DE102016104958A1

DE102016104958A1 - Check valve for a connecting rod for a variable compression internal combustion engine and connecting rod with a check valve

Info

Publication number: DE102016104958A1
Application number: DE102016104958.1A
Authority: DE
Inventors: Dietmar Schulze; Alexander Mudra; Stefanie Hutzelmann; Sebastian Wissler
Original assignee: Hilite Germany GmbH
Current assignee: Hilite Germany GmbH
Priority date: 2015-11-04
Filing date: 2016-03-17
Publication date: 2017-05-04

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Rückschlagventil (12, 14) zur Anordnung in einer Fluidleitung (6, 8) zwischen wenigstens einer Hydraulikkammer (2, 4) und einer Lagerschale (10), bzw. einem Tank eines Pleuels (1) für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung, umfassend einen Ventilkörper (34) mit einem Fluidpfad (50) im Ventilkörper (34) zwischen einem ersten Ventilport (30) als Eingangsport und einem zweiten Ventilport (32) als Ausgangsport. Zwischen Eingangsport und Ausgangsport ist eine Ventildurchgangsrichtung (20) für in den Eingangsport eintretendes und durch den Ausgangsport austretendes Fluid festgelegt, wobei ein Schließelement (38) und ein Ventilsitz (40) des Schließelements (38) in dem Fluidpfad (50) angeordnet sind, welches Schließelement (38) in Sperrstellung den Fluidpfad (50) und die Ventildurchgangsrichtung (20) durch Anlage an den Ventilsitz (40) sperrt. Der Fluidpfad (50) weist wenigstens ein Fluidpfadsegment (52) auf mit einer Richtungsumkehr der Fluidströmung gegenüber der Ventildurchgangsrichtung (20). Weiter betrifft die Erfindung ein Pleuel (1) mit einem Rückschlagventil (12, 14).The invention relates to a check valve (12, 14) for arrangement in a fluid line (6, 8) between at least one hydraulic chamber (2, 4) and a bearing shell (10), or a tank of a connecting rod (1) for a variable - displacement engine A compression comprising a valve body (34) having a fluid path (50) in the valve body (34) between a first valve port (30) as an input port and a second valve port (32) as an output port. Between the input port and output port, a valve passage direction (20) is defined for fluid entering the input port and exiting through the exit port, with a closure member (38) and valve seat (40) of the closure member (38) disposed in the fluid path (50) Closing element (38) in the blocking position the fluid path (50) and the valve passage direction (20) by engagement with the valve seat (40) locks. The fluid path (50) has at least one fluid path segment (52) with a direction reversal of the fluid flow relative to the valve passage direction (20). Furthermore, the invention relates to a connecting rod (1) with a check valve (12, 14).

Description

Technisches Gebiet Technical area

Die Erfindung betrifft ein Rückschlagventil für ein Pleuel für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung mit wenigstens einer Hydraulikkammer sowie ein Pleuel mit einem derartigen Rückschlagventil. The invention relates to a check valve for a connecting rod for an internal combustion engine with variable compression with at least one hydraulic chamber and a connecting rod with such a check valve.

Stand der Technik State of the art

Bei Brennkraftmaschinen wirkt sich ein hohes Verdichtungsverhältnis positiv auf den Wirkungsgrad der Brennkraftmaschine aus. Unter Verdichtungsverhältnis wird im Allgemeinen das Verhältnis des gesamten Zylinderraumes vor der Verdichtung zum verbliebenen Zylinderraum nach der Verdichtung verstanden. Bei Brennkraftmaschinen mit Fremdzündung, insbesondere Ottomotoren, die ein festes Verdichtungsverhältnis aufweisen, darf das Verdichtungsverhältnis jedoch nur so hoch gewählt werden, dass bei Volllastbetrieb ein sogenanntes „Klopfen“ der Brennkraftmaschine vermieden wird. Jedoch könnte für den weitaus häufiger auftretenden Teillastbereich der Brennkraftmaschine, also bei geringer Zylinderfüllung, das Verdichtungsverhältnis mit höheren Werten gewählt werden, ohne dass ein „Klopfen“ auftreten würde. Der wichtige Teillastbereich einer Brennkraftmaschine kann verbessert werden, wenn das Verdichtungsverhältnis variabel einstellbar ist. Zur Verstellung des Verdichtungsverhältnisses sind beispielsweise Systeme mit variabler Pleuelstangenlänge bekannt, welche mit Hilfe von hydraulischen Umschaltventilen eine Exzenter-Verstelleinrichtung eines Pleuels betätigen. In internal combustion engines, a high compression ratio has a positive effect on the efficiency of the internal combustion engine. Under compression ratio is generally understood the ratio of the entire cylinder space before compression to the remaining cylinder space after compression. In internal combustion engines with spark ignition, in particular gasoline engines, which have a fixed compression ratio, the compression ratio, however, may only be selected so high that a so-called "knocking" of the internal combustion engine is avoided during full load operation. However, for the much more frequently occurring partial load range of the internal combustion engine, that is to say with low cylinder filling, the compression ratio could be selected with higher values without "knocking" occurring. The important part load range of an internal combustion engine can be improved if the compression ratio is variably adjustable. To adjust the compression ratio, systems with variable connecting rod length are known, for example, which actuate an eccentric adjustment of a connecting rod with the aid of hydraulic changeover valves.

Ein derartiges Pleuel ist beispielsweise aus der DE 10 2012 112 461 A1 bekannt und umfasst eine Exzenter-Verstelleinrichtung zur Verstellung einer effektiven Pleuelstangenlänge, wobei die Exzenter-Verstelleinrichtung einen mit einem Exzenterhebel zusammenwirkenden Exzenter aufweist, sowie zwei Kolben, welche jeweils in einer Hydraulikkammer verschiebbar geführt sind und in welchen an dem Exzenterhebel angreifende Exzenterstangen der Exzenter-Verstelleinrichtung gelagert sind. Ein Verstellweg der Exzenter-Verstelleinrichtung ist mittels eines Umschaltventils verstellbar. Durch die Änderung des Verstellwegs wird die effektive Pleuelstangenlänge geändert. Damit kann die Verdichtung einer Brennkraftmaschine gesteuert werden. Rückschlagventile im Pleuel verhindern jeweils einen Rückfluss von Hydraulikfluid aus den Hydraulikkammern in die Lagerschale bzw. einen Tank. Such a connecting rod is for example from the DE 10 2012 112 461 A1 and comprises an eccentric adjusting device for adjusting an effective connecting rod length, wherein the eccentric adjusting device has an eccentric cooperating with an eccentric, and two pistons which are guided displaceably in a hydraulic chamber and in which on the eccentric lever engaging eccentric rods of the eccentric adjusting device are stored. An adjustment of the eccentric adjusting device is adjustable by means of a switching valve. Changing the travel will change the effective connecting rod length. Thus, the compression of an internal combustion engine can be controlled. Check valves in the connecting rod each prevent a backflow of hydraulic fluid from the hydraulic chambers into the bearing shell or a tank.

Offenbarung der Erfindung Disclosure of the invention

Eine Aufgabe der Erfindung ist es, ein verbessertes Rückschlagventil zu schaffen, welches eine große Zuverlässigkeit sowie eine hohe Lebensdauer aufweist. An object of the invention is to provide an improved check valve which has a high reliability and a long service life.

Eine weitere Aufgabe ist es, ein verbessertes Pleuel mit einem solchen Rückschlagventil zu schaffen, welches eine große Zuverlässigkeit sowie eine hohe Lebensdauer aufweist. Another object is to provide an improved connecting rod with such a check valve, which has a high reliability and a long service life.

Die vorgenannten Aufgaben werden nach einem Aspekt der Erfindung gelöst mit den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche. The above objects are achieved according to one aspect of the invention with the features of the independent claims.

Günstige Ausgestaltungen und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung. Favorable embodiments and advantages of the invention will become apparent from the other claims, the description and the drawings.

Es wird ein Rückschlagventil zur Anordnung in einer Fluidleitung zwischen wenigstens einer Hydraulikkammer und einer Lagerschale, bzw. einem Tank eines Pleuels für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung vorgeschlagen, umfassend einen Ventilkörper mit einem Fluidpfad im Ventilkörper zwischen einem ersten Ventilport als Eingangsport und einem zweiten Ventilport als Ausgangsport, wobei zwischen Eingangsport und Ausgangsport eine Ventildurchgangsrichtung für in den Eingangsport eintretendes und durch den Ausgangsport austretendes Fluid festgelegt ist. Ein Schließelement und ein Ventilsitz des Schließelements sind in dem Fluidpfad angeordnet, welches Schließelement in Sperrstellung den Fluidpfad und die Ventildurchgangsrichtung durch Anlage an den Ventilsitz sperrt. Dabei strömt das Fluid durch den Fluidpfad bestimmungsgemäß vom ersten Ventilport zum zweiten Ventilport, wobei der Fluidpfad wenigstens ein Fluidpfadsegment aufweist mit einer Richtungsumkehr der Fluidströmung gegenüber der Ventildurchgangsrichtung. A check valve is provided for placement in a fluid line between at least one hydraulic chamber and a bearing shell of a piston for a variable compression internal combustion engine comprising a valve body having a fluid path in the valve body between a first valve port as an input port and a second valve port Output port, wherein between the input port and output port, a valve passage direction for entering the input port and exiting through the output port fluid is set. A closing element and a valve seat of the closing element are arranged in the fluid path, which closing element in the blocking position blocks the fluid path and the valve passing direction by contact with the valve seat. In this case, the fluid flows through the fluid path as intended from the first valve port to the second valve port, wherein the fluid path has at least one fluid path segment with a reversal of direction of the fluid flow relative to the valve passage direction.

