DE102016002405A1 - Method for determining a seating position - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung einer Sitzposition eines Insassen (3) relativ zu zumindest einem Insassenschutzmittel (4) in einem Fahrzeug (1). Erfindungsgemäß wird die Sitzposition des Insassen (3) mittels einer Einstellung eines Fahrzeugsitzes (2) des Insassen (3) ermittelt, wobei bei ermittelter Sitzposition außerhalb eines Wirkungsbereiches des zumindest einen Insassenschutzmittels (4) ein Warnsignal (W) an den Insassen (3) ausgegeben wird.The invention relates to a method for determining a seated position of an occupant (3) relative to at least one occupant protection device (4) in a vehicle (1). According to the invention, the seat position of the occupant (3) is determined by means of an adjustment of a vehicle seat (2) of the occupant (3), wherein when the seat position is determined outside a range of action of the at least one occupant protection means (4) outputs a warning signal (W) to the occupant (3) becomes.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung einer Sitzposition eines Insassen relativ zu zumindest einem Insassenschutzmittel in einem Fahrzeug.The invention relates to a method for determining a seating position of an occupant relative to at least one occupant protection means in a vehicle.

Im Allgemeinen ist bekannt, dass in einem Fahrzeug eine Vielzahl von Airbags als Insassenschutzmittel für Insassen angeordnet ist. Beispielsweise ist ein Fahrerairbag in einem Lenkrad des Fahrzeuges angeordnet und ist bei einer erfassten, dem Fahrzeug bevorstehenden Kollision oder bei einer erfassten Kollision auslösbar. Die Gefahr, dass sich ein Insasse durch den Airbag oder durch einen ungeschützten Anprall an ein Fahrzeugteil zumindest verletzt, besteht darin, dass sich der Insasse in einer sogenannten Out-of-Position befindet. Beispielsweise befindet sich der Insasse in der Out-of-Position im Entfaltungsbereich des entsprechenden Airbags.In general, it is known that in a vehicle, a plurality of airbags is arranged as occupant occupant protection means. For example, a driver's airbag is arranged in a steering wheel of the vehicle and can be triggered in the event of a detected collision imminent to the vehicle or during a detected collision. The risk of an occupant being injured by the airbag or by an unprotected impact on a vehicle part is that the occupant is in an out-of-position. For example, the occupant is in the out-of-position in the deployment area of the corresponding airbag.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Verfahren zur Ermittlung einer Position eines Insassen relativ zu zumindest einem Insassenschutzmittel in einem Fahrzeug anzugeben.The invention has for its object to provide a comparison with the prior art improved method for determining a position of an occupant relative to at least one occupant protection means in a vehicle.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.The object is achieved by the features specified in claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Ein Verfahren zur Ermittlung einer Sitzposition eines Insassen relativ zu zumindest einem Insassenschutzmittel in einem Fahrzeug sieht erfindungsgemäß vor, dass die Sitzposition des Insassen mittels einer Einstellung eines Fahrzeugsitzes des Insassen ermittelt wird, wobei bei ermittelter Sitzposition außerhalb eines Wirkungsbereiches des zumindest einem Insassenschutzmittels ein Warnsignal an den Insassen ausgegeben wird.A method for determining a seated position of an occupant relative to at least one occupant protection means in a vehicle provides according to the invention that the seated position of the occupant is determined by means of an adjustment of a vehicle seat of the occupant, wherein when determined seat position outside an area of action of the at least one occupant protection means a warning signal to the Inmates is issued.

Dadurch, dass das Warnsignal an den Insassen ausgegeben wird, wenn sich dieser außerhalb des Wirkungsbereiches des zumindest einen Insassenschutzmittels befindet, ist ein Schutz, insbesondere ein Verletzungsschutz, des Insassen bei einer Kollision des Fahrzeuges wesentlich erhöht.Characterized in that the warning signal is output to the occupant when it is outside the range of action of the at least one occupant protection means, a protection, in particular an injury protection of the occupant is substantially increased in a collision of the vehicle.

