DE102016221583A1 - Device for holding a propeller shaft - Google Patents
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Abstract
Eine Vorrichtung zum Halten einer Gelenkwelle (5) an einem Radlager (1) in einem Kraftfahrzeug weist eine das Radlager (1) mit der Gelenkwelle (5) verbindende Halteeinrichtung (9) auf. Die Halteeinrichtung (9) ist als federndes Element (9a) ausgebildet, das zwischen einer Freigabestellung, in der es von der Gelenkwelle (5) gelöst ist, und einer Haltestellung, in der es die Gelenkwelle (5) mit dem Radlager (1) verbindet, verstellbar ist.A device for holding a propeller shaft (5) on a wheel bearing (1) in a motor vehicle has a holding device (9) connecting the wheel bearing (1) with the propeller shaft (5). The holding device (9) is designed as a resilient element (9a) which connects between a release position in which it is detached from the propeller shaft (5) and a holding position in which it connects the propeller shaft (5) to the wheel bearing (1) , is adjustable.
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Halten einer Gelenkwelle an einem Radlager in einem Kraftfahrzeug, mit einer das Radlager mit der Gelenkwelle verbindenden Halteeinrichtung. The invention relates to a device for holding a propeller shaft on a wheel bearing in a motor vehicle, with a holding device connecting the wheel bearing with the propeller shaft.
Eine gattungsgemäße Vorrichtung ist aus der
Hinsichtlich einer Anordnung einer Gelenkwelle relativ zu einem Radlager wird außerdem auf die
In der
Meist erfolgt die Verbindung der Gelenkwelle mit dem Radlager über eine sogenannte Zentralschraube, die nicht nur die Gelenkwelle hält und damit eine axiale Bewegung derselben verhindert, sondern auch zur Vorspannung des Radlagers dient. In most cases, the connection of the propeller shaft with the wheel bearing via a so-called central screw, which not only holds the propeller shaft and thus prevents axial movement thereof, but also serves to bias the wheel bearing.
Bei bestimmten Bauformen von Radlagern kann der Radlagerflansch umgebördelt sein, wodurch die notwendige Vorspannung des Radlagers erzeugt wird. Die Zentralschraube übernimmt damit nur noch die Funktion des Haltens der Gelenkwelle, ist hierfür jedoch im Prinzip überdimensioniert und trägt zu einer Erhöhung des Gewichts des Fahrzeugs bei. In certain types of wheel bearings of Radlagerflansch may be flanged, whereby the necessary bias of the wheel bearing is generated. The central screw thus assumes only the function of holding the propeller shaft, but this is oversized in principle and contributes to an increase in the weight of the vehicle.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung zum Halten einer Gelenkwelle an einem Radlager in einem Kraftfahrzeug zu schaffen, die mit möglichst geringem Aufwand realisierbar ist. It is therefore an object of the present invention to provide a device for holding a propeller shaft to a wheel bearing in a motor vehicle, which can be realized with the least possible effort.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst. According to the invention, this object is achieved by the features mentioned in
Das zwischen der Freigabestellung und der Haltestellung verstellbare federnde Element stellt eine besonders einfache Lösung zum Halten der Gelenkwelle relativ zu dem Radlager dar, da es auf sehr einfache Weise montiert und insbesondere auf sehr einfache Weise demontiert werden kann, indem die durch die federnde Wirkung aufgebrachte Kraft weggenommen wird. Im Vergleich zu den bekannten Lösungen, bei denen die Gelenkwelle mittels einer Zentralschraube gehalten wird, ergibt sich auch eine Gewichtsverringerung, was sich selbstverständlich positiv auf das Fahrzeuggewicht niederschlägt. The adjustable between the release position and the holding position resilient element is a particularly simple solution for holding the propeller shaft relative to the wheel bearing, since it can be mounted in a very simple manner and in particular can be disassembled in a very simple manner by the force applied by the resilient force is taken away. In comparison to the known solutions in which the propeller shaft is held by means of a central screw, there is also a reduction in weight, which of course has a positive impact on the vehicle weight.
In einer sehr vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass das federnde Element eine Planfläche und mehrere sich von der Planfläche in axialer Richtung weg erstreckende Halteelemente aufweist. Solche sich von der Planfläche weg erstreckende Halteelemente können in einfacher Weise eingesetzt werden, um die Gelenkwelle in der Haltestellung zu greifen und damit zu halten. In a very advantageous development of the invention it can be provided that the resilient element has a plane surface and a plurality of retaining elements extending away from the plane surface in the axial direction. Such extending away from the plane surface holding elements can be used in a simple manner to grip the propeller shaft in the holding position and thus to hold.
