DE102016014120A1 - Adjustment device and vehicle equipped therewith - Google Patents
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Abstract
Eine Justiervorrichtung zur Anpassung des Abstands zwischen einem zu befestigenden Bauteil (2) und einem Träger (1) umfasst zwei Zwischenkörper (5, 6), von denen wenigstens einer (5, 6) keilförmig ist und die entlang einer Kontaktfläche gegeneinander verschiebbar sind, um den Abstand zwischen einer Bauteilanlagefläche (7) des ersten Zwischenkörpers (5) und einer Trägeranlagefläche (17) des zweiten Zwischenkörpers (6) zu variieren. Der erste Zwischenkörper (5) weist einen Durchgang (12) auf, dessen Querschnitt quer zur Verschiebungsrichtung langgestreckt ist, und der zweite Zwischenkörper (6) weist einen zur Kontaktfläche hin offenen Hohlraum (19) auf, der mit dem Durchgang (12) überlappt und durch einander gegenüberliegende Wandflächen (23 ,24) begrenzt ist, deren Abstand voneinander in Verschiebungsrichtung kleiner ist als die zweifache Längsausdehnung des Durchgangs (12).An adjusting device for adjusting the distance between a component to be fastened (2) and a carrier (1) comprises two intermediate bodies (5, 6), of which at least one (5, 6) is wedge-shaped and which are displaceable relative to one another along a contact surface to vary the distance between a component abutment surface (7) of the first intermediate body (5) and a carrier abutment surface (17) of the second intermediate body (6). The first intermediate body (5) has a passage (12) whose cross-section is elongated transversely to the direction of displacement, and the second intermediate body (6) has a cavity (19) open towards the contact surface, which overlaps with the passage (12) and is limited by opposing wall surfaces (23, 24) whose distance from each other in the displacement direction is smaller than twice the longitudinal extent of the passage (12).
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Justiervorrichtung, die in einem Fahrzeug verwendbar ist, um die Position von Bauteilen in Bezug zueinander einzustellen, insbesondere um zwischen mehreren Bauteilen, die eine sichtbare Oberfläche der Fahrzeugkarosserie bilden, eine einheitliche Fugenbreite und/oder Flächenversätze zwischen den Bauteilen einzustellen.The present invention relates to an adjusting device which is usable in a vehicle to adjust the position of components with respect to each other, in particular to set a uniform joint width and / or surface offset between the components between a plurality of components that form a visible surface of the vehicle body.
Aus
Aufgabe der Erfindung ist, eine in Fertigung und/oder Anwendung vereinfachte Justiervorrichtung zu schaffen.The object of the invention is to provide an easier in manufacturing and / or application adjustment device.
Die Aufgabe wird einer Ausgestaltung der Erfindung zufolge gelöst durch eine Justiervorrichtung zur Anpassung des Abstands zwischen einem zu befestigenden Bauteil und einem Träger, mit einem bauteilseitigen und einem trägerseitigen Zwischenkörper, von denen wenigstens der trägerseitige Zwischenkörper keilförmig ist und die entlang einer Kontaktfläche gegeneinander verschiebbar sind, um den Abstand zwischen dem bauteilseitigen Zwischenkörper und einer Trägeranlagefläche des zweiten Zwischenkörpers zu variieren, wobei der bauteilseitige Zwischenkörper einen Durchgang aufweist, dessen Querschnitt quer zur Verschiebungsrichtung langgestreckt ist und der trägerseitige Zwischenkörper einen zur Kontaktfläche hin offenen Hohlraum aufweist, der mit dem Durchgang überlappt und durch einander gegenüberliegende Wandflächen begrenzt ist, deren Abstand voneinander in Verschiebungsrichtung kleiner ist als die zweifache Längsausdehnung des Durchgangs. Die langgestreckte Querschnittsform des Durchgangs erlaubt es, zum Justieren der Vorrichtung ein Werkzeug in Art eines Bartschlüssels zu verwenden, dessen Bart durch den langgestreckten Durchgang hindurch in den Hohlraum eingeführt wird und dort durch Drehen des Schlüssels um seine Längsachse gegen eine der Wandflächen drückt und so die Zwischenkörper gegeneinander verschiebt. Ein Exzenter wird nicht mehr benötigt; dadurch vereinfacht sich die Montage der Justiervorrichtung. Eine Justierung