DE102016204982A1

DE102016204982A1 - vehicle transmissions

Info

Publication number: DE102016204982A1
Application number: DE102016204982.8A
Authority: DE
Inventors: Ulrich Fritschle
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2016-03-24
Filing date: 2016-03-24
Publication date: 2017-09-28
Also published as: CN107228163A; CN107228163B

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeuggetriebe (1) mit einem Wechselgetriebe (4) zum schaltbaren Einstellen einer Mehrzahl von Drehzahlverhältnissen und mit einem Wenderadsatz (5) zur Drehrichtungsumkehr, wobei das Wechselgetriebe (4) und der Wenderadsatz (5) in einem gemeinsamen Getriebegehäuse (10) angeordnet sind, und wobei der Wenderadsatz (5) als Planetenradsatz mit einem gehäusefest angeordneten Planetenträger (13) ausgeführt ist. Der Planetenträger (13) weist eine erste Grundplatte (14) und eine zweite Grundplatte (15) zum Lagern von Planetenrädern (16) auf. Die erste und die zweite Grundplatte (14, 15) sind durch mehrere Stege (37) starr miteinander verbunden. Die erste Grundplatte (14) und ein Zwischengehäuse (8) des Getriebegehäuses (10) sind einstückig miteinander ausgebildet. The invention relates to a vehicle transmission (1) with a change gear (4) for switchably setting a plurality of speed ratios and with a reversing wheel (5) for reversing the direction of rotation, wherein the change gear (4) and the reversing wheel (5) in a common transmission housing (10). are arranged, and wherein the Wenderadsatz (5) is designed as a planetary gear set with a fixed housing fixed planet carrier (13). The planet carrier (13) has a first base plate (14) and a second base plate (15) for supporting planet gears (16). The first and the second base plate (14, 15) are rigidly connected to one another by a plurality of webs (37). The first base plate (14) and an intermediate housing (8) of the transmission housing (10) are integrally formed with each other.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeuggetriebe mit einem Wechselgetriebe zum schaltbaren Einstellen einer Mehrzahl von Drehzahlverhältnissen und mit einem Wenderadsatz zur Drehrichtungsumkehr, wobei das Wechselgetriebe und der Wenderadsatz in einem gemeinsamen Getriebegehäuse angeordnet sind. Der Wenderadsatz umfasst dabei einen Planetenradsatz mit einem gehäusefest angeordneten Planetenträger. The invention relates to a vehicle transmission with a change gear for the switchable setting of a plurality of speed ratios and with a Wenderadsatz to reverse the direction of rotation, wherein the change gear and the Wenderadsatz are arranged in a common transmission housing. The Wenderadsatz includes a planetary gear set with a housing fixedly arranged planet carrier.

Aus der DE 102012216224 A1 ist ein Fahrzeuggetriebe bekannt, bei dem ein Wechselgetriebe zum schaltbaren Einstellen einer Mehrzahl von Drehzahlverhältnissen zusammen mit einem Wendesatz zur Drehrichtungsumkehr in einem gemeinsamen Getriebegehäuse angeordnet sind. Bei einer Ausführungsform dieses Fahrzeuggetriebes ist der Wendesatz als Planetenradsatz zum schaltbaren Einstellen der Drehrichtungsumkehr ausgeführt, dessen Steg bzw. Planetenträger gehäusefest angeordnet ist. Ein solches Fahrzeuggetriebe eignet sich insbesondere für Fahrzeuge, bei denen zwei gleichwertige Fahrtrichtungen erforderlich sind. Dies ist unter anderem bei Schienenfahrzeugen und Baufahrzeugen der Fall. Unter gleichwertigen Fahrtrichtungen wird verstanden, dass für die Fahrtrichtung vorwärts und die Fahrtrichtung rückwärts die gleiche Anzahl an Gängen bzw. Drehzahlverhältnissen zur Verfügung steht. Im vorliegenden Fall kann eine bestimmte Anzahl an Gängen in dem Wechselgetriebe eingestellt werden und mittels des schaltbaren Wendesatzes kann jeder dieser Gänge wahlweise in Fahrtrichtung vorwärts oder in Fahrtrichtung rückwärts eingestellt werden. From the DE 102012216224 A1 a vehicle transmission is known, in which a change gear for the switchable setting of a plurality of speed ratios are arranged together with a reversal kit for reversing the direction of rotation in a common transmission housing. In one embodiment of this vehicle transmission of the reversible set is designed as a planetary gear set for switchable setting the direction of rotation reversal, the web or planet carrier is fixed to the housing. Such a vehicle transmission is particularly suitable for vehicles in which two equivalent directions are required. This is the case, inter alia, in rail vehicles and construction vehicles. Under equivalent directions of travel is understood that for the direction of travel forward and the direction of travel backwards the same number of gears or speed ratios is available. In the present case, a certain number of gears can be set in the gearbox and by means of the switchable reversible kit, each of these gears can be set either backwards in the direction of travel or in the direction of travel.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein solches Fahrzeuggetriebe mit einem Planetenradsatz zu schaffen, das bei einfacher und kompakter Bauweise eine hohe Antriebsleistung übertragen kann. It is the object of the present invention to provide such a vehicle transmission with a planetary gear set, which can transmit a high drive power in a simple and compact design.

Die Lösung dieser Aufgabe wird durch ein Fahrzeuggetriebe gemäß Anspruch 1 erreicht. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen gehen aus den abhängigen Ansprüchen hervor. The solution to this problem is achieved by a vehicle transmission according to claim 1. Advantageous embodiments and further developments are apparent from the dependent claims.

Vorgeschlagen wird ein Fahrzeuggetriebe mit einem Wechselgetriebe zum schaltbaren Einstellen einer Mehrzahl von Drehzahlverhältnissen und mit einem Wenderadsatz zur Drehrichtungsumkehr, das heißt zum Einstellen der Vorwärts- oder Rückwärts-Fahrtrichtung. Das Wechselgetriebe und der Wenderadsatz sind in einem gemeinsamen Getriebegehäuse angeordnet. Der Wenderadsatz ist dabei als Planetenradsatz mit einem gehäusefest angeordneten Planetenträger ausgeführt. Proposed is a vehicle transmission with a change gear for the switchable setting of a plurality of speed ratios and with a Wenderadsatz the direction of rotation reversal, that is, for adjusting the forward or reverse direction. The change gear and the Wenderadsatz are arranged in a common transmission housing. The Wenderadsatz is designed as a planetary gear set with a housing fixedly arranged planet carrier.

