DE102016213936A1 - Internal combustion engine with a charge air cooler - Google Patents

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Christian Bürck
Stefan Dieterle
Alexander Ehmke
Günther Feuerecker
Volker Kurz
Rainer Lutz
Eberhard Pantow
Thomas Strauss
Holger Striege
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1) mit – einem Ladeluftkühler (2) mit einem Kondensatsammler (3) zum Sammeln von insbesondere im dem Ladeluftkühler (2) abgeschiedenem Kondensat (4), – einem Abgasstrang (8). Erfindungswesentlich ist dabei, dass eine Kondensatabführleitung (9) vorgesehen ist, die eingangsseitig mit dem Kondensatsammler (3) und ausgangsseitig mit dem Abgasstrang (8) verbunden ist.The invention relates to an internal combustion engine (1) with a charge air cooler (2) with a condensate collector (3) for collecting condensate (4) separated, in particular, in the charge air cooler (2), an exhaust gas line (8). Essential to the invention is that a Kondensatabführleitung (9) is provided, which is the input side connected to the condensate collector (3) and the output side to the exhaust line (8).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einem Ladeluftkühler, einem Kondensatsammler zum Sammeln von insbesondere im dem Ladeluftkühler abgeschiedenem Kondensat und einem Abgasstrang (8), gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The present invention relates to an internal combustion engine with a charge air cooler, a condensate collector for collecting in particular in the intercooler deposited condensate and an exhaust line ( 8th ), according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 10 2009 042 981 A1 ist eine gattungsgemäße Brennkraftmaschine mit einem Ladeluftkühler mit einem Kondensatsammler zum Sammeln von in dem Ladeluftkühler abgeschiedenem Kondensat bekannt. Darüber hinaus ist eine Kondensatleitung vorgesehen, die über einen Eingang mit dem Kondensatsammler und über einen Ausgang mit einer Ansaugleitung der Brennkraftmaschine verbunden ist. Hierdurch soll während des Betriebs des Ladeluftkühlers eine differenzdruckbedingte Kondensatabsaugung aus dem Kondensatsammler bewirkt werden, wodurch insbesondere bisher verwendete Aktuatoren, Klappen und/oder Steuerungen entfallen können. From the DE 10 2009 042 981 A1 is a generic internal combustion engine with a charge air cooler with a condensate collector for collecting condensate deposited in the intercooler known. In addition, a condensate line is provided, which is connected via an input to the condensate collector and via an output to an intake line of the internal combustion engine. This is intended to cause a differential pressure condensate extraction from the condensate collector during operation of the charge air cooler, which in particular previously used actuators, flaps and / or controls can be omitted.

Aus der DE 10 2009 011 634 A1 ist wiederum eine gattungsgemäße Brennkraftmaschine mit einem Ladeluftkühler bekannt, bei welchem eine Kondensatleitung kontinuierlich als Reaktion auf einen von einer Drosselklappe erzeugten Gradienten Kondensat aus dem Kondensatsammler absaugt, sofern sich die Brennkraftmaschine ein Motor in eingeschaltetem Zustand befindet. From the DE 10 2009 011 634 A1 In turn, a generic internal combustion engine with a charge air cooler is known, in which a condensate line continuously sucks condensate from the condensate collector in response to a gradient generated by a throttle, if the engine is a motor in the switched-on state.