Aufgrund des ausgegebenen Warnsignals hat der Insasse die Möglichkeit seinen Fahrzeugsitz derart zu positionieren, dass sich dieser und somit auch der Insasse im Wirkungsbereich des zumindest einen Insassenschutzmittels befindet.Due to the issued warning signal, the occupant has the possibility to position his vehicle seat in such a way that it, and thus also the occupant, is located in the area of action of the at least one occupant protection device.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigen:Showing:

1 schematisch ein Fahrzeug und einen Insassen, welcher sich in einem Wirkungsbereich zumindest eines Insassenschutzmittels befindet, 1 1 schematically shows a vehicle and an occupant which is located in an area of action of at least one occupant protection device,

2 schematisch das Fahrzeug mit einem Fahrzeugsitz und seinen Freiheitsgraden, 2 schematically the vehicle with a vehicle seat and its degrees of freedom,

3 schematisch das Fahrzeug und einen Insassen in einer Sitzposition außerhalb des Wirkungsbereiches des zumindest einen Insassenschutzmittels, 3 schematically the vehicle and an occupant in a sitting position outside the sphere of action of the at least one occupant protection means,

4 schematisch ein Gefährdungsdiagramm und 4 schematically a hazard diagram and

5 schematisch eine Vorrichtung zur Ermittlung einer Sitzposition eines Insassen in einem Fahrzeug. 5 schematically a device for determining a seating position of an occupant in a vehicle.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided in all figures with the same reference numerals.

1 zeigt ein Fahrzeug 1 mit einem Fahrzeugsitz 2, auf welchem ein Insasse 3 sitzt. 1 shows a vehicle 1 with a vehicle seat 2 on which an inmate 3 sitting.

Bei dem Insassen 3 handelt es sich beispielsweise um einen Beifahrer des Fahrzeuges 1, wobei der Insasse 3 eine Sitzposition aufweist, die sich in einem Wirkbereich eines dem Insassen 3 zugeordneten Insassenschutzmittels 4, insbesondere eines Airbags oder eines Sicherheitsgurtes, befindet. Das Insassenschutzmittel 4 ist stark vereinfacht und mittels gestrichelter Linie dargestellt.At the occupant 3 For example, it is a passenger of the vehicle 1 where the inmate 3 has a sitting position, which is in an effective range of the occupant 3 associated occupant protection means 4 , in particular an airbag or a safety belt is located. The occupant protection device 4 is greatly simplified and shown by a dashed line.

In einer solchen Sitzposition ist der Insasse 3 im Fall einer Kollision des Fahrzeuges 1 mittels des durch die Kollision ausgelösten und sich in seiner Wirkstellung befindenden Insassenschutzmittels 4 optimal geschützt.In such a sitting position is the occupant 3 in the event of a collision of the vehicle 1 by means of the occupant protection device triggered by the collision and located in its operative position 4 optimally protected.

Die Sitzposition des Insassen 3 wird anhand der Einstellungen des Fahrzeugsitzes 2, auf dem der Insasse 3 sitzt, ermittelt.The seating position of the occupant 3 is determined by the settings of the vehicle seat 2 on which the inmate 3 sits, determined.

Insbesondere werden die Einstellungen des Fahrzeugsitzes 2 in Bezug auf seine Freiheitsgrade ermittelt.In particular, the settings of the vehicle seat 2 determined in terms of its degrees of freedom.

Zu den Freiheitsgraden des Fahrzeugsitzes 2 zählen beispielsweise eine Position des Fahrzeugsitzes 2 in Längsrichtung x des Fahrzeuges 1, also eine longitudinale Sitzverschiebung, eine Neigung α einer Sitzlehne 2.1 und eine Höheneinstellung eines eine Sitzfläche bildenden Sitzpolsters 2.2, wie in 2 näher dargestellt ist.To the degrees of freedom of the vehicle seat 2 include, for example, a position of the vehicle seat 2 in the longitudinal direction x of the vehicle 1 , ie a longitudinal seat displacement, an inclination α of a seat back 2.1 and a height adjustment of a seat cushion forming a seat surface 2.2 , as in 2 is shown in more detail.

