DE102017000796A1

DE102017000796A1 - Harness arrangement

Info

Publication number: DE102017000796A1
Application number: DE102017000796.9A
Authority: DE
Inventors: Frank Dehlinger; Juergen Fleischmann
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2017-01-27
Filing date: 2017-01-27
Publication date: 2017-07-27

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kabelstranganordnung (1), umfassend einen Kabelstrang (2) für ein Fahrzeug mit einer vorkonfektionierten Überlänge und ein an mindestens einem Verbindungsabschnitt (V) des Kabelstrangs (2) befestigtes Rückholelement (6) zum Zurückholen des Kabelstrangs (2) aus einer Kontaktierstellung (K) in eine Ausgangsstellung (A) nach erfolgter Kontaktierung des Kabelstrangs (2) mit einem elektrischen Fahrzeugbauteil, wobei das Rückholelement (6) derart am Kabelstrang (2) befestigt ist, dass es durch das Zurückholen des Kabelstrangs (2) die vorkonfektionierte Überlänge des Kabelstrangs (2) unter Bildung einer Schlaufe im Kabelstrang (2) überbrückt. Erfindungsgemäß ist das Rückholelement (6) an dem mindestens einen Verbindungsabschnitt (V) am Kabelstrang (2) angeklebt.The invention relates to a cable harness arrangement (1), comprising a cable harness (2) for a vehicle with a prefabricated excess length and a return element (6) fastened to at least one connecting section (V) of the cable harness (2) for retrieving the cable strand (2) from one Kontaktierstellung (K) in a starting position (A) after contacting the cable harness (2) with an electrical vehicle component, wherein the return element (6) is attached to the harness (2), that it by retrieving the harness (2) the pre-assembled Overlength of the wire harness (2) bridged to form a loop in the harness (2). According to the invention, the return element (6) is adhesively bonded to the cable strand (2) on the at least one connecting section (V).

Description

Die Erfindung betrifft eine Kabelstranganordnung nach den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The invention relates to a harness arrangement according to the features of the preamble of claim 1.

Aus dem Stand der Technik ist, wie in der DE 20 2011 101 513 U1 beschrieben, eine Rückholeinrichtung zum Rückholen eines Kabelstrangs aus einer Kontaktierstellung in eine Rückholstellung nach erfolgter Kontaktierung des Kabelstrangs mit einer Leuchteinheit bekannt. Die Rückholeinrichtung umfasst ein am Kabelstrang angreifendes Rückstellelement, das derart ausgebildet ist, dass es zur Kontaktierung des Kabelstrangs mit der Leuchteinheit in eine Kontaktierungsstellung so bewegt werden kann, dass der Kabelstrang mit der Leuchteinheit verbunden werden kann, und dass es nach erfolgter Kontaktierung zur Rückholung des Kabelstrangs den Kabelstrang in eine Rückholstellung so zurückbewegt, dass der Kabelstrang das Einsetzen der Leuchteinheit in ein Scheinwerfergehäuse nicht behindert.From the prior art, as in the DE 20 2011 101 513 U1 described, a return device for retrieving a harness from a Kontaktierstellung in a return position after contacting the harness with a light unit known. The return device comprises a force acting on the cable strand return element, which is designed such that it can be moved to contact the cable harness with the light unit in a contacting position so that the harness can be connected to the light unit, and that after contacting to retrieve the Wiring harnesses the harness back to a return position so that the harness does not hinder the insertion of the light unit in a spotlight housing.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Kabelstranganordnung anzugeben.The invention is based on the object to provide a comparison with the prior art improved wiring harness arrangement.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Kabelstranganordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1.The object is achieved by a harness arrangement with the features of claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Eine Kabelstranganordnung umfasst einen Kabelstrang für ein Fahrzeug mit einer vorkonfektionierten Überlänge und ein an mindestens einem Verbindungsabschnitt des Kabelstrangs befestigtes Rückholelement zum Zurückholen des Kabelstrangs aus einer Kontaktierstellung in eine Ausgangsstellung nach erfolgter Kontaktierung des Kabelstrangs mit einem elektrischen Fahrzeugbauteil, wobei das Rückholelement derart am Kabelstrang befestigt ist, dass es durch das Zurückholen des Kabelstrangs die vorkonfektionierte Überlänge des Kabelstrangs unter Bildung einer Schlaufe im Kabelstrang überbrückt. Erfindungsgemäß ist das Rückholelement länglich ausgebildet und im Bereich des mindestens einen Verbindungsabschnitts in ein Schutzband eingewickelt, insbesondere fest eingewickelt, mittels welchem der Kabelstrang umwickelt ist, wobei das Rückholelement im Bereich des Verbindungsabschnitts aus einer Öffnung des Schutzbandes austritt. Sind beispielsweise zwei Verbindungsabschnitte vorgesehen, an welchen das Rückholelement am Kabelstrang befestigt ist, so ragt das Rückholelement zweckmäßigerweise an der einen Öffnung des Schutzbandes im Bereich des einen Verbindungsabschnitts heraus und taucht in die andere Öffnung des Schutzbandes im Bereich des anderen Verbindungsabschnitts wieder ein. Das Rückholelement ist beispielsweise an dem mindestens einen Verbindungsabschnitt am Kabelstrang angeklebt. Alternativ können auch andere Befestigungsmöglichkeiten vorgesehen sein oder das oben beschriebene Einwickeln in das Schutzband des Kabelstrangs ist bereits ausreichend zur Befestigung des Rückholelementes am Kabelstrang.A harness assembly includes a harness for a vehicle having a prefabricated excess length and a return member attached to at least one connecting portion of the harness for retrieving the harness from a contacting position to a home position upon contacting the harness with an electrical vehicle component, the retracting member being secured to the harness in that, by retrieving the cable harness, it bridges the pre-assembled excess length of the cable harness to form a loop in the cable harness. According to the invention, the return element is elongated and wrapped in the region of the at least one connecting portion in a protective tape, in particular firmly wrapped, by means of which the cable strand is wrapped, the return element emerges in the region of the connecting portion of an opening of the protective tape. If, for example, two connecting sections are provided to which the return element is attached to the cable strand, the return element expediently projects out of the one opening of the protective tape in the region of the one connecting section and reappears in the other opening of the protective tape in the region of the other connecting section. The return element is glued, for example, on the at least one connecting portion on the cable harness. Alternatively, other mounting options can be provided or the above-described wrapping in the protective tape of the cable harness is already sufficient for attachment of the return element on the wiring harness.

Durch das Rückholelement wird nach der Kontaktierung des Kabelstrangs mit dem elektrischen Fahrzeugbauteil der hierfür aus einem Montageraum ausgezogene Kabelstrang wieder in seine Ausgangsstellung überführt, in der die Überlänge des Kabelstrangs, welche sich während der Kontaktierung des Kabelstrangs mit dem elektrischen Fahrzeugbauteils außerhalb des Montageraums befunden hat, ihre ursprüngliche Form zurückerhält und wieder auf vorgegebene Weise im Montageraum angeordnet ist. Dadurch kann ein Monteur das elektrische Fahrzeugbauteil am oder im Montageraum montieren, ohne hierfür den Kabelstrang hinsichtlich einer etwaigen Behinderung der Montage beobachten und bei einer solchen Behinderung zu deren Beseitigung manuell positionieren zu müssen.After the contacting of the cable strand with the electrical vehicle component, the cable element is returned to its initial position by the return element, in which the excess length of the cable strand which was located outside the mounting space during the contacting of the cable strand with the electrical vehicle component, its original shape back and again arranged in a predetermined manner in the mounting space. This allows a fitter to mount the electrical vehicle component on or in the mounting space, without having to watch the wiring harness for any obstruction of the assembly and manually position in such a disability to eliminate them.

Ein solches manuelles Positionieren des Kabelstrangs, um ein Verstauen der für das Kontaktieren des Kabelstrangs mit dem elektrischen Fahrzeugbauteil und das Montieren des elektrischen Fahrzeugbauteils erforderlichen Überlänge auf vorgegebene Weise zu ermöglichen, ist häufig nicht möglich, beispielsweise aufgrund beengter Montageraumverhältnisse und einer Nichteinsehbarkeit des Montageraums. Durch die erfindungsgemäße Lösung wird mittels des Rückholelementes die vorgegebene Positionierung des Kabelstrangs im Montageraum sichergestellt.Such manual positioning of the cable harness to allow stowage of the excess length required for contacting the harness with the vehicle electrical component and mounting the vehicle electrical component in a predetermined manner is often not possible, for example due to cramped installation space and non-visibility of the mounting space. The inventive solution ensures the predetermined positioning of the cable harness in the mounting space by means of the return element.

Durch die erfindungsgemäße Lösung wird somit eine Reduzierung einer Montagezeit erreicht, da keine zusätzlichen Handlungen zum Verstauen des Kabelstrangs im Montageraum erforderlich sind. Zudem wird die Gefahr eines Einklemmens des Kabelstrangs während der Montage vermieden, wodurch eine Nacharbeit, welche in einem solchen Fall erforderlich wäre, vermieden wird. Des Weiteren ist eine vorgegebene Lage des Kabelstrangs nach erfolgter Fahrzeugbauteilmontage sichergestellt.The solution according to the invention thus achieves a reduction in assembly time, since no additional actions are required for stowing the cable harness in the mounting space. In addition, the risk of pinching the harness during assembly is avoided, thereby reworking, which would be required in such a case, is avoided. Furthermore, a predetermined position of the cable harness after vehicle component assembly is ensured.

Das vorteilhafte Ankleben des Rückholelementes am Kabelstrang und/oder das vorteilhafte Einwickeln in das Schutzband des Kabelstrangs ermöglichen/ermöglicht dessen einfache, kostengünstige und sichere Befestigung am Kabelstrang ohne zusätzliche Befestigungsmittel, welche einen zusätzlichen Bauraumbedarf erfordern würden, ein höheres Gewicht der Kabelstranganordnung zur Folge hätten und des Weiteren höhere Kosten verursachen würden. Insbesondere bei der Befestigung durch das Einwickeln in das Schutzband des Kabelstrangs sind keine zusätzlichen Materialien erforderlich, da das Schutzband bereits zum Schutz des Kabelstrangs vorhanden ist und nun zusätzlich zur Befestigung des Rückholelementes verwendet wird.The advantageous sticking of the return element on the cable harness and / or the advantageous Wrapping in the guard band of the harness allows / allows its easy, inexpensive and secure attachment to the harness without additional fasteners that would require extra space, would result in increased cable harness assembly weight, and would also result in higher costs. In particular, in the attachment by wrapping in the protective tape of the wiring harness no additional materials are required because the protective tape is already present to protect the cable harness and is now also used to attach the return element.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigen:Showing:

1 schematisch eine Ausführungsform einer Kabelstranganordnung mit einem Kabelstrang in einer Ausgangsstellung, 1 1 schematically shows an embodiment of a cable harness arrangement with a cable strand in a starting position,

2 schematisch die Ausführungsform der Kabelstranganordnung gemäß 1 mit dem Kabelstrang in einer Kontaktierstellung, 2 schematically the embodiment of the harness arrangement according to 1 with the cable harness in a contacting position,

3 schematisch eine weitere Ausführungsform einer Kabelstranganordnung mit einem Kabelstrang in einer Ausgangsstellung, und 3 schematically another embodiment of a harness arrangement with a harness in a starting position, and

4 schematisch die Ausführungsform der Kabelstranganordnung gemäß 3 mit dem Kabelstrang in einer Kontaktierstellung. 4 schematically the embodiment of the harness arrangement according to 3 with the harness in a contacting position.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided in all figures with the same reference numerals.

Die 1 und 2 zeigen eine schematische Darstellung einer Ausführungsform und die 3 und 4 eine schematische Darstellung einer weiteren Ausführungsform einer Kabelstranganordnung 1, welche einen Kabelstrang 2 mit einer vorgegebenen Überlängenform aufweist, d. h. der Kabelstrang 2 weist eine vorkonfektionierte Überlänge auf. Der Kabelstrang 2 ist beispielsweise für ein Fahrzeug vorgesehen, insbesondere für einen Innenraum des Fahrzeugs. Die 1 und 3 zeigen den Kabelstrang der jeweiligen Ausführungsform der Kabelstranganordnung 1 in einer Ausgangsstellung und die 2 und 4 in einer Kontaktierstellung K.The 1 and 2 show a schematic representation of an embodiment and the 3 and 4 a schematic representation of another embodiment of a harness arrangement 1 which a cable harness 2 having a predetermined over-length shape, ie the wire harness 2 has a prefabricated excess length. The wiring harness 2 is intended for example for a vehicle, in particular for an interior of the vehicle. The 1 and 3 show the cable harness of the respective embodiment of the harness arrangement 1 in a starting position and the 2 and 4 in a Kontaktierstellung K.

Für die Kontaktierung von elektrischen Fahrzeugbauteilen, wie beispielsweise ein Radio oder eine Beleuchtung im Fahrzeuginnenraum oder ein beleuchtetes Zierteil oder ein Bedienfeld, mit dem Kabelstrang 2 wird der Kabelstrang 2 aus seiner Ablageposition, d. h. aus der in den 1 und 3 jeweils dargestellten Ausgangsstellung A, durch eine Montageöffnung 3 eines Montageraums 4 herausgezogen, wie in den 2 und 4 jeweils gezeigt, und, zweckmäßigerweise mittels einer entsprechenden Anschlusseinheit 5 des Kabelstrangs 2, beispielsweise in Form eines Steckers, mit dem elektrischen Fahrzeugbauteil kontaktiert. Das in den 1 bis 4 nicht dargestellte elektrische Fahrzeugbauteil soll zweckmäßigerweise in dieser Montageöffnung 3 und somit im und/oder am Montageraum 4 befestigt werden.For the contacting of electrical vehicle components, such as a radio or lighting in the vehicle interior or a lit decorative part or a control panel, with the harness 2 becomes the wiring harness 2 from its storage position, ie from the in the 1 and 3 each illustrated initial position A, through a mounting hole 3 a mounting room 4 pulled out, as in the 2 and 4 each shown, and, suitably by means of a corresponding connection unit 5 of the wiring harness 2 , For example, in the form of a plug, contacted with the electrical vehicle component. That in the 1 to 4 not shown electrical vehicle component is expediently in this mounting hole 3 and thus in and / or on the mounting space 4 be attached.

Das Herausziehen des Kabelstrangs 2 in die in den 2 und 4 jeweils dargestellte Kontaktierstellung K ist nur möglich, wenn der Kabelstrang 2 ein Längenreservoir beinhaltet, d. h. die vorkonfektionierte Überlänge. Nach der Kontaktierung muss der Kabelstrang 2 in den Montageraum 4 zurückgeschoben werden, was häufig nicht möglich ist, da die Überlänge undefiniert zurückgeschoben wird und einen für das elektrische Fahrzeugbauteil vorgesehenen Bauraum dadurch blockiert. Eine solche Fehlpositionierung des Kabelstrangs 2 ist in den 1 und 3 durch gestrichelte Linien dargestellt, während der Kabelstrang 2 in seiner Ausgangsstellung A mittels durchgezogener Linien dargestellt ist. Dieses Blockieren des Bauraums kann zu einer Fehlmontage oder unvollständigen Montage des elektrischen Fahrzeugbauteils führen, so dass das Fahrzeug beispielsweise aus einer Montagelinie ausgeschleust werden muss, um den Fehler separat zu beheben.Pulling out the cable harness 2 in the in the 2 and 4 each Kontaktierstellung K shown is only possible if the cable harness 2 includes a length reservoir, ie the prefabricated excess length. After contacting the cable harness 2 in the mounting room 4 be pushed back, which is often not possible because the excess length is pushed back undefined and blocks a space provided for the electrical vehicle component space thereby. Such a mispositioning of the cable harness 2 is in the 1 and 3 represented by dashed lines, while the wiring harness 2 is shown in its initial position A by means of solid lines. This blocking of the installation space can lead to incorrect assembly or incomplete assembly of the electrical vehicle component, so that the vehicle must be removed from an assembly line, for example, in order to remedy the error separately.

Um nach der Kontaktierung des Kabelstrangs 2 mit dem elektrischen Fahrzeugbauteil eine Ablage des Kabelstrangs 2 zu ermöglichen, die eine fehlerfreie und ungehinderte weitere Montage des elektrischen Fahrzeugbauteils sicherstellt, ist daher vorgesehen, dass am Kabelstrang 2 ein Rückholelement 6 befestigt ist. Der Kabelstrang 2 und das Rückholelement 6 bilden die Kabelstranganordnung 1.To after contacting the wire harness 2 with the electrical vehicle component a filing of the cable harness 2 to enable a flawless and unhindered further assembly of the electrical vehicle component ensures is therefore provided that the cable harness 2 a return element 6 is attached. The wiring harness 2 and the return element 6 form the harness arrangement 1 ,

Das Rückholelement 6 ermöglicht ein Zurückholen des Kabelstrangs 2 aus der in den 2 und 4 jeweils dargestellten Kontaktierstellung K, in welcher der Kabelstrang 2 aus dem Montageraum 4 herausgezogen ist, um mit dem elektrischen Fahrzeugbauteil kontaktiert zu werden, in die in den 1 und 3 jeweils dargestellte Ausgangsstellung A nach erfolgter Kontaktierung des Kabelstrangs 2 mit dem elektrischen Fahrzeugbauteil. Das Rückholelement 6 ist dabei zweckmäßigerweise derart am Kabelstrang 2 befestigt, dass es durch das Zurückholen des Kabelstrangs 2 die vorkonfektionierte Überlänge des Kabelstrangs 2 unter Bildung einer Schlaufe im Kabelstrang 2 überbrückt.The return element 6 allows retrieval of the wiring harness 2 from the into the 2 and 4 respectively illustrated Kontaktierstellung K, in which the cable harness 2 from the mounting room 4 is pulled out to be contacted with the electric vehicle component, in which in the 1 and 3 illustrated starting position A after contacting the cable harness 2 with the electric vehicle component. The return element 6 is expediently so on the cable harness 2 fixed it by retrieving the wiring harness 2 the prefabricated excess length of the cable harness 2 forming a loop in the harness 2 bridged.

Durch das Rückholelement 6 wird nach der Kontaktierung des Kabelstrangs 2 mit dem elektrischen Fahrzeugbauteil der hierfür aus dem Montageraum 4 ausgezogene Kabelstrang 2 wieder in seine Ausgangsstellung A überführt, in der die Überlänge des Kabelstrangs 2, welche sich während der Kontaktierung des Kabelstrangs 2 mit dem elektrischen Fahrzeugbauteils außerhalb des Montageraums 4 befunden hat, ihre ursprüngliche Form zurückerhält und somit wieder auf vorgegebene Weise im Montageraum 4 angeordnet ist. Dadurch kann ein Monteur das elektrische Fahrzeugbauteil am oder im Montageraum 4 montieren, ohne hierfür den Kabelstrang 2 hinsichtlich einer etwaigen Behinderung der Montage beobachten und bei einer solchen Behinderung zu deren Beseitigung manuell positionieren zu müssen.Through the return element 6 will after contacting the wiring harness 2 with the electric vehicle component of this from the mounting space 4 pulled out cable harness 2 again transferred to its initial position A, in which the excess length of the cable harness 2 , which are during the contacting of the cable harness 2 with the electric vehicle component outside the mounting space 4 has returned to its original shape and thus again in a predetermined manner in the mounting space 4 is arranged. This allows a fitter the electric vehicle component on or in mounting space 4 mount without the wire harness 2 observe with regard to a possible obstruction of the assembly and manually position in such a disability to eliminate them.

Ein solches manuelles Positionieren des Kabelstrangs 2, um ein Verstauen der für das Kontaktieren des Kabelstrangs 2 mit dem elektrischen Fahrzeugbauteil und das Montieren des elektrischen Fahrzeugbauteils erforderlichen Überlänge auf vorgegebene Weise zu ermöglichen, ist häufig nicht möglich, beispielsweise aufgrund beengter Montageraumverhältnisse und einer Nichteinsehbarkeit des Montageraums 4. Durch die beschriebene Lösung wird mittels des Rückholelementes 6 die vorgegebene Positionierung des Kabelstrangs 2 im Montageraum 4 sichergestellt.Such manual positioning of the cable harness 2 to stow away the for contacting the wiring harness 2 With the electrical vehicle component and the mounting of the electrical vehicle component required excess length to allow in a predetermined manner is often not possible, for example due to cramped mounting space conditions and a Nichteinsehbarkeit the mounting space 4 , By the solution described is by means of the return element 6 the predetermined positioning of the cable harness 2 in the mounting room 4 ensured.

Das Rückholelement 6 ist beispielsweise, wie in den 1 und 2 gezeigt, an einem Verbindungsabschnitt V des Kabelstrangs 2 befestigt oder, wie in den 3 und 4 gezeigt, an zwei Verbindungsabschnitten V des Kabelstrangs 2 befestigt. In anderen Ausführungsformen kann das Rückholelement 6 auch an mehr als zwei Verbindungsabschnitten V des Kabelstrangs 2 befestigt sein. Beispielsweise ist das Rückholelement 6 am Kabelstrang 2 angeklebt. D. h. bei der in den 1 und 2 dargestellten Befestigung des Rückholelementes 6 an einem Verbindungsabschnitt V des Kabelstrangs 2 ist das Rückholelement 6 dann an diesem einen Verbindungsabschnitt V des Kabelstrangs 2 angeklebt, während es bei der in den 3 und 4 dargestellten Befestigung des Rückholelementes 6 an zwei Verbindungsabschnitten V des Kabelstrangs 2 beispielsweise an beiden Verbindungsabschnitten V des Kabelstrangs 2 angeklebt sein kann oder lediglich an einem der beiden Verbindungsabschnitte V angeklebt und an dem anderen Verbindungsabschnitt V auf andere Weise befestigt sein kann. Ist das Rückholelement 6 an mehr als zwei Verbindungsabschnitten V des Kabelstrangs 2 befestigt, so kann es an einem oder mehreren oder allen Verbindungsabschnitten V des Kabelstrangs 2 angeklebt sein und, wenn es nicht an allen Verbindungsabschnitten V des Kabelstrangs 2 angeklebt ist, an den anderen Verbindungsabschnitten auf andere Weise befestigt sein. Alternativ zum Ankleben sind auch andere Befestigungslösungen möglich.The return element 6 is, for example, as in the 1 and 2 shown at a connecting portion V of the wire harness 2 attached or, as in the 3 and 4 shown at two connecting portions V of the wiring harness 2 attached. In other embodiments, the return element 6 also on more than two connecting sections V of the cable harness 2 be attached. For example, the return element 6 on the cable harness 2 glued. Ie. at the in the 1 and 2 illustrated attachment of the return element 6 at a connecting portion V of the wire harness 2 is the return element 6 then at this one connection section V of the cable harness 2 glued, while it in the in the 3 and 4 illustrated attachment of the return element 6 at two connecting sections V of the cable harness 2 for example, at both connecting portions V of the cable harness 2 may be glued or glued only to one of the two connecting portions V and may be attached to the other connecting portion V in other ways. Is the return element 6 at more than two connecting sections V of the cable harness 2 attached, so it may at one or more or all connecting portions V of the cable harness 2 be glued on and, if not on all the connecting sections V of the wiring harness 2 is adhered to the other connecting portions in another way. As an alternative to sticking, other fastening solutions are also possible.

Das Rückholelement 6 ist zweckmäßigerweise länglich ausgebildet. Besonders bevorzugt ist das Rückholelement 6 als ein gummielastisches Band ausgebildet, beispielsweise als ein herkömmliches handelsübliches Gummiband. Hierdurch wird der Kabelstrang 2 selbsttätig zurückgeholt und die Überlänge wird in ihre alte Form, zweckmäßigerweise Schlaufenform, und Länge gebracht. Alternativ zur Ausbildung als gummielastisches Band sind beispielsweise auch andere elastische Materialien möglich.The return element 6 is suitably elongated. Particularly preferred is the return element 6 formed as a rubber elastic band, for example as a conventional commercial rubber band. This will cause the harness 2 automatically retrieved and the excess length is brought into its old form, conveniently loop shape, and length. As an alternative to the training as rubber-elastic band, for example, other elastic materials are possible.

Besonders bevorzugt ist das Rückholelement 6 im Bereich des jeweiligen Verbindungsabschnitts V in ein Schutzband 7 fest eingewickelt, mittels welchem der Kabelstrang 2 umwickelt ist, wobei das Rückholelement 6 im Bereich des jeweiligen Verbindungsabschnitts V aus einer Öffnung des Schutzbandes 7 austritt. D. h. bei der Ausführungsform gemäß den 3 und 4, in welcher das Rückholelement 6 an zwei Verbindungsabschnitten V des Kabelstrangs 2 befestigt ist, ragt es an der einen Öffnung des Schutzbandes 7 im Bereich des einen Verbindungsabschnitts V heraus und taucht in die andere Öffnung des Schutzbandes 7 im Bereich des anderen Verbindungsabschnitts V wieder ein. In möglichen Ausführungsformen der Kabelstranganordnung 1 ist das Rückholelement 6 durch dieses Einwickeln in das Schutzband 7 bereits ausreichend am Kabelstrang 2 befestigt, so dass keine weitere Befestigung erforderlich ist. Alternativ dazu kann zusätzlich eine weitere Befestigung des Rückholelements 6 am Kabelstrang 2 vorgesehen sein, beispielsweise auf die oben beschriebene Weise durch Verkleben.Particularly preferred is the return element 6 in the region of the respective connecting portion V in a protective tape 7 tightly wrapped, by means of which the wiring harness 2 is wrapped, wherein the return element 6 in the region of the respective connecting portion V from an opening of the protective tape 7 exit. Ie. in the embodiment according to the 3 and 4 in which the return element 6 at two connecting sections V of the cable harness 2 is attached, it sticks to the one opening of the guard band 7 in the region of the one connecting portion V out and dives into the other opening of the guard band 7 in the area of the other connecting section V again. In possible embodiments of the harness arrangement 1 is the return element 6 by wrapping it in the protective tape 7 already enough on the cable harness 2 attached, so that no further attachment is required. Alternatively, in addition, a further attachment of the return element 6 on the cable harness 2 be provided, for example in the manner described above by gluing.

Im dargestellten Beispiel ist der Kabelstrang 2 lediglich im Bereich des jeweiligen Verbindungsabschnitts V mit dem Schutzband 7 umwickelt. In anderen Ausführungsbeispielen kann es jedoch vorteilhafterweise vorgesehen sein, dass der gesamte Kabelstrang 2 oder ein wesentlicher Teil des Kabelstrangs 2 oder ein oder mehrere größere Bereiche des Kabelstrangs 2 mit dem Schutzband 7 umwickelt sind.In the example shown, the cable harness 2 only in the region of the respective connecting portion V with the guard band 7 wrapped. In other embodiments, however, it can be advantageously provided that the entire cable harness 2 or an essential part of the wiring harness 2 or one or more major portions of the wiring harness 2 with the protective tape 7 are wrapped.

Bei der Ausführungsform gemäß den 1 und 2 ist für das Rückholelement 6 eine externe Befestigungsstelle 8 erforderlich, zweckmäßigerweise im Montageraum 4 oder an einem anderen Teil des Fahrzeugs, an welcher ein nicht am Kabelstrang 2 befestigter Endbereich des Rückholelementes 6 befestigt wird. Während des Zurückholens des Kabelstrangs 2 mittels des Rückholelementes 6 wird somit der Kabelstrang 2 in Richtung dieser Befestigungsstelle 8 gezogen. Die Befestigungsstelle 8 ist beispielsweise als ein Clip zum Einclipsen des Rückholelementes 6 oder auf andere Weise ausgebildet.In the embodiment according to the 1 and 2 is for the return element 6 an external attachment point 8th necessary, conveniently in the mounting room 4 or at another part of the vehicle, at which one not on the wiring harness 2 fixed end portion of the return element 6 is attached. While retrieving the wiring harness 2 by means of the return element 6 thus becomes the wiring harness 2 in the direction of this attachment point 8th drawn. The attachment point 8th is for example as a clip for clipping the return element 6 or otherwise formed.

