sonderzielkategorien K oder die häufig genutzten Sonderzielmarken M mittels einer Sprachansage hervorgehoben werden. Vorliegend kann, wenn der Nutzer N häufig Raststätten besucht, eine Sonderzielkategorie K Raststätte in einem Sonderzielschnellzugriff oben angeordnet werden. Tankt der Nutzer N häufig bei Shell, so kann eine Kategorie Shell-Tankstelle im Sonderzielschnellzugriff oben angeordnet werden. Hervorzuhebende Sonderzielkategorien K oder Sonderzielmarken M können alternativ oder zusätzlich durch Kennzeichnung auf der Karte 32 visualisiert werden. Bei einer aktiven Zielführung können Sonderziele SZ einer definierten Sonderzielkategorie K oder Sonderzielmarke M durch Anzeige als Liste von Suchtreffern entlang der Fahrtroute 36 dargestellt werden. Bei einer Annäherung des Kraftwagens 34 unterhalb eines definierten Grenzabstands zwischen dem Kraftwagen 34 und einem in der Liste von Suchtreffern dargestellten Sonderkategorie K oder Sonderzielmarke M kann ein optischer und/oder akustischer Hinweis an den Nutzer N mittels der Ausgabeeinrichtung 30 ausgegeben werden und/oder eine optische Hervorhebung in der Karte 32 durchgeführt werden. Bei einer automatisch aufgrund einer angebrochenen Tankreserve ausgelösten Tankstellensuche kann dem Nutzer N eine Liste von Tankstellen angeboten werden, in welcher erreichbare Tankstellen dargestellt sind und derartige Tankstellen, welche der am häufigsten verwendeten Sonderzielmarke M für Tankstellen entsprechen, für den Nutzer N hervorgehoben werden.Depending on the built-up statistics, the navigation system can use destination output by the user N particularly frequently used POI categories K or particularly frequently used POIs M by means of the output device 30 highlight N for the user. This highlighting can be done by order in a dynamic list, by graphical highlighting, by inserting into a particular list, and / or by offering as a pop-up overlay window. Alternatively or additionally, when a destination input of the user N in the navigation system, the frequently used POI categories K or the frequently used POIs M can be highlighted by means of a voice announcement. In the present case, if the user visits N rest areas frequently N, a POI category K service area can be arranged in a special destination quick access above. If user N is frequently in Shell, then a Shell Shell station category can be arranged in special destination quick access at the top. Highlighting POIs K or POIs M can alternatively or additionally be marked on the map 32 be visualized. With active route guidance, special destinations SZ of a defined POI category K or POI M can be displayed as a list of search hits along the route 36 being represented. At an approach of the motor vehicle 34 below a defined threshold distance between the car 34 and a special category K or special destination mark M represented in the list of search hits can be an optical and / or acoustic indication to the user N by means of the output device 30 output and / or an optical highlight in the map 32 be performed. In a fuel station search triggered automatically due to an opened tank reserve, the user N can be offered a list of filling stations in which reachable gas stations are shown and such service stations which correspond to the most frequently used special destination mark M for gas stations are highlighted for the user N.

Ein im Kraftwagen 34 vorhandenes Vorhersagemodul kann den Aspekt der Sonderzielkategorien K oder Sonderzielmarken M dadurch berücksichtigen, dass ein gelerntes Benutzerverhalten bezüglich einer Nutzung von Sonderzielkategorien K und Sonderzielmarken M durch den Nutzer N in optimaler Weise auf einen beliebigen Standort bezogen umgesetzt wird. Besucht der Nutzer N jeden Morgen um 8:00 Uhr auf dem Weg zur Arbeit einen Starbucks Coffeeshop, der sich allerdings in einer anderen Stadt befindet als der, in welcher er jeden Morgen zur Arbeit fährt, und er in dieser anderen Stadt zu einer vergleichbaren Uhrzeit losfährt, kann er zu einer ähnlichen Uhrzeit einen Starbucks Coffeeshop in seiner Nähe angeboten bekommen. Falls kein Starbucks Coffeeshop in der Nähe vorhanden ist, können alternative Coffeeshops angeboten werden.One in the car 34 The existing prediction module can take into account the aspect of the special destination categories K or special destinations M by implementing a learned user behavior relating to the use of special destination categories K and special destinations M by the user N in an optimal manner relative to any location. Every morning at 8:00 am, user N visits a Starbucks coffee shop on his way to work, but in a different city than the one he drives to work each morning, and at a similar time in that other city At a similar time, he may be offered a Starbucks Coffeeshop near him. If no Starbucks Coffeeshop is available nearby, alternative coffee shops can be offered.