Das erfindungsgemäße Rückschlagventil weist als eines der Merkmale auf, dass der Fluidpfad von dem ersten Ventilport als Eingangsport zu dem zweiten Ventilport als Ausgangsport ein Fluidpfadsegment aufweist, welches eine Richtungsumkehr der Fluidströmung gegenüber der bestimmungsgemäßen Ventildurchgangsrichtung, die von dem Eingangsport zu dem Ausgangsport führt, bewirkt. Dadurch ist es möglich, dass das Schließelement sich entgegen der allgemeinen Ventildurchgangsrichtung und damit entgegen der Fluidströmungsrichtung bezogen auf Eingangsport und Ausgangsport bewegt, wenn es öffnet oder schließt. Auch entsprechende Hydraulikfluiddruckverhältnisse zwischen Eingangsport und Ausgangsport bewirken eine Bewegung des Schließelements entgegen der üblicherweise bei Rückschlagventilen vorherrschenden Bewegungsrichtung entsprechend der Ventildurchgangsrichtung. Bei dem erfindungsgemäßen Rückschlagventil bewirkt ein höherer Hydraulikdruck am Ausgangsport als am Eingangsport, dass das Schließelement den Fluidpfad sperrt, indem es sich entgegen der Richtung des Ausgangsports und damit in Richtung der Ventildurchgangsrichtung sich bewegt, anders als bei der Vorzugsrichtung eines herkömmlichen Rückschlagventils. Damit können Massenkräfte auf das Schließelement auf Grund einer Bewegung eines Pleuels, in dem das Rückschlagventil bestimmungsgemäß eingesetzt ist, welche die entsprechenden Druckkräfte und Druckverhältnisse bewirken, um 180° phasenverschoben gegenüber einem konventionellen Rückschlagventil wirken. Durch eine solche Phasenverschiebung wird es ermöglicht, dass ein unerwünschtes Überlagern von Massenkräften auf das Schließelement und entsprechenden Kräften, welche aus einem Hydraulikkammerdruck des Pleuels resultieren, verhindert wird. Dadurch kann das Rückschlagventil über einen längeren Zeitraum innerhalb eines Motorzyklus geöffnet bleiben und so mehr fehlendes Hydraulikfluid in einer Hydraulikkammer ersetzt werden. The check valve according to the invention has as one of the features that the fluid path from the first valve port as an input port to the second valve port as the output port has a fluid path segment, which causes a reversal of direction of the fluid flow with respect to the intended valve passage direction, which leads from the input port to the output port. This makes it possible that the closing element moves against the general valve passage direction and thus against the fluid flow direction relative to input port and output port when it opens or closes. Also, corresponding hydraulic fluid pressure ratios between the input port and output port cause movement of the closing element against the usually prevailing at check valves movement direction corresponding to the valve passage direction. In the check valve according to the invention causes a higher hydraulic pressure at the output port than at the input port that the closing element blocks the fluid path by itself contrary to the direction of the output port and thus moves in the direction of the valve passage direction, unlike the preferred direction of a conventional check valve. Thus, inertial forces can act on the closing element due to a movement of a connecting rod, in which the check valve is used as intended, which cause the corresponding pressure forces and pressure conditions, 180 ° out of phase with a conventional check valve. Such a phase shift allows an undesirable superposition of inertial forces on the closure member and corresponding forces resulting from a hydraulic chamber pressure of the connecting rod to be prevented. This allows the check valve to remain open for an extended period of time within one engine cycle, thus replacing more missing hydraulic fluid in a hydraulic chamber.

Durch ein solches Design des Rückschlagventils lässt sich eine verbesserte und kostengünstigere Konstruktion mit weniger Teilen verwirklichen. Es ist möglich, das Rückschlagventil kleiner und damit platzsparender zu konstruieren, und/oder größere Strömungsquerschnitte und längere Dichtstrecken im selben Bauraum zu realisieren. Such a design of the check valve allows an improved and less expensive construction to be realized with fewer parts. It is possible to construct the check valve smaller and thus space-saving, and / or to realize larger flow cross-sections and longer sealing distances in the same space.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung kann das Schließelement zum Öffnen des Rückschlagventils entgegen der Ventildurchgangsrichtung bewegbar sein. Durch Anlegen eines höheren Hydraulikdrucks am Eingangsport kann das Schließelement entgegen der Ventildurchgangsrichtung bewegt werden und damit ein Öffnen des Fluidpfads bewirkt werden. So bewegt sich das Schließventil phasenverschoben zur Ventildurchgangsrichtung einer außen anliegenden Fluidströmung. According to an advantageous embodiment, the closing element for opening the check valve opposite to the valve passage direction can be moved. By applying a higher hydraulic pressure at the input port, the closing element can be moved counter to the valve passage direction and thus an opening of the fluid path can be effected. Thus, the closing valve moves in phase with the valve passage direction of an externally applied fluid flow.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung kann der Fluidpfad eine zweifache Richtungsumkehr bezüglich der Ventildurchgangsrichtung aufweisen. Günstig kann eine solche Umkehr der Bewegungsrichtung des Schließelements entgegen der Ventildurchgangsrichtung dadurch bewirkt werden, dass ein erstes Fluidpfadsegment von dem Eingangsport zu dem Schließelement eine erste Richtungsumkehr der Fluidströmung bewirkt und anschließend ein zweites Fluidpfadsegment von dem Schließelement zu dem Ausgangsport ebenfalls eine weitere Richtungsumkehr der Fluidströmung wieder in Richtung der Ventildurchgangsrichtung bewirkt. So kann günstig die allgemeine Ventildurchgangsrichtung als Strömungsrichtung des gesamten Rückschlagventils beibehalten werden. According to an advantageous embodiment, the fluid path can have a twofold reversal in direction with respect to the valve passage direction. Conveniently, such a reversal of the direction of movement of the closing element against the valve passage direction can be effected by causing a first fluid path segment from the input port to the closing element a first direction reversal of the fluid flow and then a second fluid path segment from the closing element to the output port also another direction reversal of the fluid flow again effected in the direction of the valve passage direction. Thus, the general valve passage direction can be favorably maintained as the flow direction of the entire check valve.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung kann das Schließelement als Kugel ausgebildet sein. Eine Kugel ist günstig als Schließelement einzusetzen, da sie keine Vorzugsrichtung aufweist und so bei einer Bewegung des Schließelements zwischen einem Sperren und Öffnen des Fluidpfads auch nicht verkanten kann. Auch kann ein entsprechender Ventilsitz für eine Kugel als Schließelement günstig ebenfalls als Teil einer Kugelform ausgestaltet und gefertigt werden. Ein Abdichten des Fluidpfads und damit des Rückschlagventils ist so vorteilhaft möglich. According to an advantageous embodiment, the closing element may be formed as a ball. A ball is convenient to use as a closing element, since it has no preferred direction and thus can not tilt during a movement of the closing element between a blocking and opening of the fluid path. Also, a corresponding valve seat for a ball as a closing element can also be designed and manufactured low as part of a spherical shape. A sealing of the fluid path and thus of the check valve is advantageously possible.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung kann der Ventilkörper eine darin angeordnete Führung für das Schließelement aufweisen, wobei das Schließelement im Betrieb mit einem ersten Hydraulikfluiddruck über mindestens eine erste Leitung von Seiten des ersten Ventilports und mit einem zweiten Hydraulikfluiddruck über mindestens eine zweite Leitung von Seiten des zweiten Ventilports beaufschlagbar ist, welche erste und zweite Leitungen zwischen dem Ventilkörper und der Führung ausgebildet sind. In der Führung kann das Schließelement, insbesondere, wenn es als Kugel ausgeführt ist, leicht in einer durch die Führung vorgegebenen Richtung zwischen den Zuständen geöffnet und geschlossen sich bewegen, ohne zu verkanten oder zu klemmen. Das Hydraulikfluid kann dabei günstig in Leitungen, welche zwischen der Führung und dem Ventilkörper, beispielsweise zumindest teilweise in axialer Richtung jeweils zwischen Eingangsport und Ventilsitz, bzw. zwischen Ausgangsport und Ventilsitz angeordnet sind, dem Schließelement zugeführt werden. According to an advantageous embodiment, the valve body may have a guide arranged therein for the closing element, wherein the closing element in operation with a first hydraulic fluid pressure via at least a first line from the first valve port and with a second hydraulic fluid pressure via at least one second line from the second valve port can be acted upon, which are formed first and second lines between the valve body and the guide. In the guide, the closing element, in particular when it is designed as a ball, can easily be opened and closed in a direction predetermined by the guide between the states, without jamming or jamming. The hydraulic fluid can be advantageously supplied in lines which are arranged between the guide and the valve body, for example, at least partially in the axial direction between each input port and valve seat, or between the output port and the valve seat, the closing element.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung kann bei einem im Vergleich zum zweiten Hydraulikfluiddruck höheren ersten Hydraulikfluiddruck das Schließelement gegen die Vorspannkraft einer Druckfeder an einen Anschlag anlegbar sein. Der erste Hydraulikfluiddruck, welcher definitionsgemäß am Eingangsport des Rückschlagventils anliegt, kann, sofern er den definitionsgemäß am Ausgangsport anliegenden Hydraulikfluiddruck sowie einer am Schließelement anliegenden Vorspannkraft einer Schließfeder, beispielsweise einer Schraubendruckfeder, übersteigt, ein Öffnen des Fluidpfads bewirken, indem das Schließelement gegen die Druckfeder bewegt wird und dabei an einen Anschlag des Ventilkörpers angelegt wird, so dass ein fester Öffnungsquerschnitt des Rückschlagventils für das durchströmende Hydraulikfluid sich ergibt. According to an advantageous embodiment, in a higher compared to the second hydraulic fluid pressure first hydraulic fluid pressure, the closing element against the biasing force of a compression spring can be applied to a stop. The first hydraulic fluid pressure, which by definition bears against the input port of the check valve, can cause the fluid path to open by moving the closing element against the compression spring, provided that it exceeds the hydraulic fluid pressure applied to the output port by a biasing force of a closing spring, for example a helical compression spring is thereby applied to a stop of the valve body, so that there is a fixed opening cross-section of the check valve for the hydraulic fluid flowing through.