von der Seite des zu befestigenden Bauteils her ist ohne Einbuße an mechanischer Belastbarkeit möglich.The object is achieved according to an embodiment of the invention by an adjusting device for adjusting the distance between a component to be fastened and a carrier, with a component-side and a carrier-side intermediate body, of which at least the carrier-side intermediate body is wedge-shaped and which are displaceable against each other along a contact surface, to vary the distance between the component-side intermediate body and a support abutment surface of the second intermediate body, wherein the component-side intermediate body has a passage whose cross-section is elongated transversely to the displacement direction and the carrier-side intermediate body has a cavity open to the contact surface, which overlaps with the passage and through is limited to opposite wall surfaces whose distance from each other in the displacement direction is smaller than twice the longitudinal extent of the passage. The elongated cross-sectional shape of the passage allows to use a tool in the manner of a beard wrench to adjust the device whose beard is inserted through the elongate passageway into the cavity and presses there by turning the key about its longitudinal axis against one of the wall surfaces and so Intermediate body moves against each other. An eccentric is no longer needed; This simplifies the assembly of the adjusting device. An adjustment from the side of the component to be fastened forth is possible without loss of mechanical strength.
Um bei gegebenen Abmessungen der zwei Zwischenteile eine möglichst weite Verschiebung steuern zu können, sollte der Abstand der einander gegenüberliegenden Wandflächen nicht größer sein als die Längsausdehnung des Durchgangs.In order to be able to control the greatest possible displacement for given dimensions of the two intermediate parts, the distance of the opposing wall surfaces should not be greater than the longitudinal extent of the passage.
Der Querschnitt des Durchgangs kann einen kreissegmentförmigen Abschnitt umfassen, dessen Rand einen sich über wenigstens 180° erstreckenden Kreisbogen bildet und der die Position eines Schafts des Schlüssels während der Justage vorgibt.The cross section of the passage may comprise a circular segment-shaped portion, the edge of which forms a circular arc extending over at least 180 ° and which predetermines the position of a shaft of the key during the adjustment.
Der Querschnitt des Durchgangs kann ferner einen streifenförmigen Abschnitt umfassen, dessen Breite kleiner ist als der Durchmesser des Kreisbogens. So kann sichergestellt werden, dass der Schlüssel nur in einer tatsächlich zum Justieren geeigneten Orientierung in den Durchgang eingeführt wird.The cross section of the passage may further comprise a strip-shaped portion whose width is smaller than the diameter of the circular arc. Thus it can be ensured that the key is inserted into the passage only in an orientation that is actually suitable for adjustment.
Um eine Justierverschiebung in entgegengesetzte Richtungen zu ermöglichen, sollte der streifenförmige Abschnitt quer zur Verschiebungsrichtung orientiert sein.In order to allow a Justierverschiebung in opposite directions, the strip-shaped portion should be oriented transversely to the direction of displacement.
Die einander entlang der Kontaktfläche berührenden Oberflächen der Zwischenkörper können zueinander komplementäre geriffelte Konturen aufweisen, um einem unkontrollierten Verrutschen während des Festziehens der Justiervorrichtung oder einem Lockerwerden der Justiervorrichtung im Betrieb entgegenzuwirken.The surfaces of the intermediate bodies contacting one another along the contact surface may have mutually complementary corrugated contours in order to counteract uncontrolled slippage during tightening of the adjusting device or loosening of the adjusting device during operation.
Die geriffelten Konturen sollten periodisch sein, um in verschiedenen Stellungen der Zwischenkörper zueinander stabil ineinander eingreifen zu können.The serrated contours should be periodic in order to be able to intermesh with one another stably in different positions of the intermediate bodies.
