DE102015225905A1

DE102015225905A1 - Wiper blade device

Info

Publication number: DE102015225905A1
Application number: DE102015225905.6A
Authority: DE
Inventors: Rainer Heinrich Hoerlein; Reiner Luetzeler
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2015-12-18
Filing date: 2015-12-18
Publication date: 2017-06-22
Also published as: CN106945639A; FR3045541B1; FR3045541A1

Abstract

Die Erfindung geht aus von einer Wischblattvorrichtung (10) zum Wischen einer Fahrzeugscheibe (12) mit einer Federschiene (14) und einer Wischleiste (16). Es wird vorgeschlagen, dass die Federschiene (14) und die Wischleiste (16) unlösbar miteinander verbunden sind.The invention relates to a wiper blade device (10) for wiping a vehicle window (12) with a spring rail (14) and a wiper strip (16). It is proposed that the spring rail (14) and the wiper strip (16) are permanently connected to each other.

Description

Stand der TechnikState of the art

Es ist bereits eine Wischblattvorrichtung zum Wischen einer Fahrzeugscheibe mit einer Federschiene und einer Wischleiste vorgeschlagen worden.It has already been proposed a wiper blade device for wiping a vehicle window with a spring rail and a wiper strip.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Die Erfindung geht aus von einer Wischblattvorrichtung zum Wischen einer Fahrzeugscheibe mit einer Federschiene und einer Wischleiste.The invention relates to a wiper blade device for wiping a vehicle window with a spring rail and a wiper strip.

Es wird vorgeschlagen, dass die Federschiene und die Wischleiste unlösbar miteinander verbunden sind. Dadurch kann eine einfach herzustellende Wischblattvorrichtung bereitgestellt werden. Insbesondere kann erreicht werden, dass die Wischblattvorrichtung in wenigen Prozessschritten hergestellt werden kann. Zudem kann eine hohe Festigkeit erreicht werden. Als Federschiene kann ein sogenannter Mono-Beam verwendet werden, welcher eine kostengünstig herzustellende Federschiene ermöglicht. Unter „unlösbar” soll hier insbesondere eine direkte Verbindung zwischen der Wischleiste und der Federschiene verstanden werden, die lediglich unter der Zuhilfenahme von Trennwerkzeugen, wie beispielsweise einer Säge, insbesondere einer mechanischen Säge usw., und/oder chemischen Trennmitteln, wie beispielsweise Lösungsmittel usw., voneinander trennbar sind. Unter einer „direkten Verbindung” soll insbesondere eine zumindest im Wesentlichen form- und/oder stoffschlüssige Verbindung verstanden werden, welche direkt zwischen der Federschiene und der Wischleiste wirkt.It is proposed that the spring rail and the wiper strip are permanently connected to each other. Thereby, a wiper blade device easy to be manufactured can be provided. In particular, it can be achieved that the wiper blade device can be produced in a few process steps. In addition, a high strength can be achieved. As a spring rail, a so-called mono-beam can be used, which allows a cost-effective to manufacture spring rail. By "unsolvable" should be understood in particular a direct connection between the wiper strip and the spring rail, the only with the aid of separation tools, such as a saw, in particular a mechanical saw, etc., and / or chemical release agents, such as solvents, etc. , are separable from each other. A "direct connection" is to be understood, in particular, as meaning an at least substantially positive and / or material-locking connection, which acts directly between the spring rail and the wiper strip.

Unter einer „Federschiene” soll insbesondere ein makroskopisches Element verstanden werden, das zumindest eine Erstreckung aufweist, die in einem normalen Betriebszustand um zumindest 10%, insbesondere um wenigstens 20%, vorzugsweise um mindestens 30% und besonders vorteilhaft um zumindest 50%, elastisch veränderbar ist, und das insbesondere eine von einer Veränderung der Erstreckung abhängige und vorzugsweise zu der Veränderung proportionale Gegenkraft erzeugt, die der Veränderung entgegenwirkt. Vorzugsweise ist die Federschiene zumindest teilweise aus einem Federstahl ausgebildet. Vorzugsweise weist die Federschiene in einem unbelasteten Zustand im Wesentlichen eine Form eines gebogenen Stabs und besonders vorteilhaft eines abgeflachten gebogenen Stabs auf. Weiterhin vorteilhaft ist die Federschiene einteilig ausgebildet. Alternativ kann die Federschiene auch mehrteilig ausgebildet sein. Besonders vorteilhaft ist eine Krümmung der Federschiene längs der Federschiene in einem unbelasteten Zustand größer als eine Krümmung einer Fahrzeugoberfläche eines Kraftfahrzeugs, insbesondere einer Fahrzeugscheibe, über welche die Federschiene in wenigstens einem Betriebszustand geführt wird. Unter einem „elastischen Objekt” soll insbesondere ein Objekt verstanden werden, das wiederholt verformbar ist, ohne dass dadurch das Objekt mechanisch beschädigt oder zerstört wird, und das insbesondere nach einer Verformung selbstständig wieder einer Grundform zustrebt.A "spring rail" is to be understood in particular as meaning a macroscopic element which has at least one extension which, in a normal operating state, can be elastically changed by at least 10%, in particular by at least 20%, preferably by at least 30% and particularly advantageously by at least 50% is, and in particular generates a dependent on a change in the extension and preferably proportional to the change of counterforce, which counteracts the change. Preferably, the spring rail is at least partially formed of a spring steel. In an unloaded state, the spring rail preferably has essentially a shape of a bent bar and particularly advantageously a flattened curved bar. Further advantageously, the spring rail is integrally formed. Alternatively, the spring rail can also be designed in several parts. Particularly advantageous is a curvature of the spring rail along the spring rail in an unloaded state greater than a curvature of a vehicle surface of a motor vehicle, in particular a vehicle window, over which the spring rail is guided in at least one operating state. An "elastic object" should be understood to mean, in particular, an object which can be deformed repeatedly, without the object being mechanically damaged or destroyed, and which, in particular, automatically strives to return to a basic shape after deformation.

