DE102016115691A1

DE102016115691A1 - Rear vehicle floor structure

Info

Publication number: DE102016115691A1
Application number: DE102016115691.4A
Authority: DE
Inventors: Kosuke Watanuki; Tatsuhiko Saegusa
Original assignee: Suzuki Motor Corp
Current assignee: Suzuki Motor Corp
Priority date: 2015-08-24
Filing date: 2016-08-24
Publication date: 2017-03-02
Anticipated expiration: 2036-08-25
Also published as: CN106476909B; JP2017043116A; JP6627330B2; CN106476909A; DE102016115691B4

Abstract

Aufgabe: Eine Aufgabe ist es, eine hintere Fahrzeugbodenstruktur bereitzustellen, in welcher ein Innenraum effizienter verwendet werden kann, während ein Raum auf der hinteren Endseite erhalten bleibt. Mittel zur Lösung der Aufgabe: Eine hintere Fahrzeugbodenstruktur 100 umfasst ein hinteres Bodenblech 102, Sitzschienen 110, die auf dem hinteren Bodenblech 102 installiert sind, und einen hinteren Sitz 104, der auf der Sitzschiene 110 installiert ist. Das hintere Bodenblech 102 hat einen vorderen Bereich 108, in welchem die Sitzschienen 110 installiert sind, einen Unterbringungsabschnitt 112 zum Unterbringen eines fahrzeuginternen Elements (Energiespeicher) 106, wobei der Unterbringungsabschnitt 112 auf der fahrzeughinteren Seite des vorderen Bereichs 108 nach unten ausgenommen ist, und vorspringende Abschnitte 122a und 122b, auf welchen hintere Endteile 120a und 120b der Sitzschienen 110 installiert sind, wobei die vorspringenden Abschnitte 120a und 120b in Richtung der hinteren Fahrzeugseite von der vorderen Wand 114 des Unterbringungsabschnitts 112 hervorspringen. Die hintere Fahrzeugbodenstruktur 100 umfasst ferner Befestigungsabschnitte 118a und 118b, auf welche die fahrzeuginneren Elemente befestigt sind, wobei die Befestigungsabschnitte 118a und 118b innerhalb des Unterbringungsabschnitts 112 seitlich der vorspringenden Abschnitte 122a und 122b auf der Fahrzeugbreitenrichtung vorgesehen sind.OBJECT: An object is to provide a rear vehicle floor structure in which an interior can be used more efficiently while maintaining a space on the rear end side. Means for Solving the Problem: A rear vehicle floor structure 100 includes a rear floor panel 102, seat rails 110 installed on the rear floor panel 102, and a rear seat 104 installed on the seat rail 110. The rear floor panel 102 has a front portion 108 in which the seat rails 110 are installed, an in-vehicle member accommodating portion 112 (energy storage) 106, the housing portion 112 being recessed downward on the vehicle-rear side of the front portion 108, and protruding portions Portions 122a and 122b on which rear end portions 120a and 120b of the seat rails 110 are installed, and the projecting portions 120a and 120b project toward the vehicle rear side from the front wall 114 of the accommodation portion 112. The rear vehicle floor structure 100 further includes attachment portions 118a and 118b to which the vehicle interior members are attached, the attachment portions 118a and 118b being provided inside the accommodation portion 112 laterally of the vehicle width direction projecting portions 122a and 122b.

Description

HINTERE FAHRZEUGBODENSTRUKTURREAR VEHICLE STRUCTURE

TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA

Die vorliegende Erfindung betrifft eine hintere Fahrzeugbodenstruktur, die ein hinteres Bodenblech, welches einen Boden in einem hinteren Teil eines Fahrzeugs bildet, ein Sitzbefestigungselement, das auf dem hinteren Bodenblech installiert ist, und einen hinteren Sitz umfasst, der auf dem Sitzbefestigungselement installiert ist. The present invention relates to a rear vehicle floor structure including a rear floor panel forming a floor in a rear part of a vehicle, a seat fixing member installed on the rear floor panel, and a rear seat installed on the seat fixing member.

TECHNISCHER HINTERGRUNDTECHNICAL BACKGROUND

Eine Vielzahl von fahrzeuginternen Elementen, wie beispielsweise eine Speicherbatterie (Energiespeicher) für elektrische Fahrzeuge, einen Ersatzreifen und Werkzeuge, können auf der hinteren Fahrzeugseite eines hinteren Bodenblechs eines Fahrzeugs untergebracht werden. Diese fahrzeuginternen Elemente sind beispielsweise in einem Unterbringungsabschnitt installiert, der auf dem hinteren Bodenblech vorgesehen und in dem Fahrzeug nach unten ausgenommen ist. Zum Beispiel ist bei einer Fahrzeug-Energiespeichervorrichtung, die in Patentdokument 1 beschrieben ist, ein Aufnahmeabschnitt 11a in einem Bodenblech 11 in einem Kofferraum in einem hinteren Teil der Fahrzeugkarosserie vorgesehen, und ein Batteriepaket 12 ist in dem Aufnahmeabschnitt 11a untergebracht.A plurality of in-vehicle elements, such as a storage battery (energy storage) for electric vehicles, a spare tire and tools, may be accommodated on the rear vehicle side of a rear floor panel of a vehicle. These in-vehicle elements are installed, for example, in an accommodation section provided on the rear floor panel and recessed downward in the vehicle. For example, in a vehicle power storage device described in Patent Document 1, there is a pickup section 11a in a floor pan 11 provided in a trunk in a rear part of the vehicle body, and a battery pack 12 is in the receiving section 11a accommodated.

