DE102010041982A1 - Exhaust gas recirculation filter, internal combustion engine - Google Patents
Exhaust gas recirculation filter, internal combustion engine Download PDFInfo
- Publication number
- DE102010041982A1 DE102010041982A1 DE102010041982A DE102010041982A DE102010041982A1 DE 102010041982 A1 DE102010041982 A1 DE 102010041982A1 DE 102010041982 A DE102010041982 A DE 102010041982A DE 102010041982 A DE102010041982 A DE 102010041982A DE 102010041982 A1 DE102010041982 A1 DE 102010041982A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- exhaust gas
- gas recirculation
- filter
- line
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
- F02M26/35—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with means for cleaning or treating the recirculated gases, e.g. catalysts, condensate traps, particle filters or heaters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/02—EGR systems specially adapted for supercharged engines
- F02M26/04—EGR systems specially adapted for supercharged engines with a single turbocharger
- F02M26/06—Low pressure loops, i.e. wherein recirculated exhaust gas is taken out from the exhaust downstream of the turbocharger turbine and reintroduced into the intake system upstream of the compressor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
- F02M26/14—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories in relation to the exhaust system
- F02M26/15—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories in relation to the exhaust system in relation to engine exhaust purifying apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
- F02M26/22—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
- F02M26/23—Layout, e.g. schematics
- F02M26/28—Layout, e.g. schematics with liquid-cooled heat exchangers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
- F02B29/04—Cooling of air intake supply
- F02B29/0406—Layout of the intake air cooling or coolant circuit
Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1), insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit mindestens einer Frischluftleitung (6) zum Zuführen von Frischluft zu Zylindern (4) der Brennkraftmaschine (1), mit mindestens einer Abgasleitung (11) zum Abführen von Abgas von den Zylindern (4), mit mindestens einer Abgasrückführleitung (16), welche die Abgasleitung (11) mit der Frischluftleitung (6) fluidisch verbindet, mit einem in der Abgasrückführleitung (16) angeordneten Abgasrückführkühler (19), und mit einem in der Abgasrückführleitung (16) angeordneten Filterelement (29) zum Herausfiltern von im rückgeführten Abgas mitgeführten Partikeln, Die Effizienz der Abgasrückführung lässt sich verbessern, wenn das Filterelement (29) in der Abgasrückführleitung (16) stromab des Abgasrückführkühlers (19) angeordnet ist.The invention relates to an internal combustion engine (1), in particular a motor vehicle, with at least one fresh air line (6) for supplying fresh air to cylinders (4) of the internal combustion engine (1), with at least one exhaust gas line (11) for removing exhaust gas from the cylinders (4), with at least one exhaust gas recirculation line (16) which fluidly connects the exhaust gas line (11) to the fresh air line (6), with an exhaust gas recirculation cooler (19) arranged in the exhaust gas recirculation line (16), and with one in the exhaust gas recirculation line (16) arranged filter element (29) for filtering out particles carried in the recirculated exhaust gas. The efficiency of the exhaust gas recirculation can be improved if the filter element (29) is arranged in the exhaust gas recirculation line (16) downstream of the exhaust gas recirculation cooler (19).
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Abgasrückführfilter zum Einbau in eine externe Abgasrückführleitung einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 sowie eine damit ausgestattete Brennkraftmaschine.The present invention relates to an exhaust gas recirculation filter for installation in an external exhaust gas recirculation line of an internal combustion engine, in particular of a motor vehicle, having the features of the preamble of claim 1 and an internal combustion engine equipped therewith.