Weiter wird vorgeschlagen, dass die Federschiene zumindest eine Haftfläche mit einer Mikrostrukturierung aufweist, die zur Befestigung der Wischleiste vorgesehen ist. Dadurch kann eine gute Verbindung zwischen der Federschiene und der Wischleiste erreicht werden. Unter einer „Mikrostrukturierung” soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Oberflächenstrukturierung der Haftfläche verstanden werden, deren Strukturen zumindest im Wesentlichen kleiner als 2 mm, vorzugweise kleiner als 1 mm, sind. Unter „Strukturen” sollen dabei insbesondere Abmessungen von in die Haftfläche eingebrachten Aussparungen verstanden werden, wie insbesondere deren Tiefe und/oder deren Breite. Unter „zumindest im Wesentlichen” soll insbesondere verstanden werden, das zumindest 90%, vorzugsweise zumindest 95% und besonders bevorzugt zumindest 99% der Strukturen entsprechend kleine Abmessungen aufweisen.It is further proposed that the spring rail has at least one adhesive surface with a microstructure, which is provided for fastening the wiper strip. As a result, a good connection between the spring rail and the wiper strip can be achieved. In this context, "microstructuring" is to be understood as meaning, in particular, a surface structuring of the adhesive surface whose structures are at least substantially less than 2 mm, preferably less than 1 mm. In this context, "structures" are to be understood as meaning, in particular, dimensions of recesses introduced into the adhesive surface, in particular their depth and / or their width. By "at least substantially" should be understood in particular that have at least 90%, preferably at least 95% and more preferably at least 99% of the structures correspondingly small dimensions.

Alternativ oder zusätzlich kann die Wischblattvorrichtung einen Haftvermittler zur Vermittlung einer Haftkraft aufweisen, der zwischen die Federschiene und die Wischleiste eingebracht ist. Dadurch kann ebenfalls eine gute Verbindung erreicht werden oder eine Verbindung durch die Mikrostrukturierung zusätzlich gestärkt werden. Insbesondere ist es auch denkbar, den Haftvermittler und die Mikrostrukturierung miteinander zu kombinieren, um eine besonders gute Haftung zu erreichen. Unter einem „Haftvermittler” soll in diesem Zusammenhang insbesondere auf die Haftfläche auftragbare Komponente verstanden werden, welche dazu vorgesehen ist, eine stoffschlüssige Verbindung zwischen der Federschiene und der Wischleiste zu verstärken. Unter „stoffschlüssig verbunden” soll insbesondere verstanden werden, dass die Masseteile durch atomare oder molekulare Kräfte zusammengehalten werden, wie beispielsweise beim Löten, Schweißen, Kleben und/oder Vulkanisieren.Alternatively or additionally, the wiper blade device may have a bonding agent for imparting an adhesive force, which is introduced between the spring rail and the wiper strip. As a result, a good connection can likewise be achieved or a connection can be additionally strengthened by the microstructuring. In particular, it is also conceivable to combine the adhesion promoter and the microstructure with one another in order to achieve particularly good adhesion. A "bonding agent" is to be understood in this context, in particular, the adhesive surface can be applied component, which is intended to reinforce a material connection between the spring rail and the wiper strip. By "cohesively connected" should be understood in particular that the mass parts are held together by atomic or molecular forces, such as soldering, welding, gluing and / or vulcanization.

