DE102017001844A1

DE102017001844A1 - Coupling device for a multi-plate clutch and multi-plate clutch with such a coupling device

Info

Publication number: DE102017001844A1
Application number: DE102017001844.8A
Authority: DE
Inventors: Matthias Gerhard Veit
Original assignee: BorgWarner Inc
Current assignee: BorgWarner Inc
Priority date: 2017-02-25
Filing date: 2017-02-25
Publication date: 2018-08-30

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kopplungsvorrichtung (60) für die Lamellenträger einer Lamellenkupplung mit einem ring- oder/und ringscheibenförmigen Grundkörper (66), der eine in eine erste radiale Richtung (8) weisende Verzahnung (68) zur Ausbildung einer formschlüssigen Drehmitnahmeverbindung mit einem ersten Lamellenträger aufweist, und mehreren mit dem Grundkörper (66) formschlüssig drehverbundenen Kopplungskörpern (72) zur Ausbildung einer formschlüssigen Drehmitnahmeverbindung mit einem zweiten Lamellenträger aufweist, wobei die Kopplungskörper (72) relativ zu dem Grundkörper (66) in einer der ersten radialen Richtung (8) entgegengesetzten zweiten radialen Richtung (10) von einer Entkopplungsposition in eine Kopplungsposition bewegbar sind. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung eine Lamellenkupplung (18) mit einer solchen Kopplungsvorrichtung (60).The present invention relates to a coupling device (60) for the disk carrier of a multi-plate clutch with a ring-shaped and / or annular disk-shaped base body (66) which has a toothing (68) pointing in a first radial direction (8) to form a positive rotational drive connection with a first Having a plate carrier, and a plurality of the base body (66) positively rotationally connected coupling bodies (72) for forming a positive rotational drive connection with a second plate carrier, wherein the coupling body (72) relative to the base body (66) in one of the first radial direction (8) opposite second radial direction (10) are movable from a decoupling position to a coupling position. Moreover, the present invention relates to a multi-disc clutch (18) with such a coupling device (60).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kopplungsvorrichtung für eine Lamellenkupplung. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung eine Lamellenkupplung mit einer solchen Kopplungsvorrichtung.The present invention relates to a coupling device for a multi-plate clutch. Moreover, the present invention relates to a multi-plate clutch with such a coupling device.

Aus dem Stand der Technik sind Lamellenkupplungen bekannt, die einen Außenlamellenträger, einen Innenlamellenträger und ein zwischen Außen- und Innenlamellenträger angeordnetes Lamellenpaket aufweisen. Um eine reibschlüssige Drehmitnahmeverbindung zwischen dem Außenlamellenträger und dem Innenlamellenträger zu erzielen, ist dem Lamellenpaket ferner ein Betätigungselement zugeordnet, mittels dessen eine Axialkraft auf das Lamellenpaket aufgebracht werden kann, die dem Zusammendrücken des Lamellenpakets und somit der Erzielung einer reibschlüssigen Verbindung zwischen den Außen- und Innenlamellen des Lamellenpakets dient. Die Betätigungselemente werden dabei hydraulisch angetrieben. Um also den Außen- und Innenlamellenträger dauerhaft reibschlüssig über das Lamellenpaket miteinander zu verbinden, muss der Hydraulikdruck innerhalb einer dem Betätigungselement zugeordneten Druckkammer konstant hoch gehalten werden. Hiermit ist ein entsprechend hoher Energiebedarf verbunden.Multi-disc clutches are known from the prior art, which have an outer disc carrier, an inner disc carrier and a disk set arranged between outer and inner disk carrier. In order to achieve a frictional rotational drive connection between the outer disk carrier and the inner disk carrier, the disk set is further associated with an actuating element by means of which an axial force can be applied to the disk set, the compression of the disk set and thus achieving a frictional connection between the outer and inner disks of the disk pack is used. The actuators are driven hydraulically. Thus, in order to connect the outer and inner disk carrier permanently frictionally via the disk set together, the hydraulic pressure within a pressure chamber associated with the actuating element must be kept constant high. This is associated with a correspondingly high energy consumption.

Um den Energiebedarf derartiger Lamellenkupplungen zu reduzieren, wurden daher Lamellenkupplungen mit einer Betätigungseinrichtung entwickelt, bei denen das Betätigungselement, das auch als Kraftübertragungselement bezeichnet werden kann, getrennt von dem antreibenden Betätigungskolben ausgebildet ist. Um die bekannten Lamellenkupplungen zu schließen, wird der Betätigungskolben durch entsprechend hohen Druck in der ihm zugeordneten Hydraulikkammer axial verschoben, wobei der Betätigungskolben das Betätigungselement in dieselbe axiale Richtung verschiebt, so dass dieses gegen das Lamellenpaket drückt. Ist die Lamellenkupplung geschlossen, so wird das Betätigungselement in axialer Richtung abgestützt, um die Axialkraft dauerhaft auf das Lamellenpaket auszuüben. Da das Betätigungselement von dem Betätigungskolben entkoppelt ist, kann anschließend der auf den Betätigungskolben ausgeübte Hydraulikdruck reduziert werden, wobei das Betätigungselement in seiner Beaufschlagungsstellung verbleibt und die Lamellenkupplung somit weiterhin geschlossen bleibt.To reduce the energy demand of such multi-plate clutches, therefore, multi-plate clutches have been developed with an actuator in which the actuating element, which may also be referred to as a power transmission element, is formed separately from the driving actuating piston. To close the known multi-plate clutches, the actuating piston is displaced axially by correspondingly high pressure in the associated hydraulic chamber, wherein the actuating piston moves the actuating element in the same axial direction, so that this presses against the disk set. If the multi-plate clutch is closed, the actuating element is supported in the axial direction in order to exert the axial force permanently on the disk set. Since the actuating element is decoupled from the actuating piston, the hydraulic pressure exerted on the actuating piston can then be reduced, wherein the actuating element remains in its loading position and the multi-plate clutch thus remains closed.

Die bekannte Maßnahme zur Verriegelung einer Lamellenkupplung hat sich im Hinblick auf den Energiebedarf bewährt, jedoch zeichnen sich diese durch relativ aufwendige Mechaniken im Kolbenbereich mit hohen Anforderungen an Toleranzen, Bauteilsteifigkeiten und Materialfestigkeiten sowie einen großen Bauraumbedarf aus.The known measure for locking a multi-plate clutch has been proven in terms of energy requirements, but these are characterized by relatively complex mechanisms in the piston area with high demands on tolerances, component stiffness and material strengths and a large space requirement.

Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Kopplungsvorrichtung für eine Lamellenkupplung zu schaffen, die die vorstehend genannten Nachteile überwindet, insbesondere einen einfachen und platzsparenden Aufbau aufweist. Darüber hinaus liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Lamellenkupplung mit einer derart vorteilhaften Kopplungsvorrichtung zum energiebedarfsarmen Verriegeln der Lamellenkupplung zu schaffen.It is therefore an object of the present invention to provide a coupling device for a multi-plate clutch, which overcomes the aforementioned disadvantages, in particular has a simple and space-saving design. In addition, the present invention has the object to provide a multi-plate clutch with such an advantageous coupling device for low-energy locking of the multi-plate clutch.

Diese Aufgabe wird durch die in den Patentansprüchen 1 bzw. 8 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by the features specified in the patent claims 1 and 8, respectively. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Die erfindungsgemäße Kopplungsvorrichtung dient der Kopplung der Lamellenträger einer Lamellenkupplung. So weist die Kopplungsvorrichtung einen ring- oder/und ringscheibenförmigen Grundkörper auf. An dem ring- oder/und ringscheibenförmigen Grundkörper ist eine in eine erste radiale Richtung weisende Verzahnung vorgesehen. So kann der ring- oder/und ringscheibenförmige Grundkörper beispielsweise eine Außen- oder Innenverzahnung aufweisen und somit in der Art einer außen- oder innenverzahnten Lamelle ausgebildet sein, wobei es bevorzugt ist, wenn die erste radiale Richtung der radialen Richtung nach außen entspricht, so dass sinngemäß eine Außenverzahnung bevorzugt ist. Die Verzahnung dient der Ausbildung einer formschlüssigen Drehmitnahmeverbindung mit einem ersten Lamellenträger. Des Weiteren weist die Kopplungsvorrichtung mehrere mit dem Grundkörper formschlüssig drehverbundene Kopplungskörper auf, wobei die Kopplungskörper derart formschlüssig mit dem Grundkörper zusammenwirken, dass eine Drehung des ring- oder ringscheibenförmigen Grundkörpers in dessen Umfangsrichtung gleichermaßen ein Mitdrehen der Kopplungskörper bewirkt. Die Kopplungskörper dienen im Einbauzustand der wahlweisen Ausbildung einer formschlüssigen Drehmitnahmeverbindung mit einem zweiten Lamellenträger. Dabei sind die Kopplungskörper relativ zu dem Grundkörper in einer der ersten radialen Richtung entgegengesetzten zweiten radialen Richtung von einer Entkopplungsposition in eine Kopplungsposition bewegbar, wobei die Kopplungskörper in der Kopplungsposition vorzugsweise weiter in der zweiten radialen Richtung über den Grundkörper hervorstehen, als dies bei der Entkopplungsposition der Fall ist. Hierbei ist es überdies bevorzugt, wenn die Kopplungskörper in der Entkopplungsposition nicht in der zweiten radialen Richtung über den Grundkörper hervorstehen. Mit der Kopplungsvorrichtung ist somit sinngemäß eine Kopplungslamelle aus dem Grundkörper und den Kopplungskörpern geschaffen, mit der im Einbauzustand innerhalb einer Lamellenkupplung eine formschlüssige Verbindung zwischen den beiden Lamellenträgern der Lamellenkupplung erzielt werden kann, wenn die Kopplungskörper in deren Kopplungsposition bewegt sind. Sind die Kopplungskörper hingegen in die Entkopplungsposition zurückgesetzt, so erfolgt keinerlei formschlüssige Drehmitnahmeverbindung über die Kopplungsvorrichtung, vielmehr kann die Kopplungsvorrichtung dann sinngemäß wie eine einfache Lamelle wirken. Im Gegensatz zu den bekannten Lamellenkupplungen, bei denen das Betätigungselement in axialer Richtung arretiert wird, um den Hydraulikdruck absenken zu können und die reibschlüssige Verbindung der beiden Lamellenträger über das Lamellenpaket aufrechtzuerhalten, ermöglicht die vorliegende Kopplungsvorrichtung eine besonders einfach und platzsparend ausgebildete Möglichkeit der formschlüssigen Verriegelung der beiden Lamellenträger der Lamellenkupplung. So kann die Kopplungsvorrichtung in bestehenden Lamellenkupplungen beispielsweise anstelle einer zumeist dickwandigen Lamelle am Ende des Lamellenpakets eingesetzt werden, wodurch auch bei bestehenden Lamellenkupplungen eine relativ einfache Anpassung möglich ist, um eine energiesparende, wahlweise Verriegelung zweier Lamellenträger zueinander zu bewirken.The coupling device according to the invention serves to couple the plate carrier of a multi-plate clutch. Thus, the coupling device on a ring or / and annular disk-shaped base body. At the annular or / and annular disk-shaped base body facing in a first radial direction toothing is provided. For example, the annular and / or annular disk-shaped basic body can have external or internal toothing and thus be designed in the manner of an externally or internally toothed lamella, wherein it is preferred if the first radial direction corresponds to the radial direction to the outside, so that mutatis mutandis an external toothing is preferred. The toothing serves to form a positive rotational drive connection with a first plate carrier. Furthermore, the coupling device has a plurality of coupling bodies rotatably connected in a form-fitting manner to the base body, wherein the coupling bodies cooperate with the base body in such a form-fitting manner that a rotation of the ring-shaped or ring-shaped base body likewise causes the coupling bodies to rotate in its circumferential direction. The coupling body serve in the installed state of the optional formation of a positive rotational drive connection with a second plate carrier. In this case, the coupling bodies are movable relative to the main body in a coupling direction from a decoupling position to a coupling position in the first radial direction, the coupling bodies preferably protruding further beyond the main body in the second radial direction in the coupling position than at the decoupling position Case is. In this case, it is furthermore preferred if the coupling bodies in the decoupling position do not protrude beyond the main body in the second radial direction. With the coupling device is thus mutatis mutandis a coupling blade created from the base body and the coupling bodies, achieved in the installed state within a multi-plate clutch, a positive connection between the two plate carriers of the multi-plate clutch can be when the coupling bodies are moved in their coupling position. If, on the other hand, the coupling bodies are set back into the decoupling position, then no positive rotary driving connection takes place via the coupling device, but the coupling device can then act analogously like a simple lamella. In contrast to the known multi-plate clutches, in which the actuating element is locked in the axial direction to lower the hydraulic pressure and maintain the frictional connection of the two plate carrier on the disc pack, the present coupling device allows a particularly simple and space-saving possibility of positive locking of both disk carrier of the multi-plate clutch. Thus, the coupling device can be used in existing multi-plate clutches, for example, instead of a mostly thick-walled lamella at the end of the plate pack, whereby a relatively simple adjustment is possible even with existing multi-plate clutches to effect an energy-saving, optional locking two plate carrier to each other.

In einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopplungsvorrichtung sind die Kopplungskörper über mindestens eine Vorspanneinrichtung in die Entkopplungsposition vorgespannt, um sicherzustellen, dass die Kopplungskörper erst durch gezielte Betätigung, auch gezielt hoher Kraftbeaufschlagung, in die Kopplungsposition bewegt werden, in der diese die formschlüssige Drehmitnahmeverbindung zwischen den Lamellenträgern bewirken können. Hierbei kann den Kopplungskörpern jeweils eine eigene bzw. einzelne Vorspanneinrichtung zugeordnet sein. Vor dem Hintergrund eines vereinfachten Aufbaus sowie einer wünschenswerten Kopplung der Bewegung der Kopplungskörper ist es bei dieser Ausführungsform jedoch bevorzugt, wenn die Kopplungskörper über eine gemeinsame Vorspanneinrichtung in deren Entkopplungsposition vorgespannt sind. In diesem Zusammenhang hat sich insbesondere ein sogenannter Spannring als vorteilhaft herausgestellt, der zu jedem der in Umfangsrichtung des Grundkörpers verteilten Kopplungskörper führt, um diese vorzuspannen, wobei dieser Spannring elastisch aufgeweitet oder zusammengedrückt werden kann. Alternativ oder ergänzend ist auch eine Vorspanneinrichtung denkbar, die über den später näher beschriebenen Lamellenkörper der Kopplungsvorrichtung auf die Kopplungskörper einwirkt. Grundsätzlich kann bei der hierin genannten Vorspanneinrichtung auch von einer Federeinrichtung gesprochen werden.In a preferred embodiment of the coupling device according to the invention, the coupling bodies are biased via at least one biasing device in the decoupling position to ensure that the coupling bodies are moved into the coupling position only by targeted operation, even deliberately high force application in which these the positive rotational drive connection between the plate carriers can effect. In this case, the coupling bodies can each be assigned its own or individual prestressing device. However, in the context of a simplified structure and a desirable coupling of the movement of the coupling body, it is preferred in this embodiment, when the coupling bodies are biased by a common biasing means in its decoupling position. In this context, in particular a so-called clamping ring has been found to be advantageous, leading to each of the distributed in the circumferential direction of the body coupling body to bias this, this clamping ring can be elastically expanded or compressed. Alternatively or additionally, a biasing device is conceivable which acts on the coupling body via the lamellar body of the coupling device described in more detail later. In principle, it is also possible to speak of a spring device in the case of the pretensioning device mentioned here.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopplungsvorrichtung sind die Kopplungskörper translatorisch in radialer Richtung an dem Grundkörper geführt. Hierbei ist es insbesondere bevorzugt, wenn die Kopplungskörper in Radialführungen an dem Grundkörper angeordnet sind, wobei die Radialführungen beispielsweise als Radialnuten ausgebildet sein können.In an advantageous embodiment of the coupling device according to the invention, the coupling bodies are guided translationally in the radial direction on the base body. In this case, it is particularly preferred if the coupling bodies are arranged in radial guides on the base body, wherein the radial guides may be formed, for example, as radial grooves.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopplungsvorrichtung sind die Kopplungskörper zum Zwecke der vorangehend beschriebenen formschlüssigen Drehverbindung mit dem Grundkörper jeweils in einander entgegengesetzten Umfangsrichtungen an dem Grundkörper abstützbar oder abgestützt.In a further advantageous embodiment of the coupling device according to the invention, the coupling body for the purpose of the above-described positive rotational connection with the base body in each case in opposite circumferential directions are supported or supported on the base body.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopplungsvorrichtung sind die Bewegungen der Kopplungskörper in radialer Richtung miteinander gekoppelt oder zwangsgekoppelt, wobei die Kopplung oder Zwangskopplung beispielsweise über die zuvor erwähnte gemeinsame Vorspanneinrichtung oder/und über den später näher beschriebenen Lamellenkörper der Kopplungsvorrichtung bewirkt sein kann.In a further preferred embodiment of the coupling device according to the invention, the movements of the coupling body in the radial direction are coupled or positively coupled with each other, wherein the coupling or forced coupling can be effected for example via the aforementioned common biasing device and / or via the later described lamellar body of the coupling device.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopplungsvorrichtung weisen die Kopplungskörper jeweils einen Beaufschlagungsabschnitt auf, der mit einer Axialkraft beaufschlagt werden kann. Diese Axialkraft kann beispielsweise mittels eines Betätigungselements zur Betätigung des Lamellenpakets einer Lamellenkupplung aufgebracht werden. Hierbei ist es bevorzugt, wenn die Beaufschlagungsabschnitte der Kopplungskörper derart ausgebildet sind, dass die Beaufschlagung mit der Axialkraft in einer in die zweite radiale Richtung auf die Kopplungskörper wirkenden Radialkraft resultiert, um die Axialkraft zumindest teilweise in die genannte Radialkraft umzuwandeln, so dass die Kopplungskörper durch die Radialkraft von der Entkopplungsposition in die Kopplungsposition bewegt werden können. Hierbei ist es besonders vorteilhaft, wenn der Beaufschlagungsabschnitt eine gegenüber einer Radialebene schräggestellte Beaufschlagungsfläche aufweist, um die in die zweite radiale Richtung auf die Kopplungskörper wirkende Radialkraft aus der Axialkraft zu erzeugen.In a particularly advantageous embodiment of the coupling device according to the invention, the coupling bodies each have a loading section, which can be acted upon by an axial force. This axial force can be applied for example by means of an actuating element for actuating the disk set of a multi-disc clutch. In this case, it is preferable for the loading portions of the coupling bodies to be designed such that the application of the axial force results in a radial force acting on the coupling bodies in the second radial direction in order to at least partially convert the axial force into the said radial force so that the coupling bodies pass through the radial force can be moved from the decoupling position to the coupling position. In this case, it is particularly advantageous if the loading section has a loading surface which is inclined relative to a radial plane in order to generate the radial force acting on the coupling bodies in the second radial direction from the axial force.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopplungsvorrichtung weist der zuvor erwähnte Beaufschlagungsabschnitt des Kopplungskörpers neben der schräggestellten Beaufschlagungsfläche eine auf diese Beaufschlagungsfläche, vorzugsweise in axialer Richtung, folgende schräggestellte Haltefläche auf, deren Schrägstellungswinkel gegenüber der Radialebene größer ist als der Schrägstellungswinkel der schräggestellten Betätigungsfläche gegenüber der Radialebene. Der Schrägstellungswinkel der Haltefläche kann in vorteilhafter Weise mehr als 45°, besonders vorteilhaft mehr als 70° und gegebenenfalls 90° betragen, so dass im letztgenannten Fall auch von einer Querstellung gesprochen werden kann. Die Haltefläche hat den Vorteil, dass diese beispielsweise von dem Betätigungselement einer Lamellenkupplung relativ einfach in radialer Richtung hintergriffen werden kann, so dass die Kopplungskörper besonders sicher in deren Kopplungsposition gehalten sind, ohne dass eine besonders hohe Axialkraft über das Betätigungselement auf den Beaufschlagungsabschnitt der Kopplungskörper aufgebracht werden müsste. Die hierin erwähnte Beaufschlagungsfläche und Haltefläche können sowohl stetig als auch unstetig ineinander übergehen, wobei die Beaufschlagungsfläche und die Haltefläche selbst auch gekrümmt, gewölbt, geknickt und somit in sich selbst stetig oder unstetig ausgebildet sein können.According to a further advantageous embodiment of the coupling device according to the invention, the aforementioned Beaufschlagungsabschnitt of the coupling body in addition to the inclined loading surface on this Beaufschlagungsfläche, preferably in the axial direction following inclined support surface whose skew angle relative to the radial plane is greater than the skew angle of the inclined actuating surface relative to the radial plane , The angle of inclination of the support surface may advantageously be more than 45 °, more preferably more than 70 ° and optionally 90 °, so that in the latter case also by a Transverse position can be spoken. The holding surface has the advantage that it can be relatively easily engaged, for example, by the actuating element of a multi-disc clutch in the radial direction, so that the coupling bodies are held particularly securely in their coupling position without a particularly high axial force applied via the actuating element to the loading portion of the coupling body would have to be. The loading surface and holding surface mentioned herein can merge into one another both continuously and discontinuously, wherein the loading surface and the holding surface itself can also be curved, arched, bent and thus formed in a continuous or unsteady manner.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopplungsvorrichtung ist an dem Grundkörper ein ring- oder ringscheibenförmiger Lamellenkörper zur Ausbildung eines Reibkontakts mit einer benachbarten Lamelle eines Lamellenpakets angeordnet, der in einem vorbestimmten Drehwinkelbereich relativ zu dem Grundkörper zwischen einer Halteposition und einer Löseposition verdreht werden kann, wobei der Lamellenkörper derart mit den Kopplungskörpern zusammenwirkt, dass die Kopplungskörper in der Halteposition des Lamellenkörpers in deren Entkopplungsposition angeordnet sind und in der Löseposition des Lamellenkörpers in deren Kopplungsposition angeordnet sind. Der Lamellenkörper wirkt hierbei sinngemäß wie ein Detektor für die Differenzdrehzahl zwischen den beiden Lamellenträgern einer Lamellenkupplung. Wird die Lamellenkupplung geschlossen bzw. das zugehörige Lamellenpaket zusammengedrückt, entsteht zunächst ein Reibkontakt zwischen dem Lamellenkörper und der genannten benachbarten Lamelle des Lamellenpakets, wobei die Reibung bei relativ hoher Differenzdrehzahl bewirkt, dass der Lamellenkörper in dessen Halteposition und somit die Kopplungskörper in deren Entkopplungsposition gehalten werden, erst wenn sich die Drehzahlen der beiden Lamellenträger weitgehend aneinander angepasst haben, ist der durch diese Reibung erzeugte Widerstand zur Überführung des Lamellenkörpers von der Halteposition in dessen Löseposition derart gering, dass der Lamellenkörper in die Löseposition und damit die Kopplungskörper in deren Kopplungsposition überführt werden können. Dies vereinfacht die Herstellung der formschlüssigen Drehmitnahmeverbindung zwischen den Kopplungskörpern und dem zweiten Lamellenträger.In a particularly preferred embodiment of the coupling device according to the invention an annular or annular disk-shaped lamellar body is arranged on the base body for forming a frictional contact with an adjacent lamella of a lamella packet, which can be rotated in a predetermined rotational angle range relative to the base body between a holding position and a release position, wherein the lamellar body interacts with the coupling bodies such that the coupling bodies are arranged in the holding position of the lamellar body in its decoupling position and are arranged in the release position of the lamellar body in its coupling position. The disk body acts analogously as a detector for the differential speed between the two disk carriers of a multi-plate clutch. If the multi-plate clutch is closed or the associated disk set is compressed, frictional contact initially occurs between the disk body and the adjacent disk of the disk set, the friction causing a relatively high differential rotational speed to hold the disk body in its holding position and thus the coupling bodies in their decoupling position , only when the rotational speeds of the two disk carrier have largely adapted to each other, the resistance generated by this friction for transferring the disk body from the holding position in its release position is so small that the disk body can be transferred to the release position and thus the coupling body in its coupling position , This simplifies the production of the positive rotational drive connection between the coupling bodies and the second plate carrier.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopplungsvorrichtung ist der Lamellenkörper der Kopplungsvorrichtung in dessen Halteposition vorgespannt. Dabei ist es bevorzugt, wenn der Lamellenkörper derart mit den Kopplungskörpern zusammenwirkt, dass die Vorspanneinrichtung zum Vorspannen der Kopplungskörper den Lamellenkörper über die Kopplungskörper in die Halteposition vorspannt. Alternativ kann die Vorspanneinrichtung jedoch auch mit dem Lamellenkörper selbst derart zusammenwirken, dass die Kopplungskörper über den Lamellenkörper in deren Entkopplungsposition vorgespannt sind. Darüber hinaus können auch zwei Vorspanneinrichtungen, nämlich eine Vorspanneinrichtung für die Kopplungskörper und eine Vorspanneinrichtung für den Lamellenkörper vorgesehen sein, wobei beide Vorspanneinrichtungen dann sowohl der Vorspannung der Kopplungskörper als auch der Vorspannung des Lamellenkörpers in die Entkopplungsposition bzw. Halteposition dienen könnten. Im Sinne eines vereinfachten Aufbaus ist es in der Regel jedoch zweckmäßig, lediglich eine Vorspanneinrichtung für die Kopplungskörper und den Lamellenkörper vorzusehen.In a further advantageous embodiment of the coupling device according to the invention, the disk body of the coupling device is biased in its holding position. It is preferred if the lamellar body cooperates with the coupling bodies in such a way that the biasing device biases the lamellar body via the coupling body into the holding position for biasing the coupling body. Alternatively, however, the pretensioning device can also interact with the slat body itself in such a way that the coupling bodies are pretensioned via the slat body in its decoupling position. In addition, two biasing means, namely a biasing means for the coupling body and a biasing means for the disk body may be provided, both biasing means could then serve both the bias of the coupling body and the bias of the disk body in the decoupling position or holding position. In terms of a simplified structure, however, it is generally expedient to provide only a biasing device for the coupling body and the disk body.

