DE102016200860A1

DE102016200860A1 - Motor vehicle with a front warning light

Info

Publication number: DE102016200860A1
Application number: DE102016200860.9A
Authority: DE
Inventors: Christoph Bidinger; Dirk Hildebrand
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2016-01-21
Filing date: 2016-01-21
Publication date: 2017-07-27

Abstract

Viele heutige Einsatzfahrzeuge unterschiedlichster Einsatzkräfte weisen eine Frontwarnleuchte auf, die im Fahrzeuginnenraum an einer Frontscheibe des Einsatzfahrzeugs angebracht sind. Derartige Frontwarnleuchten senden im Falle eines Einsatzes Lichtsignale durch die Frontscheibe hindurch in Fahrtrichtung nach vorne aus. Sie verbessern so die schnelle Erkennbarkeit der Einsatzfahrzeuge. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einer optimierten Frontwarnleuchte zu schaffen. Erfindungsgemäß weist ein Kraftfahrzeug zumindest eine Frontwarnleuchte (5) auf, die im Fahrzeuginnenraum an einer Frontscheibe des Kraftfahrzeugs angebracht ist. Diese zumindest eine Frontwarnleuchte (5) ist in eine Befestigungsvorrichtung zur Anbringung eines Innenrückspiegels (1) an die Frontscheibe integriert.Many today's emergency vehicles of different forces have a front warning light, which are mounted in the vehicle interior on a windshield of the emergency vehicle. Such front warning lights send in case of use light signals through the windscreen in the direction of travel from the front. They thus improve the quick recognition of emergency vehicles. The object of the invention is to provide a motor vehicle with an optimized front warning light. According to the invention, a motor vehicle has at least one front warning light (5), which is mounted in the vehicle interior on a front window of the motor vehicle. This at least one front warning light (5) is integrated in a fastening device for attaching an interior rearview mirror (1) to the windshield.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Frontwarnleuchte nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. The invention relates to a motor vehicle with a front warning lamp according to the preamble of patent claim 1.

Viele heutige Einsatzfahrzeuge unterschiedlichster Einsatzkräfte, wie beispielsweise der Polizei, der Feuerwehr oder der Rettungsdienste, weisen eine Frontwarnleuchte auf, die im Fahrzeuginnenraum an einer Frontscheibe des Einsatzfahrzeugs angebracht ist. Derartige Frontwarnleuchten senden im Falle eines Einsatzes Lichtsignale durch die Frontscheibe hindurch in Fahrtrichtung nach vorne aus. Sie verbessern so die schnelle Erkennbarkeit des Einsatzfahrzeugs. Many of today's emergency vehicles of various emergency services, such as the police, the fire department or the emergency services, have a front warning light, which is mounted in the vehicle interior on a windshield of the emergency vehicle. Such front warning lights send in case of use light signals through the windscreen in the direction of travel from the front. They thus improve the quick recognition of the emergency vehicle.

Solche Frontwarnleuchten können im Zubehörhandel erworben werden und weisen meist Saugnäpfe zur Befestigung an der Frontscheibe auf. Saugnäpfe stellen zwar eine einfache, aber nicht sehr zuverlässige Befestigungsmethode da. Daher sind diese Frontwarnleuchten üblicherweise entweder auf einer Instrumententafel aufliegend oder nur geringfügig oberhalb der Instrumententafel an der Frontscheibe angebracht, sodass möglichst wenig passiert, wenn sich die Saugnäpfe unerwünschterweise lösen sollten. Such front warning lights can be purchased in the aftermarket and usually have suction cups for attachment to the windscreen. Although suction cups provide a simple but not very reliable attachment method. Therefore, these front warning lights are usually either on an instrument panel resting or mounted only slightly above the instrument panel on the windshield, so that happens as little as possible, if the suction cups should solve undesirably.

Eine so befestigte Frontwarnleuchte beeinträchtigt das Ausströmverhalten der Luftauslässe direkt unterhalb der Frontscheibe. Dadurch kann es bei kalten Außentemperaturen zu einer Vereisung der Frontscheibe in diesem Bereich kommen. Auch befindet sich eine solche Frontwarnleuchte im direkten Sichtfeld des Fahrers und / oder Beifahrers. A front warning light mounted in this way impairs the outflow behavior of the air outlets directly underneath the windscreen. This can lead to icing of the windscreen in this area in cold outside temperatures. Also, such a front warning light is in the direct field of vision of the driver and / or passenger.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einer optimierten Frontwarnleuchte zu schaffen. The object of the invention is to provide a motor vehicle with an optimized front warning light.