Von einer dieser Stellungen zu einer benachbarten sollte der Abstand zwischen dem bauteilseitigen Zwischenkörper und der Trägeranlagefläche vorzugsweise zwischen 0,2 und 1,0 mm variieren.From one of these positions to an adjacent one, the distance between the component-side intermediate body and the carrier bearing surface should preferably vary between 0.2 and 1.0 mm.
Die geriffelten Konturen können Flächen umfassen, die parallel zur trägerseitigen Anlagefläche verlaufen oder sogar entgegengesetzt zur Kontaktfläche gegen die trägerseitige Anlagefläche geneigt sind.The corrugated contours may include surfaces that are parallel to the carrier-side contact surface or even opposite to Contact surface are inclined against the wearer-side contact surface.
Um eine korrekte Orientierung der Zwischenkörper relativ zueinander sicherzustellen bzw. eine Drehung der Zwischenkörper gegeneinander um eine zur Kontaktfläche senkrechte Achse auszuschließen, kann einer der Zwischenkörper zwei über die Kontaktfläche überstehende, in Verschiebungsrichtung langgestreckte Rippen tragen, und Konturen, die eine Bewegung der Zwischenkörper gegeneinander entlang der Kontaktfläche führen, können an einander gegenüberliegenden Flanken dieser Rippen und des anderen Zwischenkörpers vorgesehen sein.In order to ensure a correct orientation of the intermediate bodies relative to one another or to exclude a rotation of the intermediate bodies relative to one another about an axis perpendicular to the contact surface, one of the intermediate bodies can carry two ribs projecting beyond the contact surface and elongated in the displacement direction, and contours representing a movement of the intermediate bodies relative to one another lead the contact surface can be provided on opposite flanks of these ribs and the other intermediate body.
Um ein Festziehen der Zwischenkörper nach der Justage zu ermöglichen, sollte einer der Zwischenkörper ein in Verschiebungsrichtung langgestrecktes Langloch und der andere Zwischenkörper ein mit dem Langloch überlappendes Loch aufweisen, durch die sich eine Schraube erstrecken kann. Wenn die Zwischenkörper am Träger festgezogen werden, d.h. wenn ein Gewinde der Schraube am Träger angreift, sollte das Langloch am trägerseitigen und das Loch am bauteilseitigen Zwischenkörper vorgesehen sein.In order to enable a tightening of the intermediate body after the adjustment, one of the intermediate body should have an elongated hole elongated in the displacement direction and the other intermediate body should have a hole overlapping the slot through which a screw can extend. When the intermediate bodies are tightened to the carrier, i. when a thread of the screw engages the carrier, the slot should be provided on the carrier side and the hole on the component side intermediate body.
Auch das Loch kann in gleicher Richtung wie das Langloch langgestreckt sein, um das zu befestigende Bauteil relativ zum Träger in Längsrichtung des Langlochs justieren zu können, ohne dabei die Zwischenkörper gegeneinander zu bewegen.Also, the hole may be elongated in the same direction as the slot in order to adjust the component to be fastened relative to the carrier in the longitudinal direction of the oblong hole, without moving the intermediate body against each other.
Zur Vereinfachung der Montage der Justiervorrichtung kann ein Verbindungselement beitragen, das mit beiden Zwischenkörpern zusammenhängt und vorzugsweise einstückig mit beiden, z.B. durch Spritzguss, gefertigt ist.To simplify the assembly of the adjusting device, a connecting element may be associated, which is connected to both intermediate bodies and preferably in one piece with both, e.g. by injection molding, is made.
Um eine Bewegung, durch die die beiden Zwischenkörper an der Kontaktfläche zusammengeführt werden, zu führen, kann das Verbindungselement bandförmig sein.In order to guide a movement, by which the two intermediate bodies are brought together at the contact surface, the connecting element can be band-shaped.
