DE102016219362A1

DE102016219362A1 - Coupling with a resting on a cover-fixed support member auxiliary spring

Info

Publication number: DE102016219362A1
Application number: DE102016219362.7A
Authority: DE
Inventors: László Sarkadi; Daniel Kristóf
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2016-10-06
Filing date: 2016-10-06
Publication date: 2018-04-12

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung (1) für einen Antriebsstrang einer Verbrennungskraftmaschine, mit einem Deckel (2), mit einer zum Verlagern einer Anpressplatte (3) vorbereiteten Tellerfeder (4) und mit einer die Federkraft der Tellerfeder (4) ab einem bestimmten Betätigungsweg der Tellerfeder (4) unterstützenden Zusatzfeder (5), wobei die Zusatzfeder (5) einen ringförmigen Hauptkörper (6) besitzt, von dem sich wenigstens eine Abstützzunge (7) in Richtung der Tellerfeder (4) zum unterstützenden Kontaktieren der Tellerfeder (4) erstreckt, wobei die Zusatzfeder (5) in einem Übergangsbereich (8) zwischen der Abstützzunge (7) und dem Hauptkörper (6) auf einem deckelfesten Abstützbauteil (9) aufliegt.The invention relates to a friction clutch (1) for a drive train of an internal combustion engine, with a cover (2), with a disk spring (4) prepared for displacing a pressure plate (3) and with a spring force of the plate spring (4) from a certain actuation travel Plate spring (4) supporting additional spring (5), wherein the auxiliary spring (5) has an annular main body (6) from which extends at least one support tongue (7) in the direction of the plate spring (4) for supportingly contacting the plate spring (4), wherein the auxiliary spring (5) in a transition region (8) between the supporting tongue (7) and the main body (6) rests on a cover-fixed support member (9).

Description

Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung für einen Antriebsstrang einer Verbrennungskraftmaschine, mit einem Deckel, mit einer zum Verlagern einer Anpressplatte vorbereiteten Tellerfeder und mit einer die Federkraft der Tellerfeder ab einem bestimmten Betätigungsweg der Tellerfeder unterstützenden Zusatzfeder, wobei die Zusatzfeder einen ringförmigen Hauptkörper besitzt, von dem sich wenigstens eine Abstützzunge in Richtung der Tellerfeder zum unterstützenden Kontaktieren der Tellerfeder erstreckt.The invention relates to a friction clutch for a drive train of an internal combustion engine, with a cover, with a prepared for displacing a pressure plate spring and a spring force of the plate spring from a certain actuation path of the plate spring supporting auxiliary spring, wherein the auxiliary spring has an annular main body, of which at least one support tongue in the direction of the plate spring for supporting contacting the plate spring extends.

Aus dem Stand der Technik sind bereits selbstnachstellende Kupplungen bekannt. Insbesondere offenbart die DE 102011 087 066 A1 eine selbstnachstellende Kupplung mit einer Tellerfeder, die zwischen Verstellring und einer Sensorfeder angeordnet ist, wobei die Sensorfeder eine zumindest teilweise umlaufende Sicke aufweist, an der sich die Tellerfeder beim Öffnen der Kupplung abstützt. Self-adjusting clutches are already known from the prior art. In particular, the DE 102011 087 066 A1 a Selbstiebstellende coupling with a plate spring, which is arranged between the adjusting ring and a sensor spring, wherein the sensor spring has an at least partially circumferential bead against which the plate spring is supported when opening the clutch.

Auch offenbart ein anderes Dokument, etwa die DE 10 2011 086 009 A1 , eine selbstnachstellende Kupplung mit einer Tellerfeder, die zwischen einem Verstellring und einer Sensorfeder angeordnet ist, wobei der Verstellring einen ersten Kontaktbereich aufweist, mit dem dieser zumindest bei entlasteter Tellerfeder in Kontakt mit der Tellerfeder steht, wobei der Verstellring zumindest einen zweiten Kontaktbereich umfasst, mit dem dieser bei Überschreiten eines ersten Ausrückweges mit der Tellerfeder in Kontakt zu bringen ist. Ferner wird in dieser Druckschrift die Verwendung einer Unterstützungsfeder offenbart, die einen Federring und radial nach innen erstreckende Zusatzfedern, die mit radial inneren Bereichen unter die Tellerfederzungen greifen, besitzt. Also revealed another document, such as the DE 10 2011 086 009 A1 , a self-adjusting coupling with a plate spring, which is arranged between an adjusting ring and a sensor spring, wherein the adjusting ring has a first contact region with which this is at least when relieved plate spring in contact with the plate spring, wherein the adjusting comprises at least a second contact area, with this is to bring when exceeding a first Ausrückweges with the diaphragm spring into contact. Further, in this document, the use of a support spring is disclosed which has a spring ring and radially inwardly extending auxiliary springs, which engage with radially inner portions under the plate spring tongues has.

Des Weiteren offenbart auch ein anderes Dokument, etwa die DE 10 2014 225 788 A1 , eine selbstnachstellende Kupplung. Insbesondere offenbart diese Druckschrift eine selbstnachstellende Kupplung mit einer Anpressplatte, die mittels einem über einen Betätigungsweg bewegbaren Betätigungsorgan axial verlagerbar ist, wobei eine Unterstützungsfeder so angeordnet ist, dass gegen Ende des Betätigungsweges eine Gegenkraft einer auf das Betätigungsorgan wirkenden Betätigungskraft entgegen wirkt, wobei die Unterstützungsfeder zumindest axialfest am Verstellring festgelegt ist. Furthermore, another document, such as the DE 10 2014 225 788 A1 , a self-adjusting coupling. In particular, this document discloses a self-adjusting coupling with a pressure plate which is axially displaceable by means of a movable actuator via an actuator, wherein a support spring is arranged so that against the end of the actuation path counteracting force acting on the actuator actuating force counteracts, the support spring at least axially fixed to the adjusting ring.

Der Stand der Technik hat jedoch immer den Nachteil, dass die minimale Ausrückkraft oftmals zu gering für ein vollständiges, unverzögertes Ausrücken der Reibungskupplung ist. Ferner ist mittels der aus dem Stand der Technik bekannten Vorrichtungen eine ausreichende, konstant hohe Federkraft über die gesamte Lebensdauer einer Reibungskupplung kaum zu realisieren. However, the prior art always has the disadvantage that the minimum disengaging force is often too small for a complete, instantaneous disengagement of the friction clutch. Furthermore, by means of the devices known from the prior art, a sufficient, constantly high spring force over the entire life of a friction clutch can hardly be realized.

Es ist also die Aufgabe der Erfindung, die Nachteile aus dem Stand der Technik zu vermeiden oder wenigstens zu mildern. Insbesondere soll eine Reibungskupplung offenbart werden, die eine konstant hohe Federkraft über die Lebensdauer der Kupplung sicherstellt. Es sollen die Pedalwege merklich verkürzt und der Fahrkomfort erheblich gesteigert werden. Des Weiteren soll die Reibungskupplung eine erhöhte Verschleißreserve bieten und somit eine besonders hohe Lebensdauer der Kupplung gewährleisten. Insbesondere die Lebensdauer einer Unterstützungsfeder soll gesteigert werden, damit der Drop-Off, der die Differenz zwischen einem Ausrückkraftmaximum und einem Ausrückkraftminimum beschreibt, auch über die gesamte Lebensdauer der Reibkupplung reduziert werden kann. It is therefore the object of the invention to avoid or at least mitigate the disadvantages of the prior art. In particular, a friction clutch is to be disclosed which ensures a constant high spring force over the life of the clutch. It should noticeably shorten the pedal travel and significantly increase ride comfort. Furthermore, the friction clutch should provide an increased wear reserve and thus ensure a particularly long service life of the clutch. In particular, the life of a support spring should be increased, so that the drop-off, which describes the difference between a Ausrückkraftmaximum and a Ausrückkraftminimum can also be reduced over the life of the friction clutch.

Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Vorrichtung erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Zusatzfeder in einem Übergangsbereich zwischen der Abstützzunge und dem Hauptkörper auf einem deckelfesten Abstützbauteil aufliegt.This object is achieved in a generic device according to the invention in that the auxiliary spring rests in a transition region between the support tongue and the main body on a cover-fixed support member.

Dies hat den Vorteil, dass die Zusatzfeder zusätzlich an der Stelle unterstützt wird, an der die Kraft, die von einem Ausrücklager auf die Abstützzungen einwirkt, in den Hauptkörper eingeleitet wird. Dadurch wird ein Bruch an der in den Kraftrand einleitenden Stelle der Zusatzfeder vermieden und eine besonders hohe Lebensdauer der Zusatzfeder sichergestellt. This has the advantage that the additional spring is additionally supported at the point at which the force acting on the support tongues from a release bearing, is introduced into the main body. As a result, a break is avoided at the introductory point in the force of the additional spring and ensures a particularly long life of the auxiliary spring.

Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen beansprucht und werden nachfolgend näher erläutert. Advantageous embodiments are claimed in the subclaims and are explained in more detail below.

So ist es von Vorteil, wenn die Zusatzfeder insbesondere auf einer der Tellerfeder zugewandten Seite des Deckels aufliegt. Dadurch wird die Zusatzfeder vor allem an ihrer bruchanfälligsten Stelle besonders vorteilhaft durch das Aufliegen auf dem Deckel unterstützt. Außerdem wirkt sich die Unterstützung am Deckel äußerst günstig auf die Federsteifigkeit der Zusatzfeder aus.Thus, it is advantageous if the additional spring rests in particular on one of the plate spring facing side of the lid. As a result, the additional spring is supported especially advantageous at its most vulnerable point by resting on the lid. In addition, the support on the lid has a very favorable effect on the spring stiffness of the auxiliary spring.

Des Weiteren ist es zweckmäßig, wenn die Abstützzunge der Zusatzfeder und eine Zunge der Tellerfeder am Ende eines Ausrückweges mit einem Ausrücklager in Anlage liegen. Dies stellt vorteilhafterweise sicher, dass der Abfall der Ausrückkraft vor allem am Ende des Ausrückweges stark verringert wird.Furthermore, it is expedient if the support tongue of the additional spring and a tongue of the plate spring at the end of a Ausrückweges with a release bearing in abutment. This advantageously ensures that the drop in the release force is greatly reduced, especially at the end of the release stroke.

Ferner ist ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel dadurch gekennzeichnet, dass der Hauptkörper der Zusatzfeder als Federring ausgebildet ist. Dies hat zum Vorteil, dass die Zusatzfeder ohne zusätzliche konstruktive Veränderungen in den vorhandenen Bauraum eingesetzt werden kann und die Kräfte, die über die Abstützzungen der Zusatzfeder aufgenommen werden, und damit auch die Spannungen sich gleichmäßig über den Kraftrand des Federrings verteilen. Furthermore, an advantageous embodiment is characterized in that the main body of the auxiliary spring is designed as a spring ring. This has the advantage that the additional spring can be used without additional structural changes in the existing space and the forces on the supporting tongues of the auxiliary spring be absorbed, and thus distribute the stresses evenly over the force of the spring ring.

Zusätzlich ist von Vorteil, wenn die Abstützzungen der Zusatzfeder einteilig mit dem Hauptkörper der Zusatzfeder ausgeführt sind. Dadurch kann die Zusatzfeder in nur einem Herstellungsprozess produziert werden und es sind vorteilhafterweise keine zusätzlichen Montageschritte, Werkzeuge oder Befestigungsvorrichtungen notwendig, um die Zusatzfeder zusammen zu setzen. In addition, it is advantageous if the supporting tongues of the additional spring are made in one piece with the main body of the auxiliary spring. As a result, the auxiliary spring can be produced in only one production process and advantageously no additional assembly steps, tools or fastening devices are necessary in order to put the additional spring together.