Die Erfindung betrifft nach einem weiteren Aspekt ein Pleuel für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung mit wenigstens einer Hydraulikkammer, wobei die Hydraulikkammer mittels einem Rückschlagventil mit einer Lagerschale bzw. einem Tank des Pleuels verbindbar ist, welches Rückschlagventil einen Ventilkörper mit einem Fluidpfad im Ventilkörper zwischen einem ersten Ventilport als Eingangsport und einem zweiten Ventilport als Ausgangsport umfasst, wobei zwischen Eingangsport und Ausgangsport eine Ventildurchgangsrichtung für in den Eingangsport eintretendes und durch den Ausgangsport austretendes Fluid festgelegt ist, wobei ein Schließelement und ein Ventilsitz des Schließelements in dem Fluidpfad angeordnet sind, welches Schließelement in Sperrstellung den Fluidpfad und die Ventildurchgangsrichtung durch Anlage an den Ventilsitz sperrt, und wobei das Fluid durch den Fluidpfad bestimmungsgemäß vom ersten Ventilport zum zweiten Ventilport strömt, wobei der Fluidpfad wenigstens ein Fluidpfadsegment aufweist mit einer Richtungsumkehr der Fluidströmung gegenüber der Ventildurchgangsrichtung, wobei der erste Ventilport mit der Lagerschale, bzw. dem Tank und der zweite Ventilport mit der Hydraulikkammer verbunden ist. The invention relates in another aspect to a connecting rod for a variable compression internal combustion engine having at least one hydraulic chamber, the hydraulic chamber being connectable by a check valve to a bearing shell or a tank of the connecting rod, which check valve comprises a valve body having a fluid path in the valve body between a first Valve port as an input port and a second valve port as the output port, wherein between input port and output port, a valve passage direction for entering the input port and through the Output port exiting fluid is set, wherein a closing element and a valve seat of the closing element are arranged in the fluid path, which closing element in the blocking position blocks the fluid path and the valve passage direction by abutment against the valve seat, and wherein the fluid through the fluid path intended from the first valve port to the second valve port wherein the fluid path comprises at least one fluid path segment with a direction reversal of the fluid flow with respect to the valve passage direction, wherein the first valve port with the bearing shell, or the tank and the second valve port is connected to the hydraulic chamber.

Das Pleuel für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung umfasst beispielsweise eine Exzenter-Verstelleinrichtung, welche einen mit einem Exzenterhebel zusammenwirkenden Exzenter aufweist. Dabei ist ein Verstellweg der Exzenter-Verstelleinrichtung mittels eines Umschaltventils verstellbar. Eine Verdrehung der verstellbaren Exzenter-Verstelleinrichtung wird durch Einwirken von Massen- und Lastkräften der Brennkraftmaschine initiiert, die bei einem Arbeitstakt der Brennkraftmaschine auf die Exzenter-Verstelleinrichtung wirken. Während eines Arbeitstaktes verändern sich die Wirkungsrichtungen der auf die Exzenter-Verstelleinrichtung wirkenden Kräfte kontinuierlich. Die Drehbewegung oder Verstellbewegung wird durch einen mit Hydraulikfluid, insbesondere mit Motoröl, beaufschlagten, im Pleuel integrierten Kolben unterstützt, bzw. die Kolben verhindern ein Rückstellen der Exzenter-Verstelleinrichtung aufgrund variierender Kraftwirkungsrichtungen der auf die Exzenter-Verstelleinrichtung wirkenden Kräfte. The connecting rod for a variable compression internal combustion engine comprises, for example, an eccentric adjusting device, which has an eccentric which cooperates with an eccentric lever. In this case, a displacement of the eccentric adjusting device by means of a switching valve is adjustable. A rotation of the adjustable eccentric adjusting device is initiated by the action of mass and load forces of the internal combustion engine, which act on the eccentric adjusting device at a power stroke of the internal combustion engine. During a power stroke, the directions of action of the force acting on the eccentric adjusting forces change continuously. The rotary movement or adjusting movement is assisted by a piston acted upon by hydraulic fluid, in particular engine oil, integrated in the connecting rod, or the pistons prevent the eccentric adjusting device from returning due to varying force action directions of the forces acting on the eccentric adjusting device.

Die Kolben sind mittels Exzenterstangen beidseitig mit einem Exzenterkörper der Exzentereinrichtung wirkverbunden. Die Kolben sind in Hydraulikkammern verschiebbar angeordnet und über Hydraulikfluidleitungen von einem Hublagerauge aus mit Hydraulikfluid über Rückschlagventile beaufschlagt. Diese verhindern dabei ein Rückfließen des Hydraulikfluids aus den Hydraulikkammern zurück in die Hydraulikfluidleitungen in eine Lagerschale des Hublagerauges bzw. einen Tank und ermöglichen ein Nachsaugen von Hydraulikfluid in die Hydraulikkammern. Die Hydraulikkammern sind mit weiteren Hydraulikfluidleitungen verbunden, welche mit dem Umschaltventil zusammenwirken. The pistons are operatively connected by means of eccentric rods on both sides with an eccentric body of the eccentric device. The pistons are slidably disposed in hydraulic chambers and pressurized via hydraulic fluid lines from a Bublagerauge with hydraulic fluid via check valves. These prevent a backflow of the hydraulic fluid from the hydraulic chambers back into the hydraulic fluid lines in a bearing shell of the Hublagerauges or a tank and allow a Nachsaugen of hydraulic fluid in the hydraulic chambers. The hydraulic chambers are connected to other hydraulic fluid lines which cooperate with the changeover valve.