VORBEKANNTE TECHNISCHE DOKUMENTEPREVIOUS TECHNICAL DOCUMENTS

PATENTDOKUMENTEPATENT DOCUMENTS

Patent Document No. 1: Japanese Publication No. JP 2004-222641 A

ÜBERBLICK ÜBER DIE ERFINDUNGOVERVIEW OF THE INVENTION

VON DER ERFINDUNG ZU LÖSENDE AUFGABENTASKS TO BE SOLVED BY THE INVENTION

Der hintere Teil einer Fahrzeugkarosserie wird im Fall einer rückseitigen Kollision leicht beschädigt. Aus diesem Grund verhindert beispielsweise in Patentdokument 1 ein Verriegelungsmittel 54, dass eine Lücke in einer Abdeckung 14 des Batteriepaket 12 im Fall einer rückseitigen Kollision gebildet wird. Jedoch ist das Batteriepaket 12 im Wesentlichen an einem hinteren Ende des Fahrzeugs angeordnet, wie in der 1 in Patentdokument 1 gezeigt ist. Um Schäden im Fall einer rückseitigen Kollision zu verhindern, ist es effektiver, ein fahrzeuginternes Element, wie beispielsweise das Batteriepaket 12, von dem hinteren Ende des Fahrzeugs beabstandet vorzusehen. Jedoch sind andere Strukturen, wie beispielsweise ein hinterer Sitz, ebenfalls vorhanden, und es ist daher nicht einfach, die Position, an welcher das fahrzeuginterne Element angeordnet ist, auf eine vordere Fahrzeugseite zu verlagern.The rear part of a vehicle body is easily damaged in the case of a rear collision. For this reason, for example, in patent document 1 prevents a locking means 54 that a gap in a cover 14 of the battery pack 12 is formed in the case of a rear collision. However, the battery pack is 12 arranged substantially at a rear end of the vehicle, as in the 1 in Patent Document 1 is shown. To prevent damage in the event of a rear collision, it is more effective to have an in-vehicle element such as the battery pack 12 to provide spaced from the rear end of the vehicle. However, other structures such as a rear seat are also present, and it is therefore not easy to shift the position at which the in-vehicle member is disposed to a vehicle front side.

Angesichts des oben genannten Problems liegt der Erfindung als Aufgabe zugrunde, eine hintere Fahrzeugbodenstruktur bereitzustellen, in welcher ein Innenraum effizienter verwendet werden kann, während ein Raum auf der hinteren Endseite des Fahrzeugs erhalten bleibt. In view of the above problem, it is an object of the invention to provide a rear vehicle floor structure in which an interior can be used more efficiently while maintaining a space on the rear end side of the vehicle.

MITTEL ZUM LÖSEN DER AUFGABEMEANS TO SOLVE THE TASK

Um das voranstehende Problem zu lösen, liegt ein Merkmal einer repräsentativen Konfiguration einer hinteren Fahrzeugbodenstruktur gemäß der vorliegenden Erfindung in einer hinteren Fahrzeugbodenstruktur, die umfasst: ein hinteres Bodenblech, welches einen Boden eines hinteren Fahrzeugteils bildet; ein Sitzbefestigungselement, welches auf dem hinteren Bodenblech installiert ist; und einen hinteren Sitz, der auf dem Sitzbefestigungselement installiert ist, wobei das hintere Bodenblech umfasst: einen vorderen Bereich, in welchem das Sitzbefestigungselement installiert ist, einen Unterbringungsabschnitt zum Unterbringen eines vorgegebenen fahrzeuginternen Elements, wobei der Unterbringungsabschnitt ein Bereich auf einer hinteren Fahrzeugseite des vorderen Bereichs ist und nach unten ausgenommen ist; und einen vorspringenden Abschnitt, auf welchem ein hinteres Endteil des Sitzbefestigungselements installiert ist, wobei der vorspringende Abschnitt in Richtung der hinteren Fahrzeugseite von einer vorderen Wand des Unterbringungsabschnitts vorspringt, und wobei die hintere Fahrzeugbodenstruktur ferner einen Befestigungsabschnitt aufweist, an welchem das fahrzeuginterne Element befestigt ist, wobei der Befestigungsabschnitt innerhalb des Unterbringungsabschnitts seitlich des vorspringenden Abschnitts in einer Fahrzeugbreitenrichtung vorgesehen ist. In order to solve the above problem, a feature of a representative configuration of a rear vehicle floor structure according to the present invention resides in a rear vehicle floor structure including: a rear floor panel forming a floor of a rear vehicle part; a seat attachment member installed on the rear floor panel; and a rear seat installed on the seat mounting member, the rear floor panel comprising: a front portion in which the seat mounting member is installed, a housing portion for housing a predetermined in-vehicle member, the housing portion being a rear vehicle side area of the front portion is exempted and down; and a protruding portion on which a rear end portion of the seat attachment member is installed, the protruding portion protruding toward the vehicle rear side from a front wall of the accommodation portion, and the vehicle rear floor structure further comprising a fixing portion to which the in-vehicle member is attached; wherein the fixing portion is provided inside the accommodating portion laterally of the protruding portion in a vehicle width direction.