Eine Brennkraftmaschine, die insbesondere in einem Kraftfahrzeug verwendet wird, weist üblicherweise eine Frischluftleitung zum Zuführen von Frischluft zu Zylindern der Brennkraftmaschine sowie eine Abgasleitung zum Abführen von Abgas von den Zylindern auf. Darüber hinaus kann bei einer modernen Brennkraftmaschine zur Reduzierung der Schadstoffemissionen eine Abgasrückführleitung vorgesehen sein, welche die Abgasleitung mit der Frischluftleitung fluidisch verbindet und somit Abgas von der Abgasleitung zur Frischluftleitung rückführt. Um hierbei die Aufladung der Brennkraftmaschine zu verbessern, ist es üblich, in der Abgasrückführleitung einen Abgasrückführkühler vorzusehen, um das rückgeführte Abgas zu kühlen. Sofern eine derartige Abgasrückführleitung außerhalb der Brennkraftmaschine verläuft, handelt es sich um eine externe Abgasrückführleitung. Bei einer externen Abgasrückführung kann es zweckmäßig sein, die Abgasrückführleitung stromab eines Katalysators und/oder eines Partikelfilters an die Abgasleitung anzuschließen, um nachbehandelte bzw. gereinigte Abgase rückführen zu können. Problematisch ist hierbei, dass übliche Katalysatoren und Partikelfilter keramische Substrate besitzen und aufgrund von Alterungseffekten Partikel absondern, die in der Abgasströmung mitgeführt werden. Beispielsweise erzeugen die im Betrieb einer Brennkraftmaschine auftretenden Vibrationen und Erschütterungen einen gewissen Abrieb an einem keramischen Katalysatorelement. Dieser Abrieb bildet dabei Partikel, die von der Abgasströmung mitgeführt werden können. Außerdem können metallische Partikel, z. B. Schweißperlen, auftreten, welche sich z. B. durch Vibration von der Schweißbaugruppe Abgasstrang lösen können. Derartige Partikel können die Brennkraftmaschine sowie eine gegebenenfalls in der Frischluftleitung angeordnete Ladeeinrichtung beschädigen.An internal combustion engine, which is used in particular in a motor vehicle, usually has a fresh air line for supplying fresh air to cylinders of the internal combustion engine and an exhaust pipe for discharging exhaust gas from the cylinders. In addition, in a modern internal combustion engine to reduce pollutant emissions, an exhaust gas recirculation line may be provided, which fluidly connects the exhaust pipe with the fresh air line and thus recirculates exhaust gas from the exhaust pipe to the fresh air line. In order to improve the charging of the internal combustion engine, it is customary to provide an exhaust gas recirculation cooler in the exhaust gas recirculation line in order to cool the recirculated exhaust gas. If such an exhaust gas recirculation line runs outside the internal combustion engine, it is an external exhaust gas recirculation line. In an external exhaust gas recirculation, it may be appropriate to connect the exhaust gas recirculation line downstream of a catalyst and / or a particulate filter to the exhaust pipe in order to be able to recycle aftertreated or purified exhaust gases. The problem here is that conventional catalysts and particulate filter have ceramic substrates and secrete due to aging effects particles that are carried in the exhaust gas flow. For example, the vibrations and vibrations occurring during operation of an internal combustion engine produce a certain amount of abrasion on a ceramic catalyst element. This abrasion forms particles that can be carried along by the exhaust gas flow. In addition, metallic particles, eg. As beads, occur, which is z. B. by vibration of the welding assembly exhaust line can solve. Such particles can damage the internal combustion engine as well as a charge device optionally arranged in the fresh air line.
Aus der
Es hat sich gezeigt, dass ein derartiges Abgasrückführfilter einen vergleichsweise hohen Strömungswiderstand aufweist, was die Rückführung von Abgasen erschwert. Insbesondere wird dadurch eine so genannte Niederdruck-Abgasrückführung erschwert, bei welcher die Abgasrückführleitung abgasseitig stromab einer Turbine eines Abgasturboladers an die Abgasleitung angeschlossen ist und frischluftseitig stromauf eines Verdichters des Abgasturboladers an die Frischluftleitung angeschlossen ist.It has been found that such an exhaust gas recirculation filter has a comparatively high flow resistance, which makes exhaust gas recirculation more difficult. In particular, this makes a so-called low-pressure exhaust gas recirculation more difficult, in which the exhaust gas recirculation line is connected downstream of a turbine of an exhaust gas turbocharger to the exhaust gas line and fresh air side upstream of a compressor of the exhaust gas turbocharger is connected to the fresh air line.
Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für eine Brennkraftmaschine bzw. für ein Abgasrückführfilter der eingangs genannten Art eine verbesserte Ausführungsform anzugeben, die sich insbesondere durch eine effiziente Abgasrückführung auszeichnet. Ferner soll insbesondere eine Niederdruck Abgasrückführung realisiert werden. Außerdem soll optional der Schutz vor im Abgas mitgeführten Partikeln verbessert werden.The present invention is concerned with the problem of providing for an internal combustion engine or for an exhaust gas recirculation filter of the type mentioned in an improved embodiment, which is characterized in particular by an efficient exhaust gas recirculation. Furthermore, in particular a low-pressure exhaust gas recirculation should be realized. In addition, optionally the protection against particles entrained in the exhaust gas should be improved.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This problem is solved according to the invention by the subject matters of the independent claims. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.