Der Planetenträger weist eine erste Grundplatte und eine zweite Grundplatte zum Lagern von Planetenrädern auf, wobei die erste Grundplatte und die zweite Grundplatte durch mehrere Stege miteinander verbunden sind. Die erste Grundplatte des Planetenträgers und ein Zwischengehäuse des Getriebegehäuses sind einstückig miteinander ausgebildet. Das Zwischengehäuse ist Teil des Getriebegehäuses und mit anderen Teilen des Getriebegehäuses fest verbunden. Dadurch können Kräfte und Spannungen, die im Planetenträger auftreten über die erste Grundplatte direkt in das Getriebegehäuse abgeleitet werden bzw. von dem Getriebegehäuse aufgenommen werden. Die Steifigkeit des Planetenträgers und des Wenderadsatzes ist dadurch deutlich erhöht, wodurch hohe Antriebsleistungen übertragbar sind. Insbesondere bei Fahrzeugen mit einer hohen Gesamtmasse wie Schienenfahrzeugen sind hohe Antriebsleistungen erforderlich. Daher eignet sich das vorgeschlagene Fahrzeuggetriebe mit hoher Festigkeit insbesondere für den Einsatz im Antriebsstrang eines Schienenfahrzeugs. The planet carrier has a first base plate and a second base plate for supporting planet gears, wherein the first base plate and the second base plate are interconnected by a plurality of webs. The first base plate of the planet carrier and an intermediate housing of the gear housing are integrally formed with each other. The intermediate housing is part of the transmission housing and firmly connected to other parts of the transmission housing. As a result, forces and stresses that occur in the planet carrier can be derived via the first base plate directly into the transmission housing or be absorbed by the transmission housing. The rigidity of the planet carrier and the Wenderadsatzes is thereby significantly increased, whereby high drive power can be transmitted. Especially in vehicles with a high total mass such as rail vehicles high drive power is required. Therefore, the proposed vehicle transmission with high strength is particularly suitable for use in the drive train of a rail vehicle.

Des Weiteren trägt die einstückige Ausbildung von erster Grundplatte und Zwischengehäuse zu einem kompakten Aufbau des Fahrzeuggetriebes bei. Furthermore, the one-piece design of the first base plate and intermediate housing contributes to a compact construction of the vehicle transmission.

Das Getriebegehäuse besteht aus mehreren Teilen, die mit dem Zwischengehäuse des Wenderadsatzes zu dem gesamten Getriebegehäuse zusammengefügt sind. Das Zwischengehäuse des Wenderadsatzes kann beispielsweise zwischen zwei anderen Teilen des Getriebegehäuses angeordnet sein. Das Getriebegehäuse erfüllt mehrere Funktionen. Zum Ersten umschließt das Getriebegehäuse das Wechselgetriebe und den Wenderadsatz und schützt beide somit vor äußeren Einflüssen, z.B. vor Spritzwasser oder Verschmutzungen. Zweitens kann das Getriebegehäuse auch dazu dienen ein Schmiermittel im Inneren des Getriebegehäuses zu halten und beispielsweise durch Ausformungen an und in der Gehäuseinnenwand in bestimmten Fließrichtungen zu führen. Zu den beiden genannten Zwecken kann das Zwischengehäuse gegenüber den andern Teilen des Getriebegehäuses abgedichtet werden. The transmission housing consists of several parts, which are joined together with the intermediate housing of the Wenderadsatzes to the entire transmission housing. The intermediate housing of the Wenderadsatzes can be arranged for example between two other parts of the transmission housing. The gearbox fulfills several functions. First, the transmission housing encloses the change gear and the reversing gear and thus protects both from external influences, e.g. from splashing water or dirt. Second, the transmission housing can also serve to hold a lubricant inside the transmission housing and to guide, for example, by formations on and in the housing inner wall in certain flow directions. For the two purposes mentioned, the intermediate housing can be sealed off from the other parts of the transmission housing.

Ferner können Elemente des Wechselgetriebes und des Wenderadsatzes in dem Getriebegehäuse gelagert werden. Das Getriebegehäuse dient somit auch als Tragstruktur des Fahrzeuggetriebes. Dazu kann das Getriebegehäuse wiederum Lagerstellen zum Lagern des Fahrzeuggetriebes in einem Fahrzeugrahmen oder in einem Drehgestell eines Fahrzeugs aufweisen. Furthermore, elements of the transmission and the Wenderadsatzes can be stored in the transmission housing. The transmission housing thus also serves as a support structure of the vehicle transmission. For this purpose, the transmission housing may in turn have bearings for supporting the vehicle transmission in a vehicle frame or in a bogie of a vehicle.

Das Wechselgetriebe kann beispielsweise als Automatgetriebe mit einer Mehrzahl von Planetenradsätzen zum schaltbaren Einstellen einer Mehrzahl von Drehzahlverhältnissen bzw. Gängen ausgeführt sein. Der Wenderadsatz erweitert damit die Planetenradsätze des Wechselgetriebes um einen weiteren Planetenradsatz, sodass ein kompaktes Fahrzeuggetriebe für ein Fahrzeug mit zwei gleichwertigen Fahrtrichtungen vorliegt. Als Wechselgetriebe kann jedoch auch eine andere Getriebebauart eingesetzt werden, beispielsweise ein automatisiertes Schaltgetriebe oder ein hydrodynamisches Getriebe. The change gear may, for example, as an automatic transmission with a plurality of planetary gear sets for switchable setting of a plurality of speed ratios or gears be executed. The Wenderadsatz thus extends the planetary gear sets of the transmission to another planetary gear, so that a compact vehicle transmission for a vehicle with two equivalent directions is present. As a change gear, however, another type of transmission can be used, such as an automated transmission or a hydrodynamic transmission.

Um die Steifigkeit des Planetengetriebes weiter zu erhöhen ist vorzugsweise vorgesehen, dass die erste Grundplatte, die zweite Grundplatte und die Stege einstückig miteinander ausgebildet sind. Somit kann der gesamte Planetenträger mit dem Zwischengehäuse des Getriebegehäuses einstückig ausgeführt sein, was dessen Torsions- und Biegesteifigkeit wesentlich erhöht. To further increase the rigidity of the planetary gear is preferably provided that the first base plate, the second base plate and the webs are integrally formed with each other. Thus, the entire planet carrier can be made in one piece with the intermediate housing of the transmission housing, which substantially increases its torsional and bending stiffness.

Ein solcher Planetenträger lässt sich besonders vorteilhaft als Gußteil ausführen. Die Übergänge von den Grundplatten zu den Stegen erhalten dabei durch Gussradien eine abgerundete Kontur, welche die Festigkeit des Planetenträgers erhöhen, weil abgerundete Konturen besser an die Kraftflusslinien in dem Planetenträger angepasst sind. Such a planet carrier can be carried out particularly advantageous as a casting. The transitions from the base plates to the webs obtained by casting radii a rounded contour, which increase the strength of the planet carrier, because rounded contours are better adapted to the power flow lines in the planet carrier.

Die einstückige Ausbildung des gesamten Planetenträgers mit dem Zwischengehäuse führt auch zu einer erheblichen Einsparung von Bauteilen und damit zu geringeren Fertigungs- und Montagekosten, da der Planetenträger nicht zusammengebaut und nicht gesondert am Getriebegehäuse montiert werden muss. Dadurch werden zudem Lage- und Positionstoleranzen vermieden, die bei mehrteiligen Planetenträgern berücksichtigt werden müssen. The one-piece design of the entire planet carrier with the intermediate housing also leads to a considerable saving of components and thus to lower manufacturing and assembly costs, since the planet carrier does not have to be assembled and not separately mounted on the gear housing. This also position and position tolerances are avoided, which must be considered in multi-part planetary carriers.

Gemäß einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist vorgesehen, dass sich die Grundfläche der Stege in axialer Richtung ausgehend von der ersten Grundplatte hin zu der zweiten Grundplatte verringert. Mit anderen Worten sind die Stege an ihrem an der ersten Grundplatte befestigten Endbereich dicker ausgeführt als an dem gegenüberliegenden Endbereich. Auf diese Weise ist es möglich auf der Seite der im Getriebegehäuse befestigten ersten Grundplatte die Stege mit einer verstärkten Basis auszubilden, was die Steifigkeit und Belastbarkeit des Planetenträgers erheblich erhöht. Besonders bevorzugt ist in diesem Zusammenhang, dass die Grundfläche an jedem Steg an seinem der ersten Grundplatte zugewandten Endbereich zumindest doppelt so groß ist wie die Grundfläche an dem gegenüberliegenden Endbereich des Stegs. Um bei Belastungen im Betrieb einen optimalen Spannungsverlauf in dem Planetenträger zu erreichen, kann es vorteilhaft sein, dass sich die Grundfläche der Stege in axialer Richtung ausgehend von der ersten Grundplatte kontinuierlich verringert hin zu der zweiten Grundplatte. Der Begriff axial bezieht sich dabei auf eine Zentralachse des Wenderadsatzes. Unter dem Begriff Grundfläche eines Stegs wird die Querschnittsfläche des Stegs inklusive eventuell vorhandener Hohlräume innerhalb der Querschnittsfläche verstanden. According to a preferred embodiment of the invention, it is provided that the base area of the webs decreases in the axial direction, starting from the first base plate toward the second base plate. In other words, the webs are made thicker at their attached to the first base plate end portion than at the opposite end portion. In this way, it is possible to form the webs with a reinforced base on the side of the first base plate mounted in the gear housing, which considerably increases the rigidity and load capacity of the planet carrier. In this context, it is particularly preferred that the base area at each web is at least twice as large at its end region facing the first base plate as the base area at the opposite end region of the web. In order to achieve an optimal voltage profile in the planet carrier during loads during operation, it may be advantageous for the base area of the webs in the axial direction, starting from the first base plate, to decrease continuously towards the second base plate. The term axial refers to a central axis of the Wenderadsatzes. The term base area of a web is understood to mean the cross-sectional area of the web, including possibly existing cavities within the cross-sectional area.

Im Hinblick auf die Steifigkeit und die Festigkeit des Planetenträgers ergibt sich bei einer Ausführung der Planetenräder als Stufenplanetenräder ein besonderer Aspekt. Zugunsten einer hohen Biege- und Torsionssteifigkeit wäre ein in axialer Richtung kurz bauender Planetenträger vorteilhaft. Da Stufenplanetenräder jedoch jeweils zwei axial zueinander versetzt angeordnete Zahnräder aufweisen, baut der entsprechende Planetenträger sehr lang in axialer Richtung. Zwangsläufig führt das zu langen Stegen zwischen der ersten Grundplatte und der zweiten Grundplatte. Dadurch sinkt die Torsions- und Biegesteifigkeit des Planetenträgers. Um dem entgegenzuwirken ist gemäß einer bevorzugten Ausführung vorgesehen, dass die Planetenräder als Stufenplanetenräder mit jeweils zwei Zahnrädern ausgebildet sind, deren im Durchmesser kleineres Zahnrad auf der Seite der ersten Grundplatte angeordnet ist, und dass die Form der Stege an die Form des zwischen den Stufenplanetenrädern verfügbaren Raumes angepasst ist. Bei dieser Ausführungsform kann demnach vorgesehen sein, dass sich die Grundfläche der Stege in axialer Richtung ausgehend von der ersten Grundplatte hin zu der zweiten Grundplatte stufenweise verringert, weil derart abgestufte Stege den zwischen den Stufenplanetenrädern verfügbaren Raum optimal ausnutzen. Mit anderen Worten füllen die Stege den zwischen den Stufenplanetenrädern verfügbaren Raum zumindest zu einem großen Teil aus. With regard to the rigidity and the strength of the planet carrier results in a design of the planetary gears as stepped planetary gears a special aspect. In favor of a high bending and torsional rigidity, a planet carrier which is short in the axial direction would be advantageous. However, since stepped planet wheels each have two axially offset from one another arranged gears, the corresponding planet carrier builds very long in the axial direction. Inevitably, this leads to long webs between the first base plate and the second base plate. This reduces the torsional and bending stiffness of the planet carrier. To counteract this, it is provided according to a preferred embodiment that the planetary gears are formed as step planetary gears with two gears, whose smaller diameter gear is arranged on the side of the first base plate, and that the shape of the webs to the shape of the available between the stepped planetary gears Room is adapted. In this embodiment, it can therefore be provided that the base area of the webs in the axial direction, starting from the first base plate towards the second base plate gradually reduced, because such stepped webs optimally utilize the space available between the stepped planet wheels space. In other words, the lands at least to a large extent fill the space available between the stepped planet gears.

Die so ausgebildeten Stege mit großer Grundfläche auf der Seite der ersten Grundplatte geben dem Planetenträger eine hohe Steifigkeit trotz der durch die Stufenplanetenräder bedingten langen Bauweise in axialer Richtung. The webs thus formed with a large base area on the side of the first base plate give the planet carrier a high rigidity despite the long design due to the stepped planetary gears in the axial direction.

Gemäß einer anderen Ausführung weist zumindest einer der Stege einen Hohlraum auf. Vorzugsweise sind jedoch alle Stege des Planetenträgers gleich ausgestaltet, sodass alle Stege einen Hohlraum aufweisen. Der Hohlraum kann sich in axialer Richtung des Planetenträgers jeweils durch den gesamten Steg erstrecken oder nur durch einen Teil davon. Im Bereich der ersten und der zweiten Grundplatte können die Hohlräume der Stege entweder offen oder verschlossen sein. Die Querschnittsfläche eines Stegs mit einem Hohlraum weist ein deutlich höheres Flächenträgheitsmoment und damit auch ein höheres Widerstandsmoment auf als die Querschnittsfläche eines massiv ausgeführten Stegs. Die Ausgestaltung der Stege mit einem Hohlraum optimiert deshalb bei einem geringen Materialeinsatz und damit bei geringem Gewicht die Festigkeit des Planetenträgers und damit des gesamten Fahrzeuggetriebes. Dies erhöht wiederum die über das Fahrzeuggetriebe übertragbare Antriebsleistung. According to another embodiment, at least one of the webs on a cavity. Preferably, however, all webs of the planet carrier are designed the same, so that all webs have a cavity. The cavity may extend in the axial direction of the planet carrier in each case through the entire web or only through a part thereof. In the region of the first and the second base plate, the cavities of the webs may be either open or closed. The cross-sectional area of a web with a cavity has a significantly higher area moment of inertia and thus also a higher resistance moment than the cross-sectional area of a massively executed web. The design of the webs with a cavity therefore optimizes the strength of the planet carrier and thus of the whole with a low use of material and thus with low weight Vehicle transmission. This in turn increases the transferable via the vehicle transmission drive power.