Bei der voranstehenden Konfiguration können der hintere Sitz und das fahrzeuginterne Element näher aneinander angeordnet werden, und ein Raum kann effizienter genutzt werden. Entsprechend kann das vorgegebene interne Fahrzeugelement weiter zur Seite des hinteren Sitzes angeordnet werden, d.h. zur Fahrzeugvorderseite. Als ein Ergebnis davon kann ein Schaden an dem fahrzeuginternen Element im Fall einer rückseitigen Kollision durch das Aufrechterhalten eines Raums auf der hinteren Fahrzeugseite des fahrzeuginternen Elements von vornherein verhindert werden. Zusätzlich kann der hintere Sitz ebenfalls an der fahrzeuginternen Elementseite angeordnet werden, d.h. auf der hinteren Fahrzeugseite. Als ein Ergebnis davon kann ein Innenraum in der Nähe des hinteren Sitzes breiter gehalten werden. With the above configuration, the rear seat and the in-vehicle member can be arranged closer to each other, and a space can be used more efficiently. Accordingly, the predetermined vehicle internal member can be further arranged to the rear seat side, that is, the vehicle interior. to the vehicle front. As a result, damage to the in-vehicle member in the case of a rear-side collision can be prevented from the outset by maintaining a space on the vehicle's rear side of the in-vehicle member. In addition, the rear seat can also be arranged on the vehicle-internal element side, i. on the rear side of the vehicle. As a result, an interior space near the rear seat can be made wider.

Die hintere Fahrzeugbodenstruktur kann ferner umfassen: eine Halterung, die in der Fahrzeugbreitenrichtung über der vorderen Wand und dem vorspringenden Abschnitt innerhalb des Unterbringungsabschnitts installiert ist, und die mit einem Befestigungsabschnitt vorgesehen ist, wobei die Halterung einen Seitenflansch aufweist, der mit einem Seitenabschnitt des vorspringenden Abschnitts in der Fahrzeugbreitenrichtung verbunden ist. Bei dieser Konfiguration kann der voranstehend genannte Befestigungsabschnitt für das fahrzeuginterne Element effizient erhalten werden. Insbesondere nimmt als ein Ergebnis davon, dass der Seitenflansch mit dem Seitenabschnitt des vorspringenden Abschnitts verbunden ist, die Halterung in einer Scherrichtung an einer Verbindung des Flanschs eine Last in der Fahrzeuglängenrichtung auf. Entsprechend kann die Halterung eine hohe Befestigungssteifheit mit Bezug auf das fahrzeuginterne Element ausüben. The rear vehicle floor structure may further include: a bracket installed in the vehicle width direction over the front wall and the protruding portion inside the accommodating portion, and provided with a fixing portion, the bracket having a side flange connected to a side portion of the protruding portion connected in the vehicle width direction. With this configuration, the above-mentioned fixing portion for the in-vehicle member can be efficiently obtained. Specifically, as a result of the side flange being connected to the side portion of the protruding portion, the holder in a shearing direction at a junction of the flange receives a load in the vehicle length direction. Accordingly, the bracket can exert high fastening rigidity with respect to the in-vehicle member.

Die Halterung kann einen geschlossenen Querschnitt in der Fahrzeugbreitenrichtung zwischen der Halterung und der vorderen Wand bilden. Diese Konfiguration kann ferner die Befestigungssteifheit der Halterung erhöhen. The bracket may form a closed cross section in the vehicle width direction between the bracket and the front wall. This configuration can further increase the mounting rigidity of the bracket.

Die hintere Fahrzeugbodenstruktur kann ferner umfassen: ein Sitzbefestigungsblech, das über den vorderen Bereich und den vorspringenden Abschnitt des hinteren Bodenblechs gelegt ist; und ein Querelement, das mit dem Sitzbefestigungsblech über den vorderen Bereich verbunden ist und sich in der Fahrzeugbreitenrichtung erstreckt. Diese Konfiguration kann ferner die Befestigungssteifheit des Sitzbefestigungselements und des fahrzeuginternen Elements erhöhen. The rear vehicle floor structure may further include: a seat mounting plate laid over the front portion and the protruding portion of the rear floor panel; and a cross member that is connected to the seat attachment panel via the front portion and extends in the vehicle width direction. This configuration may further increase the fastening rigidity of the seat attachment member and the in-vehicle member.

Die hintere Fahrzeugbodenstruktur kann ferner umfassen: einen Energiespeicher zum Zuführen von Elektrizität an das Fahrzeug, wobei der Energiespeicher als ein fahrzeuginternes Element dient, wobei der Energiespeicher einen Befestigungsflansch aufweist, der entlang der vorderen Wand und dem vorspringenden Abschnitt geformt ist und an dem Befestigungsabschnitt befestigt ist. Dieser Energiespeicher kann mit dem voranstehend genannten Befestigungsabschnitt mit einer höheren Befestigungssteifheit verbunden werden. The vehicle rear floor structure may further include: an energy storage device for supplying electricity to the vehicle, the energy storage device serving as an in-vehicle element, the energy storage device having a mounting flange formed along the front wall and the protruding section and fixed to the mounting section , This energy store can be connected to the above-mentioned attachment portion with a higher fastening stiffness.

EFFEKT DER ERFINDUNGEFFECT OF THE INVENTION

Gemäß der vorliegenden Erfindung ist es möglich, eine hintere Fahrzeugbodenstruktur bereitzustellen, in welchen ein Innenraum effizienter genutzt werden kann, während ein Raum auf der hinteren Seite des Fahrzeugs frei gehalten wird. According to the present invention, it is possible to provide a vehicle rear floor structure in which an interior space can be used more efficiently while keeping a space on the rear side of the vehicle free.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

1 zeigt eine Übersicht einer hinteren Fahrzeugbodenstruktur gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. 1 shows an overview of a rear vehicle floor structure according to an embodiment of the invention.

2 ist eine vergrößerte Ansicht einer vorderen Wand an einer Fahrzeugvorderseite eines Unterbringungsabschnitts, der in der 1(b) gezeigt ist. 2 FIG. 10 is an enlarged view of a front wall on a vehicle front side of a housing section shown in FIG 1 (b) is shown.

3 zeigt eine Draufsicht bezogen das Fahrzeug auf vorspringende Abschnitte und eine Halterung in der 2. 3 shows a plan view of the vehicle on projecting portions and a holder in the 2 ,

4 ist eine Querschnittsansicht, die entlang der Linie A-A in 1(a) genommen ist. 4 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG 1 (a) taken.

