DE102016225134A1 - Charging arrangement for supplying an electrical consumer and system - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Ladeanordnung (12) zur Versorgung eines elektrischen Verbrauchers, insbesondere eines Kraftfahrzeugs (14). Dabei umfasst die Ladeanordnung (12) eine Ladesäule (24), wobei die Ladesäule (24) einen Stecker (28) zum elektrischen Verbinden der Ladesäule (24) mit dem elektrischen Verbraucher aufweist. Ferner umfasst die Ladeanordnung (12) ein Versorgungskabel (26) zur elektrischen Versorgung der Ladesäule (24). Schließlich weist die Ladeanordnung (12) eine Verlegungseinrichtung (32) auf, welche unmittelbar an die Ladesäule (24) zum Verlegen des Versorgungskabels (26) der Ladesäule (24) angrenzt. Dabei weist die Verlegungseinrichtung (32) zumindest ein als Hohlkörper ausgebildetes Führungselement (34; 36; 38) auf, wobei das Versorgungskabel (26) zumindest teilweise in dem zumindest einen Führungselement (34; 36; 38) aufgenommen ist.The invention relates to a charging arrangement (12) for supplying an electrical load, in particular a motor vehicle (14). In this case, the charging arrangement (12) comprises a charging station (24), wherein the charging station (24) has a plug (28) for electrically connecting the charging station (24) to the electrical consumer. Furthermore, the charging arrangement (12) comprises a supply cable (26) for the electrical supply of the charging station (24). Finally, the charging arrangement (12) has a laying device (32) which directly adjoins the charging station (24) for laying the supply cable (26) of the charging station (24). In this case, the laying device (32) has at least one guide element (34, 36, 38) designed as a hollow body, wherein the supply cable (26) is accommodated at least partially in the at least one guide element (34, 36, 38).

Description

Die Erfindung betrifft eine Ladeanordnung zur Versorgung eines elektrischen Verbrauchers. Die Ladeanordnung umfasst eine Ladesäule, wobei die Ladesäule einen Stecker zum elektrischen Verbinden der Ladesäule mit dem elektrischen Verbraucher aufweist. Ferner umfasst die Ladeanordnung ein Versorgungskabel zur elektrischen Versorgung der Ladesäule. Zu der Erfindung gehört auch ein System mit der erfindungsgemäßen Ladeanordnung.The invention relates to a charging arrangement for supplying an electrical load. The charging arrangement comprises a charging station, wherein the charging station has a plug for electrically connecting the charging station to the electrical consumer. Furthermore, the charging arrangement comprises a supply cable for the electrical supply of the charging station. The invention also includes a system with the charging arrangement according to the invention.

Stromtankstellen bieten als Teil der Infrastruktur eine Lademöglichkeit für Elektrofahrzeuge. Bei einer Stromtankstelle handelt es sich um eine Ladestation, welche eine oder mehrere Ladesäulen umfasst.Electricity charging stations offer a charging option for electric vehicles as part of the infrastructure. A charging station is a charging station which comprises one or more charging stations.

Um die Integration derartiger Ladesäulen in die Infrastruktur zu vereinfachen, sind aus dem allgemeinen Stand der Technik unterschiedliche Ansätze bekannt.To simplify the integration of such charging stations in the infrastructure, different approaches are known from the general state of the art.

So beschreibt beispielsweise die US 2011/0011930 A1 eine Parkuhr mit einer Lademöglichkeit für ein elektrisches Fahrzeug. Die Parkuhr umfasst eine auf einer RFID-Technik basierende Kommunikationseinrichtung zur drahtlosen Kommunikation zwischen dem elektrischen Fahrzeug und der Parkuhr. Des Weiteren weist die Parkuhr eine Steckdose auf, in welche ein Ladekabel des elektrischen Fahrzeugs zum Laden des elektrischen Fahrzeugs eingesteckt werden kann.For example, describes the US 2011/0011930 A1 a parking meter with a charging facility for an electric vehicle. The parking meter comprises an RFID-based communication device for wireless communication between the electric vehicle and the parking meter. Furthermore, the parking meter has a socket into which a charging cable of the electric vehicle for charging the electric vehicle can be plugged.

Aus der US 2010/0283426 A1 geht eine Vorrichtung zum Laden eines elektrischen Fahrzeugs über eine Straßenlaterne hervor. Zu der Straßenlaterne ist eine Versorgungsleitung gelegt, welche unterhalb eines Bordsteins verlegt ist.From the US 2010/0283426 A1 For example, a device for charging an electric vehicle via a street lamp emerges. To the street lamp, a supply line is laid, which is laid below a curb.

In der DE 10 2014 003 098 A1 ist eine Anordnung zur Versorgung mobiler elektrischer Verbraucher beschrieben. Die Anordnung umfasst eine Ladestation zum Aufladen eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs während einer Parkdauer, wobei die Ladestation einer Parkuhr zugeordnet ist.In the DE 10 2014 003 098 A1 an arrangement for supplying mobile electrical consumers is described. The arrangement comprises a charging station for charging an electrically operated vehicle during a parking period, wherein the charging station is associated with a parking meter.

Der Aufbau, insbesondere die Zuleitung zur elektrischen Versorgung, derartiger Anordnungen oder Vorrichtungen zum Laden eines elektrischen Fahrzeugs ist besonders aufwendig. Zur Verlegung der Zuleitung zur elektrischen Versorgung derartiger Anordnungen oder Vorrichtungen müssen bestehende Straßen oder Bürgersteige, je nachdem wo die Anordnungen oder Vorrichtungen bereitgestellt werden sollen, aufgerissen werden.The structure, in particular the supply line for the electrical supply, such arrangements or devices for charging an electric vehicle is particularly expensive. To lay the supply line for the electrical supply of such arrangements or devices, existing roads or sidewalks must be torn open, depending on where the arrangements or devices are to be provided.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Ladeanordnung zur Versorgung eines elektrischen Verbrauchers sowie ein System bereitzustellen, welche oder welches einen besonders einfachen Aufbau, insbesondere hinsichtlich der Zuleitung zur elektrischen Versorgung, aufweist.The object of the present invention is therefore to provide a charging arrangement for the supply of an electrical load and a system which or which has a particularly simple structure, in particular with regard to the supply line for the electrical supply.

Diese Aufgabe wird durch eine Ladeanordnung zur Versorgung eines elektrischen Verbrauchers sowie durch ein System mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüche angegeben.This object is achieved by a charging arrangement for supplying an electrical load and by a system having the features of the independent claims. Advantageous embodiments with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the dependent claims.

Die Ladeanordnung zur Versorgung eines elektrischen Verbrauchers umfasst eine Ladesäule. Die Ladesäule weist einen Stecker zum elektrischen Verbinden der Ladesäule mit dem elektrischen Verbraucher auf. Bei dem elektrischen Verbraucher kann es sich beispielsweise um ein Kraftfahrzeug oder um eine Batterie des Kraftfahrzeugs, welches insbesondere als Elektrofahrzeug ausgebildet, handeln. Entsprechend kann es sich bei der Ladesäule insbesondere um eine Ladesäule für ein Elektrofahrzeug handeln. Mit „Stecker“ ist im Sinne der vorliegenden Erfindung bevorzugt eine elektrische Anschlussstelle gemeint, welche mit einem Ladekabel der Ladeanordnung elektrisch verbunden oder gekoppelt werden kann. Des Weiteren umfasst die Ladeanordnung ein Versorgungskabel zur elektrischen Versorgung der Ladesäule. Über das Versorgungskabel kann die Ladesäule die zur Versorgung des elektrischen Verbrauchers notwendige elektrische Energie bereitstellen.The charging arrangement for supplying an electrical load comprises a charging station. The charging station has a plug for electrically connecting the charging station to the electrical consumer. The electrical consumer can be, for example, a motor vehicle or a battery of the motor vehicle, which is designed in particular as an electric vehicle. Accordingly, the charging station may in particular be a charging station for an electric vehicle. For the purposes of the present invention, "plug" preferably means an electrical connection point which can be electrically connected or coupled to a charging cable of the charging arrangement. Furthermore, the charging arrangement comprises a supply cable for the electrical supply of the charging station. About the supply cable, the charging station can provide the necessary to supply the electrical load electrical energy.

Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Ladeanordnung eine Verlegungseinrichtung zum Verlegen des Versorgungskabels aufweist, wobei die Verlegungseinrichtung unmittelbar an die Ladesäule angrenzt. Mit anderen Worten grenzt die Verlegungseinrichtung direkt oder in einen vorbestimmten Abstand an die Ladesäule an. Besonders bevorzugt ist die Verlegungseinrichtung oberirdisch verlegt oder angeordnet. Die Verlegungseinrichtung weist zumindest ein als Hohlkörper ausgebildetes Führungselement auf. Das zumindest eine Führungselement ist dazu eingerichtet, das Versorgungskabel zumindest teilweise, also vollständig oder teilweise, aufzunehmen. Das zumindest eine Führungselement kann auch dazu eingerichtet sein, mehr als ein Versorgungskabel aufzunehmen. Mit anderen Worten kann das Führungselement als Kabelkanal ausgebildet sein. Mit „Versorgungskabel“ ist im Sinne der Erfindung bevorzugt ein Kabel zur elektrischen Versorgung der Ladesäule oder Übertragung elektrischer Energie an die Ladesäule gemeint.The invention is characterized in that the charging arrangement has a laying device for laying the supply cable, wherein the laying device is immediately adjacent to the charging station. In other words, the installation device adjoins the charging station directly or at a predetermined distance. Particularly preferably, the laying device is laid above ground or arranged. The laying device has at least one guide element designed as a hollow body. The at least one guide element is adapted to at least partially, ie completely or partially, receive the supply cable. The at least one guide element can also be configured to accommodate more than one supply cable. In other words, the guide element may be formed as a cable channel. For the purposes of the invention, "supply cable" is preferably a cable for the electrical supply of the charging station or the transmission of electrical energy to the charging station.

Das zumindest eine Führungselement kann beispielsweise eine quadratische oder zylindrische Form aufweisen. Damit kann das Führungselement beispielsweise als Hohlzylinder oder Rohr oder als quadratisches Führungselement mit einer Durchgangsbohrung ausgebildet sein. Mit „Durchgangsbohrung“ ist bevorzugt eine Bohrung gemeint, welche sich von einem Ende des Führungselements zu einem dem einen Ende gegenüberliegenden anderen Ende des Führungselements erstreckt. Die Verlegungseinrichtung befindet sich bevorzugt außerhalb, also in einer näheren Umgebung, der Ladesäule und dient zur Verlegung des Versorgungskabels zur Ladesäule. Über die Verlegungseinrichtung ist das Versorgungskabel bevorzugt zur Ladesäule hin verlegt.The at least one guide element may, for example, have a square or cylindrical shape. Thus, the guide element, for example, as a hollow cylinder or tube or as a square guide element with a Be formed through hole. By "through-hole" is preferably meant a bore which extends from one end of the guide member to an opposite end of the one end of the guide member. The laying device is preferably outside, so in a vicinity of the charging station and is used to relocate the supply cable to the charging station. About the installation device, the supply cable is preferably laid to the charging point out.

Die Verlegungseinrichtung hat den Vorteil, dass damit das Versorgungskabel auf besonders einfache und zuverlässige Art und Weise zu der Ladesäule hin verlegt werden kann. Zudem kann durch die Verlegung des Versorgungskabels mithilfe der Verlegungseinrichtung sichergestellt werden, dass das Versorgungskabel vor Witterungseinflüssen und/oder Verschmutzung und/oder externen Krafteinwirkungen, wie beispielsweise Beschädigungen, geschützt ist.The laying device has the advantage that so that the supply cable can be laid in a particularly simple and reliable way to the charging station out. In addition, laying the supply cable with the help of the installation device can ensure that the supply cable is protected against the effects of weather and / or pollution and / or external forces such as damage.

Eine Ausführungsform sieht vor, dass das zumindest eine Führungselement aus Beton und/oder Granit und/oder Stein und/oder Kunststoff und/oder Metall gebildet ist. Dadurch kann das zumindest eine Führungselement auf besonders kostengünstige und einfache Art und Weise bereitgestellt werden. Ferner sind derartige Materialien - Beton und/oder Granit und/oder Stein und/oder Kunststoff und/oder Metall - besonders widerstandsfähig und robust ausgebildet, sodass das in dem zumindest einen Führungselement zumindest teilweise aufgenommene Versorgungskabel vor externen Einflüssen, insbesondere vor Beschädigungen, geschützt ist.One embodiment provides that the at least one guide element is formed of concrete and / or granite and / or stone and / or plastic and / or metal. As a result, the at least one guide element can be provided in a particularly cost-effective and simple manner. Furthermore, such materials - concrete and / or granite and / or stone and / or plastic and / or metal - are particularly resistant and robust, so that the at least partially housed in the at least one supply cable supply cable from external influences, especially from damage, is protected ,

In vorteilhafter Weise weist die Verlegungseinrichtung zumindest ein weiteres als Hohlkörper ausgebildetes, an das zumindest eine Führungselement angrenzendes Führungselement auf, wobei das zumindest eine Führungselement und das an das zumindest eine Führungselement angrenzende Führungselement mittels einer Steckverbindung miteinander verbunden werden. Mit „angrenzend“ ist insbesondere gemeint, dass eine Stirnseite des zumindest einen Führungselements an eine Stirnseite des angrenzenden Führungselements angeordnet ist. Mit anderen Worten liegen die Stirnseiten des zumindest einen Führungselements und des angrenzenden Führungselements aneinander. Bevorzugt sind das zumindest eine Führungselement und das angrenzende Führungselement gleich oder identisch ausgebildet. Mit „Steckverbindung“ ist im Sinne der Erfindung bevorzugt gemeint, dass das zumindest eine Führungselement und das angrenzende Führungselement aneinander oder ineinander gesteckt sind. Dabei können das Führungselement und das an das Führungselement angrenzende Führungselement als Steckverbinder ausgebildet sein. Das zumindest eine Führungselement und das an das zumindest eine Führungselement angrenzende Führungselement sind somit bevorzugt kraftschlüssig und/oder formschlüssig verbunden. In vorteilhafter Weise kann die Verlegungseinrichtung auch mehr als zwei Führungselemente - Führungselement und angrenzendes Führungselement - aufweisen. Dabei können mehrere Führungselemente, welche insbesondere gleich oder identisch ausgebildet sind, aneinander angeordnet oder gesteckt sein. Je nach Länge des durch die Verlegungseinrichtung zu verlegenden Versorgungskabels kann die Anzahl an Führungselementen oder die Länge des zumindest einen Führungselements angepasst sein. Über die Steckverbindung können die Führungselemente auf besonders einfache und zuverlässige Art und Weise miteinander verbunden werden oder eine Länge der Verlegungseinrichtung flexibel angepasst werden.The laying device advantageously has at least one further guide element formed as a hollow body and adjoining the at least one guide element, wherein the at least one guide element and the guide element adjoining the at least one guide element are connected to one another by means of a plug connection. By "adjacent" is meant in particular that an end face of the at least one guide element is arranged on an end face of the adjacent guide element. In other words, the end faces of the at least one guide element and the adjacent guide element are adjacent to one another. Preferably, the at least one guide element and the adjacent guide element are identical or identical. For the purposes of the invention, "plug connection" preferably means that the at least one guide element and the adjoining guide element are pushed against one another or into one another. In this case, the guide element and the guide element adjacent to the guide element may be formed as a connector. The at least one guide element and the guide element adjoining the at least one guide element are thus preferably connected non-positively and / or positively. In an advantageous manner, the installation device can also have more than two guide elements-guide element and adjacent guide element. In this case, a plurality of guide elements, which are in particular the same or identical, can be arranged or plugged together. Depending on the length of the supply cable to be laid by the laying device, the number of guide elements or the length of the at least one guide element can be adjusted. About the connector, the guide elements can be connected to each other in a particularly simple and reliable manner or a length of the installation device can be flexibly adjusted.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung weist das zumindest eine Führungselement eine Aufnahmeöffnung auf, in welcher ein Träger der Ladesäule aufgenommen ist, wobei das Versorgungskabel in dem zumindest einen Führungselement durch die Aufnahmeöffnung in den Träger der Ladesäule verläuft. Durch die Aufnahmeöffnung weist das zumindest eine Führungselement bevorzugt insgesamt drei Öffnungen auf. Beispielsweise kann der Träger als Pfosten oder Stange ausgebildet sein. Der Träger der Ladesäule ist bevorzugt mit dem zumindest einen Führungselement, durch die Anordnung in der Aufnahmeöffnung des Führungselements, verbunden. Zum Aufnehmen des Versorgungskabels ist der Träger der Ladesäule bevorzugt ebenfalls als Hohlkörper ausgebildet. Mit anderen Worten ist der Träger der Ladesäule insbesondere dazu eingerichtet, das Versorgungskabel zumindest teilweise aufzunehmen. Durch die Kopplung des Trägers der Ladesäule mit dem zumindest einen Führungselement der Verlegungseinrichtung kann die Ladesäule durch das zumindest eine Führungselement gestützt oder abgestützt werden. Mit anderen Worten kann das Führungselement die Ladesäule durch das Anordnen des Trägers der Ladesäule in der Aufnahmeöffnung halten. Durch die Anordnung des Trägers der Ladesäule in der Aufnahmeöffnung kann die Stabilität der Ladeanordnung erhöht werden.According to an advantageous development, the at least one guide element has a receiving opening, in which a carrier of the charging station is accommodated, wherein the supply cable extends in the at least one guide element through the receiving opening into the carrier of the charging station. Through the receiving opening, the at least one guide element preferably has a total of three openings. For example, the carrier may be formed as a post or rod. The support of the charging station is preferably connected to the at least one guide element, by the arrangement in the receiving opening of the guide element. For receiving the supply cable, the carrier of the charging station is preferably also formed as a hollow body. In other words, the carrier of the charging station is in particular adapted to at least partially receive the supply cable. By coupling the support of the charging station with the at least one guide element of the installation device, the charging station can be supported or supported by the at least one guide element. In other words, the guide element can hold the charging station by placing the support of the charging station in the receiving opening. The arrangement of the support of the charging station in the receiving opening, the stability of the charging arrangement can be increased.

Zusätzlich oder alternativ kann es vorgesehen sein, dass das zumindest eine Führungselement die Aufnahmeöffnung aufweist, wobei die Aufnahmeöffnung durch eine Klappe oder einen Deckel verdeckt ist. Somit kann bei Bedarf eine Ladesäule in der Aufnahmeöffnung angeordnet werden. Ist in der Aufnahmeöffnung kein Träger einer Ladesäule oder keine Ladesäule angeordnet, so ist die Aufnahmeöffnung bevorzugt durch die Klappe oder den Deckel verdeckt oder verschlossen. Dadurch können Ladesäulen auf besonders einfache und zuverlässige Art und Weise auch nachträglich integriert werden.Additionally or alternatively, it may be provided that the at least one guide element has the receiving opening, wherein the receiving opening is covered by a flap or a lid. Thus, if necessary, a charging station can be arranged in the receiving opening. If no support of a charging station or no charging station is arranged in the receiving opening, then the receiving opening is preferably concealed or closed by the flap or the cover. As a result, charging stations can be integrated later in a particularly simple and reliable manner.

Eine weitere Ausführungsform sieht vor, dass die Verlegungseinrichtung als Bordstein oder Randstein ausgebildet ist. Mit „Bordstein“ ist ein Bauteil gemeint, welches zur Abgrenzung verschiedener Bereiche einer Straße voneinander und/oder zur Befestigung von Grünstreifen und/oder eines Fahrbahn- oder Wegrandes dient. Dadurch kann auf besonders einfache Art und Weise das zumindest eine Führungselement bereitgestellt werden. Zudem hat durch die Integration des Versorgungskabels in den Bordstein als Verlegungseinrichtung keine Auswirkungen auf die bestehende Verkehrsinfrastruktur. Dadurch können Ladesäulen auf besonders einfache und zuverlässige Art und Weise auch nachträglich in die bestehende Infrastruktur integriert werden, ohne Straßen oder Bürgersteige aufreißen zu müssen. A further embodiment provides that the laying device is designed as curb or curb. By "curb" is meant a component which serves to delimit different areas of a road from each other and / or for the attachment of green areas and / or a roadway or roadside. As a result, the at least one guide element can be provided in a particularly simple manner. In addition, the integration of the supply cable into the curb as a laying facility has no effect on the existing transport infrastructure. As a result, charging stations can be integrated into the existing infrastructure in a particularly simple and reliable manner, without having to tear open roads or sidewalks.

Alternativ sieht eine weitere Ausführungsform vor, dass die Verlegungseinrichtung ein Befestigungselement zum Befestigen des zumindest einen Führungselements an einen vorgegebenen Bordstein aufweist. Beispielsweise kann das zumindest eine Führungselement an einen vorgegebenen Bordstein geklipst und/oder geklebt und/oder geschraubt und/oder gesteckt werden. Beispielsweise kann das Befestigungselement als Haken oder als Klebeelement, insbesondere als Klebestreifen, oder als Schraube ausgebildet sein. Durch die Anordnung des zumindest einen Führungselements an einen vorgegebenen Bordstein erfolgt kein Eingriff in die bestehende Infrastruktur. Bevorzugt ist das zumindest eine Führungselement oberirdisch verlegt, es befindet sich also insbesondere über dem Erdboden. Durch das Anordnen des zumindest einen Führungselements an den Bordstein müssen keine Straßenteile oder Teile der Bürgersteige beziehungsweise Bordsteine entfernt werden, um das Versorgungskabel zu verlegen.Alternatively, a further embodiment provides that the laying device has a fastening element for fastening the at least one guide element to a predetermined curb. For example, the at least one guide element can be clipped and / or glued and / or screwed and / or plugged to a predetermined curb. For example, the fastening element may be formed as a hook or as an adhesive element, in particular as an adhesive strip, or as a screw. The arrangement of the at least one guide element to a predetermined curb no interference with the existing infrastructure. Preferably, the at least one guide element is laid above ground, so it is located in particular above the ground. By arranging the at least one guide element to the curb no road parts or parts of the sidewalks or curbs must be removed to lay the supply cable.

In vorteilhafter Weise weist die Ladeanordnung, insbesondere die Ladesäule, eine Ladeklappe auf, wobei die Ladeklappe in einem geschlossenen Zustand einen Zugang zu einem Ladekabel verdeckt und in einem geöffneten Zustand den Zugang zu dem Ladekabel freigibt, wobei eine Steuereinrichtung der Ladeanordnung dazu eingerichtet ist, bei Empfangen eines Ladesignals die Ladeklappe von dem geschlossenen Zustand in den geöffneten Zustand zu verlagern. Dabei empfängt die Steuereinrichtung bevorzugt das Ladesignal von außerhalb der Ladeanordnung beziehungsweise der Ladesäule. Über die Ladeklappe kann ein Nutzer der Ladesäule das Ladekabel, welches an dem der Stecker angeordnet ist, herausziehen und nach Gebrauch des Ladekabels wieder einführen. Mit „Ladeklappe“ ist bevorzugt eine Abdeckung oder ein Deckel oder eine Klappe gemeint, welche den Zugang oder eine Öffnung, insbesondere der Ladesäule oder eines Gehäuses der Ladesäule, abdeckt. Die Steuereinrichtung steuert bei Empfangen des Ladesignals bevorzugt einen Mechanismus zum Öffnen der Ladeklappe an. Über den Mechanismus kann die Steuereinrichtung auch dazu eingerichtet sein, insbesondere nach Gebrauch des Ladekabels, die Klappe wieder zu schließen, also die Ladeklappe in einen geschlossenen Zustand zu verlagern. Durch die Ladeklappe ist das Ladekabel vor externen Einflüssen oder unbefugtes Benutzen der Ladesäule geschützt.In an advantageous manner, the charging arrangement, in particular the charging station, has a loading flap, wherein the loading flap in a closed state conceals access to a charging cable and, in an opened state, gives access to the charging cable, a control device of the charging arrangement being set up Receiving a charging signal to shift the tailgate from the closed state to the open state. In this case, the control device preferably receives the charging signal from outside the charging arrangement or the charging station. About the tailgate, a user of the charging station, the charging cable, which is located at the plug, pull out and reinsert after use of the charging cable. By "loading flap" is preferably meant a cover or a lid or a flap which covers the access or an opening, in particular the charging station or a housing of the charging station. When receiving the charging signal, the control device preferably controls a mechanism for opening the loading hatch. The mechanism can also be used to set up the control device, in particular after use of the charging cable, to close the flap again, ie to shift the loading flap into a closed state. The charging flap protects the charging cable against external influences or unauthorized use of the charging station.

Eine vorteilhafte Weiterbildung sieht vor, dass die Ladeanordnung, insbesondere die Ladesäule, eine Erfassungseinrichtung umfasst, welche dazu eingerichtet ist, den elektrischen Verbraucher in einer Umgebung der Ladeanordnung zu erfassen, wobei die Steuereinrichtung der Ladeanordnung die Ladeklappe mit einem Öffnungssignal ansteuert, wenn die Erfassungseinrichtung das Kraftfahrzeug in der Umgebung der Ladeanordnung erfasst. Mit anderen Worten wird die Ladeklappe erst nach Empfangen des Ladesignals und Erfassen des elektrischen Verbrauches in der Umgebung der Ladeanordnung geöffnet. Die Erfassungseinrichtung kann beispielsweise einen Ultraschallsensor und/oder eine Kamera und/oder einen Näherungssensor umfassen. Durch die Erfassungseinrichtung kann die Ladeanordnung besonders zuverlässig betrieben werden. Ferner kann sichergestellt werden, dass die Ladeanordnung nicht unbefugt benutzt wird.An advantageous development provides that the charging arrangement, in particular the charging station, comprises a detection device which is adapted to detect the electrical load in an environment of the charging arrangement, wherein the control device of the charging arrangement controls the loading door with an opening signal when the detection device Motor vehicle detected in the vicinity of the charging device. In other words, the loading door is opened only after receiving the charging signal and detecting the electrical consumption in the vicinity of the charging arrangement. The detection device may include, for example, an ultrasonic sensor and / or a camera and / or a proximity sensor. By the detection device, the charging arrangement can be operated particularly reliable. Furthermore, it can be ensured that the charging arrangement is not used without authorization.

In vorteilhafter Weise ist die Ladesäule in eine Parkuhr der Ladeanordnung integriert. Beispielsweise kann das Gehäuse einer, insbesondere bereits bestehenden, Parkuhr dazu genutzt werden, die Ladesäule aufzunehmen. Alternativ kann es auch vorgesehen sein die Parkuhr mit einer Ladesäule zu ergänzen. Dadurch ergibt sich der Vorteil, dass ein bereits durch die Parkuhr beanspruchter Raum oder Platz effizienter genutzt werden kann.Advantageously, the charging station is integrated in a parking meter of the charging arrangement. For example, the housing of a, in particular already existing, parking meter can be used to receive the charging station. Alternatively, it can also be provided to supplement the parking meter with a charging station. This results in the advantage that an already occupied by the parking meter space or space can be used more efficiently.

Zu der Erfindung gehört auch ein System, welches die erfindungsgemäße Ladeanordnung und ein Kraftfahrzeug als elektrischen Verbraucher umfasst.The invention also includes a system which comprises the charging arrangement according to the invention and a motor vehicle as an electrical consumer.

Eine Ausführungsform sieht vor, dass das Kraftfahrzeug eine Sendeeinheit zum Ausgeben des Ladesignals des Kraftfahrzeugs umfasst, wobei die Sendeeinheit das Ladesignal erst ausgibt, wenn eine Steuereinrichtung des Kraftfahrzeugs eine vorbestimmte Bedienhandlung eines Nutzers und/oder ein Öffnen einer Steckdosenklappe des Kraftfahrzeugs erfasst. Beispielsweise kann der Nutzer als eine vorbestimmte Bedienhandlung ein Bedienelement, wie beispielsweise eine Taste, betätigen oder drücken. Bevorzugt betätigt der Nutzer eine Taste im Kraftfahrzeug. Die Steckdosenklappe des Kraftfahrzeugs verdeckt bevorzugt eine Steckdose oder Ladedose, in welche beim Laden des Kraftfahrzeugs beziehungsweise einer Batterie des Kraftfahrzeugs als elektrischen Verbraucher, der Stecker mit dem Ladekabel gesteckt wird. Das Ladesignal kann beispielsweise von dem Kraftfahrzeug beziehungsweise der Sendeeinheit des Kraftfahrzeugs über eine Bluetooth-Verbindung oder eine Funkverbindung oder eine WLAN-Verbindung an die Ladeanordnung übertragen oder gesendet werden. Das Kraftfahrzeug kann über Bluetooth und/oder über ein drahtloses lokales Netzwerk, also wireless, mit der Ladeanordnung, insbesondere der Ladesäule der Ladeanordnung, kommunizieren. Dadurch kann sichergestellt werden, dass die Ladeklappe auch erst bei einem Ladewunsch eines elektrischen Verbrauchers und somit nicht unnötig geöffnet wird.An embodiment provides that the motor vehicle comprises a transmitting unit for outputting the charging signal of the motor vehicle, wherein the transmitting unit only outputs the charging signal when a control device of the motor vehicle detects a predetermined operator action of a user and / or opening a socket flap of the motor vehicle. For example, the user may press or press a control such as a key as a predetermined operation. The user preferably actuates a button in the motor vehicle. The socket flap of the motor vehicle preferably conceals a socket or charging socket into which the plug with the charging cable is plugged when charging the motor vehicle or a battery of the motor vehicle as an electrical consumer. The charging signal can, for example be transmitted or transmitted from the motor vehicle or the transmission unit of the motor vehicle via a Bluetooth connection or a radio connection or a WLAN connection to the charging arrangement. The motor vehicle can communicate via Bluetooth and / or via a wireless local area network, ie wirelessly, with the charging arrangement, in particular the charging station of the charging arrangement. It can thereby be ensured that the loading hatch is not opened unnecessarily until a charging request from an electrical consumer is made.

In vorteilhafter Weise weist das System eine Kommunikationseinrichtung auf, welche einen Transponder und ein Lesegerät umfasst, wobei der Transponder an dem Kraftfahrzeug und das Lesegerät an dem Stecker angeordnet ist, wobei das Lesegerät dazu eingerichtet ist, vor und/oder während eines Ladevorgangs des elektrischen Verbrauchers ein Anfragesignal an den Transponder auszusenden und ein Antwortsignal von dem Transponder zu empfangen, wobei das Antwortsignal Daten des Kraftfahrzeugs, insbesondere Daten zu einer Fahrzeugmarke des Kraftfahrzeugs und/oder eines Fahrzeugmodels des Kraftfahrzeugs und/oder Personendaten des Nutzers oder Eigentümers des Kraftfahrzeugs und/oder eine Identifikationsnummer des Kraftfahrzeugs, umfasst.The system advantageously has a communication device which comprises a transponder and a reading device, wherein the transponder is arranged on the motor vehicle and the reading device on the plug, wherein the reading device is set up before and / or during a charging process of the electrical load send a request signal to the transponder and receive a response signal from the transponder, wherein the response signal data of the motor vehicle, in particular data to a vehicle brand of the motor vehicle and / or a vehicle model of the motor vehicle and / or personal data of the user or owner of the motor vehicle and / or a Identification number of the motor vehicle includes.

Der Transponder und das Lesegerät können mithilfe der RFID-Technik umgesetzt sein. Mit der RFID-Technik (RFID: Radio-Frequency Identification) können beispielsweise Gegenstände identifiziert und lokalisiert werden und Daten ausgetauscht werden. Die Kommunikationseinrichtung kann als ein RFID-System ausgebildet sein. Ein RFID-System umfasst den Transponder, insbesondere einen RFID-Transponder, der beispielsweise an einem Gegenstand, insbesondere an dem Kraftfahrzeug, also kraftfahrzeugseitig, angebracht werden kann. Der RFID-Transponder kann auch als RFID-Chip bezeichnet werden. Darüber hinaus umfasst das RFID-System Lesegerät, insbesondere ein RFID-Lesegerät, das ein entsprechendes Anfragesignal aussenden kann. Das RFID-Lesegerät kann auch als RFID-Reader bezeichnet werden. Das Anfragesignal wird in Form eines magnetischen Wechselfelds ausgesendet. Dieses Wechselfeld kann auch dazu dienen, den RFID-Transponder mit Energie zu versorgen. Auf das Anfragesignal hin sendet der RFID-Transponder ein Antwortsignal an die RFID-Lesegeräte zurück. Anhand von diesem Signal kann der RFID-Transponder eindeutig identifiziert werden und Daten von dem Transponder an das Lesegerät übertragen werden.The transponder and the reader can be implemented using RFID technology. With RFID technology (RFID: Radio-Frequency Identification), for example, objects can be identified and localized and data exchanged. The communication device can be designed as an RFID system. An RFID system comprises the transponder, in particular an RFID transponder, which can be attached, for example, to an object, in particular to the motor vehicle, that is to say on the motor vehicle side. The RFID transponder can also be referred to as an RFID chip. In addition, the RFID system comprises a reader, in particular an RFID reader, which can emit a corresponding request signal. The RFID reader can also be called an RFID reader. The request signal is transmitted in the form of an alternating magnetic field. This alternating field can also serve to supply the RFID transponder with energy. In response to the request signal, the RFID transponder sends back a response signal to the RFID readers. On the basis of this signal, the RFID transponder can be uniquely identified and data transmitted from the transponder to the reader.

Zudem kann die Kommunikationseinrichtung zur Zahlung des Ladevorgangs genutzt werden. Beispielsweise können Bezahldaten, insbesondere Daten zur Kreditkarte oder einer Lastschrift des Nutzers, auf dem Transponder oder Chip hinterlegt sein. Die Daten des Transponders werden zusammen mit der benötigt elektrischen Energie, mit der der elektrische Verbraucher beziehungsweise das Kraftfahrzeug geladen werden, an eine Servereinrichtung übermittelt. Die Servereinrichtung ist dazu eingerichtet, die Bezahlung vorzunehmen oder den Bezahlvorgang durchzuführen.In addition, the communication device can be used to pay for the charging process. For example, payment data, in particular data for the credit card or a direct debit of the user, can be stored on the transponder or chip. The data of the transponder are transmitted to a server device together with the required electrical energy with which the electrical load or the motor vehicle is charged. The server device is set up to make the payment or to perform the payment process.

Die für die erfindungsgemäße Ladungsanordnung beschriebenen Vorteile und bevorzugten Ausführungsformen gelten auch für das erfindungsgemäße System.The advantages and preferred embodiments described for the charge arrangement according to the invention also apply to the system according to the invention.

Im Folgenden sind Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben. Hierzu zeigt:

  • 1 einer schematischen Darstellung ein System, welches eine Ladeanordnung und ein Kraftfahrzeug 14 als elektrischen Verbraucher umfasst; und
  • 2 eine schematische Darstellung einer Ladesäule der Ladeanordnung.
In the following, embodiments of the invention are described. This shows:
  • 1 a schematic representation of a system comprising a charging device and a motor vehicle 14 as an electrical consumer; and
  • 2 a schematic representation of a charging station of the charging arrangement.

In den Figuren sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, identical or functionally identical elements are provided with the same reference numerals.

Bei den im Folgenden erläuterten Ausführungsbeispielen handelt es sich um bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung. Bei den Ausführungsbeispielen stellen die beschriebenen Komponenten der Ausführungsformen jeweils einzelne, unabhängig voneinander zu betrachtende Merkmale der Erfindung dar, welche die Erfindung jeweils auch unabhängig voneinander weiterbilden und damit auch einzeln oder in einer anderen als der gezeigten Kombination als Bestandteil der Erfindung anzusehen sind. Des Weiteren ist die beschriebenen Ausführungsformen auch durch weitere der bereits beschriebenen Merkmale der Erfindung ergänzbar.The exemplary embodiments explained below are preferred embodiments of the invention. In the exemplary embodiments, the described components of the embodiments each represent individual features of the invention, which are to be considered independently of one another, which each further develop the invention independently of one another and thus also individually or in a different combination than the one shown as part of the invention. Furthermore, the described embodiments can also be supplemented by further features of the invention already described.

1 zeigt in einer schematischen Darstellung ein System 10, welches eine Ladeanordnung 12 und ein Kraftfahrzeug 14 als elektrischen Verbraucher umfasst. 1 shows a schematic representation of a system 10 which is a charging device 12 and a motor vehicle 14 as an electrical consumer.

Bei dem Kraftfahrzeug 14 handelt es sich bevorzugt um einen Kraftwagen, insbesondere einen Personenkraftwagen. Besonders bevorzugt ist das Kraftfahrzeug 14 als Elektrofahrzeug ausgebildet. Dazu kann das Kraftfahrzeug 14 als elektrischer Verbraucher eine Batterie 16 aufweisen. Die Batterie 16 des Kraftfahrzeugs 14 kann mittels der Ladeanordnung 12 des Systems 10 geladen werden.In the motor vehicle 14 it is preferably a motor vehicle, in particular a passenger car. Particularly preferred is the motor vehicle 14 designed as an electric vehicle. For this purpose, the motor vehicle 14 as a consumer electrical a battery 16 exhibit. The battery 16 of the motor vehicle 14 can by means of the charging arrangement 12 of the system 10 getting charged.

Die Ladeanordnung 12 bis bevorzugt an einem Parkplatz 18 angeordnet. Stellt ein Fahrer des Kraftfahrzeugs 14 das Kraftfahrzeug 14 auf dem Parkplatz 18 ab, so kann er das Kraftfahrzeug 14, insbesondere die Batterie 16 des Kraftfahrzeugs 14, mithilfe der Ladeanordnung 12 aufladen.The charging arrangement 12 until preferably at a parking lot 18 arranged. Represents a driver of the motor vehicle 14 the car 14 In the parking lot 18 off, so he can the motor vehicle 14 . especially the battery 16 of the motor vehicle 14 , using the charging arrangement 12 charge.

Die Ladeanordnung 12 des Systems 10 ist dabei an einem Bordstein 20 angeordnet. An den Bordstein 20 grenzt ein Bürgersteig 22 an. Die Ladeanordnung 12 weist eine Ladesäule 24 auf. In 1 weist die Ladeanordnung 12 zwei Ladesäulen auf. Alternativ kann die Ladeanordnung 12 auch nur eine oder mehr als zwei Ladesäulen aufweisen. Die Ladesäulen bilden zusammen bevorzugt ein Ladenetz aus. Ladesäulen 24 sind bevorzugt in einem vorbestimmten Abstand zueinander angeordnet. Beispielsweise kann der Abstand zwischen benachbarten Ladesäulen 24 auf dem Parkplatz 18 zwischen 1 Meter und 10 Meter, insbesondere 1,5 Meter, betragen. Stehen mehr als zwei Ladesäulen 24 nebeneinander so kann der vorbestimmte Abstand zwischen den Ladesäulen gleich oder ungleichmäßig sein, insbesondere an die zur Verfügung stehende Fläche des Parkplatzes angepasst sein.The charging arrangement 12 of the system 10 is at a curb 20 arranged. At the curb 20 adjoins a sidewalk 22 at. The charging arrangement 12 has a charging station 24 on. In 1 The charging arrangement 12 has two charging stations. Alternatively, the charging arrangement 12 have only one or more than two charging stations. The charging stations together preferably form a charging network. charging stations 24 are preferably arranged at a predetermined distance from each other. For example, the distance between adjacent charging columns 24 In the parking lot 18 between 1 meter and 10 meters, in particular 1.5 meters. There are more than two charging stations 24 next to one another, the predetermined distance between the charging stations can be the same or irregular, in particular adapted to the available area of the parking space.

Die Ladesäule 24 kann beispielsweise in eine Parkuhr integriert sein. Beispielsweise kann ein Gehäuse einer, insbesondere bereits bestehenden, Parkuhr dazu genutzt werden, die Ladesäule 24 aufzunehmen. Alternativ kann es auch vorgesehen sein, eine Parkuhr mit der Ladesäule 24 zu ergänzen.The charging station 24 For example, it can be integrated into a parking meter. For example, a housing of a, in particular already existing, parking meter can be used to the charging station 24 take. Alternatively, it can also be provided, a parking meter with the charging station 24 to complete.

Im Folgenden wird weiterhin auf die Ladesäule 24 verwiesen. Die Ladesäule 24 weist zum Laden des elektrischen Verbrauchers, insbesondere der Batterie 16 des Kraftfahrzeugs 14, ein Ladekabel 26 mit einem Stecker 28 auf. Zum elektrischen Verbinden der Ladesäule 24 mit dem Kraftfahrzeug 14 weist das Kraftfahrzeug 14 eine Steckdose 30 auf, in welche der Stecker 28 zum Laden der Batterie 16 gesteckt wird.The following will continue on the charging station 24 directed. The charging station 24 has to charge the electrical load, in particular the battery 16 of the motor vehicle 14 , a charging cable 26 with a plug 28 on. For electrically connecting the charging station 24 with the motor vehicle 14 has the motor vehicle 14 a socket 30 on, in which the plug 28 to charge the battery 16 is plugged.

Damit die Ladesäule 24 überhaupt elektrische Energie zum Laden der Batterie oder eines elektrischen Verbrauchers bereitstellen kann, weist die Ladeanordnung 12 ein Versorgungskabel (in Figuren nicht gezeigt) auf. Das Versorgungskabel wird von einem elektrischen Versorgungsnetz zu der Ladesäule 24 hin verlegt.So that the charging station 24 can provide any electrical energy for charging the battery or an electrical consumer, has the charging arrangement 12 a supply cable (not shown in figures) on. The supply cable is from an electrical supply network to the charging station 24 relocated.

Damit nicht in die Infrastruktur eingegriffen werden muss, insbesondere der Bürgersteig 22 oder der Bordstein 20 oder der Parkplatz 18 angehoben oder geöffnet werden muss, wird das Versorgungskabel mithilfe einer Verlegungseinrichtung 32 der Ladeanordnung 12 verlegt. Die Verlegungseinrichtung 32 weist zumindest ein als Hohlkörper ausgebildetes Führungselement auf. In 1 weist die Verlegungseinrichtung 32 drei Führungselemente - ein erstes Führungselement 34, ein zweites Führungselement 36 und ein drittes Führungselement 38 - auf. Die Führungselemente 34, 36, 38 sind dabei aneinandergrenzend angeordnet. Ferner sind die Führungselemente 34, 36, 38 an dem Bürgersteig 22, insbesondere an dem Bordstein 20, angeordnet oder befestigt. Beispielsweise können die Führungselemente 34, 36, 38 an den Bordstein 20 geschraubt oder geklebt oder gesteckt werden.So that does not interfere with the infrastructure, especially the sidewalk 22 or the curb 20 or the parking lot 18 The supply cable must be lifted or opened using a laying device 32 the charging arrangement 12 laid. The installation device 32 has at least one guide element formed as a hollow body. In 1 has the installation device 32 three guide elements - a first guide element 34 , a second guide element 36 and a third guide element 38 - on. The guide elements 34 . 36 . 38 are arranged adjacent to each other. Further, the guide elements 34, 36, 38 on the sidewalk 22 , especially at the curb 20 , arranged or fastened. For example, the guide elements 34 , 36, 38 at the curb 20 screwed or glued or stuck.

In der Figur weisen die Führungselemente 34, 36, 38 eine quadratische Form auf. Ferner weisen die Führungselemente 34, 36, 38 jeweils eine Durchgangsbohrung 40 auf, in welcher das Versorgungskabel zum elektrischen Versorgen der Ladesäule 24 verlegt oder angeordnet ist. Mit anderen Worten weist das jeweilige Führungselement 34, 36, 38 einen Kabelkanal auf.In the figure, the guide elements 34 . 36 . 38 a square shape. Furthermore, the guide elements 34 . 36 . 38 one through hole each 40 on, in which the supply cable for electrically supplying the charging station 24 laid or arranged. In other words, the respective guide element 34 . 36 . 38 a cable channel.

Wie in 1 gezeigt, weisen das erste Führungselement 34 und das dritte Führungselement 38 eine Aufnahmeöffnung 42 auf, in der ein Träger 44 der Ladesäule 24 aufgenommen oder angeordnet ist. Dabei ist an dem ersten Führungselement eine Ladesäule 24 und an dem dritten Führungselement 38 eine Ladesäule 24 angeordnet. Der Träger 44 ist beispielsweise als Pfosten oder Stange ausgebildet. Besonders bevorzugt ist der Träger 44 ebenfalls als Hohlkörper ausgebildet, sodass das Versorgungskabel beispielsweise von dem dritten Führungselement über die Aufnahmeöffnung 42 in den Träger 44 geführt ist. Auf dem Träger 44 der Ladesäule 24 ist ein Gehäuse 64 abgestützt. Das Gehäuse 64 der Ladesäule weist eine Ladeklappe 46 auf.As in 1 shown have the first guide element 34 and the third guide element 38 a receiving opening 42 in which a carrier 44 the charging station 24 recorded or arranged. In this case, a charging station is on the first guide element 24 and at the third guide member 38, a charging station 24 arranged. The carrier 44 is designed for example as a post or rod. Particularly preferred is the carrier 44 also formed as a hollow body, so that the supply cable, for example, from the third guide member via the receiving opening 42 in the carrier 44 is guided. On the carrier 44 the charging station 24 a housing 64 is supported. The housing 64 the charging station has a loading flap 46 on.

Zum Laden des Kraftfahrzeugs 14 beziehungsweise der Batterie 16 des Kraftfahrzeugs 14 öffnet der Nutzer oder Fahrer des Kraftfahrzeugs 14 die Ladeklappe 46 der Ladesäule 24. Anschließend kann der Nutzer das Ladekabel 26 mit dem Stecker 28 aus der Ladesäule 24 über einen Zugang 48 herausziehen. Die Ladeklappe 46 verdeckt in einem geschlossenen Zustand den Zugang 48 zu dem Ladekabel 26. Zum Rausziehen des Ladekabels 26 aus der Ladesäule 24, insbesondere dem Gehäuse 64 der Ladesäule 24, weist die Ladesäule 24 einen Ausrollmechanismus zum Ausrollen des Ladekabels 26 auf. Ist der Ladevorgang beendet, so kann der Nutzer das Ladekabel 26 wieder in der Ladesäule 24 anordnen. Dabei kann die Ladesäule 24 einen Aufrollmechanismus zum Aufrollen des Ladekabels 26 aufweisen.For charging the motor vehicle 14 or the battery 16 of the motor vehicle 14 opens the user or driver of the motor vehicle 14 the tailgate 46 the charging station 24 , Subsequently, the user can use the charging cable 26 with the plug 28 from the charging station 24 via an access 48 pull out. The tailgate 46 concealed in a closed state access 48 to the charging cable 26 , To pull out the charging cable 26 from the charging station 24 , in particular the housing 64 the charging station 24 , points the charging station 24 a coasting mechanism for unrolling the charging cable 26. Once the charging process is complete, the user can download the charging cable 26 again in the charging station 24 Arrange. The charging station can do this 24 a roll-up mechanism for rolling up the charging cable 26 exhibit.

Die Ladeklappe 46 verdeckt in einem geschlossenen Zustand der Ladeklappe 46 den Zugang 48. In einem geöffneten Zustand legt die Ladeklappe 46 den Zugang 48 beziehungsweise das Ladekabel 26 frei. Im geöffneten Zustand kann der Nutzer auf das Ladekabel 26 über den Zugang 48 zugreifen.The tailgate 46 hidden in a closed state of the tailgate 46 the access 48 , In an open state puts the tailgate 46 the access 48 or the charging cable 26 free. When opened, the user can access the charging cable 26 about the access 48 access.

Die Ladeklappe 46 dient im geschlossenen Zustand zum Verschließen des Zugangs 48. Zusätzlich schützt die Ladeklappe 46 im geschlossenen Zustand, das heißt während die Ladesäule 24 nicht benutzt wird, vor externen Einflüssen. Zudem kann die Ladeklappe 46 in einem geschlossenen Zustand einen unbefugten Zugriff auf die Ladesäule 24 verhindern. Dazu kann die Ladeklappe 46 erst nach Empfangen eines Ladesignals L geöffnet werden. Dazu weist die Ladesäule 24 eine Steuereinrichtung 50 auf, welche dazu eingerichtet ist, bei Empfangen des Ladesignals L die Ladeklappe 46, insbesondere einen Mechanismus zum Öffnen und/oder Schließen der Ladeklappe 46, anzusteuern.The tailgate 46 when closed, closes the access 48 , In addition, the tailgate protects 46 when closed, that is while the charging station 24 Not is used, against external influences. In addition, the tailgate 46 in a closed state unauthorized access to the charging station 24 prevent. This can be done by the tailgate 46 only after receiving a charging signal L are opened. This is indicated by the charging station 24 a control device 50 which is adapted to receive the charging door upon receipt of the charging signal L. 46 , in particular a mechanism for opening and / or closing the loading hatch 46 , head for.

Zudem kann die Ladesäule 24 eine Erfassungseinrichtung 52 aufweisen, welche dazu eingerichtet ist, das Kraftfahrzeug 14 in einer Umgebung der Ladeanordnung 12 zu erfassen. Die Erfassungseinrichtung 52 kann zum Erfassen des Kraftfahrzeugs 14 beispielsweise eine Kamera und/oder einen Sensor, insbesondere einen Ultraschallsensor, aufweisen. Dabei kann es vorgesehen sein, dass ein weiterer Sicherheitsschritt zum Öffnen der Ladeklappe 46 erforderlich ist. So kann es vorgesehen sein, dass die Ladeklappe 46 erst geöffnet wird, wenn durch die Steuereinrichtung 50 das Ladesignal L empfangen und durch die Erfassungseinrichtung 52 das Kraftfahrzeug 14 in der Umgebung der Ladeanordnung 12 erfasst wird.In addition, the charging station 24 a detection device 52 have, which is adapted to the motor vehicle 14 in an environment of the charging arrangement 12 capture. The detection device 52 can for detecting the motor vehicle 14 For example, a camera and / or a sensor, in particular an ultrasonic sensor have. It can be provided that a further security step for opening the tailgate 46 is required. Thus, it may be provided that the loading flap 46 is only opened when by the control device 50 receive the load signal L and by the detection means 52 the car 14 in the vicinity of the charging device 12 is detected.

Das Ladesignal L wird von dem Kraftfahrzeug 14 an die Ladesäule 24 ausgegeben. Dazu weist das Kraftfahrzeug 14 des Systems 10 eine Sendeeinheit 54 auf. Dabei sendet oder gibt die Sendeeinheit 54 das Ladesignal L erst aus, wenn eine Steuereinrichtung 56 des Kraftfahrzeugs 14 eine vorbestimmte Bedienhandlung des Nutzers und/oder ein Öffnen einer Steckdosenklappe 58 des Kraftfahrzeugs 14 erfasst. Beispielsweise kann das Ladesignal L über Funk oder eine WLAN-Verbindung oder eine Bluetooth-Verbindung übertragen werden.The charging signal L is from the motor vehicle 14 to the charging station 24 output. For this purpose, the motor vehicle 14 of the system 10 a transmitting unit 54 on. In this case, the transmitting unit transmits or gives 54 the charging signal L only when a control device 56 of the motor vehicle 14 a predetermined operator action of the user and / or opening a socket flap 58 of the motor vehicle 14 detected. For example, the charging signal L can be transmitted via radio or a WLAN connection or a Bluetooth connection.

Ferner weist das System 10 eine Kommunikationseinrichtung auf, welche einen Transponder 60 und ein Lesegerät 62 umfasst, wobei der Transponder 60 am Kraftfahrzeug 14, insbesondere in Fahrzeughochrichtung des Kraftfahrzeugs 14 über der Steckdose 30, und das Lesegerät an dem Stecker 28 angeordnet ist. Das Lesegerät 62 ist dazu eingerichtet, vor und/oder während eines Ladevorgangs des Kraftfahrzeugs 14 ein Anfragesignal an den Transponder 60 auszusenden und ein Antwortsignal von dem Transponder 60 zu empfangen. Das Antwortsignal kann Daten des Kraftfahrzeugs 14, insbesondere Daten zu einer Fahrzeugmarke des Kraftfahrzeugs 14 und/oder eines Fahrzeugmodels des Kraftfahrzeugs 14 und/oder Personendaten des Nutzers des Kraftfahrzeugs 14 und/oder eine Identifikationsnummer des Kraftfahrzeugs 14, umfassen. Zudem kann die Kommunikationseinrichtung zur Zahlung des Ladevorgangs genutzt werden. Beispielsweise arbeitet die Kommunikationseinrichtung mittels RFID-Technik. Beispielsweise können Bezahldaten, insbesondere Daten zur Kreditkarte oder einer Lastschrift des Nutzers, auf dem Transponder oder Chip hinterlegt sein. Die Daten des Transponders 60 werden zusammen mit der benötigt elektrischen Energie, mit der der elektrische Verbraucher bzw. das Kraftfahrzeug 14 geladen werden, an eine Servereinrichtung (in Figuren nicht gezeigt) übermittelt. Die Servereinrichtung ist dazu eingerichtet, die Bezahlung vorzunehmen.Further, the system rejects 10 a communication device, which is a transponder 60 and a reader 62 comprising, wherein the transponder 60 on the motor vehicle 14 , in particular in the vehicle vertical direction of the motor vehicle 14 over the socket 30 , and the reader on the plug 28 is arranged. The reader 62 is adapted to, before and / or during a charging of the motor vehicle 14 a request signal to the transponder 60 to transmit and receive a response signal from the transponder 60. The response signal may be data of the motor vehicle 14 , in particular data on a vehicle brand of the motor vehicle 14 and / or a vehicle model of the motor vehicle 14 and / or personal data of the user of the motor vehicle 14 and / or an identification number of the motor vehicle 14 , include. In addition, the communication device can be used to pay for the charging process. For example, the communication device operates by means of RFID technology. For example, payment data, in particular data for the credit card or a direct debit of the user, can be stored on the transponder or chip. The data of the transponder 60 are used together with the required electrical energy with which the electrical consumer or the motor vehicle 14 are transmitted to a server device (not shown in figures). The server device is adapted to make the payment.

In 2 ist eine weitere Ausführungsform einer Ladesäule 24 einer Ladeanordnung 12 gezeigt. Das Gehäuse 64 der Ladesäule 24 ist in diesem Fall nicht auf einen Träger gestützt, sondern selbsttragend ausgebildet. Mit „selbsttragend“ ist insbesondere gemeint, dass das Gehäuse 64 beziehungsweise die Ladesäule 24 ohne zusätzliche Stützen oder Träger ausgestattet ist, also sich selbst trägt. Das Gehäuse 64 in 2 ist rechteckig ausgebildet. An einer Seite oder Gehäusewand 66 sind Anzeigeeinrichtungen - einer erste Anzeigeeinrichtung 68 und eine zweite Anzeigeeinrichtung 70 - in das Gehäuse 64 oder die Ladesäule 24 integriert oder angeordnet. Die erste Anzeigeeinrichtung 68 und die zweite Anzeigeeinrichtung 70 sind bevorzugt als Display oder Bildschirm ausgebildet. Ist die Ladesäule 24 um eine Funktion einer Parkuhr erweitert, so kann die erste Anzeigeeinrichtung 68 dazu eingerichtet sein, eine Parkzeit und/oder eine Parkdauer anzuzeigen. Die zweite Anzeigeeinrichtung 70 kann dazu eingerichtet sein, den Energieverbrauch in kWh beziehungsweise die Energie- oder die Strommenge anzuzeigen, mit der die Batterie 16 oder das Kraftfahrzeug 14 geladen wird oder wurde. Ferner kann an der Gehäusewand 66 eine Schnittstelle 72 vorgesehen sein. Beispielsweise kann die Schnittstelle 72 ein Lesegerät, insbesondere ein Kreditkartenlesegerät, oder eine Geleingabeeinrichtung umfassen, in welche ein Kunde oder der Nutzer der Ladesäule Geld einwerfen oder einführen kann. Zusätzlich oder alternativ kann die Schnittstelle 72 auch ein berührungsloses Zahlungssystem aufweisen. An einer an die Gehäusewand 66 angrenzenden Gehäusewand oder Seitenwand 74 des Gehäuses 64 ist die Ladeklappe 46 angeordnet.In 2 is another embodiment of a charging station 24 a charging arrangement 12 shown. The housing 64 the charging station 24 is not supported in this case on a support, but self-supporting trained. By "self-supporting" is meant in particular that the housing 64 or the charging station 24 without additional supports or carriers, so carries itself. The housing 64 in 2 is rectangular. On one side or housing wall 66 are display devices - a first display device 68 and a second indicator 70 - into the housing 64 or the charging station 24 integrated or arranged. The first display device 68 and the second display device 70 are preferably designed as a display or screen. Is the charging station 24 extended by a function of a parking meter, the first display device 68 may be configured to indicate a parking time and / or a parking duration. The second display device 70 may be configured to indicate the energy consumption in kWh, or the amount of energy or electricity that the battery is using 16 or the motor vehicle 14 is loaded or was. Furthermore, on the housing wall 66 an interface 72 be provided. For example, the interface 72 a reader, in particular a credit card reader, or a jaw input device include, in which a customer or the user of the charging station can insert money or introduce. Additionally or alternatively, the interface 72 also have a non-contact payment system. At one to the housing wall 66 adjacent housing wall or side wall 74 of the housing 64 is the tailgate 46 arranged.

Damit die Ladesäule 24 selbst mit elektrischer Energie versorgt wird, wird zu der Ladesäule 24 das Versorgungskabel mithilfe einer Verlegungseinrichtung 32 verlegt. Anstelle als Verlegungseinrichtung 32 zusätzliche Elemente zu nutzen, welche an den Bordstein angebracht werden, wie es in 1 der Fall ist, kann auch der Bordstein als Führungselement ausgebildet sein. Dabei weist der Bordstein eine Durchgangsbohrung auf, in welche das Versorgungskabel in den Bordstein eingebracht wird. Das Versorgungskabel wird dann über den Bordstein als Führungselement zu der Ladesäule 24 geführt oder gelegt. Dabei verläuft das Versorgungskabel von dem Bordstein in das Gehäuse 64 oder den Träger 44 der Ladesäule 24.So that the charging station 24 itself is supplied with electrical energy, becomes the charging station 24 the supply cable laid using a laying device 32. Instead of a laying device 32 to use additional elements, which are attached to the curb, as in 1 If this is the case, the curb can also be designed as a guide element. In this case, the curb on a through hole into which the supply cable is inserted into the curb. The supply cable is then over the curb as a guide element to the charging station 24 led or laid. The supply cable runs from the curb into the housing 64 or the carrier 44 the charging station 24 ,

Insgesamt ist durch die Erfindung eine hohle Bordsteinkante und/oder eine recycelte Parkuhr zum Aufbau eines witterungsunabhängigen Ladenetzes beschrieben. Overall, the invention describes a hollow curb and / or a recycled parking meter to build a weather-independent charging network.

Durch hohle Bordsteinkanten kann das Stromkabel oder Versorgungskabel zu der Parkuhr oder der Ladesäule in der Parkuhr geführt werden. Das Stromkabel ist damit vollkommen geschützt vor Witterungseinflüssen, Dreck und sonstigen Beschädigungen. Schon vorhandene Parkuhren können umgebaut werden zu Ladesäulen oder Ladeuhren. Mit anderen Worten kann eine Ladesäule in eine Parkuhr integriert oder eingebaut werden. Eine Ladeanordnung kann mehrere Ladesäulen, welche insbesondere in einem regelmäßigen Abstand von 1,5 m angeordnet werden, aufweisen. Die Bordsteinkanten werden als Betonelemente ausgeführt. Es gibt Elemente oder Führungselemente mit Öffnungen für das montieren von Ladeuhren und Elemente ohne Öffnungen. Die Elemente werden in einer Steckverbindung aneinandergereiht an den Bordstein angebracht oder als Bordstein ausgeführt.Through hollow curbs the power cable or supply cable can be led to the parking meter or the charging station in the parking meter. The power cable is thus completely protected from the weather, dirt and other damage. Existing parking meters can be converted to charging stations or loading clocks. In other words, a charging station can be integrated or installed in a parking meter. A charging arrangement can have a plurality of charging stations, which are arranged in particular at a regular distance of 1.5 m. The curbs are designed as concrete elements. There are elements or guide elements with openings for the mounting of clocks and elements without openings. The elements are mounted in a plug-in connection strung together on the curb or executed as a curb.

Über einen Ultraschallsensor erkennt die Ladeuhr beziehungsweise die Ladesäule ein parkendes Kraftfahrzeug und öffnet die Ladeklappe der Ladesäule. Die Ladeklappe ist zum Schutz von Menschen und Umwelteinflüssen im nicht benutzten Zugang verschlossen. Über einen Chip im Kraftfahrzeug können außerdem Fahrzeugdaten, wie Marke, Modell, Kunde von der Ladesäule erfasst werden. Über die eingebaute Transpondertechnik erfolgt eine Kommunikation zwischen Kraftfahrzeug und Ladesäule und erst bei Ladewunsch durch das Kraftfahrzeug und/den Fahrer ausgelöst, wird die Ladeklappe geöffnet. Die Übertragung erfolgt durch im Fahrzeug und in der Ladesäule angebrachte Transponder, zum Beispiel NFC- oder RFID-Chip. Durch Öffnen der Ladeklappe am Kraftfahrzeug wird ein Ladewunsch signalisiert und der Ladesäule übertragen, beispielsweise über Funk.About an ultrasonic sensor, the charging clock or the charging station detects a parked motor vehicle and opens the tailgate of the charging station. The tailgate is closed to protect people and the environment from unused access. In addition, vehicle data such as brand, model, customer can be detected by the charging station via a chip in the motor vehicle. About the built-in transponder technology communication between the motor vehicle and charging station and only when charging request by the motor vehicle and / or the driver triggered, the tailgate is opened. The transmission takes place by transponders mounted in the vehicle and in the charging station, for example NFC or RFID chip. By opening the tailgate on the vehicle a charging request is signaled and transferred to the charging station, for example via radio.

Das Ladekabel ist in der Ladesäule integriert und kann über eine automatische Abrollfunktion und/oder Aufrollfunktion ausgegeben oder eingefahren werden. Am Stecker des Ladekabels befindet sich ein RFID-Chip. Oberhalb der Steckdose im Kraftfahrzeug hinter der Verkleidung des Kraftfahrzeugs befindet sich ein RFID-Chip auf dem Kundendaten gespeichert sind, beispielsweise Fahrzeugmarke, Fahrzeugmodell, Fahrername und/oder Identifikationsnummer. Via dieses Chips wird die Bezahlung abgewickelt. Über einen Account kann der Nutzer oder Fahrer seine Bezahldaten, wie beispielsweise Kreditkarte oder Lastschrift, hinterlegen. Die Daten des RFID-Chips werden zusammen mit der benötigten kWh-Energie an eine Servereinrichtung übermittelt und dort die Bezahlung vorgenommen.The charging cable is integrated in the charging station and can be output or retracted via an automatic rolling function and / or roll-up function. At the plug of the charging cable is an RFID chip. Above the socket in the motor vehicle behind the panel of the motor vehicle is an RFID chip are stored on the customer data, such as vehicle brand, vehicle model, driver name and / or identification number. The payment is processed via this chip. The user or driver can deposit his payment data, such as credit card or direct debit, via an account. The data of the RFID chip are transmitted together with the required kWh energy to a server device and made there the payment.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Claims (12)

Ladeanordnung (12) zur Versorgung eines elektrischen Verbrauchers, insbesondere eines Kraftfahrzeugs (14), umfassend: - eine Ladesäule (24), wobei die Ladesäule (24) einen Stecker (28) zum elektrischen Verbinden der Ladesäule (24) mit dem elektrischen Verbraucher umfasst; - ein Versorgungskabel (26) zur elektrischen Versorgung der Ladesäule (24), gekennzeichnet durch - eine Verlegungseinrichtung (32) unmittelbar angrenzend an die Ladesäule (24) zum Verlegen des Versorgungskabels zu der Ladesäule (24), wobei die Verlegungseinrichtung (32) zumindest ein als Hohlkörper ausgebildetes Führungselement (34; 36; 38) aufweist, wobei das Versorgungskabel (26) zumindest teilweise in dem zumindest einen Führungselement (34; 36; 38) aufgenommen ist.Charging arrangement (12) for supplying an electrical load, in particular a motor vehicle (14), comprising: - a charging station (24), wherein the charging station (24) comprises a plug (28) for electrically connecting the charging station (24) to the electrical consumer ; - A supply cable (26) for the electrical supply of the charging station (24), characterized by - a laying device (32) immediately adjacent to the charging station (24) for laying the supply cable to the charging station (24), wherein the laying device (32) at least one The guide cable (26) is received at least partially in the at least one guide element (34; 36; 38). Ladeanordnung (12) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Führungselement (34; 36; 38) aus Beton und/oder Granit und/oder Stein und/oder Kunststoff und/oder Metall gebildet ist.Charging arrangement (12) after Claim 1 , characterized in that the at least one guide element (34; 36; 38) is made of concrete and / or granite and / or stone and / or plastic and / or metal. Ladeanordnung (12) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verlegungseinrichtung (32) zumindest ein weiteres als Hohlkörper ausgebildetes an das zumindest eine Führungselement (34; 36; 38) angrenzendes Führungselement (34; 36; 38) aufweist, wobei das zumindest eine Führungselement (34; 36; 38) und das an das zumindest eine Führungselement (34; 36; 38) angrenzende Führungselement (34; 36; 38) mittels einer Steckverbindung miteinander verbunden sind.Loading arrangement (12) according to one of the preceding claims, characterized in that the laying device (32) has at least one further guide element (34; 36; 38) formed as a hollow body adjoining the at least one guide element (34; 36; at least one guide element (34; 36; 38) and the guide element (34; 36; 38) adjoining the at least one guide element (34; 36; 38) are connected to one another by means of a plug connection. Ladeanordnung (12) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Führungselement (34; 36; 38) eine Aufnahmeöffnung (42) aufweist, in welcher ein Träger (44) der Ladesäule (24) aufgenommen ist, wobei das Versorgungskabel (26) in dem zumindest einen Führungselement (34; 36; 38) durch die Aufnahmeöffnung (42) in den Träger (44) der Ladesäule (24) verläuft.Charging arrangement (12) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one guide element (34; 36; 38) has a receiving opening (42) in which a support (44) of the charging station (24) is accommodated, wherein the supply cable (26) in which at least one guide element (34; 36; 38) extends through the receiving opening (42) into the carrier (44) of the charging station (24). Ladeanordnung (12) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verlegungseinrichtung (32) als Bordstein ausgebildet ist.Loading arrangement (12) according to one of the preceding claims, characterized in that the laying device (32) is designed as a curb. Ladeanordnung (12) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Verlegungseinrichtung (32) ein Befestigungselement zum Befestigen des zumindest einen Führungselements (34; 36; 38) an einen vorgegebenen Bordstein aufweist.Charging arrangement (12) according to one of Claims 1 to 4 , characterized in that the laying device (32) has a fastening element for fastening the at least one guide element (34; 36; 38) to a predetermined curb. Ladeanordnung (12) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladeanordnung (12) eine Ladeklappe (46) aufweist, wobei die Ladeklappe (46) in einem geschlossenen Zustand einen Zugang (48) zu einem Ladekabel (26) verdeckt und in einem geöffneten Zustand den Zugang zu dem Ladekabel (26) freigibt, wobei eine Steuereinrichtung (50) der Ladeanordnung (12) dazu eingerichtet ist, bei Empfangen eines Ladesignals (L) die Ladeklappe (46) von dem geschlossenen Zustand in den geöffneten Zustand zu verlagern.Charging arrangement (12) according to one of the preceding claims, characterized in that the charging arrangement (12) has a loading flap (46), wherein the loading flap (46) in a closed state covers an access (48) to a charging cable (26) and in an open state, the access to the charging cable (26) releases, wherein a control device (50) of the charging arrangement (12) is adapted to shift upon receipt of a charging signal (L), the loading flap (46) from the closed state to the open state , Ladeanordnung (12) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladeanordnung (12) eine Erfassungseinrichtung (52) umfasst, welche dazu eingerichtet ist, den elektrischen Verbraucher in einer Umgebung der Ladeanordnung (12) zu erfassen, wobei die Steuereinrichtung (50) die Ladeklappe (46) mit einem Öffnungssignal ansteuert, wenn die Erfassungseinrichtung (52) das Kraftfahrzeug (14) in der Umgebung der Ladeanordnung (12) erfasst.Charging arrangement (12) after Claim 7 , characterized in that the charging arrangement (12) comprises a detection device (52) which is adapted to detect the electrical load in an environment of the charging arrangement (12), wherein the control device (50) the loading flap (46) with an opening signal when the detection device (52) detects the motor vehicle (14) in the vicinity of the charging arrangement (12). Ladeanordnung (12) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladesäule (24) in eine Parkuhr der Ladeanordnung (12) integriert ist.Charging arrangement (12) according to one of the preceding claims, characterized in that the charging station (24) is integrated in a parking meter of the charging arrangement (12). System (10) umfassend: -eine Ladeanordnung (12) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, und - ein Kraftfahrzeug (14) als elektrischen Verbraucher.System (10) comprising: a charging arrangement (12) according to one of the preceding claims, and - A motor vehicle (14) as an electrical consumer. System (10) nach Anspruch 10, insbesondere in Rückbezug auf Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeug (14) eine Sendeeinheit (54) zum Ausgeben des Ladesignals (L) des Kraftfahrzeug (14) umfasst, wobei die Sendeeinheit (54) das Ladesignal (L) erst ausgibt, wenn eine Steuereinrichtung (56) des Kraftfahrzeugs (14) eine vorbestimmte Bedienhandlung eines Nutzers und/oder ein Öffnen einer Steckdosenklappe (58) des Kraftfahrzeugs (14) erfasst.System (10) after Claim 10 , especially in reference to Claim 7 , characterized in that the motor vehicle (14) comprises a transmitting unit (54) for outputting the charging signal (L) of the motor vehicle (14), wherein the transmitting unit (54) outputs the charging signal (L) only when a control device (56) of the Motor vehicle (14) detects a predetermined operator action of a user and / or opening a socket flap (58) of the motor vehicle (14). System (10) nach einem der Ansprüche 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass das System (10) eine Kommunikationseinrichtung aufweist, welche einen Transponder (60) und ein Lesegerät (62) umfasst, wobei der Transponder (60) am Kraftfahrzeug (14) und das Lesegerät (62) an dem Stecker (28) angeordnet ist, wobei das Lesegerät (62) dazu eingerichtet ist, vor und/oder während eines Ladevorgangs des elektrischen Verbrauchers ein Anfragesignal an den Transponder (60) auszusenden und ein Antwortsignal von dem Transponder (60) zu empfangen, wobei das Antwortsignal Daten des Kraftfahrzeugs (14), insbesondere Daten zu einer Fahrzeugmarke des Kraftfahrzeugs (14) und/oder eines Fahrzeugmodels des Kraftfahrzeugs (14) und/oder Personendaten des Nutzers oder Eigentümers des Kraftfahrzeugs (14) und/oder eine Identifikationsnummer des Kraftfahrzeugs (14), umfasst.System (10) according to one of Claims 10 or 11 , characterized in that the system (10) comprises a communication device comprising a transponder (60) and a reader (62), wherein the transponder (60) on the motor vehicle (14) and the reader (62) on the plug (28 ), wherein the reading device (62) is arranged to emit a request signal to the transponder (60) before and / or during a charging process of the electrical load and to receive a response signal from the transponder (60), the response signal being data of the transponder Motor vehicle (14), in particular data on a vehicle make of the motor vehicle (14) and / or a vehicle model of the motor vehicle (14) and / or personal data of the user or owner of the Motor vehicle (14) and / or an identification number of the motor vehicle (14).
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