Zum kompakten Aufbau des Fahrzeuggetriebes trägt ferner bei, wenn die einzelnen Bauteile möglichst viele Funktionen erfüllen. Das vorgeschlagene Fahrzeuggetriebe kann gemäß einer weiteren Ausführungsform dahingehend verbessert werden, indem in den Planetenträger ein Zylinder einer Kolben-Zylinder-Anordnung integriert ist. Mit anderen Worten bildet der Planetenträger einen Zylinder für eine Kolben-Zylinder-Anordnung aus. Die Kolben-Zylinder-Anordnung kann beispielsweise zur Betätigung eines druckmittelbetätigten Schaltelements des Wechselgetriebes, beispielsweise einer Lamellenbremse, eingesetzt werden. The compact construction of the vehicle transmission also contributes, if the individual components fulfill as many functions. The proposed vehicle transmission can be improved according to a further embodiment in that a cylinder of a piston-cylinder arrangement is integrated into the planet carrier. In other words, the planet carrier forms a cylinder for a piston-cylinder arrangement. The piston-cylinder arrangement can be used for example for actuating a pressure-medium-actuated switching element of the change gear, for example a multi-disc brake.

Eine weitere Funktion übernimmt der Planetenträger, wenn der Planetenträger gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführung einen Lagersitz zum Lagern einer Zentralwelle des Planetenradsatzes aufweist. Die Zentralwelle kann insbesondere die Sonnenradwelle des Planetenradsatzes sein, welche das Eingangselement des Wenderadsatzes darstellt. Vorzugsweise ist der Lagersitz in der ersten Grundplatte des Planetenträgers angeordnet. Von dem Lagersitz in der ersten Grundplatte können im Betrieb auftretende Lagerkräfte wegen der einstückigen Ausbildung der ersten Grundplatte mit dem Zwischengehäuse des Getriebegehäuses direkt in das Getriebegehäuse abgeleitet werden. Another function is performed by the planet carrier when the planet carrier according to another preferred embodiment has a bearing seat for supporting a central shaft of the planetary gear set. The central shaft may, in particular, be the sun gear shaft of the planetary gear set, which constitutes the input element of the turnover wheel set. Preferably, the bearing seat is arranged in the first base plate of the planet carrier. From the bearing seat in the first base plate occurring bearing forces can be derived directly into the transmission housing due to the integral formation of the first base plate with the intermediate housing of the transmission housing.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Figuren beispielhaft näher erläutert. Dabei zeigen The invention will be explained in more detail by way of example with reference to the accompanying figures. Show

1 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Fahrzeuggetriebes, 1 a schematic representation of a vehicle transmission according to the invention,

2 ein Ausschnitt eines erfindungsgemäßen Fahrzeuggetriebes in einer Schnittdarstellung, 2 a detail of a vehicle transmission according to the invention in a sectional view,

3 eine perspektivische Ansicht eines Planetenträgers mit einem Zwischengehäuse die zusammen als ein Gussteil ausgeführt sind und 3 a perspective view of a planet carrier with an intermediate housing which are designed together as a casting and

4 eine andere perspektivische Ansicht des Planetenträgers und des Zwischengehäuses aus 3. 4 another perspective view of the planet carrier and the intermediate housing 3 ,

Die 1 zeigt den Aufbau eines erfindungsgemäßen Fahrzeuggetriebes 1 in einer stark vereinfachten Darstellung. Die von einer Antriebsmaschine zur Verfügung gestellte Antriebsleistung wird dabei von einer Antriebswelle 2 über ein Anfahrelement 3 und eine Zwischenwelle 11 in das Wechselgetrieben 4 geleitet, wo verschiedenen Drehzahlverhältnisse bzw. Gänge mithilfe von nicht dargestellten Schaltelementen einstellbar sind. Das Anfahrelement 3 kann beispielsweise als hydrodynamischer Wandler und das Wechselgetriebe 4 als Automatgetriebe mit mehreren Planetenradsätzen ausgebildet sein. The 1 shows the structure of a vehicle transmission according to the invention 1 in a simplistic representation. The provided by a prime mover drive power is thereby from a drive shaft 2 via a starting element 3 and an intermediate shaft 11 in the transmissions 4 directed, where different speed ratios or gears are adjustable by means of switching elements, not shown. The starting element 3 For example, as a hydrodynamic converter and the change gear 4 be designed as an automatic transmission with multiple planetary gear sets.

Von dem Wechselgetriebe wird die Antriebsleistung über eine weitere Zwischenwelle 12 weitergeleitet zu einem Wenderadsatz 5, mit dem die Drehrichtungsumkehr bewirkt werden kann. From the change gear, the drive power via another intermediate shaft 12 forwarded to a turning wheel 5 , with which the direction of rotation can be effected.

Das Anfahrelement 3, das Wechselgetriebe 4 und der Wenderadsatz 5 sind alle in einem gemeinsamen Getriebegehäuse 10 angeordnet, sodass der Wenderadsatz 5 in das Fahrzeuggetriebe 1 integriert ist. Das Getriebegehäuse 10 umfasst mehrere Teile, nämlich ein Gehäuseteil 7, ein Zwischengehäuse 8 und einen Gehäusedeckel 9, welcher das Getriebegehäuse 10 abtriebsseitig abschließt. Die Abtriebswelle 6 ist durch den Gehäusedeckel 9 hindurchgeführt und mit nachfolgenden Elementen eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs verbunden. Das Gehäuseteil 7, das Zwischengehäuse 8 und der Gehäusedeckel 9 liegen jeweils an Endabschnitten aneinander an und sind jeweils über eine Verbindungsstelle, beispielsweise einen Schraubflansch, miteinander zu einer Einheit verbunden. Diese Einheit bildet das Getriebegehäuse 10 und dient insbesondere als Tragstruktur, zum Lagern von Getriebeteilen und zum Schutz der innenliegenden Getriebeteile vor äußeren Einflüssen. The starting element 3 , the gearbox 4 and the turning wheel set 5 are all in a common gearbox 10 arranged so that the reversing wheel 5 in the vehicle transmission 1 is integrated. The gearbox 10 comprises several parts, namely a housing part 7 , an intermediate housing 8th and a housing cover 9 , which the transmission housing 10 terminates on the output side. The output shaft 6 is through the housing cover 9 passed through and connected to subsequent elements of a drive train of a vehicle. The housing part 7 , the intermediate housing 8th and the housing cover 9 are in each case at end portions to each other and are each connected via a connection point, such as a screw, together to form a unit. This unit forms the gearbox 10 and serves in particular as a support structure, for storing transmission parts and for protecting the internal gear parts against external influences.