Ausschlaggebend für die Sitzposition des Insassen 3 im Wirkungsbereich des Insassenschutzmittels 4 sind insbesondere die Position des Fahrzeugsitzes 2 in Längsrichtung x des Fahrzeuges 1 und die Neigung α der Sitzlehne 2.1.Decisive for the seating position of the occupant 3 within the scope of the Occupant protection means 4 are in particular the position of the vehicle seat 2 in the longitudinal direction x of the vehicle 1 and the inclination α of the seat back 2.1 ,

In Bezug auf die Einstellungen des Fahrzeugsitzes 2, insbesondere in Bezug auf die Neigung α der Sitzlehne 2.1 und der Position des Fahrzeugsitzes 2 in Längsrichtung x des Fahrzeuges 1, ist ein Bereich vorgegeben, in welchem der Insasse 3 in Bezug auf den Wirkbereich des Sicherheitsgurtes und des Airbags als Insassenschutzmittel 4 optimal positioniert ist.Regarding the settings of the vehicle seat 2 , in particular with respect to the inclination α of the seat back 2.1 and the position of the vehicle seat 2 in the longitudinal direction x of the vehicle 1 , an area is specified in which the occupant 3 with respect to the effective range of the seatbelt and the airbag as occupant protection means 4 is optimally positioned.

In 3 ist der Insasse 3 in einer Sitzposition gezeigt, welche keinen sicheren Schutz des Insassen 3 im Kollisionsfall des Fahrzeuges 1 darstellt.In 3 is the inmate 3 shown in a sitting position, which does not provide safe protection of the occupant 3 in the event of a collision of the vehicle 1 represents.

In einer solchen Sitzposition besteht die Gefahr, dass der Insasse 3 bei einer Kollision, insbesondere bei einer Frontalkollision, unter dem Sicherheitsgurt hindurchrutscht und somit nicht zurückgehalten wird oder der dem Insassen 3 zugeordnete Airbag als Insassenschutzmittel 4 zündet vergleichsweise früh und der Insasse 3 befindet sich im Wirkbereich des Airbags.In such a sitting position there is a risk that the occupant 3 in a collision, especially in a frontal collision, slips under the seat belt and thus is not restrained or the occupant 3 associated airbag as occupant protection means 4 ignites comparatively early and the inmate 3 is located in the effective range of the airbag.

4 zeigt ein Gefährdungsdiagramm G mit drei Gefährdungsbereichen B1, B2, B3 In einem ersten Gefährdungsbereich B1 befindet sich der Insasse 3 aufgrund der Einstellungen des Fahrzeugsitzes 2 in Bezug auf die Neigung α der Sitzlehne 2.1 und der Position des Fahrzeugsitzes 2 in Längsrichtung x des Fahrzeuges 1 in dem Wirkbereich des Insassenschutzmittels 4. 4 shows a hazard diagram G with three hazard areas B1, B2, B3 In a first hazard area B1 is the occupant 3 due to the settings of the vehicle seat 2 in relation to the inclination α of the seat back 2.1 and the position of the vehicle seat 2 in the longitudinal direction x of the vehicle 1 in the effective range of occupant protection 4 ,

Ist der Fahrzeugsitz 2 derart eingestellt, dass sich dieser hinsichtlich der Neigung α der Sitzlehne 2.1 und hinsichtlich seiner Position in Längsrichtung x des Fahrzeuges 1 in einem zweiten Gefährdungsbereich B2 befindet, so befindet sich der Insasse 3 nahezu in einer fast sicheren Sitzposition und somit noch im Wirkungsbereich des Insassenschutzmittels 4.Is the vehicle seat 2 adjusted so that this with respect to the inclination α of the seat back 2.1 and in terms of its position in the longitudinal direction x of the vehicle 1 is in a second hazard area B2, so is the occupant 3 almost in an almost secure seating position and thus still within the range of occupant protection 4 ,

Weist der Fahrzeugsitz 2 die in 3 dargestellten Einstellungen auf, so befindet sich der Insasse 3 aufgrund der Einstellungen des Fahrzeugsitzes 2 in einem dritten Gefährdungsbereich B3 und außerhalb des Wirkungsbereiches des Insassenschutzmittels 4. Dadurch ist der Insasse 3 bei einer Kollision des Fahrzeuges 1 durch das Insassenschutzmittel 4 kaum bis gar nicht geschützt und in Bezug auf Verletzungen gefährdet.Indicates the vehicle seat 2 in the 3 displayed settings, so is the occupant 3 due to the settings of the vehicle seat 2 in a third hazard area B3 and outside the sphere of action of the occupant protection means 4 , This is the inmate 3 in a collision of the vehicle 1 by the occupant protection means 4 barely protected at all and endangered in terms of injuries.

