DE102016115706A1 - Cable duct and electrical wiring arrangement for a vehicle - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Kabelschacht (1, 1') für ein Fahrzeug, mit einem Kabelschachtgehäuse (2, 2'), das einen Aufnahmeraum (3) für eine Mehrzahl von im Wesentlichen biegeschlaffen Leitern (110) ausbildet. Erfindungsgemäß ist in oder an dem Kabelschachtgehäuse (2, 2') wenigstens eine Schienenaufnahme (4) zum Führen und/oder Halten von wenigstens einer im Wesentlichen formstabilen Flachleiterschiene (120, 120') mit ausgeformt. Die Erfindung betrifft auch eine Leitungsanordnung (100) mit einem solchen Kabelschacht (1, 1').The invention relates to a cable duct (1, 1 ') for a vehicle, comprising a cable duct housing (2, 2'), which forms a receiving space (3) for a plurality of substantially flexible conductors (110). According to the invention, at least one rail receptacle (4) for guiding and / or holding at least one essentially dimensionally stable flat conductor rail (120, 120 ') is formed in or on the cable duct housing (2, 2'). The invention also relates to a line arrangement (100) with such a cable duct (1, 1 ').
Description
Technisches Gebiet Technical area
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kabelschacht für ein Fahrzeug, wie etwa ein Kraft-, Hybrid- oder Elektrofahrzeug. Ferner betrifft die Erfindung eine elektrische Leitungsanordnung mit einem solchen Kabelschacht. The present invention relates to a cable duct for a vehicle, such as a power, hybrid or electric vehicle. Furthermore, the invention relates to an electrical cable arrangement with such a cable duct.
Stand der Technik State of the art
Elektrische Leitungsanordnungen, die wenigstens eine Flachleiterschiene aufweisen, sind bereits aus dem Stand der Technik bekannt. Electrical line arrangements, which have at least one flat conductor rail, are already known from the prior art.
So offenbart beispielsweise die
Aus der
Zum Verlegen von biegeschlaffen Leitern offenbart die
In der nachveröffentlichten
Beschreibung der Erfindung Description of the invention
Eine Aufgabe der Erfindung ist es daher, unter Einsatz konstruktiv möglichst einfacher Mittel eine Kombination aus einer Flachleiterschiene und einer biegeschlaffen Leitung mit geringem Montageaufwand in einem Fahrzeug verlegen zu können. An object of the invention is therefore to be able to install a combination of a flat conductor rail and a limp line with low installation costs in a vehicle using structurally simple means possible.
Die Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen, der Beschreibung und den begleitenden Figuren angegeben. The object is solved by the subject matters of the independent claims. Advantageous developments of the invention are specified in the dependent claims, the description and the accompanying figures.
Ein erfindungsgemäßer Kabelschacht für ein Fahrzeug, insbesondere für einen Innenraum des Fahrzeugs, weist ein formstabiles Kabelschachtgehäuse aus einem insbesondere im Spritzgießverfahren gefertigten, thermoplastischen Kunststoff auf. Als Kunststoff eignen sich insbesondere Polyolefine, wie etwa PE oder PP, oder ein glasfaserverstärktes PA, wie z.B. PA 6.6. Das Kabelschachtgehäuse bildet in seinem Inneren einen Aufnahmeraum, eine Aufnahmekammer oder dergleichen für eine Mehrzahl von im Wesentlichen biegeschlaffen Leitern, wie etwa Leitungen, Kabel und/oder Lichtwellenleiter, aus. Durch das formstabile Kabelschachtgehäuse werden die biegeschlaffen, mitunter auch niederquerschnittigen Leiter mechanisch gestützt und geschützt. Das Kabelschachtgehäuse weist vorzugsweise eine quaderförmige Außenform auf. Erfindungsgemäß ist in oder an dem Kabelschachtgehäuse wenigstens eine Schienenaufnahme zum Führen und/oder Halten von wenigstens einer im Wesentlichen formstabilen, das heißt massiven, Flachleiterschiene mit ausgeformt. Die eine oder die mehreren Flachleiterschienen werden so aufgenommen, dass die Leiter und die Flachleiterschiene(n) parallel zueinander geführt werden. Die eine oder die mehreren Flachleiterschienen können ebenfalls durch Kabelbinder, Klebe- oder Wickelbänder mit biegeschlaffen Leitern und/oder mit dem Kabelschachtgehäuse verbunden werden. An inventive cable duct for a vehicle, in particular for an interior of the vehicle, has a dimensionally stable cable duct housing made of a thermoplastic material, in particular produced by injection molding. Polyolefins, such as PE or PP, or a glass-fiber-reinforced PA, such as, for example, PA 6.6, are particularly suitable as plastic. The cable duct housing forms in its interior a receiving space, a receiving chamber or the like for a plurality of substantially flexible conductors, such as cables, cables and / or optical fibers. The dimensionally stable cable duct housing mechanically supports and protects the limp and sometimes also low-section conductors. The cable duct housing preferably has a cuboid outer shape. According to the invention, at least one rail receptacle for guiding and / or holding at least one essentially dimensionally stable, that is solid, flat conductor rail is formed in or on the cable duct housing. The one or more flat conductor rails are accommodated so that the conductors and the flat conductor rail (s) are guided parallel to each other. The one or more flat conductor rails can also be connected by cable ties, adhesive or winding bands with pliable conductors and / or with the cable duct housing.