Die Erfindung beruht zunächst auf dem allgemeinen Gedanken, das Filterelement bzw. das Abgasrückführfilter in der Rückführleitung stromab des Abgasrückführkühlers anzuordnen. Diese Maßnahme beruht auf der Erkenntnis, dass der Durchströmungswiderstand des Filterelements eine signifikante Abhängigkeit von der Temperatur des zu filternden Abgases besitzt. Die Temperaturabhängigkeit des Durchströmungswiderstands ist dabei so stark, dass durch die Anordnung des Filterelements bzw. des Abgasrückführfilters stromab des Abgasrückführkühlers der Durchströmungswiderstand bspw. um den Faktor 10 reduziert werden kann im Vergleich zu einer Anordnung desselben Filterelements bzw. desselben Abgasrückführfilters stromauf des Abgasrückführkühlers. Darüber hinaus ergeben sich durch die vorgeschlagene Anordnung weitere Vorteile. Durch die vorgeschlagene Positionierung des Filterelements bzw. des Abgasrückführfilters auf der Kaltseite des Abgasrückführkühlers lassen sich preiswertere Materialien für die Herstellung des Abgasrückführfilters bzw. des Filterelements verwenden. Beispielsweise kann ein Filtergehäuse des Abgasrückführfilters, in dem das Filterelement angeordnet ist, nunmehr aus Kunststoff hergestellt werden, während es bei einer herkömmlichen Anordnung an der Heißseite des Abgasrückführkühlers zwingend aus Metall oder Keramik hergestellt werden muss.The invention is based initially on the general idea to arrange the filter element or the exhaust gas recirculation filter in the return line downstream of the exhaust gas recirculation cooler. This measure is based on the knowledge that the flow resistance of the filter element has a significant dependence on the temperature of the exhaust gas to be filtered. The temperature dependence of the flow resistance is so strong that can be reduced by the factor 10 by the arrangement of the filter element or the exhaust gas recirculation downstream of the exhaust gas recirculation of the flow resistance. In comparison to an arrangement of the same filter element or the same exhaust gas recirculation upstream of the exhaust gas recirculation cooler. In addition, the proposed arrangement further advantages. The proposed positioning of the filter element or the exhaust gas recirculation filter on the cold side of the exhaust gas recirculation cooler can be used cheaper materials for the production of the exhaust gas recirculation filter or the filter element. For example, a filter housing of the exhaust gas recirculation filter, in which the filter element is arranged, are now made of plastic, while in a conventional arrangement on the hot side of the exhaust gas recirculation cooler must necessarily be made of metal or ceramic.
Entsprechend einer besonders vorteilhaften Ausführungsform kann stromab des Abgasrückführfilters bzw. des Filterelements ein Tropfenabscheider vorgesehen sein. Mit Hilfe eines derartigen Tropfenabscheiders können Flüssigkeitstropfen, insbesondere Wassertropfen, die in der Abgasströmung mitgeführt werden, aus der Abgasströmung ausgeschieden werden. Derartige Flüssigkeitstropfen können im und stromab des Abgasrückführkühlers vor allem durch Kondensation entstehen. Insbesondere entstehen die Tropfen überwiegend an den kalten Wänden des Kühlers. Beispielsweise kann sich am Filterelement ein Niederschlag kondensierender Flüssigkeit bilden, der bei fortschreitender Kondensation zu einer Abgabe von Tröpfchen an die Abgasströmung führt. Derartige Tröpfchen können für einen Verdichter eines Abgasturboladers eine vergleichsweise hohe mechanische Belastung darstellen, die zu Abrasion und Korrosion eines Verdichterrads bzw. eines Verdichtergehäuses führen kann. Durch die Anordnung des Tropfenabscheiders abströmseitig des Filterelements lässt sich eine derartige Gefahr einer Beschädigung des Verdichters reduzieren. According to a particularly advantageous embodiment, a mist eliminator may be provided downstream of the exhaust gas recirculation filter or the filter element. With the aid of such a droplet separator, liquid droplets, in particular water droplets, which are entrained in the exhaust gas flow, can be eliminated from the exhaust gas flow. Such drops of liquid can arise in and downstream of the exhaust gas recirculation cooler, especially by condensation. In particular, the drops are predominantly formed on the cold walls of the radiator. For example, a precipitate of condensing liquid can form on the filter element, which leads to the emission of droplets to the exhaust gas flow as the condensation progresses. Such droplets can represent a comparatively high mechanical load for a compressor of an exhaust gas turbocharger, which can lead to abrasion and corrosion of a compressor wheel or a compressor housing. The arrangement of the mist eliminator downstream of the filter element can reduce such a risk of damaging the compressor.