Antriebsseitig ist das Getriebegehäuse 10 in diesem Ausführungsbeispiel offen. Das Getriebegehäuse 10 kann antriebsseitig auch durch einen weiteren Getriebedeckel abgedeckt sein, durch den die Antriebswelle 2 geführt ist. Drive side is the gear housing 10 open in this embodiment. The gearbox 10 can be covered on the drive side by a further gear cover, through which the drive shaft 2 is guided.

Das Zwischengehäuse 8 ist einstückig mit einer ersten Grundplatte 14 eines Planetenträgers 13 des Wenderadsatzes 5 ausgeführt, was im Folgenden noch näher erläutert wird. The intermediate housing 8th is integral with a first base plate 14 a planet carrier 13 of the turning wheel set 5 executed, which will be explained in more detail below.

Die 2 zeigt den Abschnitt eines erfindungsgemäßen Fahrzeuggetriebes 1, in dem der Wenderadsatz 5 angeordnet ist. Der Wenderadsatz 5 ist als Planetenradsatz ausgeführt und umfasst ein Sonnenrad 21, einen gehäusefest angeordneten Planetenträger 13 mit darauf rotierbar gelagerten Planetenrädern 16 und ein Hohlrad 22. The 2 shows the section of a vehicle transmission according to the invention 1 in which the reversing wheel set 5 is arranged. The reversing wheel set 5 is designed as a planetary gear set and includes a sun gear 21 , a housing-mounted planet carrier 13 with rotatably mounted planetary gears 16 and a ring gear 22 ,

Das Sonnenrad 21 ist rotierbar um eine Zentralachse 20 des Wenderadsatzes 5 angeordnet und verdrehfest mit der Zwischenwelle 12 verbunden, welche das Antriebsdrehmoment von dem davor angeordneten Wechselgetriebe 4 in den Wenderadsatz 5 überträgt. Die Zwischenwelle 12 bildet in diesem Ausführungsbeispiel gleichzeitig einen Teil eines Planetenträgers des Wechselgetriebes 4 und die Sonnenradwelle des daran anschließenden Wenderadsatzes 5. Das auf der Zwischenwelle 12 befestigte Sonnenrad 21 steht im Eingriff mit mehreren Planetenrädern 16, welche jeweils als Stufenplanetenräder mit einem kleinen Zahnrad 17 und einem großen Zahnrad 18 ausgeführt sind. Das Sonnenrad 21 steht jeweils mit dem kleinen Zahnrad 17 der Planetenräder 16 im Eingriff. The sun wheel 21 is rotatable about a central axis 20 of the turning wheel set 5 arranged and rotationally fixed with the intermediate shaft 12 connected, which the drive torque of the previously arranged change gear 4 in the turning wheel 5 transfers. The intermediate shaft 12 forms in this embodiment simultaneously a part of a planetary carrier of the transmission 4 and the sun gear shaft of the adjoining reverser wheel 5 , That on the intermediate shaft 12 attached sun wheel 21 is engaged with several planet wheels 16 , each as Stepped planet wheels with a small gear 17 and a big gear 18 are executed. The sun wheel 21 stands each with the small gear 17 the planet wheels 16 engaged.

Jedes Planetenrad 16 ist über eine Wälzlageranordnung und einen Bolzen 19 in dem Planetenträger 13 gelagert. Der Planetenträger 13 weist eine erste Grundplatte 14 und eine zweite Grundplatte 15 auf, in denen jeweils ein Endbereich der Bolzen 19 befestigt ist. Die erste Grundplatte 14 und die zweite Grundplatte 15 sind durch mehrere Stege fest miteinander verbunden, was in 3 dargestellt ist. Die erste Grundplatte 14 des Planetenträgers 13 und das Zwischengehäuse 8 sind einstückig miteinander ausgebildet. Das Zwischengehäuse 8 ist zwischen einem Gehäuseteil 7 und einem Gehäusedeckel 9 eingespannt und jeweils fest damit verbunden. In diesem Ausführungsbeispiel sind das Gehäuseteil 7 und das Zwischengehäuse 8 mittels eines Schraubflansches miteinander verbunden, ebenso wie das Zwischengehäuse 8 mit dem Gehäusedeckel 9 verbunden ist. Es sind auch Ausführungen mit weiteren Zwischengehäusen möglich, die beispielsweise zwischen dem Zwischengehäuse 8 und dem Gehäusedeckel 9 angeordnet sein können. Every planetary gear 16 is about a rolling bearing assembly and a bolt 19 in the planet carrier 13 stored. The planet carrier 13 has a first base plate 14 and a second base plate 15 on, in which in each case an end area of the bolts 19 is attached. The first base plate 14 and the second base plate 15 are connected by several webs firmly, what in 3 is shown. The first base plate 14 of the planet carrier 13 and the intermediate housing 8th are integrally formed with each other. The intermediate housing 8th is between a housing part 7 and a housing cover 9 clamped and firmly connected. In this embodiment, the housing part 7 and the intermediate housing 8th connected by means of a screw, as well as the intermediate housing 8th with the housing cover 9 connected is. There are also versions with other intermediate housings possible, for example, between the intermediate housing 8th and the housing cover 9 can be arranged.

Das große Zahnrad 18 jedes Planetenrads 16 steht im Eingriff mit dem Hohlrad 22, welches rotierbar um die Zentralachse 20 angeordnet ist und als Abtriebselement des Wenderadsatzes 5 dient. Die Zahnräder des Wenderadsatzes 5 sind in diesem Ausführungsbeispiel schrägverzahnt ausgeführt. Dadurch werden im Betrieb Axialkräfte verursacht, welche in diesem Ausführungsbeispiel durch Druckkämme 23 aufgenommen werden. Der Aufbau und die Funktion von Druckkämmen im Zusammenhang mit schrägverzahnten Zahnradpaaren sind dem Fachmann hinreichend bekannt. The big gear 18 every planetary gear 16 is engaged with the ring gear 22 which rotates about the central axis 20 is arranged and as the output element of Wenderadsatzes 5 serves. The gears of the reversing wheel set 5 are helical teeth executed in this embodiment. As a result, axial forces are caused during operation, which in this embodiment by pressure combs 23 be recorded. The structure and function of pressure combs in connection with helical gear pairs are well known to those skilled in the art.