Die Länge des Verbindungselements sollte größer sein als die der einander an der Kontaktfläche berührenden Oberflächen der Zwischenkörper, um die Verschiebung der Zwischenkörper gegeneinander oder ein Einführen der die Verschiebung führenden Konturen ineinander nicht zu behindern.The length of the connecting element should be greater than that of the surfaces of the intermediate bodies contacting one another at the contact surface in order not to hinder the displacement of the intermediate bodies relative to one another or insertion of the shifting contours into one another.
Um den Zusammenbau der Justiervorrichtung weiter zu vereinfachen, können die Zwischenkörper zusammenwirkende Rastmittel zum Aufrasten eines Zwischenkörpers auf den anderen in einer zur Kontaktfläche senkrechten Richtung aufweisen. Insbesondere können die Rippen an ihren Oberseiten mit Einführschrägen versehen und elastisch auslenkbar sein.In order to further simplify the assembly of the adjusting device, the intermediate bodies can have cooperating latching means for latching an intermediate body onto the other in a direction perpendicular to the contact surface. In particular, the ribs may be provided on their upper sides with insertion bevels and be elastically deflectable.
Um den Zusammenbau von Bauteil und Träger über die Justiervorrichtung zu vereinfachen, kann der bauteilseitige Zwischenkörper Bestandteil des Bauteils selbst sein.In order to simplify the assembly of component and carrier via the adjusting device, the component-side intermediate body may be part of the component itself.
Bei einem Kraftfahrzeug kann die Justiervorrichtung insbesondere für die Justage eines Scheinwerfers in Bezug auf benachbarte Karosserieteile wie etwa Haube, Kotflügel etc. eingesetzt werden.In a motor vehicle, the adjusting device can be used in particular for the adjustment of a headlight with respect to adjacent body parts such as hood, fender, etc.
Als Träger kommt insbesondere ein Haubenschlossträger in Betracht.As a carrier is especially a hood lock carrier into consideration.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erdfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren. Es zeigen:
-
1 Teile einer Fahrzeugkarosserie, an denen die Justiervorrichtung anwendbar ist; -
2 Komponenten der Justiervorrichtung und einen Justierschlüssel; -
3 eine perspektivische Ansicht der Justiervorrichtung und des Justierschlüssels in einer Neutralstellung; -
4 eine Draufsicht auf eine Trägeranlagefläche der Justiervorrichtung in der Neutralstellung; -
5 eine Draufsicht auf die Trägeranlagefläche in einer ersten Anschlagstellung; -
6 eine Draufsicht auf die Trägeranlagefläche in einer zweiten Anschlagstellung; -
7 einen schematischen Schnitt in Verschiebungsrichtung durch die Justiervorrichtung -
8 die Komponenten der Justiervorrichtung vor dem Verrasten; -
9 eine weiterentwickelte Ausgestaltung der Justiervorrichtung.
-
1 Parts of a vehicle body to which the adjusting device is applicable; -
2 Components of the adjusting device and an adjusting key; -
3 a perspective view of the adjusting device and the Justierschlüssels in a neutral position; -
4 a plan view of a carrier contact surface of the adjusting device in the neutral position; -
5 a plan view of the carrier bearing surface in a first stop position; -
6 a plan view of the carrier bearing surface in a second stop position; -
7 a schematic section in the direction of displacement by the adjusting device -
8th the components of the adjusting device before locking; -
9 an advanced embodiment of the adjusting device.