Außerdem ist es zweckmäßig, wenn die Abstützzungen sich zu dem distalen Ende hin verjüngen, was sich vorteilhafterweise äußerst günstig auf die Krafteinleitung in die Zusatzzunge auswirkt. Somit können sprungartige Belastungen oder Spannungsspitzen vermieden werden und eine möglichst gleichmäßige Spannungsverteilung über die gesamte Zusatzfeder erreicht werden. In addition, it is expedient if the support tongues taper towards the distal end, which advantageously has an extremely favorable effect on the force introduction into the additional tongue. Thus, sudden loads or voltage peaks can be avoided and a uniform distribution of stress over the entire auxiliary spring can be achieved.

So ist es von Vorteil, wenn die Zusatzfeder insbesondere form- und/oder kraftund/oder stoffschlüssig beispielsweise durch eine Vernietung mit dem Deckel verbunden ist. Dies hat vor allem im Gegensatz zur Befestigung der Zusatzfeder an einer Stelleinrichtung / an einem Verstellring den Vorteil, dass die Zusatzfeder gegen axiale Verdrehung gesichert ist und nicht in Abhängigkeit von einem Nachstellweg bei Verschleiß die Position verändert und gegebenenfalls verformt wird. Thus, it is advantageous if the additional spring is connected in particular positively and / or force and / or material fit, for example by riveting with the lid. This has especially in contrast to the attachment of the additional spring to an adjusting device / on an adjusting the advantage that the additional spring is secured against axial rotation and not changed depending on a Nachstellweg when wearing the position and possibly deformed.

Des Weiteren zeichnet ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel dadurch aus, dass das Abstützbauteil als Deckellasche / Abstützlasche oder als Zusatzbauteil / Auflagebauteil ausgebildet ist. Die Zusatzfeder kann vorteilhafterweise gezielt an der bruchanfälligsten Stelle auf der Deckellasche / Abstützlasche oder auf einem mit dem Deckel verbundenen Zusatzbauteil / Auflagebauteil aufliegen und so die Belastungsaufnahme unterstützen. Furthermore, an advantageous embodiment is characterized in that the support member is designed as a cover tab / Abstützlasche or as an additional component / support member. The auxiliary spring can advantageously rest selectively on the most vulnerable point on the lid flap / Abstützlasche or on an associated with the cover additional component / support member and support the load absorption.

Ferner ist es zweckmäßig, wenn das Zusatzbauteil / Auflagebauteil als Niet oder Blechteil oder Schraube ausgebildet ist. Denn so kann ohne (weitreichende) konstruktive Veränderung des Deckels eine zusätzliche Auflagefläche, die unterstützend auf die Zusatzfeder wirkt, geschaffen werden. Furthermore, it is expedient if the additional component / supporting component is designed as a rivet or sheet metal part or screw. Because so can without (far-reaching) constructive change of the lid, an additional support surface, which acts to support the additional spring created.

So ist es von Vorteil, die Zusatzfeder als spanlos umgeformtes Stahlblechbauteil ausgebildet ist. Dies kann besonders kostengünstig durch ein Stanzverfahren hergestellt werden und mit Weiterbearbeitungsverfahren beispielweise mit einem Härteverfahren und/oder einem Anlassverfahren günstig in seinen Eigenschaften beeinflusst werden, so dass die Anforderungen bezüglich Härte und Zähigkeit erfüllt werden und die Lebensdauer der Zusatzfeder erhöht wird.Thus, it is advantageous that the additional spring is designed as a chip-formed sheet steel component. This can be produced in a particularly cost-effective manner by means of a stamping method and can be favorably influenced in its properties by further processing methods, for example with a hardening method and / or a tempering method, so that the requirements with regard to hardness and toughness are fulfilled and the service life of the additional spring is increased.

Zusätzlich ist es günstig, wenn die Abstützzungen der Zusatzfeder mit den Zungen der Tellerfeder in Anlage liegen oder beabstandet zu diesen sind, um vorteilhafterweise den Drop-Off möglichst weit zu reduzieren. In addition, it is advantageous if the supporting tongues of the additional spring are in contact with the tongues of the disc spring or are spaced from these, in order advantageously to reduce the drop-off as far as possible.

Zudem ist es zweckmäßig, wenn die Abstützzungen der Zusatzfeder zwischen den Zungen der Tellerfeder hindurchgreifen, damit die Zusatzfeder den Betätigungsweg der Tellerfeder am Ende des Ausrückweges möglichst optimal unterstützt und die Differenz zwischen Ausrückmaximum und Ausrückminimum möglichst stark verringert werden kann.In addition, it is expedient if the supporting tongues of the auxiliary spring between the tongues of the disc spring reach through, so that the additional spring optimally supports the actuation of the diaphragm spring at the end of the Ausrückweges and the difference between Ausrückmaximum and Ausrückminimum can be reduced as much as possible.

Mit anderen Worten betrifft die Erfindung eine Kupplung, insbesondere eine Self Adjusting Clutch (SAC), die eine auf der Außenseite des Kupplungsdeckels angebrachte Zusatzfeder besitzt, welche den Drop-Off, also den Abfall der Ausrückkraft am Ende des Ausrückwegs, verringert. Die Zusatzfeder weist einen Federring mit sich in radialer Richtung nach innen erstreckenden Zungen auf, die einteilig mit dem Federring ausgebildet sind. Zur Bruchvermeidung in einem Übergangsbereich zwischen den Zungen und dem Federring liegt der Federring in diesem Übergangsbereich auf dem Kupplungsdeckel, insbesondere auf der deckelseitigen Führung der Druckfeder bei einer selbstnachstellenden Kupplung, auf. In other words, the invention relates to a clutch, in particular a Self Adjusting Clutch (SAC), which has a mounted on the outside of the clutch cover auxiliary spring, which reduces the drop-off, ie the drop in the release force at the end of Ausrückwegs. The additional spring has a spring ring with in the radial direction inwardly extending tongues, which are formed integrally with the spring ring. To avoid breakage in a transition region between the tongues and the spring ring of the spring ring is in this transition region on the clutch cover, in particular on the cover-side leadership of the compression spring in a self-adjusting clutch, on.

Die Belastung der Zusatzfeder ist sehr hoch, vor allem der große Schwingweg und die großen Spannungen begrenzen die Lebensdauer. Um die großen Spannungen aushalten zu können und gleichzeitig gut formbar zu sein, wird die Zusatzfeder meistens aus dem Material 58CrV4 hergestellt und gestanzt, geformt, gehärtet und angelassen. Bei der erfindungsgemäßen Zusatzfeder ist der zusätzliche Weiterverarbeitungsprozess des Gleitschleifens erlässlich.The load of the additional spring is very high, especially the large vibration travel and the large voltages limit the life. In order to be able to withstand the great stresses and at the same time to be readily malleable, the additional spring is usually made of the material 58CrV4 and stamped, shaped, hardened and tempered. In the additional spring according to the invention, the additional finishing process of the vibratory finishing is essential.

Die Erfindung wird nachfolgend mit Hilfe einer Zeichnung erläutert. Es zeigen:The invention will be explained below with the aid of a drawing. Show it:

1 eine erfindungsgemäße Reibungskupplung in einem Ausschnitt einer perspektivischen Ansicht, 1 a friction clutch according to the invention in a section of a perspective view,

2 eine Längsschnittzeichnung durch die Kupplung aus 1, 2 a longitudinal section drawing through the coupling 1 .