Eine Vorrichtung zur Ermittlung der Einstellung des Fahrzeugsitzes 2 und somit der Sitzposition des Insassen 3 ist in 5 näher gezeigt.A device for determining the setting of the vehicle seat 2 and thus the seating position of the occupant 3 is in 5 shown closer.

Die Vorrichtung umfasst eine Anzahl von Erfassungseinheiten, wobei eine Erfassungseinheit Signale S in Bezug auf die Belegung des Fahrzeugsitzes 2 erfasst. Diese erfassten Signale S werden einer Verarbeitungseinheit 5 zugeführt und ausgewertet.The device comprises a number of detection units, wherein a detection unit signals S with respect to the occupancy of the vehicle seat 2 detected. These detected signals S become a processing unit 5 fed and evaluated.

Wird ermittelt, dass der Fahrzeugsitz 2 belegt ist, wird die Neigung α der Sitzlehne 2.1 und die Position des Fahrzeugsitzes 2 in Längsrichtung x des Fahrzeuges 1, beispielsweise mittels jeweils einer weiteren Erfassungseinheit, erfasst. Insbesondere werden die Neigung α und die Position des Fahrzeugsitzes 2 mittels entsprechender Erfassungseinheiten und/oder einer Bedieneinheit zumindest zur Einstellung der Sitzlehne 2.1 und der Position des Fahrzeuges 1 in Längsrichtung x desselben erfasst.It is determined that the vehicle seat 2 is occupied, the inclination α of the seat back 2.1 and the position of the vehicle seat 2 in the longitudinal direction x of the vehicle 1 , For example, by means of a respective further detection unit detected. In particular, the inclination α and the position of the vehicle seat 2 by means of appropriate detection units and / or an operating unit at least for adjusting the seat back 2.1 and the position of the vehicle 1 detected in the longitudinal direction x thereof.

Die erfassten Signale S der Neigung α der Sitzlehne 2.1 und der Position des Fahrzeugsitzes 2 in Längsrichtung x des Fahrzeuges 1 werden der Verarbeitungseinheit 5 zugeführt und ausgewertet, wobei, beispielsweise anhand des Gefährdungsdiagrammes G ermittelt wird, ob der Fahrzeugsitz 2 derart eingestellt ist, dass sich der Insasse 3 im Wirkungsbereich des Insassenschutzmittels 4 oder der Insassenschutzmittel 4 befindet.The detected signals S of the inclination α of the seat back 2.1 and the position of the vehicle seat 2 in the longitudinal direction x of the vehicle 1 become the processing unit 5 fed and evaluated, which is determined, for example, based on the hazard diagram G, whether the vehicle seat 2 set so that the occupant 3 in the sphere of influence of occupant protection 4 or occupant protection 4 located.

Des Weiteren wird der Verarbeitungseinheit 5 die momentane Fahrgeschwindigkeit v des Fahrzeuges 1 zugeführt.Furthermore, the processing unit 5 the current driving speed v of the vehicle 1 fed.

Wird ermittelt, dass der Fahrzeugsitz 2 derart eingestellt ist, dass sich der Insasse 3 in einer ungeschützten Position befindet, sich aufgrund des derart eingestellten Fahrzeugsitzes 2 außerhalb eines verhältnismäßig sicheren Parameterbereiches befindet, wird mittels der Verarbeitungseinheit 5 ein Warnsignal W im Fahrzeug 2 ausgegeben. Dabei kann die Ausgabe des Warnsignales W optisch, akustisch und/oder haptisch erfolgen.It is determined that the vehicle seat 2 set so that the occupant 3 in an unprotected position, due to the thus adjusted vehicle seat 2 is outside a relatively safe parameter range, by means of the processing unit 5 a warning signal W in the vehicle 2 output. In this case, the output of the warning signal W can be made optically, acoustically and / or haptically.

Durch die Ausgabe des Warnsignales W wird der Insasse 3 auf seine Sitzposition aufmerksam gemacht und darüber in Kenntnis gesetzt, dass er sich in einer ungeschützten Position hinsichtlich des Insassenschutzmittels 4 oder der Insassenschutzmittel 4 befindet.By issuing the warning signal W, the occupant 3 made aware of his sitting position and informed that he is in an unprotected position with regard to occupant protection 4 or occupant protection 4 located.