Der Scheinwerfer
Die Justiervorrichtung
Der Zwischenkörper
Ein sich in Längsrichtung der Bodenplatte
Ein Hohlraum
Der Stellschlüssel ist in
In dem Hohlraum
Entsprechend ist in der Ansicht der
Die beiden Zwischenkörper
Eine weitere Möglichkeit, den Zusammenbau der Justiervorrichtung zu erleichtern, ist, die beiden Zwischenkörper
Es versteht sich, dass die obige detaillierte Beschreibung und die Zeichnungen zwar bestimmte exemplarische Ausgestaltungen der Erfindung darstellen, dass sie aber nur zur Veranschaulichung gedacht sind und nicht als den Umfang der Erfindung einschränkend ausgelegt werden sollen. Diverse Abwandlungen der beschriebenen Ausgestaltungen sind möglich, ohne den Rahmen der nachfolgenden Ansprüche und deren Äquivalenzbereich zu verlassen. Insbesondere gehen aus dieser Beschreibung und den Figuren auch Merkmale der Ausführungsbeispiele hervor, die nicht in den Ansprüchen erwähnt sind. Solche Merkmale können auch in anderen als den hier spezifisch offenbarten Kombinationen auftreten. Die Tatsache, dass mehrere solche Merkmale in einem gleichen Satz oder in einer anderen Art von Textzusammenhang miteinander erwähnt sind, rechtfertigt daher nicht den Schluss, dass sie nur in der spezifisch offenbarten Kombination auftreten können; stattdessen ist grundsätzlich davon auszugehen, dass von mehreren solchen Merkmalen auch einzelne weggelassen oder abgewandelt werden können, sofern dies die Funktionsfähigkeit der Erfindung nicht in Frage stellt.It should be understood that the foregoing detailed description and drawings, while indicating certain exemplary embodiments of the invention, are intended for purposes of illustration only and are not to be construed as limiting the scope of the invention. Various modifications of the described embodiments are possible without departing from the scope of the following claims and their equivalence range. In particular, this description and the figures also show features of the embodiments which are not mentioned in the claims. Such features may also occur in combinations other than those specifically disclosed herein. Therefore, the fact that several such features are mentioned in the same sentence or in a different type of textual context does not justify the conclusion that they can occur only in the specific combination disclosed; instead, it is generally to be assumed that it is also possible to omit or modify individual ones of several such features, provided this does not call into question the functionality of the invention.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- HaubenschlossträgerHood lock carrier
- 22
- Scheinwerferheadlights
- 33
- Justiervorrichtungadjusting
- 44
- Anbindungsbereichconnecting region
- 55
- Zwischenkörperintermediate body
- 66
- Zwischenkörperintermediate body
- 77
- Oberseitetop
- 88th
- Stirnseitefront
- 99
- Bodenplattebaseplate
- 1010
- Schaftshaft
- 11 11
- Lochhole
- 1212
- Durchgangpassage
- 1313
- kreissegmentförmiger Abschnittcircle-segment-shaped section
- 1414
- streifenförmiger Abschnittstrip-shaped section
- 1515
- Bodenplattebaseplate
- 1616
- Flankeflank
- 1717
- TrägeranlageflächeSupport abutment surface
- 1818
- LanglochLong hole
- 1919
- Hohlraumcavity
- 2020
- Stellschlüsseladjustment tool
- 2121
- Schaftshaft
- 2222
- Bartbeard
- 2323
- Wandflächewall surface
- 2424
- Wandflächewall surface
- 2525
- Nutgroove
- 2626
- Ripperib
- 2727
- Federfeather
- 2828
- Anschlagnasestop lug
- 2929
- Kanteedge
- 3030
- Schaftshaft
- 3131
- Abschnittsection
- 3232
- Abschnittsection
- 3333
- Abschnittsection
- 3434
- Einführschrägechamfer
- 3535
- Bandtape
- 3636
- Auflageflächebearing surface
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 10016144 A1 [0002]DE 10016144 A1 [0002]
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DE102016014120.4A DE102016014120A1 (en) | 2016-11-26 | 2016-11-26 | Adjustment device and vehicle equipped therewith |
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---|---|---|---|
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Publications (1)
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ID=62117287
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DE102016014120.4A Withdrawn DE102016014120A1 (en) | 2016-11-26 | 2016-11-26 | Adjustment device and vehicle equipped therewith |
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-
2016
- 2016-11-26 DE DE102016014120.4A patent/DE102016014120A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: LKGLOBAL ] LORENZ & KOPF PARTG MBB PATENTANWAE, DE |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |