DE102017000707A1 - Torsional vibration damper, torsional vibration damper with such a torsional vibration damper and drive train with such a torsional vibration damper - Google Patents

Torsional vibration damper, torsional vibration damper with such a torsional vibration damper and drive train with such a torsional vibration damper Download PDF

Info

Publication number
DE102017000707A1
DE102017000707A1 DE102017000707.1A DE102017000707A DE102017000707A1 DE 102017000707 A1 DE102017000707 A1 DE 102017000707A1 DE 102017000707 A DE102017000707 A DE 102017000707A DE 102017000707 A1 DE102017000707 A1 DE 102017000707A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vibration damper
torsional vibration
base part
spring
relative
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102017000707.1A
Other languages
German (de)
Inventor
Michael Schwekutsch
Rupert Stephen Tull de Salis
Sebastian Zindel
Alexander Moser
Roshan Jethwa
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BorgWarner Inc
Original Assignee
BorgWarner Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BorgWarner Inc filed Critical BorgWarner Inc
Priority to DE102017000707.1A priority Critical patent/DE102017000707A1/en
Publication of DE102017000707A1 publication Critical patent/DE102017000707A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/14Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
    • F16F15/1407Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
    • F16F15/1464Masses connected to driveline by a kinematic mechanism or gear system
    • F16F15/1471Masses connected to driveline by a kinematic mechanism or gear system with a kinematic mechanism, i.e. linkages, levers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
    • F16F15/121Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon using springs as elastic members, e.g. metallic springs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/14Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/14Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
    • F16F15/1407Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
    • F16F15/1414Masses driven by elastic elements
    • F16F15/1421Metallic springs, e.g. coil or spiral springs
    • F16F15/1428Metallic springs, e.g. coil or spiral springs with a single mass

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Drehschwingungstilger (2) mit einem um eine Drehachse (16) drehbaren Basisteil (18), einem dem Basisteil (18) zugeordneten Trägheitsmassenteil (20), das entgegen der Rückstellkraft einer Rückstellvorrichtung (24) relativ zu dem Basisteil (18) verdrehbar ist, und einer Verstellvorrichtung (30), wobei die Rückstellvorrichtung (22) unter Veränderung einer Rückstellkraftkennlinie der auf das Trägheitsmassenteil (20) wirkenden Rückstellkraft durch die Verstellvorrichtung (30) verstellbar ist. Darüber hinaus ist eine Reibvorrichtung (80) vorgesehen, mittels derer die Verstellvorrichtung (30) unter Verhinderung einer Verstellung der Rückstellvorrichtung (22) reibschlüssig arretierbar ist. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung einen Torsionsschwingungsdämpfer sowie einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Drehschwingungstilger (2).The present invention relates to a torsional vibration damper (2) with a base part (18) rotatable about an axis of rotation (16), an inertial mass part (20) associated with the base part (18), which counter to the restoring force of a restoring device (24) relative to the base part (18 ), and an adjusting device (30), wherein the return device (22) by changing the restoring force characteristic of the inertial mass portion (20) acting restoring force by the adjusting device (30) is adjustable. In addition, a friction device (80) is provided, by means of which the adjusting device (30) is frictionally lockable while preventing an adjustment of the return device (22). Furthermore, the present invention relates to a torsional vibration damper and a drive train for a motor vehicle with such a torsional vibration damper (2).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Drehschwingungstilger mit einem um eine Drehachse drehbaren Basisteil, einem dem Basisteil zugeordneten Trägheitsmassenteil, das entgegen der Rückstellkraft einer Rückstellvorrichtung relativ zu dem Basisteil verdrehbar ist, und einer Verstellvorrichtung, wobei die Rückstellvorrichtung unter Veränderung einer Rückstellkraftkennlinie der auf das Trägheitsmassenteil wirkenden Rückstellkraft durch die Verstellvorrichtung verstellt werden kann. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung einen Torsionsschwingungsdämpfer mit einem solchen Drehschwingungstilger sowie einen Antriebsstrang mit einem solchen Drehschwingungstilger.The present invention relates to a torsional vibration damper with a base part rotatable about a rotation axis, an inertial mass part associated with the base part which is rotatable relative to the restoring force of a restoring device relative to the base part, and an adjusting device, the restoring device changing a restoring force characteristic of the restoring force acting on the inertial mass part can be adjusted by the adjustment. Moreover, the present invention relates to a torsional vibration damper with such a torsional vibration damper and a drive train with such a torsional vibration damper.

Aus der DE 10 2014 001 043 A1 ist ein Drehschwingungstilger bekannt, der ein um eine Drehachse drehbares Basisteil und ein dem Basisteil zugeordnetes Trägheitsmassenteil aufweist, das entgegen der Rückstellkraft einer Rückstellvorrichtung relativ zu dem Basisteil verdrehbar ist. Darüber hinaus ist eine Verstellvorrichtung vorgesehen, wobei die Rückstellvorrichtung unter Veränderung einer Rückstellkraftkennlinie der auf das Trägheitsmassenteil wirkenden Rückstellkraft durch die Verstellvorrichtung verstellt werden kann. Die genannte Verstellvorrichtung weist im Wesentlichen ein an dem Basisteil angeordnetes Stellteil auf, das aufgrund einer während des Betriebes des Drehschwingungstilgers auf das Stellteil wirkenden Trägheitskraft unter Verstellen der Rückstellvorrichtung relativ zu dem Basisteil um die Drehachse verdrehbar ist. Mit anderen Worten werden hier Relativbewegungen zwischen dem Stellteil und dem Basisteil zum Verstellen der Rückstellvorrichtung, mithin zum Verstellen der auf das Trägheitsmassenteil wirkenden Rückstellkraft verwendet. Ist die Rückstellvorrichtung bis zu dem gewünschten Maße verstellt, so wird die Verstellvorrichtung, hier das Stellteil der Verstellvorrichtung, arretiert, um einem weiteren Verstellen der Rückstellvorrichtung entgegenzuwirken. Zu diesem Zweck weist der bekannte Drehschwingungstilger eine Hydraulikeinrichtung auf, mittels derer das Stellteil hydraulisch arretiert werden kann. Genauer gesagt weist die Hydraulikeinrichtung eine Kolben-Zylinder-Anordnung auf, die dem Stellteil zugeordnet ist. Auch ist die Kolben-Zylinder-Anordnung der Hydraulikeinrichtung derart steuerbar, dass diese die Bewegung des Stellteils in nur eine der beiden Drehrichtungen zulässt, um die Rückstellvorrichtung gezielt in eine Richtung zu verstellen.From the DE 10 2014 001 043 A1 For example, a torsional vibration damper is known, which has a base part rotatable about an axis of rotation and an inertial mass part which is assigned to the base part and which is rotatable relative to the restoring part of a restoring device relative to the base part. In addition, an adjusting device is provided, wherein the return device can be adjusted by changing the restoring force characteristic of acting on the inertial mass restoring force by the adjusting device. Said adjusting device essentially has an actuating part arranged on the base part, which can be rotated relative to the base part about the axis of rotation as a result of an inertial force acting on the actuating part during operation of the torsional vibration damper. In other words, relative movements between the actuating part and the base part for adjusting the restoring device, and thus for adjusting the restoring force acting on the inertial mass part, are used here. If the return device is adjusted to the desired extent, then the adjusting device, here the setting part of the adjusting device, is locked in order to counteract a further adjustment of the return device. For this purpose, the known torsional vibration damper on a hydraulic device by means of which the control part can be hydraulically locked. More specifically, the hydraulic device has a piston-cylinder arrangement, which is associated with the control part. Also, the piston-cylinder arrangement of the hydraulic device is controllable such that it allows the movement of the actuating part in only one of the two directions of rotation in order to adjust the return device targeted in one direction.

Der bekannte Drehschwingungstilger mit seiner Hydraulikeinrichtung zur Arretierung der Verstellvorrichtung sowie zur gezielten Veränderung der Rückstellkraftkennlinie hat sich bewährt, weist jedoch einen relativ großen und komplexen Aufbau auf. Darüber hinaus ist es wünschenswert, einen Drehschwingungstilger zu schaffen, bei dem ein noch schnelleres Verstellen der Rückstellvorrichtung mit Hilfe der Verstellvorrichtung möglich ist.The well-known torsional vibration damper with its hydraulic device for locking the adjusting device as well as for the targeted change of the restoring force characteristic has proven itself, but has a relatively large and complex structure. In addition, it is desirable to provide a torsional vibration damper, in which an even faster adjustment of the return device by means of the adjustment is possible.

Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Drehschwingungstilger der gattungsgemäßen Art derart weiterzubilden, dass dieser einerseits einen besonders kompakten und einfachen Aufbau aufweist und andererseits ein schnelles Verstellen der Rückstellvorrichtung über die Verstellvorrichtung ermöglicht. Darüber hinaus liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Torsionsschwingungsdämpfer mit einem solchen vorteilhaften Drehschwingungstilger sowie einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen vorteilhaften Drehschwingungstilger zu schaffen.It is therefore an object of the present invention to develop a torsional vibration damper of the generic type such that this on the one hand has a particularly compact and simple structure and on the other hand allows a quick adjustment of the return device on the adjustment. In addition, the present invention seeks to provide a torsional vibration damper with such an advantageous torsional vibration damper and a drive train for a motor vehicle with such an advantageous torsional vibration damper.

Diese Aufgabe wird durch die in den Patentansprüchen 1, 11 bzw. 12 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by the features specified in the patent claims 1, 11 and 12, respectively. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Der erfindungsgemäße Drehschwingungstilger weist ein um eine Drehachse drehbares Basisteil auf. Das Basisteil kann beispielsweise von einer sich im Wesentlichen in radialer Richtung erstreckenden Basis- oder Trägerplatte gebildet sein. Darüber hinaus weist der Drehschwingungstilger ein Trägheitsmassenteil auf, das dem Basisteil derart zugeordnet ist, dass dieses entgegen der Rückstellkraft einer Rückstellvorrichtung relativ zu dem Basisteil verdreht, vorzugsweise um die Drehachse verdreht, werden kann. So kann das Trägheitsmassenteil beispielsweise Drehschwingungen relativ zu dem Basisteil vollziehen, um die gewünschte Tilgungswirkung zu erzielen. Der Rückstellvorrichtung, die beispielsweise eine Federeinrichtung zur Erzeugung einer Stellkraft aufweisen kann, ist wiederum eine Verstellvorrichtung zugeordnet. Mit Hilfe der Verstellvorrichtung kann die Rückstellvorrichtung unter Veränderung einer Rückstellkraftkennlinie der auf das Trägheitsmassenteil wirkenden Rückstellkraft verstellt werden. So kann beispielsweise die Steigung der Rückstellkraftkennlinie der auf das Trägheitsmassenteil wirkenden Rückstellkraft durch Verstellen der Rückstellvorrichtung erhöht oder reduziert werden, so dass sinngemäß die Steifigkeit der Rückstellvorrichtung erhöht bzw. reduziert wird. Ist die Rückstellkraftkennlinie der auf das Trägheitsmassenteil wirkenden Rückstellkraft durch Verstellen der Rückstellvorrichtung erreicht, so kann die Verstellvorrichtung unter Verhinderung einer weiteren Verstellung der Rückstellvorrichtung arretiert werden. Im Gegensatz zu der in der DE 10 2014 001 043 A1 beschriebenen Hydraulikeinrichtung zum hydraulischen Arretieren der Verstellvorrichtung kommt jedoch eine Reibvorrichtung zum Einsatz, mittels derer die Verstellvorrichtung unter Verhinderung einer Verstellung der Rückstellvorrichtung reibschlüssig arretiert werden kann. Die Reibvorrichtung, bei der es sich beispielsweise um eine reibschlüssig arbeitende Bremse oder Kupplung handeln kann, hat zunächst den Vorteil eines relativ kompakten und einfachen Aufbaus. Es hat sich überdies gezeigt, dass bei Verwendung einer Reibvorrichtung anstelle einer Hydraulikeinrichtung, wie sie aus der DE 10 2014 001 043 A1 bekannt ist, ein noch schnelleres Verstellen der Rückstellvorrichtung mit Hilfe der mit der Reibvorrichtung zusammenwirkenden Verstellvorrichtung möglich ist. Überdies hat es sich gezeigt, dass durch die Reibvorrichtung eine weniger spielbehaftete Arretierung der Verstellvorrichtung möglich ist als bei der bekannten Hydraulikeinrichtung zur Arretierung der Verstellvorrichtung. Mit anderen Worten ist auch ein genaueres Ver- bzw. Einstellen der Rückstellvorrichtung mittels der mit der Verstellvorrichtung zusammenwirkenden Reibvorrichtung möglich.The torsional vibration damper according to the invention has a base part rotatable about a rotation axis. The base part can be formed, for example, by a base plate or carrier plate extending essentially in the radial direction. In addition, the torsional vibration damper on a Trägheitsmassenteil, which is associated with the base part such that it is rotated against the restoring force of a restoring device relative to the base member, preferably rotated about the axis of rotation, can be. For example, the inertial mass portion may undergo torsional vibrations relative to the base portion to achieve the desired erosion effect. The return device, which may for example have a spring device for generating a restoring force, is in turn associated with an adjusting device. With the aid of the adjusting device, the restoring device can be adjusted by changing a restoring force characteristic of the restoring force acting on the inertial mass part. Thus, for example, the slope of the restoring force characteristic curve of the restoring force acting on the inertial mass part can be increased or reduced by adjusting the restoring device, so that the rigidity of the restoring device is increased or reduced analogously. If the restoring force characteristic curve of the restoring force acting on the inertia mass part is achieved by adjusting the restoring device, then the adjusting device can be locked while preventing further adjustment of the restoring device. Unlike in the DE 10 2014 001 043 A1 However, a hydraulic device for hydraulically locking the adjusting device described uses a friction device, by means of which the adjusting device can be locked frictionally locking while preventing an adjustment of the return device. The friction device in which it is For example, may be a frictionally engaged brake or clutch, first has the advantage of a relatively compact and simple construction. It has also been found that when using a friction device instead of a hydraulic device, as is known from the DE 10 2014 001 043 A1 It is known that an even faster adjustment of the return device by means of the cooperating with the friction device adjustment is possible. Moreover, it has been shown that by the friction device, a less lashed locking the adjusting device is possible than in the known hydraulic device for locking the adjusting device. In other words, a more accurate setting or setting of the return device by means of cooperating with the adjusting friction device is possible.

Wie bereits vorangehend dargelegt, erfolgt die Arretierung der Verstellvorrichtung durch Reibschluss und nicht hydraulisch. Nichtsdestotrotz könnte die reibschlüssig arbeitende Reibvorrichtung auch hydraulisch angetrieben werden. Mit der reibschlüssig arbeitenden Reibvorrichtung anstelle der hydraulischen Arretierung ist jedoch bereits der Vorteil erzielt, dass ein aufwendiger und leckagebehafteter hydraulischer Aufbau zumindest teilweise entfällt, was den Aufbau des Drehschwingungstilgers nicht nur vereinfacht, sondern auch dessen Einsatz in einem Trockenraum ermöglicht. Um diesen Vorteil noch zu verstärken, ist die Reibvorrichtung in einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers elektrisch antreibbar, so dass ein hydraulischer Antrieb entfallen kann.As already stated above, the locking of the adjustment takes place by frictional engagement and not hydraulically. Nonetheless, the frictionally engaged friction device could also be hydraulically driven. However, with the friction-operated friction device instead of the hydraulic locking, the advantage is already achieved that a complex and leakage-prone hydraulic structure is at least partially eliminated, which not only simplifies the construction of the torsional vibration damper, but also allows its use in a dry room. To reinforce this advantage even more, the friction device is electrically driven in a preferred embodiment of the torsional vibration damper according to the invention, so that a hydraulic drive can be omitted.

In einer vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers mit einer elektrisch antreibbaren Reibvorrichtung weist die Reibvorrichtung mindestens ein elektrisch beaufschlagbares Piezoelement oder einen Elektromagneten als Aktuator auf. Sowohl das elektrisch beaufschlagbare Piezoelement als auch der elektrisch beaufschlagbare Elektromagnet spricht bei elektrischer Beaufschlagung relativ schnell an, um die gewünschte Arretierung oder Lösung der Verstellvorrichtung zu erreichen. Überdies können beide relativ platzsparend am Drehschwingungstilger angeordnet werden. Auch können grundsätzlich beide genannten Aktuatoren einen Reibpartner der Reibvorrichtung selbst ausbilden, was insbesondere beim Piezoelement der Fall sein könnte, das sich aufgrund der elektrischen Beaufschlagung ausdehnt und somit gegen einen Reibpartner an der Verstellvorrichtung gedrückt werden kann.In an advantageous embodiment of the torsional vibration damper according to the invention with an electrically drivable friction device, the friction device has at least one electrically acted upon piezoelectric element or an electromagnet as an actuator. Both the electrically acted upon piezoelectric element and the electromagnet which can be acted upon react relatively quickly in the event of electrical loading in order to achieve the desired locking or release of the adjusting device. Moreover, both can be arranged relatively space-saving on the torsional vibration damper. In principle, both mentioned actuators can form a friction partner of the friction device itself, which could be the case in particular with the piezoelectric element, which expands due to the electrical impingement and thus can be pressed against a friction partner on the adjusting device.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers kann über den Aktuator, also das Piezoelement oder den Elektromagneten, ein mit der Verstellvorrichtung in Reibeingriff bringbares oder gebrachtes Reibteil angetrieben werden. Das Reibteil weist hierbei vorzugsweise eine die Reibung mit der Verstellvorrichtung verstärkende Reib- oder Kontaktfläche auf.In a further preferred embodiment of the torsional vibration damper according to the invention, a friction part that can be brought or brought into frictional engagement with the adjusting device can be driven via the actuator, that is to say the piezoelectric element or the electromagnet. In this case, the friction part preferably has a friction or contact surface which reinforces the friction with the adjusting device.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers kann die Reibvorrichtung von einer Arretierstellung, in der die Verstellvorrichtung reibschlüssig arretiert ist, in eine Lösestellung überführt werden, in der die Rückstellvorrichtung durch die Verstellvorrichtung verstellt werden kann, und umgekehrt. Dabei ist die Reibvorrichtung vorzugsweise derart ausgelegt, dass die Verstellvorrichtung in der Lösestellung der Reibvorrichtung gegenüber der Reibvorrichtung reibungsfrei bewegt werden kann, um eine besonders schnelle Bewegung der Verstellvorrichtung und mithin auch ein besonders zügiges Verstellen der Rückstellvorrichtung zu erzielen.In a further advantageous embodiment of the torsional vibration damper according to the invention, the friction device can be transferred from a locking position, in which the adjusting device is frictionally locked, in a release position, in which the return device can be adjusted by the adjustment, and vice versa. In this case, the friction device is preferably designed such that the adjustment device can be moved without friction in the release position of the friction device relative to the friction device in order to achieve a particularly fast movement of the adjustment and thus also a particularly rapid adjustment of the return device.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers kann die Reibvorrichtung zum Erreichen der Arretierstellung angetrieben werden, also beispielsweise durch den zuvor erwähnten elektrischen Antrieb. In diesem Fall ist es dann bevorzugt, wenn die Reibvorrichtung in die Lösestellung vorgespannt ist. Alternativ kann die Reibvorrichtung zum Erreichen der Lösestellung, gegebenenfalls elektrisch, angetrieben werden, wobei es in diesem Fall bevorzugt ist, wenn die Reibvorrichtung in die Arretierstellung vorgespannt ist. Bei beiden Ausführungsvarianten ist die Reibvorrichtung vorzugsweise durch mindestens ein mit dem zuvor erwähnten Reibteil zusammenwirkenden Federelement in die Lösestellung oder Arretierstellung vorgespannt. Die Auswahl der jeweiligen Ausführungsvariante hängt hierbei im Wesentlichen von dem Einsatzgebiet des Drehschwingungstilgers ab. Sollte die Rückstellvorrichtung relativ häufig verstellt werden müssen, so sind beide Ausführungsvarianten gleichermaßen geeignet. Bei relativ geringer Anzahl an Verstellungen der Rückstellvorrichtung sollte hingegen die Ausführungsvariante gewählt werden, bei der die Reibvorrichtung zum Erreichen der Lösestellung antreibbar und in die Arretierstellung vorgespannt ist, um Energie zu sparen. Die letztgenannte Ausführungsvariante könnte hierbei auch in Analogie zu Kupplungseinrichtungen als normalerweise geschlossene oder normalerweise arretierte Reibvorrichtung bezeichnet werden.In a further advantageous embodiment of the torsional vibration damper according to the invention, the friction device can be driven to reach the locking position, so for example by the aforementioned electric drive. In this case, it is preferred if the friction device is biased in the release position. Alternatively, the friction device for reaching the release position, optionally electrically driven, in which case it is preferred when the friction device is biased into the locking position. In both embodiments, the friction device is preferably biased by at least one cooperating with the aforementioned friction member spring element in the release position or locking position. The selection of the respective embodiment depends essentially on the field of application of the torsional vibration damper. If the reset device must be adjusted relatively frequently, both variants are equally suitable. With a relatively small number of adjustments of the return device, however, the embodiment should be selected, in which the friction device is driven to reach the release position and biased into the locked position to save energy. The latter embodiment variant could also be referred to as a normally closed or normally locked friction device in analogy to clutch devices.

Um die Energieversorgung der elektrisch antreibbaren Reibvorrichtung sicherzustellen, ist in einer besonders bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers ein elektrischer Generator zur Erzeugung elektrischer Energie für die Reibvorrichtung aus einer Relativbewegung oder Relativdrehung zwischen zwei Bauteilen des Drehschwingungstilgers vorgesehen. So kann der elektrische Generator beispielsweise an dem einen Bauteil des Drehschwingungstilgers angeordnet sein und über eine entsprechende Übertragungseinrichtung zur Übertragung der Relativbewegung oder -drehung mit dem anderen Bauteil des Drehschwingungstilgers zusammenwirken. Hierbei ist es bevorzugt, wenn der elektrische Generator zur Erzeugung elektrischer Energie für die Reibvorrichtung aus einer Relativbewegung oder -drehung zwischen dem Basisteil und der Rückstellvorrichtung vorgesehen ist. Bei dieser Ausführungsform ist der elektrische Generator also eng mit dem Drehschwingungstilger selbst verknüpft, so dass dieser zusammen mit dem Drehschwingungstilger in einen Antriebsstrang, gegebenenfalls als Modul, eingesetzt werden kann, ohne dass größere Anbindungsprobleme mit einer angrenzenden Baugruppe innerhalb des Antriebsstranges auftreten.In order to ensure the power supply of the electrically driven friction device, in an especially preferred embodiment of the torsional vibration damper according to the invention an electrical generator for generating electrical energy for the friction device is provided by a relative movement or relative rotation between two components of the torsional vibration damper. Thus, the electric generator, for example, on the be arranged a component of the torsional vibration damper and cooperate via a corresponding transmission means for transmitting the relative movement or rotation with the other component of the torsional vibration damper. Here, it is preferable if the electric generator for generating electrical energy for the friction device is provided by a relative movement or rotation between the base part and the return device. In this embodiment, the electric generator is thus closely linked to the torsional vibration damper itself, so that it can be used together with the torsional vibration damper in a drive train, possibly as a module, without major connection problems occur with an adjacent assembly within the drive train.

Alternativ zu der vorangehend beschriebenen Ausführungsform, bei der der elektrische Generator im Hinblick auf den Drehschwingungstilger als Onboard-Lösung ausgebildet ist, ist der elektrische Generator zur Erzeugung elektrischer Energie für die Reibvorrichtung in einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers derart angeordnet, dass dieser elektrische Energie aus einer Relativbewegung oder Relativdrehung zwischen einem Bauteil des Drehschwingungstilgers und einem Bauteil einer angrenzenden Baugruppe innerhalb eines Antriebsstranges erzeugt. So könnte der Generator beispielsweise an einem Bauteil einer angrenzenden Baugruppe angeordnet sein und über eine entsprechende Übertragungseinrichtung zur Übertragung der Relativbewegung oder -drehung mit einem Bauteil des Drehschwingungstilgers, wie beispielsweise dem Trägheitsmassenteil, zusammenwirken.As an alternative to the embodiment described above, in which the electric generator is designed as an onboard solution with regard to the torsional vibration damper, the electric generator for generating electrical energy for the friction device is arranged in a further preferred embodiment of the torsional vibration damper according to the invention such that this electrical energy generated from a relative movement or relative rotation between a component of the torsional vibration damper and a component of an adjacent assembly within a drive train. For example, the generator could be arranged on a component of an adjacent subassembly and cooperate with a component of the torsional vibration absorber, such as the inertial mass part, via a corresponding transmission device for transmitting the relative movement or rotation.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers ist dem Generator ein elektrischer Speicher zur Speicherung der elektrischen Energie für die Reibvorrichtung zugeordnet. Wie bereits der Generator bei einer vorstehend genannten Ausführungsvariante, ist auch der elektrische Speicher vorzugsweise an einem Bauteil des Drehschwingungstilgers angeordnet, um zusammen mit dem Drehschwingungstilger als Modul innerhalb eines Antriebsstrangs verbaut werden zu können. Auch entfällt hierdurch eine aufwendige Zuleitung der elektrischen Energie aus dem Speicher zu der Reibvorrichtung sowie von dem elektrischen Generator in den elektrischen Speicher. Bei dieser Ausführungsform ist es überdies bevorzugt, wenn der elektrische Speicher zur Speicherung der von dem elektrischen Generator erzeugten elektrischen Energie in den Generator oder zumindest in das Generatorgehäuse integriert ist.In a particularly advantageous embodiment of the torsional vibration damper according to the invention, the generator is associated with an electrical memory for storing the electrical energy for the friction device. As was the case with the generator in a previously mentioned embodiment variant, the electrical accumulator is also preferably arranged on a component of the torsional vibration damper so that it can be installed together with the torsional vibration damper as a module within a drive train. This also eliminates an expensive supply of electrical energy from the memory to the friction device and from the electric generator in the electrical storage. In this embodiment, it is also preferred if the electrical memory for storing the electrical energy generated by the electrical generator is integrated in the generator or at least in the generator housing.

In einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers weist die Verstellvorrichtung ein an dem Basisteil angeordnetes und durch die Reibvorrichtung arretierbares Stellteil auf, das aufgrund einer auf das Stellteil wirkenden Trägheitskraft unter Verstellen der Rückstellvorrichtung relativ zu dem Basisteil um die Drehachse verdrehbar ist. Sinngemäß ist das Stellteil der Verstellvorrichtung somit auch als zweites Trägheitsmassenteil ausgebildet. So macht sich das Stellteil der Verstellvorrichtung die Tatsache zunutze, dass das Basisteil trotz des daran angeordneten und entgegen der Rückstellkraft der Rückstellvorrichtung relativ zu dem Basisteil verdrehbaren Trägheitsmassenteils noch immer - wenn auch geringeren - Drehschwingungen unterliegt. Aufgrund der Trägheit des Stellteils der Verstellvorrichtung kann das Stellteil bei einem Drehschwingungen unterliegenden Basisteil wechselweise sowohl in die eine Drehrichtung als auch in die entgegengesetzte Drehrichtung relativ zu dem Basisteil um die Drehachse verdreht werden, um ein Verstellen der Rückstellvorrichtung und somit eine Veränderung der Rückstellkraftkennlinie der auf das Trägheitsmassenteil wirkenden Rückstellkraft zu bewirken. So kann die Rückstellkraftkennlinie durch Verdrehen des Stellteils in die eine Drehrichtung relativ zu dem Basisteil um die Drehachse auf eine Weise verändert werden, beispielsweise durch Verringerung deren Steigung, während die Rückstellkraftkennlinie durch Verdrehen des Stellteils in der entgegengesetzten Drehrichtung relativ zu dem Basisteil um die Drehachse auf die entgegengesetzte Weise verändert werden kann, beispielsweise durch Erhöhung der Steigung der Rückstellkraftkennlinie. Mithin ist ein trägheitsbedingtes Verstellen der Rückstellvorrichtung mittels des Stellteils der Verstellvorrichtung in beiden Richtungen möglich. Die Arretierung der Verstellvorrichtung nach gewünschter Verstellung der Rückstellvorrichtung erfolgt dann über die Reibvorrichtung, mittels derer das Stellteil der Verstellvorrichtung reibschlüssig arretiert werden kann.In a further particularly preferred embodiment of the torsional vibration damper according to the invention, the adjusting device has a arranged on the base part and lockable by the friction actuator, which is rotatable relative to the base member about the axis of rotation by adjusting the return device due to an acting on the actuating part inertial force. Accordingly, the adjusting part of the adjusting device is thus also designed as a second inertial mass part. Thus, the adjusting part of the adjusting device makes use of the fact that the base part, despite the inertial mass part which is arranged thereon and which can be rotated against the restoring force of the restoring device relative to the base part, is still subject to torsional oscillations - albeit lower. Due to the inertia of the adjusting part of the adjusting device, the adjusting member can be rotated in a rotational vibration underlying base member alternately both in one direction of rotation and in the opposite direction of rotation relative to the base member about the rotation axis to an adjustment of the return device and thus a change in the restoring force characteristic of To effect the inertial mass part acting restoring force. Thus, the restoring force characteristic can be changed by rotating the setting member in the one rotational direction relative to the base member about the rotation axis in a manner such as decreasing the pitch thereof, while the restoring force characteristic is obtained by rotating the setting member in the opposite rotational direction relative to the base member about the rotation axis the opposite way can be changed, for example by increasing the slope of the restoring force characteristic. Consequently, an inertia-conditioned adjustment of the return device by means of the adjusting part of the adjusting device in both directions is possible. The locking of the adjusting device after the desired adjustment of the return device then takes place via the friction device, by means of which the adjusting part of the adjusting device can be locked by friction.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers kann die Reibvorrichtung derart wechselweise in die Arretierstellung und die Lösestellung überführt werden, dass das Stellteil in der einen Drehrichtung relativ zu dem Basisteil verdrehbar und in der entgegengesetzten Drehrichtung nicht relativ zu dem Basisteil verdrehbar ist. Sollte sich das Stellteil trägheitsbedingt in die eine Drehrichtung relativ zu dem Basisteil verdrehen, so verbliebe die Reibvorrichtung in der Lösestellung, während die Reibvorrichtung in die Arretierstellung überführt würde, wenn sich das Stellteil trägheitsbedingt in die entgegengesetzte Drehrichtung relativ zu dem Basisteil verdrehen wollte. Zu diesem Zweck ist vorzugsweise eine Steuervorrichtung vorgesehen, die einerseits das jeweilige Verhalten des Stellteils im Voraus erfasst und andererseits die Reibvorrichtung entsprechend in die Lösestellung oder Arretierstellung überführt, um das gewünschte Verhalten, nämlich die Relativdrehung des Stellteils gegenüber dem Basisteil in nur eine der beiden Richtungen, zu bewirken.In a further advantageous embodiment of the torsional vibration damper according to the invention, the friction device can be alternately transferred to the locking position and the release position such that the actuating part in one direction of rotation is rotatable relative to the base part and in the opposite direction of rotation is not rotatable relative to the base part. If the actuator rotates due to inertia in the one direction of rotation relative to the base member, the friction device would remain in the release position, while the friction device would be transferred to the locked position, if the actuator wanted to rotate inertially in the opposite direction of rotation relative to the base member. For this purpose, a control device is preferably provided which on the one hand detects the respective behavior of the setting part in advance and on the other hand transfers the friction device correspondingly into the release position or locking position to the desired Behavior, namely to cause the relative rotation of the actuating part relative to the base part in only one of the two directions.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers weist die Rückstellvorrichtung eine Federeinrichtung zur Erzeugung einer Stellkraft auf, wobei die Federeinrichtung beispielsweise ein Federelement oder mehrere Federelemente aufweisen kann. Darüber hinaus weist die Rückstellvorrichtung ein um einen Anlenkpunkt verschwenkbares Hebelelement auf, wobei hier auch von einer Anlenkstelle gesprochen werden kann. So kann das verschwenkbare Hebelelement beispielsweise über den Anlenkpunkt mittelbar oder unmittelbar an dem Basisteil angelenkt sein. Hierbei ist es bevorzugt, wenn das Hebelelement in einer von den radialen Richtungen des Drehschwingungstilgers aufgespannten Ebene und mithin um eine sich in den axialen Richtungen des Drehschwingungstilgers durch den Anlenkpunkt erstreckende Achse verschwenkbar ist. Das Hebelelement ist derart zwischen der Federeinrichtung einerseits und dem Trägheitsmassenteil andererseits angeordnet, dass die von der Federeinrichtung erzeugte Stellkraft unter Erzeugung der auf das Trägheitsmassenteil wirkenden Rückstellkraft auf das Trägheitsmassenteil übertragen werden kann. Der Anlenkpunkt kann unter Veränderung der Rückstellkraftkennlinie der auf das Trägheitsmassenteil wirkenden Rückstellkraft relativ zu dem Basisteil durch die Verstellvorrichtung, gegebenenfalls das zuvor erwähnte Stellteil der Verstellvorrichtung, relativ zu dem Basisteil bewegt werden.In a further advantageous embodiment of the torsional vibration damper according to the invention, the restoring device has a spring device for generating a setting force, wherein the spring device may have, for example, a spring element or a plurality of spring elements. In addition, the return device has a pivotable about a pivot point lever element, which can also be spoken by a pivot point. For example, the pivotable lever element can be articulated directly or indirectly to the base part via the point of articulation. Here, it is preferred if the lever element is pivotable in a plane spanned by the radial directions of the torsional vibration damper and thus about an axis extending in the axial directions of the torsional vibration damper through the pivot point. The lever element is arranged on the other hand between the spring device on the one hand and the inertial mass part on the other hand, that the force generated by the spring means can be transmitted to the inertial mass portion generating the acting on the inertial mass restoring force. The articulation point can be moved relative to the base part by changing the restoring force characteristic curve of the restoring force acting on the inertial mass part relative to the base part by the adjusting device, optionally the previously mentioned adjusting part of the adjusting device.

Während die DE 10 2014 001 043 A1 lehrt, den Anlenkpunkt für das verschwenkbare Hebelelement entlang einer Radialen relativ zu dem Basisteil zu bewegen, ist der Anlenkpunkt in einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers unter Veränderung der Rückstellkraftkennlinie der auf das Trägheitsmassenteil wirkenden Rückstellkraft in Umfangsrichtung relativ zu dem Basisteil bewegbar. Dies hat den Vorteil, dass ein Drehmoment ausreicht, um den Anlenkpunkt in Umfangsrichtung zu bewegen, ohne dass das Drehmoment in eine translatorische Bewegung des Anlenkpunktes entlang einer Geraden oder einer Radialen erfolgen müsste, was den Aufbau sowie den Betrieb des Drehschwingungstilgers vereinfacht. Alternativ oder ergänzend ist der Anlenkpunkt entlang eines Kreisbahnabschnittes bewegbar, wobei es sich in diesem Zusammenhang als bevorzugt vorteilhaft erwiesen hat, wenn der Mittelpunkt des genannten Kreisbahnabschnittes von der Drehachse des Drehschwingungstilgers gebildet ist.While the DE 10 2014 001 043 A1 teaches to move the articulation point for the pivotable lever element along a radial relative to the base part, the articulation point is movable in a further advantageous embodiment of the torsional vibration damper according to the invention by changing the restoring force characteristic of acting on the inertial mass portion restoring force in the circumferential direction relative to the base part. This has the advantage that a torque is sufficient to move the articulation point in the circumferential direction, without the torque would have to be in a translational movement of the articulation point along a straight line or a radial, which simplifies the construction and operation of the torsional vibration damper. Alternatively or additionally, the articulation point is movable along a circular path section, wherein it has proved to be preferable in this context, when the center of said circular path section is formed by the rotational axis of the torsional vibration damper.

In einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers weist die Rückstellvorrichtung eine eingangsseitige Zug-/Schubstrebe zur Kraftübertragung zwischen der Federeinrichtung und dem Hebelelement auf, die einerseits an einem Stellkraftangriffspunkt an der Federeinrichtung und andererseits an dem Hebelelement angelenkt ist. Alternativ oder ergänzend weist die Rückstellvorrichtung eine ausgangsseitige Zug-/Schubstrebe zur Kraftübertragung zwischen dem Hebelelement und dem Trägheitsmassenteil auf, die einerseits an dem Hebelelement und andererseits an einem Rückstellkraftangriffspunkt an dem Trägheitsmassenteil angelenkt ist. Bei der erstgenannten Alternative kann somit sowohl am Stellkraftangriffspunkt als auch am Anlenkpunkt des Hebelelements auf eine Führung oder Ähnliches verzichtet werden, die eine Verschiebbarkeit des Stellkraftangriffspunktes relativ zu der eingangsseitigen Zug-/Schubstrebe oder zu der Federeinrichtung bzw. eine Verschiebbarkeit des Anlenkpunktes relativ zu dem Hebelelement gewährleistet. Bei der zweiten Alternative kann hingegen sowohl im Bereich des Rückstellkraftangriffspunktes als auch im Bereich des Anlenkpunktes auf das Vorsehen einer Führung verzichtet werden, die eine Verschiebbarkeit des Rückstellkraftangriffspunktes relativ zu dem Trägheitsmassenteil oder der ausgangsseitigen Zug-/Schubstrebe bzw. eine Verschiebbarkeit des Anlenkpunktes relativ zu dem Hebelelement ermöglicht. Mithin ist eine weitgehend spielfrei übertragende Hebelage aus Hebelelement und eingangs- oder/und ausgangsseitiger Zug-/Schubstrebe geschaffen, die eine im Wesentlichen spielfreie Kraftübertragung zwischen der Federeinrichtung und dem Trägheitsmassenteil gewährleistet und überdies relativ einfach gefertigt werden kann. Es versteht sich, dass die genannten Vorteile besonders stark ausgeprägt sind, wenn sowohl die eingangsseitige Zug-/Schubstrebe als auch die ausgangsseitige Zug-/Schubstrebe vorgesehen ist. Der Begriff der Zug-/Schubstrebe macht hierbei deutlich, dass über die genannte Strebe Zug- oder/und Schubkräfte in deren Erstreckungsrichtung zwischen der Federeinrichtung oder/und dem Trägheitsmassenteil einerseits und dem Hebelelement andererseits übertragen werden können.In a further particularly preferred embodiment of the torsional vibration damper according to the invention, the return device has an input side pull / push strut for transmitting power between the spring device and the lever element, which is hinged on the one hand at a Stellkraftangriffspunkt on the spring means and on the other hand on the lever element. Alternatively or additionally, the return device has an output-side pull / push strut for transmitting power between the lever element and the inertial mass part, which is articulated on the one hand to the lever element and on the other hand to a restoring force application point on the inertial mass part. In the first-mentioned alternative can thus be dispensed with a guide or the like at both the force application point and at the articulation point of the lever member, a displaceability of the Stellkraftangriffspunktes relative to the input side pull / push strut or to the spring means or a displacement of the pivot point relative to the lever element guaranteed. In the second alternative, however, can be dispensed with the provision of a guide both in the region of Rückstellkraftangriffspunktes and in the region of the articulation point, the displaceability of Rückstellkraftangriffspunktes relative to the inertial mass portion or the output side pull / push strut or a displacement of the pivot point relative to the Lever element allows. Thus, a largely play-free transmitting leverage lever element and input and / or output side pull / push strut is created, which ensures a substantially backlash-free power transmission between the spring means and the inertial mass portion and also can be relatively easily manufactured. It is understood that the advantages mentioned are particularly pronounced when both the input side pull / push strut and the output side pull / push strut is provided. The term of the push / pull strut makes it clear that on the said strut tensile and / or shear forces in the direction of extension between the spring means and / or the inertial mass part on the one hand and the lever element on the other hand can be transmitted.

Wie bereits vorangehend angedeutet, haben die eingangsseitige oder/und ausgangsseitige Zug-/Schubstrebe den Vorteil, dass im Bereich des Anlenkpunktes und des Stellkraftangriffspunktes oder/und Rückstellkraftangriffspunktes keinerlei Führungen vorgesehen sein müssen, um eine Relativbewegung des Anlenkpunktes, des Stellkraftangriffspunktes oder/und des Rückstellkraftangriffspunktes relativ zu den gelenkig miteinander verbundenen Teilen zu ermöglichen. Mithin gilt in einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers für mindestens zwei Punkte oder alle Punkte aus der Menge bestehend aus Anlenkpunkt, Stellkraftangriffspunkt und Rückstellkraftangriffspunkt, dass der Anlenkpunkt feststehend an dem Hebelelement und der Verstellvorrichtung, gegebenenfalls dem Stellteil der Verstellvorrichtung, der Stellkraftangriffspunkt feststehend an der eingangsseitigen Zug-/Schubstrebe und der Federeinrichtung und der Rückstellkraftangriffspunkt feststehend an der ausgangsseitigen Zug-/Schubstrebe und dem Trägheitsmassenteil angeordnet ist. Unter der feststehenden Anordnung ist - wie bereits vorangehend angedeutet - hierbei zu verstehen, dass eine Relativbewegung des jeweiligen Punktes zu einem der aneinander angelenkten Bauteilen weitgehend unterbunden ist, so dass ein einfaches und im Wesentlichen spielfreies Gelenk geschaffen ist.As already indicated above, the input-side and / or output-side pull / push struts have the advantage that no guides must be provided in the region of the articulation point and the Stellkraftangriffspunktes and / or restoring force application point to a relative movement of the articulation point, the Stellkraftangriffspunktes and / or the Rückstellkraftangriffspunktes relative to the articulated parts. Consequently, in a further preferred embodiment of the torsional vibration damper according to the invention for at least two points or all points from the set consisting of articulation point, force application point and restoring force application point, that the articulation point fixed to the lever element and the adjusting device, optionally the adjusting part of the adjusting device, the actuating force application point is fixedly arranged on the input side pull / push strut and the spring device and the restoring force application point fixed to the output side pull / push strut and the inertial mass part. Under the fixed arrangement is - as already indicated above - to understand here that a relative movement of the respective point to one of the hinged components is largely prevented, so that a simple and substantially backlash-free joint is created.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers ist die eingangsseitige Zug-/Schubstrebe an einem eingangsseitigen Anlenkpunkt oder/und die ausgangsseitige Zug-/Schubstrebe an einem ausgangsseitigen Anlenkpunkt an dem Hebelelement angelenkt. Hierbei ist es bevorzugt, wenn der eingangsseitige Anlenkpunkt feststehend an der eingangsseitigen Zug-/Schubstrebe und dem Hebelelement oder/und der ausgangsseitige Anlenkpunkt feststehend an der ausgangsseitigen Zug-/Schubstrebe und dem Hebelelement angeordnet ist, um auch in diesem Bereich eine weitgehend spielfreie Kraftübertragung zu ermöglichen und die Fertigung zu vereinfachen.In a further advantageous embodiment of the torsional vibration damper according to the invention, the input-side pull / push strut is articulated on an input-side linkage point and / or the output-side pull / push strut on an output-side linkage point on the lever element. It is preferred if the input-side articulation point is fixedly arranged on the input side pull / push strut and the lever element and / or the output side pivot point fixed to the output side pull / push strut and the lever element to a largely backlash-free power transmission in this area enable and simplify manufacturing.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers sind der eingangsseitige Anlenkpunkt und der ausgangsseitige Anlenkpunkt voneinander beabstandet.In a further advantageous embodiment of the torsional vibration damper according to the invention, the input-side articulation point and the output-side articulation point are spaced apart from one another.

In einer weiteren besonders vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers, bei dem sowohl eine eingangsseitige als auch eine ausgangsseitige Zug-/Schubstrebe vorgesehen ist, sind der Anlenkpunkt, der eingangsseitige Anlenkpunkt und der ausgangsseitige Anlenkpunkt jeweils an einer Ecke eines gedachten Dreiecks angeordnet. Bei dem gedachten Dreieck handelt es sich vorzugsweise um ein gleichschenkliges oder gleichseitiges Dreieck.In a further particularly advantageous embodiment of the torsional vibration damper according to the invention, in which both an input-side and an output-side pull / push strut is provided, the articulation point, the input-side articulation point and the output-side articulation point are each arranged at a corner of an imaginary triangle. The imaginary triangle is preferably an isosceles or equilateral triangle.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers weist die Federeinrichtung der Rückstellvorrichtung ein Federelement auf. Bei dem Federelement handelt es sich vorzugsweise um eine Schraubenfeder oder Schraubendruckfeder. Bei dieser Ausführungsform ist es bevorzugt, wenn das Federelement sowohl unter Erzeugung einer Stellkraft in die eine Umfangsrichtung als auch unter Erzeugung einer Stellkraft in die entgegengesetzte Umfangsrichtung, gegebenenfalls jeweils durch Zusammendrücken, beaufschlagbar ist. Indem das eine Federelement sowohl der Erzeugung einer Stellkraft in die eine Umfangsrichtung als auch der Erzeugung der Stellkraft in die entgegengesetzte Umfangsrichtung dient, indem dieses jeweils zusammengedrückt wird, ist eine besonders kompakte Federeinrichtung, mithin eine besonders kompakte Rückstellvorrichtung, geschaffen.According to a further advantageous embodiment of the torsional vibration damper according to the invention, the spring device of the return device comprises a spring element. The spring element is preferably a helical spring or helical compression spring. In this embodiment, it is preferred if the spring element can be acted upon both by generating a restoring force in the one circumferential direction and by generating a restoring force in the opposite circumferential direction, if appropriate in each case by compression. By the one spring element serves both the generation of a force in the one circumferential direction and the generation of the actuating force in the opposite circumferential direction by this is compressed in each case, a particularly compact spring means, thus a particularly compact return device created.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers weist die Federeinrichtung der Rückstellvorrichtung ein relativ zu dem Basisteil bewegbares, gegebenenfalls drehbares oder/und ringförmiges, Federstützelement auf, das auch als Federtragelement bezeichnet werden könnte, wobei das zuvor erwähnte Federelement an dem Federstützelement abgestützt oder abstützbar ist. Bei dieser Ausführungsform ist es bevorzugt, wenn das Federstützelement, gegebenenfalls um die Drehachse des Drehschwingungstilgers, drehbar oder/und ringförmig ausgebildet ist. Die ringförmige Ausbildung des Federstützelements hat den Vorteil, dass dieses auch zur Abstützung eines Federelements der Federeinrichtung einer weiteren Rückstellvorrichtung innerhalb desselben Drehschwingungstilgers verwendet werden kann.In a further advantageous embodiment of the torsional vibration damper according to the invention, the spring device of the return device has a relative to the base part movable, optionally rotatable and / or annular, spring support element, which could also be referred to as a spring support element, wherein the aforementioned spring element is supported on the spring support element or supportable , In this embodiment, it is preferred if the spring support element, optionally around the rotational axis of the torsional vibration damper, is rotatable and / or annular. The annular design of the spring support member has the advantage that it can also be used to support a spring element of the spring means of another return device within the same torsional vibration damper.

In einer weiteren besonders vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers wirkt das zuvor erwähnte Federstützelement der Federeinrichtung unter Erzeugung elektrischer Energie aus der Relativbewegung oder Relativdrehung zwischen Federstützelement und Basisteil mit dem elektrischen Generator zusammen. Wie bereits zuvor angedeutet, hat es sich hierbei als vorteilhaft herausgestellt, wenn der Generator an dem Basisteil angeordnet ist und gegebenenfalls über eine Übertragungsvorrichtung zur Übertragung der Relativbewegung oder Relativdrehung des Federstützelements gegenüber dem Basisteil mit dem Federstützelement zusammenwirkt.In a further particularly advantageous embodiment of the torsional vibration damper according to the invention, the aforementioned spring support element of the spring device interacts with the electric generator to generate electrical energy from the relative movement or relative rotation between spring support element and base part. As already indicated above, it has proven to be advantageous in this case if the generator is arranged on the base part and optionally cooperates with the spring support element via a transmission device for transmitting the relative movement or relative rotation of the spring support element relative to the base part.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers ist das zuvor erwähnte Federelement der Federeinrichtung in der einen Umfangsrichtung an dem Federstützelement und einem ersten Stützabschnitt des Basisteils und in der entgegengesetzten Umfangsrichtung an dem Federstützelement und einem zweiten Stützabschnitt des Basisteils abstützbar oder abgestützt. Um die Abstützung in der jeweiligen Umfangsrichtung an dem Federstützelement zu ermöglichen, kann an dem im Wesentlichen ringförmig ausgebildeten Federstützelement beispielsweise jeweils ein hervorstehender Ansatz vorgesehen sein.In a further advantageous embodiment of the torsional vibration damper according to the invention, the aforementioned spring element of the spring device in one circumferential direction on the spring support member and a first support portion of the base member and in the opposite circumferential direction on the spring support member and a second support portion of the base member is supported or supported. In order to enable the support in the respective circumferential direction on the spring support element, for example, in each case a protruding approach may be provided on the substantially ring-shaped spring support element.

Der erfindungsgemäße Torsionsschwingungsdämpfer weist eine Eingangsseite, also beispielsweise ein Primärelement, eine Ausgangsseite, also beispielsweise ein Sekundärelement, einen Energiespeicher zur drehelastischen Kopplung von Ein- und Ausgangsseite in Umfangsrichtung, also beispielsweise eine Federanordnung, und einen Drehschwingungstilger der erfindungsgemäßen Art auf. Dabei ist das Basisteil des Drehschwingungstilgers drehfest mit der Ein- oder Ausgangsseite des Torsionsschwingungsdämpfers verbunden oder das Basisteil bildet die Ein- oder Ausgangsseite des Torsionsschwingungsdämpfers zumindest teilweise oder gänzlich aus.The torsional vibration damper according to the invention has an input side, so for example, a primary element, an output side, so for example a secondary element, an energy storage for torsionally elastic coupling of input and output side in the circumferential direction, so for example a spring assembly, and a torsional vibration damper of the type according to the invention. In this case, the base part of the torsional vibration damper is rotatably connected to the input or output side of the torsional vibration damper or the base part forms the input or output side of the torsional vibration damper at least partially or entirely.

Der erfindungsgemäße Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug weist einen Drehschwingungstilger der erfindungsgemäßen Art auf, wobei das Basisteil des Drehschwingungstilgers drehfest mit einem im Drehmomentübertragungsweg des Antriebsstrangs angeordneten Bauteil, also beispielsweise der Ein- oder Ausgangsseite des zuvor erwähnten Torsionsschwingungsdämpfers, verbunden ist oder das Basisteil ist selbst im Drehmomentübertragungsweg des Antriebsstrangs angeordnet.The drive train according to the invention for a motor vehicle has a torsional vibration damper of the type according to the invention, wherein the base part of the torsional vibration damper rotatably connected to a arranged in the torque transmission path of the drive train component, so for example the input or output side of the aforementioned torsional vibration, or the base part is itself in the torque transmission path arranged the drive train.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand beispielhafter Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

  • 1 eine Vorderansicht einer Ausführungsform eines Drehschwingungstilgers,
  • 2 bis 5 den Drehschwingungstilger aus 1 mit unterschiedlichen Positionen des Anlenkpunktes,
  • 6 eine geschnittene Darstellung entlang der Schnittlinie A-A in 1 in einer ersten Ausführungsvariante der Reibvorrichtung und
  • 7 eine geschnittene Darstellung entlang der Schnittlinie A-A in 1 mit einer zweiten Ausführungsvariante der Reibvorrichtung.
The invention is explained in more detail below with reference to exemplary embodiments with reference to the accompanying drawings. Show it:
  • 1 a front view of an embodiment of a torsional vibration damper,
  • 2 to 5 the torsional vibration damper 1 with different positions of the articulation point,
  • 6 a sectional view along the section line AA in 1 in a first embodiment of the friction device and
  • 7 a sectional view along the section line AA in 1 with a second embodiment of the friction device.

1 zeigt eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drehschwingungstilgers 2. In den Figuren sind die einander entgegengesetzten axialen Richtungen 4, 6, die einander entgegengesetzten radialen Richtungen 8, 10 und die einander entgegengesetzten Umfangsrichtungen 12, 14, die auch als einander entgegengesetzte Drehrichtungen bezeichnet werden können, des Drehschwingungstilgers 2 anhand entsprechender Pfeile angedeutet. 1 shows an embodiment of the torsional vibration damper according to the invention 2 , In the figures, the opposite axial directions 4 , 6, the opposite radial directions 8th , 10 and the opposite circumferential directions 12, 14, which may also be referred to as opposite directions of rotation, of the torsional vibration damper 2 indicated by appropriate arrows.

Der Drehschwingungstilger 2 weist eine sich in den axialen Richtungen 4, 6 erstreckende Drehachse 16 auf. Der Drehschwingungstilger 2 weist ein um die Drehachse 16 in den Umfangsrichtungen 12, 14 drehbares Basisteil 18 auf. Das Basisteil 18 kann beispielsweise plattenförmig ausgebildet sein, wobei sich das Basisteil 18 vorzugsweise in der von den radialen Richtungen 8, 10 aufgespannten Ebene, hier der Zeichnungsebene, erstreckt. Innerhalb eines nicht näher dargestellten Antriebsstrangs für ein Kraftfahrzeug ist das Basisteil 18 drehfest mit einem im Drehmomentübertragungsweg des Antriebsstrangs angeordneten Bauteil verbunden oder selbst im Drehmomentübertragungsweg des Antriebsstrangs angeordnet. Auch kann der Drehschwingungstilger 2 vorteilhaft mit einem Torsionsschwingungsdämpfer kombiniert sein. In diesem Fall wiese der Torsionsschwingungsdämpfer eine Eingangsseite, also beispielsweise ein Primärelement, eine Ausgangsseite, also beispielsweise ein Sekundärelement, und einen Energiespeicher zur drehelastischen Kopplung von Ein- und Ausgangsseite in Umfangsrichtung 12, 14 auf, wobei das Basisteil 18 des Drehschwingungstilgers 2 drehfest mit der Ein- oder Ausgangsseite verbunden ist oder die Ein- oder Ausgangsseite des Torsionsschwingungsdämpfer gänzlich oder zum Teil ausbildet. Innerhalb des Antriebsstrangs wäre ein Torsionsschwingungsdämpfer in Kombination mit dem Drehschwingungstilger 2 derart angeordnet, dass die Ein- und Ausgangsseite des Torsionsschwingungsdämpfers im Drehmomentübertragungsweg des Antriebsstrangs angeordnet wären.The torsional vibration damper 2 has one in the axial directions 4 . 6 extending axis of rotation 16 on. The torsional vibration damper 2 points around the axis of rotation 16 in the circumferential directions 12 . 14 rotatable base part 18 on. The base part 18 For example, it may be plate-shaped, wherein the base part 18 preferably in the of the radial directions 8th . 10 spanned plane, here the drawing plane, extends. Within a non-illustrated drive train for a motor vehicle, the base part 18 rotatably connected to a arranged in the torque transmission path of the drive train component or even arranged in the torque transmission path of the drive train. Also, the torsional vibration damper 2 be advantageously combined with a torsional vibration damper. In this case, the torsional vibration damper an input side, so for example, a primary element, an output side, so for example, a secondary element, and an energy storage for torsionally elastic coupling of input and output side in the circumferential direction 12 . 14 on, with the base part 18 the torsional vibration damper 2 rotatably connected to the input or output side or the input or output side of the torsional vibration damper forms wholly or in part. Within the powertrain would be a torsional vibration damper in combination with the torsional vibration damper 2 arranged such that the input and output side of the torsional vibration damper would be arranged in the torque transmission path of the drive train.

Der Drehschwingungstilger 2 weist ferner ein Trägheitsmassenteil 20 auf, das dem Basisteil 18 zugeordnet ist, im Einbauzustand an einem Torsionsschwingungsdämpfer oder/und innerhalb eines Antriebsstrangs jedoch nicht im Drehmomentübertragungsweg des Torsionsschwingungsdämpfers oder/und des Antriebsstrangs angeordnet wäre, was den Drehschwingungstilger 2 von einem Torsionsschwingungsdämpfer unterscheidet. Das Trägheitsmassenteil 20 ist im Wesentlichen ringförmig ausgebildet, so dass sich dieses in Umfangsrichtung 12, 14 geschlossen erstreckt. Dabei kann das Trägheitsmassenteil 20 in radialer Richtung 10 nach innen an dem Basisteil 18 abstützbar oder abgestützt sein. Das Trägheitsmassenteil 20 ist dem Basisteil 18 derart zugeordnet, dass dieses zumindest in einem vorbestimmten Drehwinkelbereich um die Drehachse 16 relativ zu dem Basisteil 18 verdrehbar ist. Das Trägheitsmassenteil 20 ist dabei derart ausgebildet, dass dieses seinen Radialabstand a zur Drehachse 16 unabhängig davon beibehält, in welcher Relativdrehstellung das Trägheitsmassenteil 20 gegenüber dem Basisteil 18 angeordnet ist.The torsional vibration damper 2 also has an inertial mass part 20 on top of that, the base part 18 is assigned in the installed state to a torsional vibration damper and / or within a drive train but not in the torque transmission path of the torsional vibration damper and / or the drive train would be arranged, which is the torsional vibration damper 2 different from a torsional vibration damper. The inertial mass portion 20 is formed substantially annular, so that this in the circumferential direction 12 . 14 closed extends. In this case, the inertial mass part 20 in the radial direction 10 inside on the base part 18 be supported or supported. The inertial mass part 20 is the base part 18 assigned such that this at least in a predetermined rotation angle range about the axis of rotation 16 relative to the base part 18 is rotatable. The inertial mass part 20 is designed such that this is its radial distance a to the axis of rotation 16 regardless of which relative inertia position the inertial mass part retains 20 opposite the base part 18 is arranged.

Wie aus 1 ersichtlich, weist der Drehschwingungstilger 2 zwei Rückstellvorrichtungen 22, 24 auf, die einander in radialer Richtung 8, 10 gegenüberliegend an dem Drehschwingungstilger 2 angeordnet und im Wesentlichen baugleich ausgebildet sind, so dass die Rückstellvorrichtungen 22, 24 nachstehend unter Bezugnahme auf die Rückstellvorrichtung 22 beschrieben werden, wobei die Beschreibung der Rückstellvorrichtung 22 gleichermaßen für die Rückstellvorrichtung 24 gilt. Die Rückstellvorrichtung 22 setzt sich im Wesentlichen aus einer Hebeleinrichtung 26 und einer Federeinrichtung 28 zusammen. Darüber hinaus ist der Rückstellvorrichtung 22 eine Verstellvorrichtung 30 zugeordnet, die der später näher beschriebenen Verstellung der Rückstellvorrichtung 22 dient.How out 1 can be seen, the torsional vibration damper 2 two reset devices 22 . 24 on, each other in the radial direction 8th . 10 opposite to the torsional vibration damper 2 arranged and formed substantially identical, so that the return devices 22 . 24 with reference to the return device below 22 described the description of the return device 22 equally for the reset device 24 applies. The reset device 22 consists essentially of a lever device 26 and a spring device 28 together. In addition, the reset device 22 an adjusting device 30 associated the adjustment of the return device described in more detail later 22 serves.

Die Verstellvorrichtung 30 weist ein Stellteil 32 auf, das im Wesentlichen unmittelbar mit der Hebeleinrichtung 26 der Rückstellvorrichtung 22 zusammenwirkt. Das Stellteil 32 ist ringförmig und in Umfangsrichtung 12, 14 umlaufend ausgebildet und relativ zu dem Basisteil 18 um die Drehachse 16 in einem vorbestimmten Drehwinkelbereich drehbar. Um das Stellteil 32 relativ zu dem Basisteil 18 zu verdrehen, kann das Stellteil 32 aufgrund der auf das Stellteil 32 in Umfangsrichtung 12, 14 wirkenden Kräfte während des Betriebs des Drehschwingungstilgers 2 relativ zu dem Basisteil 18 verdreht werden. In jedem Fall jedoch ist das Stellteil 32 in der jeweiligen Relativdrehstellung zu dem Basisteil 18 arretierbar, wobei auf die Arretierung später näher eingegangen werden soll. An dem Stellteil 32, genauer gesagt an einem in radialer Richtung 8 nach außen hervorstehenden Ansatz 34 des Stellteils 32 ist ein Anlenkpunkt 36 vorgesehen, der feststehend und somit unverschieblich an dem Stellteil 32 angeordnet ist, so dass das Stellteil 32 unter Bewegen dieses Anlenkpunktes 36 um die Drehachse 16 relativ zu dem Basisteil 18 drehbar ist. Mithin dient das Stellteil 32 dem Bewegen des später nochmals näher beschriebenen Anlenkpunktes 36.The adjusting device 30 has an actuating part 32, which is substantially directly with the lever device 26 the return device 22 interacts. The control part 32 is annular and circumferential in the circumferential direction 12, 14 and formed relative to the base member 18 about the axis of rotation 16 rotatable in a predetermined rotation angle range. To the control part 32 relative to the base part 18 to twist, can the control part 32 due to the on the control part 32 in the circumferential direction 12 . 14 acting forces during the operation of the torsional vibration damper 2 relative to the base part 18 to be twisted. In any case, however, is the control part 32 in the respective relative rotational position to the base part 18 lockable, which will be discussed in more detail later on the lock. At the control part 32 more precisely at one in the radial direction 8th outward-protruding approach 34 of the control part 32 is a point of articulation 36 provided, the fixed and thus immovable to the control part 32 is arranged so that the control part 32 while moving this articulation point 36 around the axis of rotation 16 relative to the base part 18 is rotatable. Thus serves the control part 32 the movement of the later described in more detail articulation point 36 ,

Die Federeinrichtung 28 der Rückstellvorrichtung 22 weist ein relativ zu dem Basisteil 18 bewegbares Federstützelement 38 auf, das auch als Federtragelement bezeichnet werden kann und der Abstützung eines Federelements 40 der Federeinrichtung 28 dient, wobei es sich bei dem Federelement 40 in der dargestellten Ausführungsform um eine Schraubenfeder oder Schraubendruckfeder handeln soll, deren Längsachse sich im Wesentlichen in den Umfangsrichtungen 12, 14 erstreckt, wenngleich die Längsachse des Federelements 40 in der dargestellten Ausführungsform geradlinig ausgebildet ist. Grundsätzlich könnte hier jedoch auch ein Federelement 40 mit einer entsprechend in Umfangsrichtung 12, 14 gekrümmten Längsachse, mithin eine Bogenfeder, zum Einsatz kommen. Das Federstützelement 38 ist im Wesentlichen ringförmig ausgebildet, wobei sich dieses in Umfangsrichtung 12, 14 geschlossen um die Drehachse 16 erstreckt und das Federstützelement 38 zumindest in einem vorbestimmten Drehwinkelbereich relativ zu dem Basisteil 18 um die Drehachse 16 drehbar ist. An dem in radialer Richtung 10 innenliegenden, im Wesentlichen ringförmigen Grundkörper des Federstützelements 38 sind zwei in radialer Richtung 8 nach außen hervorstehende Ansätze 42, 44 vorgesehen, so dass das Federelement 40 in Umfangsrichtung 12 an dem Ansatz 42 und in der entgegengesetzten Umfangsrichtung 14 an dem Ansatz 44 abstützbar oder abgestützt ist. Darüber hinaus ist das Federelement 40 in Umfangsrichtung 12 an einem ersten Stützabschnitt 46 des Basisteils 18 und in der entgegengesetzten Umfangsrichtung 14 an einem zweiten Stützabschnitt 48 des Basisteils 18 abstützbar oder abgestützt. Mithin ist das Federelement 40 sowohl unter Erzeugung einer Stellkraft in die eine Umfangsrichtung 12 als auch unter Erzeugung einer Stellkraft in die entgegengesetzte Umfangsrichtung 14 durch Zusammendrücken beaufschlagbar. Wird das Federstützelement 38 beispielsweise in Umfangsrichtung 12 relativ zu dem Basisteil 18 verdreht, so ist das Federelement 40 in Umfangsrichtung 12 an dem ersten Stützabschnitt 46 des Basisteils 18 und in Umfangsrichtung 14 an dem hervorstehenden Ansatz 44 des Federstützelements 38 abgestützt, so dass eine Stellkraft des Federelements 40 der Federeinrichtung 28 in Umfangsrichtung 14 auf das Federstützelement 38 wirkt. Wird das Federstützelement 38 hingegen in Umfangsrichtung 14 relativ zu dem Basisteil 18 verdreht, so ist das Federelement 40 in Umfangsrichtung 14 an dem zweiten Stützabschnitt 48 des Basisteils 18 und in Umfangsrichtung 12 an dem hervorstehenden Ansatz 42 des Federstützelements 38 abgestützt, so dass das Federelement 40 eine Stellkraft in Umfangsrichtung 12 auf das Federstützelement 38 ausübt. Darüber hinaus ist an dem Federstützelement 38 ein in radialer Richtung 8 nach außen hervorstehender Arm 50 angeordnet, der letztlich der Übertragung der Stellkraft dient, wie dies später nochmals näher erläutert werden soll.The spring device 28 the return device 22 has a relative to the base part 18 movable spring support element 38 on, which can also be referred to as a spring support element and the support of a spring element 40 the spring device 28 serves, wherein it is at the spring element 40 should act in the illustrated embodiment by a coil spring or helical compression spring whose longitudinal axis is substantially in the circumferential directions 12 . 14 extends, although the longitudinal axis of the spring element 40 is formed in a straight line in the illustrated embodiment. In principle, however, could here also a spring element 40 with a corresponding in the circumferential direction 12 . 14 curved longitudinal axis, thus a bow spring are used. The spring support element 38 is formed substantially annular, with this in the circumferential direction 12 . 14 closed around the axis of rotation 16 extends and the spring support element 38 at least in a predetermined rotation angle range relative to the base part 18 is rotatable about the rotation axis 16. At the in the radial direction 10 inside, substantially annular body of the spring support element 38 are two in the radial direction 8th outward protruding approaches 42 . 44 provided so that the spring element 40 in the circumferential direction 12 at the neck 42 and in the opposite circumferential direction 14 at the beginning 44 can be supported or supported. In addition, the spring element 40 in the circumferential direction 12 at a first support portion 46 of the base part 18 and in the opposite circumferential direction 14 on a second support section 48 of the base part 18 supportable or supported. Consequently, the spring element 40 both generating a force in the one circumferential direction 12 as well as generating a force in the opposite circumferential direction 14 acted upon by compression. Will the spring support element 38 for example in the circumferential direction 12 relative to the base part 18 twisted, so is the spring element 40 in the circumferential direction 12 at the first support portion 46 of the base part 18 and in the circumferential direction 14 on the salient approach 44 the spring support element 38 supported, so that a force of the spring element 40 the spring device 28 in the circumferential direction 14 on the spring support element 38 acts. Will the spring support element 38 however, in the circumferential direction 14 relative to the base part 18 twisted, so is the spring element 40 in the circumferential direction 14 on the second support section 48 of the base part 18 and in the circumferential direction 12 on the salient approach 42 the spring support element 38 supported, so that the spring element 40 a force in the circumferential direction 12 on the spring support element 38 exercises. In addition, on the spring support element 38 one in the radial direction 8th Outwardly projecting arm 50 arranged, which ultimately serves to transmit the force, as will be explained again later.

Die Hebeleinrichtung 26 der Rückstellvorrichtung 22 weist ein um den zuvor erwähnten Anlenkpunkt 36 verschwenkbares Hebelelement 52 auf, das zu diesem Zweck in radialer Richtung 10 innen an dem Ansatz 34 des Stellteils 32 im Bereich des Anlenkpunktes 36 angelenkt ist und sich ausgehend von dem Anlenkpunkt 36 im Wesentlichen in radialer Richtung 8 nach außen erstreckt. Genauer gesagt ist das Hebelelement 52 um eine sich in axialer Richtung 4, 6 durch den Anlenkpunkt 36 erstreckende Schwenkachse relativ zu dem Stellteil 32 der Verstellvorrichtung 30 verschwenkbar. Dabei ist der Anlenkpunkt 36 feststehend an dem Hebelelement 52 und dem Stellteil 32 der Verstellvorrichtung 30 angeordnet. Mit anderen Worten findet unabhängig von der Drehbewegung des Stellteils 32 und unabhängig von der Schwenkbewegung des Hebelelements 52 keine Relativbewegung des Anlenkpunktes 36 gegenüber dem Stellteil 32 und dem Hebelelement 52 statt. Mithin liegt im Bereich des Anlenkpunktes 36 ein einfaches Gelenk zwischen Hebelelement 52 und Stellteil 32 vor, das weitestgehend spielfrei arbeitet und eine einfache Fertigung gewährleistet. Das Hebelelement 52 dient der Übertragung der Stellkraft der Federeinrichtung 28 unter Erzeugung der auf das Trägheitsmassenteil 20 wirkenden Rückstellkraft, wenn das Trägheitsmassenteil 20 relativ zu dem Basisteil 18 um die Drehachse 16 verdreht wird. Wie nachstehend näher erläutert, erfolgt die Kraftübertragung zwischen Federeinrichtung 28 und Trägheitsmassenteil 20 jedoch nicht ausschließlich über das Hebelelement 52. The lever device 26 the return device 22 indicates a point of articulation mentioned above 36 pivotable lever element 52 on, for this purpose in the radial direction 10 inside at the neck 34 of the adjusting part 32 in the region of the articulation point 36 is articulated and starting from the point of articulation 36 essentially in the radial direction 8th extends to the outside. More specifically, the lever element 52 around one in the axial direction 4 . 6 through the articulation point 36 extending pivot axis relative to the actuator 32 the adjusting device 30 pivotable. Here is the point of articulation 36 fixed to the lever element 52 and the control part 32 the adjusting device 30 arranged. In other words, regardless of the rotational movement of the actuator 32 and regardless of the pivotal movement of the lever member 52 no relative movement of the articulation point 36 opposite the control part 32 and the lever element 52 instead of. Therefore lies in the area of the pivot point 36 a simple joint between the lever element 52 and control part 32 ago, which works largely free of play and ensures easy production. The lever element 52 serves to transmit the actuating force of the spring device 28 generating the inertial mass portion 20 acting restoring force when the inertial mass part 20 relative to the base part 18 around the axis of rotation 16 is twisted. As explained in more detail below, the power transmission takes place between the spring device 28 and inertial mass part 20 but not exclusively via the lever element 52.

Die Hebeleinrichtung 26 der Rückstellvorrichtung 22 weist ferner eine eingangsseitige Zug-/Schubstrebe 54 auf, die der Kraftübertragung zwischen der Federeinrichtung 28 und dem Hebelelement 52 dient. So ist die eingangsseitige Zug-/Schubstrebe 54 einerseits an einem Stellkraftangriffspunkt 56 an der Federeinrichtung 28, genauer gesagt an dem Arm 50 des Federstützelements 38 der Federeinrichtung 28, und andererseits an einem eingangsseitigen Anlenkpunkt 58 an dem Hebelelement 52 angelenkt. Mit anderen Worten ist die eingangsseitige Zug-/Schubstrebe 54 einerseits um eine sich in axialer Richtung 4, 6 durch den Stellkraftangriffspunkt 56 erstreckende Schwenkachse relativ zu dem Federstützelement 38 und andererseits um eine sich durch den eingangsseitigen Anlenkpunkt 58 in axialer Richtung 4, 6 erstreckende Schwenkachse relativ zu dem Hebelelement 52 verschwenkbar. Dabei ist der Stellkraftangriffspunkt 56 feststehend an der eingangsseitigen Zug-/Schubstrebe 54 und dem Federstützelement 38 der Federeinrichtung 28 angeordnet, so dass im Bereich des Stellkraftangriffspunkt 56 wiederum ein einfaches, weitgehend spielfreies und relativ einfach zu fertigendes Gelenk zwischen dem Federstützelement 38 und der eingangsseitigen Zug-/Schubstrebe 54 vorgesehen ist. Auch der eingangsseitige Anlenkpunkt 58 ist feststehend an der eingangsseitigen Zug-/Schubstrebe 54 und feststehend an dem Hebelelement 52 angeordnet, so dass bei etwaigen Schwenkbewegungen keine Verschiebung des eingangsseitigen Anlenkpunktes 58 relativ zu der eingangsseitigen Zug-/Schubstrebe 54 oder dem Hebelelement 52 erfolgt, mithin ein einfaches, weitgehend spielfreies und hinsichtlich der Fertigung vereinfachtes Gelenk zwischen der eingangsseitigen Zug-/Schubstrebe 54 und dem Hebelelement 52 im Bereich des eingangsseitigen Anlenkpunktes 58 vorgesehen ist.The lever device 26 the return device 22 also has an input-side pull / push strut 54 on, the power transmission between the spring device 28 and the lever element 52 serves. So is the input side pull / push bar 54 on the one hand at a force application point 56 on the spring means 28, more specifically on the arm 50 the spring support element 38 of the spring device 28 , and on the other hand at an input-side pivot point 58 on the lever element 52 hinged. In other words, the input side push / pull strut 54 on the one hand in the axial direction 4 . 6 through the force application point 56 extending pivot axis relative to the spring support member 38 and on the other hand to a through the input-side pivot point 58 in the axial direction 4 . 6 extending pivot axis relative to the lever member 52 pivotable. Here is the force application point 56 fixed to the input side pull / push strut 54 and the spring support element 38 the spring device 28 arranged so that in the range of the force application point 56 in turn, a simple, largely backlash-free and relatively easy to manufacture joint between the spring support element 38 and the input side push / pull strut 54 is provided. Also the input side articulation point 58 is fixed to the input side push / pull strut 54 and fixed to the lever member 52 arranged so that any pivotal movements no displacement of the input-side articulation point 58 relative to the input side pull / push strut 54 or the lever member 52, thus a simple, largely backlash-free and simplified in terms of manufacturing joint between the input side pull / push strut 54 and the lever element 52 in the area of the input-side articulation point 58 is provided.

Darüber hinaus weist die Hebeleinrichtung 26 der Rückstellvorrichtung 22 eine ausgangsseitige Zug-/Schubstrebe 60 auf, die der Kraftübertragung zwischen dem Hebelelement 52 und dem Trägheitsmassenteil 20 dient. So ist die ausgangsseitige Zug-/Schubstrebe 60 einerseits an einem ausgangsseitigen Anlenkpunkt 62 an dem Hebelelement 52 und andererseits an einem Rückstellkraftangriffspunkt 64 an dem Trägheitsmassenteil 20 angelenkt, wobei zu diesem Zweck ein in radialer Richtung 10 nach innen hervorstehender Ansatz 66 an dem Trägheitsmassenteil 20 vorgesehen sein kann, an dem die ausgangsseitige Zug-/Schubstrebe 60 im Bereich des Rückstellkraftangriffspunktes 64 angelenkt ist. Mit anderen Worten ist die ausgangsseitige Zug-/Schubstrebe 60 einerseits um eine sich durch den ausgangsseitigen Anlenkpunkt 62 in axialer Richtung 4, 6 erstreckende Schwenkachse relativ zu dem Hebelelement 52 und andererseits um eine sich durch den Rückstellkraftangriffspunkt 64 in axialer Richtung 4, 6 erstreckende Schwenkachse relativ zu dem Trägheitsmassenteil 20 verschwenkbar. Der ausgangsseitige Anlenkpunkt 62 ist feststehend an der ausgangsseitigen Zug-/Schubstrebe 60 und feststehend an dem Hebelelement 52 angeordnet, so dass im Bereich des ausgangsseitigen Anlenkpunktes 62 ein einfaches und weitgehend spielfreies Gelenk zwischen dem Hebelelement 52 und der ausgangsseitigen Zug-/Schubstrebe 60 vorgesehen ist. Auch der Rückstellkraftangriffspunkt 64 ist feststehend an der ausgangsseitigen Zug-/Schubstrebe 60 und feststehend an dem Trägheitsmassenteil 20, hier dem Ansatz 66 des Trägheitsmassenteils 20, angeordnet, so dass auch im Bereich des Rückstellkraftangriffspunktes 64 ein relativ einfaches und weitgehend spielfreies Gelenk zwischen der ausgangsseitigen Zug-/Schubstrebe 60 und dem Trägheitsmassenteil 20 geschaffen ist.In addition, the lever means 26 the return device 22 an output side push / pull strut 60 on, the power transmission between the lever element 52 and the inertial mass part 20 serves. So is the output side push / pull strut 60 on the one hand at an output-side articulation point 62 on the lever element 52 and on the other hand at a restoring force application point 64 on the inertial mass part 20 hinged, for which purpose a in the radial direction 10 inward protruding approach 66 on the inertial mass part 20 may be provided, on which the output side pull / push strut 60 in the region of Rückstellkraftangriffspunktes 64 is articulated. In other words, the output side push / pull strut 60 on the one hand to a through the output-side pivot point 62 in the axial direction 4 . 6 extending pivot axis relative to the lever member 52 and on the other hand, by the restoring force application point 64 in the axial direction 4 . 6 extending pivot axis relative to the inertial mass portion 20 pivotable. The output side articulation point 62 is fixed to the output side pull / push strut 60 and fixed to the lever member 52 arranged so that in the region of the output-side articulation point 62 a simple and largely play-free joint between the lever element 52 and the output side pull / push strut 60 is provided. Also, the restoring force application point 64 is fixed to the output side push / pull strut 60 and fixed to the inertial mass part 20 , here's the approach 66 of the inertial mass part 20 , arranged so that also in the area of the restoring force application point 64 a relatively simple and largely play-free joint between the output side pull / push strut 60 and the inertial mass part 20 is created.

Wie aus 1 ersichtlich, sind der eingangsseitige Anlenkpunkt 58 und der ausgangsseitige Anlenkpunkt 62 voneinander beabstandet an dem Hebelelement 52 angeordnet. Auch sind der Anlenkpunkt 36, der eingangsseitige Anlenkpunkt 58 und der ausgangsseitige Anlenkpunkt 62 jeweils an einer Ecke eines gedachten Dreiecks 68 angeordnet, das in 1 gestrichelt angedeutet ist. Grundsätzlich kann das genannte Dreieck 68 eine beliebige dreieckige Form aufweisen, in der dargestellten Ausführungsform ist das Dreieck 68 jedoch als gleichseitiges Dreieck 68 ausgebildet. Dies bedeutet, dass die genannten Punkte, nämlich der Anlenkpunkt 36, der eingangsseitige Anlenkpunkt 58 und der ausgangsseitige Anlenkpunkt 62 den gleichen Abstand b, c bzw. d zueinander aufweisen (b = c = d). Alternativ könnte das Dreieck 68 jedoch auch als gleichschenkliges Dreieck ausgebildet sein, bei dem lediglich zwei der genannten Abstände b, c, d übereinstimmen. In diesem Fall ist es bevorzugt, wenn der Abstand b zwischen dem eingangsseitigen Anlenkpunkt 58 und dem Anlenkpunkt 36 dem Abstand c zwischen dem ausgangsseitigen Anlenkpunkt 62 und dem Anlenkpunkt 36 entspricht.How out 1 can be seen, the input-side pivot point 58 and the output-side link point 62 spaced from each other on the lever member 52 arranged. Also are the pivot point 36 , the input-side link point 58 and the output-side link point 62 each disposed at a corner of an imaginary triangle 68, the in 1 indicated by dashed lines. Basically, the said triangle 68 have any triangular shape, in the illustrated embodiment, the triangle 68 however, as an equilateral triangle 68 educated. This means that the points mentioned, namely the point of articulation 36 , the input-side link point 58 and the output-side link point 62 the same distance b . c respectively. d to each other ( b = c = d). Alternatively, the triangle could 68 However, be designed as an isosceles triangle, in which only two of the distances b . c . d to match. In this case, it is preferable if the distance b between the input-side articulation point 58 and the point of articulation 36 the distance c between the output-side link point 62 and the point of articulation 36 equivalent.

Der Stellkraftangriffspunkt 56 weist einen Radialabstand e zur Drehachse 16 auf, während der Rückstellkraftangriffspunkt 64 einen Radialabstand f zu der Drehachse 16 aufweist. Hierbei hat es sich als vorteilhaft herausgestellt, wenn - wie in 1 gezeigt - der Radialabstand e dem Radialabstand f entspricht. Überdies ist ein Abstand g zwischen dem Stellkraftangriffspunkt 56 und dem eingangsseitigen Anlenkpunkt 58 und ein Abstand h zwischen dem ausgangsseitigen Anlenkpunkt 62 und dem Rückstellkraftangriffspunkt 64 vorgesehen, wobei der Abstand g vorzugsweise dem Abstand h entspricht, wie dies bei der dargestellten Ausführungsform der Fall ist. Letzteres ermöglicht insbesondere eine baugleiche oder identische Ausbildung der beiden Zug-/Schubstreben 54, 60 unter Reduzierung der Teilevielfalt und unter Vereinfachung der Montage.The force application point 56 has a radial distance e to the axis of rotation 16 on while the restoring force application point 64 a radial distance f to the rotation axis 16 having. It has proved to be advantageous if - as in 1 shown - the radial distance e the radial distance f equivalent. Moreover, there is a gap G between the force application point 56 and the input-side link point 58 and a distance H between the output-side link point 62 and the restoring force application point 64 provided, with the distance G preferably the distance H corresponds, as is the case in the illustrated embodiment. The latter allows in particular a structurally identical or identical design of the two pull / push rods 54 . 60 reducing the number of parts and simplifying assembly.

Der Anlenkpunkt 36 ist vermittels des Stellteils 32 der Verstellvorrichtung 30 unter Veränderung einer Rückstellkraftkennlinie der auf das Trägheitsmassenteil 20 wirkenden Rückstellkraft relativ zu dem Basisteil 18 bewegbar. Genauer gesagt ist der Anlenkpunkt 36 aufgrund des um die Drehachse 16 verdrehbaren Stellteils 32 der Verstellvorrichtung 30 in Umfangsrichtung 12, 14 bewegbar, um die genannte Rückstellkraftkennlinie zu verändern. Dabei kann der Anlenkpunkt 36 entlang eines in 1 gestrichelt angedeuteten Kreisbahnabschnitts 70, dessen Mittelpunkt von der Drehachse 16 gebildet ist, relativ zu dem Basisteil 18 bewegt werden. The articulation point 36 is by means of the control part 32 the adjusting device 30 changing a restoring force characteristic of the inertial mass part 20 acting restoring force relative to the base part 18 movable. More precisely, the point of articulation 36 because of the about the axis of rotation 16 rotatable actuator 32 the adjusting device 30 in the circumferential direction 12 . 14 movable to change the said restoring force characteristic. In this case, the articulation point 36 along an in 1 Dashed line indicated circular path section 70 whose center is from the axis of rotation 16 is formed, relative to the base part 18 to be moved.

Nachstehend werden unter Bezugnahme auf die 1 bis 5 unterschiedliche Positionen des Anlenkpunktes 36 relativ zu dem Basisteil 18 sowie deren Auswirkung auf die Rückstellkraft bzw. die Rückstellkraftkennlinie kurz erläutert. Bei den Darstellungen des Drehschwingungstilgers 2 in den 1 bis 5 ist zu beachten, dass das Trägheitsmassenteil 20 jeweils in seiner Ausgangsstellung relativ zu dem Basisteil 18 dargestellt ist, in der das Trägheitsmassenteil 20 nicht relativ zu dem Basisteil 18 in eine der Umfangsrichtungen 12, 14 verdreht ist.Hereinafter, referring to FIGS 1 to 5 different positions of the articulation point 36 relative to the base part 18 and their effect on the restoring force or the restoring force characteristic briefly explained. In the representations of the torsional vibration damper 2 in the 1 to 5 It should be noted that the inertial mass part 20 each in its initial position relative to the base part 18 is shown, in which the inertial mass part 20 not relative to the base part 18 in one of the circumferential directions 12 . 14 is twisted.

In 1 nimmt der Anlenkpunkt 36 eine erste Position relativ zu dem Basisteil 18 ein, wobei in dieser ersten Position der Radialabstand i des eingangsseitigen Anlenkpunktes 58 und ein Radialabstand k des ausgangsseitigen Anlenkpunktes 62 zu der Drehachse 16 einander entsprechen.In 1 takes the point of articulation 36 a first position relative to the base part 18 a, wherein in this first position of the radial distance i the input-side articulation point 58 and a radial distance k the output side articulation point 62 to the rotation axis 16 correspond to each other.

Wird das Stellteil 32 der Verstellvorrichtung 30 in Umfangsrichtung 14 relativ zu dem Basisteil 18 um den Winkel α2 ausgehend von 1 verdreht, so bewegt sich der Anlenkpunkt 36 ebenfalls in Umfangsrichtung 14 relativ zu dem Basisteil 18 in die in 2 gezeigte zweite Position. Hierdurch wird die Hebeleinrichtung 26 derart bewegt, dass sich der Radialabstand i vergrößert, während sich der Radialabstand k verkleinert, so dass gilt: i > k. Wird das Trägheitsmassenteil 20 aufgrund von Schwingungen in Umfangsrichtung 12 oder 14 relativ zu dem Basisteil 18 verdreht, so ist die auf das Trägheitsmassenteil 20 wirkende Rückstellkraft größer als dies bei einer entsprechenden Relativdrehbewegung des Trägheitsmassenteils 20 in der ersten Position des Anlenkpunktes 36 nach 1 der Fall ist. Man kann hierbei auch davon sprechen, dass die Rückstellkraftkennlinie bei der zweiten Position des Anlenkpunktes 36 nach 2 eine größere Steigung aufweist, als die Rückstellkraftkennlinie bei der ersten Position des Anlenkpunktes 36 nach 1.Will the control part 32 the adjusting device 30 in the circumferential direction 14 relative to the base part 18 around the angle α 2 starting from 1 twisted, so the articulation point moves 36 also in the circumferential direction 14 relative to the base part 18 in the in 2 shown second position. As a result, the lever device 26 moved so that the radial distance i increased while the radial distance k reduced so that i> k. Will the inertial mass part 20 due to vibrations in the circumferential direction 12 or 14 relative to the base part 18 twisted, it is on the inertial mass part 20 acting restoring force greater than that at a corresponding relative rotational movement of the inertial mass portion 20 in the first position of the articulation point 36 after 1 the case is. It can also be said that the restoring force characteristic at the second position of the articulation point 36 to 2 has a greater slope than the restoring force characteristic at the first position of the articulation point 36 to 1 ,

Wird hingegen das Stellteil 32 der Verstellvorrichtung 30 ausgehend von 1 in Umfangsrichtung 12 relativ zu dem Basisteil 18 um den Winkel α3 verdreht, so bewegt sich der Anlenkpunkt 36 in entsprechender Weise in Umfangsrichtung 12 relativ zu dem Basisteil 18 in die in 3 gezeigte dritte Position. Aufgrund der damit einhergehenden Verstellung der Hebeleinrichtung 26 ist der Radialabstand i zwischen dem eingangsseitigen Anlenkpunkt 58 und der Drehachse 16 nunmehr kleiner als der Radialabstand i zwischen dem ausgangsseitigen Anlenkpunkt 62 und der Drehachse 16. Wird das Trägheitsmassenteil 20 in der dritten Position des Anlenkpunktes 36 nach 3 in eine der Umfangsrichtungen 12, 14 relativ zu dem Basisteil 18 verdreht, so ist die auf das Trägheitsmassenteil 20 wirkende Rückstellkraft geringer als dies bei einer entsprechenden Relativdrehbewegung in der ersten Position des Anlenkpunktes 36 nach 1 der Fall wäre. Mithin weist die entsprechende Rückstellkraftkennlinie in der dritten Position des Anlenkpunktes 36 nach 3 eine geringere Steigung als die Rückstellkraftkennlinie mit dem Anlenkpunkt 36 in der ersten Position nach 1 auf.Will, however, the control part 32 the adjusting device 30 starting from 1 in the circumferential direction 12 relative to the base part 18 around the angle α 3 twisted, so the articulation point moves 36 in a corresponding manner in the circumferential direction 12 relative to the base part 18 in the in 3 shown third position. Due to the associated adjustment of the lever device 26 is the radial distance i between the input-side pivot point 58 and the axis of rotation 16 now smaller than the radial distance i between the output-side link point 62 and the axis of rotation 16 , Will the inertial mass part 20 in the third position of the articulation point 36 to 3 in one of the circumferential directions 12 . 14 relative to the base part 18 twisted, it is on the inertial mass part 20 acting restoring force less than that in a corresponding relative rotational movement in the first position of the articulation point 36 to 1 the case would be. Consequently, the corresponding restoring force characteristic in the third position of the articulation point 36 to 3 a lower slope than the restoring force characteristic with the articulation point 36 in the first position 1 on.

Aus der vorangehenden Beschreibung ist ersichtlich, dass durch die unterschiedlichen Positionen des Anlenkpunktes 36 relativ zu dem Basisteil 18 die auf das Trägheitsmassenteil 20 wirkenden Rückstellkräfte bzw. die Rückstellkraftkennlinie besonders einfach an den jeweiligen Betriebszustand des Antriebsstrangs angepasst werden kann. Selbstverständlich sind hierbei auch noch weitere Positionen des Anlenkpunktes 36 entlang des Kreisbahnabschnitts 70 möglich, wobei hierdurch vorzugsweise eine stufenlose Einstellung der Rückstellkraft bzw. Rückstellkraftkennlinie möglich ist. Von den genannten Positionen sollen nachstehend unter Bezugnahme auf die 4 und 5 zwei Positionen nochmals besonders hervorgehoben werden.From the foregoing description it can be seen that due to the different positions of the articulation point 36 relative to the base part 18 that on the inertial mass part 20 acting restoring forces or the restoring force curve can be particularly easily adapted to the respective operating state of the drive train. Of course, here are also other positions of the pivot point 36 along the circular path section 70 possible, whereby in this way preferably a continuous adjustment of the restoring force or restoring force characteristic is possible. Of the above items, the following are to be understood with reference to 4 and 5 two positions will be highlighted again.

In 4 ist der Anlenkpunkt 36 durch das Stellteil 32 der Verstellvorrichtung 30 über die zweite Position nach 2 hinaus noch weiter in Umfangsrichtung 14 relativ zu dem Basisteil 18 bewegt, genauer gesagt ist das Stellteil 32 zusammen mit dem Anlenkpunkt 36 um den Winkel α4 in Umfangsrichtung 14 relativ zu dem Basisteil 18 verdreht. In dieser vierten Position des Anlenkpunktes 36 beträgt ein zwischen einer Geraden 72 durch den Anlenkpunkt 36 und den ausgangsseitigen Anlenkpunkt 62 und einer Geraden 74 durch den ausgangsseitigen Anlenkpunkt 62 und den Rückstellkraftangriffspunkt 64 eingeschlossener Winkel β mehr als 165°, vorzugsweise mehr als 170°, besonders bevorzugt 180°. In dieser vierten Position des Anlenkpunktes 36 ist die Hebeleinrichtung 26 mithin derart eingestellt, dass das Trägheitsmassenteil 20 annähernd gegenüber dem Basisteil 18 festgelegt ist, zumal die Rückstellkraftkennlinie der auf das Trägheitsmassenteil 20 wirkenden Rückstellkraft bei einer versuchten Verdrehung derselben relativ zu dem Basisteil 18 besonders hoch ist. Mithin ist der Drehschwingungstilger 2 mit dem Anlenkpunkt 36 in der vierten Position nach 4 insbesondere für den Startvorgang des Antriebsstrangs geeignet, in den der Drehschwingungstilger 2 integriert ist.In 4 is the point of articulation 36 through the control part 32 the adjusting device 30 after the second position 2 even further in the circumferential direction 14 relative to the base part 18 moved, more precisely, the control part 32 together with the articulation point 36 around the angle α 4 in the circumferential direction 14 relative to the base part 18 twisted. In this fourth position of the articulation point 36 is one between a straight line 72 through the articulation point 36 and the output-side link point 62 and a straight line 74 through the output-side link point 62 and the restoring force application point 64 included angle β more than 165 °, preferably more than 170 °, particularly preferably 180 °. In this fourth position of the articulation point 36 is the lever device 26 thus adjusted so that the inertial mass part 20 approximately opposite the base part 18 is set, especially the restoring force characteristic of the inertial mass part 20 acting restoring force at an attempted rotation of the same relative to the base member 18 is particularly high. So the torsional vibration damper is 2 with the articulation point 36 in the fourth position 4 especially for the starting process of the drive train suitable in the torsional vibration damper 2 is integrated.

In 5 ist der Anlenkpunkt 36 noch über die dritte Position nach 3 hinaus in Umfangsrichtung 12 relativ zu dem Basisteil 18 bewegt, genauer gesagt ist das Stellteil 32 um den Winkel α5 in Umfangsrichtung 12 mitsamt dem Anlenkpunkt 36 relativ zu dem Basisteil 18 verdreht, so dass der Anlenkpunkt 36 die in 5 gezeigte fünfte Position einnimmt. In der fünften Position des Anlenkpunktes 36 nach 5 beträgt ein zwischen einer Geraden 76 durch den Anlenkpunkt 36 und den eingangsseitigen Anlenkpunkt 58 und einer Geraden 78 durch den eingangsseitigen Anlenkpunkt 58 und den Stellkraftangriffspunkt 56 eingeschlossener Winkel γ mehr als 165°, vorzugsweise mehr als 170°, besonders bevorzugt 180°. Mithin weist die Rückstellkraftkennlinie in dieser fünften Position des Anlenkpunktes 36 eine besonders geringe Steigung auf, was diese Einstellung insbesondere für den Leerlauf im Antriebsstrang verwendbar macht, in den der Drehschwingungstilger 2 integriert ist.In 5 is the point of articulation 36 still beyond the third position 3 out in the circumferential direction 12 relative to the base part 18 moved, more precisely, the control part 32 around the angle α 5 in the circumferential direction 12 together with the pivot point 36 relative to the base part 18 twisted so that the articulation point 36 in the 5 shown fifth position. In the fifth position of the articulation point 36 to 5 is one between a straight line 76 through the articulation point 36 and the input-side link point 58 and a straight line 78 through the input-side link point 58 and the force application point 56 included angle γ more than 165 °, preferably more than 170 °, particularly preferably 180 °. Consequently, the restoring force characteristic in this fifth position of the articulation point 36 a particularly low slope, which makes this setting especially suitable for idling in the drive train, in the torsional vibration damper 2 is integrated.

Wie bereits vorangehend dargelegt, kann das Stellteil 32 aufgrund der auf das Stellteil 32 in Umfangsrichtung 12, 14 wirkenden Kräfte während des Betriebs des Drehschwingungstilgers 2 relativ zu dem Basisteil 18 verdreht werden, um die in den 1 bis 5 gezeigten Positionen des Anlenkpunktes 36 sowie zwischenliegende Positionen desselben zu erreichen. Zu diesen während des Betriebs des Drehschwingungstilgers 2 auf das Stellteil 32 wirkenden Kräfte zählt unter anderem eine auf das Stellteil 32 selbst wirkende Trägheitskraft, so dass auch das Stellteil 32 sinngemäß ein Trägheitsmassenteil ausbildet. Hinzu tritt die Trägheitskraft des Trägheitsmassenteils 20, die über die Hebeleinrichtung 26 auf den Anlenkpunkt 36 und somit auch auf das Stellteil 32 wirkt. Darüber hinaus kann auch die Kraft oder Stellkraft der Federeinrichtung 28 der Rückstellvorrichtung 22 über das Federstützelement 38 und die Hebeleinrichtung 26 auf den Anlenkpunkt 36 und somit auf das Stellteil 32 wirken. Wird das Basisteil 18 mit einem Drehmoment beaufschlagt, das sich wiederholenden Drehmomentstößen unterliegt, so hätte dies beispielsweise zur Folge, dass auch das Stellteil 32 wechselweise in die eine Umfangsrichtung 14 ( 2) und in die andere Umfangsrichtung 12 (3) relativ zu dem Basisteil 18 verdreht wird, so dass sich der Anlenkpunkt 36 zwischen der zweiten Position nach 2 und der dritten Position nach 3 entlang des Kreisbahnabschnitts 70 hin und her bewegt. Dies hätte zur Folge, dass die Rückstellvorrichtung 24 unter permanenter Veränderung der Rückstellkraftkennlinie der auf das Trägheitsmassenteil 20 wirkenden Rückstellkraft verstellt würde. Um dies zu vermeiden und die Rückstellkraftkennlinie der auf das Trägheitsmassenteil 20 wirkenden Rückstellkraft gezielt einstellen und aufrechterhalten zu können, kann die Verstellvorrichtung 30, hier deren Stellteil 32, arretiert wird. Zu diesem Zweck ist eine Reibvorrichtung 80 vorgesehen, mittels derer die Verstellvorrichtung 30 unter Verhinderung einer Verstellung der Rückstellvorrichtung 24 reibschlüssig arretierbar ist.As already stated above, the control part 32 due to the on the control part 32 in the circumferential direction 12 . 14 acting forces during the operation of the torsional vibration damper 2 relative to the base part 18 be twisted to those in the 1 to 5 shown positions of the articulation point 36 and intermediate positions thereof. To these during the operation of the torsional vibration damper 2 on the control part 32 acting forces include one on the control part 32 self-acting inertial force, so that also the control part 32 mutatis mutandis forms a inertial mass part. Added to this is the inertial force of the inertial mass part 20 that over the lever device 26 on the pivot point 36 and thus also on the control part 32 acts. In addition, also the force or force of the spring device 28 the return device 22 over the spring support element 38 and the lever device 26 on the pivot point 36 and thus on the control part 32 Act. Will the base part 18 subjected to a torque that is subject to repetitive torque surges, this would, for example, the consequence that also the control part 32 alternately in the one circumferential direction 14 ( 2 ) and in the other circumferential direction 12 ( 3 ) relative to the base part 18 is twisted, so that the pivot point 36 between the second position 2 and the third position after 3 along the circular path section 70 moved back and forth. This would result in the return device 24 under permanent change of the restoring force characteristic of the inertial mass part 20 acting restoring force would be adjusted. To avoid this and the restoring force characteristic of the inertial mass part 20 can set and maintain effective restoring force targeted, the adjustment 30 , here its control part 32 , is locked. For this purpose, a friction device 80 provided by means of which the adjusting device 30 while preventing an adjustment of the return device 24 frictionally lockable.

Die Reibvorrichtung 80 ist an dem Basisteil 18 befestigt und einem in radialer Richtung 8 nach außen hervorstehenden Ansatz 82 des Stellteils 32 zugeordnet, um mit diesem zusammenwirken zu können. Der im Wesentlichen scheibenförmig ausgebildete hervorstehende Ansatz 82 weist eine in axiale Richtung 4 weisende Oberseite 84 und eine in axiale Richtung 6 weisende Unterseite 86 auf, von denen zumindest eine als mit der Reibvorrichtung 80 zusammenwirkende Reib- oder Kontaktfläche fungieren kann. Mithin kann das Stellteil 32 durch die Reibvorrichtung 80 reibschlüssig arretiert werden, um die reibschlüssige Arretierung der Verstellvorrichtung 30 zu bewirken.The friction device 80 is at the base part 18 attached and one in the radial direction 8th outward-protruding approach 82 of the control part 32 assigned to interact with this. The substantially disc-shaped protruding approach 82 has one in the axial direction 4 facing top 84 and one in the axial direction 6 pointing bottom 86 on, of which at least one than with the friction device 80 interacting friction or contact surface can act. Consequently, the control part 32 through the friction device 80 be frictionally locked to the frictional locking of the adjustment 30 to effect.

Aus der vorangehenden Beschreibung ist ersichtlich, dass die Arretierung der Verstellvorrichtung 30 reibschlüssig und nicht hydraulisch erfolgt, wie dies bei der DE 10 2014 001 043 A1 der Fall ist. Nichtsdestotrotz könnte die Reibvorrichtung 80 hydraulisch angetrieben sein. Zur Vereinfachung des Aufbaus und um eine Leckage zu vermeiden, die in der Regel mit einem hydraulischen Antrieb einhergeht, ist die Reibvorrichtung 80 jedoch elektrisch antreibbar. Um die hierfür erforderliche elektrische Energie bereitzustellen, weist der Drehschwingungstilger 2 ferner einen elektrischen Generator 88 zur Erzeugung elektrischer Energie für die Reibvorrichtung 80 auf, wobei der elektrische Generator 88 derart angeordnet ist, dass dieser die elektrische Energie aus einer Relativbewegung oder Relativdrehung zwischen zwei Bauteilen des Drehschwingungstilgers 2 erzeugt. So könnte der elektrische Generator 88 beispielsweise derart angeordnet sein, dass dieser elektrische Energie aus der Relativbewegung oder -drehung zwischen dem Basisteil 18 und dem Trägheitsmassenteil 20 erzeugt. In der Ausführungsform nach den 1 bis 5 ist der elektrische Generator 88 hingegen so angeordnet, dass dieser elektrische Energie aus der Relativbewegung oder -drehung zwischen dem Basisteil 18 und dem Federstützelement 38 der Federeinrichtung 28 der Rückstellvorrichtung 22 erzeugt. Zu diesem Zweck ist der elektrische Generator 88 feststehend an dem Basisteil 18 angeordnet.From the foregoing description it is apparent that the locking of the adjusting device 30 frictionally and not hydraulically, as in the DE 10 2014 001 043 A1 the case is. Nonetheless, the friction device could 80 be hydraulically powered. To simplify the construction and to avoid leakage, which is usually associated with a hydraulic drive, is the friction device 80 but electrically driven. To provide the required electrical energy, has the torsional vibration damper 2 also an electric generator 88 for generating electrical energy for the friction device 80 on, with the electric generator 88 is arranged such that this electrical energy from a relative movement or relative rotation between two components of the torsional vibration damper 2 generated. So could the electric generator 88 For example, be arranged such that this electrical energy from the relative movement or rotation between the base part 18 and the inertial mass part 20 generated. In the embodiment of the 1 to 5 is the electric generator 88 however, arranged so that this electrical energy from the relative movement or rotation between the base part 18 and the spring support element 38 the spring device 28 the return device 22 generated. For this purpose, the electric generator 88 fixed to the base part 18 arranged.

Die sich in den axialen Richtungen 4, 6 erstreckende Drehachse 90 des nicht näher dargestellten Rotors des elektrischen Generators 88 steht über eine Drehmitnahmeanordnung 92 mit dem Federstützelement 38 in Drehmitnahmeverbindung. In der dargestellten Ausführungsform besteht die Drehmitnahmeanordnung 92 im Wesentlichen aus einem drehfest mit der Drehachse 90 verbundenen Zahnrad 94, dessen nicht näher dargestellte Verzahnung in Drehmitnahmeeingriff mit einer nicht näher dargestellten Verzahnung an dem Federstützelement 38 steht. Mithin führt die Relativbewegung oder Relativdrehung zwischen dem Federstützelement 38 und dem Basisteil 18 zu einer Relativbewegung oder -drehung zwischen dem Rotor und dem Stator des elektrischen Generators 88, so dass dieser elektrische Energie erzeugt.They are in the axial directions 4 . 6 extending axis of rotation 90 the rotor of the electric generator, not shown 88 is about a rotational drive arrangement 92 with the spring support element 38 in rotary driving connection. In the illustrated embodiment, the rotational driving arrangement 92 essentially of a rotationally fixed with the axis of rotation 90 connected gear 94 . the toothing not shown in the rotary driving engagement with a not shown toothing on the spring support element 38 stands. Consequently, the relative movement or relative rotation between the spring support element 38 and the base part 18 to a relative movement or rotation between the rotor and the stator of the electric generator 88 so that this generates electrical energy.

Dem elektrischen Generator 88 ist ferner ein elektrischer Speicher zur Speicherung der elektrischen Energie für die Reibvorrichtung 80 zugeordnet, auf dessen Darstellung in den Figuren verzichtet wurde, wobei der elektrische Speicher beispielsweise in den Generator 88 integriert oder separat von dem Generator 88 angeordnet sein kann. Hierbei ist es von Vorteil, den elektrischen Speicher an demselben Bauteil des Drehschwingungstilgers 2 anzuordnen, an dem bereits der Generator 88 selbst angeordnet ist, hier dem Basisteil 18. Entsprechendes gilt auch für die Anordnung der Reibvorrichtung 80, die an demselben Bauteil des Drehschwingungstilgers 2 angeordnet sein sollte, an dem auch der elektrische Generator 88 oder/und der Speicher angeordnet ist, hier wiederum an dem Basisteil 18.The electric generator 88 is also an electrical memory for storing the electrical energy for the friction device 80 assigned, has been dispensed with the representation in the figures, wherein the electrical memory, for example in the generator 88 integrated or separately from the generator 88 can be arranged. It is advantageous to arrange the electrical memory on the same component of the torsional vibration damper 2, on which already the generator 88 itself is arranged, here the base part 18 , The same applies to the arrangement of the friction device 80 connected to the same component of the torsional vibration damper 2 should be arranged, on which also the electric generator 88 and / or the memory is arranged, here again on the base part 18 ,

Wenngleich in den Figuren nicht dargestellt, so sei noch auf eine alternative Anordnung oder Wirkungsweise des elektrischen Generators 88 hingewiesen. So kann der elektrische Generator 88 beispielsweise auch derart angeordnet sein, dass dieser elektrische Energie aus einer Relativbewegung oder Relativdrehung zwischen einem Bauteil des Drehschwingungstilgers 2 und einem Bauteil einer angrenzenden Baugruppe innerhalb eines Antriebsstrangs erzeugt. Die dargestellte Ausführungsform ist jedoch insofern bevorzugt, als dass hierdurch der Generator 88 zusammen mit dem Drehschwingungstilger 2 besonders einfach als zusammenhängendes Modul in einen Antriebsstrang eingebaut werden kann, ohne dass größere Probleme bei der Anbindung an die angrenzende Baugruppe innerhalb des Antriebsstrangs bestehen.Although not shown in the figures, it is still an alternative arrangement or mode of operation of the electric generator 88 pointed. So can the electric generator 88 For example, be arranged such that this electrical energy from a relative movement or relative rotation between a component of the torsional vibration damper 2 and a component of an adjacent assembly within a powertrain. However, the illustrated embodiment is preferred in that, as a result, the generator 88 together with the torsional vibration damper 2 can be easily installed as a contiguous module in a drive train without major problems with the connection to the adjacent assembly within the drive train.

Die Reibvorrichtung 80 kann im Wesentlichen zwei Stellungen einnehmen, die nachstehend nochmals näher beleuchtet werden, ehe unter Bezugnahme auf die 6 und 7 zwei Ausführungsvarianten der Reibvorrichtung 80 beschrieben werden. So kann die Reibvorrichtung 80 von einer Arretierstellung, in der die Verstellvorrichtung 30 reibschlüssig arretiert ist, indem die Reibvorrichtung 80 das Stellteil 32 reibschlüssig arretiert, in eine Lösestellung überführt werden, in der die Reibvorrichtung 80 das Stellteil 32 und somit auch die Verstellvorrichtung 30 freigibt, so dass die Rückstellvorrichtung 22 mittels der Verstellvorrichtung 30 grundsätzlich verstellbar ist, sofern die vorstehend genannten Kräfte auf das Stellteil 32 wirken und dessen Verdrehung relativ zu dem Basisteil 18 bewirken.The friction device 80 can occupy essentially two positions, which will be discussed in more detail below, with reference to the 6 and 7 two embodiments of the friction device 80 to be discribed. So can the friction device 80 from a locking position in which the adjusting device 30 is frictionally locked by the friction device 80 the control part 32 locked in frictional engagement, be transferred to a release position, in which the friction device 80 the control part 32 and thus also the adjusting device 30 releases, so that the return device 22 by means of the adjusting device 30 is basically adjustable, provided that the aforementioned forces act on the actuator 32 and cause its rotation relative to the base member 18.

Die Reibvorrichtung 80 kann ferner derart wechselweise in die Arretierstellung und die Lösestellung überführt werden, dass das Stellteil 32 in der einen Drehrichtung relativ zu dem Basisteil 18 verdrehbar und in der entgegengesetzten Drehrichtung nicht relativ zu dem Basisteil 18 verdrehbar ist, um eine gezielte Bewegung des Anlenkpunktes 36 entlang des Kreisbahnabschnitts 70 in nur eine der beiden einander entgegengesetzten Umfangsrichtungen 12 und 14 zu bewirken, wie dies nachstehend beispielhaft unter Bezugnahme auf die 1, 3 und 5 erläutert werden soll.The friction device 80 can also be transferred so alternately in the locking position and the release position that the control part 32 in the one direction of rotation relative to the base part 18 rotatable and not in the opposite direction of rotation relative to the base part 18 is rotatable to a targeted movement of the articulation point 36 along the circular path portion 70 in only one of the two opposite circumferential directions 12 and 14 to effect, as exemplified below with reference to the 1 . 3 and 5 should be explained.

Wird das Stellteil 32 während des Betriebes ausgehend von 1 derart mit Kraft beaufschlagt, dass sich dieses in Umfangsrichtung 12 relativ zu dem Basisteil 18 verdrehen würde, so wird die Reibvorrichtung 80 in die Lösestellung überführt, um die Bewegung des Anlenkpunktes 36 in Umfangsrichtung 12 in die in 3 gezeigte Position desselben zu ermöglichen. Ändern sich anschließend die auf das Stellteil 32 wirkenden Kräfte, so dass dieses in der entgegengesetzten Umfangsrichtung 14 relativ zu dem Basisteil 18 verdreht würde, so wird die Reibvorrichtung 80 in die Arretierstellung überführt, um ein solches Zurückdrehen des Stellteils 32 relativ zu dem Basisteil 18 zu unterbinden. Ändern sich anschließend erneut die auf das Stellteil 32 wirkenden Kräfte, so dass dieses in Umfangsrichtung 12 relativ zu dem Basisteil 18 verdreht würde, so wird die Reibvorrichtung 80 wiederum in die Lösestellung überführt, um eine noch weitergehende Bewegung des Anlenkpunktes 36 in Umfangsrichtung 12 relativ zu dem Basisteil 18 zu bewirken. Aufgrund der wechselweisen Überführung der Reibvorrichtung 80 in die Arretierstellung und die Lösestellung wird der Anlenkpunkt 36 somit sukzessive entlang des Kreisbahnabschnitts 70 in die Position nach 5 bewegt, in der die Reibvorrichtung 80 dann länger in der Arretierstellung verbleiben kann, um die erzielte Veränderung der Rückstellkraftkennlinie der auf das Trägheitsmassenteil 20 wirkenden Rückstellkraft aufrechtzuerhalten. Auf analoge Weise könnte der Anlenkpunkt 36 auch sukzessive in die entgegengesetzte Umfangsrichtung 14 relativ zu dem Basisteil 18 bewegt werden, um beispielsweise die in 4 gezeigte Position zu erreichen.Will the control part 32 during operation starting from 1 so acted upon by force that this in the circumferential direction 12 relative to the base part 18 twisting, so will the friction device 80 transferred to the release position to the movement of the pivot point 36 in the circumferential direction 12 in the in 3 To show the same position shown. Then change the on the control part 32 acting forces, so this in the opposite circumferential direction 14 relative to the base part 18 would be twisted, then the friction device 80 transferred to the locked position to such a turning back of the actuator 32 relative to the base part 18 to prevent. Then change again to the control section 32 acting forces, so this in the circumferential direction 12 relative to the base part 18 would be twisted, then the friction device 80 in turn transferred to the release position to an even further movement of the pivot point 36 in the circumferential direction 12 relative to the base part 18 to effect. Due to the alternate transfer of the friction device 80 in the locking position and the release position is the pivot point 36 thus successively along the circular path section 70 in the position after 5 moves in which the friction device 80 then longer in the locked position may remain to the achieved change in the restoring force characteristic of the inertial mass part 20 maintain effective restoring force. In an analogous way, the articulation point could 36 also successively in the opposite circumferential direction 14 relative to the base part 18 be moved to, for example, the in 4 to reach the position shown.

Nachstehend werden beispielhaft zwei Ausführungsvarianten der Reibvorrichtung 80 aus den 1 bis 5 unter Bezugnahme auf die 6 bzw. 7 beschrieben.Hereinafter, by way of example, two embodiments of the friction device 80 from the 1 to 5 with reference to the 6 or 7 described.

6 zeigt eine erste Ausführungsvariante der Reibvorrichtung 80. Die Reibvorrichtung 80 weist ein im Wesentlichen U-förmiges Stützelement 96 auf, das in radialer Richtung 10 nach innen und in den Umfangsrichtungen 12, 14 geöffnet ausgebildet ist. In radialer Richtung 8 nach außen erstreckt sich der hervorstehende Ansatz 82 des Stellteils 32 zwischen die einander in axialer Richtung 4, 6 gegenüberliegenden Schenkel 98, 100 des Stützelements 96. An den beiden Schenkeln 98 und 100 ist jeweils ein elektrisch beaufschlagbarer Aktuator 102, 104 angeordnet, wobei die beiden Aktuatoren 102, 104 jeweils an den einander zugewandten Seiten der Schenkel 98, 100 angeordnet sind. An den beiden Aktuatoren 102, 104 ist jeweils ein Reibteil 106, 108 angeordnet, von denen das Reibteil 106 mit der Oberseite 84 und das Reibteil 108 mit der Unterseite 86 des hervorstehenden Ansatzes 82 in Reibeingriff bringbar ist. Bei den Reibteilen 106 und 108 kann es sich beispielsweise um Reibbeläge handeln, wobei die Reibteile 106, 108 über den jeweiligen Aktuator 102, 104 angetrieben werden. In der dargestellten Ausführungsvariante nach 6 sind die beiden Aktuatoren 102, 104 jeweils von einem Piezoelement gebildet, das sich durch elektrische Beaufschlagung ausdehnt und mithin das jeweilige Reibteil 106, 108 gegen den hervorstehenden Ansatz 82 drückt, um das Stellteil 32 und somit die Verstellvorrichtung 30 zu arretieren, mithin die Reibvorrichtung 80 in die zuvor erwähnte Arretierstellung zu überführen. 6 shows a first embodiment of the friction device 80 , The friction device 80 has a substantially U-shaped support element 96 on, in the radial direction 10 inside and in the circumferential directions 12 . 14 is formed open. In the radial direction 8th outward extends the protruding approach 82 of the control part 32 between each other in the axial direction 4 . 6 opposite leg 98 . 100 of the support element 96 , On the two thighs 98 and 100 is in each case an electrically actuatable actuator 102 . 104 arranged, with the two actuators 102 . 104 in each case on the mutually facing sides of the legs 98 . 100 are arranged. At the two actuators 102 . 104 each is a friction part 106 . 108 arranged, of which the friction part 106 with the top 84 and the friction part 108 with the bottom 86 of the salient approach 82 can be brought into frictional engagement. At the friction parts 106 and 108 it may for example be friction linings, the friction parts 106 . 108 over the respective actuator 102 , 104 are driven. In the illustrated embodiment according to 6 are the two actuators 102 . 104 each formed by a piezoelectric element, which expands by electrical impingement and thus the respective friction part 106 . 108 presses against the projecting lug 82 to the actuator 32 and thus the adjusting device 30 to lock, thus the friction device 80 to convert into the aforementioned locking position.

6 zeigt die Reibvorrichtung 80 in der Lösestellung, wenn die als Piezoelemente ausgebildeten Aktuatoren 102, 104 nicht elektrisch beaufschlagt werden. Es sei in diesem Zusammenhang angemerkt, dass bei der Ausführungsvariante nach 6 grundsätzlich auch auf ein Reibteil 106, 108 verzichtet werden könnte, um die Aktuatoren 102, 104 unmittelbar mit dem hervorstehenden Ansatz 82 in Reibeingriff bringen zu können, so dass in diesem Falle die Aktuatoren 102, 104 gleichermaßen das Reibteil ausbilden würden. Es sei überdies angemerkt, dass grundsätzlich auch auf einen der beiden Aktuatoren 102, 104 verzichtet werden könnte, um lediglich eine der beiden Seiten 84, 86 des hervorstehenden Ansatzes 82 mit der Reibvorrichtung 80 in Reibeingriff zu bringen. 6 shows the friction device 80 in the release position, when the actuators designed as piezoelectric elements 102 . 104 are not electrically applied. It should be noted in this context that in the embodiment according to 6 basically also on a friction part 106 . 108 could be waived to the actuators 102 . 104 directly with the protruding approach 82 to be able to frictionally engage, so that in this case the actuators 102 . 104 equally would form the friction part. It should also be noted that basically one of the two actuators 102, 104 could be dispensed with, to only one of the two sides 84 . 86 of the salient approach 82 with the friction device 80 to frictionally engage.

7 zeigt eine zweite Ausführungsvariante der Reibvorrichtung 80. Bei der zweiten Ausführungsvariante ist in dem hervorstehenden Ansatz 82 ferner eine in den vorangehenden 1 bis 5 nicht dargestellte und sich in Umfangsrichtung 12, 14 erstreckende Aussparung 110 vorgesehen, durch den sich in axialer Richtung 4, 6 eine in axialer Richtung 6 an dem Basisteil 18 befestigte Strebe 112 des Stützelements 96 der Reibvorrichtung 80 erstreckt. An dem über die Aussparung 110 in axialer Richtung 4 hervorstehenden Ende der Strebe 112 ist ein Stützkopf 114 befestigt. In axialer Richtung 4, 6 zwischen dem Stützkopf 114 und der Oberseite 84 des hervorstehenden Ansatzes 82 ist ferner ein Reibteil 116 angeordnet, das mit der Oberseite 84 des hervorstehenden Ansatzes 82 in Reibeingriff bringbar oder gebracht ist, wobei zwischen dem Reibteil 116 und dem Stützkopf 114 ein Federelement 118, beispielsweise eine Tellerfeder, angeordnet ist, mittels dessen das Reibteil 116 in die in 7 gezeigte Arretierstellung vorgespannt ist, in der das Reibteil 116 mit der Oberseite 84 des hervorstehenden Ansatzes 82 in Reibeingriff gebracht ist. Das Reibteil 116 erstreckt sich überdies in axialer Richtung 6 durch die Aussparung 110, um dort einem elektrisch beaufschlagbaren Aktuator 120 zugeordnet zu sein, mittels dessen das Reibteil 116 antreibbar ist. In der dargestellten Ausführungsvariante wird der Aktuator 120 von einem elektrisch beaufschlagbaren Elektromagneten, beispielsweise einer Spule, gebildet, wobei durch elektrische Beaufschlagung des Elektromagneten das Reibteil 116 in axialer Richtung 4 entgegen der Rückstellkraft des Federelements 118 von der in 7 gezeigten Arretierstellung in die Lösestellung getrieben werden kann, in der das Reibteil 116 nicht mehr mit der Oberseite 84 des hervorstehenden Ansatzes 82 in Reibeingriff steht. Dabei ist das Reibteil 116 vorzugsweise entlang der Strebe 112 des Stützelements 96 geführt. 7 shows a second embodiment of the friction device 80 , In the second embodiment is in the protruding approach 82 also one in the preceding 1 to 5 not shown and in the circumferential direction 12 . 14 extending recess 110 is provided, through which in the axial direction 4 . 6 one in the axial direction 6 on the base part 18 fortified strut 112 of the support element 96 the friction device 80 extends. At the over the recess 110 in the axial direction 4 protruding end of the strut 112 is a support head 114 attached. In the axial direction 4 . 6 between the support head 114 and the top 84 of the salient approach 82 is also a friction part 116 arranged with the top 84 of the salient approach 82 is brought into frictional engagement or brought, wherein between the friction part 116 and the support head 114 a spring element 118 , For example, a plate spring, is arranged, by means of which the friction part 116 in the in 7 shown locking position is biased, in which the friction part 116 with the top 84 of the salient approach 82 is brought into frictional engagement. The friction member 116 also extends in the axial direction 6 through the recess 110 to there an electrically acted actuator 120 to be assigned, by means of which the friction part 116 is drivable. In the illustrated embodiment, the actuator is 120 formed by an electromagnet which can be acted upon electrically, for example a coil, wherein the friction part is produced by the electric impingement of the electromagnet 116 in the axial direction 4 against the restoring force of the spring element 118 from the in 7 shown locking position can be driven into the release position, in which the friction part 116 not with the top anymore 84 of the salient approach 82 is in frictional engagement. Here is the friction part 116 preferably along the strut 112 of the support element 96 guided.

Bei der ersten Ausführungsvariante nach 6 muss die Reibvorrichtung 80 zum Erreichen der Arretierstellung durch die Aktuatoren 102, 104 angetrieben werden, während zum Erreichen der Lösestellung - die in 6 gezeigt ist - lediglich die elektrische Beaufschlagung der Piezoelemente beendet werden muss, um die Reibvorrichtung 80 selbsttätig wieder in die Lösestellung zu überführen. Bei der zweiten Ausführungsvariante nach 7 muss die Reibvorrichtung 80 hingegen zum Erreichen der Lösestellung angetrieben werden, während die Reibvorrichtung 80 aufgrund der Vorspannung durch das Federelement 118 selbsttätig wieder in die Arretierstellung überführt wird, wenn der Aktuator 120 nicht mehr elektrisch beaufschlagt wird. Es sei an dieser Stelle jedoch darauf hingewiesen, dass bei der Verwendung von Aktuatoren 102, 104 in Form von Piezoelementen auch Konstruktionen verwendet werden können, bei denen die Reibvorrichtung 80 durch elektrische Beaufschlagung der Piezoelemente in die Lösestellung überführbar ist, während bei der Verwendung eines Aktuators 120 in Form eines Elektromagneten auch Konstruktionen realisierbar sind, bei denen die Reibvorrichtung 80 durch elektrisches Beaufschlagen des Elektromagneten in die Arretierstellung überführbar ist.In the first embodiment according to 6 must be the friction device 80 to reach the locking position by the actuators 102 . 104 be driven while reaching the release position - the in 6 is shown - only the electrical loading of the piezo elements must be terminated to the friction device 80 automatically return to the release position. In the second embodiment according to 7 must be the friction device 80 while being driven to reach the release position while the friction device 80 is automatically returned to the locked position due to the bias of the spring member 118 when the actuator 120 is no longer electrically charged. It should be noted at this point, however, that when using actuators 102 . 104 In the form of piezo elements also constructions can be used, in which the friction device 80 can be converted by the electrical loading of the piezo elements in the release position, while in the use of an actuator 120 In the form of an electromagnet also constructions can be realized, in which the friction device 80 can be converted by electrical loading of the electromagnet in the locked position.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

22
DrehschwingungstilgerA torsional vibration damper
44
axiale Richtungaxial direction
66
axiale Richtungaxial direction
88th
radiale Richtungradial direction
1010
radiale Richtungradial direction
12 12
Umfangsrichtungcircumferentially
1414
Umfangsrichtungcircumferentially
1616
Drehachseaxis of rotation
1818
Basisteilbase
2020
TrägheitsmassenteilInertial mass part
2222
RückstellvorrichtungReset device
2424
RückstellvorrichtungReset device
2626
Hebeleinrichtunglever means
2828
Federeinrichtungspring means
3030
Verstellvorrichtungadjustment
3232
Stellteiladjusting part
3434
Ansatzapproach
3636
Anlenkpunktarticulation
3838
FederstützelementSpring support member
4040
Federelementspring element
4242
Ansatzapproach
4444
Ansatzapproach
4646
erster Stützabschnittfirst support section
4848
zweiter Stützabschnittsecond support section
5050
Armpoor
5252
Hebelelementlever member
5454
eingangsseitige Zug-/Schubstrebeinput side pull / push strut
5656
StellkraftangriffspunktForce application point
5858
eingangsseitiger Anlenkpunktinput-side coupling point
6060
ausgangsseitige Zug-/SchubstrebeOutput side push / pull strut
6262
ausgangsseitiger Anlenkpunktoutput-side link point
6464
RückstellkraftangriffspunktRestoring force application point
6666
Ansatzapproach
6868
Dreiecktriangle
7070
KreisbahnabschnittCircular path section
7272
GeradeJust
7474
GeradeJust
7676
GeradeJust
7878
GeradeJust
8080
Reibvorrichtungfriction device
8282
hervorstehender Ansatzprominent approach
8484
Oberseitetop
8686
Unterseitebottom
8888
elektrischer Generatorelectric generator
9090
Drehachseaxis of rotation
9292
DrehmitnahmeanordnungRotational drive arrangement
9494
Zahnradgear
9696
Stützelementsupport element
9898
Schenkelleg
100100
Schenkelleg
102102
Aktuatoractuator
104104
Aktuatoractuator
106106
Reibteilscuffing
108108
Reibteilscuffing
110110
Aussparungrecess
112112
Strebestrut
114114
Stützkopfsupport head
116116
Reibteilscuffing
118118
Federelementspring element
120120
Aktuator actuator
aa
Radialabstandradial distance
bb
Abstanddistance
cc
Abstanddistance
dd
Abstanddistance
ee
Radialabstandradial distance
ff
Radialabstandradial distance
gG
Abstanddistance
hH
Abstanddistance
ii
Radialabstandradial distance
kk
Radialabstand radial distance
α2 α 2
Winkelangle
α3 α 3
Winkelangle
α4 α 4
Winkelangle
α5 α 5
Winkelangle
ββ
Winkelangle
γγ
Winkelangle

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102014001043 A1 [0002, 0006, 0018, 0052]DE 102014001043 A1 [0002, 0006, 0018, 0052]

Claims (12)

Drehschwingungstilger (2) mit einem um eine Drehachse (16) drehbaren Basisteil (18), einem dem Basisteil (18) zugeordneten Trägheitsmassenteil (20), das entgegen der Rückstellkraft einer Rückstellvorrichtung (24) relativ zu dem Basisteil (18) verdrehbar ist, und einer Verstellvorrichtung (30), wobei die Rückstellvorrichtung (22) unter Veränderung einer Rückstellkraftkennlinie der auf das Trägheitsmassenteil (20) wirkenden Rückstellkraft durch die Verstellvorrichtung (30) verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Reibvorrichtung (80) vorgesehen ist, mittels derer die Verstellvorrichtung (30) unter Verhinderung einer Verstellung der Rückstellvorrichtung (22) reibschlüssig arretierbar ist.A torsional vibration damper (2) having a base part (18) rotatable about an axis of rotation (16), an inertial mass part (20) associated with the base part (18), which is rotatable relative to the restoring force of a restoring device (24) relative to the base part (18), and an adjusting device (30), wherein the return device (22) by changing the restoring force characteristic of the inertial mass portion (20) acting restoring force by the adjusting device (30) is adjustable, characterized in that a friction device (80) is provided, by means of which the adjusting device (30) while preventing an adjustment of the return device (22) is frictionally lockable. Drehschwingungstilger (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Reibvorrichtung (80) elektrisch antreibbar ist, wobei die Reibvorrichtung (80) vorzugsweise mindestens ein elektrisch beaufschlagbares Piezoelement oder einen Elektromagneten als Aktuator (102, 104; 120) aufweist und über den Aktuator (102, 104; 120) besonders bevorzugt ein mit der Verstellvorrichtung (30) in Reibeingriff bringbares oder gebrachtes Reibteil (106, 108; 116) antreibbar ist.Torsional vibration damper (2) after Claim 1 characterized in that the friction device (80) is electrically drivable, wherein the friction device (80) preferably has at least one electrically actuatable piezoelement or an electromagnet as actuator (102, 104; 120) and via the actuator (102, 104; 120) Particularly preferably, a friction part (106, 108, 116) which can be brought into frictional engagement with the adjusting device (30) can be driven. Drehschwingungstilger (2) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Reibvorrichtung (80) von einer Arretierstellung, in der die Verstellvorrichtung (30) reibschlüssig arretiert ist, in eine Lösestellung überführbar ist, in der die Rückstellvorrichtung (24) durch die Verstellvorrichtung (30) verstellbar ist, und umgekehrt, wobei die Reibvorrichtung (80) vorzugsweise zum Erreichen der Arretierstellung oder der Lösestellung antreibbar und besonders bevorzugt in die Lösestellung oder Arretierstellung vorgespannt ist, gegebenenfalls durch mindestens ein mit dem Reibteil (106, 108; 116) zusammenwirkendes Federelement (118).Torsional vibration damper (2) after one of Claims 1 or 2 , characterized in that the friction device (80) from a locking position in which the adjusting device (30) is frictionally locked, can be converted into a release position in which the return device (24) by the adjusting device (30) is adjustable, and vice versa, wherein the friction device (80) is preferably drivable to achieve the locking position or the release position and particularly preferably biased into the release position or locking position, optionally by at least one with the friction member (106, 108; 116) cooperating spring element (118). Drehschwingungstilger (2) nach einem der Ansprüche 2 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein elektrischer Generator (88) zur Erzeugung elektrischer Energie für die Reibvorrichtung (80) aus einer Relativbewegung oder -drehung zwischen zwei Bauteilen des Drehschwingungstilgers (2), vorzugsweise zwischen dem Basisteil (18) und der Rückstellvorrichtung (22), oder zwischen einem Bauteil des Drehschwingungstilgers (2) und einem Bauteil einer angrenzenden Baugruppe innerhalb eines Antriebsstrangs vorgesehen ist, wobei dem Generator (88) besonders bevorzugt ein elektrischer Speicher zur Speicherung der elektrischen Energie für die Reibvorrichtung (80) zugeordnet ist.Torsional vibration damper (2) after one of Claims 2 to 3 characterized in that an electrical generator (88) for generating electrical energy for the friction device (80) comprises a relative movement or rotation between two components of the torsional vibration damper (2), preferably between the base part (18) and the return device (22), or between a component of the torsional vibration damper (2) and a component of an adjacent assembly within a drive train is provided, wherein the generator (88) is particularly preferably associated with an electrical memory for storing the electrical energy for the friction device (80). Drehschwingungstilger (2) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellvorrichtung (30) ein an dem Basisteil (18) angeordnetes und durch die Reibvorrichtung (80) arretierbares Stellteil (32) aufweist, das aufgrund einer auf das Stellteil (32) wirkenden Trägheitskraft unter Verstellen der Rückstellvorrichtung (22) relativ zu dem Basisteil (18) um die Drehachse (16) verdrehbar ist, wobei die Reibvorrichtung (80) vorzugsweise derart wechselweise in die Arretierstellung und die Lösestellung überführbar ist, dass das Stellteil (32) in der einen Drehrichtung relativ zu dem Basisteil (18) verdrehbar und in der entgegengesetzten Drehrichtung nicht relativ zu dem Basisteil (18) verdrehbar ist.A torsional vibration damper (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting device (30) has an actuating part (32) arranged on the base part (18) and lockable by the friction device (80). acting inertia force with adjustment of the restoring device (22) relative to the base part (18) about the rotational axis (16) is rotatable, wherein the friction device (80) preferably such alternately in the locking position and the release position can be transferred, that the actuating part (32) in a direction of rotation relative to the base part (18) rotatable and in the opposite direction of rotation is not rotatable relative to the base part (18). Drehschwingungstilger (2) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückstellvorrichtung (22) eine Federeinrichtung (28) zur Erzeugung einer Stellkraft und ein um einen Anlenkpunkt (36) verschwenkbares Hebelelement (52) aufweist, über das die Stellkraft unter Erzeugung der auf das Trägheitsmassenteil (20) wirkenden Rückstellkraft auf das Trägheitsmassenteil (20) übertragbar ist, und der Anlenkpunkt (36) unter Veränderung der Rückstellkraftkennlinie relativ zu dem Basisteil (18) durch die Verstellvorrichtung (30), gegebenenfalls das Stellteil (32) der Verstellvorrichtung (30), bewegbar ist, wobei der Anlenkpunkt (36) vorzugsweise in Umfangsrichtung (12, 14) bewegbar oder/und entlang eines Kreisbahnabschnitts (70) bewegbar ist, dessen Mittelpunkt besonders bevorzugt von der Drehachse (16) gebildet ist.Torsional vibration damper (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the return device (22) has a spring device (28) for generating a force and a pivotable about a pivot point (36) lever element (52) via which the actuating force to generate the on the inertial mass portion (20) acting restoring force on the inertial mass portion (20) is transferable, and the articulation point (36) while changing the restoring force characteristic relative to the base part (18) by the adjusting device (30), optionally the control part (32) of the adjusting device ( 30), wherein the articulation point (36) preferably in the circumferential direction (12, 14) movable or / and along a circular path portion (70) is movable, whose center is particularly preferably formed by the axis of rotation (16). Drehschwingungstilger (2) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückstellvorrichtung (22) ferner eine eingangsseitige Zug-/Schubstrebe (54) zur Kraftübertragung zwischen der Federeinrichtung (28) und dem Hebelelement (52), die einerseits an einem Stellkraftangriffspunkt (56) an der Federeinrichtung (28) und andererseits an dem Hebelelement (52) angelenkt ist, oder/und eine ausgangsseitige Zug-/Schubstrebe (60) zur Kraftübertragung zwischen dem Hebelelement (52) und dem Trägheitsmassenteil (20) aufweist, die einerseits an dem Hebelelement (52) und andererseits an einem Rückstellkraftangriffspunkt (64) an dem Trägheitsmassenteil (20) angelenkt ist, wobei vorzugsweise für mindestens zwei Punkte oder alle Punkte aus der Menge bestehend aus Anlenkpunkt (36), Stellkraftangriffspunkt (56) und Rückstellkraftangriffspunkt (64) gilt, dass der Anlenkpunkt (36) feststehend an dem Hebelelement (52) und der Verstellvorrichtung (30), gegebenenfalls dem Stellteil (32) der Verstellvorrichtung (30), der Stellkraftangriffspunkt (56) feststehend an der eingangsseitigen Zug-/Schubstrebe (54) und der Federeinrichtung (28) und der Rückstellkraftangriffspunkt (64) feststehend an der ausgangsseitigen Zug-/Schubstrebe (60) und dem Trägheitsmassenteil (20) angeordnet ist.Torsional vibration damper (2) after Claim 6 , characterized in that the return device (22) further comprises an input side pull / push strut (54) for transmitting power between the spring means (28) and the lever member (52) on the one hand at a Stellkraftangriffspunkt (56) on the spring means (28) and on the other hand to the lever element (52) is articulated, and / or an output-side pull / push strut (60) for transmitting power between the lever member (52) and the inertial mass portion (20) on the one hand to the lever member (52) and on the other hand to a Restoring force application point (64) is articulated to the inertial mass portion (20), preferably for at least two points or all points from the set consisting of articulation point (36), Stellkraftangriffspunkt (56) and restoring force application point (64) that the pivot point (36) fixed on the lever element (52) and the adjusting device (30), optionally the adjusting part (32) of the adjusting device (30), the adjusting force application point and the restoring force application point (64) are fixedly arranged on the output side pull / push strut (60) and the inertial mass part (20). Drehschwingungstilger (2) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die eingangsseitige Zug-/Schubstrebe (54) an einem eingangsseitigen Anlenkpunkt (58) oder/und die ausgangsseitige Zug-/Schubstrebe (60) an einem ausgangsseitigen Anlenkpunkt (62) an dem Hebelelement (52) angelenkt ist, wobei der eingangsseitige Anlenkpunkt (58) vorzugsweise feststehend an der eingangsseitigen Zug-/Schubstrebe (54) und dem Hebelelement (52) oder/und der ausgangsseitige Anlenkpunkt (62) vorzugsweise feststehend an der ausgangsseitigen Zug-/Schubstrebe (60) und dem Hebelelement (52) angeordnet ist und der eingangsseitige und ausgangsseitige Anlenkpunkt (58, 62) besonders bevorzugt voneinander beabstandet sind und gegebenenfalls mit dem Anlenkpunkt (36) jeweils an einer Ecke eines gedachten Dreiecks (68) angeordnet sind.Torsional vibration damper (2) after Claim 7 , characterized in that the input-side pull / push strut (54) on an input side Anlenkpunkt (58) and / or the output side pull / push strut (60) at an output-side pivot point (62) on the lever element (52) is articulated, wherein the input-side pivot point (58) preferably fixed to the input side pull / push strut (54 ) and the lever element (52) or / and the output-side articulation point (62) is preferably arranged fixedly on the output-side pull / push strut (60) and the lever element (52) and the input-side and output-side articulation point (58, 62) particularly preferably from each other are spaced apart and optionally with the articulation point (36) each at a corner of an imaginary triangle (68) are arranged. Drehschwingungstilger (2) nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Federeinrichtung (28) ein Federelement (40), vorzugsweise eine Schraubenfeder oder Schraubendruckfeder, aufweist, wobei das Federelement (40) besonders bevorzugt sowohl unter Erzeugung einer Stellkraft in die eine Umfangsrichtung (12) als auch unter Erzeugung einer Stellkraft in die entgegengesetzte Umfangsrichtung (14), gegebenenfalls jeweils durch Zusammendrücken, beaufschlagbar ist.Torsional vibration damper (2) after one of Claims 6 to 8th , characterized in that the spring means (28) comprises a spring element (40), preferably a helical spring or helical compression spring, wherein the spring element (40) particularly preferably both generating a force in the one circumferential direction (12) and generating a force in the opposite circumferential direction (14), optionally each by compression, can be acted upon. Drehschwingungstilger (2) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Federeinrichtung (28) ein relativ zu dem Basisteil (18) bewegbares, gegebenenfalls drehbares oder/und ringförmiges, Federstützelement (38) aufweist, an dem das Federelement (40) abgestützt oder abstützbar ist, wobei das Federstützelement (38) vorzugsweise unter Erzeugung elektrischer Energie aus der Relativbewegung oder - drehung zwischen Federstützelement (38) und Basisteil (18) mit dem elektrischen Generator (88) zusammenwirkt, der gegebenenfalls an dem Basisteil (18) befestigt ist, und das Federelement (40) besonders bevorzugt in der einen Umfangsrichtung (12) an dem Federstützelement (38) und einem ersten Stützabschnitt (46) des Basisteils (18) und in der entgegengesetzten Umfangsrichtung (14) an dem Federstützelement (38) und einem zweiten Stützabschnitt (48) des Basisteils (18) abstützbar oder abgestützt ist.Torsional vibration damper (2) after Claim 9 , characterized in that the spring device (28) has a relative to the base part (18) movable, optionally rotatable and / or annular, spring support member (38) on which the spring element (40) is supported or supported, wherein the spring support element (38 ), preferably generating electrical energy from the relative movement or rotation between the spring support member (38) and base member (18), cooperates with the electrical generator (88), optionally attached to the base member (18), and more preferably the spring member (40) in the one circumferential direction (12) on the spring support element (38) and a first support section (46) of the base part (18) and in the opposite circumferential direction (14) on the spring support element (38) and a second support section (48) of the base part (18 ) is supported or supported. Torsionsschwingungsdämpfer mit einer Eingangsseite, einer Ausgangsseite, einem Energiespeicher zur drehelastischen Kopplung von Ein- und Ausgangsseite in Umfangsrichtung (12, 14) und einem Drehschwingungstilger (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, wobei das Basisteil (18) des Drehschwingungstilgers (2) drehfest mit der Ein- oder Ausgangsseite verbunden ist oder die Ein- oder Ausgangsseite ausbildet.Torsionsschwingungsdämpfer with an input side, an output side, an energy storage for torsionally elastic coupling of input and output side in the circumferential direction (12, 14) and a torsional vibration damper (2) according to one of Claims 1 to 10 , wherein the base part (18) of the torsional vibration damper (2) rotatably connected to the input or output side or the input or output side forms. Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem Drehschwingungstilger (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dessen Basisteil (18) drehfest mit einem im Drehmomentübertragungsweg des Antriebsstrangs angeordneten Bauteil verbunden oder selbst im Drehmomentübertragungsweg des Antriebsstrangs angeordnet ist.Drive train for a motor vehicle with a torsional vibration damper (2) according to one of Claims 1 to 10 whose base part (18) is non-rotatably connected to a component arranged in the torque transmission path of the drive train or is itself arranged in the torque transmission path of the drive train.
DE102017000707.1A 2017-01-26 2017-01-26 Torsional vibration damper, torsional vibration damper with such a torsional vibration damper and drive train with such a torsional vibration damper Withdrawn DE102017000707A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017000707.1A DE102017000707A1 (en) 2017-01-26 2017-01-26 Torsional vibration damper, torsional vibration damper with such a torsional vibration damper and drive train with such a torsional vibration damper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017000707.1A DE102017000707A1 (en) 2017-01-26 2017-01-26 Torsional vibration damper, torsional vibration damper with such a torsional vibration damper and drive train with such a torsional vibration damper

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102017000707A1 true DE102017000707A1 (en) 2018-07-26

Family

ID=62812680

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102017000707.1A Withdrawn DE102017000707A1 (en) 2017-01-26 2017-01-26 Torsional vibration damper, torsional vibration damper with such a torsional vibration damper and drive train with such a torsional vibration damper

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102017000707A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018004550A1 (en) * 2018-06-07 2019-12-12 Borgwarner Inc. torsional vibration damper

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2742560A1 (en) 1977-09-22 1979-04-05 Bayerische Motoren Werke Ag Torsional vibration damper for power transmission - has adjuster to change springing hardness between shaft and mass dependent on auxiliary member position
EP1998075A2 (en) 2007-05-29 2008-12-03 LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG Device for suppressing torsional oscillation
DE102009024564A1 (en) 2009-06-08 2010-12-09 Voith Patent Gmbh Torque transmission device for drive train of e.g. bus, has mass element connected with primary or secondary part by flexible unit such that position of mass element is changeable during occurrence of torsional vibrations
DE102010025188A1 (en) 2010-06-26 2011-01-27 Daimler Ag Motor vehicle drive strand device, has balance mass for stimulating compensation vibration opposing vibration of drive shaft, and damping device with transmission unit, whose transmission ratio defines order of compensation vibration
DE102014001016A1 (en) 2013-02-18 2014-08-21 Borgwarner Inc. Torsional vibration damper for internal combustion engine, has rotatable mass element arranged at input side or output side against restoring force of restoring device relative to input side or output side

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2742560A1 (en) 1977-09-22 1979-04-05 Bayerische Motoren Werke Ag Torsional vibration damper for power transmission - has adjuster to change springing hardness between shaft and mass dependent on auxiliary member position
EP1998075A2 (en) 2007-05-29 2008-12-03 LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG Device for suppressing torsional oscillation
DE102009024564A1 (en) 2009-06-08 2010-12-09 Voith Patent Gmbh Torque transmission device for drive train of e.g. bus, has mass element connected with primary or secondary part by flexible unit such that position of mass element is changeable during occurrence of torsional vibrations
DE102010025188A1 (en) 2010-06-26 2011-01-27 Daimler Ag Motor vehicle drive strand device, has balance mass for stimulating compensation vibration opposing vibration of drive shaft, and damping device with transmission unit, whose transmission ratio defines order of compensation vibration
DE102014001016A1 (en) 2013-02-18 2014-08-21 Borgwarner Inc. Torsional vibration damper for internal combustion engine, has rotatable mass element arranged at input side or output side against restoring force of restoring device relative to input side or output side
DE102014001043A1 (en) 2013-02-18 2014-08-21 Borgwarner Inc. A torsional vibration damper

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018004550A1 (en) * 2018-06-07 2019-12-12 Borgwarner Inc. torsional vibration damper

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2679865B2 (en) Drive device and construction kit for such a drive device
DE102016113353A1 (en) Drive arrangement of a closure element arrangement
WO2000029744A1 (en) Electric motor with drive
DE102011051863A1 (en) Switching device for a manual transmission
DE102015201232A1 (en) vehicle seat
EP3164283A1 (en) Drive arrangement and hatch control
EP3419796B1 (en) Motorized joint for a programmable moving machine
DE102018207046A1 (en) Seat adjustment for vehicle seat
DE102016214774B4 (en) Rotary drive device with load-dependent brake
DE102014202422A1 (en) Actuation unit for a clutch
DE102017218638A1 (en) Actuating arrangement for a parking brake for a motor vehicle
EP1863664A1 (en) Roller-blind system with dampened final position
DE10214469B4 (en) Armrest for a vehicle, in particular for a motor vehicle
DE10042678C2 (en) Device for moving a body, in particular a vehicle part and preferably a vehicle mirror
DE102017000707A1 (en) Torsional vibration damper, torsional vibration damper with such a torsional vibration damper and drive train with such a torsional vibration damper
DE102022104526A1 (en) Switching element for frictional and positive transmission of torque
DE102017000705A1 (en) Torsional vibration damper, torsional vibration damper with such a torsional vibration damper and drive train with such a torsional vibration damper
EP2000350B1 (en) Vehicle seat adjustment motor
DE102019113857B4 (en) TRANSMISSION CLUTCH ARRANGEMENT
DE102016116876A1 (en) drive arrangement
DE102017113528A1 (en) Linear actuator for applying motor vehicle door components
WO2017186843A1 (en) Motorized joint for a programmable automatic moving unit
DE102010003718A1 (en) Adjusting device for seat height or seat inclination adjustment of vehicle seat, has on adjusting portion and another adjusting portion, which are arranged pivoted to each other around pivoting axis
DE102010062311A1 (en) Adjustor for adjusting seat portion of vehicle, has driving apparatus for driving rotary fitting, where output element is connected to closure element via rotating shaft by operating member of rotary fitting
DE102015201976A1 (en) Device and method for adjusting a rotational movement or pivoting movement of a control element for a vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
R083 Amendment of/additions to inventor(s)
R163 Identified publications notified
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination