DE102016223428A1 - Method for producing a touch sensor on a steering wheel - Google Patents

Method for producing a touch sensor on a steering wheel Download PDF

Info

Publication number
DE102016223428A1
DE102016223428A1 DE102016223428.5A DE102016223428A DE102016223428A1 DE 102016223428 A1 DE102016223428 A1 DE 102016223428A1 DE 102016223428 A DE102016223428 A DE 102016223428A DE 102016223428 A1 DE102016223428 A1 DE 102016223428A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
steering wheel
printed
layer
capacitive
producing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102016223428.5A
Other languages
German (de)
Inventor
Marco König
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE102016223428.5A priority Critical patent/DE102016223428A1/en
Publication of DE102016223428A1 publication Critical patent/DE102016223428A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/04Hand wheels
    • B62D1/06Rims, e.g. with heating means; Rim covers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Abstract

Ein Verfahren zur Bestückung eines Lenkrads eines Kraftfahrzeugs mit einer kapazitiven Sensoranordnung zur Berührungserkennung an einem Lenkradkranz, wenigstens bestehend aus einem Lenkradrohling mit metallischem Skelett, ist dadurch gekennzeichnet, dass eine als kapazitive Berührungserkennungseinrichtung wirkende Schicht direkt auf den Lenkradrohling aufgedruckt oder lackiert wird.A method for equipping a steering wheel of a motor vehicle with a capacitive sensor arrangement for detecting contact on a steering wheel rim, at least consisting of a steering wheel blank with a metallic skeleton, is characterized in that a layer acting as a capacitive touch detection device is printed or painted directly on the steering wheel blank.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Berührungssensors für ein Lenkrad eines Kraftfahrzeugs, nach dem Oberbegriff des ersten Anspruchs.The invention relates to a method for producing a touch sensor for a steering wheel of a motor vehicle, according to the preamble of the first claim.

In einem Kraftfahrzeug ist es unter anderem durch direkt im Lenkradkranz platzierte Sensoren möglich, eine Berührungserkennung eines Fahrers des Fahrzeugs mit dem Lenkrad darzustellen und diese Information mittels elektrischer Signale zum Beispiel vom Lenkrad zu einem im Fahrzeugbordnetz angeschlossenen Steuergerät zu übertragen.In a motor vehicle, it is possible, inter alia, by directly placed in the steering wheel rim sensors to represent a touch detection of a driver of the vehicle with the steering wheel and to transmit this information by means of electrical signals, for example, from the steering wheel to a control unit connected in the vehicle electrical system.

Nach dem Stand der Technik ist es bereits möglich, Leiterbahnen direkt auf ein Material aufzudrucken und leitfähige Schichten aufzutragen. Die DE 10 2015 200 272 A1 beschreibt unter anderem ein Lenkrad mit einem Heizelement und ein Verfahren zu dessen Herstellung, bei der eine Heizfolie stoffschlüssig auf eine Trägerstruktur aufgebracht wird.In the prior art, it is already possible to print printed conductors directly on a material and apply conductive layers. The DE 10 2015 200 272 A1 describes, inter alia, a steering wheel with a heating element and a method for its production, in which a heating foil is firmly bonded to a carrier structure.

Für Berührungssensoren wird bei Lenkrädern derzeit eine Vliesmatte verwendet, die mit Hilfe von kapazitiver Sensorik ermittelt, ob eine Hand auf dem Lenkrad liegt. Diese Matte ist unterhalb des Lenkradobermaterials, zum Beispiel einem Lederüberzug, angebracht, ebenso wie eine Matte für die Lenkradheizung. Letztere ist mit leitenden Fäden durchsetzt, welche bei Bedarf das Lenkrad erwärmen können. Diese Heizdrähte können auch direkt auf den Lenkradrohling aufgedruckt werden.For contact sensors steering wheels currently a fleece mat is used, which determines with the help of capacitive sensors, whether a hand is on the steering wheel. This mat is mounted below the upper of the steering wheel, for example a leather cover, as well as a mat for the steering wheel heater. The latter is interspersed with conductive threads, which can heat the steering wheel when needed. These heating wires can also be printed directly on the steering wheel blank.

Die DE 10 2011 084 903 A1 beschreibt ein kapazitives Sensorelement zur Verwendung insbesondere beim Aufbau eines Lenkradkranzes. Mehrere, unterhalb des Bezugs angebrachte, insgesamt mehrere Millimeter dicke Matten für Heizung und Hands-off-Detection können dafür sorgen, dass der Lederbezug des Lenkrads Falten wirft, wodurch dessen Qualität gemindert wird. Außerdem ist eine aufwändige Auswertung für das Spannungsdelta im Steuergerät notwendig, durch den Abstand der leitenden Schichten der kapazitiven Erkennung.The DE 10 2011 084 903 A1 describes a capacitive sensor element for use in particular in the construction of a steering wheel rim. Several under-cover mats for heating and hands-off detection, which are several millimeters thick in total, can cause the leather cover of the steering wheel to wrinkle, thereby reducing its quality. In addition, a complex evaluation for the voltage delta in the control unit is necessary, by the distance of the conductive layers of the capacitive detection.

Deshalb ist es Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zur Herstellung eines Lenkrads mit Berührungssensor bereitzustellen, bei dem es nicht zu Übertragungsfehlern kommen kann, so dass ein Einsatz mit einfacher und sicherer Datenauswertung möglich ist. Außerdem soll die Gebrauchsqualität des Lenkrads gesteigert werden.It is therefore an object of the invention to provide a method for producing a steering wheel with touch sensor, in which it can not lead to transmission errors, so that an application with simple and reliable data analysis is possible. In addition, the quality of use of the steering wheel should be increased.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das Verfahren des ersten Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen des Verfahrens sind Inhalt der abhängigen Ansprüche.The object is achieved by the method of the first claim. Advantageous embodiments and further developments of the method are the subject of the dependent claims.

Ein Verfahren zur Bestückung eines Lenkrads eines Kraftfahrzeugs mit einer kapazitiven Sensoranordnung zur Berührungserkennung an einem Lenkradkranz, wenigstens bestehend aus einem Lenkradrohling mit einem metallischen Skelett, ist gemäß der Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass eine als kapazitive Berührungserkennungseinrichtung wirkende Schicht direkt auf den Lenkradrohling aufgedruckt oder lackiert wird.A method for equipping a steering wheel of a motor vehicle with a capacitive sensor arrangement for detecting contact on a steering wheel rim, at least consisting of a steering wheel blank with a metallic skeleton, is according to the invention characterized in that acting as a capacitive touch detection device layer is printed or painted directly on the steering wheel blank ,

Dadurch, dass die aufgedruckte bzw. lackierte Berührungserkennungseinrichtung nur einen Bruchteil der Dicke einer Vliesmatte des Stands der Technik hat und keine Falten werfen kann, wird durch den platzsparenden Aufbau der Sensoranordnung eine bessere Qualität des Lenkradbezugs erzielt. Des Weiteren wird die isolierende Schicht beim Kondensator dünner, wodurch die Leitfähigkeit erhöht wird. Dies hat zur Folge, dass die Detektierung des Sensors verbessert wird. Mit Hilfe der dünner Isolierungsschichten kann der Abstand der leitenden Schichten der kapazitiven Erkennung verringert werden, wodurch ein Spannungsdelta besser detektiert werden kann und eine weniger aufwändige Elektronik nötig ist.The fact that the printed or painted touch detection device has only a fraction of the thickness of a non-woven mat of the prior art and can not throw wrinkles, is achieved by the space-saving design of the sensor assembly better quality of the steering wheel cover. Furthermore, the insulating layer at the capacitor becomes thinner, thereby increasing the conductivity. This has the consequence that the detection of the sensor is improved. With the aid of the thin insulation layers, the distance between the conductive layers of the capacitive detection can be reduced, whereby a voltage delta can be detected better and less expensive electronics are required.

Bevorzugte Verfahrensweisen sehen vor, dass die kapazitiv wirkende Schicht mit einem Lenkradobermaterial überspritzt oder überzogen wird. Außerdem werden oben genannte Vorteile besonders wirkungsvoll erreicht, wenn in dem Verfahren wenigstens zwei Schichten aufgedruckt und/oder lackiert werden und wenigstens eine davon elektrisch leitend ist, insbesondere wenn die Lackschicht oder die aufgedruckte Schicht elektrisch leitend ist.Preferred methods provide that the capacitively acting layer is over-molded or coated with a steering wheel upper material. In addition, the advantages mentioned above are achieved particularly effectively if in the process at least two layers are printed and / or painted and at least one of them is electrically conductive, in particular if the lacquer layer or the printed layer is electrically conductive.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102015200272 A1 [0003]DE 102015200272 A1 [0003]
  • DE 102011084903 A1 [0005]DE 102011084903 A1 [0005]

Claims (5)

Verfahren zur Bestückung eines Lenkrads eines Kraftfahrzeugs mit einer kapazitiven Sensoranordnung zur Berührungserkennung an einem Lenkradkranz, wenigstens bestehend aus einem Lenkradrohling mit metallischem Skelett, dadurch gekennzeichnet, dass eine als kapazitive Berührungserkennungseinrichtung wirkende Schicht direkt auf den Lenkradrohling aufgedruckt oder lackiert wird.Method for equipping a steering wheel of a motor vehicle with a capacitive sensor arrangement for detecting contact on a steering wheel rim, at least consisting of a steering wheel blank with metallic skeleton, characterized in that acting as a capacitive touch detection device layer is printed or painted directly on the steering wheel blank. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die kapazitiv wirkende Schicht mit einem Lenkradobermaterial überspritzt oder überzogen wird.Method according to Claim 1 , characterized in that the capacitive layer is over-injected or coated with a steering wheel upper. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei Schichten aufgedruckt und/oder lackiert werden und wenigstens eine davon elektrisch leitend ist.Method according to Claim 1 or 2 , characterized in that at least two layers are printed and / or painted and at least one of them is electrically conductive. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lackschicht elektrisch leitend ist.Method according to Claim 3 , characterized in that the lacquer layer is electrically conductive. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die aufgedruckte Schicht elektrisch leitend ist.Method according to Claim 3 , characterized in that the printed layer is electrically conductive.
DE102016223428.5A 2016-11-25 2016-11-25 Method for producing a touch sensor on a steering wheel Pending DE102016223428A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016223428.5A DE102016223428A1 (en) 2016-11-25 2016-11-25 Method for producing a touch sensor on a steering wheel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016223428.5A DE102016223428A1 (en) 2016-11-25 2016-11-25 Method for producing a touch sensor on a steering wheel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102016223428A1 true DE102016223428A1 (en) 2018-05-30

Family

ID=62117891

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102016223428.5A Pending DE102016223428A1 (en) 2016-11-25 2016-11-25 Method for producing a touch sensor on a steering wheel

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102016223428A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019106346A1 (en) * 2019-03-13 2020-09-17 Trw Automotive Safety Systems Gmbh METHOD FOR MANUFACTURING A VEHICLE INTERIOR COMPONENT

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202005020936U1 (en) * 2005-08-19 2006-10-19 I.G. Bauerhin Gmbh Component for use as e.g. steering wheel wreath, has heating device designed in form of electroconductive coating by heated cover, where electroconductive coating is introduced into carrier as connected surface part
DE102011084903A1 (en) 2011-10-20 2013-04-25 TAKATA Aktiengesellschaft Sensor systems for a motor vehicle
US20150369633A1 (en) * 2013-02-08 2015-12-24 Fujikura Ltd. Electrostatic capacitance sensor and steering
DE102014016422A1 (en) * 2014-11-07 2016-05-12 Trw Automotive Safety Systems Gmbh Device and method for detecting a steering wheel touch
DE102015200272A1 (en) 2015-01-12 2016-07-14 Johnson Controls Interiors Management Gmbh INTERIOR ELEMENT FOR A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR MANUFACTURING AN INTERIOR ELEMENT

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202005020936U1 (en) * 2005-08-19 2006-10-19 I.G. Bauerhin Gmbh Component for use as e.g. steering wheel wreath, has heating device designed in form of electroconductive coating by heated cover, where electroconductive coating is introduced into carrier as connected surface part
DE102011084903A1 (en) 2011-10-20 2013-04-25 TAKATA Aktiengesellschaft Sensor systems for a motor vehicle
US20150369633A1 (en) * 2013-02-08 2015-12-24 Fujikura Ltd. Electrostatic capacitance sensor and steering
DE102014016422A1 (en) * 2014-11-07 2016-05-12 Trw Automotive Safety Systems Gmbh Device and method for detecting a steering wheel touch
DE102015200272A1 (en) 2015-01-12 2016-07-14 Johnson Controls Interiors Management Gmbh INTERIOR ELEMENT FOR A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR MANUFACTURING AN INTERIOR ELEMENT

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019106346A1 (en) * 2019-03-13 2020-09-17 Trw Automotive Safety Systems Gmbh METHOD FOR MANUFACTURING A VEHICLE INTERIOR COMPONENT

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2018091199A1 (en) Sensor system for activating at least one vehicle function
DE102014111124A1 (en) Method for detecting at least one object in an environmental region of a motor vehicle by means of an ultrasonic sensor, driver assistance system and motor vehicle
EP3217158A1 (en) Capacitive surface sensor
DE102011108627A1 (en) Impact sensor consisting of at least two deformable hollow bodies and at least one pressure sensor
EP2611642A2 (en) Monitoring and emergency system for motor vehicles
DE102016225668A1 (en) Plastic component with sensor
DE102017111297A1 (en) Method for producing a steering wheel with a sensor structure for single and multi-zone manual occupancy detection and a heatable contact surface
DE102019220390A1 (en) Process and touch-sensitive sensor system for controlling vehicle functions
DE102017205640B3 (en) Method and device for detecting an operating gesture
DE102016223428A1 (en) Method for producing a touch sensor on a steering wheel
DE112019005884T5 (en) Sensor arrangement for capacitive position detection of a hand on a steering wheel
EP3481696B1 (en) Apparatus and method for heating a steering wheel and for sensing contact with the steering wheel
DE102017119152A1 (en) Guard with tactile collision detection for one component
DE112018005720T5 (en) Self-standing sandwich structure with at least one capacitive sensor element and / or at least one heating element for motor vehicle applications
DE102016109467A1 (en) Component, in particular interior equipment component for vehicles
DE102015000480A1 (en) Operating device for a motor vehicle with different operating areas and motor vehicle
DE102015100914A1 (en) Method for producing a sensor to a furniture part
DE102013021823A1 (en) Device for detecting an electrodermal activity of a person, steering wheel, motor vehicle and corresponding method
DE102017007269A1 (en) Method for operating a driver assistance system
DE102021123518A1 (en) HEATED VEHICLE STEERING WHEEL WITH MULTIPLE HEATER WITH INTEGRATED SENSORS
DE102020004978A1 (en) Device for monitoring a vehicle roof
DE102007019957A1 (en) Steering wheel or operating element for steering vehicle has sensor system of flat conductive structures that form at least one folded capacitor and that are attached to steering wheel rim or operating element
DE102019209920A1 (en) System of a vehicle for interaction with persons outside the vehicle
DE102018211123A1 (en) Method for evaluating touch sensor data from a steering wheel and steering wheel
DE102019002819B4 (en) Areal force sensor units for sensor systems

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R012 Request for examination validly filed