Weiter wird vorgeschlagen, dass die Wischleiste zumindest teilweise in einem Extrusionsverfahren hergestellt ist, das zur Befestigung der Wischleiste auf der Federschiene vorgesehen ist. Dadurch ist eine besonders einfache Herstellung möglich. Unter einem „Extrusionsverfahren” soll dabei insbesondere ein Formgebungsverfahren verstanden werden, bei welchem die Wischleiste aus einen pastösen Rohmaterial geformt wird, welches nach einem Ausformen aushärtet und dadurch die Wischleiste ausbildet. Insbesondere ist es möglich, dass sich dabei eine Struktur des Rohmaterials ändert, d. h. das Rohmaterial weist andere chemische und/oder physikalische Eigenschaften auf als ein Material, aus dem die ausgehärtete Wischleiste besteht. Beispielsweise kann das Rohmaterial ein Kautschuk sein, der für das Extruieren erwärmt wird und aus dem bei einem Abkühlen ein Gummi entsteht. Alternativ ist es beispielsweise auch denkbar, dass das Rohmaterial als ein Zwei-Komponenten-Material ausgebildet ist, welches durch eine Reaktion der Komponenten miteinander aushärtet. Ebenfalls denkbar ist, dass sich bei einer Erwärmung lediglich eine Viskosität ändert, wobei das pastöse Rohmaterial chemisch ansonsten dem ausgehärteten Material entspricht. Unter „ausgehärtet” soll in diesem Zusammenhang verstanden werden, dass das Material eine Flexibilität aufweist, welche mit der von Gummi vergleichbar ist.It is further proposed that the wiper strip is at least partially manufactured in an extrusion process, which is provided for fastening the wiper strip on the spring rail. As a result, a particularly simple production is possible. An "extrusion process" is to be understood in particular as meaning a shaping process in which the wiper strip is formed from a pasty raw material which hardens after forming and thereby the wiper strip formed. In particular, it is possible that thereby changes a structure of the raw material, ie, the raw material has different chemical and / or physical properties as a material from which the cured wiper strip consists. For example, the raw material may be a rubber which is heated for extrusion and from which a rubber is formed upon cooling. Alternatively, it is also conceivable, for example, that the raw material is formed as a two-component material which hardens with one another by a reaction of the components. It is also conceivable that, when heated, only one viscosity changes, with the pasty raw material otherwise chemically corresponding to the hardened material. By "cured" it is to be understood in this context that the material has a flexibility comparable to that of rubber.

Vorzugsweise bestehen die Federschiene und die Wischleiste aus unterschiedlichen Materialien. Dadurch kann für die Federschiene ein Material verwendet werden, welches einen ausreichenden Anpressdruck an die Fahrzeugscheibe bereitstellt. Unter „unterschiedlichen Materialen” soll dabei insbesondere verstanden werden, dass deren direkte adhäsive Verbindung, d. h. ohne Haftvermittler, zu gering ist, um eine sichere Verbindung zwischen der Federschiene und der Wischleiste zu erreichen. Insbesondere weisen die Federschiene und die Wischleiste unterschiedliche Werte für ihre Elastizität auf, d. h. die Materialien weisen unterschiedliche Elastizitätsmodule auf.Preferably, the spring rail and the wiper strip made of different materials. As a result, a material can be used for the spring rail, which provides a sufficient contact pressure to the vehicle window. By "different materials" is to be understood in particular that their direct adhesive bond, d. H. without bonding agent, is too low to achieve a secure connection between the spring rail and the wiper strip. In particular, the spring rail and the wiper strip have different values for their elasticity, i. H. the materials have different moduli of elasticity.

Weiter wird vorgeschlagen, dass die Wischblattvorrichtung einen Wischblattadapter aufweist, der zumindest teilweise unlösbar mit der Federschiene verbunden ist. Dadurch kann eine besonders einfache Ausgestaltung der Wischblattvorrichtung erreicht werden. Unter einem ”Wischblattadapter” soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Adapter verstanden werden, der einen Kontaktbereich zu einem Wischblattbauteil aufweist und mit dem Wischblattbauteil unverlierbar verbunden und dazu vorgesehen ist, einen Kopplungsbereich des Wischblattbauteils für eine Kopplung und/oder Kontaktierung mit einem Wischarmadapter bereitzustellen.It is further proposed that the wiper blade device has a wiper blade adapter which is at least partially connected inseparably to the spring rail. As a result, a particularly simple embodiment of the wiper blade device can be achieved. In this context, a "wiper blade adapter" is to be understood in particular to mean an adapter which has a contact region to a wiper blade component and is captively connected to the wiper blade component and intended to provide a coupling region of the wiper blade component for coupling and / or contacting with a wiper arm adapter.

Vorzugsweise umfasst die Wischblattvorrichtung weiter eine Windabweisereinheit, die unlösbar mit der Federschiene verbunden ist. Indem auch die Windabweisereinheit in gleicher Weise an die Federschiene angebunden wird wie die Wischleiste, kann insgesamt eine einfache Ausgestaltung der Wischblattvorrichtung erreicht werden. Unter einer „Windabweisereinheit” soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Einheit verstanden werden, welche zumindest eine Luftleitfläche aufweist, die dazu vorgesehen ist, einen Fahrtwind in eine Anpresskraft umzusetzen.Preferably, the wiper blade device further comprises a wind deflector unit which is permanently connected to the spring rail. By also the wind deflector unit is connected in the same way to the spring rail as the wiper strip, a total of a simple embodiment of the wiper blade device can be achieved. In this context, a "wind deflector unit" is to be understood as meaning, in particular, a unit which has at least one air guidance surface which is intended to convert a traveling wind into a contact pressure force.

Weiter wird ein Scheibenwischer mit einer erfindungsgemäßen Wischblattvorrichtung vorgeschlagen, wodurch ein kostengünstiger und/oder einfach zu fertigender Scheibenwischer bereitgestellt werden kann.Further, a windshield wiper is proposed with a wiper blade device according to the invention, whereby a cost-effective and / or easy-to-manufacture windshield wiper can be provided.