Um das vorangehend beschriebene Zusammenwirken zwischen Lamellenkörper und den Kopplungskörpern zu erreichen, wirkt der Lamellenkörper in einer weiteren besonders vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopplungsvorrichtung über Führungseinrichtungen mit den Kopplungskörpern zusammen. Die Führungseinrichtungen weisen jeweils ein hervorstehendes Führungsteil an dem Lamellenkörper und eine schräggestellte Nut in dem Kopplungskörper auf, in die das Führungsteil eingreift. Durch die schräggestellte Nut in dem Kopplungskörper ist es möglich, dass ein Verdrehen des Lamellenkörpers relativ zu dem Grundkörper eine Radialbewegung der Kopplungskörper bewirkt oder diese überhaupt ermöglicht. Um bei dieser Ausführungsform eine besonders einfache Anordnung von Lamellenkörper und Kopplungskörpern auf einander gegenüberliegenden Seiten des Grundkörpers und eine sichere Führung des Lamellenkörpers in dem Drehwinkelbereich relativ zu dem Grundkörper zu ermöglichen, erstrecken sich die genannten Führungsteile an dem Lamellenkörper zwischen dem Lamellenkörper und dem zugeordneten Kopplungskörper vorzugsweise jeweils durch sich im Wesentlichen in Umfangsrichtung erstreckende Führungsnuten in dem Grundkörper, wobei die Führungsnuten vorzugsweise am Grund der zuvor erwähnten Radialführungen oder -nuten für die Kopplungskörper angeordnet sind.In order to achieve the above-described interaction between lamellar body and the coupling bodies, the lamellar body cooperates in a further particularly advantageous embodiment of the coupling device according to the invention via guide means with the coupling bodies. The guide devices each have a projecting guide part on the plate body and an inclined groove in the coupling body, in which engages the guide member. Due to the inclined groove in the coupling body, it is possible that a rotation of the plate body relative to the base body causes a radial movement of the coupling body or even allows. In order to allow in this embodiment, a particularly simple arrangement of lamellar body and coupling bodies on opposite sides of the body and a secure guidance of the lamellar body in the rotation angle range relative to the base body, said guide members extend on the lamella body between the lamellar body and the associated coupling body preferably in each case by substantially in the circumferential direction extending guide grooves in the base body, wherein the guide grooves are preferably arranged at the bottom of the aforementioned radial guides or grooves for the coupling body.

Die erfindungsgemäße Lamellenkupplung weist einen ersten Lamellenträger, einen zweiten Lamellenträger und ein dem ersten und zweiten Lamellenträger zugeordnetes Lamellenpaket auf. Der erste und zweite Lamellenträger sind über das Lamellenpaket reibschlüssig miteinander in Drehmitnahmeverbindung bringbar. Dabei ist eine Kopplungsvorrichtung der erfindungsgemäßen Art vorgesehen, über die der erste und zweite Lamellenträger in der Entkopplungsposition der Kopplungskörper voneinander entkoppelt und in der Kopplungsposition der Kopplungskörper formschlüssig miteinander in Drehmitnahmeverbindung stehen. Hinsichtlich der Vorteile, insbesondere des einfachen und platzsparenden Aufbaus, sei auf die vorangehende Beschreibung verwiesen, die in entsprechender Weise für die Lamellenkupplung gilt.The multiple-disk clutch according to the invention has a first disk carrier, a second disk carrier and a disk set associated with the first and second disk carrier. The first and second plate carrier are frictionally engageable with each other in the rotary driving connection via the disk set. In this case, a coupling device of the type according to the invention is provided, via which the first and second plate carrier in the decoupling position of the coupling body decoupled from each other and in the coupling position of the coupling body with each other in a form-fitting manner Rotational drive connection stand. With regard to the advantages, in particular the simple and space-saving construction, reference is made to the preceding description, which applies in a corresponding manner for the multi-plate clutch.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lamellenkupplung weist der erste Lamellenträger einen ersten Lamellentragabschnitt auf, mit dem erste Lamellen des Lamellenpakets sowie die Verzahnung des Grundkörpers in Drehmitnahmeeingriff stehen. Der zweite Lamellenträger weist hingegen einen zweiten Lamellentragabschnitt auf, mit dem zweite Lamellen des Lamellenpakets, die wechselweise mit den ersten Lamellen angeordnet sind, in Drehmitnahmeeingriff stehen, wobei die Kopplungskörper in deren Kopplungsposition in Drehmitnahmeeingriff und in deren Entkopplungsposition außer Drehmitnahmeeingriff mit dem zweiten Lamellentragabschnitt stehen. Mithin wird die Kopplungsvorrichtung in dieser Ausführungsform platzsparend in der Art einer Lamelle angeordnet, wobei sich die Kopplungsvorrichtung die ohnehin vorhandenen Lamellentragabschnitte der Lamellenträger zunutze macht, um diese wahlweise formschlüssig miteinander zu koppeln oder miteinander zu entkoppeln. Die genannten Lamellentragabschnitte der Lamellenträger sind vorzugsweise im Wesentlichen rohrförmig ausgebildet oder/und unter Bereitstellung einer Drehmitnahmekontur für die jeweiligen Lamellen sowie die Kopplungsvorrichtung geformt.In an advantageous embodiment of the multi-plate clutch according to the invention, the first disk carrier has a first disk support section, with the first disks of the disk set and the toothing of the main body are in rotational drive engagement. The second disk carrier, however, has a second disk support portion, are in the rotational engagement with the second fins of the disk set, which are alternately arranged with the first fins, wherein the coupling body in its coupling position in rotational engagement and in their decoupling position except rotationally engaging with the second disk support portion. Thus, the coupling device is arranged to save space in this embodiment, in the manner of a lamella, wherein the coupling device makes use of the already existing Lamellentragabschnitte the plate carrier to selectively interlock with each other positively or decouple with each other. Said lamella support sections of the lamella carriers are preferably of substantially tubular design and / or are formed to provide a rotational drive contour for the respective lamellae and the coupling device.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lamellenkupplung ist die Kopplungsvorrichtung an einem Ende des Lamellenpakets angeordnet, um besonders einfach mit der Kraft zur Überführung der Kopplungskörper in deren Kopplungsposition beaufschlagt werden zu können. So kann die Kopplungsvorrichtung in axialer Richtung beispielsweise vor oder hinter dem Lamellenpaket angeordnet sein.In a further preferred embodiment of the multi-plate clutch according to the invention, the coupling device is arranged at one end of the disk set in order to be particularly easy to be acted upon by the force for transferring the coupling body in its coupling position can. Thus, the coupling device can be arranged in the axial direction, for example, in front of or behind the disk pack.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lamellenkupplung ist die Kopplungsvorrichtung derart zu dem Lamellenpaket angeordnet, dass der Lamellenkörper der Kopplungsvorrichtung mit einer benachbarten zweiten Lamelle in Reibkontakt bringbar ist, wenn das Lamellenpaket zusammengedrückt wird.According to a further preferred embodiment of the multi-plate clutch according to the invention, the coupling device is arranged in such a way to the disk set, that the disk body of the coupling device can be brought into frictional contact with an adjacent second disk when the disk set is compressed.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lamellenkupplung weist die Lamellenkupplung ferner ein Betätigungselement zum Aufbringen einer Axialkraft auf das Lamellenpaket auf, um das Lamellenpaket zusammenzudrücken und somit die Lamellenkupplung reibschlüssig über das Lamellenpaket zu schließen. Das Betätigungselement kann auf jedwede Weise angetrieben sein, vorzugsweise handelt es sich um ein hydraulisch oder elektro-mechanisch antreibbares oder angetriebenes Betätigungselement. Bei dem Betätigungselement kann es sich beispielsweise um ein einfaches Kraftübertragungselement, das durch einen hydraulischen Betätigungskolben oder einen Elektromotor antreibbar ist, oder um den Betätigungskolben selbst handeln. Es ist ferner bevorzugt, wenn das Betätigungselement axial verschiebbar ist.In a further advantageous embodiment of the multi-plate clutch according to the invention, the multi-plate clutch further comprises an actuating element for applying an axial force on the disk set to compress the disk set and thus to close the multi-plate clutch frictionally via the disk set. The actuator can be driven in any way, preferably it is a hydraulically or electro-mechanically driven or driven actuator. The actuating element may, for example, be a simple force transmission element which can be driven by a hydraulic actuating piston or an electric motor or the actuating piston itself. It is further preferred if the actuating element is axially displaceable.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lamellenkupplung, die auf der vorangehend beschriebenen Ausführungsform basiert, ist die Axialkraft des Betätigungselements über die Kopplungsvorrichtung auf das Lamellenpaket aufbringbar. Sinngemäß ist die Kopplungsvorrichtung in axialer Richtung zwischen dem Ende des Betätigungselements und dem Lamellenpaket angeordnet. Dabei ist es besonders bevorzugt, wenn die Axialkraft des Betätigungselements über die Beaufschlagungsabschnitte der Kopplungskörper der Kopplungsvorrichtung auf das Lamellenpaket aufbringbar ist. Dies hat den Vorteil, dass nicht nur die Betätigungskraft für das Lamellenpaket über die Kopplungsvorrichtung auf das Lamellenpaket übertragbar ist, vielmehr kann die Axialkraft des Betätigungselements gleichermaßen der Erzeugung der in der zweiten radialen Richtung auf die Kopplungskörper wirkenden Radialkraft dienen, um die Kopplungskörper in die Kopplungsposition zu verschieben. Ein von der Kraftbeaufschlagung des ohnehin vorhandenen Betätigungselements der Lamellenkupplung unabhängiges Element zur Kraftbeaufschlagung der Kopplungskörper ist somit entbehrlich, was den Aufbau der Lamellenkupplung deutlich vereinfacht.In a further preferred embodiment of the multi-plate clutch according to the invention, which is based on the embodiment described above, the axial force of the actuating element via the coupling device can be applied to the disk set. Analogously, the coupling device is arranged in the axial direction between the end of the actuating element and the disk set. It is particularly preferred if the axial force of the actuating element via the Beaufschlagungsabschnitte the coupling body of the coupling device can be applied to the disk set. This has the advantage that not only the actuation force for the disk set is transferable via the coupling device on the disk set, but the axial force of the actuating element can equally serve the generation of acting in the second radial direction on the coupling body radial force to the coupling body in the coupling position to move. An independent of the application of force to the already existing actuator of the multi-plate clutch element for applying force to the coupling body is thus unnecessary, which greatly simplifies the construction of the multi-plate clutch.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lamellenkupplung sind die Beaufschlagungsabschnitte oder/und das Betätigungselement derart ausgebildet, dass die Axialkraft zumindest teilweise in einer in die zweite radiale Richtung auf die Kopplungskörper wirkenden Radialkraft resultiert, um die Kopplungskörper aufgrund der Axialkraft des Betätigungselements von der Entkopplungsposition in die Kopplungsposition bewegen zu können.In a further advantageous embodiment of the multi-plate clutch according to the invention the Beaufschlagungsabschnitte and / or the actuating element are formed such that the axial force at least partially results in acting in the second radial direction of the coupling body radial force to the coupling body due to the axial force of the actuating element from the decoupling position in to be able to move the coupling position.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lamellenkupplung ist der erste Lamellenträger als Eingangsseite der Lamellenkupplung, somit als diejenige Seite, über die das Drehmoment des Motors in die Lamellenkupplung eingebracht wird, oder/und als Außenlamellenträger ausgebildet. In entsprechender Weise ist bei dieser Ausführungsform der zweite Lamellenträger als Ausgangsseite der Lamellenkupplung oder/und als Innenlamellenträger ausgebildet. Wenngleich sich diese Ausführungsform als vorteilhaft herausgestellt hat, so sei ergänzend darauf hingewiesen, dass selbstverständlich auch eine umgekehrte Ausbildung von erstem und zweitem Lamellenträger möglich, wenn nicht im Einzelfall sogar vorteilhaft, ist.In a further advantageous embodiment of the multi-plate clutch according to the invention, the first disk carrier as the input side of the multi-plate clutch, thus as the side through which the torque of the motor is introduced into the multi-plate clutch, and / or formed as an outer disk carrier. Correspondingly, in this embodiment, the second plate carrier is designed as the output side of the multi-plate clutch and / or as an inner disc carrier. Although this embodiment has been found to be advantageous, it should be noted in addition that, of course, a reverse training of first and second disc carrier possible, if not in individual cases even advantageous.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand beispielhafter Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