Bei bekannten Ladeluftkühlern wird das darin angefallene und abgeschiedene Kondensat einer anschließenden Verbrennung zugeführt. Schwierig gestaltet sich dabei insbesondere eine gleichmäßige Abführung des Kondensats, um Fehlzündungen in der Brennkraftmaschine bei zu hohem Kondensateintrag zu vermeiden. In known intercoolers incurred and deposited condensate is fed to a subsequent combustion. In particular, a uniform discharge of the condensate is difficult to avoid misfiring in the internal combustion engine at too high condensate entry.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich daher mit dem Problem, für einen Ladeluftkühler der gattungsgemäßen Art eine verbesserte oder zumindest alternative Ausführungsform anzugeben, die die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile überwindet.The present invention therefore deals with the problem of providing for an intercooler of the generic type an improved or at least alternative embodiment, which overcomes the disadvantages known from the prior art.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche. This problem is solved according to the invention by the subject matter of independent claim 1. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, die Schwierigkeiten beim Verbrennen von in einem Ladeluftkühler angefallenem Kondensat in einer nachgeordneten Brennkraftmaschine dadurch zu minimieren, dass das Kondensat in den Abgasstrang abgelassen und dort verdampft. Die erfindungsgemäße Brennkraftmaschine weist einen Ladeluftkühler mit einem Kondensatsammler zum Sammeln von insbesondere in dem Ladeluftkühler abgeschiedenem Kondensat sowie einen Abgasstrang auf, wobei erfindungsgemäß eine Kondensatabführleitung vorgesehen ist, die eingangsseitig mit dem Kondensatsammler und ausgangsseitig mit dem Abgasstrang verbunden ist. Über die erfindungsgemäße Kondensatabführleitung ist es somit möglich, das im Ladeluftkühler angefallene Kondensat vor Eintritt in eine Brennkraftmaschine über den Abgasstrang abzuführen und damit abzulassen und zu verdampfen. Hierdurch können Fehlzündungen der Brennkraftmaschine, das Korrosionsrisiko in der Brennkraftmaschine und das Einfrieren des Kondensats im Ladeluftkühler deutlich reduziert werden. Von besonderem Vorteil bei der erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine ist zudem, dass ein im Abgasstrang ohnehin vorhandener Unterdruck zum Absaugen des im Ladeluftkühler gesammelten bzw. abgeschiedenen Kondensat genutzt werden kann, ohne dass hierfür weitere Fördereinrichtungen, wie beispielsweise eine Pumpe, erforderlich sind. Das Abführen des im Kondensatsammler gesammelten Kondensat kann somit im besten Fall ausschließlich unterdruckbedingt und damit ohne zusätzliche Bauteile bzw. Steuerungen erfolgen.The present invention is based on the general idea of minimizing the difficulty of burning condensate accumulated in a charge air cooler in a downstream internal combustion engine by discharging the condensate into the exhaust gas line and evaporating it there. The internal combustion engine according to the invention has a charge air cooler with a condensate collector for collecting condensate separated in particular in the charge air cooler and an exhaust line, wherein according to the invention a Kondensatabführleitung is provided, which is connected on the input side with the condensate collector and the output side with the exhaust line. About the condensate discharge according to the invention, it is thus possible to dissipate incurred in the intercooler condensate before entering an internal combustion engine via the exhaust system and thus drain and vaporize. As a result, misfiring of the internal combustion engine, the risk of corrosion in the internal combustion engine and the freezing of the condensate in the charge air cooler can be significantly reduced. Of particular advantage in the internal combustion engine according to the invention is also that in the exhaust line already existing vacuum for sucking the collected or separated in the intercooler condensate can be used without the need for further delivery facilities, such as a pump, are required. The removal of condensate collected in the condensate can thus be done in the best case only under pressure and thus without additional components or controls.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung ist im Abgasstrang ein Katalysator oder ein Partikelfilter, insbesondere ein Dieselpartikelfilter, angeordnet, wobei die Kondensatabführleitung stromab des Katalysators oder des Partikelfilters in den Abgasstrang mündet. Hierdurch kann eine Belastung des Katalysators bzw. eine Belastung des Partikelfilters und damit verbunden auch eine Reduzierung deren Wirkungsgrade ausgeschlossen werden, wobei das Kondensat vorzugsweise an einer derartigen Stelle in den Abgasstrang stromab des Katalysators bzw. des Partikelfilters eingeleitet wird, dass es von dort allein schwerkraftbedingt aus dem Abgasstrang herauslaufen kann und insbesondere keine korrosionsfördernde Pfützen bildet. In an advantageous development of the solution according to the invention, a catalytic converter or a particulate filter, in particular a diesel particulate filter, is arranged in the exhaust gas line, with the condensate exhaust line leading downstream of the catalytic converter or the particulate filter into the exhaust gas line. In this way, a load of the catalyst or a load of the particulate filter and associated therewith a reduction of their efficiencies are excluded, the condensate is preferably introduced at such a point in the exhaust line downstream of the catalyst or the particulate filter, that it is gravitationally caused by there alone can run out of the exhaust line and in particular does not form puddles promoting corrosion.

Zweckmäßig ist in der Kondensatabführleitung ein Ventil, insbesondere ein steuerbares Ventil, angeordnet. Mittels eines derartigen steuerbaren Ventils ist es möglich, das im Ladeluftkühler gesammelte Kondensat definiert abzuführen, insbesondere in Abhängigkeit einzelner Betriebszustände der Brennkraftmaschine, wobei das steuerbare Ventil hierzu beispielsweise mit einem Motorsteuergerät verbunden sein kann.Suitably, a valve, in particular a controllable valve, is arranged in the condensate discharge line. By means of such a controllable valve, it is possible to remove the condensate collected in the intercooler defined, in particular as a function of individual operating conditions of the internal combustion engine, the controllable valve may be connected thereto, for example, with an engine control unit.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung kann das Ventil auch als Rückschlagventil ausgebildet sein oder ein derartiges Rückschlagventil kann zusätzlich zu einem Ventil in der Kondensatabführleitung angeordnet sein. Mittels eines derartigen Rückschlagventils lässt sich insbesondere vermeiden, dass in unerwünschter Weise Abgas vom Abgasstrang in den Ladeluftkreis bzw. in die dem Ladeluftkühler nachgeschaltete Ladeluftleitung gelangt und beispielsweise die Verbrennung in der Brennkraftmaschine beeinträchtigt. Da im Abgasstrang üblicherweise ein Unterdruck herrscht, kann das Rückschlagventil derart ausgelegt werden, dass der im Abgasstrang herrschende Unterdruck ausreicht, um das Kondensat aus dem Ladeluftkühler abzusaugen, wobei das Rückschlagventil unmittelbar schließt, sofern der hierfür erforderliche Unterdruck nicht mehr vorhanden ist. Darüber hinaus kann mit dem Rückschlagventil ein unkontrolliertes Eintreten von Kondensat in die Kondensatabführleitung unterbunden werden. In an advantageous development of the solution according to the invention, the valve may also be designed as a check valve or such a check valve may be arranged in addition to a valve in the Kondensatabführleitung. By means of such a check valve can be particularly avoided that in an undesirable manner Exhaust gas from the exhaust system in the charge air circuit or in the charge air cooler downstream charge air line and, for example, affects the combustion in the internal combustion engine. Since there is usually a negative pressure in the exhaust system, the check valve can be designed so that the negative pressure prevailing in the exhaust line is sufficient to suck the condensate from the intercooler, wherein the check valve closes immediately, if the required negative pressure is no longer present. In addition, uncontrolled entry of condensate into the Kondensatabführleitung can be prevented with the check valve.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung ist in der Kondensatabführleitung eine Pumpe angeordnet. Sollte beispielsweise der im Abgasstrang herrschende Unterdruck zum zuverlässigen Absaugen des im Kondensatsammler gesammelten Kondensats nicht ausreichen, kann hierfür eine Pumpe verwendet werden, die den entsprechenden Unterdruck in der Kondensatabführleitung erzeugt. Mittels einer derartigen Pumpe kann insbesondere auch unabhängig vom üblicherweise im Abgasstrang auftretenden Unterdruck ein Absaugen des Kondensats aus dem Kondensatsammler des Ladeluftkühlers bewirkt werden. Insbesondere ist dabei auch denkbar, dass diese Pumpe mit dem Motorsteuergerät verbunden ist, so dass besonders geeignete Zeitpunkte zum Aktivieren der Pumpe und damit auch zum Abführen des Kondensats ausgewählt werden können. In a further advantageous embodiment of the solution according to the invention, a pump is arranged in the condensate discharge line. If, for example, the negative pressure prevailing in the exhaust gas line is not sufficient for reliable suction of the condensate collected in the condensate collector, a pump can be used for this purpose, which generates the corresponding negative pressure in the condensate discharge line. By means of such a pump, suction of the condensate from the condensate collector of the charge air cooler can in particular also be effected independently of the negative pressure normally occurring in the exhaust gas line. In particular, it is also conceivable that this pump is connected to the engine control unit, so that particularly suitable times for activating the pump and thus also for discharging the condensate can be selected.

Zweckmäßig ist ein Abgasturbolader vorgesehen, der ausgangsseitig mit einer Eingangsseite des Ladeluftkühlers verbunden ist. Ausgangsseitig bedeutet in diesem Fall ausgangsseitig des Verdichters des Abgasturboladers. Mittels eines derartigen Abgasturboladers kann eine Aufladung der Brennkraftmaschine und damit ein höherer Wirkungsgrad derselben erreicht werden. Über den dem Verdichter des Abgasturboladers nachgeordneten Ladeluftkühler kann insbesondere der Ladeluft die bei der Verdichtung eingebrachte thermische Energie wieder zumindest teilweise entzogen werden. Suitably, an exhaust gas turbocharger is provided, which is connected on the output side to an input side of the charge air cooler. On the output side means in this case the output side of the compressor of the exhaust gas turbocharger. By means of such an exhaust gas turbocharger charging of the internal combustion engine and thus a higher efficiency thereof can be achieved. About the compressor of the exhaust gas turbocharger downstream intercooler, in particular the charge air, the introduced during compression thermal energy can be at least partially withdrawn.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung ist die Kondensatabführleitung als flexibler Schlauch ausgebildet. Ein derartiger flexibler Schlauch bietet dabei den großen Vorteil, dass sich das unbeabsichtigt in der Kondensatabführleitung befindende Wasser bzw. Kondensat bei Frost ausdehnen kann, ohne dass die Kondensatabführleitung dabei Schaden nimmt. Eine Verbindung zwischen dem Abgasstrang und der als flexiblen Schlauch ausgebildeten Kondensatabführleitung kann dabei insbesondere über eine temperaturbeständige Metallhülse erfolgen.In a further advantageous embodiment of the solution according to the invention, the condensate discharge line is designed as a flexible hose. Such a flexible hose offers the great advantage that the unintentionally located in the Kondensatabführleitung water or condensate can expand in frost, without the Kondensatabführleitung takes damage. A connection between the exhaust gas line and the condensate discharge line designed as a flexible hose can be effected in particular via a temperature-resistant metal sleeve.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus der Zeichnung und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnung.Other important features and advantages of the invention will become apparent from the dependent claims, from the drawing and from the associated description of the figures with reference to the drawing.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.A preferred embodiment of the invention is illustrated in the drawing and will be explained in more detail in the following description.

Die einzige 1 zeigt eine erfindungsgemäße Brennkraftmaschine. The only 1 shows an internal combustion engine according to the invention.

Entsprechend der 1, weist eine erfindungsgemäße Brennkraftmaschine 1 einen Ladeluftkühler 2 mit einem Kondensatsammler 3 zum Sammeln von insbesondere in dem Ladeluftkühler 2 abgeschiedenem Kondensat 4 auf. Der Ladeluftkühler 2 umfasst dabei in bekannter Weise einen Lufteintrittskasten 5, einen Luftaustrittskasten 6 sowie einen dazwischen angeordneten Wärmeübertragerblock 7. Der Kondensatsammler 3 ist dabei üblicherweise im Bereich des Luftaustrittskastens 6 angeordnet. Darüber hinaus besitzt die erfindungsgemäße Brennkraftmaschine 1 einen Abgasstrang 8, über welchen Verbrennungsabgase aus der Brennkraftmaschine 1 nach vorangehender Reinigung, beispielsweise durch einen Katalysator 10 oder ein Partikelfilter 11, in die Umgebung abgelassen werden. Erfindungsgemäß ist nun eine Kondensatabführleitung 9 vorgesehen, die eingangsseitig mit dem Kondensatsammler 3 und ausgangsseitig mit dem Abgasstrang 8 verbunden ist und über welche bedarfsgerecht Kondensat 4, das heißt Wasser, aus dem Kondensatsammler 3 in den Abgasstrang 8 abgelassen werden kann, sodass vorzugsweise kein Kondensat 4 in die Brennkraftmaschine 1 gelangt. Dies bietet den großen Vorteil, dass insbesondere ein Korrosionsrisiko in der Brennkraftmaschine 1 deutlich gesenkt werden kann, da das Kondensat 4 gar nicht erst in die Brennkraftmaschine 1 gelangt. Zudem können mittels der erfindungsgemäßen Abführung des anfallenden Kondensats 4 über den Abgasstrang 8 in die Umgebung Fehlzündungen durch zu großen Wassereintrag in die Brennkraftmaschine und das Einfrieren des Kondensats im Ladeluftkühler für die meisten Betriebszustände vermieden werden. Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine 1 besteht nun darin, dass ein ohnehin im Abgasstrang 8 herrschender Unterdruck zum Absaugen des Kondensats 4 aus dem Kondensatsammler 3 des Ladeluftkühlers 2 genutzt werden kann, so dass vorzugsweise auf weitere Fördereinrichtungen, wie beispielsweise eine Pumpe 12, verzichtet werden kann.According to the 1 , Has an internal combustion engine according to the invention 1 a charge air cooler 2 with a condensate collector 3 for collecting in particular in the intercooler 2 separated condensate 4 on. The intercooler 2 includes in a known manner an air inlet box 5 , an air outlet box 6 and a heat transfer block disposed therebetween 7 , The condensate collector 3 is usually in the area of the air outlet box 6 arranged. In addition, the internal combustion engine according to the invention has 1 an exhaust system 8th , over which combustion gases from the internal combustion engine 1 after prior purification, for example by a catalyst 10 or a particle filter 11 to be drained into the environment. According to the invention is now a Kondensatabführleitung 9 provided, the input side with the condensate collector 3 and on the output side with the exhaust gas line 8th is connected and on which needs condensate 4 , that is water, from the condensate collector 3 in the exhaust system 8th can be drained, so preferably no condensate 4 in the internal combustion engine 1 arrives. This offers the great advantage that in particular a risk of corrosion in the internal combustion engine 1 can be significantly reduced, since the condensate 4 not even in the internal combustion engine 1 arrives. In addition, by means of the removal according to the invention of the resulting condensate 4 over the exhaust system 8th In the environment misfires are avoided by excessive water entry into the engine and the freezing of the condensate in the intercooler for most operating conditions. Another advantage of the internal combustion engine according to the invention 1 is now that one in the exhaust system anyway 8th prevailing negative pressure for sucking off the condensate 4 from the condensate collector 3 of the intercooler 2 can be used, so preferably on other conveyors, such as a pump 12 , can be dispensed with.

Betrachtet man die 1 weiter, so kann man erkennen, dass im Abgasstrang 8 ein Katalysator 10 oder ein Partikelfilter 11 angeordnet ist, insbesondere ein Dieselpartikelfilter, sofern es sich bei der Brennkraftmaschine 1 um einen Dieselmotor handelt, wobei die Kondensatabführleitung 9 stromab des Katalysators 10 oder des Partikelfilters 11 in den Abgasstrang 8 mündet. Dies wiederum bietet den großen Vorteil, dass das über die Kondensatabführleitung 9 abgeführte Kondensat 4 den Reinigungsprozess des Abgases im Katalysator 10 bzw. im Partikelfilter 11 nicht beeinträchtigt. Looking at the 1 continue, so you can see that in the exhaust system 8th a catalyst 10 or a particle filter 11 is arranged, in particular a diesel particulate filter, if it is in the internal combustion engine 1 is a diesel engine, wherein the Kondensatabführleitung 9 downstream of the catalyst 10 or the particulate filter 11 in the exhaust system 8th empties. This, in turn, offers the great advantage of having the condensate discharge line 9 discharged condensate 4 the purification process of the exhaust gas in the catalyst 10 or in the particle filter 11 not impaired.

Das Einführen des Kondensats 4 in den Abgasstrang 8 erfolgt dabei vorzugsweise an einer solchen Stelle des Abgasstrangs 8, von welcher aus ein ausschließlich schwerkraftbedingtes und damit selbständiges Ablaufen des Kondensats 8 nach außen aus dem Abgasstrang 8 gewährleistet werden kann.Introducing the condensate 4 in the exhaust system 8th takes place preferably at such a point of the exhaust system 8th , from which an exclusively gravitational and thus independent drainage of the condensate 8th outward from the exhaust system 8th can be guaranteed.

Betrachtet man die 1 weiter, so kann man erkennen, dass in der Kondensatabführleitung 9 ein Ventil 13, insbesondere ein steuerbares Ventil, angeordnet ist, über welches ausschließlich in hierfür geeigneten Betriebspunkten der Brennkraftmaschine 1 Kondensat 4 abgelassen werden kann. Ein derartiges steuerbares Ventil 13 kann beispielsweise mit einem Motorsteuergerät 14 kommunizierend verbunden sein. Zusätzlich oder alternativ zu dem Ventil 13 kann ein Rückschlagventil 15 vorgesehen sein, welches beispielsweise zuverlässig verhindert, dass in unbeabsichtigter Weise Kondensat 4 in die Kondensatabführleitung 9 gelangt und dort insbesondere bei Frost zu Schäden führen kann. Um darüber hinaus Frostschäden vermeiden zu können, kann auch vorgesehen sein, dass die Kondensatabführleitung 9 als flexibler Schlauch ausgebildet ist, welcher frostbedingte Dehnungen des Kondensats 4 problemlos aufnehmen kann, ohne hierdurch Schaden zu nehmen. In diesem Fall ist die Kondensatabführleitung 9 über eine temperaturbeständige Metallhülse mit dem vergleichsweise heißen Abgasstrang 8 verbunden. Looking at the 1 Further, it can be seen that in the Kondensatabführleitung 9 a valve 13 , in particular a controllable valve, is arranged, via which only in suitable operating points of the internal combustion engine 1 condensate 4 can be drained. Such a controllable valve 13 For example, with an engine control unit 14 be communicatively connected. Additionally or alternatively to the valve 13 can be a check valve 15 be provided, which reliably prevents, for example, inadvertently condensate 4 into the condensate discharge line 9 gets there and can cause damage, especially in frost. In order to avoid frost damage, it can also be provided that the Kondensatabführleitung 9 is designed as a flexible hose, which frost-related strains of the condensate 4 can easily record without taking any damage. In this case, the condensate discharge line 9 via a temperature-resistant metal sleeve with the comparatively hot exhaust gas line 8th connected.

Wie bereits eingangs erwähnt, erfolgt ein Ablassen bzw. Absaugen des Kondensats 4 aus dem Kondensatsammler 3 ausschließlich mittels des im Abgasstrang 8 herrschenden Unterdrucks, wobei zusätzlich eine Pumpe 12 vorgesehen sein kann, die insbesondere eine gewollte und nicht nur vom Unterdruck im Abgasstrang 8 abhängige Absaugung von Kondensat 4 ermöglicht. Eine derartige Pumpe 12 kann dabei ebenfalls kommunizierend mit dem Motorsteuergerät 14 verbunden sein.As already mentioned, there is a draining or suction of the condensate 4 from the condensate collector 3 exclusively by means of the exhaust system 8th prevailing negative pressure, with the addition of a pump 12 may be provided, in particular a desired and not only from the negative pressure in the exhaust system 8th dependent extraction of condensate 4 allows. Such a pump 12 can also communicate with the engine control unit 14 be connected.

Die erfindungsgemäße Brennkraftmaschine 1 weist einen Abgasturbolader 16 auf, welcher die von der Brennkraftmaschine 1 ausgestoßenen Abgase zur Verdichtung einer Ladeluft nutzt. Ein Teil des den Abgasturbolader 16 bereits durchströmten Abgases kann später über eine Abgasrückführeinrichtung 17 und eine Abgasrückführleitung 18 erneut der Verbrennung zugeführt werden, wodurch insbesondere eine Schadstoffbilanz der erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine 1 verbessert werden kann. Die Abgasrückführleitung 18 zeigt dabei stromab des Abgasturboladers 16 aus dem Abgasstrang 8 ab und mündet stromauf des Abgasturbolader in eine Ladeluftleitung 19. Ausgangsseitig ist ein Verdichter des Abgasturbolader 16 mit einer Eingangsseite des Ladeluftkühlers 2, insbesondere mit dessen Lufteintrittskasten 5 gekoppelt. The internal combustion engine according to the invention 1 has an exhaust gas turbocharger 16 on which of the internal combustion engine 1 ejected exhaust gases to compress a charge air uses. Part of the exhaust gas turbocharger 16 already traversed exhaust gas can later on an exhaust gas recirculation device 17 and an exhaust gas recirculation line 18 be recirculated, which in particular a pollutant balance of the internal combustion engine according to the invention 1 can be improved. The exhaust gas recirculation line 18 shows it downstream of the exhaust gas turbocharger 16 from the exhaust system 8th from and flows upstream of the exhaust gas turbocharger in a charge air line 19 , On the output side is a compressor of the exhaust gas turbocharger 16 with an input side of the intercooler 2 , in particular with its air inlet box 5 coupled.