5 ist eine Querschnittsansicht der Halterung in der 2, die entlang der Linie B-B genommen ist. 5 is a cross-sectional view of the holder in the 2 taken along the line BB.

6 ist eine perspektivische Ansicht der hinteren Fahrzeugbodenstruktur, wie sie entlang des Pfeils C in 5 gesehen wird. 6 is a perspective view of the rear vehicle floor structure, as along the arrow C in 5 is seen.

AUSFÜHRUNGSFORM DER ERFINDUNGEMBODIMENT OF THE INVENTION

Nachfolgend werden unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung ausführlich beschrieben. Abmessungen, Materialien und andere bei den Ausführungsformen beschriebene spezifische Zahlenwerte dienen lediglich veranschaulichten Zwecken und sollen das Verständnis der vorliegenden Erfindung erleichtern und, sofern nichts anderes angegeben ist, die vorliegende Erfindung nicht einschränken. Es ist zu beachten, dass Elemente, die im Wesentlichen die gleiche Funktion oder Konfiguration aufweisen, in der Patentschrift gleiche Bezugszeichen tragen und wiederholte Beschreibungen gleicher Elemente in den Zeichnungen ausgelassen werden. Elemente, die nicht unmittelbar für die vorliegende Erfindung relevant sind, sind nicht in den Zeichnungen gezeigt. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Dimensions, materials, and other specific numerical values described in the embodiments are for illustrative purposes only and are intended to facilitate the understanding of the present invention and, unless otherwise indicated, are not limiting of the present invention. It is to be noted that elements having substantially the same function or configuration carry the same reference numerals in the specification and repeated descriptions of like elements are omitted in the drawings. Elements not directly relevant to the present invention are not shown in the drawings.

1 zeigt eine Darstellung, die eine Übersicht einer hinteren Fahrzeugbodenstruktur 100 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt. Die hintere Fahrzeugbodenstruktur 100, die als ein Beispiel in 1(a) gezeigt ist, hat einen hinteren Sitz 104, einen Energiespeicher 106, welcher ein fahrzeuginternes Element und Ähnliches ist, mit einem hinteren Bodenblech 102, welches einen Boden bildet, in der Mitte. Insbesondere erlaubt die hintere Fahrzeugbodenstruktur 100 den hinteren Sitz 104 und den Energiespeicher 106 näher aneinander anzuordnen, wie später beschrieben wird. 1 shows a representation, which is an overview of a rear vehicle floor structure 100 according to an embodiment of the present invention. The rear vehicle floor structure 100 that as an example in 1 (a) shown has a rear seat 104 , an energy store 106 , which is an in-vehicle element and the like, with a rear floor panel 102 which forms a floor in the middle. In particular, the rear vehicle floor structure allows 100 the rear seat 104 and the energy storage 106 to arrange closer to each other, as will be described later.

1(b) ist eine Darstellung, in welcher der hintere Sitz 104 aus 1(a) weggelassen wurde. Wie beispielsweise in 1(b) gezeigt ist, ist das hintere Bodenblech 102 ein relativ großes Element, das einen Boden in einem hinteren Fahrzeugteil bildet. Das hintere Bodenblech 102 wird durch Kombinieren mehrerer Bleche gebildet. 1 (b) is a representation in which the rear seat 104 out 1 (a) was omitted. Such as in 1 (b) is shown, is the rear floor panel 102 a relatively large element forming a floor in a rear vehicle part. The rear floor panel 102 is formed by combining several sheets.

In einem vorderen Bereich 108 auf der Fahrzeugvorderseite des hinteren Bodenblechs 102 sind Sitzschienen 110 installiert, welche beispielsweise als Sitzbefestigungselemente dienen. Die Sitzschienen 110 sind Schienen, an welchen der hintere Sitz 104 in der 1(a) befestigt ist. Die Sitzschienen 110 haben eine in der Fahrzeuglängsrichtung längliche Form. Eine Gesamtanzahl von vier Sitzschienen (Sitzschienen 110a bis 110d) ist vorgesehen. Der hintere Sitz 104 ist durch die Befestigung an der Sitzschiene 110 derart installiert, dass er in der Fahrzeuglängsrichtung verschiebbar ist.In a front area 108 on the vehicle front of the rear floor panel 102 are seat rails 110 installed, which serve as seat attachment elements, for example. The seat rails 110 are rails to which the rear seat 104 in the 1 (a) is attached. The seat rails 110 have an elongated shape in the vehicle longitudinal direction. A total of four seat rails (seat rails 110a to 110d ) is provided. The rear seat 104 is by attaching to the seat rail 110 installed so that it is displaceable in the vehicle longitudinal direction.

Ein Unterbringungsabschnitt 112 ist in einem Teil gebildet, der in einem Bereich der hinteren Fahrzeugseite des vorderen Bereichs 108 vorgesehen ist, und ist nach unten ausgenommen. In dieser Ausführungsform nimmt der Unterbringungsabschnitt 112 den Energiespeicher 106 zum Zuführen von Elektrizität an das Fahrzeug auf. Man beachte, dass die technische Idee, die der Unterbringungsabschnitt 112 umfasst, auch auf ein anderes fahrzeuginternes Element als den Energiespeicher 106 als Bestandteileelement zum Unterbringen angewendet werden kann.An accommodation section 112 is formed in a part that is in an area of the vehicle rear side of the front area 108 is provided and is exempted below. In this embodiment, the accommodating section takes 112 the energy store 106 for supplying electricity to the vehicle. Note that the technical idea that the accommodation section 112 includes, also on a vehicle-internal element other than the energy storage 106 can be used as a component element for accommodating.

2 ist eine vergrößerte Ansicht einer vorderen Wand 114 des Unterbringungsabschnitts 112 in der 1(b). Installationsabschnitte 116a und 116b für die Sitzschienen 110 und Befestigungsabschnitte 118a und 118b für den Energiespeicher 106 sind in der Nähe der vorderen Wand 114 des Unterbringungsabschnitts 112 nahe aneinander angeordnet. 2 is an enlarged view of a front wall 114 of the accommodation section 112 in the 1 (b) , installation sections 116a and 116b for the seat rails 110 and fastening sections 118a and 118b for the energy storage 106 are near the front wall 114 of the accommodation section 112 arranged close to each other.

Die Installationsabschnitte 116a und 116b sind Teile zum Anordnen der hinteren Endteile 120a und 120b der Sitzschienen 110a und 110b (siehe 1(b)). Die Installationsabschnitte 116a und 116b können beispielsweise als Bolzenlöcher ausgeführt sein. Die Installationsabschnitte 116a und 116b sind in den oberen Flächen 126a und 126b der vorspringenden Abschnitte 122a und 122b vorgesehen.The installation sections 116a and 116b are parts for arranging the rear end parts 120a and 120b the seat rails 110a and 110b (please refer 1 (b) ). The installation sections 116a and 116b For example, they can be designed as bolt holes. The installation sections 116a and 116b are in the upper areas 126a and 126b the projecting sections 122a and 122b intended.

Die vorspringenden Abschnitte 122a und 122b sind Teile, die in Richtung der hinteren Fahrzeugseite von der vorderen Wand 114 des Unterbringungsabschnitts 112 hervorspringen. Die vorspringenden Abschnitte 122a und 122b sind entlang der hinteren Endteile 120a und 120b der Sitzschienen 110a und 110b vorgesehen. In dieser Ausführungsform springen die vorspringenden Abschnitte 122a und 122b in Richtung der hinteren Fahrzeugseite vor, und folglich wird der Abstand zwischen den Sitzschienen 110a und 110b und dem Energiespeicher 106 weiter verkürzt. Mit anderen Worten, wird der Bereich, wo die Installationsabschnitte 116a und 116b vorgesehen sind, in dieser Ausführungsform als die vorspringenden Abschnitte 122a und 122b gelassen und der Unterbringungsabschnitt ist weiter zur vorderen Fahrzeugseite angeordnet.The projecting sections 122a and 122b are parts that are toward the rear of the vehicle from the front wall 114 of the accommodation section 112 protrude. The projecting sections 122a and 122b are along the rear end parts 120a and 120b the seat rails 110a and 110b intended. In this embodiment, the projecting portions jump 122a and 122b towards the rear of the vehicle, and consequently the distance between the seat rails 110a and 110b and the energy storage 106 further shortened. In other words, the area becomes where the installation sections 116a and 116b are provided, in this embodiment, as the projecting portions 122a and 122b left and the accommodating portion is disposed further to the vehicle front side.

An der vorderen Wand 114 des Unterbringungsabschnitts 112, der die vorspringenden Abschnitte 122a und 122b umfasst, sind eine hintere innere Bodenverstärkung 130 und eine Sitzschienenverstärkung 132 auf dem hinteren Bodenblech 102 installiert. Die hintere innere Bodenverstärkung 130 erstreckt sich von der vorderen Wand 114 des Unterbringungsabschnitts 112 zu einem hinteren Endbereich des Energiespeichers 106 und verstärkt den Unterbringungsabschnitt 112. Die Sitzschienenverstärkung 132 verstärkt einen Bereich von der vorderen Wand 114 als Unterbringungsabschnitt 112 zu einer unteren Fläche 115 einschließlich der vorspringenden Abschnitte 122a und 122b.At the front wall 114 of the accommodation section 112 that the projecting sections 122a and 122b includes, are a rear inner ground reinforcement 130 and a seat rail reinforcement 132 on the back floor panel 102 Installed. The rear inner ground reinforcement 130 extends from the front wall 114 of the accommodation section 112 to a rear end portion of the energy storage 106 and reinforces the accommodating section 112 , The seat rail reinforcement 132 reinforces an area of the front wall 114 as accommodation section 112 to a lower surface 115 including the projecting sections 122a and 122b ,

Die oberen Flächen 126a und 126b der vorspringenden Abschnitte 122a und 122b werden durch ein Sitzbefestigungsblech 134 gebildet. Das Sitzbefestigungsblech 134 ist ein blechartiges Element, das in der Fahrzeugbreitenrichtung länglich ist, und ist über den vorderen Bereich 108 des hinteren Bodenblechs 102 und die vorspringenden Abschnitte 122a und 122b gelegt. Das Sitzbefestigungsblech 134 biegt sich auf der hinteren Fahrzeugseite entlang der vorderen Wand 114 des Unterbringungsabschnitts 112 und ist unterhalb der voranstehend genannten Sitzschienenverstärkung 132 lokalisiert.The upper surfaces 126a and 126b the projecting sections 122a and 122b be through a seat mounting plate 134 educated. The seat mounting plate 134 is a sheet-like member that is elongated in the vehicle width direction, and is over the front area 108 the rear floor panel 102 and the projecting sections 122a and 122b placed. The seat mounting plate 134 bends on the rear side of the vehicle along the front wall 114 of the accommodation section 112 and is below the above-mentioned seat rail reinforcement 132 localized.

Eine Halterung 136, welche als ein Teil zum Befestigen des Energiespeichers 106 dient, ist in dem Unterbringungsabschnitt 112 installiert. Die Halterung 136 ist auf der vorderen Wand 114 und den vorspringenden Abschnitten 122a und 122b innerhalb des Unterbringungsabschnitts 112 installiert, wobei sie sich in der Fahrzeugbreitenrichtung erstreckt. Die Halterung 136 ist mit Befestigungsabschnitten 118a und 118b vorsehen, an welche der Energiespeicher 106 befestigt werden kann. Die Befestigungsabschnitte 118a und 118b können ebenfalls als Bolzenöffnungen ausgebildet sein.A holder 136 which as a part for fixing the energy storage 106 is in the accommodation section 112 Installed. The holder 136 is on the front wall 114 and the projecting sections 122a and 122b within the accommodation section 112 installed, extending in the vehicle width direction. The holder 136 is with mounting sections 118a and 118b provide, to which the energy storage 106 can be attached. The attachment sections 118a and 118b can also be designed as bolt openings.

3 zeigt eine Draufsicht bezogen auf das Fahrzeug auf die vorspringenden Abschnitte 122a und 122b und die Halterung in der 2. Die Befestigungsabschnitte 118a und 118b sind innerhalb des Unterbringungsabschnitts 112 seitlich der vorspringenden Abschnitte 122a und 122b in der Fahrzeugbreitenrichtung vorgesehen. Die Befestigungsabschnitte 118a und 118b und die Installationsabschnitte 116a und 116b zum Anordnen der Sitzschienen 110 sind im Wesentlichen nebeneinander in der Fahrzeugbreitenrichtung aufgereiht. Ein Strang 138 in dem Energiespeicher 106 geht zwischen den vorspringenden Abschnitten 122a und 122b hindurch und ist mit einem Strangverbindungsabschnitt 140 verbunden. Bei dieser Ausführungsform ermöglicht diese Konfiguration es, den hinteren Sitz 104 (siehe 1(a)) und den Energiespeicher 106 enger zueinander anzuordnen. 3 shows a plan view with respect to the vehicle on the projecting portions 122a and 122b and the holder in the 2 , The attachment sections 118a and 118b are within the accommodation section 112 laterally of the projecting sections 122a and 122b provided in the vehicle width direction. The attachment sections 118a and 118b and the installation sections 116a and 116b for arranging the seat rails 110 are essentially side by side in the Vehicle width direction lined up. A strand 138 in the energy store 106 goes between the protruding sections 122a and 122b through and is connected to a strand connecting section 140 connected. In this embodiment, this configuration allows the rear seat 104 (please refer 1 (a) ) and the energy storage 106 to arrange closer to each other.

Ein Befestigungsflansch 142, der auf dem Energiespeicher 106 vorgesehen ist, hat eine Form mit Ausnehmungen und Vorsprüngen entlang der vorderen Wand 114 und den vorspringenden Abschnitte 122a und 122b, wenn er von oben, bezogen das Fahrzeug, betrachtet wird. Bei dieser Konfiguration kann der Energiespeicher 106 an den Befestigungsabschnitten 118a und 118b mit einer hohen Befestigungssteifheit befestigt werden.A mounting flange 142 who is on the energy store 106 is provided, has a shape with recesses and projections along the front wall 114 and the projecting sections 122a and 122b when viewed from above, referring to the vehicle. In this configuration, the energy storage 106 at the attachment sections 118a and 118b be attached with a high fastening stiffness.

4 ist eine Querschnittsansicht, die entlang der Linie A-A in 1(a) genommen ist. Wie beispielsweise in der 4 gezeigt ist, können in diese Ausführungsform die Positionen der Installationsabschnitte 116a und 116b und der Befestigungsabschnitte 118a und 118b in der Fahrzeuglängsrichtung näher aneinander gebracht werden. Entsprechend kann der Energiespeicher 106 weiter auf der hinteren Sitzseite 104, d.h. auf der Fahrzeugvorderseite, angeordnet werden. Aus diesem Grund ist es möglich, einen Raum auf der hinteren Fahrzeugseite des Energiespeichers 106 freizuhalten und der Energiespeicher 106 mit einem Abstand D1 von einem hinteren Ende 144 des Fahrzeugs anzuordnen. Bei dieser Konfiguration kann ein Schaden an dem Energiespeicher 106 im Fall einer rückseitigen Kollision von vornherein verhindert werden. 4 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG 1 (a) taken. Such as in the 4 can be shown in this embodiment, the positions of the installation sections 116a and 116b and the attachment sections 118a and 118b be brought closer together in the vehicle longitudinal direction. Accordingly, the energy storage 106 continue on the back seat side 104 , that are arranged on the vehicle front. For this reason, it is possible to have a space on the rear vehicle side of the energy storage 106 indemnify and the energy storage 106 with a distance D1 from a rear end 144 to arrange the vehicle. In this configuration may cause damage to the energy storage 106 be prevented in the event of a rear collision from the outset.

Entsprechend dieser Ausführungsform kann der hintere Sitz 104 auch auf der Seite des fahrzeuginternen Elements, d.h. auf der hinteren Fahrzeugseite, angeordnet werden. Zum Beispiel kann ein Innenraum in der Nähe des hinteren Sitzes 104 breiter gehalten werden. Folglich kann der Raum bei dieser hinteren Fahrzeugbodenstruktur 100 effizienter genutzt werden.According to this embodiment, the rear seat 104 also be arranged on the side of the vehicle-internal element, ie on the rear side of the vehicle. For example, an interior can be near the rear seat 104 be kept wider. Consequently, the space at this rear vehicle floor structure 100 be used more efficiently.