3 eine erfindungsgemäße Zusatzfeder in einer perspektivischen Ansicht, 3 an additional spring according to the invention in a perspective view,

4 einen Deckel der Kupplung in einem ersten Ausführungsbeispiel eines Abstützbauteils für die Zusatzfeder aus 3 in einer Draufsicht, 4 a lid of the coupling in a first embodiment of a support member for the auxiliary spring 3 in a plan view,

5 den Deckel der Kupplung in einem zweiten Ausführungsbeispiel des Abstützbauteils für die Zusatzfeder in einer zur 2 vergleichbaren Weise, 5 the cover of the coupling in a second embodiment of the support member for the additional spring in a for 2 comparable way,

6 ein Kraft-Weg-Diagramm einer Ausrückkraft in Abhängigkeit eines Ausrückwegs mit und ohne die Zusatzfeder, und 6 a force-displacement diagram of a release force in response to a Ausrückwegs with and without the auxiliary spring, and

7 die Kupplung in einer Draufsicht. 7 the coupling in a plan view.

Die Figuren sind lediglich schematischer Natur und dienen ausschließlich dem Verständnis der Erfindung. Die gleichen Elemente sind mit denselben Bezugszeichen versehen. Die Merkmale der einzelnen Ausführungsbeispiele können untereinander ausgetauscht werden. The figures are merely schematic in nature and are for the sole purpose of understanding the invention. The same elements are provided with the same reference numerals. The features of the individual embodiments can be interchanged.

In 1 ist eine Reibungskupplung 1 abgebildet. Diese besitzt einen Deckel 2, eine zum Verlagern einer Anpressplatte 3 vorbereitete Tellerfeder 4, die mit einem nicht dargestellten Ausrücklager in Verbindung steht, und eine Zusatzfeder 5, die die Federkraft der Tellerfeder 4 ab einem bestimmten Betätigungsweg der Tellerfeder 4 unterstützt, um einen Drop-Off, der die Differenz zwischen einem Ausrückkraftmaximum und einem Ausrückkraftminimum beschreibt, zu reduzieren. Die Zusatzfeder 5 besitzt einen ringförmigen Hauptkörper 6 und zumindest eine Abstützzunge 7. In 1 is a friction clutch 1 displayed. This has a lid 2 , a for displacing a pressure plate 3 prepared disc spring 4 , which is in communication with a release bearing, not shown, and an additional spring 5 that the spring force of the diaphragm spring 4 from a certain actuation of the diaphragm spring 4 is supported to reduce a drop-off which describes the difference between a release force maximum and a release force minimum. The additional spring 5 has an annular main body 6 and at least one support tongue 7 ,

In einem Übergangsbereich 8 zwischen dem Hauptkörper 6 und der Abstützzunge 7 liegt die Zusatzfeder 5 gemäß 2 auf einem deckelfesten Abstützbauteil 9 nach Art einer Deckellasche / Abstützlasche 10 oder nach Art eines Zusatzbauteils / Auflagebauteils 11 auf. In a transition area 8th between the main body 6 and the supporting tongue 7 is the additional spring 5 according to 2 on a cover-resistant support component 9 in the manner of a lid flap / Abstützlasche 10 or in the manner of an additional component / support component 11 on.

In 3 ist die Zusatzfeder 5 gezeigt. Die Zusatzfeder 5 weist zumindest eine Abstützzunge 7 auf, vorzugsweise aber mehrere, beispielsweise 3, 4, 5 oder 6 Abstützzungen, die insbesondere gleichverteilt über den Umfang des Hauptkörpers abstehen. Die Abstützzungen 7 der Zusatzfeder 5 erstrecken sich in radialer Richtung nach innen und sind einteilig mit dem Hauptkörper 6 ausgebildet. Der Hauptkörper 6 ist ringförmig nach Art eines Federrings ausgebildet. Die Abstützzungen 7 verjüngen sich in radial innerer Richtung, also zu ihrem distalen Ende hin. Die Zusatzfeder 5 weist Vorsprünge an dem Hauptkörper 6 auf, über die die Zusatzfeder 5 beispielsweise durch Vernietung an dem Deckel 2 befestigt werden kann. In 3 is the additional spring 5 shown. The additional spring 5 has at least one support tongue 7 but preferably several, for example 3 . 4 . 5 or 6 Support tongues that protrude in particular evenly distributed over the circumference of the main body. The support tongues 7 the additional spring 5 extend inward in the radial direction and are integral with the main body 6 educated. The main body 6 is ring-shaped in the manner of a spring ring. The support tongues 7 taper in the radially inner direction, ie towards its distal end. The additional spring 5 has protrusions on the main body 6 on, over which the auxiliary spring 5 for example, by riveting on the lid 2 can be attached.

4 zeigt den Deckel 2 der Reibkupplung 1. An dem Deckel 2 ist das zusätzliche Abstützbauteil 9 in einem ersten Ausführungsbeispiel als eine Deckellasche / Abstützlasche 10 vorhanden, auf der die Zusatzfeder 5 im eingebauten Zustand aufliegt. Die Deckellaschen / Abstützlaschen 10 sind so angeordnet, dass die Zusatzfeder 5 in dem Übergangsbereich 8 zwischen den Abstützzungen 7 und dem Hauptkörper 6 aufliegt. 4 shows the lid 2 the friction clutch 1 , On the lid 2 is the additional support component 9 in a first embodiment as a lid flap / Abstützlasche 10 present on which the auxiliary spring 5 when installed, rests. The cover tabs / support tabs 10 are arranged so that the auxiliary spring 5 in the transition area 8th between the supporting tongues 7 and the main body 6 rests.

In 5 ist der Deckel 2 mit dem Abstützbauteil 9 in einem zweiten Ausführungsbeispiel als Zusatzbauteil / Auflagebauteil 11 abgebildet. Das Zusatzbauteil / Auflagebauteil 11 ist deckelfest verbunden und dient als unterstützende Auflagefläche für die Zusatzfeder 5 im Übergangsbereich 8. In 5 is the lid 2 with the support component 9 in a second embodiment as an additional component / support component 11 displayed. The additional component / supporting component 11 is connected cover-tight and serves as a supporting surface for the additional spring 5 in the transition area 8th ,

In 6 ist ein Kraft-Weg-Diagramm dargestellt, das eine Ausrückkraft 12 in Abhängigkeit eines Ausrückweges 13 darstellt. Auf der Abszisse ist der Ausrückweg 13 und auf der Ordinate ist die Ausrückkraft 12 angetragen. Eine erste Kennlinie 14 zeigt den Verlauf der Kraft der Zusatzfeder 5 an, die ab einem bestimmten Weg linear mit dem Weg steigend verläuft. Eine zweite Kennlinie 15 zeigt den Verlauf der Ausrückkraft 12 bei eingebauter Zusatzfeder an, während eine dritte Kennlinie 16 den Verlauf der Ausrückkraft 12 ohne Zusatzfeder beschreibt. Bei einem Vergleich der zweiten Kennlinie 15 mit der dritten Kennlinie 16 fällt deutlich auf, dass ein Abfallen der Ausrückkraft 12 am Ende des Ausrückweges 13 durch den Einbau einer Zusatzfeder 5 stark verringert werden kann. In 6 is a force-displacement diagram shown, which is a release force 12 depending on a Ausrückweges 13 represents. On the abscissa is the Ausrückweg 13 and on the ordinate is the release force 12 plotted. A first characteristic 14 shows the course of the force of the auxiliary spring 5 which, starting at a certain distance, increases linearly with the path. A second characteristic 15 shows the course of the release force 12 with built-in auxiliary spring, while a third characteristic 16 the course of the release force 12 without additional spring describes. In a comparison of the second characteristic 15 with the third characteristic 16 it is clear that a drop in the release force 12 at the end of the Ausrückweges 13 by installing an additional spring 5 can be greatly reduced.

In 7 wird die Reibkupplung 1 mit eingebauter Zusatzfeder 5 gezeigt, die mit dem Deckel 2 vernietet wird und deren Abstützzungen 7 zu den Zungen der Tellerfeder 4 versetzt eingreifen. In dem Übergangsbereich 8 zwischen dem Hauptkörper 6 und den Abstützzungen 7 der Zusatzfeder 5 liegt die Zusatzfeder 5 auf dem deckelfesten, unterstützendem Abstützbauteil 9 auf.In 7 becomes the friction clutch 1 with built-in auxiliary spring 5 shown with the lid 2 riveted and their supporting tongues 7 to the tongues of the plate spring 4 offset intervene. In the transition area 8th between the main body 6 and the support tongues 7 the additional spring 5 is the additional spring 5 on the cover-resistant, supporting support component 9 on.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Reibungskupplung friction clutch
22: Deckel cover
33: Anpressplatte pressure plate
44: Tellerfeder Belleville spring
55: Zusatzfeder additional spring
66: Hauptkörper main body
77: Abstützzunge supporting tongue
88th: Übergangsbereich Transition area
99: Abstützbauteil support component
1010: Deckellasche / Abstützlasche Cover tab / support tab
1111: Zusatzbauteil / Auflagebauteil Additional component / supporting component
1212: Ausrückkraft disengaging
1313: Ausrückweg declutching
1414: erste Kennlinie first characteristic
1515: zweite Kennlinie second characteristic
1616: dritte Kennlinie third characteristic

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102011087066 A1 [0002]
DE 102011086009 A1 [0003]
DE 102014225788 A1 [0004]

Claims

Friction clutch ( 1 ) for a drive train of an internal combustion engine, with a cover ( 2 ), with a for displacing a pressure plate ( 3 ) prepared disc spring ( 4 ) and with a spring force of the diaphragm spring ( 4 ) from a certain actuation path of the diaphragm spring ( 4 ) supporting auxiliary spring ( 5 ), the additional spring ( 5 ) an annular main body ( 6 ), from which at least one supporting tongue ( 7 ) in the direction of the plate spring ( 4 ) for supportingly contacting the diaphragm spring ( 4 ), characterized in that the auxiliary spring ( 5 ) in a transitional area ( 8th ) between the supporting tongue ( 7 ) and the main body ( 6 ) on a cover-resistant support component ( 9 ) rests.

Friction clutch ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the additional spring ( 5 ) on one of the diaphragm springs ( 4 ) facing side of the lid ( 2 ) rests.

Friction clutch ( 1 ) according to claim 1 and 2, characterized in that the supporting tongue ( 7 ) of the auxiliary spring ( 6 ) and a tongue of the diaphragm spring ( 4 ) are in abutment with a release bearing at the end of a release travel.

Friction clutch ( 1 ) according to claims 1 to 3, characterized in that the main body ( 6 ) of the auxiliary spring ( 5 ) is designed as a spring ring.

Friction clutch ( 1 ) according to claim 1 to 4, characterized in that the supporting tongues ( 7 ) in one piece with the main body ( 6 ) of the auxiliary spring ( 5 ) are executed.

Friction clutch ( 1 ) according to claim 1 to 5, characterized in that the supporting tongues ( 7 ) taper towards the distal end.

Friction clutch ( 1 ) according to claim 1 to 6, characterized in that the additional spring ( 5 ) with the lid ( 2 ) is firmly connected.

Friction clutch ( 1 ) according to claim 1 to 7, characterized in that the support member ( 9 ) as a lid flap / Abstützlasche ( 10 ) or as an additional component / supporting component ( 11 ) is trained.

Friction clutch ( 1 ) according to claim 8, characterized in that the additional component / supporting component ( 11 ) is designed as a rivet or sheet metal part or screw.

Friction clutch ( 1 ) according to claim 1 to 9, characterized in that the additional spring ( 5 ) Is formed as a non-cutting formed sheet steel component.