Das Hohlrad 22 ist über ein erstes Koppelglied 24 mit einer Schalteinheit 30 verbunden, die abtriebsseitig von dem Wenderadsatz 5 angeordnet ist. Das erste Koppelglied 24 weist eine erste Kupplungsverzahnung 25 auf, die derart angeordnet und ausgeführt ist, dass sie mit der Verzahnung einer Schiebemuffe 28 in Eingriff gebracht werden kann. Die Schiebemuffe 28 ist Teil der Schalteinheit 30 und kann axial zwischen drei Schaltstellungen verschoben werden. In einer ersten Schaltstellung ist die Verzahnung der Schiebemuffe 28 mit der ersten Kupplungsverzahnung 25 in Eingriff, in einer zweiten Schaltstellung ist die Verzahnung der Schiebemuffe 28 mit einer zweiten Kupplungsverzahnung 26 im Eingriff und in einer dritten Schaltstellung ist die Verzahnung der Schiebemuffe 28 mit keiner Kupplungsverzahnung im Eingriff. Die Schiebemuffe 28 kann beispielsweise durch einen druckmittelbetätigten oder einen elektrisch betreibbaren Aktuator derart betätigt werden, dass sie jeweils eine der drei Schaltstellungen einnimmt. The ring gear 22 is via a first coupling member 24 with a switching unit 30 connected, the output side of the Wenderadsatz 5 is arranged. The first coupling link 24 has a first coupling toothing 25 which is arranged and designed in such a way that it matches the toothing of a sliding sleeve 28 can be engaged. The sliding sleeve 28 is part of the switching unit 30 and can be moved axially between three switch positions. In a first switching position, the toothing of the sliding sleeve 28 with the first coupling teeth 25 in engagement, in a second switching position is the toothing of the sliding sleeve 28 with a second clutch toothing 26 engaged and in a third switching position is the toothing of the sliding sleeve 28 with no clutch teeth engaged. The sliding sleeve 28 For example, it can be actuated by a fluid-actuated or an electrically operable actuator such that it assumes one of the three shift positions.

In der ersten Schaltstellung der Schiebemuffe 28 verläuft die Antriebsleistung bzw. der Kraftfluss von der Zwischenwelle 12 über das Sonnenrad 21, die Planetenräder 16, das Hohlrad 22, das erste Koppelglied 24 und die Schiebemuffe 28 zum Abtriebselement 29, welches wiederum verdrehfest mit der in 2 nicht dargestellten Abtriebswelle 6 verbunden ist. In der ersten Schaltstellung findet im Wenderadsatz 5 eine Drehrichtungsumkehr zwischen der Zwischenwelle 12 und der Abtriebswelle 6 statt, weil die Antriebsdrehbewegung über den Wenderadsatz 5 mit feststehendem, d.h. gehäusefestem Planetenträger 13 geleitet wird. In the first switching position of the sliding sleeve 28 the drive power or the power flow from the intermediate shaft 12 over the sun wheel 21 , the planetary gears 16 , the ring gear 22 , the first coupling link 24 and the sliding sleeve 28 to the output element 29 , which in turn rotationally with the in 2 not shown output shaft 6 connected is. In the first shift position takes place in Wenderadsatz 5 a reversal of the direction of rotation between the intermediate shaft 12 and the output shaft 6 instead, because the drive rotary motion on the reversing wheel 5 with fixed, ie housing-fixed planet carrier 13 is directed.

In der zweiten Schaltstellung der Schiebemuffe 28 verläuft die Antriebsleistung bzw. der Kraftfluss von der Zwischenwelle 12 über eine verdrehfest mit der Zwischenwelle 12 verbundene Verlängerung 27, ein zweites Koppelglied 31 und die Schiebemuffe 8 zum Abtriebselement 29 und zu der damit verdrehfest verbundenen Abtriebswelle 6. In der zweiten Schaltstellung wird die Drehbewegung der Zwischenwelle 12 mit einer Übersetzung von 1:1, das heißt ohne Veränderung der Drehzahl oder der Drehrichtung weitergeleitet auf die Abtriebswelle 6. Die Antriebsdrehbewegung und der Kraftfluss wird in der zweiten Schaltstellung nicht über die Planetenräder 16 und das Hohlrad 22 des Wenderadsatzes 5 zur Abtriebswelle 6 geleitet. Mithilfe der im Wenderadsatz 5 und der Schalteinheit 30 bewirkbaren Drehrichtungsumkehr kann zwischen Vorwärtsfahrt und Rückwärtsfahrt umgeschaltet werden. In the second switching position of the sliding sleeve 28 the drive power or the power flow from the intermediate shaft 12 about a rotationally fixed with the intermediate shaft 12 connected extension 27 , a second coupling member 31 and the sliding sleeve 8th to the output element 29 and to the rotationally connected output shaft 6 , In the second switching position, the rotational movement of the intermediate shaft 12 with a ratio of 1: 1, that is, without changing the speed or the direction of rotation forwarded to the output shaft 6 , The drive rotational movement and the power flow is not in the second switching position on the planetary gears 16 and the ring gear 22 of the turning wheel set 5 to the output shaft 6 directed. Using the in the wheelset 5 and the switching unit 30 The reversible direction of rotation can be switched between forward travel and reverse travel.

Da die Schalteinheit 30 im Kraftfluss hinter dem Wechselgetriebe 4 angeordnet ist, lassen sich alle im Wechselgetriebe 4 einstellbaren Gänge in beiden Fahrtrichtungen einstellen. Wenn in der ersten Schaltstellung lediglich eine Drehrichtungsumkehr und keine Übersetzungsänderung der Drehzahl durch den Wenderadsatz 5 bewirkt wird, dann kann mit dem vorgeschlagenen Fahrzeuggetriebe ein Fahrzeug mit gleichwertigen Fahrtrichtungen realisiert werden. Möglich ist aber auch, dass in der ersten Schaltstellung eine Drehrichtungsumkehr und eine Drehzahlübersetzung von dem Wenderadsatz 5 bewirkt werden, sodass in beide Fahrtrichtung zwar die gleiche Anzahl an Gängen jedoch ein unterschiedlicher Abtriebsdrehzahlbereich in dem jeweiligen Gang der beiden Fahrtrichtungen realisiert werden. Because the switching unit 30 in the power flow behind the gearbox 4 is arranged, can all be in the change gear 4 adjust adjustable gears in both directions. If in the first switching position only a reversal of direction and no ratio change of the speed by the Wenderadsatz 5 is effected, then can be realized with the proposed vehicle transmission, a vehicle with equivalent directions. It is also possible that in the first switching position, a reversal of direction and a speed ratio of the Wenderadsatz 5 be effected, so that in both directions although the same number of gears but a different output speed range in the respective gear of the two directions are realized.

Die dritte Schaltstellung ist eine Neutralstellung, in der die Antriebsverbindung zwischen der Zwischenwelle 12 und der Abtriebswelle 6 unterbrochen ist. Es wird in der dritten Schaltstellung keine Drehbewegung und keine Antriebsleistung übertragen von der Zwischenwelle 12 auf die Abtriebswelle 6 oder umgekehrt. Die dritte Schaltstellung kann beispielsweise dazu genutzt werden ein Schienenfahrzeug mit fremder Hilfe abzuschleppen oder in einem Bahnhofsbereich mithilfe einer Rangierlok zu rangieren ohne die Antriebsleistung des eigenen Antriebsmotors zu nutzen. Bei Schienenfahrzeugen mit mehreren Antriebssträngen können im Teillastbetrieb einer oder mehrere Antriebsstränge abgeschaltet werden, indem bei diesen Antriebssträngen die dritte Schaltstellung, d.h. die Neutralstellung eingelegt wird. Auf diese Weise sind Kraftstoff- bzw. Energieeinsparungen im Teillastbetrieb des Schienenfahrzeugs erreichbar. The third shift position is a neutral position in which the drive connection between the intermediate shaft 12 and the output shaft 6 is interrupted. It is transmitted in the third switching position no rotational movement and no drive power from the intermediate shaft 12 on the output shaft 6 or the other way around. The third shift position can be used, for example, to tow a rail vehicle with someone else's help or in one Station area using a shunting locomotive without using the drive power of its own drive motor. In rail vehicles with multiple drive trains one or more drive trains can be switched off in part-load operation by the third shift position, ie the neutral position is inserted in these drive trains. In this way, fuel or energy savings in part-load operation of the rail vehicle can be achieved.

In der 2 sind auch weitere Funktionen der ersten Grundplatte 14 des Planetenträgers 13 erkennbar. So ist auf der dem Wechselgetriebe 4 zugewandten Seite der ersten Grundplatte 14 ein Ringzylinder 32 in die erste Grundplatte 14 eingearbeitet. In the 2 are also other features of the first base plate 14 of the planet carrier 13 recognizable. So is on the change gear 4 facing side of the first base plate 14 a ring cylinder 32 in the first base plate 14 incorporated.

Der Ringzylinder 32 ist Teil einer druckmittelbetätigten Kolben-Zylinder-Einheit 34, die der Betätigung eines nicht dargestellten Schaltelementes des Wechselgetriebes 4 dient. Ein solches Schaltelement kann beispielsweise eine Lamellenkupplung oder eine Lamellenbremse eines als Automatgetriebe ausgeführten Wechselgetriebes sein. The ring cylinder 32 is part of a pressure-actuated piston-cylinder unit 34 that the actuation of a switching element, not shown, of the transmission 4 serves. Such a switching element may for example be a multi-plate clutch or a multi-disc brake of an automatic transmission designed as an automatic transmission.

Ferner weist die erste Grundplatte 14 in ihrem zentralen Bereich einen Lagersitz 35 auf, in dem ein Wälzlager 36 zum Lagern der Zwischenwelle 12 angeordnet ist. Furthermore, the first base plate 14 in its central area a bearing seat 35 in which a rolling bearing 36 for storing the intermediate shaft 12 is arranged.

Die 3 zeigt einen Planetenträger 13 und ein Zwischengehäuse 8, die zusammen als ein Gussteil 41 ausgeführt sind. Ein solches Gussteil 41 eignet sich zur Anwendung in dem erfindungsgemäßen Fahrzeuggetriebe 1. Der Planetenträger 13 umfasst eine erste Grundplatte 14 und eine zweite Grundplatte 15, die parallel zueinander angeordnet sind. Die erste Grundplatte 14 und die zweite Grundplatte 15 sind durch mehrere Stege 37 starr miteinander verbunden. Zur Lagerung der hier nicht dargestellten Planetenräder weist jede Grundplatte 14, 15 Lagersitze 40 auf, in denen die oben beschriebenen Bolzen 19 der Planetenräder 16, vorzugsweise verdrehfest, gelagert sind. Die Bolzen 19 und die darauf gelagerten Planetenräder 16 sind in 3 und 4 der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellt. The 3 shows a planet carrier 13 and an intermediate housing 8th That together as a casting 41 are executed. Such a casting 41 is suitable for use in the vehicle transmission according to the invention 1 , The planet carrier 13 includes a first base plate 14 and a second base plate 15 which are arranged parallel to each other. The first base plate 14 and the second base plate 15 are through several bridges 37 rigidly connected. For storage of the planetary gears, not shown here, each base plate 14 . 15 bearing seats 40 on, in which the bolts described above 19 the planet wheels 16 , preferably rotationally fixed, are stored. Bolts 19 and the planetary gears mounted thereon 16 are in 3 and 4 for the sake of clarity not shown.

Die Stege 37 sind an ihrem der ersten Grundplatte 14 zugewandten Endbereich 38 deutlich dicker ausgeführt als an ihrem gegenüberliegenden Endbereich 39. Mit anderen Worten ist die Grundfläche jedes Stegs 37 an seinem der ersten Grundplatte 14 zugewandten Endbereich 38 jeweils größer als an seinem der zweiten Grundplatte 15 zugewandten Endbereich 39. Da das Zwischengehäuse 8, die beiden Grundplatten 14, 15 und die Stege 37 alle zusammen einstückig ausgeführt sind, ergibt sich eine hohe Festigkeit und ein optimierter Spannungsverlauf in dem Gussteil 41. The bridges 37 are at theirs the first base plate 14 facing end region 38 significantly thicker than at its opposite end 39 , In other words, the footprint of each bridge 37 at his the first base plate 14 facing end region 38 each larger than at its second base plate 15 facing end region 39 , Because the intermediate housing 8th , the two base plates 14 . 15 and the footbridges 37 all together are made in one piece, results in a high strength and an optimized voltage curve in the casting 41 ,

Die 4 zeigt das Gussteil 41 in einer anderen Ansicht. In dieser Ansicht ist insbesondere die antriebsseitige Ausgestaltung des Gussteils 41 und der ersten Grundplatte 14 sichtbar. Die gleichen Elemente sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Das Zwischengehäuse 8 weist zwei Flansche 43 und 44 auf, an denen das Zwischengehäuse mit den anderen Gehäuseteil 7 bzw. dem Gehäusedeckel 9 verbindbar ist. Zwischen den Flanschen 43 und 44 und dem jeweiligen Gegenflansch an den anderen Gehäuseteilen können Dichtungen oder Dichtungsmittel angeordnet werden, um ein öldichtes Getriebegehäuse zu erhalten. Am inneren Rand des Flansches 43 ist ein Zentrierring 45 angeordnet, der eine einfache Montage und eine korrekte Positionierung des Zwischengehäuses 8 gegenüber dem angrenzenden Gehäuseteil 7 gewährleistet. The 4 shows the casting 41 in a different view. In this view, in particular, the drive-side configuration of the casting 41 and the first base plate 14 visible, noticeable. The same elements are provided in all figures with the same reference numerals. The intermediate housing 8th has two flanges 43 and 44 on, where the intermediate housing with the other housing part 7 or the housing cover 9 is connectable. Between the flanges 43 and 44 and the respective mating flange on the other housing parts seals or sealants can be arranged to obtain an oil-tight gear housing. At the inner edge of the flange 43 is a centering ring 45 arranged, allowing easy installation and correct positioning of the intermediate housing 8th opposite the adjacent housing part 7 guaranteed.

Im radial inneren Bereich der ersten Grundplatte 14 ist ein Lagersitz 35 angeordnet. In dem Lagersitz 35 kann eine Zwischenwelle 12, die gleichzeitig die Sonnenradwelle des als Planetengetriebe ausgeführten Wenderadsatzes 5 ist, mithilfe eines Wälzlagers rotierbar gelagert werden. In the radially inner region of the first base plate 14 is a warehouse seat 35 arranged. In the camp seat 35 can be an intermediate wave 12 , at the same time the sun gear of the turning gear set designed as a planetary gear 5 is rotatably supported by means of a rolling bearing.