Vorzugsweise wird das Warnsignal W nicht ausgegeben, wenn sich das Fahrzeug 1 im Stillstand befindet, die momentane Fahrgeschwindigkeit also 0 km/h beträgt.Preferably, the warning signal W is not output when the vehicle 1 at standstill, the current vehicle speed is therefore 0 km / h.

Des Weiteren ist ein Bedienelement 6 vorgesehen, mittels dessen verschiedene Optionen in Bezug auf die Ausgabe des Warnsignales W einstellbar sind. Zum einen kann eingestellt werden, dass die erfasste Position des Fahrzeugsitzes 2 ignoriert wird und somit auch kein Warnsignal W ausgegeben wird.Furthermore, there is a control element 6 provided, by means of which various options with respect to the output of the warning signal W are adjustable. On the one hand can be adjusted, that the detected position of the vehicle seat 2 is ignored and therefore no warning signal W is output.

Zum anderen ist vorgesehen, dass das Warnsignal W unter den, wie oben, beschriebenen Umständen ausgegeben wird.On the other hand, it is provided that the warning signal W is output under the circumstances described above.

Zudem kann vorgesehen sein, dass bei Einschalten der Zündung des Fahrzeuges 1, erfasster Sitzposition außerhalb des Wirkungsbereiches des Insassenschutzmittels 4 oder der Insassenschutzmittel 4 und einer erfassten Gefahrensituation ein Fahrtantritt, also ein Losfahren des Fahrzeuges, blockiert wird.In addition, it can be provided that when switching on the ignition of the vehicle 1 , detected seating position outside the sphere of action of the occupant protection means 4 or occupant protection 4 and a detected danger situation a journey, so a departure of the vehicle is blocked.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Fahrzeugvehicle
22
Fahrzeugsitzvehicle seat
2.12.1
Sitzlehneseatback
2.22.2
Sitzpolsterseat cushion
33
Insasseinmate
44
InsassenschutzmittelOccupant protection means
55
Verarbeitungseinheitprocessing unit
66
Bedienelementoperating element
GG
Gefährdungsdiagrammrisk chart
SS
Signalsignal
WW
Warnsignalwarning
B1B1
erster Gefährdungsbereichfirst danger area
B2B2
zweiter Gefährdungsbereichsecond hazard area
B3B3
dritter Gefährdungsbereichthird danger area
αα
NeigungTilt
vv
Fahrgeschwindigkeitdriving speed
xx
Längsrichtunglongitudinal direction

Claims (4)

Verfahren zur Ermittlung einer Sitzposition eines Insassen (3) relativ zu zumindest einem Insassenschutzmittel (4) in einem Fahrzeug (1), dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzposition des Insassen (3) mittels einer Einstellung eines Fahrzeugsitzes (2) des Insassen (3) ermittelt wird, wobei bei ermittelter Sitzposition außerhalb eines Wirkungsbereiches des zumindest einen Insassenschutzmittels (4) ein Warnsignal (W) an den Insassen (3) ausgegeben wird.Method for determining a seating position of an occupant ( 3 ) relative to at least one occupant protection means ( 4 ) in a vehicle ( 1 ), characterized in that the seating position of the occupant ( 3 ) by means of a setting of a vehicle seat ( 2 ) of the occupant ( 3 ) is determined, wherein when determined seat position outside of an area of action of the at least one occupant protection means ( 4 ) a warning signal (W) to the occupants ( 3 ) is output. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Neigung (α) einer Sitzlehne (2.1) und eine Position des Fahrzeugsitzes (2) in Längsrichtung (x) des Fahrzeuges (1) erfasst werden.A method according to claim 1, characterized in that at least one inclination (α) of a seat back ( 2.1 ) and a position of the vehicle seat ( 2 ) in the longitudinal direction (x) of the vehicle ( 1 ). Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Warnsignal (W) optisch, akustisch und/oder haptisch ausgegeben wird.A method according to claim 1 or 2, characterized in that the warning signal (W) is output visually, acoustically and / or haptically. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Position des Fahrzeugsitzes (2) fortlaufend erfasst wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the position of the vehicle seat ( 2 ) is recorded continuously.
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