Diese Aufgabe wird mit einem Kraftfahrzeug mit einer Frontwarnleuchte mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. This object is achieved with a motor vehicle having a front warning lamp with the features of patent claim 1.

Erfindungsgemäß weist ein Kraftfahrzeug zumindest eine Frontwarnleuchte auf, die im Fahrzeuginnenraum an einer Frontscheibe des Kraftfahrzeugs angebracht ist. Diese zumindest eine Frontwarnleuchte ist in eine Befestigungsvorrichtung zur Anbringung eines Innenrückspiegels an die Frontscheibe integriert. Bevorzugt umfasst die Befestigungsvorrichtung zumindest einen Haltearm, an dessen einem Endbereich der eigentliche Innenrückspiegel angebracht ist, und zumindest eine Abdeckung, die die Anbindung des anderen Endbereichs des Haltearms an die Frontscheibe verkleidet. Üblicherweise ist der Haltearm mit einer Halterung verbunden, die mit der Frontscheibe verklebt ist, sodass eine sehr stabile, sichere Anbindung des Haltearms an der Frontscheibe gewährleistet ist. Die Frontwarnleuchte ist bevorzugt in Fahrzeuglängsrichtung gesehen von vorne vom Fahrzeugäußeren frei sichtbar. According to the invention, a motor vehicle has at least one front warning lamp, which is mounted in the vehicle interior on a front window of the motor vehicle. This at least one front warning light is integrated in a fastening device for attaching an interior rearview mirror to the windshield. The fastening device preferably comprises at least one retaining arm, to whose one end region the actual inner rearview mirror is attached, and at least one cover which covers the connection of the other end region of the retaining arm to the front screen. Typically, the support arm is connected to a bracket which is glued to the windscreen, so that a very stable, secure connection of the support arm is ensured on the windshield. The front warning light is preferably visible in the vehicle longitudinal direction from the front of the vehicle outside freely visible.

Die Anbindung des Innenrückspiegels erfolgt üblicherweise im oberen Bereich der Frontscheibe, sodass durch die Integration der Frontwarnleuchte in die Befestigungsvorrichtung des Innenrückspiegels auch die Frontwarnleuchte im oberen Bereich der Frontscheibe angeordnet ist. Dadurch ist die Frontwarnleuchte in Fahrzeughöhenrichtung gesehen deutlich weiter oben angebracht, als dies bei den aus dem Stand der Technik bekannten Frontwarnleuchten der Fall ist, die direkt oberhalb der Instrumententafel an der Frontscheibe angebracht sind. Diese höhere Positionierung der Frontwarnleuchte erhöht die Sichtbarkeit der Frontwarnleuchte für die anderen Verkehrsteilnehmer, wenn die Frontwarnleuchte eingeschaltet ist. Damit erhöht sich die Sicherheit sowohl für die Personen in dem Kraftfahrzeug als auch für die anderen Verkehrsteilnehmer. Diese höhere Positionierung ist möglich, da durch die Integration der Frontwarnleuchte in die Befestigungsvorrichtung des Innenrückspiegels eine sehr sichere Befestigung der Frontwarnleuchte gegeben ist und keinerlei Gefahr besteht, dass sich die Frontwarnleuchte unerwünschterweise von der Frontscheibe löst. Auch befindet sich die erfindungsgemäße Frontwarnleuchte aufgrund der höheren Positionierung außerhalb des direkten Sichtfeldes des Fahrers und trägt so zur Erhöhung der Verkehrssicherheit bei. The connection of the interior rearview mirror is usually carried out in the upper region of the windshield, so that the front warning light is arranged in the upper region of the windshield by the integration of the front warning light in the fastening device of the interior rearview mirror. As a result, the front warning lamp is mounted significantly higher in the vehicle height direction, as is the case with the front warning lamps known from the prior art, which are mounted directly above the instrument panel on the windshield. This higher position of the front warning lamp increases the visibility of the front warning lamp for other road users when the front warning lamp is switched on. This increases the safety both for the people in the vehicle and for the other road users. This higher positioning is possible because the integration of the front warning lamp in the fastening device of the interior rearview mirror is a very secure attachment of the front warning lamp is given and there is no danger that solves the front warning lamp undesirably from the windscreen. Also, the front warning lamp according to the invention is due to the higher positioning outside the direct field of view of the driver and thus contributes to increasing traffic safety.

Bevorzugt schirmt die Abdeckung die zumindest eine Frontwarnleuchte vollständig gegenüber dem Fahrzeuginnenraum ab, sodass das Licht der Frontwarnleuchte nicht in den Fahrzeuginnenraum gelangen kann. So kann eine Blendung oder Irritation des Fahrers des Kraftfahrzeugs durch die eingeschaltete Frontwarnleuchte ausgeschlossen werden. The cover preferably shields the at least one front warning light completely from the vehicle interior so that the light of the front warning light can not get into the vehicle interior. Thus, glare or irritation of the driver of the motor vehicle can be excluded by the front warning light.

Vorteilhafterweise weist das Kraftfahrzeug zwei Frontwarnleuchten auf. Idealerweise sind die beiden Frontwarnleuchten in Fahrzeugquerrichtung gesehen beidseitig des Haltearms angeordnet. Je mehr Frontwarnleuchten zum Einsatz kommen und je größer die eingesetzten Frontwarnleuchten sind, desto mehr erhöht sich die Wahrnehmbarkeit der eingeschalteten Frontwarnleuchten. Die Zahl und Größe der Frontwarnleuchten konkurriert allerdings mit dem freien Sichtfeld für den Fahrer und der sicheren Anbringbarkeit. Auch sollen die Frontwarnleuchten möglichst unauffällig sein, wenn sie nicht eingeschaltet sind, da derartige Frontwarnleuchten insbesondere bei getarnten Einsatzfahrzeugen zum Einsatz kommen. Derartige getarnte Einsatzfahrzeuge sind von gewöhnlichen Kraftfahrzeugen praktisch nicht unterscheidbar, wenn sie nicht im Einsatz sind. Zu viele und zu große Frontwarnleuchten wären hierbei hinderlich. Als Optimum hat sich der Einsatz von zwei Frontwarnleuchten herausgestellt. Advantageously, the motor vehicle has two front warning lights. Ideally, the two front warning lights are arranged seen in the vehicle transverse direction on both sides of the support arm. The more front warning lamps are used and the larger the front warning lamps used, the more the visibility of the activated front warning lights increases. However, the number and size of the front warning lights competes with the driver's clear field of view and safe attachability. Also, the front warning lights should be as inconspicuous if they are not turned on, since such front warning lights are used especially in camouflaged emergency vehicles. Such camouflaged emergency vehicles are virtually indistinguishable from ordinary motor vehicles when not in use. Too many and too large front warning lights would be a hindrance. The optimum has been the use of two front warning lights.

Idealerweise ist die zumindest eine Frontwarnleuchte dunkel gestaltet, sodass sie vom Fahrzeugäußeren nur schwer erkennbar ist, wenn sie nicht eingeschaltet ist. Sowohl die eigentliche Frontwarnleuchte, als auch ein Gehäuse der Frontwarnleuchte wie auch die Abdeckung der Befestigungsvorrichtung sind optimalerweise möglichst dunkel und in einer einheitlichen Farbe gehalten, sodass die Frontwarnleuchten an der Frontscheibe vom Fahrzeugäußeren kaum wahrnehmbar sind, wenn sie nicht eingeschaltet sind. Ideally, the at least one front warning lamp is designed dark, so that it is difficult to see from the outside of the vehicle when it is not turned on. Both the actual front warning light, as well as a housing of the front warning light as well as the cover of the fastening device are optimally dark as possible and kept in a uniform color, so that the front warning lights on the windscreen from the outside of the vehicle are barely perceptible when they are not turned on.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die zumindest eine Frontwarnleuchte als Blitzer verwendbar. Ein Blitzer sendet mehrere aufeinander folgende kurze Lichtsignale aus, während eine Warnleuchte entweder kontinuierlich leuchtet oder in sehr viel längeren Zeitintervallen ein- und ausgeschaltet wird. Häufig sind die Lichtsignale eines Blitzers auch sehr viel heller als die einer Warnleuchte. Das kurze, helle Aufblitzen eines Blitzers zieht aufgrund der sich ändernden Lichtreize in besonders hohem Maße die Aufmerksamkeit der anderen Verkehrsteilnehmer auf sich und erhöht so die Wahrnehmbarkeit der zumindest einen Frontwarnleuchte bzw. des Kraftfahrzeugs. According to an advantageous embodiment, the at least one front warning lamp can be used as a speed camera. A speed camera emits several consecutive short bursts of light while a warning light is either continuously lit or turned on and off at much longer intervals. Frequently, the light signals of a strobe are also much brighter than those of a warning light. Due to the changing light stimuli, the brief, bright flashing of a lightning vehicle particularly attracts the attention of the other road users and thus increases the perceptibility of the at least one front warning light or of the motor vehicle.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand von Unteransprüchen. Further advantageous embodiments are the subject of dependent claims.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, anhand dessen die Erfindung im Folgenden näher beschrieben wird. Die einzelnen Figuren zeigen in schematischer Darstellungsweise: In the drawing, an embodiment of the invention is shown, by which the invention will be described in more detail below. The individual figures show in a schematic representation:

1 einen Längsschnitt durch ein Kraftfahrzeug im Bereich eines Innenrück spiegels und 1 a longitudinal section through a motor vehicle in the region of an interior rearview mirror and

2 eine Frontalansicht des Kraftfahrzeugs im Bereich des Innenrückspie gels vom Fahrzeugäußeren. 2 a frontal view of the motor vehicle in the area of Innenrückspie gel from the vehicle exterior.

In 1 ist in einem Längsschnitt durch ein Kraftfahrzeug ein Innenrückspiegel 1 zu sehen, der über eine Befestigungsvorrichtung an einer Frontscheibe des Kraftfahrzeugs angebracht ist. Die Befestigungsvorrichtung umfasst zumindest einen nicht dargestellten Haltearm, eine Halterung 2 und eine Abdeckung 4. Der Innenrückspiegel 1 ist über den in 1 nicht dargestellten Haltearm mit einer Halterung 2 verbunden. Die Halterung 2 ist an einer ebenfalls nicht gezeigten Frontscheibe angeklebt. Die Halterung 2 dient zugleich zur Aufnahme einer Kamera 3, die durch die Frontscheibe hindurch erfassen kann, was in Fahrtrichtung gesehen vor dem Fahrzeug geschieht. Die Halterung 2, die Kamera 3 und ein Teil des Haltearms, der den Innenrückspiegel 1 hält, ist mit einer Abdeckung 4 verkleidet, sodass die Halterung 2, die Kamera 3 und der verkleidete Teil des Haltearms vom Fahrzeuginnenraum nicht sichtbar ist. In 1 is in a longitudinal section through a motor vehicle, an interior rearview mirror 1 to see, which is attached via a fastening device to a windshield of the motor vehicle. The fastening device comprises at least one holding arm, not shown, a holder 2 and a cover 4 , The interior rearview mirror 1 is about the in 1 not shown holding arm with a holder 2 connected. The holder 2 is glued to a windscreen, also not shown. The holder 2 at the same time serves as a camera 3 , which can detect through the windscreen, what happens in front of the vehicle seen in the direction of travel. The holder 2 , the camera 3 and a part of the support arm that holds the inside rearview mirror 1 holds is with a cover 4 clad, so the bracket 2 , the camera 3 and the clad part of the support arm is not visible from the vehicle interior.

In die Befestigungsvorrichtung für den Innenrückspiegel 1 sind zusätzlich zwei nebeneinander angeordnete Frontwarnleuchten 5 integriert. Dabei sind die Frontwarnleuchten 5 oberhalb der Halterung 2 angeordnet und können – wie bei den aus dem Stand der Technik bekannten Frontwarnleuchten – durch die Frontscheibe hindurch in Fahrzeuglängsrichtung x nach vorne optische Warnsignale aussenden. Die Abdeckung 4 bildet die Aufnahme für die Frontwarnleuchten 5 und verkleidet diese zugleich, sodass sie vom Fahrzeuginnenraum aus nicht sichtbar sind. Die Abdeckung 4 besteht aus einem vollständig lichtdichten Material, sodass bei eingeschalteten Frontwarnleuchten 5 aufgrund der Abdeckung 4 kein Licht von den Frontwarnleuchten 5 direkt in den Fahrzeuginnenraum austreten kann. Auf diese Weise ist gewährleistet, dass die eingeschalteten Frontwarnleuchten 5 die Insassen des Kraftfahrzeugs in keinster Weise irritieren oder gar blenden können. In the fastening device for the interior rearview mirror 1 In addition, there are two side-by-side warning lights 5 integrated. Here are the front warning lights 5 above the bracket 2 arranged and can - as in the known from the prior art front warning lights - send out through the windscreen in the vehicle longitudinal direction x forward optical warning signals. The cover 4 forms the receptacle for the front warning lights 5 and disguises these at the same time so that they are not visible from the vehicle interior. The cover 4 consists of a completely light-tight material, so that when the front warning lights are switched on 5 because of the cover 4 no light from the front warning lights 5 can escape directly into the vehicle interior. This ensures that the front warning lights are switched on 5 the occupants of the vehicle in any way irritate or even dazzle.

Der in Fahrzeughöhenrichtung z gesehen oberste und in Fahrzeuglängsrichtung x gesehen hinterste Randbereich der Abdeckung 4 grenzt an einen Dachhimmel 6 an, der im Fahrzeuginnenraum ein Fahrzeugdach des Kraftfahrzeugs verkleidet. Der erforderliche elektrische Anschluss der Frontwarnleuchten 5 erfolgt durch eine elektrische Leitung 7, die oberhalb des Dachhimmels 6 verläuft und durch eine Ausnehmung in der Abdeckung 4 im an den Dachhimmel 6 angrenzenden Bereich direkt zu den Frontwarnleuchten 5 hin verläuft. Auf diese Weise ist die elektrische Leitung 7 vom Fahrzeuginnenraum aus nicht sichtbar, da sie vom Dachhimmel 6 und von der Abdeckung 4 verdeckt ist. Seen in the vehicle height direction z top and seen in the vehicle longitudinal direction x rearmost edge region of the cover 4 adjoins a roof lining 6 on, the disguised in the vehicle interior, a vehicle roof of the motor vehicle. The required electrical connection of the front warning lights 5 done by an electrical line 7 that is above the headliner 6 passes and through a recess in the cover 4 im to the headliner 6 adjacent area directly to the front warning lights 5 goes. In this way, the electrical line 7 Not visible from the vehicle interior, as they are from the headliner 6 and from the cover 4 is covered.

Die Frontwarnleuchten 5 weisen als Leuchtmittel mehrere Leuchtdioden (LED) auf. Leuchtdioden weisen bei einer vergleichsweise geringen Stromaufnahme eine hohe Lichtausbeute auf. Es ist so also möglich, eine sehr lichtstarke Frontwarnleuchte zu realisieren, ohne dass die Gefahr besteht, dass die Batterie des Kraftfahrzeugs durch die Frontwarnleuchten 5 schnell entladen wird, wenn die Batterie nicht durch einen laufenden Motor kontinuierlich nachgeladen wird. Zudem können Leuchtdioden gut als Blitzer verwendet werden, da ein schnelles, wiederholtes Ein- und Ausschalten die Lebensdauer von Leuchtdioden nicht beeinträchtigt. Auch liegt die Lebensdauer von Leuchtdioden weit oberhalb der Lebensdauer anderer Leuchtmittel, sodass die Frontwarnleuchten 5 mit Leuchtdioden als Leuchtmittel außerordentlich zuverlässig und wartungsarm sind. The front warning lights 5 have a plurality of light emitting diodes (LED) as the light source. Light-emitting diodes have a high luminous efficacy at a comparatively low current consumption. It is thus possible to realize a very bright front warning light, without the risk that the battery of the vehicle by the front warning lights 5 discharged quickly if the battery is not continuously recharged by a running motor. In addition, light emitting diodes can be used well as speed cameras, as a quick, repeated switching on and off does not affect the life of light emitting diodes. Also, the life of LEDs is far above the life of other bulbs, so the front warning lights 5 are extremely reliable and low maintenance with light-emitting diodes as bulbs.

Die Integration der Frontwarnleuchten 5 in die Befestigungsvorrichtung für den Innenrückspiegel 1 hat den Vorteil, dass eine sichere Befestigung der Frontwarnleuchten 5 an die Frontscheibe möglich ist. Zugleich könnrn auf diese Weise die Frontwarnleuchten 5 im oberen Bereich der Frontscheibe angeordnet werden. Sie sind damit in Fahrzeughöhenrichtung z gesehen weiter oben angebracht, als dies bei den aus dem Stand der Technik bekannten Frontwarnleuchten der Fall ist. Aufgrund der höheren Anbringung sind die Frontwarnleuchten 5 für andere Verkehrsteilnehmer besser und damit auch früher sichtbar. Dies erhöht die Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer. Auch können die Frontwarnleuchten 5 sowohl als klassische Leuchte als auch als Blitzer verwendet werden. Im Betrieb als Blitzer erhöht sie gegenüber dem Betrieb als Leuchte noch einmal die frühe Erkennbarkeit, da sich verändernde Lichtsignale deutlich besser von anderen Verkehrsteilnehmern wahrgenommen werden können, als eine konstante oder sich in der Leuchtkraft nur langsam ändernde Leuchte. The integration of the front warning lights 5 in the fastening device for the interior rearview mirror 1 has the advantage that a secure attachment of the front warning lights 5 to the windscreen is possible. At the same time, the front warning lights can be used in this way 5 be arranged in the upper part of the windscreen. They are thus seen in the vehicle height direction z mounted above, as is the case with the known from the prior art front warning lights. Due to the higher mounting are the front warning lights 5 better for other road users and thus visible sooner. This increases traffic safety for all road users. Also, the front warning lights can 5 be used as a classic light as well as a speed camera. In operation as a speed camera it increases compared to the operation as a light once again the early recognizability, as changing light signals can be perceived significantly better by other road users, as a constant or in the luminosity only slowly changing light.

Solche Frontwarnleuchten 5 werden häufig bei getarnten Einsatzfahrzeugen verwendet. Getarnte Einsatzfahrzeuge sollen sich von normalen Kraftfahrzeugen möglichst wenig unterscheiden, sodass sie nicht als Einsatzfahrzeuge erkennbar sind, wenn sie sich nicht im Einsatz befinden. Umgekehrt ist es wichtig, dass die getarnten Einsatzfahrzeuge möglichst leicht als Einsatzfahrzeuge erkennbar sind, wenn sie sich im Einsatz befinden. Dazu tragen die Frontwarnleuchten 5 bei. In 2 ist eine Frontansicht des Kraftfahrzeugs gezeigt. Such front warning lights 5 are often used in camouflaged emergency vehicles. Camouflaged emergency vehicles should differ as little as possible from normal motor vehicles, so that they are not recognizable as emergency vehicles when they are not in use. Conversely, it is important that the camouflaged emergency vehicles as easy as emergency vehicles are recognizable when they are in use. To do this, the front warning lights carry 5 at. In 2 is shown a front view of the motor vehicle.

Die Frontscheibe ist im Bereich der Befestigungsvorrichtung zumindest teilweise mit einer sogenannten Fritte 8 bedruckt. Eine Fritte besteht aus einem meist schwarzen Pulver, das beim Herstellen der Frontscheibe auf die noch heiße Frontscheibe aufgebracht wird und somit dieser leicht verschmilzt. Die Halterung 2 ist im Bereich der Fritte 8 an die Frontscheibe angeklebt, sodass vom Fahrzeugäußeren nur die Fritte 8 als schwarze Fläche zu sehen ist, die die Halterung 2 verdeckt. Die Fritte 8 erstreckt sich nach oben bis zum oberen Randbereich der Frontscheibe. Die beiden neben einander angeordneten Frontwarnleuchten 5 sind so positioniert, dass die erste Frontwarnleuchte 5‘ links und die andere Frontwarnleuchte 5‘‘ rechts neben der Fritte 8 ungehindert ihre Lichtsignale nach vorne durch die Frontscheibe hindurch aussenden kann. Alle nicht durch die Fritte 8 verdeckten Bauteile innerhalb des Raums zwischen Frontscheibe, Dachhimmel 6 und der Abdeckung 4, die vom Fahrzeugäußeren eventuell sichtbar sind, sind in möglichst dunklen Tönen gehalten, sodass sie sehr unauffällig sind. Auch die Frontwarnleuchten 5 sind möglichst dunkel gestaltet, sodass die durch die Frontscheibe hindurch sichtbaren Bereiche bei ausgeschalteten Frontwarnleuchten 5 nur bei sehr genauem Hinsehen erkennbar sind. The windshield is in the region of the fastening device at least partially with a so-called frit 8th printed. A frit consists of a mostly black powder, which is applied during the manufacture of the windscreen on the still hot windscreen and thus this easily fuses. The holder 2 is in the range of the frit 8th glued to the windscreen, so from the vehicle exterior only the frit 8th can be seen as a black area holding the bracket 2 covered. The frit 8th extends up to the upper edge of the windscreen. The two adjacent front warning lights 5 are positioned so that the first front warning light 5 ' left and the other front warning lamp 5 '' right next to the frit 8th unhindered to send their light signals forward through the front screen. Not all by the frit 8th concealed components within the space between windshield, headliner 6 and the cover 4 that may be visible from the outside of the vehicle, are kept as dark as possible, so they are very unobtrusive. Also the front warning lights 5 are designed to be as dark as possible so that the areas visible through the windscreen are switched off when the front warning lamps are switched off 5 only recognizable by a very close look.

Alternativ können im Bereich der beiden Frontwarnleuchten 5 in regelmäßigen Abständen angeordnete Punkte als Fritte auf die Frontscheibe aufgebracht sein. Diese Frittenpunkte beeinträchtigen in geringem Maße den freien Austritt der Lichtsignale der Frontwarnleuchten 5 durch die Frontscheibe hindurch. Umgekehrt sind die Frontwarnleuchten 5 auf diese Weise vom Fahrzeugäußeren aufgrund der Frittenpunkte kaum mehr erkennbar, wenn die Frontwarnleuchten 5 ausgeschaltet sind. Alternatively, in the area of the two front warning lights 5 arranged at regular intervals points be applied as a frit on the windscreen. These frit points affect the free exit of the light signals of the front warning lights to a slight extent 5 through the windscreen. Conversely, the front warning lights 5 in this way from the vehicle exterior hardly recognizable due to the frit points when the front warning lights 5 are turned off.

Claims

Motor vehicle with at least one front warning lamp ( 5 ), which is mounted in the vehicle interior on a windshield of the motor vehicle, characterized in that the at least one front warning light ( 5 ) in a fastening device for attaching an interior rearview mirror ( 1 ) is integrated with the windscreen.

Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the fastening device at least one holding arm, at one end of the actual inner rearview mirror ( 1 ) and at least one cover ( 4 ), which covers the connection of the other end portion of the support arm to the windscreen.

Motor vehicle according to claim 2, characterized in that the cover ( 4 ) the at least one front warning light ( 5 ) completely shielded from the vehicle interior, so that the light of the front warning light ( 5 ) can not get into the vehicle interior.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the motor vehicle two front warning lights ( 5 ) having.

Motor vehicle according to claims 1 to 4, characterized in that seen in the vehicle transverse direction on both sides of the support arm in each case a front warning light ( 5 ) is arranged.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the front warning lamp ( 5 ) in the vehicle longitudinal direction (x) as seen from the front of the vehicle exterior is freely visible.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the front warning light ( 5 ) is designed dark, so that it is difficult to see from the outside of the vehicle when it is not turned on.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the front warning light ( 5 ) is usable as a speed camera.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the front warning lamp ( 5 ) LEDs used as a light source.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that on the windscreen at least in the region of at least one front warning light ( 5 ) arranged at regular intervals opaque points are attached, which the emergence of light signals of the at least one front warning lamp ( 5 ) through the windscreen partially affect.