Wenn dabei die Planfläche in ihrer der Haltestellung des federnden Elements entsprechenden Grundstellung geringfügig konkav ausgebildet ist, wobei durch Drücken auf die Planfläche das federnde Element in die Freigabestellung bringbar ist, indem die Halteelemente in eine Position gebracht werden, in der sie einen größeren Durchmesser bilden, so ist es durch Drücken auf die Planfläche des federnden Elements, beispielsweise mittels eines geeigneten Werkzeugs, besonders einfach möglich, dasselbe in seine Freigabestellung zu bringen. Dies kann beispielsweise erforderlich sein, um im Servicefall die Gelenkwelle zu tauschen. If, in this case, the plane surface in its holding position of the resilient element corresponding to the basic position is slightly concave, wherein the resilient element can be brought into the release position by pressing on the flat surface by the holding elements are brought into a position in which they form a larger diameter, so it is particularly easy by pressing on the flat surface of the resilient element, for example by means of a suitable tool, to bring the same in its release position. This may be necessary, for example, to swap the PTO shaft in case of service.
Um eine Freigängigkeit der Bewegung der Halteelemente zu gewährleisten, kann dabei vorgesehen sein, dass die Halteelemente zahnartig ausgebildet und voneinander beabstandet sind. In order to ensure a free movement of the movement of the holding elements, it can be provided that the holding elements are tooth-like and spaced from each other.
Des Weiteren kann vorgesehen sein, dass die Gelenkwelle einen umlaufenden Vorsprung aufweist, der sich in radialer Richtung erstreckt und der in der Haltestellung von den Halteelementen umgriffen wird. Dabei handelt es sich um eine sehr einfache Ausführung der Gelenkwelle, durch die eine sehr einfache Möglichkeit zum sicheren Halten der Gelenkwelle mittels des federnden Elements gegeben ist. Furthermore, it can be provided that the propeller shaft has a circumferential projection which extends in the radial direction and which is encompassed by the holding elements in the holding position. This is a very simple embodiment of the propeller shaft, which is given by a very simple way to securely hold the propeller shaft by means of the resilient element.
Dieses Halten der Gelenkwelle kann noch weiter verbessert werden, wenn der umlaufende Vorsprung der Gelenkwelle in dem von dem federnden Element abgewandten Bereich einen Hinterschnitt bildet. This holding of the propeller shaft can be further improved if the circumferential projection of the propeller shaft forms an undercut in the area facing away from the resilient element.
Eine einfache Halterung des federnden Elements in dem Radlager ergibt sich, wenn das Radlager einen Rücksprung aufweist, in dem das federnde Element aufgenommen ist. A simple mounting of the resilient element in the wheel bearing results when the wheel bearing has a recess in which the resilient element is received.
Des Weiteren kann vorgesehen sein, dass die Gelenkwelle einen Absatz aufweist, der in axialer Richtung an einem Absatz des Radlagers anliegt. Dadurch wird eine Verspannung der Gelenkwelle gegenüber dem Radlager und dem federnden Element erreicht. Furthermore, it can be provided that the propeller shaft has a shoulder which rests in the axial direction on a shoulder of the wheel bearing. As a result, a tension of the propeller shaft relative to the wheel bearing and the resilient element is achieved.
Ein besonders vorteilhafter Einsatz des erfindungsgemäßen federnden Elements ist gegeben, wenn das Radlager einen umgebördelten Flansch aufweist. A particularly advantageous use of the resilient element according to the invention is given when the wheel bearing has a flanged flange.
Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung prinzipmäßig dargestellt. Hereinafter, an embodiment of the invention with reference to the drawing is shown in principle.
Es zeigt: It shows:
Mit dem Radlager
Die Vorrichtung
Die Halteeinrichtung
Das federnde Element
In der Haltestellung ist, wie beispielsweise in
Um das Halten der Gelenkwelle
Zum Halten der Halteeinrichtung
Um eine Verspannung der Gelenkwelle
In
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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- DE 19736546 C2 [0003] DE 19736546 C2 [0003]
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DE102019109716B3 (en) | 2019-04-12 | 2020-06-04 | Novatec Gmbh | Method and device for the calibration of extendable cardan shafts |
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2016
- 2016-11-03 DE DE102016221583.3A patent/DE102016221583A1/en not_active Withdrawn
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