Wieder mit Bezug auf 2. Bei dieser hinteren Fahrzeugbodenstruktur 104 wird auch eine Verbesserung in der Steifheit jedes Teils erreicht. Die Halterung 136, die die Befestigungsabschnitte 118a und 118b aufweist, ist mit einem Seitenflansch 146 versehen. Der Seitenflansch 146 ist mit einem Seitenabschnitt 132 des vorspringenden Abschnitts 122a in der Fahrzeugbreitenrichtung verbunden. Der Seitenflansch 146 nimmt in einer Scherrichtung an einer Verbindung davon eine Last in der Fahrzeuglängenrichtung auf. Entsprechend kann die Halterung 136, die an den Seitenflansch 146 installiert ist, eine höhere Befestigungssteifheit mit Bezug auf den Energiespeicher 106 ausüben. Man beachte, dass ferner mehrere Seitenflansche 146 vorgesehen sein können.Again with respect to 2 , In this rear vehicle floor structure 104 Also, an improvement in the rigidity of each part is achieved. The holder 136 holding the fixing sections 118a and 118b has, is with a side flange 146 Mistake. The side flange 146 is with a side section 132 of the projecting section 122a connected in the vehicle width direction. The side flange 146 receives a load in the vehicle length direction in a shearing direction at a junction thereof. Accordingly, the holder 136 attached to the side flange 146 is installed, a higher fastening stiffness with respect to the energy storage 106 exercise. Note that further has several side flanges 146 can be provided.

5 ist eine Querschnittsansicht der Halterung 136 in der 2, die entlang der Linie B-B genommen ist. Die Querschnittsansicht, die entlang der Linie B-B genommen ist, ist ein Querschnitt, der durch Schneiden durch das Fahrzeug in der Fahrzeuglängsrichtung und der Fahrzeughöhenrichtung erlangt wird. Die Halterung 136 wird verbunden, wobei sie einen geschlossenen Querschnitt E1 zwischen der Halterung 136 und der vorderen Wand 114 in der Fahrzeugbreitenrichtung bildet. Diese Konfiguration erhöht ebenfalls die Befestigungssteifheit der Halterung 136. 5 is a cross-sectional view of the holder 136 in the 2 taken along the line BB. The cross-sectional view taken along the line BB is a cross section obtained by cutting through the vehicle in the vehicle front-rear direction and the vehicle-height direction. The holder 136 is connected, wherein it has a closed cross-section E1 between the holder 136 and the front wall 114 forms in the vehicle width direction. This configuration also increases the mounting rigidity of the bracket 136 ,

Ein Querelement 148 ist in dem Fahrzeug an einer unteren Fläche des vorderen Bereichs 108 des hinteren Bodenblechs 102 unterhalb des Sitzbefestigungsblechs 134 vorgesehen. Das Querelement 148 bildet einen geschlossenen Querschnitt E2 zwischen dem Querelement 148 und dem vorderen Bereich 108 und ist ferner mit dem Sitzbefestigungsblech 134 über dem vorderen Bereich 108 verbunden.A cross element 148 is in the vehicle at a lower surface of the front area 108 the rear floor panel 102 below the seat mounting plate 134 intended. The cross element 148 forms a closed cross-section E2 between the cross member 148 and the front area 108 and is also with the seat mounting plate 134 over the front area 108 connected.

6 ist eine perspektivische Ansicht der hinteren Fahrzeugbodenstruktur 100, wie sie entlang des Pfeils C in 5 gesehen wird. Das Querelement 148 erstreckt sich in der Fahrzeugbreitenrichtung entlang der Fahrzeugvorderseite des Unterbringungsabschnitts 112. Mit diesem Querelement 148 wird eine Verbesserung in der Befestigungssteifheit des Sitzbefestigungsblechs 134 und auch der Befestigungssteifheit der Sitzschiene 110 erreicht. 6 is a perspective view of the rear vehicle floor structure 100 as seen along the arrow C in 5 is seen. The cross element 148 extends in the vehicle width direction along the vehicle front side of the accommodating portion 112 , With this cross element 148 becomes an improvement in the fastening rigidity of the seat mounting plate 134 and also the fastening rigidity of the seat rail 110 reached.

Eine äußere hintere Bodenverstärkung 150 ist derart installiert, dass sie sich zwischen dem Querelement 148 und dem Unterbringungsabschnitt 112 spannt. Die äußere hintere Bodenverstärkung 150 ist mit Bolzen oder Ähnlichem an dem hinteren Bodenblech 102 (siehe 4), der hinteren inneren Bodenverstärkung 130 und der Sitzschienenverstärkung 132 befestigt, wodurch eine weitere Verbesserung der Steifheit in der Nähe des Unterbringungsabschnitts 112 erreicht wird. Dieses Befestigen mit Bolzen oder Ähnlichem wird innerhalb des geschlossenen Querschnitts E1 der Halterung 136 auf der Innenseite vorgenommen, so dass die Bolzenköpfe oder Ähnliches nicht auf die Außenseite hervorspringen.An outer rear floor reinforcement 150 is installed so that it is between the cross element 148 and the accommodation section 112 stressed. The outer rear floor reinforcement 150 is with bolt or similar on the rear floor panel 102 (please refer 4 ), the rear inner ground reinforcement 130 and the seat rail reinforcement 132 attached, thereby further improving the rigidity in the vicinity of the housing section 112 is reached. This fastening with bolts or the like becomes within the closed cross section E1 of the holder 136 on the inside, so that the bolt heads or the like do not project on the outside.

Es wurde zwar unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beschrieben, jedoch beschränkt sich die vorliegende Erfindung natürlich nicht auf das oben beschriebene Beispiel. Ein Fachmann erkennt, dass es möglich ist, im Rahmen des Schutzumfangs der beigefügten Patentansprüche zu verschiedenen Varianten und Modifikationen zu gelangen, und diese Varianten und Modifikationen sind als in den technischen Schutzumfang der vorliegenden Erfindung aufgenommen zu betrachten.While a preferred embodiment of the present invention has been described with reference to the accompanying drawings, the present invention is not limited to the example described above, of course. One skilled in the art will recognize that it is possible to arrive at different variants and modifications within the scope of the appended claims, and those variations and modifications are to be considered as included in the technical scope of the present invention.

GEWERBLICHE ANWENDBARKEITINDUSTRIAL APPLICABILITY

Die vorliegende Erfindung kann für eine hintere Fahrzeugbodenstruktur verwendet werden, die ein hinteres Bodenblech, welches einen Boden in einem hinteren Teil des Fahrzeugs bildet, ein Sitzbefestigungselement, das auf dem hinteren Bodenblech installiert ist, und einen hinteren Sitz umfasst, der auf dem Blechbefestigungselement installiert ist. The present invention may be applied to a rear vehicle floor structure including a rear floor panel forming a floor in a rear part of the vehicle, a seat fixing member installed on the rear floor panel, and a rear seat installed on the sheet metal fastener ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

D1D1: Abstand vom hinteren Ende der Fahrzeugkarosserie zum Energiespeicher Distance from the rear end of the vehicle body to the energy storage
E1E1: geschlossener Querschnitt der Halterung closed cross-section of the holder
E2E2: geschlossener Querschnitt des Querelements closed cross-section of the transverse element
100100: hinteres Fahrzeug-Bodenstruktur rear vehicle soil structure
102102: hinteres Bodenblech rear floor panel
104104: hinterer Sitz rear seat
106106: Energiespeicher energy storage
108108: vorderer Bereich des hinteren Bodenblechs front area of the rear floor panel
110, 110a–110b110, 110a-110b: Sitzschiene seat rail
112112: Unterbringungsabschnitt housing portion
114114: vordere Wand des Unterbringungsabschnitts front wall of the accommodation section
115115: untere Fläche des Unterbringungsabschnitts lower surface of the accommodation section
116a, 116b116a, 116b: Installationsabschnitte installation sections
118a, 118b118a, 118b: Befestigungsabschnitte fixing portions
120a, 120b120a, 120b: hintere Endteile der Sitzschiene Rear end parts of the seat rail
122a, 122b122a, 122b: vorspringende Abschnitte projecting sections
123123: Seitenabschnitt des vorspringenden Abschnitts Side section of the projecting section
126a, 126b126a, 126b: obere Fläche des vorspringenden Abschnitts upper surface of the projecting portion
130130: hintere innere Bodenverstärkung rear inner ground reinforcement
132132: Sitzschienenverstärkung Seat rail reinforcement
134134: Sitzbefestigungsblech Seat mounting plate
136136: Halterung bracket
138138: Strang strand
140140: Strangverbindungsabschnitt Strand connecting portion
142142: Befestigungsflansch mounting flange
144144: hinteres Ende des Fahrzeugs rear end of the vehicle
146146: Seitenflansch side flange
148148: Querelement crossmember
150150: hintere äußere Bodenverstärkung rear outer floor reinforcement

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

JP 2004222641 A [0003]

Claims

Rear vehicle floor structure ( 100 ), which comprises: a rear floor panel ( 102 ), which forms a floor of a rear vehicle part; a seat attachment element ( 110 ), which on the rear floor panel ( 102 ) is installed; and a rear seat ( 104 ) mounted on the seat attachment ( 110 ), with the rear floor panel ( 102 ) comprises: a front area ( 108 ), in which the seat attachment element ( 110 ), an accommodation section ( 112 ) for accommodating a predetermined in-vehicle element ( 106 ), the housing section ( 112 ) an area on a vehicle rear side of the front area ( 108 ) and is excepted down; and a projecting portion ( 122a . 122b ), on which a rear end portion of the seat attachment element ( 110 ), the projecting portion ( 122a . 122b ) in the direction of the rear side of the vehicle from a front wall ( 114 ) of the accommodation section ( 112 protruding, and wherein the rear vehicle floor structure ( 100 ) further comprises a fastening portion ( 118a . 118b ), on which the vehicle-internal element ( 106 ), wherein the attachment portion ( 118a . 118b ) within the accommodation section ( 112 ) laterally of the projecting portion ( 122a . 122b ) is provided in a vehicle width direction.

Rear vehicle floor structure ( 100 ) according to claim 1, further comprising: a holder ( 136 ) in the vehicle width direction over the front wall ( 114 ) and the projecting section ( 122a . 122b ) within the accommodation section ( 112 ) is installed, and with a mounting portion ( 118a . 118b ) is provided, wherein the holder ( 136 ) a side flange ( 146 ) having a side portion ( 123 ) of the projecting section ( 122a . 122b ) is connected in the vehicle width direction.

Rear vehicle floor structure ( 100 ) according to claim 2, wherein the holder ( 136 ) has a closed cross-section (E1) in the vehicle width direction between the bracket (FIG. 136 ) and the front wall ( 114 ).

Rear vehicle floor structure ( 100 ) according to one of claims 1 to 3, further comprising: a seat mounting plate ( 134 ), over the front area ( 108 ) and the projecting section ( 122a . 122b ) of the rear floor panel ( 102 ) is placed; and a cross member ( 148 ) fitted with the seat mounting plate ( 134 ) over the front area ( 108 ) and extends in the vehicle width direction.

Rear vehicle floor structure ( 100 ) according to one of claims 1 to 4, which further comprises: an energy store ( 106 for supplying electricity to the vehicle, the energy store being an in-vehicle element ( 106 ), wherein the energy store ( 106 ) a mounting flange ( 142 ), which along the front wall ( 114 ) and the projecting section ( 122a . 122b ) is formed and at the attachment portion ( 118a . 118b ) is attached.