Entsprechend einer besonders vorteilhaften Ausführungsform kann der Tropfenabscheider in ein Filtergehäuse, in dem auch das Filterelement angeordnet ist, integriert werden. Hierdurch wird eine kompakte Bauform für ein Abgasrückführfilter geschaffen, das in seinem Filtergehäuse stromab des Filterelements den Tropfenabscheider enthält. Auf diese Weise lässt sich das Abgasrückführfilter mit integriertem Tropfenabscheider besonders einfach stromab des Abgasrückführfilters in der Abgasrückführleitung anordnen.According to a particularly advantageous embodiment of the droplet can be integrated into a filter housing in which the filter element is arranged. As a result, a compact design for an exhaust gas recirculation filter is provided which contains the droplet separator in its filter housing downstream of the filter element. In this way, the exhaust gas recirculation filter with integrated droplet separator can be arranged particularly simply downstream of the exhaust gas recirculation filter in the exhaust gas recirculation line.
Bei einer anderen vorteilhaften Ausführungsform kann im Filtergehäuse außerdem ein Sumpf zum Sammeln abgeschiedener Flüssigkeit ausgebildet sein. Auf diese Weise kann die abgeschiedene Flüssigkeit für Betriebsphasen der Brennkraftmaschine, in denen Kondensat im rückgeführten Abgas anfällt, gesammelt bzw. bevorratet werden, um später bei Betriebsphasen, bei denen keine Kondensatbildung, sondern vielmehr eine Verdunstung bzw. eine Verdampfung der Flüssigkeit erfolgt, die gesammelte bzw. gespeicherte Flüssigkeit wieder verdunsten bzw. verdampfen und so aus dem Sumpf abführen zu können. Somit bildet der Sumpf innerhalb des Filtergehäuses einen Zwischenspeicher für Kondensat.In another advantageous embodiment, a sump for collecting separated liquid may also be formed in the filter housing. In this way, the separated liquid for operating phases of the internal combustion engine in which condensate is obtained in the recirculated exhaust gas, be collected or stored to later in operating phases in which no condensation, but rather an evaporation or evaporation of the liquid takes place, the collected or stored liquid again evaporate or vaporize and so to be able to discharge from the sump. Thus, the sump forms a buffer for condensate within the filter housing.
Gemäß einer anderen vorteilhaften Ausführungsform kann außerdem eine Heizung zum Beheizen des Sumpfes bzw. der im Sumpf gesammelten. Flüssigkeit vorgesehen sein. In diesem Fall kann die abgeschiedene Flüssigkeit auch aktiv verdampft werden, bspw. um eine Überfüllung bzw. ein Überlaufen des Sumpfes zu vermeiden. Durch diese Maßnahme kann der Sumpf hinsichtlich seines Sammelvolumens vergleichsweise klein konzipiert werden. Ferner ist das Abgasrückführfilter für die Verdunstung bzw. Verdampfung der im Sumpf gesammelten Flüssigkeit nicht auf eine Betriebsphase der Brennkraftmaschine angewiesen, die auch stromab des Abgasrückführkühlers ausreichend Wärme zum Verdampfen des im Sumpf bevorrateten Kondensats im Abgas bereitstellt.According to another advantageous embodiment, moreover, a heater for heating the sump or collected in the sump. Be provided liquid. In this case, the separated liquid can also be actively evaporated, for example. To avoid overfilling or overflow of the sump. By virtue of this measure, the sump can be designed comparatively small with regard to its collecting volume. Furthermore, the exhaust gas recirculation filter for the evaporation or evaporation of the liquid collected in the sump is not dependent on an operating phase of the internal combustion engine, which also provides sufficient heat for evaporating the stored in the sump condensate in the exhaust downstream of the exhaust gas recirculation cooler.
Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform kann besagte Heizung zumindest ein PTC-Element aufweisen, wobei PTC für Positive Temperature Coefficient steht. Hierdurch kann die für die Beheizung des Sumpfes gewünschte Temperatur besonders einfach eingestellt werden, da ein derartiges PTC-Element hinsichtlich einer vorbestimmten Zieltemperatur bekanntlich selbstregelnd ist.In a particularly advantageous embodiment, said heater may comprise at least one PTC element, wherein PTC stands for Positive Temperature Coefficient. As a result, the desired temperature for heating the sump can be set particularly easily, since such a PTC element is known to be self-regulating with respect to a predetermined target temperature.
Zweckmäßig kann die Heizung einen in Einbaulage des Abgasrückführfilters in der Schwerkraftrichtung unten liegenden Boden des Sumpfes beheizen. Somit ergibt sich eine besonders effektive Wärmekopplung zwischen Heizung und Kondensat.Suitably, the heater can heat a lying in the installed position of the exhaust gas recirculation filter in the direction of gravity bottom bottom of the sump. This results in a particularly effective heat coupling between heating and condensate.
Die Heizung kann ferner als separate Komponente ausgestaltet sein, die in eine am Filtergehäuse ausgebildete Heizungsaufnahme eingebaut ist. Insbesondere lässt sich somit die Heizung als separate Einheit fertigen und als solche Einheit in das Filtergehäuse einbauen.The heater may also be configured as a separate component, which is installed in a filter housing formed on the heating receptacle. In particular, the heater can thus be manufactured as a separate unit and installed as such unit in the filter housing.
Um die Verdunstung bzw. den Abtransport des Kondensats aus dem Sumpf zu begünstigen, kann auch ein Docht vorgesehen sein, der einerseits. in den Sumpf hineinragt und andererseits einer Gasströmung ausgesetzt ist. Dabei kann der Docht so verlegt werden, dass er der Abgasströmung in der Abgasleitung oder in der Abgasrückführleitung ausgesetzt ist oder dass er der Frischluftströmung in der Frischluftleitung ausgesetzt ist.In order to favor the evaporation or the removal of the condensate from the sump, a wick can be provided, on the one hand. protrudes into the swamp and on the other hand is exposed to a gas flow. In this case, the wick can be laid so that it is exposed to the exhaust gas flow in the exhaust pipe or in the exhaust gas recirculation line or that it is exposed to the fresh air flow in the fresh air line.
Bei einer anderen Ausführungsform kann der Tropfenabscheider eine Drainageeinrichtung aufweisen, die abgeschiedene Flüssigkeit dem Sumpf zuführt. Auf diese Weise wird die Effizienz des Tropfenabscheiders verbessert. Ebenso wird die Wirkung des Sumpfes optimiert.In another embodiment, the mist eliminator may include a drainage device that supplies separated liquid to the sump. In this way, the efficiency of the mist eliminator is improved. Likewise, the effect of the swamp is optimized.
Zweckmäßig kann der Sumpf durch eine im Inneren des Filtergehäuses ausgebildete, insbesondere wannenförmige, Vertiefung gebildet sein, die in Einbaulage des Abgasrückführfilters in der Schwerkraftrichtung unterhalb des Tropfenabscheiders angeordnet und nach oben offen ist. Hierdurch besitzt der Sumpf eine besonders einfache geometrische Gestalt, wodurch er auch besonders einfach und kostengünstig innerhalb des Filtergehäuses realisierbar ist.Suitably, the sump may be formed by a formed in the interior of the filter housing, in particular trough-shaped depression, which is arranged in the installed position of the exhaust gas recirculation filter in the direction of gravity below the Tropfenabscheiders and open at the top. As a result, the sump has a particularly simple geometric shape, whereby it is also particularly simple and inexpensive to implement within the filter housing.
Das Filtergehäuse kann stromab des Tropfenabscheiders einen entgegen der Abgasströmungsrichtung abstehenden Führungskragen aufweisen, der sich entlang einer Innenseite des Filtergehäuses in der Abgasströmungsrichtung bewegende Flüssigkeit sammelt und in Richtung Sumpf abführt. Da die Kondensation nicht ausschließlich am Filterelement stattfindet, sondern auch an der Innenseite des Filtergehäuses erfolgen kann, kann mit Hilfe des Führungskragens ein Austritt dieses Kondensats aus dem Filtergehäuse behindert werden.The filter housing can downstream of the droplet an against the Exhaust gas flow direction projecting guide collar, which collects along an inner side of the filter housing in the exhaust gas flow direction moving liquid and discharges towards the sump. Since the condensation does not take place exclusively on the filter element, but can also take place on the inside of the filter housing, an exit of this condensate from the filter housing can be hindered by means of the guide collar.
Der Sumpf kann sich auch über einen wesentlichen Abschnitt des Filterelements erstrecken, also deutlich entgegen der Abgasströmungsrichtung weg vom Tropfenabscheider. Hierdurch kann das Sammelvolumen des Sumpfes entsprechend vergrößert werden.The sump can also extend over a substantial portion of the filter element, that is, clearly opposite to the exhaust gas flow direction away from the mist eliminator. As a result, the collecting volume of the sump can be increased accordingly.
Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform kann der Tropfenabscheider als Lamellenabscheider ausgestaltet sein, der mehrere parallel zueinander und senkrecht zur Abgasströmungsrichtung angeordnete Lamellen besitzt. Derartige Lamellen können insbesondere in der Abgasströmungsrichtung ein Wellenprofil aufweisen. Optional kann jede Lamelle zumindest eine parallel zur Schwerkraftrichtung verlaufende Auffangrinne aufweisen, die die abgeschiedene Flüssigkeit zu einer Drainageeinrichtung des Tropfenabscheiders führt.In a particularly advantageous embodiment, the mist eliminator can be designed as a lamella separator having a plurality of parallel to each other and perpendicular to the exhaust gas flow direction arranged lamellae. Such fins may have a wave profile, in particular in the exhaust gas flow direction. Optionally, each lamella can have at least one collecting channel running parallel to the direction of gravity, which leads the separated liquid to a drainage device of the droplet separator.
Bevorzugt ist das Filtergehäuse aus Kunststoff hergestellt. Hierdurch wird das Abgasrückführfilter besonders preiswert.Preferably, the filter housing is made of plastic. As a result, the exhaust gas recirculation filter is particularly inexpensive.
Das Filterelement weist bevorzugt ein Filtermaterial aus einer Gitterstruktur auf. Bevorzugt ist dabei eine gewebte Gitterstruktur. Eine Maschenweite der Gitterstruktur ist bevorzugt kleiner als 100 μm, so dass feste Partikel größer als 100 μm sicher aus der Abgasströmung herausgefiltert werden können.The filter element preferably has a filter material of a lattice structure. Preference is given to a woven grid structure. A mesh size of the lattice structure is preferably less than 100 μm, so that solid particles greater than 100 μm can be reliably filtered out of the exhaust gas flow.
Die mit einem derartigen Abgasrückführfilter ausgestattete Brennkraftmaschine kann bevorzugt als aufgeladene Brennkraftmaschine ausgestaltet sein, die in der Frischluftleitung eine Ladeeinrichtung besitzt. Die Abgasrückführleitung ist dann stromauf der Ladeeinrichtung an die Frischluftleitung angeschlossen.The engine equipped with such an exhaust gas recirculation filter can preferably be designed as a supercharged internal combustion engine having a charging device in the fresh air line. The exhaust gas recirculation line is then connected upstream of the charging device to the fresh air line.
Insbesondere kann bei einer bevorzugten Ausführungsform die Ladeeinrichtung durch einen Verdichter eines Abgasturboladers gebildet sein, dessen Turbine in der Abgasleitung angeordnet ist, wobei dann die Abgasrückführleitung stromab der Turbine an die Abgasleitung angeschlossen ist. Hierdurch wird letztlich eine Niederdruck-Abgasrückführung realisiert.In particular, in a preferred embodiment, the charging device may be formed by a compressor of an exhaust gas turbocharger whose turbine is arranged in the exhaust pipe, in which case the exhaust gas recirculation line is connected downstream of the turbine to the exhaust pipe. As a result, a low-pressure exhaust gas recirculation is ultimately realized.
Wie bereits erläutert, kann in der Abgasleitung stromab des Filterelements ein Tropfenabscheider angeordnet sein, der bevorzugt im Filtergehäuse angeordnet ist, das auch das Filterelement enthält.As already explained, a droplet separator can be arranged in the exhaust pipe downstream of the filter element, which is preferably arranged in the filter housing, which also contains the filter element.
Besonders zweckmäßig ist eine Ausführungsform, bei welcher das Abgasrückführfilter in der Abgasrückführleitung so eingebaut ist, dass die Abgasströmungsrichtung im Filtergehäuse senkrecht zur Schwerkraftrichtung verläuft. Hierdurch ist es möglich, die Schwerkraft zum Abführen bzw. zum Antreiben des abgeschiedenen Kondensats zu nutzen, bspw. um das Kondensat dem Sumpf zuzuführen.Particularly useful is an embodiment in which the exhaust gas recirculation filter is installed in the exhaust gas recirculation line so that the exhaust gas flow direction in the filter housing is perpendicular to the direction of gravity. This makes it possible to use the gravity for discharging or for driving the deposited condensate, for example. To supply the condensate to the sump.
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Other important features and advantages of the invention will become apparent from the dependent claims, from the drawings and from the associated figure description with reference to the drawings.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.Preferred embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described in more detail in the following description, wherein like reference numerals refer to the same or similar or functionally identical components.
Es zeigen, jeweils schematisch,Show, in each case schematically,
Entsprechend
Die Brennkraftmaschine
Die hier gezeigte Brennkraftmaschine
Im Beispiel ist außerdem rein exemplarisch eine Drosselklappe
Die Abgasanlage
Die Brennkraftmaschine
Im Hinblick auf
Entsprechend
Im Filtergehäuse
Desweiteren ist das hier gezeigte AGR-Filter
Zweckmäßig weist die Heizung
Im gezeigten Beispiel ist die Heizung
Der Tropfenabscheider
Das Filterelement
Jedenfalls befindet sich innerhalb des Filtergehäuses
Im gezeigten Beispiel ist der Tropfenabscheider
Zweckmäßig ist das Filtergehäuse
Das Filterelement
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102008038235 A1 [0003] DE 102008038235 A1 [0003]
Claims (15)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102010041982A DE102010041982A1 (en) | 2010-10-05 | 2010-10-05 | Exhaust gas recirculation filter, internal combustion engine |
PCT/EP2011/067085 WO2012045673A1 (en) | 2010-10-05 | 2011-09-30 | Exhaust-gas recirculation filter, internal combustion engine |
EP11763709.0A EP2625415A1 (en) | 2010-10-05 | 2011-09-30 | Exhaust-gas recirculation filter, internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102010041982A DE102010041982A1 (en) | 2010-10-05 | 2010-10-05 | Exhaust gas recirculation filter, internal combustion engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102010041982A1 true DE102010041982A1 (en) | 2012-04-05 |
Family
ID=44720000
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102010041982A Withdrawn DE102010041982A1 (en) | 2010-10-05 | 2010-10-05 | Exhaust gas recirculation filter, internal combustion engine |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2625415A1 (en) |
DE (1) | DE102010041982A1 (en) |
WO (1) | WO2012045673A1 (en) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2999241A1 (en) * | 2012-12-12 | 2014-06-13 | Hypnow | Partial recycling device for recycling exhaust gas of e.g. turbo diesel engine, has tube placed after outlet of exhaust line to aspire mixture of ambient air and exhaust gas at low pressure and low-temperature |
DE102014215559A1 (en) * | 2014-08-06 | 2016-02-11 | Mahle International Gmbh | Cooler with a liquid separator |
WO2016097197A1 (en) * | 2014-12-17 | 2016-06-23 | Tenneco Gmbh | Agr system with a particle filter for an otto engine |
US10480460B2 (en) | 2014-12-17 | 2019-11-19 | Tenneco Gmbh | EGR system with particle filter for a gasoline engine |
DE102020117724A1 (en) | 2020-07-06 | 2022-01-13 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Exhaust aftertreatment system and method for exhaust aftertreatment of an internal combustion engine |
DE102020208983A1 (en) | 2020-07-17 | 2022-01-20 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Internal combustion engine with exhaust gas recirculation line and heating device |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102012019240A1 (en) | 2012-09-29 | 2014-04-03 | Deutz Aktiengesellschaft | Device and method for exhaust gas recirculation |
DE102013208436A1 (en) | 2013-05-08 | 2014-11-13 | MAHLE Behr GmbH & Co. KG | exhaust gas cooler |
FR3051843B1 (en) * | 2016-05-30 | 2022-06-10 | Renault Sas | EXHAUST GAS RECIRCULATION SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE OF A MOTOR VEHICLE |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004011784A2 (en) * | 2002-07-30 | 2004-02-05 | Exxonmobil Research And Engineering Company | Egr system with acidic components removal |
DE102005023958A1 (en) * | 2005-05-20 | 2006-11-23 | Behr Gmbh & Co. Kg | Turbocharger assembly and method of operating a turbocharger |
DE102008038235A1 (en) | 2008-08-18 | 2010-02-25 | Mahle International Gmbh | Internal combustion engine |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07238870A (en) * | 1994-02-25 | 1995-09-12 | Komatsu Ltd | Exhaust gas recirculation device of diesel engine and recirculation method of exhaust gas |
ITMI20032554A1 (en) * | 2003-12-22 | 2005-06-23 | Iveco Spa | METHOD OF RECIRCULATION OF EXHAUST GAS IN INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINE SYSTEM AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE SYSTEM |
JP4670835B2 (en) * | 2007-05-21 | 2011-04-13 | トヨタ自動車株式会社 | In-vehicle engine exhaust pipe |
US8091354B2 (en) * | 2008-04-17 | 2012-01-10 | Cummins Filtration Ip, Inc. | Exhaust assembly with universal multi-position water trap |
FR2930631B1 (en) * | 2008-04-24 | 2017-12-15 | Valeo Systemes Thermiques Branche Thermique Moteur | CONDENSATE DRAINAGE DEVICE, GAS COLLECTOR BOX OF A GAS COOLER COMPRISING SUCH A DEVICE AND GAS COOLER COMPRISING SUCH A COLLECTOR BOX |
-
2010
- 2010-10-05 DE DE102010041982A patent/DE102010041982A1/en not_active Withdrawn
-
2011
- 2011-09-30 WO PCT/EP2011/067085 patent/WO2012045673A1/en active Application Filing