Es können eine, zwei oder mehr einzelne Flachleiterschienen vorgesehen sein, die vorzugsweise mit einander zugwandten Flachseiten in Dickenrichtung zueinander lagig angeordnet sind. Die Flachleiterschiene kann zum Beispiel aus einem Aluminiumwerkstoff, wie etwa Al 99,5 oder noch reinerem Aluminium, oder einer Aluminiumlegierung, stranggepresst oder gewalzt sein. Je nach Anforderung kann die Flachleiterschiene auch aus Kupfer bzw. einer Kupferlegierung bestehen. Die Flachleiterschiene kann in Dickenrichtung eine Stärke von etwa 0,5 mm bis 5,0 mm, vorzugsweise von 1,0 mm bis 3,0 mm und in Querrichtung eine Breite von 5 mm bis 60 mm, vorzugsweise von 15 mm bis 60 mm, aufweisen. Die Länge der Flachleiterschiene beträgt vorzugsweise zwischen 500 mm und 4000 mm. Für den Kunststoffmantel eignen sich zum Beispiel Thermoplaste oder thermoplastische Elastomere, insbesondere jedoch Polyolefine, wie etwa PP-Copolymere, PE etc., Polyamide, wie etwa PA12 etc., PVC, TPE oder vernetzendes PE. Beispielsweise weist eine Flachleiterschiene mit einem im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt von 60 × 1 mm und einem 0,3 mm starken Kunststoffmantel aus PP eine Durchschlagsfestigkeit von 16 kV DC auf, so dass eine solche Flachleiteranordnung sowohl in einem 12V-Bordnetz, einem 48V-Bordnetz als auch im Hochvoltbereich verwendet werden kann. It may be provided one, two or more individual flat conductor rails, which are preferably arranged with each other zugwandten flat sides in the thickness direction to each other in layers. The flat conductor rail may, for example, be extruded or rolled from an aluminum material, such as Al 99.5 or even purer aluminum, or an aluminum alloy. Depending on requirements, the flat conductor rail may also consist of copper or a copper alloy. The flat conductor rail may have a thickness of about 0.5 mm to 5.0 mm, preferably of 1.0 mm to 3.0 mm in the thickness direction and a width of 5 mm to 60 mm, preferably of 15 mm to 60 mm in the transverse direction, exhibit. The length of the flat conductor rail is preferably between 500 mm and 4000 mm. For example, thermoplastics or thermoplastic elastomers, but especially polyolefins, such as PP copolymers, PE, etc., polyamides, such as PA12, etc., PVC, TPE or crosslinking PE are suitable for the plastic jacket. For example, a flat conductor rail with a substantially rectangular cross section of 60 × 1 mm and a 0.3 mm thick PP plastic sheath has a dielectric strength of 16 kV DC, so that such a flat conductor arrangement can be used in both a 12V vehicle electrical system and a 48V vehicle electrical system can also be used in the high voltage range.
Um die Flachleiterschiene einfach in den Kabelschacht integrieren zu können, kann die Schienenaufnahme wenigstens eine Rasteinrichtung zum in Eingriff bringen mit zumindest einer Flachseite und/oder zumindest einer Schmalseite der Flachleiterschiene aufweisen. Die Rasteinrichtung kann zum Beispiel als Rasthaken, Rastnase oder ähnliches ausgeführt sein. Dies ermöglicht eine einfache, aber mechanisch beanspruchbare Integration in den Kabelschacht. Außerdem kann ein mit dem Kabelschacht versehener Kabelbaum zunächst im Fahrzeug verbaut und die Flachleiterschiene danach durch bloßes Einclipsen in den Kabelschacht integriert werden. In order to be able to easily integrate the flat conductor rail into the cable duct, the rail receptacle can have at least one latching device for engaging at least one flat side and / or at least one narrow side of the flat conductor rail. The latching device can be designed for example as a latching hook, latching nose or the like. This allows a simple, but mechanically stressable integration in the cable tray. In addition, a cable harness provided with the cable duct can initially be installed in the vehicle and the flat conductor rail can then be integrated into the cable duct by simply clipping it in place.
Um die Flachleiterschiene auch bei bereits in den Kabelschacht eingelegten biegeschlaffen Leitern einbauen zu können, ist es vorteilhaft, wenn die Schienenaufnahme durch wenigstens eine Trennwand, die senkrecht ist zu einer Längserstreckungsrichtung des Kabelschachts, von dem Aufnahmeraum zumindest abschnittsweise getrennt ist. In anderen Worten können der Aufnahmeraum für die biegeschlaffen Leiter und die Schienenaufnahme für die Flachleiterschiene räumlich voneinander getrennt sein. Die Trennwand kann innerhalb des Kabelschachtgehäuses ausgeformt sein und erstreckt sich vorzugsweise abschnittsweise zwischen einer Grund- und einer (ggf. gedachten) Deckfläche des Kabelschachtgehäuses. In order to install the flat conductor rail even when already inserted into the cable duct limp ladders, it is advantageous if the rail support is separated by at least one partition, which is perpendicular to a direction of longitudinal extension of the cable duct, at least in sections from the receiving space. In other words, the receiving space for the flexible ladder and the rail support for the flat conductor rail can be spatially separated from each other. The partition may be formed within the cable duct housing and preferably extends in sections between a base and a (possibly imaginary) top surface of the cable duct housing.
Es können auch eine oder mehrere Trennwände vorgesehen sein, um mehrere Flachleiterschienen, insbesondere solche mit unterschiedlichen Spannungslagen, wie etwa 12 Volt, 48 Volt oder höhere Spannungen, räumlich voneinander zu trennen, indem die Flachleiterschienen auf unterschiedlichen Seiten der Trennwände angeordnet sind. Dies bewirkt eine gute elektromagnetische Verträglichkeit. It can also be provided one or more partitions to a plurality of flat conductor rails, in particular those with different voltage levels, such as 12 volts, 48 volts or higher voltages, spatially separated by the flat conductor rails are arranged on different sides of the partition walls. This causes a good electromagnetic compatibility.
Die Trennwand zwischen dem Aufnahmeraum der biegeschlaffen Leiter und der Schienenaufnahme kann auch eine Seitenwand des Kabelschachtgehäuses sein. In diesem Fall definiert das Innere des Kabelschachtgehäuses den Aufnahmeraum, wohingegen die Schienenaufnahme außen an dem Kabelschachtgehäuse ausgeformt ist. Die Schienenaufnahme kann dann ein Gehäusefortsatz des Kabelschachtgehäuses sein, der an einer Seite von der Seitenwand als Trennwand und an einer dieser gegenüberliegenden Seite von einer Führungswand begrenzt wird. The partition wall between the receiving space of the limp ladder and the rail support can also be a side wall of the cable duct housing. In this case, the interior of the cable duct housing defines the receiving space, whereas the rail receptacle is formed on the outside of the cable duct housing. The rail receptacle can then be a housing extension of the cable duct housing, which is bounded on one side by the side wall as a partition wall and on an opposite side of a guide wall.
Um die biegeschlaffen Leiter und/oder die Flachleiterschiene innerhalb des Kabelschachtgehäuses in Position zu halten, ist es von Vorteil, wenn ein an dem Kabelschachtgehäuse verrastbares Deckelelement zum Abdecken von zumindest dem Aufnahmeraum vorgesehen ist. Das Deckelelement kann beispielsweise über Rastnasen, die am Kabelschachtgehäuse ausgeformt sind, und über Rastlaschen, die am Deckelelement ausgeformt sind, verrastend gehalten werden. Das Deckelelement kann im geschlossenen Zustand auch die Flachleiterschiene klemmend in Position halten, so dass keine separate Rasteinrichtung notwendig ist. Es ist auch möglich, dass die Flachleiterschiene durch das Deckelelement in Dickenrichtung und durch den Trennsteg in Querrichtung der Leitungsanordnung gehalten wird. In order to hold the pliable conductor and / or the flat conductor rail in position within the cable duct housing, it is advantageous if a latchable on the cable duct housing cover element is provided for covering at least the receiving space. The cover element can be held latching, for example via latching noses, which are formed on the cable duct housing, and latching tabs which are formed on the cover element. The cover element can also hold the flat conductor rail in clamping position in the closed state, so that no separate latching device is necessary. It is also possible that the flat conductor rail is held by the cover element in the thickness direction and by the separating web in the transverse direction of the line arrangement.
Für eine noch einfachere Montage der Leiter und/oder der Flachleiterschienen kann das Deckelelement über ein mit dem Kabelschachtgehäuse verbundenes Scharnier angelenkt sein. Dadurch kann der Deckel nach dem Einlegen der Leiter und/oder der Flachleiterschiene einfach umgeklappt und verrastet werden. For even easier installation of the conductors and / or the flat conductor rails, the cover element can be articulated via a hinge connected to the cable duct housing. This allows the lid after inserting the conductor and / or the flat conductor rail simply folded and locked.
Die Schienenaufnahme muss nicht zwingend innerhalb, also im Innenraum, des Kabelschachtgehäuses ausgeformt sein. Vielmehr kann die Schienenaufnahme auch an dem Deckelelement ausgebildet sein, z.B. durch eine daran ausgeformte Schienenaufnahmemulde. Somit sind die biegeschlaffen Leiter und die Flachleiterschiene übereinander angeordnet, überlagern sich also in Dickenrichtung der Leitungsanordnung. Dies vereinfacht die Montage dahingehend, dass zunächst der Kabelschacht mit den darin aufgenommenen Leitern im Fahrzeug montiert und erst danach die Flachleiterschiene in die Schienenaufnahme eingebracht wird. The rail mount does not necessarily have to be formed inside, ie in the interior, of the cable duct housing. Rather, the rail receptacle may also be formed on the cover element, for example by a rail receiving trough formed thereon. Thus, the limp ladder and the flat conductor rail are one above the other arranged, so overlap in the thickness direction of the line arrangement. This simplifies the assembly to the effect that first the cable duct mounted with the conductors therein mounted in the vehicle and only then the flat conductor rail is inserted into the rail mount.
Zur Kontaktierung der Flachleiterschiene über seitliche Abgriffe, die sich in Querrichtung der Leitungsanordnung erstrecken, ist es vorteilhaft, wenn das Kabelschachtgehäuse in wenigstens einer Seitenwand einen Gehäusedurchbruch zum Hindurchführen eines Kontaktelements hin zu der Flachleiterschiene oder von dieser weg aufweist. Ein seitlicher Abgriff kann zum Beispiel ein schienenseitiges Kontaktteil sein, das dort über Schweißen, Durchsetzfügen, Kaltwalzen oder ein ähnliches Verfahren angebracht ist. Durch den Gehäusedurchbruch kann dann das als z.B. Kabelschuh ausgebildete Kontaktelement hin zu dem Abgriff geführt und daran angebracht bzw. verschraubt werden. For contacting the flat conductor rail via lateral taps, which extend in the transverse direction of the line arrangement, it is advantageous if the cable shaft housing in at least one side wall has a housing opening for passing a contact element towards the flat conductor rail or away. A side tap may be, for example, a rail-side contact member mounted there by welding, clinching, cold rolling or the like. Through the housing breakthrough, then, as e.g. Lug trained contact element out to the tap and attached or screwed to it.
Es können an dem Kabelschachtgehäuse auch ein oder mehrere Anschlussflansche für eine Kontaktierung über Stecker, Steckverbinder oder ähnliches ausgeformt oder angebracht sein. Z.B. kann ein Kontaktteil als seitlicher Abgriff der Flachleiterschiene in einen als Buchse dienenden Anschlussflansch geführt sein, wo es dann mit einem Gegenkontaktelement eines Steckers oder ähnlichem verbunden werden kann. It can be formed or mounted on the cable duct housing and one or more connection flanges for contacting via plugs, connectors or the like. For example, a contact part can be guided as a lateral tap of the flat conductor rail in a connecting flange serving as a socket, where it can then be connected to a mating contact element of a plug or the like.
Zur Kontaktierung der Flachleiterschiene können an dem Kabelschachtgehäuse auch ein oder mehrere Kontaktteilgehäuse zur Aufnahme eines Kontaktelements für die Kontaktierung der Flachleiterschiene mit ausgeformt oder daran angebracht sein. Damit kann ein Kontaktteilgehäuse auch Bestandteil, ggf. sogar integraler Bestandteil, des Kabelschachtgehäuses sein. For contacting the flat conductor rail, one or more contact part housings for receiving a contact element for contacting the flat conductor rail may also be formed on or attached to the cable duct housing. This can be a contact part housing also part, possibly even an integral part of the cable duct housing.
Wenn das Kontaktteilgehäuse separat zu dem Kabelschachtgehäuse ausgebildet ist, kann das Kontaktteilgehäuse über eine Gehäuseverrastung an dem Kabelschachtgehäuse gehalten sein. If the contact part housing is formed separately from the cable duct housing, the contact part housing can be held on the cable duct housing via a housing latch.
Das Kontaktteilgehäuse und das Kabelschachtgehäuse können aufgrund ihrer unterschiedlichen u.a. mechanischen Anforderungen aus verschiedenen Kunststoffkomponenten bestehen und im 2-Komponenten-Spritzgießprozess gemeinsam, vorzugsweise stoffschlüssig, hergestellt werden. The contact part housing and the cable duct housing can due to their different u.a. mechanical requirements consist of different plastic components and in the 2-component injection molding together, preferably cohesively produced.
Um Korrosion und/oder Kurzschlüsse zu vermeiden, kann das Kontaktteilgehäuse zumindest tropfwasserdicht ausgestaltet sein. Idealerweise ist das Kontaktteilgehäuse sogar fluiddicht. In order to avoid corrosion and / or short circuits, the contact part housing can be designed at least drip-water-tight. Ideally, the contact part housing is even fluid-tight.
Die Erfindung bezieht sich auch auf eine elektrische Leitungsanordnung für ein Fahrzeug. Die Leitungsanordnung verfügt über wenigstens einen Kabelschacht in einer oder mehreren der vorstehend erläuterten Ausführungsvarianten, in dem eine Mehrzahl von biegeschlaffen Leitern aufgenommen sind. Zudem ist in dem Kabelschacht auch wenigstens eine Flachleiterschiene in einer Schienenaufnahme des Kabelschachtgehäuses oder eines Deckelelements geführt und/oder gehalten. Vorteilhafterweise werden also eine oder mehrere Flachleiterschienen gemeinsam mit biegeschlaffen Leitern in einem gemeinsamen Kabelschacht untergebracht. Durch die benachbarte, ggf. sogar lagige Anordnung der Leiter und der Flachleiterschiene löschen sich elektromagnetische und/oder elektrische Felder der stromdurchflossenen Leiter und Flachleiterschiene gegenseitig aus, was eine gute elektromagnetische Verträglichkeit bewirkt. Über den Kabelschacht, insbesondere durch daran ausgeformte Fixierelemente, kann die Flachleiterschiene auch mittelbar an dem Fahrzeug befestigt werden. The invention also relates to an electrical wiring arrangement for a vehicle. The line arrangement has at least one cable duct in one or more of the above-explained embodiments, in which a plurality of pliable conductors are accommodated. In addition, at least one flat conductor rail is guided and / or held in the cable duct in a rail receptacle of the cable duct housing or a cover element. Advantageously, therefore, one or more flat conductor rails are accommodated together with pliable conductors in a common cable duct. Due to the adjacent, possibly even layered arrangement of the conductor and the flat conductor rail, electromagnetic and / or electrical fields of the current-carrying conductor and the flat conductor rail cancel each other out, which causes good electromagnetic compatibility. Via the cable duct, in particular by fixing elements formed thereon, the flat conductor rail can also be fastened indirectly to the vehicle.
Die Leitungsanordnung kann bereits vor dem Einbau in das Fahrzeug zusammengebaut werden, wobei dann die gesamte Leitungsanordnung gemeinsam in das Fahrzeug eingebaut wird. Alternativ dazu, kann zuerst der Kabelschacht, vorzugsweise mitsamt den Leitern, Leitungen, Kabeln etc., in das Fahrzeug eingebaut werden und erst danach wird die Flachleiterschiene an oder in dem Kabelschacht angebracht. The line arrangement can be assembled before installation in the vehicle, in which case the entire line arrangement is installed in the vehicle together. Alternatively, first, the cable duct, preferably together with the conductors, cables, cables, etc., are installed in the vehicle and only then the flat conductor rail is attached to or in the cable duct.
Vorzugsweise ist die beschriebene Leitungsanordnung im Fahrzeuginnenbereich angeordnet. Preferably, the described line arrangement is arranged in the vehicle interior.
Außerdem kann es zum Schutz vor mechanischer Beanspruchung oder Beschädigung vorteilhaft sein, wenn wenigstens eine Flachleiterschiene durch zumindest einen biegeschlaffen Leiter innerhalb des Kabelschachts kontaktiert wird. In addition, it can be advantageous for protection against mechanical stress or damage if at least one flat conductor rail is contacted by at least one limp conductor within the cable duct.
Kurze Figurenbeschreibung Short description of the figures
Nachfolgend wird ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die begleitenden Figuren erläutert. Es zeigen: Hereinafter, an advantageous embodiment of the invention will be explained with reference to the accompanying figures. Show it:
Die Figuren sind lediglich schematische Darstellungen und dienen nur der Erläuterung der Erfindung. Gleiche oder gleichwirkende Elemente sind durchgängig mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Die Merkmale der nachstehenden Ausführungsbeispiele können miteinander kombiniert werden, sofern dies nicht explizit ausgeschlossen und widerspruchsfrei möglich ist. The figures are merely schematic representations and serve only to illustrate the invention. Identical or equivalent elements are consistently provided with the same reference numerals. The features of the following embodiments can be combined with each other, unless this is explicitly excluded and without contradiction possible.
In
Die Flachleiterschiene
Das Kabelschachtgehäuse
Die oben erwähnte Schienenaufnahme
Aus
Bei der in
Wie in
Die in
Bei dem in
Das in
Aus
Bei dem in
Aus
In
Die Kabelschächte
Schließlich ist in
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1, 1' 1, 1 '
- Kabelschacht cable shaft
- 2, 2' 2, 2 '
- Kabelschachtgehäuse Cable shaft housing
- 3 3
- Aufnahmeraum für biegeschlaffe Leiter Recording room for flexible ladder
- 4 4
- Schienenaufnahme bar accommodation
- 5 5
- erste Seitenwand first sidewall
- 6, 6' 6, 6 '
- zweite Seitenwand second side wall
- 7, 7' 7, 7 '
- Bodenwand bottom wall
- 8 8th
- Fixierlasche fixing flap
- 9 9
- Fixierlasche fixing flap
- 10 10
- erstes Stegelement (z.B. Klemmsteg) first web element (e.g.
- 11 11
- Trennwand partition wall
- 12 12
- zweites Stegelement (z.B. Klemmsteg) second web element (e.g.
- 13, 13' 13, 13 '
- Deckelelement cover element
- 14 14
- Scharnier (z.B. Filmscharnier) Hinge (e.g., film hinge)
- 15 15
- Rastelement locking element
- 16 16
- Gegenrastelement Counter-locking element
- 17 17
- Rastnase locking lug
- 18 18
- Rastnase locking lug
- 19 19
- Raststeg latching web
- 20 20
- Gehäuserastelement Housing locking element
- 21 21
- Gehäusegegenrastelement Housing counter-latch element
- 22 22
- Anschlussflansch flange
- 23 23
- Rastnase locking lug
- 24 24
- Schienenaufnahmemulde Rail receiving trough
- 100 100
- Leitungsanordnung line arrangement
- 110, 110'110, 110 '
- biegeschlaffe(r) Leiter limp (r) ladder
- 120, 120'120, 120 '
- Flachleiterschiene Flat conductor rail
- 130, 130'130, 130 '
- Kunststoffmantel Plastic sheath
- 140 140
- Summenschirmgeflecht Total braided shield
- 150 150
- Kontaktelement contact element
- 160 160
- Kontaktteilgehäuse Contact part housing
- 170 170
- Kontaktteilgehäuse Contact part housing
- 180 180
- Steckkontakt plug contact
- 190 190
- Kontaktteilgehäuse (z.B. Stecker) Contact part housing (e.g.
- 200 200
- Gegenrastelement Counter-locking element
- 210 210
- Kontaktteilgehäuseteil Contact part housing part
- 220 220
- Kontaktteilgehäuseteil Contact part housing part
- 230 230
- Gehäuseoberteil Housing top
- 240 240
- Rastzunge catch tongue
- 250 250
- Führungssteg / Raststeg Guide bar / detent bar
- 260 260
- Haltebügel headband
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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Publications (1)
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