Das Rückschlagventil in dem erfindungsgemäßen Pleuel weist dabei als eines der Merkmale auf, dass der Fluidpfad von dem ersten Ventilport als Eingangsport zu dem zweiten Ventilport als Ausgangsport ein Fluidpfadsegment aufweist, welches eine Richtungsumkehr der Fluidströmung gegenüber der bestimmungsgemäßen Ventildurchgangsrichtung, die von dem Eingangsport zu dem Ausgangsport führt, bewirkt. Dadurch ist es möglich, dass das Schließelement sich entgegen der allgemeinen Ventildurchgangsrichtung und damit entgegen der Fluidströmungsrichtung bezogen auf Eingangsport und Ausgangsport bewegt, wenn es öffnet oder schließt. Auch entsprechende Hydraulikfluiddruckverhältnisse zwischen Eingangsport und Ausgangsport bewirken eine Bewegung des Schließelements entgegen der üblicherweise bei Rückschlagventilen vorherrschenden Bewegungsrichtung entsprechend der Ventildurchgangsrichtung. Bei dem erfindungsgemäßen Rückschlagventil bewirkt ein höherer Hydraulikdruck am Ausgangsport als am Eingangsport, dass das Schließelement den Fluidpfad sperrt, indem es sich entgegen der Richtung des Ausgangsports und damit in Richtung der Ventildurchgangsrichtung sich bewegt, anders als bei der Vorzugsrichtung eines herkömmlichen Rückschlagventils. Damit können Massenkräfte auf das Schließelement auf Grund einer Bewegung eines Pleuels, in dem das Rückschlagventil bestimmungsgemäß eingesetzt ist, welche die entsprechenden Druckkräfte und Druckverhältnisse bewirken, um 180° phasenverschoben gegenüber einem konventionellen Rückschlagventil wirken. Durch eine solche Phasenverschiebung wird es ermöglicht, dass ein unerwünschtes Überlagern von Massenkräften auf das Schließelement und entsprechenden Kräften, welche aus einem Hydraulikkammerdruck des Pleuels resultieren, verhindert wird. Dadurch kann das Rückschlagventil über einen längeren Zeitraum innerhalb eines Motorzyklus geöffnet bleiben und so mehr fehlendes Hydraulikfluid in einer Hydraulikkammer ersetzt werden. The check valve in the connecting rod according to the invention has as one of the features that the fluid path from the first valve port as an input port to the second valve port as the output port has a fluid path segment, which reverses the direction of fluid flow with respect to the intended valve passage direction, from the input port to the output port leads, causes. This makes it possible that the closing element moves against the general valve passage direction and thus against the fluid flow direction relative to input port and output port when it opens or closes. Also, corresponding hydraulic fluid pressure ratios between the input port and output port cause movement of the closing element against the usually prevailing at check valves movement direction corresponding to the valve passage direction. In the check valve according to the invention, a higher hydraulic pressure at the output port than at the input port causes the closing element to block the fluid path by moving counter to the direction of the output port and thus toward the valve passing direction, unlike the preferred direction of a conventional check valve. Thus, inertial forces can act on the closing element due to a movement of a connecting rod, in which the check valve is used as intended, which cause the corresponding pressure forces and pressure conditions, 180 ° out of phase with a conventional check valve. Such a phase shift allows an undesirable superposition of inertial forces on the closure member and corresponding forces resulting from a hydraulic chamber pressure of the connecting rod to be prevented. This allows the check valve to remain open for an extended period of time within one engine cycle, thus replacing more missing hydraulic fluid in a hydraulic chamber.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung kann das Rückschlagventil so angeordnet sein, dass das Rückschlagventil durch das Schließelement entgegen seiner Massenkraft durch Beschleunigen des Pleuels verschließbar ist. Die Massenkraft beruht auf der trägen Masse des Schließelements, welche beim Beschleunigen des Schließelements auf Grund einer äußeren Bewegung sich als Kraft entgegen der Beschleunigungsrichtung auswirkt. Auf diese Weise ist eine besonders sichere Arbeitsweise des Pleuels möglich, wobei eine Leckage des Hydraulikfluids aus der Hydraulikkammer verhindert werden kann. According to an advantageous embodiment, the check valve may be arranged so that the check valve is closed by the closing element against its inertial force by accelerating the connecting rod. The inertial force is based on the inertial mass of the closing element, which acts as a force against the direction of acceleration when accelerating the closing element due to an external movement. In this way, a particularly safe operation of the connecting rod is possible, wherein leakage of the hydraulic fluid from the hydraulic chamber can be prevented.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung kann das Rückschlagventil durch das Schließelement bei einer Zugbelastung des Pleuels verschließbar sein. Dadurch wird ein besonders schnelles und sicheres Ansprechen des Rückschlagventils in einem entsprechenden Betriebszustand der Brennkraftmaschine ermöglicht. According to an advantageous embodiment, the check valve can be closed by the closing element at a tensile load of the connecting rod. This allows a particularly fast and safe response of the check valve in a corresponding operating state of the internal combustion engine.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung kann das Rückschlagventil so angeordnet sein, dass das Schließelement durch seine Massenkraft in einen Ventilsitz drückbar ist. Damit kann die Dichtwirkung des Schließelements geeignet unterstützt und verbessert werden. According to an advantageous embodiment, the check valve may be arranged so that the closing element can be pressed by its inertia force in a valve seat. Thus, the sealing effect of the closing element can be suitably supported and improved.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung kann das Rückschlagventil so angeordnet sein, dass das Schließelement unabhängig von einer Strömungsrichtung des Hydraulikfluids durch seine Massenkraft in den Ventilsitz drückbar ist. Dadurch ergibt sich eine besonders sichere und effiziente Arbeitsweise des Rückschlagventils mit geringer Hydraulikfluidleckage aus der Hydraulikkammer des Pleuels. According to an advantageous embodiment, the check valve may be arranged so that the closing element can be pressed independently of a flow direction of the hydraulic fluid by its inertia force in the valve seat. This results in a particularly safe and efficient operation of the check valve with low hydraulic fluid leakage from the hydraulic chamber of the connecting rod.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung kann das Rückschlagventil so angeordnet sein, dass das Schließelement beim Öffnen des Rückschlagventils in einer Richtung entgegen der Hydraulikkammer bewegbar ist. Auf diese Weise ist es begünstigt, dass auf Grund einer entsprechenden Bewegung des Pleuels wirkende Massenkräfte die Betriebszustände des Rückschlagventils unterstützen und begünstigen. According to an advantageous embodiment, the check valve may be arranged so that the closing element during opening of the check valve in a direction opposite to the hydraulic chamber is movable. In this way it is favored that due to a corresponding movement of the connecting rod acting mass forces support the operating conditions of the check valve and favor.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung kann das Rückschlagventil den Ventilkörper mit einer darin angeordneten Führung für das Schließelement aufweisen, wobei das Schließelement mit einem Hydraulikkammerdruck über Leitungen beaufschlagbar ist, welche zwischen dem Ventilkörper und der Führung ausgebildet sind, und der Hydraulikkammerdruck das Schließelement in Richtung Hydraulikkammer gegen den Ventilsitz drückt. In der Führung kann das Schließelement, insbesondere, wenn es als Kugel ausgeführt ist, leicht in einer durch die Führung vorgegebenen Richtung zwischen den Zuständen geöffnet und geschlossen sich bewegen, ohne zu verkanten oder zu klemmen. Das Hydraulikfluid kann dabei günstig in Leitungen, welche zwischen der Führung und dem Ventilkörper, beispielsweise zumindest teilweise in axialer Richtung jeweils zwischen Eingangsport und Ventilsitz, bzw. zwischen Ausgangsport und Ventilsitz angeordnet sind, dem Schließelement zugeführt werden. Der Hydraulikkammerdruck kann dabei durch die Bewegung des Schließelements ein Sperren des Fluidpfads zwischen Eingangsport und Ausgangsport des Rückschlagventils bewirken. According to an advantageous embodiment, the check valve may comprise the valve body with a guide arranged therein for the closing element, wherein the closing element is acted upon by a hydraulic chamber pressure via lines which are formed between the valve body and the guide, and the hydraulic chamber pressure the closing element in the direction of the hydraulic chamber against the Valve seat presses. In the guide, the closing element, in particular when it is designed as a ball, can easily be opened and closed in a direction predetermined by the guide between the states, without jamming or jamming. The hydraulic fluid can be advantageously supplied in lines which are arranged between the guide and the valve body, for example, at least partially in the axial direction between each input port and valve seat, or between the output port and the valve seat, the closing element. The hydraulic chamber pressure can cause a blocking of the fluid path between the input port and the outlet port of the check valve by the movement of the closing element.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung kann bei einem im Vergleich zum Hydraulikkammerdruck höheren Lagerschalen- bzw. Tankdruck das Schließelement gegen die Vorspannkraft einer Druckfeder an einen Anschlag anlegbar sein, wodurch ein Nachsaugen des Hydraulikfluids in die Hydraulikkammer aus dem Tank bzw. der Lagerschale möglich ist. Der höhere Lagerschalen- bzw. Tankdruck bewirkt günstig ein Öffnen des Fluidpfads und damit die Möglichkeit, Hydraulikfluid in die Hydraulikkammer nachströmen zu lassen. According to an advantageous embodiment, at a higher compared to the hydraulic chamber pressure Lagerschalen- or tank pressure, the closing element against the biasing force of a compression spring to a stop can be applied, whereby a Nachsaugen the hydraulic fluid in the hydraulic chamber from the tank or the bearing shell is possible. The higher Lagerschalen- or tank pressure causes favorable opening of the fluid path and thus the ability to flow hydraulic fluid into the hydraulic chamber.

Die Erfindung betrifft nach einem weiteren Aspekt ein Pleuel, insbesondere für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung einer mit wenigstens einer Hydraulikkammer, wobei die Hydraulikkammer mittels einem Rückschlagventil mit einer Lagerschale bzw. einem Tank des Pleuels verbindbar ist, wobei das Rückschlagventil in das Pleuel eingefügt, insbesondere eingepresst ist. Das Einpressen des Rückschlagventils in eine entsprechende Aufnahme des Pleuels in der Verbindung von Hydraulikkammer und Leitungen zu Lagerschale, bzw. Tank stellt eine sehr sichere und zugleich kostengünstige Art der Montage des Rückschlagventils in das Pleuel dar. Dadurch wird auch eine besonders kompakte Bauweise des Pleuels begünstigt. According to a further aspect, the invention relates to a connecting rod, in particular for an internal combustion engine with variable compression one with at least one hydraulic chamber, wherein the hydraulic chamber is connectable by means of a check valve with a bearing shell or a tank of the connecting rod, wherein the check valve inserted into the connecting rod, in particular is pressed. The pressing of the check valve into a corresponding receptacle of the connecting rod in the connection between the hydraulic chamber and lines to bearing shell, or tank represents a very safe and cost-effective way of mounting the check valve in the connecting rod. This also favors a particularly compact design of the connecting rod ,

Vorteilhaft kann ein Pleuel wenigstens zwei Hydraulikkammern aufweisen, wobei die Hydraulikkammern mittels jeweils einem Rückschlagventil mit der Lagerschale bzw. dem Tank des Pleuels verbindbar sind, wobei die beiden Rückschlagventile jeweils um 180° phasenverschoben gegenüber einem herkömmlichen Rückschlagventil öffnen und schließen. Ein Pleuel mit zwei Hydraulikkammern ist zweckmäßig bei Verwendung einer Exzenter-Verstelleinrichtung mit einem Exzenter mit zwei Hebeln. So können beide Hebel jeweils von einem Kolben in einer Hydraulikkammer betrieben werden, wodurch eine günstige Krafteinleitung in den Exzenter ermöglicht wird. Auch können so größere Kräfte günstig übertragen werden. Advantageously, a connecting rod may have at least two hydraulic chambers, wherein the hydraulic chambers are connectable by means of a check valve to the bearing shell or the tank of the connecting rod, wherein the two check valves each open and close 180 ° out of phase with respect to a conventional non-return valve. A connecting rod with two hydraulic chambers is useful when using an eccentric adjustment with an eccentric with two levers. Thus, both levers can each be operated by a piston in a hydraulic chamber, whereby a favorable force is introduced into the eccentric. Also, so larger forces can be transferred cheaply.

