DE102016201549A1 - Switching device for a vehicle, in particular in a vehicle cabin - Google Patents
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Abstract
Zur manuellen Einleitung von Schalt- und/oder Wählbewegungen weisen Fahrzeuge üblicherweise Schaltmodule auf, welche in einem Innenraum des Fahrzeugs angeordnet sind und welche wahlweise über ein Gestänge oder Seilzüge Schalt- und/oder Wählbewegungen, die über einen Handhebel eingeleitet werden, zu einem Getriebe weiterführen. Es wird eine Schaltvorrichtung 1 zur Übertragung von Schalt- und/oder Wählbewegungen für ein Getriebe des Fahrzeugs vorgeschlagen, mit einem Handschalthebel 2, mit einer Lagereinrichtung 7, wobei der Handschalthebel 2 in der Lagereinrichtung 7 gelagert ist, so dass der Handschalthebel 2 zwischen verschiedenen Hebelpositionen bewegbar ist, um die Schalt- und/oder Wählbewegungen einzuleiten, wobei mindestens eine Hebelposition als eine Neutralposition ausgebildet ist, mit einem Unterstützungsmodul, wobei das Unterstützungsmodul eine fühlbare Rückmeldung für mindestens eine Hebelposition und/oder Hebelpositionsänderung bereitstellt, wobei das Unterstützungsmodul in der Schaltvorrichtung 1 angeordnet ist, wobei das Unterstützungsmodul als ein Rastiermodul 10 zur Rastierung der Neutralposition ausgebildet ist.For manual initiation of switching and / or Wählbewegungen vehicles usually have switching modules, which are arranged in an interior of the vehicle and which optionally continue via a linkage or cables switching and / or Wählbewegungen which are introduced via a hand lever to a transmission , It is proposed a switching device 1 for transmitting switching and / or Wählbewegungen for a transmission of the vehicle, with a manual shift lever 2, with a bearing device 7, wherein the manual shift lever 2 is mounted in the bearing device 7, so that the manual shift lever 2 between different lever positions is movable to initiate the switching and / or Wählbewegungen, wherein at least one lever position is formed as a neutral position, with a support module, wherein the support module provides a tactile feedback for at least one lever position and / or lever position change, wherein the support module in the switching device is arranged, wherein the support module is formed as a Rastiermodul 10 for locking the neutral position.
Description
Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung für ein Fahrzeug zur Übertragung von Schalt- und/oder Wählbewegungen für ein Getriebe eines Fahrzeugs, mit einem Handschalthebel, mit einer Lagereinrichtung, wobei der Handschalthebel in der Lagereinrichtung gelagert ist, so dass der Handschalthebel zwischen verschiedenen Hebelpositionen bewegbar ist, um die Schalt- und/oder Wählbewegungen einzuleiten, wobei mindestens eine Hebelposition als eine Neutralposition ausgebildet ist, und mit einem Unterstützungsmodul, wobei das Unterstützungsmodul eine haptische Rückmeldung für mindestens eine Hebelposition bereitstellt, wobei das Unterstützungsmodul in der Schaltvorrichtung angeordnet ist.The invention relates to a switching device for a vehicle for transmitting switching and / or Wählbewegungen for a transmission of a vehicle, with a manual shift lever, with a bearing device, wherein the manual shift lever is mounted in the bearing device, so that the manual shift lever is movable between different lever positions, to initiate the switching and / or selecting movements, wherein at least one lever position is formed as a neutral position, and with a support module, wherein the support module provides haptic feedback for at least one lever position, wherein the support module is disposed in the switch device.