Es wird ein Verfahren zur Herstellung einer Wischblattvorrichtung vorgeschlagen, bei dem eine Federschiene und eine Wischleiste unlösbar miteinander verbunden werden. Vorzugsweise wird die Wischleiste an die Federschiene angespritzt.It is proposed a method for producing a wiper blade device in which a spring rail and a wiper strip are permanently connected to each other. Preferably, the wiper strip is molded onto the spring rail.

Die erfindungsgemäße Wischblattvorrichtung soll hierbei nicht auf die oben beschriebene Anwendung und Ausführungsform beschränkt sein. Insbesondere kann die erfindungsgemäße Wischblattvorrichtung zu einer Erfüllung einer hierin beschriebenen Funktionsweise eine von einer hierin genannten Anzahl von einzelnen Elementen, Bauteilen und Einheiten abweichende Anzahl aufweisen.The wiper blade device according to the invention should not be limited to the application and embodiment described above. In particular, the wiper blade device according to the invention may have a different number from a number of individual elements, components and units mentioned herein for fulfilling a mode of operation described herein.

Zeichnungdrawing

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further advantages emerge from the following description of the drawing. In the drawing, an embodiment of the invention is shown. The drawing, the description and the claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will expediently also consider the features individually and combine them into meaningful further combinations.

Es zeigen:Show it:

1 einen Wischer mit einem Wischarm und einem Wischblatt, welches eine Wischblattvorrichtung aufweist, in einer Seitenansicht, 1 a wiper with a wiper arm and a wiper blade, which has a wiper blade device, in a side view,

2 die erfindungsgemäße Wischblattvorrichtung in bzw. nach einem ersten Prozessschritt einer Herstellung, 2 the wiper blade device according to the invention in or after a first process step of a production,

3 die Wischblattvorrichtung einer Seitenansicht, 3 the wiper blade device of a side view,

4 einen Querschnitt durch die Wischblattvorrichtung und 4 a cross section through the wiper blade device and

5 die Wischblattvorrichtung während einer Herstellung. 5 the wiper blade device during manufacture.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

In den 1 bis 3 ist ein Scheibenwischer 28 mit einem Wischarm 30 und einem Wischblatt 32, welches eine Wischblattvorrichtung 10 aufweist, in einer Seitenansicht gezeigt. Das Wischblatt 32 ist als Flachwischblatt ausgebildet. Das Wischblatt 32 ist zum Reinigen einer Fahrzeugscheibe 12 vorgesehen. Der Wischarm 30 weist einen Wischarmadapter 34 auf. Der Wischarmadapter 34 ist auf eine dem Fachmann bekannte Weise ausgebildet, wie beispielsweise als Toplock-Adapter oder als Sidelock-Adapter. Der Wischarm 30 ist zur Befestigung an einer Antriebswelle 36 des Scheibenwischers 28 vorgesehen. Die Antriebswelle 36 ist von einem nicht näher dargestellten Antriebsmotor oszillierend drehbar ausgebildet. Die Wischblattvorrichtung 10 weist einen Wischblattadapter 24 auf. Der Wischblattadapter 24 ist zu einer Kopplung mit dem Wischarmadapter 34 vorgesehen, insbesondere mittels weiterer, nicht dargestellter Komponenten. Der Wischblattadapter 24 ist mit dem Wischarmadapter 34 auf eine dem Fachmann bekannte Weise lösbar verbunden.In the 1 to 3 is a windshield wiper 28 with a wiper arm 30 and a wiper blade 32 which is a wiper blade device 10 has, shown in a side view. The wiper blade 32 is designed as a flat wiper blade. The wiper blade 32 is for cleaning a vehicle window 12 intended. The wiper arm 30 has one wiper arm 34 on. The wiper arm adapter 34 is formed in a manner known to those skilled in the art, such as a toplock adapter or Sidelock adapter. The wiper arm 30 is for attachment to a drive shaft 36 the windscreen wiper 28 intended. The drive shaft 36 is formed by a drive motor, not shown oscillating rotatably. The wiper blade device 10 has a wiper blade adapter 24 on. The wiper blade adapter 24 is to a coupling with the wiper arm adapter 34 provided, in particular by means of further, not shown components. The wiper blade adapter 24 is with the wiper arm adapter 34 releasably connected in a manner known to those skilled in the art.

Die Wischblattvorrichtung 10 weist eine Windabweisereinheit 26 auf. Die Windabweisereinheit 26 ist zur Abweisung von Fahrtwind und zur Erzeugung einer Anpresskraft der Wischblattvorrichtung 10 in Richtung der Fahrzeugscheibe 12 vorgesehen. Die Windabweisereinheit 26 umfasst ein zwei Windabweiserelemente 38, 40, welche beidseitig des Wischblattadapters 24 angeordnet sind. Die Windabweiserelemente 38, 40 erstrecken sich nahezu über eine Hälfte einer Gesamtlängserstreckung der Wischblattvorrichtung 10. Die Wischblattvorrichtung 10 kann alternativ eine von zwei abweichende Anzahl von Windabweiserelementen aufweisen. Bezogen auf den Wischblattadapter 24 sind das erste Windabweiserelement 38, 40 und das zweite Windabweiserelement 38, 40 zumindest im Wesentlichen spiegelsymmetrisch zueinander ausgebildet. Die Windabweiserelemente 38, 40 weisen eine konkave Anströmfläche auf. Die Windabweiserelemente 38, 40 bestehen zumindest teilweise aus Gummi und/oder aus einem wenigstens teilelastischen Kunststoff.The wiper blade device 10 has a wind deflector unit 26 on. The wind deflector unit 26 is for the rejection of airstream and for generating a contact force of the wiper blade device 10 in the direction of the vehicle window 12 intended. The wind deflector unit 26 includes a two wind deflector elements 38 . 40 , which are on both sides of the wiper blade adapter 24 are arranged. The wind deflector elements 38 . 40 extend over almost one half of a total longitudinal extension of the wiper blade device 10 , The wiper blade device 10 may alternatively have one of two different numbers of wind deflector elements. Related to the wiper blade adapter 24 are the first wind deflector element 38 . 40 and the second wind deflector element 38 . 40 formed at least substantially mirror-symmetrical to each other. The wind deflector elements 38 . 40 have a concave inflow surface. The wind deflector elements 38 . 40 consist at least partially of rubber and / or of an at least partially elastic plastic.

Die Wischblattvorrichtung 10 weist Endabschnitte an gegenüberliegenden Enden auf. Die Wischblattvorrichtung 10 weist zwei Endkappen 42, 44 auf. Die Endkappen 42, 44 schließen die Wischblattvorrichtung 10 in eine Längsrichtung ab. Die Längsrichtung verläuft parallel zu einer Haupterstreckungsrichtung der Wischblattvorrichtung 10.The wiper blade device 10 has end portions at opposite ends. The wiper blade device 10 has two end caps 42 . 44 on. The end caps 42 . 44 close the wiper blade device 10 in a longitudinal direction. The longitudinal direction is parallel to a main extension direction of the wiper blade device 10 ,

Ferner umfasst die Wischblattvorrichtung 10 eine Wischleiste 16. Die Wischleiste 16 ist einstückig ausgebildet, vorzugsweise aus einem Gummi. Die Wischleiste 16 ist in einem Extrusionsverfahren herstellbar. Die Wischleiste 16 umfasst eine Wischlippe 46 mit einer Wischkante zum Wischen der Fahrzeugscheibe 12 und eine Halteleiste 48. Weiter umfasst die Wischleiste 16 einen Kippsteg 50, der dazu vorgesehen ist, bei einer Wischbewegung verformt zu werden. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel umfasst die Wischleiste 16 zudem zwei Abstreifleisten 52, 54.Furthermore, the wiper blade device comprises 10 a wiper strip 16 , The wiper strip 16 is integrally formed, preferably made of a rubber. The wiper strip 16 is produced in an extrusion process. The wiper strip 16 includes a wiper lip 46 with a wiper edge for wiping the vehicle window 12 and a retaining strip 48 , Next includes the wiper strip 16 a Kippsteg 50 which is intended to be deformed during a swipe movement. In the illustrated embodiment, the wiper strip comprises 16 also two squeegee bars 52 . 54 ,

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel umfasst die Wischblattvorrichtung 10 die Windabweisereinheit 26, eine Federschiene 14, die Wischleiste 16 und den Wischblattadapter 24. Grundsätzlich kann die Wischblattvorrichtung 10 weitere Teile aufweisen. Die Windabweisereinheit 26, die Federschiene 14 und die Wischleiste 16 sind unlösbar miteinander verbunden.In the illustrated embodiment, the wiper blade device comprises 10 the wind deflector unit 26 , a spring rail 14 , the wiper strip 16 and the wiper blade adapter 24 , Basically, the wiper blade device 10 have more parts. The wind deflector unit 26 , the spring rail 14 and the wiper strip 16 are inextricably linked.

Die Federschiene 14 weist eine längliche, abgeflachte Form auf. Als Federschiene 14 kann insbesondere ein sogenannter Mono-Beam verwendet werden. Die Federschiene 14 besitzt einen zumindest im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt. An freien Enden der Federschiene 14 ist diese angefasst. Die Federschiene 14 ist aus einem Federstahl gebildet. Die Federschiene 14 ist einteilig ausgebildet. Alternativ oder zusätzlich ist es auch denkbar, dass die Federschiene 14 mehrteilig, insbesondere aus zwei oder mehreren nebeneinander verlaufenden Federschienenteilen, ausgebildet ist.The spring rail 14 has an elongated, flattened shape. As a spring rail 14 In particular, a so-called mono-beam can be used. The spring rail 14 has an at least substantially rectangular cross-section. At free ends of the spring rail 14 is this touched. The spring rail 14 is made of a spring steel. The spring rail 14 is formed in one piece. Alternatively or additionally, it is also conceivable that the spring rail 14 in several parts, in particular of two or more side by side extending spring rail parts, is formed.

Die Federschiene 14 und die Wischleiste 16 sind unlösbar miteinander verbunden (vgl. 4). Die Federschiene 14 weist eine Haftfläche 18 auf, an welche die Wischleiste 16 angebunden ist. Die Haftfläche 18 ist als eine Haupterstreckungsfläche ausgebildet, die sich entlang der Längsrichtung erstreckt. Die Haftfläche 18 ist in montiertem Zustand der Fahrzeugscheibe 12 zugewandt.The spring rail 14 and the wiper strip 16 are inextricably linked (cf. 4 ). The spring rail 14 has an adhesive surface 18 on, to which the wiper strip 16 is connected. The adhesive surface 18 is formed as a main extension surface extending along the longitudinal direction. The adhesive surface 18 is in the mounted state of the vehicle window 12 facing.

Zur Befestigung der Wischleiste 16 weist die Haftfläche 18 eine Mikrostrukturierung auf. Die Mikrostrukturierung weist, bezogen auf eine makroskopische Orientierung der Haftfläche 18, Hinterschnitte auf, die dazu vorgesehen sind, mit Material der Wischleiste 16 gefüllt zu werden. Die Hinterschnitte weisen vorzugsweise unterschiedliche Orientierungen und/oder Ausgestaltungen auf. Die Mikrostrukturierung ist für eine formschlüssige Verbindung zwischen der Federschiene 14 und der Wischleiste 16 vorgesehen.For fastening the wiper strip 16 indicates the adhesive surface 18 a microstructuring on. The microstructuring points, based on a macroscopic orientation of the adhesive surface 18 , Undercuts on, which are provided with material of the wiper strip 16 to be filled. The undercuts preferably have different orientations and / or configurations. The microstructuring is for a positive connection between the spring rail 14 and the wiper strip 16 intended.

Die Mikrostrukturierung wird vorzugsweise durch eine Nachbearbeitung der Federschiene 14 in die Haftfläche 18 eingebracht. Während der Nachbearbeitung wird die Haftfläche 18 der Federschiene 14 angeraut und insbesondere mit den Hinterschnitten versehen. Beispielsweise ist es möglich, die Mikrostrukturierung mittels Laserbearbeitung in die Haftfläche 18 einzubringen. Alternativ oder zusätzlich sind auch andere Verfahren zur Nachbearbeitung der Federschiene 14 denkbar.The microstructuring is preferably by a post-processing of the spring rail 14 into the adhesive area 18 brought in. During post-processing, the adhesive surface becomes 18 the spring rail 14 roughened and provided in particular with the undercuts. For example, it is possible to microstructure by means of laser processing in the adhesive surface 18 contribute. Alternatively or additionally, other methods for reworking the spring rail 14 conceivable.

Alternativ oder zusätzlich zur Mikrostrukturierung kann die Wischblattvorrichtung 10 einen Haftvermittler 22 aufweisen, der auf die Haftfläche 18 aufbracht wird, bevor die Wischleiste 16 mit der Federschiene 14 verbunden ist. Der Haftvermittler 22 bewirkt eine stoffschlüssige Verbindung zwischen der Federschiene 14 und der Wischleiste 16. Die Wischleiste 16 ist über die Halteleiste 48 mit der Federschiene 14 verbunden.Alternatively or in addition to the microstructuring, the wiper blade device 10 a bonding agent 22 which are on the adhesive surface 18 is brought up before the wiper strip 16 with the spring rail 14 connected is. The bonding agent 22 causes a cohesive connection between the spring rail 14 and the wiper strip 16 , The wiper strip 16 is over the retaining strip 48 with the spring rail 14 connected.

Die Wischleiste 16 besteht aus einem Gummimaterial. Um die Wischleiste 16 auszuformen, wird ein Rohmaterial, beispielsweise Kautschuk, erwärmt und in einem Extrusionsverfahren in Form gebracht. In erwärmten Zustand weist das Rohmaterial eine Viskosität auf, die gering genug ist, dass das Rohmaterial die Mikrostruktur zumindest teilweise ausfüllt. Das Rohmaterial greift dadurch in die Mikrostruktur ein. Nach einem Aushärten sind die Wischleiste 16 und die Federschiene 14 miteinander verbunden. Die Wischleiste 16 bedeckt die Haftfläche 18 vollständig. Vorzugsweise greift die Wischleiste 16 zusätzlich um Kanten der Federschiene 14 herum. Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn die Wischleiste 16 seitlich über die Federschiene 14 übersteht.The wiper strip 16 consists of a rubber material. To the wiper strip 16 Form a raw material, such as rubber, heated and brought in an extrusion process in the form. When heated, the raw material has a viscosity low enough that the raw material at least partially fills the microstructure. The raw material thereby engages in the microstructure. After curing, the wiper strip 16 and the spring rail 14 connected with each other. The wiper strip 16 covers the adhesive surface 18 Completely. Preferably, the wiper strip engages 16 in addition to edges of the spring rail 14 around. In particular, it is advantageous if the wiper strip 16 laterally over the spring rail 14 survives.

Das Extrusionsverfahren ist damit auch gleichzeitig zur Befestigung der Wischleiste 16 an der Federschiene 14 vorgesehen. Die zumindest im Wesentlichen aus Metall gefertigte Federschiene 14 und die zumindest im Wesentlichen aus Gummi gefertigte Wischleiste 16 bestehen aus unterschiedlichen Materialien, die durch die direkte formschlüssige Verbindung mittels der Mikrostrukturierung unlösbar miteinander verbunden sind. Alternativ oder zusätzlich geht das Material der Wischleiste 16 mit dem Material der Federschiene 14 eine stoffschlüssige Verbindung ein, welche durch den Haftvermittler 22 vermittelt wird. Die Halteleiste 48 der Wischleiste 16 ist damit unlösbar mit der Federschiene 14 verbunden.The extrusion process is therefore also simultaneously for fastening the wiper strip 16 at the spring rail 14 intended. The at least substantially made of metal spring rail 14 and the wiper strip at least substantially made of rubber 16 consist of different materials, which are permanently connected by the direct positive connection by means of microstructuring. Alternatively or additionally, the material goes to the wiper strip 16 with the material of the spring rail 14 a cohesive connection, which by the bonding agent 22 is taught. The retaining strip 48 the wiper strip 16 is thus insoluble with the spring rail 14 connected.

Die Windabweisereinheit 26 ist in gleicher Weise unlösbar mit der Federschiene 14 verbunden. Die Federschiene 14 weist eine zweite Haftfläche 20 auf, welche zur Befestigung der Windabweisereinheit 26 vorgesehen ist. Die zweite Haftfläche 20 ist vorzugsweise analog zu der ersten Haftfläche 18 ausgebildet. Sie weist vorzugsweise ebenfalls eine Mikrostrukturierung auf, die für die Befestigung der Windabweisereinheit 26 vorgesehen ist und/oder die Wischblattvorrichtung 10 umfasst einen Haftvermittler 22, der zwischen die Federschiene 14 und die Windabweiseinheit 26 eingebracht ist.The wind deflector unit 26 is in the same way insoluble with the spring rail 14 connected. The spring rail 14 has a second adhesive surface 20 on, which for fastening the wind deflector unit 26 is provided. The second adhesive surface 20 is preferably analogous to the first adhesive surface 18 educated. It preferably also has a microstructure, which is for the attachment of the wind deflector unit 26 is provided and / or the wiper blade device 10 includes a bonding agent 22 that is between the spring rail 14 and the wind deflector unit 26 is introduced.

Die Windabweisereinheit 26 wird ebenfalls durch ein Extrustionsverfahren hergestellt. Insbesondere können die Windabweisereinheit 26 und die Wischleiste 16 aus dem gleichen Material bestehen. Um die Windabweisereinheit 26 auszuformen, wird ein Rohmaterial erwärmt und mittels einer nicht dargestellten Extrusionsvorrichtung auf die Federschiene 14 aufgebracht. Das in erwärmtem Zustand pastöse Material verbindet sich form- und/oder stoffschlüssig mit der Federschiene 14. Die Windabweisereinheit 26 und die Wischleiste 16 umschließen zumindest in Bereichen, in denen die Windabweisereinheit 26 die Windabweiserelemente 38, 40 aufweist, die Federschiene 14 vollständig. Die Federschiene 14 ist damit zumindest in Teilbereichen von der Windabweisereinheit 26 und der Federschiene 14 ummantelt. Die Windabweisereinheit 26 bildet insbesondere auch die Endkappen 42, 44 aus, welche die Wischblattvorrichtung 10 in Längsrichtung abschließen.The wind deflector unit 26 is also produced by an extrusion process. In particular, the wind deflector unit 26 and the wiper strip 16 made of the same material. To the wind deflector unit 26 form a raw material is heated and by means of an extrusion device, not shown, on the spring rail 14 applied. The pasty in the heated state material connects positively and / or cohesively with the spring rail 14 , The wind deflector unit 26 and the wiper strip 16 enclose at least in areas where the wind deflector unit 26 the wind deflector elements 38 . 40 has, the spring rail 14 Completely. The spring rail 14 is thus at least in some areas of the wind deflector unit 26 and the spring rail 14 jacketed. The wind deflector unit 26 forms in particular the end caps 42 . 44 from which the wiper blade device 10 complete in the longitudinal direction.

Weiter ist der Wischblattadapter 24 zumindest teilweise unlösbar mit der Federschiene 14 verbunden. Vorzugsweise ist der Wischblattadapter 24 einstückig ausgebildet, vorzugsweise aus einem Kunststoff, und vollständig mit der Federschiene 14 verbunden. Der Wischblattadapter 24 kann auf unterschiedliche Weisen mit der Federschiene 14 verbunden werden, beispielsweise durch Ultraschallschweisen. Vorzugsweise ist der Wischblattadapter 24 analog zur Wischleiste 16 direkt an die Federschiene 14 angeformt.Next is the wiper blade adapter 24 at least partially insoluble with the spring rail 14 connected. Preferably, the wiper blade adapter 24 integrally formed, preferably made of a plastic, and completely with the spring rail 14 connected. The wiper blade adapter 24 can in different ways with the spring rail 14 be connected, for example by ultrasonic welding. Preferably, the wiper blade adapter 24 analogous to the wiper strip 16 directly to the spring rail 14 formed.

In einem Herstellungsverfahren wird in einem ersten Prozessschritt die Federschiene 14 einem Thermoplast-Spritzguss-Prozess zugeführt. Die Federschiene 14 wird in ein Spritzgießwerkzeug der Extrusionsvorrichtung eingelegt und der Wischarmadapter 34 angespritzt. In dem ersten Prozessschritt kann bereits zumindest ein Teil der Windabweisereinheit 26 angespritzt werden. Als Material für den Wischarmadapter 34 wird vorzugsweise ein glasfaserverstärkter Thermoplast verwendet. Der erste Prozessschritt ist als ein gewöhnlicher 1-Komponenten-Spritzguss-Prozess ausgebildet.In a manufacturing process, in a first process step, the spring rail 14 fed to a thermoplastic injection molding process. The spring rail 14 is inserted into an injection mold of the extrusion device and the wiper arm adapter 34 molded. In the first process step, at least a part of the wind deflector unit can already be used 26 be sprayed. As material for the wiper arm adapter 34 For example, a glass fiber reinforced thermoplastic is preferably used. The first process step is designed as an ordinary one-component injection molding process.

In einem zweiten Prozessschritt wird die Federschiene 14 inklusive dem Wischblattadapter 24 einem Elastomer-Spritzgieß-Prozess zugeführt. Die Federschiene 14 mit dem Wischblattadapter 24 wird in ein Elastomer-Spritzguss-Werkzeug der Extrusionsvorrichtung eingelegt. Anschließend wird die Wischleiste 16 mit der Wischlippe 46 an die Haftfläche 18 der Federschiene 14 angespritzt. In den zweiten Prozessschritt werden die Windabweisereinheit 26 und die Endkappen 42, 44 ausgeformt. Dabei wird die Federschiene 14 vollständig umspritzt. Die Wischleiste 16, die Windabweisereinheit 26 und der Wischarmadapter 34 bilden einen Korrosionsschutz für die Federschiene 14 aus.In a second process step, the spring rail 14 including the wiper blade adapter 24 fed to an elastomer injection molding process. The spring rail 14 with the wiper blade adapter 24 is inserted into an elastomeric injection molding tool of the extrusion device. Subsequently, the wiper strip 16 with the wiper lip 46 to the adhesive surface 18 the spring rail 14 molded. In the second process step, the wind deflector unit 26 and the end caps 42 . 44 formed. This is the spring rail 14 completely overmoulded. The wiper strip 16 , the wind deflector unit 26 and the wiper arm adapter 34 form a corrosion protection for the spring rail 14 out.

Das Material des Wischarmadapters 34, das Material der Windabweisereinheit 26 und das Material der Wischleiste 16 sind aufeinander abgestimmt. Insbesondere der Wischarmadapter 34 weist eine Kristallitschmelztemperatur auf, die deutlich höher ist als eine Temperatur, die das Elastomer-Spritzguss-Werkzeug für den zweiten Prozessschritt aufweist. Die Temperatur des Elastomer-Spritzguss-Werkzeugs in dem zweiten Prozessschritt liegt typischerweise zwischen 120 Grad Celsius und 150 Grad Celsius. Die Wischblattvorrichtung 10 kann mittels eines Doppelprofilverfahrens herstellt werden, in dem zwei Wischblattvorrichtungen 10 gleichzeitig geformt und anschließend getrennt werden (vgl. 5). Alternativ ist auch eine Herstellung als Einzelprofil denkbar.The material of the wiper arm adapter 34 , the material of the wind deflector unit 26 and the material of the wiper strip 16 are coordinated. In particular, the wiper arm adapter 34 has a crystalline melting temperature that is significantly higher than a temperature exhibited by the elastomeric injection molding tool for the second process step. The temperature of the elastomeric injection molding tool in the second process step is typically between 120 degrees Celsius and 150 degrees Celsius. The wiper blade device 10 can be made by means of a double profile process in which two wiper blade devices 10 simultaneously formed and then separated (see. 5 ). Alternatively, a production as a single profile is conceivable.

Claims

Wiper blade device ( 10 ) for wiping a vehicle window ( 12 ) with a spring rail ( 14 ) and a wiper strip ( 16 ), characterized in that the spring rail ( 14 ) and the wiper strip ( 16 ) are inextricably linked.

Wiper blade device ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the spring rail ( 14 ) at least one adhesive surface ( 18 ) with a microstructure, which is used for fastening the wiper strip ( 16 ) is provided.

Wiper blade device ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized by a bonding agent ( 22 ) for transmitting an adhesive force between the spring rail ( 14 ) and the wiper strip ( 16 ) is introduced.

Wiper blade device ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the wiper strip ( 16 ) is at least partially produced in an extrusion process, which is used for fastening the wiper strip ( 16 ) on the spring rail ( 14 ) is provided.

Wiper blade device ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the spring rail ( 14 ) and the wiper strip ( 16 ) consist of different materials.

Wiper blade device ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized by a wiper blade adapter ( 24 ), which is at least partially insoluble with the spring rail ( 14 ) connected is.

Wiper blade device ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized by a wind deflector unit ( 26 ), the insoluble with the spring rail ( 14 ) connected is.

Windshield wipers ( 28 ) with a wiper blade device ( 10 ) according to any one of the preceding claims.

Method for producing a wiper blade device ( 10 ), in particular a wiper blade device ( 10 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that a spring rail ( 14 ) and a wiper strip ( 16 ) are inextricably linked.

Method according to claim 9, characterized in that the wiper strip ( 16 ) to the spring rail ( 14 ) is injected.