Kurze Beschreibung der Zeichnungen Brief description of the drawings

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Zeichnungen, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen. Further advantages emerge from the following description of the drawing. In the drawings, embodiments of the invention are shown. The drawings, the description and the claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will expediently also consider the features individually and combine them into meaningful further combinations.

Es zeigen beispielhaft: They show by way of example:

1 ein Pleuel für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung eines Kraftfahrzeugs mit Rückschlagventilen nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung in schematischer Darstellung; 1 a connecting rod for a variable compression internal combustion engine of a motor vehicle with check valves according to an embodiment of the invention in a schematic representation;

2 ein Rückschlagventil nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer Draufsicht; 2 a check valve according to an embodiment of the invention in a plan view;

3 das Rückschlagventil aus 2 in geöffnetem Zustand in einem Längsschnitt; 3 the check valve off 2 in the open state in a longitudinal section;

4 das Rückschlagventil aus 2 in geöffnetem Zustand in einem weiteren Längsschnitt; 4 the check valve off 2 in the open state in a further longitudinal section;

5 das Rückschlagventil in dem Längsschnitt aus 3 in geschlossenem Zustand; 5 the check valve in the longitudinal section 3 in closed condition;

6 das Rückschlagventil in dem Längsschnitt aus 4 in geschlossenem Zustand; 6 the check valve in the longitudinal section 4 in closed condition;

7 ein Rückschlagventil nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer teilgeschnittenen isometrischen Darstellung; 7 a check valve according to another embodiment of the invention in a partially sectioned isometric view;

8 das Rückschlagventil aus 7 in einer Draufsicht; 8th the check valve off 7 in a plan view;

9 das Rückschlagventil aus 7 in geöffnetem Zustand in einem Längsschnitt; 9 the check valve off 7 in the open state in a longitudinal section;

10 das Rückschlagventil aus 7 in geöffnetem Zustand in einem weiteren Längsschnitt; 10 the check valve off 7 in the open state in a further longitudinal section;

11 das Rückschlagventil aus 7 in geöffnetem Zustand in einem weiteren Längsschnitt; 11 the check valve off 7 in the open state in a further longitudinal section;

12 das Rückschlagventil aus 9 in geschlossenem Zustand; 12 the check valve off 9 in closed condition;

13 das Rückschlagventil aus 10 in geschlossenem Zustand; 13 the check valve off 10 in closed condition;

14 das Rückschlagventil aus 11 in geschlossenem Zustand; 14 the check valve off 11 in closed condition;

15 ein Pleuel für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung eines Kraftfahrzeugs mit Rückschlagventilen nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung in schematischer Darstellung; 15 a connecting rod for an internal combustion engine with variable compression of a motor vehicle with check valves according to a further embodiment of the invention in a schematic representation;

16 das Rückschlagventil nach 7 in dem Pleuel nach 15 montiert im Längsschnitt; und 16 the check valve after 7 in the connecting rod after 15 mounted in longitudinal section; and

17 eine schematische Darstellung eines Teils des Hydraulikkreises eines Pleuels mit einem Rückschlagventil nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung. 17 a schematic representation of a portion of the hydraulic circuit of a connecting rod with a check valve according to another embodiment of the invention.

Ausführungsformen der Erfindung Embodiments of the invention

In den Figuren sind gleiche oder gleichartige Komponenten mit gleichen Bezugszeichen beziffert. Die Figuren zeigen lediglich Beispiele und sind nicht beschränkend zu verstehen. In the figures, the same or similar components are numbered with the same reference numerals. The figures are merely examples and are not intended to be limiting.

1 zeigt in schematischer Darstellung ein Pleuel 1 für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung eines Kraftfahrzeugs mit Rückschlagventilen 12, 14 nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung. Das Pleuel 1 umfasst eine nicht dargestellte Exzenter-Verstelleinrichtung zur Verstellung einer effektiven Pleuelstangenlänge. Die Exzenter-Verstelleinrichtung weist einen mit einem Exzenterhebel zusammenwirkenden Exzenter auf. Dabei ist ein Verstellweg der Exzenter-Verstelleinrichtung mittels des nicht detaillierten Umschaltventils 16 verstellbar. 1 shows a schematic representation of a connecting rod 1 for an internal combustion engine with variable compression of a motor vehicle with check valves 12 . 14 according to an embodiment of the invention. The connecting rod 1 includes an eccentric adjusting device, not shown, for adjusting an effective connecting rod length. The eccentric adjusting device has an eccentric cooperating with an eccentric. Here is an adjustment of the eccentric adjustment by means of the non-detailed switching valve 16 adjustable.

Eine Verdrehung der verstellbaren Exzenter-Verstelleinrichtung wird durch Einwirken von Massen- und Lastkräften der Brennkraftmaschine initiiert, die bei einem Arbeitstakt der Brennkraftmaschine auf die Exzenter-Verstelleinrichtung wirken. Während eines Arbeitstaktes verändern sich die Wirkungsrichtungen der auf die Exzenter-Verstelleinrichtung wirkenden Kräfte kontinuierlich. Die Drehbewegung oder Verstellbewegung wird durch einen mit Hydraulikfluid, insbesondere mit Motoröl, beaufschlagten, im Pleuel 1 integrierten Kolben unterstützt, bzw. die Kolben verhindern ein Rückstellen der Exzenter-Verstelleinrichtung aufgrund variierender Kraftwirkungsrichtungen der auf die Exzenter-Verstelleinrichtung wirkenden Kräfte. A rotation of the adjustable eccentric adjusting device is initiated by the action of mass and load forces of the internal combustion engine, which act on the eccentric adjusting device at a power stroke of the internal combustion engine. During a power stroke, the directions of action of the force acting on the eccentric adjusting forces change continuously. The rotational movement or adjusting movement is acted upon by a hydraulic fluid, in particular engine oil, in the connecting rod 1 supports integrated piston, or prevent the piston resetting the eccentric adjusting device due to varying directions of force acting on the eccentric adjusting forces.

Die Kolben sind mittels Exzenterstangen beidseitig mit einem Exzenterkörper der Exzentereinrichtung wirkverbunden. Die Kolben sind in Hydraulikkammern 2, 4 verschiebbar angeordnet und über Hydraulikfluidleitungen 6, 8 von der Lagerschale 10 des Hublagerauges 11 aus mit Hydraulikfluid über Rückschlagventile 12, 14 beaufschlagt. Diese verhindern dabei ein Rückfließen des Hydraulikfluids aus den Hydraulikkammern 2, 4 zurück in die Hydraulikfluidleitungen 6, 8 in eine Lagerschale 10 des Hublagerauges 11 bzw. einen Tank und ermöglichen ein Nachsaugen von Hydraulikfluid in die Hydraulikkammern 2, 4. Die Hydraulikkammern 2, 4 sind mit weiteren nicht gezeigten Hydraulikfluidleitungen verbunden, welche mit dem Umschaltventil 16 zusammenwirken. Das Umschaltventil 16 ist über eine Hydraulikfluidleitung 18 ebenfalls mit der Lagerschale 10 verbunden. The pistons are operatively connected by means of eccentric rods on both sides with an eccentric body of the eccentric device. The pistons are in hydraulic chambers 2 . 4 slidably disposed and via hydraulic fluid lines 6 . 8th from the bearing shell 10 of the stroke bearing eye 11 off with hydraulic fluid via check valves 12 . 14 applied. These prevent a backflow of the hydraulic fluid from the hydraulic chambers 2 . 4 back into the hydraulic fluid lines 6 . 8th in a bearing shell 10 of the stroke bearing eye 11 or a tank and allow a Nachsaugen hydraulic fluid in the hydraulic chambers 2 . 4 , The hydraulic chambers 2 . 4 are connected to other hydraulic fluid lines, not shown, which with the switching valve 16 interact. The changeover valve 16 is via a hydraulic fluid line 18 also with the bearing shell 10 connected.

Die beiden Rückschlagventile 12, 14 sind jeweils an einem Ende der Hydraulikkammern 2, bzw. 4 angeordnet und über die Hydraulikfluidleitungen 6, bzw. 8 mit der Lagerschale 10 verbunden. Dabei ist der erste Ventilport 30 als Eingangsport mit der Hydraulikfluidleitung 6, bzw. 8 und damit mit der Lagerschale 10 des Pleuels 1 verbunden und der zweite Ventilport 32 als Ausgangsport mit der Hydraulikkammer 2, bzw. 4 verbunden, wobei zwischen Eingangsport und Ausgangsport eine Ventildurchgangsrichtung 20 für in den Eingangsport eintretendes und durch den Ausgangsport austretendes Fluid festgelegt ist. The two check valves 12 . 14 are each at one end of the hydraulic chambers 2 , respectively. 4 arranged and over the hydraulic fluid lines 6 , respectively. 8th with the bearing shell 10 connected. Here is the first valve port 30 as an input port with the hydraulic fluid line 6 , respectively. 8th and thus with the bearing shell 10 of the connecting rod 1 connected and the second valve port 32 as output port with the hydraulic chamber 2 , respectively. 4 connected between input port and output port a valve passage direction 20 is set for entering the input port and exiting through the output port fluid.

Das in 1 dargestellte Pleuel 1 umfasst zwei Hydraulikkammern 2, 4, die mittels jeweils einem Rückschlagventil 12, 14 mit der Lagerschale 10 bzw. dem Tank des Pleuels verbunden sind, wobei die beiden Rückschlagventile 12, 14 jeweils um 180° phasenverschoben gegenüber einem herkömmlichen Rückschlagventil öffnen und schließen. This in 1 illustrated connecting rod 1 includes two hydraulic chambers 2 . 4 , each by means of a check valve 12 . 14 with the bearing shell 10 or the tank of the connecting rod are connected, whereby the two non-return valves 12 . 14 in each case by 180 ° out of phase with respect to a conventional non-return valve open and close.

Die beiden Rückschlagventile 12, 14 sind dabei zweckmäßig direkt in das Pleuel 1 eingefügt, insbesondere eingepresst. The two check valves 12 . 14 are expediently directly into the connecting rod 1 inserted, in particular pressed.

2 zeigt in einer Draufsicht das Rückschlagventil 12 nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung, wobei das Rückschlagventil 14 gleich aufgebaut ist, so dass nachfolgend lediglich das Rückschlagventil 12 beschrieben ist. Die 3 und 4 zeigen Längsschnitte des geöffneten Rückschlagventils 12. Den 5 und 6 sind dagegen die entsprechenden Schnitte mit geschlossenem Rückschlagventil 12 zu entnehmen. 2 gibt die Lage der entsprechenden Schnitte an. 2 shows in a plan view of the check valve 12 according to an embodiment of the invention, wherein the check valve 14 is constructed the same, so that subsequently only the check valve 12 is described. The 3 and 4 show longitudinal sections of the open check valve 12 , The 5 and 6 on the other hand are the corresponding cuts with closed check valve 12 refer to. 2 indicates the location of the corresponding cuts.

Das Rückschlagventil 12 umfasst einen Ventilkörper 34 mit einem Fluidpfad 50 im Ventilkörper 34 zwischen dem ersten Ventilport 30 als Eingangsport und dem zweiten Ventilport 32 als Ausgangsport, wobei zwischen Eingangsport und Ausgangsport die Ventildurchgangsrichtung 20 für in den Eingangsport eintretendes und durch den Ausgangsport austretendes Fluid festgelegt ist. Ein Schließelement 38 und ein Ventilsitz 40 des Schließelements 38 sind in dem Fluidpfad 50 angeordnet. Das Schließelement 38 sperrt in Sperrstellung den Fluidpfad 50 und die Ventildurchgangsrichtung 20 durch Anlage an den Ventilsitz 40. Das Fluid strömt durch den Fluidpfad 50 bestimmungsgemäß vom ersten Ventilport 30 zum zweiten Ventilport 32, wobei der Fluidpfad 50 ein Fluidpfadsegment 52 aufweist mit einer Richtungsumkehr der Fluidströmung gegenüber der Ventildurchgangsrichtung 20 und ein zweites Fluidpfadsegment 54, welches die Fluidströmung wieder in die Ventildurchgangsrichtung 20 zurückführt. The check valve 12 includes a valve body 34 with a fluid path 50 in the valve body 34 between the first valve port 30 as input port and the second valve port 32 as the output port, wherein between input port and output port, the valve passage direction 20 is set for entering the input port and exiting through the output port fluid. A closing element 38 and a valve seat 40 of the closing element 38 are in the fluid path 50 arranged. The closing element 38 locks in the blocking position the fluid path 50 and the valve passing direction 20 by contact with the valve seat 40 , The fluid flows through the fluid path 50 as intended from the first valve port 30 to the second valve port 32 , wherein the fluid path 50 a fluid path segment 52 having a direction reversal of the fluid flow with respect to the valve passage direction 20 and a second fluid path segment 54 which returns the fluid flow in the valve passage direction 20 returns.

Das Schließelement 38, das in dem gezeigten Ausführungsbeispiel als Kugel ausgebildet ist, ist zum Öffnen des Rückschlagventils entgegen der Ventildurchgangsrichtung 20 bewegbar. Der Ventilkörper 34 weist eine darin angeordnete Führung 36 für das Schließelement auf, wobei das Schließelement 38 mit einem ersten Hydraulikfluiddruck über mindestens eine erste Leitung 46 von Seiten des ersten Ventilports 30 und mit einem zweiten Hydraulikfluiddruck über mindestens eine zweite Leitung 48 von Seiten des zweiten Ventilports 32 beaufschlagbar ist. Die ersten und zweiten Leitungen 46, 48 sind zwischen dem Ventilkörper 34 und der Führung 36 ausgebildet. Bei einem im Vergleich zum zweiten Hydraulikfluiddruck höheren ersten Hydraulikfluiddruck legt sich das Schließelement 38 gegen die Vorspannkraft einer Druckfeder 42 an einen Anschlag 44 an, so dass das Rückschlagventil 12 geöffnet ist. Der erste Hydraulikfluiddruck entspricht bei einem Einbau des Rückschlagventils 12 in ein Pleuel 1, wie in 1 dargestellt, dem Hydraulikfluiddruck in der Lagerschale 10, während der zweite Hydraulikfluiddruck dem Druck in der Hydraulikkammer 2 entspricht. The closing element 38 which is formed in the embodiment shown as a ball, is to open the check valve opposite to the valve passage direction 20 movable. The valve body 34 has a guide arranged therein 36 for the closing element, wherein the closing element 38 with a first hydraulic fluid pressure via at least one first line 46 from the side of the first valve port 30 and with a second hydraulic fluid pressure via at least one second conduit 48 from the side of the second valve port 32 can be acted upon. The first and second lines 46 . 48 are between the valve body 34 and the leadership 36 educated. At a higher compared to the second hydraulic fluid pressure first hydraulic fluid pressure sets the closing element 38 against the biasing force of a compression spring 42 to a stop 44 on, leaving the check valve 12 is open. The first hydraulic fluid pressure corresponds to an installation of the check valve 12 in a connecting rod 1 , as in 1 represented, the hydraulic fluid pressure in the bearing shell 10 during the second hydraulic fluid pressure to the pressure in the hydraulic chamber 2 equivalent.

Das Schließelement 38 ist demzufolge mit dem Hydraulikkammerdruck über die Leitungen 48 beaufschlagbar, welche zwischen dem Ventilkörper 34 und der Führung 36 ausgebildet sind, so dass der Hydraulikkammerdruck das Schließelement 38 in Richtung Hydraulikkammer 2 gegen den Ventilsitz 40 drücken und das Rückschlagventil 12 schließen kann, wie in den 5 und 6 zu erkennen ist. Bei einem im Vergleich zum Hydraulikkammerdruck höheren Lagerschalen- bzw. Tankdruck ist das Schließelement 38 dagegen gegen die Vorspannkraft der Druckfeder 42 an den Anschlag 44 anlegbar, wodurch das Rückschlagventil 12 öffnet und ein Nachsaugen des Hydraulikfluids in die Hydraulikkammer 2 aus dem Tank bzw. der Lagerschale 10 möglich ist, wie in den 3 und 4 zu erkennen ist. Das Hydraulikfluid wird dabei über die Leitungen 46 zwischen dem Ventilkörper 34 und der Führung 36, den Ventilsitz 40 an dem Schließelement 38 vorbei über die Leitungen 48 in die Hydraulikkammer 2 nachgesaugt. The closing element 38 is therefore with the hydraulic chamber pressure through the lines 48 acted upon, which between the valve body 34 and the leadership 36 are formed, so that the hydraulic chamber pressure, the closing element 38 in the direction of the hydraulic chamber 2 against the valve seat 40 Press and the check valve 12 can close as in the 5 and 6 can be seen. At a higher compared to the hydraulic chamber pressure Lagerschalen- or tank pressure is the closing element 38 against the biasing force of the compression spring 42 to the stop 44 can be applied, whereby the check valve 12 opens and a suction of the hydraulic fluid in the hydraulic chamber 2 from the tank or the bearing shell 10 is possible, as in the 3 and 4 can be seen. The hydraulic fluid is thereby over the lines 46 between the valve body 34 and the leadership 36 , the valve seat 40 on the closing element 38 over the wires 48 in the hydraulic chamber 2 sucked.

Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Rückschlagventils 12 wirken Massenkräfte auf das als Kugel ausgebildete Schließelement 38 und die Feder 42 um 180° phasenverschoben gegenüber einem bekannten Rückschlagventil. Diese Phasenverschiebung ermöglicht es, unerwünschtes Überlagern von Massenkräften und den Kräften, die aus dem Hydraulikkammerdruck resultieren, zu verhindern. Due to the inventive design of the check valve 12 Act mass forces on the formed as a ball closure element 38 and the spring 42 180 ° out of phase with a known check valve. This phase shift makes it possible to prevent undesirable superposition of inertial forces and the forces resulting from the hydraulic chamber pressure.

Das Rückschlagventil 12 ist so durch das Schließelement 38 entgegen seiner Massenkraft durch Beschleunigen des Pleuels, beispielsweise durch eine Zugbelastung des Pleuels, verschließbar und wird durch die Massenkraft in einen Ventilsitz 40 gedrückt. Vorteilhaft wird auf diese Weise das Schließelement 38 insbesondere unabhängig von einer Strömungsrichtung des Hydraulikfluids durch die Massenkraft in den Ventilsitz 40 gedrückt. Beim Öffnen des Rückschlagventils 12 wird das Schließelement 38 in einer Richtung entgegen der Hydraulikkammer 2 bewegt. The check valve 12 is so through the closing element 38 against its inertia by accelerating the connecting rod, for example, by a tensile load of the connecting rod, closed and is by the inertial force in a valve seat 40 pressed. Advantageously, in this way the closing element 38 in particular independent of a flow direction of the hydraulic fluid by the inertial force in the valve seat 40 pressed. When opening the check valve 12 becomes the closing element 38 in a direction opposite to the hydraulic chamber 2 emotional.

Ebenso erhält man einen längeren Zeitraum innerhalb eines Motorenzyklus, in dem das Rückschlagventil 12 geöffnet ist und es kann mehr durch Leckage verlorenes Hydraulikfluid in der Hydraulikkammer 2 ersetzt werden. Likewise, one obtains a longer period of time within an engine cycle in which the check valve 12 is open and it can more lost by leakage hydraulic fluid in the hydraulic chamber 2 be replaced.

In 3 ist zu erkennen, wie der Fluidpfad 50 mit seinem Fluidpfadsegment 52 von dem ersten Ventilport 30 als Eingangsport über die zwischen der Führung 36 und dem Ventilkörper 34 verlaufende Leitung 46 über eine Richtungsumkehr zu dem Ventilsitz 40 verläuft, während in 4 in dem senkrecht zu dem in 3 verlaufenden Schnitt dargestellt ist, wie der Fluidpfad 50 weiter mit seinem Fluidpfadsegment 54 nach Durchtritt durch den Ventilsitz 40 nach einer weiteren Richtungsumkehr über die zwischen der Führung 36 und dem Ventilkörper 34 verlaufende Leitung 48 zu dem zweiten Ventilport 32 als Ausgangsport weiterführt. In 3 you can see how the fluid path 50 with its fluid path segment 52 from the first valve port 30 as an input port over the between the leadership 36 and the valve body 34 running line 46 via a reversal of direction to the valve seat 40 runs while in 4 in the perpendicular to the in 3 extending section is shown as the fluid path 50 continue with its fluid path segment 54 after passing through the valve seat 40 after another turnaround on the between the leadership 36 and the valve body 34 running line 48 to the second valve port 32 continues as the starting port.

In 6 ist zu erkennen, wie über den Fluidpfad 50 mit seinem Fluidpfadsegment 54 bei einem höheren Hydraulikfluiddruck auf Seiten des zweiten Ventilports 32 als auf Seiten des ersten Ventilports 30, der Hydraulikfluiddruck über die Leitung 48 das Schließelement 38 in den Ventilsitz 40 presst und so das Rückschlagventil 12 schließt. In 6 can be seen as the fluid path 50 with its fluid path segment 54 at a higher hydraulic fluid pressure on the second valve port side 32 as on the side of the first valve port 30 , the hydraulic fluid pressure across the line 48 the closing element 38 in the valve seat 40 presses and so the check valve 12 closes.

7 zeigt ein Rückschlagventil 12 nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer teilgeschnittenen isometrischen Darstellung. Das Rückschlagventil 12 weist gegenüber dem in den 2 bis 6 dargestellten Ausführungsbeispiel die Besonderheit auf, dass der Ventilkörper 34 und die Führung 36 des Schließelements 38 einstückig ausgebildet sind. Die Führung 36 stellt in diesem Fall lediglich eine Innenkontur des Ventilkörpers 34 und kein separates Element dar. Die Leitungen 46 und 48 sind keine innerhalb des Ventilkörpers gänzlich umschlossene Leitungen, sondern zumindest zum Teil lediglich Aussparungen an der Außenseite des Ventilkörpers 34, die erst nach Einbau in eine Bohrung des Pleuels 1 eine geschlossene Leitung bilden. Der Anschlag 44, der auch die Druckfeder 42 aufnimmt, ist als separates Element in den Ventilkörper 34 eingefügt, beispielsweise eingepresst. 7 shows a check valve 12 according to a further embodiment of the invention in a partially sectioned isometric view. The check valve 12 points opposite to in the 2 to 6 illustrated embodiment, the special feature that the valve body 34 and the leadership 36 of the closing element 38 are integrally formed. The leadership 36 in this case only provides an inner contour of the valve body 34 and not a separate element. The pipes 46 and 48 are not completely enclosed within the valve body lines, but at least partially only recesses on the outside of the valve body 34 , which only after installation in a bore of the connecting rod 1 form a closed line. The stop 44 who is also the compression spring 42 takes up, is as a separate element in the valve body 34 inserted, for example, pressed.

Die 8 zeigt das Rückschlagventil aus 7 in einer Draufsicht. In den 9, 10, 11 ist das Rückschlagventil aus 7 in verschiedenen Schnitten in geöffnetem Zustand dargestellt, während in den 12, 13, 14 die entsprechenden Schnitte für das Rückschlagventil 12 aus 7 in geschlossenem Zustand dargestellt sind. Die Lage der entsprechenden Schnitte ist 8 zu entnehmen. The 8th shows the check valve 7 in a top view. In the 9 . 10 . 11 is the check valve off 7 presented in different sections in the open state while in the 12 . 13 . 14 the appropriate cuts for the check valve 12 out 7 are shown in the closed state. The location of the corresponding sections is 8th refer to.

In 9 ist zu erkennen, wie der Fluidpfad 50 mit seinem Fluidpfadsegment 52 von dem ersten Ventilport 30 als Eingangsport über die an der Außenseite des Ventilkörpers 34 verlaufende Leitung 46 über eine Richtungsumkehr zu dem Ventilsitz 40 verläuft, während in 10 in dem senkrecht zu dem in 9 verlaufenden Schnitt dargestellt ist, wie der Fluidpfad 50 weiter mit seinem Fluidpfadsegment 54 nach Durchtritt durch den Ventilsitz 40 nach einer weiteren Richtungsumkehr über die an der Außenseite des Ventilkörpers 34 verlaufende Leitung 48 zu dem zweiten Ventilport 32 als Ausgangsport weiterführt. 11 zeigt eine weitere Schnittebene, welche unter 45° zu den in den 9 und 10 dargestellten Schnitten verläuft. In diesem Schnitt sind die Leitungen 46, 48 nicht zu sehen, da hier der Ventilkörper 34 als Trennung zwischen den Leitungen 46, 48 weiter nach außen gezogen ist. In 9 you can see how the fluid path 50 with its fluid path segment 52 from the first valve port 30 as an input port over the outside of the valve body 34 running line 46 via a reversal of direction to the valve seat 40 runs while in 10 in the perpendicular to the in 9 extending section is shown as the fluid path 50 continue with its fluid path segment 54 after passing through the valve seat 40 after another reversal of the direction on the outside of the valve body 34 running line 48 to the second valve port 32 continues as the starting port. 11 shows another cutting plane, which at 45 ° to the in the 9 and 10 sections shown runs. In this section are the wires 46 . 48 not to be seen, because here the valve body 34 as a separation between the lines 46 . 48 is pulled further outward.

In 13 ist zu erkennen, wie über den Fluidpfad 50 mit seinem Fluidpfadsegment 54 bei einem höheren Hydraulikfluiddruck auf Seiten des zweiten Ventilports 32 als auf Seiten des ersten Ventilports 30, der Hydraulikfluiddruck über die Leitung 48 das Schließelement 38 in den Ventilsitz 40 presst und so das Rückschlagventil 12 schließt. In 13 can be seen as the fluid path 50 with its fluid path segment 54 at a higher hydraulic fluid pressure on the second valve port side 32 as on the side of the first valve port 30 , the hydraulic fluid pressure across the line 48 the closing element 38 in the valve seat 40 presses and so the check valve 12 closes.

15 zeigt ein Pleuel 1 für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung eines Kraftfahrzeugs mit Rückschlagventilen 12, 14 nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung in schematischer Darstellung. Bei diesem Ausführungsbeispiel liegt das Umschaltventil für hydraulische Steuerung des Pleuels 1 direkt in der Hydraulikfluidleitung 6, welche das Rückschlagventil 12 mit der Lagerschale 10, bzw. dem Tank des Hydraulikfluids verbindet. Das Rückschlagventil 14 ist mit der Leitung 8 direkt mit der Lagerschale 10 verbunden. Auf diese Weise lässt sich eine besonders kompakte Bauform des Pleuels 1 verwirklichen, da das Umschaltventil 16 besonders platzsparend angeordnet ist. 15 shows a connecting rod 1 for an internal combustion engine with variable compression of a motor vehicle with check valves 12 . 14 according to a further embodiment of the invention in a schematic representation. In this embodiment, the changeover valve for hydraulic control of the connecting rod is located 1 directly in the hydraulic fluid line 6 which the check valve 12 with the bearing shell 10 , or connects to the tank of the hydraulic fluid. The check valve 14 is with the line 8th directly with the bearing shell 10 connected. In this way, a particularly compact design of the connecting rod 1 realize, because the switching valve 16 is arranged particularly space-saving.

In 16 ist das Rückschlagventil 14, welches baugleich mit dem in 7 dargestellten Rückschlagventil in dem Pleuel 1 nach 15 montiert im Längsschnitt gezeigt. Das Rückschlagventil 14 ist mit seinem Ventilkörper 34 direkt in eine Bohrung des Pleuels 1 eingefügt, beispielsweise eingepresst und verbindet die Hydraulikkammer 4 über die Leitung 8 mit der Lagerschale 10. In 16 is the check valve 14 , which is identical to the one in 7 illustrated check valve in the connecting rod 1 to 15 shown mounted in longitudinal section. The check valve 14 is with his valve body 34 directly into a hole in the connecting rod 1 inserted, for example, pressed and connects the hydraulic chamber 4 over the line 8th with the bearing shell 10 ,

17 zeigt eine schematische Darstellung eines Teils des Hydraulikkreises eines Pleuels 1 mit einem Rückschlagventil 60 nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung. Das Rückschlagventil 60 stellt ein konventionelles Rückschlagventil dar, das in einer Hydraulikfluidleitung 6 angeordnet ist, welche eine Hydraulikkammer 2 eines (nicht dargestellten) Pleuels mit einer Lagerschale 10 verbindet. Das Rückschlagventil 60 ist mit seiner Ventildurchgangsrichtung 20 so angeordnet, dass ein höherer Hydraulikdruck in der Hydraulikkammer 2 gegenüber einem Hydraulikdruck in der Lagerschale 10 ein Schließen des Rückschlagventils 60 bewirkt, indem das Schließelement 38 gegen den Ventilsitz 40 gepresst wird. Das Rückschlagventil 60 ist jedoch in dem Fluidpfad zwischen Hydraulikkammer 2 und der Lagerschale 10 so angeordnet, dass das Fluidpfadsegment 52 eine Richtungsumkehr der Fluidströmung gegenüber der Ventildurchgangsrichtung 20 zwischen der Lagerschale 10 und dem ersten Ventilport 30 als Eingangsport erfährt und das Fluidpfadsegment 54 eine weitere Richtungsumkehr gegenüber der Ventildurchgangsrichtung 20 zwischen dem zweiten Ventilport 32 als Ausgangsport und der Hydraulikkammer 2 erfährt. Auf diese Weise ist es möglich, dass das Schließelement 38 des Rückschlagventils 60 in Richtung der Hydraulikkammer 2 bewegt wird, wenn das Rückschlagventil 60 durch das Schließelement 38 entgegen seiner Massenkraft durch Beschleunigen des Pleuels geschlossen wird. Diese Phasenverschiebung der Bewegung des Schließelements 38 ermöglicht es, unerwünschtes Überlagern von Massenkräften und den Kräften, die aus dem Hydraulikkammerdruck resultieren, zu verhindern. 17 shows a schematic representation of a part of the hydraulic circuit of a connecting rod 1 with a check valve 60 according to a further embodiment of the invention. The check valve 60 represents a conventional check valve in a hydraulic fluid line 6 is arranged, which is a hydraulic chamber 2 a (not shown) connecting rod with a bearing shell 10 combines. The check valve 60 is with its valve passage direction 20 arranged so that a higher hydraulic pressure in the hydraulic chamber 2 against a hydraulic pressure in the bearing shell 10 a closing of the check valve 60 causes by the closing element 38 against the valve seat 40 is pressed. The check valve 60 however, is in the fluid path between the hydraulic chamber 2 and the bearing shell 10 arranged so that the fluid path segment 52 a direction reversal of the fluid flow with respect to the valve passage direction 20 between the bearing shell 10 and the first valve port 30 experiences as input port and the fluid path segment 54 a further reversal of direction with respect to the valve passage direction 20 between the second valve port 32 as output port and the hydraulic chamber 2 experiences. In this way it is possible for the closing element 38 the check valve 60 in the direction of the hydraulic chamber 2 is moved when the check valve 60 through the closing element 38 closed against its mass force by accelerating the connecting rod. This phase shift of the movement of the closing element 38 allows unwanted overlaying of mass forces and the forces resulting from the hydraulic chamber pressure to prevent.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102012112461 A1 [0003]

Claims

Check valve ( 12 . 14 ) for arrangement in a fluid line ( 6 . 8th ) between at least one hydraulic chamber ( 2 . 4 ) and a bearing shell ( 10 ) or a tank of a connecting rod ( 1 ) for a variable compression internal combustion engine, comprising a valve body ( 34 ) with a fluid path ( 50 ) in the valve body ( 34 ) between a first valve port ( 30 ) as an input port and a second valve port ( 32 ) as output port, wherein between input port and output port a valve passage direction ( 20 ) is defined for entering into the input port and exiting through the output port fluid, wherein a closing element ( 38 ) and a valve seat ( 40 ) of the closing element ( 38 ) in the fluid path ( 50 ), which closing element ( 38 ) in the blocking position, the fluid path ( 50 ) and the valve passage direction ( 20 ) by contact with the valve seat ( 40 ), and wherein the fluid through the fluid path ( 50 ) as intended from the first valve port ( 30 ) to the second valve port ( 32 ), the fluid path ( 50 ) at least one fluid path segment ( 52 ) with a reversal of direction of the fluid flow with respect to the valve passage direction ( 20 ).

Check valve according to claim 1, wherein the closing element ( 38 ) for opening the check valve against the valve passage direction ( 20 ) is movable.

Check valve according to claim 1 or 2, wherein the fluid path ( 50 ) a double reversal in direction with respect to the valve passage direction ( 20 ) having.

Check valve according to one of the preceding claims, wherein the closing element ( 38 ) is formed as a ball.

Check valve according to one of the preceding claims, wherein the valve body ( 34 ) a guide arranged therein ( 36 ) for the closing element ( 38 ), wherein the closing element ( 38 ) in operation with a first hydraulic fluid pressure via at least one first line ( 46 ) from the side of the first valve port ( 30 ) and with a second hydraulic fluid pressure via at least one second line ( 48 ) from the side of the second valve port ( 32 ), which first and second lines ( 46 . 48 ) between the valve body ( 34 ) and the leadership ( 36 ) are formed.

Check valve according to claim 5, wherein at a higher compared to the second hydraulic fluid pressure first hydraulic fluid pressure, the closing element ( 38 ) against the biasing force of a compression spring ( 42 ) to a stop ( 44 ) can be applied.

Connecting rod ( 1 ) for a variable compression internal combustion engine having at least one hydraulic chamber ( 2 . 4 ), wherein the hydraulic chamber ( 2 . 4 ) by means of a check valve ( 12 . 14 ) according to one of the preceding claims with a bearing shell ( 10 ) or a tank of the connecting rod is connectable, which check valve ( 12 . 14 ) a valve body ( 34 ) with a fluid path ( 50 ) in the valve body ( 34 ) between a first valve port ( 30 ) as an input port and a second valve port ( 32 ) as output port, wherein between input port and output port a valve passage direction ( 20 ) is defined for entering into the input port and exiting through the output port fluid, wherein a closing element ( 38 ) and a valve seat ( 40 ) of the closing element ( 38 ) in the fluid path ( 50 ), which closing element ( 38 ) in the blocking position, the fluid path ( 50 ) and the valve passage direction ( 20 ) by contact with the valve seat ( 40 ), and wherein the fluid through the fluid path ( 50 ) as intended from the first valve port ( 30 ) to the second valve port ( 32 ), the fluid path ( 50 ) at least one fluid path segment ( 52 ) with a reversal of direction of the fluid flow with respect to the valve passage direction ( 20 ), wherein the first valve port ( 30 ) with the bearing shell (), or the tank and the second valve port ( 32 ) with the hydraulic chamber ( 2 . 4 ) connected is.

Connecting rod according to claim 7, wherein the check valve ( 12 . 14 ) is arranged so that the check valve ( 12 . 14 ) by the closing element ( 38 ) is closed against its mass force by accelerating the connecting rod

Connecting rod according to claim 7 or 8, wherein the check valve ( 12 . 14 ) by the closing element ( 38 ) is closable at a tensile load of the connecting rod

Connecting rod according to one of claims 7 to 9, wherein the check valve ( 12 . 14 ) is arranged so that the closing element ( 38 ) by its inertia in a valve seat ( 40 ) is depressible.

Connecting rod according to one of claims 7 to 10, wherein the check valve ( 12 . 14 ) is arranged so that the closing element ( 38 ) independent of a flow direction of the hydraulic fluid by its inertia force in the valve seat ( 40 ) is depressible.

Connecting rod according to one of claims 7 to 11, wherein the check valve ( 12 . 14 ) is arranged so that the closing element ( 38 ) when opening the check valve ( 12 . 14 ) in a direction opposite to the hydraulic chamber ( 2 . 4 ) is movable.

Connecting rod according to one of claims 7 to 12, wherein the check valve, the valve body ( 34 ) with a guide arranged therein ( 36 ) for the closing element ( 38 ), wherein the closing element ( 38 ) with a hydraulic chamber pressure via lines ( 48 ) is acted upon, which between the valve body ( 34 ) and the leadership ( 36 ) are formed, and the hydraulic chamber pressure the closing element ( 38 ) in the direction of the hydraulic chamber ( 2 . 4 ) against the valve seat ( 40 ) presses.

Connecting rod according to one of claims 7 to 13, wherein at a higher compared to the hydraulic chamber pressure Lagerschalen- or tank pressure, the closing element ( 38 ) against the biasing force of a compression spring ( 42 ) to a stop ( 44 ) can be applied, whereby a Nachsaugen the hydraulic fluid in the hydraulic chamber ( 2 . 4 ) from the tank or the bearing shell ( 10 ) is possible.

Connecting rod, in particular according to one of claims 7 to 14, for an internal combustion engine with variable compression with at least one hydraulic chamber ( 2 . 4 ), wherein the hydraulic chamber ( 2 . 4 ) by means of a check valve ( 12 . 14 ), in particular according to one of claims 1 to 6, with a bearing shell ( 10 ) or a tank of the connecting rod, wherein the check valve ( 12 . 14 ) is inserted into the connecting rod, in particular pressed.