Zur manuellen Einleitung von Schalt- und/oder Wählbewegungen weisen Fahrzeuge üblicherweise Schaltmodule auf, welche in einem Innenraum des Fahrzeugs angeordnet sind und welche wahlweise über ein Gestänge oder Seilzüge Schalt- und/oder Wählbewegungen, die über einen Handhebel eingeleitet werden, zu einem Getriebe weiterführen.For manual initiation of switching and / or Wählbewegungen vehicles usually have switching modules, which are arranged in an interior of the vehicle and which optionally continue via a linkage or cables switching and / or Wählbewegungen which are introduced via a hand lever to a transmission ,
Ein derartiges Schaltmodul ist beispielsweise in der Offenlegungsschrift
Die Druckschrift
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Schaltvorrichtung für ein Fahrzeug vorzuschlagen, welche kostengünstig umsetzbar ist und zugleich einfach integrierbar ist. Diese Aufgabe wird durch eine Schaltvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Bevorzugte oder vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung sowie den beigefügten Figuren.It is an object of the present invention to provide a switching device for a vehicle, which is inexpensive to implement and at the same time easy to integrate. This object is achieved by a switching device with the features of
Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung für ein Fahrzeug, welche auch als eine externe Schaltvorrichtung oder Außenschaltung bezeichnet werden kann. Die Schaltvorrichtung kann in Fahrzeugen unterschiedlichster Anwendung, zum Beispiel in Pkws oder Nutzfahrzeugen, eingesetzt werden. Insbesondere bildet die Schaltvorrichtung die Schnittstelle zwischen einem Fahrer des Fahrzeugs und dem Schaltgetriebe des Fahrzeugs. The invention relates to a switching device for a vehicle, which may also be referred to as an external switching device or external circuit. The switching device can be used in vehicles of various applications, for example in cars or commercial vehicles. In particular, the switching device forms the interface between a driver of the vehicle and the manual transmission of the vehicle.
Die Schaltvorrichtung weist einen Handschalthebel auf, welcher durch den Fahrer zum Gangwechsel in dem Schaltgetriebe betätigt werden kann. Die Schaltvorrichtung weist eine Lagereinrichtung auf, wobei der Handschalthebel in der Lagereinrichtung gelagert ist. Die Lagereinrichtung kann beispielsweise als ein Kugelgelenk oder als ein Kreuzgelenk ausgebildet sein. Der Handschalthebel kann zwischen verschiedenen Hebelpositionen insbesondere durch den Fahrer bewegt werden, um die Schalt- und/oder Wählbewegungen einzuleiten. The shift device has a manual shift lever, which can be actuated by the driver to change gears in the transmission. The switching device has a bearing device, wherein the manual shift lever is mounted in the bearing device. The bearing device may be formed, for example, as a ball joint or as a universal joint. The manual shift lever can be moved between different lever positions, in particular by the driver to initiate the switching and / or Wählbewegungen.
Besonders bevorzugt umfasst die Schaltvorrichtung ein Schaltbockgehäuse, wobei die Lagereinrichtung in dem Schaltbockgehäuse angeordnet ist und der Handschalthebel relativ zu dem Schaltbockgehäuse über die Lagereinrichtung in die verschiedenen Hebelpositionen bewegbar ist.Particularly preferably, the switching device comprises a Schaltbockgehäuse, wherein the bearing means is arranged in the Schaltbockgehäuse and the manual shift lever is movable relative to the Schaltbockgehäuse via the bearing means in the various lever positions.
Besonders bevorzugt weist die Schaltvorrichtung Schnittstellen auf, über die Seilzüge oder ein Schaltgetriebe betätigt werden kann, um die Wähl- und/oder Schaltbewegungen zu dem Schaltgetriebe zu übertragen. Beispielsweise erfolgt die Übertragung auf einen Schaltdom des Schaltgetriebes. Particularly preferably, the switching device has interfaces over which cables or a manual transmission can be operated to transmit the selection and / or switching movements to the transmission. For example, the transmission takes place on a switching dome of the gearbox.
Die Schaltvorrichtung weist ein Unterstützungsmodul auf, welches eine fühlbare Rückmeldung für mindestens eine Hebelposition des Handschalthebels oder für mindestens eine Hebelpositionsänderung des Handschalthebels bereitstellt. Durch das Unterstützungsmodul bekommt der Fahrer bei der Betätigung des Handschalthebels somit eine fühlbare, insbesondere eine taktile oder haptische, Rückmeldung für mindestens eine Hebelposition und/oder Hebelpositionsänderung. Das Unterstützungsmodul ist in der Schaltvorrichtung angeordnet, insbesondere integriert.The shift device includes a support module providing tactile feedback for at least one lever position of the manual shift lever or for at least one lever position change of the manual shift lever. By the support module, the driver thus gets a tactile, in particular a tactile or haptic, feedback for at least one lever position and / or lever position change when operating the manual shift lever. The support module is arranged in the switching device, in particular integrated.
Im Rahmen der Erfindung wird vorgeschlagen, dass das Unterstützungsmodul als ein Rastiermodul zur Rastierung der Neutralposition ausgebildet ist. Somit gibt das Unterstützungsmodul eine fühlbare Rückmeldung über den Handschalthebel an den Fahrer, dass der Handschalthebel in der Neutralposition angeordnet ist. Die Rastierung erfolgt insbesondere derart, dass durch den Fahrer bei einer Hebelpositionsänderung aus der Neutralposition heraus ein Anfangswiderstand, insbesondere ein Rastierwiderstand, überwunden werden muss, um die Neutralposition beziehungsweise die Rastierung der Neutralposition zu verlassen. In the context of the invention it is proposed that the support module is designed as a Rastiermodul for detenting the neutral position. Thus, the assistance module provides tactile feedback on the manual shift lever to the driver that the manual shift lever is located in the neutral position. The detent is in particular such that an initial resistance, in particular a Rastierwiderstand, must be overcome by the driver in a change in lever position from the neutral position out to leave the neutral position or the detent of the neutral position.
Der Vorteil des Unterstützungsmoduls ist es, dass der Fahrer eine unmittelbar und qualitativ gleichbleibende, fühlbare Rückmeldung erhält, dass er den Handschalthebel in die Neutralposition gebracht hat und/oder aus der Neutralposition herausführt. Dadurch, dass das Unterstützungsmodul in der Schaltvorrichtung angeordnet ist, wird die fühlbare Rückmeldung nicht durch die übertragenden Seilzüge beziehungsweise das übertragende Gestänge beeinflusst oder verwässert. Insbesondere werden Rastierkraftschwankungen sehr klein gehalten, sodass Kraftunterschiede beim Gang ein- und/oder auslegen am Handschalthebel vermieden werden und der Schaltkomfort für den Fahrer erhöht ist. The advantage of the assist module is that the driver receives an immediate and qualitatively consistent, tactile feedback that he has brought the manual shift lever in the neutral position and / or leads out of the neutral position. The fact that the support module is arranged in the switching device, the tactile feedback is not affected or watered down by the transmitting cables or the transmitting linkage. In particular Rastierkraftschwankungen be kept very small, so that differences in power when going on and / or interpret the manual shift lever are avoided and the shifting comfort for the driver is increased.
Bei einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist das Rastiermodul als ein mechanisches, passives und/oder fremdenergiefreies Rastiermodul ausgebildet. Insbesondere ist das Rastiermodul nicht elektrisch unterstützt realisiert. Durch die mechanische, passive und/oder fremdenergiefreie Ausbildung sind der Integrationsaufwand und auch die Kosten des Rastiermoduls minimiert.In a preferred embodiment of the invention, the Rastiermodul is designed as a mechanical, passive and / or external energy-free Rastiermodul. In particular, the Rastiermodul is not electrically supported realized. Due to the mechanical, passive and / or external energy-free training, the integration effort and also the costs of the locking module are minimized.
Es ist besonders bevorzugt, dass die Schaltvorrichtung mit dem Rastiermodul eine insbesondere selbsthaltende Baugruppe zur Integration und/oder zu dem Einbau in einen Fahrgastraum des Fahrzeugs ausgebildet ist. In dieser Ausgestaltung kann zum Beispiel die Schaltvorrichtung vormontiert werden und auf diese Weise die Endmontage und damit auch die Endmontagekosten verringert werden.It is particularly preferred that the switching device with the Rastiermodul a particular self-holding assembly for integration and / or for installation in a passenger compartment of the vehicle is formed. In this embodiment, for example, the switching device can be pre-assembled and in this way the final assembly and thus the final assembly costs are reduced.
Es ist besonders bevorzugt, dass das Rastiermodul oder mindestens ein Teilabschnitt davon als eine selbsthaltende Unterbaugruppe realisiert ist. Vorzugsweise weist die Schaltvorrichtung ein Schaltbockgehäuse auf, welches insbesondere ein Gestell der Schaltvorrichtung bildet. Es ist bevorzugt, dass das Rastiermodul oder der Teilabschnitt an dem Schaltbockgehäuse lösbar befestigt ist. In dieser Ausgestaltung, insbesondere mit einer trennbaren Schnittstelle zwischen dem Rastiermodul bzw. dem Teilabschnitt und dem Schaltbockgehäuse, wird eine einfache Montage der Schaltvorrichtung weiter gefördert. Besonders bevorzugt ist das Rastiermodul bzw. der Teilabschnitt über eine Rastverbindung als die trennbare Schnittstelle mit dem Schaltbockgehäuse verbunden. It is particularly preferred that the Rastiermodul or at least a portion thereof is realized as a self-retaining subassembly. Preferably, the switching device has a Schaltbockgehäuse, which forms in particular a frame of the switching device. It is preferred that the Rastiermodul or the section is releasably secured to the Schaltbockgehäuse. In this embodiment, in particular with a separable interface between the Rastiermodul or the subsection and the Schaltbockgehäuse, a simple assembly of the switching device is further promoted. Particularly preferably, the Rastiermodul or the subsection is connected via a latching connection as the separable interface with the Schaltbockgehäuse.
Bei einer bevorzugten konstruktiven Realisierung der Erfindung weist das Rastiermodul einen Tastfinger und eine Tastkontur auf, wobei der Tastfinger und die Tastkontur jeweils einen Tastpartner bilden. Der Tastfinger wird bei der Änderung der Hebelposition relativ zu der Tastkontur auf der Tastkontur bewegt. Dabei kann vorgesehen sein, dass der Tastfinger stationär angeordnet ist und die Tastkontur bewegt wird oder dass die Tastkontur stationär angeordnet ist und der Tastfinger bewegt wird. Prinzipiell möglich, jedoch konstruktiv aufwendig ist es, dass sowohl der Tastfinger als auch die Tastkontur bewegt werden. Es ist vorgesehen, dass der Tastfinger und die Tastkontur oder allgemein gesprochen die Tastpartner, relativ zueinander eine Rastierposition einnehmen, wenn der Handschalthebel in der Neutralposition angeordnet ist. In der Rastierposition rasten die Tastpartner relativ zueinander ein. In a preferred structural realization of the invention, the Rastiermodul a sensing finger and a Tastkontur, wherein the sensing finger and the Tastkontur each form a sensing partner. The probe finger is moved relative to the Tastkontur on the Tastkontur when changing the lever position. It can be provided that the sensing finger is arranged stationary and the Tastkontur is moved or that the Tastkontur is stationary and the sensing finger is moved. In principle possible, but structurally complex is that both the probe finger and the Tastkontur be moved. It is envisaged that the sensing finger and the Tastkontur or generally speaking the Tastpartner, relative to each other assume a Rastierposition when the manual shift lever is arranged in the neutral position. In the locking position, the contact partners engage relative to one another.
Bei einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung weist die Tastkontur eine Vertiefung oder eine Auslassung, wie zum Beispiel eine Durchgangsöffnung oder eine Nut, auf, wobei in der Rastierposition der Tastfinger in der Vertiefung beziehungsweise Auslassung angeordnet ist und auf diese Weise die Rastierung umgesetzt wird.In a preferred embodiment of the invention, the Tastkontur a depression or an omission, such as a through hole or a groove, on, being arranged in the Rastierposition the sensing finger in the recess or omission and in this way the detent is implemented.
Bei einer bevorzugten konstruktiven Realisierung der Erfindung ist die Tastkontur als eine Oberfläche von einem Konturmaterialabschnitt, insbesondere von einem Blechabschnitt, ausgebildet. Besonders bevorzugt weist die Tastkontur und/oder der Konturmaterialabschnitt eine schalenförmige, konkav ausgebildete Form auf, auf der der Tastfinger bei einer Positionsänderung des Handschalthebels verfahren kann.In a preferred structural realization of the invention, the tactile contour is formed as a surface of a contour material portion, in particular of a sheet metal portion. Particularly preferably, the tactile contour and / or the contour material portion has a cup-shaped, concave shape on which the sensing finger can move in a change in position of the manual shift lever.
In einer vorteilhaften Weiterbildung bildet der Konturmaterialabschnitt einen Abschlussdeckel für das Rastiermodul. Besonders bevorzugt bildet der Abschlussdeckel einen Träger des Teilabschnitts des Rastiermoduls, der mit dem Schaltbockgehäuse lösbar verbunden ist. In an advantageous development, the contour material section forms a cover plate for the Rastiermodul. Particularly preferably, the end cover forms a carrier of the subsection of the Rastiermoduls, which is detachably connected to the Schaltbockgehäuse.
Bei einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist mindestens einer der Tastpartner durch eine Federeinrichtung nachgiebig ausgebildet. Alternativ oder ergänzend sind die Tastpartner aufeinander hin vorgespannt und/oder druckfederbelastet. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass zum Lösen der Rastierposition und/oder zum Ausfahren aus der Neutralposition gegen die Federkraft der Federeinrichtung gearbeitet werden muss, sodass es eine fühlbare, insbesondere deutlich wahrnehmbare Rückmeldung für den Fahrer gibt. In a preferred development of the invention, at least one of the contact partners is resiliently formed by a spring device. Alternatively or additionally, the contact partners are biased towards each other and / or spring loaded. In this way it is ensured that to release the locking position and / or to extend from the neutral position against the spring force of the spring device must be worked so that there is a tactile, especially clearly perceptible feedback for the driver.
Bei einer möglichen Ausgestaltung der Erfindung definiert der Handschalthebel eine Schalthebelachse, die Wählbewegung des Handschalthebels eine Wählachse und die Schaltbewegung des Handschalthebels eine Schaltachse. Es ist besonders bevorzugt, dass die Druckrichtung der Federeinrichtung und/oder die Bewegungsrichtung des Tastfingers und/oder der Tastkontur in radialer Richtung zu der Schalthebelachse ausgerichtet ist. Bei einer bevorzugten Weiterbildung definieren der Schnittpunkt der Schalthebelachse, der Wählachse und der Schaltachse einen Mittelpunkt, wobei die Druckrichtung radial zu der Schalthebelachse und durch den Mittelpunkt verläuft. In dieser Ausgestaltung führt eine Wählbewegung nur zu einer Relativrotation zwischen dem Tastfinger und der Tastkontur, so dass bei der Wählbewegung nur eine sehr geringe Betätigungskraft in dem Rastiermodul aufgewendet werden muss.In one possible embodiment of the invention, the manual shift lever defines a shift lever axis, the selection movement of the manual shift lever a selection axis and the switching movement of the manual shift lever a shift axis. It is particularly preferred that the printing direction of the spring device and / or the direction of movement of the sensing finger and / or the Tastkontur is aligned in the radial direction to the shift lever axis. In a preferred embodiment, the intersection of the shift lever axis, the selection axis and the shift axis defining a center, wherein the printing direction extends radially to the shift lever axis and through the center. In this embodiment leads a selection movement only to a relative rotation between the sensing finger and the Tastkontur, so that only a very small actuation force must be expended in the Rastiermodul in the selection movement.
Bei einer möglichen Ausgestaltung der Erfindung ist der Tastpartner, insbesondere der Tastfinger, mit dem Handschalthebel starr gekoppelt, insbesondere starr verbunden. In dieser Ausgestaltung kann die Erfindung besonders einfach umgesetzt werden.In one possible embodiment of the invention, the sensing partner, in particular the sensing finger, rigidly coupled to the manual shift lever, in particular rigidly connected. In this embodiment, the invention can be implemented particularly easily.
Alternativ hierzu ist einer der Tastpartner über einen Getriebeabschnitt mit dem Handschalthebel wirkverbunden, sodass die Bewegung des Handschalthebels zunächst umgesetzt wird, bevor diese auf einen der Tastpartner wirkt.Alternatively, one of the tactile partners is operatively connected via a transmission section with the manual shift lever, so that the movement of the manual shift lever is first implemented before it acts on one of the key partners.
Weitere Merkmale, Vorteile und Wirkungen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung sowie der beigefügten Figuren. Dabei zeigen:Further features, advantages and effects of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments of the invention and the accompanying figures. Showing:
Die
Der Handschalthebel
Die Lagereinrichtung
Die Schaltvorrichtung
In der
Mit dem Handschalthebel
Der Tastfinger
Die
Das Rastiergehäuse
Insbesondere wird der Teilabschnitt durch die Komponenten des Rastiermoduls ohne den Rastfinger
In der gezeigten Neutralposition des Handschalthebels
Mit der beschriebenen Schaltvorrichtung
Die Anpassung der Rastierkraft kann durch eine Vorspannung der Federeinrichtung
Der Vorteil ist insbesondere darin zu sehen, dass die fühlbare Rückmeldung für die Neutralposition nicht über die Seilzüge oder das Schaltgestänge übertragen werden muss, sondern in dem Rastiermodul
Die
In der
In der
In der
Den Ausführungsbeispielen in den
In den Ausführungsbeispielen der
So entspricht die Ausführungsform in der
Die
Die Ausgestaltung in der
Die Ausgestaltung in der
Ergebnis der Ausführungsbeispiele ist es, eine Rastierung der Neutralgangstellung zu realisieren, die gegenüber den bisher bekannten Varianten eine einfachere Montage, verringerte Rastierkraftschwankung und einen besseren Schutz vor mechanischen Einwirkungen realisiert.Result of the embodiments is to realize a detent neutral position, which realized compared to the previously known variants easier installation, reduced Rastierkraftschwankung and better protection against mechanical effects.
Des Weiteren sollen Maßnahmen zur Abstimmung der Rastierkraft an der Außenschaltungseinheit aufgezeigt werden. Rastierkraftschwankungen sollten möglichst minimal gehalten werden, da ansonsten Kraftunterschiede beim Gangeinlegen am Knauf spürbar sind und den Schaltkomfort für den Kunden schmälern. Durch den Einsatz eines separaten Rastiermodul wird gegenüber den bisherigen Konzepten der Montageaufwand an einer äußeren Schalteinheit minimiert. Des Weiteren bietet das Rastiermodul einen mechanischen Schutz des Federelementes vor äußeren Einwirkungen, wobei das Rastierteil (mit Rastierkontur) gleichzeitig als Gehäuse verwendet wird. Dies kann nur umgesetzt werden, wenn nicht der Tastfinger als Rastierbolzen sondern die Rastierkontur zur Rastierkrafterzeugung federnd gelagert wird. Andererseits ist keine Kapselung des Federelements möglich.Furthermore, measures for adjusting the locking force on the external circuit unit should be shown. Rastierkraftschwankungen should be kept as minimal as possible, otherwise differences in power when engaging the knob on the knob are noticeable and reduce the shifting comfort for the customer. Through the use of a separate Rastiermodul is minimized compared to the previous concepts of assembly work on an outer switching unit. Furthermore, the Rastiermodul provides mechanical protection of the spring element against external influences, wherein the Rastierteil (with Rastierkontur) is also used as a housing. This can only be implemented if not the tactile finger as Rastierbolzen but the Rastierkontur for Rastierkrafterzeugung is resiliently mounted. On the other hand, no encapsulation of the spring element is possible.
Ein weiterer Vorteil ist, dass keine Arretierung notwendig ist und somit der Aufwand für deren Fertigung und Montage entfällt. Die Aufgabe der Arretierung wird von dem Tastfinger in Form eines Bolzens oder Stifts mit einer definierten Rundung an einer Stirnfläche übernommen. Des Weiteren kann die Anpassung der Rastierkraft an der Schaltvorrichtung durch eine Stellschraube erfolgen. Somit ist die Federvorspannung änderbar, wodurch die erforderliche Rastierkraft entweder über Rastierbolzen oder Rastierkontur auf den notwendigen Abstand eingestellt. Zusätzlich sind in einigen Figuren Varianten dargestellt, die eine Übersetzung der Rastierkraft und -wege ermöglichen. Demzufolge kann die Baugröße der Rastierelemente stärker angepasst werden. Another advantage is that no locking is necessary and thus eliminates the cost of their production and assembly. The task of locking is taken over by the sensing finger in the form of a bolt or pin with a defined rounding on an end face. Furthermore, the adjustment of the locking force on the switching device can be effected by a set screw. Thus, the spring preload is changeable, whereby the required Rastierkraft set either via Rastierbolzen or Rastierkontur to the necessary distance. In addition, variants are shown in some figures, which allow a translation of the locking force and paths. As a result, the size of the Rastierelemente can be adjusted more.
Die Ausführungsbeispiele zeigen mögliche Modulvarianten auf, die eine geringere Abhängigkeit gegenüber Bauteil- und Einbautoleranzen aufweisen. Dies ist auf eine Verbindungsführung zwischen Modul und Außenschaltung (Schaltstange) zurückzuführen, da ein variabler Abstand zwischen Eingriffspunkt und Drehachse der Schaltstange keinen Einfluss auf die Rastierfeder bzw. deren Kraft hat. Allerdings besteht die Gefahr, dass bei diesen Konzeptvarianten ein erhöhtes Spiel durch die Verbindung auftreten kann (Leichtgängigkeit, Abnutzung, Verschleiß, Wärmeausdehnung, ...).The exemplary embodiments show possible module variants which have a lower dependence on component and installation tolerances. This is due to a connection between the module and external circuit (shift rod), since a variable distance between the point of engagement and the axis of rotation of the shift rod has no effect has the Rastierfeder or their force. However, there is a risk that in this concept variants increased play through the connection may occur (ease of movement, wear, wear, thermal expansion, ...).
Die Schaltvorrichtung
Das Rastiermodul
In den
Die
Die Schaltvorrichtung
In den
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Schaltvorrichtung switching device
- 22
- Handschalthebel manual shift
- 33
- Knauf knob
- 44
- Wählschema voting scheme
- 55
- Wählgasse selective path
- 66
- Schaltgassen switching lanes
- 77
- Lagereinrichtung Storage facility
- 88th
- Schnittstelle interface
- 99
- Schaltbockgehäuse Switching fixed bracket
- 1010
- Rastiermodul Rastiermodul
- 1111
- Kugelabschnitt ball section
- 1212
- Gelenkabschnitt hinge section
- 1313
- Tastfinger sensing finger
- 1414
- Tastkontur Tastkontur
- 1515
- Konturblechabschnitt Contour sheet metal section
- 1616
- Federeinrichtung spring means
- 1717
- Öffnung/Auslassung Opening / omission
- 18 18
- Rastiergehäuse Rastiergehäuse
- 1919
- Vertiefung deepening
- 2121
- Wellenstummel stub shaft
- 2222
- Mitnehmer takeaway
- 2424
- Getriebeabschnitt gear section
- 2525
- Achse axis
- MM
- Mittelpunkt Focus
- SS
- Schaltachse switching axis
- HH
- Schalthebelachse lever axis
- WW
- Wählachse selection axis
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 19935874 A1 [0003] DE 19935874 A1 [0003]
- DE 102013203004 A1 [0004] DE 102013203004 A1 [0004]
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102016201549.4A DE102016201549A1 (en) | 2016-02-02 | 2016-02-02 | Switching device for a vehicle, in particular in a vehicle cabin |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102016201549.4A DE102016201549A1 (en) | 2016-02-02 | 2016-02-02 | Switching device for a vehicle, in particular in a vehicle cabin |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102016201549A1 true DE102016201549A1 (en) | 2016-12-29 |
Family
ID=57537501
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102016201549.4A Ceased DE102016201549A1 (en) | 2016-02-02 | 2016-02-02 | Switching device for a vehicle, in particular in a vehicle cabin |
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