1 eine Seitenansicht einer Lamellenkupplung in geschnittener Darstellung,
2 den Ausschnitt A von 1 in einer alternativen Ausführungsvariante,
3 eine perspektivische Explosionsdarstellung der Kopplungsvorrichtung aus 1,
4 eine erste perspektivische Darstellung eines einzelnen Kopplungskörpers aus 3,
5 eine zweite perspektivische Darstellung des Kopplungskörpers aus 4,
6 eine teilweise und freigeschnittene Darstellung der Lamellenkupplung aus 1 im Bereich der Kopplungsvorrichtung,
7 die Lamellenkupplung aus 1 bei zusammengedrücktem Lamellenpaket,
8 den Ausschnitt A von 7 in der alternativen Ausführungsvariante,
9 die Lamellenkupplung aus 7 mit den Kopplungskörpern der Kopplungsvorrichtung in deren Kopplungsposition,
10 den Ausschnitt A von 9 in der alternativen Ausführungsvariante und
11 eine teilweise perspektivische und freigeschnittene Darstellung der Lamellenkupplung aus 9 im Bereich der Kopplungsvorrichtung.

The invention is explained in more detail below with reference to exemplary embodiments with reference to the accompanying drawings. Show it:

1 a side view of a multi-plate clutch in a sectional view,
2 the section A of 1 in an alternative embodiment,
3 an exploded perspective view of the coupling device 1 .
4 a first perspective view of a single coupling body 3 .
5 a second perspective view of the coupling body 4 .
6 a partial and cutaway view of the multi-plate clutch 1 in the area of the coupling device,
7 the multi-plate clutch off 1 with compressed disc pack,
8th the section A of 7 in the alternative embodiment,
9 the multi-plate clutch off 7 with the coupling bodies of the coupling device in their coupling position,
10 the section A of 9 in the alternative embodiment and
11 a partial perspective and cutaway view of the multi-plate clutch 9 in the region of the coupling device.

1 zeigt eine nasslaufende parallele Doppelkupplung 2. In 1 sind die einander entgegengesetzten axialen Richtungen 4, 6, die einander entgegengesetzten radialen Richtungen 8, 10 und die einander entgegengesetzten Umfangsrichtungen 12, 14 der Doppelkupplung 2 anhand entsprechender Pfeile angedeutet, wobei die Doppelkupplung 2 eine sich in den axialen Richtungen 4, 6 erstreckende Drehachse 16 aufweist. 1 shows a wet-running parallel double clutch 2 , In 1 are the opposite axial directions 4 . 6 , the opposite radial directions 8th . 10 and the opposite circumferential directions 12 . 14 the dual clutch 2 indicated by corresponding arrows, the double clutch 2 one in the axial directions 4 . 6 extending axis of rotation 16 having.

Die Doppelkupplung 2 weist eine in radialer Richtung 8 außenliegende erste Lamellenkupplung 18 und eine in radialer Richtung 10 innenliegende zweite Lamellenkupplung 20 auf, die in radialer Richtung 8, 10 geschachtelt angeordnet sind. Die Doppelkupplung 2 weist eine Kupplungseingangsnabe 22 auf, die mit einer nicht näher dargestellten Antriebseinheit in Drehmitnahmeverbindung bringbar ist. An die Kupplungseingangsnabe 22 schließt sich eine in radialer Richtung 8 nach außen erstreckende Mitnehmerscheibe 24 an. Die Mitnehmerscheibe 24 steht in radialer Richtung 8 außen mit dem ersten Lamellenträger 26 der ersten Lamellenkupplung 18 in Drehmitnahmeverbindung. Der erste Lamellenträger 26 ist als Außenlamellenträger ausgebildet und weist einen im Wesentlichen rohrförmig ausgebildeten ersten Lamellentragabschnitt 28 auf, an den sich in axialer Richtung 6 ein sich im Wesentlichen in radialer Richtung 10 erstreckender Stützabschnitt 30 anschließt, der in radialer Richtung 10 nach innen an einer Kupplungsnabe 32 drehfest abgestützt ist. Darüber hinaus weist die Lamellenkupplung 18 einen zweiten Lamellenträger 34 auf. Der zweite Lamellenträger 34 setzt sich im Wesentlichen aus einem zweiten Lamellentragabschnitt 36 und einem sich in axialer Richtung 4 an den zweiten Lamellentragabschnitt 36 anschließenden Stützabschnitt 38 zusammen, der in radialer Richtung 10 mit einer ersten Kupplungsausgangsnabe 40 verbunden ist.The double clutch 2 has one in the radial direction 8th external first multi-plate clutch 18 and one in the radial direction 10 internal second multi-plate clutch 20 on, in the radial direction 8th . 10 are arranged nested. The double clutch 2 has a clutch input hub 22 on, which is engageable with a drive unit, not shown in rotational driving connection. To the clutch input hub 22 closes one in the radial direction 8th outwardly extending drive plate 24 at. The drive plate 24 is in the radial direction 8th outside with the first plate carrier 26 the first multi-plate clutch 18 in rotary driving connection. The first plate carrier 26 is designed as an outer disk carrier and has a substantially tubular first disk support portion 28 on, in the axial direction 6 a substantially in the radial direction 10 extending support section 30 connects, in the radial direction 10 inside on a clutch hub 32 is rotatably supported. In addition, the multi-plate clutch 18 has a second plate carrier 34 on. The second plate carrier 34 essentially consists of a second plate carrier section 36 and one in the axial direction 4 to the second slat support section 36 subsequent support section 38 together, in the radial direction 10 with a first clutch output hub 40 connected is.

Dem ersten und zweiten Lamellenträger 26, 34 ist ein in radialer Richtung 8, 10 zwischenliegendes Lamellenpaket 42 zugeordnet, über das der erste und der zweite Lamellenträger 26, 34 wahlweise reibschlüssig miteinander in Drehmitnahmeverbindung gebracht werden können. So weist das Lamellenpaket 42 erste Lamellen 44 auf, die mit dem ersten Lamellentragabschnitt 28 des ersten Lamellenträgers 26 in Drehmitnahmeeingriff stehen. Mithin sind die ersten Lamellen 44 als Außenlamellen, hier beispielhaft als Stahllamellen, ausgebildet, während der erste Lamellenträger 26 als Außenlamellenträger ausgebildet ist, der gleichermaßen die Eingangsseite der Lamellenkupplung 18 ausbildet. Des Weiteren weist das Lamellenpaket 42 zweite Lamellen 46 auf, die in axialer Richtung 4, 6 wechselweise mit den ersten Lamellen 44 angeordnet sind, wobei die zweiten Lamellen 46 mit dem zweiten Lamellentragabschnitt 36 des zweiten Lamellenträgers 34 in Drehmitnahmeeingriff stehen. Die zweiten Lamellen 46 sind mithin als Innenlamellen ausgebildet, die mit dem als Innenlamellenträger fungierenden zweiten Lamellenträger 34 in Drehmitnahmeeingriff stehen, wobei der zweite Lamellenträger 34 gleichermaßen die Ausgangsseite der Lamellenkupplung 18 ausbildet. Auch sind die zweiten Lamellen 46 in der dargestellten Ausführungsform beispielhaft als Reibbelaglamellen ausgebildet, die beidseitig mit einem entsprechenden Reibbelag versehen sind.The first and second plate carrier 26 . 34 is a radial direction 8th . 10 intermediate plate pack 42 assigned, via which the first and the second plate carrier 26 . 34 optionally frictionally engaged with each other in rotary driving connection. This is how the plate pack looks like 42 first lamellae 44 on, with the first slat carrying section 28 of the first disk carrier 26 in rotational engagement. Consequently, the first fins 44 as outer plates, here exemplified as steel plates, formed during the first plate carrier 26 is designed as an outer disk carrier, which is equally the input side of the multi-plate clutch 18 formed. Furthermore, the disk pack 42 second fins 46 on, in the axial direction 4 . 6 alternately with the first fins 44 are arranged, wherein the second fins 46 with the second slat support section 36 of the second disc carrier 34 are in rotary driving engagement. The second fins 46 are thus formed as inner fins, which are in rotational engagement with the acting as an inner disk carrier second disk carrier 34, wherein the second disk carrier 34 equally the output side of the multi-plate clutch 18 formed. Also, the second fins 46 formed in the illustrated embodiment, for example, as Reibbelaglamellen, which are provided on both sides with a corresponding friction lining.

Um die Lamellenkupplung 18 schließen bzw. das Lamellenpaket 42 zusammendrücken zu können, weist die Lamellenkupplung 18 ein hydraulisch antreibbares Betätigungselement 48 auf, mittels dessen eine Axialkraft 50 in axialer Richtung 4 auf die in axiale Richtung 6 weisende Seite des Lamellenpakets 42 aufbringbar ist. Das Betätigungselement 48 setzt sich in der dargestellten Ausführungsform im Wesentlichen aus einem Kraftübertragungsabschnitt 52 und einem Kolbenabschnitt 54 zusammen, die in der dargestellten Ausführungsform einstückig miteinander ausgebildet sind, wobei der Kolbenabschnitt 54 mit einem hydraulischen Druck in einer Druckkammer 56 beaufschlagbar ist, um die zuvor erwähnte Axialkraft 50 über den Kraftübertragungsabschnitt 52 auf das Lamellenpaket 42 zu übertragen. Grundsätzlich können Kraftübertragungsabschnitt 52 und Kolbenabschnitt 54 auch getrennt voneinander ausgebildet sein. Die Axialkraft 50 wird dabei entgegen der Rückstellkraft eines Rückstellelements 58 auf den Kraftübertragungsabschnitt 52 und somit auf das Lamellenpaket 42 aufgebracht, wobei das Rückstellelement 58 in der dargestellten Ausführungsform zwischen einem Außenlamellenträger der inneren zweiten Lamellenkupplung 20 und dem Kraftübertragungsabschnitt 52 wirkt.To the multi-plate clutch 18 close or the disk pack 42 to be able to squeeze, has the multi-plate clutch 18 a hydraulically driven actuator 48 by means of which an axial force 50 in the axial direction 4 on the in the axial direction 6 facing side of the disk pack 42 can be applied. The actuator 48 is in the illustrated embodiment essentially of a power transmission section 52 and a piston section 54 together, which are integrally formed with each other in the illustrated embodiment, wherein the piston portion 54 with a hydraulic pressure in a pressure chamber 56 can be acted upon to the aforementioned axial force 50 over the power transmission section 52 on the disk pack 42 transferred to. Basically, power transmission section 52 and piston section 54 be formed separately from each other. The axial force 50 is doing against the restoring force of a return element 58 on the power transmission section 52 and thus on the disk pack 42 applied, wherein the return element 58 in the illustrated embodiment between an outer disc carrier of the inner second multi-disc clutch 20 and the power transmission section 52 acts.

Die zuvor erwähnte Axialkraft 50 des Betätigungselements 48 wird jedoch nicht unmittelbar auf das Lamellenpaket 42 aufgebracht, vielmehr ist die Axialkraft 50 des Betätigungselements 48 über eine zwischenliegende Kopplungsvorrichtung 60 auf das Lamellenpaket 42 aufbringbar, wobei die Kopplungsvorrichtung 60 später näher unter Bezugnahme auf die 3 bis 5 beschrieben werden soll.The aforementioned axial force 50 of the actuating element 48 but not directly on the disk pack 42 applied, but rather the axial force 50 of the actuating element 48 via an intermediate coupling device 60 on the disk pack 42 applicable, wherein the coupling device 60 later in detail with reference to the 3 to 5 should be described.

Die zweite Lamellenkupplung 20 weist einen ähnlichen Aufbau wie die erste Lamellenkupplung 18 auf, jedoch ist hier keine Kopplungsvorrichtung 60 vorgesehen, wenngleich dies auch bei der zweiten Lamellenkupplung 20 grundsätzlich möglich ist.The second multi-plate clutch 20 has a similar structure as the first multi-plate clutch 18 but there is no coupling device here 60 provided, although this also in the second multi-plate clutch 20 is possible in principle.

Ehe näher auf den Aufbau der Kopplungsvorrichtung 60 eingegangen werden soll, sei kurz auf 2 verwiesen, die eine abweichende Ausführungsvariante im Ausschnitt A von 1 zeigt. Während bei der ersten Ausführungsvariante nach 1 das Betätigungselement 48 ein umgebogenes Beaufschlagungsende 62 aufweist, das über die Kopplungsvorrichtung 60 mit dem Lamellenpaket 42 zusammenwirkt, erstreckt sich das Beaufschlagungsende 62 in der zweiten Ausführungsvariante nach 2 im Wesentlichen in axiale Richtung 4, während die in axiale Richtung 4 weisende Kontaktfläche 64 angeschrägt oder gewölbt ist. Dies wird bei der ersten Ausführungsvariante nach 1 durch die umgebogene oder gekrümmte Ausbildung des Beaufschlagungsendes 62 erreicht, so dass auch hier eine zumindest gekrümmte Kontaktfläche 64 entsteht. Die Ausführungsvariante nach 2 hat hierbei den Vorteil, dass das Beaufschlagungsende 62 lediglich eine geringe Ausdehnung in radialer Richtung 8, 10 hat, zumal lediglich die Kante des Beaufschlagungsendes 62 zu einer gewölbten oder schräggestellten Kontaktfläche 64 umgebildet wurde, ohne das gesamte Beaufschlagungsende 62 umzubiegen. Inwiefern dies von Vorteil ist, wird später nochmals näher bei der Beschreibung der Funktionsweise der Kopplungsvorrichtung 60 innerhalb der Lamellenkupplung 18 beschrieben.Marriage closer to the construction of the coupling device 60 be received, be on shortly 2 Reference is made to a variant embodiment in section A of 1 shows. While in the first embodiment according to 1 the actuator 48 a bent imposition end 62 having, via the coupling device 60 with the disk pack 42 cooperates, extends the end of admission 62 in the second embodiment according to 2 essentially in the axial direction 4 while the contact surface facing in the axial direction 4 64 bevelled or curved. This is in the first embodiment according to 1 by the bent or curved formation of the loading end 62 achieved, so that here too an at least curved contact surface 64 arises. The embodiment according to 2 This has the advantage that the end of supply 62 only a small extent in the radial direction 8th . 10 has, especially only the edge of the Beaufschlagungsendes 62 to a curved or inclined contact surface 64 was transformed, without the entire end of supply 62 to bend. To what extent this is an advantage, will be described later in more detail in the description of the operation of the coupling device 60 within the multi-plate clutch 18 described.

3 zeigt eine perspektivische Explosionsdarstellung der zuvor erwähnten Kopplungsvorrichtung 60 zwischen dem Beaufschlagungsende 62 des Betätigungselements 48 einerseits und dem Lamellenpaket 42 andererseits. Die Kopplungsvorrichtung 60 weist einen ring- oder ringscheibenförmigen Grundkörper 66 auf, der eine in eine erste radiale Richtung, hier der radialen Richtung 8 nach außen, weisende Verzahnung 68 zur Ausbildung einer formschlüssigen Drehmitnahmeverbindung mit dem ersten Lamellenträger 26 aufweist. Sinngemäß ist der Grundkörper 66 im Wesentlichen in der Art einer Lamelle oder Stahllamelle ausgebildet, wobei in der dargestellten Ausführungsform die Verzahnung 68 eine Außenverzahnung ausbildet, die mit dem ersten Lamellentragabschnitt 28 des ersten Lamellenträgers 26 in Drehmitnahmeeingriff steht, wobei der Grundkörper 66 dabei in axialer Richtung 4, 6 relativ zu dem Lamellentragabschnitt 28 verschiebbar ist. 3 shows an exploded perspective view of the aforementioned coupling device 60 between the end of the posting 62 of the actuating element 48 on the one hand and the disk pack 42 on the other hand. The coupling device 60 has a ring or annular disc-shaped base body 66 on, one in a first radial direction, here the radial direction 8th outward, pointing gearing 68 for forming a positive rotational drive connection with the first plate carrier 26 having. Correspondingly, the basic body 66 formed substantially in the manner of a lamella or steel plate, wherein in the illustrated embodiment, the toothing 68 forms an outer toothing, which with the first disk support portion 28 of the first disk carrier 26 is in rotational engagement, wherein the main body 66 while in the axial direction 4 . 6 relative to the slat support section 28 is displaceable.

Auf seiner in die axiale Richtung 6 weisenden Seite, mithin auf der dem Betätigungselement 48 zugewandten Seite, weist der Grundkörper 66 eine Vielzahl von in radialer Richtung 8, 10 verlaufenden Radialführungen 70 auf, die in Umfangsrichtung 12, 14 gleichmäßig voneinander beabstandet sind. In die Radialführungen 70 ist jeweils ein Kopplungskörper 72 eingesetzt, so dass die Kopplungskörper 72 in radialer Richtung 8, 10 translatorisch an dem Grundkörper 66 geführt sind. Dabei sind die Kopplungskörper 72 jeweils in den einander entgegengesetzten Umfangsrichtungen 12, 14 an dem Grundkörper 66 abstützbar oder abgestützt, so dass auch von mehreren mit dem Grundkörper 66 formschlüssig drehverbundenen Kopplungskörpern 72 gesprochen werden kann. Die Kopplungskörper 72 dienen der Ausbildung einer formschlüssigen Drehmitnahmeverbindung mit dem zweiten Lamellenträger 34, genauer gesagt dem formschlüssigen Drehmitnahmeeingriff in den zweiten Lamellentragabschnitt 36 des zweiten Lamellenträgers 34. So können die Kopplungskörper 72 relativ zu dem Grundkörper 66 in der der ersten radialen Richtung 8 entgegengesetzten zweiten radialen Richtung 10 von einer Entkopplungsposition in eine Kopplungsposition bewegt werden, wie dies später nochmals näher im Rahmen der Beschreibung der Funktionsweise der Kopplungsvorrichtung erläutert werden soll. Vorab sei angemerkt, dass die Kopplungskörper 72 in deren Entkopplungsposition vorzugsweise nicht in der zweiten radialen Richtung 10 nach innen über den Innenrand des Grundkörpers 66 hervorstehen, während dies in der Kopplungsposition der Kopplungskörper 72 der Fall ist. Alternativ können die Kopplungskörper 72 jedoch auch bereits in der Entkopplungsposition über den in radialer Richtung 10 nach innen weisenden Rand des Grundkörpers 66 hervorstehen, während diese in der Kopplungsposition noch weiter über den in radialer Richtung 10 nach innen weisenden Rand des Grundkörpers 66 hervorstehen.On his in the axial direction 6 pointing side, thus on the actuator 48 facing side, the base body 66 a variety of in the radial direction 8th . 10 extending radial guides 70 on, in the circumferential direction 12 . 14 are equally spaced from each other. In the radial guides 70 is each a coupling body 72 used, so that the coupling body 72 in the radial direction 8th . 10 translational to the body 66 are guided. Here are the coupling body 72 each in the opposite circumferential directions 12 . 14 on the body 66 supportable or supported, so that also of several with the main body 66 positively rotationally connected coupling bodies 72 can be spoken. The coupling bodies 72 serve to form a positive rotational drive connection with the second plate carrier 34 , More specifically, the positive rotational drive engagement in the second disk support portion 36 of the second disc carrier 34. Thus, the coupling body 72 relative to the main body 66 in the first radial direction 8 opposite second radial direction 10 be moved from a decoupling position in a coupling position, as will be explained later in more detail in the context of the description of the operation of the coupling device. It should be noted in advance that the coupling body 72 in its decoupling position, preferably not in the second radial direction 10 inward over the inner edge of the body 66 project while in the coupling position of the coupling body 72 is the case. Alternatively, the coupling bodies 72 but also already in the decoupling position over the in the radial direction 10 inward edge of the body 66 protrude while still in the coupling position on the radially inward 10 facing inward edge of the body 66 protrude.

Um sicherzustellen, dass die Kopplungskörper 72 so lange in der Entkopplungsposition verbleiben, bis diese gezielt in deren Kopplungsposition überführt werden sollen, sind die Kopplungskörper 72 über mindestens eine Vorspanneinrichtung 74 in die Entkopplungsposition vorgespannt, wobei es sich bei der Vorspanneinrichtung 74 vorzugsweise um eine gemeinsame Vorspanneinrichtung 74 für alle Kopplungskörper 72 handelt. In der dargestellten Ausführungsform ist die Vorspanneinrichtung 74 als ein gemeinsamer Spannring ausgebildet, der in den Figuren lediglich schematisch angedeutet ist. Ein solcher Spannring, bei dem es sich beispielsweise um einen im Wesentlichen in Umfangsrichtungen 12, 14 umlaufenden jedoch an einer Stelle getrennten Ring handeln kann, kann seinen Durchmesser elastisch verändern, so dass ein Verschieben der Kopplungskörper 72 innerhalb der Radialführungen 70 in radialer Richtung 10 nach innen entgegen der Rückstellkraft der als Spannring ausgebildeten Vorspanneinrichtung 74 erfolgen muss. Grundsätzlich können den Kopplungskörpern 72 jedoch auch einzelne Vorspann- oder Federeinrichtungen zugeordnet sein, dies würde den baulichen Aufwand für die Kopplungsvorrichtung 60 jedoch erhöhen, außerdem können die Bewegungen der Kopplungskörper 72 in radialer Richtung 8, 10 über eine gemeinsame Vorspanneinrichtung 74, wie beispielsweise den Spannring, relativ sicher miteinander gekoppelt oder zwangsgekoppelt sein.To ensure that the coupling body 72 remain in the decoupling position until they are targeted in their Coupling position to be transferred, are the coupling body 72 via at least one biasing device 74 biased in the decoupling position, wherein it is in the biasing device 74 preferably around a common biasing device 74 for all coupling bodies 72 is. In the illustrated embodiment, the biasing means 74 formed as a common clamping ring, which is indicated only schematically in the figures. Such a clamping ring, which is for example a substantially circumferential directions 12 . 14 may be circumferential but separated at one point ring can change its diameter elastically, so that a displacement of the coupling body 72 within the radial guides 70 in the radial direction 10 inwardly against the restoring force of the biasing device designed as a clamping ring 74 must be done. Basically, the coupling bodies 72 However, be associated with individual biasing or spring devices, this would be the construction cost of the coupling device 60 however, in addition, the movements of the coupling bodies 72 in the radial direction can increase 8th . 10 via a common biasing device 74 , such as the clamping ring, relatively securely coupled or positively coupled with each other.

Die 4 und 5 zeigen perspektivische Ansichten eines einzelnen Kopplungskörpers 72. Wie aus 4 ersichtlich, ist der Kopplungskörper 72 an seinem in die radiale Richtung 10 weisenden Ende verjüngt, so dass sich dessen Ausdehnung in Umfangsrichtung 12, 14 in radialer Richtung 10 verringert, um an den zweiten Lamellentragabschnitt 36 des zweiten Lamellenträgers 34 bzw. die im zweiten Lamellentragabschnitt 36 vorgesehene Drehmitnahmekontur angepasst zu sein und ein störungsfreies Eingreifen zu ermöglichen. So kann die Verjüngung beispielsweise trapezförmig ausgebildet sein, wie dies in den Figuren gezeigt ist. Jedoch auch eine dreieckförmige Verjüngung kann von Vorteil sein, um einen besonders einfachen Eingriff zu erzielen. Auch kann es von Vorteil sein, wenn die Drehmitnahmekontur zumindest im Bereich der Kopplungskörper 72, gegebenenfalls auch über deren gesamte Länge, an die Form der Kopplungskörper bzw. deren Verjüngung angepasst ist. Die Ausdehnung des Kopplungskörpers 72 in den axialen Richtungen 4, 6 ist im Wesentlichen gleichbleibend, nicht jedoch in einem in radialer Richtung 8 äußeren Abschnitt. Hier weist der Kopplungskörper 72 einen Beaufschlagungsabschnitt 76 auf, der mit der Axialkraft 50 des Betätigungselements 48 beaufschlagbar ist. Dabei ist der Beaufschlagungsabschnitt 76 derart ausgebildet, dass die Beaufschlagung mit der Axialkraft 50 in einer in die zweite radiale Richtung 10 auf den Kopplungskörper 72 wirkenden Radialkraft resultiert. Zu diesem Zweck weist der Beaufschlagungsabschnitt 76 eine gegenüber einer Radialebene schräggestellte Beaufschlagungsfläche 78 auf, auf welche in radialer Richtung 8 und in axialer Richtung 4 eine schräggestellte Haltefläche 80 folgt. Der Schrägstellungswinkel der Haltefläche 80 ist gegenüber der Radialebene größer als der Schrägstellungswinkel der Beaufschlagungsfläche 78 gegenüber der Radialebene. Auch kann es dabei bevorzugt sein, wenn die Haltefläche 80 einen Schrägstellungswinkel von 90° mit der Radialebene einschließt, wie dies insbesondere aus den 1 und 2 ersichtlich ist. Auf der in axiale Richtung 4 weisenden Seite weist der Kopplungskörper 72 hingegen eine schräggestellte Nut 82 auf, wobei unter der Schrägstellung der Nut hierbei die Schrägstellung gegenüber einem in den Umfangsrichtungen 12, 14 verlaufenden Umfangskreis 84 verstanden werden kann. Den schräggestellten Nuten 82 in den Kopplungskörpern 72 ist jeweils eine Führungsnut 86 in dem Grundkörper 66 der Kopplungsvorrichtung 60 zugeordnet. Die Führungsnuten 86 erstrecken sich dabei im Wesentlichen in Umfangsrichtung 12, 14, sind also sinngemäß auf dem zuvor erwähnten Umfangskreis 84 angeordnet, wobei die Führungsnut 86 jeweils an dem die Radialführungen 70 in axialer Richtung 4 begrenzenden und von dem Grundkörper 66 ausgebildeten Boden oder Grund der Radialführungen 70 ausgebildet sind und sich in axialer Richtung 4, 6 durchgehend durch den Grundkörper 66 erstrecken.The 4 and 5 show perspective views of a single coupling body 72 , How out 4 can be seen, is the coupling body 72 at its in the radial direction 10 tapering end tapers, so that its extension in the circumferential direction 12 . 14 in the radial direction 10 reduced to the second sipe supporting portion 36 of the second disc carrier 34 or in the second slat support section 36 provided rotational drive contour adapted to allow trouble-free intervention. For example, the taper may be trapezoidal, as shown in the figures. However, a triangular taper can be beneficial to achieve a particularly simple intervention. It may also be advantageous if the rotary driving contour at least in the region of the coupling body 72 , optionally also over the entire length, is adapted to the shape of the coupling body or its taper. The extent of the coupling body 72 in the axial directions 4 . 6 is substantially constant, but not in a radial direction 8th outer section. Here, the coupling body 72 an admission section 76 up, with the axial force 50 of the actuating element 48 can be acted upon. Here is the admission section 76 formed such that the application of the axial force 50 in one in the second radial direction 10 on the coupling body 72 acting radial force results. For this purpose, the loading section 76 a biased with respect to a radial plane loading surface 78 on, in which direction in the radial direction 8th and in the axial direction 4 a tilted holding surface 80 follows. The skew angle of the holding surface 80 is greater than the skew angle of the loading surface with respect to the radial plane 78 opposite the radial plane. It may also be preferred if the holding surface 80 an inclination angle of 90 ° with the radial plane includes, as in particular from the 1 and 2 is apparent. On the in the axial direction 4 facing side, the coupling body 72 however, a slanted groove 82 on, wherein under the inclination of the groove in this case the inclination relative to one in the circumferential directions 12 . 14 extending circumference circle 84 can be understood. The slanted grooves 82 in the coupling bodies 72 is each a guide groove 86 in the main body 66 the coupling device 60 assigned. The guide grooves 86 extend substantially in the circumferential direction 12 . 14 , are therefore analogous to the aforementioned circumference circle 84 arranged, with the guide groove 86 each at the radial guides 70 in the axial direction 4 limiting and of the basic body 66 trained bottom or bottom of the radial guides 70 are formed and in the axial direction 4 . 6 through the body 66 extend.

Des Weiteren weist die Kopplungsvorrichtung 60 einen an dem Grundkörper 66 angeordneten ring- oder/und ringscheibenförmigen Lamellenkörper 88 auf, der auf der in axiale Richtung 4 weisenden Seite, mithin dem Lamellenpaket 42 der Lamellenkupplung 18 zugewandt, angeordnet ist. Der Lamellenkörper 88 dient der Ausbildung eines Reibkontakts mit einer benachbarten zweiten Lamelle 46 des Lamellenpakets 42. Der Lamellenkörper 88 kann, wie dies später nochmals näher beschrieben werden soll, in einem vorbestimmten Drehwinkelbereich relativ zu dem Grundkörper 66 in den Umfangsrichtungen 12, 14 um die Drehachse 16 zwischen einer Halteposition und einer Löseposition verdreht werden. Zu diesem Zweck weist der Lamellenkörper 88 auf seiner in axiale Richtung 6 weisenden Seite, mithin auf seiner dem Grundkörper 66 zugewandten Seite, eine Vielzahl von in axialer Richtung 6 hervorstehenden Führungsteilen 90 auf, die in Umfangsrichtung 12, 14 voneinander beabstandet und den Führungsnuten 86 in dem Grundkörper 66 zugeordnet sind. Bei zusammengesetzter Kopplungsvorrichtung 60 erstrecken sich die Führungsteile 90 durch die Führungsnuten 86 in dem Grundkörper 66, so dass der zuvor erwähnte Drehwinkelbereich des Lamellenkörpers 88 relativ zu dem Grundkörper 66 festgelegt ist, wobei sich die Führungsteile 90 endseitig in die schräggestellten Nuten 82 innerhalb der Kopplungskörper 72 erstrecken. Mithin wirkt der Lamellenkörper 88 mit den Kopplungskörpern 72 über Führungseinrichtungen zusammen, die sich jeweils einerseits aus der schräggestellten Nut 82 und andererseits aus dem Führungsteil 90 am Lamellenkörper 88 zusammensetzen. Dank der Schrägstellung der Nuten 82 wirkt der Lamellenkörper 88 somit derart mit den Kopplungskörpern 72 zusammen, dass die Kopplungskörper 72 in der Halteposition des Lamellenkörpers 88 in deren Entkopplungsposition angeordnet sind, während die Kopplungskörper 72 in der Löseposition des Lamellenkörpers 88 in deren Kopplungsposition angeordnet sind. Mithin sind die Kopplungskörper 72 bzw. deren Bewegungen in radialer Richtung 8, 10 innerhalb der Radialführungen 70 über die gemeinsame Vorspanneinrichtung 74 oder/und über den Lamellenkörper 88 miteinander gekoppelt oder zwangsgekoppelt.Furthermore, the coupling device 60 one on the main body 66 arranged annular or / and annular disc-shaped disk body 88 on, in the axial direction 4 pointing side, thus the plate pack 42 the multi-plate clutch 18 facing, is arranged. The lamellar body 88 serves to form a frictional contact with an adjacent second lamella 46 of the disk pack 42 , The lamellar body 88 can, as will be described in more detail later, in a predetermined rotation angle range relative to the main body 66 in the circumferential directions 12 . 14 around the axis of rotation 16 be rotated between a holding position and a release position. For this purpose, the lamellar body 88 on his in the axial direction 6 pointing side, thus on its base body 66 facing side, a variety of in the axial direction 6 prominent leadership parts 90 on, in the circumferential direction 12 , 14 spaced apart and the guide grooves 86 in the main body 66 assigned. In composite coupling device 60 The guide members 90 extend through the guide grooves 86 in the main body 66 such that the above-mentioned rotation angle range of the fin body 88 relative to the main body 66 is fixed, with the guide parts 90 end in the slanted grooves 82 within the coupling body 72 extend. Consequently, the lamellar body acts 88 with the coupling bodies 72 about leadership institutions together, each one on the one hand from the inclined groove 82 and on the other hand from the guide part 90 on the lamellar body 88 put together. Thanks to the inclination of the grooves 82 the lamellar body acts 88 thus with the coupling bodies 72 put together that the coupling body 72 in the holding position of the lamella body 88 are arranged in their decoupling position, while the coupling body 72 in the release position of the lamellar body 88 are arranged in the coupling position. Consequently, the coupling bodies 72 or their movements in the radial direction 8th . 10 within the radial guides 70 via the common biasing device 74 or / and over the lamellar body 88 coupled together or positively coupled.

Auch der Lamellenkörper 88 ist in seine Halteposition relativ zu dem Grundkörper 66 vorgespannt. In der dargestellten Ausführungsform erfolgt dies über die gemeinsame Vorspanneinrichtung 74 der Kopplungskörper 72. Die Vorspanneinrichtung 74 spannt die Kopplungskörper 72 in deren Entkopplungsposition vor, so dass auch der Lamellenkörper 88 über die Kopplungskörper 72 und die zuvor erwähnten Führungseinrichtungen in die Halteposition vorgespannt ist. Wenngleich nicht dargestellt, so könnte jedoch auch eine Vorspanneinrichtung zwischen dem Grundkörper 66 und dem Lamellenkörper 88 vorgesehen sein, der den Lamellenkörper 88 in dessen Halteposition relativ zu dem Grundkörper 66 in die entsprechende Umfangsrichtung 12, 14 vorspannt. In diesem Fall könnten die Kopplungskörper 72 über den Lamellenkörper 88 und die zuvor erwähnten Führungseinrichtungen in deren Entkopplungsposition durch die Vorspanneinrichtung 74 des Lamellenkörpers 88 vorgespannt sein. Mithin könnte bei dieser Ausführungsvariante auch auf die Vorspanneinrichtung 74 der Kopplungskörper 72 zugunsten der Vorspanneinrichtung für den Lamellenkörper 88 verzichtet werden. In einer weiteren nicht dargestellten Ausführungsvariante wäre es hingegen möglich, sowohl die Vorspanneinrichtung 74 für die Kopplungskörper 72 als auch eine Vorspanneinrichtung für den Lamellenkörper 88 vorzusehen, die sich dann ergänzen würden.Also the lamellar body 88 is in its holding position relative to the main body 66 biased. In the illustrated embodiment, this is done via the common biasing means 74 the coupling body 72 , The pretensioner 74 clamps the coupling body 72 in their decoupling before, so that the lamellar body 88 over the coupling bodies 72 and the aforementioned guide means is biased in the holding position. Although not shown, so could a biasing device between the body 66 and the lamellar body 88 be provided, which is the lamellar body 88 in its holding position relative to the main body 66 in the corresponding circumferential direction 12 , 14 biased. In this case, the coupling bodies 72 could over the lamellar body 88 and the aforementioned guide means in their decoupling position by the biasing means 74 of the lamellar body 88 be biased. Thus, in this embodiment could also on the biasing device 74 the coupling body 72 in favor of the biasing device for the lamellar body 88 be waived. In a further embodiment, not shown, it would be possible, however, both the biasing device 74 for the coupling body 72 as well as a biasing device for the lamellar body 88 which would then complement each other.