- 2011-09-30 EP EP11763709.0A patent/EP2625415A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004011784A2 (en) * | 2002-07-30 | 2004-02-05 | Exxonmobil Research And Engineering Company | Egr system with acidic components removal |
DE102005023958A1 (en) * | 2005-05-20 | 2006-11-23 | Behr Gmbh & Co. Kg | Turbocharger assembly and method of operating a turbocharger |
DE102008038235A1 (en) | 2008-08-18 | 2010-02-25 | Mahle International Gmbh | Internal combustion engine |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2999241A1 (en) * | 2012-12-12 | 2014-06-13 | Hypnow | Partial recycling device for recycling exhaust gas of e.g. turbo diesel engine, has tube placed after outlet of exhaust line to aspire mixture of ambient air and exhaust gas at low pressure and low-temperature |
DE102014215559A1 (en) * | 2014-08-06 | 2016-02-11 | Mahle International Gmbh | Cooler with a liquid separator |
WO2016097197A1 (en) * | 2014-12-17 | 2016-06-23 | Tenneco Gmbh | Agr system with a particle filter for an otto engine |
US10458368B2 (en) | 2014-12-17 | 2019-10-29 | Tenneco Gmbh | EGR system with particle filter for a gasoline engine |
US10480460B2 (en) | 2014-12-17 | 2019-11-19 | Tenneco Gmbh | EGR system with particle filter for a gasoline engine |
DE102020117724A1 (en) | 2020-07-06 | 2022-01-13 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Exhaust aftertreatment system and method for exhaust aftertreatment of an internal combustion engine |
DE102020208983A1 (en) | 2020-07-17 | 2022-01-20 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Internal combustion engine with exhaust gas recirculation line and heating device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2625415A1 (en) | 2013-08-14 |
WO2012045673A1 (en) | 2012-04-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102010041982A1 (en) | Exhaust gas recirculation filter, internal combustion engine | |
DE102009011634B4 (en) | Condensate extractor for intercooler systems | |
EP2877723B1 (en) | Fresh air supply device | |
EP2863022B1 (en) | Drive unit for a motor vehicle | |
DE102014118813A1 (en) | EGR system with particle filter for gasoline engine | |
DE4439940A1 (en) | Method for reducing nitrous oxide emissions from supercharged diesel engine | |
DE102011002552A1 (en) | Charged internal combustion engine and method for operating such an internal combustion engine | |
DE102012004368A1 (en) | Internal combustion engine, particularly diesel engine for motor vehicles, has fresh-air system, in which air intercooler is arranged for supplying fresh air to internal combustion engine and turbocharger with compressor and turbine | |
DE202017105126U1 (en) | exhaust gas control system | |
EP2846017A1 (en) | Heat exchange device and drive unit for a motor vehicle | |
DE102012009314A1 (en) | internal combustion engine | |
DE102007009354A1 (en) | Fresh gas module for a fresh gas system | |
DE102006055814B4 (en) | Turbocharged combustion engine with exhaust gas recirculation | |
DE102012205027A1 (en) | Introducer for gases, in particular an exhaust gas recirculation device | |
EP2157309B1 (en) | Combustion engine | |
EP3026236A1 (en) | Air intake system | |
DE102013206690A1 (en) | Internal combustion engine with intercooler and exhaust gas recirculation and method for producing such an internal combustion engine | |
DE102010048918B4 (en) | Exhaust system and method for removing exhaust gas of an internal combustion engine | |
DE102020213993A1 (en) | Valve and device for heating oil using exhaust heat | |
DE102017119537A1 (en) | exhaust gas control system | |
AT506198B1 (en) | INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH AT LEAST ONE CONDENSATE SOURCE | |
DE102012219811A1 (en) | Method for reducing formation of condensation before compressor of e.g. diesel engine mounted in motor vehicle, involves receiving mixture of air at ambient temperature and heated air depending on ambient temperature of air intake duct | |
DE102012207906A1 (en) | Device for water recovery from exhaust gas of internal combustion engine, has control device to control or regulate exhaust gas flow-control element as function of operating condition of engine or parameter in exhaust gas system | |
DE102010063694A1 (en) | Arrangement for supplying gaseous medium e.g. fresh air, into e.g. exhaust line, of e.g. air supply system, of internal combustion engine of motor vehicle, has microporous membrane for separation of condensate from gaseous medium | |
DE102011087259A1 (en) | Cylindrical internal combustion engine used in motor vehicle, has condensate separation device that is provided for separating the deposition of condensate from exhaust gas cooler and intercooler |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F02M0025070000 Ipc: F02M0026350000 |
|
R005 | Application deemed withdrawn due to failure to request examination |