Mit der erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine 1 ist es somit möglich, im Ladeluftkühler 2 anfallendes Kondensat 4 über den Abgasstrang 8 in die Umgebung abzulassen und dadurch sowohl den Wirkungsgrad der Brennkraftmaschine 1 zu erhöhen als auch deren Korrosionsrisiko zu senken. Ein Ablassen des Kondensats 4 erfolgt dabei vorzugsweise ausschließlich über den ohnehin im Abgasstrang 8 herrschenden Unterdruck, so dass in der einfachsten Ausführungsform auf jede weitere Fördereinrichtung, wie beispielsweise die Pumpe 12, verzichtet werden kann. Durch eine entsprechende Ausgestaltung der Kondensatabführleitung 9, kann diese auch frostsicher ausgestaltet werden. With the internal combustion engine according to the invention 1 So it is possible in the intercooler 2 accumulating condensate 4 over the exhaust system 8th drain into the environment and thereby both the efficiency of the internal combustion engine 1 to increase as well as to reduce their risk of corrosion. Draining the condensate 4 takes place preferably exclusively via the already in the exhaust system 8th prevailing negative pressure, so that in the simplest embodiment to any other conveyor, such as the pump 12 , can be dispensed with. By a corresponding embodiment of the Kondensatabführleitung 9 , this can also be designed frost-proof.

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  • DE 102009042981 A1 [0002] DE 102009042981 A1 [0002]
  • DE 102009011634 A1 [0003] DE 102009011634 A1 [0003]

Claims (8)

Brennkraftmaschine (1) mit – einem Ladeluftkühler (2) mit einem Kondensatsammler (3) zum Sammeln von insbesondere im dem Ladeluftkühler (2) abgeschiedenem Kondensat (4), – einem Abgasstrang (8), dadurch gekennzeichnet, dass eine Kondensatabführleitung (9) vorgesehen ist, die eingangsseitig mit dem Kondensatsammler (3) und ausgangsseitig mit dem Abgasstrang (8) verbunden ist. Internal combustion engine ( 1 ) with - a charge air cooler ( 2 ) with a condensate collector ( 3 ) for collecting in particular in the intercooler ( 2 ) separated condensate ( 4 ), - an exhaust line ( 8th ), characterized in that a Kondensatabführleitung ( 9 ) is provided, the input side with the condensate collector ( 3 ) and on the output side with the exhaust gas line ( 8th ) connected is. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Abgasstrang (8) ein Katalysator (10) oder ein Partikelfilter (11) angeordnet ist, wobei die Kondensatabführleitung (9) stromab des Katalysators (10) oder des Partikelfilters (11) in den Abgasstrang (8) mündet. Internal combustion engine according to claim 1, characterized in that in the exhaust system ( 8th ) a catalyst ( 10 ) or a particle filter ( 11 ), wherein the Kondensatabführleitung ( 9 ) downstream of the catalyst ( 10 ) or the particulate filter ( 11 ) in the exhaust line ( 8th ) opens. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in der Kondensatabführleitung (9) ein Ventil (13), insbesondere ein steuerbares Ventil, angeordnet ist. Internal combustion engine according to claim 1 or 2, characterized in that in the Kondensatabführleitung ( 9 ) a valve ( 13 ), in particular a controllable valve, is arranged. Brennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Kondensatabführleitung (9) ein Rückschlagventil (15) angeordnet ist. Internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that in the Kondensatabführleitung ( 9 ) a check valve ( 15 ) is arranged. Brennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Kondensatabführleitung (9) eine Pumpe (12) angeordnet ist. Internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that in the Kondensatabführleitung ( 9 ) a pump ( 12 ) is arranged. Brennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Abgasturbolader (16) vorgesehen ist, der ausgangsseitig des Verdichters mit einer Eingangsseite des Ladeluftkühlers (2) verbunden ist.Internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that an exhaust gas turbocharger ( 16 ) is provided, the output side of the compressor with an input side of the intercooler ( 2 ) connected is. Brennkraftmaschine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass eine Abgasrückführleitung (18) vorgesehen ist, die stromab des Abgasturboladers (16) aus dem Abgasstrang (8) abzweigt und stromauf eines Verdichters des Abgasturboladers (16) in eine Ladeluftleitung (19) mündet. Internal combustion engine according to claim 6, characterized in that an exhaust gas recirculation line ( 18 ) is provided, the downstream of the exhaust gas turbocharger ( 16 ) from the exhaust gas line ( 8th ) branches off and upstream of a compressor of the exhaust gas turbocharger ( 16 ) in a charge air line ( 19 ) opens. Brennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kondensatabführleitung (9) als flexibler Schlauch ausgebildet ist. Internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the Kondensatabführleitung ( 9 ) is designed as a flexible hose.
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