Nachstehend werden die Funktionsweise der Kopplungsvorrichtung 60 innerhalb der Lamellenkupplung 18 sowie weitere Merkmale von Kopplungsvorrichtung 60 und Lamellenkupplung 18 unter Bezugnahme auf die 1 bis 11 beschrieben.The operation of the coupling device will be described below 60 within the multi-plate clutch 18 as well as other features of coupling device 60 and multi-plate clutch 18 with reference to the 1 to 11 described.

Die 1 bzw. 2 und 6 zeigen die Lamellenkupplung 18 im geöffneten Zustand. Die Kupplungseingangsnabe 22 wird mit dem Motordrehmoment beaufschlagt, so dass der erste Lamellenträger 26 in Umfangsrichtung 14 relativ zu dem zweiten Lamellenträger 34 angetrieben wird. Mit dem ersten Lamellenträger 26 werden auch der Grundkörper 66 der Kopplungsvorrichtung 60 und die ersten Lamellen 44 in Umfangsrichtung 14 um die Drehachse 16 gedreht. Auch die in die Entkopplungsposition vorgespannten Kopplungskörper 72 und der Lamellenkörper 88 werden zusammen mit dem Grundkörper 66 aufgrund der Vorspannung durch die Vorspanneinrichtung 74 in Umfangsrichtung 14 gedreht, wie dies insbesondere der 6 entnommen werden kann. In der in den 1 und 6 gezeigten Entkopplungsposition der Kopplungskörper 72 sind diese derart weit in radialer Richtung 8 nach außen zurückgesetzt, dass diese außer Drehmitnahmeeingriff mit dem zweiten Lamellentragabschnitt 36 des zweiten Lamellenträgers 34 stehen. Mithin sind der erste und zweite Lamellenträger 26, 34 über die Kopplungsvorrichtung 60 voneinander entkoppelt.The 1 or 2 and 6 show the multi-plate clutch 18 in the open state. The clutch input hub 22 is applied to the motor torque, so that the first plate carrier 26 in the circumferential direction 14 relative to the second disc carrier 34 is driven. With the first plate carrier 26 also become the basic body 66 the coupling device 60 and the first slats 44 in the circumferential direction 14 around the axis of rotation 16 turned. Also, the biased in the decoupling coupling body 72 and the lamellar body 88 be together with the main body 66 due to the bias by the biasing means 74 in the circumferential direction 14 turned, as this particular of 6 can be removed. In the in the 1 and 6 shown decoupling position of the coupling body 72 these are so far in the radial direction 8th reset to the outside, that this except rotationally engaging with the second disk support portion 36 of the second disc carrier 34 stand. Thus, the first and second plate carriers 26, 34 are above the coupling device 60 decoupled from each other.

Zum Schließen der Kupplung wird der Druck innerhalb der Druckkammer 56 aufgebaut, so dass das Betätigungselement 48 unter Aufbringung der Axialkraft 50 in axialer Richtung 4 über die Kopplungsvorrichtung 60 gegen das Lamellenpaket 42 drückt. Dabei wird die Axialkraft 50 des Betätigungselements 48 über die Beaufschlagungsabschnitte 76 der Kopplungskörper 72, den Grundkörper 66 und den Lamellenkörper 88 der Kopplungsvorrichtung 60 auf das Lamellenpaket 42 aufgebracht. Genauer gesagt wird die Kontaktfläche 64 des Beaufschlagungsendes 62 des Betätigungselements 48 in axialer Richtung 4 gegen die Beaufschlagungsfläche 78 der Kopplungskörper 72 gedrückt. Dabei sind die Beaufschlagungsflächen 78 der Kopplungskörper 72 oder/und die Kontaktfläche 64 des Betätigungselements 48 derart ausgebildet, dass die Axialkraft 50 zumindest teilweise in einer in die radiale Richtung 10 auf die Kopplungskörper 72 wirkenden Radialkraft 92 resultiert. Dies bewirkt zu Beginn des Schließvorgangs jedoch noch keine Verschiebung der Kopplungskörper 72 in radialer Richtung 10 nach innen in deren Kopplungsposition, vielmehr wirkt die Vorspanneinrichtung 74 einer solchen Verschiebung entgegen.To close the clutch, the pressure within the pressure chamber 56 constructed so that the actuator 48 under application of the axial force 50 in the axial direction 4 via the coupling device 60 against the disk pack 42 suppressed. In the process, the axial force becomes 50 of the actuating element 48 over the admission sections 76 the coupling body 72 , the main body 66 and the lamellar body 88 the coupling device 60 on the disk pack 42 applied. More specifically, the contact surface 64 the imposition end 62 of the actuating element 48 in the axial direction 4 against the loading area 78 the coupling body 72 pressed. Here are the admission areas 78 the coupling body 72 and / or the contact surface 64 of the actuating element 48 designed such that the axial force 50 at least partially in a radial direction 10 on the coupling body 72 acting radial force 92 results. However, this does not cause a shift of the coupling body at the beginning of the closing process 72 in the radial direction 10 inwardly in their coupling position, but rather acts the biasing device 74 against such a shift.

Überdies bewirkt die Axialkraft 50, dass der Lamellenkörper 88 mit seiner in axiale Richtung 4 weisenden Seite mit einer benachbarten zweiten Lamelle 46 in Reibkontakt gelangt. Da die Drehung des zweiten Lamellenträgers 34 der Drehung des ersten Lamellenträgers 26 zunächst im erhöhten Maße entgegenwirkt, bedingt die Reibung zwischen dem Lamellenkörper 88 und der benachbarten zweiten Lamelle 46 zunächst in verstärktem Maße, dass der Lamellenkörper 88 zusätzlich zur Vorspannung durch die Vorspanneinrichtung 74 in dessen in 6 gezeigte Halteposition gedrängt wird. Dies ist insbesondere ein Ergebnis der zu Beginn des Schließvorgangs relativ hohen Drehzahldifferenz zwischen dem ersten Lamellenträger 26 und dem zweiten Lamellenträger 34.Moreover, the axial force causes 50 in that the lamellar body 88 with its in the axial direction 4 facing side with an adjacent second sipe 46 comes in frictional contact. Since the rotation of the second disc carrier 34 the rotation of the first disc carrier 26 initially counteracts to an increased extent, due to the friction between the lamellar body 88 and the adjacent second sipe 46 First, to a greater extent, that of the lamellar body 88 in addition to the bias by the biasing means 74 in his in 6 shown holding position is urged. This is in particular a result of the relatively high speed difference between the first disk carrier at the beginning of the closing process 26 and the second disc carrier 34 ,

Werden im weiteren Verlauf die ersten und zweiten Lamellen 44, 46 des Lamellenpakets 42 noch stärker zusammengedrückt, wie beispielsweise in den 7 und 8 zu sehen, so gleicht sich nicht nur die Drehzahl von erstem und zweitem Lamellenträger 26, 34 aufgrund der Reibung zwischen den ersten und zweiten Lamellen 44, 46 an, vielmehr erhöht sich auch mit erhöhter Axialkraft 50 die resultierende Radialkraft 92, die auf die Kopplungskörper 72 wirkt. Je mehr sich die Drehzahlen von erstem und zweitem Lamellenträger 26, 34 aneinander annähern, umso geringer wird das zwischen dem Lamellenkörper 88 und der benachbarten zweiten Lamelle 46 wirkende Reibmoment, das den Lamellenkörper 88 zusammen mit der Vorspanneinrichtung 74 in dessen Halteposition nach Fig. 6, 7 und 8 hält. Ist dieses Reibmoment zusammen mit der Vorspannkraft der Vorspanneinrichtung 74 derart gering, dass dieses von der aus der Axialkraft 50 resultierenden Radialkraft 92 überwunden werden kann, so werden die Kopplungskörper 72 aufgrund dieser Radialkraft 92 in radialer Richtung 10 nach innen in die in den 9 bis 11 gezeigte Kopplungsposition verschoben, während gleichzeitig der Lamellenkörper 88 relativ zu dem Grundkörper 66 in dessen Löseposition verdreht wird (11). In der genannten Kopplungsposition gelangen die Kopplungskörper 72 in Drehmitnahmeeingriff mit der Drehmitnahmekontur des zweiten Lamellentragabschnitts 36 des zweiten Lamellenträgers 34, so dass der erste und zweite Lamellenträger 26, 34 in der Kopplungsposition der Kopplungskörper 72 formschlüssig miteinander in Drehmitnahmeverbindung stehen.Become the first and second lamellae in the further course 44 . 46 of the disk pack 42 even more compressed, such as in the 7 and 8th To see, not only is the speed of the first and second plate carrier equal 26 . 34 due to the friction between the first and second fins 44 . 46 but rather increases with increased axial force 50 the resulting radial force 92 pointing to the coupling body 72 acts. The more the speeds of the first and second plate carrier 26 . 34 approach each other, the less it is between the lamellar body 88 and the adjacent second sipe 46 acting friction torque, which is the lamellar body 88 together with the pretensioner 74 in the holding position of FIG. 6, 7 and 8 stops. Is this friction torque together with the biasing force of the biasing device 74 so small that this from the axial force 50 resulting radial force 92 can be overcome, then the coupling body 72 due to this radial force 92 in the radial direction 10 inside in the in the 9 to 11 shown coupled coupling position, while at the same time the lamellar body 88 relative to the main body 66 is twisted in its release position ( 11 ). In the coupling position mentioned, the coupling bodies arrive 72 in rotational engagement with the rotational engagement contour of the second plate carrying section 36 of the second disc carrier 34 such that the first and second plate carriers 26, 34 are in the coupling position of the coupling bodies 72 are positively engaged with each other in rotary driving connection.

Infolgedessen ist über die Kopplungsvorrichtung 60 mit den Kopplungskörpern 72 in deren Kopplungsposition eine rein formschlüssige Drehmitnahmeverbindung zwischen dem ersten Lamellenträger 26 und dem zweiten Lamellenträger 34 über den Grundkörper 66, die Radialführungen 70 und die Kopplungskörper 72 bewirkt, die eine besonders sichere Drehmomentübertragung gewährleistet. Im Gegensatz zu den bekannten Lösungen, bei denen lediglich über den Reibschluss zwischen den ersten und zweiten Lamellen die Drehmitnahmeverbindung erzielt werden kann, so dass für eine sichere Drehmitnahmeverbindung auch der Hydraulikdruck in der zugehörigen Druckkammer entsprechend hoch gehalten werden muss, kann nunmehr der Hydraulikdruck in der Druckkammer 56 zum Zwecke der Energieeinsparung abgesenkt werden, zumal aufgrund der formschlüssigen Verbindung über die Kopplungsvorrichtung 60 die reibschlüssige Verbindung über die ersten und zweiten Lamellen 44, 46 nicht oder nicht mehr in diesem Maße erforderlich ist.As a result, via the coupling device 60 with the coupling bodies 72 in the coupling position, a purely positive rotational drive connection between the first plate carrier 26 and the second disc carrier 34 over the main body 66 , the radial guides 70 and the coupling bodies 72 causes, which ensures a particularly secure torque transmission. In contrast to the known solutions, in which only on the frictional engagement between the first and second fins the rotary driving connection can be achieved so that for a safe rotational driving connection and the hydraulic pressure in the associated pressure chamber must be kept correspondingly high, now the hydraulic pressure in the pressure chamber 56 be lowered for the purpose of energy saving, especially due to the positive connection via the coupling device 60 the frictional connection via the first and second fins 44 . 46 is not or no longer required to that extent.

Vor diesem Hintergrund hat sich insbesondere die zweite Ausführungsvariante nach den 2, 8 und 10 als vorteilhaft herausgestellt. Ist bei dieser zweiten Ausführungsvariante der Formschluss zwischen den beiden Lamellenträgern 26, 34 über die Kopplungsvorrichtung 60 erzielt, so kann das Betätigungselement 48 derart weit in axialer Richtung 4 verschoben werden, dass dessen Beaufschlagungsende 62 an der Haltefläche 80 des Beaufschlagungsabschnitts 76 der Kopplungskörper 72 abgestützt ist. Auf diese Weise können die Kopplungskörper 72 entgegen der Vorspannkraft der Vorspanneinrichtung 74 als auch entgegen der in diesem Fall auf die Kopplungskörper 72 wirkenden Fliehkräfte besonders einfach und ohne größeren Kraftaufwand in deren Kopplungsposition gehalten werden. Eine entsprechende Modifikation der ersten Ausführungsvariante nach den 1, 7 und 9 ist zwar auch möglich, jedoch würde das gebogen ausgebildete Beaufschlagungsende 62 hier deutlich mehr Bauraum in radialer Richtung benötigen. Ist ein solcher radialer Bauraum vorhanden, so stellt dies kein Problem dar, ist dies hingegen nicht der Fall, ist die zweite Ausführungsvariante nach den 2, 8 und 10 zu bevorzugen.Against this background, in particular the second embodiment according to the 2 . 8th and 10 proved to be advantageous. Is in this second embodiment of the positive connection between the two plate carriers 26 . 34 via the coupling device 60 achieved, so the actuator 48 so far in the axial direction 4 be postponed, that its end of charge 62 at the holding surface 80 of the loading section 76 the coupling body 72 is supported. In this way, the coupling body 72 against the biasing force of the biasing device 74 as well as against in this case on the coupling body 72 acting centrifugal forces are kept particularly simple and without much effort in their coupling position. A corresponding modification of the first embodiment according to the 1 . 7 and 9 Although it is also possible, however, the bent trained end-loading 62 here would require significantly more space in the radial direction. If such a radial space available, so this is not a problem, but this is not the case, the second embodiment is according to the 2 . 8th and 10 to prefer.

Sollte der Schrägstellungswinkel der Halteflächen 80 - wie in den vorliegenden Ausführungsformen - relativ groß sein, so dass eine Reibung zwischen dem Beaufschlagungsende 62 und der Haltefläche 80 aufgrund der auf die Kopplungskörper 72 in radialer Richtung 8 wirkenden Kräfte derart groß ist, dass die Kopplungsvorrichtung 60 beim Verschieben des Betätigungselements 48 in axiale Richtung 6 mitgezogen wird, so ist es von Vorteil, wenn entsprechende Mittel vorgesehen sind, die die Trennung von Betätigungselement 48 und Kopplungskörpern 72 unterstützen. Ein solches Mittel könnte beispielsweise ein Sicherungsring oder zumindest ein Anschlag an dem Lamellenträger 26 sein, an dem die Kopplungsvorrichtung 60, gegebenenfalls deren Grundkörper 66, in axialer Richtung abstützbar oder abgestützt ist, während das Betätigungselement 48 unter Lösen von den Kopplungskörpern 72 darüber hinaus weiter in axialer Richtung 6 verschiebbar ist.Should the skew angle of the holding surfaces 80 - As in the present embodiments - be relatively large, so that a friction between the loading end 62 and the holding surface 80 due to the on the coupling body 72 in the radial direction 8th acting forces is so large that the coupling device 60 when moving the actuator 48 in the axial direction 6 is pulled along, it is advantageous if appropriate means are provided which the separation of actuator 48 and coupling bodies 72 support. Such a means could for example be a retaining ring or at least a stop on the plate carrier 26 be, on which the coupling device 60 , optionally their basic body 66 , Can be supported or supported in the axial direction, while the actuating element 48 under release of the coupling bodies 72 beyond that in the axial direction 6 is displaceable.

In einer vereinfachten Ausführungsvariante der zuvor beschriebenen Kopplungsvorrichtung 60 in Verbindung mit der Lamellenkupplung 18 könnte auch auf den Lamellenkörper 88 verzichtet werden, mithin auch auf die Führungseinrichtungen zwischen Lamellenkörper 88 einerseits und Grundkörper 66 und Kopplungskörper 72 andererseits. Der Lamellenkörper 88 hat jedoch den Vorteil, dass die Kopplungskörper 72 gezielt in Abhängigkeit von der Drehzahldifferenz zwischen erstem und zweitem Lamellenträger 26, 34 in deren Kopplungsposition bewegt werden können. Überdies entlastet der hierin beschriebene Lamellenkörper 88 aufgrund der vorangehend beschriebenen Funktion die Vorspanneinrichtung 74, die somit auch eine geringere Vorspannkraft aufbringen und entsprechend einfacher ausgelegt sein kann.In a simplified embodiment of the coupling device described above 60 in conjunction with the multi-plate clutch 18 could also be on the lamella body 88 be waived, and therefore also on the guide means between lamellar body 88 on the one hand and basic body 66 and coupling body 72 on the other hand. The lamellar body 88 However, has the advantage that the coupling body 72 selectively in response to the speed difference between the first and second plate carrier 26, 34 can be moved in their coupling position. Moreover, the louver body 88 described herein relieves the biasing means due to the function described above 74 , which thus also apply a lower biasing force and can be designed according to simpler.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

22: DoppelkupplungDouble coupling
44: axiale Richtungaxial direction
66: axiale Richtungaxial direction
88th: radiale Richtungradial direction
1010: radiale Richtungradial direction
1212: Umfangsrichtungcircumferentially
1414: Umfangsrichtungcircumferentially
1616: Drehachseaxis of rotation
1818: erste Lamellenkupplungfirst multi-plate clutch
2020: zweite Lamellenkupplungsecond multi-plate clutch
2222: KupplungseingangsnabeKupplungseingangsnabe
2424: Mitnehmerscheibedriver disc
2626: erster Lamellenträgerfirst plate carrier
2828: erster Lamellentragabschnittfirst slat support section
3030: Stützabschnittsupport section
3232: Kupplungsnabeclutch
3434: zweiter Lamellenträgersecond plate carrier
3636: zweiter Lamellentragabschnittsecond slat support section
3838: Stützabschnittsupport section
4040: KupplungsausgangsnabeKupplungsausgangsnabe
4242: Lamellenpaketdisk pack
4444: erste Lamellenfirst lamellae
4646: zweite Lamellensecond fins
4848: Betätigungselementjig
5050: Axialkraftaxial force
5252: KraftübertragungsabschnittPower transmission section
5454: Kolbenabschnittpiston section
5656: Druckkammerpressure chamber
5858: RückstellelementReturn element
6060: Kopplungsvorrichtungcoupling device
6262: Beaufschlagungsendeloading end
6464: Kontaktflächecontact area
6666: Grundkörperbody
6868: Verzahnunggearing
7070: Radialführungenradial guides
7272: Kopplungskörpercoupling body
7474: Vorspanneinrichtungbiasing means
7676: Beaufschlagungsabschnittstress section
7878: Beaufschlagungsflächeactuating area
8080: Halteflächeholding surface
8282: schräggestellte Nutinclined groove
8484: Umfangskreisperipheral circle
8686: Führungsnutguide
8888: Lamellenkörperlamellar bodies
9090: Führungsteilguide part
9292: Radialkraftradial force

Claims

Coupling device (60) for the disk carrier of a multi-plate clutch with an annular and / or annular disc-shaped base body (66) having a in a first radial direction (8) facing toothing (68) for forming a positive rotational drive connection with a first disc carrier, and a plurality with the base body (66) positively coupled rotationally connected coupling bodies (72) for forming a positive rotational drive connection with a second plate carrier, wherein the coupling body (72) relative to the base body (66) in one of the first radial direction (8) opposite the second radial direction ( 10) are movable from a decoupling position to a coupling position.

Coupling device (60) according to Claim 1 , characterized in that the coupling body (72) via at least one biasing means (74) are biased in the decoupling position, wherein the coupling body (72) preferably via a common biasing means (74), more preferably a clamping ring, are biased in its decoupling position.

Coupling device (60) according to any one of the preceding claims, characterized in that the coupling body (72) translationally in the radial direction (8, 10) guided on the base body (66), preferably in radial guides (70) on the base body (66), are, wherein the coupling body (72) particularly preferably in opposite circumferential directions (12, 14) on the base body (66) are supported or supported, and / or the movements of the coupling body (72) in the radial direction (8, 10) with each other coupled or positively coupled.

Coupling device (60) according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling bodies (72) each have a loading portion (76) which is acted upon by an axial force (50), wherein the loading portions (76) are preferably formed such that the Actuation with the axial force (50) in a radial force acting in the second radial direction (10) on the coupling bodies (72) (92) and the loading section (76) particularly preferably has an impinging surface (78) which is inclined relative to a radial plane and optionally an inclined holding surface (80) following the impingement surface (78) whose inclination angle relative to the radial plane is greater than the inclination angle of the impingement surface (78) relative to the radial plane and / or more than 45 °, more than 70 ° or substantially 90 °.

Coupling device (60) according to any one of the preceding claims, characterized in that on the base body (66) an annular and / or annular disc body (88) is arranged to form a frictional contact with an adjacent blade, which in a predetermined rotational angle range relative to the Main body (66) is rotatable between a holding position and a release position, wherein the lamella body (88) cooperates with the coupling bodies (72) such that the coupling body (72) in the holding position of the lamella body (88) in its decoupling position and in the release position of Lamella body (88) are arranged in their coupling position.

Coupling device (60) according to Claim 5 characterized in that the lamellar body (88) is biased to the holding position, the louver body (88) preferably cooperating with the coupling bodies (72) such that the biasing means (74) engages the louver body (88) via the coupling bodies (72) biases the holding position or biases the coupling body (72) over the lamellar body (88) in its decoupling position.

Coupling device (60) according to one of Claims 5 or 6 characterized in that the lamellar body (88) cooperates with the coupling bodies (72) via guiding means each having a projecting guide part (90) on the louver body (88) and a slanted groove (82) in the coupling body (72) the guide member (90) engages, wherein the guide members (90) preferably between the lamellar body (88) and the associated coupling body (72) preferably in each case by substantially in the circumferential direction (12, 14) extending guide grooves (86) in the base body (66).

A multi-disc clutch (18) having a first disc carrier (26), a second disc carrier (34) and a disc pack (42) associated with the first and second disc carriers (26, 34), the first and second disc carriers (26, 34) overlapping the disc pack (42) are frictionally engageable with each other in Drehmitnahmeverbindung, characterized in that a coupling device (60) according to one of the preceding claims is provided, via which the first and second plate carrier (26, 34) in the decoupling position of the coupling body (72) decoupled from each other and in the coupling position of the coupling body (72) are positively engaged with each other in rotary driving connection.

Multi-disc clutch (18) according to one of the preceding claims, characterized in that the first disc carrier (26) has a first disc carrying portion (28), with the first blades (44) of the disc pack (42) and the toothing (68) of the base body (66). in rotary engagement, and the second disc carrier (34) has a second disc carrying portion (36) with the second blades (46) of the disc pack (42) alternately disposed with the first discs (44) are in rotary driving engagement, wherein the Coupling body (72) in their coupling position in rotational engagement and in their decoupling position except rotational engagement with the second disc supporting portion (36), the coupling device (60) is preferably arranged at one end of the plate pack (42) and the lamellar body (88) of the coupling device (60 ) is preferably in frictional contact with an adjacent second blade (46).

Multi-plate clutch (18) according to one of Claims 8 or 9 , characterized in that an actuating element (48) for applying an axial force (50) on the disk set (42) is provided, wherein the axial force (50) of the actuating element (48) preferably via the coupling device (60), particularly preferably on the Beaufschlagungsabschnitte (76) the coupling body (72) of the coupling device (60), on the disk pack (42) can be applied, and the Beaufschlagungsabschnitte (76) and / or the actuating element (48) optionally formed such that the axial force (50) at least partially in a radial force (92) acting on the coupling bodies (72) in the second radial direction (10).

Multi-plate clutch (18) according to one of Claims 8 to 10 , characterized in that the first plate carrier (26) as the input side of the multi-disc clutch (18) and / or formed as an outer disc carrier, while the second disc carrier (34) is designed as an output side of the multi-disc clutch (18) and / or as an inner disc carrier.