Im radial äußeren Bereich der ersten Grundplatte 14 ist ein Ringzylinder angeordnet, der als Zylinder 32 der Kolben-Zylinder-Einheit 33 zum Betätigen eines Schaltelementes in dem Wechselgetriebe 4 dient. In the radially outer region of the first base plate 14 is a ring cylinder arranged as a cylinder 32 the piston-cylinder unit 33 for actuating a switching element in the change gear 4 serves.

Ferner ist in der 4 ein Hohlraum 42 sichtbar, der in jedem der Stege 37 angeordnet ist. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist jeder der Stege 37 in seinem der ersten Grundplatte 14 zugewandten dickeren Endbereich 38 hohl ausgeführt. Auf diese Weise wird ein hohes Flächenträgheitsmoment der Querschnittsflächen in den Stegen 37 erreicht, sodass der Planetenträger 13 und damit das gesamte Fahrzeuggetriebe 1 eine hohe Steifigkeit und Belastbarkeit aufweist. Der Hohlraum 42 erstreckt sich im vorliegenden Ausführungsbeispiel in axialer Richtung durch den dickeren Endbereich 38 jedes Stegs, das heißt durch den Endbereich mit der größeren Grundfläche. Der dünnere Endbereich 39 jedes Stegs 37 ist hier massiv, das heißt ohne Hohlraum ausgeführt. Ein weiterer Vorteil des Hohlraumes 42 in jedem Steg 37 betrifft die Herstellung des Gussteils 41. Der breite Endbereich 38 jedes Stegs 37 bildet eine große Wandstärke bzw. eine große Materialanhäufung in dem Gussteil 41, was beim Gießen zu einer nachteiligen Lunkerbildung führen kann. Das Gussteil 41 ist daher gusstechnisch mit einer höheren Qualität herstellbar, weil einer Lunkerbildung durch den Hohlraum 42 in dem Endbereich 38 jedes Stegs 37 entgegengewirkt wird. Furthermore, in the 4 a cavity 42 visible in each of the footbridges 37 is arranged. In the present embodiment, each of the webs 37 in his the first base plate 14 facing thicker end 38 hollow executed. In this way, a high area moment of inertia of the cross-sectional areas in the webs 37 achieved so that the planet carrier 13 and thus the entire vehicle transmission 1 has a high rigidity and resilience. The cavity 42 extends in the present embodiment in the axial direction through the thicker end portion 38 each ridge, that is through the end area with the larger footprint. The thinner end area 39 every footbridge 37 here is massive, that is executed without a cavity. Another advantage of the cavity 42 in every jetty 37 concerns the manufacture of the casting 41 , The wide end area 38 every footbridge 37 forms a large wall thickness or a large accumulation of material in the casting 41 , which can lead to a disadvantageous voids formation during casting. The casting 41 is therefore produced by casting with a higher quality because of a voids formation through the cavity 42 in the end area 38 every footbridge 37 counteracted.

Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1: Fahrzeuggetriebe vehicle transmissions
2 2: Antriebswelle drive shaft
3 3: Anfahrelement starting element
4 4: Wechselgetriebe change gear
5 5: Wenderadsatz Wenderadsatz
6 6: Abtriebswelle output shaft
7 7: Gehäuseteil housing part
8 8th: Zwischengehäuse intermediate housing
9 9: Gehäusedeckel housing cover
10 10: Getriebegehäuse gearbox
11 11: Zwischenwelle intermediate shaft
12 12: Zwischenwelle intermediate shaft
13 13: Planetenträger planet carrier
14 14: erste Grundplatte first base plate
15 15: zweite Grundplatte second base plate
16 16: Planetenräder planetary gears
17 17: kleines Zahnrad small gear
18 18: großes Zahnrad big gear
19 19: Bolzen bolt
20 20: Zentralachse central axis
21 21: Sonnenrad sun
22 22: Hohlrad ring gear
23 23: Druckkamm thrust collar
24 24: erstes Koppelglied first coupling member
25 25: erste Kupplungsverzahnung first coupling toothing
26 26: zweite Kupplungsverzahnung second coupling toothing
27 27: Verlängerung renewal
28 28: Schiebemuffe sliding sleeve
29 29: Abtriebselement output element
30 30: Schalteinheit switching unit
31 31: zweites Koppelglied second coupling member
32 32: Zylinder cylinder
33 33: Kolben-Zylinder-Einheit Piston-cylinder unit
34 34: Kolben piston
35 35: Lagersitz bearing seat
36 36: Wälzlager roller bearing
37 37: Steg web
38 38: Endbereich end
39 39: Endbereich end
40 40: Lagersitz bearing seat
41 41: Gussteil casting
42 42: Hohlraum cavity
43 43: Flansch flange
44 44: Flansch flange
45 45: Zentrierring centering

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102012216224 A1 [0002]

Claims

Vehicle transmission ( 1 ) with a change gear ( 4 ) for switchably setting a plurality of speed ratios and with a turning wheel set ( 5 ) to reverse the direction of rotation, wherein the change gear ( 4 ) and the turning wheel set ( 5 ) in a common transmission housing ( 10 ) are arranged, and wherein the turning wheel set ( 5 ) as planetary gear set with a planetary carrier fixed to the housing ( 13 ) is executed, characterized in that the planet carrier ( 13 ) a first base plate ( 14 ) and a second base plate ( 15 ) for storing planetary gears ( 16 ), that the first base plate ( 14 ) and the second base plate ( 15 ) by several webs ( 37 ) are rigidly connected to each other, and that the first base plate ( 14 ) and an intermediate housing ( 8th ) of the transmission housing ( 10 ) are integrally formed with each other.

Vehicle transmission according to claim 1, characterized in that the first base plate ( 14 ), the second base plate ( 15 ) and the webs ( 37 ) are integrally formed with each other.

Vehicle transmission according to claim 1 or 2, characterized in that a base surface of the webs ( 37 ) in the axial direction starting from the first base plate ( 14 ) to the second base plate ( 15 ) decreased.

Vehicle transmission according to claim 3, characterized in that the planet gears ( 16 ) as Stufenplanetenräder each with a small gear ( 17 ) and a large gear ( 18 ) are formed whose small gear ( 17 ) each on the side of the first base plate ( 14 ), and that the shape of the webs ( 37 ) to the shape of the planetary gears ( 16 ) is adapted to the available space.

Vehicle transmission according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the webs ( 37 ) a cavity ( 42 ) having.

Vehicle transmission according to one of the preceding claims, characterized in that in the planet carrier ( 13 ) a cylinder of a piston-cylinder unit ( 33 ) for actuating a switching element of the transmission ( 4 ) is integrated.

Vehicle transmission according to one of the preceding claims, characterized in that the planet carrier ( 13 ) a bearing seat ( 35 ) for supporting a central shaft of the planetary gear set.