Hierdurch ergibt sich ein besonders gutes Benutzererlebnis und der Nutzer N bekommt die Sonderzielmarken M und Sonderzielkategorien K, welche er bevorzugt, automatisch angeboten.This results in a particularly good user experience and the user N gets the special destinations M and special destination categories K, which he prefers, offered automatically.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: erstes Sonderzielfirst point of interest
1212: zweites Sonderzielsecond point of interest
1414: drittes Sonderzielthird POI
1616: viertes Sonderzielfourth POI
1818: erste Sonderzielkategoriefirst point of interest category
2020: zweite Sonderzielkategoriesecond POI category
2222: erste Sonderzielmarkefirst POI
2424: zweite Sonderzielmarkesecond POI
2626: erster Nutzerfirst user
2828: zweiter Nutzersecond user
3030: Ausgabeeinrichtungoutput device
3232: Kartemap
3434: Kraftwagenmotor vehicle
3636: Fahrtrouteroute
SZSZ: SonderzielPOI
HH: Häufigkeitfrequency
KK: SonderzielkategorieInterest category
MM: SonderzielmarkeSpecial target
NN: Nutzeruser

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102007033759 A1 [0002]

Claims

Method for operating a navigation system of a motor vehicle ( 34 ) in which a user (N, 26 . 28 ) of the motor vehicle selected POIs (SZ, 10 . 12 . 14 . 16 ), the respective selected POIs (SZ, 10 . 12 . 14 . 16 ) a type is assigned to the selected points of interest (SZ, 10 . 12 . 14 . 16 ) associated with their respective type are entered in a database, and at least one of the selected points of interest (SZ, 10 . 12 . 14 . 16 ) the user (N, 26 . 28 ) by means of an output device ( 30 ) is output, characterized in that the selected POIs (SZ, 10 . 12 . 14 . 16 ) in each case a frequency (H) of their selection is assigned and the frequency (H) of the respective selected POIs (SZ, 10 . 12 . 14 . 16 ) is registered in the database and the at least one selected POI ( 10 . 12 . 14 . 16 ) as a function of the frequency (H) and type assigned to it by means of the output device ( 30 ) is output.

Method according to claim 1, characterized in that the respective selected POIs (SZ, 10 . 12 . 14 . 16 ) as type a POI category (K, 18 . 20 ) and / or a POI (M, 22 . 24 ).

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the respective selected POIs (SZ, 10 . 12 . 14 . 16 ) the frequency (H) of their selection vehicle-specific and / or for the user (N, 26 . 28 ) is assigned specifically.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one of the selected points of interest (SZ, 10 . 12 . 14 . 16 ) as a function of the frequency (H) of its selection assigned to it relative to at least one further selected POI (SZ), 10 . 12 . 14 . 16 ) and depending on its type by means of the output device ( 30 ) highlighted to the user (N, 26 . 28 ) is output.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the respective frequency (H) of the selection of the respective selected POIs (SZ, 10 . 12 . 14 . 16 ) associated with at least one respective time interval of the selection.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one selected POI (SZ, 10 . 12 . 14 . 16 ) on a by means of the output device ( 30 ) visualized map ( 32 ) with respect to its position and thus to the user (N, 26 . 28 ) is output.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the navigation system a distance between the at least one selected POI (SZ, 10 . 12 . 14 . 16 ) and the car ( 34 ) and / or a predetermined route ( 36 ) of the motor vehicle ( 34 ) and falls below a maximum distance the user (N, 26 . 28 ) the at least one selected POI (SZ, 10 . 12 . 14 . 16 ) as a list via the output device ( 30 ) and / or on one by means of the output device ( 30 ) visualized map ( 32 ) with respect to its position as a symbol.

A method according to claim 7, characterized in that the navigation system to the user (N, 26 . 28 ) by means of the output device ( 30 ) a the at least one selected POI (SZ, 10 . 12 . 14 . 16 ) outputs assignable visual and / or audible indication if the distance is smaller than the maximum distance.