Bei der in den 3 und 4 dargestellten besonders vorteilhaften Ausführungsform benötigt das Rückholelement 6 keine solche externe Befestigungsstelle 8, da es an den beiden Verbindungsabschnitten V des Kabelstrangs 2 befestigt ist. Dabei sind diese Verbindungsabschnitte V derart am Kabelstrang 2 positioniert, d. h. das Rückholelement 6 ist derart am Kabelstrang 2 befestigt, dass ein sich zwischen den beiden Verbindungsabschnitten V befindender Teil des Kabelstrangs 2 länger ist als das Rückholelement 6 im entspannten Zustand, d. h. im zusammengezogenen Zustand. Dadurch wird durch das sich zusammenziehende Rückholelement 6 während des Zurückholens des Kabelstrangs 2 in seine Ausgangsstellung A die Schlaufe im Kabelstrang 2 ausgebildet. Das Rückholelement 6 ist somit derart am Kabelstrang 2 befestigt, dass es durch das Zurückholen des Kabelstrangs 2 die vorkonfektionierte Überlänge des Kabelstrangs 2 unter Bildung der Schlaufe im Kabelstrang 2 überbrückt.In the in the 3 and 4 shown particularly advantageous embodiment requires the return element 6 no such external attachment point 8th because it is at the two connecting sections V of the cable harness 2 is attached. In this case, these connection sections V are so on the cable harness 2 positioned, ie the return element 6 is so on the wiring harness 2 attached, that is located between the two connecting portions V part of the cable harness 2 is longer than the return element 6 in the relaxed state, ie in the contracted state. This is through the contracting return element 6 while retrieving the wiring harness 2 in its initial position A, the loop in the harness 2 educated. The return element 6 is thus on the wiring harness 2 fixed it by retrieving the wiring harness 2 the prefabricated excess length of the cable harness 2 forming the loop in the cable harness 2 bridged.

Um bei der Ausführungsform gemäß den 3 und 4 das Zurückholen des Kabelstrangs 2 in den Montageraum 4 zu ermöglichen, ist es erforderlich, dass ein nicht zur Kontaktierung mit dem elektrischen Fahrzeugbauteil vorgesehener Endbereich, d. h. ein von der Anschlusseinheit 5 des Kabelstrangs 2 abgewandter Endbereich des Kabelstrangs 2, an einer anderen Einheit befestigt ist, beispielsweise an einer Kontakteinheit im Montageraum 4 oder außerhalb des Montageraums 4. Dadurch wird sichergestellt, dass mittels des sich zusammenziehenden Rückholelements 6 nur der Endbereich des Kabelstrangs 2, welcher die Anschlusseinheit 5 aufweist, bewegt wird und somit in den Montageraum 4 zurückgeholt wird.In the embodiment according to the 3 and 4 retrieving the wiring harness 2 in the mounting room 4 It is necessary to allow an end portion not provided for contacting with the vehicle electrical component, ie one of the terminal unit 5 of the wiring harness 2 remote end region of the cable harness 2 , Is attached to another unit, for example, to a contact unit in the mounting space 4 or outside the mounting room 4 , This ensures that by means of the contracting return element 6 only the end of the cable harness 2 which the connection unit 5 has moved, and thus in the mounting space 4 is retrieved.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 202011101513 U1 [0002]

Claims

Wiring harness arrangement ( 1 ), comprising a cable harness ( 2 ) for a vehicle with a prefabricated excess length and at at least one connecting portion (V) of the cable harness ( 2 ) attached return element ( 6 ) for retrieving the wiring harness ( 2 ) from a Kontaktierstellung (K) in a starting position (A) after contacting the cable harness ( 2 ) with an electrical vehicle component, wherein the return element ( 6 ) on the cable harness ( 2 ) is secured by retrieving the cable harness ( 2 ) the prefabricated excess length of the cable harness ( 2 ) forming a loop in the cable harness ( 2 ) bridged, characterized in that the return element ( 6 ) is elongated and in the region of the at least one connecting portion (V) in a protective tape ( 7 ) by means of which the cable harness ( 2 ), wherein the return element ( 6 ) in the region of the connecting portion (V) from an opening of the protective tape ( 7 ) exit.

Wiring harness arrangement ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the return element ( 6 ) at the at least one connecting portion (V) on the cable harness ( 2 ) is glued.

Wiring harness arrangement ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the return element ( 6 ) at least two connecting portions (V) of the cable harness ( 2 ) is attached.

Wiring harness arrangement ( 1 ) according to claim 3, characterized in that the return element ( 6 ) is elongated and in the region of the connecting portions (V) in the protective tape ( 7 ) by means of which the cable harness ( 2 ), wherein the return element ( 6 ) in the region of the respective connecting portion (V) from an opening of the protective tape ( 7 ) exit.

Wiring harness arrangement ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the return element ( 6 ) is formed as a rubber elastic band.